總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧,。相信許多人會(huì)覺(jué)得總結(jié)很難寫(xiě)？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書(shū)范文,，方便大家學(xué)習(xí),。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇一

因?yàn)樽约喝狈ぷ鹘?jīng)驗(yàn)，很多具體問(wèn)題而不能分清主次,，一些問(wèn)題沒(méi)能及時(shí)發(fā)覺(jué),。我想通過(guò)實(shí)習(xí)的進(jìn)行以及自身不斷的努力，我一定會(huì)積累起經(jīng)驗(yàn),。

在工作時(shí)不能馬虎,，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是需時(shí)刻記住。因?yàn)槲业囊恍┕ぷ魃系氖д`造成了其他人在工作上的困擾,。通過(guò)實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)我明白了對(duì)待任何事都要認(rèn)真再認(rèn)真,。

是啊，實(shí)習(xí)是當(dāng)代大學(xué)生面對(duì)社會(huì),、面對(duì)生活的個(gè)經(jīng)歷,，它對(duì)我們以后的社會(huì)觀、思想觀,、價(jià)值觀等有著深遠(yuǎn)的影響,。在實(shí)習(xí)過(guò)程中我也曾想過(guò)退縮、想過(guò)放棄,，但每當(dāng)我想起家中父母做的活比我們更苦更累,，我的心就不由的陣痛。父母為了我能上大學(xué)在家里辛勤操勞了大半輩子都沒(méi)有喊過(guò)苦,，我怎么可以為了一點(diǎn)點(diǎn)的小困難而退縮呢?

實(shí)習(xí),，是大學(xué)生重要的一課，付出了便有收獲,。我很幸運(yùn)地參加了在前進(jìn)藥業(yè)實(shí)習(xí),，通過(guò)五個(gè)月來(lái)和公司各個(gè)老師的指導(dǎo)，讓我對(duì)于醫(yī)藥營(yíng)銷(xiāo)這一行業(yè)的認(rèn)識(shí)邁進(jìn)了一步,，同時(shí),，在工作交流的過(guò)程中，我也體會(huì)到了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,?？傊@次實(shí)習(xí),，讓我獲取了經(jīng)驗(yàn),，認(rèn)識(shí)了不足,，體驗(yàn)了醫(yī)藥這個(gè)神圣行業(yè)，也感受,，思考了許多醫(yī)藥改革的問(wèn)題,。在以后的路上，我會(huì)珍惜這些經(jīng)驗(yàn),，讓自己做得更好,。7-氨基頭孢三嗪的合成工藝方法以7-氨基頭孢烷酸(7-aca)為原料，經(jīng)3-位三嗪環(huán)取代,，先制得7-氨基頭孢三嗪(7-act),。

頭孢曲松鈉的生產(chǎn)工藝合成的制備技術(shù)領(lǐng)域，由氮?dú)獗Ｗo(hù),，在溶媒中,，由7-act和ae-活性脂在胺類(lèi)中間反應(yīng)物的作用下進(jìn)行反應(yīng)。

在為期幾個(gè)月的實(shí)習(xí)里,，像一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的'工作卡,，感覺(jué)自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了，和上班族一樣上班,，每天8：00(20：00)在麗珠集團(tuán)集體宿舍門(mén)口等候公司專(zhuān)線車(chē)接送我們上下班,，實(shí)習(xí)過(guò)程中我遵守公司的各項(xiàng)制度，做到了不睡崗,，托崗,，闖崗，不缺勤,，沒(méi)發(fā)生過(guò)重大事故,，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的工作任務(wù),，并把在大學(xué)里所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)運(yùn)用到工作當(dāng)中，下班休息之余擴(kuò)充自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí),，使自己在工作中更有競(jìng)爭(zhēng)力,，在實(shí)習(xí)過(guò)程中我順利的通過(guò)了司級(jí)，車(chē)間級(jí),，班級(jí)的層層考核,，獲得了獨(dú)立上崗操作的資格。

實(shí)習(xí)是對(duì)一個(gè)應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生來(lái)說(shuō)非常重要的經(jīng)歷,，實(shí)習(xí)是我們離接觸社會(huì)的一個(gè)平臺(tái),，最真實(shí)地感受社會(huì)的一個(gè)窗口。這次在珠海麗珠合成制藥有限公司為期的實(shí)習(xí)生活讓我學(xué)到了很多東西,，對(duì)我而言有著十分重要的意義,。我更深刻的了解社會(huì),，更便捷的融入社會(huì)，它不僅使我在理論上對(duì)制藥技術(shù)這個(gè)領(lǐng)域有了全新的認(rèn)識(shí),，而且在實(shí)踐能力上也得到了提高,，真正地做到了學(xué)以致用，讓我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西,，有效的鍛煉了自己,，長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)拓了視野,，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試,，是我們邁向社會(huì)的第一步，通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題,，自己的缺點(diǎn)、不足,，早該摒棄的陋習(xí),，逐漸被自己所認(rèn)知，自己所學(xué)知識(shí)的膚淺,，專(zhuān)業(yè)知識(shí)在實(shí)際運(yùn)用中的匱乏讓我明白我需要學(xué)習(xí)的太多,，使我認(rèn)識(shí)到必須讓自己了解更多才能在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中擁有一席之地。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇二

剛進(jìn)入實(shí)習(xí)單位的時(shí)候我有些擔(dān)心,，在大學(xué)學(xué)習(xí)物流管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)習(xí)崗位所需的知識(shí)有些脫節(jié),，但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過(guò)程之后，我慢慢調(diào)整觀念,，正確認(rèn)識(shí)了實(shí)習(xí)單位和個(gè)人的崗位以及發(fā)展方向,。我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問(wèn)題的角度,，銳意進(jìn)取,，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日,，那些成才的機(jī)遇就會(huì)紛至沓來(lái),，促使我們成為物流管理專(zhuān)業(yè)公認(rèn)的人才。我堅(jiān)信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”,，只有把從書(shū)本上學(xué)到的物流管理專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中,，才能真正掌握這門(mén)知識(shí)。因此,，我作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,，有幸參加了為期近三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)。

通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際結(jié)合,，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識(shí),、加深對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解、觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí),、加深了解社會(huì)對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要,。開(kāi)闊眼界及思路，為即將步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn),。

揚(yáng)州xx物流有限責(zé)任公司,，以下簡(jiǎn)稱(chēng)（xx物流），創(chuàng)建于20xx年7月,，注冊(cè)資金300萬(wàn)元,，總公司設(shè)在廣西首府——南寧。公司下設(shè)零擔(dān)貨運(yùn)事業(yè)部,、車(chē)輛管理置業(yè)部,、倉(cāng)儲(chǔ)配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部,、貿(mào)易事業(yè)部,、客戶(hù)服務(wù)部及30多個(gè)營(yíng)運(yùn)分公司。現(xiàn)有職員近400人,，擁有各種車(chē)輛100多輛,，倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)2.5萬(wàn)多平方米，是目前廣西發(fā)展速度最快,、最具市場(chǎng)潛力的物流公司之一,。

公司實(shí)行直線連鎖管理模式，充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布廣西各大,、中城市，為廣大客戶(hù)提供全國(guó)整車(chē)/零擔(dān)貨物專(zhuān)線直達(dá)往返運(yùn)輸,；中轉(zhuǎn)全國(guó)各地貨物運(yùn)輸,；代墊運(yùn)費(fèi)、代收代付貨款,；品牌代理,、倉(cāng)儲(chǔ)包裝、門(mén)對(duì)門(mén)配送等第三方物流超值延伸服務(wù),。此外，xx物流引進(jìn)先進(jìn)現(xiàn)代物流管理觀念,，以為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì),、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。

第一天，早早的起來(lái),，去了單位,，本身很期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那,，就遇見(jiàn)了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理,，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利,。

接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),，公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容,。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù),、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同,、成交貨物等幾個(gè)方面,。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級(jí)客戶(hù)溝通，問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品,，規(guī)格怎樣,，價(jià)格如何，數(shù)量多少,，注意事項(xiàng)等,；然后再尋找上級(jí)客戶(hù)，說(shuō)清楚下級(jí)客戶(hù)的要求,，若能夠滿(mǎn)足就簽合同,。或者進(jìn)行相反的操作流程,，由上到下,，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶(hù)簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段,，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在,，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn),，那就要找到合理的、人性化的處理方式,。事后通過(guò)同事,，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議,、貨運(yùn)的單證該如何填寫(xiě),、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等,。短短的實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù),，到熟練掌握第三方物流的操作流程,，一方面,，將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)應(yīng)用,、拓展到實(shí)習(xí)工作當(dāng)中,，而后學(xué)到了更多物流專(zhuān)業(yè)知識(shí),，為以后參加工作奠定了基礎(chǔ),。另一方面，學(xué)會(huì)了如何有效良好的處理與客戶(hù)之間的關(guān)系,。實(shí)習(xí)中深刻認(rèn)識(shí)到一個(gè)工作人員所應(yīng)該具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)和職業(yè)情操在工作過(guò)程中應(yīng)用的重要性,。

實(shí)習(xí)初期——快運(yùn)部客服處：

物流客戶(hù)服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷(xiāo)售，發(fā)生在客戶(hù)與物流企業(yè)之間的相互行為,，在向客戶(hù)提供服務(wù)的過(guò)程將把價(jià)值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去,。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場(chǎng)推廣,、品牌打造等方面都取得了很大的成效,，為此公司決定通過(guò)不斷提高物流客戶(hù)服務(wù)水平，繼續(xù)為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì),、最有效的物流服務(wù),，在河北乃至全國(guó)樹(shù)立起廣泛的影響，實(shí)力打造一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)形象,。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變,，再加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越演越烈，如何提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度,，提高物流企業(yè)的客戶(hù)服務(wù)水平,，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題！此階段實(shí)習(xí)主要任務(wù)：

1,、接聽(tīng)客戶(hù)的電話(huà),，如在業(yè)務(wù)操作中負(fù)責(zé)客服的信息咨詢(xún)，受理客服的投訴,，提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹,，接受與處理客戶(hù)業(yè)務(wù)單證，指令,。

公司有完善的客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)使客戶(hù)可以隨時(shí)打電話(huà)來(lái)詢(xún)問(wèn)自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,，如果貨物丟失，也可以查詢(xún)是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的,，那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者,，并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,，這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為、對(duì)不熟悉公司業(yè)務(wù)的'客戶(hù)做基本詳細(xì)的講解,，使客戶(hù)對(duì)公司業(yè)務(wù)達(dá)到滿(mǎn)意，增加公司的顧客群體,，拓展公司業(yè)務(wù)范圍,，提升公司認(rèn)知度及信譽(yù)度。

2,、對(duì)客戶(hù)的訂單進(jìn)行跟蹤記錄,，準(zhǔn)確填寫(xiě)內(nèi)容，并對(duì)客戶(hù)進(jìn)行相應(yīng)制單,，及時(shí)了解操作動(dòng)向,。

客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話(huà)那么簡(jiǎn)，他們還對(duì)客戶(hù)進(jìn)行相應(yīng)的制單,，把每一項(xiàng)都記入電腦里,，每天打入客戶(hù)部的電話(huà)不計(jì)其數(shù)，所以客戶(hù)部的人員每天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,，這就要求每個(gè)工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣取⒃诳蛻?hù)部實(shí)習(xí)的一個(gè)星期,，我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì)了理單,，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)、

3,、收集相關(guān)市場(chǎng)信息,，并及時(shí)制作信息報(bào)告反饋給公司。

顧客的信息能夠及時(shí)反映出現(xiàn)在市場(chǎng)上的某些變動(dòng),，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,，豐富廣泛的信息量會(huì)給公司帶來(lái)有效作用，作為客服部,，定期的詢(xún)問(wèn)老顧客對(duì)公司業(yè)務(wù)的滿(mǎn)意情況,，收集顧客提供的相應(yīng)建議十分重要。及時(shí)有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級(jí)部門(mén),，等待上級(jí)的進(jìn)一步更改指示,，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。

4,、即使彌補(bǔ)操作失誤,，及時(shí)更改單證，避免或減少產(chǎn)生的不良后果,。

若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤,，客服人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行更改,，如果引起顧客的不滿(mǎn)甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時(shí)向顧客道歉,，解釋清楚,，使顧客放心。

在客服部約兩星期的實(shí)習(xí),，認(rèn)識(shí)到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來(lái)受理顧客的不滿(mǎn)或不解,，需要專(zhuān)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解，還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度,。

作為一個(gè)客戶(hù)服務(wù)工作人員,，應(yīng)該掌握與客戶(hù)溝通的四個(gè)步驟：

（1）端正心態(tài)，要相信顧客的處境正如他所說(shuō)的,，并非故意來(lái)找碴,。

（2）與顧客建立相互信任的關(guān)系，融入顧客的世界,。

（3）準(zhǔn)確地獲取對(duì)方的資訊,，明確用戶(hù)的需求及期望。

（4）采取具體行動(dòng)去幫助他,，使顧客滿(mǎn)意,。

優(yōu)秀的處理問(wèn)題的能力，可以給客戶(hù)留下良好的印象,，讓客戶(hù)認(rèn)可公司的服務(wù)能力,，同時(shí)對(duì)公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶(hù)忠誠(chéng)度,。

售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長(zhǎng)期盈利,，走向強(qiáng)盛，就要贏得永久顧客,，保持顧客忠誠(chéng)度,，提高顧客滿(mǎn)意度。企業(yè)在實(shí)施這一舉措中,，滿(mǎn)意的售后服務(wù)便是成功法寶之一,。xxxxxx等之所以成為受消費(fèi)者歡迎的品牌，有一個(gè)很重要的原因就是包括售后服務(wù)在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好,。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠,，沒(méi)能牢固地把持客戶(hù)；客戶(hù)信息管理混亂,，信息不統(tǒng)一和共享,；另外，公司不能及時(shí)地想客戶(hù)所想,，快速反應(yīng)能力差,，不能提供客戶(hù)所需的服務(wù),。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇三

正文內(nèi)容：實(shí)習(xí)工作回顧，能聯(lián)系本專(zhuān)業(yè),主要寫(xiě)本組在各個(gè)工作崗位做了什么,，怎么做的,，有什么收獲。實(shí)習(xí)后感覺(jué)自身還有什么差距,，對(duì)物流專(zhuān)業(yè)今后的意見(jiàn)等,。

系統(tǒng)操作收貨組保管組復(fù)核組零貨組復(fù)貨組出貨理貨組我們這組因時(shí)間有限，沒(méi)有去系統(tǒng)操作組,。在閑暇時(shí)候了解到了一些相關(guān)內(nèi)容，系統(tǒng)操作組主要是進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析工作,，客戶(hù)管理系統(tǒng)管理,，協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)取?/p>

收貨組，是我們的第一站,。我們幫助工作人員接收商品入庫(kù),，并目睹了高價(jià)立體倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化運(yùn)行。主要是合理安排按照標(biāo)準(zhǔn)操作流程完成收貨作業(yè),，確保條形碼無(wú)誤,，入庫(kù)及時(shí)。

保管組,，我們的第二站,。在這里，主管給我們?cè)敿?xì)介紹了保管倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型,，產(chǎn)品區(qū)等,，我們看見(jiàn)了叉車(chē)的搬運(yùn)，藥品的儲(chǔ)存,。這里主要的工作是全洲醫(yī)藥和所有的第三方物流的`出庫(kù),、保管和發(fā)貨。

復(fù)核組,，第三站,。高效率準(zhǔn)確復(fù)核商品，根據(jù)標(biāo)簽確定存儲(chǔ)區(qū)域,，堆碼商品,，領(lǐng)取復(fù)核單，復(fù)核各客戶(hù)的商品,，做到貨單相等,。

零貨組，第四站,。零散貨品的存放和分揀,。

復(fù)核組,，第五站。對(duì)照復(fù)核單與商品,，對(duì)零散商品進(jìn)行再次包裝,，貼條形碼。商品復(fù)核后,，進(jìn)行揀貨,，將條碼粘貼在紙箱上，再將紙箱投放在有動(dòng)力的傳輸帶上,。

出貨理貨組,，最后一站。負(fù)責(zé)按照訂單進(jìn)行出貨,，在分揀機(jī)上進(jìn)行分揀,。

在各個(gè)崗位實(shí)習(xí)半天，實(shí)行輪班換崗,。通過(guò)師傅的帶領(lǐng),，講解，自己的實(shí)踐,，詢(xún)問(wèn),，各個(gè)崗位的實(shí)際操作等，集思廣益,，小組成員積極討論,，了解全洲物流的運(yùn)作流程。

在課堂上,，我們學(xué)習(xí)物流的上下游流程,，設(shè)施和設(shè)備等。這是我們第一次在倉(cāng)庫(kù)中心實(shí)習(xí),，見(jiàn)識(shí)到了全自動(dòng)化半自動(dòng)化的設(shè)施設(shè)備,，聯(lián)系自己的理論知識(shí)，第一次把書(shū)本上的知識(shí)在現(xiàn)實(shí)中得以運(yùn)用和思考,。當(dāng)然在全洲集團(tuán),，客觀條件還不是很成熟，不能實(shí)現(xiàn)全部流程的一起啟動(dòng),。

在全洲物流公司實(shí)習(xí)的這些日子里,，每次接觸的都是不同的工作區(qū)域工作人員，我們不僅明白了各個(gè)崗位的職責(zé),，還就自己不明白的問(wèn)題進(jìn)行提問(wèn),，在工作流程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，尋求幫助和答案。現(xiàn)在接觸到真實(shí)崗位,，也為以后工作摸清方向,。

現(xiàn)在的物流設(shè)施設(shè)備都朝著現(xiàn)代化、自動(dòng)化,、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展,。信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和維護(hù)，流程優(yōu)化,，人員配置和績(jī)效考核,，越來(lái)越重要。

物流業(yè)需要品牌效益,。全洲物流集中了全湖南的白沙煙草,，大部分的醫(yī)藥，專(zhuān)業(yè)做的醫(yī)藥方面,。明確品牌定位,，物流企業(yè)應(yīng)該提供什么類(lèi)型的物流服務(wù)。清晰的定位有助于客戶(hù)更好地理解企業(yè),。

現(xiàn)在雖然說(shuō)物流人才緊缺，但是司機(jī),、搬運(yùn)工,、包裝員、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員,、操作員等等其實(shí)都可以歸為物流人才,。物流企業(yè)最為缺乏的是懂物流實(shí)際操作，了解物流行業(yè)現(xiàn)狀及業(yè)內(nèi)基本情況,、有物流行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的人才,。第三類(lèi)企業(yè)提供的工資待遇不是很高，但是給予畢業(yè)生的鍛煉與培養(yǎng)比較重視,，也容易學(xué)到知識(shí),。是一條可以選擇的發(fā)展道路。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇四

通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合,，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識(shí)、加深對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解,、接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí),、加深了解社會(huì)對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要。培養(yǎng)獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力,，并開(kāi)闊眼界及思路,，為即將步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。

通過(guò)快遞倉(cāng)管員實(shí)習(xí),，了解快遞企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理流程及相關(guān)工作情況,，并在這基礎(chǔ)上把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái),，培養(yǎng)倉(cāng)管員崗位的實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的,。

金華市順豐速運(yùn)有限公司;實(shí)習(xí)地點(diǎn)為義烏市

2實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介:sf速運(yùn)(集團(tuán))有限公司成立于1993年3月,，是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)速遞及報(bào)關(guān),、報(bào)檢等業(yè)務(wù)的民營(yíng)速遞企業(yè),，總部設(shè)在深圳。在國(guó)內(nèi)包括香港,、臺(tái)灣地區(qū)建立了龐大的信息采集,、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送,、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu),，為廣大客戶(hù)提供快速、準(zhǔn)確,、安全,、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)物流服務(wù),。

在順豐公司,，我作為一名倉(cāng)管員，主要負(fù)責(zé)內(nèi)容：在順豐公司規(guī)定的時(shí)效性?xún)?nèi),，負(fù)責(zé)快件的出入庫(kù)操作及倉(cāng)管的管理工作;輔助工作有：接受客戶(hù)的電話(huà)服務(wù);客戶(hù)上門(mén)收取快件處理;及時(shí)有效的處理電腦的內(nèi)部人員郵件信息處理;對(duì)上一天業(yè)務(wù)員的業(yè)務(wù)量進(jìn)行核對(duì)與整理;掃描當(dāng)天正常收派的運(yùn)單;準(zhǔn)確無(wú)誤地完成上級(jí)下發(fā)的相關(guān)規(guī)定及異常情況處理,。

為了規(guī)范倉(cāng)庫(kù)工作，確保工作有序進(jìn)行,，提高工作效率,，我作為一名倉(cāng)管員，要按規(guī)定流程做事,?？旒竭_(dá)倉(cāng)庫(kù)后，要對(duì)快件進(jìn)行入庫(kù)操作,，入庫(kù)操作內(nèi)容如下：首先,，與司機(jī)對(duì)快件的安全到達(dá)與確認(rèn)進(jìn)行交接，并填寫(xiě)《倉(cāng)管員與司機(jī)的交接表》;其次,，快件的入庫(kù)流程操作,，包括快件卸車(chē)、快件分揀到相對(duì)應(yīng)的.業(yè)務(wù)員區(qū)域柜內(nèi);然后,，快件出庫(kù)操作并填好《業(yè)務(wù)員快件出庫(kù)交接表》,。快件入庫(kù)操作要求準(zhǔn)確有效，不容絲毫馬虎,，入庫(kù)后倉(cāng)管員要及時(shí)對(duì)入庫(kù)的快件量與出庫(kù)件量進(jìn)行對(duì)比,，以確認(rèn)是否一致，如不一致應(yīng)利用順豐內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行查詢(xún),?？旒氖占鞒膛c派件流程剛好相反，再此不與敘述,。

為了完善與提高倉(cāng)庫(kù)的流程,，使倉(cāng)管員的工作保質(zhì)保量，作為一位倉(cāng)管員,，要出色的完成倉(cāng)管員工作的輔助內(nèi)容,。快件的入庫(kù)會(huì)出現(xiàn)異常處理情況,，例如,，快件的破損與遺失;快件的點(diǎn)部錯(cuò)分;倉(cāng)庫(kù)的突發(fā)情況;等等。這些都要倉(cāng)管員去很好的及時(shí)得到處理,。就出現(xiàn)快件的錯(cuò)分問(wèn)題,，簡(jiǎn)要的處理情況是：首先確認(rèn)是否真正錯(cuò)分，錯(cuò)分快件的正確區(qū)域是在哪點(diǎn)部;其次,，及時(shí)聯(lián)系正確的點(diǎn)部以更好的進(jìn)行確認(rèn),，如果是就近的點(diǎn)部，則要求相應(yīng)的業(yè)務(wù)員過(guò)來(lái)取或自己親自送過(guò)去;最后,，最保底的措施是及時(shí)上報(bào)工單報(bào)備,，發(fā)郵件通知相應(yīng)的處理部門(mén),。

作為一名倉(cāng)管員,，倉(cāng)庫(kù)良好的管理是其崗位的根本工作。在順豐快遞,，倉(cāng)管員的倉(cāng)庫(kù)管理包括倉(cāng)庫(kù)的清潔管理,、倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施管理、倉(cāng)庫(kù)的安全管理以及倉(cāng)庫(kù)的人員管理,。倉(cāng)庫(kù)管理的好與壞關(guān)系著倉(cāng)管員的整體能力水平以及點(diǎn)部在外的形象問(wèn)題,。我在實(shí)習(xí)期間，能夠很好的完成倉(cāng)庫(kù)管理這一塊,，確保了順豐的品牌形象,。

當(dāng)今社會(huì)“顧客是上帝”，為顧客一定做到服務(wù)周到,，當(dāng)然也有顧客態(tài)度很差,，但員工絕不能跟他們爭(zhēng)吵，冷靜寬心對(duì)待每一位顧客。還有隔幾天都會(huì)有很多檢查的,，像海關(guān)檢驗(yàn)局,，衛(wèi)生廳的，那時(shí)更是忙著打掃衛(wèi)生,，確保整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的整潔,，同時(shí)對(duì)快件自取件檢查要特別注意，因?yàn)檫@些快件關(guān)系著客戶(hù)的切實(shí)利益,，不管是在入庫(kù)存貨還是理貨時(shí)一定認(rèn)真對(duì)待好好檢查,，這是對(duì)客戶(hù)的快件負(fù)責(zé)。

在順豐為期5個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了,，我在這5個(gè)月的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),受益匪淺?，F(xiàn)在我就對(duì)這5個(gè)月的實(shí)習(xí)做一個(gè)工作小結(jié)。

首先,，介紹一下我的實(shí)習(xí)單位：金華市順豐速運(yùn)有限公司,。

自12月20號(hào)開(kāi)始，公司安排我進(jìn)行了二個(gè)階段的實(shí)習(xí),。第一階段是為期一星期的培訓(xùn),，其實(shí)這一階段沒(méi)有什么技術(shù)性。完全是對(duì)公司做全面的認(rèn)識(shí),，包括公司的企業(yè)文化,，倉(cāng)管員的相關(guān)知識(shí)，快件知識(shí)及其涉及到的關(guān)務(wù)常識(shí),，財(cái)務(wù)管理,。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇五

郵政速遞物流客戶(hù)服務(wù)中心(11183)是11185客戶(hù)服務(wù)中心在速遞物流客戶(hù)服務(wù)方面的強(qiáng)化和升級(jí)，增強(qiáng)了專(zhuān)業(yè)的服務(wù)手段和效果,，彌補(bǔ)了郵政綜合客戶(hù)服務(wù)平臺(tái)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問(wèn)題,，與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密，服務(wù)效率要求更高,。

速遞物流客戶(hù)服務(wù)中心定位為速遞物流專(zhuān)業(yè)服務(wù),，主要支撐全國(guó)速遞物流核心業(yè)務(wù)、專(zhuān)業(yè)客戶(hù)維護(hù)和國(guó)際業(yè)務(wù)深度服務(wù),，速遞物流客戶(hù)服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負(fù)責(zé),。

首先，第一個(gè)階段,，也是所有實(shí)習(xí)生必備的階段,，進(jìn)入公司的初期，由企業(yè)導(dǎo)師給我們進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)化的培訓(xùn),，由來(lái)自全國(guó)各地的老師來(lái)講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù),，主要針對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行了重點(diǎn)培訓(xùn),。

第二，在經(jīng)過(guò)了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,，開(kāi)始試上線,，實(shí)習(xí)崗位為前臺(tái)坐席，主要負(fù)責(zé)福建,、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù),。主要把客戶(hù)寄郵件的需求通過(guò)系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機(jī)上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程,。

第三,，第三階段的職位仍然是前臺(tái)坐席，但會(huì)負(fù)責(zé)安徽,、甘肅,、廣西、貴州,、海南,、黑龍江、湖南,、吉林,、江西、內(nèi)蒙古,、寧夏等20個(gè)后上線省市的郵政速遞查詢(xún)服務(wù),，跟進(jìn)了解郵政速遞查詢(xún)系統(tǒng)，把客戶(hù)的需求及郵件在運(yùn)輸途中的問(wèn)題反饋到相關(guān)部門(mén),，使我們深入了解郵件在運(yùn)輸途中的操作,，以及客戶(hù)對(duì)郵政的意見(jiàn)和建議。

1,、電話(huà)禮儀的活學(xué)活用,。剛上大一時(shí)，我們開(kāi)了禮儀公共課,，當(dāng)時(shí)感覺(jué)那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠(yuǎn),，特別是電話(huà)禮儀,，平時(shí)打電話(huà)非常的隨意,，也不注重言簡(jiǎn)意賅的'表達(dá)方式，更不會(huì)敏銳捕捉對(duì)方話(huà)里的意思,，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的呼叫中心的實(shí)習(xí)使我們充分了解到所有學(xué)過(guò)的知識(shí)都是有用的,。作為呼叫中心，信息傳播的載體之一就是電話(huà),，我們?cè)趯?shí)習(xí)中有嚴(yán)格的電話(huà)禮儀考核,，例如：接起電話(huà)時(shí),，按照話(huà)述使用標(biāo)準(zhǔn)普通話(huà)，禮貌清晰的問(wèn)候來(lái)電客戶(hù),，通話(huà)中主動(dòng),、適時(shí)、靈活有禮貌地核實(shí)客戶(hù)信息,，正確及時(shí)的領(lǐng)悟客戶(hù)的核心思想及要表達(dá)的意思等,，以此得出，在大學(xué)里所學(xué)的所有知識(shí)我們都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)并積極付諸實(shí)踐,，這樣才會(huì)有助于我們的成長(zhǎng)和事業(yè)的成功,。

2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步,。我想誰(shuí)都不會(huì)否認(rèn)一個(gè)良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)人一生的重要性,，經(jīng)歷過(guò)郵政速遞查詢(xún)工作的我更是對(duì)此深信不疑，“覺(jué)得郵件有問(wèn)題了,，客戶(hù)才會(huì)來(lái)查,。”企業(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說(shuō),，是的,，我們接到的大多是有問(wèn)題的郵件，不是丟了就是遲遲沒(méi)有投遞到收件人手中,，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動(dòng)的,，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常,，但初入職場(chǎng)的我們卻不是那么容易接受的,，經(jīng)常被客戶(hù)罵哭，不但沒(méi)有給客戶(hù)解決問(wèn)題,，也嚴(yán)重影響了自身的工作情緒,，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障,。

3,、早起的鳥(niǎo)兒有蟲(chóng)吃。所有業(yè)務(wù)資料都會(huì)被導(dǎo)師和領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布,、更新進(jìn)我們的共享里面,，但是很多員工都是被動(dòng)學(xué)習(xí)，很少會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí),，作為呼叫中心,，沒(méi)有問(wèn)題就是沒(méi)有問(wèn)題，但是一旦遇到問(wèn)題就會(huì)是非常棘手的,，這點(diǎn)在實(shí)戰(zhàn)時(shí)也是讓我吃盡了苦頭,，所以,，之后我們都會(huì)主動(dòng)去看更新的業(yè)務(wù)知識(shí)，及時(shí)掌握所有發(fā)布的資料,，這樣在接聽(tīng)電話(huà)時(shí)再遇到問(wèn)題就能迎刃而解了,。

4、活到老學(xué)到老,。在沒(méi)有接觸這個(gè)行業(yè)前,，對(duì)于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗,，甚至在初到公司時(shí),，對(duì)于自己要擔(dān)負(fù)的責(zé)任也不是很了解，但經(jīng)過(guò)這一個(gè)多月的實(shí)習(xí),，我們不僅對(duì)呼叫中心有了一定了解,，更重要的是初步了解了中國(guó)郵政速遞物流ems的攬收、分揀,、打包,、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù),，例如條碼技術(shù),，自動(dòng)分揀技術(shù)等。所以,，不論我們是不是還在學(xué)校,，或者正處于人生中的哪個(gè)階段，學(xué)習(xí),，應(yīng)該是永恒不變的,，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己,，才能達(dá)到作為一個(gè)人的人生目標(biāo),，也才能更好更充分地實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。

以上就是我在中國(guó)郵政速遞物流11183呼叫中心一個(gè)多月的實(shí)習(xí)報(bào)告和心得,，初出茅廬的我們,，對(duì)于郵政這樣龐大的企業(yè)了解的還不是很透徹，也有待于我們進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),，在呼叫中心,，雖然沒(méi)有實(shí)際去送郵件，但是我們這套系統(tǒng)集發(fā)布信息,、反饋信息,、監(jiān)督運(yùn)營(yíng)于一體,，郵件的各個(gè)環(huán)節(jié)都能清晰可見(jiàn),，使我們對(duì)物流系統(tǒng)也有了一個(gè)實(shí)際的認(rèn)識(shí),，我相信在之后的工作中還會(huì)更好地認(rèn)識(shí)郵政速遞物流，并能針對(duì)郵政速遞物流存在的問(wèn)題找到解決方案,，與此同時(shí),，我們正在積極爭(zhēng)取更多更好的發(fā)展空間，下一階段的目標(biāo)是進(jìn)入作為呼叫中心難度性最大的投訴組,，我會(huì)憑借自己在學(xué)校學(xué)到的所有知識(shí),，保持良好的心態(tài)，以及積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)態(tài)度來(lái)完成公司交給我的任務(wù),，爭(zhēng)取得到公司的認(rèn)可,，在此也感謝一直給我們指導(dǎo)的企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校里一直給我們反饋信息的指導(dǎo)老師，我會(huì)盡我所能來(lái)完成學(xué)校布置的實(shí)習(xí)任務(wù),，謝謝,。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇六

實(shí)習(xí)單位:***有限公司

實(shí)習(xí)時(shí)間:xx年x月x日---x月x日

一：實(shí)習(xí)目的：

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解,。

二：實(shí)習(xí)要求：

了解物流特點(diǎn),，物流工作流程，工作設(shè)備,，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法,。

三：實(shí)習(xí)感想：

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單,。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)總結(jié)貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的'制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你.

四：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存.

璧合

3,、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷(xiāo)售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

4,、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過(guò)高

建議:加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便,、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),，讓我收益匪淺,。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ),。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇七

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年4月30日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxx物流公司

實(shí)習(xí)目的：了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能,，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí),；掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運(yùn)輸,，倉(cāng)儲(chǔ),，包裝，裝卸搬運(yùn),，配送,，信息處理等基本的物流作業(yè)功能；理解本課程理論知識(shí)和學(xué)習(xí)該專(zhuān)業(yè)其他課程提供感性知識(shí),，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的'意見(jiàn),。

實(shí)習(xí)方式：采用實(shí)地參觀的方式，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽(tīng)專(zhuān)業(yè)人員的介紹及報(bào)告,、查閱相關(guān)資料,、上機(jī)專(zhuān)項(xiàng)練習(xí)等并整理資料討論，使我們獲得對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的感性認(rèn)識(shí),，并總結(jié)

一.實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介：

物流公司：該公司自20xx年11月開(kāi)始設(shè)計(jì),，位于航海路第一大街,，并于20xx年10月破土動(dòng)工,，20xx年5月投入使用。其配送能力可同時(shí)滿(mǎn)足30家大賣(mài)場(chǎng),，200家便利店需求,，配送距離可達(dá)半徑300公里范圍。

其倉(cāng)庫(kù)總占地面積105畝,，,，擁有兩座現(xiàn)代化庫(kù)房，合計(jì)24000平方米,。 建筑主體高13米,，采用鋼結(jié)構(gòu)主體。

物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局20xx年1月成立的企業(yè),。經(jīng)過(guò)五年多的探索,，現(xiàn)已擁有七個(gè)公司和一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，總資產(chǎn)1.2億,，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為龍頭,，以材料和設(shè)備銷(xiāo)售為支柱，以培訓(xùn),、綠化,、咨詢(xún)服務(wù)為輔助，多元經(jīng)營(yíng),、共同發(fā)展的集團(tuán)企業(yè),。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)260多個(gè)、配送基地4個(gè),、配送車(chē)輛600余輛,、鐵路專(zhuān)用線400多米、自控倉(cāng)庫(kù)19萬(wàn)平方米（省內(nèi)同行業(yè)第一）,。業(yè)務(wù)覆蓋河南,、陜西、湖北,、河北,、上海、山東、山西,、安徽,、甘肅、湖南全境,，輻射整個(gè)中西部地區(qū),。

二.實(shí)習(xí)公司流程：

公司：由供貨車(chē)到達(dá)月臺(tái)開(kāi)始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后,，便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存,。為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查,。當(dāng)接到客戶(hù)訂單后,，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶(hù)訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)行揀貨作業(yè),。揀貨完成后一旦發(fā)覺(jué)揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低,，則必須由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨，當(dāng)然,，若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),，便應(yīng)向上游采購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨,，等到一切出貨作業(yè)完成后,，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車(chē)，將之配送到各個(gè)客戶(hù)點(diǎn)交貨,。

公司：整合貨源為先導(dǎo),，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，通過(guò)多方式,、多層次,、多渠道的整合配送貨源，順利實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)與配送,、代理,、加工、包裝,、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合,，豫鑫物流可為家電、服裝,、食品等幾十個(gè)行業(yè)提供整個(gè)物流供應(yīng)鏈服務(wù),。聯(lián)想集團(tuán)、松下集團(tuán),、日立集團(tuán),、科龍集團(tuán)將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國(guó)內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國(guó)美電器,、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運(yùn)輸,、配送，同時(shí),，四川長(zhǎng)虹,、科龍電器、夏新電子,、廣西玉柴,、山東張?jiān)！綎|藥業(yè),、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴,。與此流程相配套的,，是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點(diǎn),，實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇八

1,、通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度,，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí),。

2,、通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。

3,、本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用,。

實(shí)習(xí)為期兩個(gè)月。

xx公司位于xx城區(qū),。公司地理位置十分優(yōu)越,，公司創(chuàng)建于20xx年，是一家集注塑成型,、燙金,、印刷、組裝為一體的專(zhuān)業(yè)壓克力容器,、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè),。企業(yè)經(jīng)營(yíng)靈活，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場(chǎng)需要的新型產(chǎn)品,，又加工客戶(hù)需求的指定型產(chǎn)品,。公司擁有國(guó)際先進(jìn)水平的全電腦注塑機(jī)、自動(dòng)印刷機(jī),、自動(dòng)燙金機(jī),，硬件設(shè)施先進(jìn)齊全。同時(shí)公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊(duì)伍和一套行之有效的管理制度，軟件建設(shè)相當(dāng)完備,。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量,、提升企業(yè)形象、滿(mǎn)足客戶(hù)需求的有力保證,。通過(guò)近一年的奮斗拼搏,，公司已形成年生產(chǎn)500萬(wàn)套壓克力容器的生產(chǎn)規(guī)模。

此次實(shí)習(xí)主要是在物流部門(mén)進(jìn)行,，職責(zé)包括對(duì)于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品,、金屬制品、鋁塑制品,、橡膠制品,、玻璃制品的等的運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理;對(duì)物流系統(tǒng),，物流活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃,，制定原料采購(gòu)，產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的的預(yù)算情況,，管理及培訓(xùn)物流人員同時(shí)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管,。處理定單，采購(gòu),，庫(kù)存,，補(bǔ)貨及揀貨等物流活動(dòng)中各種信息。為規(guī)劃,，制定預(yù)算,、流程等提供基本信息，并對(duì)有問(wèn)題的`地方及時(shí)補(bǔ)救改進(jìn),。

我選擇了物流部門(mén),。接著見(jiàn)到了我的指導(dǎo)老師xx先生，實(shí)習(xí)第一個(gè)禮拜,，算是適應(yīng)期,。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品,、發(fā)展方向等,。另外，嘗試和同事多溝通,，從交談中也能夠?qū)W到不少東西,。同事們都很熱心，很照顧我,，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手,，令我非常感動(dòng),。

然后開(kāi)始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活,，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情,。也就是打基礎(chǔ)?？蓜e小看了這些活,，雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的,，每件事情都至關(guān)重要,，因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功,，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好,。為了能夠真正的學(xué)到知識(shí)，我很?chē)?yán)格的要求自己去做好每一件事情,，即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍,，因此，雖然做得不算快,，但能夠保證讓同事們滿(mǎn)意,。

同事通常也不催促,，都把任務(wù)安排好,，然后便交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助,。等慢慢熟悉起來(lái),，做起事情也越來(lái)越順手了。第一個(gè)禮拜的實(shí)習(xí),，我可以簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)字,，那就是：多看，多問(wèn),，多觀察,，多思考!一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問(wèn)題的能力，在碰到問(wèn)題的事情,，自覺(jué)努力去獨(dú)立解決,，這樣對(duì)問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多,。另一方面,，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。

公司是一個(gè)整體,，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流,，互相幫助,，合力完成共同的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能,。工作都是辛苦的,，特別是周末前的一兩天，電話(huà)特別的多,，似乎大家都想在周末前做完一些事情,，等到放假的時(shí)候可以安心的休息。電話(huà)一多就容易亂,，幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付,，更多的時(shí)候他們幫我，有時(shí)候我也幫他們,。大家互相幫助也使問(wèn)題容易解決得多了,。

平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒(méi)事干，覺(jué)得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊,。而在公司里,，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài),，完全沒(méi)有時(shí)間考慮其它事情,。于是不知不覺(jué)的，就發(fā)現(xiàn)原來(lái)我短暫的一個(gè)月的事情就快要過(guò)去了,。其實(shí)如果可以的話(huà),，真想多留幾天，雖然也許以后我不會(huì)從事這個(gè)行業(yè),，這個(gè)崗位,，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺(jué)自己每天都在進(jìn)步,，每天都能夠接觸新的事物,，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去。初踏社會(huì)便有了很深的感受,，正應(yīng)了那句話(huà)：社會(huì)是一所的大學(xué),。果然沒(méi)錯(cuò)。

兩個(gè)月的時(shí)間,，雖然短,，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,，融入企業(yè)的團(tuán)體,，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù),。這些都不是信手拈來(lái)的,。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí),，今天我學(xué)到的所有這些都必將對(duì)我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對(duì)我來(lái)說(shuō),，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了,。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，能夠在就業(yè)前很好的提高自己,、鍛煉自己,。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇九

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解,。

了解物流特點(diǎn),，物流工作流程，工作設(shè)備,，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀點(diǎn)和看法,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展,。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。對(duì)于物流,，我只是明白它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單,。經(jīng)過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的`制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè),，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你,。

1.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)當(dāng)研究到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,，所以要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

2.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一齊,，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)當(dāng)另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

3.目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流,，銷(xiāo)售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,，僅占5%,，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,，提高自我企業(yè)的效益

4.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過(guò)高

提議：加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給方便,、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，僅有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義,。十分感激xx物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺,。也十分感激學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ),。

德邦物流實(shí)習(xí)報(bào)告

經(jīng)過(guò)這幾天在德邦物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn),，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性,，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門(mén)的共同參與,。此外，我還學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的物流方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)專(zhuān)業(yè)技巧,。同時(shí),，我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,，我們沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書(shū)本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),，因此,，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí),，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外,，還應(yīng)該多多實(shí)習(xí)，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)都是非常有幫助的。

此外,，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國(guó)物流公司所要面臨的困難：批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷(xiāo)售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,，如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問(wèn)題。我們都知道,，我國(guó)許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí),，借鑒國(guó)外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營(yíng)做法,。

當(dāng)然，此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾,，通過(guò)實(shí)習(xí),，我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問(wèn)題,。對(duì)于物流工作的很多方面都沒(méi)能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí),。但總而言之，在德邦物流實(shí)習(xí)的這幾天里,，我還是受益匪淺的,。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),，不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是,，對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開(kāi)始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備,。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇十

xx年5月22號(hào)—23號(hào)

廣州市黃埔區(qū)寶供南崗基地

寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司

寶供地基的a,b倉(cāng)庫(kù)

綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分,。通過(guò)學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在物流實(shí)訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作,，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能,。讓學(xué)生全面掌握采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸,、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練,，是對(duì)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行全面的了解,、理解、掌握,，并能靈活應(yīng)用,。

培訓(xùn)員帶我們?nèi)}(cāng)庫(kù)參觀

參觀，了解

寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1994年,，總部設(shè)在廣州,，是國(guó)內(nèi)第一家經(jīng)國(guó)家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱(chēng)注冊(cè)的企業(yè)集團(tuán)，是中國(guó)最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念為客戶(hù)提供物流一體化服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司，也是目前我國(guó)最具規(guī)模,、最具影響力,、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標(biāo)：創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè),。注重溝通

更深刻了解物流管理中倉(cāng)儲(chǔ)與配送的有效結(jié)合會(huì)提高作業(yè)效率的,。

在自動(dòng)立庫(kù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),。這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵,，主要是了解自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的工作原理，理解設(shè)備在入庫(kù),、出庫(kù),、移庫(kù)的應(yīng)用，并掌握控制系統(tǒng)的操作,。在這次實(shí)訓(xùn)中,，培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入寶供的b倉(cāng)庫(kù)那里參觀就說(shuō)，從中我們可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的貨物的儲(chǔ)存量可以預(yù)測(cè)市場(chǎng)的需求關(guān)系,，在貨架區(qū)中,，出貨頻率高的在最下面，出庫(kù)頻率小的就在最上面,，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫(kù)的頻率,，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米,，只能讓一輛叉車(chē)作業(yè),。采用大進(jìn)大出的原則，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出,，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的,。成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù),，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則,，特別在出口方面。還有出口時(shí),，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確,，為了做到先進(jìn)先出,，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳,，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫(xiě)著“10—1--86”,，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道,、第1層有86個(gè)貨物,，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的,。

在進(jìn)庫(kù)這個(gè)項(xiàng)目中,，也分為工廠入庫(kù)和外省工廠,。工廠入庫(kù)：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)來(lái)cdc中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，寶供幫客戶(hù)管理,，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來(lái),，每天大概安排15輛貨車(chē)來(lái)運(yùn)貨，在搬運(yùn)或儲(chǔ)存的過(guò)程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形,，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告這份單據(jù)來(lái)找原因,，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量。外省工廠：直接采用汽車(chē)運(yùn)輸,，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可能會(huì)被拍照,，然后卸貨給客戶(hù)，反饋給客戶(hù),。貨物在倉(cāng)庫(kù)的步驟是,，先給客戶(hù)配貨，然后掃描貨品,。

通過(guò)老師對(duì)配送管理的講解和指導(dǎo),，使我們熟練掌握配送的基本操作流程，能夠在各大作業(yè)環(huán)節(jié)中快速準(zhǔn)確的錄入基本資料,，完成環(huán)節(jié)之間的切換和信息之間的傳遞,，并能夠?qū)W習(xí)倉(cāng)庫(kù)管理，客戶(hù)管理,，入倉(cāng)管理,，訂單管理，出倉(cāng)管理等內(nèi)容,，最終達(dá)到能夠成功建立一個(gè)倉(cāng)庫(kù),，并完成出倉(cāng)和入倉(cāng)等任務(wù)的目的。

配送實(shí)訓(xùn)課程著重培養(yǎng)我們的動(dòng)手操作能力,，但并不局限于動(dòng)手能力的培養(yǎng),，通過(guò)老師對(duì)配送內(nèi)部結(jié)構(gòu)的啟發(fā)式講解，培養(yǎng)我們的邏輯思維能力,，理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力,，通過(guò)參加配送實(shí)驗(yàn)，可以將我們課本的東西得到落實(shí),，并且鞏固我們學(xué)到的學(xué)科知識(shí),，培養(yǎng)我們的興趣，從而提高我們解決實(shí)際問(wèn)題的能力,。通過(guò)學(xué)習(xí)第三方物流軟件,，結(jié)合實(shí)際情況,，了解產(chǎn)品從客戶(hù)發(fā)出訂貨單到客戶(hù)的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過(guò)程，加深對(duì)課本理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)!了解并掌握物流行業(yè)中,，各行業(yè)的運(yùn)作流程.使我們能快速投身社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中!

在這個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理中,，我們首先要建立起幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)來(lái)作為配送中心來(lái)存貨，分別有立體倉(cāng),，平倉(cāng),，還有普通倉(cāng)，而且里面的數(shù)據(jù)都需要我們?nèi)ヌ顚?xiě),，并且填寫(xiě)的內(nèi)容還要根據(jù)我們的實(shí)際情況才行,，因?yàn)檫@幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)是有區(qū)別的，特別是倉(cāng)庫(kù)的面積,，如果這里的填寫(xiě)跟現(xiàn)實(shí)有很大的區(qū)別就會(huì)影響到后面的操作,。對(duì)于這個(gè)，我覺(jué)得是有一定的難度,，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)在課本上都了解不了這幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)的面積大小大概是在哪個(gè)范圍內(nèi),，即使是要估算也要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才行的，所以這樣的問(wèn)題就要通過(guò)請(qǐng)教老師來(lái)了解大概的情況,，這又是一個(gè)新知識(shí)!

在客戶(hù)管理的內(nèi)容包括：客戶(hù)資料,，客戶(hù)報(bào)價(jià)，客戶(hù)合約,，工廠資料,，物料維護(hù)。首先填寫(xiě)幾個(gè)客戶(hù)的資料再需要?jiǎng)?chuàng)造幾個(gè)工廠來(lái)提供貨物,，并且每個(gè)客戶(hù)有對(duì)應(yīng)的工廠提供貨物,。工廠信息里的那內(nèi)容包括供應(yīng)商，購(gòu)買(mǎi)商,，購(gòu)買(mǎi)供應(yīng)商,。在物料維護(hù)中，我們要編寫(xiě)物料名稱(chēng),，選擇我們要配送的物料,，在這個(gè)過(guò)程中，我對(duì)那些凈重,，毛重,，體積是沒(méi)有任何概念的，當(dāng)時(shí)我選擇的物料是圓珠筆,，不知道1單位體積到底有多大,，所以在單位體積中我就填了2，單位毛重就填了1.5,，單位凈重填了1,，所以導(dǎo)致在后面的入倉(cāng)管理流程中的入倉(cāng)作業(yè)單因貨物體積太大,，我所建的倉(cāng)庫(kù)經(jīng)過(guò)多次的分配都無(wú)法裝滿(mǎn)這些筆，導(dǎo)致后面的流程無(wú)法繼續(xù)下去,，所以在填寫(xiě)這些物料的'信息不能太馬虎,，要跟根據(jù)實(shí)際來(lái)填寫(xiě)，這給我的啟示就是要多點(diǎn)了解實(shí)際生活中這些與我們息息相關(guān)的東西,，不要等到真正要用的時(shí)候無(wú)法入手,，這些都是需要我們積累的。

入倉(cāng)管理里面的內(nèi)容有入倉(cāng)作業(yè)單,，訂車(chē)作業(yè)單，卸車(chē)作業(yè)單,，驗(yàn)貨作業(yè),，安排倉(cāng)位，入倉(cāng)確認(rèn),，入倉(cāng)查詢(xún),，流程查詢(xún)。在入倉(cāng)作業(yè)單中,，我發(fā)現(xiàn)我所建的倉(cāng)庫(kù)不能滿(mǎn)足我的貨物的存儲(chǔ)要求,，經(jīng)過(guò)多次分配倉(cāng)位還是無(wú)法存儲(chǔ)貨物，我都已經(jīng)嘗試過(guò)了好幾遍最后還是向老師求救啦,，我們共同起探究所出現(xiàn)的問(wèn)題,，一開(kāi)始我們都以為是我所建的倉(cāng)庫(kù)的面積太小了，無(wú)法容量客戶(hù)所要求的貨物量,，所以我們又重新建了一個(gè)新的普通倉(cāng),，嘗試一下，看看問(wèn)題是否存在我所建的倉(cāng)庫(kù),，后面經(jīng)過(guò)多次的嘗試,，所建的倉(cāng)庫(kù)還是無(wú)法存儲(chǔ)貨物，然后我們又轉(zhuǎn)移了目標(biāo),，從前面所填的內(nèi)容查找了一下問(wèn)題的存在點(diǎn),，原來(lái)出現(xiàn)在物料維護(hù)的這個(gè)流程中，我所填的物料規(guī)格根本就不符合實(shí)際情況,，太大了,，難怪都已經(jīng)建了那么大的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)還是無(wú)法儲(chǔ)存貨物，發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題的存在處,，就立刻更改,，所以后面的內(nèi)容都可以填寫(xiě)下去了。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇十一

實(shí)習(xí)目的：

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,，對(duì)xx市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

實(shí)習(xí)方式：

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對(duì)面的訪談了解,、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告,。

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年11月5日—11月12日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx市

實(shí)習(xí)步驟：

一、前期準(zhǔn)備工作

1 ,、 11月4日下午2：00在北—b104教室參加本專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì),。

2 、 11月5日上午10：00在一食堂召開(kāi)小組會(huì)議,，商討實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象，對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃,。

3 、 11月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開(kāi)介紹信,。

4 、準(zhǔn)備?；?、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品,。

二,、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)

1、 11月6日,，走訪xx市物流行業(yè)協(xié)會(huì),。

2、11月8日,，參觀,、調(diào)查xx市交遠(yuǎn)物流有限公司,。

3、11月9日,，走訪xx市省商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司,。

4、11月11日—12日收集并整理資料,，收集各成員的初稿,，統(tǒng)一商討分析并定稿。

實(shí)習(xí)內(nèi)容： (一)備戰(zhàn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，英雄所見(jiàn)略同,。——準(zhǔn)備工作篇

11月4日下午2：00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì),，大會(huì)由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持,，易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的,、方法及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望,。

11月5日上午10：00,，我們小組在一食堂召開(kāi)小組準(zhǔn)備會(huì)議，組長(zhǎng)根據(jù)各成員的特點(diǎn),，從攝影,、記錄、財(cái)務(wù),、安全保障,、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

(二)山窮水盡疑無(wú)路,，柳岸花明又一村,。——尋找對(duì)象篇

11月5日下午我們開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象,，通過(guò)登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,，在xx市物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,，沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,，可是就沒(méi)了答復(fù);還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去,?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T(mén)外,。功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與xx市物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書(shū)長(zhǎng)取得了聯(lián)系,，并順利爭(zhēng)取到走訪該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì),。可萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,，高副秘書(shū)長(zhǎng)答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀,、考察。

(三)聽(tīng)君一席話(huà),，勝讀十年書(shū),。——人物訪談篇

11月6日上午7：00,，我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從瑤湖校區(qū)出發(fā),，大約在8：45分我們來(lái)到了xx市洛陽(yáng)路61號(hào)，這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站—xx市物流行業(yè)協(xié)會(huì),。按照預(yù)約的時(shí)間,，協(xié)會(huì)的高副秘書(shū)長(zhǎng)熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì)議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)陳奎輝先生和樊秘書(shū)長(zhǎng),，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后,，便開(kāi)始了這次人物訪談。首先陳會(huì)長(zhǎng)向我們講述了其協(xié)會(huì)成長(zhǎng)的歷程,。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,，產(chǎn)品的大量交換,、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,，越來(lái)越受到人們的關(guān)注,。xx市省省委省政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。xx市將扮演重要的角色,。

潛在無(wú)限的商機(jī),，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在xx市這片土地上。短短幾年時(shí)間xx市經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,。xx市物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生,。 政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位,。大約經(jīng)過(guò)一年多的醞釀與籌備，協(xié)會(huì)于20xx年11 月份正式成立,。

接著,，陳會(huì)長(zhǎng)對(duì)xx市的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出xx市的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后,，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快,。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起,，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國(guó)有企業(yè)(如：xx市商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司),、民營(yíng)企業(yè)(如：興發(fā)物流,、宏達(dá)物流等)、中外合資企業(yè)(如：xx市交遠(yuǎn)物流有限公司,、華宇物流等),。陳會(huì)長(zhǎng)還提出：在國(guó)家“十一五”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到，全國(guó)將投資70個(gè)億發(fā)展物流業(yè),，其中xxx市就占20個(gè)億，可見(jiàn)國(guó)家政策的傾斜和對(duì)xx市物流業(yè)發(fā)展的高度重視,。因此,，xx市物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊,。

后來(lái)，樊秘書(shū)長(zhǎng)對(duì)協(xié)會(huì)目前的工作做了闡述,，他講到協(xié)會(huì)正在申報(bào)一個(gè)課題即“xx市物流現(xiàn)狀和物流市場(chǎng)需求狀況調(diào)查”,，他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持，該課題立項(xiàng)并完成后將指導(dǎo)和推動(dòng)xx市物流企業(yè)的發(fā)展,，同時(shí)對(duì)政府制定方針,、政策提供可靠的依據(jù)。最后,，小組部分成員結(jié)合專(zhuān)業(yè)知識(shí)向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問(wèn)題,，他們認(rèn)真地作了回答，并對(duì)我們提出了要求和希望,。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束,。

(四)紙上得來(lái)終覺(jué)淺,，絕知此事要躬行?！獙?shí)地考察篇

11月8日上午,，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——xx市交遠(yuǎn)物流有限公司。大約在9：00中,，我們來(lái)到勝利路287號(hào)證券大廈八樓,，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差,，接待我們的.是兩位業(yè)務(wù)主管,，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合x(chóng)x市省和xx市政府整合x(chóng)x市省物流資源,，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求,，由xx市遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和香港利祥國(guó)際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對(duì)我省此類(lèi)物流項(xiàng)目唯一的特批的企業(yè),。交遠(yuǎn)物流是一個(gè)建立在國(guó)際物流領(lǐng)域前列,，與國(guó)際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉,、在xx市省物流業(yè)擁有碼頭,、保稅倉(cāng)庫(kù)、贛江航道支線專(zhuān)用權(quán)等戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟,、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì), 凸映出交遠(yuǎn)為xx市省內(nèi)規(guī)模最大,、實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè), 這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾,。

王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)xx市保稅物流中心(b型),，該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)3億元人民幣,，具備海關(guān),、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力,，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,，并承擔(dān)起xx市及周邊地區(qū)水路集裝箱國(guó)際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝,，投資額為2億元人民幣,，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù),、6000平方米重箱堆場(chǎng),、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設(shè)物流分撥,、配送中心,、零配件采購(gòu)中心、物流增值服務(wù)加工中心等,。與此同時(shí),，該中心目前正在著手與xx市國(guó)際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息,、xx市進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來(lái),，聯(lián)手打造“xx市省物流口岸信息平臺(tái)”，建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,，從而大大提高xx市乃至遼寧省的物流綜合服務(wù)能力,。

11月9日下午，我們組又走訪了xx市商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司,，接待我們的是陳董事長(zhǎng)和周長(zhǎng)祿經(jīng)理,，同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：總公司始建于1953年，是全國(guó)15家大型商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)之一,，也是國(guó)內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一,，為xx市省規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的國(guó)有專(zhuān)業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè),，資產(chǎn)總額1億元,。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門(mén)，在xx市地區(qū)擁有兩大儲(chǔ)運(yùn)基地,。

該公司是xx市省最具規(guī)模的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè),，公司總部占地面積近十萬(wàn)平方米，公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè),，有十一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體,。處在總公司本部的倉(cāng)儲(chǔ)分公司和運(yùn)輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類(lèi)專(zhuān)用庫(kù)房60000多平方米和與之相配套的客,、貨電梯8臺(tái)，且備有各種運(yùn)輸車(chē)輛和大型龍門(mén)吊車(chē),，年吞吐量可達(dá)30萬(wàn)噸,。總公司在本部分別開(kāi)發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng),，商儲(chǔ)大廈主樓十二層,，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間,、套間客房等近二百間,，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等,，是一座集住宿,、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米,，店面200余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚,、衛(wèi)生潔具,、石板材、水暖器材,、陶瓷,、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi),，上千個(gè)品種,。市場(chǎng)日客流量10000余人，日車(chē)流量20xx余輛,，最高年銷(xiāo)售收入達(dá)3.7億元,，上交國(guó)家稅利200多萬(wàn)。

接著,，陳董事長(zhǎng)還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題,，比如那些貨運(yùn)部、信息部等,，它地沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照和許可證,，就打著“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù)，一間屋子,、一臺(tái)電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展,。他們希望政府應(yīng)及時(shí)制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范,、整合、管理,。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路,。隨后我們與兩位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了互動(dòng)：我們問(wèn)到客戶(hù)對(duì)物流服務(wù)的要求時(shí)，陳董事長(zhǎng)回答說(shuō)：這要具體問(wèn)題具體分析,，我們要按照和客戶(hù)簽定的合同辦事,，其中企業(yè)的信譽(yù)和形象非常重要，我們要做到及時(shí),、安全,、高效的服務(wù),，不斷提高工作效率來(lái)使客戶(hù)達(dá)到滿(mǎn)意。我們的問(wèn)題還涉及到公司對(duì)畢業(yè)生的要求,，他誠(chéng)懇地向我們提了三點(diǎn)要求：

1,、具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

2,、到公司后,，首先從基層做起，物流業(yè)工作比較艱辛,，要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,。

3、要有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,。我們小組成員圍繞“物流外包,、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問(wèn)題,，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋,。兩位領(lǐng)導(dǎo)知識(shí)淵博、談吐風(fēng)趣,，讓我們受益匪淺,、感受頗深。最后,，周經(jīng)理帶我們參觀了公司的建材市場(chǎng)和物流中心,。

(五)路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索,?！J(rèn)識(shí)感想篇

經(jīng)過(guò)一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們收獲了很多,。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛,、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理層人才往往需求較少。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng),，道很遠(yuǎn),。

此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾，我們只認(rèn)識(shí)了一些皮毛,，初步了解了xx市物流業(yè)的發(fā)展情況,，由于眾多因素，我們未能親自考察xx市國(guó)際集裝箱碼頭等,。在這里感謝系里給我們提供了這次機(jī)會(huì),，它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ),。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇十二

一. 實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī): 經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.

二. 實(shí)習(xí)目的: 了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn).選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,，對(duì)南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,，物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

三:實(shí)習(xí)方式： 采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對(duì)面的訪談了解,、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,，協(xié)同合作,，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告,。

四:實(shí)習(xí)時(shí)間： 20xx年6月18日

五:實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江西省南昌市昌北裝卸公司

六:實(shí)習(xí)步驟

第一步是前奏. 先是分組,每組十人左右,我們這組五個(gè)男生六個(gè)女生.組長(zhǎng)周岳金原計(jì)劃為星期二去,可那天下大雨,于是推遲了一天.星期三早上,組員在老食堂一樓集合完畢后,于7:40左右開(kāi)始出發(fā). 先是坐220從我們學(xué)校到八一廣場(chǎng)站下車(chē),然后是到中山路坐游1到塘子河站下車(chē).我們本想去南昌港,看到旁邊有個(gè)小碼頭,于是進(jìn)去,可那是南昌水警的辦公用地,于是找了個(gè)老大爺問(wèn)問(wèn)南昌港的位置,他說(shuō)離我們當(dāng)時(shí)所在的地方很遠(yuǎn),我們謝過(guò)大爺后有些郁悶.看了會(huì)贛江上面的輪船.有一些船正在裝沙作業(yè).由于前兩天剛下過(guò)雨,所以贛江水位比平時(shí)要高些,輪船的航行條件好些.當(dāng)我們向斜對(duì)面望過(guò)去時(shí),看到了一個(gè)碼頭,而且正在作業(yè).于是我們把它定為今天的實(shí)習(xí)目標(biāo).

第二步則是正式了解物流行業(yè)中的具體過(guò)程.步行過(guò)八一大橋以后,沿著贛江北大道前進(jìn).走著走著看到江邊有許多船在作業(yè),于是我們繼續(xù)走.走著走著看到一個(gè)大門(mén),門(mén)邊寫(xiě)著公司的名稱(chēng): 昌北裝卸公司.于是我們進(jìn)去.首先映入眼簾的是一大堆沙鋼,然后是一臺(tái)巨大的橋式起重機(jī),而且正在進(jìn)行作業(yè).我們往前面走到江邊,看到一條載著鋼條的貨運(yùn)船,下面有些工作人員正在工作.突然有個(gè)老大爺走過(guò)來(lái),跟我們說(shuō)了些什么.我們聽(tīng)不懂,但通過(guò)他的手勢(shì)我們知道他叫我們離開(kāi)這個(gè)工作區(qū).后來(lái)我們找到了公司的負(fù)責(zé)人:徐建平副經(jīng)理.徐經(jīng)理知道我們是來(lái)這實(shí)習(xí)的學(xué)生以后,熱情接待我們.他歡迎我們來(lái)他的公司考查,告訴我們看可以,但千萬(wàn)要注意安全.隨后我看了看周?chē)鷫ι系臉?biāo)語(yǔ)“安全第一 品質(zhì)至上”.隨后徐經(jīng)理給我們介紹了一些公司的概況.昌北裝卸公司于20xx年成立,到現(xiàn)在已經(jīng)歷了七年左右.公司主要從事物流行業(yè)中的裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié).這是一個(gè)物流節(jié)點(diǎn),通過(guò)昌北裝卸公司,沙鋼,、鋼板、飼料,、小麥等從這里進(jìn)入或輸送到北京,、上海、南京,、大連等大城市.公司有一臺(tái)橋式起重機(jī)和門(mén)式起重機(jī),四干臺(tái)吊機(jī),還有裝卸運(yùn)輸車(chē)輛.隨后我自己到工作場(chǎng)地去拍了些照.我來(lái)到一堆鋼板面前,這些鋼板重疊放在一起,但一四五塊為一個(gè)單位,相互之間放著一捆稻草隔著.我問(wèn)旁邊的工作人員,他笑著說(shuō)這是方便裝卸,接著他說(shuō)到這些鋼板是用來(lái)造船的.我謝過(guò)后去看這些鋼板,發(fā)現(xiàn)上面有標(biāo)簽.如“0857---nia32h8—2467412.2 20*3200*8560”,、“0857---nvah8—26032.21 11*2855*8850”,接著我觀察了一下這兩種鋼板,發(fā)現(xiàn)厚度不同.我想這是鋼板的長(zhǎng)寬厚吧.鋼板上面還寫(xiě)著“長(zhǎng)興島基地碼頭”,另一堆鋼板上寫(xiě)著“大連和尚島碼頭”.看完這些后我到一個(gè)正在作業(yè)的工地不遠(yuǎn)處.一量吊車(chē)正在吊裝貨物.這些貨物是粉狀的豆柏,吊機(jī)用一個(gè)大的網(wǎng)狀包裝袋包裝這些貨物. 看了會(huì)后在工作人員叫我走遠(yuǎn)些,否則不太安全.我于是收尋下一個(gè)目標(biāo):倉(cāng)庫(kù).經(jīng)過(guò)負(fù)責(zé)人允許后,我來(lái)到公司的倉(cāng)庫(kù).倉(cāng)庫(kù)由鐵皮為主要原料,里面裝有排氣扇.倉(cāng)庫(kù)里堆垛了好多糧食貨物,都是簡(jiǎn)單的重疊式堆垛法.里面還有兩輛叉車(chē).看了這些后,我們組總結(jié)了一下組員的資料,看時(shí)間也不早了,而且大家又累又餓,于是告別了熱情的徐經(jīng)理.踏上了回校的路程.

第三步是總結(jié).現(xiàn)代的物流是運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、裝卸搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處理七個(gè)環(huán)節(jié)的結(jié)合,國(guó)際巨頭物流公司就是把這些環(huán)節(jié)都平衡好了,才能引領(lǐng)全球物流企業(yè).-

有資料顯示，中國(guó)物流中相關(guān)的年總支出高達(dá)一萬(wàn)九千億元人民幣,，在gdp中所占比例較發(fā)達(dá)國(guó)家高出一倍,，因此，發(fā)展現(xiàn)代物流已勢(shì)在必行,，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)必須把握好這個(gè)時(shí)機(jī),，實(shí)習(xí)報(bào)告《物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告》。這是中國(guó)物流的現(xiàn)狀.中國(guó)物流要發(fā)展,則要降低物流成本,培養(yǎng)人才物流師.將來(lái)的趨勢(shì)是: 物流信息網(wǎng)絡(luò)化; 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,，提高自我; 供應(yīng)鏈資源的整合. 中國(guó)物流企業(yè)有兩個(gè)發(fā)展方向,。一是做大，通過(guò)資產(chǎn)兼并重組和相對(duì)松散的連鎖加盟方式,，把資源進(jìn)行整合,，建立廣覆蓋、低成本服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，提供基礎(chǔ)性,、標(biāo)準(zhǔn)化的功能性服務(wù)。二是做專(zhuān),，鎖定某一專(zhuān)門(mén)行業(yè)或客戶(hù),，提供一體化的、整合的'個(gè)性定制服務(wù),，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是人才,、信息化的服務(wù)能力,。綜合各方面的因素，中國(guó)將發(fā)展成一個(gè)有多通道的,、有物流優(yōu)勢(shì)的國(guó)家。除了長(zhǎng)三角,、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)三個(gè)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)和口岸城市,，其他區(qū)域經(jīng)濟(jì)的核心城市也會(huì)形成樞紐功能，成為未來(lái)的物流中心城市,。據(jù)了解,，目前，支撐南昌市物流業(yè)快速發(fā)展的鐵路,、水路,、公路、航空立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已基本形成,，物流業(yè)已成為南昌經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新熱點(diǎn)和提高城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段,，成為南昌經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)功能定位,，南昌市物流業(yè)發(fā)展的總目標(biāo)為：立足城市區(qū)位和產(chǎn)業(yè)布局,，整合和優(yōu)化物流資源，構(gòu)建以贛江和公路外環(huán)線為主干,，以南北雙向出入和溝通“一城雙核”為重點(diǎn),，各節(jié)點(diǎn)布局合理，功能完善的現(xiàn)代城市物流體系,，建成區(qū)域性現(xiàn)代物流中心,，到20xx年，全市綜合物流能力基本達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,。隨著南昌市開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的不斷壯大,，工業(yè)園區(qū)建設(shè)和現(xiàn)代制造業(yè)的快速發(fā)展，南昌市物流市場(chǎng)潛力巨大,。南昌要發(fā)展好現(xiàn)代物流業(yè),，視野要開(kāi)闊，眼光要長(zhǎng)遠(yuǎn),，要把規(guī)劃作為龍頭,，站在五年甚至十年以后目標(biāo)來(lái)規(guī)劃；要講究物流市場(chǎng)的開(kāi)放性,，聚集性,，同時(shí)要結(jié)合城市總體的人流和物流，考慮建設(shè)一些專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品物流中心,，消費(fèi)品物流中心,，制造業(yè)專(zhuān)業(yè)原材料物流中心,，農(nóng)產(chǎn)品物流中心。像昌北裝卸公司這類(lèi)的物流公司,應(yīng)該了解這樣一個(gè)大環(huán)境,確立自己公司的目標(biāo).發(fā)揮其優(yōu)越的交通優(yōu)勢(shì),做專(zhuān),把裝卸搬運(yùn)作為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力.