總結(jié)是寫給人看的,，條理不清，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然,，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

生產(chǎn)車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇一

一、工作計(jì)劃細(xì),，部門協(xié)作強(qiáng),。

在從事車間生產(chǎn)一線的管理工作中，我在公司董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和部門經(jīng)理的支持下,，在工作開(kāi)展前,，仔細(xì)研究工作各環(huán)節(jié)，制定了各項(xiàng)工作的計(jì)劃目標(biāo),、工作步驟，確保在工作中,，能做到忙而不亂,，緊張而又有秩序。與各班組帶班長(zhǎng)之間能很好地溝通協(xié)調(diào)，集合中層管理人員的力量,，更好地協(xié)調(diào)管理生產(chǎn),，抓住環(huán)節(jié)，明確員工的工作職責(zé),，從而提高工作效率,。車間生產(chǎn)全年完成四件套產(chǎn)品數(shù)量達(dá)974844套，配五件套26338套,，毯子與窗簾33600條,。這些業(yè)績(jī)的取得，與公司高層的正確指引是分不開(kāi)的,，與公司各部門的管理人員的通力合作也是分不開(kāi)的,。

二、管理人性化,，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)和諧,。

在生產(chǎn)管理中，我們接觸到的更多的是來(lái)自各方的員工,，由于文化背景,、社會(huì)閱歷等因素影響，員工素質(zhì)高低不一,，工作生活中,，磨擦在所難免，這給我們管理帶來(lái)必須的難度,，我深知,，要切實(shí)搞好工作，務(wù)必堅(jiān)持一手抓生產(chǎn),，一手抓思想,。在平時(shí)的工作中，我十分關(guān)注員工的思想,，與普通員工打成一片,，不卑不亢，直面員工們的工作,、生活動(dòng)態(tài),，與各班組的負(fù)責(zé)人常交流溝通狀況，及時(shí)關(guān)心員工的疾苦與困惑,，給員工實(shí)實(shí)在在的幫忙和指點(diǎn),，幫忙員工樹(shù)立正確的人生觀，明示為人處世的道理,，只有付出,，才有回報(bào),，調(diào)整心態(tài)，提升員工的工作熱誠(chéng),。在工作中,，我注意自我表率，要求員工做到的,，我和其他管理人員一樣,，首先從自我做起，從不擅自遲到或早退,，或在工作場(chǎng)所做與工作不相關(guān)的事,。誠(chéng)懇對(duì)待每一位同事，不偏心眼,，公正無(wú)私,，以理服人，讓員工們明白：公司與員工的利益是一致的!我在工作中注重講信譽(yù),，對(duì)領(lǐng)導(dǎo),、對(duì)員工答應(yīng)的事情我堅(jiān)定去做，不能做的不輕易許諾,，理解的事情不論多難都要想法完成,。因此，盡管我們生產(chǎn)管理嚴(yán)格,，但獎(jiǎng)懲公正合理,，員工們?cè)谛睦砩鲜钦鄯摹?/p>

一年來(lái)，我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的英明指導(dǎo)下,，啟用了多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)措施,，參與并豐富職工業(yè)余生活，建立了同事之間的友愛(ài)關(guān)系,，使職工漸漸感到公司這個(gè)大家庭的溫暖,，和諧融洽的團(tuán)隊(duì)氛圍已在逐步構(gòu)成。我們的目標(biāo)是：領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工有關(guān)心,，員工之間有愛(ài)心,，團(tuán)隊(duì)合作有決心，大家對(duì)收入有信心!

三,、學(xué)習(xí)無(wú)止境,，提升我做起

回顧過(guò)去，我們盡管取得了不少成績(jī),，但也看到一些存在的問(wèn)題,。員工的素質(zhì)有高低，時(shí)有打罵現(xiàn)象出現(xiàn),，我們?cè)诠芾碇?，要使員工的思想教育常規(guī)化,，盡量防患于未然;生產(chǎn)中,，產(chǎn)品質(zhì)量時(shí)有不穩(wěn)定狀況出現(xiàn),，亟需完善每道工藝流程的規(guī)范培訓(xùn)、督查監(jiān)理等機(jī)制;生產(chǎn)工藝上,，要不斷學(xué)習(xí)新事物,，動(dòng)腦筋采取更科學(xué)的方法，改善生產(chǎn)流程,，節(jié)約開(kāi)支;在如何穩(wěn)定員工隊(duì)伍這方面,，要用心配合領(lǐng)導(dǎo)，提出合理化的策略,，力求進(jìn)一步提升公司的凝聚力,。學(xué)習(xí)無(wú)止境，提升我做起,，我相信,，只有認(rèn)識(shí)分析存在的問(wèn)題，才能更好的解決問(wèn)題,。在新的一年里,，我愿在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，嚴(yán)格要求自己,，持續(xù)一顆用心的心態(tài),，與公司上下齊心協(xié)力，為公司發(fā)展?fàn)畲笞髫暙I(xiàn),。

生產(chǎn)車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇二

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實(shí)踐的機(jī)會(huì),。在這半個(gè)多月的時(shí)間里，一方面,，我積極做好本職工作,，注重方法技巧，提高工作效率,，并主動(dòng)為處(配供處)里做一些力所能及的事情,。另一方面，我充分利用閑暇和下班時(shí)間,，到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí),，并積極主動(dòng)向工人師傅及各部門人員請(qǐng)教交流，經(jīng)過(guò)努力,，對(duì)企業(yè)有了一些初步的了解,。

長(zhǎng)安客車以“適用、節(jié)約,、可靠” 為品牌核心價(jià)值,，精確定位,，滿足市場(chǎng)差異，致力于客戶價(jià)值最大化,，雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下,，卻能迎來(lái)了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上,，可以說(shuō)正處在一個(gè)快速發(fā)展和騰飛的時(shí)期,，無(wú)疑，這離不開(kāi)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理,。

金無(wú)足赤,，相信每一個(gè)成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮摹Ｔ谂c企業(yè)接觸的這段時(shí)間里,，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問(wèn)題,，以下是我的一些拙見(jiàn)，愿向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教和交流,。

l 關(guān)于“6s管理”

“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場(chǎng)管理理念和方法,，其工作的落實(shí)，能為其他管理活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺(tái),。以下兩張照片對(duì)比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),，顯然在現(xiàn)場(chǎng)物質(zhì)的..、.頓環(huán)節(jié),，我們做的還有差距,。

了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”，而且對(duì)其也比較重視,。但實(shí)際上這一思想從中層到基層并沒(méi)有得到很好的貫徹,。盡管每次例會(huì)都會(huì)提一下“6s”，但不夠明確,，沒(méi)能形成具體的實(shí)施執(zhí)行方案,。“6s管理”需要在日常的工作去實(shí)際的執(zhí)行和監(jiān)督,，不應(yīng)只是空頭口號(hào),。另外，職員對(duì)這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極,，私下里向幾個(gè)一線職工作過(guò)了解,，他們對(duì)“6s”的含義和作用并不很.，何談去實(shí)踐應(yīng)用,。

建議：各部門根據(jù)自身工作特點(diǎn)制定具體的“6s管理”實(shí)施方案和細(xì)則,，并對(duì)實(shí)際執(zhí)行情況的進(jìn)行監(jiān)督、通報(bào),、激勵(lì),。

l 關(guān)于物資.購(gòu)接收環(huán)節(jié)

物資的.購(gòu)接收和供應(yīng),，關(guān)系到生產(chǎn)計(jì)劃能否順利完成，同時(shí)也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易,、合作的重要窗口環(huán)節(jié),。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立,。

案例：丹東某廠于8月13號(hào)下午三點(diǎn)左右送到廠一批異型鋼管,，物料入.約需2小時(shí),，種.種原因,，直到14號(hào)上午11時(shí)許才卸了貨，讓供貨商長(zhǎng)時(shí)間等待,，造成不積極的影響,。

建議：加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通，以服務(wù)的態(tài)度對(duì)待同外界交流的窗口,，避免來(lái)貨置之不.的現(xiàn)象,，人人多盡一份責(zé)，維護(hù)企業(yè).體的形象和榮譽(yù),。

l 關(guān)于物料配送環(huán)節(jié)

這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問(wèn)題,。

配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收,，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào),。

物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象,，物料上生產(chǎn)線后,，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問(wèn)題的不少,，一則可能延誤生產(chǎn),，二則造成不必要的損失。

建議：1,、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào),，明確職責(zé)，和諧交流,，保障供應(yīng)順暢,。

2、做好“6s管理”,，保證物料擺放.齊,，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞,。

3,、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗(yàn),，入.檢驗(yàn)，減少損失,，堅(jiān)決杜絕問(wèn)題物資上線,，延誤生產(chǎn)。

l 關(guān)于員工管理及績(jī)效考核

班前班后做講評(píng)總結(jié),。企業(yè)要搞好,，需要一個(gè)有組織、有紀(jì)律,、有創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì),，每個(gè)部門，每個(gè)班組則是組成.個(gè)團(tuán)隊(duì)的脊梁,。每天講評(píng)和總計(jì),，一方面，可以及時(shí)糾正偏差,，總結(jié)不足,，做好計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,，有效的控制生產(chǎn),。另一方面，可以很好的傳達(dá)公司理念,，規(guī)范紀(jì)律,，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑,。在這一點(diǎn)上,，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對(duì)班前后的講評(píng)不夠重視,，甚至根本就沒(méi)做,。相比之下，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評(píng)做的很規(guī)范,。

車間生產(chǎn)線上,，各個(gè)工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào).。在總裝車間,，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌,，有的工位上工人卻時(shí)常很清閑，造成生產(chǎn)能力的損失,。職工工作不積極,，有“磨洋工”的現(xiàn)象。

建議：1、重視班前班后的講評(píng),，形成規(guī)范積極的工作氛圍,。

2、合.調(diào).和平衡各工位任務(wù)量,，最大限度的利用人力資源,。

3、加強(qiáng)績(jī)效考核,，工資透明化,，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎(jiǎng)懲力度,。

l 關(guān)于工作現(xiàn)場(chǎng)的地面區(qū)域標(biāo)識(shí)問(wèn)題

一般說(shuō)來(lái),，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險(xiǎn),，“黃色”表示警示,。可是,，在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味,。比如,，總線車間內(nèi)正對(duì)著2號(hào)門和4號(hào)門的兩個(gè)主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道,、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆,。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來(lái)說(shuō),，顯得很不規(guī)范,。去過(guò)焊裝和涂裝車間，也存在類似情況的,，走在紅色的通道上,，多少總有些不安全的感覺(jué)。

建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識(shí),，合.規(guī)劃工作區(qū)域,，為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅、.潔,、安全的工作環(huán)境,。(可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷)

l 關(guān)于基層操作動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化

“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”,，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對(duì)于生產(chǎn)一線的具體操作工作來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn),。

以拆卸“yc6j180-20玉柴出口用內(nèi)噴發(fā)動(dòng)機(jī)”木箱為例：

拆卸過(guò)程大體分為四個(gè)步驟:1,、拆卸頂蓋——約3min 2、撬開(kāi)箱體上部四個(gè)固定金屬角板,、打開(kāi)前后擋板——約5.5min 3,、撬開(kāi)箱體下部四個(gè)固定金屬角板、打開(kāi)左右側(cè)擋板——約4min 4,、拆下塑料遮布,、取出隨機(jī)配件等——約1.5min

可見(jiàn).個(gè)過(guò)程共需時(shí)3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時(shí)間(3min足矣)，正常拆卸一個(gè)此類發(fā)動(dòng)機(jī)箱體需17分鐘,，如果超過(guò)了17分鐘,，則說(shuō)明操作方法存在問(wèn)題，再或許就是在存偷懶了,。

建議：在各個(gè)車間工序,，對(duì)每一套技術(shù)操作動(dòng)作進(jìn)行合.的標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作,，使工作定時(shí)化定量化,，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進(jìn),，而且可以更精確的做計(jì)劃排產(chǎn),，用事實(shí)解決員工無(wú).抱怨工作量大的問(wèn)題。

※ 由于工作崗位職責(zé)所限,，其他部門或車間很多的技術(shù),、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問(wèn)題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報(bào),，望指點(diǎn),。

生產(chǎn)車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇三

在這一個(gè)月管理車間的工作中，既有歡喜又有累,，且?jiàn)A著些無(wú)賴,，歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)試著管理車間，來(lái)訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)潛力和管理潛力,，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī),。累的是這一個(gè)月來(lái)，每一天的工作量大而人手不夠,，超過(guò)平時(shí)的工作量,。其中無(wú)奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭,，協(xié)調(diào)好其中的一些人,。但總得來(lái)說(shuō)，我盡到自己工作的職責(zé)，以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭,。以下是我的小小體會(huì)：

從整個(gè)車間來(lái)說(shuō),，記件的員工是比較好管理，不需要過(guò)多的監(jiān)督,，只要作好安排,，他們都會(huì)用心地把工作做好。而問(wèn)題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工,，其中出問(wèn)題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,，下面具體談?wù)勛约簩?duì)他們出現(xiàn)問(wèn)題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：

1、出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的狀況,。

2,、生活的矛盾帶來(lái)工作中來(lái)，不能把工作做到盡心,。

3,、由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來(lái)增加工資,，而各類崗位的加班狀況不一樣,，從而導(dǎo)致了一些問(wèn)題。

4,、雖說(shuō)他們的工作定位存在潛規(guī)則,，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好,。

對(duì)于出現(xiàn)這些問(wèn)題，我覺(jué)得對(duì)他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí),，畢業(yè)他們知識(shí)有限,，理解有限，所以解決問(wèn)題的方式還是要從最根本的方面著手,，那就是工資本身,。以下是我的幾種解決問(wèn)題的推薦：

1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位,，做到職責(zé)明確,。(這點(diǎn)從目前來(lái)看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，畢竟此刻整個(gè)花邊行業(yè)不景氣,，加上公司的下半年的方針是開(kāi)源節(jié)支)

2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié),，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，但是這種方法畢竟不是好的辦法,，因?yàn)闆](méi)有從根本上解決問(wèn)題,，只是可能會(huì)減少點(diǎn)問(wèn)題而已。

3.讓他們幾個(gè)也記件，這樣的話便于管理,，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問(wèn)題,，但是這得從頭開(kāi)始嘗試，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒(méi)有開(kāi)始從事記件過(guò),。

生產(chǎn)車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇四

在這一個(gè)月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且?jiàn)A著些無(wú)賴,歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)試著管理車間,，來(lái)訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī),。累的是這一個(gè)月來(lái),，每天的工作量大而人手不夠，超過(guò)平時(shí)的工作量,。其中無(wú)奈則是自己在管理方面存在欠缺,，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人,。但總得來(lái)說(shuō),我盡到自己工作的責(zé)任,，以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì)：

從整個(gè)車間來(lái)說(shuō),，記件的員工是比較好管理,，不需要過(guò)多的監(jiān)督，只要作好安排,，他們都會(huì)積極地把工作做好,。而問(wèn)題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工，其中出問(wèn)題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,，下面具體談?wù)勛约簩?duì)他們出現(xiàn)問(wèn)題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：

1.生活的矛盾帶來(lái)工作中來(lái),，不能把工作做到盡心。

2.雖說(shuō)他們的工作定位存在潛規(guī)則,，但由于工作崗位職責(zé)不明,，而導(dǎo)致配合不好。

3.由于他們的工資不高,，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來(lái)增加工資,，而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問(wèn)題,。

4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況,。

對(duì)于出現(xiàn)這些問(wèn)題，我覺(jué)得對(duì)他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí),，畢業(yè)他們知識(shí)有限,，理解有限，所以解決問(wèn)題的方式還是要從最根本的方面著手,，那就是工資本身,。以下是我的幾種解決問(wèn)題的建議：

1.增加人手,，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確,。(這點(diǎn)從目前來(lái)看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí),，畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開(kāi)源節(jié)支)

2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié),，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,，不過(guò)這種方法畢竟不是好的辦法，因?yàn)闆](méi)有從根本上解決問(wèn)題,，只是可能會(huì)減少點(diǎn)問(wèn)題而已,。

3.讓他們幾個(gè)也記件，這樣的話便于管理,，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問(wèn)題,，不過(guò)這得從頭開(kāi)始嘗試，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒(méi)有開(kāi)始從事記件過(guò),。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊,，分大小箱兩種，分別對(duì)每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(只需根據(jù)每天的成品入庫(kù)報(bào)表就可得知),，每大(小)箱定價(jià)多少錢,，其中封箱，打包裝袋,、割袋子算他們份內(nèi)事,，關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出，具體方法為,，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資，再求平均值來(lái)得出定價(jià),。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣,。(2)做管，可根據(jù)每個(gè)管來(lái)定價(jià),，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。

(3)套袋和過(guò)塑也可根據(jù)管的數(shù)量來(lái)定價(jià),。

(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來(lái)定價(jià),。

(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來(lái)定價(jià)，或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來(lái)定價(jià),?？偟脕?lái)說(shuō)，定價(jià)要合理,，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵,，這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來(lái)合理分析后再定,。