人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,，也便于保存一份美好的回憶,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧。

安全事故反思材料篇一

有鮮活的生命,，才能在闊遠(yuǎn)的宇宙空間施展才華,、實(shí)現(xiàn)抱負(fù)；只有健康的生命才能承擔(dān)起所有的責(zé)任、為社會造福,。然而,，天有不測風(fēng)云，生命之舟時常會遇到暴風(fēng)驟雨和滔天巨浪的摧殘和顛覆,，使無以計(jì)數(shù)的生命之魂不得不面對一次次生離死別的嚴(yán)峻考驗(yàn),。安全――這沉重的話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了,！據(jù)有關(guān)資料證明,，在我國的各種安全事故中，煤炭生產(chǎn)傷亡人數(shù)占的比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它行業(yè),。我生在煤礦,，長在礦山，那高聳的井架,，獵獵的紅旗，如同煤礦工人剛直的性格和堅(jiān)韌的信念,，給了我無限的憧憬和向往,，賦予了我熱愛礦山的精神；那暴怒的黑泉,、斷裂的巖壁獰笑著用骯臟的黑手扼殺父老兄弟魂魄,，制造的呻吟和痛苦，也使我嘗盡了人生太多艱澀的悲傷,。礦山,，這生命的故園—讓我熱戀，使我悲寒,。難道我們?yōu)橹畩^斗的這方圣土的興衰,，必然伴有兄弟肢體的殘破、親人無辜的喪失嗎,？我不愿意,。我想，在座的每一位也不會愿意,。讓我們認(rèn)真地思考吧,！

愿望與現(xiàn)實(shí)是一對孿生親姊妹，同樣美好但相差萬里,。愿望可以不付出就得到,，那是海市蜃樓般的'虛無的美。現(xiàn)實(shí)的美卻需要某種努力才能收獲,，這就需要有拼搏和奉獻(xiàn)精神,，正所謂“天上不會掉餡餅”。翻開中國煤礦前進(jìn)的轍印,，卻總有人在做“天上不會掉餡餅”的夢,，并為此付出慘痛的代價(jià)：一頁頁翻去,，滿篇都是帶血的文字，隱隱透出妻兒寡母嚶嚶的抽泣,。那排列的豎起的鮮紅的文字,，向一座座人生浮雕，展現(xiàn)的悲壯不亞于第一次世界大戰(zhàn)的慘烈,，不遜于“三大戰(zhàn)役”的蒼痍,，我們看到，那隱于黃泉路中的魂魄,，用怎樣的哀怨訴說滿心的不甘,，給我們警示。那是誰用“三違”作顏料,，構(gòu)涂的人間悲劇,，我們也許無從考證，但那讓人久久不能忘懷的凄慘景象卻總也拋之不去,，教人心寒,。

關(guān)心中國煤炭建設(shè)的人，常讀《中國煤炭報(bào)》的同志,，應(yīng)該記得這樣一個現(xiàn)實(shí)：每年開采百萬噸煤炭,，中國平均死亡人數(shù)約10人，俄羅斯約0.66人,，美國約0.038人,。可見,，我國煤炭生產(chǎn)的安全形勢是多么嚴(yán)峻,。我們應(yīng)該經(jīng)常地，很好的反思自己,，牢記前車之鑒,，莫待“亡羊”后才想到“補(bǔ)牢”。近年來,，集團(tuán)公司把維護(hù)職工的切身利益放在首位,，出臺了強(qiáng)制性的“現(xiàn)場工人六項(xiàng)權(quán)力”及一系列規(guī)章制度，礦黨政和各級組織也以堅(jiān)決貫徹黨的安全第一生產(chǎn)方針為己任,，采取了切實(shí)的辦法落實(shí)“安全第一方針”及“現(xiàn)場工人六項(xiàng)權(quán)力”,，并使之成為條文化的管理體制。不可否認(rèn),，“六項(xiàng)權(quán)力”在一定程度上對維護(hù)安全生產(chǎn)良好局面產(chǎn)生了積極作用,，但好精念歪的現(xiàn)象也時有發(fā)生，并造成嚴(yán)重的后果，翻開公司礦井事故的檔案,，當(dāng)不難發(fā)現(xiàn)其中的根由,。來自集團(tuán)公司的統(tǒng)計(jì)表明，今年三季度,，公司發(fā)生5起傷亡事故,，死亡5人。5起事故,，都是忽視安全生產(chǎn)造成的,，北宿礦“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”帶電檢修觸電事故，均因?qū)I(yè)人員在自己的專業(yè)內(nèi)發(fā)生,；興隆莊礦的“9.1”單體柱傷人事故和我礦的“9.14”運(yùn)輸事故如出一轍,。我并不想用這些壓抑的數(shù)字再傷自己的感情，也無意使在座的同行們情感沮喪,，我只想用這些帶血的事實(shí)告戒今天的煤炭人和我自己,，生命只有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥幸的生活,。如要避免“亡羊”之痛,，應(yīng)該怎么辦？我想大家一定會告訴我,，“堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主,，切不可大意麻痹,，掉以輕心”。是的,，意識很重要,，這是一切安全工作的基礎(chǔ)，要不斷加大對安全生產(chǎn)方針的宣傳教育力度,，強(qiáng)化安全第一的思想意識,。僅僅局限這種意識還不夠，還要有科學(xué)規(guī)范的運(yùn)作體系,。因此,，要在健全完善各項(xiàng)安全責(zé)任制度的基礎(chǔ)上，注重發(fā)揮安監(jiān)機(jī)構(gòu)和群監(jiān)網(wǎng)員,、民兵哨兵,、青年監(jiān)督崗等群眾組織的積極作用，強(qiáng)化安全管理和監(jiān)督,，形成縱橫交織的群眾安全網(wǎng)絡(luò),，消滅安全死角。

不管是領(lǐng)導(dǎo)干部還是職工群眾，在安全問題上,，都應(yīng)該負(fù)有相同的責(zé)任,，共同承擔(dān)應(yīng)有的義務(wù)。讓我們在不同的崗位上,，扮演好各自的角色,，努力實(shí)踐科學(xué)化的安全之路，減少事故,，減少傷亡,。善待生命，對你,、對我,，都是對黨和國家及親人的負(fù)責(zé)。愿礦山的生命之花常艷不遜,。

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安全事故反思材料篇二

一、長期以來,，特別是實(shí)行班組效益承包以來,，我作為車間負(fù)責(zé)人，對“生產(chǎn)第一,、安全第一”強(qiáng)調(diào)不夠,，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產(chǎn),、輕安全”的風(fēng)氣,，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式,。對此,，應(yīng)由我負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

二,、局和廠里規(guī)定,，夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班。車間對此執(zhí)行不嚴(yán),，有的職工也向我反映過這個問題,，由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系，沒有引起我的重視,。事故發(fā)生的當(dāng)晚,，當(dāng)班副主任______因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班,?；馂?zāi)發(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負(fù)責(zé),，因無人指揮，處置失當(dāng),，致使火勢艾延,，最終造成重大火災(zāi)事故。

三,、安全操作規(guī)程不落實(shí),，少數(shù)人勞動紀(jì)律松弛是事故發(fā)生的直接原因。"____”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的,，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經(jīng)濟(jì)效益一度較差,，職工工資不能保底，車間勞動紀(jì)律一度松弛,，類似______違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生,，有的職工違反規(guī)程操作習(xí)以為常，沒有得到及時制止,。因此,，對這起重大火災(zāi)事故，我有著不可推卻的直接責(zé)任,。

四,、車間消防設(shè)備配置不足，雖多次向廠部反映,，未能得到解決,，加之失于檢查，常年失修,，影響應(yīng)急使用,，終使“____”火災(zāi)造成重大事故。對此,，我亦應(yīng)負(fù)一定責(zé)任。

"____”火災(zāi)事故損失嚴(yán)重,，教訓(xùn)深刻,，有關(guān)方面將對直接責(zé)任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負(fù)有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。我愿從中汲取教訓(xùn),，現(xiàn)懇請廠領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門時我作出合情合理的處分。

安全事故反思材料篇三

1,、統(tǒng)一思想認(rèn)識,，堅(jiān)持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,，兩者相輔相成缺一不可,，要強(qiáng)調(diào)安全,，突出安全，把安全放在一切工作的首位,，喚起我們每名員工“違章就是事故,、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦,、謹(jǐn)慎一輩子,。

2、充分發(fā)揮班前會的作用,，加大教育,，培訓(xùn)力度，對于我隊(duì)各種崗位,，進(jìn)行分工種培訓(xùn),，對新來職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用,，提高職工的操作技能,。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度,。這些員工安全意識和安全操作技能低,，存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章,，破壞安全環(huán)境。

3,、做好各種隱患的排查工作,，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān),，排查隱患要細(xì)致,，決不能放過任何一個細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底,，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn),。建立健全和完善區(qū)隊(duì)生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為,，才能使大家的安全得到保證,。

5、加強(qiáng)跟班,、帶班質(zhì)量,，加大隱患自查自糾力度,。每班組織當(dāng)班職工開好班前會，安排好生產(chǎn)任務(wù),，安全注意事項(xiàng),，班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距，加以改進(jìn)和完善,。

6,、堅(jiān)持開好每班班前會，了解井下現(xiàn)場生產(chǎn)情況,，做好現(xiàn)場交接班工作,，確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)源、對設(shè)備巡查到位,，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊(duì)干或副隊(duì)長,，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn),。

7,、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例,，增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識,，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識，注意各類危險(xiǎn)源的識別,，早發(fā)現(xiàn),，早排除，做到預(yù)防為主,。

8,、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來,，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo),，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證,。

總之,，要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識,，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸,、怕麻煩,，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全,，形成大家的廣泛認(rèn)同,，做到全員共知共享.使大家切實(shí)認(rèn)識到，抓安全是為了自己,，是為了自己家庭幸福,，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。做到警鐘常鳴,，警示高懸,，圍繞在我礦領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高,、工作細(xì),、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展,。

檢討人：

x年x月x日

安全事故反思材料篇四

本人在10月16日下午1：45,，在房交會現(xiàn)場，局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事,，在路上與電動車發(fā)生碰撞,，造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車,，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定,，在此特做個人反省和檢討。

首先,，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任,，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害,，在此,，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn),。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰,。

一是公車亂用，擅自行動,。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,，擅自動車,，做出了違規(guī)舉動。

二是思想麻痹,，安全意識差,。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式,，停留在口頭上,，并沒有真正在心中留下深刻的烙印,，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

1,、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律,、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度,，牢固樹立安全第一的思想,，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生,。

2,、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平,，踏踏實(shí)實(shí)工作,，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失,。

3,、嚴(yán)格要求自己，改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣,，不在犯類似的錯誤,。

檢討人：

時間：xx年x月x日

安全事故反思材料篇五

通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,，但同時也是長期以來對自己放松要求,，工作做風(fēng)渙散的必然結(jié)果。同時,，在這件事中,，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺,。眾所周知,，員工一定要有規(guī)范的行為準(zhǔn)則，“上標(biāo)準(zhǔn)班,、交標(biāo)準(zhǔn)崗”每名員工都應(yīng)遵守崗位標(biāo)準(zhǔn),，我從思想上沒有把這些標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度重視起來,，這也說明,，我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作做得更好,，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力,。在自己的思想中，仍就存在得過且過，應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到后悔莫及,，這是一個非常危險(xiǎn)的傾向,，也是一個極其不好的苗頭，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時發(fā)現(xiàn),，并要求自己深刻反省,，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么,，后果是極其嚴(yán)重的,，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。

因此,，通過這件事,，在深感痛心的同時，我也感到了幸運(yùn),，感到了自己覺醒的及時,，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折,。所以,，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時,，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝,。

此外，我也看到了這件事的惡劣影響,，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念,，不良風(fēng)氣 ，我們工作的提高將無從談起,。因此,，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的,。

發(fā)生這件事后,，我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯。因此,，我忠心的懇求中心領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我真誠的歉意,，并能來監(jiān)督我，指正我,。我也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)給我重新工作,、學(xué)習(xí)的機(jī)會，我會更加珍惜這來之不易的工作，以后將會更加努力,，更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)和工作,。請領(lǐng)導(dǎo)相信我。

此致

敬禮!

檢討人：

年 月 日

安全事故反思材料篇六

電氣誤操作事故給電網(wǎng),、設(shè)備,、人身都造成巨大的危害。輕者造成設(shè)備損壞,、人員受傷.重者造成主設(shè)備燒毀,、電網(wǎng)大面積停電、人身死亡,。目前,，隨著油田事業(yè)的發(fā)展對供電可靠性要求越來越高，因此,，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行,，防止電氣設(shè)備誤操作事故的發(fā)生。是我們每個電力職工應(yīng)該重視和深入探討的問題,。杜絕電氣設(shè)備的誤操作事故是電力安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),。分析誤操作原因，主要是人員技術(shù)素質(zhì)不高，不遵守倒閘操作的規(guī)定，習(xí)慣性違章,，精神狀態(tài)不良，忙中出錯;防誤閉鎖裝置不完善或管理不嚴(yán),，無法發(fā)揮應(yīng)有作用;安全監(jiān)督管理制度不完善不及時，缺乏前瞻性,。本文結(jié)合本單位安全管理實(shí)際情況,，從人防、物防,、制度防三個方面,，提出了做好安全管理工作，杜絕電氣誤操作事故發(fā)生的具體建議,。

1,、電氣誤操作事故的原因分析

造成電氣誤操作的原因雖然多種多樣，但歸納起來可分為3種類型：

1.1 人員的原因

(1)不熟悉所管轄的設(shè)備,、系統(tǒng),。

(2)缺乏操作經(jīng)驗(yàn)和事故處理能力。

(3)操作人員對專業(yè)知識一知半解,，不會把理論運(yùn)用到實(shí)際工作中等等,。

另外，操作人員工作時的精神狀態(tài)和心情不佳，技術(shù)規(guī)程制訂或執(zhí)行不完善等等,。都會引起電氣設(shè)備的誤操作事故的發(fā)生,。

1.2 “五防”設(shè)備的原因

變電站“五防”系統(tǒng)主要存在以下問題：

1)機(jī)械防誤閉鎖裝置可靠性差。個別的6kv成套裝置開關(guān)柜柜門機(jī)械閉鎖裝置可靠性很差,。經(jīng)常出現(xiàn)打不開,、關(guān)不上的問題。戶外機(jī)械鎖及時經(jīng)常維護(hù),，仍然會出現(xiàn)銹蝕情況。

2)在“五防”概念中,，其中之一是：“防止帶地線合閘”,，但因臨時接地線裝設(shè)地點(diǎn)隨機(jī)性很大。從技術(shù)上對臨時接地線的防誤是目前五防研究的一大課題,。

3)新改造的綜合自動化變電站綜自監(jiān)控機(jī)無警示功能,。部分后臺機(jī)，監(jiān)控功能單一,，在主接線圖上無懸掛標(biāo)示牌或者彈出警告對話框,，沒有了在操作把手上懸掛的標(biāo)示牌，客觀上失去了對值班員的警示作用,。也是事故發(fā)生的一個重要技術(shù)隱患!

1.3,、習(xí)慣性違章

所謂習(xí)慣性違章，是指在長期生活和工作中養(yǎng)成的,，一時不容易改變的,，違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》和相關(guān)規(guī)章制度規(guī)定的行為。據(jù)統(tǒng)計(jì),，電力系統(tǒng)8o%以上的人身傷亡事故是習(xí)慣性違章造成的,。習(xí)慣性違章危害極大，既危害國家和企業(yè),，也危害職工個人和家庭,。因此，一定要警惕習(xí)慣性違章,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn),，必須堅(jiān)決糾正。

電力生產(chǎn)中的習(xí)慣性違章的共同特點(diǎn)是：作業(yè)本身技術(shù)并不復(fù)雜,，是比較單調(diào)的操作,，但沒有意識到這單調(diào)背后潛在的危險(xiǎn)。安全措施都是為預(yù)防萬一而設(shè),，有的難免帶來某些不方便,，于是，違章行為就破壞這些約束條件，增加了發(fā)生事故的概率,，這就是習(xí)慣性違章的內(nèi)在根源,。

習(xí)慣性違章涉及面廣，有操作者,、指揮者和管理者,，且具有普遍性、經(jīng)常性和反復(fù)性,，其背后潛伏著隨時爆發(fā)事故的可能性,。各類事故的發(fā)生，往往是由于安全意識淡薄,，是“沒問題”,、“無所謂”思想作祟的結(jié)果。由于員工沒有樹立起強(qiáng)烈的安全意識,，安全生產(chǎn)的第一道防線已在無形中沖破了,，為各種習(xí)慣性違章、誤操作,、漏操作開了綠燈,，從而導(dǎo)致各類事故的發(fā)生。任何一種習(xí)慣性違章的結(jié)果必然會使自己或他人受到傷害,。違章在一定時間內(nèi)也許不會出現(xiàn)事故,，這不能說違章不會出事故，只是事故隱患沒有積累到質(zhì)變程度,，但違章早晚要出事,。

2、電氣誤操作事故的防范對策

為防止電氣誤操作事故的發(fā)生,，我們應(yīng)主要從以下幾個方面采取防范措施,。

2.1加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)

一些事故的發(fā)生與人員技術(shù)素質(zhì)不高有直接原因,。提高職工的技術(shù)水平刻不容緩,。

(1)提高操作技能。它包括熟悉“安規(guī)”,、兩票的規(guī)定,，能夠正確地在一定時間內(nèi)熟練地填寫各種方式下的操作票;熟知工作票執(zhí)行的全過程，正確,、規(guī)范地辦理工作票;能夠在實(shí)際工作中.規(guī)范化地進(jìn)行各種倒閘操作,。

(2)培養(yǎng)事故處理的應(yīng)變能力。電力事故的發(fā)生往往是突發(fā)性的.而且伴有許多不正常的工作狀態(tài),，如果沒有良好的應(yīng)變能力.就可能在處理事故時,。發(fā)生誤判斷,、誤操作，造成事故擴(kuò)大,。如慌亂中走錯間隔,，發(fā)生帶負(fù)荷拉刀閘等等。

(3)提高對設(shè)備的簡單維護(hù),、保養(yǎng)能力,。職工應(yīng)自覺學(xué)習(xí)，在意識上,、思想上由“要我學(xué)習(xí)”變?yōu)椤拔乙獙W(xué)習(xí)”,，不斷提高自身的技術(shù)水平.生產(chǎn)中也就多了一道安全屏障。

2.2完善防誤閉鎖裝置,，加強(qiáng)防誤操作裝置的管理

防誤閉鎖裝置是防止電氣誤操作事故的強(qiáng)制性技術(shù)措施,。當(dāng)人為因素造成失誤時，如果有完善,、可靠的防誤閉鎖裝置是可以防止誤操作事故發(fā)生的。

在變電站安裝電氣防誤或可靠的機(jī)械閉鎖裝置,。要根據(jù)總公司防誤裝置管理規(guī)定,，結(jié)合現(xiàn)場具體情況完善防誤措施。完善對臨時接地線的防誤措施,。對電氣(機(jī)械)防誤閉鎖裝置使用情況進(jìn)行調(diào)查匯總,，從組織措施與技術(shù)措施逐步加以完善。

升級綜合自動化軟件,。對于綜合自動化變電站現(xiàn)場,，懸掛“禁止合閘，有人工作”標(biāo)示牌的位置應(yīng)該是掛在監(jiān)控機(jī)主畫面上,，而不是傳統(tǒng)的懸掛在檢修現(xiàn)場,，因?yàn)榫C合自動化變電站開關(guān)遙控操作，而掛在檢修現(xiàn)場對變電站值班員失去了警示作用,。建議升級綜合自動化軟件,，使之具有顯示標(biāo)示牌和接地線的功能。

3,、防范習(xí)慣性違章的策略

3.1抓好班組管理,。班組是供電企業(yè)的“細(xì)胞”，既是安全管理的重點(diǎn),，也是創(chuàng)建“安全先進(jìn)班組”和反習(xí)慣性違章與反事故斗爭的主要陣地,。根據(jù)調(diào)查分析，90%以上的事故發(fā)生在生產(chǎn)班組,，事故的直接原因都是在班組生產(chǎn)中違章指揮,、違章作業(yè)或者各種隱患沒有被及時發(fā)現(xiàn)和消除造成的,。因此，供電企業(yè)要真正使習(xí)慣性違章銷聲匿跡,，抓好對班組的管理無疑是重中之重,。一要抓好日常安全意識教育，提高職工自覺遵章守紀(jì),、自我保護(hù)的意識,。二要抓好崗位培訓(xùn)，安全培訓(xùn)做到理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場實(shí)際相結(jié)合,、安全責(zé)任與現(xiàn)場管理相結(jié)合,、反習(xí)慣性違章與反事故斗爭相結(jié)合。三要開好班前會,，重點(diǎn)抓好班前會和現(xiàn)場工作危險(xiǎn)點(diǎn)分析,。四要建立班組聯(lián)防互控制，最大限度地扼制違章現(xiàn)象的發(fā)生,。

3.2現(xiàn)場管理是重點(diǎn),。要抓好現(xiàn)場安全管理，安監(jiān)人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場,，不放過每一個細(xì)節(jié),。要認(rèn)真落實(shí)“四個凡事”，即：凡事有人負(fù)責(zé),，凡事有章可循,，凡事有人監(jiān)督，凡事有據(jù)可查,。在生產(chǎn)一線查找習(xí)慣性違章疏而不漏,，糾違章鐵面無私，抓防范舉一反三,，搞管理出新招,，居安思危，防患于未然,，把各類事故消滅在萌芽狀態(tài),，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。同時,，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的管理,，不斷改善作業(yè)條件，保障職工的人身安全,。

3.3加強(qiáng)工作責(zé)任心,。安全生產(chǎn)的三大要素是：人的素質(zhì)，規(guī)章健全,，設(shè)備健康,，其中人是關(guān)鍵,。一個人如果沒有工作責(zé)任心，即使你的文憑再高,，技術(shù)再熟練,，規(guī)章制度再完善，施工計(jì)劃書,、指導(dǎo)書寫得滴水不漏,，也保不了你不出事故，因?yàn)槿说淖鳂I(yè)行為不僅受其技術(shù)水平的影響,，還受其思想認(rèn)識和心理活動的支配,。習(xí)慣性違章是人的一種有意差錯，是明知故犯,。

3.4 大力推行標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化作業(yè)。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是在有關(guān)規(guī)程的指導(dǎo)下,，從工作準(zhǔn)備到實(shí)施的每一個具體步驟和操作方式都納入規(guī)范化的軌道,，大大減少了隨意作業(yè)的機(jī)會，是防止員工違章和傷亡事故的有效措施,。

綜上所述,，為防止電氣誤操作事故的發(fā)生:要不斷提高運(yùn)行人員的技術(shù)素質(zhì);運(yùn)行值班人員要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理制度，在操作中謹(jǐn)慎認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)程和制度,，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”, 以高度責(zé)任心對待每一項(xiàng)操作;正確使用防誤閉鎖裝置，使之發(fā)揮更大作用,。這樣我們就能避免電氣誤操作事故的發(fā)生,，確保電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行。