總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧,。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫(xiě)呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

德邦物流公司總結(jié)篇一

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一、公司背景

作為馬上畢業(yè)的大學(xué)生,，我們?cè)趯W(xué)校接觸的大多是理論知識(shí)，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),，為了使我們?cè)谏鐣?huì)實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作,，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論,、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí),，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力,，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ),，同時(shí)也為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備,，我選擇了與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的公司進(jìn)行實(shí)習(xí),。我于2012年7月21日至8月9日有幸在德邦物流股份有限公司常德?tīng)I(yíng)業(yè)部進(jìn)行了為期20天的實(shí)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái),，培養(yǎng)了實(shí)際工作能力與分析能力，了解了社會(huì)需要什么樣的人才,，熟悉了物流公司的運(yùn)作模式,。

德邦是國(guó)家“aaaaa”級(jí)物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),，創(chuàng)始于1996年,，總部位于上海市青浦區(qū)。近年來(lái),，德邦以60%的速度穩(wěn)健發(fā)展,，截止2012年5月，德邦已在全國(guó)31個(gè)省級(jí)行政區(qū)開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)2100余家,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)550多個(gè)城市和地區(qū),。

覆蓋全國(guó)90%的經(jīng)濟(jì)中心和人口。我所在的公司是德邦物流常德武陵區(qū)柳葉湖營(yíng)業(yè)部,。該營(yíng)業(yè)部位于湖南常德武陵區(qū)常德大道金鳳川紫小區(qū),，不僅接近居民生衛(wèi)生工作計(jì)劃 活區(qū)，而且處于柳葉大道與常德大道兩條大道交匯處,，發(fā)貨取貨十分方便,。地理位置十分優(yōu)越。

二,、實(shí)習(xí)情況

（一）部門(mén)職能

我工作的部門(mén)屬于公司的市內(nèi)配送部,，主職收貨。收貨部職能有：訂貨,；采購(gòu)訂單商品的收貨,；代銷(xiāo)商品的退貨；經(jīng)銷(xiāo)商品的退貨,；代銷(xiāo)供應(yīng)商的清場(chǎng),；經(jīng)銷(xiāo)供應(yīng)商的清場(chǎng)；商品調(diào)撥,；倉(cāng)庫(kù)的管理,；價(jià)簽的管理,；條

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碼的管理；所有的進(jìn)退貨單據(jù)管理,。

（二）作業(yè)流程

1,、收貨關(guān)鍵控制點(diǎn)

通過(guò)實(shí)習(xí)我更好的理解了進(jìn)貨的關(guān)鍵控制點(diǎn)為送貨車(chē)試卷 輛排隊(duì)等候，只有經(jīng)收貨員工同意車(chē)輛才允許進(jìn)入收貨區(qū)域,，大門(mén)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉,；按采購(gòu)提供的到貨情況表預(yù)先收貨；注意檢查是否與本商場(chǎng)的訂貨基本信息是否相符,；驗(yàn)收內(nèi)容包括：商品質(zhì)量,、條形碼、保質(zhì)期和數(shù)量,；同時(shí)要注意：應(yīng)按訂貨單位收貨,，收貨數(shù)量不允許超過(guò)訂單數(shù)量；有質(zhì)量問(wèn)題的商品應(yīng)拒收,，由供應(yīng)商立即帶回,；不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進(jìn)入商場(chǎng)銷(xiāo)售。在進(jìn)貨部門(mén)的工作細(xì)致繁瑣,，要小心謹(jǐn)慎,，切不可粗心大意 ，毛毛躁躁,。

2,、進(jìn)貨的計(jì)劃分析

通過(guò)在部門(mén)的實(shí)習(xí)我也了解了進(jìn)貨目標(biāo)的計(jì)劃分析：掌握大略的到貨日、貨品,、貨量及送貨車(chē)型式,；盡可能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)送貨車(chē)到達(dá)時(shí)程；配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車(chē)的交通問(wèn)題,；為方便卸貨及搬運(yùn),計(jì)劃貨車(chē)的停車(chē)位置,；預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置。

3,、檢查貨物信息

我們一般檢查貨品的基本信息用貨品的編號(hào)標(biāo)示,。這樣有很多優(yōu)點(diǎn)：增加貨品資料的正確性；查核管制容易,；提高貨品活動(dòng)的`工作效率,，且便于信息之聯(lián)系傳遞；可以利用計(jì)算機(jī)處理分析,；可以節(jié)省人力,、減少開(kāi)支、降低成本,；便于領(lǐng)料及發(fā)料,；因記錄正確可迅速按次序儲(chǔ)存或揀取貨品,，一目了然，減少弊端,；削減存貨：一旦有了統(tǒng)一編號(hào),，可以防止重復(fù)訂購(gòu)相同的對(duì)象，且倉(cāng)儲(chǔ)及盤(pán)點(diǎn)作業(yè)將更易于進(jìn)行,，對(duì)控制存貨有很大幫助,；利用編號(hào)代碼來(lái)表示各種貨品，同時(shí)也可防止公司機(jī)密外泄,。

4,、貨品驗(yàn)收檢查

貨品驗(yàn)收檢查,。貨品驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)：采購(gòu)合約或訂購(gòu)單所規(guī)定的條件,；以比價(jià)或議價(jià)時(shí)的合格樣品為準(zhǔn)據(jù)；采購(gòu)合約中的規(guī)格或者圖解,；各種產(chǎn)品的國(guó)家品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),。

貨品驗(yàn)收的方法有兩種：（1）在品質(zhì)檢驗(yàn)方面，包括物理試驗(yàn),、化學(xué)

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分析及外形檢查等,；（2）數(shù)量的點(diǎn)收方面，除核對(duì)貨品號(hào)碼外,，還可依據(jù)采購(gòu)合約規(guī)定的單位,，用度量衡工具，逐一衡量其長(zhǎng)短,、大小和輕重,。

5、貨品編號(hào)

貨品編號(hào)的方法有流水號(hào)編號(hào)法,、數(shù)字分段法,、分組編號(hào)法、實(shí)際意義編號(hào)法,、后數(shù)字編號(hào)法,、暗示編號(hào)法。

6,、貨品分類(lèi),。

貨品的分類(lèi)乃是將多種不同事物按其性質(zhì)或其它條件分別逐次區(qū)分，如此將可使后續(xù)作業(yè)效率提升,，以收事半功倍之效,。

其功能：可以作為貨品控制合理化的基礎(chǔ)；清楚分層歸類(lèi),，可提高管理效率,；能減少作業(yè)之走行移動(dòng)距離,，并使存取人員更容易記憶貨品位置，可說(shuō)是增進(jìn)作業(yè)效率之關(guān)鍵,；便于收發(fā)保管,；方便貨品的分配與調(diào)撥,；便于物流中心貨品的聯(lián)合與委托采購(gòu),；便于記 帳及統(tǒng)計(jì)分析,；便于審計(jì),、會(huì)計(jì)及稅收工作的進(jìn)行,；

三,、社會(huì)環(huán)境 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，常德物流業(yè)近幾年迅速發(fā)展，尤其是該地區(qū)的橋南新市場(chǎng)擁有服裝、鞋類(lèi)、百貨,、日化,、文體用品,、床上用品、小家電,、電子通訊系列品牌等十大強(qiáng)勢(shì)專(zhuān)業(yè),，經(jīng)營(yíng)的客商達(dá)3萬(wàn)多人,，年成交額達(dá)27億元,，是湘西北地區(qū)重要的物流,、信息集散中心,。但也存在很多方面的不足,。

1,、缺乏統(tǒng)一的宏觀協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)和發(fā)展規(guī)劃,。城市物流規(guī)劃是一項(xiàng)龐雜的系統(tǒng)工程，涉及到眾多的部門(mén)，與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的方方面面有著密不可分的聯(lián)系，任何一個(gè)單獨(dú)部門(mén)都不可能完成城市物流規(guī)劃和發(fā)展的要求,。目前為止,，常德市還沒(méi)有建立那種由市政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭的物流發(fā)展綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，缺乏對(duì)城市物流園區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計(jì),。

2,、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系不健全?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為一種復(fù)合產(chǎn)業(yè),，涉及到從工農(nóng)業(yè)、商業(yè)到運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、信息服務(wù)等各經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域,，各個(gè)行業(yè)的發(fā)展勢(shì)必影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系即物流業(yè)體系和發(fā)展,。但就目前看，常德市運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、城市配送、信息服務(wù)等諸多方面的物流服務(wù)領(lǐng)域建設(shè)非常薄弱,，物

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流業(yè)仍徘徊在由倉(cāng)儲(chǔ),、貨運(yùn)向物流服務(wù)提供轉(zhuǎn)型的迷宮中，物流企業(yè)服務(wù)內(nèi)容僅停留在倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸,、搬運(yùn)上，整體經(jīng)營(yíng)方式,、管理水平和技術(shù)裝備落后,，很少有物流企業(yè)能夠提供綜合性、全方位的物流服務(wù),，第三方物流發(fā)展緩慢,，現(xiàn)代物流服務(wù)功能不高。

3,、物流人才匱乏,，信息化和專(zhuān)業(yè)化程度低。目前,，石家莊市還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流研究機(jī)構(gòu),，在物流科學(xué)技術(shù)及理論研究上不深，難以適應(yīng)石家莊物流園區(qū)國(guó)際化,、現(xiàn)代化發(fā)展的需要,。

通過(guò)這幾天對(duì)資料的分析和對(duì)相關(guān)部門(mén)的調(diào)查研究，在同事的幫助下,，我對(duì)加快發(fā)展常德現(xiàn)代物流業(yè)提出以下幾點(diǎn)建議：

（1）盡快制定常德市運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的行業(yè)管理法規(guī),，加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范物流市場(chǎng)發(fā)展,。

（2）加大政府扶持力度,，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。建議常德市對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展在土地、資金,、政策上給予扶持,，大力發(fā)展如內(nèi)陸港這樣的大型物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)更多的投資者參與物流項(xiàng)目投資,。

（3）加快促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的步伐,，提高物流供應(yīng)能力。鼓勵(lì)大型生產(chǎn)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)中分離出來(lái),，鼓勵(lì)傳統(tǒng)運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、代理企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)結(jié)盟,，發(fā)展為物流供應(yīng)商,。

（4）加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)。提高全市對(duì)加快物流業(yè)的認(rèn)識(shí),，實(shí)施人才開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,，建設(shè)常德市現(xiàn)代物流人才基地，建立完善的多層次的教育體系,，滿(mǎn)足對(duì)物流人才多樣化的需求,。

四、實(shí)習(xí)小結(jié)

經(jīng)過(guò)近20天在常德德邦營(yíng)業(yè)部的實(shí)習(xí),，我了解到物流工作的復(fù)雜性,，在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)某一部門(mén)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,。只有將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,，才能提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力。通過(guò)實(shí)習(xí)我對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)簡(jiǎn)單的整體了解,，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)了對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣,，同時(shí)也切身體會(huì)到工作

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中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系以及理論與實(shí)際的不同點(diǎn),。

每天雖然面對(duì)的是同樣的工作，但是每天都有不同的心得體會(huì),，而且會(huì)發(fā)現(xiàn)不同的問(wèn)題,。對(duì)一些專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)理解得更加深刻與具體，為將來(lái)走上工作崗位打下了良好基礎(chǔ) ,。畢竟物流行業(yè)在中國(guó)屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),，還有很大的發(fā)展空間值得我們?nèi)ネ诰颉?/p>

五、實(shí)習(xí)感受

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí),。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處,。對(duì)于物流,，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單,。通過(guò)今年暑假短暫的實(shí)習(xí),，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書(shū)本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著,。作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)即將畢業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多積累一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn),，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”,。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

在這次實(shí)習(xí)中,，我還對(duì)自己的人際交往上有了新的認(rèn)識(shí),。首先，同事相處的第一步便是平等,。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,，應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌,。其次,，和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益，將同事看作生活中的朋友,，不要在辦公室中板著一張臉,，人們覺(jué)得你自命清高，不屑與大家共處,。還有就是,，相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人,，遇到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)

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上為對(duì)方想一想，這樣一來(lái),，常?？梢詫?zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中。同時(shí)要學(xué)會(huì)謙讓?zhuān)叭桃粫r(shí),，風(fēng)平浪靜,；退一步，海闊天空”這話(huà)不無(wú)道理,。

總而言之,，在實(shí)習(xí)的的這20天時(shí)間里，使我學(xué)到了很多書(shū)本上無(wú)法學(xué)習(xí)到的東西,。我將會(huì)把它當(dāng)做我人生的一筆豐富的財(cái)富,，將他更好的用到以后的工作和學(xué)習(xí)中。

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