總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料,，它可使零星的,、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái),，讓我們一起認(rèn)真地寫(xiě)一份總結(jié)吧,。寫(xiě)總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編為大家?guī)?lái)的總結(jié)書(shū)優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

汽車(chē)修理廠工作總結(jié)范文篇1

20__年我高雅公司汽車(chē)維修廠的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作,，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級(jí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,，有效地建立和完善我廠的安全防控體系,，加強(qiáng)監(jiān)督，落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面的工作,。

一、安全生產(chǎn)方面

完善安全管理機(jī)構(gòu)人員和制度,，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。“安全是發(fā)展的保障”,，為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,，預(yù)防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過(guò)一起安全生產(chǎn)事故,，在日常中切實(shí)做以下工作：

1,、通過(guò)安全教育培訓(xùn)，要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,，認(rèn)真貫徹“安全第一,、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能,，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn),，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗,。

2,、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本,、安全第一”為方針,，將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長(zhǎng)、班組長(zhǎng),、組員個(gè)人,，實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。

3,、每個(gè)工作日都例會(huì)—強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn),。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會(huì),，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改,，消防設(shè)施保證有效投入使用,，并要求人人懂得使用消防器材。

4,、生產(chǎn)設(shè)備做到專(zhuān)人使用和定期維護(hù)保養(yǎng),，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

5,、車(chē)間車(chē)輛移位,，禁止無(wú)駕駛證照的人員駕車(chē)移位或路面試車(chē)。

6,、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施,，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備,、關(guān)閉門(mén)窗,、收拾工具、清潔車(chē)間衛(wèi)生,，自覺(jué)做好消除隱患工作,。

二、經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量方面

為了提高汽車(chē)維修質(zhì)量和服務(wù)水平,，切實(shí)為公司各部門(mén)和廣大汽車(chē)用戶(hù)提供方便及時(shí),、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù),，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,，樹(shù)立汽車(chē)維修行業(yè)良好的`社會(huì)形象，打造好企業(yè)品牌,，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展,。

按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)服務(wù)公約”,，要求服務(wù)公約上墻,，落實(shí)維修服務(wù)“五公開(kāi)”制度，即：公開(kāi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì),，懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標(biāo)志牌,，依法經(jīng)營(yíng);公開(kāi)維修質(zhì)量保證期，向客戶(hù)提出承諾,，保證質(zhì)量;公開(kāi)維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，合理收費(fèi);公開(kāi)汽車(chē)配件價(jià)格，讓顧客自由選擇;公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車(chē)主和社會(huì)的監(jiān)督,。并按二類(lèi)維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,，同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容,，增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)和自我保護(hù)能力。

為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量,，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量,，提高在用車(chē)輛的技術(shù)狀況,，確保車(chē)輛行車(chē)安全,，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實(shí)做好日常工作如下：

1,、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》,、《上海市機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理?xiàng)l例》、交通部《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,，誠(chéng)實(shí)信用,，合法經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)質(zhì)量管理,，提升維修技術(shù)水平,。

2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,，明確崗位職責(zé),，責(zé)任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān),、配件入庫(kù)關(guān),、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開(kāi)展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì),，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,。

3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),，認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度,、派工單制度、出廠合格證管理制度,，做好維修記錄,，健全維修技術(shù)檔案。

4,、加強(qiáng)配件管理,，健全配件采購(gòu)、保管、領(lǐng)用制度,，有入庫(kù)驗(yàn)收單,、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無(wú)”或偽劣產(chǎn)品,。

5,、堅(jiān)持合同維修，用維修合同來(lái)規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù),，以此來(lái)明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾,。

6、實(shí)行質(zhì)量保證期制度,，做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作,，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車(chē)故障，按《上海市機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理?xiàng)l例》規(guī)定,，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取“無(wú)償返修”等補(bǔ)救措施,，返修率控制在3%以下。

7,、嚴(yán)格按照上海市有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)二級(jí)維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工送檢,，堅(jiān)決杜絕不維護(hù)，減,、漏項(xiàng)維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象,，確保送檢一次合格率在85%以上。

8,、向公司作出公開(kāi)承諾：熱情接待,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠(chéng)信為本,、收費(fèi)合理,、杜絕假冒活動(dòng);公開(kāi)作出規(guī)范經(jīng)營(yíng)、保證質(zhì)量,、文明生產(chǎn),、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。開(kāi)展維修質(zhì)量,、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤,，以豐富多彩的形式營(yíng)造和諧融洽的維修市場(chǎng)環(huán)境。

我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松,，以求提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。雖然在20__年，我修理廠取得的成績(jī)有目共睹,，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和各用車(chē)部門(mén)的認(rèn)可和好評(píng),，但仍有許多方面不能滿(mǎn)足大家的要求,，如修后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問(wèn)題,，維修質(zhì)量還有提高空間,、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問(wèn)題等。我們必須牢固樹(shù)立抓住“為客戶(hù)負(fù)責(zé),，挖潛增效,，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè),，樹(shù)立我修理廠的良好形象,，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績(jī)。

在今后的工作中我們制定了“三個(gè)確?！惫ぷ髂繕?biāo)：

(一)搶時(shí)間,、爭(zhēng)主動(dòng)，確保工作進(jìn)度,。各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹(shù)立速度就是質(zhì)量,、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識(shí),，緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松，早計(jì)劃,、早安排,、早設(shè)計(jì)、早行動(dòng),。要制定周密具體,、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排,，每項(xiàng)維修保養(yǎng)工作什么時(shí)候開(kāi)工,，什么時(shí)候完工，都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算,，在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作,，只能提前，不能拖后,。

(二)嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn),，確保工作質(zhì)量。汽車(chē)維修保養(yǎng)工作是客戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn),，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo),，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶(hù)交待,，無(wú)法向主管部門(mén)交待,，也無(wú)法和我們自己交待,。對(duì)此，我們的態(tài)度是十分明確的,，不論哪個(gè)維修班組,，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任,，絕不姑息遷就,。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上,、靠上,，加強(qiáng)對(duì)維修環(huán)節(jié)全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求,，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目,、招牌項(xiàng)目。

(三)堅(jiān)持規(guī)范作業(yè),，確保安全生產(chǎn),。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則,，樹(shù)立安全就是效益的觀念,，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。現(xiàn)在我修理廠的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的,，這一點(diǎn)一定要得到保持,，如果一旦發(fā)生安全事故，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響,，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi),。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。

在新的一年里修理廠的任務(wù)非常明確,，我們要腳踏實(shí)地,，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶(hù)的服務(wù)宗旨上出發(fā),，明確目標(biāo),，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作,，建立一套責(zé)任清楚,、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。明確每一個(gè)崗位的責(zé)任,，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn),。真正讓賢者有其位、能者有其惠,，根據(jù)個(gè)人的工作能力,、工作態(tài)度,、工作成績(jī)真正拉開(kāi)收入檔次，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情,、更大的干勁,、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開(kāi)創(chuàng)新局面,，創(chuàng)造美好的明天,。

汽車(chē)修理廠工作總結(jié)范文篇2

取得汽車(chē)修理工中級(jí)工證書(shū)已經(jīng)6年了，在這幾年里,，我不懈努力,刻苦鉆研,，勇于攻堅(jiān)，掌握了相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)和相關(guān)知識(shí),，并自修了部分汽車(chē)高級(jí)工相關(guān)教程,，使自己的修理技藝日趨嫻熟,贏得了大家的好評(píng)，為單位車(chē)輛以良好性能投到工作中去,。

刻苦鉆研,，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書(shū)山有路,，技海無(wú)涯,。取得中級(jí)汽車(chē)修理工資質(zhì)后，我對(duì)自己提出了更高的要求,，加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛和總成的送修標(biāo)準(zhǔn),、汽車(chē)零部件修理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)輛和總成大修竣工驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)學(xué)習(xí)，合理處理好工作與學(xué)習(xí)的關(guān)系,，節(jié)約每一分鐘，不斷為自己“加油充電”,。幾年來(lái),，我先后自學(xué)了《汽車(chē)修理工(高級(jí)國(guó)家職業(yè)資格培訓(xùn)教材) 》、《汽車(chē)修理工高級(jí)技術(shù)培訓(xùn)教材》等技術(shù)理論,，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)際中,，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí),，為了弄清楚某故障的來(lái)龍去脈,，對(duì)照技術(shù)資料認(rèn)真研究，刻苦鉆研,，最終找到了產(chǎn)生故障的原因,，并在車(chē)輛駕駛過(guò)程中注意改正不良的駕駛習(xí)慣，使車(chē)輛相關(guān)部門(mén)使用壽命大大延長(zhǎng),。幾年來(lái),，雖然取得了一些成績(jī),，但我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知,，高檔汽大量使用,，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上,，兢兢業(yè)業(yè),、不懈努力，才能完成保證單位車(chē)輛以良好性能投入到工作中去,，的神圣的職責(zé),，為單位發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

汽車(chē)修理廠工作總結(jié)范文篇3

為了加強(qiáng)我廠安全管理,，強(qiáng)化安全隱患排查與整治力度,。根據(jù)縣運(yùn)管所傳達(dá)的《關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展道路運(yùn)輸安全隱患專(zhuān)項(xiàng)排查整治工作的通知》的文件精神，我廠嚴(yán)格按照文件要求,，認(rèn)真組織學(xué)習(xí),，落實(shí)責(zé)任，全面查找各種安全隱患,，切實(shí)消除影響我廠安全穩(wěn)定的因素和隱患,，加強(qiáng)我廠內(nèi)部安全管理工作，現(xiàn)就工作總結(jié)如下：

一,、加強(qiáng)安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo),。

我廠成了以廠長(zhǎng)黃潤(rùn)林為組長(zhǎng)的安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了各班組安全穩(wěn)定排查工作的職責(zé)及任務(wù),，多角度排查我廠存在的安全隱患,，并采取了一系列切實(shí)可行的措施，把安全工作落到實(shí)處,。

我廠廣泛動(dòng)員,，全員參與，積極開(kāi)展安全隱患排查活動(dòng),，組織開(kāi)展集中檢查,，各項(xiàng)檢查共查出大小問(wèn)題15個(gè)，其中監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)整改問(wèn)題5個(gè),。通過(guò)檢查與考核的有機(jī)結(jié)合,，促進(jìn)全廠人員的安全意識(shí)不斷增強(qiáng)，工作主動(dòng)性和積極性得以提高,。

二,、狠抓汽車(chē)維修質(zhì)量關(guān)，不斷完善質(zhì)量保證體系,。

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，作為維修企業(yè),，維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量不但直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且影響托修方的人身財(cái)產(chǎn)安全,，進(jìn)而影響整個(gè)修理行業(yè)的整體形象,。

1、完善質(zhì)量保證體系各項(xiàng)制度,。收集了《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》,、《四川省機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理辦法》等規(guī)章和地方性法規(guī)。我廠將這些規(guī)章,、地方性法規(guī)以及我廠的相關(guān)制度相結(jié)合組成了我廠質(zhì)量保證體系文書(shū),。

2、嚴(yán)格執(zhí)行各類(lèi)規(guī)章制度,。

一是認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量保證體系各項(xiàng)規(guī)章制度;

二是嚴(yán)格實(shí)施采購(gòu)登記制度,，清楚掌握配件來(lái)源去向，以便質(zhì)量問(wèn)題溯源;

三是規(guī)范舊件處理,，換下來(lái)的配件總成及時(shí)提醒托修方處理,，如在修理環(huán)衛(wèi)處的車(chē)輛時(shí)，我們是送回舊件之后領(lǐng)取派修單據(jù)的方式在進(jìn)行處理,。

四是嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛二級(jí)維修出廠合格證制度,，每次二維車(chē)輛出廠，均由試車(chē)員試車(chē),、檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)簽字后填寫(xiě)合格證方能出廠,。

3、誠(chéng)信為主,、公開(kāi)透明,。

一是將原廠件、副廠件,、修復(fù)件明確標(biāo)價(jià),，絕不欺騙隱瞞托修方;

二是嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》規(guī)定的汽車(chē)整車(chē)修理或總成修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20000公里或者100日;二級(jí)維修質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛5000公里或者30日;小修及專(zhuān)項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛2000公里或者10日的規(guī)定辦理。在此基礎(chǔ)之上,，我廠放寬了質(zhì)量保證期限，這既是對(duì)維修質(zhì)量的承諾,，更是對(duì)維修技術(shù)的保證,。

三是公示服務(wù)機(jī)構(gòu)、流程,、服務(wù)人員照片和作業(yè)投訴渠道,。

四是增強(qiáng)維修透明度，車(chē)輛在檢修檢測(cè)時(shí),，按照車(chē)主要求認(rèn)真查找車(chē)輛存在的故障和安全隱患,，對(duì)車(chē)主沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提醒;對(duì)目前可以使用,，但容易出現(xiàn)問(wèn)題的部件，在車(chē)輛出廠時(shí)告知車(chē)主注意,，并適時(shí)電話提醒車(chē)主,。

五是合理收費(fèi)，嚴(yán)格按照公示的維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),。通過(guò)以上措施,，一年來(lái)，我廠沒(méi)有出現(xiàn)只收費(fèi)不修理或者虛列維修作業(yè)項(xiàng)目的行為,，不存在損害維修行業(yè)信譽(yù)的行為,，也沒(méi)有重大服務(wù)質(zhì)量事件發(fā)生。

三,、消防安全,。

重點(diǎn)檢查消防安全責(zé)任制是否落實(shí)，消防通道是否安全,、暢通,，設(shè)施是否齊全等情況，對(duì)各班組專(zhuān)用的滅火器等進(jìn)行逐一排查,，及時(shí)更換失效的滅火器,。

汽車(chē)修理廠工作總結(jié)范文篇4

20xx年即將過(guò)去，在這一年里,，我不懈努力,刻苦鉆研,，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”,，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬(wàn)元,，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶(hù)的好評(píng),，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵,。書(shū)山有

路,，技海無(wú)涯。到維修站以后,，只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人,，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理,，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造,，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,，努力為自己“加油充電”。為了購(gòu)買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍,，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián),，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構(gòu)造》,、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能,。有時(shí),，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料,，徹夜琢(范文大全提供)磨研究,，不搞明白，決不撒手;有時(shí),，在車(chē)間里做不完的事,，就拿回家里弄，久而久之,，我的家成了我的“研究所”,。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專(zhuān)技精,，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中,，次次小露鋒芒，回回榜上有名,。在成績(jī)面前,，我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知,，自己雖是一名外聘員工,，但維修站卻給了

我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上,，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn),。

勇于攻堅(jiān),，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能,，為用戶(hù)解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”,。如今,，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手,，都會(huì)迎刃而解,。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特車(chē),，強(qiáng)制降檔,，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修,。待修車(chē)一到,，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現(xiàn),，時(shí)速到100碼時(shí),，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重,。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,，找了多家修理廠，就是找不到毛病,，在維修二站修了三次,，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高,，所以來(lái)我站檢修一下再做決定,。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的,，

車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題,。試車(chē)回來(lái),，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞,。車(chē)主半信半疑,，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病,，本站可不收任何費(fèi)用,。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,，更換后,，故障順利排除，不但解除了用戶(hù)煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用,。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障,，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬,?！?/p>

愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需,?！坝脩?hù)就是上帝，必須讓我滿(mǎn)意”,，這是我的工作信條,，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話,，我是隨叫隨到,。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子,、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié),。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),，剛把油膏上了一半,，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨，急需救援,。我心里清楚,，單位已經(jīng)放假，修理人員不足,。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染

了一半的頭發(fā),，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng),。妻子勸說(shuō)“做完再去吧?”我說(shuō)：“不行,，用戶(hù)求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上,，人家不知道怎么著急哪”,。當(dāng)客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情,，溢于言表,。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,，用戶(hù)堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯,，被我婉言謝絕了,，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家,，”,。我就是這樣，想用戶(hù)之所想,，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需,，一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng),，贏得了用戶(hù)的好評(píng)。

傳業(yè)授技,，為師帶徒育人,。“一花開(kāi)放不是春,，百花盛開(kāi)春滿(mǎn)園”,。xxx不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒,，傾心育才,，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱,。我先后帶過(guò)30多名徒弟,，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專(zhuān)心,、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”,。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘,，

言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù),，又帶做人品格,。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干,。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪,，我用心血和汗水,，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

20xx年,，我將繼續(xù)用用滿(mǎn)腔的熱忱服務(wù)于用戶(hù),，用精良的技術(shù)贏得了客戶(hù),，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫(xiě)著動(dòng)人的青春之歌,。