隨著社會不斷地進(jìn)步，報(bào)告使用的頻率越來越高，報(bào)告具有語言陳述性的特點(diǎn),。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢,？下面是小編為大家?guī)淼膱?bào)告優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1000字 物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告致謝詞篇一

（一）備戰(zhàn)認(rèn)識實(shí)習(xí),，英雄所見略同,?！獪?zhǔn)備工作篇

元月4日下午2：00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,，易老師在會上對本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo),，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng),。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望,。

元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議,，組長根據(jù)各成員的特點(diǎn),，從攝影、記錄,、財(cái)務(wù),、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工,，大家一起討論實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃,。

（二）山窮水盡疑無路,，柳岸花明又一村?！獙ふ覍ο笃?/p>

元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象,，通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待,；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們,；有的要申請總經(jīng)理的同意,，可是就沒了答復(fù)；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼,，可是總也打不進(jìn)去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過不斷地詢問,，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機(jī)會,?？扇f萬沒想到，高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀,、考察,。

（三）聽君一席話，勝讀十年書,?！宋镌L談篇

元月6日上午7：00，我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從瑤湖校區(qū)出發(fā),，大約在8：45分我們來到了南昌市洛陽路61號,，這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站—南昌物流行業(yè)協(xié)會。按照預(yù)約的時(shí)間,，協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們,，她馬上帶領(lǐng)我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后,，便開始了這次人物訪談,。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn),。使得產(chǎn)品極大的豐富,，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然,。

各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,，越來越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),。江西經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起,，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條,、八項(xiàng)優(yōu)惠政策,。由于江西位于中國中東部，與中國經(jīng)濟(jì)最活躍的三個(gè)區(qū)域（長江三角洲,、珠江三角洲,、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中,。江西將扮演重要的角色,。潛在無限的商機(jī)，海內(nèi)外商賈云集,，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上,。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,、省外八小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。對接長珠閩,、溶入全球化,。栽好梧桐樹、引來金鳳凰,。短短幾年時(shí)間江西經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,，對該協(xié)會成立給予了大力支持,，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備,，協(xié)會于xx年11 月份正式成立,。接著，陳會長對南昌市的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,，他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面,。

但是其發(fā)展速度極快,。隨著一些民營企業(yè)的興起,，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)（如：江西省南昌商業(yè)儲運(yùn)總公司）,、民營企業(yè)（如：興發(fā)物流,、宏達(dá)物流等）、中外合資企業(yè)（如：江西交遠(yuǎn)物流有限公司,、華宇物流等）,。陳會長還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計(jì)劃與發(fā)展委員會文件中了解到，全國將投資70個(gè)億發(fā)展物流業(yè),，其中南昌市就占20個(gè)億,，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,，南昌物流業(yè)的市場之廣,，發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊,。

后來,，樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會正在申報(bào)一個(gè)課題即“南昌市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調(diào)查”,，他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持,，該課題立項(xiàng)并完成后將指導(dǎo)和推動(dòng)南昌市物流企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對政府制定方針,、政策提供可靠的依據(jù),。最后，小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問題,，他們認(rèn)真地作了回答,，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束,。

（四）紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行?！獙?shí)地考察篇

元月8日上午,，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——江西交遠(yuǎn)物流有限公司。大約在9：00中,，我們來到勝利路287號證券大廈八樓,，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差,，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管,，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源,，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求,，由江西遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,，是目前為止商務(wù)部對我省此類物流項(xiàng)目唯一的特批的企業(yè)。

交遠(yuǎn)物流是一個(gè)建立在國際物流領(lǐng)域前列,，與國際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè),。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭,、保稅倉庫,、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在省內(nèi)同行業(yè)軟,、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢, 凸映出交遠(yuǎn)為江西省內(nèi)規(guī)模最大,、實(shí)力最強(qiáng)、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè), 這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾,。

王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)南昌保稅物流中心（b型）,，該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)3億元人民幣,，具備海關(guān),、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力,，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,，并承擔(dān)起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。

其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝,，投資額為2億元人民幣,，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫,、6000平方米重箱堆場,、3500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施；二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝,，投資額1億元人民幣，主要建設(shè)物流分撥,、配送中心,、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等,。與此同時(shí),，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息,、南昌昌北國際機(jī)場航空物流信息,、南昌進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來，聯(lián)手打造“江西省物流口岸信息平臺”,，建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務(wù)能力,。

元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲運(yùn)總公司,，接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理,，同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲運(yùn)企業(yè)之一,，也是國內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一,，為江西省規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的國有專業(yè)儲運(yùn)企業(yè),，資產(chǎn)總額1億元,。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門，在南昌地區(qū)擁有兩大儲運(yùn)基地,，其一南站倉庫位于南昌市內(nèi)火車站200米處,，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米,，鐵路專用線618米及配套設(shè)施,；

其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機(jī)場附近，占地面積26.67萬平方米,。 該公司是江西省最具規(guī)模的商業(yè)儲運(yùn)企業(yè),，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營歷史的老企業(yè),，有十一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體,。處在總公司本部的倉儲分公司和運(yùn)輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客,、貨電梯8臺,，且備有各種運(yùn)輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達(dá)30萬噸,。

總公司在本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場,，商儲大廈主樓十二層，擁有高,、中檔標(biāo)準(zhǔn)間,、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心,、大小多功能廳,、停車場等，是一座集住宿,、餐飲,、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積50000平方米,，店面200余個(gè),，經(jīng)營的建材有墻地磚,、衛(wèi)生潔具、石板材,、水暖器材,、陶瓷、木質(zhì)地板,、防盜門等十幾大類,，上千個(gè)品種。市場日客流量10000余人,，日車流量xx余輛,，最高年銷售收入達(dá)3.7億元，上交國家稅利200多萬,。

接著,，陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運(yùn)部,、信息部等,，它地沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù),，一間屋子,、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范,，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展,。他們希望政府應(yīng)及時(shí)制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合,、管理,。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。

隨后我們與兩位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了互動(dòng)：我們問到客戶對物流服務(wù)的要求時(shí),，陳董事長回答說：這要具體問題具體分析,，我們要按照和客戶簽定的合同辦事，其中企業(yè)的信譽(yù)和形象非常重要,，我們要做到及時(shí),、安全、高效的`服務(wù),，不斷提高工作效率來使客戶達(dá)到滿意,。我們的問題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求,，他誠懇地向我們提了三點(diǎn)要求：1,、具備扎實(shí)的專業(yè)知識。2,、到公司后,，首先從基層做起,，物流業(yè)工作比較艱辛，要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,。3,、要有強(qiáng)烈的社會責(zé)任感和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包,、業(yè)務(wù)操作,、人才招聘”等方面提了問題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋,。兩位領(lǐng)導(dǎo)知識淵博,、談吐風(fēng)趣，讓我們受益匪淺,、感受頗深,。最后，周經(jīng)理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心,。

（五）路漫漫其修遠(yuǎn)兮,，吾將上下而求索?！J(rèn)識感想篇

經(jīng)過一周的認(rèn)識實(shí)習(xí),，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界,，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛,、無聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少,。

沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長,，道很遠(yuǎn),。

此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾，我們只認(rèn)識了一些皮毛,，初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況,，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等,。在這里感謝系里給我們提供了這次機(jī)會,，它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ),。

物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1000字 物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告致謝詞篇二

今年我實(shí)習(xí)于xx公司,，從事物流單證員的工作，也對本公司有了進(jìn)一步的了解,。xx公司是一家集冷鏈,、普貨、化工為業(yè)務(wù)核心的物流企業(yè),，提供全國公路運(yùn)輸,、配送、倉儲于一體的供應(yīng)鏈服務(wù),。此次實(shí)習(xí),，收獲很多，現(xiàn)將經(jīng)歷整理成實(shí)習(xí)報(bào)告如下：

通過短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間及在xx公司的學(xué)習(xí),，讓自己對物流行業(yè)有了進(jìn)一步的了解,，包括組織架構(gòu)及整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，積累社會經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn),，提高自己的動(dòng)手能力,，交際能力以及團(tuán)隊(duì)合作能力，而通過在xx公司物流單證員的實(shí)習(xí)，對單證及相關(guān)領(lǐng)域也有了一個(gè)初步及深入的了解,，在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的物流理論知識和實(shí)踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析能力,，已達(dá)到學(xué)以致用的目的,。

20xx年x月x日——20xx年x月x日。

xx公司,，物流運(yùn)轉(zhuǎn)中心,。

通訊地址：xx市xx區(qū)路號。

單位：xx公司,。

部門：分單中心,。

作為一名即將步入社會的大四學(xué)生，社會實(shí)踐也不能停留在前期的那種毫無目的迷茫狀態(tài),，社會實(shí)踐應(yīng)在結(jié)合我們的實(shí)際情況,，實(shí)事求是，在xx公司的實(shí)習(xí),，讓我對單證有了一個(gè)熟透的了解,，我相信我會越來越好!先對我每天上本的主要內(nèi)容做以下介紹：

(1)作業(yè)單分單

我們單證人員主要負(fù)責(zé)分單、做單和整單,，而我的工作主要是分單,，現(xiàn)在我所在的部門是分單中心，之前都屬于管理部,。

我們都是做系統(tǒng)的,，在電腦上操作，有xx公司特有的物流系統(tǒng),，在作業(yè)單分單界面,，我們分單人員幾乎每天過手的單子就有幾千多票，它來自于各辦事處,、各專線,、短駁車隊(duì)以及承運(yùn)商管理部，有一票單子分儲,，下游見不到單子,，就不能按時(shí)派車，這就要求我們要更及時(shí),，更準(zhǔn)確,，高效率的完成工作。

每天,，我們都根據(jù)分單標(biāo)準(zhǔn)及調(diào)度人員的`需求將各個(gè)單子分到他們對應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),。

(2)作業(yè)單派車

我們有提貨段的單子和非提貨段的單子，提貨段單子意思是承運(yùn)商直接從供應(yīng)商那里提貨直接發(fā)走，到客戶手中的單子,，這就要求我們要及時(shí)派車,，這樣做單人員才能及時(shí)的做出合同，供承運(yùn)商拿取;而非提貨段是指客服把他們的貨物入了一個(gè)中轉(zhuǎn)倉庫即我們公司的倉庫,，由承運(yùn)商直接從倉庫提走發(fā)往客戶的單子,。非提貨段單子派車必須要由調(diào)度人員開的小報(bào)單，否則不給派車,，而提貨段的單子可以直接派車,，不需要小報(bào)單，但要及時(shí)的給調(diào)度報(bào)貨,，派車,，要有一個(gè)及時(shí)性。

(3)調(diào)度單位發(fā)車確認(rèn)

當(dāng)我們在作業(yè)單派車完成后,，會自動(dòng)生成一個(gè)調(diào)度單位,，而我們所做的工作就是要點(diǎn)發(fā)車確認(rèn)，如果所選的調(diào)度單號里面的單子都裝完貨了,，那就顯示已完成狀態(tài),，客服就可以轉(zhuǎn)單了，否則是待確認(rèn)狀態(tài),。

(4)作業(yè)單裝貨

分單人員只裝管理部的貨,，因?yàn)槟抢锩娴膯巫尤怯晌覀冎苯优傻奶嶝浂蔚呢洠渌膫}庫我們沒有權(quán)限,，這些單子則又相應(yīng)的倉庫文員裝貨,。

(5)倉庫裝貨和倉庫卸貨：

只在倉庫和空運(yùn)倉庫的單子我們才裝，裝貨很簡單,，只要將所裝的數(shù)量,、體積、重量輸進(jìn)去就可以了,。

(6)自送業(yè)務(wù)卸貨

也是只完成承運(yùn)商倉庫和空運(yùn)倉庫的單子,，做法同(5)。

通過這次短暫的實(shí)習(xí),，我真的學(xué)習(xí)了很多東西,。記得在一個(gè)月前，我在學(xué)校和大多數(shù)同學(xué)一樣,，參加著一場場的招聘會,，毫不夸張的說是捧場必到，但是很迷茫,，根本就不知道自己要做什么,，看見大家去參加招聘會,，自己也就去了。在一次一次的投簡歷,，又一次一次被淘汰后,，漸漸地我開始懷疑自己的能力，整個(gè)人很沮喪,，后來開始不去參加招聘會,。之后，通過學(xué)校老師的推薦,，存著試試看的態(tài)度，和其他幾名同學(xué)一起來了xx公司,，當(dāng)時(shí)對xx公司很不了解,，只知道是一家物流公司，由于學(xué)科有涉及物流,，自認(rèn)為自己很了解,，所以就踏上了去xx公司的旅程。

來到公司的前兩個(gè)星期進(jìn)行了有關(guān)物流整個(gè)流程的學(xué)習(xí),，感覺一切都可以,，可以進(jìn)行操作了，當(dāng)時(shí)很興奮,，想要一展身手,，坐到電腦旁時(shí)，我就愣住了,，我要干什么,，我要怎么干，無措,、茫然感席面而來,，就在這時(shí)，我們師傅過來告訴我怎么做,，一步一步的教我,，告訴我慢慢來，熟悉了就好了,。在接下來的幾天我犯了很多錯(cuò),，影響了整個(gè)工作的進(jìn)度，但大家并沒有抱怨,，而是告訴我怎么做,，錯(cuò)在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過,，我也越來越喜歡這里的生活,。

對于xx公司,，剛開始也是很陌生，聽都沒聽過,，但不代表他的實(shí)力不行,，xx公司是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈,、化工,、普貨為主的物流公司。在xx公司的這段日子,，讓我感觸很深,，在工作中，我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點(diǎn),，自己的不足,。我以前認(rèn)為物流就是送貨的，但到了xx公司我才意識到自己的認(rèn)識是多么的膚淺,，物流遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像我們想象的那么簡單,，它由客服、運(yùn)營,、倉儲等部門組成,，它的運(yùn)營就像一個(gè)九連環(huán)，環(huán)環(huán)相扣,，每一個(gè)部門都緊密的聯(lián)系在一起,，需要大家相互的協(xié)作，在這里我學(xué)會了溝通,。這里的每一個(gè)人都是我的老師,，是我學(xué)習(xí)的榜樣。

為期幾個(gè)月的學(xué)習(xí)里,，我就想一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的工牌,，每天都要上下班打卡，感覺自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了,，每天準(zhǔn)點(diǎn)起床,，然后像個(gè)真正的上班族一樣。實(shí)習(xí)過程中遵守公司的各項(xiàng)制度,，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí),，是我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,，也打開了視野,，漲了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。實(shí)習(xí)時(shí)我們把學(xué)不到的理論知識應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試,。

社會實(shí)踐是體味人生的“百味桶”,，讓我深刻體會了一下生活的酸甜苦辣，為以后出了社會后將面臨的現(xiàn)實(shí)做好了心理準(zhǔn)備,，使自己到時(shí)候不再迷茫,。

在成績上的收獲讓我所學(xué)的知識有了施展拳腳的機(jī)會，然而,，工作以外的經(jīng)歷,，卻又是一份不可多得的寶貴財(cái)富。經(jīng)過這次實(shí)踐,，讓我深刻認(rèn)識到團(tuán)體合作的重要性,，溝通交流的重要性，我相信,，我會越來越成熟,，越來越穩(wěn)重，積極面對未來的每一個(gè)挑戰(zhàn),。相信自己,，我能行!

物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1000字 物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告致謝詞篇三

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期末,，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用xx物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，物流的特點(diǎn),，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，運(yùn)營管理，增強(qiáng)同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,，深化對所學(xué)知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力,，是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會，軟件中分公司總經(jīng)理,、調(diào)度中心,、倉庫中心、運(yùn)輸中心,、四個(gè)角色來模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場環(huán)境中的實(shí)際操作,。學(xué)生成立物流單位,，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。

通過路線優(yōu)化,、運(yùn)輸陪送,、倉儲規(guī)劃、危險(xiǎn)處理,，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力,。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣，使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力,，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識相結(jié)合,。

通過對機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊的閱讀，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟,，流程,，各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。

合同管理,、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),，若中標(biāo)可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單,，發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進(jìn)行處理,。物流設(shè)備管理;首先要租借,，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配,，購買或租借卡車,，招聘司機(jī)，叉車,，搬運(yùn)工等,。還要開通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理,。

一年級語文老師兼班主任述職報(bào)告-述職報(bào)告對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單,，托運(yùn)單進(jìn)行處理，對貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨,，對托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理,、報(bào)表,、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。

首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定,、對調(diào)度中心發(fā)送過來的.信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單),、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨),、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配,、貨物移庫,、庫存查詢、倉庫盤點(diǎn),、增值業(yè)務(wù),、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作,。

對調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理,、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請求購買或改變運(yùn)輸方式,。對司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),，車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理,、報(bào)表等,。

經(jīng)過這幾天對物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式,，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,。

當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識,，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,，對針對這些操作每天都有不同的心得體會,，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

總而言之,，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華,，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程,。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo),。

物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1000字 物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告致謝詞篇四

實(shí)習(xí)是一種對用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對接受實(shí)習(xí)生的單位而言,，是發(fā)展儲備人力資源的措施,，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才,，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才,，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的社會成員了解用人單位的文化和理念,，從而增強(qiáng)社會對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù),。對學(xué)生而言，實(shí)習(xí)可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機(jī)會嘗試不同的工作,，扮演不同的社會角色,，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣,，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ),，也為自我成長豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會人才資源的優(yōu)化配置,。

通過倉庫管理員的實(shí)習(xí)了解生產(chǎn)企業(yè)倉儲情況,，更深入的掌握倉管的5s管理理論，理解倉管的意義,。通過這次實(shí)習(xí)鍛煉了自己的動(dòng)手能力,，將學(xué)習(xí)的倉儲知識運(yùn)用到實(shí)際工作中，反過來檢驗(yàn)了理論的正確性,。同時(shí),，通過這次實(shí)習(xí)也使自己的知識水平、思想境界,、工作能力等方面都邁向了一個(gè)新的臺階,。

海南xx有限公司是湛江市xx有限公司的一家全資子公司。湛江市xx有限公司,，是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車消聲器的制造企業(yè),。公司始建于1992年，原名為湛江南方消聲器廠,，20xx年改為湛江市xx有限公司,。20xx年開始與海南汽車廠配套產(chǎn)品。為了成為與海馬汽車廠具有同步開發(fā)能力的優(yōu)秀供應(yīng)商,，公司擬建立百分之百的符合海馬產(chǎn)品質(zhì)量要求的生產(chǎn)線,，建立、健全完整的產(chǎn)品開發(fā)體系，建立,、完善成套的試驗(yàn),、檢測手段，大大提高產(chǎn)品開發(fā)能力,，使海馬汽車廠生產(chǎn)的汽車更具有競爭力,，決定在海口新建廠,。

海南xx有限公司成為xx排氣系統(tǒng)配套產(chǎn)品的研發(fā)基地,，配套產(chǎn)品的試驗(yàn)檢測基地，海馬汽車廠配套產(chǎn)品的生產(chǎn)基地,。公司擁有一批專業(yè)的技術(shù),、管理人才，具有自主設(shè)計(jì)開發(fā)能力,，是集生產(chǎn),、銷售為一體的專業(yè)汽車排氣消聲系統(tǒng)制造企業(yè)。公司于20xx年通過iso/ts16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證,。公司的服務(wù)宗旨是致力于成為中國區(qū)域性的消聲器制造中心,。

我學(xué)的是物流管理專業(yè)，應(yīng)聘的是該公司的倉庫管理員,，顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能,。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗(yàn)收、記帳和發(fā)放工作,，做到帳帳相符,。隨時(shí)掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時(shí)供應(yīng),，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率,。

定期對庫房進(jìn)行清理，保持庫房的整齊美觀,，使物資設(shè)備分類排列,，存放整齊,，數(shù)量準(zhǔn)確,。熟悉相應(yīng)物資設(shè)備的品種、規(guī)格,、型號及性能,，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作,，檢查庫房的防火,、防盜設(shè)施，及時(shí)堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部長交辦的其它工作,。

1,、入庫管理。根據(jù)生產(chǎn)部長的.訂購計(jì)劃進(jìn)行來貨收貨,。倉管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗(yàn)貨入庫,，防止工人搬運(yùn)出錯(cuò)，將兩種貨物混在一起,，來料需要重新分檢才能生產(chǎn)使用,，會造成生產(chǎn)出現(xiàn)中斷這種嚴(yán)重的局面。比如生產(chǎn)主消需要用的進(jìn)出氣管,，7163主消與7162主消兩種主消用的這種鋼管厚度,、直徑、材質(zhì)都相同,，只有長度微小的差別,，前者的長度是23.5厘米，后者的長度是24.5厘米,。這種來料需要檢驗(yàn)員檢驗(yàn)后才對號入庫,，防止出現(xiàn)工作失誤。

確認(rèn)收貨,，填寫回單,，回發(fā)傳真。填制貨物入庫單,，此單據(jù)一式三聯(lián),，一聯(lián)存根，一聯(lián)財(cái)務(wù)記賬,，一聯(lián)倉庫記賬,。然后積極做好來料的登帳入賬，并做好貨物的標(biāo)識工作,，防止貨物名稱與標(biāo)識不符,，出現(xiàn)工人領(lǐng)料錯(cuò)誤的可能，給工人生產(chǎn)帶來不便,。入賬時(shí)需注意數(shù)量,，須如實(shí)登記。如果來料與訂購計(jì)劃相差左右在10%以上,，及時(shí)報(bào)知生產(chǎn)部長,，并與配套廠家聯(lián)系找出原因。

2,、出庫管理,。據(jù)生產(chǎn)制造令填寫生產(chǎn)領(lǐng)料表，工人領(lǐng)料名稱數(shù)量要簽名確認(rèn)。然后在電腦上做好日領(lǐng)料記錄表,，作為月報(bào)表,，月查賬對賬，月盤點(diǎn)貨物的依據(jù),。日生產(chǎn)結(jié)束后,，根據(jù)領(lǐng)料表與生產(chǎn)計(jì)劃做好每天的賬簿及標(biāo)識上貨物數(shù)量的減少工作。這是倉庫管理員日常管理最重要的工作,。

做好生產(chǎn)材料的退料補(bǔ)料工作,。這是倉庫工作最容易出現(xiàn)賬物不符的情況，須特別注意,。也是最容易遺漏忘記入賬登帳的工作,。比如說生產(chǎn)7185副消100個(gè)，那就需要132法蘭200個(gè),、副消內(nèi)蓋200個(gè),、副消274內(nèi)管200個(gè)、鋼絲絨200個(gè),、玻纖棉200個(gè),、182擋氣板100個(gè)和副消進(jìn)出氣管1390管100個(gè)，而1390管會在彎管的時(shí)候不合格,，就需補(bǔ)料,。

由于補(bǔ)料數(shù)量小，第二天工人才會在領(lǐng)料單上注明,，倉管員就需要及時(shí)查看前幾天的單據(jù),，防止賬簿遺漏入賬，給自己的月底工作帶來不必要的麻煩,。

3,、月末管理。據(jù)電腦上的日領(lǐng)料記錄和生產(chǎn)制造令做好月報(bào)表,，并根據(jù)日領(lǐng)料表,、生產(chǎn)制造令和月報(bào)表做好月末的結(jié)賬累計(jì)工作。這是月末最重要的工作,，也是月末最累的幾天,。既是對倉管員體力的考驗(yàn)，也是能力的考驗(yàn),。一個(gè)好的倉管員就是能夠把這個(gè)工作做的有條不紊,，漸進(jìn)有序，無遺漏,，無錯(cuò)誤。

根據(jù)賬簿結(jié)果，盤點(diǎn)實(shí)物,，做好庫存報(bào)表,，為生產(chǎn)部長訂貨計(jì)劃提供依據(jù)。需注意數(shù)量的準(zhǔn)確性,，要為生產(chǎn)部長提供真實(shí)有效的庫存數(shù)量,，防止根據(jù)訂購計(jì)劃的來料出現(xiàn)某種貨物庫存過多，占用倉庫空間,，或者出現(xiàn)某種貨物庫存過少,，耽誤工廠生產(chǎn)。配合檢驗(yàn)員,、生產(chǎn)部長做好不合格來料的索賠理賠工作,。

1、在倉管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是最基本的工作任務(wù),，是自己適合工作的要求,，提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個(gè)基本工作技能,。這次每個(gè)倉管員一開始接手工作最需要做的,，好的倉庫管理員就要能夠很快掌握這些不熟悉的零部件，并能夠配合生產(chǎn),，防止因生產(chǎn)出現(xiàn)倉庫賬簿混亂,，管理脫節(jié)。

2,、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就,，很多看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢,、正確,。所以作為倉管要謹(jǐn)慎、細(xì)致,、勤勞,、積極，這樣倉管工作才能做的得心應(yīng)手,，才能夠快樂工作每一天,。

3、要用為公司服務(wù)的理念去工作,，把公司當(dāng)作是自己的加,，融入到這個(gè)大家庭，齊心協(xié)力經(jīng)營好這個(gè)場所,。

作為學(xué)生,，作為剛步出象牙塔步入社會的學(xué)生,，作為一個(gè)沒有工作經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生，能夠進(jìn)入公司實(shí)習(xí),，是自己人生的一大幸事,。通過實(shí)習(xí)了解了社會，了解了公司,，跟了解了自己,，從而為確立自己的人生目標(biāo)跨向了一大步。為自己的理想而奮斗吧,！

物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1000字 物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告致謝詞篇五

為了更好的適應(yīng)以后的工作學(xué)習(xí),，學(xué)校在xx物流配送中心組織了為期十天的實(shí)習(xí)。了解物流的運(yùn)作過程很重要,，這樣才能對中國的物流業(yè)有更深的了解,。

了解物流、嘉吉貨運(yùn)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和運(yùn)營流程,，并進(jìn)行分析。根據(jù)學(xué)習(xí)理論,，我提出了自己的看法,。

配送中心是一個(gè)流通節(jié)點(diǎn)，具有組織配送銷售或供應(yīng)和進(jìn)行物流的重要功能,。它具有收集中心和配送中心的功能,。xx公司是在xx連鎖超市基本發(fā)展起來的大型企業(yè)。以大型百貨商場,、社區(qū)連鎖超市和便民島為支柱,，以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺的三大行業(yè)。

xx物流配送中心是一個(gè)中檔物流配送基地和綜合物流配送中心,。它不僅具有轉(zhuǎn)運(yùn)和配送功能,，還可以擴(kuò)展到配送和配送加工，因此在規(guī)劃和設(shè)計(jì)上更具可操作性,。xxx物流配送中心分為收貨,、配送,、驗(yàn)貨,、退貨四大部門,，相互協(xié)調(diào)配合，密不可分,。

xx公司正在逐步實(shí)現(xiàn)“以中心城市的中型百貨商店和專業(yè)超市為核心,，以中小城市的大型綜合超市和便捷海島為兩翼，以現(xiàn)代大型物流配送中心為基本平臺”的發(fā)展格局,。易是西北地區(qū)最大的零售貿(mào)易平臺,，以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展,、經(jīng)營范圍廣、服務(wù)便捷為核心價(jià)值觀,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,，中國的材料和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,。這次實(shí)習(xí)雖然短暫，卻給了我人生中不可或缺的一課,。至于物流,，我只是理解為運(yùn)輸、倉儲,、搬運(yùn),、包裝、配送加工,、配送,、信息處置等基本功能的有機(jī)結(jié)合。但沒想到它的實(shí)際操作沒那么簡單,。11點(diǎn)前都是中國人的物流人,，理解敏銳。

商品運(yùn)行速度慢,，商品損耗率高,，高層貨架利用率嚴(yán)格，讓我對物流配送有了更深的認(rèn)識,。雖然中國物流業(yè)在國外不發(fā)達(dá),，但不代表中國物流業(yè)落后。一些原則(比如中國的廉價(jià)勞動(dòng)力)嚴(yán)重制約了中國物流業(yè)信息技能的發(fā)展速度,。裝卸傲慢的態(tài)度是制約我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解物流，讓實(shí)踐和理論更好的.結(jié)合,。在那里我深深的明白了一點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè),，移動(dòng)公司，不要讓事業(yè)推進(jìn)你,。

1,、堆放貨物時(shí)，既要注意臨時(shí)方便,，又要考慮裝運(yùn)時(shí)的方便,，不耽誤客戶的時(shí)間。所以要按比例堆貨,，要整齊公正,，避免崩貨,。

2、嚴(yán)格按照倉庫管理要求,，過期商品及時(shí)聯(lián)系廠家,，回答后及時(shí)燒掉。嘉吉快遞,，不要堆在倉庫里,，揮霍倉量，不要和正常貨物放在一起,，給人一種亂七八糟的感覺,。應(yīng)該準(zhǔn)備一個(gè)單獨(dú)的倉庫，以便不能一次燒掉的貨物可以存放在一個(gè)地方,。

3,、目前，物流中心面臨著許多問題,，批次越來越多,，批次越來越小，導(dǎo)致物流管理的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,，在供應(yīng)鏈治理中如何把握這三個(gè)部分的關(guān)系,。國內(nèi)物流太低，只占5%,，怎么讓利潤上去,。面對一系列困難，物流中心不得不借鑒國外的物流策略來提高自己企業(yè)的效率,。

物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1000字 物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告致謝詞篇六

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時(shí),我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路.心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉.我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會.也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你,海程邦達(dá),走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望.

短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工.五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn).談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照.

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門,踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全,社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我.

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!

4月12日,星期一,我來到公司開始實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部.帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域.第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日,30日,美東,加拿大拼箱.

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病.所以,在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學(xué)起,做起,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話什么的.4月12日,實(shí)習(xí)的第一天,我就在從座位到傳真機(jī),從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了.但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎.

從4月13日,也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午,我在定艙部實(shí)習(xí).這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的.大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過傳真,電話或者edi等途徑.然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書,收到船公司的確認(rèn)后,給客戶發(fā)入艙通知.這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況.

4月19日到24日上午和4月29,30日,我是在美西拼箱及美東,加拿大拼箱實(shí)習(xí)的.在這兩條航線上實(shí)習(xí),主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料,打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shipping20xx里已輸入的資料,特別注意貨物的件,重,尺,然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知,國內(nèi)賬單,預(yù)配單及艙單等等.應(yīng)該說在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會最多,當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊.

4月26日到28日,實(shí)習(xí)范圍是美加整柜.這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,但是我學(xué)會了不少東西.比如,我學(xué)會了寫派車單,還知道寫派車單時(shí),"裝貨時(shí)間"一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn),是工廠還是貿(mào)易公司.我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理,歸檔等等.

總之,在上述四條航線上的實(shí)習(xí),基本上完成了"實(shí)習(xí)指導(dǎo)書"里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)系單等.我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教,一步一步地向前走的.本著積極上進(jìn)的態(tài)度,認(rèn)真,努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結(jié)合實(shí)際,鍛煉了自己的動(dòng)手能力.

十四天,短短的實(shí)習(xí)時(shí)間,卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的'關(guān)心和關(guān)照.

首先是牛兵和肖國暄師傅.他(她)們兩個(gè)工作挺認(rèn)真的,在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心.

其次是萬娟娟,賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅.她們幾個(gè)都很鼓勵(lì)我大膽地動(dòng)手操作,不要怕出錯(cuò).尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆教會了我不少東西.

最后是吳梅和張家兩位師傅.因?yàn)樗齻冞@條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個(gè)人工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有點(diǎn)工作狂的味道.在我實(shí)習(xí)期間,吳梅還給我補(bǔ)過課,給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時(shí)易出現(xiàn)的問題和解決方法等等.

總之,那些個(gè)日子,每位師傅對我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助,都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們.

實(shí)習(xí)期間,除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西.首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍.走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態(tài)度更會變得努力,認(rèn)真,再認(rèn)真一些些,再努力一點(diǎn).也許,這就是一個(gè)集體的凝聚力,這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的"特殊文化"!

短期的實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的話想說.實(shí)話實(shí)說,"物流"算是一個(gè)比較年輕的詞吧.目前,物流運(yùn)輸仿佛處在"戰(zhàn)國時(shí)代",足可以用一個(gè)"亂"字來形容.其實(shí),打價(jià)格戰(zhàn),無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個(gè)微利行業(yè)了.也就是說,中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的.但是,要想長久的留住客戶,絕對不是靠壓低價(jià)格,還要靠品牌和實(shí)力,服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌,增強(qiáng)實(shí)力的途徑啊!競爭如激烈,我們靠什么勝出最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展,市場需要什么,企業(yè)就要提供什么,我們必須提供給客戶1+100個(gè)最優(yōu)的服務(wù)!

從長遠(yuǎn)來講,我覺得公司應(yīng)該在海運(yùn)方面做實(shí)體運(yùn)輸,也就是不僅僅作無船承運(yùn)人,我們應(yīng)該盡可能的克服困難,讓公司擁有運(yùn)輸工具,有自己的實(shí)體,發(fā)展的空間才可能無限地拓寬.

其次,還有幾個(gè)小問題,我覺得應(yīng)該注意一下.第一,大家要盡量做到書寫字跡清楚,不能太草,應(yīng)該讓客戶比較容易辨認(rèn).第二,其實(shí)公司有必要在必要的場合,必要的時(shí)候,要求員工穿工裝,比如召開大型的會議,比如在招聘新員工的時(shí)候等等.

當(dāng)然,以上僅僅代表我個(gè)人的想法,是"井底之蛙"之見,如有冒犯之處,實(shí)屬無心,請多包涵.

在和邦達(dá)結(jié)緣之后,我一直在為自己"估價(jià)",也一直在想我到底能為公司做些什么.我不敢驕傲,不敢妄言,我只能說,在以后的日子里,我會盡200%的努力,盡200%的熱情去工作,我希望公司能知人善任,同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起,一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走,全心全意為成為一個(gè)合格,再到優(yōu)秀,直至出色的邦達(dá)人而努力!

首先,感謝海程邦達(dá)給我這樣的機(jī)會,讓我為她而工作;同時(shí)也為給公司帶來的諸多不便,深感不安.

其次,我要深深感謝妥善安排并確保我的實(shí)習(xí)順利實(shí)施的管理部;我還要感謝海運(yùn)部的各位師傅:牛兵,肖國暄,尹曉暉,吳梅,張家,萬娟娟,賈麗紅,鄭蕾蕾,感謝他(她)們給我的指導(dǎo),謝謝!我也要對陳鑫經(jīng)理及各位主管說一聲謝謝,感謝他們對我的栽培!

物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1000字 物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告致謝詞篇七

以合肥經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中的各個(gè)類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)內(nèi)容作為對象,，進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)與實(shí)踐。運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解物流的工作流程和工作內(nèi)容,，加深對物理工作的認(rèn)識,，將理論聯(lián)系于實(shí)踐，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析解決問題的能力,，達(dá)到學(xué)以致用的目的,，為成功走向社會做準(zhǔn)備。

：xx年11月16日——xx年4月28日

：合肥市經(jīng)開區(qū)峻凌電子

：熟悉電子廠的流通加工,，掌握了洗衣機(jī)主板的生產(chǎn).包裝.已經(jīng)入庫過程,并在此過程中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際檢驗(yàn)和強(qiáng)化所學(xué)專業(yè)知識,，了解當(dāng)前我市物流管理現(xiàn)狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分準(zhǔn)備。

通過這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識,，將課本上的知識很好的與實(shí)踐結(jié)合,，也認(rèn)識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

時(shí)間一晃而過,，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了幾個(gè)月了,，在這里面也認(rèn)識了一些其他學(xué)校的實(shí)習(xí)生，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶,。

我們剛?cè)ゾ璧臅r(shí)候，是我們學(xué)校的負(fù)責(zé)人接我們的,，幫我們安排宿舍,，打點(diǎn)行李,。麻煩了他不少,，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升,。

我們加入到峻凌,，前三天是培訓(xùn)，因?yàn)槲覀冞M(jìn)入的是電子公司,，我們不是計(jì)算機(jī)系的,，對pcb板.色環(huán)的阻值計(jì)算.線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以通過以培訓(xùn)的方式讓我們先了解這個(gè)企業(yè)涉及的一些東西,。在這幾天我們知道了這個(gè)企業(yè)大致規(guī)章制度,，生產(chǎn)規(guī)模，還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境,。

我們培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天,，去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車間,?？吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r(shí)候的狀態(tài)，工作的時(shí)候禁止空手拿板,，不是帶靜電手環(huán),，就是要帶靜電手套。

之后開始了我們的工作生涯,，我被分在二樓的洗衣機(jī)線,，二樓有電視機(jī)線.洗衣機(jī)線.模組，不過每條線都是有合作的,，哪條線急著出貨需要幫忙的,，其他線要去支援。

因?yàn)槲沂菍W(xué)物流的,，本來打算去倉庫的,。但是還是留在了制造課,，我想，把洗衣機(jī)板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習(xí)的東西,。之前學(xué)習(xí)課本的時(shí)候就覺得物流的范圍太廣了,，實(shí)在是很難拿捏，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能,。只能通過企業(yè)物流來側(cè)面了解物流企業(yè)的工作,。

剛開始去的.時(shí)候，什么都不懂,?？偸窃谙脒@和物流有什么關(guān)系呢，為了完成實(shí)習(xí)而工作,，前幾天只是和老員工一起學(xué)習(xí)和習(xí)慣那些工作,。我們那條線是d5線，前端從插件開始到扎扎帶裝箱,，后端是從灌膠到裝箱,。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在tsmt打過鍵的板子來插件，在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書（sop）上每個(gè)鍵都有型號和位置,，必須嚴(yán)格按照sop來,，為了插件方便，通常小鍵在前面插,，每個(gè)人,，檢查上一個(gè)工序作業(yè)是否正確，插好了自己的鍵,，檢查無誤流給下一個(gè)人,。在板子上錫前，有爐前目檢,，檢查每個(gè)人是否漏插錯(cuò)插,，檢查無誤，讓板子過錫爐上錫,。過錫爐后還有零界面目檢,，檢查是否有漏插.錯(cuò)插.浮高等問題?？闯鰡栴}的讓烙鐵修,，感覺沒問題的流線，之后有錫面目檢,，檢查錫面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等,。確認(rèn)無誤后有ict測，通過的就流線做功能測試，不通過的就找問題然后修,，通常ict測不過去的原因有短路不良.開路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路,，開路不良主要是零界面的跳線問題，而零件不良主要就是前面插的零件的問題,。后面的還有總檢檢查,，總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面，檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲,，待做功能測試(ft),，ft的內(nèi)容有c1燈是否全亮，c2是否正反轉(zhuǎn),，c3排水等5秒撞桶是否報(bào)警然后能否解除警報(bào),，之后測進(jìn)水等等。只要功能能測過,，外觀又是好的就可以流線了,。然后在老化房呆呆就可以進(jìn)入后端的工作了。后端工作經(jīng)過opqc檢查合格蓋章后就可以進(jìn)行繳庫,。

通過這次學(xué)習(xí)我明白了一個(gè)道理“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”,，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義,。在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多東西,，很多在學(xué)校所學(xué)不到的,，我對人際關(guān)系有了新的認(rèn)識。在工作上不是你不喜歡誰,，就不與他交流的,。不能單憑自己的喜好就能否定對方的工作能力，只要站在對方的角度就能理解了,。站在不同的位置所做的事也就不一樣,。在這次實(shí)習(xí)過程中我成長了不少。對工作本身,，工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會,，這對我以后的工作大有裨益。

三

在峻凌所學(xué)習(xí)的入庫流程

1,、賣方交易商向指定交收倉庫發(fā)貨并注冊倉單前,，必須先向市場提交《倉單注冊申請》和有關(guān)發(fā)貨憑證，通過市場向指定交收倉庫辦理入庫預(yù)報(bào)手續(xù),。入庫預(yù)報(bào)中須載明：交易商席位號,、交易商名稱、商品名稱、規(guī)格,、數(shù)量,、生產(chǎn)廠家、指定交收倉庫及其它需載明事項(xiàng),。

2,、市場接到交易商入庫申請后，向指定交收倉庫發(fā)出商品入庫通知,，指定交收倉庫在接到商品入庫通知的當(dāng)日回復(fù)市場能否接收商品或能夠接受商品的數(shù)量,。市場在接到指定交收倉庫同意入庫的回復(fù)后，為交易商開具《入庫通知單》,，并同時(shí)通知相關(guān)指定交收倉庫,。

3、《入庫通知單》自開具之日起生效,，有效期為15天,。

超過有效期，交易商未按入庫預(yù)報(bào)入庫的,，在有效期之后的10個(gè)交易日按該倉庫規(guī)定計(jì)取倉儲費(fèi),；之后仍未入庫的，指定交收倉庫不予保留相應(yīng)的庫容,。

指定交收倉庫按照預(yù)報(bào)時(shí)間優(yōu)先的原則安排商品入庫,。

4、各指定交收倉庫如發(fā)生庫容已滿或其他原因不能繼續(xù)接收商品入庫,，應(yīng)即時(shí)向市場報(bào)告,。市場公告暫停入庫業(yè)務(wù)的指定交收倉庫名單，并自公告之日起不再受理對該指定交收倉庫的入庫申請,，申請暫停業(yè)務(wù)的指定交收倉庫恢復(fù)接收商品能力后應(yīng)書面報(bào)告市場,，市場于收到報(bào)告即日恢復(fù)其業(yè)務(wù)并予以公告。

5,、指定交收倉庫對未辦理《入庫通知單》的商品不予辦理入庫手續(xù),。指定交收倉庫應(yīng)按照商品入庫先后安排貨位。

6,、交易商辦理商品入庫手續(xù)前,，該交易商應(yīng)與指定交收倉庫協(xié)議簽訂《倉儲合同》，并將該合同正本交市場備案,。

7,、商品入庫時(shí)，指定交收倉庫會同交易商對商品的數(shù)量和外在狀態(tài)進(jìn)行驗(yàn)收,，驗(yàn)收結(jié)果須經(jīng)雙方認(rèn)可,，指定交收倉庫按照驗(yàn)收結(jié)果開具相應(yīng)的《存貨憑證》,。

8、商品入庫時(shí),，交易商應(yīng)提供質(zhì)量證明書原件或者加蓋相關(guān)交易商公章的復(fù)印件,，并對該資料的真實(shí)、準(zhǔn)確和完備負(fù)責(zé),。

9,、商品入庫驗(yàn)收時(shí)，交易商應(yīng)到指定交收倉庫監(jiān)收,；如不到庫監(jiān)收,，視為交易商同意指定交收倉庫驗(yàn)收結(jié)果。

10,、交易商與指定交收倉庫就交收商品的驗(yàn)收結(jié)果發(fā)生爭議時(shí),，交易商應(yīng)在被告知驗(yàn)收結(jié)果之日起3個(gè)交易日內(nèi)向市場提出書面異議，市場在收到書面異議之日起3個(gè)交易日內(nèi)派人會同市場認(rèn)定的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢,。復(fù)檢結(jié)果為解決爭議的依據(jù),。逾期不提出異議者，視為同意指定交收倉庫的驗(yàn)收結(jié)果,。

11,、商品驗(yàn)收合格入庫完畢，指定交收倉庫簽發(fā)由市場統(tǒng)一印制的《存貨憑證》,，并在當(dāng)日將《存貨憑證》和其數(shù)據(jù)電文提交市場確認(rèn),。《存貨憑證》中的一聯(lián)由交易商保管,，作為到市場換取倉單的憑證,。

12、市場依據(jù)《存貨憑證》為賣方交易商辦理倉單注冊,。如用于提貨，必須到市場申請倉單注銷并由市場簽發(fā)《提貨憑證》,，方能辦理出庫手續(xù),。

入庫有關(guān)制度

（一）物品采購回來后首先辦理入庫手續(xù)，由采購人員向倉庫管理員逐件交接,。庫房管理員要根據(jù)采購計(jì)劃單的項(xiàng)目認(rèn)真清點(diǎn)所要入庫物品的數(shù)量,，并檢查好物品的規(guī)格、質(zhì)量,，做到數(shù)量,、規(guī)格、品種,，價(jià)格準(zhǔn)確無誤,，質(zhì)量完好,，配套齊全，并在接收單上簽字（或在入庫登記簿上共同簽字確認(rèn)）,。

（二）對于在外加工貨物應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)所要入庫物品的數(shù)量,，并檢查好物品的規(guī)格、質(zhì)量,，做到數(shù)量,、規(guī)格、品種準(zhǔn)確無誤,，質(zhì)量完好,，配套齊全，并在接收單上簽字,。

（三）物品進(jìn)庫根據(jù)入庫憑證,，現(xiàn)場交接接收，必須按所購物品條款內(nèi)容,、物品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，對物品進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并做好入庫登記,。

（四）物品驗(yàn)收合格后,，應(yīng)及時(shí)入庫。

（五）物品入庫,，要按照不同的主機(jī)型號,、材質(zhì)、規(guī)格,、功能和要求,，分類、分別放入貨架的相應(yīng)位置儲存,，在儲存時(shí)注意做好防銹,，防潮處理，保證貨物的安全,。

（六）物品數(shù)量準(zhǔn)確,、價(jià)格不串。做到帳,、標(biāo)牌,、貨物相符合。發(fā)生問題不能隨意的更改,，應(yīng)查明原因,，是否有漏入庫，多入庫,。

（七）精密,、易碎及貴重貨物要輕拿輕放．嚴(yán)禁擠壓,、碰撞，倒置,，要做到妥善保存,，其中貴重物品應(yīng)入公司內(nèi)小倉庫保存，以防盜竊,。

（八）做好防火,、防盜、防潮工作,，嚴(yán)禁與我公司無關(guān)的人員進(jìn)入倉庫,。

（九）倉庫保持通風(fēng)，保持庫室內(nèi)整潔,，由于倉庫的容量有限,，貨物的擺放應(yīng)整齊緊湊，作到無遮掩,，標(biāo)牌要醒目,，便于識別辨認(rèn)

實(shí)習(xí)總結(jié)

這次的實(shí)習(xí)，使我對物流有了一個(gè)新的認(rèn)識,，對工作也有全新的體會,，在生產(chǎn)實(shí)踐中學(xué)習(xí)到許多課本上學(xué)不到的東西。同時(shí),，也發(fā)現(xiàn)了自己存在的不足之處,，在以后的工作學(xué)習(xí)中我一定會改正自身，爭取做得更好,。

物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1000字 物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告致謝詞篇八

通過在本單位的實(shí)習(xí),，主要是把物流管理的專業(yè)理論知識和企業(yè)的具體要求結(jié)合起來。把專業(yè)知識用于實(shí)踐,，增強(qiáng)自己的實(shí)踐操作技能,。也是進(jìn)一步完善自己的專業(yè)知識，為以后正式上崗打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

xxxxxxxxxxxx是于20xx年設(shè)立的山東省第一家專門從事于中下企業(yè)投融資服務(wù)的公司,。本公司注冊資本一億元.目前下轄青島、臨沂,、濱州三個(gè)直屬分公司。公司秉承“與客戶共成長--成長之路,，相伴而行”的服務(wù)價(jià)值觀,，堅(jiān)持“誠信立足、創(chuàng)新致遠(yuǎn)”的經(jīng)營理念,，主動(dòng)走進(jìn)市場,，根據(jù)中小企業(yè)成長特點(diǎn),，為中小企業(yè)提供量身定制的金融服務(wù)方案。公司自成立以來,，根據(jù)市場環(huán)境和中小企業(yè)金融需求的變化,，不斷創(chuàng)新和完善資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈融資,、貨權(quán)質(zhì)押業(yè)務(wù)體系,，并搭建了政府部門、地方商會,、股權(quán)投資,、供應(yīng)鏈等四大業(yè)務(wù)合作平臺，專注于幫助中小企業(yè)客戶獲取源源不斷的成長動(dòng)力,。經(jīng)過近幾年的發(fā)展,，公司已經(jīng)為多家中小企業(yè)提供了一系列的金融服務(wù)，獲得了社會各界的廣泛認(rèn)同,。質(zhì)押監(jiān)管工作是一個(gè)基層服務(wù)的工作,。在出質(zhì)人，質(zhì)權(quán)人中,，我們公司屬于第三方物流監(jiān)管公司,。為各大銀行實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷的隊(duì)質(zhì)押物進(jìn)行監(jiān)管工作的這么一個(gè)崗位。履行的職責(zé)是第三方的職責(zé),。主要工作是每日企業(yè)的出入庫情況,。盤庫，拍照,，匯總?cè)請?bào)表,，質(zhì)押物監(jiān)管明細(xì)表，垛位圖,，上傳公司,。同時(shí)，要做好每日的監(jiān)管日志,，做好盤點(diǎn)記錄,，填寫保管帳，存檔備案,。以備銀行和我公司的查閱,。我所在的監(jiān)管單位是東營墾利華通化工有限公司，該公司主要從事石油化工產(chǎn)品,，實(shí)力雄厚,，我們監(jiān)管的主要有重油，瀝青,，燃料油,，共六個(gè)油罐,。

1，準(zhǔn)備工作

在首次出資時(shí),，出質(zhì)人,，質(zhì)權(quán)人，和我們一塊地質(zhì)押物進(jìn)行現(xiàn)場盤庫,。必須全盤盤庫,。做出盤庫報(bào)告。三方個(gè)一份,，同時(shí)還要給保險(xiǎn)公司一份,。三方簽訂合同。監(jiān)管員根據(jù)公司監(jiān)管部下達(dá)的《質(zhì)押物品種,，價(jià)格最低價(jià)值通知書》的要求核對質(zhì)物的品種,，和最低下限。第二,，監(jiān)管員要在倉庫的適當(dāng)位置懸掛質(zhì)押物監(jiān)管,。我們貼的是上海浦發(fā)銀行的監(jiān)管牌。第三,，監(jiān)管員將監(jiān)管區(qū)劃分出貨位,，并且要制作出貨位平面示意圖。要體現(xiàn)貨物位置和監(jiān)管標(biāo)志,。第四,，保存文件的工作，務(wù)必保存好,，包括倉庫租賃協(xié)議,，《質(zhì)押物品種，價(jià)格最低價(jià)值通知書》,，質(zhì)押監(jiān)管通知書,，監(jiān)管員授權(quán)書，公司管理章程,。監(jiān)管員工作職責(zé),，現(xiàn)場操作流程，日常監(jiān)管內(nèi)容,，項(xiàng)目監(jiān)管方案,。第五，根據(jù)根據(jù)出質(zhì)人的庫存情況進(jìn)行出庫能力的確定最低控貨值,，我們的質(zhì)押率是百分之六十,，安全警戒線是最低控貨值的百分之一百一十來確定。如果他們的庫存量在這個(gè)范圍內(nèi)，是安全的,，公司自由出入庫。但是不能低于最低控貨值,，這是我們監(jiān)管公司的重點(diǎn)和核心,。必須要保證這個(gè)最低控貨值。這是我們的職責(zé)也是銀行的必然要求,。所以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管,，這是我國金融行業(yè)的一個(gè)大發(fā)展，而難點(diǎn)就是質(zhì)押物的監(jiān)管工作,。說以也誕生了我們這一監(jiān)管行業(yè),，的確也是一個(gè)巨大的市場。也是我國物流業(yè)的一個(gè)多重服務(wù)發(fā)展的表現(xiàn),。

2日常監(jiān)管內(nèi)容

（1）每天早上,，我們會根據(jù)盤庫的數(shù)據(jù)，日實(shí)際庫存填寫當(dāng)日的質(zhì)物日出庫控貨通知單,，確定日允許最大發(fā)貨量,。并有出質(zhì)人授權(quán)人簽字。實(shí)現(xiàn)事前監(jiān)管控制,。并要做好前天的日報(bào)表發(fā)給公司,。每天根據(jù)公司指令地監(jiān)管區(qū)域，監(jiān)管質(zhì)押物,，進(jìn)行媒體拍照,，確定，固定拍攝點(diǎn),，反應(yīng)庫存進(jìn)出情況,，形成媒體文件，主要是照片和視頻,，及時(shí)傳送給公司,。

（2）入庫的監(jiān)管操作流程。當(dāng)貨物入庫時(shí),。我們監(jiān)管員和出質(zhì)人,，也就是這公司的負(fù)責(zé)人員共同和對實(shí)物。準(zhǔn)確無誤,，辦理入庫手續(xù),。入庫單據(jù)的底聯(lián)復(fù)印件給我們監(jiān)管員一份。必須注意審核貨物的權(quán)屬問題,。主要看他們的《購銷合同書》或相關(guān)單據(jù),。在一個(gè)，要審核貨物的質(zhì)量，這個(gè)主要看他的《產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)告》以及相關(guān)的文件,，如產(chǎn)品質(zhì)量說明書等,。第三，要著重檢查產(chǎn)品數(shù)量,，規(guī)格,，與入庫單是否一致。第四,，在入庫過程中要細(xì)心盤點(diǎn)數(shù)量,。以便以后的盤庫工作。同時(shí),，要及時(shí)更新垛位圖,。第五，要在筆記本上記下來,，作為第一手資料,。第六，認(rèn)真填寫好保管帳,，還要做好監(jiān)管日志,，做到賬物相符，賬表相符,。出入庫工作主要是和他們的倉庫主管打交道,，說以和他們和諧相處是做好工作的一個(gè)關(guān)鍵。同時(shí),，在監(jiān)管點(diǎn)工作,，也要眼疾手快，必要時(shí)要幫助他們的工作,。靈活應(yīng)變,，恰當(dāng)處理好各方的利益，真誠合作,。入庫在監(jiān)管中是一個(gè)很重要的工作,。他是庫存變化的一個(gè)重要方面。

（3）出庫的監(jiān)管操作流程,。出庫作業(yè)是我們監(jiān)管員監(jiān)管工作的核心,。必須時(shí)時(shí)監(jiān)控，它主要引起庫存下降,。而減少多少是很重要的,。必須保持在安全范圍內(nèi)。一定不能低于最低控貨值,?？梢栽诰渚€和最低控貨值之間。入庫工作和出庫工作大體一樣，流程基本相同,。首先,，我們會根據(jù)前天的報(bào)表上的庫存量，做出日質(zhì)物日出庫通知書,，并根據(jù)質(zhì)物的價(jià)格,，規(guī)格，最低控貨值通知書,。給企業(yè)說明日允許最大出庫量。在出庫時(shí),，監(jiān)管員必須現(xiàn)場監(jiān)控,。準(zhǔn)確核對出庫實(shí)物的品種，數(shù)量,，規(guī)格,，價(jià)值和出庫單是否一致。一致允許出庫,。否則,，不允許出庫。同時(shí),，他們的出庫單據(jù)復(fù)印件或底聯(lián),，我們要留存，以便作好記錄,。在出庫過程中,，也要做好盤點(diǎn)工作。以減輕每天盤點(diǎn)的負(fù)擔(dān),。同樣的要填寫保管帳和監(jiān)管日志上面的出庫情況,。這個(gè)工作過程和物流中的倉庫管理員基本相同。主要做好出入庫的監(jiān)管核對工作,。出入庫同時(shí)我們在必要時(shí)也要幫助他們工作,。出庫是一個(gè)慎重的工作，嚴(yán)肅認(rèn)真,，加強(qiáng)防范,，減少風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)槊總€(gè)企業(yè)都不想壓貨,。暫用流動(dòng)資金,。但是庫存價(jià)值保證我們的控貨值就沒問題。這個(gè)最低控貨值基本是不變的,。他是有出賬敞口和質(zhì)押率計(jì)算的,。出賬敞口也就是企業(yè)的貸款金額。每天的出入庫記好，就可以做報(bào)表了,。

（4）盤點(diǎn)工作流程,。這也是對出入庫后數(shù)據(jù)的一個(gè)核查校對。使我們監(jiān)管工作的一個(gè)重要方面,。監(jiān)管員根據(jù)實(shí)際情況對質(zhì)押物按比例抽查或全盤盤點(diǎn),。有進(jìn)出庫的質(zhì)押物品種要全部盤點(diǎn)。對那些沒有出入庫的品種要抽查,。并要和垛位圖上的數(shù)量核對,。第二，要保證每月全盤一次,，我們可以那他們的數(shù)據(jù)清單核對,。要根據(jù)日實(shí)際庫存和月庫存表。根據(jù)入庫單據(jù),，出庫單據(jù),，質(zhì)押物明細(xì)表。等相關(guān)文件進(jìn)行盤點(diǎn),。如果出現(xiàn)問題要和他們的倉庫主管協(xié)調(diào),。看問題出在哪,。要及時(shí)解決問題,。當(dāng)盤點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)庫存值，低于了最低控貨值,。要及時(shí)通知公司監(jiān)管部,。有公司和企業(yè)協(xié)調(diào)，通知他們追加貨物,，或者打保證金,。當(dāng)然，庫存值在安全線內(nèi),，企業(yè)自有出入庫,。還有，最重要的,，每天都要做好盤點(diǎn)記錄,。要詳細(xì)，認(rèn)真,，簡潔,，條理。以便銀行和公司的檢查,。我們這個(gè)監(jiān)管點(diǎn)的.是石油化工,。我們的盤點(diǎn)沒那么復(fù)雜,，但是每天要怕油罐。十米多高,，用油尺來量,，也挺苦的。共有八個(gè)打油罐,。每天要弄得很臟,，但是盤點(diǎn)使我們的必須工作。當(dāng)然,，企業(yè)非常配合我們的工作,，給了很大的幫助和支持。

（5）質(zhì)押監(jiān)管工作的拍照工作及要求,。對于八小時(shí)工作制的企業(yè)每天拍照和錄像不低于兩次,。視頻不低于一分鐘，照片不低于八張,。同時(shí)企業(yè)下班后還要對倉庫門拍照。我們這個(gè)監(jiān)管單位就是如此,。質(zhì)押物拍照指令有公司下達(dá),。指令用六色板組成。在監(jiān)管區(qū)確定八個(gè)固定的拍攝點(diǎn),，進(jìn)行按次序拍照,。拍照要體現(xiàn)監(jiān)管標(biāo)志。同時(shí),，照片要打包盒重命名,，準(zhǔn)時(shí)發(fā)給公司。兩個(gè)監(jiān)管員分工負(fù)責(zé),，同時(shí),，每天的媒體文件要備份。

（6）質(zhì)押監(jiān)管工作風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案,。我們堅(jiān)持的原則是統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，分工負(fù)責(zé)。及早預(yù)警,，及時(shí)處理,。各司其職，團(tuán)結(jié)合作,。防滑結(jié)合,，重在預(yù)防。提高應(yīng)對各種突發(fā)性,，風(fēng)險(xiǎn)的能力,。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)的條件如出質(zhì)人無故不按約定強(qiáng)行出庫,，低于最低控貨值。突發(fā)人為破壞,，自然災(zāi)害的呢過,。監(jiān)管員要第一時(shí)間聯(lián)系公司說明情況。同時(shí),，在保證自己人身安全的情況下,，同時(shí)上崗。盡最大努力阻止出庫,。同時(shí)向企業(yè)出示監(jiān)管協(xié)議,。監(jiān)管方案材料。必要時(shí),，經(jīng)公司同意,，打電話報(bào)警，同時(shí)監(jiān)管員做好現(xiàn)場錄像,，配合警方工作,。如果在節(jié)假日，監(jiān)管員要輪流上崗,，保障質(zhì)押物全天處于監(jiān)管狀態(tài),。

通過此次質(zhì)押監(jiān)管員工作的實(shí)習(xí)。從分讓我感受到了我國物流業(yè)的廣闊發(fā)展前景,。物流業(yè)巨大市場價(jià)值,。這個(gè)行業(yè)就是物流業(yè)和金融業(yè)的結(jié)合的新興行業(yè)。那么他的發(fā)展是非常迅猛的,，世界權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測在中國他的潛在市場價(jià)值大約15萬億美元,。而現(xiàn)在開發(fā)的不足三分之一。該行業(yè)實(shí)現(xiàn)了銀行質(zhì)押,，抵押貸款業(yè)務(wù)的歷史革新,。有固定資產(chǎn)抵押變?yōu)殪`活的動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押。同時(shí)也盤活了廣大中小企業(yè)投融資難的現(xiàn)實(shí)問題,。也是物流行業(yè)的一個(gè)縱深發(fā)展,。物流行業(yè)可以實(shí)現(xiàn)提供運(yùn)輸，倉儲,，配送,，加工包裝，還可以提供質(zhì)押擔(dān)保金融服務(wù),。當(dāng)前國內(nèi)主要是有中儲,，中外運(yùn)，工商銀行,，建行,，農(nóng)行,，中行，交行等幾大加發(fā)起和運(yùn)作的,。不過,，現(xiàn)在各大商業(yè)金融機(jī)構(gòu)和小融資公司都迅速發(fā)展起來了。

經(jīng)過這個(gè)工作的實(shí)習(xí),，進(jìn)一步深化了在學(xué)校學(xué)習(xí)的物流理論知識,。拓展了市場化視野。實(shí)現(xiàn)了對物流行業(yè)的全新認(rèn)識,。找到了今后的職業(yè)發(fā)展方向,。大大增強(qiáng)了服從意識，服務(wù)意識,，責(zé)任意識,。提高了團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)了職場必須的素養(yǎng),。同時(shí),，也發(fā)現(xiàn)了自己一些不足和問題。并進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)和改正,。最后,，感謝學(xué)校和單位給我此次實(shí)習(xí)機(jī)會。讓我從學(xué)生向職場人的華麗轉(zhuǎn)身邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,。

物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1000字 物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告致謝詞篇九

本人于20xx年8月進(jìn)入山東家家悅集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)，職務(wù)是倉庫管理,。在這六個(gè)月的實(shí)習(xí)期間里,，實(shí)習(xí)時(shí)間雖然短暫，但我卻學(xué)會了很多東西,，使我的思想有了很大的提高,，實(shí)習(xí)的日子我們收獲了大學(xué)課堂里沒有的許多東西，學(xué)到了為人處世的許多道理與方法,，學(xué)會了怎樣學(xué)習(xí),，實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，通過實(shí)習(xí),，我們可以在實(shí)踐中更加真實(shí)地了解社會,、在實(shí)踐中鞏固以前所學(xué)到的知識；實(shí)習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗(yàn),，可以讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，也是我們走向工作崗位的第一步。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，它使我們在實(shí)踐中了解社會、在實(shí)踐中鞏固知識,。實(shí)習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗(yàn),，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識,，也是我們走向工作崗位的第一步,。

畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生提供必要專業(yè)背景知識的教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)生在實(shí)習(xí)中了解與畢業(yè)論文,、就業(yè)崗位有關(guān)的物流管理運(yùn)作程序及操作實(shí)務(wù)等,，搜集相關(guān)資料，為畢業(yè)設(shè)計(jì),、順利就業(yè)做好前期工作,。根據(jù)物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃，在學(xué)完全部基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)上,，為了將理論知識和實(shí)踐結(jié)合起來,，增強(qiáng)和鍛煉學(xué)生的實(shí)際工作能力，使學(xué)生畢業(yè)后能盡快適應(yīng)工作崗位的要求,，能獨(dú)立開展工作,，特安排此畢業(yè)實(shí)習(xí)。畢業(yè)實(shí)習(xí)是實(shí)踐性教學(xué)的重要環(huán)節(jié),，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分,，是畢業(yè)考核的成績之一。同時(shí),，畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校期間的最后一次實(shí)習(xí),，是學(xué)生參加工作前的一次時(shí)間較長的崗位實(shí)習(xí)，對提高學(xué)生的實(shí)際工作能力將有很大幫助,。

畢業(yè)實(shí)習(xí)應(yīng)該掌握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng),、物流管理合理化、物流設(shè)備設(shè)施,、物流法律法規(guī)基本知識,。具體為：掌握物流管理基礎(chǔ)、供應(yīng)鏈管理,、采購,、倉儲、配送,、運(yùn)輸,、生產(chǎn)物流、物流信息,、包裝,、裝卸搬運(yùn),、流通加工、物流成本,、物流設(shè)備等方面基本理論專業(yè)知識,。能夠運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識技能，具備一般物流企業(yè)經(jīng)營服務(wù)和組織管理工作的能力,。能獨(dú)立組織商品采購,、運(yùn)輸、保管,、出入庫管理,、配送、分揀配貨,、流通加工,、各種單據(jù)填制傳遞、物流信息采集,、分析,、應(yīng)用。具備物流工作必備的工作能力,，以及交往,、表達(dá)，并具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的能力,。培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的人生觀,、價(jià)值觀和社會責(zé)任意識，明確自己所從事的職業(yè)與社會經(jīng)濟(jì)生活及社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系,，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團(tuán)隊(duì)精神,，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等品格作風(fēng),。

山東家家悅集團(tuán)有限公司是以超市連鎖為主業(yè)，集物流配送,、食品加工和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)于一體的大型連鎖企業(yè)集團(tuán),，是山東省內(nèi)最大的連鎖超市企業(yè)，現(xiàn)有員工2萬多人,，直營連鎖門店500多處,，網(wǎng)絡(luò)覆蓋了山東省內(nèi)的34個(gè)市縣；擁有一座占地320畝的食品工業(yè)園,，一座8萬平方米的農(nóng)副產(chǎn)品交易中心,，一座27萬平方米的摩爾大廈。20xx年,，實(shí)現(xiàn)銷售收入150億元,，名列中國快速消費(fèi)品連鎖百強(qiáng)第11位,。先后獲得“全國百城萬店無假貨活動(dòng)示范店”、“中國商業(yè)服務(wù)名牌”,、“中國零售業(yè)最佳雇主”等榮譽(yù)稱號,，被農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部確定為“全國農(nóng)超對接工程首批試點(diǎn)企業(yè)”,、“國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)”,。

近年來，公司堅(jiān)持“顧客的需求就是我們追求的目標(biāo)”的`經(jīng)營理念,，積極采用現(xiàn)代營銷方式,，大力發(fā)展現(xiàn)代物流，整合利用優(yōu)勢資源,，不斷提升競爭能力,，走集團(tuán)化發(fā)展之路，取得了超常規(guī),、跳躍式發(fā)展,。一是在物流建設(shè)上，公司按照“發(fā)展連鎖,，物流先行”的成本戰(zhàn)略,，在威海、煙臺,、濰坊,、萊蕪建設(shè)了4處現(xiàn)代化物流中心和5處生鮮物流中心，建立了高效快捷的供應(yīng)鏈體系,，通過與生產(chǎn)廠家的物流對接,，最大限度地降低成本，形成了具有鮮明特色的物流保障連鎖經(jīng)營模式,，也在行業(yè)內(nèi)起到了良好的示范作用,。二是在生鮮經(jīng)營上，公司創(chuàng)立了“超市+基地”的農(nóng)超對接模式,，通過建立農(nóng)副產(chǎn)品基地,，引導(dǎo)訂單農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，形成了從生產(chǎn)基地→批發(fā)市場→生鮮配送的一條龍產(chǎn)業(yè)鏈,，建立了行業(yè)領(lǐng)先的生鮮運(yùn)營體系,，得到了各級政府和行業(yè)協(xié)會的肯定，被商務(wù)部列為全國“農(nóng)超對接”工程首批試點(diǎn)企業(yè),；20xx年,，商務(wù)部全國“農(nóng)超對接”現(xiàn)場會在威海召開，對農(nóng)超對接模式進(jìn)行了全面推廣。

三是在農(nóng)村市場開拓上,，按照城鄉(xiāng)一體的發(fā)展戰(zhàn)略,，實(shí)施超市下鄉(xiāng)，開拓農(nóng)村市場,，構(gòu)建農(nóng)村新型流通網(wǎng)絡(luò),，通過“一網(wǎng)多用”，搭建服務(wù)農(nóng)村的綜合平臺,，為在農(nóng)村發(fā)展連鎖經(jīng)營做出了有益的探索,，經(jīng)驗(yàn)和做法得到了商務(wù)部的充分肯定，并在全國開展“萬村千鄉(xiāng)市場工程”進(jìn)行了推廣,。四是在產(chǎn)業(yè)鏈條延伸上,，投資建設(shè)了占地320畝的家家悅食品工業(yè)園，在自建植物油廠,、大米廠等項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,，加強(qiáng)與優(yōu)秀供應(yīng)商的合作，引進(jìn)福建蠟筆小新,、深圳一町等國內(nèi)名牌企業(yè)入園從事食品加工生產(chǎn),，建立更加緊密的零供戰(zhàn)略合作關(guān)系，有效利用并整合各種資源,，降低采購成本,，降低商品價(jià)格，增強(qiáng)市場競爭力,。

我們的崗位是物流部庫管員

（1）負(fù)責(zé)公司物資倉儲的管理,。

（2）負(fù)責(zé)物流部物資的入庫、出庫,、保管保養(yǎng),，倉儲過程的安全管理。

物流部的物資入庫必須嚴(yán)格執(zhí)行公司物資入庫流程,，其他各單位須制定內(nèi)部物資入庫流程,，根據(jù)采購訂單或領(lǐng)用單據(jù)，對所到貨物的“產(chǎn)品合格證”,、“材質(zhì)證明書”,、包裝物上的標(biāo)識、警示標(biāo)志,、裝箱清單、產(chǎn)品外觀進(jìn)行檢查和數(shù)量核對,。

到庫物資必須在4個(gè)工作小時(shí)內(nèi)完成數(shù)據(jù)的錄入,，有批次要求的物資必須同時(shí)錄入批次信息，所有到庫物資都要有入庫記錄。

計(jì)重物資按實(shí)際重量驗(yàn)收,，計(jì)件物資逐件驗(yàn)收,，以理論換算計(jì)重交貨的物資，按相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)換算計(jì)重驗(yàn)收,，其它物資按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量方法驗(yàn)收,。

驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，數(shù)量不相符或超出誤差范圍時(shí),，必須查明原因,，分清責(zé)任，及時(shí)反饋,，并做好記錄,。

驗(yàn)收中對發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和數(shù)量問題的物資應(yīng)視為待處理物資，不得辦理入庫手續(xù),，應(yīng)分別放置在待檢區(qū)或待處理區(qū),，做好標(biāo)識，妥善代保管,，防止混雜,、丟失、損壞,，并做好記錄,。

物資保管環(huán)境必須保持整潔，美觀,。做到庫內(nèi)物資及設(shè)施無積塵,，貨區(qū)和臨時(shí)貨場的貨垛周圍無雜草。

物資存放要做到正確,、整齊,、安全牢固、合理苫墊,、料簽齊全,、標(biāo)志明顯。固定貨位存放的物資實(shí)行“四號定位”,，“五五堆碼”,，并要符合質(zhì)量體系、環(huán)境/安全管理體系等標(biāo)準(zhǔn)要求,。

倉庫管理人員對庫存物資必須按照“六查”內(nèi)容,，即查數(shù)量、查質(zhì)量,、查保管方法,、查計(jì)量工具、查安全、查技術(shù),，認(rèn)真進(jìn)行循環(huán)自點(diǎn),，月自點(diǎn)率不得少于50%，即二個(gè)月內(nèi)庫存所有物資要全部自點(diǎn)一次,，要求庫存物資數(shù)量正確,，賬物相符，不得有賬外物資,，并做好自點(diǎn)記錄,。

對需要溫度、濕度進(jìn)行控制的物資必須嚴(yán)格執(zhí)行特殊要求的保管規(guī)程,，對溫度,、濕度進(jìn)行日常監(jiān)測，并按時(shí)做好記錄,。

物資在搬運(yùn),、堆碼過程中必須保持物資完好無損，杜絕野蠻裝卸,，亂堆亂碼,，不得以大壓小，以重壓輕,。裝卸,、搬運(yùn)、堆碼危險(xiǎn)品或有毒有害的物資時(shí)必須使用相應(yīng)的防護(hù)用品工具,，并嚴(yán)格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程,。

物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1000字 物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告致謝詞篇十

認(rèn)知實(shí)習(xí)是物流管理專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)課前的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，在大二下學(xué)期的下半學(xué)期,，我們物流專業(yè)的全體學(xué)生在學(xué)校的帶領(lǐng)組織下進(jìn)行了為期近一個(gè)半月的認(rèn)識實(shí)習(xí)培訓(xùn)(實(shí)訓(xùn)),。在這段時(shí)間里，通過聽一些職場人士/專家的講座和企業(yè)參觀,，理論聯(lián)系實(shí)際,，使得同學(xué)們從感性上對企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式,、物流運(yùn)作方式有一個(gè)概略性的了解,，進(jìn)一步認(rèn)識了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，加深知識面,，為今后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)和以后的工作打下一定的基礎(chǔ),。

同時(shí)，通過本次的認(rèn)識實(shí)習(xí),，可以增強(qiáng)同學(xué)們對本專業(yè)的認(rèn)識,，更加了解本專業(yè)的相關(guān)細(xì)節(jié),，激發(fā)學(xué)生對后續(xù)課程的學(xué)習(xí)熱情和動(dòng)力。讓同學(xué)們在對本專業(yè)的認(rèn)識的基礎(chǔ)上,，了解更多的與本專業(yè)相銜接的行業(yè)，增加日后的就業(yè)面,。通過現(xiàn)場的企業(yè)參觀,，還可以培養(yǎng)同學(xué)們的職業(yè)意識和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，增強(qiáng)了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，增強(qiáng)了同學(xué)們的吃苦精神,，鍛煉同學(xué)們的意志，為以后的成功就業(yè)做好準(zhǔn)備,。

20xx年x月x日至20xx年x月x日

20xx年x月x日：xx物流培訓(xùn)部經(jīng)理xx作《物流企業(yè)的運(yùn)作》報(bào)告;

20xx年x月x日：xx乳品有限公司工廠參觀;

20xx年x月x日：xx集團(tuán)人力資源部經(jīng)理xx作《xx港口與港口物流》報(bào)告;

20xx年x月x日：認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié),。

在本次認(rèn)識實(shí)習(xí)過程中，我聽了《物流企業(yè)的運(yùn)作》和《xx港口與港口物流》兩個(gè)學(xué)術(shù)報(bào)告,，參觀了xx乳品有限公司工廠,。了解了物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式,、物流運(yùn)作方式;參觀,、見識了xx乳酸菌乳飲品整個(gè)具體的生產(chǎn)過程，了解了xx公司的歷史,、產(chǎn)品成分及其產(chǎn)品的科學(xué)價(jià)值等等;進(jìn)一步了解和認(rèn)識了港口的發(fā)展情況,，以及港口物流的相關(guān)知識，也加深了對xx大港xx港的了解,。

實(shí)習(xí)的具體情況如下：

1,、xx物流培訓(xùn)部經(jīng)理xx做《物流企業(yè)的運(yùn)作》報(bào)告

xx物流有限公司是一家集公路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)代理,、城際配送于一體的跨區(qū)域,、網(wǎng)絡(luò)型、信息化,、并具有供應(yīng)鏈管理能力的aaaa級綜合型物流企業(yè),。xx物流擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備運(yùn)輸管理,、車輛管理,、客戶信息交互平臺、在線跟蹤等功能,，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)配載,、電子分撥、公司到客戶和客戶到公司的數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)更新與交換,，滿足了全天24小時(shí)不間斷信息提供服務(wù),。運(yùn)用pda條碼掃描技術(shù)對所有進(jìn)出港貨物進(jìn)行電子數(shù)據(jù)管理,，關(guān)聯(lián)gps全球定位系統(tǒng)對運(yùn)輸車輛進(jìn)行24小時(shí)全程跟蹤，貨物在途信息盡在掌握,，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程,。新邦物流一如既往地以穩(wěn)定、可靠,、安全的運(yùn)營系統(tǒng),，科學(xué)的資源整合，先進(jìn)的管理技術(shù),，為各類企業(yè)提供值得信賴的物流服務(wù),。以強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、高效的運(yùn)作,，為物流行業(yè)做出更大的努力和貢獻(xiàn)。

xx經(jīng)理向我們詳細(xì)的講解和演示了xx物流公司的具體運(yùn)作流程,、產(chǎn)品的增值服務(wù),、運(yùn)營保障體系、信息化建設(shè)等等,。令我們對物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營管理方式、物流運(yùn)作方式等等有了大概的認(rèn)識和了解,。

2,、xx乳品有限公司工廠參觀

x月x日上午x點(diǎn)，我們在行政樓前集合,，在高莉老師的帶領(lǐng)下乘車前往xx工廠進(jìn)行企業(yè)參觀,。

到xx工廠后，我們在廠區(qū)會議室里觀看了一些關(guān)于xx的資料視頻,。其工作人員向我們詳細(xì)的講解了xx公司的總體情況,，重點(diǎn)介紹了xx工廠的情況、乳酸菌乳品的科學(xué)價(jià)值,。由于我本人大一的時(shí)候就去過xx的企業(yè)參觀,，所以對其是已經(jīng)有了大致的了解的，但此次第二次參觀,，我興致絲毫不減,，我想更深入的了解其生產(chǎn)過程，力爭每一次參觀都要有不同的收獲,！聽了講解介紹和看完一些視頻資料后,，我們開始參觀了xx乳酸菌乳品的具體生產(chǎn)過程。從原料溶解,、菌種的培養(yǎng)開始,，按著整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀,，直至產(chǎn)品的出產(chǎn)、成形包裝,，以及后續(xù)的收入冷藏庫存放等等,。

整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀下來，我發(fā)現(xiàn)xx工廠的自動(dòng)化程度很高,，所以特向他們的工作人員了解了細(xì)致的情況,，得知偌大的工廠，員工卻只有xx多人,！原來，xx工廠引進(jìn)了最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,，從而保證了每天準(zhǔn)時(shí)保質(zhì)保量的為市民提供最新鮮的產(chǎn)品,！我再一次被其企業(yè)文化和當(dāng)今先進(jìn)的科技所折服。

3,、xx集團(tuán)人力資源部經(jīng)理xx作《xx港口與港口物流》報(bào)告

xx物流行業(yè)屬于國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),，是溝通經(jīng)貿(mào)往來的重要樞紐。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,，我國港口的建設(shè)數(shù)量,、規(guī)模、吞吐能力以驚人的速度增長,。其中,，我國南方大港xx集團(tuán)以“世界大港，服務(wù)世界”為企業(yè)理念,，發(fā)揚(yáng)“實(shí)干創(chuàng)新,，強(qiáng)港奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神，增強(qiáng)港口物流功能,，提供服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量,，爭取成為具有國際競爭力和發(fā)展活力的港口龍頭企業(yè)及現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)。

xx物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系,，發(fā)揮著重要作用,。我國已形成了圍繞城市群的“物流圈”和圍繞產(chǎn)業(yè)鏈的“物流帶”，促進(jìn)了港口現(xiàn)代物流的發(fā)展,。不過,，我國港口現(xiàn)代物流的發(fā)展中還存在某些問題，有待解決,。目前,，我國現(xiàn)代物流確定了發(fā)展的主要方向，朝著好的方向發(fā)展著,！

經(jīng)過本次的認(rèn)識實(shí)習(xí),，我收獲了很多,。我們學(xué)到的知識好少，沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,。我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景非?？捎^。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少,。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺得無事可做了,，其實(shí)我們的路很長,，道很遠(yuǎn)。

(一)聽《物流企業(yè)的運(yùn)作》講座的體會及感想

xx經(jīng)理向我們詳細(xì)的講解和演示了物流企業(yè)的具體運(yùn)作流程,、產(chǎn)品的`增值服務(wù),、運(yùn)營保障體系、信息化建設(shè)等等,。令我們對物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營管理方式、物流運(yùn)作方式等等有了大概的認(rèn)識和了解,。此外,，她還向我們講述了xx物流公司的具體概況。比如xx物流的汽運(yùn)中心及其運(yùn)作流程,、xx快(專)線,、城際配送、空運(yùn)業(yè)務(wù)等等,。其擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng),，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程,。令我們見識了這aaaa級物流企業(yè)的卓越風(fēng)采！

通過這次講座,，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時(shí)也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難,，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;而且國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題,。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題,，必須發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神,，發(fā)展科技，另外,，我們可以向西方學(xué)習(xí),，借鑒外國先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法。我國的物流業(yè)正朝著正確的方向蓬勃發(fā)展,，我們有充分的理由堅(jiān)信,，物流企業(yè)的明天會更好！

(二)參觀xx工廠的體會及感想

xx乳品有限公司是中日合資的跨國企業(yè),，其企業(yè)文化,、理念都具有一定的先進(jìn)性。第二次參觀益力多的工廠,，我有了更深的感受,。觀看了xx乳酸菌乳品的整一系列生產(chǎn)過程，看到其先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和極高的自動(dòng)化,，以及工作人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,。我深深的被其企業(yè)文化和理念所折服，這或許就是跨國企業(yè)的魅力吧,！

由此,，我深深感受到科技在當(dāng)今時(shí)代的重要性?？萍际堑谝簧a(chǎn)力,！任何企業(yè)和公司要想做大做強(qiáng),，必須依靠科學(xué)技術(shù)的力量，提高企業(yè)員工的教育水平,，采用先進(jìn)設(shè)備,，才能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，才能壯大本企業(yè)的實(shí)力,，才能在眾多的競爭對手之中立足,！這一點(diǎn)，xx公司就是個(gè)很好的例子,。另外,，要做好服務(wù)工作，必須要有一個(gè)團(tuán)結(jié),、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)念I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),，讓員工培養(yǎng)起良好的服務(wù)態(tài)度。這樣才能給顧客一個(gè)良好的印象,，同時(shí)也為本企業(yè)樹立好的形象,。比如，益力多公司針對其產(chǎn)品銷售對象主要是家庭婦女而精挑細(xì)選出一批“益力多小姐”,，并采取送貨上門的服務(wù)方式,，在眾多顧客中贏得良好口碑。

(三)聽《xx港口和港口物流》講座的體會及感想

xx經(jīng)理向我們講述了港口和港口物流的發(fā)展?fàn)顩r,。原來,，港口物流行業(yè)竟是一個(gè)國家對外開放最前沿的窗口。我國港口經(jīng)過30年的發(fā)展,，建成了布局合理,、層次分明、功能齊全,、河海兼顧,、優(yōu)勢互補(bǔ)、配套設(shè)施完善,、現(xiàn)代化程度較高的港口大國,、航運(yùn)大國和集裝箱運(yùn)輸大國。其中,，我們也了解了xx集團(tuán)的一些情況,。比如集團(tuán)的發(fā)展史以及對未來的展望等等。涉及到集團(tuán)物流方面的基本業(yè)務(wù),，姚經(jīng)理一一為我們耐心解釋,。我真是大開眼界！圖片上的港口、成千上萬的集裝箱,、吊車等,，感覺到了現(xiàn)代社會科學(xué)的力量。在心里為自己加油,，希望把專業(yè)課學(xué)好,，多點(diǎn)在社會上積累經(jīng)驗(yàn)，將來有機(jī)會在擁有一流設(shè)備的優(yōu)秀物流公司上班,。不過,，雖然我國港口物流形成了一定的規(guī)模，港口現(xiàn)代物流有了一定的發(fā)展,，但是,，我國港口現(xiàn)代物流發(fā)展過程中存在著一些問題。比如,，管理者與經(jīng)營決策對現(xiàn)代物流理念的認(rèn)識不夠深和全面;物流企業(yè)規(guī)模較小,，現(xiàn)代物流市場不規(guī)范;物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備不適應(yīng)、不配套,、不完善等等,。這些問題還得依靠我們，不斷解決,。同時(shí),，還要規(guī)劃好我們港口物流的發(fā)展方向，使我國的港口物流業(yè)與國際接軌,，更上一層樓,！

經(jīng)過這次認(rèn)識實(shí)習(xí),，通過聽相應(yīng)的講座和企業(yè)參觀使我獲益匪淺,，這次給了我一次把課堂外的知識融入到課本中的機(jī)會。同時(shí)也讓我更多的接觸到與本專業(yè)相關(guān)的知識,。通過這次我對本專業(yè)有了更深的了解,，總的來說，我覺得這次認(rèn)識實(shí)習(xí)是成功的,！在這里還要感謝我們學(xué)校給我們提供了這次機(jī)會,，它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ),。

物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1000字 物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告致謝詞篇十一

荷蘭是一個(gè)物流業(yè)非常發(fā)達(dá)的國家,。荷蘭的物流主要得益于位于荷蘭的世界第一大港口—鹿特丹港。說到荷蘭的物流,，就不得不談?wù)労商m高校中的物流專業(yè),。荷蘭由于國土面積小，所以荷蘭政府非常重視貿(mào)易和物流的教育，由于嚴(yán)格的教育監(jiān)督體系,，并不是所有的荷蘭院校都具備開設(shè)國際物流教育的水平和實(shí)力,。

荷蘭較為著名的有馬斯特里赫特大學(xué)，格羅寧根大學(xué)和鹿特丹商學(xué)院開設(shè)的供應(yīng)鏈管理和物流管理的碩士課程以及斯坦德大學(xué)和漢恩大學(xué)開設(shè)的物流管理和全球供應(yīng)鏈管理的本科課程,。

荷蘭留學(xué)優(yōu)勢專業(yè)物流專業(yè)的學(xué)術(shù)水準(zhǔn)高,，因此在教學(xué)中更多的是關(guān)注國際物流的未來發(fā)展趨勢，通過各種形式的課程,，使學(xué)生獲得實(shí)用的物流知識和技能,。其中物流管理主要是從市場、管理,、貿(mào)易,、海關(guān)、配送,、倉儲,、海陸空運(yùn)輸、成本控制,、商品學(xué)等等,，打造每一個(gè)過硬的`國際物流精英;而供應(yīng)鏈管理專業(yè)則以供應(yīng)商、制造商,、倉庫,、配送中心和渠道商構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)管理為側(cè)重點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)的課程培訓(xùn)。因此荷蘭物流專業(yè)的畢業(yè)生一直受到廣大跨國機(jī)構(gòu)的青睞是不爭的事實(shí),。

這也是為什么從荷蘭物流專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生一直受到廣大跨國機(jī)構(gòu)的親睞,。在目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展不是很穩(wěn)定的情況上看，其實(shí)選擇一門專業(yè)不僅僅是從目前環(huán)境上的火熱程度上分析,，還要以發(fā)展的眼光去看待——荷蘭約有一萬兩千家公司提供公路運(yùn)輸服務(wù),。服務(wù)公司類型從只有一輛卡車的小運(yùn)輸公司到大型國際運(yùn)輸公司。全歐洲近75%的貨物是通過公路輸送的,，而歐盟范圍內(nèi)有約30%的跨國貨物運(yùn)輸是由荷蘭公路運(yùn)輸公司承運(yùn)的,。

當(dāng)前，全球物流業(yè)發(fā)展方興未艾,，被稱為繼勞動(dòng)力,、自然資源之后的“第三利潤源”，在國民經(jīng)濟(jì)中的作用日益凸顯,。我國物流業(yè)起步于上世紀(jì)90年代末,，近年來取得了快速發(fā)展，上海港年吞吐量躍居世界第一,。但我國物流業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用,、全程服務(wù),、航空貨運(yùn)等方面與發(fā)達(dá)國家仍有一定差距。荷政府促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的有關(guān)措施及相關(guān)管理,、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)值得學(xué)習(xí)和借鑒,。

物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1000字 物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告致謝詞篇十二

懷著對企業(yè)實(shí)習(xí)生活的向往，我們一行10人走進(jìn)了xx物流公司,。通過學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流基礎(chǔ),、物流法規(guī)、物流倉儲,、物流貸貨,、會計(jì)、管理,、物流信息技術(shù)工程等課程,，對現(xiàn)代物流的定義、基本功能和各種運(yùn)作流程有了必要的理論基礎(chǔ),。在課堂上,，我們學(xué)到了很多理論知識，但如果不能在實(shí)踐中靈活運(yùn)用,，就意味著我們沒有學(xué)到,。實(shí)踐就是把我們在課堂上學(xué)到的理論知識運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。

怎樣才能把課本上的知識運(yùn)用到生活中,，靈活恰當(dāng)?shù)毓ぷ?，成為對他人和社會有用的人才？怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會,，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo),，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值？想到這,，我走進(jìn)了xx物流公司,。在那里，我學(xué)到了更多有用的,、直接的和物流方面的知識,，日常的物品清點(diǎn)和裝卸活動(dòng)增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)潛力,，使我們邁出了成功的一步,。

結(jié)合兩年對物流理論的.系統(tǒng)學(xué)習(xí)，對物流的定義,、基本功能和各種運(yùn)作流程有了必要的理論基礎(chǔ),。通過實(shí)踐，將這些理論與實(shí)際操作相結(jié)合,，提高知識在實(shí)踐中的應(yīng)用潛力,，了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和操作流程，并進(jìn)行分析,，可以促進(jìn)未來的研究,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)建議。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和運(yùn)作流程,，進(jìn)行分析，并根據(jù)所學(xué)理論提出改進(jìn)建議,。

剛進(jìn)xx物流公司的時(shí)候,，分配到快遞部。第一周,，我們客服部有五個(gè)實(shí)習(xí)生,，另外五個(gè)實(shí)習(xí)生在倉庫?？蛻舻闹饕ぷ魇墙涌蛻舻碾娫?。公司擁有完善的客戶服務(wù)體系，使客戶能夠隨時(shí)打電話查詢貨物的狀態(tài)和位置,。如果貨物丟失,，還可以查詢是在哪個(gè)環(huán)節(jié)丟失的，這樣就可以準(zhǔn)確的查出肇事者,，讓他們承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,。這個(gè)系統(tǒng)極大地規(guī)范了人們的行為?？头块T的工作人員需要做的工作不是接電話那么簡單,。他們還為客戶下相應(yīng)的訂單，并將每一項(xiàng)都記錄在電腦里,。每天都有無數(shù)電話打進(jìn)客服部門,。所以客服部門的工作人員每天都要記錄大量的訂單，這就要求每個(gè)工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣?。在客戶部實(shí)習(xí)了一個(gè)星期，學(xué)會了簡單的整理文檔,，在電腦里對整理好的文檔進(jìn)行了驗(yàn)證和確認(rèn),。

第二周我們兩個(gè)組的位置對調(diào)，進(jìn)倉庫實(shí)習(xí),。早上一般會貼標(biāo)簽,，下午和司機(jī)一起出去送貨。司機(jī)一般沒有固定的送貨地點(diǎn)和客戶,，只有少數(shù)客戶是固定的,。這就要求每個(gè)司機(jī)都熟悉當(dāng)?shù)氐牡乩砦恢?，客戶委托的貨物要以最合理有效的方式送到客戶指定的收貨地點(diǎn)。同時(shí),，他們應(yīng)該拿起貨物,。整個(gè)過程由司機(jī)獨(dú)立完成，很累,。在倉庫練習(xí)貨物裝卸流程,。倉庫裝卸貨物時(shí)，先調(diào)車,，靠站臺,，倉庫負(fù)責(zé)人會去倉庫前臺領(lǐng)取清單(車內(nèi)裝載貨物信息)。

首先觀察貨物的裝載狀態(tài),，看是否整齊,，然后查看清單，看是否有可以直接倒貨或發(fā)貨的貨物,。了解清楚后,，如果是自提大貨，可以直接把貨全部找出來,，及時(shí)通知客戶辦理取貨票,，直接倒貨。如果貨物已經(jīng)交付,，并且所有貨物都可以找到,，及時(shí)與交付部門協(xié)調(diào)，交付部門負(fù)責(zé)客戶通知和反向交付,。其他特殊情況下的貨物和零擔(dān)貨物(客戶不能及時(shí)取貨,，電話打不通等。)應(yīng)卸下,，拉進(jìn)倉庫,，碼放整齊。裝卸過程中禁止野蠻搬運(yùn),，易碎物品應(yīng)小心輕放,。

1、把貨物堆起來,。不能倒置的貨物應(yīng)按要求放置,，以免損壞貨物。商品擺放方式要合理(比如避免農(nóng)藥和食品相鄰擺放),。

2,、火車卸完貨后,，拿著單子去訂貨,。如果發(fā)現(xiàn)貨物裝載不足,、超載或損壞，應(yīng)在清單上標(biāo)記,，并移交給索賠部門,。

3、以總公司為中心,，以各區(qū),、各分公司、各現(xiàn)場為單位,，加大力量鞏固公司客服部門的整體水平,。一是領(lǐng)導(dǎo)以身作則，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)批評教育,，定期培訓(xùn)員工的整體客服水平,。并加大客服投入。

4,、公司要加大網(wǎng)絡(luò)宣傳力度,，全體員工要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和推廣。因?yàn)楝F(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)信息化的時(shí)代,，尤其是作為一個(gè)物流公司,，一個(gè)廠家，一個(gè)企業(yè),，對一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評價(jià)往往取決于它的網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響力,。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，網(wǎng)上訂單購物越來越廣泛,，一家好的物流公司應(yīng)該發(fā)展網(wǎng)絡(luò)信息化,，通過網(wǎng)絡(luò)宣傳公司。這就需要員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識,。

5,、嚴(yán)禁司機(jī)野蠻裝卸貨物，造成過度損壞和差錯(cuò)率,。

6,、公司人事部和客服部每月向全體員工吸收采納公司的意見和改進(jìn)，使每一件都有所回應(yīng),。領(lǐng)養(yǎng)可以通過qq留言,、郵箱、直接以書面形式發(fā)布,，讓公司從基層到高層的每個(gè)人都有話可說,。“三人行必有我?guī)煛泵總€(gè)人的立場可以接觸到不同的東西,。往往最基本的推薦可以直接影響到公司的發(fā)展,，充分肯定和獎(jiǎng)勵(lì)表達(dá)得好的,、可以采納的意見，對不能理解和采納的意見給予合理的解釋和回應(yīng),。這樣做可以提高員工的工作積極性,，挖掘人才，促進(jìn)公司的和諧發(fā)展,。

以上改進(jìn)建議僅代表我在實(shí)習(xí)階段的想法,，從中我感覺到實(shí)踐和學(xué)習(xí)是密不可分的。在公司兩個(gè)月的實(shí)習(xí),，讓我們在實(shí)踐中了解社會,，讓我們學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識。它也開闊了我們的眼界,，增長了我們的知識,，為我們將來更好地服務(wù)社會奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。想想時(shí)間過得多快,。轉(zhuǎn)眼間,，公司實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了。學(xué)校有實(shí)習(xí),，我很高興,。我知道實(shí)習(xí)的目的是培養(yǎng)我們利用所學(xué)的基礎(chǔ)理論獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的潛力，提高專業(yè)意識,，增強(qiáng)專業(yè)技能,。在這里實(shí)習(xí)期間，我一直是一個(gè)學(xué)習(xí)的態(tài)度,。在倉庫期間,，我也嘗試了解倉庫的管理制度。

物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1000字 物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告致謝詞篇十三

專業(yè)：物流管理 班級：xxx 姓名：xxx

實(shí)習(xí)時(shí)間：xx年4月30日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxx物流公司 xxxx物流公司一)

實(shí)習(xí)目的：了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施,，設(shè)備與人員技術(shù)技能,，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識;掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運(yùn)輸,，倉儲,，包裝，裝卸搬運(yùn),，配送,，信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,。

實(shí)習(xí)方式：采用實(shí)地參觀的.方式,，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業(yè)人員的介紹及報(bào)告、查閱相關(guān)資料,、上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)等并整理資料討論,，使我們獲得對標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的感性認(rèn)識，并總結(jié)

一.實(shí)習(xí)公司簡介：

物流公司：該公司自xx年11月開始設(shè)計(jì),，位于航海路第一大街,，并于xx年10月破土動(dòng)工,，xx年5月投入使用,。其配送能力可同時(shí)滿足30家大賣場，200家便利店需求,，配送距離可達(dá)半徑300公里范圍,。

其倉庫總占地面積105畝，,，擁有兩座現(xiàn)代化庫房,，合計(jì)24000平方米。 建筑主體高13米,，采用鋼結(jié)構(gòu)主體,。

物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局xx年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過五年多的探索,，現(xiàn)已擁有七個(gè)公司和一個(gè)倉庫,，總資產(chǎn)1.2億，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為龍頭,，以材料和設(shè)備銷售為支柱,，以培訓(xùn)、綠化,、咨詢服務(wù)為輔助,，多元經(jīng)營、共同發(fā)展的集團(tuán)企業(yè),。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)260多個(gè),、配送基地4個(gè)、配送車輛600余輛,、鐵路專用線400多米,、自控倉庫19萬平方米(省內(nèi)同行業(yè)第一)。業(yè)務(wù)覆蓋河南,、陜西,、湖北、河北,、上海,、山東、山西,、安徽,、甘肅,、湖南全境，輻射整個(gè)中西部地區(qū),。

二.實(shí)習(xí)公司流程：

公司：由供貨車到達(dá)月臺開始,，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫儲存,。為確保在庫貨品得到良好的管理,，需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后,，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低,，則必須由儲區(qū)來補(bǔ)貨,，當(dāng)然，若整個(gè)儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),，便應(yīng)向上游采購進(jìn)貨,。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后,，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車,，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

公司：整合貨源為先導(dǎo),，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合,，通過多方式、多層次,、多渠道的整合配送貨源,，順利實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲業(yè)務(wù)與配送、代理,、加工,、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合,，豫鑫物流可為家電,、服裝、食品等幾十個(gè)行業(yè)提供整個(gè)物流供應(yīng)鏈服務(wù),。聯(lián)想集團(tuán),、松下集團(tuán)、日立集團(tuán),、科龍集團(tuán)將豫鑫物流作為河南省指定物流商,，國內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運(yùn)輸,、配送,，同時(shí)，四川長虹,、科龍電器,、夏新電子、廣西玉柴,、山東張?jiān)?、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長期戰(zhàn)略合作伙伴,。與此流程相配套的,，是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點(diǎn),，實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合,。

物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1000字 物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告致謝詞篇十四

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識,，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告,。

20xx年xx月2日—xx月xx日

重慶市墊江縣

1、xx月xx日下午2：00在中色物流公司報(bào)道,。

2,、xx月xx日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見,，并擬定實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對象。

3,、xx月xx日下午通過登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開介紹信,。

4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī),、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品,。

1、xx月xx日,，走訪墊江縣物流行業(yè),。

2、xx月xx日,，參觀,、調(diào)查申通物流公司。

3,、xx月xx日,，走訪墊江縣圓通物流部門。

xx月xx日—xx日收集并整理資料,，對物流情況分析并定稿,。

xx月xx日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后,。從攝影,、記錄、財(cái)務(wù),、安全保障,、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對象,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象,，通過登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待,；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們,；有的要申請總經(jīng)理的同意,，可是就沒了答復(fù),；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去,?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外,。功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會,。

xx月xx日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門,，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站,。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談,。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程,。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn),。使得產(chǎn)品極大的豐富,，產(chǎn)品的大量交換,、運(yùn)輸與倉儲成為必然,。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注,。墊江縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī),，縣內(nèi)外商賈云集,，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想,。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,。栽好梧桐樹,、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生,。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持,，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位,?？h領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,，與其他地區(qū)相比相對滯后,，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快,。隨著一些民營企業(yè)的興起,，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè),、中外合資企業(yè),。縣領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計(jì)劃與發(fā)展委員會文件中了解到,，重慶將投資發(fā)展物流業(yè),，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的`高度重視,。因此,，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊,。

xx月xx日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部,。大約在9：00中,，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,，由于老板出差,，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,，配合墊江縣整合墊江物流資源,，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè),。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉,、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟,、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大,、實(shí)力最強(qiáng)、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾,。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心（b型）,，該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)幾百萬元人民幣,，具備較強(qiáng)的辦事能力,，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝,，投資額為200多萬元人民幣,，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫,、600平方米重箱堆場,、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施；二期工程建設(shè)用地面積為100畝,，投資額100多萬元人民幣,，主要建設(shè)物流分撥、配送中心,、零配件采購中心,、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí),，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息,、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來,，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。

xx月xx日下午,，我又走訪了墊江圓通物流部,，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力,。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場,，商儲大廈主樓十二層，擁有高,、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間,，并設(shè)有商務(wù)中心,、大小多功能廳、停車場等,，是一座集住宿,、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米,，店面20余個(gè)，經(jīng)營的建材有墻地磚,、衛(wèi)生潔具,、石板材,、水暖器材、陶瓷,、木質(zhì)地板,、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達(dá)7000多萬元,。

接著,，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運(yùn)部,、信息部等,，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù),，一間屋子,、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范,，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展,。他們希望政府應(yīng)及時(shí)制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合,、管理,。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包,、業(yè)務(wù)操作,、人才招聘”等方面提了問題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋,。他的知識淵博,、談吐風(fēng)趣，讓我們受益匪淺,、感受頗深,。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。

經(jīng)過一周多的實(shí)習(xí),，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界,，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識好少,。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理層人才往往需求較少。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長,，道很遠(yuǎn),。

物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1000字 物流管理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告致謝詞篇十五

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識,，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,。出動(dòng)全組成員合理分工,，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作,，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告,。

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20xx年3月2日—3月12日

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xx市xx縣

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一、前期準(zhǔn)備工作

1,、3月2日下午2：00在中色物流公司報(bào)道,。

2、3月3日上午10：00在中色物流公司,，聽取物流管理的意見,，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象,。

3,、3月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找調(diào)查對象,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信,。

4,、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品,。

二,、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)

1、3月6日,，走訪墊江縣物流行業(yè),。

2、3月7日,，參觀,、調(diào)查申通物流公司。

3,、3月9日,，走訪墊江縣圓通物流部門。

三,、后期總結(jié)工作

3月11日—12日收集并整理資料,，對物流情況分析并定稿。

(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

3月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的,、方法及注意事項(xiàng)后,。從攝影、記錄,、財(cái)務(wù),、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對象,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

(二)走訪調(diào)查物流部門

11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象,，通過登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待;有的單位老總出差,，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的.同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼,，可是總也打不進(jìn)去,。總之,，他們有足夠的理由將我們拒之門外,。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問,，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。

(三)實(shí)地調(diào)查情況

3月6日上午8：45分,，我來到了墊江申通物流部門,，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,，便開始了這次人物訪談,。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn),。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換,、運(yùn)輸與倉儲成為必然,。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注,。墊江縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī),，縣內(nèi)外商賈云集,，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想,。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,。栽好梧桐樹,、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生,。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持,，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位,?？h領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后,，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快,。隨著一些民營企業(yè)的興起,，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè),、中外合資企業(yè),。縣領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家xxx規(guī)劃和國家計(jì)劃與發(fā)展委員會文件中了解到,，重慶將投資發(fā)展物流業(yè),，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視,。因此,，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊,。

3月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部,。大約在9：00中,，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,，由于老板出差,，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會大物流的市場背景下,，配合墊江縣整合墊江物流資源,，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉,、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟,、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng),、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾,。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(b型)，該項(xiàng)目將分兩期建成,，總投資達(dá)幾百萬元人民幣,，具備較強(qiáng)的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù),。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣,，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫,。