心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢,?接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,我們一起來看一看吧,。
員工精益生產(chǎn)心得體會篇一
一、對七大浪費的再認識,。
在未聽課前,,我已知道七大浪費是:1、制造過多/過早的浪費,。2,、等待的浪費。3,、搬運的浪費,。4、庫存的浪費,。5,、制造不良品的浪費。6,、多余加工作業(yè)的浪費,。7、多余動作的浪費,。但只是對這幾種浪費有種模糊的概念,,認識并不深刻。通過聽課,,我對七大浪費有了更深入地理解,。
(1)、制造過多/過早的浪費是直接產(chǎn)生對流動資金的占用,,這個浪費曾經(jīng)對豐田公司造成過沉重的打擊,。在1947年到1948年之間,豐田公司的新任總經(jīng)理大研代一,將生產(chǎn)流程優(yōu)化,,將產(chǎn)量大大提高,,結(jié)果由于忽視了市場的需求量而導(dǎo)致大量的產(chǎn)品積壓,資金鏈被壓斷,,公司瀕臨破產(chǎn)。正是由于這次教訓(xùn),,豐田公司才提出了jit生產(chǎn)理念,,即“只有在顧客需要的時候,才生產(chǎn)顧客所需質(zhì)量和數(shù)量的產(chǎn)品”,。
(2),、等待的浪費是指企業(yè)的資源彼此等來等去,而產(chǎn)生等待的因素則有很多,,這其中包括設(shè)備的布置離散,、生產(chǎn)計劃變來變?nèi)ァ⑸a(chǎn)不均衡,、質(zhì)量波動,、物流配送不暢、內(nèi)部失調(diào),、排程不當?shù)戎T多因素,。
(3)、搬運的浪費是說企業(yè)的內(nèi)部設(shè)備不合理的布局,、不合理的物流,、離島式的工序和工段、離島式的車間和部門,,從而導(dǎo)致出現(xiàn)不斷的搬運,。
(4)、庫存的浪費是指企業(yè)內(nèi)部由于采購生產(chǎn)的周期長準備的緩沖庫存,、由于供應(yīng)不佳和搬運量大導(dǎo)致的余量庫存,、由于害怕出現(xiàn)問題的安全庫存、由于計劃粗放和設(shè)計變更等原因?qū)е碌拇魷齑?。而所有的庫存都是要占用成本的,,各類成本累加約為成本總和的25%,同時庫存更易隱藏管理問題,、掩蓋管理失誤,。
(5)、制造不良品的浪費是制造不良品后,,返工修補浪費,、工期延誤浪費,假如不能在廠內(nèi)發(fā)現(xiàn),則會造成更大的浪費,。經(jīng)常會出現(xiàn)一人錯誤百人忙的連鎖反應(yīng),,其成本耗費的比率為1:30:600:9000。
(6),、多余加工作業(yè)的浪費是指技術(shù)部門的浪費而言的,,例如:零部件的數(shù)量設(shè)計過多、增加不必要的加工工序,、加嚴要求,、技術(shù)要求不足等。
(7),、多余動作的浪費是指操作者在生產(chǎn)過程中與完成工作無關(guān)的動作,。人的動作大致分為七級,級別越高,,消耗時間越多,,因此所有現(xiàn)場設(shè)施的布置都應(yīng)該使操作者的動作級別盡量降低,以節(jié)約時間,。
二,、對精益生產(chǎn)的理解。
精益生產(chǎn)是由日本豐田公司提出的,,其原意就好比是一個人穿的一件衣服,,無論大小、材料,、樣式都很好,,沒有一處是不合適的。傳到中國后,,也有人將其譯為精細生產(chǎn)方式,,這是不準確的。最后有人用一句話來概括:“在需要的時候,,按需要的量,,生產(chǎn)所需要的產(chǎn)品”。中國現(xiàn)代的生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)由原來的追求產(chǎn)量的時代到了追求質(zhì)量的時代,,這個時代也很快就會過去,,將進入成本的時代,也就是微利的時代,,當這個時代來臨時,,如果不能降低企業(yè)的成本,那么企業(yè)必然會虧損,,最終將面臨被淘汰的局面,。因此精益生產(chǎn)方式才被推到了歷史的前沿,,因為在目前來說,精益生產(chǎn)方式就是控制浪費,、節(jié)約成本的最好的一種生產(chǎn)方式,。因而全世界的企業(yè)都引進精益生產(chǎn)方式,希望能改變企業(yè)的面貌,,獲取更大的利潤,。
三、對如何整頓浪費方法的認識,。
對如何消除浪費,,豐田公司對此有個形象的比喻,比如家里的水龍頭開了,,流了一地的水,采取的措施肯定是先關(guān)水龍頭,,再拖地,。但是在企業(yè)中,出現(xiàn)問題,,大多數(shù)是去想怎么辦,,采取什么措施來解決問題,而從來不去想為什么,,這就與不去關(guān)水龍頭,,而是先去拖地是一樣的道理。只要對每個問題都找出為什么,,然后再針對為什么而采取必要的措施,,才能將問題徹底解決,換句通俗的話來說,,就是要先關(guān)“水龍頭”,,只有先關(guān)閉亂源,才能控制住浪費,。豐田公司針對七大浪費,,提出了jit的生產(chǎn)方式;并在生產(chǎn)中盡可能地集結(jié)制程,對于制程由于設(shè)備,、場地等因素無法集結(jié)的,采用后拉式生產(chǎn)來控制浪費;通過“5s”管理的開展,,對現(xiàn)場存在著的庫存進行不斷的整改;通過運用“防呆手法”(美國稱之為“防錯手法”)來不斷地改進生產(chǎn)中的不合理現(xiàn)象,、控制生產(chǎn)中出現(xiàn)的浪費。對這些浪費研究出控制方法后,,豐田公司又提出了第八大浪費,,那就是忽視員工智慧潛能的浪費,,他們認為很多的問題,工人都有很好的辦法來解決,。針對此點,,豐田公司制定了一系列的辦法來充分發(fā)揮工人的參與積極性,比如,,他們的工人發(fā)現(xiàn)改進解決或改進問題的辦法時,,工人只需將管理人員叫到現(xiàn)場,說明自己的改進方法就可以了,,剩下的填表,、申報的工作都由管理人員來執(zhí)行,工人就可以拿到獎勵,。?們要求每個工人每月必須有一項創(chuàng)新或改進,,并且將一些好的辦法在每年底都匯總后編成一本書。豐田公司就是通過這些辦法來消除浪費和不斷改進不足,,以此來降低成本,,增加利潤。
四,、對分公司的浪費現(xiàn)狀分析,。
在分公司現(xiàn)在的生產(chǎn)現(xiàn)場,浪費可以說比比皆是,,我對現(xiàn)場進行分析后,,認為現(xiàn)在分公司存在的浪費較為嚴重的主要有以下幾方面:制造過多/過早的浪費、搬運的浪費,、庫存的浪費,、制造不良品的浪費、多余加工作業(yè)的浪費,。
其中制造過多/過早的浪費主要原因在于計劃,,由于計劃的不合理,導(dǎo)致很多零部件制造過多或過早,,現(xiàn)場需要的零件沒有,、不需要的零件生產(chǎn)了一大堆,從而占用了資金和場地;搬運的浪費主要是由于生產(chǎn)無序指揮,,或因質(zhì)量問題返修零部件而造成的;庫存的浪費是由于害怕問題太多而導(dǎo)致停工的安全庫存,,以及因計劃的變更或設(shè)計的改變,而導(dǎo)致的呆滯庫存;制造不良品的浪費主要是由于返工,、返修太多而造成的;多余加工作業(yè)的浪費主要是由于設(shè)計,、工藝部門對一些不必要加工的零件要求加工造成的浪費,以及工序間零件的余量設(shè)置太多而導(dǎo)致的加工浪費,。
五,、對分公司的一點建議,。
1、設(shè)立有關(guān)整頓浪費的制度,,降低工人提出改進,、創(chuàng)新的門檻。工人只要提出合理,、且對生產(chǎn)有益的改進就算一項成果,,并簡化申請過程,工人只需將改進的方法提到審理組,,其余填表,、申報等工作就由審理組完成,每個工人提的改進方法都進行匯總,,到年底的時候評比出優(yōu)秀的成果,,給予獎勵和公布。這樣才能激發(fā)工人的創(chuàng)造熱情,,將員工的智慧充分加以利用,,也就是先將第八大浪費減到最小。
2,、生產(chǎn)計劃要盡可能的細致和科學(xué)。因為粗放的計劃,,肯定會造成庫存和搬運的浪費,,但是科學(xué)的計劃還需要在下達計劃的先期進行細致的工作,將各項零部件的生產(chǎn)節(jié)拍掌握清楚,,然后再制訂出科學(xué)的計劃,,避免不需要的零件堆滿現(xiàn)場的弊端。
3,、讓現(xiàn)場管理真正地為生產(chǎn)服務(wù)?,F(xiàn)場管理應(yīng)是生產(chǎn)管理的基石,而不應(yīng)是障礙,。豐田公司的“5s管理”就是為整頓現(xiàn)場的浪費而服務(wù)的,,只有建立起現(xiàn)場管理為生產(chǎn)服務(wù)的理念,才能將現(xiàn)場管理真正地做好,。
4,、工藝人員在編制工藝時,對加工余量的大小應(yīng)科學(xué),、適當,,避免不必要的加工和多余的加工,并且在審圖時,,對圖中加嚴要求的地方應(yīng)與設(shè)計及時溝通,,不必要的加嚴應(yīng)放松,,以減少加工難度和加工時間。
5,、對產(chǎn)品質(zhì)量問題的處理不能僅停留在事后管理的層面上,。應(yīng)制定改善問題的制度,為持續(xù)改善創(chuàng)造條件,,創(chuàng)造出勇于和樂于面對問題的氛圍,,并提供對員工的方法培訓(xùn),以加強對問題的追溯能力和解決問題的能力,,從而真正做到全員抓質(zhì)量的目的,。
最后,我想說,,只要能夠從一點一滴的小事改起,,將精益的理念逐漸地滲透于日常的生產(chǎn)中,精益總會帶來意想不到的收獲,。我相信總有一天,,當我們面臨生產(chǎn)計劃跟不上變化的時候,不是改變計劃,,而是學(xué)會控制變化,。
員工精益生產(chǎn)心得體會篇二
20__年7月14日到7月15日,我參加了中國臺灣精益生產(chǎn)大師蔣維豪先生主講的題為“七大浪費與效率損失”的培訓(xùn)課,。在為期兩天的課程學(xué)習(xí)中,,浪費這個詞是我聽到的最多的一個詞,徹底改變了我原來的看法,,使我對生產(chǎn)中的“七大浪費”以及“精益生產(chǎn)”有了一個全新的認識,,現(xiàn)將心得體會總結(jié)如下:
一、對七大浪費的再認識,。
在未聽課前,,我已知道七大浪費是:1、制造過多/過早的浪費,。2,、等待的浪費。3,、搬運的浪費,。4、庫存的浪費,。5,、制造不良品的浪費。6,、多余加工作業(yè)的浪費,。7,、多余動作的浪費。但只是對這幾種浪費有種模糊的概念,,認識并不深刻,。通過聽課,我對七大浪費有了更深入地理解,。
(1),、制造過多/過早的浪費是直接產(chǎn)生對流動資金的占用,這個浪費曾經(jīng)對豐田公司造成過沉重的打擊,。在1947年到1948年之間,,豐田公司的新任總經(jīng)理大研代一,將生產(chǎn)流程優(yōu)化,,將產(chǎn)量大大提高,,結(jié)果由于忽視了市場的需求量而導(dǎo)致大量的產(chǎn)品積壓,資金鏈被壓斷,,公司瀕臨破產(chǎn),。正是由于這次教訓(xùn),豐田公司才提出了jit生產(chǎn)理念,,即“只有在顧客需要的時候,,才生產(chǎn)顧客所需質(zhì)量和數(shù)量的產(chǎn)品”。
(2),、等待的浪費是指企業(yè)的資源彼此等來等去,,而產(chǎn)生等待的因素則有很多,這其中包括設(shè)備的布置離散,、生產(chǎn)計劃變來變?nèi)?、生產(chǎn)不均衡,、質(zhì)量波動,、物流配送不暢、內(nèi)部失調(diào),、排程不當?shù)戎T多因素,。
(3)、搬運的浪費是說企業(yè)的內(nèi)部設(shè)備不合理的布局,、不合理的物流,、離島式的工序和工段、離島式的車間和部門,,從而導(dǎo)致出現(xiàn)不斷的搬運,。
(4)、庫存的浪費是指企業(yè)內(nèi)部由于采購生產(chǎn)的周期長準備的緩沖庫存,、由于供應(yīng)不佳和搬運量大導(dǎo)致的余量庫存,、由于害怕出現(xiàn)問題的安全庫存,、由于計劃粗放和設(shè)計變更等原因?qū)е碌拇魷齑妗6械膸齑娑际且加贸杀镜?,各類成本累加約為成本總和的25%,,同時庫存更易隱藏管理問題、掩蓋管理失誤,。
(5),、制造不良品的浪費是制造不良品后,返工修補浪費,、工期延誤浪費,,假如不能在廠內(nèi)發(fā)現(xiàn),則會造成更大的浪費,。經(jīng)常會出現(xiàn)一人錯誤百人忙的連鎖反應(yīng),,其成本耗費的比率為1:30:600:9000。
(6),、多余加工作業(yè)的浪費是指技術(shù)部門的浪費而言的,,例如:零部件的數(shù)量設(shè)計過多、增加不必要的加工工序,、加嚴要求,、技術(shù)要求不足等。
(7),、多余動作的浪費是指操作者在生產(chǎn)過程中與完成工作無關(guān)的動作,。人的動作大致分為七級,級別越高,,消耗時間越多,,因此所有現(xiàn)場設(shè)施的布置都應(yīng)該使操作者的動作級別盡量降低,以節(jié)約時間,。
二,、對精益生產(chǎn)的理解。
精益生產(chǎn)是由日本豐田公司提出的,,其原意就好比是一個人穿的一件衣服,,無論大小、材料,、樣式都很好,,沒有一處是不合適的。傳到中國后,,也有人將其譯為精細生產(chǎn)方式,,這是不準確的。最后有人用一句話來概括:“在需要的時候,按需要的量,,生產(chǎn)所需要的產(chǎn)品”,。中國現(xiàn)代的生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)由原來的追求產(chǎn)量的時代到了追求質(zhì)量的時代,這個時代也很快就會過去,,將進入成本的時代,,也就是微利的時代,當這個時代來臨時,,如果不能降低企業(yè)的成本,,那么企業(yè)必然會虧損,最終將面臨被淘汰的局面,。因此精益生產(chǎn)方式才被推到了歷史的前沿,,因為在目前來說,精益生產(chǎn)方式就是控制浪費,、節(jié)約成本的最好的一種生產(chǎn)方式,。因而全世界的企業(yè)都引進精益生產(chǎn)方式,希望能改變企業(yè)的面貌,,獲取更大的利潤,。
三、對如何整頓浪費方法的認識,。
對如何消除浪費,,豐田公司對此有個形象的比喻,比如家里的水龍頭開了,,流了一地的水,,采取的措施肯定是先關(guān)水龍頭,再拖地,。但是在企業(yè)中,,出現(xiàn)問題,大多數(shù)是去想怎么辦,,采取什么措施來解決問題,,而從來不去想為什么,這就與不去關(guān)水龍頭,,而是先去拖地是一樣的道理,。只要對每個問題都找出為什么,,然后再針對為什么而采取必要的措施,,才能將問題徹底解決,換句通俗的話來說,,就是要先關(guān)“水龍頭”,,只有先關(guān)閉亂源,才能控制住浪費。豐田公司針對七大浪費,,提出了jit的生產(chǎn)方式;并在生產(chǎn)中盡可能地集結(jié)制程,,對于制程由于設(shè)備、場地等因素無法集結(jié)的,,采用后拉式生產(chǎn)來控制浪費;通過“5s”管理的開展,,對現(xiàn)場存在著的庫存進行不斷的整改;通過運用“防呆手法”(美國稱之為“防錯手法”)來不斷地改進生產(chǎn)中的不合理現(xiàn)象、控制生產(chǎn)中出現(xiàn)的浪費,。對這些浪費研究出控制方法后,,豐田公司又提出了第八大浪費,那就是忽視員工智慧潛能的浪費,,他們認為很多的問題,,工人都有很好的辦法來解決。針對此點,,豐田公司制定了一系列的辦法來充分發(fā)揮工人的參與積極性,,比如,他們的工人發(fā)現(xiàn)改進解決或改進問題的辦法時,,工人只需將管理人員叫到現(xiàn)場,,說明自己的改進方法就可以了,剩下的填表,、申報的工作都由管理人員來執(zhí)行,,工人就可以拿到獎勵。?們要求每個工人每月必須有一項創(chuàng)新或改進,,并且將一些好的辦法在每年底都匯總后編成一本書,。豐田公司就是通過這些辦法來消除浪費和不斷改進不足,以此來降低成本,,增加利潤,。
四、對分公司的浪費現(xiàn)狀分析,。
在分公司現(xiàn)在的生產(chǎn)現(xiàn)場,,浪費可以說比比皆是,我對現(xiàn)場進行分析后,,認為現(xiàn)在分公司存在的浪費較為嚴重的主要有以下幾方面:制造過多/過早的浪費,、搬運的浪費、庫存的浪費,、制造不良品的浪費,、多余加工作業(yè)的浪費。
其中制造過多/過早的浪費主要原因在于計劃,,由于計劃的不合理,,導(dǎo)致很多零部件制造過多或過早,現(xiàn)場需要的零件沒有、不需要的零件生產(chǎn)了一大堆,,從而占用了資金和場地;搬運的浪費主要是由于生產(chǎn)無序指揮,,或因質(zhì)量問題返修零部件而造成的;庫存的浪費是由于害怕問題太多而導(dǎo)致停工的安全庫存,以及因計劃的變更或設(shè)計的改變,,而導(dǎo)致的呆滯庫存;制造不良品的浪費主要是由于返工,、返修太多而造成的;多余加工作業(yè)的浪費主要是由于設(shè)計、工藝部門對一些不必要加工的零件要求加工造成的浪費,,以及工序間零件的余量設(shè)置太多而導(dǎo)致的加工浪費,。
五、對分公司的一點建議,。
1,、設(shè)立有關(guān)整頓浪費的制度,降低工人提出改進,、創(chuàng)新的門檻,。工人只要提出合理、且對生產(chǎn)有益的改進就算一項成果,,并簡化申請過程,,工人只需將改進的方法提到審理組,其余填表,、申報等工作就由審理組完成,,每個工人提的改進方法都進行匯總,到年底的時候評比出優(yōu)秀的成果,,給予獎勵和公布,。這樣才能激發(fā)工人的創(chuàng)造熱情,將員工的智慧充分加以利用,,也就是先將第八大浪費減到最小,。
2、生產(chǎn)計劃要盡可能的細致和科學(xué),。因為粗放的計劃,,肯定會造成庫存和搬運的浪費,但是科學(xué)的計劃還需要在下達計劃的先期進行細致的工作,,將各項零部件的生產(chǎn)節(jié)拍掌握清楚,,然后再制訂出科學(xué)的計劃,避免不需要的零件堆滿現(xiàn)場的弊端,。
3,、讓現(xiàn)場管理真正地為生產(chǎn)服務(wù)。現(xiàn)場管理應(yīng)是生產(chǎn)管理的基石,,而不應(yīng)是障礙,。豐田公司的“5s管理”就是為整頓現(xiàn)場的浪費而服務(wù)的,只有建立起現(xiàn)場管理為生產(chǎn)服務(wù)的理念,,才能將現(xiàn)場管理真正地做好,。
4、工藝人員在編制工藝時,,對加工余量的大小應(yīng)科學(xué),、適當,避免不必要的加工和多余的加工,,并且在審圖時,,對圖中加嚴要求的地方應(yīng)與設(shè)計及時溝通,不必要的加嚴應(yīng)放松,,以減少加工難度和加工時間,。
5、對產(chǎn)品質(zhì)量問題的處理不能僅停留在事后管理的層面上,。應(yīng)制定改善問題的制度,,為持續(xù)改善創(chuàng)造條件,創(chuàng)造出勇于和樂于面對問題的氛圍,,并提供對員工的方法培訓(xùn),,以加強對問題的追溯能力和解決問題的能力,從而真正做到全員抓質(zhì)量的目的,。
最后,,我想說,只要能夠從一點一滴的小事改起,,將精益的理念逐漸地滲透于日常的生產(chǎn)中,,精益總會帶來意想不到的收獲。我相信總有一天,,當我們面臨生產(chǎn)計劃跟不上變化的時候,,不是改變計劃,而是學(xué)會控制變化,。
員工精益生產(chǎn)心得體會篇三
有幸參加濰柴揚州公司組織的精益生產(chǎn)培訓(xùn),,使我受益匪淺。作為一名中層管理者,,應(yīng)該如何更好,、更合理掌控整個部門的生產(chǎn)運作;如何以管理促創(chuàng)新,以創(chuàng)新促生產(chǎn),,以“精益生產(chǎn)”理念為公司又好又快地發(fā)展保駕護航,。下面就“精益生產(chǎn)”談一談我的一些感想。
1,、設(shè)立有關(guān)整頓浪費的制度,,降低工人提出改進,、創(chuàng)新的門檻。工人只要提出合理,、且對生產(chǎn)有益的改進就算一項成果,,到年底的時候評比出優(yōu)秀的成果,給予獎勵和公布,。這樣才能激發(fā)工人的創(chuàng)造熱情,,將員工的智慧充分加以利用,也就是先將第八大浪費減到最小,。
2,、生產(chǎn)計劃要盡可能的細致和科學(xué)。因為粗放的計劃,,肯定會造成庫存和搬運的浪費,,但是科學(xué)的計劃還需要在下達計劃的先期進行細致的工作,將各項零部件的生產(chǎn)節(jié)拍掌握清楚,,然后再制訂出科學(xué)的計劃,,避免不需要的零件堆滿現(xiàn)場的弊端,。
3、讓現(xiàn)場管理真正地為生產(chǎn)服務(wù)?,F(xiàn)場管理應(yīng)是生產(chǎn)管理的基石,,而不應(yīng)是障礙,。豐田公司的“5s管理”就是為整頓現(xiàn)場的浪費而服務(wù)的,,只有建立起現(xiàn)場管理為生產(chǎn)服務(wù)的理念,,才能將現(xiàn)場管理真正地做好,。
4,、工藝人員在編制工藝時,,對加工余量的大小應(yīng)科學(xué)、適當,,避免不必要的加工和多余的加工,,并且在審圖時,,對圖中尺寸,,粗糙度等嚴格要求的地方應(yīng)與設(shè)計及時溝通,,不必要的嚴格要求應(yīng)放松,以減少加工難度和加工時間,。
5,、對產(chǎn)品質(zhì)量問題的處理不能僅停留在事后管理的層面上。應(yīng)制定改善問題的制度,,為持續(xù)改善創(chuàng)造條件,,嚴格管控生產(chǎn)過程,變亡羊補牢為未雨綢繆,。創(chuàng)造出勇于和樂于面對問題的氛圍,,并提供對員工的方法培訓(xùn),,以加強對問題的追溯能力和解決問題的能力,,從而真正做到全員抓質(zhì)量的目的,。
最后,,我覺得,只要能夠從一點一滴的小事改起,,將精益的理念逐漸地滲透于日常的生產(chǎn)中,,精益總會帶來意想不到的收獲。我相信總有一天,,當我們面臨生產(chǎn)計劃跟不上變化的時候,不是改變計劃,,而是學(xué)會控制變化,。
員工精益生產(chǎn)心得體會篇四
我接受了一天的精益生產(chǎn)培訓(xùn),,通過學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)的理念,,讓我對新思維有了近距離接觸的機會,,同時也有了對新管理方法的進一步了解,。通過學(xué)習(xí),,我認識到:精益是一個系統(tǒng)的方法,,經(jīng)過不斷的改善以找出及減少浪費,在客戶需求時才拉動生產(chǎn)線進行生產(chǎn),,用最低的成本產(chǎn)出高效率的產(chǎn)品,,最終達到利潤最大化。
學(xué)好精益生產(chǎn),,首先要在思想觀念上去改變自己,,在工作中要培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣,。比如看見車間的走道上或是推車邊,,看見有物料不按要求擺放或亂放了,我們可以做到主動去糾正,,從細微的角落去發(fā)現(xiàn)問題從而去改善,、改正,防止大的問題發(fā)生,。
學(xué)好精益生產(chǎn),,就要在實際行動中去消化,、吸收,,給生產(chǎn)帶來實際性的改變。比如我們之前,,已實行的物流控制,、拉動式生產(chǎn)等等,多個方面,,已經(jīng)在推行且實施了,,只是并沒完全把它消化且利用到極致作用。
實施精益生產(chǎn),可以消除浪費:過量生產(chǎn),、待料窩工,、運送浪費、多余流程,、庫存資金積壓,、不良品、信息錯誤,。所以我們在生產(chǎn)系統(tǒng)上要學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)模式,,建立一個沒有浪費的生產(chǎn)模式,當然要做到這樣的模式,,需要我們逐步改變習(xí)慣,,把這些新的觀念應(yīng)用在生產(chǎn)上;需要我們通過不斷的、持續(xù)的改善去完成,。生產(chǎn)系統(tǒng)具體應(yīng)做到兩點:
(1)嚴格按照拉動式生產(chǎn)需求,,進行生產(chǎn),禁止隨意調(diào)整,,否則容易造成在制品庫存資金積壓,、浪費調(diào)整工時、物料損耗等;(2)做好數(shù)字控制管理,,實施監(jiān)督檢查加考核制度,,使產(chǎn)品有效及時流轉(zhuǎn),將流失損失減少到最小化,。
我們學(xué)習(xí)這種模式是要根據(jù)我們的實際情況,,,用他們想問題的方式,,用他們的解決問題的方法,,用他們的管理理念,用他們的對人的態(tài)度,,去對待我們自己的工作,。通過我們自己不斷的去改善,最終形成適合我們自己的文化理念,,指導(dǎo)我們自己的工作,,做我們自己的模式,我覺得這才是我們學(xué)習(xí)的目的,。