在當(dāng)下社會(huì)，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的,。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

公交車隊(duì)工作總結(jié)報(bào)告篇一

據(jù)1-3月份統(tǒng)計(jì)，主要指標(biāo)完成情況如下：

1、車隊(duì)配車55臺(tái),，其中，其中冷巴38輛,，普巴17輛,，車輛完好率為98%。

2,、共有79個(gè)臺(tái)班,，其中雙班48個(gè)臺(tái)班，單班31個(gè)臺(tái)班深圳深公交車隊(duì)半年總結(jié)調(diào)度工作流程半年總結(jié)范文下載,，工作車率為98%,。

3、計(jì)劃營(yíng)運(yùn)里程公里,，實(shí)際完成營(yíng)運(yùn)里程萬公里,，完成計(jì)劃的%。較上年同期增長(zhǎng)個(gè)百分點(diǎn),。

4,、計(jì)劃營(yíng)運(yùn)收入萬元，實(shí)際完成營(yíng)運(yùn)收入萬元,，完成計(jì)劃的%,，較上年同期增長(zhǎng)個(gè)百分點(diǎn)。

5,、計(jì)劃完成

6,、安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo)：事故率0.5%、經(jīng)損率0.9%,、傷人率0.5%、亡人率為0,。

6,、工傷事故1宗，治療費(fèi)600元,。

7,、路查路控6684臺(tái)/次。查處違章50宗，違章率0.007%,。

8,、無服務(wù)事故和有理投訴，兩率達(dá)標(biāo),。

9,、節(jié)約燃油113.7升、材料約1.63萬元,，,。

綜上所述，我們主要做了以下幾方面工作：

一,、調(diào)動(dòng)一切積極因素,，抓好營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)工作。

1,、重新制定了車隊(duì)分配方案,。據(jù)206、k206,、 線的不同勞動(dòng)強(qiáng)度,、客流特點(diǎn)等因素，對(duì)完成趟數(shù)與趟值,、單班與雙班,、冷巴與普巴進(jìn)行了調(diào)整。油,、材料考核調(diào)整為300元/人,。使新的分配方案更趨合理性，體現(xiàn)了按勞取酬,、多勞多得的分配原則,，調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性。

2,、1月份繼續(xù)開展了“流動(dòng)紅旗小組”和“巾幗文明示范崗(車組)”的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),，得到了公司工會(huì)的大力支持，活動(dòng)的評(píng)比條件：安全服務(wù)占30%,、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)占30%,、工作質(zhì)量占15%、服務(wù)質(zhì)量車輛衛(wèi)生占15%,、車輛成本占10%,。對(duì)“流動(dòng)紅旗小組”獲得者給予200元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)和流動(dòng)紅旗一面。對(duì)“巾幗文明示范崗”獲獎(jiǎng)的車組給予200元以下的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),。調(diào)動(dòng)了全體員工參與熱情和工作積極性,，有效地調(diào)動(dòng)小組之間和車組之間競(jìng)爭(zhēng)向上的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,，達(dá)到了整個(gè)車隊(duì)和協(xié)的工作氛圍。

3,、由車隊(duì)長(zhǎng)備課,，組織全體員工學(xué)習(xí)《現(xiàn)代企業(yè)制度與公交集團(tuán)改制》、《x公司薪酬制度》《車隊(duì)獎(jiǎng)金分配方案》《員工分類考評(píng)》的專題講座,，使員工認(rèn)識(shí)到集團(tuán)改制后,，員工不是主人，而是公司的雇員,，使員工認(rèn)識(shí)到我們的工資是來自于優(yōu)質(zhì)服務(wù),，乘客的認(rèn)同，是乘客給的,。使員工認(rèn)識(shí)到多勞多得,、節(jié)約有獎(jiǎng)的分配原則，分類考評(píng)使員工認(rèn)識(shí)到工作危機(jī)感,。

4,、每月堅(jiān)持車隊(duì)長(zhǎng)、助理,、調(diào)度員,、車組長(zhǎng)帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關(guān)輪流值班,，二次合理調(diào)度車輛,，疏導(dǎo)交通，幫助駕駛員驗(yàn)票,，有效縮短了車輛的上下客時(shí)間,，提高了車輛的滿載率和周轉(zhuǎn)率,，為車隊(duì)的創(chuàng)收發(fā)揮作用,，同時(shí)在員工中起到了表率作用和對(duì)管理層的認(rèn)同感,。

5、對(duì)有問題的員工進(jìn)行個(gè)別溝通，重點(diǎn)轉(zhuǎn)化培養(yǎng),，打破其“小幫派”的幫頭地位,。把他的工作能力,、溝通能力,、組織領(lǐng)導(dǎo)能力發(fā)揮到車隊(duì)工作上來,。如，以前對(duì)車隊(duì)管理有對(duì)立性,，而現(xiàn)在被任命為老員工多,、問題多的中海站車組長(zhǎng)，對(duì)車隊(duì)提出很多合理化的建議,，這些建議都被采納;老員工干在炎熱的氣候下,，主動(dòng)提出開普巴單班車。這些員工都在車隊(duì)發(fā)揮了榜樣作用,。

6.3月份組織調(diào)度員,、公交車隊(duì)范文下載駕駛員對(duì)沿線進(jìn)行細(xì)致的客流調(diào)查，并寫了一份營(yíng)運(yùn)分析報(bào)告給營(yíng)運(yùn)部,，有些建議被采納,，將線全部車輛從站發(fā)往xx村，既滿足了發(fā)展商的要求,，又使原本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)穩(wěn)定了營(yíng)收,，保持月營(yíng)收在47萬元左右。

通過以上的工作措施,，完成公司下達(dá)的營(yíng)收,、里程任務(wù)。

二,、認(rèn)真抓好“安全的預(yù)前管理和培訓(xùn)工作”,，牢固樹立“安全就是效益”的觀念,。

1、車隊(duì)在“四點(diǎn)二線”(即,、),，管理人員少，管理幅度大的情況下,，制定了針對(duì)性,、適用性、操作性較強(qiáng)的《車隊(duì)管理細(xì)則》,，規(guī)范員工的行為,。實(shí)行了車組長(zhǎng)、調(diào)度員,、機(jī)務(wù)管-理-員的月工作信息匯報(bào)制度,，能及時(shí)地反映組員的思想動(dòng)態(tài)，營(yíng)運(yùn)調(diào)度中出現(xiàn)的問題,，車輛的技術(shù),、材料節(jié)超等情況，為車隊(duì)下月工作安排提供了客觀數(shù)據(jù),，排除了工作中可能出現(xiàn)的各種安全隱患,。

2、認(rèn)真開展好各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽,。在開展“迎春運(yùn),、保安全、創(chuàng)效益”百日勞動(dòng)競(jìng)賽中,，被公司評(píng)為安全達(dá)標(biāo)車隊(duì),。今年的全國(guó)第三屆“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”的活動(dòng)中，無安服事故,，通過這些活動(dòng)的開展,，使車隊(duì)預(yù)前防范工作落實(shí)到了實(shí)處，如“五一”黃金周前3天,，車隊(duì)就對(duì)全部車輛做好認(rèn)真,、細(xì)致的檢查工作及排除安全技術(shù)隱患，公交車隊(duì)范文下載并對(duì)員工做了總動(dòng)員,，要求他們支援車隊(duì)時(shí)特別注意安全,，安全才能出效益，在這期間,，我隊(duì)途中無一車輛拋錨,，無一發(fā)生安服事故。每天晚上都是零時(shí)以后才收班，無一員工叫苦叫累,，充分體現(xiàn)了全隊(duì)員工的敬業(yè)精神,。1-3號(hào)就完成營(yíng)收到28萬多元。

3,、堅(jiān)持制度,、做好員工的轉(zhuǎn)化工作。

⑴對(duì)新調(diào)入我隊(duì)的問題員工,，采取個(gè)別談話,、寫保證書等措施，在大會(huì)上強(qiáng)調(diào),，再次知錯(cuò)不改時(shí)同樣要終止勞動(dòng)用工合同,，有效地抑制了干好干壞一個(gè)樣的心理。使全體員工起到了警戒作用,。

⑵對(duì)正式工、老員工,、車隊(duì)管理人員違反公司,、車隊(duì)的管理制度時(shí)，一視同仁地按規(guī)處理,。如老員工譚杰文違反營(yíng)運(yùn)制度,，寫檢討、認(rèn)識(shí),，并按章處罰,。調(diào)度員候?qū)毲俟芾硇膽B(tài)不正確，處事欠妥同樣受到車隊(duì)嚴(yán)肅處理,。并找其談話,，公交車隊(duì)范文下載使她轉(zhuǎn)變管理觀念。現(xiàn)在已有了明顯進(jìn)步,。

⑶從五月份起,，站調(diào)出了7臺(tái)金龍冷巴車，乘客反映較大,，這幾臺(tái)車的司機(jī)都是老員工,，一下從開冷巴改為開普巴思想轉(zhuǎn)不過彎來，意見也很大,，有的甚至鼓動(dòng)乘客投訴車隊(duì),、公司，給車隊(duì)的工作帶來了被動(dòng)局面,。通過車隊(duì)長(zhǎng)和全體管理人員做過細(xì)的思想轉(zhuǎn)化工作,，使他們明白個(gè)人與企業(yè)是共同體，“一榮俱榮,、一損俱損”的道理,。在六月份連續(xù)高溫的氣候下,，他們無一退縮。

3,、加強(qiáng)路查路控和培訓(xùn)工作,。

⑴在查車中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患,，1-6月份共查車6684臺(tái)/次查處違章50人/次,。公司督導(dǎo)隊(duì)共查處違章4人次，查處違章力度的明顯加強(qiáng),，遏制了違章行為,，較好地防止了事故的發(fā)生。

⑵把好駕駛員的“入門關(guān)”,，上半年車隊(duì)共調(diào)入新司機(jī)三人,，自培實(shí)習(xí)司機(jī)六人。在培訓(xùn)期間對(duì)她們嚴(yán)格要求,，他們中一部分人已單獨(dú)駕駛車輛,，如等。共舉辦安全培訓(xùn)班9期,、127人參加,。參加公司培訓(xùn)班5期、30人參加,。

⑶落實(shí)安全會(huì)議制度,，對(duì)請(qǐng)假的員工定于每月20日補(bǔ)會(huì)，使安全會(huì)議精神落實(shí)到每一個(gè)員工,。

通過落實(shí)以上的各項(xiàng)措施,，使車隊(duì)安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo)。

三,、以“bi”活動(dòng)為契機(jī),，認(rèn)真落實(shí)“凈、暢,、寧”工程,，抓好服務(wù)工作，提升企業(yè)形象,。

1,、通過每月定期開展“bi”公交車隊(duì)范文下載的演練活動(dòng)、“bi”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng),，使我隊(duì)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作有了明顯提高,，好人好事層出不窮。半年來，收到表揚(yáng)信1封,，來電表揚(yáng)2次,，好人好事5宗，無有責(zé)投訴,。

2,、“bi”活動(dòng)期間，車隊(duì)不斷涌現(xiàn)出一些感人的事跡,。拾金不昧的現(xiàn)象層出不窮,。如：拾到手機(jī)分別上交給車隊(duì)，同時(shí)找到失主前來認(rèn)領(lǐng),。在車上拾到手提電腦一部,，立即通知失主前來認(rèn)領(lǐng)。員工的這些行為,，得到了乘客的肯定,，他們說：“坐車就是有安全感”。bi活動(dòng)開展,，使司機(jī)學(xué)會(huì)運(yùn)用微笑和忍耐來化解與乘客的糾紛,，從被動(dòng)的服務(wù)變?yōu)橹鲃?dòng)的服務(wù)。

3,、嚴(yán)格執(zhí)行公交車輛衛(wèi)生清潔制度，由于總站沒有清潔人員,，車隊(duì)要求駕駛員到站時(shí)必須打掃,，管理人員隨時(shí)跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改并按章處罰,，共檢查車輛衛(wèi)生1500多臺(tái)次,，強(qiáng)制整改70多臺(tái)次，通過努力,，經(jīng)市運(yùn)輸局多次檢查,，車容車貌、車輛衛(wèi)生全部合格,，被公司推薦為“百日清潔公交車”達(dá)標(biāo)車隊(duì),。

四、做好后勤保障工作,。

1,、抓好車輛技術(shù)保障工作：

⑴大膽授權(quán)，激發(fā)機(jī)務(wù)人員的工作積極性,。車輛技術(shù)狀況好壞,，直接影響到車隊(duì)的經(jīng)營(yíng)效益和服務(wù)水平，抓好車輛保養(yǎng)、司機(jī)的“三檢”和每周“兩次例檢”工作,，杜絕病車上路營(yíng)運(yùn),。車輛的例檢和日常保養(yǎng)維護(hù)顯得特別重要。上半年共例檢車輛2797臺(tái)/次,。

查出隱患293臺(tái)/次,，全都合格后出車營(yíng)運(yùn)。杜絕了事故錨頭,。車隊(duì)大膽地將對(duì)司機(jī)的監(jiān)督工作授權(quán)給機(jī)務(wù)班,，對(duì)一些因違反操作規(guī)程而引發(fā)的故障、機(jī)件的損壞要追查原因,，通報(bào)批評(píng);對(duì)車輛的碰刮要由機(jī)務(wù)班先進(jìn)行“估價(jià)”,，再進(jìn)行維修;對(duì)操作較差的司機(jī)，由機(jī)務(wù)班提供要其培訓(xùn)的建議,，凡是涉及到車輛技術(shù)方面的問題,，都以機(jī)務(wù)班的決定為主。

⑵加強(qiáng)成本管理,，公交車隊(duì)范文下載降低材料消耗,。車輛的材料成本直接影響到車隊(duì)的利潤(rùn)指標(biāo)，加強(qiáng)材料管理,，降低成本是提高效益的有效途徑,。為此，車隊(duì)健全了維修物料,、油料,、輪胎專人責(zé)任制，確保了賬目清楚,、賬務(wù)相符,。通過半年的努力，機(jī)務(wù)班節(jié)約材料 1.62萬 元,，順利完成了上半年的各項(xiàng)指標(biāo),。

2、生活后勤保障工作：

⑴時(shí)刻監(jiān)督布吉食堂飯菜質(zhì)量,，如有問題立刻與食堂和公司后勤部聯(lián)系并及時(shí)解決,。

⑵從5月份開始，車隊(duì)每周煲涼茶2～3次,。

⑶發(fā)現(xiàn)員工心情不好,，家庭出現(xiàn)糾紛，上班有情緒不利于安全,，便主動(dòng)找其談心,，如鬧離婚,、家小孩燒傷等。使他們都感覺到了大家庭的溫暖,，更加努力工作,。

五、綜合治理,、消防工作,。

1、車隊(duì)成立了“綜合治理”小組,、生產(chǎn)安全緊急救援小分隊(duì),，定期每周兩次對(duì)車輛、公交車隊(duì)范文下載場(chǎng)站的消防器材進(jìn)行檢查,，共自查消防器材2736臺(tái)/次,，查出滅火器噴管老化8支，并及時(shí)更換;定期對(duì)員工進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn),，監(jiān)督,、指導(dǎo)機(jī)務(wù)員正確使用電源、火源,、易燃易爆物品分類存放,，半年來未發(fā)生消防、治安事件,。

2,、 3月21日駕駛員在總站上班時(shí)間，因上廁所不小心頭部撞到了墻上鐵質(zhì)的紙巾桶,，造成頭部受傷的工傷事故后,，做好了事故“四不放過”的原則，以此次工傷事故為案例進(jìn)行分析,，教育員工吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)自我防范,，保護(hù)自己,，防止類似事故的發(fā)生。

六,、對(duì)外的協(xié)調(diào)工作,。

1、隊(duì)管人員主動(dòng)與,、居委會(huì)和業(yè)主委員會(huì)協(xié)調(diào)好場(chǎng)站的租用,、維修及轄區(qū)內(nèi)治安等工作。公交車隊(duì)范文下載

2,、x隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)隊(duì)長(zhǎng)助理親自前往物業(yè)管理處負(fù)責(zé)人就冷巴換普巴的問題上,，公交車隊(duì)范文下載做了大量的解釋工作,。

3、隊(duì)管人員經(jīng)常到協(xié)調(diào)車輛優(yōu)先,、方便乘客免下車檢查以及警民-聯(lián)誼活動(dòng)等工作,。

4、隊(duì)管人員常到站對(duì)駐守路路段的交-警大隊(duì)民-警進(jìn)行座談,，同時(shí)與交-警中隊(duì),、xx派出所、公交分局二中隊(duì),、四中隊(duì)的民-警加強(qiáng)溝通,。與民-警建立了深厚感情。

七,、黨,、團(tuán)、工,、青,、婦及計(jì)劃生育工作。

車隊(duì)在抓好營(yíng)運(yùn)安全的同時(shí),，對(duì)其它工作也一一抓緊,，車隊(duì)有共產(chǎn)黨員4名，入黨積極份子12名,，她們?cè)诠ぷ髦卸计鸬搅四７稁ь^作用,。青年團(tuán)員自發(fā)組織到大鵬旅游，增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力,。三八節(jié),，車隊(duì)組織女工外出游玩一天，讓女工們度過了一個(gè)愉快的節(jié)日,。在公司的組織下,，豐富了員工業(yè)余文化生活，參加了男女藍(lán)球賽,，在公司開展第三屆運(yùn)動(dòng)會(huì)時(shí),，廣大員工根據(jù)自己的愛好特長(zhǎng)，誦躍參加各個(gè)項(xiàng)目的比賽,。半年來,，車隊(duì)探望住院病人4人次，同時(shí)還為她們申請(qǐng)解困補(bǔ)助,。使他們感覺到這個(gè)大家庭的溫暖,。積極響應(yīng)公司工會(huì)倡議，為困難員工共計(jì)捐款1500元,。認(rèn)真執(zhí)行計(jì)劃生育規(guī)定,，定期查環(huán)查孕,，檢查計(jì)劃生育證明。都有達(dá)到了上級(jí)的要求,。

八,、存在的問題。

1,、3月份以來,，天氣較熱，員工休探親假,、年休假,、并事假達(dá)150多天，折合5人的月工作量,。雙班司機(jī)大部分是正式工,，誰都不愿加班，時(shí)不時(shí)給車隊(duì)送來“病假單”,，單班車司機(jī)本來工作時(shí)間長(zhǎng),，休息時(shí)間少，在缺員的情況下,，單班車司機(jī)每月有限的休息時(shí)間也經(jīng)常被車隊(duì)占用來頂班,，不利于安全。

2,、立交橋修路堵車車嚴(yán)重,，單次運(yùn)行高達(dá)130多分鐘，對(duì)車隊(duì)營(yíng)運(yùn)極為不利,。尾班車經(jīng)常要晚上12點(diǎn)多才能回常

3,、對(duì)于違章違紀(jì)的司機(jī)不能及時(shí)停崗進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，造成停崗就要停車的尷尬局面,。

4,、車況較差，車隊(duì)有24臺(tái)黃海車,、7臺(tái)廣客普巴車,，已接近報(bào)廢。其它社會(huì)車輛全是豪華冷巴車,，且票價(jià)低(上車1元),。硬件上缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。

5,、從5月份中海換車以后，營(yíng)收由原來的每天6.8萬元降低到每天6.1萬元,。乘客投訴較多,，而廣客車車況差,，嚴(yán)重影響營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)。僅6月份一個(gè)月電池,、馬達(dá),、變速箱壞就累計(jì)達(dá)到40多小時(shí)，相當(dāng)于1臺(tái)車4天的工作量,。

6,、上半年追尾事故較多，上報(bào)事故1宗,、自理安服事故各1宗,。通過這些事故的分析，公交車隊(duì)范文下載都有一個(gè)共同特點(diǎn)“急躁”,，且發(fā)生在市內(nèi),。這些事故的發(fā)生，暴露出車隊(duì)在安全管理上仍有不足,，對(duì)司機(jī)的安全教育與引導(dǎo)還不夠,。

九、下半年工作設(shè)想,。

1,、目標(biāo)

(1)、預(yù)計(jì)完成營(yíng)運(yùn)里程220公里,，完成營(yíng)收1700萬元,，車輛完好率95%上，車輛工作率95%以上.

(2),、加大路查路控力度,，杜絕違章行為和事故的發(fā)生。

(3),、按年度培訓(xùn)計(jì)劃對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),。

(4)、安全,、服務(wù),、綜合治理、計(jì)生全面達(dá)標(biāo),。

2,、工作措施

(1)、目前我車隊(duì)營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,。如果站不是我隊(duì)獨(dú)家經(jīng)營(yíng),，其后果不堪設(shè)想。分析主要原因：是票價(jià)高于其它競(jìng)爭(zhēng)車輛,，其它社會(huì)車輛(全是冷巴)的票價(jià)是：站往返1元,，而我隊(duì)車輛從至冷巴是1.5元,、普巴1元。從至都是2元,。從客流調(diào)查的情況看,，往方向每臺(tái)車最多就2-3人乘座，且全都是總站的乘客,。途經(jīng)站點(diǎn)基本無人上車,。可以看出其它競(jìng)爭(zhēng)線路對(duì)我隊(duì)的沖擊程度,，為了保住我們的市場(chǎng),，如在票價(jià)不變的情況下，只有在加大發(fā)車密度,， 以優(yōu)質(zhì)服務(wù)鎖定乘客,，同時(shí)請(qǐng)公司給我們更換部分新車。

(2),、加強(qiáng)員工的學(xué)習(xí),、教育培訓(xùn)工作，提高員工的素質(zhì),，持續(xù)地向員工貫徹城巴理念,，轉(zhuǎn)變員工的觀念。在安全服務(wù)管理方面要做到事前的預(yù)防,，定期對(duì)員工進(jìn)行安服技能的培訓(xùn),，增強(qiáng)員工的安全服務(wù)意識(shí)和對(duì)服務(wù)糾紛的處理能力，繼續(xù)開展“bi”活動(dòng),，深入地學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和《服務(wù)規(guī)范手冊(cè)》內(nèi)容,，在工作中進(jìn)行實(shí)踐，完成年度培訓(xùn)計(jì)劃,。

(3),、認(rèn)真開展好“戰(zhàn)高溫、抗酷暑,、保安全”百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),。通過活動(dòng)的開展，確立將乘客作為生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的中心,，認(rèn)員工“把車廂當(dāng)作獨(dú)立的流動(dòng)服務(wù)銷售柜臺(tái)”,，加強(qiáng)路查路控，規(guī)范員工的操作行為,。

(4),、強(qiáng)調(diào)保修質(zhì)量，降低營(yíng)運(yùn)成本，全面提高技術(shù)水平.要以節(jié)油,、節(jié)材、節(jié)胎為重點(diǎn),，抓好增收節(jié)支工作,。

十、建議

1,、往方向從站起降低車資(冷巴1.5元,、普巴1元)。

2,、盡快恢復(fù)站的冷巴車輛,。免投訴、增營(yíng)收,。

3,、盡快恢復(fù)、xx2個(gè)站點(diǎn),。

4,、總站有4條線路、112臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛,，新凋度員在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不能掌握各條線路客流峰期的特點(diǎn),。不能合理的調(diào)配車輛。公交車隊(duì)范文下載造成營(yíng)收受損,。盼不能頻繁調(diào)換調(diào)度員,。

5、枝術(shù)部枝術(shù)攻關(guān)小組應(yīng)對(duì)回場(chǎng)返修率高的車輛進(jìn)行枝術(shù)攻關(guān),，并對(duì)下屬機(jī)務(wù)員進(jìn)行枝術(shù)指導(dǎo),。

公交車隊(duì)工作總結(jié)報(bào)告篇二

一、具體工作情況

(一),、加強(qiáng)黨建及思想政治工作,，促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持了黨委中心組,、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度,，以學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)六大精神為重點(diǎn)，進(jìn)一步提高了兩級(jí)班子和干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和理論水平,。

特別是通過開展“解放思想,，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會(huì),，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念,，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識(shí)，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展,。同時(shí)選拔優(yōu)秀人才,，調(diào)整、配備,、充實(shí)部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子,，使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定,，進(jìn)行“艱苦奮斗,，廉潔從政”教育，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識(shí),，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè),。

落實(shí)黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開展,。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo),，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會(huì)議有關(guān)文件和決定,，制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見,，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè),、加快發(fā)展的熱情,。

堅(jiān)持落實(shí)“三會(huì)一課”制度，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育,，通過聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì),，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念,。繼續(xù)開展了“樹黨員形象,，為黨旗增光”活動(dòng)，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用,，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn),，加大紀(jì)檢和獎(jiǎng)懲力度，一年來新發(fā)展黨員,，并對(duì)優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰,。

(二)強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理，增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益

進(jìn)入20xx年,，公司從建立健全制度規(guī)范管理,，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手,，響應(yīng)市委,、市政府號(hào)召，站在突破高度，使管理再上一個(gè)新臺(tái)階,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平,。各線路運(yùn)營(yíng)收入進(jìn)一步增加，截止目前安全運(yùn)營(yíng)里程達(dá)120xx萬公里,，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件,，為牡丹花會(huì)和林交會(huì)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。

一是建立健全管理制度,，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平,，提高管理人員整體素質(zhì),，打造一支過硬的公交管理隊(duì)伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎(jiǎng)懲規(guī)定,，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營(yíng),，持證上崗，文明管理,，嚴(yán)格執(zhí)法,，不循私情，加大處罰力度,，對(duì)累計(jì)三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗,。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化,。

二是突出安全管理,，真正把安全運(yùn)營(yíng)提高到重要議事日程，從法規(guī)教育,、例會(huì)制度入手,，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動(dòng)月”和“反三違月”活動(dòng),。在4月10日，公司為配合國(guó)際牡丹花會(huì)和五·一黃金周運(yùn)輸工作,，組織一次安全大檢查,，通過檢查，對(duì)存在問題的各線路進(jìn)行了整改,，車輛逐一配齊了滅火器,，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備,，并車車建立了檔案,。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求，對(duì)車輛逐一上線檢測(cè)，對(duì)問題車停運(yùn)整改,，確保了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的安全運(yùn)營(yíng),。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故,，為創(chuàng)建平安貢獻(xiàn)了一份力量,。

三是加強(qiáng)調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同,，制定不同的班次運(yùn)營(yíng)間隔時(shí)間,，做到高峰不留客，平峰一車清,。同時(shí)對(duì)各種突發(fā)事件,，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考,、市各項(xiàng)應(yīng)急事件等,，公司都制定了多套方案。另外,，在各線路增設(shè)機(jī)動(dòng)車,，即方便乘客乘車，又能及時(shí)更替線路故障車,，確保了班次的正點(diǎn)率,。

四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象,。為提高司乘人員責(zé)任心,，公司對(duì)部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴(yán)格按照公司獎(jiǎng)懲規(guī)定和稽查運(yùn)營(yíng)管理暫行規(guī)定對(duì)服務(wù)質(zhì)量差,、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰,。經(jīng)過整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高,，都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā),，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評(píng)活動(dòng),，建立嚴(yán)格的檢查制度,，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌,、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn),。11月公司

按交通局要求開展安全檢查，到各線路,、站點(diǎn)查車況,、糾違章,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患,，不但規(guī)范了管理工作,，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素,。

(三)努力提高服務(wù)水平,，樹立公交形象

我們始終把運(yùn)營(yíng)服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會(huì)服務(wù)承諾制度為重點(diǎn),，強(qiáng)化管理,，堅(jiān)持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提高,。一是把一線運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的管理做為實(shí)行全面目標(biāo)管理的重點(diǎn),，先后制定了《駕乘人員營(yíng)運(yùn)管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部,、職工的培訓(xùn),，特別是新上崗人員,、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作,，共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期,，培訓(xùn)率達(dá)100;三是堅(jiān)持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,，實(shí)行了乘務(wù)員等級(jí)制，駕駛員職稱考評(píng)制,，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗,。

在此基礎(chǔ)上，公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理,，逐年達(dá)標(biāo),，逐年考核，在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資格;四是加強(qiáng)監(jiān)督檢查,，強(qiáng)化公司稽查大隊(duì)的工作力度,，堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合,、專群結(jié)合的方法,，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”,、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng),，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)，舉辦各類崗位練兵,、技能比賽,，召開交流座談會(huì),、技能研討會(huì)，促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪,、巡回交流學(xué)習(xí)的方法,，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高,。

(四)采取多種措施,，滿足乘客需求

現(xiàn)在的環(huán)境是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的,，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競(jìng)爭(zhēng)的勝利,，因此，牡丹花會(huì),、五一,、國(guó)慶、春運(yùn)期間,，公司從提高服務(wù)質(zhì)量,，樹立公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓,，始終保持各線路衛(wèi)生清潔,，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表,、儀容,、持證上崗、文明用語服務(wù),。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運(yùn)辦聯(lián)合治理不文明服務(wù),，對(duì)亂停亂放,，不按站點(diǎn)上下，車證不符,，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告，對(duì)敬告不聽的車輛和線路給予扣留營(yíng)運(yùn)證和停運(yùn)學(xué)習(xí)一個(gè)月的處罰,。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展,，造成了1路、15路,、16路,、18路等公交線路運(yùn)營(yíng)困難，或中斷或繞行,。

為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客,，向乘客解釋清楚各線路運(yùn)行情況,，繞行路線。在尊老敬老活動(dòng)中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證,，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400張,，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車,。為10x名雙目失明的盲人辦理了免費(fèi)乘車證,，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚(yáng)。在站點(diǎn)和站牌建設(shè)方面,，公司的發(fā)展越來越快,，乘客對(duì)公交服務(wù)的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題,，不僅給市民乘車帶來很大不便,，也嚴(yán)重影響了市容市貌,。如部分站牌外觀陳舊,，字跡模糊,，或是標(biāo)志不明顯等情況。

為了提高公交形象,，滿足乘客要求,，提高公交競(jìng)爭(zhēng)力,，公司站在乘客的角度,，思乘客所思，想乘客所想,。下半年決定對(duì)所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案,，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島,、威海、煙臺(tái)等地方考察學(xué)習(xí),，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌,。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計(jì)投入206.x元,，于20xx年元月對(duì)中華路站亭改造建設(shè)，總計(jì)建造候車亭32處,，現(xiàn)已投入使用，東站廣場(chǎng)部分站亭待廣場(chǎng)完工后再安裝,。

中華路站亭站牌的改建已成為又一景觀,，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗(yàn)。20xx年9月,，為了給中國(guó)林交會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為增光添彩,，公司又對(duì)牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建，對(duì)人民路站牌站亭進(jìn)行了新建,。牡丹路改建16處，人民路新建11處,。另外對(duì)沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財(cái)務(wù)進(jìn)行維護(hù),，對(duì)字跡模糊的站牌重新粘貼站點(diǎn)名稱,，對(duì)損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善,。到目前,，公司共改建站牌站亭48處，新建11處,，全部為新型站牌站亭，維護(hù)復(fù)新站牌40x處,。提高了公交形象,，增強(qiáng)了公交競(jìng)爭(zhēng)力，得到了乘客的認(rèn)可,。

(五)積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng),。

今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng),。作為參評(píng)單位，公司認(rèn)真部署并在會(huì)議上作了動(dòng)員,，要求各級(jí)單位和各部門高度重視,，加大創(chuàng)建力度,，爭(zhēng)取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強(qiáng)對(duì)達(dá)標(biāo)活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo),，公司成立了達(dá)標(biāo)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

由王雁民經(jīng)理任組長(zhǎng)，崔宏生,、苗松林、呂夫賓任副組長(zhǎng),，各科室負(fù)責(zé)人為成員,。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)辦公室，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)方案,，落實(shí)有關(guān)責(zé)任，層層動(dòng)員,，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運(yùn)行機(jī)制,，開展宣傳教育，不斷增強(qiáng)創(chuàng)建工作的責(zé)任感,、自覺性,，求真務(wù)實(shí)，樹立形象,。

同時(shí)加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度,。不斷健全運(yùn)行機(jī)制，找準(zhǔn)載體,，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位,、文明示范車線(窗口)有機(jī)結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為主攻方向,。通過活動(dòng)的開展,，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了,，工作態(tài)度認(rèn)真了,，乘客投訴減少了。在文明行車,、規(guī)范服務(wù)的過程中,，時(shí)時(shí)把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人,，尊老愛幼,，以車為家，助人為樂,、拾金不昧,，受到廣大乘客的好評(píng)，廣大司乘人員用自己的行動(dòng)樹立了公交人的良好形象,。

(六)南站的建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段,。

經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作，公司原駐地已清理完畢,，各項(xiàng)預(yù)備工作基本完成,，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實(shí)質(zhì)建設(shè)階段,，在公司老駐地成立了辦公小組,，由崔洪生、呂夫斌,、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作,，辦理各項(xiàng)建設(shè)證件和動(dòng)工前準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。預(yù)計(jì)下半年南站將建成投入運(yùn)營(yíng),，屆時(shí),，南站將成為集餐飲、住宿,、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)站,。

(七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)

1,、辦公室,，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項(xiàng)任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作,。對(duì)業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪,，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待,，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費(fèi)用,。

2,、財(cái)務(wù)科,，在用好用活資金上做了大量工作,，嚴(yán)格按國(guó)家財(cái)務(wù)制度的規(guī)定收支，對(duì)違反財(cái)務(wù)制度的一概不予受理,，嚴(yán)把每項(xiàng)收支關(guān),，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國(guó)有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營(yíng)管理提供了系統(tǒng)資料,。

3,、生產(chǎn)科，加強(qiáng)了線路的管理力度,，強(qiáng)化駕乘人員服務(wù),，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑,、斗嚴(yán)寒,，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素,，使線路規(guī)范運(yùn)營(yíng),，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無事故,，圓滿完成了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的客運(yùn)服務(wù),。

4、企管辦,，積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù),，組織司乘人員崗位培訓(xùn)，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡,，受到了社會(huì)的好評(píng),。撰寫了各類稿件、總結(jié),、報(bào)告等近4x余字,。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實(shí)可行的發(fā)展計(jì)劃和目標(biāo),。

5,、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對(duì)所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換,，清潔整理了車身廣告,，使車容車貌煥然一新,，提高了公交形象，受到社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù),。

6,、政工科，積極做好人事檔案的管理工作,，對(duì)職工關(guān)心的焦點(diǎn)難點(diǎn)問題,，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力,，方法得當(dāng),，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納,，解決了職工的后顧之憂,。

計(jì)劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家各項(xiàng)政策規(guī)定，以防為主,，制約有力,，檔案管理認(rèn)真，各項(xiàng)計(jì)生圖表上墻,。至此全公司無超生,、無漏檢，一孩領(lǐng)證率,、節(jié)育措施率均達(dá)到100,。

工會(huì)工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補(bǔ)貼,，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補(bǔ)助的國(guó)家政策,，為職工群眾謀福利，拉近了工會(huì)與職工的距離,。團(tuán)支部工作也積極有效,，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動(dòng),，涌現(xiàn)出一批拾金不昧,、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣,，多次收到群眾的表揚(yáng)信件和錦旗,。使公司公交形象得到很大提高。

7,、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段,，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，增強(qiáng)防患意識(shí),，使公司無重大火災(zāi)事故,，無重大傷亡事故,，無刑事犯罪，確保了公司財(cái)產(chǎn)沒有流失,。

二,、公司存在的問題

1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高,，加強(qiáng)線路規(guī)范管理,，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點(diǎn),。

2,、個(gè)體車輛貫穿城郊公交線路,，在公交車站點(diǎn)招攬乘客,，擾亂了公交車運(yùn)營(yíng)秩序。

3,、公交站點(diǎn)秩序混亂,，非公交車輛在公交站點(diǎn)亂停亂靠，嚴(yán)重影響了公交車的正常運(yùn)營(yíng),。

4,、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

三,、20xx年工作計(jì)劃

1,、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平,，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān),。

2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度,，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo),。

3、搞好南站的建設(shè)和南站運(yùn)營(yíng)前的準(zhǔn)備工作,，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國(guó)家二級(jí)車站,。

4、抓住有利時(shí)機(jī),，積極開展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作,，并完善一期公交線網(wǎng)。

回顧一年來的工作,，公司有了很大的變化,，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上,、開拓創(chuàng)新,、務(wù)實(shí)創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子,，靠的是有一支腳踏實(shí)地、百折不撓,、真抓實(shí)干的干部隊(duì)伍,，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨,、顧全大局的員工隊(duì)伍,。只要我們樹立信心、同心同德,、鍥而不舍,、搶機(jī)遇、抓發(fā)展,，就一定能克服各種困難邁向美好的明天,。

公交車隊(duì)工作總結(jié)報(bào)告篇三

時(shí)間過得很快，20xx年馬上就要過去了,，這一年我們黨召開了xx屆四中全會(huì),，黨的事業(yè)和國(guó)家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。

今年是北京公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動(dòng)之年,，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動(dòng),，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時(shí)也離不開廣大人民群眾的支持與配合,?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足,，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作,，使明年做得更好。對(duì)于駕駛員來說,，每天頻繁的進(jìn)出站,，重復(fù)起步，停車,，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命,，安全行車,，謹(jǐn)慎駕駛就是生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度,，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,，在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)，提高自己的技能,，在自己的崗位上,，愛車整車，完成任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。

作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，聽從交通警-察指揮，做到了開車不喝酒,，喝酒不開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無大事故,，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過一些努力,，我的駕駛水平較以往提高了不少,，但是覺得自己需要學(xué)的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出,，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),，加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平,。

一年來,，在黨組織的懷抱中，領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作,，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),。

一,、 努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)安排,，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí),，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng),，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想,、鄧-小-平理論和“三個(gè)代表”重要思想,，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德,，學(xué)以增智,，學(xué)以致用”的目的。

二,、 鉆研業(yè)務(wù),，安全行駛

我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí),，不斷提高駕駛技能,。在工作中，我牢固樹立“行車萬里,，安全第一”的目標(biāo),，對(duì)車輛及時(shí)檢查、

維修,，確保安全出車,，文明駕車。

三,、 嚴(yán)格自律,，努力搞好服務(wù)

我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位,，不遲到,，不早退，不誤事,，不無故缺勤,，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度,，聽從指揮,，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。

四,、 愛護(hù)車輛,，勤儉節(jié)約

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”,、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉薄ⅰ八牟宦?。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的,。

總之，一年來,，通過認(rèn)真學(xué)習(xí),，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比,，還存在一定的差距,，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短,，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階,。

公交車隊(duì)工作總結(jié)報(bào)告篇四

在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，城郊選煤廠車隊(duì)走過了20xx年,，迎來了嶄新的20xx年,。在過去的一年里，車隊(duì)全體職工“用心做事,、追求卓越”,，堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐,，爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)先,。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),，回顧過去的一年，把全年工作總結(jié)如下：

一,、加強(qiáng)管理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故,。

一年來,，我們車隊(duì)按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題,，堅(jiān)持不懈,，常抓安全，堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則,，確保了全年安全生產(chǎn)無事故,。

1、強(qiáng)化安全意識(shí),、重教育,，確保安全生產(chǎn)。

要確保安全生產(chǎn)，首先就要強(qiáng)化安全意識(shí),，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,。時(shí)刻增強(qiáng)職工自主保安意識(shí)，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,。增強(qiáng)安全意識(shí)首先加強(qiáng)職工的安全思想教育,。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日，利用學(xué)習(xí)日對(duì)職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育,，強(qiáng)化其安全意識(shí),。

學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識(shí)外,，還著重學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各類文件,。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神，幫助職工認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì),，以利于職工與上級(jí)保持高度一致,。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段，在車隊(duì)內(nèi)部建立飛信群,，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項(xiàng),，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài)，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長(zhǎng)鳴,。車隊(duì)還堅(jiān)持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例,，通過在安全例會(huì)上宣講，不僅職工自己能更好的提高安全意識(shí),，也能給他人帶來很好的警示作用,，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí)，喚醒職工的自主保安意識(shí),。

2,、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、增效果,，確保安全生產(chǎn),。

要保證生產(chǎn)安全，現(xiàn)場(chǎng)管理是關(guān)鍵,。再完善的安全條例,，只有落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)才有效，否則就只能是紙上談兵,。所以車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮,，加大現(xiàn)場(chǎng)督察力度，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)情況,，及時(shí)糾正生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的不安全行為,，針對(duì)車隊(duì)工作的特殊性,，車隊(duì)專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心,，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去,。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循、有法可依,，杜絕了違章操作,。車隊(duì)堅(jiān)持每月四次對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查，對(duì)于查出的隱患指定專人限時(shí)整改,，杜絕了車輛帶病作業(yè),，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ),。

3,、嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員、重實(shí)效,，確保安全生產(chǎn),。對(duì)于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員，采取嚴(yán)防死守的措施,。對(duì)于車隊(duì)的重點(diǎn)崗位—油庫(kù),，24小時(shí)有人看護(hù)。車隊(duì)的所有職工在任何時(shí)間見到油庫(kù)周圍有閑雜人員逗留,、接聽電話以及抽煙行為,，都要上前及時(shí)制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時(shí)期,，為了確?！啊逼陂g的安全生產(chǎn)，更是加強(qiáng)油庫(kù)管理,，實(shí)行職工“巡視簽到”制度,，確保重點(diǎn)崗位油庫(kù)的安全。

4,、加強(qiáng)新職工培訓(xùn),、注內(nèi)涵，確保安全生產(chǎn),。

新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力，對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,。因此,，必須加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎(chǔ)來抓,。車隊(duì)駕駛員崗位特殊,，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作,。這就要求車隊(duì)駕駛員必須有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車隊(duì)對(duì)于新職工也就是新的駕駛員,，除指定專人監(jiān)護(hù)外,，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責(zé)任心，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅(jiān)決不允許單獨(dú)上崗是車隊(duì)鐵的紀(jì)律,。

并專門針對(duì)駕駛員工作的特殊性,，印制了崗位危險(xiǎn)預(yù)知，讓新職工隨時(shí)隨地知道危險(xiǎn)存在于哪里,，工作起來做到心中有數(shù),，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí),，車隊(duì)自今年年初開始在南院有限的空?qǐng)龅亟⒘诵埋{駛員培訓(xùn)基地,，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“s”型拐彎、停車爬坡,、限寬門,、停車移庫(kù)等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升,。

5,、提升服務(wù)水平、強(qiáng)素質(zhì),，確保安全生產(chǎn),。

車隊(duì)承擔(dān)地銷銷售、裝運(yùn)車間的返裝火車和返篩塊煤,、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場(chǎng)煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。車?duì)的駕駛員對(duì)外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對(duì)外形象的縮影，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì),，我車隊(duì)采取“先服務(wù)后走訪”的原則,，一季度一次對(duì)駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核，通過走訪外來客戶,，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度,，并評(píng)出“季度之星”給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。通過此活動(dòng)的開展,，駕駛員之間相互形成了比,、趕、超的濃厚氛圍,，提升了駕駛員整體素質(zhì),。

二、創(chuàng)新爭(zhēng)優(yōu) 實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展

20xx年,，我們車隊(duì)大膽創(chuàng)新,，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對(duì)車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運(yùn)行臺(tái)賬,，由專人管理。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄,。每月一小結(jié),，年終總結(jié)算。對(duì)于單車單位消耗高的處罰,，單車單位消耗低的有獎(jiǎng),。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性，增強(qiáng)了各車包保人的責(zé)任感,。結(jié)合車輛運(yùn)行臺(tái)賬對(duì)每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化,，算出每人每天的工作量，再根據(jù)工作量進(jìn)行績(jī)效打分,。切實(shí)做到多勞多得,，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車隊(duì)的工作注入了活力和動(dòng)力,。

技術(shù)創(chuàng)新方面：在過去的一年中,，我們對(duì)于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新。極大的改善了職工的工作環(huán)境,，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評(píng),。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路,，外來車輛拉煤經(jīng)過時(shí)使路面上灑煤嚴(yán)重，以至于造成煤塵量大,，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響,，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng)，還會(huì)影響過往車輛的視線,，同時(shí)也存在安全隱患,。我們車隊(duì)針對(duì)這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道,，對(duì)地銷路進(jìn)行噴水除塵,，收到了良好的效果。

今年上半年車隊(duì)職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具,，并且申請(qǐng)了國(guó)家專利,。汽車離合器活塞或剎車活塞(油剎)需要更換或其他情況引起的油管內(nèi)存有空氣時(shí)，需要徹底排除油管內(nèi)空氣,，由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處,，排氣需要兩個(gè)人操作，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣情況,，并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開的同時(shí),，將排氣孔堵上，操作困難,，同時(shí)會(huì)對(duì)離合器油或剎車油造成浪費(fèi),，成本較高，維修費(fèi)時(shí)費(fèi)力,，十分不便,。

該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵,，其中油泵電源由電源線通過電瓶夾子與電瓶正負(fù)極連接獲取,，利用油路排氣口通過注油軟管往油路系統(tǒng)中注油，促使油路中氣體往上升,，最終達(dá)到排出油路中氣體的目的,，方便快捷，操作簡(jiǎn)單,，此維修工具通過排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄€(gè)油路系統(tǒng)內(nèi),，實(shí)現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣，降低維修成本,，提高維修效率,。

三、加強(qiáng)員工培訓(xùn)：為可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐

為了提高員工素質(zhì),，我們還注重員工的培訓(xùn),。我們每月都要組織不低于20課時(shí)的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn)，有專人講課,，著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識(shí),，上級(jí)文件精神和崗位技能，以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引,，讓員工的素質(zhì)不斷提升,，技術(shù)水平不斷長(zhǎng)進(jìn)。使員工工作起來有思路有重點(diǎn),。車隊(duì)全體人員,，心往一處想，勁往一處使,，統(tǒng)一了思想,，統(tǒng)一了步伐。及時(shí)有效的完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),。每到月底還要對(duì)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次閉卷考試,，考試成績(jī)納入工資考核。

雖然在20xx年的工作中,，我們?nèi)〉靡欢ǖ某煽?jī),，但在工作中還有很多不足之處,。比如由于副產(chǎn)品特別是矸石量增大。每天都要汽車盤運(yùn)二十多車,。增加了材料消耗和燃油消耗,，還有由于裝火車工藝的改進(jìn)，中塊的篩下物里面含有大量的小塊,，需要再篩一遍,，增加了我們機(jī)動(dòng)車司機(jī)的工作量，同時(shí)增加了材料和燃油的消耗,。

再加上原有鏟車已逐漸老化,，維修費(fèi)用也是大大增加，致使我們的材料費(fèi)一直居高不下,。還有就是車隊(duì)臨時(shí)工多,，年齡普遍偏大，對(duì)于一些新知識(shí)的掌握積極主動(dòng)性不高,。由于我們的工作比較特殊,，很多工作不容易量化。致使我們的內(nèi)部市場(chǎng)化管理不夠完善,，和標(biāo)準(zhǔn)比起來還存在一定的差距,。針對(duì)上述不足之處，我們力爭(zhēng)在20xx年找出合理的解決辦法,，力求整體工作再上一個(gè)新的臺(tái)階,。

四、20xx年工作計(jì)劃

在接下來的20xx年里,，我們車隊(duì)全體職工,，一定進(jìn)一步解放思想，理清思路,，認(rèn)真查找工作中的短板和差距,，針對(duì)20xx年工作中的不足，主要做好以下幾個(gè)方面的工作：

1,、進(jìn)一步加強(qiáng)職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn),，增強(qiáng)職工自主保安的意識(shí)和能力，在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長(zhǎng)城,，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí),，確保安全生產(chǎn)。

2,、加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù),，治理跑、冒、滴,、漏,，降低消耗。

3,、進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)部市場(chǎng)化,，做精做細(xì)，完善考核細(xì)則,，加強(qiáng)職工績(jī)效考核。