總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來,，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇一

我選擇自主實(shí)習(xí)，所以實(shí)習(xí)工作就比較麻煩,，幾十份簡歷投入到招聘網(wǎng)站上如同石沉大海,，沒有一點(diǎn)反應(yīng)，我并不放棄,，最終經(jīng)過了一周的努力終于找到了一份好工作,。面試成功過后我就進(jìn)入到了公司上班，開始了實(shí)習(xí)工作,，接觸到了物流相關(guān)的工作,。

我一開始進(jìn)入物流公司，并沒有直接到工作崗位上工作,，而是要到各個(gè)物流中轉(zhuǎn)站鍛煉,，熟悉物流各個(gè)工序，與我一同進(jìn)入公司的一共有五個(gè)人,，我們被分配給不同的部門,。剛開始的時(shí)候因?yàn)閷?duì)工作不了解，但是又學(xué)過相關(guān)的知識(shí)，先入為主的做。犯了很多錯(cuò)誤,，之后開始虛心請(qǐng)教并且學(xué)習(xí)，終于改變了很多,，也慢慢適應(yīng)了工作。

之后我開始學(xué)習(xí)物流訂單管理,，很多業(yè)務(wù),，不但要保證訂單準(zhǔn)確，還要進(jìn)行審核,，有些客戶的在寫地址的時(shí)候不詳細(xì),，或者因?yàn)榈刂穯栴}，貨物送錯(cuò)了地方,，最后都需要修改,，這不但要鍛煉我們的工作能力也鍛煉我們效率,，好幾次都因?yàn)榇中膶?dǎo)致派送錯(cuò)誤，之后的賠償都是由我來完成,。

工作考驗(yàn)人,，也鍛煉人，如果不能在工作中及時(shí)進(jìn)步,，不能符合公司的要求,，就會(huì)被辭退，為了盡快的適應(yīng)工作,，我不得不小心工作,，認(rèn)真做好基礎(chǔ)任務(wù),，雖然效率慢了很多,，但是犯錯(cuò)的概率極大的減少了，這讓我知道了工作的方向,，我也有了繼續(xù)工作的底氣,。我雖然不是公司正式一員，但我從來沒有忘記自己要完成的任務(wù),，每天按時(shí)上班下班,，做好安排的工作，不能耽擱時(shí)間,。

在我們物流行業(yè)中,，時(shí)間就是一切，大量的商品信息都需要通過云計(jì)算來提高工作效率同時(shí),，整合個(gè)方面的工作,，雖然我負(fù)責(zé)的只是一小部分，但是依然需要繼續(xù)提高工作效率,，讓工作做的更快,。我們都有師傅帶我們工作，同時(shí)也輔助我們學(xué)習(xí),，按照公司的要求我們轉(zhuǎn)正后就可以自己工作,，我因?yàn)楣ぷ鞒鰡栴}多，經(jīng)常被師傅責(zé)備,，雖然有些難受,，但是自己犯的錯(cuò)誤就必須盡早改正，不然是不可能把工作完成,。

雖然沒有畢業(yè),，但是我也重視自己的工作。實(shí)習(xí)期間我就積極學(xué)習(xí),，不但學(xué)習(xí)如何與人溝通,，也學(xué)習(xí)物流相關(guān)的知識(shí),，發(fā)現(xiàn)到工作中所學(xué)到的東西要比在學(xué)校中學(xué)的多，學(xué)校所教導(dǎo)的很多重點(diǎn)知識(shí)不一定都會(huì)用到,，很多到了崗位上需要經(jīng)常用,。而且因?yàn)榭萍及l(fā)展，崗位中需要掌握的東西也隨著時(shí)間在不斷改變,。

作為一名大學(xué)生,，不但要能夠在學(xué)校中學(xué)的好，更好在工作中做好工作,，實(shí)習(xí)是鍛煉的時(shí)間,，也是成長的舞臺(tái)，必須要時(shí)刻注意學(xué)習(xí)和提升,。雖然這次實(shí)習(xí)結(jié)束了,，但是我卻學(xué)會(huì)了如何成為一名合格的員工。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇二

我們經(jīng)管系醫(yī)藥物流專業(yè)的學(xué)生在學(xué)校的組織下在愛普醫(yī)藥公司進(jìn)行了為期三個(gè)星期的實(shí)習(xí),，這次實(shí)習(xí)感受頗多,，雖然有歡笑也有淚水但學(xué)的東西還是很多，很有意義檢驗(yàn)和考察了我們對(duì)所學(xué)專業(yè)知識(shí)和技能的理解和掌握程度,，鍛煉了我們綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)和技能,，分析解決工作中實(shí)際問題的能力。

進(jìn)一步培養(yǎng)了我們調(diào)查,、分析,、研究連鎖企業(yè)工作中的實(shí)際問題的能力，培養(yǎng)其在其在研究中搜集,、歸納,、整理資料的能力和理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)事求是的工作作風(fēng),，及踏實(shí)認(rèn)真,、吃苦耐勞、勇于創(chuàng)新的工作精神,。通過實(shí)際工作中與他人的廣泛接觸,，進(jìn)一步鍛煉了我們的表達(dá)能力和交際能力，培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí),。進(jìn)一步熟悉連鎖企業(yè)工作的主要內(nèi)容和職責(zé)要求,，做好就業(yè)的心理準(zhǔn)備和知識(shí)儲(chǔ)備。

公司秉承“誠實(shí)守信,、穩(wěn)健經(jīng)營,、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、追求卓越”的經(jīng)營理念,，堅(jiān)持以戰(zhàn)略管理為核心,以業(yè)績提升為目的,以規(guī)模管理手段為內(nèi)容,持續(xù)觀念創(chuàng)新,，制度創(chuàng)新,，管理創(chuàng)新，以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，以品牌和文化為根本,，以效益為中心。

公司本著以客戶為核心的個(gè)性化服務(wù)理念,，以健全的質(zhì)量體系,、快捷的速度、最低的成本和完善的服務(wù),，滿足客戶的需求,，以完善的基礎(chǔ)設(shè)施和專業(yè)化服務(wù)，贏得了客戶的長期信賴,。公司還建立了科學(xué)的選人用人機(jī)制,，對(duì)內(nèi)公平，對(duì)外開放,，營造良好的人際氛圍,。用企業(yè)的價(jià)值觀來塑造人、凝聚人,。用企業(yè)的戰(zhàn)略鼓舞人，實(shí)現(xiàn)人力資源的最佳配置,，為員工提供施展才華的平臺(tái),。

通過經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高、銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋面的擴(kuò)大,，迅速提升區(qū)域競(jìng)爭力,，實(shí)現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展，20xx年實(shí)現(xiàn)銷售收入二億多元,，成為區(qū)域內(nèi)的龍頭企業(yè)之一,。

公司還具有良好的終端網(wǎng)絡(luò)，在全省已與一千多個(gè)藥房,，九百多個(gè)廠礦醫(yī)院,、軍區(qū)干休所、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站以及個(gè)體門診建立了良好的業(yè)務(wù)往來,。針對(duì)石家莊市區(qū),，公司專門成立了市內(nèi)配送庫，配有21名員工,，8部車輛專門配送,，保證藥品在二十四小時(shí)內(nèi)配送到位，贏得了客戶的一致好評(píng),。相信在未來的幾年里,，經(jīng)過跨躍式的發(fā)展我公司將成為華北地區(qū)網(wǎng)絡(luò)最全,、成長最快、實(shí)力最強(qiáng)的醫(yī)藥批發(fā)企業(yè),。

在愛普醫(yī)藥材公司實(shí)習(xí)的三周里,，我明白了采購、運(yùn)輸,、存儲(chǔ),、揀選、配貨,、發(fā)運(yùn)等一系列的醫(yī)藥物流運(yùn)作都需要嚴(yán)格按照gsp的規(guī)定進(jìn)行操作,，并在全程實(shí)行批號(hào)的嚴(yán)格管理及監(jiān)控。

另外,，由于藥品的經(jīng)營,，目前既有批發(fā)和零售的業(yè)務(wù)。又有針對(duì)連鎖店的配送服務(wù),。因此,，在實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了拆零的配送,。不僅學(xué)會(huì)了很多的專業(yè)知識(shí)而且還學(xué)會(huì)了為人處事的技巧,，交際能力明顯提高了。

在外面就是多干活少說話能忍就忍不要惹事,。這是我這幾天學(xué)到的經(jīng)驗(yàn),。實(shí)習(xí)的這三個(gè)星期確實(shí)很累，雖然累但是很高興在這期間我也交了很多的朋友跟我們庫的人相處很好很融洽,，這是我最欣慰的,。實(shí)習(xí)的三個(gè)星期很快的就過去了，說心里話我還沒有體驗(yàn)完,，這個(gè)實(shí)習(xí)真的很好很受益,。 實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),、在實(shí)踐中鞏固知識(shí),。通過此次實(shí)習(xí)，將學(xué)校所學(xué)的會(huì)計(jì)理論

知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合起來,，不僅讓我們對(duì)整個(gè)醫(yī)藥物流有了詳細(xì)而具體的認(rèn)識(shí),，熟悉了醫(yī)藥物流的基本工作，也縮短了抽象的課本知識(shí)與實(shí)際工作的距離,。

通過本次的實(shí)習(xí),，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向,，同時(shí)也會(huì)為將來的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ),。

但這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì),，使我們及早了解一些相關(guān)知識(shí)以便以后運(yùn)用到以后的業(yè)務(wù)中去。通過這次的實(shí)習(xí),，我能夠自如地與人交流,，同時(shí)讓我懂得交流真的很重要，我知道只有通過刻苦的學(xué)習(xí),，加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的熟練掌握程度,，在現(xiàn)實(shí)的工作中才會(huì)得心應(yīng)手，應(yīng)對(duì)自如,。通過實(shí)習(xí),，不僅培養(yǎng)了我的實(shí)際動(dòng)手能力，也增加了我的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),，實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí),，也讓我更加看清自己的不足之處。

這次實(shí)習(xí),，讓我打開了視野,，增長了見識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，對(duì)我而言有著十分重要的意義,，更重要的是學(xué)習(xí)如何將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)習(xí)將工作做到盡善盡美,。在社會(huì)上貢獻(xiàn)出自己的一份力量,。將來無論在什么崗位上，都會(huì)努力上進(jìn),，都會(huì)做一個(gè)對(duì)自己，對(duì)工作負(fù)責(zé)任

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇三

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程,，以便對(duì)我國的物流業(yè)能有更深的了解,。

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程,，工作設(shè)備,，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀點(diǎn)和看法。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。對(duì)于物流,，我只是明白它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單,。經(jīng)過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì),。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè),，不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你,。

1.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)當(dāng)研究到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間,，所以要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

2.要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一齊,，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)當(dāng)另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

3.目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%,，如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略,，提高自我企業(yè)的效益

4.倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高

提議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設(shè)備,、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給方便、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，僅有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義,。十分感激xx物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺,。也十分感激學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ),。

德邦物流實(shí)習(xí)報(bào)告

經(jīng)過這幾天在德邦物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,，也感受到物流工作的繁雜性,，有時(shí)僅僅一個(gè)簡單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外,，我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧,。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,，我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),，因此,，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí),，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外,，還應(yīng)該多多實(shí)習(xí)，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)都是非常有幫助的,。

此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低,，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí),，借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營做法,。

當(dāng)然，此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾,，通過實(shí)習(xí),，我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題,。對(duì)于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí),。但總而言之，在德邦物流實(shí)習(xí)的這幾天里,，我還是受益匪淺的,。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是,，對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇四

通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合,，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識(shí)、加深對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解,、接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí),、加深了解社會(huì)對(duì)本專業(yè)的需要。培養(yǎng)獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力,，并開闊眼界及思路,，為即將步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。

通過快遞倉管員實(shí)習(xí),，了解快遞企業(yè)倉庫管理流程及相關(guān)工作情況,，并在這基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)倉管員崗位的實(shí)際工作能力與分析能力,，以達(dá)到學(xué)以致用的目的,。

金華市順豐速運(yùn)有限公司;實(shí)習(xí)地點(diǎn)為義烏市

2實(shí)習(xí)公司簡介:sf速運(yùn)(集團(tuán))有限公司成立于1993年3月，是一家主要經(jīng)營國際,、國內(nèi)速遞及報(bào)關(guān),、報(bào)檢等業(yè)務(wù)的民營速遞企業(yè)，總部設(shè)在深圳,。在國內(nèi)包括香港,、臺(tái)灣地區(qū)建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開發(fā),、物流配送,、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，為廣大客戶提供快速,、準(zhǔn)確,、安全、經(jīng)濟(jì),、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)物流服務(wù),。

在順豐公司，我作為一名倉管員,，主要負(fù)責(zé)內(nèi)容：在順豐公司規(guī)定的時(shí)效性內(nèi),，負(fù)責(zé)快件的出入庫操作及倉管的管理工作;輔助工作有：接受客戶的電話服務(wù);客戶上門收取快件處理;及時(shí)有效的處理電腦的內(nèi)部人員郵件信息處理;對(duì)上一天業(yè)務(wù)員的業(yè)務(wù)量進(jìn)行核對(duì)與整理;掃描當(dāng)天正常收派的運(yùn)單;準(zhǔn)確無誤地完成上級(jí)下發(fā)的相關(guān)規(guī)定及異常情況處理。

為了規(guī)范倉庫工作,，確保工作有序進(jìn)行,，提高工作效率，我作為一名倉管員,，要按規(guī)定流程做事。快件到達(dá)倉庫后,，要對(duì)快件進(jìn)行入庫操作,，入庫操作內(nèi)容如下：首先，與司機(jī)對(duì)快件的安全到達(dá)與確認(rèn)進(jìn)行交接,，并填寫《倉管員與司機(jī)的交接表》;其次,，快件的入庫流程操作，包括快件卸車,、快件分揀到相對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)員區(qū)域柜內(nèi);然后,，快件出庫操作并填好《業(yè)務(wù)員快件出庫交接表》?？旒霂觳僮饕鬁?zhǔn)確有效,，不容絲毫馬虎，入庫后倉管員要及時(shí)對(duì)入庫的快件量與出庫件量進(jìn)行對(duì)比,，以確認(rèn)是否一致,，如不一致應(yīng)利用順豐內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行查詢?？旒氖占鞒膛c派件流程剛好相反,，再此不與敘述。

為了完善與提高倉庫的流程,，使倉管員的工作保質(zhì)保量,，作為一位倉管員，要出色的完成倉管員工作的輔助內(nèi)容,?？旒娜霂鞎?huì)出現(xiàn)異常處理情況，例如,，快件的破損與遺失;快件的點(diǎn)部錯(cuò)分;倉庫的突發(fā)情況;等等,。這些都要倉管員去很好的及時(shí)得到處理。就出現(xiàn)快件的錯(cuò)分問題,，簡要的處理情況是：首先確認(rèn)是否真正錯(cuò)分,，錯(cuò)分快件的正確區(qū)域是在哪點(diǎn)部;其次，及時(shí)聯(lián)系正確的點(diǎn)部以更好的進(jìn)行確認(rèn),，如果是就近的點(diǎn)部,，則要求相應(yīng)的業(yè)務(wù)員過來取或自己親自送過去;最后，最保底的措施是及時(shí)上報(bào)工單報(bào)備,，發(fā)郵件通知相應(yīng)的處理部門,。

作為一名倉管員，倉庫良好的管理是其崗位的根本工作,。在順豐快遞,，倉管員的倉庫管理包括倉庫的清潔管理,、倉庫的設(shè)施管理、倉庫的安全管理以及倉庫的人員管理,。倉庫管理的好與壞關(guān)系著倉管員的整體能力水平以及點(diǎn)部在外的形象問題,。我在實(shí)習(xí)期間，能夠很好的完成倉庫管理這一塊,，確保了順豐的品牌形象,。

當(dāng)今社會(huì)“顧客是上帝”，為顧客一定做到服務(wù)周到,，當(dāng)然也有顧客態(tài)度很差,，但員工絕不能跟他們爭吵，冷靜寬心對(duì)待每一位顧客,。還有隔幾天都會(huì)有很多檢查的,，像海關(guān)檢驗(yàn)局，衛(wèi)生廳的,，那時(shí)更是忙著打掃衛(wèi)生,，確保整個(gè)倉庫的整潔，同時(shí)對(duì)快件自取件檢查要特別注意,，因?yàn)檫@些快件關(guān)系著客戶的切實(shí)利益,，不管是在入庫存貨還是理貨時(shí)一定認(rèn)真對(duì)待好好檢查，這是對(duì)客戶的快件負(fù)責(zé),。

在順豐為期5個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了,，我在這5個(gè)月的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),受益匪淺。現(xiàn)在我就對(duì)這5個(gè)月的實(shí)習(xí)做一個(gè)工作小結(jié),。

首先,，介紹一下我的實(shí)習(xí)單位：金華市順豐速運(yùn)有限公司。

自12月20號(hào)開始,，公司安排我進(jìn)行了二個(gè)階段的實(shí)習(xí),。第一階段是為期一星期的培訓(xùn)，其實(shí)這一階段沒有什么技術(shù)性,。完全是對(duì)公司做全面的認(rèn)識(shí),，包括公司的企業(yè)文化，倉管員的相關(guān)知識(shí),，快件知識(shí)及其涉及到的關(guān)務(wù)常識(shí),，財(cái)務(wù)管理。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇五

20xx年7月份,，我進(jìn)入了自己大學(xué)生活另一個(gè)重要階段——實(shí)習(xí),。在這里，我是抱著老師和父母的期望而投入實(shí)習(xí)的,。這次我所參加的實(shí)習(xí)不是做表面功夫,，實(shí)習(xí)的結(jié)果也并不是那么重要,，重要的是過程，還有樂在其中的那份痛并快樂著的感受和收獲,。通過實(shí)習(xí)不僅僅讓我了解到專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中的復(fù)雜性和難度性,。了解到，書本和現(xiàn)實(shí)之間的差別抑或有許多出入的地方,，而且讓我進(jìn)一步提高工作能力。

（一）實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年7月4日-8月28日

（二）實(shí)習(xí)地點(diǎn)

南寧***超市

（三）實(shí)習(xí)崗位

超市采購物流方面的實(shí)習(xí)

（四）實(shí)習(xí)內(nèi)容和過程

首先,，是學(xué)習(xí)階段,。通過這一階段，主要是學(xué)習(xí)***超市的基本情況,，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了解超市采購,、物流方面的情況。其次,，實(shí)踐階段,。通過這一階段，主要是在超市師傅的幫助指導(dǎo)下,，開展銷售方面工作的具體實(shí)踐，參與實(shí)際工作,，并對(duì)超市物流方面的情況進(jìn)行粗淺研究,，查找問題并分析問題。第三,，總結(jié)階段,。通過這一階段,，一方面,，對(duì)超市物流方面工作存在的問題,，進(jìn)行改進(jìn)，完善和提高,。另一方面,，總結(jié)為期一個(gè)月的實(shí)踐情況,。

我的工作內(nèi)容是采購和負(fù)責(zé)物流方面的工作,。首先是采購,。具體工作就是按照超市銷售需要，堅(jiān)持貨比三家,，比價(jià)格,、看質(zhì)量、比服務(wù),，在保證質(zhì)量的

前提了,，篩選價(jià)格相對(duì)較低的產(chǎn)品，從而做到了采購的物資質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,，為超市節(jié)約成本,。同時(shí)，按照超市生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際情況,，突出節(jié)約的原則開展招（議）標(biāo)采購工作,，盡限度降低采購價(jià)格。

另外,，關(guān)于物流方面,，我的主要工作是進(jìn)行內(nèi)部來料檢驗(yàn)和外部供應(yīng)商溝通，以及與超市其他部門的溝通工作,。當(dāng)我們收到進(jìn)貨單時(shí),，我們就要對(duì)貨物進(jìn)行檢查，然后對(duì)單檢貨,。第一步要核對(duì)好信息,，確定來料外包裝上的標(biāo)簽信息與我們手上的樣品標(biāo)簽信息以及進(jìn)貨單上的信息是否一致，即物料名稱,、編號(hào)是否一致,。第二步根據(jù)送貨單上的明細(xì)說明對(duì)來料進(jìn)行最基本的外觀檢查。第三,，根據(jù)貨物情況,，該核對(duì)貨物信息的的要核對(duì)資料，該將貨物與其他貨物進(jìn)行組裝檢查的,，應(yīng)注意該注意的地方,。第四，確定后,，便要開出收貨報(bào)告,，由部門經(jīng)理簽字。第五,，貨物存入倉庫,。第六，倉庫按照超市發(fā)貨要求,，組織發(fā)貨,。

（一）成績與收獲

作為一名采購和倉庫管理的實(shí)習(xí)人員,，不僅僅要會(huì)做事，而且工作本身的工作特性決定了作為倉庫管理人員應(yīng)有的能力：觀察能力,、邏輯推理能力,、溝通能力、處事能力以及靈活應(yīng)變能力,，另外也必須擁有吃苦耐勞,、樂觀開朗、心胸開闊的心態(tài),，否則工作的壓力復(fù)雜程度會(huì)讓你喘不過,。作為一名采購和倉庫管理人員，首先得對(duì)整個(gè)工作流程熟悉,，然后按流程工作。熟悉產(chǎn)品,，按標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn),，處理品質(zhì)異常問題，要跟蹤到位,，與供應(yīng)商建立友好的合作關(guān)系,，與其他部門溝通要有章有序有條可依。這次實(shí)習(xí),，給了我不少精神上的沖擊,。在這里，我不僅收獲了工作上的成就也收獲了許多為人處事的人生哲學(xué),。讓我得到了很好的成長,。

因?yàn)槲沂秦?fù)責(zé)采購和物流上倉庫管理那一塊的。所以工作給了我不少的難題和壓力,，雖然有時(shí)會(huì)寢食難安,，有時(shí)也要與別人爭辯的面紅耳赤，有時(shí)也會(huì)

委屈的無人理解,。而這時(shí)正是考驗(yàn)我們的時(shí)候,，這個(gè)時(shí)候，我既要盡快熟悉本崗位,，學(xué)會(huì)如何采購,、如何檢貨，熟悉并善于與其他部門及供應(yīng)商溝通,。在實(shí)習(xí)中,，這些我都做到了。我想我代表的不僅僅是個(gè)人,，而是當(dāng)代大學(xué)生,，我用實(shí)際行動(dòng)證明了,，剛剛出校門的我們也許經(jīng)驗(yàn)不足，也許思想還不成熟,，但我們的綜合素質(zhì)并不差,，只要我們堅(jiān)持下來用心去做，我們一定能行,。很高興,，不到一個(gè)月的時(shí)間，我就完全接手工作了,，能獨(dú)當(dāng)一面了,，并能出色的完成工作任務(wù)，期間解決了幾個(gè)重大歷史品質(zhì)問題,。同時(shí)得到了上級(jí),、同事們的一致認(rèn)同。

這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷,，不僅僅是我人生的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),，也是我重新認(rèn)識(shí)自己的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我學(xué)會(huì)了面對(duì)工作,，如何去看待它做它做好它做好實(shí)質(zhì)性的工作,，學(xué)會(huì)了如何更好的去與他人溝通建立友好關(guān)系，學(xué)會(huì)了如何更好的隨機(jī)應(yīng)變,。在這里,，實(shí)習(xí)給了我成長的平臺(tái)，在這里,，我收獲的不僅僅是工作上的成就,，更是讓我的內(nèi)心世界以及精神追求、心胸態(tài)度,，人生價(jià)值觀有了一個(gè)全新的定位,。

（二）問題與不足

通過實(shí)習(xí)，我認(rèn)為作為一家超市,，他的物流方面還存在許多的問題和不足,，制約了超市的發(fā)展。比如：

1,、超市供應(yīng)商不穩(wěn)定,，導(dǎo)致采購周期過長

通過實(shí)習(xí)得知，超市在采購方面,，由于價(jià)格等方面原因,，超市經(jīng)常頻繁更換供應(yīng)商，而供應(yīng)商的更換，必然造成原料不能及時(shí)到位,，從而致使生產(chǎn)周期過長,，不利于市場(chǎng)快速反應(yīng)。超市在實(shí)際生產(chǎn)過程中,，需要不斷地采購和消耗大量的物料,，這些物料品種多，數(shù)量大,，而超市又不進(jìn)行科學(xué)管理,，不僅造成大量浪費(fèi)和損失，還導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低,，成本抬高,。同時(shí)，供應(yīng)商關(guān)系管理方面比較薄弱,，沒有與供應(yīng)商建立長期合作伙伴關(guān)系,。

2、超市缺乏專門的物流管理機(jī)構(gòu)和人力資源

超市沒有專門負(fù)責(zé)物流的部門,，無法落實(shí)責(zé)任,，降低了物流效率。比如沒有人為低效率的配送負(fù)責(zé)任,，也沒有人為高額的庫存負(fù)責(zé)任。由于沒有專門的機(jī)構(gòu)來協(xié)調(diào)和處理相關(guān)事宜,，使問題出了也沒有關(guān)心和研究,，導(dǎo)致不斷重復(fù)同樣的錯(cuò)誤。當(dāng)然,，改善和提高就更沒有人會(huì)問津了,。

3、庫存管理不到位拉升了物流成本

超市去年成品庫存1000萬元,。其中,，滯銷品占20%即200萬元，滯銷品的直接成本約為140萬元,。滯銷品的平均銷售價(jià)格一般低于成本的30-40%,，這樣直接帶來的成本損失為60萬元；銷售利潤損失為60萬元,；銀行費(fèi)用12萬元,。超市每年的滯銷品損失所增加的物流成本合計(jì)約為15萬元。另外,，重復(fù)建設(shè)的庫房以及由此帶來的維持和管理成本,，使超市的銷售物流成本一定高于17萬元。不合理規(guī)劃庫存也是導(dǎo)致庫存成本上升的重要原因之一。同時(shí),，制造過程中需要品種多,，倉庫面積大，范圍廣,，每天需要處理成百上千的庫存單位,，不合理規(guī)劃庫存導(dǎo)每天處理的收發(fā)單據(jù)量的加大。

（一）與供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系

在新的競(jìng)爭環(huán)境下,，超市應(yīng)該打造與供應(yīng)商之間的伙伴關(guān)系,。因?yàn)椋?yīng)商不是超市的外部資源,，而是超市的重要組成部分,，是超市的一員。必須建立加強(qiáng)渠道成員之間的共同和交流,，為渠道成員不但提供利潤化的產(chǎn)品和服務(wù),，更要提供持久的盈利能力和競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。在建立與渠道承運(yùn)的交流方面,，超市應(yīng)從而加強(qiáng)與供應(yīng)商的交流和溝通,，增進(jìn)了解和供應(yīng)商間的關(guān)系，增強(qiáng)信任度和忠誠度,。定期召開供應(yīng)商聯(lián)誼會(huì),，相互了解，促進(jìn)友誼,，進(jìn)而形成共同聯(lián)盟,。

（二）成立專門物流機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)物流人員

建議超市組建物流事業(yè)部,，以過程管理為線條,，以信息化為手段對(duì)物料的采購、存儲(chǔ),、運(yùn)輸,、配送進(jìn)行精細(xì)化管理。同時(shí),，在物流事業(yè)部中應(yīng)成立采購管理中心,、倉儲(chǔ)管理中心、銷售配送中心,。要處理好各個(gè)部門之間的銜接,，防止

工作真空和工作重復(fù)。倉儲(chǔ)中心存在銷售物流與采購物流功能交叉,，既負(fù)責(zé)原材料的入庫,、保管和出庫以及相關(guān)的信息管理與傳遞,，又負(fù)責(zé)物流事業(yè)部的成品的入庫、保管,、包裝,、出庫及與各個(gè)分超市的周轉(zhuǎn)庫房的協(xié)調(diào)、信息的交流與合作,。

（三）實(shí)行科學(xué)的庫存管理,，降低存貨水平

首先，要建立物流信息體系,。這是超市及物流事業(yè)部有效控制存貨的技術(shù)手段,，而且有利于各個(gè)分超市之間調(diào)劑存貨。其次,，建立存貨abc分類模型,，將存貨中的分類情況同步傳遞給相關(guān)部門、超市,，使得產(chǎn)品投放決策的專家和領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)關(guān)心“20%”的重點(diǎn)產(chǎn)品在不同區(qū)域的市場(chǎng)反應(yīng),。第三，通過科學(xué)的物流管理使超市的庫存水平達(dá)到較為理想的狀態(tài),，可以大幅度降低存貨,，滯銷品損失也將大幅度下降。

當(dāng)然,，實(shí)習(xí)不僅給了我認(rèn)識(shí)社會(huì)的機(jī)會(huì),，讓我深入超市，了解超市發(fā)展,，觀察反思現(xiàn)實(shí)中存在問題,，而且讓我更加認(rèn)清自己，了解自己,，重新定位自己，在理論付諸于實(shí)踐的同時(shí),，也將自己跟社會(huì)接軌,，經(jīng)理想跟現(xiàn)實(shí)接軌。在工作中提升自己能力的同時(shí),，也無形地成長了自己的人生觀,、價(jià)值觀，在為人處事的靈活嫻熟中成就我多姿多彩的青春與快樂,。在這里,，teamwork spirit、責(zé)任,、專心,、專注,、專業(yè)、寬容,、樂觀等等,，這些對(duì)我而言將對(duì)我一生受益匪淺。

超市物流實(shí)習(xí)報(bào)告（二）

通過本次畢業(yè)實(shí)習(xí),，了解和熟悉超市物流,，倉儲(chǔ)，營銷以及管理等相關(guān)知識(shí),。使學(xué)到的計(jì)算機(jī),，營銷渠道管理，數(shù)據(jù)庫,，物流,，市場(chǎng)營銷，經(jīng)濟(jì)管理等理論知識(shí)跟實(shí)踐相結(jié)合,，在實(shí)習(xí)中檢驗(yàn),，提高自己專業(yè)能力和技巧,。

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年7月11日——20xx年8月27日

實(shí)習(xí)單位：深圳市xx百貨創(chuàng)業(yè)購物廣場(chǎng)

實(shí)習(xí)崗位與負(fù)責(zé)事務(wù)：收貨部收貨員 主要負(fù)責(zé)事物是接收供應(yīng)商貨物,，收貨單據(jù)的保存,、整理,、分類,、歸檔,，執(zhí)行公司退貨或報(bào)損工作,，保證周轉(zhuǎn)倉內(nèi)商品碼放有序,，通道順暢,，重點(diǎn)商品管理盤點(diǎn)等等,。

（一）實(shí)習(xí)單位簡介：

xxx連鎖商業(yè)集團(tuán)股份有限公司，成立于1996年4月,。xx年跨入廣東省大型連鎖商業(yè)企業(yè)前列,，xx年躍居中國連鎖百強(qiáng)第18位，進(jìn)入中國企業(yè)800強(qiáng),，截止20xx年12月,，人人樂在全國20多個(gè)市級(jí)以上城市，已擁有經(jīng)營門店81家,，簽約門店100多家,，員工人數(shù)超過1.8萬人，20xx年銷售額突破100億元,。20xx年1月17日在深成功上市,。

深圳市xx百貨創(chuàng)業(yè)購物廣場(chǎng)（現(xiàn)代城店）下屬人人樂連鎖商業(yè)集團(tuán)股份有限公司。是人人樂第一家集大賣場(chǎng),、百貨,、生活體驗(yàn)館于一體大型購物廣場(chǎng)?，F(xiàn)代城店實(shí)行“大百貨（高檔百貨）+小超市（精品超市）”布局，百貨為主,，超市為輔,，以超市促進(jìn)百貨，百貨帶動(dòng)超市戰(zhàn)略,，提升公司整體銷售額?，F(xiàn)代城店分為一，二,，三樓,，一樓主要有周大福，肯德基,，屈臣氏,，蒸功夫等連鎖，二樓和三樓一半都是百貨區(qū)域,，三樓另一半是超市區(qū)域,，營業(yè)面積7萬平方米。百貨和超市均有適量的店鋪招租?，F(xiàn)代城店有收貨部,，商品部，防損部,，促銷部,，客服部，人事部,，財(cái)務(wù)部等等部門,，部門健全，制度完善,。

（二）實(shí)習(xí)具體過程

實(shí)習(xí)具體過程可以分為三個(gè)階段：學(xué)習(xí),，成長，相對(duì)成熟期三階段,。

第一個(gè)階段,，07月11---07月16日的學(xué)習(xí)期階段，這一階段,，一邊參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，一邊工作,。把學(xué)習(xí)到的知識(shí)馬上應(yīng)用于工作,，在工作中檢驗(yàn)，熟悉,，改進(jìn),，使我提升很快,。這一階段主要學(xué)習(xí)了接收供應(yīng)商貨物，退貨,，報(bào)損相關(guān)流程,，學(xué)習(xí)rf機(jī)（無線終端速錄機(jī)）和無線電子磅稱的使用，殘損倉和退貨倉貨物管理,，相關(guān)單據(jù)使用公司泰斯碼系統(tǒng)（一種主要使用數(shù)據(jù)庫原理的系統(tǒng)）進(jìn)行錄入保存以及傳財(cái)務(wù)單據(jù)等等,。

第二個(gè)階段，07月17日---07月31日的成長期,。這一階段主要是通過重復(fù)工作進(jìn)一步熟悉公司相關(guān)流程和工作技巧,，提高工作效率，同時(shí)接受上司布置的一些比較重要工作進(jìn)行鍛煉,，比如對(duì)制作退貨單,，報(bào)損單等有關(guān)單據(jù)進(jìn)行審單，配合商品部進(jìn)行重點(diǎn)商品盤點(diǎn)等等,。

第三個(gè)階段,，08月1日—08月27日的相對(duì)成熟期。我基本上可以獨(dú)立完成收貨部80%的工作,，這個(gè)階段,，上司對(duì)我比較信賴，可以放手我去做一些相對(duì)比較重要的事情,。配合總公司對(duì)收貨部一些工作的改進(jìn)工作和倉儲(chǔ)改造工作,，讓一個(gè)人獨(dú)立上一個(gè)班次等等。這個(gè)階段基本上把工作重心移到早上生鮮的驗(yàn)收,，相關(guān)單據(jù)錄入審核以及轉(zhuǎn)送,，重點(diǎn)商品管理等等，把相對(duì)于一些比較簡單如接收供應(yīng)商商品工作,，報(bào)損,，退貨工作移交給新人或是其他員工。

（一）實(shí)習(xí)工作的總結(jié)

在這段將近2個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間里,，從對(duì)超市物流,，營銷等迷糊的情況下，通過在收貨部,，由最基礎(chǔ)的接受供應(yīng)商商品到配合總公司對(duì)收貨部一些工作改進(jìn)等等相關(guān)工作的實(shí)踐上,，使我對(duì)超市物流，營銷,，倉儲(chǔ)以及管理相關(guān)知識(shí)有了相對(duì)解和熟悉?，F(xiàn)揀一些認(rèn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：

（1） 在現(xiàn)在零售業(yè)競(jìng)爭如林的情況下，零售行業(yè)在品牌,，服務(wù),，商品,，素質(zhì)等相持難分高下情況下越來越需要通過成本這一殺手锏，使自己立于不敗之地,。作為行業(yè)老大沃爾瑪總裁就宣稱,，他們最大的優(yōu)勢(shì)就是擁有完善先進(jìn)的超市物流系統(tǒng)。在實(shí)習(xí)過程中,，使我認(rèn)識(shí)到,，收貨部是超市物流很重要組成部分。收貨部工作的好壞直接影響到公司的經(jīng)營成本,，進(jìn)而影響到公司其他一系列問題,。比如，我在初次退貨錄單中,，由于疏忽,，把商品數(shù)量錄錯(cuò)，在返配回配送中心后,，又返配回了門店,，在商品一來一去的運(yùn)輸過程中，這就增加了公司的運(yùn)輸成本,。

（2） 超市倉儲(chǔ)是一門大學(xué)問,，比如既要保持商品一定庫存量保證賣場(chǎng)不會(huì)出現(xiàn)缺貨少貨，又要防止庫存量過大加大倉庫壓力或是導(dǎo)致商品積壓,，增加商品因發(fā)現(xiàn)不及時(shí)出現(xiàn)臨期過期等事情發(fā)生,，這會(huì)提高公司損耗率，增加公司運(yùn)營成本和損失,。比如在4月份底商品清場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)工作中,，就發(fā)現(xiàn)到大量因商品庫存量大導(dǎo)致的臨期過期和盤點(diǎn)難問題。還有倉儲(chǔ)管理上要使商品排放有序,，易于識(shí)別,，方便拿取，保重商品安全不能使商品遭到損害,，以及合理利用倉儲(chǔ)有限的空間等等,。

（7） 超市所有部門都是核心部門，各個(gè)部門之間,，通過分工明確,，協(xié)調(diào)工作，為顧客提供一個(gè)高質(zhì)量服務(wù),，完美購物環(huán)境體驗(yàn),，最終增加超市營業(yè)額。零售行業(yè)最終收入來自營業(yè)額，這也是提供享受購物環(huán)境的物質(zhì)保障,。而每一個(gè)部門好壞都最終影響著超市銷售狀況的好壞。比如,，商品首先要通過收貨部驗(yàn)收,，接受質(zhì)量好的商品，根據(jù)商品條碼等相關(guān)信息錄入系統(tǒng),，為財(cái)務(wù)和收銀等等提供相關(guān)信息,。其次商品被商品部按照相關(guān)知識(shí)和規(guī)定進(jìn)行上架排放，同時(shí)保障商場(chǎng)衛(wèi)生等等提供一個(gè)舒服購物環(huán)境,，經(jīng)營管控部,，對(duì)商品進(jìn)行檢查，防止商品質(zhì)量出現(xiàn)問題或是標(biāo)價(jià)出現(xiàn)問題,。促銷部,，根據(jù)店總安排，舉行一些促銷活動(dòng),，對(duì)顧客人流進(jìn)行引導(dǎo),。顧客購買商品，這時(shí)候就是收銀部的工作了,。如果這中間出現(xiàn)什么問題,，就需要客服部進(jìn)行調(diào)節(jié)。

（二）畢業(yè)實(shí)習(xí)的體會(huì),、收獲

這次畢業(yè)實(shí)習(xí),，使我受益匪淺，有很多收獲和體會(huì)：

（1）心態(tài)上調(diào)整的體會(huì)收獲 學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變,，在學(xué)校接受了16年的教育,，真正的和社會(huì)接觸并不是太多，而這次畢業(yè)實(shí)習(xí),，則是由學(xué)校人走向社會(huì)人一個(gè)緩沖階段,。在這個(gè)過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子,，也沒有什么可以值得炫耀的資本,，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴(yán)格的規(guī)章制度約束,，以及體力,，心力上等等的挑戰(zhàn)，當(dāng)然會(huì)使很多同學(xué)落差很大,。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整,。要有一切歸零心態(tài)，從零開始，我們不可以改變環(huán)境,，只有改變自己來適應(yīng)這個(gè)環(huán)境,。

（2）相關(guān)知識(shí)上的收獲我由一個(gè)不熟悉超市物流，倉儲(chǔ),，營銷,，管理等等，到對(duì)這些相關(guān)知識(shí)的了解熟悉,。以及與自己相關(guān)知識(shí)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng),，如數(shù)據(jù)庫，管理學(xué),，物流學(xué),，計(jì)算機(jī)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì),，營銷渠道管理等等,。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個(gè)人綜合能力的，在工作中,，我認(rèn)識(shí)到了自身知識(shí)不足和優(yōu)勢(shì),，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng)。

（7）人生目標(biāo)感的清晰通過這次實(shí)習(xí),，我自身其他各方面都有所提升,，如交際，口才,，做事情,，心理等等，但是最大的收獲,，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢(shì)和不足,，以及如何去規(guī)劃自己的時(shí)間，工作,，生活,，使我的許多目標(biāo)變的清晰。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇六

重慶醫(yī)藥(集團(tuán))和平物流中心是重慶醫(yī)藥(集團(tuán))股份有限公司直屬的醫(yī)藥專業(yè)物流分公司,負(fù)責(zé)重慶醫(yī)藥集團(tuán)覆蓋區(qū)域營銷網(wǎng)絡(luò)相匹配的配送體系建設(shè)和運(yùn)營管理,同時(shí)提供醫(yī)藥行業(yè)第三方物流服務(wù),。和平物流中心包括1個(gè)中央配送中心,、5個(gè)分配送中心,倉儲(chǔ)面積達(dá)61433.5平方米。擁有186輛配送車輛,其中冷藏車57輛,能夠?qū)Π霃?00公里區(qū)域以及區(qū)縣主城進(jìn)行直接配送,。通常情況下,重慶市內(nèi)客戶訂單會(huì)在24小時(shí)內(nèi)送達(dá),市外客戶48小時(shí)內(nèi)送達(dá),。對(duì)醫(yī)院緊急送貨要求,重慶市內(nèi)力爭2個(gè)小時(shí)內(nèi)送達(dá),不超過4小時(shí);重慶市郊地區(qū)不超過8小時(shí)。和平物流中心每日向市內(nèi)各大醫(yī)院配送兩次,可實(shí)現(xiàn)覆蓋范圍內(nèi)的直接配送,完全適應(yīng)醫(yī)藥純銷,、批發(fā)分銷,、終端配送等業(yè)態(tài)訂單的混合作業(yè),是中國醫(yī)藥流通行業(yè)最先進(jìn)的現(xiàn)代物流中心之一。

（一） 驗(yàn)收入庫

貨物入庫驗(yàn)收是指?jìng)}庫在物品正式入庫前，按照一定的程序和手續(xù),，對(duì)到庫物品進(jìn)行數(shù)量和外觀質(zhì)量的檢查,，以驗(yàn)證它是否符合訂貨合同規(guī)定的一項(xiàng)工作。

我在驗(yàn)收組主要負(fù)責(zé)信息核對(duì)（品名,、數(shù)量,、貨主、供應(yīng)商,、生產(chǎn)日期、產(chǎn)品批號(hào)等）和藥品的開箱抽查,，以及每天早上的庫存盤點(diǎn)工作,。

（二） 商品出庫

商品出庫作業(yè)環(huán)節(jié)出了放波次外，還有作業(yè)組（分為揀選和復(fù)核）,，發(fā)貨組以及運(yùn)輸部,。

作業(yè)組：

作業(yè)組主要分為兩個(gè)部分，揀貨和復(fù)核,。

揀貨部門在收到信息處釋放的作業(yè)任務(wù)（即需揀選貨物）后,，身后陳列的貨架上有所需藥品的指示燈會(huì)閃爍，跟著指示燈尋找所需貨物,，最終在某行某個(gè)貨架上找到所需藥品及數(shù)量,，揀選完藥品后再將該指示燈滅掉。

揀貨部還有個(gè)任務(wù)就是補(bǔ)貨,。當(dāng)某個(gè)貨架藥品不夠時(shí),，因?yàn)楹笈_(tái)系統(tǒng)都有數(shù)據(jù)記錄及處理，系統(tǒng)會(huì)提示補(bǔ)貨通知,，打印出單后去相應(yīng)貨位拿到所需補(bǔ)貨的一箱藥品后,，貼上補(bǔ)貨簽，將其放入所需貨位,。

復(fù)核組主要工作任務(wù)是檢查揀貨部任務(wù)完成是否正確,，即復(fù)查藥品的品名、批號(hào),、廠家,、數(shù)量、生產(chǎn)日期是否正確,，核對(duì)無誤后還要進(jìn)行裝箱工作,，對(duì)有注射液之類易碎藥品的，還要裝填防震充氣袋,。

發(fā)貨組

復(fù)合組裝箱完成后將承載藥品的箱子推入傳送帶,，傳送帶就將貨物運(yùn)送到發(fā)貨組發(fā)貨組就先將貨物搬下傳送帶，將大批相同貨物（同一個(gè)目的地）放入托盤，將多件同一目的地不同貨物放入籠車,，將單箱或少箱貨物放入貨架并用無線手持終端機(jī)關(guān)聯(lián)集貨,。在接收到發(fā)貨任務(wù)后，根據(jù)無線手持終端錄入的貨物所關(guān)聯(lián)的托盤/貨架/籠車找到貨物并裝車,，剩下就是運(yùn)輸部的任務(wù),。

（三）退貨組

為了應(yīng)對(duì)一些如運(yùn)輸原因、產(chǎn)品過期,、滯銷等原因?qū)е碌耐素浨闆r,，幾乎每個(gè)物流企業(yè)企業(yè)都會(huì)設(shè)置退貨組。

退貨部的流程主要分為入庫和出庫兩大流程,。我所做的主要是入庫環(huán)節(jié),。即核對(duì)藥品品質(zhì)是否完好，先把藥品分類,，放入一定規(guī)格的盒子,，然后貼簽，經(jīng)傳送帶傳送到樓上退貨藥品庫存放,。入庫流程執(zhí)行是為后續(xù)出庫流程執(zhí)行做準(zhǔn)備,，即入庫作業(yè)的好壞直接影響后續(xù)出庫作業(yè)的高效順利完成。當(dāng)藥品品質(zhì)完好,，還可以再銷售時(shí),，就會(huì)涉及到出庫作業(yè)，跟正常的藥品一樣的流程,，還有一種情況就是上游企業(yè)（如藥廠）等會(huì)回收過期或破損的藥品（處理）,，這時(shí)候也會(huì)涉及到出庫作業(yè)。

（四）冷鏈部

冷鏈部可以說是最特殊的一個(gè)部門,。由于藥品對(duì)溫度的要求特殊,，且部門規(guī)模不大，所以冷鏈部從揀貨,，補(bǔ)貨,，復(fù)核，裝箱貼簽等都是由冷鏈部自身完成,。和平物流中心冷鏈部有兩個(gè)庫房,，一個(gè)是整品庫，一個(gè)是零品庫,，平時(shí)作業(yè)都在零品庫外的常溫室,。

不同的藥品運(yùn)輸時(shí)對(duì)溫度要求不同，信息處的工作人員會(huì)定期到冷鏈部做實(shí)驗(yàn),，即將藥品放入泡沫箱,，在箱內(nèi)不同地方放入冰袋及溫度測(cè)量儀,，裝箱封好后置于常溫下定期測(cè)量里面不同位置的溫度變化情況，來為不同溫度要求的藥品測(cè)試所需裝箱條件,，測(cè)試結(jié)果還會(huì)向有關(guān)部門上報(bào),。

（一）驗(yàn)收組：

1. 在收貨高峰期時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)搬運(yùn)人員不足的情況,，根據(jù)這個(gè)情況,，可以適當(dāng)增加搬運(yùn)人

員數(shù)量（如果平時(shí)也缺搬運(yùn)人員）；如果平時(shí)運(yùn)行良好,，則可以考慮在收貨高峰期時(shí)從其他部門抽調(diào)一些人員（如清潔人員）參與搬運(yùn),；

2. 驗(yàn)收組每天早上都會(huì)有人負(fù)責(zé)盤點(diǎn)暫存在外面的貨物，但目前驗(yàn)收組碼放貨物的方式是

將零品放在籠車上,，整件堆放在地,，但有時(shí)某種貨物整件只有一箱，在眾多箱貨物中很難找到,，所以可以在驗(yàn)收組堆貨的地上劃出分界線，（如一區(qū)堆放1~3箱,，二區(qū)堆放4~10箱,，三區(qū)堆放11箱及以上），這樣在盤貨時(shí)便于查找,，同時(shí)劃出分界線后,，堆貨也會(huì)有序，不會(huì)存在擋住叉車過路通道等情況,。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇七

學(xué)院xxx

專業(yè)見習(xí)報(bào)告xx

學(xué)院:xx

班級(jí):xx

姓名:xx

學(xué)號(hào):xx

時(shí)間:xx

為了能夠提前適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在這個(gè)暑假我通過關(guān)注物流公司網(wǎng)上招聘信息的發(fā)布獲知廣東南粵物流有限公司的下屬公司廣東南粵物流實(shí)業(yè)有限公司需要招聘實(shí)習(xí)生,。

專業(yè)見習(xí)是在學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了部分專業(yè)課以后進(jìn)行的，是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié),。專業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)于學(xué)生綜合素質(zhì)的提高具有重要意義,。

實(shí)習(xí)工作單位簡介：廣東南粵物流股份有限公司、是廣東交通集團(tuán)旗下從事提供綜合物流服務(wù)和高速公路相關(guān)服務(wù)的股份制現(xiàn)代物流企業(yè),，是廣東物流行業(yè)龍頭之一,，亦是廣東省高速公路材料如瀝青等的專業(yè)供應(yīng)商。

實(shí)習(xí)崗位和培訓(xùn)：經(jīng)過為期大約一周的基本培訓(xùn)之后,，我成功地成為了物流操作部的一名單證員,。主要的工作內(nèi)容是：對(duì)倉儲(chǔ)部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納，以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單,。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后,，我被調(diào)到了外倉庫，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨,。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點(diǎn),，核對(duì)收貨單數(shù)量,，入庫。

崗位培訓(xùn)心得：崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥,，卻讓我得到了很大的收獲,，帶我的老師個(gè)個(gè)都是物流行業(yè)的資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn),。

實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)：

人際交流收獲：第一天來到公司,，這里的一切對(duì)我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中,，自己該如何扮演好自己的角色,，特別是面對(duì)職場(chǎng)上的人員，一切那么的懵懂,。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候,，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作,?？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E，一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識(shí),，看似都只是些英文字母與數(shù)字,，確是這些小小的符號(hào)掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”,。

實(shí)習(xí)展望：

一,、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間、設(shè)備,、人員和能源,；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期,；力求投資最低,；為職工提供方便、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展,。為此我們必須建立合理,、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,，或著重新布局自己的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu),，把多余的倉儲(chǔ)提供給急需要庫存的單位和個(gè)人,，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間,。

適當(dāng)開放本公司信息,，做到信息順暢、資源共享,。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展,。減少和降低不

必要的資源浪費(fèi)。

三,、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì),，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤,，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。

自我提升：在實(shí)習(xí)工作中,，我發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足,，首先做事不夠仔細(xì)，給公司添了不少的麻煩,。其次,，在工作中一味的講究速度，而忽視了工作效率,，導(dǎo)致了工作上的差錯(cuò)和一些不必要的麻煩,。

在實(shí)際工作中作為倉儲(chǔ)人員,，自己做到精神飽滿的開始每一天的工作,，時(shí)刻對(duì)自己提出嚴(yán)格要求，堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，始終把工作放在第一位,，在工作的過程中虛心學(xué)習(xí)、認(rèn)真求教,，不斷提升文化知識(shí)和業(yè)務(wù)能力,，逐步熟悉業(yè)務(wù)操作流程進(jìn)入角色。領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我也寄予了很大的期望,，這對(duì)我也來說既是一種壓力但同時(shí)也是我進(jìn)步的一種動(dòng)力,。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇八

理論與實(shí)際相結(jié)合，通過實(shí)習(xí)全面了郵政物流生產(chǎn)組織,、作業(yè)過程,，了解現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)知識(shí),，為后續(xù)的專業(yè)學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。通過現(xiàn)場(chǎng)參觀和實(shí)地操作,，熟悉物流設(shè)施、設(shè)備的基本組成和運(yùn)行狀況,，學(xué)習(xí)工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,，培養(yǎng)正確的勞動(dòng)觀念和工作能力。

20xx年7月26日——20xx年8月18日

郵政速遞物流分公司

4,、1,、郵政速遞物流分公司概括

4、1,、1公司簡介

郵政速遞物流公司成立于20xx年3月,，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司，是專業(yè)經(jīng)營和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國有企業(yè),，下設(shè)9個(gè)縣（市）分公司,。

郵政速遞物流公司是中國郵政為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需求，做大做強(qiáng)民族速遞物流業(yè),，整合原有郵政ems,、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現(xiàn)代物流企業(yè)。

公司秉承百年郵政的深厚底蘊(yùn)和良好信譽(yù),，依托中國郵政實(shí)物網(wǎng),、信息網(wǎng)和實(shí)物流、信息流,、資金流“兩網(wǎng)三流”的資源優(yōu)勢(shì),，主要經(jīng)營國內(nèi)、國際特快專遞,、代收貨款,、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流,、區(qū)域配送,、貨運(yùn)代理、分銷與郵購等業(yè)務(wù),。郵政速遞業(yè)務(wù)通達(dá)全球200多個(gè)國家和地區(qū)以及國內(nèi)近20xx個(gè)城市,，在國內(nèi)300多個(gè)城市間可實(shí)現(xiàn)次晨達(dá)、次日遞,；郵政物流業(yè)務(wù)采用先進(jìn)的物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段,，集倉儲(chǔ)、封裝,、配送,、加工、理貨,、運(yùn)輸和信息服務(wù)等功能于一體,，重點(diǎn)為it（電子,、電信）、醫(yī)藥,、出版,、汽車配件、高檔消費(fèi)品,、電子商務(wù)等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè),、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化蠯的、高層次精益物流服務(wù),。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù),、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù),、功能性運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及分銷物流業(yè)務(wù)的開發(fā)和管理,。郵政速遞物流以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以服務(wù)為本,，將迅速,、準(zhǔn)確、安全,、方便,、誠信作為用戶的服務(wù)宗旨，通過幾年來的發(fā)展,，現(xiàn)已逐步滲透到社會(huì)的各領(lǐng)域,，合作伙伴日益增多，由最開始的零星用戶發(fā)展到與多家上市大公司集團(tuán)的合作,，如吉利汽車公司,、湖南煙草、三九南開藥業(yè),、雅芳公司,、玫琳凱公司,、戴爾公司,、惠普集團(tuán)等。

41,、2現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

由于郵政速遞服務(wù)范圍日趨擴(kuò)大及服務(wù)能力的日趨提升,，為電子商務(wù)“網(wǎng)購”（包括電視購物、電話購物）提供了廣闊的發(fā)展空間,，促進(jìn)了“網(wǎng)購”交易量高速增長,。

新的郵政物流品牌、資金或風(fēng)險(xiǎn)投資將會(huì)進(jìn)入內(nèi)資郵政物流企業(yè),。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律地位,。目前,，內(nèi)資郵政物流企業(yè)還沒有一家上市公司。對(duì)于國內(nèi)郵政物流產(chǎn)業(yè)來說,，新《郵政法》的出臺(tái),、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、市場(chǎng)的日趨成熟將是投資的時(shí)機(jī),，的投資時(shí)機(jī)只有這2年,。否則，進(jìn)入的成本很高,、資本回收的周期很長,。因此，新的快速品牌將會(huì)進(jìn)入郵政物流業(yè),，內(nèi)資郵政物流企業(yè)將是資金或風(fēng)險(xiǎn)投資的重點(diǎn)對(duì)象,。預(yù)計(jì)，風(fēng)險(xiǎn)投資將通過優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對(duì)個(gè)別民營郵政物流企業(yè)投資,。

郵政物流服務(wù)向“四區(qū)”延伸將成為新的市場(chǎng)增長點(diǎn),。“四區(qū)”即“開發(fā)區(qū)（高技術(shù),、開發(fā)區(qū),、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)）、園區(qū)（商務(wù)園區(qū),、工業(yè)園區(qū),、高新技術(shù)園區(qū)）、校區(qū)（大專院校）,、小區(qū)（居民住宅區(qū)）”,。：“四區(qū)”特別是“校區(qū)（大專院校）、小區(qū)（居民住宅區(qū)）”的“網(wǎng)購”郵政物流市場(chǎng)潛力巨大,。隨著中國老齡化社會(huì)進(jìn)程的加快,、大學(xué)園區(qū)向“市郊”集群化發(fā)展，這個(gè)“民生”郵政物流潛市場(chǎng)將20xx年開始呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢(shì),。如何抓住機(jī)遇在配送服務(wù)方式上進(jìn)行創(chuàng)新將成為這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭的焦點(diǎn),。

從投訴的類型看，預(yù)計(jì)80%以上的投訴仍然是“延誤,、損毀,、遺失”三大問題；從投訴的來源看,，80%以上的投訴將是來自電子商務(wù)“網(wǎng)購”郵政物流：從被投訴的郵政物流企業(yè)類型看,，80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業(yè)。

“三大投訴”的深層次原因是民營郵政物流企業(yè)管理人才匱乏，管理手段單一,、管理方式落后,、“重市場(chǎng)份額輕服務(wù)質(zhì)量”、“重短期利益輕可持續(xù)發(fā)展”,。這是制約特許加盟民營郵政物流企業(yè)做大,、做強(qiáng)、做優(yōu)的發(fā)展瓶頸之一,。

加快郵政物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然是各市場(chǎng)主體競(jìng)爭角逐的“熱點(diǎn)”之一,。鑒于“網(wǎng)購”快件量激增反映出服務(wù)能力不足的教訓(xùn)及未來可持續(xù)發(fā)展的需要，各市場(chǎng)主體特別是民營郵政物流將會(huì)加大信息化技術(shù)應(yīng)用,、機(jī)械化作業(yè),、航空與陸路轉(zhuǎn)運(yùn)中心樞紐建設(shè)的資金投入，并以此作為提升競(jìng)爭力的標(biāo)志,。20年以信息技術(shù)應(yīng)用為引領(lǐng)的“標(biāo)準(zhǔn)化,、一體化、機(jī)械化”將成為網(wǎng)絡(luò)型內(nèi)資郵政物流企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式提升能力層級(jí)的方向,，手持無線終端,、機(jī)械化分揀設(shè)備、車輛以及郵政物流業(yè)務(wù)人員著裝,、操作和禮儀統(tǒng)一將呈現(xiàn)推廣“熱”,。

4、2實(shí)習(xí)過程簡述

進(jìn)入實(shí)習(xí)單位后,，因?yàn)閷I(yè)對(duì)口,，我被分配進(jìn)了市公司市場(chǎng)部速遞物流快貨中心，快貨中心是一個(gè)包括快活中心主任,，網(wǎng)點(diǎn)開票員,，網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)員，倉儲(chǔ)管理,，快貨中心駕駛員的團(tuán)體,。實(shí)習(xí)過程大致可以分為兩個(gè)階段：

第一階段，主要是協(xié)助部門人員處理一些日常的事務(wù)性工作,，通過對(duì)部門業(yè)務(wù)骨干的學(xué)習(xí)觀察以及與同事之間的交流溝通中,，我比較詳細(xì)的了解了郵政速遞物流的運(yùn)作流程及工作方式，對(duì)郵政速遞物流有了一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí),。

第二階段,，在熟悉了基本的業(yè)務(wù)流程之后,，我投入實(shí)戰(zhàn)工作當(dāng)中,。

我的工作較為全面，首先負(fù)責(zé)受理速遞物流專業(yè)客戶服務(wù)問題，處理客戶攬收,、咨詢,、深度查詢及客戶投訴工作，承擔(dān)派攬派投調(diào)度,，攬投工單處理質(zhì)量督辦工作,；其次負(fù)責(zé)路單封發(fā)、路單交接,，重點(diǎn)客戶維護(hù)以及呼入客戶資源的采集,、維護(hù)、分析及反饋等工作,；最后負(fù)責(zé)提供相關(guān)話務(wù)及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)監(jiān)控,、客戶信息、服務(wù)質(zhì)量,、運(yùn)行質(zhì)量等各類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),、客戶用郵服務(wù)監(jiān)督、客戶回訪及評(píng)價(jià)意見征集工作,。

1,、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收,，運(yùn)輸,，以及投遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量,，指攬收員按照客戶要求及時(shí),，正確，高質(zhì)量地將郵件取回笠堤峁┒ㄖ蘋,？k郵局,。郵件的運(yùn)輸，就是指郵件的整個(gè)運(yùn)輸過程包括：郵件集中分揀,，打包封法,，交通運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達(dá)寄達(dá)地派送到收件人手中的過程,。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要包括：攬收員上門取件不及時(shí),；服務(wù)態(tài)度差；運(yùn)輸環(huán)節(jié)繁瑣,；郵件延誤現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,；郵件跟蹤透明度低，中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)無法跟蹤,，或很難確認(rèn)責(zé)任機(jī)構(gòu),；無法按時(shí)投遞；反饋虛假妥投信息等。

2,、信息化建設(shè),，信息透明度較差。關(guān)于信息透明度,，這里簡單的舉幾個(gè)常見的例子：

1）有過郵寄經(jīng)驗(yàn)的人應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn),，郵件在運(yùn)輸途中的信息在ems官網(wǎng)上是看不到的，這對(duì)我們消費(fèi)者來說,，無疑增加了對(duì)于郵件安全性的疑慮,。

2）除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價(jià)格也是不會(huì)顯示在官網(wǎng)上的,。3）,。郵件在各個(gè)操作環(huán)節(jié)，其操作人員的信息也是完全不會(huì)顯示,，這樣就不能對(duì)郵件在運(yùn)輸途中的各個(gè)環(huán)節(jié)予以更好,，更嚴(yán)格的監(jiān)督。

3,、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高,。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員,，都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心,，真誠，盡責(zé)地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù),。目前郵政速遞物流面對(duì)的問題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量,，郵政的工作人員根據(jù)其工作性質(zhì)分為：前臺(tái)收禮服務(wù)人員、攬收員,、投遞員,、熱線客服，此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員,，他們構(gòu)成了我們郵政的服務(wù)團(tuán)隊(duì),，影響著客戶對(duì)我們服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)，《國家郵政局關(guān)于20年3月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況的通告》也表明,，在服務(wù)質(zhì)量上還有所欠缺,，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇九

一通過新幫物流的過程實(shí)習(xí),，來了解當(dāng)今物流在社會(huì)活動(dòng)中的重要程度,。同時(shí)可以知曉新邦物流的規(guī)模以及經(jīng)營狀態(tài)。

二在實(shí)習(xí)過程中懂得如何與領(lǐng)導(dǎo)和諧相處,，鍛煉自己在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中的做事能力,。

三對(duì)物流的含義在理論與實(shí)踐中做出對(duì)比,，讓自己能夠在現(xiàn)實(shí)物流中給自己定位。

20xx年12月24日20xx年1月2日

海淀區(qū)上地唐家?guī)X路北京新邦物流上地庫房,。公司簡介：

規(guī)模：新邦物流有限公司是一家集公路運(yùn)輸,、航空貨運(yùn)代理,、城際配送于一體的跨區(qū)域,、網(wǎng)絡(luò)型、信息化,、并具有供應(yīng)鏈管理能力的國家aaaa級(jí)綜合型物流企業(yè),。由石浩文于20xx年建立，經(jīng)過幾年的發(fā)展,，該公司目前旗下?lián)碛?0家全資子公司,，擁有500多家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，員工8000多人,，擁有和整合各種運(yùn)輸車輛800多臺(tái),，物流設(shè)備700多套，倉庫,、分撥場(chǎng)地20多萬平方米,，日吞吐能力4500余噸，公司與國內(nèi)外40000多家企業(yè)建立合作關(guān)系,，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國400多個(gè)城市,，在全國50多個(gè)大中城市開通專、快線長途零擔(dān)與整車業(yè)務(wù),，并在珠江三角洲與長江三角洲區(qū)域內(nèi)開展城際配送業(yè)務(wù),。該公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備運(yùn)輸管理,、車輛管理,、客戶信息交互平臺(tái)、在線跟蹤等功能,，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)配載,、電子分撥、公司到客戶和客戶到公司的數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)更新與交換,，滿足了全天24小時(shí)不間斷信息提供服務(wù),。運(yùn)用pda條碼掃描技術(shù)對(duì)所有進(jìn)出港貨物進(jìn)行電子數(shù)據(jù)管理，關(guān)聯(lián)gps全球定位系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行24小時(shí)全程跟蹤,，貨物在途信息盡在掌握,，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程。經(jīng)營理念：

一：核心價(jià)值觀創(chuàng)新誠信責(zé)任共贏

二：企業(yè)使命

致力于推動(dòng)現(xiàn)代物流的創(chuàng)新與社會(huì)發(fā)展

三：企業(yè)愿景

做社會(huì)信賴的物流行業(yè)領(lǐng)先者

四：發(fā)展方向

以公路快運(yùn)為核心并延伸到包裹快遞服務(wù)

五：企業(yè)精神

持續(xù)創(chuàng)新超越自我堅(jiān)守信諾和諧奮進(jìn)

六：服務(wù)理念

以客為本智慧流通超越期待享受服務(wù)

七：員工信守

用心每一刻成就每一天

八：經(jīng)營哲學(xué)

管理人性化團(tuán)隊(duì)專業(yè)化服務(wù)精細(xì)化創(chuàng)新科學(xué)化

九：品質(zhì)方針

安全便捷效率為先經(jīng)營業(yè)務(wù)：

1.公路運(yùn)輸

2.航空運(yùn)輸,。

3.增值服務(wù)（保價(jià)運(yùn)輸,，包裝服務(wù),，上門服務(wù)，簽收回單,，香港專線）,。

1.負(fù)責(zé)日常管理維護(hù)事務(wù)和物品的保管。

2.按規(guī)定的步驟進(jìn)行物品的收發(fā)清點(diǎn),，貨物驗(yàn)收,，品質(zhì)驗(yàn)收，檢查物品數(shù)量,，入倉和出貨,。

3.將物品放在指定地方，熟悉物品的排放地方,，及情況,。

4.每日對(duì)物品的進(jìn)出明細(xì)記錄和定期盤存。學(xué)會(huì)用word,、excel表對(duì)貨物進(jìn)行填寫,。

5.物品的搬運(yùn)。

優(yōu)點(diǎn)：新邦物流擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng),，該系統(tǒng)具備運(yùn)輸管理,、車輛管理、客戶信息交互平臺(tái),、在線跟蹤等功能,，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)配載、電子分撥,、公司到客戶和客戶到公司的數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)更新與交換,，滿足了全天24小時(shí)不間斷信息提供服務(wù)。此外公司處在成長期,，屬于年輕的公司,，全國網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面大發(fā)展?jié)摿Υ螅m合我們剛畢業(yè)的大學(xué)生工作,。公司的人性化管理可以激發(fā)員工的工作激情,。

缺點(diǎn)：由于工資成長較快，在服務(wù)質(zhì)量,，服務(wù)細(xì)節(jié)做得不夠到位,，對(duì)顧客物品的保價(jià)費(fèi)有點(diǎn)高，欠合理,。專業(yè)性物流人才跟不上公司發(fā)展需要,，終端物流設(shè)施薄弱。工資待遇不高,，導(dǎo)致人員流失,。

機(jī)會(huì)：在中國政府的鼓舞下,，電子商務(wù)近幾年快速發(fā)展，每天的網(wǎng)絡(luò)成交量較大,，給物流公司提供了成長壯大的機(jī)會(huì),。作為買方市場(chǎng)的消費(fèi)者消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，使得電子商務(wù)煥發(fā)生機(jī),。作為賣方市場(chǎng)的商家,，創(chuàng)新的改變經(jīng)營模式，給物流行業(yè)帶來了機(jī)會(huì),。

威脅：在這個(gè)弱肉強(qiáng)食的時(shí)代,，隨著市場(chǎng)的擴(kuò)大競(jìng)爭不斷加劇,，新邦物流在物流行業(yè)中做得不算盡善盡美,，其他物流公司的對(duì)其構(gòu)成威脅，如果新邦物流跟不上這個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展就會(huì)有慢慢被淘汰的厄運(yùn),。

1.新邦物流首先充分認(rèn)識(shí)到自己的優(yōu)勢(shì)和不足,，把自己的一些優(yōu)勢(shì)繼續(xù)做到盡善盡美，成為自己不敗的核心競(jìng)爭力,。

2.有目標(biāo)的放慢自己的成長步伐,，慢慢完善公司在人員管理，服務(wù)質(zhì)量,，人才培養(yǎng),，工人待遇等等方面的問題，為公司在以后的快速健康的發(fā)展,，打下基礎(chǔ),。

3.新邦應(yīng)抓住這個(gè)電子商務(wù)快速發(fā)展的機(jī)會(huì)，跟上時(shí)代的步伐,，加快自身的改革,。在資源方面，首先,，準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)和深入分析企業(yè)經(jīng)營資源的基礎(chǔ)狀況,，正確選擇物流公司發(fā)展的方向。其次,，積極探索企業(yè)資源的有效配置方式,，有力促進(jìn)物流公司發(fā)展的速度。最后,，認(rèn)真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問題,，確保物流公司的健康發(fā)展。因此中小企業(yè)實(shí)施戰(zhàn)略資源,，以供應(yīng)鏈管理重構(gòu)業(yè)務(wù)流程,，構(gòu)筑物流公司發(fā)展優(yōu)勢(shì),；

4.就應(yīng)把握資源轉(zhuǎn)換方式，不斷提高資源產(chǎn)出效益,。

5.在聯(lián)盟戰(zhàn)略方面,，新邦物流企業(yè)發(fā)展物流公司需要本著"優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享"的原則,，將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源,、物流功能要素通過一定的方式聯(lián)合在一起，形成物流一體化的資源優(yōu)勢(shì),，共同拓展物流市場(chǎng),，降低物流成本，提高物流效益,。其次是根據(jù)各行各業(yè)中小企業(yè)的特性,，在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實(shí)行物流聯(lián)盟，形成高效直轄市運(yùn)作體系,。

6.在服務(wù)戰(zhàn)略方面,，新邦物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須依托中小工業(yè)企業(yè)的發(fā)展，做到"來自中小企業(yè),、服務(wù)于中小企業(yè)",。主要把握四點(diǎn)：第一、必須依據(jù)中小工業(yè)企業(yè)的實(shí)際需要,，設(shè)計(jì)和提供個(gè)性化物流服務(wù)理念,。第二、必須關(guān)注市場(chǎng)需求變化,，提供保障企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的服務(wù)措施,。第三,、必須深刻理解中小企業(yè)物流規(guī)律,，建立完善的物流運(yùn)作與管理的服務(wù)效益。第四,、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念,，以長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目光來經(jīng)營公司,，應(yīng)以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，以讓消費(fèi)者滿意為宗旨,，降低自己的單件物品的利潤,，獲取整體的效益。

7,，在品牌戰(zhàn)略方面,，新邦物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須確立品牌戰(zhàn)略，充分發(fā)揮品牌效應(yīng),，獲取良好效益,。首先要樹立物流發(fā)展的精品名牌意識(shí),，嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才會(huì)不斷提高物流服務(wù)水平,。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段,，設(shè)計(jì)創(chuàng)造物流服務(wù)的精品名牌意識(shí)，嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，才會(huì)不斷提高物流服務(wù)水平,。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段，設(shè)計(jì)查物流服務(wù)的精品內(nèi)容,、名牌項(xiàng)目,。最后要強(qiáng)化物流技術(shù)與管理人員素質(zhì)培訓(xùn),，建立優(yōu)秀的物流人才隊(duì)伍,，確保企業(yè)名牌戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn),。

通過對(duì)本次實(shí)習(xí)讓我親身體會(huì)到了物流在當(dāng)今社會(huì)的重要性,，讓我對(duì)物流這個(gè)行業(yè)充滿了信心,，驅(qū)使我更加努力的學(xué)習(xí)物流專業(yè)知識(shí),，同時(shí)我會(huì)多多參與實(shí)習(xí)計(jì)劃，能夠使理論與實(shí)踐加以融會(huì)貫通,。相信,，通過對(duì)專業(yè)知識(shí)的實(shí)習(xí)會(huì)使我的溝通能力更上一個(gè)層次。實(shí)習(xí)小組人員:

華科物流一班：溫川鋒包文兆肖有趙強(qiáng)

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇十

在我們即將結(jié)束的四年大學(xué)生活時(shí)刻,，學(xué)校給予我們大四學(xué)生將近一個(gè)學(xué)期的時(shí)間直接接觸物流公司,。

在這將近一個(gè)學(xué)期的時(shí)間里,，我大概用了兩個(gè)月的時(shí)間在福建盛輝集團(tuán)長沙公司實(shí)習(xí),，其中包括為期半個(gè)月的總部培訓(xùn),。在實(shí)習(xí)的期間,，自己比較深入的了解了平時(shí)只在書本上學(xué)到的物流專業(yè)知識(shí)和一些物流公司的運(yùn)營操作。這些認(rèn)識(shí)是大學(xué)期間學(xué)校幫我們聯(lián)系一些公司讓我們實(shí)地感受什么是物流的實(shí)習(xí)完全不同的,，那個(gè)時(shí)候我們只是大體的了解并且是完全參觀式的,，本次的畢業(yè)實(shí)習(xí)是把自己放到一個(gè)會(huì)因?yàn)樽约汗ぷ鞯馁|(zhì)量的好壞而影響到公司運(yùn)營狀態(tài)的地方。在這個(gè)實(shí)習(xí)的地方不能隨便的參觀就了事的,，我們要運(yùn)用上自己的專業(yè)知識(shí)和處理問題的心態(tài)及能力,。

廈門xx物流集團(tuán)創(chuàng)建于1992年，經(jīng)營場(chǎng)所80多萬平方米,，自有運(yùn)輸車輛1500多部,，員工7000多人，是集物流方案策劃,、貨運(yùn)代理,、普通貨物運(yùn)輸、甩掛箱運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)配送,、貨物包裝分揀和汽車維修檢測(cè)功能為一體的第三方物流企業(yè)。集團(tuán)以福州為基地,，聯(lián)結(jié)海西,、珠三角、長三角,、京津唐,、華中、西南六個(gè)片區(qū)物流中心,。當(dāng)前,，已布設(shè)262多家分公司、辦事處,，開設(shè)通達(dá)全國的省際特快直達(dá)專線和甩掛運(yùn)輸專線,，經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,。時(shí)為國家aaaaa級(jí)物流企業(yè)、中國物流百強(qiáng)企業(yè),、中國民營物流十強(qiáng)企業(yè),、全國物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)示范企業(yè)、全國首批甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)單位,。

集團(tuán)成立20年來,，始終堅(jiān)持“發(fā)展集約經(jīng)濟(jì)，建設(shè)現(xiàn)代物流”的企業(yè)主題,，積極推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè),，不斷探索精益物流之道。20xx年,，在全省同行中率先通過iso9001：20xx國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證,；20xx年，對(duì)運(yùn)輸車輛全部安裝使用“電子行車記錄儀”,；20xx年,，開發(fā)并建成“信息技術(shù)運(yùn)營管理系統(tǒng)”；20xx年,，引進(jìn)gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)和開發(fā)第二套信息技術(shù)運(yùn)營管理系統(tǒng)（erp）,；20xx年，建立并推廣全國客服呼叫中心,，系列舉措為對(duì)接物聯(lián)網(wǎng),、推廣條形碼、衛(wèi)星導(dǎo)航,、通信技術(shù)等,，實(shí)現(xiàn)智能化管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為集團(tuán)保持平穩(wěn)較快發(fā)展提供了強(qiáng)大的發(fā)展后勁,。

長期以來,，集團(tuán)始終堅(jiān)守“安全便捷、快速準(zhǔn)點(diǎn),、熱情禮貌,、誠實(shí)守信”的服務(wù)理念，著力打造企業(yè)文化及服務(wù)品牌,，取得了顯著的成效，得到了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù),。20xx年,，“盛輝”商標(biāo)被認(rèn)定為福建省著名商標(biāo)；20xx年2月,，“盛輝”字號(hào)獲得福建省企業(yè)知名字號(hào)認(rèn)定,，同年4月，“盛輝”商標(biāo)被國家工商總局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。集團(tuán)先后獲評(píng)全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)單位,、全國創(chuàng)先爭優(yōu)先進(jìn)基層黨組織,、全國模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)、全國模范職工之家,、全國企業(yè)工會(huì)工作紅旗單位,、全國廠務(wù)公開民主管理先進(jìn)單位、全國抗震救災(zāi)重建家園工人先鋒號(hào),、全國就業(yè)與社會(huì)保障先進(jìn)民營企業(yè),、全國民營企業(yè)思想政治工作先進(jìn)單位、全國民營企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位,、中國物流誠信企業(yè),、全國企業(yè)文化優(yōu)秀案例單位等10項(xiàng)全國榮譽(yù)。

福建省廈門xx物流集團(tuán)長沙公司是集團(tuán)下屬的一級(jí)公司,，創(chuàng)立于20xx年12月,，位于交通便利的中意路南大門貨運(yùn)交易中心，現(xiàn)有員工30余人,，開通了長沙— —廈門和長沙——福州兩條專線,，在市區(qū)繁華的高橋市場(chǎng)和馬王堆均設(shè)有辦事處。

公司一直都在為客戶提供專業(yè)化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、個(gè)性化的現(xiàn)代物流服務(wù)，在長沙物流市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位,，擁有一批穩(wěn)定的客戶群,。回首十一年多的創(chuàng)業(yè)歷程,，長沙盛輝從無到有,，從初具規(guī)模再到飛速發(fā)展，業(yè)務(wù)范圍逐步擴(kuò)大,，成為現(xiàn)在為客戶提供代收貨款,、上門接送貨物等綜合性物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。這來之不易的一點(diǎn)一滴都是長沙盛輝人辛勤耕耘,，默默奉獻(xiàn),，用心經(jīng)營的成果。特別是在集團(tuán)總部戰(zhàn)略決策和戰(zhàn)略部署下,，長沙盛輝依托集團(tuán)強(qiáng)大的后盾,，凝聚全體員工的智慧，群策群力,，制定了一系列符合長沙公司實(shí)際的規(guī)章制度,，規(guī)范了員工的行為,，明確了員工職責(zé)，提高了大家的工作積極性,，更好地為客戶服務(wù),，贏得了客戶的贊賞！

廈門xx物流集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持“做實(shí),、做強(qiáng),、做大、做久”的發(fā)展戰(zhàn)略,，秉承“客戶至上,、服務(wù)社會(huì)”的企業(yè)宗旨，竭誠為廣大客戶提供專業(yè)化,、標(biāo)準(zhǔn)化和個(gè)性化的現(xiàn)代物流服務(wù),。

福建盛輝集團(tuán)長沙公司實(shí)習(xí)一個(gè)多月的時(shí)間，體會(huì)到了公司一直都在為客戶提供專業(yè)化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、個(gè)性化的現(xiàn)代物流服務(wù)，在長沙物流市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位,，擁有一批穩(wěn)定的客戶群,。公司為客戶提供代收貨款、上門接送貨物等綜合性物流服務(wù),。

在感受一家大規(guī)模的物流公司運(yùn)營的規(guī)范和專業(yè)的同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了本公司存在的一些問題：

1.本公司作為長沙總部但是零擔(dān)太少,，只有部分的長期簽單客戶如：德哥、大唐,、當(dāng)家小子等,。這直接導(dǎo)致從福州過來的甩掛車在本網(wǎng)點(diǎn)滯留時(shí)間太長，有的甚至長達(dá)一個(gè)星期,，太浪費(fèi)公司資源和占用本網(wǎng)點(diǎn)的場(chǎng)地,。

2.公司的倉庫管理存在很大的問題。我們是一個(gè)服務(wù)型的公司,，做的就是服務(wù),，作為一個(gè)第三方物流服務(wù)公司，沒有良好的倉庫管理就很難有很好的服務(wù)條件,。

3.在貨物中轉(zhuǎn)到高橋和馬王堆時(shí),，經(jīng)常出現(xiàn)有單無貨或有貨無單的情況，然后系統(tǒng)給客戶發(fā)出錯(cuò)誤的信息,，導(dǎo)致客戶的滿意度大大的下降,。

4.客戶改單難。有時(shí)候發(fā)貨方不知道我們?cè)陂L沙有幾個(gè)點(diǎn)就直接開到長沙,，但是長沙的范圍很大,，貨物到達(dá)目的地時(shí)通知客戶提貨，由于距離的問題很容易引起客戶的不滿和和直接不來提貨,，讓貨物一直積壓在倉庫,。

5.司機(jī)不積極的配合配載人員的工作，挑貨捻貨,，以致有些不好的裝載的貨物在本網(wǎng)點(diǎn)積壓時(shí)間過長,，客戶不能及時(shí)的收到貨物。大大的增加了客戶對(duì)于我們“我來送,，我最快”的疑問,，更甚者有些客戶直接質(zhì)疑我們物流百強(qiáng)的真假，直接說出愿再次選擇我們公司走貨,。

6.公司的外協(xié)合作利潤太少,。在做外協(xié)專員錄入外協(xié)中轉(zhuǎn)費(fèi)用的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)本公司的中轉(zhuǎn)費(fèi)用很多都高于公司劃分給我們的中轉(zhuǎn)費(fèi),，導(dǎo)致原本應(yīng)該要盈利的外協(xié)部門一直處于虧損狀態(tài),。

7.公司的部分人員的工作積極性不高，責(zé)任心不強(qiáng),，讓客戶覺得公司工作人員工作態(tài)度太傲慢,。直接影響公司在客戶心中的形象。

8.公司規(guī)定的可以直達(dá)的線路太少,，即便是客戶從長沙到廣州也要先到福州中轉(zhuǎn),，有時(shí)候規(guī)范化是可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益，但是太過于死板,，不根據(jù)各個(gè)地方的實(shí)際情況而統(tǒng)一服從一條總部的發(fā)展方式是很難走出長沙盛輝的特色的,。要想在長沙這物流行業(yè)里脫穎而出不單要滿足客戶的需求，更要有自己的發(fā)展特色,。

在公司一個(gè)多月的時(shí)間,，對(duì)公司的基本流程有了一個(gè)較全面的了解。期間我們有過兩次大型的會(huì)議,，結(jié)合在會(huì)議中的體會(huì)和自己所學(xué)的一些專業(yè)知識(shí),，針對(duì)

以上存在的一些問題提出以下一些建議：

1. 拓展維護(hù)客戶群體，鞏固提升市場(chǎng)份額,。面對(duì)不景氣的市場(chǎng)環(huán)境,，我們要早謀劃、多投入,，更加注重市場(chǎng)的開發(fā)與維護(hù)工作,。時(shí)時(shí)關(guān)注市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)行情,，強(qiáng)化營銷運(yùn)作,，促成戰(zhàn)略合作,。通過維護(hù)現(xiàn)有客戶群體，建立客戶檔案,，加強(qiáng)客戶回訪交流,，及時(shí)了解客戶需求，深度挖掘客戶潛力,；零擔(dān)太少,，我們可以效仿順豐等物流公司，在是中心或更遠(yuǎn)的地方設(shè)立一些小網(wǎng)點(diǎn),，公司定時(shí)安排車輛過去接貨,。在貨物接到四大網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)候在進(jìn)行系統(tǒng)的錄入。方便公司形成點(diǎn)——線——面,，全面的覆蓋長沙,。提高公司零擔(dān)業(yè)務(wù)的同時(shí)公司應(yīng)該設(shè)立一個(gè)市場(chǎng)部，積極參與大客戶招投標(biāo)工作,，不斷拓展新業(yè)務(wù),，確保經(jīng)濟(jì)效益；在長沙物流行業(yè)競(jìng)爭日益激烈的時(shí)候,，大大小小的物流公司更是數(shù)不勝數(shù),。要想在眾多物流公司中鶴立雞群，保住我們百強(qiáng)企業(yè)的優(yōu)勢(shì),，就要大膽的走到客戶的面前,，讓更多的客戶了解我們盛輝的優(yōu)勢(shì)。

2.倉庫的管理需要卸貨工的積極配合和管理人員的高度重視,。在倉庫設(shè)立一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)管理人員管理倉庫的擺放的同時(shí)要把倉庫進(jìn)行區(qū)域劃分,，對(duì)來公司的固定車輛設(shè)立專門的區(qū)域，一些中轉(zhuǎn)貨物設(shè)立專門區(qū)域,，讓倉庫的貨物實(shí)現(xiàn)區(qū)域化,，方便客戶的提貨。同時(shí),，貨車到達(dá)本公司卸貨時(shí)一定要有一位對(duì)單員,，確定貨物到本公司時(shí)是不是存在有單無貨或有貨無單或貨物已破損等一些問題，在對(duì)單員對(duì)完單的時(shí)候應(yīng)及時(shí)的反應(yīng)給辦公室的人員,，讓辦公室人員及時(shí)的做卸車反饋,。

3.貨物中轉(zhuǎn)高橋和馬王堆的時(shí)候，司機(jī)要積極的配合配載人員的安排,，努力做到“按單拿貨”,，當(dāng)然，針對(duì)個(gè)別的客戶可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)度，但是,，貨物一定不能積壓太長,，在上一天沒有及時(shí)中轉(zhuǎn)出去的貨物第二天一定要中轉(zhuǎn)出去。 對(duì)于改單到高橋和馬王堆的貨物,，我們可以有調(diào)節(jié)的讓一些老客戶或是改單難的客戶直接在本網(wǎng)點(diǎn)結(jié)束流程后在開一張單到高橋或馬王堆,，等到那邊的流程結(jié)束以后再把費(fèi)用結(jié)算到總部來，當(dāng)然,，這個(gè)必定會(huì)增加員工的工作量，可是我們做的就是服務(wù),，沒有客戶了,，我們便連服務(wù)的對(duì)象都沒有，那么公司如何立足,，如何發(fā)展,。

4.公司的外協(xié)貨物在聯(lián)系外協(xié)物流公司的時(shí)候應(yīng)該選擇多個(gè)物流外轉(zhuǎn)公司，在這些公司里選擇我們相對(duì)盈利較大的外協(xié)公司的同時(shí)還可以讓他們有競(jìng)爭的壓力,，那么對(duì)于我公司而言就是一個(gè)很好的外協(xié)環(huán)境,，更利于縮短貨物外協(xié)的時(shí)間，充分的滿足客戶“快”的要求,。同時(shí),，本公司的外協(xié)司機(jī)應(yīng)該在多一位，本網(wǎng)點(diǎn)外協(xié)的貨物一般較多,，有時(shí)候外協(xié)司機(jī)根本忙不過來導(dǎo)致一些貨物被遺忘,，引起客戶的不滿。

5. 注重人文關(guān)懷,，提高員工幸福指數(shù),。對(duì)于提高員工的工作積極性，首先要員工認(rèn)可公司文化,，然后舉行一些可以促進(jìn)員工感情的活動(dòng),，比如舉辦聚餐、文藝娛樂活動(dòng),、拔河比賽,、演講比賽等。同時(shí),，要深入了解員工的想法,，充分的滿足員工一些實(shí)際可以滿足的要求，提高員工對(duì)公司的忠誠度以此提高員工的工作積極性,。

6.與時(shí)俱進(jìn),，拓寬思路。當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,，我們只有努力提高各方面的知識(shí)素養(yǎng),，自覺學(xué)習(xí)各種科學(xué)文化知識(shí),，主動(dòng)加快知識(shí)更新，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu),，拓寬眼界和視野,，才能贏得主動(dòng)、贏得優(yōu)勢(shì),、贏得未來,。進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，做精做細(xì),，加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)成本,、費(fèi)用、業(yè)務(wù)等一大批看來雜亂無章的信息進(jìn)行萃取和提煉,，分析出公司的實(shí)際經(jīng)營狀況,，以數(shù)據(jù)說話，發(fā)揮優(yōu)勢(shì),，改進(jìn)不科學(xué)工作方式,，化弱勢(shì)為優(yōu)勢(shì)，贏得市場(chǎng),。同時(shí),，我們要以顧客需求為導(dǎo)向，及時(shí)的調(diào)整運(yùn)營策略,，不斷創(chuàng)新,，提供增值及差異化的需求，踐諾“安全便捷,、快速準(zhǔn)點(diǎn),、熱情禮貌、誠實(shí)守信”的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，與客戶同進(jìn)步,，共創(chuàng)價(jià)值，贏得市場(chǎng),。

通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí),，我學(xué)到了很多，不但書本上的知識(shí)得到了加強(qiáng),，而且擴(kuò)充了自己的知識(shí)面和社會(huì)閱歷,。在本次實(shí)習(xí)中我在學(xué)校里學(xué)到的有關(guān)物流系統(tǒng)(erp系統(tǒng))實(shí)習(xí)的成果得到了很好的鍛煉機(jī)會(huì)，對(duì)一些物流公司的系統(tǒng)運(yùn)營操作了解的更加深徹,、詳細(xì),。通過這次實(shí)習(xí)還加強(qiáng)了我的思考能力、動(dòng)手能力和直接面對(duì)客戶幫助客戶解決一些問題的反應(yīng)。

當(dāng)然,，在本次的實(shí)習(xí)過程中我也充分的`了解到了自己要學(xué)的東西太多了,，不單是指知識(shí)上的，還有更多的是如何和一起工作的老員工處事的技巧以及在解決一些非常特殊案例的客戶時(shí)的態(tài)度,。

同時(shí),，感謝張思軍老師在實(shí)習(xí)期間對(duì)我的指導(dǎo)，讓我們能夠順利的完成這次畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告,。

歷經(jīng)一個(gè)多月的實(shí)習(xí)的過程中,，我在學(xué)習(xí)上、思想上和工作上都受益非淺,，這除了自身的努力外,，與畢業(yè)論文指導(dǎo)老師、同學(xué),、朋友和新同事的關(guān)心、支持,、鼓勵(lì)和教導(dǎo)是分不開的,。

在實(shí)習(xí)的過程中， 新環(huán)境中的同事對(duì)我傾注了大量的心血,，從什么都不懂到了解整個(gè)公司的基本運(yùn)營和公司系統(tǒng)的操作,，從是不是出錯(cuò)，到一遍又一遍地指出每次出錯(cuò)的具體原因,，耐心教導(dǎo),，循循善誘，在此我表示衷心感謝,。同時(shí)我們還要感謝在我實(shí)習(xí)期間給我極大關(guān)心和支持的各位老師以及關(guān)心我們的同學(xué)和朋友,。

畢業(yè)實(shí)習(xí)可以說是一次系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，實(shí)習(xí)的圓滿結(jié)束,，讓我在其中學(xué)到了許多,，尤其是學(xué)會(huì)了合作，懂得了合作造就的效益和成果,。同時(shí),，也讓我再一次的比較現(xiàn)實(shí)的了解了物流的規(guī)劃和設(shè)計(jì)的重要性。

在這里再次感謝和我一起工作并且不斷幫助和教導(dǎo)的老同事們,，還有對(duì)我精心指導(dǎo)的老師,！

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇十一

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延,。

20xx年x月x日—xx月x日

xx市xxx縣

1、11月2日下午2：00在中色物流公司報(bào)道,。

2,、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見,，并擬定實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象。

3,、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開介紹信。

4,、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī),、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

1,、11月6日,，走訪墊江縣物流行業(yè)。

2,、11月7日,，參觀、調(diào)查申通物流公司,。

3,、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門,。

11月11日—12日收集并整理資料,，對(duì)物流情況分析并定稿。

(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

11月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的,、出國留學(xué)方法及注意事項(xiàng)后,。從攝影、記錄,、財(cái)務(wù),、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,，確定了實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

(二)走訪調(diào)查物流部門

11月5日下午我開始尋找調(diào)查對(duì)象,，通過登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待;有的單位老總出差,，沒人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,，可是總也打不進(jìn)去,。總之,，他們有足夠的理由將我們拒之門外,。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問,，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。

(三)實(shí)地調(diào)查情況

11月6日上午8：45分,，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站,。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程,。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,，產(chǎn)品的大量交換,、運(yùn)輸與倉儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,，越來越受到人們的關(guān)注,。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì),。潛在無限的商機(jī),，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上,?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想,。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,。栽好梧桐樹,、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生,。

政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位,。縣領(lǐng)導(dǎo)對(duì)墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面,。但是其發(fā)展速度極快,。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資,，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè),、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“xxx”規(guī)劃和國家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到,，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位,，可見政策的傾斜和對(duì)墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視,。因此，墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。

11月8日上午,，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部,。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號(hào),，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下,，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè),。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉,、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大,、實(shí)力最強(qiáng),、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(b型),，該項(xiàng)目將分兩期建建成,，總投資達(dá)幾百萬元人民幣，具備較強(qiáng)的辦事能力,，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝,，投資額為200多萬元人民幣,，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫,、600平方米重箱堆場(chǎng),、1500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣,，主要建設(shè)物流分撥,、配送中心、零配件采購中心,、物流增值服務(wù)加工中心等,。與此同時(shí)，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息,、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息,、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。

接著,，管理還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問題,，比如那些貨運(yùn)部、信息部等,，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證,，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子,、一臺(tái)電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展,。他們希望政府應(yīng)及時(shí)制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范,、整合,、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路,。我圍繞“物流外包,、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題,，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋,。他的知識(shí)淵博、談吐風(fēng)趣,，讓我們受益非淺,、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場(chǎng)和物流中心,。

(四)實(shí)習(xí)調(diào)查感想

經(jīng)過一周多的實(shí)習(xí),，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界,，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛,、無聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少,。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理層人才往往需求較少,。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺得無事可做了,，其實(shí)我們的路很長，道很遠(yuǎn),。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇十二

成績徐州工程學(xué)院管理學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí) 習(xí) 名 稱 學(xué) 專 班 院 業(yè) 級(jí)配送中心規(guī)劃與管理課程設(shè)計(jì) 管理學(xué)院 物流工程 10 物流 2 班學(xué) 生 姓 名 學(xué) 號(hào) 201015152 蘇寧配送中心實(shí) 習(xí) 地 點(diǎn) 指 導(dǎo) 教 師實(shí)習(xí)起止時(shí)間：20xx 年 12 月 18 日至 20xx 年 12 月 25 日徐州工程學(xué)院管理學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告 （實(shí)習(xí)報(bào)告包括以下主要內(nèi)容：實(shí)習(xí)目的和要求,、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容、實(shí)習(xí)總結(jié)等）

對(duì)徐州蘇寧配送中心進(jìn)行參觀,，切身體會(huì)物流配送中心的運(yùn)轉(zhuǎn)模式,，對(duì)課堂 上學(xué)習(xí)的理論知識(shí)進(jìn)行深化， 同時(shí)根據(jù)所學(xué)知識(shí),，對(duì)蘇寧配送中心存在的小缺點(diǎn) 提出自己的整改意見，對(duì)其合理的優(yōu)化,。

1、了解配送中心進(jìn)出貨的流程,。

2,、了解配送中心應(yīng)用的搬運(yùn)設(shè)備。

3,、了解配送中心的布局規(guī)劃,。

4,、了解配送中心基本的貨品儲(chǔ)存方式,。

一、徐州蘇寧電器配送中心簡介

徐州蘇寧電器配送中心于 20xx 年 6 月開工建設(shè),，位于徐州新區(qū)物流園區(qū)，物 流園占地 194 畝,，20xx 年 11 月投入使用,，目前已有建筑面積 5.8 萬平方米，其 中倉庫面積 3.8 萬平方米,，正式投產(chǎn)后可支持 50 億元銷售額的產(chǎn)品配送,，配送 中心可輻射周圍 200 公里的業(yè)務(wù),。

二、貨態(tài)分析

1,、配送中心存儲(chǔ)的貨品 家電類：電視,、洗衣機(jī)、冰柜冰箱,、電腦等 數(shù)碼類：手機(jī),、數(shù)碼相機(jī)、音響等 其他：廚衛(wèi),、辦公用品,、小家電等

2、主要業(yè)務(wù) 負(fù)責(zé)網(wǎng)購這類零單貨品的配送 負(fù)責(zé)門店貨品的配送 滿足一定區(qū)域內(nèi)的貨品配發(fā),、調(diào)換 3,、貨物的存儲(chǔ) 所有貨品外層均要用紙箱包裝，后對(duì)其進(jìn)行分類整理,，每種貨品有專門的貨架進(jìn)行儲(chǔ)存,。

三、徐州蘇寧電器配送中心的現(xiàn)狀

1,、徐州蘇寧電器配送中心平面圖

2,、收貨

卸貨時(shí)蘇寧配送中心應(yīng)用的工具有內(nèi)燃機(jī)叉車、電力叉車,、液壓叉車,，主要 對(duì)入庫貨品進(jìn)行外包裝的檢查， 看是否有包裝破損,，另外還需要對(duì)貨品與單據(jù)的 對(duì)照,，查檢數(shù)量、種類是否正確,。對(duì)于外包裝有損壞的貨品則要逐級(jí)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo),， 確認(rèn)是否要開箱驗(yàn)貨。配送中心的月臺(tái)寬大約 5 米,，很方便叉車這種作業(yè)工具的 運(yùn)行,，此外，5 米寬的寬敞月臺(tái)能夠暫時(shí)存放相當(dāng)一批的貨品,，但由于配送中心 的貨物價(jià)值較高,，對(duì)于在月臺(tái)暫時(shí)存放的貨品需要專人看管、及時(shí)入庫,。

3,、揀貨

揀貨時(shí)用的叉車可將在 10 米高得貨架上的貨物安全取下運(yùn)至發(fā)貨暫存區(qū)， 對(duì) 于放在低空的貨品則直接用普通叉車或是人工液壓叉車將貨品運(yùn)送到位。

4,、存儲(chǔ)貨架

蘇寧配送中心應(yīng)用高層貨架存放貨品,，這些貨架高度可達(dá) 10 米，這樣的立體 化倉庫大大提高了倉庫單位面積的倉儲(chǔ)能力,。倉庫的貨品運(yùn)輸快,，庫房內(nèi)有專用 叉車等搬運(yùn)機(jī)械， 此外高層貨架可以拆卸調(diào)整升降,，可通過多條巷道上下左右連 續(xù)作業(yè)裝取任何一個(gè)回家的貨品,。

5、對(duì)訂單的處理

當(dāng)接到客戶的訂單,，工作人員迅速對(duì)訂單上的貨品進(jìn)行查找揀選,，確認(rèn)庫內(nèi)是否有此類貨品、此貨品的放置位置,、此貨品現(xiàn)有的庫存量,，假如配送中心對(duì)此 貨品的庫存量為零， 則立即向供應(yīng)商取得聯(lián)系,，雙方協(xié)商盡最大可能在最短的時(shí) 間內(nèi)將所需貨品運(yùn)輸?shù)轿?，并且向客戶做出合理解釋?/p>

6、信息化的使用

工作人員手中有便攜式數(shù)據(jù)終端,，一般包括一個(gè)掃描器,、一個(gè)體積小但 功能很強(qiáng)并有存儲(chǔ)器的計(jì)算機(jī)、一個(gè)顯示器和供人工輸入的鍵盤 ,，它是一 種多功能的數(shù)據(jù)采集設(shè)備,。通過對(duì)貨品條形碼的掃描，可將整個(gè)物流配送中心 入庫,、庫存,、要出庫的貨品的數(shù)量、位置等信息通過射頻通信技術(shù)傳送到主計(jì) 算機(jī),，整個(gè)配送中心擁有網(wǎng)絡(luò)的支持,，這樣就實(shí)現(xiàn)了信息的共享。

7,、發(fā)貨

蘇寧的這個(gè)配送中心有專門的發(fā)貨暫存區(qū),，每個(gè)暫存區(qū)大概可以放置 8 個(gè)標(biāo) 準(zhǔn)托盤，暫存區(qū)和這些托盤上都有條碼,，可以對(duì)貨品的位置,、數(shù)量進(jìn)行記錄。

對(duì)于要直接進(jìn)入蘇寧門店的大件量多這類的貨品,， 配送中心主要采用廂式貨車配 送,，貨品完全裝入車的箱內(nèi)，可以有效的避免運(yùn)輸途中的意外破壞，這種車運(yùn)輸 能力較強(qiáng),， 送一次貨即可補(bǔ)充門店一段時(shí)間內(nèi)的貨品量的要求。而對(duì)于向有些人 在蘇寧易購上買的買的商品,， 則采取了更為靈活機(jī)動(dòng)的配送方式,，對(duì)于這些小批 量、零散的貨品,，配送中心采用：二輪摩托車,、三輪摩托車、面包車,、小型廂式 貨車結(jié)合的配送方式,， 這幾種交通工具的利用，很好的減少了配送過程中因?yàn)榻?通問題產(chǎn)生的時(shí)間浪費(fèi),，縮短了配送時(shí)間,，提高了客戶的滿意程度。

8,、作業(yè)時(shí)間

徐州蘇寧配送中心采用朝八晚五的上班時(shí)間制,，中午可以有一個(gè)小時(shí)的用餐 休息時(shí)間， 在這段時(shí)間內(nèi)隨時(shí)可能有車輛的進(jìn)入和出發(fā),，沒有相對(duì)固定的進(jìn)出貨 作業(yè)時(shí)間,， 在中午工作人員的休息時(shí)間假若有進(jìn)貨、出貨的車輛到達(dá)則必須排隊(duì) 等待,。

四,、對(duì)蘇寧電器物流配送中心提出的建議

1、改進(jìn)收貨作業(yè) 驗(yàn)收記錄是進(jìn)行商品驗(yàn)收的重要書面記載,，內(nèi)容一般包括：收發(fā)貨單位名稱,，憑證號(hào)碼，實(shí)收商品數(shù)量,、規(guī)格,、質(zhì)量，數(shù)量差額和質(zhì)量不符程度,，驗(yàn)收日期,、 地點(diǎn)、 驗(yàn)收人等,。

為了高效率地完成每次卸貨作業(yè),， 管理人員必須事先做好準(zhǔn)備

掌握大略的到貨日、商品品種,、貨量及送貨車型式,；盡可能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)送貨車到達(dá) 日程；配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問題；為方便卸貨及搬運(yùn),，計(jì)劃貨車的 停車位置,；預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置。

其中,， 時(shí)間安排是收貨控制的重要問題,，一定要避免收貨在時(shí)間上過度集中， 因?yàn)槭肇洉r(shí)間太集中會(huì)使作業(yè)人員無法對(duì)所進(jìn)商品進(jìn)行合理有序的處理,， 如何連 接送貨與儲(chǔ)存兩者間的三種形式轉(zhuǎn)換是重要的,。首先可以采用這樣的方式：進(jìn)貨 與儲(chǔ)存都是同一種形式， 可以原封不動(dòng)地將商品轉(zhuǎn)入儲(chǔ)存區(qū),； 另外當(dāng)送貨是托盤,、 箱子形式， 而儲(chǔ)存要求是小包和箱子形式時(shí),，則必須在卸貨點(diǎn)把托盤和箱子拆裝 后并以小包的形式放在輸送機(jī)上,，從而進(jìn)入儲(chǔ)存區(qū)。其次當(dāng)送貨是小包或箱子的 形式,，而儲(chǔ)存要求是托盤形式時(shí),，則必須首先把小包或箱子放在托盤上，或把小 包放入箱子之后再儲(chǔ)存,。

商品的核驗(yàn)必須及時(shí),、迅速、準(zhǔn)確,，做到隨時(shí)進(jìn)貨隨時(shí)驗(yàn)收,。核驗(yàn)商品數(shù)量 的方法很多，可以采用這幾種方法：直接法或障蔽法,，或者兩者合并式的半障蔽 法,。

直接核對(duì)法。即根據(jù)送貨單逐項(xiàng)核對(duì)進(jìn)貨數(shù)量,，這是最普遍使用的方法,。直 接核對(duì)法的優(yōu)點(diǎn)是：除了在送貨單上逐項(xiàng)作記號(hào)外，不必作任何文件,，驗(yàn)收員的 工作快速而方便,； 如果送貨單與驗(yàn)收員的記錄不符時(shí)， 驗(yàn)收員可很快地重新核對(duì),； 在送貨單上都寫有商品的品名,，驗(yàn)收員不必再花時(shí)間猜想。

障蔽核對(duì)法,。這是驗(yàn)收員先不看送貨單,，而是邊驗(yàn)貨邊制單,，驗(yàn)收完后再與 送貨單核對(duì)，檢查有無錯(cuò)漏短缺,。這種方法工作量較大,，所需時(shí)間較長，如果出 現(xiàn)差異,，重新核對(duì)會(huì)托延很長時(shí)間,，但它能讓驗(yàn)貨員更認(rèn)真、更仔細(xì)核對(duì),，遺漏 現(xiàn)象較少發(fā)生。

半障蔽核對(duì)法,。這是綜合直接法和障蔽法兩者的優(yōu)點(diǎn)而設(shè)計(jì)的,。驗(yàn)收員使用 一張訂貨單副本，上面除了數(shù)量之外,，所有內(nèi)容都包括其中,。驗(yàn)收員邊核對(duì)邊填 上數(shù)量， 再與送貨單上的數(shù)量核對(duì)無誤后簽單,。這種方法不僅可以免去煩瑣的制單工作,，同時(shí)由于單上沒寫明數(shù)量，故要求驗(yàn)收員必須很仔細(xì)的核對(duì),。

2,、引入自動(dòng)化立體倉庫 自動(dòng)化立體倉庫可以徹底改變了倉儲(chǔ)行業(yè)勞動(dòng)密集、效率低下的落后面貌,， 而且大大拓展了倉庫功能,，使之從單純的 保管型向綜合的流通型方向發(fā)展。自 動(dòng)化立體倉庫是用高層貨架儲(chǔ)存貨物,，以巷道堆垛起重機(jī)存取貨物,，并通過周圍 的裝卸搬運(yùn)設(shè)備，自動(dòng)進(jìn)行出入庫存取作業(yè)的倉庫,。貨架長度大,、排列數(shù)多、巷 道窄,，故密度高,；巷道機(jī)上裝有各種定位的檢測(cè)器和安全裝置，保證巷道機(jī)和貨 叉能高速,、精確,、安全地在貨架中取貨。

3,、建立運(yùn)輸調(diào)度管理體系 要建立合理的車輛調(diào)度管理體系,，就要引入車輛調(diào)度管理系統(tǒng),，它采用先進(jìn) 的信息通訊技術(shù)，收集道路交通的動(dòng)態(tài),、靜態(tài)信息,，并進(jìn)行實(shí)時(shí)地分析，并根據(jù) 分析結(jié)果安排車輛的行駛路線,，出行時(shí)間,，以達(dá)到充分利用有限的運(yùn)輸資源，提 高車輛的使用效率,，同時(shí)也可以了解車輛運(yùn)行情況,，加強(qiáng)車輛的管理。

車輛調(diào)度管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車進(jìn)出場(chǎng),，信息自動(dòng),、準(zhǔn)確、遠(yuǎn)距離,、不停 車采集,， 使調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握運(yùn)輸車輛進(jìn)出的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。通過實(shí)施該系統(tǒng)可 有效提高流動(dòng)貨物的管理水平,， 對(duì)采集的數(shù)據(jù)利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行研究分析,，可以掌 握車輛運(yùn)用規(guī)律， 杜絕物流車輛管理中存在的漏洞,。應(yīng)用智能稱重管理系統(tǒng)可提 高稱重效率,， 減少車輛在待檢處的停留等待，同時(shí)通過車號(hào)自動(dòng)識(shí)別和精確計(jì)量 可有效地防止了人為舞弊給帶來的經(jīng)濟(jì)損失,。此外,，系統(tǒng)實(shí)施后還大大降低了工 作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和人工稱重的失誤率。

4,、合理裝配,、提高車輛裝載效率 研究各類車廂的裝載標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)不同貨物和不同包裝體積的要求,合理安排裝 載順序,努力提高裝載技術(shù)和操作水平,力求裝足車輛核定噸位。

根據(jù)客戶所需要的貨物品種和數(shù)量,調(diào)派適宜的車型承運(yùn),這就要求配送中心 根據(jù)經(jīng)營商品的特性,配備合適的車型結(jié)構(gòu),。實(shí)習(xí)總結(jié)

通過本次對(duì)徐州蘇寧電器配送中心的參觀實(shí)習(xí),，我對(duì)配送中心的整體布局有 了比較深刻的了解，看到了真正的物流設(shè)備,，學(xué)到了課本上沒有的知識(shí),，認(rèn)識(shí)到 當(dāng)今的物流從業(yè)者不僅要有過用的理論知識(shí)，也要注重培養(yǎng)個(gè)人的實(shí)際操作能 力,。理論結(jié)合實(shí)踐,，通過親身體會(huì)提高自己的應(yīng)用技能。指導(dǎo)

教師

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年 月 日

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇十三

通過模擬供應(yīng)鏈運(yùn)作,，讓我們體會(huì)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的關(guān)系及其各自的功能,，掌握物流,、信息流、資金流的內(nèi)容與流向,，構(gòu)建起對(duì)供應(yīng)鏈框架和運(yùn)作流程的基本認(rèn)識(shí),，進(jìn)一步體會(huì)各種供應(yīng)鏈運(yùn)作模式。

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,；為更好的了解這門學(xué)科,；為以后專業(yè)打下基礎(chǔ)為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；讓我們對(duì)中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí),。

通過實(shí)踐,，可以使我們深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法,、和步驟,；充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性，讓我們對(duì)物流有了新的認(rèn)識(shí),。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思，總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的不足,，在實(shí)踐中研究,，再實(shí)踐，不斷循環(huán),，不斷更新,，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,。

實(shí)訓(xùn)階段：第一周我們進(jìn)行沙盤實(shí)訓(xùn),，第二周我們企業(yè)行業(yè)資料查詢。 我對(duì)“錦程國際物流集團(tuán)”進(jìn)行了調(diào)查,，錦程國際物流集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)立于1990年6月,，主要為客戶提供門到門的全程國際物流服務(wù)，是中國最大的國際物流企業(yè)之一,。

著“先做資源整合,，再做產(chǎn)業(yè)整合”的發(fā)展戰(zhàn)略，錦程國際物流集團(tuán)以獨(dú)特的經(jīng)營理念和不懈的創(chuàng)新精神,，借鑒連鎖經(jīng)營的商業(yè)模式,，在國內(nèi)主要口岸城市、內(nèi)陸大中型城市以及國外設(shè)有200多家集團(tuán)成員企業(yè),，與數(shù)十家國內(nèi)外大型船公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,，與海外三百余家國際物流企業(yè)保持著長期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，形成了覆蓋全球的國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

程國際物流集團(tuán)在實(shí)體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)基礎(chǔ)上,，組建了錦程全球訂艙中心,，對(duì)進(jìn)出口海運(yùn)集裝箱箱量資源進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)集中采購,。錦程全球訂艙中心是行業(yè)內(nèi)第一家呼叫中心,，為客戶提供24小時(shí)即時(shí)服務(wù)，是目前行業(yè)內(nèi)最大規(guī)模的面向全球的呼叫中心,，日受理量超過1.5萬次,；同時(shí)，開通了第一家全球訂艙中心網(wǎng)站,，為客戶提供全航線,、低成本的專業(yè)訂艙服務(wù)和全航線運(yùn)價(jià)咨詢服務(wù)，從而為客戶降低了物流成本,，提高了企業(yè)競(jìng)爭能力,。目前，錦程全球訂艙網(wǎng)站擁有近50萬企業(yè)會(huì)員,。 程國際物流集團(tuán)在管理上與國際接軌,，20xx年通過了iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證；并成為cifa（中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)）副會(huì)長單位,、fiata（國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)）聯(lián)系會(huì)員,。20xx年，成為東北地區(qū)首家達(dá)到aaaaa國家標(biāo)準(zhǔn)的綜合物流企業(yè),；20xx年,，被cifa評(píng)定為貨代物流行業(yè)最高信用等級(jí)（aaa）企業(yè)。20xx年,，經(jīng)國家工商行政管理總局審核批準(zhǔn),，“錦程”商標(biāo)被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，這也是物流行業(yè)首個(gè)中國馳名商標(biāo),；同時(shí),，錦程全球訂艙中心項(xiàng)目成為被列入國家“倍增計(jì)劃”的第一個(gè)物流項(xiàng)目。憑借著出色的業(yè)績和良好的信譽(yù),，錦程國際物流集團(tuán)先后榮獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)：20xx年在中國物流百強(qiáng)企業(yè)評(píng)選中排名第五名,；20xx年在“20xx年度中國國際貨代物流百強(qiáng)”評(píng)比中綜合實(shí)力排名第五名，民營第一名,。

錦程國際物流集團(tuán)未來戰(zhàn)略發(fā)展的總目標(biāo),，是使錦程發(fā)展成為一個(gè)覆蓋全球的以實(shí)體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，為客戶提供網(wǎng)上在線服務(wù)的國際化綜合物流集團(tuán),，即依托錦程全球的實(shí)體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),，集合遍布全球的客戶資源進(jìn)行分類，集中采購,，為客戶提供從采購到運(yùn)輸“一站式”的綜合物流服務(wù),，年?duì)I業(yè)收入超千億元,，成為在全球擁有龐大客戶資源和運(yùn)輸資源的最具競(jìng)爭力的現(xiàn)代綜合物流服務(wù)商之一。

erp沙盤模擬實(shí)訓(xùn)： 作為一名企劃總監(jiān),，我要對(duì)公司的規(guī)劃事情負(fù)責(zé),，特別是在公司的啟動(dòng)階段。作為一名企劃總監(jiān),，也要對(duì)公司的未來發(fā)張負(fù)責(zé),。所以公司運(yùn)作、市場(chǎng),、戰(zhàn)略,、財(cái)務(wù)，原材料采購,，廣告的投放等等,，這一切都落到了我的肩上。erp模擬實(shí)訓(xùn)剛開始時(shí),，老師讓我們每個(gè)小組給自己的公司起個(gè)名字,，因?yàn)檫@關(guān)系到一個(gè)公司的形象和名譽(yù)，所以我認(rèn)為必須要取一個(gè)有響亮的名字,，起碼在氣勢(shì)就要嚇到其他小組,，認(rèn)真斟酌后，我們團(tuán)隊(duì)一致贊成取名為：博遠(yuǎn)股份有限公司,，秉著“服務(wù)第一，質(zhì)量第一”的經(jīng)營理念大膽決策與創(chuàng)新,。我們公司的口號(hào)是：“精誠所至,，金石為開；行業(yè)老大,，唯我金霸”,！讀一遍感覺超有霸氣，還有點(diǎn)押韻,。在團(tuán)隊(duì)介紹時(shí),，就感覺我們組很團(tuán)結(jié)，也只有我們組最默契,。

一周的erp沙盤模擬實(shí)訓(xùn),，在不知不覺中畫上了完美的句號(hào)。學(xué)校安排我們實(shí)訓(xùn),，其中主要的內(nèi)容有：體會(huì)了解現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)作,、經(jīng)營過程；認(rèn)知市場(chǎng),、產(chǎn)品的定位財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容及經(jīng)營核算等,。通過這次實(shí)訓(xùn),，了解真實(shí)企業(yè)的運(yùn)營過程，身臨其境的進(jìn)行操作,，真正感受一個(gè)企業(yè)經(jīng)營者直面市場(chǎng)競(jìng)爭的精彩與殘酷,，承擔(dān)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任，也學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的東西,，深切體會(huì)到團(tuán)隊(duì)的精神以及商業(yè)中的合作關(guān)系,，認(rèn)知了企業(yè)各個(gè)管理經(jīng)營人的不易與艱辛。

在這次實(shí)訓(xùn)中,，作為企劃總監(jiān)的我,，體會(huì)最深，也挺滿意自己的表現(xiàn),，另外,，通過實(shí)訓(xùn)，認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代企業(yè)以銷定產(chǎn)的全部流程,，了解企業(yè)管理中各個(gè)環(huán)節(jié)的活動(dòng)及功能,，感受企業(yè)盈利實(shí)訓(xùn)過程，初步了解財(cái)務(wù)報(bào)告的各要素,，以及制作過程等,。

1、企業(yè)運(yùn)營過程：

第一年和第二年,，我們組的決策是：大力投資新的生產(chǎn)線,，我們?cè)趦赡昶陂g新添了四條柔性線，將三條手工全部換成全自動(dòng),。之后老師看了后,，說我們組的柔性線太多了，有點(diǎn)浪費(fèi),，但是我們卻不這么認(rèn)為,，因?yàn)槲覀兊囊笫潜仨氺`活，這樣完全可以根據(jù)訂單生產(chǎn),，做到零庫存,。因?yàn)橥顿Y生產(chǎn)線耗費(fèi)了很多的資金，所以我們決定租用廠房,，第一年末的40m長貸全部用于投資生產(chǎn)線,，剩下的貸款額度貸短貸，作為應(yīng)急用,。同時(shí)研發(fā)各種產(chǎn)品,，開拓各種市場(chǎng)。做到產(chǎn)品的多樣性。

第三年,，因?yàn)榍皟赡甏蠖嘤糜谕顿Y生產(chǎn)線,，所以銷售額不多，導(dǎo)致資金不夠用,，所以第二年末的時(shí)候,，我們將廠房抵押。繼續(xù)研發(fā)產(chǎn)品和開拓市場(chǎng),。今年有一些失誤,，營銷總監(jiān)拿訂單太多了，最終導(dǎo)致用柔性線生產(chǎn)廉價(jià)的訂單,，造成很大的浪費(fèi),。

第四年，由于各種產(chǎn)品都可以銷售了,，各種市場(chǎng)也都開拓完整了,。相比而言，我們組的生產(chǎn)能力是最強(qiáng)和最靈活的,，所以我們可以根據(jù)訂單生產(chǎn)所需的產(chǎn)品,，這是我們組一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)。于是我們今年廣告的投放也相對(duì)多點(diǎn),，很幸運(yùn),，我們的銷售額是最多的。但是,，當(dāng)財(cái)務(wù)做完報(bào)表后,，我們才發(fā)現(xiàn)，雖然我們的銷售額是最多的,，但是凈利潤卻不是最多的,。經(jīng)過一番思考，明白了其中的原因：因?yàn)樯a(chǎn)線是柔性的,，所以每年的折舊費(fèi)很多,，維護(hù)費(fèi)也多,，今年的廣告費(fèi)也不少,，另外，我們的廠房沒有買過,，所以每年也就比別的小組多付了一些租用費(fèi),。

第五年，各種市場(chǎng)與產(chǎn)品競(jìng)爭越來越激烈了,，考慮到很多組應(yīng)該會(huì)投放大量的廣告,，所以我們組決定，今年到年末的時(shí)候必須要庫存利潤較高的ruby和saphire產(chǎn)品。當(dāng)然,，今年的利潤也就不是很多,，但也不是最少的。

第六年,，激動(dòng)人心的最后一年,。公司的每個(gè)成員都做好了作戰(zhàn)的決策，身上的每個(gè)細(xì)胞都做好了應(yīng)戰(zhàn)的準(zhǔn)備,。我們的營銷總監(jiān)跟我們的生產(chǎn)總監(jiān)今年對(duì)于廣告的投放做了很詳細(xì)的分析,，財(cái)務(wù)方面之前也做好了資金的預(yù)算。真是皇天不負(fù)有心人??！當(dāng)訂單放在桌上時(shí)，所有人都暗喜,，銷售額居然是382m,。但是經(jīng)過生產(chǎn)總監(jiān)計(jì)算后，有5個(gè)b2生產(chǎn)不出來,，最終從別的小組買5個(gè),，防止交罰金。波波折折后,，財(cái)務(wù)報(bào)表出來后,，利潤達(dá)到90m,凈利潤是60m，所有者權(quán)益一從去年的87m增加到147m,，總排名

2,、經(jīng)營感受：

戰(zhàn)略意識(shí)： 我認(rèn)為作為一名總經(jīng)理，首先必須有戰(zhàn)略意識(shí),，其中包括敏銳的眼光和洞察力,，對(duì)公司的生存和發(fā)展必須要有明確的方向和目標(biāo)，ceo的決策很大程度上決定了公司以后的經(jīng)營業(yè)績,。比如：在開始年就必須規(guī)劃好整個(gè)六年的戰(zhàn)略部署,，要在哪一年生產(chǎn)什么產(chǎn)品，哪一年占領(lǐng)哪個(gè)市場(chǎng),。erp沙盤模擬實(shí)訓(xùn)是一個(gè)競(jìng)爭性很強(qiáng)的比賽,，每一個(gè)戰(zhàn)略的錯(cuò)誤都影響著整個(gè)公司局勢(shì)的走向。所以作為總經(jīng)理一定要認(rèn)真仔細(xì)地做好戰(zhàn)略規(guī)劃,。

管理者素質(zhì)：首先,，企業(yè)之間充滿了激烈的競(jìng)爭，它是面向市場(chǎng)的,，而市場(chǎng)是多變的,，有些時(shí)候甚至是不可預(yù)測(cè)的,。所以企業(yè)很有可能會(huì)陷入進(jìn)退維谷的困境,，這就要求管理者要有良好的素質(zhì),，具體包括危機(jī)意識(shí),、責(zé)任心和抗壓能力。在企業(yè)的運(yùn)營過程中,，難免會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤,，作為公司的企劃總監(jiān)，勇于面對(duì),，敢于改正,，力爭挽回，如果一味地追究責(zé)任,，反而引起下屬的反感,，造成團(tuán)隊(duì)不和諧，最終不利于企業(yè)自身的發(fā)展,。

團(tuán)隊(duì)合作精神：我認(rèn)為這一點(diǎn)在我們這一組體現(xiàn)得淋漓盡致,，我們公司共有7個(gè)成員，大家各有所長,。我們經(jīng)常會(huì)一起商量,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和討論一步計(jì)劃，這是其他組所不能相比的,，和諧的團(tuán)隊(duì),，是確保我們成功的關(guān)鍵。所以一個(gè)好的公司必須要有團(tuán)隊(duì)合作的精神,。獨(dú)斷專行是危險(xiǎn)的,，是公司絕不可取的。

3,、總結(jié)感觸：

管理一間公司真的很不容易,，從資本、資產(chǎn),、損益的來源,、企業(yè)資產(chǎn)與負(fù)債和權(quán)益的結(jié)構(gòu)，企業(yè)經(jīng)營的利潤和成本關(guān)系,。如果我們做錯(cuò)了其中的一個(gè)程序,，很容易讓公司損失，所以要很認(rèn)真地去做好每一個(gè)程序,，不容許出現(xiàn)差錯(cuò),。

這次的erp沙盤模擬實(shí)訓(xùn)能夠取得第一名的成績,，心里當(dāng)然是很高興,，在此，我要真誠的感謝陪我一起走過六年的團(tuán)隊(duì)，因?yàn)樗麄兊牟晦o辛苦,，認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和一些明智的決策,，才有了我們博遠(yuǎn)股份有限公司如此輝煌的業(yè)績。為了這次實(shí)訓(xùn)比賽,，我們每個(gè)人都付出了很多,，突然感覺，能夠拼盡全力去做一件事情是很幸福的,，這幾天的所有感受都刻在了心靈的最深處,，無論是悲傷的還是快樂的，自認(rèn)為我們表現(xiàn)的都很帥,，我為我自己,，為我們小組的每個(gè)成員感到無比的自豪和驕傲！

河北愛普醫(yī)藥藥材有限公司坐落于河北省石家莊市國家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)天山大街266號(hào)方科技園內(nèi),，享有便利的信息和交通優(yōu)勢(shì),。公司成立于20xx年3月，5月份通過了河北省藥監(jiān)局g s p認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)檢查,，7月份取得了認(rèn)證證書,。公司注冊(cè)資金3266萬元。公司經(jīng)營進(jìn)口,、國產(chǎn),、合資廠家不同規(guī)格的各類中西成藥、化學(xué)藥品,、醫(yī)療器械,、化學(xué)制劑、保健用品等7000多個(gè)品種,，其中區(qū)域優(yōu)勢(shì)品種就有500

余種,。

公司秉承“誠實(shí)守信、穩(wěn)健經(jīng)營,、務(wù)實(shí)創(chuàng)新,、追求卓越”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持以戰(zhàn)略管理為核心,以業(yè)績提升為目的,以規(guī)模管理手段為內(nèi)容,持續(xù)觀念創(chuàng)新,，制度創(chuàng)新,，管理創(chuàng)新，以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，以品牌和文化為根本,，以效益為中心。公司本著以客戶為核心的個(gè)性化服務(wù)理念,，以健全的質(zhì)量體系,、快捷的速度,、最低的成本和完善的服務(wù)，滿足客戶的需求,，以完善的基礎(chǔ)設(shè)施和專業(yè)化服務(wù),，贏得了客戶的長期信賴。公司還建立了科學(xué)的選人用人機(jī)制,，對(duì)內(nèi)公平,，對(duì)外開放，營造良好的人際氛圍,。用企業(yè)的價(jià)值觀來塑造人,、凝聚人。用企業(yè)的戰(zhàn)略鼓舞人,，實(shí)現(xiàn)人力資源的最佳配置,，為員工提供施展才華的平臺(tái)。通過經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高,、銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋面的擴(kuò)大,，迅速提升區(qū)域競(jìng)爭力，截止20xx年底實(shí)現(xiàn)銷售收入15億元,。

經(jīng)過近五年的積累和開拓,，公司與一大批藥品生產(chǎn)企業(yè)和供應(yīng)商形成了良好的合作關(guān)系。20xx年公司將簽訂一級(jí)區(qū)域代理協(xié)議十幾家,，二級(jí)區(qū)域代理協(xié)議近百家,。同時(shí)，公司與國內(nèi)外上百家生產(chǎn)廠家和商業(yè)公司建立了持久穩(wěn)定的合作關(guān)系,，極大的支持了公司在品種,、價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)地位。公司也建立起了一支戰(zhàn)斗力強(qiáng)大的采購隊(duì)伍,。這支隊(duì)伍在公司強(qiáng)有力的銷售網(wǎng)絡(luò)的支持下,，連續(xù)完成了梳理供應(yīng)商、優(yōu)化采購渠道,、確立愛普采購模式等幾次重大調(diào)整,，使得公司在采購渠道、采購品種,、采購量的把握上全部實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化管理,，減少了人為因素，實(shí)現(xiàn)了公司采購的品種更全,、價(jià)格更低,、速度更快的目標(biāo)。

公司還具有良好的終端網(wǎng)絡(luò),，在全省已與一千多個(gè)藥房,，九百多個(gè)廠礦醫(yī)院,、軍區(qū)干休所、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站以及個(gè)體門診建立了良好的業(yè)務(wù)往來,。針對(duì)石家莊市區(qū)，公司專門成立了市內(nèi)配送庫,，配有21名員工,，11部車輛專門配送，保證藥品在二十四小時(shí)內(nèi)配送到位,，贏得了客戶的一致好評(píng),。

在未來的幾年里，經(jīng)過跨躍式的發(fā)展我公司將成為華北地區(qū)網(wǎng)絡(luò)最大,、配送最快,、實(shí)力最強(qiáng)、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益最好的醫(yī)藥批發(fā)企業(yè),。

蘇寧電器1990年創(chuàng)立于中國南京,，是中國3c（家電、it,、消費(fèi)類電子）家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者,，國家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一，中國最大的商業(yè)零售企業(yè),，名列中國民營企業(yè)前三強(qiáng),、中國企業(yè)500強(qiáng)第51位，品牌價(jià)值728.16億元,。

20xx年7月,，蘇寧電器（002024）在深交所上市，成為國內(nèi)首家ipo上市的家電連鎖企業(yè),，市場(chǎng)價(jià)值位居全球家電連鎖企業(yè)前列,。20xx年銷售規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)1800億元，目前員工17萬人,。

本著穩(wěn)健快速,、標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)制的開發(fā)方針，蘇寧電器采取“租,、建,、購、并”立體開發(fā)模式,，20xx年,，通過海外并購，蘇寧順勢(shì)進(jìn)入中國香港和日本市場(chǎng),，拓展國際化發(fā)展道路,。截至20xx年底,，蘇寧在中國大陸300多個(gè)城市開設(shè)了近1700家連鎖店。

與此同時(shí),，蘇寧電器堅(jiān)持線上線下同步開發(fā),，自20xx年旗下電子商務(wù)平臺(tái)“蘇寧易購”升級(jí)上線以來，產(chǎn)品線由家電拓展至百貨,、圖書,、虛擬產(chǎn)品等，迅速躋身中國b2c前三,，目標(biāo)到20xx年銷售規(guī)模3000億元,，成為中國領(lǐng)先的b2c品牌。

企業(yè)的基本法以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，持續(xù)增強(qiáng)企業(yè)盈利能力,，多元化，連鎖化,，信息化,，追求更高的企業(yè)價(jià)值；以顧客為導(dǎo)向,，持續(xù)增強(qiáng)企業(yè)控制能力,，重目標(biāo)，重執(zhí)行,，重結(jié)果,，追求更高的顧客滿意；矢志不移,，持之以恒,，打造中國最優(yōu)

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇十四

本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這段時(shí)間來在超市的物流部門實(shí)習(xí),，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多,，下方是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告！

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到__超市的物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí),。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國的物流業(yè)能有更深的懂得,。

了解物流的特色,，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行剖析,。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的看法。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑,，我國的物流行業(yè)得到敏捷發(fā)展,。固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課,。對(duì)于物流,，我只是明白它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合,。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡略,。透過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí),。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá),，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度,。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合,。在那里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè),，搬場(chǎng)公司，不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你,。

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利,，不能延誤客戶的時(shí)光,，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道,，以免倒塌,。

2、要嚴(yán)厲依照倉儲(chǔ)治理的請(qǐng)求,，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽,，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn),，不要堆積在倉庫中,，揮霍倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到,。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫,，使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。

3,、目前物流中心正面臨很多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流,，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%,，如何把利潤搞上往,。面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑒國外的物流策略,，進(jìn)步自我企業(yè)的效益,。

4、倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一,；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高

建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設(shè)備,、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn),；簡化作業(yè)流程,；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低,；為職工帶給方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

透過這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的好處。十分感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),，讓我收益匪淺,。也十分感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ),。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇十五

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年4月30日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxx物流公司

實(shí)習(xí)目的：了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能,，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí),；掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運(yùn)輸,，倉儲(chǔ),，包裝，裝卸搬運(yùn),，配送,，信息處理等基本的物流作業(yè)功能,；理解本課程理論知識(shí)和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識(shí),，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

實(shí)習(xí)方式：采用實(shí)地參觀的方式,，集體參觀丹尼斯物流配送中心,，聽專業(yè)人員的介紹及報(bào)告、查閱相關(guān)資料,、上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)等并整理資料討論,，使我們獲得對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的感性認(rèn)識(shí)，并總結(jié)

一.實(shí)習(xí)公司簡介：

物流公司：該公司自20xx年11月開始設(shè)計(jì),，位于航海路第一大街,，并于20xx年10月破土動(dòng)工，20xx年5月投入使用,。其配送能力可同時(shí)滿足30家大賣場(chǎng),，200家便利店需求，配送距離可達(dá)半徑300公里范圍,。

其倉庫總占地面積105畝,，，擁有兩座現(xiàn)代化庫房,，合計(jì)24000平方米,。 建筑主體高13米，采用鋼結(jié)構(gòu)主體。

物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局20xx年1月成立的企業(yè),。經(jīng)過五年多的探索,，現(xiàn)已擁有七個(gè)公司和一個(gè)倉庫，總資產(chǎn)1.2億,，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為龍頭,，以材料和設(shè)備銷售為支柱，以培訓(xùn),、綠化,、咨詢服務(wù)為輔助，多元經(jīng)營,、共同發(fā)展的集團(tuán)企業(yè),。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)260多個(gè)、配送基地4個(gè),、配送車輛600余輛,、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米（省內(nèi)同行業(yè)第一）,。業(yè)務(wù)覆蓋河南,、陜西、湖北,、河北,、上海、山東,、山西,、安徽、甘肅,、湖南全境,，輻射整個(gè)中西部地區(qū)。

二.實(shí)習(xí)公司流程：

公司：由供貨車到達(dá)月臺(tái)開始,，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后,，便依次將貨品入庫儲(chǔ)存。為確保在庫貨品得到良好的管理,，需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查,。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè),。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲(chǔ)區(qū)來補(bǔ)貨,，當(dāng)然,，若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),，便應(yīng)向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨,，等到一切出貨作業(yè)完成后,，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨,。

公司：整合貨源為先導(dǎo),，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，通過多方式,、多層次,、多渠道的整合配送貨源，順利實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)與配送,、代理,、加工、包裝,、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合,，豫鑫物流可為家電、服裝,、食品等幾十個(gè)行業(yè)提供整個(gè)物流供應(yīng)鏈服務(wù),。聯(lián)想集團(tuán)、松下集團(tuán),、日立集團(tuán),、科龍集團(tuán)將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器,、國美電器,、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運(yùn)輸,、配送,，同時(shí)，四川長虹,、科龍電器,、夏新電子、廣西玉柴,、山東張?jiān)?、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長期戰(zhàn)略合作伙伴,。與此流程相配套的,，是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合,。