時(shí)間流逝得如此之快，前方等待著我們的是新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，是時(shí)候開(kāi)始寫(xiě)計(jì)劃了,。那關(guān)于計(jì)劃格式是怎樣的呢,？而個(gè)人計(jì)劃又該怎么寫(xiě)呢？下面是小編整理的個(gè)人今后的計(jì)劃范文,，歡迎閱讀分享,，希望對(duì)大家有所幫助。

調(diào)度員工作計(jì)劃篇一

進(jìn)入公司的第一天頭腦里對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)還是一片空白,，欣慰的是：在同事小黎的幫助下對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)有所了解,，以及鄭經(jīng)理的到來(lái)在他的領(lǐng)導(dǎo)和教導(dǎo)下，對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)有了更深層了理解和熟悉,，通過(guò)跟他們的學(xué)習(xí)掌握了如何管理駕駛員,、車源的收集、車輛的合理安排以及處理車輛在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通,，保證了業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作,。

不知不覺(jué)中，進(jìn)入公司就快兩個(gè)月了,，在這段時(shí)間里,，我從一個(gè)對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)一無(wú)所知的新人轉(zhuǎn)變到一個(gè)能夠基本操作調(diào)度業(yè)務(wù),，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作,。

通過(guò)不斷的學(xué)習(xí),，使得自身業(yè)務(wù)知識(shí)和能力有了提高。

首先得感謝公司給我們提供了這么好的工作條件和生活環(huán)境,，有經(jīng)驗(yàn)的上級(jí)給我們指導(dǎo),，帶著我們前進(jìn);他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法,，更重要的是做人的道理,，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。

在工作上,，同事之間互相交流,，互相幫助，匯聚每個(gè)人的智慧,，把事情做到極致,，把調(diào)度業(yè)務(wù)處理到位。

總結(jié)一個(gè)多月來(lái)的工作,，自己的工作仍存在很多問(wèn)題和不足,，在工作方法和技巧上有待于向鄭經(jīng)理和同行學(xué)習(xí)，不斷加深業(yè)務(wù)知識(shí),。怎么才能做好調(diào)度工作呢?我個(gè)人現(xiàn)對(duì)調(diào)度工作總結(jié)如下：

第一,、掌握貨源和車源;如果你掌握了一些貨物發(fā)運(yùn)量的大小，也就掌握了市場(chǎng)價(jià)格,，掌握了車源就是對(duì)貨物的掌握,。

第二、合理應(yīng)用心理戰(zhàn)術(shù)誠(chéng)心誠(chéng)意和駕駛員交談并對(duì)駕駛員好點(diǎn);可以使人屈服于它的跨下,，抓住駕駛員的心態(tài)與他溝通,。

第三、掌握車源常跑的線路;好多司機(jī)走的都是循環(huán)線路,，也就是說(shuō)司機(jī)從某一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始走,，最后又回到這個(gè)點(diǎn)上，只不過(guò)是一個(gè)o型而已,，記住他循環(huán)的時(shí)間,，大概多久就來(lái)到這個(gè)點(diǎn)上，再讓他裝的貨走,，很簡(jiǎn)單的`,，那就是你要經(jīng)常打電話給司機(jī)安慰和問(wèn)候。

第四,、車輛在途跟蹤和裝貨卸貨情況;要隨時(shí)跟蹤電話聯(lián)系駕駛員了解車子情況,，裝貨卸貨的時(shí)候駕駛員給你說(shuō)出現(xiàn)什么情況了,，你要及時(shí)的給以處理。

第五,、出現(xiàn)異常問(wèn)題要及時(shí)處理;不管是任何時(shí)候,，出現(xiàn)異常要盡快解決。

第六,、及時(shí)收回回單;收回單的目的一是給司機(jī)結(jié)款,，二是給我們公司結(jié)款,，出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)及時(shí)的處理掉,。

第七、熟悉各個(gè)城市的地理位置和各大高速公路情況,。

如果能做到這些,，對(duì)降低成本是很容易的。

20xx年公司的目標(biāo)任務(wù)是一千萬(wàn),。圍繞公司下達(dá)的任務(wù)目標(biāo),，繼續(xù)加大對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，為公司實(shí)現(xiàn)目標(biāo)我訂立了以下年度工作計(jì)劃：

一,、熟悉公司得規(guī)章制度和基本業(yè)務(wù)工作,。

二、制訂學(xué)習(xí)計(jì)劃,。

加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí),，采取多樣化形式,，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合，根據(jù)市場(chǎng)不停的變化局面,，不斷調(diào)整思路工作,，學(xué)習(xí)對(duì)于業(yè)務(wù)人員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到一個(gè)業(yè)務(wù)人員與時(shí)俱進(jìn)得步伐和業(yè)務(wù)方面得生命力,。

三,、加強(qiáng)自己思想建設(shè)，增強(qiáng)全局意識(shí),、增強(qiáng)責(zé)任感,、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí),。

積極主動(dòng)地把工作做到點(diǎn)上,、落到實(shí)處。

四,、客戶遇到問(wèn)題,，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決,。

要先做人再做干事，讓客戶相信我們的工作實(shí)力,，才能更好的完成任務(wù),。

以上，是我對(duì)20xx年的工作計(jì)劃,，可能還很不成熟,，希望領(lǐng)導(dǎo)指正。工作中總會(huì)有各種各樣的困難,，火車跑得快還靠車頭帶,，我希望得到公司領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助,。

展望20xx年,，我會(huì)更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)得去對(duì)待每一個(gè)業(yè)務(wù),，也力爭(zhēng)贏得機(jī)會(huì)去尋求更多得客戶,，爭(zhēng)取更多業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)公司的目標(biāo)任務(wù),，為公司做出自己的貢獻(xiàn),。

調(diào)度員工作計(jì)劃篇二

由于基地的生產(chǎn)調(diào)度部門(mén)組建時(shí)間不長(zhǎng)，在此期間為適應(yīng)本崗位的需要,，我部門(mén)不斷熟練生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程,，并學(xué)習(xí)新的相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，力求將本職工作做得更好更出色,。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)實(shí)踐,，我部門(mén)打算從長(zhǎng)期與實(shí)時(shí)兩個(gè)層面做好日常工作。長(zhǎng)期工作包括基地生產(chǎn)的統(tǒng)籌規(guī)劃,、協(xié)調(diào),，以及生產(chǎn)月報(bào)、年報(bào)和erp文檔的整理等日常工作,；實(shí)時(shí)工作包括生產(chǎn)中遇到的暫短或突發(fā)性事務(wù)處理,、攝制組的臨時(shí)任務(wù)安排等工作。

現(xiàn)將xx年工作計(jì)劃具體如下：

1,、做好基地的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理,，觀察學(xué)習(xí)同行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，優(yōu)化基地的.生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程。

2、與基地的各部門(mén)和分公司加強(qiáng)溝通協(xié)作,，配合各分公司解決攝制組遇到的困難,，解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，并找出生產(chǎn)中遇到的不足,，挖掘生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的控制點(diǎn),，以認(rèn)真搞好生產(chǎn)的銜接工作，盡量避免出現(xiàn)斷點(diǎn),。

3,、做好工作規(guī)劃，分清輕重主次,，細(xì)心認(rèn)真完成基地生產(chǎn)的日常工作,。包括erp信息上傳更新，挖掘erp更具價(jià)值的信息,，力求做到生產(chǎn)管理更具專業(yè)化,。4,、 生產(chǎn)服務(wù)方面多做溝通,，多了解各分公司的生產(chǎn)需求和意見(jiàn)，為基地功能的健全,、erp的不斷完善收集更多信息和數(shù)據(jù),，積累erp管理經(jīng)驗(yàn)。

4,、 紀(jì)律方面,，做到堅(jiān)持不遲到不早退，遵從領(lǐng)導(dǎo)指示,，學(xué)會(huì)管理自己的情緒,，及時(shí)調(diào)整自己的工作態(tài)度，及時(shí)并保質(zhì)保量地完成工作任務(wù),；積極主動(dòng)地協(xié)助其他部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及同事,。 6、09年里,，erp工作仍將是重點(diǎn),，除了erp在整個(gè)基地的建立與推廣以外，erp的實(shí)施應(yīng)用更加重要,，我部門(mén)會(huì)積極配合開(kāi)發(fā)部門(mén)做好erp業(yè)務(wù)流程的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作,，并盡快應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中。

5,、企業(yè)erp對(duì)“標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化、精細(xì)化”要求很高,，所以這對(duì)企業(yè)erp的整體實(shí)施是有一定難度的,，我部門(mén)會(huì)積極配合基地各分公司與各部門(mén)一同研究如何將erp更好的融入日常管理,，不斷探索與創(chuàng)新，共同進(jìn)步,。

6,、基地的生產(chǎn)安全是不容忽視的，我部門(mén)會(huì)積極配合基地其他各分公司和有關(guān)部門(mén)積極做好生產(chǎn)安全工作,。

目前,，基地自身正在處于一個(gè)新老交替，新舊結(jié)合的過(guò)渡期,，面對(duì)國(guó)家政策大力支持,，而社會(huì)分工日趨專業(yè)化、國(guó)際化,、多元化與競(jìng)爭(zhēng)加劇的復(fù)雜環(huán)境,，基地自身很多不規(guī)范的地方需要迅速走向規(guī)范化，以配合基地erp的順利實(shí)施,。所以我部門(mén)會(huì)在新的一年里,，積極努力做好各項(xiàng)工作，配合各分公司圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

我們將從自身做起,，立足實(shí)際，認(rèn)真做好生產(chǎn)數(shù)據(jù)與信息的收集及編整,，采編更具價(jià)值的客戶信息,，提高生產(chǎn)任務(wù)的可執(zhí)行力，使我們的工作有所開(kāi)拓,，有所進(jìn)取,，有所創(chuàng)新。

調(diào)度員工作計(jì)劃篇三

為進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度所安全生產(chǎn)管理,，確保電網(wǎng)的安全,、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)運(yùn)行,、確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的管理,，現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調(diào)度所各專業(yè)實(shí)際情況制定20xx年安全生產(chǎn)年工作計(jì)劃。

1,、全面完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo),。

2、全面實(shí)現(xiàn)年度安全目標(biāo),，不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng),、大面積停電責(zé)任事故，不發(fā)生設(shè)備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會(huì)治安綜合治理事件,。

20xx年調(diào)度所安全生產(chǎn)管理重點(diǎn)放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行管理,、電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理、電網(wǎng)通信調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)管理和調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行值班人員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),、爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組五個(gè)方面,。

結(jié)合南坪變電站升級(jí)改造、團(tuán)堡變,、石壩變,、忠路變兩路負(fù)荷增加擴(kuò)容等電網(wǎng)改造，重點(diǎn)研究電網(wǎng)繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置（重合閘,，低周減載,、高周切機(jī)的整定計(jì)算、裝置投退,。參與電網(wǎng)改造方案編制,，組織《某某電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》的修編。組織落實(shí)電網(wǎng)“黑啟動(dòng)”,、重要用戶保電預(yù)案,，節(jié)假日保電預(yù)案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的預(yù)案和組織開(kāi)展電網(wǎng)反事故斗爭(zhēng)。嚴(yán)格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實(shí)施細(xì)則,。

結(jié)合20xx年電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測(cè)編制20xx年xx電網(wǎng)年度運(yùn)行方式,，其中包括20xx年度新（該、擴(kuò)）建項(xiàng)目投產(chǎn)計(jì)劃,，某某電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和接線方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃,、潮流計(jì)算分析及無(wú)功電壓管理,、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，調(diào)峰調(diào)頻和經(jīng)濟(jì)調(diào)度（含水庫(kù)優(yōu)質(zhì)調(diào)度方案）,，20xx年電網(wǎng)運(yùn)行存在的問(wèn)題及建議等內(nèi)容,，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)加強(qiáng)電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調(diào)度,，充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩,、渠道、前池有限的水源調(diào)節(jié)手段,，合理安排福寶山水庫(kù),，三渡峽電廠在平水、枯水時(shí)期的運(yùn)行方式,，同時(shí)加大大用戶計(jì)劃用電管理力度,，及電網(wǎng)無(wú)功電壓管理,削峰填谷，降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損,，從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益,。

一是加強(qiáng)現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行、維護(hù)管理,，重點(diǎn)放在對(duì)通信電源設(shè)備的維護(hù)和對(duì)通道的運(yùn)行檢測(cè),。同時(shí)結(jié)合220kv土橋變、龍橋變的新建,，開(kāi)展與州調(diào)度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規(guī)劃準(zhǔn)備工作,。二是結(jié)合集控站的建設(shè)，加強(qiáng)調(diào)度自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)管理,，重點(diǎn)放在對(duì)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的遙信,、遙測(cè)soe事件記錄的準(zhǔn)確性、可靠性的'測(cè)試,、調(diào)整,，進(jìn)一步完善調(diào)度自動(dòng)化實(shí)用化功能。

結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)的要求,，調(diào)度所各專業(yè)每個(gè)季度舉辦一次業(yè)務(wù)技術(shù)集中培訓(xùn),，通過(guò)平時(shí)自學(xué)集中培訓(xùn)答疑等多種培訓(xùn)手段，不斷提高各專業(yè)業(yè)務(wù)水平,，以適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)的管理要求,。對(duì)調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行值班員計(jì)劃在20xx年舉辦一次（兩期）《電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》、電網(wǎng)“黑啟動(dòng)”,、發(fā)變電值班員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),，考試合格發(fā)上崗證。

為進(jìn)一步規(guī)范調(diào)度所各專安全生產(chǎn)管理,，提高安全生管理水平,，以適應(yīng)州公司集團(tuán)化管理的要求，按公司統(tǒng)一部署,，調(diào)度所各專業(yè)將全面開(kāi)展創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組活動(dòng),通過(guò)創(chuàng)建活動(dòng)的開(kāi)展不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度,規(guī)范管理流程,使調(diào)度所的安全生產(chǎn)管理水平上一個(gè)新臺(tái)階,。

調(diào)度員工作計(jì)劃篇四

為期一周的下派學(xué)習(xí)結(jié)束，期間了兄弟的支持與協(xié)助,，此次下派學(xué)習(xí)本著帶著問(wèn)題學(xué)習(xí)的工作思路,，聽(tīng)、看,、問(wèn)及跟班作業(yè)的,，對(duì)各工作情況了詳細(xì)學(xué)習(xí)。問(wèn)使我了的知識(shí),，而且的實(shí)踐對(duì)制度和工作程序更深層的認(rèn)識(shí),，為今后更科學(xué),，的指揮調(diào)度打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)將下派學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報(bào)如下：

對(duì)內(nèi)業(yè)檔案：如路政（超限）檔案,，路政,、清障交***日記，路政案件報(bào)表等資料的學(xué)習(xí),，從中路政案件的程序及工作原則,。（路政主要上路巡邏和被動(dòng)接收信息，隨時(shí)所轄區(qū)路段的路況,，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),，對(duì)交通肇事車輛對(duì)路產(chǎn)的.損失賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)收取路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)，清障清理路面的故障,，保障安全暢通,。）

對(duì)外的上路巡路路況?？傮w說(shuō),，對(duì)路政事件要操作流程、反饋信息,，以服務(wù)為宗旨,，保障高速公路安全暢通。

各在突發(fā)事件過(guò)程中的職責(zé)和程序,，局下發(fā)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定,，做為指揮調(diào)度員應(yīng)隨時(shí)突發(fā)事件的發(fā)展，科學(xué)分析,、將突發(fā)事件信息上報(bào),，并指示情況下達(dá)指令，上傳下達(dá)的工作,，突發(fā)事件在緊張安全,、有序的狀態(tài)下妥善。

在日?；蛲话l(fā)事件時(shí)，路政,、養(yǎng)護(hù),、***間的，合作是工作的前提,，這就需要指揮調(diào)度聯(lián)動(dòng)各,，從角度科學(xué)指揮調(diào)度，并且要對(duì)工作程序,、有清晰的思路,，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況,。

、路政,、***,、養(yǎng)護(hù)在日常巡邏和作業(yè)過(guò)程中問(wèn)題要，通知各,，問(wèn)題,，解決問(wèn)題，在事故現(xiàn)場(chǎng),，養(yǎng)護(hù)應(yīng)路政,、***設(shè)置安全警告標(biāo)志、指示標(biāo)志,，保障行車安全路政配全***事故現(xiàn)場(chǎng)秩序,。

，在道路施工或養(yǎng)護(hù)作業(yè)過(guò)程中,，養(yǎng)護(hù)要與路政,、***，是在需要半封閉或全封閉道路之前,，到路政,、***辦理道路施工手續(xù)，在路政,、***的監(jiān)管下方可施工,，施工過(guò)程中要安全操作規(guī)范。

說(shuō),，的工作是需要各團(tuán)結(jié)協(xié)作,，的，各間的工作環(huán)環(huán)相扣,，缺少任何主體都會(huì)高速公路的安全暢通,。做為指揮調(diào)度員我要知識(shí)學(xué)習(xí)，臨場(chǎng)應(yīng)變能力,，組織能力,，在工作中積累經(jīng)驗(yàn)指揮調(diào)度職能作用，指揮調(diào)度工作,。

調(diào)度員工作計(jì)劃篇五

1,、目的

建立生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度崗位職責(zé)，切實(shí)履行調(diào)度協(xié)調(diào),、管理職能,。

2、范圍

生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度

3,、責(zé)任

生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度應(yīng)履行其自身的崗位職責(zé),，總調(diào)度負(fù)責(zé)監(jiān)督,、檢查。

4,、內(nèi)容

4.1,、原輔材料采購(gòu)計(jì)劃的編制

4.1.1根據(jù)銷售部半月銷售計(jì)劃的急緩情況，制定原輔材料的采購(gòu)計(jì)劃并根據(jù)排產(chǎn)情況限定到貨期,；

4.1.2采購(gòu)部所采購(gòu)物資到司后,，督促化驗(yàn)員對(duì)原輔材料的質(zhì)量進(jìn)行化驗(yàn)分析；

4.1.3及時(shí)聯(lián)系裝卸隊(duì)對(duì)合格留用的原輔材料卸至指定倉(cāng)庫(kù)的`指定位置,；

4.1.4 臨時(shí)性備品備件采購(gòu)計(jì)劃的制定；

4.2,、設(shè)備檢修計(jì)劃的編制

4.2.1調(diào)度根據(jù)各車間設(shè)備運(yùn)行狀況報(bào)表,，制定設(shè)備的檢修、維修計(jì)劃,；

4.2.2因緊急情況需要立即進(jìn)行設(shè)備檢修的,，車間在征得調(diào)度同意后可自行進(jìn)行檢修，調(diào)度要進(jìn)行跟蹤檢查,，以盡快完成設(shè)備檢修任務(wù),；

4.2.3根據(jù)各車間設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況安排設(shè)備檢維修的具體時(shí)間,；

4.3、生產(chǎn)計(jì)劃的分解

4.3.1根據(jù)銷售部半月銷售計(jì)劃的急緩情況,，制定詳細(xì)的排產(chǎn)計(jì)劃,；

4.3.2確定各產(chǎn)品的生產(chǎn)日產(chǎn)量、完成期限等要求,；

4.3.3對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃完成情況進(jìn)行跟蹤,、督促和檢查,；

4.4,、生產(chǎn)調(diào)度

4.4.1掌握生產(chǎn)作業(yè)情況和動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)產(chǎn),、供、銷,、運(yùn),，做好綜合平衡,；

4.4.2了解和掌握各車間的生產(chǎn)、原料與產(chǎn)品的庫(kù)存情況,，及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào),；

4.4.3了解生產(chǎn)過(guò)程中水、電,、汽及相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行、平衡情況,，及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào),；

4.4.4 針對(duì)銷售計(jì)劃分解生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)，安排車間進(jìn)行生產(chǎn),，并對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查,；

4.4.5 對(duì)銷售計(jì)劃的變更和追加進(jìn)行分解，及時(shí)通知車間進(jìn)行生產(chǎn),；

4.5,、計(jì)劃完成率的考核

4.5.1 對(duì)采購(gòu)計(jì)劃的完成情況進(jìn)行跟蹤、督促,，不能按時(shí),、按質(zhì)、按量完成采購(gòu)計(jì)劃的,，視情況對(duì)采購(gòu)部進(jìn)行考核,；

4.5.2 銷售部頻繁變更和追加銷售計(jì)劃的，視情況對(duì)銷售部進(jìn)行考核,；

4.5.3 對(duì)不能按照計(jì)劃完成生產(chǎn)任務(wù)的車間,，視情況對(duì)生產(chǎn)車間進(jìn)行考核；

4.5.4 對(duì)不配合工作,、不能按要求及時(shí)完成臨時(shí)指派工作的,，視情況對(duì)個(gè)人或單位進(jìn)行考核；

4.5.5 每月對(duì)采購(gòu),、生產(chǎn)車間進(jìn)行計(jì)劃及時(shí)完成率考核,。

5、日常工作

5.1 在總調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)公司生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行管理,、生產(chǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)收集,、匯總與上報(bào)及日常事務(wù)的協(xié)調(diào)工作。

5.1.1 將每天各車間的產(chǎn)量,、產(chǎn)品質(zhì)量,、設(shè)備運(yùn)行狀況等情況收集匯總，報(bào)生產(chǎn)副總,、總工,、總經(jīng)理各一份,。

5.1.2 將每天倉(cāng)儲(chǔ)走貨、庫(kù)存及盤(pán)庫(kù)情況收集匯總,，報(bào)生產(chǎn)副總,、總經(jīng)理各一份。

5.2 負(fù)責(zé)檢查各車間生產(chǎn)情況及發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的問(wèn)題,。

5.2.1 對(duì)非外因和非計(jì)劃性停產(chǎn)的情況進(jìn)行原因分析,，并追究當(dāng)事者的責(zé)任。

5.2.2 對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題協(xié)調(diào)處理,，處理不了的及時(shí)向總調(diào)度匯報(bào),。

5.2.3 負(fù)責(zé)公司（北廠包含集團(tuán)）急、難,、險(xiǎn),、重任務(wù)的指揮協(xié)調(diào)和人員組織。

5.2.4 完成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的臨時(shí)性工作,。

調(diào)度員工作計(jì)劃篇六

全省教育工作會(huì)議即將召開(kāi),，屆時(shí)省教育廳副廳長(zhǎng)xxx同志親臨講話。為做好全省教育工作會(huì)議的車輛調(diào)度工作,，體現(xiàn)本承辦單位快捷,、安全、高效的良好形象,，根據(jù)工作實(shí)際和承辦單位的總體安排,，特制定如下工作方案：

一、工作目標(biāo)

按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn),，精心組織,，周到安排，厲行節(jié)約,，文明禮貌,，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作,，力爭(zhēng)讓每一位參會(huì)人員高興而來(lái),，滿意而歸，樹(shù)立會(huì)議承辦單位的良好對(duì)外形象,。

二,、工作任務(wù)

1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會(huì)議的車輛保障經(jīng)費(fèi)預(yù)算;

2,、做好會(huì)議期間的車輛安排,、調(diào)度;

3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;

4、進(jìn)行車輛技術(shù)狀態(tài)審查,、駕駛員審查,，制作和發(fā)放參會(huì)車輛編號(hào)、通行證;

5,、負(fù)責(zé)通行線路確定;

6、會(huì)議結(jié)束后進(jìn)行車輛保障經(jīng)費(fèi)的結(jié)算等工作,。

三,、工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)

根據(jù)實(shí)際情況，為保證會(huì)議期間車輛調(diào)度工作的.順利進(jìn)行,，決定成立五個(gè)車輛調(diào)度小組,，分別負(fù)責(zé)來(lái)自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：

1,、總務(wù)組,，由車隊(duì)長(zhǎng)xxx為總協(xié)調(diào)，xxx,、xxx二人參加,，調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號(hào)xxx),，用于機(jī)動(dòng),。具體負(fù)責(zé)車輛運(yùn)行費(fèi)用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案,，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排,，參會(huì)人員返程機(jī)、車票的預(yù)訂,，調(diào)配會(huì)議用車并制訂車輛行駛路線,、對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對(duì)車輛進(jìn)行檢修,，及時(shí)了解和掌握參會(huì)人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組,，妥善安排好來(lái)賓車輛。

2,、機(jī)場(chǎng)組,，由xxx、xxx二個(gè)人組成,，xxx總牽頭,，駕駛12座中型商務(wù)車一輛(車號(hào)xxx)，具體負(fù)責(zé)乘坐飛機(jī)前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的10名參會(huì)人員接送,，并保證途中乘客人身和財(cái)產(chǎn)安全;

3,、火車站組，由xxx、xxx,、xxx等四人組成,，xxx總牽頭，駕駛33座大客車兩輛(車號(hào)xxx),，具體負(fù)責(zé)乘坐火車前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的60名參會(huì)人員接送,，并保證途中乘客人身和財(cái)產(chǎn)安全;

4、汽車站組,，由xxx,、xxx組成，xxx總牽頭,，駕駛33座大客車一輛(車號(hào)xxx),，具體負(fù)責(zé)乘坐長(zhǎng)途汽車前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的30名參會(huì)人員接送，并保證途中乘客人身和財(cái)產(chǎn)安全;

5,、自駕組,，由xxx、xxx,、xxx,、xxx、xxx等五人組成,，xxx總牽頭,，負(fù)責(zé)自駕車輛前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的50名參會(huì)人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行引路,，并提醒他們?nèi)松砗拓?cái)產(chǎn)安全,，及時(shí)協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問(wèn)題。

四,、工作時(shí)限

車輛調(diào)度分二個(gè)階段進(jìn)行：

第一階段為準(zhǔn)備階段,。(××年××月xx日至××年××月xx日)

1、制定車輛調(diào)度工作實(shí)施方案,，明確工作任務(wù)和實(shí)施步驟,。

2、落實(shí)車輛和駕駛員,，明確分工,，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修，實(shí)地熟悉情況,。

3,、編制車輛運(yùn)行費(fèi)用預(yù)算。

4,、編制和配備全省教育工作會(huì)議交通路線圖,，實(shí)地確定參會(huì)人員迎送中心。

第二階段為實(shí)施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)

1、在機(jī)場(chǎng),、汽車站,、火車站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送,。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通,，及時(shí)告知路況信息，引導(dǎo)車輛行進(jìn),。

2,、按預(yù)定返程票計(jì)劃辦理購(gòu)票手續(xù)。

3,、做好各種突發(fā)事情的處置工作。

4,、活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行總結(jié),。

5、編制車輛運(yùn)行費(fèi)用決算,。

五,、工作要求

1、人員管理方面：

一是要充分認(rèn)識(shí)做好車輛調(diào)度和運(yùn)行工作的重要性,，堅(jiān)決克服松懈麻痹思想,，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項(xiàng)工作抓緊做好。

二是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，嚴(yán)格按照車輛調(diào)度組織網(wǎng)絡(luò),，暢通信息渠道，實(shí)現(xiàn)快速聯(lián)動(dòng),，確保各項(xiàng)任務(wù)不折不扣地落到實(shí)處;

三是要加強(qiáng)各項(xiàng)管理,，健全規(guī)章制度，對(duì)駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),，從整體上提高車輛調(diào)度運(yùn)行工作人員的素質(zhì),，使他們?cè)趽碛懈泳康鸟{駛技術(shù)同時(shí)，也掌握必要的接待常識(shí)和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力,，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率,、層次和質(zhì)量;四是要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,，做到心往一處想,、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作*完成好,。

2,、技術(shù)保證方面：

一是要對(duì)車輛進(jìn)行例行檢查，堅(jiān)決做到每一臺(tái)車都處于完美運(yùn)行狀態(tài)。

二是要根據(jù)行車路線,，研究運(yùn)行技巧,，從而達(dá)到快捷、安全的效果,。

三是要嚴(yán)格車輛管理程序,，按規(guī)定停放車輛，實(shí)行油耗報(bào)表和定點(diǎn)加油,、定點(diǎn)維修制度,，嚴(yán)厲杜絕公車私用現(xiàn)象。

3,、安全保障方面：

一是要落實(shí)行車責(zé)任,，車隊(duì)長(zhǎng)對(duì)會(huì)議專用車輛運(yùn)行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車輛的運(yùn)行情況,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并立即上報(bào),，遇到突發(fā)事件，車隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理,，確保車輛運(yùn)行順暢,。

二是要實(shí)行號(hào)牌管理，會(huì)議用車統(tǒng)一編號(hào),，統(tǒng)一停放,，每車配備無(wú)線電步話機(jī)一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛,，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康,、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路,、危險(xiǎn)運(yùn)行,。

三是要加強(qiáng)對(duì)參會(huì)司機(jī)，對(duì)司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德,、文明禮貌,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育,，力爭(zhēng)使為會(huì)議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口,。

四是要抓好會(huì)議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度,，制定快速處理交通事故處置方案,，配備事故處理人員，加強(qiáng)事故值班制度,，按照“少調(diào)處,，多出警”的原則,，堅(jiān)持做到“接警快、出警快,、處理現(xiàn)場(chǎng)快,、恢復(fù)交通快?！?/p>

4,、應(yīng)急保證方面：

一是要盡快熟悉車輛運(yùn)行路線，重點(diǎn)關(guān)注每一處容易發(fā)生車輛擁堵或交通事故的路段,，并在附近尋找能夠快速通過(guò)的路線,，當(dāng)遇到上述事件時(shí)，立即調(diào)整行車路線,，確保會(huì)議車輛安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)會(huì)議地點(diǎn);

二是要加強(qiáng)車輛故障快速反應(yīng),，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識(shí)，在出車前必須認(rèn)真進(jìn)行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查,，在行駛過(guò)程中,，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因,，著手進(jìn)行排除，并立即上報(bào)總務(wù)組通知維修部門(mén)前往現(xiàn)場(chǎng),，并準(zhǔn)備機(jī)動(dòng)車輛待命,。在自己能力無(wú)法成功排除故障時(shí)，就做好乘坐人員的解釋工作,，與乘坐人員一起等候機(jī)動(dòng)車輛的到來(lái),。

三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴(yán)格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛,，在發(fā)生交通事故時(shí),，必須主動(dòng)配合*部門(mén)進(jìn)行處理，并立即上報(bào)總務(wù)組,，安排機(jī)動(dòng)車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)接乘坐人員,，同時(shí)，也可以視情況使用出租車運(yùn)送乘坐人員到達(dá)會(huì)議地點(diǎn),。