時間就如同白駒過隙般的流逝,，我們又將迎來新的喜悅,、新的收獲,，讓我們一起來學習寫計劃吧,。寫計劃的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？以下是小編為大家收集的計劃范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

2022年調(diào)度工作計劃范文一

由于基地的生產(chǎn)調(diào)度部門組建時間不長,，在此期間為適應本崗位的需要，我部門不斷熟練生產(chǎn)業(yè)務流程,，并學習新的相關業(yè)務知識,，力求將本職工作做得更好更出色。

經(jīng)過這段時間的學習與業(yè)務實踐,，我部門打算從長期與實時兩個層面做好日常工作,。長期工作包括基地生產(chǎn)的統(tǒng)籌規(guī)劃,、協(xié)調(diào)，以及生產(chǎn)月報,、年報和erp文檔的整理等日常工作;實時工作包括生產(chǎn)中遇到的暫短或突發(fā)性事務處理,、攝制組的臨時任務安排等工作。

現(xiàn)將20xx年工作計劃具體如下：

1,、做好基地的生產(chǎn)經(jīng)營管理,，觀察學習同行業(yè)相關業(yè)務知識，揚長補短,，并不斷總結(jié)經(jīng)驗,，優(yōu)化基地的生產(chǎn)業(yè)務流程。

2,、與基地的各部門和分公司加強溝通協(xié)作,，配合各分公司解決攝制組遇到的困難，解決生產(chǎn)實際問題,，并找出生產(chǎn)中遇到的不足,，挖掘生產(chǎn)業(yè)務流程的控制點，以認真搞好生產(chǎn)的銜接工作,，盡量避免出現(xiàn)斷點,。

3、做好工作規(guī)劃,，分清輕重主次,，細心認真完成基地生產(chǎn)的日常工作。包括erp信息上傳更新,，挖掘erp更具價值的信息,，力求做到生產(chǎn)管理更具專業(yè)化。

4,、生產(chǎn)服務方面多做溝通,，多了解各分公司的生產(chǎn)需求和意見，為基地功能的健全,、erp的不斷完善收集更多信息和數(shù)據(jù),，積累erp管理經(jīng)驗。

5,、紀律方面，做到堅持不遲到不早退,，遵從領導指示,，學會管理自己的情緒，及時調(diào)整自己的工作態(tài)度,，及時并保質(zhì)保量地完成工作任務;積極主動地協(xié)助其他部門領導及同事,。

6,、1x年里，erp工作仍將是重點,，除了erp在整個基地的建立與推廣以外,，erp的實施應用更加重要，我部門會積極配合開發(fā)部門做好erp業(yè)務流程的培訓學習工作,，并盡快應用到實際生產(chǎn)中,。

7、企業(yè)erp對“標準化,、規(guī)范化,、精細化”要求很高，所以這對企業(yè)erp的整體實施是有一定難度的,，我部門會積極配合基地各分公司與各部門一同研究如何將erp更好的融入日常管理,，不斷探索與創(chuàng)新，共同進步,。

8,、基地的生產(chǎn)安全是不容忽視的，我部門會積極配合基地其他各分公司和有關部門積極做好生產(chǎn)安全工作,。

目前,，基地自身正在處于一個新老交替，新舊結(jié)合的過渡期,，面對國家政策大力支持,，而社會分工日趨專業(yè)化、國際化,、多元化與競爭加劇的復雜環(huán)境,，基地自身很多不規(guī)范的地方需要迅速走向規(guī)范化，以配合基地erp的順利實施,。所以我部門會在新的一年里,，積極努力做好各項工作，配合各分公司*完成各項生產(chǎn)任務,。

我們將從自身做起,，立足實際，認真做好生產(chǎn)數(shù)據(jù)與信息的收集及編整,，采編更具價值的客戶信息,，提高生產(chǎn)任務的可執(zhí)行力，使我們的工作有所開拓,，有所進取,，有所創(chuàng)新。

2022年調(diào)度工作計劃范文二

下派學習結(jié)束,，期間了兄弟的支持與協(xié)助,，此次下派學習本著帶著問題學習的工作思路,，聽、看,、問及跟班作業(yè)的,，對各工作情況了詳細學習。問使我了的知識,，而且的實踐對制度和工作程序更深層的認識,，為今后更科學，的指揮調(diào)度打下

了堅實的基礎?，F(xiàn)將下派學習情況總結(jié)匯報如下:

一,、路政、清障,、超限,、養(yǎng)護的知識及工作程序。

對內(nèi)業(yè)檔案:如路政(超限)檔案,，路政,、清障交***日記，路政案件報表等資料的學習,，從中路政案件的程序及工作原則,。(路政主要上路巡邏和被動接收信息，隨時所轄區(qū)路段的路況,，保護路產(chǎn)路權,，對交通肇事車輛對路產(chǎn)的損失賠(補)償標準收取路產(chǎn)賠(補)償費，清障清理路面的故障,，保障安全暢通,。)

對外的上路巡路路況?？傮w說,，對路政事件要操作流程、反饋信息,，以服務為宗旨,，保障高速公路安全暢通。

二,、路政,、養(yǎng)護、超限對突發(fā)事件的程序,。

各在突發(fā)事件過程中的職責和程序,，局下發(fā)的突發(fā)事件應急預案的規(guī)定，做為指揮調(diào)度員應隨時突發(fā)事件的發(fā)展,，科學分析,、將突發(fā)事件信息上報，并指示情況下達指令,，上傳下達的工作,，突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善,。

三,、路政、養(yǎng)護,、***間的互相,。

在日常或突發(fā)事件時,，路政,、養(yǎng)護、***間的,，合作是工作的前提,，這就需要指揮調(diào)度聯(lián)動各，從角度科學指揮調(diào)度,，并且要對工作程序,、有清晰的思路，對現(xiàn)場情況,。

?路政,、***、養(yǎng)護在日常巡邏和作業(yè)過程中問題要,，通知各,，問題，解決問題,，在事故現(xiàn)場,，養(yǎng)護應路政、***設置安全警告標志,、指示標志,，保障行車安全路政配全***事故現(xiàn)場秩序。

,，在道路施工或養(yǎng)護作業(yè)過程中,，養(yǎng)護要與路政、***,，是在需要半封閉或全封閉道路之前,，到路政、***辦理道路施工手續(xù),，在路政,、***的監(jiān)管下方可施工,，施工過程中要安全操作規(guī)范。

說,，的工作是需要各團結(jié)協(xié)作,，的，各間的工作環(huán)環(huán)相扣,，缺少任何主體都會高速公路的安全暢通,。做為指揮調(diào)度員我要知識學習，臨場應變能力,，組織能力,，在工作中積累經(jīng)驗指揮調(diào)度職能作用，指揮調(diào)度工作,。

2022年調(diào)度工作計劃范文三

1適應形式需求,，增強全局觀念，加強調(diào)度紀律,，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行,。調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認識所擔負的電網(wǎng)安全責任，以高度的責任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理,，全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行,，結(jié)合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施,，嚴格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)制度,，切實履行好職責。調(diào)度人員,、變電運行人員,、各設備線路維護部門要以高、精,、細,、嚴的標準嚴格要求自己，堅持事故預想天天做,，每季度堅持開展反事故演習,，根據(jù)不同季節(jié)，不同情況,，積極合理有效地開展工作,，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

2強調(diào)經(jīng)濟調(diào)度,，高度重視運行分析,，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。對于經(jīng)濟調(diào)度重點落實電網(wǎng)監(jiān)控和經(jīng)濟運行理論計算分析，加強對電網(wǎng)的實時監(jiān)控,，堅持開展負荷預測,，總結(jié)負荷變化規(guī)律特點，結(jié)合潮流分布,，以及經(jīng)濟運行理論計算數(shù)值,，及時調(diào)整運行方式；并且要建立相應的運行管理現(xiàn)場規(guī)程,、制度，強調(diào)目標責任的落實,，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平,。

加強對繼電保護定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結(jié)合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)運行方式的改變,，及時對系統(tǒng)進行短路電流計算,，保護定值校核；突出抓好繼電保護和安全自動裝置的基礎管理,，進一步完善電網(wǎng)安全自動裝置,，杜絕繼電保護“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護“反措”,，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求,。

4以年度運行方式為指導，認真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié),，加強設備預防性試驗和設備缺陷管理,，推行以狀態(tài)檢修為基礎的動態(tài)檢修，提高設備健康水平,。要認真準備,，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準備工作,，及時消除電網(wǎng),、設備隱患。

加強檢修的組織管理,。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴格落實,，嚴格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進行測算考核,，實行“先測算后停電”,，合理制定檢修停電計劃，嚴格控制停電范圍,。在開展“零點工程”的同時,，加強各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排,，嚴格控制停電時間,；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案,，落實工作措施,，減少工作時間；停送電管理實行預報告制度,，積極推行對檢修,、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度,，減少設備在非檢修狀態(tài)的停電時間,，杜絕設備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性,。

6加快農(nóng)網(wǎng)建設改造及各變電站設備的技改步伐,，積極推行技術進步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu),，按照電網(wǎng)規(guī)劃,，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設備狀況,，增強供電設備供電能力,。

7高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關導則規(guī)定,，作好無功補償?shù)囊?guī)劃工作,，同時加強無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結(jié)合,，以局部為主,；電力部門補償與用戶補償相結(jié)合；分散補償與集中補償相結(jié)合,，以分散為主,；降損與調(diào)壓相結(jié)合，以降損為主等幾項原則,，加大管理和宣傳力度,，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道,。

8加快通信及調(diào)度自動化系統(tǒng)建設改造步伐,。按照二期農(nóng)網(wǎng)結(jié)余資金和三期農(nóng)網(wǎng)通信及調(diào)度自動化建設規(guī)劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程,，加快調(diào)度主站系統(tǒng)改造,，以開發(fā)高級應用為主導,，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達標,。

9以人為本,，加強隊伍建設，提高整體素質(zhì),。電網(wǎng)運行管理對人員的技術素質(zhì)要求比較高,，在20xx年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本,，充分發(fā)揮人的主觀能動性,，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度,，并嚴格落實各項規(guī)制度,、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行,，從加強制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學習型企業(yè)為契機去塑造人,，有計劃,、有針對性的開展學習和培訓，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務技術素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì),。

2022年調(diào)度工作計劃范文四

xx年是 公司不平凡的一年,，10個月已經(jīng)過去，現(xiàn)就生產(chǎn)調(diào)度室前10個月的工作做一下總結(jié)：

1,、生產(chǎn)安全方面：為提高員工安全生產(chǎn)意識,，20xx年4月5日生產(chǎn)調(diào)度室組織全體生產(chǎn)系統(tǒng)員工進行消防安全培訓演習一次， 20xx年5月26日派 到德州參加消防安全培訓一次,，回來后又連續(xù)一個月利用各車間班前會的時間,，把所學到的安全知識貫徹給全體生產(chǎn)系統(tǒng)員工。20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)全年共發(fā)生 次工傷,，20xx年共計發(fā)生此工傷,，具體花費如下： 20xx年-20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)工傷費用財務借款匯總與20xx年相比生產(chǎn)系統(tǒng)20xx年的工傷費用直線下降，但我們的工作仍存在著不足,，我們部門的安全目標是：安全事故為零,。

2、現(xiàn)場管理方面：生產(chǎn)調(diào)度室每月組織設備動力部,、車間主任,，對各車間現(xiàn)場和衛(wèi)生聯(lián)合檢查，每月至少一次,，檢查后對現(xiàn)場不合格的車間主任和副主任通報批評,，并給與現(xiàn)金罰款。通過此方法的實行，20xx年各車間現(xiàn)場比20xx年有了質(zhì)的提高,，值得特別一提的是各車間廁所環(huán)境的改變,。20xx年以前各車間廁所環(huán)境是每一個員工的心病，廁所內(nèi)臟亂,、插不進腳,，打掃出來后，又上了鎖,，使別車間的員工上廁所都成為困難,。20xx年年底通過部門之間相互協(xié)商和實驗，最終拿出解決此問題的辦法：以六車間廁所為試點,，“輪流值日,，接班人員為交班人員監(jiān)督，上廁所人員自覺抹去自己的腳印,。”,，從此之后六車間廁所衛(wèi)生比之前有了翻天覆地的變化。廁所環(huán)境變好之后,，我們又把此方法推廣到了別的車間,，同樣起到了非常好的效果，廁所環(huán)境同樣成為了我們新廠區(qū)的一個亮點,。

3,、訂單下達及成本測算方面：此方面也是生產(chǎn)調(diào)度室20xx年亮點所在，20xx年1-10月份生產(chǎn)調(diào)度室有員工6人,，20xx年1-10月份生產(chǎn)調(diào)度室裁員至4人（其中7月份-10月份休產(chǎn)假期間,，實際只有3人工作），而生產(chǎn)訂單和成本測算卻比20xx年多出很多,，拿舉例,，可見下表：生產(chǎn)調(diào)度室在人員減少，而工作量增加的的情況下,， 二人任勞任怨,、時常加班加點一小時以上，確保了車間的正常生產(chǎn)和成本核算的及時,，并把部門的其它各項任務完成的很好,，這是我們部門最大的亮點。4,、車輛管理和運輸方面：20xx年1-10月份生產(chǎn)部3輛叉車,、拖拉機、鏟車,，維修,、保養(yǎng)總計花費33718元,，20xx年1-10月份生產(chǎn)部3輛叉車、拖拉機,、鏟車,，維修、保養(yǎng)總計花費43180元,，由于車輛勞損和產(chǎn)量增加等原因,，造成20xx年維修費比20xx年同期多花費9462元，車間產(chǎn)成品運輸方面,，在20xx年和20xx年均出現(xiàn)幾次產(chǎn)品的磕碰和刮傷情況,，這是我部門工作上存在的差距。在今后的工作中我會加強這一塊的管理,，在新老廠區(qū)的貨物運輸中,，拖拉機司機是特別值得表揚的，尤其在8,、9,、10月份為保證復合膜產(chǎn)品及時發(fā)貨，拖拉機司機 在運輸 的過程中,，任勞任怨,、多次加班加點到晚上十點之后，這是值得其他員工學習的地方,。

4,、統(tǒng)計報表方面：20xx年為了各類數(shù)據(jù)更加準確,、明晰,，我們生產(chǎn)調(diào)度室又重新設計了各車間日報和月報的excel表格，并在工作中不斷的把它完善,。20xx年的統(tǒng)計工作也是我部門的一個挑戰(zhàn),，原五車間統(tǒng)計5月份辭職， 4月份才調(diào)到生產(chǎn)調(diào)度室任統(tǒng)計,，一切工作還不熟練,，接著一車間統(tǒng)計6月中旬休產(chǎn)假，這都是我部門遇到的問題,，我部門并沒有因為人員的變更而放棄或少做報表,，通過我們部門現(xiàn)有人員的努力和在張英的幫助下，我們每個月的各類報表都能及時,、準確的完成,，并能夠隨時給各位領導提供所需要的一切數(shù)據(jù)。

5,、生產(chǎn)調(diào)度方面：生產(chǎn)調(diào)度是我投入精力最多的一個方面,，20xx年是 最重要的一年,，也是我公司最重要的一年，我公司,、 ,、三條生產(chǎn)線20xx年2-10月份基本是滿負荷運轉(zhuǎn)， 生產(chǎn)線上的南水北調(diào)產(chǎn)品今年占了生產(chǎn)線總產(chǎn)量的72%,， 訂單個數(shù)多,，種類多，每個訂單數(shù)量又少,，因此訂單經(jīng)常排序,，最多一天排序3次，我這邊接到 排序后還要根據(jù)排序安排（燒毛布和不燒毛布）的生產(chǎn)和運輸（ 在老廠區(qū)生產(chǎn),， 在新廠區(qū)生產(chǎn)）,，訂單種類變化太多和排序變化太快給我們的車間生產(chǎn)工作帶來太多的浪費，也給我的調(diào)度工作帶來太多的不便,，為此我也經(jīng)常和銷售部因為 的生產(chǎn)安排問題進行吵架,，還惹來銷售部業(yè)務員和領導的不解和生氣，我作為一個調(diào)度,，我必須站在公司的角度去考慮問題（我也是這樣做的）我不僅要考慮交期,，我還要考慮我們的生產(chǎn)成本和減少浪費，因為我們省下的每一分錢都是利潤,，在今后的工作中我依然站在公司的角度去做好調(diào)度工作,。

2022年調(diào)度工作計劃范文五

我是1995年大學畢業(yè)分配到x的，在x擔任一年保管員后調(diào)入科室,，一直從事供應工作,，十余年的工作實踐，我在能力和工作能力上有的優(yōu)勢和條件,，能夠勝任調(diào)度科責任經(jīng)濟師的職務,。

一、有的專業(yè)知識

我從1996年開始在科室工作,，至今已20xx年,，分別在x科、x科,、x科,、x科工作過，是在x工作三年,，我計劃,、采購，在工作中獨當一面,，與用戶和供貨商 的溝通,，隨時生產(chǎn),，計劃進度，統(tǒng)籌,，了生產(chǎn)物資供應,。20xx年來的工作經(jīng)歷，使我對采購,、計劃,、資源、合同等各崗位工作流程了然于心,，熟知制度和要求,，更積 累了的工作經(jīng)驗。我,，x科責任經(jīng)濟師,，應該熟悉物資供應流程和制度，對物資供應的應該,?；诙嗄甑墓ぷ鳉v練，我應該具備了的能力,，能夠地新的工作角色,。

二,、有較強的工作能力

調(diào)度科是左右,、內(nèi)外的中樞系統(tǒng)，工作千頭萬緒,、涉及方面,，需要很強的上下溝通,、能力。多年學習和鍛煉,，的技術能力,、組織能力,、判斷分析能力,、組織能力 都，我能夠在工作中組織,、統(tǒng)籌運作,、妥善解決問題，交辦的工作任務,。我處事穩(wěn)重,、善于溝通，有強烈的責任心和事業(yè)心,，能夠以充沛的精力,，全身心地投入到調(diào) 度工作中去,。

三、有勤于學習,、甘于奉獻的個人品質(zhì)

從事供應工作多年來,，我深深體會到供應工作簡單的體力勞動，而是一項需要的責任 心和敬業(yè),、奉獻精神的職業(yè),，而調(diào)度科是供應的中樞系統(tǒng)，更需要較高的專業(yè),、的工作責任心和嚴細的工作作風,。在工作生活中，我向上,、進取的心態(tài),，在工作中向 有經(jīng)驗的同事學習，在工作之余向書本學習,，鉆研,、刻苦學習，使的理論和專業(yè)知識,。

2022年調(diào)度工作計劃范文六

一,、繼續(xù)強化電網(wǎng)調(diào)控管理工作，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行,。嚴格執(zhí)行調(diào)度規(guī)程,、安規(guī)及兩票有關規(guī)定，每月月初及重大節(jié)日,，安排調(diào)控員對電網(wǎng)繼電保護及安全自動裝置900多塊壓板進行核實,，保證壓板正確投入；規(guī)范檢修計劃流程,，由地調(diào)統(tǒng)一安排平衡電網(wǎng)月度檢修計劃,，使檢修計劃工作有序開展，原則上每年一條線路只安排停電一次,。積極推動“大檢修”模式,，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)大修、技改,、基建等工作,，真正做到“兩個減少”；開展月度檢修計劃安全校核,，提前制定影響電網(wǎng)安全運行事故預案,，并進行反事故演練，確保調(diào)控員在發(fā)生事故后能夠迅速,、正確處理,。

二,、加大對地調(diào)直調(diào)高危、重要用戶的管理力度,。地調(diào)針對每個直調(diào)高危重要用戶或涉及到高危,、重要用戶供電時制定出詳細的供電方案，并做好事故預案,。與調(diào)度協(xié)議已到期的直調(diào)用戶續(xù)簽協(xié)議,，規(guī)范用戶停送電聯(lián)系制度、優(yōu)化用戶內(nèi)部供電方式,、督促用戶完善繼電保護與安全自動裝置,。計劃于明年7月舉辦一次地調(diào)直調(diào)用戶及發(fā)電廠值班員培訓班，以進一步規(guī)范直調(diào)用戶及發(fā)電廠與地調(diào)之間的業(yè)務聯(lián)系,，提高各直調(diào)用戶及發(fā)電廠值班人員的業(yè)務和專業(yè)知識水平,，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行和對用戶的可靠供電。

三,、隨著“大運行”體系建設穩(wěn)步推進,，按照集約化管理的要求，20xx年元月開始,，電網(wǎng)21座110kv變電站10kv出線已全部收歸地調(diào)統(tǒng)一調(diào)度,。地調(diào)將加強對10kv供電線路的研究工

作：編制10kv系統(tǒng)接地序位表及所帶高危用戶明細表，加深10kv線路互供能力研究,，保證對用戶的可靠供電,。重新編制電力調(diào)度控制規(guī)程，為“大運行”順利實施保駕護航,。

四,、提高負荷預測管理水平。根據(jù)20xx年電力供需形勢,，對電網(wǎng)28座變電站20xx年的負荷情況進行預測,；地調(diào)每周對地區(qū)16座小電廠下達發(fā)電計劃，要求其嚴格按計劃發(fā)電,；各縣公司,、營銷部根據(jù)所轄電網(wǎng)、用戶用電情況,，編制負荷預測曲線上報地調(diào),，地調(diào)總體分析電網(wǎng)負荷特性和變化規(guī)律,，建立負荷預測典型日分析制度,，從而強化負荷預測管理，努力提高負荷預測準確率,。

五,、加快地,、縣調(diào)一體化建設，提高縣級調(diào)控機構(gòu)標準化,、規(guī)范化管理水平,。調(diào)控中心將以“大運行”為契機，不斷加強地,、縣調(diào)垂直化管理,，指導

縣調(diào)完善各種

規(guī)章制度

六,、重視調(diào)控人員的培訓工作,，積極開展電網(wǎng)調(diào)度與監(jiān)控值班員的雙資格培訓考試工作。注重調(diào)度,、監(jiān)控員專業(yè)知識培訓工作,，特別是針對高層應用軟件如pas潮流計算、短路電流計算,、靜態(tài)安全分析的學習,，提高調(diào)度、監(jiān)控員對電網(wǎng)的掌控能力,；每季度組織調(diào)度,、監(jiān)控員進行一次普考，以考促學,，促使調(diào)度,、監(jiān)

控專業(yè)互相學習、共同提高,；加強現(xiàn)場學習,，每月組織調(diào)控員下現(xiàn)場學習一次，并邀請變電運行,、繼電保護等專業(yè)的專家授課,，全面掌握設備運行的原理和規(guī)定，為更好的從事電網(wǎng)調(diào)度、監(jiān)控工作打下結(jié)實的基礎,，培養(yǎng)出綜合型電網(wǎng)調(diào)控員,。使調(diào)度、監(jiān)控業(yè)務逐步從人員融合進入業(yè)務全面融合階段,。

建議：

220kv變電站110kv線路之間的聯(lián)絡能力,，并完善相關保護。現(xiàn)在電網(wǎng)形成220kv雙環(huán)網(wǎng)向110kv輻射供電網(wǎng)絡結(jié)構(gòu),， 一些110kv線路與220kv變電站之間的聯(lián)絡較薄弱,，比如連莊站與紅衛(wèi)站110kv線路之間的聯(lián)絡。220kv變電站110kv線路之間的聯(lián)絡好處就是當220kv變電站主變因故停運時,，可以由另一個220kv變電站通過110kv線路返供電,。若220kv站內(nèi)發(fā)生事故造成停電，這時監(jiān)控人員可以通過遠程操作,，返供停電變電站,，這樣可以大大縮短停電時間，從而保證對用戶的可靠供電,。 建議：

1,、從20xx年元月開始，電網(wǎng)21座110kv變電站10kv出線已全部收歸地調(diào)調(diào)度,，目前共有219條出線,，再加上主網(wǎng)設備，大大增加了調(diào)度員的工作強度,，特別是在天氣惡劣時期,，因10kv線路事故較多，若主網(wǎng)設備再發(fā)生事故,，調(diào)度員處理事故將耗費大量的精力,，而且目前主值調(diào)度員還兼任當班值長，存在安全隱患,，所以建議增加調(diào)度員數(shù)量,，調(diào)度員改為3人值班。

2,、隨著電網(wǎng)發(fā)展,，越來越多的變電站投入運行，有很多新技術,、

新設備運用其中,，特別是站的啟動送電，標志著地區(qū)有了第一座職能化變電站,。而目前調(diào)度,、監(jiān)控員很少到現(xiàn)場學習,，不了解現(xiàn)場新設備的運行情況，造成與操作隊業(yè)務聯(lián)系困難,，建議每月組織調(diào)度,、監(jiān)控員下現(xiàn)場學習一次,，使大家對設備狀態(tài)特別是新啟動設備有直觀影響,，也可以邀請變電運維、二次運維專家一起到現(xiàn)場給調(diào)度,、監(jiān)控員進行講解,，從而使調(diào)控員全面掌握一、二設備運行原理和規(guī)定,，為更好的從事電網(wǎng)調(diào)度,、監(jiān)控工作打下結(jié)實的基礎。

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