在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn),。寫報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編給大家?guī)淼膱?bào)告的范文模板,，希望能夠幫到你喲!

快遞物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

xx快遞有限公司。

了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程,，在工作過程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力,，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識(shí),，提高自己的素質(zhì),。 公司簡介：xx快遞有限公司主要經(jīng)營國內(nèi),、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。長期以來,，xx專注于滿足市場需求,，不斷拓寬服務(wù)區(qū)域，已在國內(nèi)（包括港,、澳,、臺(tái)地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場開發(fā),、物流配送,、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，逐步搭建起立足華南,，拱連華東,、華北，拓展華中的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)格局,，為廣大客戶提供快速,、準(zhǔn)確、安全,、經(jīng)濟(jì),、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)快遞物流服務(wù)。

xx致力于快速,、安全,、準(zhǔn)確地傳遞客戶的信任，一直努力提升服務(wù),。在快遞遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的同時(shí),，確保xx服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、客戶滿意,。xx快遞公司經(jīng)過進(jìn)19年的發(fā)展,，已經(jīng)成為中國民營快遞第一強(qiáng)。xx致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作,。在企業(yè)發(fā)展過程中,，xx人始終秉承誠實(shí)做人，認(rèn)真做事的價(jià)值取向,?！癴irst”是xx企業(yè)核心價(jià)值觀的英文簡寫，代表著xx所倡導(dǎo)的誠信（faith）,， 正直（integrity）,，責(zé)任（responsibility）， 服務(wù)（service），團(tuán)隊(duì)（team）,。這是一個(gè)生氣勃勃的公司,。

通過面試，我獲得了在望城區(qū)xx快遞公司的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),。這次機(jī)會(huì)讓我有幸進(jìn)入了一個(gè)以前從未接觸過的領(lǐng)域,，學(xué)到新的知識(shí)和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——快遞員,。雖說自己在這里只有一個(gè)月左右的實(shí)習(xí)期,，但是，作為一份工作我要認(rèn)真地去做好,。我努力向自己的同事學(xué)習(xí),，遇到不懂的地方及時(shí)向他們請教。所以,，在這短短的實(shí)習(xí)期間我完全掌握了快遞員的工作的技能,。獲得了部門經(jīng)理的肯定。

職責(zé)描述：快遞員的工作主要是負(fù)責(zé)每一票快件包裹的派收工作,，很顯然這份工作分為兩方面收件和派件,。收件是指根據(jù)寄件人的要求，攬收他們的快件包裹,。利用公司的快件網(wǎng)絡(luò),，使寄件人的快件安全及時(shí)送達(dá)至收件人手中，讓客戶滿意,。派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達(dá)至收件人手中,。這兩個(gè)環(huán)節(jié)是任何一個(gè)快遞公司快遞員最基本的工作職責(zé)。

雖然是實(shí)習(xí),，但是公司經(jīng)理對(duì)我們很嚴(yán),。對(duì)我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣,，要及時(shí)上班。遵守公司的規(guī)章制,。 熏染著xx快遞公司“知行合一”的價(jià)值觀“我們致力于成為速運(yùn)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司”的愿景,。是每一xx快遞公司員工的目標(biāo)。 工作流程：我每天8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)上班,，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好,，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過10分鐘左右的時(shí)間,，當(dāng)這些工作完成后,，我的派件工作就正式開始了。

騎上公司的電動(dòng)車,，把快件放到后備箱里面,，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送,。

當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人,，確定他是否在家,，然后，在門口等收件人下來取件,。在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件,，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來了后,，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份,，在核實(shí)完確認(rèn)無誤后，把快件給客戶,，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后,，就可以簽收了。簽收完畢,，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了,。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目,，確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了,。這就是派件工作的流程,。

相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù),，只有收件的工作做好,，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：電話響起，北津?qū)W院有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海,。我立刻地趕了過去,，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么,？這樣問是為了防止攬收到違禁物品,。如果要通過航空運(yùn)輸?shù)脑挘敲此乃偷奈锲范疾荒苁呛娇者`禁物品,。如果是,，被檢查出來會(huì)給客戶和公司都帶來巨大的損失。經(jīng)過詢問,，他要寄送一包食品到上海,，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi),。然后,，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼,。當(dāng)他寫好后,，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了,。然后,，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好,。這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù),。

收件和派送完畢后，回到公司后,，我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng),。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了,。在實(shí)習(xí)的每一天里,，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過程中,，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛,。

作為一新人，剛開始我是跟車去送快件去市區(qū),。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去,，只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚选６愕目蛻魠s要求你提供門到門的服務(wù),，我親眼聽到有人在背后討論,。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的,，但心里受到的傷害只有自己才清楚,。

快遞員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車。而xx禁摩限電后,，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊,。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此,，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。

有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞,，客戶不講理,，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員。快遞員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工,，忍受客戶的責(zé)難壓力可見一般,，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力,，不利于快遞員積極地去完成自己的工作快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,，為解決這些問題，我提出幾點(diǎn)建議,。

1,、提高快遞員的待遇。

待遇對(duì)一個(gè)普通的快遞員工很重要,。他們不怕苦不怕累,，就是希望自己能夠掙得更多的勞動(dòng)。而事實(shí)上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時(shí),，卻沒有按照勞動(dòng)法的有關(guān)規(guī)定,，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險(xiǎn)一金等福利,?？爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上，發(fā)生交通意外的情況也很多,。一些公司連快遞員的人生意外保險(xiǎn)都沒有購置,。可以想象這樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實(shí)實(shí)安安心心工作,。

2,、重視快遞員的心理健康，加強(qiáng)疏導(dǎo),。

快遞員工作壓力巨大,，每天不管刮風(fēng)下雨冰凍嚴(yán)寒都要按時(shí)去派收快件。對(duì)他們的身心健康造成了影響,。公司要及時(shí)疏導(dǎo)他們的心理壓力,，讓他們能夠及時(shí)解決心理的困惑。只有這樣做,，才能夠讓員工感覺公司是他們的家,，使他們的依靠。增強(qiáng)員工的歸屬感,。是每一個(gè)快遞員重視自己的工作,，為自己的工作感到自豪。

3,、加強(qiáng)與客戶溝通,。

快遞員在工作過程中,，保證的客戶的快件能夠安全快速準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。當(dāng)工作中出現(xiàn)客戶和公司發(fā)生糾紛時(shí),，快遞員要嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)的規(guī)定來處理這些問題,。站在客戶的角度上去為客戶著想，加強(qiáng)與客戶的溝通,，同時(shí)我們的客戶也要在快遞員的立場上去考慮事情,，只有做到相互理解。問題糾紛才能圓滿解決,。創(chuàng)造一個(gè)和諧的關(guān)系,。

xx月xx日我的快遞員的工作結(jié)束了，在離開公司的那一刻,，公司的同事們?yōu)槲遗e行了歡送會(huì),。雖說，實(shí)習(xí)的時(shí)間只有這么短短的一個(gè)月,，但是我卻收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)和能力,。在工作過

快遞物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

此次實(shí)習(xí)為畢業(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)不只是實(shí)習(xí),，不少畢業(yè)生為了累積經(jīng)驗(yàn)而努力積極找實(shí)習(xí)工作,，有的則是為了從不斷更換的實(shí)習(xí)工作中找到自己適合的工作，有的干脆就是為了打發(fā)時(shí)間,，讓自己躲在實(shí)習(xí)的外衣里,，遲遲不肯面對(duì)找工作獨(dú)立生活的現(xiàn)實(shí)。不管怎樣,，頻繁的更換實(shí)習(xí)工作會(huì)和頻繁的更換正式工作一樣,，到處淺嘗輒止，最終得到的也是無從下手,。

用人單位對(duì)短期內(nèi)頻繁跳槽的求職者也會(huì)提出大大的問號(hào),，認(rèn)為這樣的求職者缺乏穩(wěn)定性、規(guī)劃性,。對(duì)于企業(yè)的員工穩(wěn)定和文化發(fā)展有著不好的影響,。實(shí)習(xí)不必專業(yè)對(duì)口，對(duì)于很多大學(xué)生而言,，如果自己所學(xué)的專業(yè)能夠“學(xué)以致用”是最理想的事情,。可眼下,，“工作與專業(yè)不對(duì)口”也是大學(xué)生就業(yè)的現(xiàn)狀之一,。

在選擇實(shí)習(xí)工作時(shí)，大學(xué)生其實(shí)不必過于“執(zhí)著”專業(yè)的對(duì)口性,，應(yīng)更多地考慮興趣嘗試,，在摸索中尋找自己的職業(yè)興趣點(diǎn),，惟有如此，才不至于在畢業(yè)之后出現(xiàn)短期內(nèi)頻繁跳槽的狀況,。為未來鋪路據(jù)調(diào)查顯示，60%以上的應(yīng)屆生認(rèn)為得到相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是才是實(shí)習(xí)的真正目的,。他們希望從實(shí)習(xí)的工作中找到自己的工作方向,，同時(shí)也是一個(gè)對(duì)社會(huì)了解機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)作為學(xué)習(xí)與工作的緩沖,，對(duì)于個(gè)人職業(yè)生涯的發(fā)展確實(shí)起著重要的作用,。可以幫助學(xué)生實(shí)踐所學(xué)知識(shí),、積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，并可以親身體驗(yàn)?zāi)繕?biāo)工作的具體內(nèi)容，認(rèn)清自身距離職業(yè)化的差距,。盡管不少實(shí)習(xí)生對(duì)工資待遇和“打雜兒”的身份抱有消極情緒,，但是從長遠(yuǎn)的利益來看，實(shí)習(xí)更能便于他們找準(zhǔn)自己的職業(yè)定位,，讓自己的求職簡歷變得充實(shí)生動(dòng),。有計(jì)劃有針對(duì)性的實(shí)習(xí)，會(huì)幫助你了解你希望從事的職業(yè)的“真面目”,，提前做好繼續(xù)堅(jiān)持或者轉(zhuǎn)行的準(zhǔn)備,，也是為一些在校生畢業(yè)后的正式就業(yè)鋪路。

中通速遞服務(wù)有限公司成立于20xx年5月8日,，經(jīng)過12年多的精心打造,，目前，公司已擁有員工近3.5萬人,，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)3000余個(gè),，分撥中心43個(gè)，運(yùn)輸,、派送車輛8000多輛,。公司的服務(wù)項(xiàng)目有國內(nèi)快遞、國際快遞,、物流配送與倉儲(chǔ)等,，提供“門到門”服務(wù)和限時(shí)（當(dāng)天件、次晨達(dá),、次日達(dá)等）服務(wù),。同時(shí)，開展了電子商務(wù)配送,、代收貨款,、簽單返回,、到付、代取件,、區(qū)域時(shí)效件等增值業(yè)務(wù),。

為了更好地服務(wù)客戶，創(chuàng)國內(nèi)物流快遞一流品牌,。中通近年來不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的力度,，于20xx年投入運(yùn)營了集辦公、分揀,、生活于一體的中通速遞“總部基地”,，并先后在廣東虎門、江蘇無錫等地購置土地,，投資建設(shè)大型分撥中心,。這些投入與建設(shè)，將極大地優(yōu)化全網(wǎng)的服務(wù)水平,，提升中通速遞的品牌形象,。四川西部中通速遞服務(wù)有限公司是中通速遞在四川的分公司，創(chuàng)建于20xx年8月,，是一家集物流與快遞于一體,、綜合實(shí)力位居省內(nèi)物流快遞企業(yè)前列的大型快遞公司。也便是暑期實(shí)習(xí)的公司,，我所在的實(shí)習(xí)崗位是操作部門任操作員,。

作為最基礎(chǔ)的操作員，每天的工作是從發(fā)短信開始的。每天的工作不是很累，但是很繁雜,。當(dāng)時(shí)一天大概有四五百個(gè)快件，分為上午和下午兩次抵達(dá)我所在的市區(qū)五部成都理工大學(xué)代辦點(diǎn),。所有的快件除了發(fā)送短信通知到每一個(gè)收件人外，我們自己還需要通過包裝和大小對(duì)快件進(jìn)行分類,。例如,，袋子、盒子,、書信,、大件等等。分類的方法也很多,，我最開始去的時(shí)候是按照袋子,、盒子進(jìn)行分類，取件人來時(shí)需要報(bào)姓名和手機(jī)號(hào),，這樣能確保不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤,，但是在找快件時(shí)工程量很大,，有時(shí)要從第一個(gè)找到最后一個(gè)才能找到。后來,，參考韻達(dá)快遞的分類方法,，采用名字的字母進(jìn)行分類，同時(shí)袋子和盒子分開,，這樣一來,，找快件的時(shí)間大大縮短。后來又引進(jìn)軟件發(fā)短信,，并對(duì)快件進(jìn)行編

號(hào)，相當(dāng)于一對(duì)一的服務(wù),，更加地方便快捷,。中午兩點(diǎn)之前對(duì)未被領(lǐng)取的快件進(jìn)行問題件掃描，并發(fā)送前一天未被領(lǐng)取快件的短信,，再次通知收件人,。下午再次重復(fù)上午的工作，還有錄簽收,。至此,，一次網(wǎng)購才最終結(jié)束。

這次在中通快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中,，過著一種無憂無慮的生活,，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì),，就是要靠我們這些年輕的一代來推動(dòng),，這就是我三個(gè)月以來實(shí)訓(xùn)的心得和感受。而不久后的我,，面臨的是就業(yè)壓力,，我要不斷的充實(shí)、完善自我,，不要讓自己的人生留下遺憾,。

為了兼顧學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)，找了圖書館樓下的中通快遞點(diǎn)作為實(shí)習(xí)單位,。在去中通以前,，我對(duì)于快遞的認(rèn)識(shí)僅僅停留在網(wǎng)上購買東西后到了就去取這樣一個(gè)概念。對(duì)于他們內(nèi)部的運(yùn)作流程完全不了解,。

記得在網(wǎng)上投遞簡歷后,，中通市區(qū)五部老板通知我面試.那天大清早上的去和老板談過后，老板說可以去做,，時(shí)間比較靈活,，只要有課就可以不去,，我對(duì)于這樣的決定也非常滿意。從九月份開始便一直去實(shí)習(xí),，從陌生到熟悉,，漸漸地掌握了流程和技巧。在最基層的崗位上主要需要具備吃苦耐勞的精神,，在此崗位上實(shí)習(xí)也使自己更加地勤奮和努力,，不怕吃苦了，使我在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難,，都立于不敗之地,。對(duì)這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì),。

這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我來說,，是開心的、有意義的,、充實(shí)的,。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱,，讓我的生活過得更加充實(shí),，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn),，讓我更好地去了解社會(huì),，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生,，生活的來之不易,。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí),，因此,，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉,還更多地體驗(yàn)了社會(huì),。

我們深刻的了解到,，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對(duì)于我而言,，喜歡體驗(yàn)生活,，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理,，讓我對(duì)物流管理,，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變！這是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心的工作。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能,，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無是處的人,， 所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。 為此我們 將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力,，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn),，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位,。

最深刻的一件事：眾所周知,，近兩年光棍節(jié)在中國興起，雙十一也成了購物狂節(jié),，淘寶等各大商城也搞活動(dòng)促銷,。因此，那幾天的快件是最多的,，每天都是平時(shí)的兩三倍,，所以我們也就最忙了。整天忙里忙外,，各種細(xì)小繁雜的事情都需要處理，吃不好睡不好,，頭也暈,，雖然可以不去，但是看著老板那幾天帶著妻女每天只吃包子饅頭,，我們幾個(gè)員工又怎么能忍心在最艱難的時(shí)刻退縮呢,，每天都加班到十點(diǎn)。那段時(shí)間想想都覺得心酸,，不過也更深刻地體會(huì)到了責(zé)任感,，團(tuán)隊(duì)協(xié)作，相互關(guān)愛等等,，也體驗(yàn)了生活真的不容易,。

通過三個(gè)月的實(shí)習(xí)使我對(duì)速遞物流行業(yè)有了直觀具體的了解。通過不同階段的觀察,、學(xué)習(xí)和工作,，我在感性和理性上對(duì)中通速遞的發(fā)展歷程、經(jīng)營范圍,、運(yùn)行方式,、企業(yè)文化等各方面有了一定的認(rèn)識(shí)。從公司的運(yùn)營流程來看,，為了保證郵件寄送的安全性,，公司對(duì)郵件的處理有十分規(guī)范的處理流程。郵件的寄遞過程主要由驗(yàn)視、收寄,、分揀,、封袋、轉(zhuǎn)趟,、中心局開拆,、分揀、封袋,、運(yùn)輸,、轉(zhuǎn)趟、開拆,、分揀,、封袋、轉(zhuǎn)趟,、投遞等環(huán)節(jié)組成,。

另外，通過這次三個(gè)月的實(shí)習(xí),，實(shí)際工作能力得到了檢驗(yàn)與提高,。以前在學(xué)校里學(xué)習(xí)的都是理論知識(shí)，缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，因此幾乎每個(gè)大學(xué)生在進(jìn)入職場的時(shí)候都會(huì)有一種所學(xué)雖多,，但無從下手的感覺，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)大學(xué)生眼高手低的作風(fēng)表示反感,。因此,，在以后的實(shí)習(xí)或工作中都應(yīng)該踏實(shí)，認(rèn)真動(dòng)手做事,。

快遞物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

20xx年暑假,，我沒有一直宅在家，而是出去實(shí)習(xí),，即便時(shí)間不長,，但是收獲匪淺。這一次的實(shí)習(xí),，讓我見識(shí)上班族的生活,，了解了一個(gè)快遞公司的工作流程，一個(gè)客服人員的工作,，接觸了快遞物流領(lǐng)域,。實(shí)踐過程是體驗(yàn)上班生活的過程，所做的事情也許很繁瑣,，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷,，有無奈，有歷練，有見識(shí),。當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)該大膽地走出去,，訓(xùn)練生存能力。

關(guān)鍵字：快遞,，客服,，查詢

（一） 體驗(yàn)社會(huì)，鍛煉自身生存能力,。

（二）從事服務(wù)行業(yè),，學(xué)會(huì)與別人溝通的技巧。

（三）熟悉一個(gè)快遞公司的運(yùn)作流程,，獲得工作經(jīng)驗(yàn),。

（一）20xx—7—29至20xx—8—3，輔助公司客服做月結(jié)

快遞速遞公司是全國性快遞公司,，我所實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是快捷福建福清站點(diǎn),。快件分為收件和派件,，收件是指快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件,，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件?？爝f費(fèi)用的支付分寄付（寄件人付費(fèi)用）和到付（收件人付費(fèi)用）,，另外還有月結(jié)，即對(duì)于一些有長期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結(jié)一次賬,，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運(yùn)費(fèi),，每一件收件和派件都會(huì)記錄在電腦中,。快捷與福清的許多單位企業(yè)有長期合作,，快捷快遞公司每到月底會(huì)進(jìn)行月結(jié),，即用計(jì)算器人工算出月結(jié)客戶的七月費(fèi)用總和，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對(duì),，若出現(xiàn)核對(duì)不一致的情況,，則要找出錯(cuò)誤記錄，漏記的快件單號(hào),，核對(duì)一致后,，在首張面單上寫上收件費(fèi)用和派件費(fèi)用和總計(jì)費(fèi)用。各個(gè)月結(jié)客戶的月結(jié)費(fèi)用表格形式整理打印出來,，按區(qū)域劃分,，交給負(fù)責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結(jié)算。

在這段期間,，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,，一直按著計(jì)算器算出7月份各大公司的快遞費(fèi)用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),，確保正確,。這是很費(fèi)心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程,，在按公司名稱整理面單的過程,，用計(jì)算器算出費(fèi)用總和的過程都有可能出錯(cuò)，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計(jì)算卻會(huì)得出不同的結(jié)果,，所以會(huì)比較勞神勞力,。

（二）處理問題件

一些快件的收件人電話號(hào)碼錯(cuò)誤，或電話關(guān)機(jī),，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū),，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件,，或者快件在派送過程中有所破損或錯(cuò)寄,，客戶表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回…,。,。出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

作為客服人員,，要及時(shí)處理問題件,。對(duì)于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人,，說明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提文件,，若客戶愿意到本站點(diǎn)自提文件，客服就要向客戶說明本站點(diǎn)的具體地址,，再將快件放置在專門的框框里,，以備客戶自提。對(duì)于所有的問題件,，要將情況上報(bào)全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),，并通過布谷鳥將收件問題上報(bào)給快件的發(fā)出站點(diǎn)。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì)及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服,。對(duì)于破包件,，確定重量沒少后，通常由本站點(diǎn)再包好后送出,。對(duì)于電話號(hào)碼錯(cuò)誤的情況,，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式,，再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點(diǎn)客服，客服及時(shí)做處理,。對(duì)于超區(qū),，客戶不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出,。

（三） 上傳本站點(diǎn)發(fā)出和收進(jìn)的快件數(shù)據(jù)

快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉庫時(shí)

經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描,，在業(yè)務(wù)員開始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢時(shí)系統(tǒng)即可顯示正在派送,。再將本站點(diǎn)收進(jìn)的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點(diǎn)的快件數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù),，將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷到群里提醒發(fā)出站點(diǎn)及時(shí)跟進(jìn),。

（四） 接電話，服務(wù)客戶

有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢問一些情況,，例如快捷快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式,，快捷能否派送到某市某鎮(zhèn)，對(duì)于這個(gè)問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢問,。收件人或寄件人打電話進(jìn)來查詢,，一些快件是否正在派送，派送到哪里,，大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中,，若已被簽收，是否為本人簽收…,。,。對(duì)于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號(hào)即可查到想要的信息,。

這種工作比較繁瑣,，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時(shí)會(huì)對(duì)快遞公司的服務(wù)表示很不滿,，對(duì)客服人員抱怨個(gè)不停。有的客戶的快件比較急,，總是打電話進(jìn)來催件,，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件……這些情況頻繁出現(xiàn)，一個(gè)人會(huì)忙不過來,，所有在處理這些問題時(shí)要分清輕重緩急,。這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力和耐力。

（一） 與人的溝通很重重要

與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用,，特別在一些特定的工作中,，溝通是不可少的,。在剛剛接觸一樣事物時(shí)，只有通過與別人充分的溝通,，說明自己的不解,，在與別人的交流中增長自己的見識(shí)并認(rèn)識(shí)工作的原理。與別人的溝通要講技巧,，遵時(shí)守時(shí),，互相尊重，互相配合,，互相理解,。

作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進(jìn)行溝通,，有時(shí)是將別人給自己說的信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給另外一個(gè)人,，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清晰時(shí)就會(huì)影響工作,，導(dǎo)致效率低下,。在接電話，打電話時(shí)說明身份,，讓客戶知道你是做什么的,，報(bào)上公司的名字，自己的名字可以省略,。

（二） 處變不驚,，淡定，事有輕重緩急

處變不驚的應(yīng)對(duì)力,，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個(gè)優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì),。有些客戶認(rèn)為花了錢買的服務(wù)很不值，發(fā)覺服務(wù)很不周到,，就會(huì)在電話中對(duì)客服大發(fā)不滿,，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭,?？头煜す镜倪\(yùn)作原理，能對(duì)各種問題進(jìn)行分析解決,，不推脫,，不推諉，不耽誤,?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急,，提高辦公效率,。

（三） 學(xué)習(xí)無處不在,，在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識(shí)地自學(xué)

在工作的過程中,，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失,。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的,，處事能力要比別人強(qiáng),，其實(shí)不見得，處事能力是于基于實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)驗(yàn),。在課堂里所學(xué)的知識(shí)不一定在工作崗位上都能用上,，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個(gè)崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同,，在崗位上有意識(shí)地自學(xué),，增長自身的知識(shí)儲(chǔ)備的這一過程是最寶貴的。

在此次實(shí)習(xí)中,，我經(jīng)常聽說各種各種的地名,，省內(nèi)省外的都有，有地級(jí)市,，縣級(jí)市,，或是本縣的各個(gè)城鎮(zhèn)，由于我長期不在老家,，對(duì)縣內(nèi)的各個(gè)城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉,，當(dāng)別人問我，能否派送某鎮(zhèn)某村,，我不能馬上答上來,。在平時(shí)在工作比較閑的時(shí)候，多看看地圖,，看后才發(fā)現(xiàn)自己對(duì)家鄉(xiāng)是有多么不了解,。

（四） 工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易,，平時(shí)更要多多諒解

公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù),，客服人員的繁瑣地工作中時(shí)時(shí)有可能受氣，因?yàn)樵谌魏苇h(huán)節(jié)都有可能出錯(cuò),，有的客戶很好說話,，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實(shí)習(xí)我更是認(rèn)識(shí)到工作的艱辛,，生活中彼此諒解，感同身受會(huì)在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響,。

（五）發(fā)覺知識(shí)的重要,，珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)

現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計(jì)算機(jī),，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn),，要理解新的信息,，就要具備跟專業(yè)的知識(shí)。另外,，一個(gè)不具備電腦打字技能的人無法擔(dān)任此類工作……信息在更新,，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),。而且這種學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)不僅僅在大學(xué)課堂里,。

快遞物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

因?yàn)榭爝^年了，快件比往常多,，我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力,。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己,，并且還拿到了一點(diǎn)報(bào)酬,，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。

介紹一下這家快遞公司,，公司的名字叫圓通快遞公司,，總公司在上海，是20xx年創(chuàng)建的,，經(jīng)過公司每一位成員的努力,，五年時(shí)間里圓通公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國,，相比郵局,，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價(jià)格便宜，速度快,。

快遞公司總的工作流程如下：

首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費(fèi)用,，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類,，運(yùn)往機(jī)場以最近的航班送到目的城市,，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去,，如果是大型城市,，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮(zhèn),，漢陽,、漢口、武昌就都開有圓通的分公司,。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后,，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員,，送件上門，每一個(gè)業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍,，所以快遞公司由上至下的管理井井有條,，效率十分之快。

再來介紹業(yè)務(wù)員的工作,，一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件,，而我因?yàn)槌醯焦荆瑢?duì)于取件的費(fèi)用不太熟悉,，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題,，所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的,，每個(gè)快遞員一般都隨身帶個(gè)便攜秤,，普通文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉程度來把握,，比如客戶要送一份文件到鐵嶺,，業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗(yàn)推斷運(yùn)送到鐵嶺需要多少郵寄費(fèi)，如果碰到的是有一定重量的快件,，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了,，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費(fèi)用。

僅僅是送件,，工作相對(duì)來說會(huì)難度小一點(diǎn),，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交,，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字,，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證,。但是剛開始做時(shí)也是困難重重的,。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看,，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界,，而且我家住在漢陽，平時(shí)上學(xué)坐車總會(huì)路經(jīng)這一段,，本以為對(duì)這一段地方比較了解,，誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實(shí)駁回。

漢陽大道上縱橫交錯(cuò)了許多大大小小的街道,，有一些我之前都去過或者聽說過,，還有一些地方，我連名字都覺得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了,，在作業(yè)本上的題目做不出來,，還可以根據(jù)已經(jīng)具備的知識(shí)給推算出來，可是送快遞碰到不知道的地方,，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助,，和自己的琢磨下,，我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的,，而那些門牌號(hào)碼的分布也有學(xué)問,，至東向西門牌號(hào)碼逐漸增大，漢陽大道以北的號(hào)碼是雙號(hào),，以南的號(hào)碼是單號(hào),，了解了這些基本常識(shí)對(duì)于送件是很有幫助的。還有一些經(jīng)驗(yàn)卻是在碰壁之后才能長到腦袋里,，比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多,，這樣就造成了門牌號(hào)遍布的不均勻，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號(hào),，當(dāng)時(shí)我已經(jīng)找到了漢陽大道馬路北邊的608號(hào),，按常理，607號(hào)是應(yīng)該在馬路正對(duì)面的,，誰知我到馬路對(duì)面去后發(fā)現(xiàn)大道以南對(duì)應(yīng)608號(hào)的號(hào)碼已經(jīng)是623號(hào)了,，這樣我只好往東走半站路才找到了607號(hào)。

這都是一些最基本的送件常識(shí),，那些走街串巷的辛苦,，都時(shí)刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方,，是為人的責(zé)任感,。這項(xiàng)工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作,，在工作性質(zhì)上卻異曲同工,。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路,，并且還要一家一家的尋找,，那時(shí)我曾有個(gè)放棄的閃念，但是轉(zhuǎn)念再想,，這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了,，既然接了手，總是要完成，而且收件人肯定也在等著,，老板那邊也會(huì)有壓力,，種種因素讓我明白，該我做的事情,，只要我還有力氣就必須完成,。就是懷著這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作,，這之后的工作相對(duì)來說就容易挺過來了,。這樣說來，快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個(gè)字,，責(zé)任,。

這次的工作，讓我用我全身的細(xì)胞去感受了一遍這個(gè)社會(huì),，幾乎是淋漓盡致的,。社會(huì)上形形色色的人和事，給我的感覺實(shí)在是錯(cuò)綜復(fù)雜,，我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象,。這里舉出幾個(gè)我印象最深的事例。

首先,，關(guān)于小區(qū)物業(yè),。快遞員接觸最多的客戶應(yīng)該要屬住宅戶,，所以我們經(jīng)常要跑到居民小區(qū)里去送件,，而小區(qū)里除了住戶，最多見到的人就是物業(yè)人員了,。從物業(yè)人員身上看到的事情延伸開了可能要說到一個(gè)普遍的社會(huì)現(xiàn)象,。那一次我送一個(gè)文件到某住宅小區(qū)， 結(jié)果收件人家中沒人,，通過電話聯(lián)系,，收件人交代我把文件送到物業(yè)，于是我輾轉(zhuǎn)到物業(yè)辦公室,。見到物業(yè)人員后我首先自我介紹說是快遞員,，那位物業(yè)人員聽后立即陰沉了臉，說：“又是

快遞物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

20xx年的7月我即將畢業(yè),，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,，按照學(xué)校的要求，我來到圓通物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí),，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,，學(xué)習(xí)到了很多東西,，進(jìn)步很大，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解 ,。

物流是將運(yùn)輸,，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ),，流通加工,，配送，包裝,，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程,，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣,，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn),，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員,，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解,。

我工作的交通工具是電動(dòng)車,，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當(dāng)于我的 快遞倉庫 ,，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn),，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理,，最后就是派送,，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn),。

在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件,，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝,，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn),。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起,，物流的過程是一個(gè)整體的過程,，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間,，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素,。

實(shí)習(xí)結(jié)束了,，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì),，不但有益于我的不要設(shè)計(jì),，更有益于我以后的發(fā)展道路。

1.實(shí)習(xí)目的：

理論與實(shí)際相結(jié)合,，通過實(shí)習(xí)全面了郵政物流生產(chǎn)組織,、作業(yè)過程，了解現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)知識(shí),，為后續(xù)的專業(yè)學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場參觀和實(shí)地操作,，熟悉物流設(shè)施,、設(shè)備的基本組成和運(yùn)行狀況，學(xué)習(xí)工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,，培養(yǎng)正確的勞動(dòng)觀念和工作能力,。

2.實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年7月26日 20xx年8月18日

3.實(shí)習(xí)單位：xx郵政速遞物流xx分公司

4、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容

4.1,、xx郵政速遞物流xx分公司概括

4.1.1公司簡介

xx郵政速遞物流公司成立于20xx年3月,，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司，是專業(yè)經(jīng)營和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國有企業(yè),，下設(shè)9個(gè)縣(市)分公司,。

郵政速遞物流公司是中國郵政為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需求，做大做強(qiáng)民族速遞物流業(yè),，整合原有郵政ems,、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現(xiàn)代物流企業(yè)。

公司秉承百年郵政的深厚底蘊(yùn)和良好信譽(yù),，依托中國郵政實(shí)物網(wǎng),、信息網(wǎng)和實(shí)物流、信息流,、資金流 兩網(wǎng)三流 的資源優(yōu)勢,，主要經(jīng)營國內(nèi)、國際特快專遞,、代收貨款,、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流,、區(qū)域配送,、貨運(yùn)代理、分銷與郵購等業(yè)務(wù),。郵政速遞業(yè)務(wù)通達(dá)全球200多個(gè)國家和地區(qū)以及國內(nèi)近20xx個(gè)城市,，在國內(nèi)300多個(gè)城市間可實(shí)現(xiàn)次晨達(dá),、次日遞;郵政物流業(yè)務(wù)采用先進(jìn)的物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段，集倉儲(chǔ),、封裝,、配送、加工,、理貨,、運(yùn)輸和信息服務(wù)等功能于一體，重點(diǎn)為it(電子,、電信),、醫(yī)藥、出版,、汽車配件,、高檔消費(fèi)品、電子商務(wù)等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè),、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化蠯 的,、高層次精益物流服務(wù)。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù),、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù),、功能性運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及分銷物流業(yè)務(wù)的開發(fā)和管理,。郵政速遞物流以市場為導(dǎo)向，以服務(wù)為本,，將迅速,、準(zhǔn)確、安全,、方便,、誠信作為用戶的服務(wù)宗旨，通過幾年來的發(fā)展,，現(xiàn)已逐步滲透到社會(huì)的各領(lǐng)域,，合作伙伴日益增多，由最開始的零星用戶發(fā)展到與多家上市大公司集團(tuán)的合作,，如吉利汽車公司,、湖南煙草、三九南開藥業(yè),、雅芳公司,、玫琳凱公司、戴爾公司,、惠普集團(tuán)等,。

4.1.2現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

由于郵政速遞服務(wù)范圍日趨擴(kuò)大及服務(wù)能力的日趨提升,，為電子商務(wù) 網(wǎng)購 (包括電視購物、電話購物)提供了廣闊的發(fā)展空間,，促進(jìn)了 網(wǎng)購 交易量高速增長,。

新的郵政物流品牌、資金或風(fēng)險(xiǎn)投資將會(huì)進(jìn)入內(nèi)資郵政物流企業(yè)快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文,。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律地位,。目前，內(nèi)資郵政物流企業(yè)還沒有一家上市公司,。對(duì)于國內(nèi)郵政物流產(chǎn)業(yè)來說,，新《郵政法》的出臺(tái)、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,、市場的日趨成熟將是投資的最好時(shí)機(jī),，最佳的投資時(shí)機(jī)只有這2年。否則,，進(jìn)入的成本很高,、資本回收的周期很長。因此,，新的快速品牌將會(huì)進(jìn)入郵政物流業(yè),，內(nèi)資郵政物流企業(yè)將是資金或風(fēng)險(xiǎn)投資的重點(diǎn)對(duì)象。預(yù)計(jì),，風(fēng)險(xiǎn)投資將通過優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對(duì)個(gè)別民營郵政物流企業(yè)投資,。

郵政物流服務(wù)向 四區(qū) 延伸將成為新的市場增長點(diǎn)。 四區(qū) 即 開發(fā)區(qū)(高技術(shù),、開發(fā)區(qū),、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū))、園區(qū)(商務(wù)園區(qū),、工業(yè)園區(qū),、高新技術(shù)園區(qū))、校區(qū)(大專院校),、小區(qū)(居民住宅區(qū)) .: 四區(qū) 特別是 校區(qū)(大專院校),、小區(qū)(居民住宅區(qū)) 的 網(wǎng)購 郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會(huì)進(jìn)程的加快,、大學(xué)園區(qū)向 市郊 集群化發(fā)展,，這個(gè) 民生 郵政物流潛市場將20xx年開始呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。如何抓住機(jī)遇在配送服務(wù)方式上進(jìn)行創(chuàng)新將成為這個(gè)市場競爭的焦點(diǎn),。

三大投訴 的深層次原因是民營郵政物流企業(yè)管理人才匱乏,，管理手段單管理方式落后重市場份額輕服務(wù)質(zhì)量 重短期利益輕可持續(xù)發(fā)展 .這是制約特許加盟民營郵政物流企業(yè)做大、做強(qiáng),、做優(yōu)的發(fā)展瓶頸之一,。

加快郵政物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然是各市場主體競爭角逐的 熱點(diǎn) 之一,。

鑒于 網(wǎng)購 快件量激增反映出服務(wù)能力不足的教訓(xùn)及未來可持續(xù)發(fā)展的需要，各市場主體特別是民營郵政物流將會(huì)加大信息化技術(shù)應(yīng)用,、機(jī)械化作業(yè),、航空與陸路轉(zhuǎn)運(yùn)中心樞紐建設(shè)的資金投入，并以此作為提升競爭力的標(biāo)志,。20xx年以信息技術(shù)應(yīng)用為引領(lǐng)的 標(biāo)準(zhǔn)化,、一體化、機(jī)械化 將成為網(wǎng)絡(luò)型內(nèi)資郵政物流企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式提升能力層級(jí)的方向,，手持無線終端,、機(jī)械化分揀設(shè)備、車輛以及郵政物流業(yè)務(wù)人員著裝,、操作和禮儀統(tǒng)一將呈現(xiàn)推廣 熱 .

4.2實(shí)習(xí)過程簡述

進(jìn)入實(shí)習(xí)單位后,，因?yàn)閷I(yè)對(duì)口，我被分配進(jìn)了xx市公司市場部速遞物流快貨中心,，快貨中心是一個(gè)包括快活中心主任,，網(wǎng)點(diǎn)開票員，網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)員,，倉儲(chǔ)管理,，快貨中心駕駛員的團(tuán)體。實(shí)習(xí)過程大致可以分為兩個(gè)階段：

第一階段,，主要是協(xié)助部門人員處理一些日常的事務(wù)性工作,，通過對(duì)部門業(yè)務(wù)骨干的學(xué)習(xí)觀察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細(xì)的了解了郵政速遞物流的運(yùn)作流程及工作方式,，對(duì)郵政速遞物流有了一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí),。

第二階段,，在熟悉了基本的業(yè)務(wù)流程之后,，我投入實(shí)戰(zhàn)工作當(dāng)中。

我的工作較為全面,，首先負(fù)責(zé)受理速遞物流專業(yè)客戶服務(wù)問題,，處理客戶攬收、咨詢,、深度查詢及客戶投訴工作,，承擔(dān)派攬派投調(diào)度，攬投工單處理質(zhì)量督辦工作;其次負(fù)責(zé)路單封發(fā),、路單交接,，重點(diǎn)客戶維護(hù)以及呼入客戶資源的采集、維護(hù),、分析及反饋等工作;最后負(fù)責(zé)提供相關(guān)話務(wù)及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)監(jiān)控,、客戶信息,、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行質(zhì)量等各類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),、客戶用郵服務(wù)監(jiān)督,、客戶回訪及評(píng)價(jià)意見征集工作。

5.實(shí)習(xí)中所發(fā)現(xiàn)的問題

1,、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有發(fā)生,。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運(yùn)輸,，以及投

遞的質(zhì)量,。攬收質(zhì)量，指攬收員按照客戶要求及時(shí),，正確,，高質(zhì)量地將郵件取回笠堤峁┒ㄖ蘋k 郵局。郵件的運(yùn)輸,，就是指郵件的整個(gè)運(yùn)輸過程包括：郵件集中分揀,，打包封法，交通運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),。而投遞就是郵件到達(dá)寄達(dá)地派送到收件人手中的過程,。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要包括：攬收員上門取件不及時(shí);服務(wù)態(tài)度差;運(yùn)輸環(huán)節(jié)繁瑣;郵件延誤現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;郵件跟蹤透明度低，中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)無法跟蹤,，或很難確認(rèn)責(zé)任機(jī)構(gòu);無法按時(shí)投遞;反饋虛假妥投信息等,。

2、信息化建設(shè),，信息透明度較差,。關(guān)于信息透明度，這里簡單的舉幾個(gè)常見的例子：

1).有過郵寄經(jīng)驗(yàn)的人應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn),，郵件在運(yùn)輸途中的信息在ems**上是看不到的,，這對(duì)我們消費(fèi)者來說，無疑增加了對(duì)于郵件安全性的疑慮,。2).除此之外,，郵件的收寄信息即郵件的重量和價(jià)格也是不會(huì)顯示在**上的。3).郵件在各個(gè)操作環(huán)節(jié),，其操作人員的信息也是完全不會(huì)顯示,，這樣就不能對(duì)郵件在運(yùn)輸途中的各個(gè)環(huán)節(jié)予以更好，更嚴(yán)格的監(jiān)督,。

3,、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè),，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員,，都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心,，真誠，盡責(zé)地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù),。目前郵政速遞物流面對(duì)的問題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量,，郵政的工作人員根據(jù)其工作性質(zhì)分為：前臺(tái)收禮服務(wù)人員、攬收員,、投遞員,、熱線客服，此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員,，他們構(gòu)成了我們郵政的服務(wù)團(tuán)隊(duì),，影響著客戶對(duì)我們服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)，《國家郵政局關(guān)于20xx年3月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況的通告》也表明,，在服務(wù)質(zhì)量上還有所欠缺,，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。

快遞物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

通過實(shí)習(xí),，認(rèn)清自己的前進(jìn)方向,，揚(yáng)長避短，彌補(bǔ)不足,，能有效地增強(qiáng)自身的事業(yè)心,，社會(huì)責(zé)任感，提高自己處理問題和隨機(jī)應(yīng)變的能力,。當(dāng)然,，更重要的是，通過實(shí)習(xí)可以提升自己所學(xué)專業(yè)的能力,，為今后正式走上工作崗位打上一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

很榮幸能夠有機(jī)會(huì)到中通快遞進(jìn)行我的實(shí)習(xí)工作。雖然算不上是正式工作,，但是我還是非常重視,，公司的同事們也對(duì)我這個(gè)新人照顧有加。在這樣一個(gè)新的環(huán)境里,，學(xué)會(huì)適應(yīng)很重要,，我的實(shí)習(xí)生活就在這里開始了,。

作為一名快遞員,，主要就是負(fù)責(zé)每天的快遞派送，相關(guān)負(fù)責(zé)人會(huì)安排我派送哪些區(qū)域的快件,。對(duì)于剛開始實(shí)習(xí)而言,，我覺得主要還是要多學(xué)、多問,、多親身去體會(huì),，去鍛煉,，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，有不懂的地方就大膽的問,，盡量多與同事交流,、溝通，吸取他們的一些好的經(jīng)驗(yàn),，以彌補(bǔ)自身的不足,。對(duì)于一個(gè)新人來說，低調(diào)很重要,，要有不怕吃苦,，臟活累活搶著做的精神，這樣才能與同事搞好關(guān)系,，有更多的溝通,，學(xué)到以前很多自己完全不懂的東西，對(duì)我以后的工作有著非常大促進(jìn)作用,。

之前經(jīng)過了幾天的適應(yīng),，我也多多少少掌握了一些快遞員工作方面的經(jīng)驗(yàn)，自己的工作還是有所進(jìn)步的,，也有了更深一步的認(rèn)識(shí),。所以在之后的每一天里，我都更加嚴(yán)格要求自己,，努力反思,，吸取經(jīng)驗(yàn)，做到及時(shí)的派發(fā)好每一個(gè)快件,，能對(duì)同事有所幫助之處盡量去幫,。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間對(duì)我來說算是個(gè)跨越，雖然每天的工作很西褲辛苦,，也感覺到累了,，但是還是值得的，因?yàn)閷W(xué)到了真正的東西,，我覺得自己是在進(jìn)步的,。

兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，隨著我對(duì)這份工作的熟悉和對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)的累積,，我漸漸的明白了以前在大學(xué)里所無法明白的東西,。原來在一個(gè)公司上班，是需要各個(gè)部門之間良好的配合的,，這是一個(gè)大的體系,，哪一環(huán)節(jié)出了問題都會(huì)導(dǎo)致工作效率降低的。沒有經(jīng)歷就沒有發(fā)言權(quán)，看來以后還得多學(xué)多問,，這樣才不至于每次都落于人后,。只有通過自己不斷的努力，積累更多的經(jīng)驗(yàn),，才能在實(shí)踐中提高自己,。

實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)成功的基礎(chǔ),。當(dāng)今社會(huì),，學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件,，這些都是要靠平時(shí)的努力學(xué)習(xí)得到的,。然而我認(rèn)為，書本上的知識(shí)固然很重要,，但當(dāng)我們畢業(yè)參加工作后,，在工作中的學(xué)習(xí)更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能成功的關(guān)鍵,。一提到老人,，我們就會(huì)說他“睿智”，這并不是說他知識(shí)有多么的淵博,，而是說他所經(jīng)歷的事,，所接觸到的人，所學(xué)到的東西多,，處理起事情來也就更加的“從容”,，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過實(shí)踐積累的,，是在書本上永遠(yuǎn)都學(xué)不到的東西,。

在實(shí)習(xí)期間，懂得與人相處,，是我們的一大主題,，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任,，贏得別人的好關(guān)系,。首先一個(gè)誠信，誠信是一個(gè)永恒的主題,，當(dāng)一個(gè)人失去別人的信任的時(shí)候,，他做什么事都難。其次就是語言,，人與人之間更多的需要溝通,，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實(shí)習(xí)生更多應(yīng)該以請教的態(tài)度去和他溝通,。同時(shí),，同事之間溝通尤其重要，許多東西都是你學(xué)一點(diǎn),，他學(xué)一點(diǎn),，在休息時(shí)間你說一句，他說一句,，我說一句,，大家也在這種溝通討論學(xué)到了東西。

在實(shí)習(xí)期即將告一段落的時(shí)候,，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,，在實(shí)習(xí)的過程中，我既感到了收獲的喜悅,，也存有些須遺憾,。主要是對(duì)快遞員的工作還僅僅停留在表面層次，更多時(shí)候是在看別人做,、聽別人講,，沒有能夠親身感受、具體處理一些實(shí)際問題,，因此未能領(lǐng)會(huì)精髓,。但是，通過實(shí)習(xí),，加深了我對(duì)所學(xué)專業(yè)基本知識(shí)的本質(zhì)理解,，豐富了我的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，使我對(duì)工作有了深層次的感性認(rèn)識(shí)和理性認(rèn)識(shí),，認(rèn)識(shí)到要做好一份工作,，既要注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合,。也許在這個(gè)實(shí)習(xí)過程中,，我學(xué)到的知識(shí)很有限，但是我畢竟是親自實(shí)踐過了,，也付出了一定的努力,，明白了很多道理，了解到了更多工作的技巧,，工作上也漸漸熟悉,，輕車熟路起來。這次的實(shí)習(xí),，我覺得很值,，給我提供了一個(gè)很好鍛煉自己的機(jī)會(huì),，我很知足。

俗話說的好：沒有經(jīng)歷,，沒有實(shí)踐,，妄談理論只不過是紙上談兵罷了！通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了很多東西,，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得很多,，也會(huì)的很多,，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，自己所知道的極其有限,，經(jīng)驗(yàn)的欠缺,，這是一個(gè)需要時(shí)間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個(gè)機(jī)會(huì),，謝謝那些幫助過我的每個(gè)人,，謝謝！

希望這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷能夠成為我以后工作的經(jīng)驗(yàn)之匙,，經(jīng)過此次實(shí)習(xí)后,，我更加有勇氣面對(duì)以后找工作，就業(yè)的問題了,，相信我一定會(huì)適應(yīng)的,。

快遞物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七

1、體驗(yàn)社會(huì),，鍛煉自身生存能力,；

2、從事服務(wù)行業(yè),，學(xué)會(huì)與別人溝通的技巧,；

3、熟悉一個(gè)快遞公司的運(yùn)作流程,，獲得工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí),；

申通快遞品牌初創(chuàng)于 1993 年，公司致力于民族品牌的建設(shè)和發(fā)展,，不斷完善終端網(wǎng)絡(luò),、中 轉(zhuǎn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體的立體運(yùn)行體系， 立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù),， 全面進(jìn)入電子商務(wù)物 流領(lǐng)域,， 以專業(yè)的服務(wù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管理來推動(dòng)中國物流和快遞行業(yè)的發(fā)展， 成為對(duì)國民經(jīng) 濟(jì)和人們生活最具影響力的民營快遞企業(yè)之一 ,。

進(jìn)入 21 世紀(jì)之后,， 隨著中國快遞市場的迅猛發(fā)展,， 申通快遞的網(wǎng)絡(luò)廣度和深度進(jìn)一步加強(qiáng)， 基本覆蓋到全國地市級(jí)以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)地市縣級(jí)以上城市,， 尤其是在江浙滬地區(qū),， 基本 實(shí)現(xiàn)了派送無盲區(qū)。 實(shí)習(xí)內(nèi)容： 實(shí)踐,，就是把所學(xué)的理論知識(shí),，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地,。

另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的 東西,。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會(huì)從實(shí) 踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐,。而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷 有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí),，也有了更多的挑戰(zhàn)。進(jìn)入社會(huì)這個(gè)大熔爐里我們才認(rèn)識(shí)到了自己的無知,。從課本上學(xué)習(xí)到的知識(shí)只是一小部分,， 我們需要的更多是能力的提升。

此次暑假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),， 我在申通物流公司實(shí)習(xí)了一段時(shí)間,， 我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識(shí)，進(jìn)一步拓寬我的視野,。以下是我的工作內(nèi)容：

一些快件的收件人電話號(hào)碼錯(cuò)誤,， 或電話關(guān)機(jī)， 或收件人的收件地址超出申通快遞公司的服 務(wù)范圍即超區(qū),，業(yè)務(wù)員無法派送,，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件，或者快件在派送過程中 有所破損或錯(cuò)寄,，客戶表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回?..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中 的快件即為問題件,。

作為客服人員，要及時(shí)處理問題件,。對(duì)于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件,，客服人員要先打電 話給收件人,，說明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提快件，若客戶愿意到本站點(diǎn)自提快件,，客服 就要向客戶說明本站點(diǎn)的具體地址,，再將快件放置在專門的地方，以備客戶自提,。對(duì)于所有 的問題件,， 要將情況上報(bào)全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)， 并通過留言系統(tǒng)將收件問題上報(bào)給快件的發(fā)出站 點(diǎn),。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì)及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服,。對(duì)于破包件， 確定重量沒少后,，通常由本站點(diǎn)再包好后送出,。對(duì)于電話號(hào)碼錯(cuò)誤的情況，發(fā)出站點(diǎn)的客服 通常會(huì)聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式,， 再將信息通過留言系統(tǒng)通知給發(fā)出問題的站點(diǎn) 客服,，客服及時(shí)做處理。對(duì)于超區(qū),，客戶不自提的快件,，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)選擇退回或 者轉(zhuǎn)郵政。

申通其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉庫時(shí) 經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴 槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描,， 在業(yè)務(wù)員開始派件后,， 客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)， 這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢時(shí)系統(tǒng)即可顯示正在派送,。收件人也可以在網(wǎng)上自己查詢,。

例如申通快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式， 申通能否派送 到某市某鎮(zhèn),，對(duì)于這個(gè)問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢 問,。收件人或寄件人打電話進(jìn)來查詢，一些快件是否正在派送,，派送到哪里,，大概何時(shí)會(huì)送 到收件人手中，若已被簽收,，是否為本人簽收--對(duì)于這類問題,，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件 單號(hào)即可查到想要的信息。這種工作比較繁瑣,，在接電話是要注意禮貌用語,，有的客戶不愿 自提快件同時(shí)會(huì)對(duì)快遞公司的服務(wù)表示很不滿， 對(duì)客服人員抱怨個(gè)不停,。

有的客戶的快件比 較急,，總是打電話進(jìn)來催件,，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件??這些情況頻繁出現(xiàn)，一個(gè)人會(huì) 忙不過來,， 所有在處理這些問題時(shí)要分清輕重緩急,。

這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的 能力和耐力。 實(shí)習(xí)結(jié)果： 對(duì)于短暫的暑假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)我覺得自己完成的基本令人滿意,，自己有這方面的能力與素 質(zhì),，上手很快業(yè)務(wù)技能方面可能有所欠缺，但虛心學(xué)習(xí)的我,，可以慢慢積累,。對(duì)于申通快速 遞物流方面我在這些天的工作中認(rèn)為其中也有一些問題， 這些問題,， 影響著速遞物流的發(fā)展,， 為改善我公司的物業(yè)管理狀況,，樹立公司物業(yè)管理品牌,，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快 速,、健康發(fā)展,。

1、明晰權(quán)力和責(zé)任,。長遠(yuǎn)物流欲走品牌之路,，就必須走獨(dú)立發(fā)展之路，明確與總公司之間 的關(guān)系,，分清責(zé)任界限,，享受獨(dú)立開展各項(xiàng)工作的權(quán)利，承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé) 任,。另外,，各物業(yè)處也應(yīng)加強(qiáng)自身的管理，合理劃分部門,，科學(xué)安排崗位,，規(guī)范各部門的職 責(zé)，做到“人人有事關(guān),，事事有人關(guān)”理順物流管理流程,，明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。

2,、改善物流管理環(huán)境,。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系,，使得各部門可以協(xié)調(diào)配合,。

減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支,，用于改善設(shè)備、設(shè)施,。

3,、提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì),，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),，才能打造成功的企業(yè)， 才可以樹立海納物業(yè)品牌,。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面入手,，一方面，內(nèi)部培訓(xùn),。經(jīng) 常開展業(yè)務(wù)知識(shí),、專業(yè)知識(shí)、服務(wù)意識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng),，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識(shí),；另 一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司,，請專業(yè)知識(shí)淵博,，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專家，進(jìn)行培訓(xùn),，學(xué)習(xí) 優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn),； 最后， 引進(jìn)人才,。企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專業(yè)知識(shí)豐富的優(yōu)秀人才,， 以補(bǔ)充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力,，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立,。

4、建立,、健全規(guī)章,、制度。一個(gè)成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué),、合理,、適合本企業(yè)特點(diǎn)的 規(guī)章、制度,，來規(guī)范員工的行為,。要樹立長遠(yuǎn)物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障,。這包括制訂質(zhì)量保證制度,、收費(fèi)管理制度、財(cái)務(wù)制度,、崗位考核制度等一整套必備的制度,， 還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序,、報(bào)修維修程序,、緊急事故處理程序等一系列 程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章,、制度,，并積極落實(shí)，才能打造一個(gè)成功的企業(yè),，才能樹 立長遠(yuǎn)物流品牌,。

5、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步,。我想誰都不會(huì)否認(rèn)一個(gè)良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)人一生的 重要性,， 經(jīng)歷過快件查詢工作的我更是對(duì)此深信不疑， “覺得郵件有問題了,， 客戶才會(huì)來查,?！?企業(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說,，是的，我們接到的大多是有問題的郵件,，不是丟了就是遲遲沒有投遞 到收件人手中,，經(jīng)常受到客戶的投訴，但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,，甚至被客 戶罵哭,，不但沒有給客戶解決問題，也嚴(yán)重影響了自身的工作情緒,，所以一個(gè)良好的心態(tài),， 也是自身發(fā)展的前提和保障。

6,、建立企業(yè)文化,。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只 有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化,， 從文化的高度和層面來突出企業(yè)價(jià)值觀,， 以此規(guī)范員 工的服務(wù)水平,、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識(shí),。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運(yùn)行、高速發(fā)展。 實(shí)習(xí)感受： 1.與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用,，特別在一些特定的工作中，溝通是不 可少的,。在剛剛接觸一樣事物時(shí),，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解,，在與別人 的交流中增長自己的見識(shí)并認(rèn)識(shí)工作的原理,。與別人的溝通要講技巧， 遵時(shí)守時(shí),， 互相尊重,。

2.學(xué)習(xí)無處不在，在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷,，有意識(shí)地自學(xué) 在工作的過程中,，我 也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里,，處事能力要比別人強(qiáng),，其實(shí)不見得，處事能力 是來源于基于實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)驗(yàn),。在課堂里所學(xué)的知識(shí)不一定在工作崗位上都能用上,， 并且在工 作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個(gè)崗位上工作一樣長的員工所收獲 的東西有可能不同,，在崗位上有意識(shí)地自學(xué),，增長自身的知識(shí)儲(chǔ)備的這一過程是最寶貴的。

3.現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計(jì)算機(jī),，電腦在人的生活中的地位不言而喻,。新的信息不 斷出現(xiàn)，要理解新的信息,，就要具備專業(yè)的知識(shí),。另外，一個(gè)不具備電腦技能的人無法擔(dān)任 此類工作??信息在更新,，頭腦也需要更新,，因此要珍惜學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

4.工作中感受艱辛,，每行每業(yè)都不容易,，平時(shí)更要多多諒解。公司的業(yè)務(wù)員總是頂著寒風(fēng)去 跑業(yè)務(wù),，客服人員的繁瑣地工作中時(shí)時(shí)有可能受氣,，因?yàn)樵谌魏苇h(huán)節(jié)都有可能出錯(cuò)，有的客 戶很好說話，很諒解,，但有些客戶故意找茬??經(jīng)過這次實(shí)習(xí)我更是認(rèn)識(shí)到工作的艱辛,，生 活中彼此諒解，感同身受會(huì)在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響,?？鞓返臅r(shí)光總是彌足珍貴，短暫的經(jīng)歷總是耐人尋味的,，我反復(fù)回憶,、思索這一路上的點(diǎn)點(diǎn) 滴滴，這十幾天的社會(huì)實(shí)踐有汗水,，有歡笑,，更有沉甸甸的收獲。社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給生活在象 牙塔中的大學(xué)生們提供了廣泛接觸基層,、了解基層的機(jī)會(huì),。深入基層，深入農(nóng)村,，能從中學(xué) 到了很多書本上學(xué)不到的東西,。也真實(shí)的'理解了“從群眾中來，到群眾中去”的真正涵義,。的確,，感性認(rèn)識(shí)到只右到實(shí)踐中去、到基層中去檢驗(yàn)才知道其正確與否,，同樣,，只有在實(shí)踐 中把個(gè)人的命運(yùn)同社會(huì)、同國家的命運(yùn)聯(lián)系起來,，才是青年成長成才的正確之路,。