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2023年安全履職方面存在的問(wèn)題(4篇)

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2023年安全履職方面存在的問(wèn)題(4篇)
時(shí)間:2024-07-26 15:40:27     小編:zdfb

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安全履職方面存在的問(wèn)題篇一

針對(duì)個(gè)人在具體中存在:作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn),;執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決,,不認(rèn)真;安全意識(shí)不強(qiáng)等問(wèn)題,,對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析,,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析,,我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題,。

(1)安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立。實(shí)踐證明,,安全意識(shí)不牢,,真正懂法守法,遵章守紀(jì),,敬業(yè)愛(ài)崗,,盡職盡責(zé),還需要加強(qiáng)日常教育,,付出努力,。在日常計(jì)表工作中和故障處理時(shí),,往往會(huì)放松安全警惕性,,自己要求不是很嚴(yán)格,造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象,,沒(méi)有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正,。

(2)規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn),,都是由一系列的違章造成的,。近年來(lái)鐵路一系列事故,客觀的因素少,,設(shè)備的因素少,,絕大部分是人為因素,。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì),,反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題,;有的是知道了、也會(huì)了,,就是不按標(biāo)準(zhǔn)干,,反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問(wèn)題;這些現(xiàn)象,,都可以在一些事故中找到影子,。在日常工作中,由于沒(méi)有自覺(jué)地,、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度,,造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠,還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中,,還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指導(dǎo)工作的工作習(xí)慣,,造成了安全隱患時(shí)有發(fā)生。由其是近年來(lái)來(lái),,鐵路改革迅速,,新的規(guī)章制度不斷頒布,自己不能主動(dòng)的去學(xué)習(xí)新的規(guī)章制度,,又不能去更深的去領(lǐng)會(huì)新的規(guī)章制度的內(nèi)涵和重要意義,,

(3)工作中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。在日常計(jì)表工作中,,自己不能完全按照計(jì)表工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,,從而發(fā)現(xiàn)不了通信設(shè)備存在的一些問(wèn)題和隱患。主要是思想對(duì)計(jì)表工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)認(rèn)識(shí)不足:一是覺(jué)得計(jì)表工作很簡(jiǎn)單,,多點(diǎn)少點(diǎn)無(wú)所謂,;二是覺(jué)的計(jì)表工作過(guò)于重復(fù),標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著浪費(fèi)時(shí)間,;三是好人主義嚴(yán)重,,對(duì)于工作好好是是,不愿意多管多問(wèn),;這些問(wèn)題的存在給計(jì)表工作中的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)帶來(lái)一定的不利因素,,存在安全隱患,這些問(wèn)題,,都需要今后堅(jiān)決改正,。針對(duì)以上存在的問(wèn)題,今后我在安全工作上要努力做到以下三點(diǎn):

(1)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),,提高安全意識(shí),。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢,,必然給安全生產(chǎn)造成隱患,。因此,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章,、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),,進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí),保證鐵路通信設(shè)備的安全運(yùn)用,,確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

(2)是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),,掌握通信設(shè)備計(jì)表的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序和安全作業(yè)方法,,并不斷加以應(yīng)用,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平,。

(3)是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí),,做好各項(xiàng)工作。今后,,在實(shí)際作業(yè)中,,要嚴(yán)格按照工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)定的要求來(lái)執(zhí)行。努力做到工作前做好預(yù)想,,提前做好各種準(zhǔn)備,,做到有備無(wú)患。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,,不加不減,,嚴(yán)把安全關(guān)鍵,努力減少通信設(shè)備的隱患,。

總之,,我要通過(guò)這次安全檢查,反思活動(dòng),,進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),,不斷查找自身存在的問(wèn)題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,,以實(shí)際行動(dòng)為鐵路安全運(yùn)輸生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn),。

安全履職方面存在的問(wèn)題篇二

這世上總有些事在預(yù)料之外,結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故,,我車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生,,也督促我們反思在工作中安全管理,、設(shè)備管理,、制度管理上存在的不足。為此,,我們要從中吸取教訓(xùn),,查找不足,確保工作安全順利進(jìn)行,。

為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故,,這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后,我們就應(yīng)怎樣想出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對(duì)從發(fā)生的三起事故我們能夠看出,,事故之所以發(fā)生,,它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位,、從業(yè)人員安全意識(shí)不高,、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,,監(jiān)管不到位,,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,,將壓力有效地傳遞下去,。

一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí),,做到工作、謹(jǐn)慎,,時(shí)刻如履薄冰,。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,,不能麻痹大意憑僥幸;

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知潛力,。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,。僅有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái),,才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理,、去落實(shí),,去全面履職履責(zé)。

三是必須要做好各種隱患的排查,,防患于未然,。要把無(wú)事當(dāng)有事,無(wú)中找有,。排查隱患很重要的是要細(xì)致,,,、慎之又慎,不采取細(xì)致全面的方法,、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn),,就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,,舊的問(wèn)題解決了,新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn),,必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制,,去解決問(wèn)題。

四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓,。車間,、班組、各職場(chǎng)都有不一樣的重點(diǎn),,自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數(shù),,這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自我要重視起來(lái),做到自我的事情自我辦,,保證重點(diǎn)部位管控到位,。

五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩,。查隱患,、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題;做好事故的應(yīng)急防范,、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率,、完好率,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全,。

最終,,事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛,痛定思痛,,找出根源,,對(duì)癥下藥,才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生,,所以,,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn),喚起每名職工安全想意識(shí),做到每名職工不違章,,不圖僥幸,、不怕麻煩,,要按照標(biāo)準(zhǔn),、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作,。

安全履職方面存在的問(wèn)題篇三

通過(guò)學(xué)習(xí)“4.28”特別重大事故通報(bào)和部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開(kāi)展安全大檢查大反思活動(dòng)的重要指示,,個(gè)人的思想認(rèn)識(shí)有了進(jìn)一步提高,能夠深刻認(rèn)識(shí)到開(kāi)展安全大反思,、大檢查活動(dòng),,是鐵道部針對(duì)當(dāng)前全路運(yùn)輸安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),為迅速扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面做出的重大決策;是我們認(rèn)真汲取事故教訓(xùn),,全面排查整治突出安全隱患,,夯實(shí)安全管理基礎(chǔ),推動(dòng)運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要,。作為一名鐵路建設(shè)系統(tǒng)的職工,,我堅(jiān)決支持鐵道部的決策,主動(dòng)投入到活動(dòng)之中,,按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進(jìn)

計(jì)劃

安排,,結(jié)合自身工作,認(rèn)真開(kāi)展大檢查大反思,,努力提高安全思想認(rèn)識(shí),,并以此為契機(jī),整改工作中的問(wèn)題,,提高管理水平,,確保建設(shè)工程施工安全。

1,、“安全第一”的思想沒(méi)有牢固樹(shù)立,。一是對(duì)安全的重要性認(rèn)識(shí)不足,思想有所松懈,。我在基層站段領(lǐng)導(dǎo)班子分管安全生產(chǎn)多年,,深感安全生產(chǎn)的巨大壓力,天天與鐵路行車打交道,,安全隱患時(shí)刻在身邊,,在風(fēng)口浪尖上如履薄冰,為了保證安全,,不得不全身心投入,,加強(qiáng)管理,嚴(yán)防死守。到指揮部任職以后,,就產(chǎn)生了“洗腳上岸”的思想,,認(rèn)為建設(shè)系統(tǒng)綜合部門(mén)的工作,特別是項(xiàng)目前期管理與安全不是直接關(guān)系,,安全思想開(kāi)始松懈,。既不去施工現(xiàn)場(chǎng),也不主動(dòng)過(guò)問(wèn)安全的事,,滿足于項(xiàng)目實(shí)行招投標(biāo)及簽訂合同,,要求和規(guī)定都有了,施工單位也承諾了,,至于合同及其承諾的履行情況,,很少到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到安全鐵路建設(shè)重中之重的工作,,建設(shè)項(xiàng)目管理無(wú)論前期后期都離不開(kāi)安全,。這種思想和做法與鐵路建設(shè)工作的要求存在大的差距,與當(dāng)前的安全管理極不適應(yīng),。

二是安全管理有所松懈,。主觀認(rèn)為,所在部門(mén)管理的是項(xiàng)目的前期工作,,對(duì)安全工作管理不夠嚴(yán)格,,對(duì)部門(mén)人員的要求也不高,滿足于項(xiàng)目合同簽訂了,,項(xiàng)目實(shí)施后也很少到現(xiàn)場(chǎng)檢查落實(shí),,對(duì)施工安全情況也沒(méi)有及時(shí)了解和掌握,合同中有關(guān)安全管理的條款套用規(guī)范文本,,可操作性不強(qiáng);設(shè)計(jì)由計(jì)統(tǒng)處委托,,設(shè)計(jì)合同沒(méi)有及時(shí)簽訂,設(shè)計(jì)文件供應(yīng)不及時(shí)影響項(xiàng)目的實(shí)施,,推圖工作主動(dòng)性不夠,,依賴于計(jì)統(tǒng)處的發(fā)放,施工圖審核工作因種.種原因未能正常開(kāi)展,,以會(huì)審代替審核,,強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行依賴于施工圖設(shè)計(jì),這種問(wèn)題對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的安全而言是極為不利的,。

三是個(gè)人的業(yè)務(wù)知識(shí)和管理水平與建設(shè)項(xiàng)目的安全管理還不夠適應(yīng),。主要表現(xiàn)是對(duì)安全管理的規(guī)章制度和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有完全理解和掌握,滿足于原在站段分管安全工作時(shí)所具備的常識(shí),,宏觀要求多,,微觀管理少,,安全管理知識(shí)和管理理念沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn),特別是與大規(guī)模的鐵路建設(shè)所要求的安全管理不相適應(yīng),,與時(shí)時(shí)刻刻關(guān)系著既有鐵路擴(kuò)能改造,,對(duì)安全管理要求更高的更新改造項(xiàng)目建設(shè)不相適應(yīng)。

1,、提高認(rèn)識(shí),。就是通過(guò)開(kāi)展安全大檢查大反思活動(dòng),進(jìn)一步提高建設(shè)項(xiàng)目安全重要性的認(rèn)識(shí),。當(dāng)前,,工管所主要負(fù)責(zé)更新改造項(xiàng)目的建設(shè)管理,,既有線施工對(duì)鐵路運(yùn)輸安全干擾極大,,稍有不慎就會(huì)發(fā)生事故影響行車。干鐵路,,搞建設(shè),,無(wú)論前期后期,安全始終是永恒的主題,,安全無(wú)保障,,運(yùn)輸就沒(méi)有效益。違章就是犯罪,,違章就是殺人,,這是血的教訓(xùn)帶給每一位鐵路職工的警示。因此,,管理工作必須牢固樹(shù)立安全第一的思想;牢固樹(shù)立全員全方位安全管理理念;牢固樹(shù)立既有線更新改造建設(shè)項(xiàng)目成也安全敗也安全的觀念,,特別是要改變建設(shè)項(xiàng)目前期管理與安全無(wú)關(guān)緊要的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和于己無(wú)關(guān)的思想,把建設(shè)項(xiàng)目的安全管理作為己任,,融入中心工作,,融入部門(mén)管理,融入崗位責(zé)任,,自覺(jué)履行職責(zé),,加強(qiáng)安全管理;

2、提高主動(dòng)性,。要立足部門(mén)管理工作,,主動(dòng)加強(qiáng)安全管理,在搞好項(xiàng)目前期工作的同時(shí),,要主動(dòng)介入項(xiàng)目的后期實(shí)施全過(guò)程,,加強(qiáng)督促檢查,了解現(xiàn)場(chǎng)情況,,掌握施工進(jìn)度,,,,充分發(fā)揮部門(mén)管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢(shì),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問(wèn)題,,督促施工單位整改,,消除安全隱患,確保施工安全;

3,、加強(qiáng)管理,。一是要加強(qiáng)合同履行情況的檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問(wèn)題,,特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強(qiáng)

計(jì)劃

和統(tǒng)計(jì)管理,,與上級(jí)管理部門(mén)加強(qiáng)溝通,確保投資計(jì)劃足額下達(dá),,從資金安排上確保安全;三是加強(qiáng)推圖工作,,與供圖部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系,并完善設(shè)計(jì)合同的簽訂,,把被動(dòng)等待供圖部門(mén)發(fā)圖變?yōu)橹鲃?dòng)推圖,,通過(guò)及時(shí)供應(yīng)設(shè)計(jì)文件,滿足項(xiàng)目實(shí)施需求,,以此確保安全,。

4、修改完善部門(mén)管理辦法,。結(jié)合建設(shè)管理職能的調(diào)整,,按照指揮部的總體部署,對(duì)部門(mén)的有關(guān)管理辦法進(jìn)行全面的修訂,,特別是對(duì)合同中的安全管理?xiàng)l款進(jìn)行梳理,,并按鐵路局現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改,以此加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目的安全管理,。

安全履職方面存在的問(wèn)題篇四

通過(guò)學(xué)習(xí)5·30等安全生產(chǎn)及輸運(yùn)事故,,我認(rèn)為這些事故發(fā)生,大部分是人為因素,。有的是應(yīng)知不知,、應(yīng)會(huì)不會(huì),反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題;有的是知道了,、也會(huì)了,,就是不按標(biāo)準(zhǔn)干,反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問(wèn)題;這些現(xiàn)象,,都可以在一些事故中找到影子,。在日常工作中,由于沒(méi)有自覺(jué)地,、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度,,造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠,,還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中,還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的,,造成了安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,。特別是最近一段時(shí)間來(lái),鐵路改革迅速,,新的規(guī)章制度不斷頒布,,從而出現(xiàn)自身業(yè)務(wù)知識(shí)不熟練,自身崗位技能不達(dá)標(biāo),,主動(dòng)學(xué)習(xí)意識(shí)不強(qiáng)等諸多因素,,給鐵路安全運(yùn)輸埋下了很大的安全隱患。

隨著安全大檢查活動(dòng)的開(kāi)展和推進(jìn),,近期自己從安全管理方面,,特別是安全措施的落實(shí),安全關(guān)鍵的卡控,、干部作風(fēng)以及日常勞資管理方面等都進(jìn)行了深刻的反思,。深感自身的安全責(zé)任,安全履職方面還存在不少問(wèn)題,。

1、安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立,,安全責(zé)任意識(shí)淡薄,。主動(dòng)參加安全教育積極性不高,對(duì)事關(guān)安全問(wèn)題不夠敏感,。對(duì)段要求記名傳達(dá)的相關(guān)安全文件,、通知通報(bào)、典型事故案例學(xué)習(xí)不到位,,認(rèn)為只要知道有這么一件事就行了,,沒(méi)有結(jié)合實(shí)際,細(xì)致的,、有針對(duì)性的查找自身存在的安全隱患,。

2、工作作風(fēng)不實(shí),,好人主義思想還沒(méi)有杜絕,,在從嚴(yán)解決和處理“兩違”問(wèn)題上力度不大,特別是在考勤管理上,,對(duì)存在出現(xiàn)的問(wèn)題避重就輕,,手段不夠強(qiáng)硬,只是說(shuō)說(shuō)了事,,大事化小,,怕撕破臉皮以后不好管理,,為公司的日常管理埋下了安全隱患。

3,、崗位責(zé)任制落實(shí)不到位,,自身業(yè)務(wù)知識(shí)還不能完全掌握,對(duì)國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī),、勞動(dòng)用工合同制度等相關(guān)條款還沒(méi)有全面了解,,對(duì)職工的思想教育意識(shí)不夠重視,一直都是走走過(guò)場(chǎng)而已,,沒(méi)有切實(shí)的去了解職工思想動(dòng)態(tài)或有針對(duì)性去引導(dǎo),,幫助他們解決實(shí)際問(wèn)題,從而大大的限制了公司人才隊(duì)伍的建設(shè)和職工綜合素質(zhì)的提升,。在人員管理上存在很大的安全隱患,。

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),,提高安全意識(shí),。深刻貫徹這次安全大檢查活動(dòng)精神,引領(lǐng)思想工作,,全面提升自我安全防范意識(shí),,做到安全警鐘長(zhǎng)鳴,時(shí)刻不能對(duì)安全工作有半點(diǎn)松懈,。安全穩(wěn)定事關(guān)段和公司是否能良好的發(fā)展,,事關(guān)我們每位職工的根本切身利益。如果安全意識(shí)樹(shù)立不牢固,、不到位,,必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。因此,,在今后的工作中“堅(jiān)持安全第一,、安全責(zé)任大于天、安全壓倒一切”的安全理念,。

2,、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),杜絕好人主義思想,。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),,提高能力,強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn),。不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè),。在從嚴(yán)解決和處理“兩違”問(wèn)題上絕不手軟,力戒好人主義,,不走形式,。對(duì)考勤中出現(xiàn)存在的問(wèn)題,,要認(rèn)真分析,制定出解決問(wèn)題辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施,,必要時(shí)要嚴(yán)格考核,,消除好人主義及考核避重就輕的現(xiàn)象發(fā)生,踏踏實(shí)實(shí)地工作做好,,牢固樹(shù)立“嚴(yán)是愛(ài),,松是害”的思想觀念,確保公司的日常管理長(zhǎng)治久安,。

3,、切實(shí)履行好自己的崗位職責(zé),轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢(shì);加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,提高安全水平,。在今后的工作中,要不斷的加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī),,勞動(dòng)用工合同相關(guān)條款知識(shí)的學(xué)習(xí),,提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施,特別是安全卡控重點(diǎn),,要做到全面了解和掌握,,以確保處理事件安全、快捷,。

4,、努力提高職工自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。把提高崗位素質(zhì)就是對(duì)生命負(fù)責(zé),,減少考核就是對(duì)自己的錢(qián)包負(fù)責(zé)、并且將這樣的思想灌輸?shù)铰毠さ男哪恐?。讓職工自發(fā)的去學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)素質(zhì),,控制“兩違”行為,努力杜絕違章違紀(jì),,從而防止安全事故的發(fā)生,。

5、抓好反思活動(dòng),。要把安全反思活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓,,通過(guò)從硬件上、軟件上把對(duì)日常工作的認(rèn)識(shí),、管理,、工作作風(fēng)等存在的問(wèn)題進(jìn)行反思,從工作中牢固樹(shù)立帶著問(wèn)題去工作,,堅(jiān)持從嚴(yán)管理,,嚴(yán)格按章辦事,。對(duì)反思、查找出來(lái)的問(wèn)題要及時(shí)處理和制定相關(guān)防范整改措施,,建立問(wèn)題信息庫(kù),,定期復(fù)查和及時(shí)消除安全隱患,確保安全工作,。

6,、發(fā)揮黨員模范帶頭作用。在日常工作中,,要積極主動(dòng)幫助身邊同事,,無(wú)論是工作還是生活中。加強(qiáng)信息溝通,,做好思想引導(dǎo),,為公司安全穩(wěn)定作好帶頭作用。

總之,,通過(guò)這次安全大檢查活動(dòng),,進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),不斷查找自身存在的問(wèn)題,,在今后的工作不斷加以改正,,以實(shí)際行動(dòng)為段和公司安全生產(chǎn)及施工安全作出新的貢獻(xiàn)。

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