當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時,，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。心得體會對于我們是非常有幫助的,，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢,？下面我給大家整理了一些心得體會范文,，希望能夠幫助到大家,。

2022年車間實習(xí)優(yōu)秀心得體會精選7篇一

八月一號，一個擁有值得紀(jì)念的日子,，我們完成了人生第一次勞動合同的簽訂,，意味著我們職業(yè)生涯從徐工塔機正式開始。八月是揮汗如雨的日子,，我們一起經(jīng)歷了事業(yè)部和集團的培訓(xùn),，并完成了緊張艱巨的考核任務(wù)；我們還頂著烈烈夏日,，在持續(xù)高溫的烘烤下順利的完成了集團的軍訓(xùn)任務(wù),，這些都對我們?nèi)蘸蟮膶嵙?xí)奠定了堅強的心理和身體基礎(chǔ)。

九月,，金色的收獲季節(jié)，我們帶著集團軍訓(xùn)培訓(xùn)和事業(yè)部培訓(xùn)的成果來到了公司車間進行輪崗實習(xí),。一個月的輪崗實習(xí)匆匆而過,，但是時間雖短，我們都學(xué)到了許多知識,，對我們以后進入崗位工作必將產(chǎn)生重大的影響,。

作為一名管理人員，車間輪崗實習(xí)這段時間,，在熟悉產(chǎn)品,，熟悉流程的同時，我也側(cè)重了解工作中“人”的因素對于工作結(jié)果的影響,。下面我就我們公司車間工作中關(guān)于人的因素簡單的談一下自己的看法,。

對于生產(chǎn)工作中，人的因素扮演著重要的作用,，特別是質(zhì)量生產(chǎn)以及日常管理中,。在競爭日益激烈的市場環(huán)境下,，產(chǎn)品的質(zhì)量生產(chǎn)是非常重要的。此外工人的日常管理,，包括物料的擺放等也應(yīng)該得到管理者的重視,。在車間實習(xí)這段時間，我看到了我們公司在質(zhì)量生產(chǎn)和工人自我管理的重視程度,，這讓我備受鼓舞,。

要想做到安全生產(chǎn)和質(zhì)量生產(chǎn)，首先是把人的意識提上來,。在安全生產(chǎn)中,，生產(chǎn)一線人員能否自覺的遵章守制、相互監(jiān)督,、自我保護顯得尤為重要,。一旦發(fā)生了事故，受到傷害的首先是自己,，輕則扣獎罰錢,，最使人痛心的是傷及生命，只有讓廣大職工真正認(rèn)識到保證了安全生產(chǎn)也就保證了自身利益和生命,，這樣,，安全意識、自我保護意識才能牢固地建立在心中,，才能自覺自愿的遵章守紀(jì),。就我們公司而言，“四不傷害”等的規(guī)定就是安全生產(chǎn)的準(zhǔn)繩和保護傘,，一線工人如何形成這些安全意識,，不僅僅是他們自學(xué)的責(zé)任，作為車間管理人員也應(yīng)該有督促他們學(xué)習(xí),，幫助他們學(xué)習(xí)的責(zé)任和意識,。

在質(zhì)量管理中，全面質(zhì)量管理的思想現(xiàn)在最為盛行,，我們公司也在逐漸的把全面質(zhì)量管理的理念和方法進行移植和吸收,。如今，全面質(zhì)量管理成為一種綜合的,、全面的經(jīng)營管理方式和理念,。ISO9000標(biāo)準(zhǔn)中對全面質(zhì)量管理的定義為：一個組織以質(zhì)量為中心，以全員參與為基礎(chǔ),，目的在于通過讓顧客滿意和本組織所有成員及社會受益而達到長期成功的管理途徑,。

全面質(zhì)量管理的基本要求。全面質(zhì)量管理中的“三全一多樣”是其順利推行的基本要求,，我結(jié)合自己在車間實習(xí)的體會主要從全過程的質(zhì)量管理和全員質(zhì)量管理這兩個方面進行分析,，對于全組織的質(zhì)量管理和多方法的質(zhì)量管理就不在此贅述了,。

全過程的質(zhì)量管理

全過程質(zhì)量管理要求具備預(yù)防為主、不斷改進的思想,。優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量是設(shè)計和生產(chǎn)制造出來的而不是靠事后的檢驗決定的,。事后的檢驗面對的是已經(jīng)既成事實的產(chǎn)品質(zhì)量。根據(jù)這一基本道理,，全面質(zhì)量管理要求把管理工作的重點,，從“事后把關(guān)”轉(zhuǎn)移到“事前預(yù)防”上來；從管結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)楣芤蛩?，實?ldquo;預(yù)防為主”的方針,，把不合格品消失在它的形成過程之中，做到“防患于未然”,。我們公司質(zhì)量管理中的“三自一控”原則,，作業(yè)者“三不”原則等都是質(zhì)量預(yù)防的重要措施。當(dāng)然質(zhì)量管理不僅僅只強調(diào)預(yù)防,，出現(xiàn)質(zhì)量問題如何快速有效的解決也是很重要的,，在我們公司有針對質(zhì)量問題“三不放過”要求，還有對于不合格品如何處理的規(guī)定等,，這些制度和規(guī)定都是為整個質(zhì)量管理的實現(xiàn)提供了保障,。

全過程質(zhì)量管理還要求具備為顧客服務(wù)的思想。顧客有內(nèi)部和外部之分：外部的顧客可以是最終顧客,，也可以是產(chǎn)品的經(jīng)銷商或再加工者,；內(nèi)部的顧客是企業(yè)的部門和人員。實行全過程的質(zhì)量管理要求企業(yè)所有各個工作環(huán)節(jié)都必須樹立為顧客服務(wù)的思想,。內(nèi)部滿意是外部滿意的基礎(chǔ),。因此,，在企業(yè)內(nèi)部要樹立“下道工序是顧客”，“努力為下道工序服務(wù)”的思想,。在車間實習(xí)的這段時間,，關(guān)于質(zhì)量問題，主任講得最多的就是工人的質(zhì)量意識不到,，特別是每道工序之間的交流不足,，上道工序生產(chǎn)沒有按照下道工序的質(zhì)量要求進行生產(chǎn)，最后導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn)?，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是一環(huán)扣一環(huán)，前道工序的質(zhì)量會影響后道工序的質(zhì)量,，一道工序出了質(zhì)量問題,，就會影響整個過程以至產(chǎn)品質(zhì)量,。因此，要求每道工序的工序質(zhì)量,，都要經(jīng)得起下道工序,，即“顧客”的檢驗,，滿足下道工序的要求,，工人師傅都要樹立內(nèi)部顧客,，生產(chǎn)質(zhì)量滿足下道工序要求的意識。

全員的質(zhì)量管理

產(chǎn)品和或服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)各方面,、各部門,、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映,。企業(yè)中任何一個環(huán)節(jié),，任何一個人的工作質(zhì)量都會不同程度地直接或間接地影響著產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量,。因此,，產(chǎn)品質(zhì)量人人有責(zé),，人人關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，人人做好本職工作,，全體參加質(zhì)量管理,，才能生產(chǎn)出顧客滿意的產(chǎn)品,。要實現(xiàn)全員的質(zhì)量管理,，必須抓好全員的質(zhì)量教育和培訓(xùn),；要制訂各部門,、各級各類人員的質(zhì)量責(zé)任制，明確任務(wù)和職權(quán),，各司其職,，密切配合,，以形成一個高效,、協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作的系統(tǒng),；要開展多種形式的基礎(chǔ)員工質(zhì)量管理活動，充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智和當(dāng)家作主的進取精神,。我們公司已經(jīng)開展了很多這樣的活動，比如QC小組活動,、質(zhì)量月活動和質(zhì)量相關(guān)的知識競賽等。

工人自我管理的能力和表現(xiàn)如何將會間接地對公司產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)產(chǎn)生影響,。為了規(guī)范車間工人自我管理，我們公司目前正在推行“6S”管理,。所謂“6S”是指在自我管理中做到整理（SEIRI）、整頓（SEITON）,、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETU）,、素養(yǎng)（SHITSUKE）、安全（SECURITY）,。簡言之就是要與不要，一留一棄,；科學(xué)布局,，取用快捷,；清除垃圾，美化環(huán)境,；清潔環(huán)境,，貫徹到底,；形成制度,，養(yǎng)成習(xí)慣,；安全操作，以人為本,。在與工人的交流中,，我了解到很多工人都知道“6S”管理的內(nèi)容,，能夠背的出來,，但是他們是否領(lǐng)會其中的意識,，是否按照其要求去做了,，卻沒有從他們的日常工作中體現(xiàn)出來,。這就要求我們車間的管理人員能夠為他們進行詳細的培訓(xùn),，并知道他們進行“6S”管理,，并監(jiān)督他們執(zhí)行,。人的意識形成需要反復(fù)的強調(diào)和實踐,，因此“6S”自我管理的實現(xiàn)并產(chǎn)生效果需要常抓不懈,。

管理中,，最重要的就算對于人的管理,。車間管理雖然有很大一部分是對物料的管理,，但是好的產(chǎn)品的生產(chǎn)是離不開工人的操作的,，因此無論是質(zhì)量管理還是工作環(huán)境的管理都離不開對人的管理,，特別是對人意識的管理,。只有一線工人能夠形成全面質(zhì)量管理要求中應(yīng)具備的意識，能夠形成“6S”自我管理的意識,，管理人員能夠盡到管理、引導(dǎo)和監(jiān)督的責(zé)任,，并在實踐中踐行這些理念和意識,，公司的質(zhì)量生產(chǎn)和車間有序安全的管理將會容易得多,。

2022年車間實習(xí)優(yōu)秀心得體會精選7篇二

這段的實習(xí)是我從學(xué)生時代邁入社會的過渡的過程，使我感觸頗深,。

興來到生產(chǎn)科實習(xí),，實習(xí)前我對生產(chǎn)科名詞陌生，在的帶領(lǐng)下,，懷著忐忑和激動的心情來到生產(chǎn)科辦公室，與生產(chǎn)科的每位工作人員了介紹,。初到生產(chǎn)科，有管工帶我生產(chǎn)科的工作流程及各分隊的運行情況,，每天要做生產(chǎn)日報，每周要做周報,，每月要做月報。日報使我詳細地到有鄂南,、鄂北、新疆,、哈國、舞陽五個工區(qū)，每個工區(qū)是由幾個分隊組成每個分隊每天的工作情況,。前幾天日報由管工,，各工區(qū)發(fā)來的日報問題或有疑問,，管工就會或電話與工區(qū)人溝通,，達成意見后即可日報,，我只需要多看,，多問,，多思考,。在管工的帶領(lǐng)下我很快了狀態(tài),，并且開始由我嘗試著獨立日報，次做日報我非常不自信,，期間遇到問題,，管工都會耐心地與我講解,，一段的學(xué)習(xí)，我在管工的下可以獨立日報了,，使我信心大增,。周報如此，但月報還需的工作經(jīng)驗才能為,。的工作生產(chǎn)科的各位都為我做了介紹,，還需要學(xué)習(xí)才能度過我的學(xué)生時代。在整個實習(xí)過程中,，我每天都有新的體會，最后總結(jié)了四點,；要有不懈的精神,。要勤勞，任勞任怨,。要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問,。要確立的,，并端正的。才能地,。

融洽，工作人員之間關(guān)系都很不錯,，我平時話不多,，但我卻能感受到非常歡迎我并且對我,。在的環(huán)境下實習(xí)使我心情愉悅,，工作充滿激情和活力。我會珍惜這次難得的實習(xí)機會,，搞好人際關(guān)系，學(xué)習(xí)技能知識,，為我將來的發(fā)展打下的基礎(chǔ)。

2022年車間實習(xí)優(yōu)秀心得體會精選7篇三

在實習(xí)過程中,，我們先后了解了機械加工工藝的知識及方法，鑄造工藝及設(shè)備的知識，各種機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,，常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇,、用途等方面，我們通過實習(xí)了解到了實踐與理論的差異,。通過實習(xí)期間的體會，我更加深刻地認(rèn)識到了理論和實踐并不是完全相同的,，我們不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來,，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟損失和資源浪費,。所以，在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中,，我會注意理論和實踐的結(jié)合,，學(xué)以致用,，任何理論和知識只有與實踐相結(jié)合,，才能發(fā)揮出作用。將理論與實踐結(jié)合起來,，包括各種設(shè)備的實物勘察和設(shè)備操作步驟以及注意事項，還有各工序?qū)嶋H上的流程,。這些大都和書本上相同，通過對機械設(shè)備的觀察,，彌補了理論知識的不足之處，加深了對知識的鞏固,。

在這七天里，我學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到得東西,，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經(jīng)驗。此次在工廠車間實習(xí),，我學(xué)到的更多的應(yīng)該是自己的專業(yè)知識,，實習(xí)上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗,。在車間中，培養(yǎng)了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力,，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機械工程專業(yè)知識,。在實習(xí)中也感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足,。通過實習(xí)，不僅讓我獲得了機械加工的基礎(chǔ)知識,，了解機械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程,，熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、安全操作技術(shù),，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了實踐能力,，培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。

實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn),，通過兩星期的工廠實習(xí)，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉,，有辛酸也有快樂,，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。一周的工廠實習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習(xí)達到真正目的,。而且我們步入社會，面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問題,，這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比較深刻地認(rèn)識,，掌握專業(yè)上所需要的一切知識，這樣在今后的工作中,，我們處理起問題才能夠游刃有余，不會被困難壓垮,，機遇只給有準(zhǔn)備的人，只有我們不斷的充實自己的頭腦,，才能夠更有信心的微笑著面對挑戰(zhàn)，讓自己成為生活和事業(yè)上的強者,。

通過這次實習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣，同時在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方,，還需要學(xué)習(xí),。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作,。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理,。我相信有了這些實踐的感性認(rèn)識，我們以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論知識,。當(dāng)我看到那一切,，與他們的交流時,，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活會怎么樣,，但我會勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學(xué)會反省自己,。時刻告訴自己應(yīng)該干什么，清楚的明了自己要去做什么,。在失敗和挫折面前應(yīng)善于揚長避短，以此來提高自己的綜合能力,，在學(xué)校應(yīng)該全面的發(fā)展自己。

很感謝學(xué)校給我們安排了這次實習(xí),。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學(xué)校給我們安排的任務(wù)，但我收獲了其他方面的東西通過生產(chǎn)實習(xí)，鞏固和加深所學(xué)理論知識,，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強了勞動觀點，明白了自己以后人生奮斗的方向,。

2022年車間實習(xí)優(yōu)秀心得體會精選7篇四

一周的生產(chǎn)實習(xí)對我來說，意義頗深！使我不僅熟悉了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程,，更讓我體驗到現(xiàn)代化作業(yè)的高效、快捷,，尤其是公司良好的工作氛圍,，對我的人生觀,、價值觀都產(chǎn)生了一定影響。在這短短地緊張而又繁忙的一周里,，我學(xué)會了許多從未接觸過的東西,，受益匪淺！

一,、現(xiàn)代化作業(yè)手段

一臺臺包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運送，送去的不單單是經(jīng)過了千萬道工序以后的產(chǎn)品,，更是一種現(xiàn)代科技力量的凝練,！從材料的采購、檢驗,、測試,，再到產(chǎn)品的裝配,、加工，到最后的整機調(diào)試,、包裝等,，每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏，不光有嚴(yán)密、科學(xué)的工藝流程,，更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作，不論是硬件的設(shè)施,、設(shè)備，還是軟件的技術(shù)力量,，都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法,，給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟效益,。

二,、對產(chǎn)品的深刻認(rèn)識

雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時間不是很長,，但經(jīng)過自己的多問、多動手,、親體驗，在短短的一周里,，使自己對公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的認(rèn)識,。不僅知道了產(chǎn)品的分類、系列,、規(guī)格型號,、作用特點及廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,，而且掌握了變頻器、起動器的工藝流程，還親自操作了變頻器的整個成產(chǎn)過程,，加深了對產(chǎn)品的進一步的理解和認(rèn)識。

三,、良好的工作氛圍

走進車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了,，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環(huán)境,；井然有序的設(shè)施、設(shè)備,；忙碌而又節(jié)奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象,。人與人配合的那種默契,，并非每個公司都會具有的；人們之間團結(jié)協(xié)作的精神,，使工作順利的進展；互幫互助的良好作風(fēng),，使人感到工作的輕松和愉快。在這里,，我學(xué)會了與人合作，工作要認(rèn)真細心,、負(fù)責(zé)任。

四,、自我認(rèn)識的改變

在裝配過程中，小到擰緊每一個螺絲釘,，大到整臺機器的組裝,，每一個小細節(jié)的不慎都可能會造成最后調(diào)試的不成功,，即就是產(chǎn)品不合格。這就要求我們每一個操作人員在工作中必須保持清醒的頭腦,，注意力高度集中,，并且小心謹(jǐn)

慎地做好每項工作,，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產(chǎn)品進行返工勝過再次生產(chǎn)機器的功夫,，所以，必須保證每個細節(jié)盡量完美無缺陷,，否則，會給公司的經(jīng)濟效益造成一定影響,。因此，我明白了,，凡事都要心細，盡職盡責(zé),，盡善盡美。沒有最好,，但求更好，無論是在生活還是工作中,，我們都要腳踏實際,，一步一個腳印,，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不要眼高手低,，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這么個小事,，也未必做的漂亮。其實,，人的一生也像一臺機器的生成一樣，人生的每一個階段都要用心去經(jīng)營,，一招不慎，步步錯,，要想擁有一個成功的，有為的人生,，就要像組裝一臺機器那樣,，認(rèn)真、踏實,、大膽、執(zhí)著,。

2022年車間實習(xí)優(yōu)秀心得體會精選7篇五

毫不掩飾的說,，這次實習(xí)給了我寶貴的人生經(jīng)驗，對自己的專業(yè)有了更細致,、更深刻的了解，這也是我這幾年在大學(xué)所學(xué)知識的鞏固和應(yīng)用,。在我的實踐中,，我的理論和實踐是真正接觸的,，我的思維和現(xiàn)實是結(jié)合的。所有這些都在我的想法中起到了微妙或令人震驚的作用,。從這次實習(xí)中,，我意識到實際工作與書本上的知識有一定的距離,，需要進一步學(xué)習(xí),。只是作為一個工科學(xué)生,，也許一個多星期的實習(xí)時間遠遠不能深入了解一個企業(yè)，而只是對產(chǎn)品工藝的簡單流程和一些與本專業(yè)相關(guān)的先進工業(yè)技術(shù)的粗淺,、粗略的了解。

目前,，隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，產(chǎn)品種類繁多,，其生產(chǎn)工藝和流程也各不相同。但是,，無論是什么樣的產(chǎn)品，從原材料到成品的加工都遵循一定的生產(chǎn)原理,，由一些主要的設(shè)備和工藝來完成,。因此，在專業(yè)實踐過程中,，首先要了解其生產(chǎn)原理,，搞清楚生產(chǎn)工藝及主要設(shè)備的結(jié)構(gòu)和操作,。其次，在專業(yè)人員的指導(dǎo)下,，通過實習(xí)過程，可以訓(xùn)練我們的知識應(yīng)用能力,。

在__實習(xí)一個多星期,，見過很多平時在學(xué)校不知名的機床,，對各種機床都有清晰的認(rèn)識,。實習(xí)期間，我們參觀了東風(fēng)發(fā)動機的幾個生產(chǎn)車間,，遇到了很多加工機械。在工廠實習(xí)讓我們有機會走近機床,，仔細觀察。通過觀察,，我對機床的部件和各部分的功能有了更深的了解。我們看到,，不同的機床由于在零件加工中的功能不同，所以被放置在不同的位置,。我也知道同一批機床用不同的零件加工程序加工同一零件，機床的擺放位置也不同,。這時就可以看出加工零件的加工工序是否安排好了。如果工序安排得好,，機床的利用率就不高,。

除了看很多車床,，我還知道零件的多種加工方法,，如鉆孔、鏜孔,、銑削、車削和齒輪成形,。在東風(fēng)曲軸生產(chǎn)車間，我見過很多不同的鉆床,，有通用的，也有專用的,，加工方法也很多，比如多孔同時加工,，銑平面同時鉆孔，雙柱多柱立式鉆床,。通過老師的講解，我明白了多欄是可以多任務(wù)處理的我還看到了各種各樣的鉆套,，可以換也可以固定，夾具也很多,。老師還為我們介紹了每個夾具的定位和夾緊,。在東風(fēng)的總裝廠，我們看到了劉工人自己設(shè)計的流水線,。在裝配廠，兩條線同時運行，從前面進入的零件跟隨加工線,。很有意思,，真的開闊了眼界,。

參觀了各種技術(shù)方法和機床后,，也幫助我設(shè)計了課程，開闊了思路,。數(shù)控技術(shù)在實習(xí)參觀的工廠中發(fā)揮了重要作用，說明機電一體化已經(jīng)成為生產(chǎn)的主流,。在東風(fēng)的實習(xí)讓我看到了中國機械行業(yè)發(fā)展的巨大前景，這也反映了中國機械行業(yè)欣欣向榮的景象,，更加堅定了我學(xué)習(xí)這一專業(yè)知識的決心和信心。以后會更加努力學(xué)習(xí),，提高自己各方面的能力,，尤其是分析問題和解決問題的能力,，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。最后,，希望以后能再有機會參加類似的實習(xí)，也衷心感謝各位領(lǐng)導(dǎo)老師為我們的實習(xí)所做的工作和付出,。

2022年車間實習(xí)優(yōu)秀心得體會精選7篇六

來到北京分公司實習(xí)已有六個多月了，通過一些課程的培訓(xùn),，還有在工廠的車間實習(xí)，我對公司的企業(yè)文化及車間的生產(chǎn)流程和現(xiàn)場管理等方面有了深入的了解,。

在車身分廠為期六個月的實習(xí),，也讓我學(xué)到了很多，這個嶄新的現(xiàn)代化工廠帶給了我很多的震撼,，無論是先進的生產(chǎn)技術(shù)，還是卓越的現(xiàn)場管理,，處處都有值得我們學(xué)習(xí)的地方。

回顧過去六個多月的實習(xí)情況,，發(fā)現(xiàn)通過這段時間的學(xué)習(xí)和思考,，我有了不小的收獲，同時也感觸頗深：生產(chǎn)流程會是今后開展一切工作的基礎(chǔ),，因此對流程的熟悉非常的重要,。在進行車間實習(xí)前，我對汽車結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)流程并不了解,，通過幾個月的學(xué)習(xí)和觀察,，現(xiàn)在對車間的生產(chǎn)流程已經(jīng)有具體的理解，知道了一輛輛漂亮的汽車是如何生產(chǎn)出來的,。從沖壓到焊接到涂裝再到最后的總裝，每一個車間每一個工序都有相應(yīng)的流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，確保了工廠的生產(chǎn)能夠有序的進行。在現(xiàn)場管理的各個方面,，我也學(xué)習(xí)到了很多。在每個班組,，我們都可以看到文件柜里整齊的擺放著各種相關(guān)的資料,，非常齊全,，從標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書,、工程作業(yè)表、作業(yè)觀察,、不良點記錄到改善報告,、技能管理,、安全管理等等都有詳細的記錄和相應(yīng)的資料。

通過六個多月的實習(xí),，我不但對車間的工藝流程有了詳細的了解，并且學(xué)習(xí)到了許多工作技巧,，日后還要將學(xué)到的方法和實際工作結(jié)合起來，不斷的學(xué)習(xí)不斷的進步,。

2022年車間實習(xí)優(yōu)秀心得體會精選7篇七

總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮,、整潔和有序,。

下面說一下我在車間一線實習(xí)的情況。

在總裝車間實習(xí)是比較辛苦的,，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力,。特別在9月份的時候，經(jīng)常加班加到晚上10點才下班,，惟有堅持，堅持,，再堅持,。

總的來說，一線實習(xí)要注意三個問題:安全,，質(zhì)量，效率,。

首先是安全問題,。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境,，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患,，時刻提醒自己,。干活之前先掌握安全要領(lǐng),，防止傷到自己,，同時也要防止傷到別人?？傊踩仨氊灤徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿件的時候要小心,，特別是重件，一定要拿穩(wěn),，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險,，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人,。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易,，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候,，手臂經(jīng)常被劃傷,，即使注意了也無經(jīng)于事,，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去,，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的,，不是碰到自己的要，就是撞到頭,，還好問題不是很大。一線實習(xí)尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患,。第一不能站在吊掛的重物之下,，必須及時避開;第二注意交通安全，注意來往的車輛,。這里重點提一下,，站在吊掛的重物之下是非常危險的,，車遇到人，司機可以饒過去,，但是重物掉下來是不閃人的,。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人,。吊發(fā)動機軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮,，均被砸了一個窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方,，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷,，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過程中,，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)生疲勞裂紋,，疲勞裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴展，最后產(chǎn)生脆斷,。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損,。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道,，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置,，鏈條從裝置伸出，連接到重物,，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用,。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的,。但當(dāng)受力的鏈條斷了之后,，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量,，拉住重物，防止重物掉下來,。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方,，可以將地面涂成紅色,，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好,。

質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品,，如同廢品。人要有責(zé)任心,，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序,，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題,，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進行處理,，以此來激起員工的責(zé)任意識。在實習(xí)過程中,，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔?。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊,，原因是螺栓沒對正打歪了,，我就只好找?guī)煾祹兔?。安裝完之后自己也會多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進行修復(fù),。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊,，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下,，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的,。于是我還是跑回去，加上平墊,，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做,，不過當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。

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