總結(jié)是對(duì)自己所做的努力和成果進(jìn)行檢視的機(jī)會(huì)，可以激勵(lì)我們迎接新的挑戰(zhàn),?？偨Y(jié)要緊扣主題，突出重點(diǎn),，避免在文章中出現(xiàn)無關(guān)的內(nèi)容,。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考,。

德邦物流公司總結(jié)篇一

今年來,，我市圍繞“三地三中心”的城市建設(shè)目標(biāo),，以打造長三角物流中心城市為導(dǎo)向，以重點(diǎn)物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整為手段,，通過中長期物流規(guī)劃編制,、優(yōu)化政策環(huán)境、加大重點(diǎn)物流項(xiàng)目及企業(yè)的培育引導(dǎo),，密切結(jié)合城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)與城市發(fā)展趨向,，大力支持多式聯(lián)運(yùn)、口岸物流,、甩掛物流,、第三方物流等發(fā)展，物流業(yè)呈現(xiàn)投資熱情高,、項(xiàng)目投入大,、業(yè)態(tài)集聚發(fā)展趨向，有力的支持了實(shí)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

一、基本概況及主要指標(biāo)情況,。

截止20__年11月初,，全市貨物運(yùn)輸總量16156.25萬噸，增長9%,，其中公路運(yùn)輸15943萬噸,，增長9.3%;港口吞吐量17305.43萬噸，增長4.4%,，集裝箱吞吐量101.69萬teu,，增長6%;航空貨郵吞吐量7.1萬噸，增長3.4%,。

全市現(xiàn)擁有物流專業(yè)貨運(yùn)市場37個(gè),，倉儲(chǔ)面積2500多萬平方米;19家各類物流園區(qū)，占地面積3000多萬平方米,，100畝以上的交通物流基地?fù)碛?個(gè),，集聚效應(yīng)初步體現(xiàn)。當(dāng)前無錫物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型階段,，初步形成了以公路貨運(yùn)為主體,，水路貨運(yùn)為特色，鐵路貨運(yùn)為補(bǔ)充,，航空物流為新增長點(diǎn)的布局合理,、銜接有序、能力充分的交通物流業(yè)發(fā)展格局,。

二,、主要特點(diǎn),。

從主要指標(biāo)看，一是全社會(huì)貨運(yùn)需求保持較旺態(tài)勢,，貨運(yùn)總量持續(xù)增長,，尤其是公路運(yùn)輸始終保持高位增長趨勢，鐵路運(yùn)輸功能未充分體現(xiàn),。二是航空高端運(yùn)輸呈加速發(fā)展態(tài)勢,，蘇南國際機(jī)場的貨運(yùn)功能逐漸體現(xiàn)。三是港口運(yùn)輸穩(wěn)步增長,。逐步向以集裝箱為主的內(nèi)河航運(yùn)支線發(fā)展,，下甸橋二類口岸業(yè)已成為上海港的重要喂給港。

從項(xiàng)目建設(shè)看,，呈現(xiàn)投資熱情高,、投入大特點(diǎn)。自去年年底開始,，物流產(chǎn)業(yè)投資異乎尋常的活躍,、國資、民營物流企業(yè)紛紛出動(dòng),，呈現(xiàn)“主動(dòng)性強(qiáng),、數(shù)量大、行動(dòng)密,、投資大,、土地需求大、企業(yè)強(qiáng),、準(zhǔn)備充分”等特點(diǎn),。目前已經(jīng)有二個(gè)較大的新的物流項(xiàng)目正式簽約：深國際現(xiàn)代物流綜合體(無錫)項(xiàng)目，占地520畝,，主要建設(shè)內(nèi)容城市集運(yùn)中心、城市配送中心,、多功能中心(電子商務(wù),、信息服務(wù)等)商務(wù)服務(wù)中心。無錫寶灣倉儲(chǔ)物流項(xiàng)目,，總占地296畝,，打造集汽車零部件集散中心和電子商務(wù)分撥中心為一體的產(chǎn)業(yè)基地。

從企業(yè)效益看,，物流企業(yè)保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭,。普洛斯(世界五百強(qiáng)企業(yè))、豐樹物流基地,，項(xiàng)目占地約200畝,，建筑面積10萬平方米,，目前倉儲(chǔ)物流已100%完成招租。蘇寧電器蘇南地區(qū)總部已投入運(yùn)營,，營業(yè)收入突破30億元,。順豐速運(yùn)兩架波音737貨運(yùn)包機(jī)，每天兩班往返于無錫和深圳,，近期計(jì)劃再增加兩架貨運(yùn)專機(jī),。江蘇華商為解決新電商格局下商貿(mào)企業(yè)、供應(yīng)商,、連鎖超市的新型商貿(mào)流通以及消費(fèi)者的新電商的購物需求,，在原先b2b城市配送的基礎(chǔ)上再次投資近20__萬建立大規(guī)模虛實(shí)連鎖o2o—新電商新服務(wù)平臺(tái)。匯全物流,、林凱物流和久通物流等骨干物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分別比上年增長9.1%,、22.6%、40.1%,。

三,、存在問題。

當(dāng)前物流業(yè)存在的主要問題：一是物流空間布局不盡合理,，一些傳統(tǒng)業(yè)態(tài)主要集中在高速公路道口附近,，對(duì)交通組織管理帶來很大壓力。二物流業(yè)態(tài)層次低,。倉儲(chǔ),、運(yùn)輸、配載乃至停車場等低層次業(yè)態(tài)還有相當(dāng)數(shù)量,，擁有現(xiàn)代理念和技術(shù)手段的第三方物流企業(yè)較少,。三是物流企業(yè)實(shí)力薄弱。企業(yè)服務(wù)功能相對(duì)單一,，無法滿足客戶多元化,、差異化的需求，缺乏具有區(qū)域競爭力的本地龍頭企業(yè),。

四,、20__年主要開展工作。

一是認(rèn)真編制了《無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》,。為貫徹落實(shí)國務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展振興規(guī)劃》和江蘇省政府《江蘇省“__”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,，今年我們與江南大學(xué)聯(lián)合編制了《無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。規(guī)劃重點(diǎn)解決了物流產(chǎn)業(yè)布局,、重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的物流業(yè)態(tài)及完善物流業(yè)發(fā)展支撐體系建設(shè),。規(guī)劃明確了未來我市將打造五個(gè)生產(chǎn)型物流園區(qū)、四個(gè)外圍物流功能區(qū)、四個(gè)生活性物流園區(qū),，市區(qū)物流業(yè)空間布局呈現(xiàn)“544”布局格局,。重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展汽車、鋼貿(mào),、醫(yī)藥,、農(nóng)產(chǎn)品、快遞等五大專業(yè)物流,。完善口岸保稅,、生產(chǎn)性、商貿(mào)服務(wù)物流體系,。

二是加大了重點(diǎn)物流園區(qū)的優(yōu)化調(diào)整,。按照物流園區(qū)外遷到城市外圍的總體思路，確定了火車貨場,、下甸橋港口,、通江大道三個(gè)對(duì)城市建設(shè)影響較大的搬遷重點(diǎn)區(qū)域，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了通江大道的大部分配載市場的搬遷整治,，新建了全市公共物流平臺(tái)—禾健物流,，將諸多配載市場有序引導(dǎo)到其中，進(jìn)一步規(guī)范了物流市場,，提高了物流業(yè)的層次,。同時(shí)，對(duì)火車站貨場的搬遷方案進(jìn)行了重新調(diào)整,，下甸橋港口的搬遷也在積極推進(jìn),。

三是積極培育扶持重點(diǎn)物流企業(yè)及園區(qū)。為進(jìn)一步加快推進(jìn)重點(diǎn)物流園區(qū)的調(diào)整,，專門設(shè)立了物流園區(qū)調(diào)整補(bǔ)貼資金,，引導(dǎo)物流運(yùn)輸企業(yè)從原地遷出，有序進(jìn)入規(guī)劃中的物流集聚區(qū),，20__年共補(bǔ)貼物流企業(yè)資金70萬元,。同時(shí)響應(yīng)國家發(fā)改委關(guān)于傳化物流經(jīng)營模式的推廣，有針對(duì)性的加大物流平臺(tái)建設(shè),，重點(diǎn)扶持了無錫公路港項(xiàng)目(禾健物流)建設(shè),，作為我市物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整企業(yè)的主要遷入地，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺(tái)和現(xiàn)代物流園信息發(fā)布系統(tǒng)為基礎(chǔ),，整合通江大道兩側(cè)物流市場交易信息，吸引物流運(yùn)輸企業(yè),、運(yùn)輸配載戶入駐,，打造我市物流交易公共市場，力爭成為長三角地區(qū)重要的物流運(yùn)輸集散地。加大的了第三方物流企業(yè)的扶持力度,，20__年為金南甩掛物流,、西郊農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流二個(gè)項(xiàng)目申報(bào)了20__年中央預(yù)算內(nèi)投資補(bǔ)貼。

德邦物流公司總結(jié)篇二

不知不覺間,，來到物流已經(jīng)2年多的時(shí)間了,，在一線的工作當(dāng)中，經(jīng)歷了很多的酸甜苦辣,，認(rèn)識(shí)了很多良師益友,，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝公司給了我成長的舞臺(tái),，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我勇氣和信心,。在這一年的時(shí)間里，通過自身的不懈努力,，在工作上取得了一定的成果,，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年,，在工作上取得的成績，對(duì)預(yù)期目標(biāo)有什么影響,，有哪些做法值得肯定的,，哪些方面是還需要改進(jìn)，這都需要我在工作過程中好好總結(jié)和反思現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

在從來到公司到現(xiàn)在的時(shí)間里,，先從一個(gè)分流員慢慢變成站長,，業(yè)務(wù)工作也有1年了，思想上發(fā)生了絕對(duì)性的變化,。已不在是站在自己的位置上思考問題,，而是要站在公司的立場上思考問題，想的更全面一些了,。同時(shí)也克服了心理狀態(tài)不穩(wěn)定的缺陷,，過去我經(jīng)常在這點(diǎn)上吃虧，那些急躁,、沖動(dòng),、壓抑常常使我的言語和行動(dòng)出現(xiàn)偏激。很多狹隘的想法經(jīng)常使我處于抑郁與焦慮之中,。不過那已經(jīng)成為過去了,，今年我最大的進(jìn)步就是能很好地調(diào)節(jié)自己的心態(tài)。以積極的心態(tài)面對(duì)工作和生活中的困難及挫折,。每天爭取一點(diǎn)進(jìn)步,。

在站點(diǎn)工作初期，由于缺乏全局觀念，缺乏自信心及經(jīng)驗(yàn)的不足,，再做業(yè)務(wù)時(shí)吃了不少虧,，經(jīng)過一段時(shí)間的磨練使我對(duì)業(yè)務(wù)的操作流程、客戶類型,、運(yùn)價(jià)定位及運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避有了新的認(rèn)知,，使自己對(duì)工作更加有了信心。努力的朝著年初目標(biāo)進(jìn)取著,，成績雖然較以往有明顯提高,，但據(jù)目標(biāo)相差還有一段距離。在今后工作中通過自己的努力堅(jiān)信一定能夠超越,。不過值得自己自豪且感謝的是總部的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,，由于站點(diǎn)好多事情無法一個(gè)人完成，但領(lǐng)導(dǎo)和同事們總是不厭其煩的幫助我協(xié)調(diào),、修改,、查詢、傳送,，給了我莫大的支持,，這點(diǎn)我永遠(yuǎn)銘記于心，也是我職業(yè)生涯的一大筆財(cái)富,。

經(jīng)過這半年的工作學(xué)習(xí),，我發(fā)現(xiàn)了自己離一名合格的站長還有差距，主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)運(yùn)作,、工作思維和溝通協(xié)調(diào)的不成熟,，是我今后在工作中不斷提高和磨練自己的地方。以下也是明年重點(diǎn)提高的地方：

1,、加強(qiáng)業(yè)務(wù)洽談技巧,，接好每一個(gè)業(yè)務(wù)電話，做好每一條業(yè)務(wù)記錄,。

2,、提高工作的主動(dòng)性，做事干脆果斷,，不拖泥帶水,。

3、提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)努力超額完成下年?duì)I業(yè)目標(biāo),，一切工作要圍繞著目標(biāo)的完成,。

德邦物流公司總結(jié)篇三

制度入手、轉(zhuǎn)變思路,、狠抓執(zhí)行完善績效,、明確責(zé)任,。

1.制度入手的實(shí)施思路：梳理、完善現(xiàn)有倉儲(chǔ)配送管理制度,，同時(shí)根據(jù)經(jīng)營發(fā)展形勢，不斷更新制度,、優(yōu)化流程,，將日常操作管理全部制度化，做到有章可循,、有制可依,。達(dá)成管理精細(xì)化、操作規(guī)范化,。

3,、從思想上樹立馬上就做、做就做好的觀念,。繼續(xù)堅(jiān)持和強(qiáng)化倉庫6s管理,，由6s入手，強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié),、注重落實(shí),，做到執(zhí)行情況有檢查、有分析,、有反饋,、有結(jié)果。堅(jiān)持配送以客戶需求為導(dǎo)向,，做到降低總體成本,、確保全程安全、配送快捷便利,、服務(wù)體貼優(yōu)質(zhì),、反饋及時(shí)準(zhǔn)確。

4.完善績效的實(shí)施思路,，將員工收入與工作業(yè)績,、勞動(dòng)強(qiáng)度相結(jié)合，偏重創(chuàng)新求變,、執(zhí)行到位,、創(chuàng)收有力的行為和員工。與人事部,、財(cái)務(wù)部協(xié)商,，制訂科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目冃Э己酥贫龋寙T工看得明白,、算得清楚,、做得舒心,。提請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，設(shè)立專項(xiàng)獎(jiǎng)金,，用于鼓勵(lì)創(chuàng)新活躍人員及創(chuàng)收優(yōu)秀員工。

5.明確責(zé)任的實(shí)施思路：將公司對(duì)倉儲(chǔ)配送工作的總體目標(biāo)分解到細(xì)處,，做到人人有目標(biāo)、個(gè)個(gè)扛責(zé)任,。梳理各崗位職責(zé),、對(duì)各個(gè)崗位的具體責(zé)任明確,，制訂崗位責(zé)任軍令狀,，讓員工清楚責(zé)任,、明確獎(jiǎng)懲,。嚴(yán)格要求做好“日清月結(jié)”等工作，將責(zé)任與時(shí)間管理相結(jié)合,，樹立按時(shí)按量完成的崗位責(zé)任觀,。

在培養(yǎng)了一支強(qiáng)有力的倉儲(chǔ)配送團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上,，還要做到學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、改善設(shè)備、強(qiáng)化溝通,。

6西格瑪精益管理模式,、代貼標(biāo)簽代分揀配貨的庫存一體化操作模式等，要將學(xué)習(xí)的精神貫徹始終,，可以通過網(wǎng)絡(luò)收集,、培訓(xùn)采集、現(xiàn)場觀摩,、外腦引進(jìn)等方式實(shí)現(xiàn),。

2.改善設(shè)備的實(shí)施思路：根據(jù)公司經(jīng)營發(fā)展方向，結(jié)合現(xiàn)有倉儲(chǔ)配送設(shè)備,，以成本節(jié)約,、效果理想、培訓(xùn)簡單為宗旨,，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)設(shè)備的升級(jí),，以滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求,。分析業(yè)務(wù)發(fā)展帶來的需求，從經(jīng)濟(jì)型,、適用性,、效率性等角度確定設(shè)備采購方向，同時(shí)盡量堅(jiān)持本地化,、高可控性等原則,。設(shè)備改善后，注重人員素質(zhì)的培訓(xùn),、技能的提高,，實(shí)現(xiàn)“人駕馭物、人超脫物”,，達(dá)到有設(shè)備則高效運(yùn)作,、無設(shè)備則保障運(yùn)作。

3.強(qiáng)化溝通的實(shí)施思路：整體化倉儲(chǔ)配送解決方案不但要求倉儲(chǔ)操作人員內(nèi)部必須信息互通,、情況共享,、操作同步，還要求倉儲(chǔ),、配送,、干線、搬運(yùn)等各部門,、各團(tuán)隊(duì)緊密結(jié)合,、高效運(yùn)作，和客戶之間也必須有順暢的溝通,，因此確保溝通的及時(shí)性,、真實(shí)性、完整性,、反饋性等,。內(nèi)部形成首辦負(fù)責(zé)制，不管是否本崗位職責(zé)范圍內(nèi),，一旦獲得信息,，必須負(fù)責(zé)傳遞、跟蹤,、反饋溝通結(jié)果,。建立有序、順暢,、制度化的溝通機(jī)制,，與相關(guān)各兄弟部門及外協(xié)團(tuán)隊(duì)形成固化的溝通協(xié)調(diào)渠道，確保找得到,、說得聽,、有反饋,、能互動(dòng)。與客戶間溝通必須做到“有據(jù)可查,、及時(shí)反饋,、追溯性強(qiáng)”，同時(shí),，保持良好的溝通態(tài)度和高效的`溝通效率,。

收集信息、累積資源,、建立模板,、多方發(fā)布。

1.收集信息的實(shí)施思路：在充分利用貨的資源的基礎(chǔ)上,，將市場上可出租倉庫及閑置社會(huì)運(yùn)力的信息和需求信息進(jìn)行收集,、匯總、歸類,，掌握,，了解市場行情、掌握市場動(dòng)態(tài),，做到心中有數(shù),、響應(yīng)迅速。建立常態(tài)化的市場調(diào)研機(jī)制,，定期不定期的到市場上尋找各類信息,，有條件時(shí)前往實(shí)地考察，掌握第一手信息,。對(duì)收集的信息進(jìn)行歸類,，依照具體情況、適用范圍,、價(jià)格差異等方式分類,，從而滿足不同需求。

2.累積資源的實(shí)施思路：通過信息收集后,，對(duì)能夠符合要求和需求的倉庫及社會(huì)運(yùn)力進(jìn)行摸底，累積資源,，一旦需要,，可及時(shí)提供，同時(shí)也為更好的拓展業(yè)務(wù)打下基礎(chǔ),。收集信息后,，甄選出符合需求的倉庫及車輛資源，建立我方的資源庫,。通過與車主,、業(yè)主、分租方的溝通與談判，爭取與其結(jié)成資源同盟,，信息共享,、資源互通，獲得市場中的主動(dòng)地位,。有條件時(shí),，還可采取我方先行承租、承包,，再進(jìn)行改造和包裝,，從而使之成為我方標(biāo)準(zhǔn)倉庫和運(yùn)力。

3．建立模板的實(shí)施思路：依托現(xiàn)有倉庫或外協(xié)倉庫資源,，選定代表性客戶建立各類模板倉庫,，如：快消品庫、電商庫,、vmi庫等,，以此吸引客戶、拓展業(yè)務(wù),。培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)模板,，將現(xiàn)有倉庫建設(shè)成標(biāo)準(zhǔn)化、效率高,、可復(fù)制性強(qiáng)的模板倉庫,，使得客戶能夠在同等條件下優(yōu)先選取我方倉庫，同時(shí)做出口碑,、創(chuàng)立品牌效應(yīng),。以現(xiàn)有模板倉庫為依托，提供各類增值服務(wù),，力爭將倉庫以代管,、全包的形式，從根本上拉開與普通物業(yè)和車隊(duì)的差距,，創(chuàng)立“瑞安城配”的品牌效益,。

4.多方發(fā)布的實(shí)施思路：掌握資源、建立模板之后,，需要將我方的資源,、口碑、優(yōu)勢廣而告之,，從而擴(kuò)大影響,、提升業(yè)績，因此要拓展思路,、多方設(shè)法,，以傳統(tǒng)廣告,、網(wǎng)絡(luò)渠道、業(yè)內(nèi)宣傳等方法,，進(jìn)行推廣,。建立兼職推廣發(fā)布小組，抽取精干人員,，多渠道,、多方位參加各類活動(dòng)，發(fā)布信息,、推廣業(yè)務(wù),。利用網(wǎng)絡(luò)宣傳我方優(yōu)勢，建立相關(guān)主頁,、網(wǎng)站等,，打響知名度。業(yè)內(nèi),、外活動(dòng)的參與,，依托“瑞安”金字招牌，創(chuàng)立城配品牌,。

德邦物流公司總結(jié)篇四

時(shí)間一晃xx的海運(yùn)生活就快過去了,。首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì),，讓我能進(jìn)入xx華貿(mào)國際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職,。

這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間,，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持,，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個(gè)大家庭,，對(duì)于之前這六周的工作,，我做了如下總結(jié)。

了解和初步掌握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用,，熟悉訂艙,、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié),，熟悉公司硬件設(shè)施的使用,。

初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求,，做到耐心服務(wù)于客戶,，有問必答,，有事必解決,，給予客戶及時(shí)的回復(fù),，在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下，修改語句,，注意用詞,，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

從審核報(bào)關(guān)單開始,，在黃經(jīng)理的幫助下,，協(xié)助客戶完成報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗(yàn)單據(jù)的正確性,，在以前的公司里沒有這樣的審單,，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到很多知道,，例如hs歸類,，基本注意的事項(xiàng)等，以便更好的開展后續(xù)報(bào)關(guān)工作,。

陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況,，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝,，并配合客戶做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作,。

雖然剛?cè)肼歺x，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒有接觸過的新知識(shí),，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,，我相信能更好的投入到未來的工作中,，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自己,，為更好的服務(wù)于客戶做準(zhǔn)備。

德邦物流公司總結(jié)篇五

回顧近一年的工作,，對(duì)照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部,，首先在這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,，多多改進(jìn),。

二、20__年的工作計(jì)劃,。

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象,。

三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求,。

1.希望公司能為我繳納__社會(huì)保險(xiǎn),。20__年__月、__月都有相關(guān)文件證明我可以繳納__社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望__年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

德邦物流公司總結(jié)篇六

20xx年,，是x郵政速遞物流公司快速發(fā)展的一年。我認(rèn)真貫徹公司的發(fā)展方針,，根據(jù)營業(yè)部的業(yè)務(wù)情況，帶領(lǐng)員工加快發(fā)展速遞業(yè)務(wù),。通過營業(yè)部所有員工的辛勤努力,，我們按時(shí)完成了公司的預(yù)期業(yè)務(wù)目標(biāo)。到20--年10月底,，營業(yè)部累計(jì)完成速遞物流業(yè)務(wù)收入x萬元,，完成年計(jì)劃的x%，速遞業(yè)務(wù)收入x萬元,，物流業(yè)務(wù)收入x萬元,，預(yù)期任務(wù)目標(biāo)完成情況良好?；仡櫧衲甑墓ぷ?，我將工作情況總結(jié)如下：

思想情況。

為了能夠更好的完成x郵政速遞物流營業(yè)部的工作任務(wù),，我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己。根據(jù)公司的發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展理念來確定自己的人生價(jià)值觀,。在工作中,，我以憂患意識(shí)、大局意識(shí)來維持自己的責(zé)任感和使命感,，將“發(fā)展慢就會(huì)落后”當(dāng)做自己的工作箴言,，時(shí)刻檢查反省自己，發(fā)現(xiàn)問題,，了解不足,，全心全意地為營業(yè)部的業(yè)務(wù)發(fā)展服務(wù)。我在牢記自己的責(zé)任的同時(shí),，也把公司和營業(yè)部的利益放在首位,，工作中時(shí)刻嚴(yán)格律己，堅(jiān)持艱苦奮斗的工作精神,，不搞特殊化,，積極解決工作中的各種困難，努力為員工做榜樣示范,。

學(xué)習(xí)情況,。

我將學(xué)習(xí)當(dāng)做基礎(chǔ)工作來做，并根據(jù)營業(yè)部的工作需要來制定合理的學(xué)習(xí)計(jì)劃,。努力了解現(xiàn)代郵政速遞物流知識(shí),，提升自己的管理能力,。并認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的反腐倡廉監(jiān)督政策，堅(jiān)持在工作中學(xué)習(xí),，在學(xué)習(xí)中工作的原則,，為公司的發(fā)展服好務(wù)。我利用學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),，鍛煉自己的求真務(wù)實(shí)工作作風(fēng),，將知識(shí)能力學(xué)習(xí)統(tǒng)一到營業(yè)部的發(fā)展理念中，在內(nèi)部形成齊心協(xié)力謀發(fā)展的良好氛圍,，專心致志抓經(jīng)營發(fā)展,，為公司的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

德邦物流公司總結(jié)篇七

實(shí)習(xí)是學(xué)生所學(xué)知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用轉(zhuǎn)化過程,是高職物流管理專業(yè)發(fā)展的重要步驟,也是提高高職教育培養(yǎng)實(shí)操性人才的重要環(huán)節(jié),。下面本站小編為大家整理的物流公司,。

希望大家喜歡。

實(shí)習(xí)方式：

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對(duì)面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式，并總結(jié)出,。

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年6月24日—6月25日,。

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：吳家山中百倉儲(chǔ)(配銷)中心。

實(shí)習(xí)步驟：

2,、6月24日,，參觀吳家山中百倉儲(chǔ)(配銷)中心。

二,、后期總結(jié)工作,。

7月1日收集并整理資料，并定稿,。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1.基本情況:,。

武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū),，該中心占地面積130畝,，總建筑面積3.5萬平方米，擁有近100個(gè)裝卸貨口,，庫存金額可達(dá)5000萬元,，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷,。

物流中心以經(jīng)營副食品,、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發(fā)和零售,。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā),、商品配送、倉儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心,。

2.(物流)主要設(shè)施:,。

武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車,、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),、無線手持終端、條碼及掃描技術(shù),、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉庫技術(shù)，實(shí)行按客戶,、商品,、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理，實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化,，裝卸機(jī)械化,、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心,。

3.倉庫類型:,。

1)庫房特點(diǎn)。

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座,，共8個(gè)倉間,，中間以連廊相聯(lián)，呈“h”型分布,。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶,，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行,，動(dòng)線分明,。倉庫月臺(tái)高度1.2米，設(shè)有100個(gè)收,、發(fā)貨口,，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè),。東,、北、西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量,，有效糾錯(cuò)，提高收貨效率,。庫內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng)，為作業(yè)安全提供了有力的保障,。

2)整體布局,。

武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬平方米,，其中配送中心庫區(qū)占地2~2.5萬平方米,，停車場占地3萬平方米左右,。配送中心整體呈“u”字型設(shè)計(jì),，屋頂和墻體呈天藍(lán)色,，可見，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了,。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口,。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記載，共擁有近100個(gè)裝卸貨口),。而停車場內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國寶橋米”的字樣,。

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個(gè)倉間,，中間以連廊相聯(lián),，庫區(qū)高度達(dá)12米左右，內(nèi)部配置著39組五層,、十幾米高的高層立體貨架,，商品存儲(chǔ)、分揀,、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理,，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線，同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種,，可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配貨,。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外，還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷,。

3)庫內(nèi)布局,。

該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū),、箱裝分揀區(qū),、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫5個(gè),，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個(gè)，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過型商品作業(yè)庫1個(gè);拆零商品作業(yè)庫2個(gè),，配備dps數(shù)字分揀線5條,，能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù),，同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀,。

雖然庫區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“u”形，但其物流動(dòng)線有兩種形式：右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨,，也可以出貨,，呈“u”型物流動(dòng)線,。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送(據(jù)資料記載，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷),，屬社會(huì)物流體系,。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái)，進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè),，呈“l(fā)”型物流動(dòng)線,。這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店，特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送,，屬企業(yè)物流體系,。庫內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m，且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向,，與課本上介紹所不同的是,，在每個(gè)貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,，自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線,。

5)分區(qū)設(shè)置。

在面積達(dá)2~2.5萬平方米的庫區(qū)里,，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺(tái),、集貨區(qū)(該中心：集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū))、暫存區(qū)(專門放置流通量大,、流通速度快的a類貨品)儲(chǔ)存區(qū),、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū),、待發(fā)貨區(qū),、出貨月臺(tái)。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1.2米(據(jù)資料記載,，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨,。故,，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心,。

4.作業(yè)管理,。

該中心采用無線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫房收貨、定倉,、補(bǔ)貨,、移庫等信息，及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉位品種和存量變化,，隨時(shí)保證帳實(shí)相符,，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn),，有效支撐倉管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。庫內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法,，采取abc分類原則,，根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率,，采用托盤,、前移式電瓶叉車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備,，以整體托盤為單元,，實(shí)施收貨定倉、補(bǔ)貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理,，縮短整體搬運(yùn)距離,，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化，有效降低作業(yè)成本,。

領(lǐng)導(dǎo)辛苦了!首先感謝您在百忙之中抽空來看我這篇總結(jié),，從而更加鼓舞了我對(duì)工作的熱情，激發(fā)我學(xué)習(xí)的動(dòng)力,。

時(shí)間如白駒過隙,，轉(zhuǎn)眼間我到66號(hào)倉庫已經(jīng)6個(gè)星期了。不管是任何工作,，都有一個(gè)從不懂到懂,，從陌生到熟悉的過程，當(dāng)經(jīng)歷了這個(gè)過程,，則是一大成長,。在此我感謝公司給我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)和突破自我的機(jī)會(huì)。在這6個(gè)星期中我學(xué)到了許多物流倉儲(chǔ)知識(shí),，也認(rèn)識(shí)到了自己存在的許多問題,。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵(lì)我在下步的工作中更加努力的工作,，虛心求教,，充實(shí)自我，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量,。

以下是我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的總結(jié)：

一,、學(xué)習(xí)過程與經(jīng)歷。

當(dāng)我來到66號(hào)倉庫,，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對(duì)我制定了一套完整的,。

學(xué)習(xí)計(jì)劃。

一周wms系統(tǒng)進(jìn)庫，一周現(xiàn)場進(jìn)庫,，一周wms系統(tǒng)出庫,，一周現(xiàn)場出庫，兩周ciq系統(tǒng)操作第二周第一個(gè)工作日對(duì)我在前一周的學(xué)習(xí)情況做一個(gè)考核我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全,，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧第一周我隨顧老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)進(jìn)庫,，按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干，就學(xué)wms系統(tǒng)進(jìn)庫由于我以前也接觸過一點(diǎn),，覺得這樣也太簡單了,，認(rèn)為沒那個(gè)必要，多學(xué)點(diǎn)比較好隨著我當(dāng)時(shí)的認(rèn)識(shí),，什么都學(xué),，有單子也做，但思考和總結(jié)的太少,，以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的,，接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學(xué)的并不好，反而更加認(rèn)識(shí)到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解,，“學(xué)而不思則罔”正確對(duì)待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)生疏加模棱兩可還不如不學(xué)!這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個(gè)認(rèn)識(shí),。

第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn),，虛心求教,，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點(diǎn),，碼放一一羅列方法,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識(shí),，也拓寬的思維和應(yīng)變能力,。例如當(dāng)時(shí)遇到一票查驗(yàn)的貨物進(jìn)庫，單子上沒有蓋“已過機(jī)”字樣,，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當(dāng)時(shí)不知道什么意思,，當(dāng)我去問過顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅,，卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題,。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的糾正我，“遇事不懂就問,，與其留著疑問還不如搞清楚問題,，下次遇到就可以順利的解決”。經(jīng)過仔細(xì)詳問,，和顧老師的解說,，后來我終于明白了。不懂就問,，加與理解!這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個(gè)認(rèn)識(shí),。有了前兩周的經(jīng)驗(yàn)，接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了,。第三周跟著俞老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)出庫,，由于我認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心求教,，不懂就問,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在出庫方面學(xué)到了許多知識(shí),，對(duì)wms系統(tǒng)也有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí),。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對(duì)我考核時(shí)，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡單,，只要平時(shí)多學(xué)習(xí),，遇事多思考總結(jié)，把我所學(xué)到的概述出來就是我的成績,。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會(huì)“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這個(gè)問題,。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系,。后來我逐漸明白其中的個(gè)個(gè)關(guān)聯(lián),，也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒有頭緒，提供了一個(gè)解決的主線,，思路一下子就清晰了!關(guān)于控制,，我認(rèn)為就是駕馭問題和處理問題的能力，這種能力還需要一個(gè)慢慢積累的過程,。在以后的工作中多多學(xué)習(xí),，多多積累經(jīng)驗(yàn)。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個(gè)認(rèn)識(shí),。

第四周領(lǐng)導(dǎo)安排我前2天在倉庫“轉(zhuǎn)”,，所謂“轉(zhuǎn)”就是指在這2天內(nèi)熟悉倉庫的揀貨、復(fù)核,、發(fā)貨,、貼標(biāo)、打托,、等等一系列的出庫操作,。第三天專門隨著沈師傅學(xué)揀貨，第四天跟陳師傅學(xué)復(fù)核,，第五天跟陳師傅學(xué)出貨,。問題出來了，前兩天我發(fā)現(xiàn)自己像個(gè)無頭蒼蠅似得，沒有頭緒,。揀貨也是一樣,，只知道跟在后面看，卻不知道方法的理解和融會(huì)貫通,。領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后及時(shí)指正,，讓我明白了自己的不足，積極主動(dòng)參與到其中,。這一周還遇到了盤點(diǎn),，由于我的粗心還有庫位沒勾到,。第五周考核的時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)說我比較粗心，和主動(dòng)性不夠，讓我醍醐灌頂,，不是不能干好,，而是自己的原因,?！凹?xì)節(jié)決定成敗”積極主動(dòng)這是態(tài)度的問題，在部隊(duì)的時(shí)候時(shí)時(shí)注意的問題,，到了社會(huì)上卻把他忘光了,，還需要提醒，這令我我自己覺得很羞愧!不斷反思!這是領(lǐng)導(dǎo)給我?guī)淼牡谌c(diǎn)認(rèn)識(shí),。

第五,、六周我跟這張老師學(xué)習(xí)ciq系統(tǒng)，這是一個(gè)全新的知識(shí),，以前沒有接觸過,，我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，因?yàn)槲抑肋@種機(jī)會(huì)不多了,，留給自己的時(shí)間也不多了,。新的知識(shí)帶給了我新的挑戰(zhàn)，我知道自己面臨的困難,，從而更加激勵(lì)我努力的吸收,。第五周我跟著張老師從ciq進(jìn)庫搜信息，普通出庫,，分撥出庫,，延展進(jìn)庫，延展出庫,，拉提貨單,，拉分撥單，拉卡口聯(lián),，拉延展單,，做二放到去6號(hào)門接車,，送車等都過了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關(guān)聯(lián),。第六周在這些方面我就著重加以強(qiáng)化學(xué)習(xí),，總結(jié)學(xué)習(xí)的心得，不斷的求教,，不斷的吸收,，同事積極主動(dòng)的幫助張老師制作各種單證,。對(duì)歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做,，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進(jìn)出庫。去海關(guān)改單,，核銷以前從沒接觸的知識(shí),，我一樣的詳細(xì)了解并嘗試著去做，不但能學(xué)到許多知識(shí)還能混個(gè)臉熟,。隨著慢慢的學(xué)習(xí)ciq系統(tǒng)重要性也一樣被我熟悉,，但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會(huì)努力的去學(xué),，爭取把它學(xué)好,，運(yùn)用好。

二,、收獲與成果,。

1、在這6個(gè)星期當(dāng)中,，我學(xué)會(huì)了wms系統(tǒng)的進(jìn)出庫基本操作流程,，倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程，倉庫盤點(diǎn),，ciq海關(guān)系統(tǒng)的基本操作流程,，熟悉了倉庫的5s管理操作，熟悉了保稅倉庫的一般作業(yè)流程,。能獨(dú)立的完成一票貨物從wms系統(tǒng)進(jìn)庫到倉庫現(xiàn)場收貨,、清點(diǎn)及上架到位;能獨(dú)立完成一票貨物從wms系統(tǒng)清關(guān)出庫到倉庫現(xiàn)場揀貨、復(fù)核,、發(fā)貨,、盤點(diǎn)。能熟悉操作ciq進(jìn)庫,，普通出庫,，分撥出庫，拉提貨單,、卡口聯(lián),、分撥單;能熟悉操作延展系統(tǒng),，拉延展進(jìn)庫單和出庫單。

2,、對(duì)一些客戶的增值收費(fèi)也有一定的了解,。從最小pcs數(shù)清點(diǎn)到分揀、打包,、打托,、貼標(biāo)、換標(biāo),、換包裝等簡單加工也認(rèn)識(shí)到位,。

3、對(duì)一些問題的處理也有了深刻的理解,。從卸車清點(diǎn),，外包裝破損，缺貨,，型號(hào)不對(duì),，標(biāo)簽破損，貨物滲漏,，污跡等拍照留底作證到裝車,，裝箱拍照留底，司機(jī)簽字等都能靈活運(yùn)用,。

4,、對(duì)倉庫3防5距有了全新的認(rèn)識(shí)。從貨架的安置到庫位調(diào)整,，消防栓滅火器的設(shè)置和安全距離,，通風(fēng)設(shè)施的安放，照明設(shè)施的安放,，攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設(shè)置等都有了更加全面的了解,。從貨物的擺放，托盤的擺放,，貨物的保管,，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。

5,、能獨(dú)立完成延展貨物去卡口接車,，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一系列工作,。

1,、虛心學(xué)習(xí)，努力吸收,。

不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當(dāng)中,，從不同的角度出發(fā),，觀察學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián)，領(lǐng)會(huì)其中的精髓,，不斷的積累經(jīng)驗(yàn),。而不僅僅是簡單的重復(fù)!有句話叫“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”經(jīng)驗(yàn)總是在不斷的實(shí)踐總結(jié)總得來的。不管是哪個(gè)崗位它都有學(xué)問,，善于發(fā)現(xiàn)其中的奧妙,，舉一反三，便能學(xué)到知識(shí),，充實(shí)自己,。把自己定位為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的!

3,、吃苦耐勞,，責(zé)任心強(qiáng),。

在這段時(shí)間里,，我能每天堅(jiān)持在崗在位，工作學(xué)習(xí)積極主動(dòng),。辦事不拖沓,，工作不打折扣，對(duì)上傳下達(dá)的指令能按部就班的執(zhí)行并堅(jiān)決完成,。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),，把自己真正融為集體中的一員。在工作學(xué)習(xí)上盡量不給大家?guī)砝圪樃?，把學(xué)到的東西牢記心中,，不重復(fù)詢問，導(dǎo)致大家厭煩,。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成,，不給工作留死角，不給大家?guī)砺闊?/p>

4,、為人謙和,，集體責(zé)任感強(qiáng)在學(xué)習(xí)過程中，為人低調(diào),，把自己定位成一個(gè)零,，以后的每一筆都有自己填寫。66號(hào)倉庫每一名員工都是十分善良的人,，是他們的善良和主動(dòng)接納給了我一個(gè)良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境,。他們每一個(gè)人對(duì)工作的熱情，對(duì)崗位的熱愛,，員工間的配合,，工作中的默契都深深的感動(dòng)著我,，讓我也情不自禁的融入進(jìn)來。讓我意識(shí)到我已經(jīng)是集體中的一員,，從而更增強(qiáng)了我的集體責(zé)任感和榮譽(yù)感,。

三、存在不足,。

1,、自身思想還有待提高，工作態(tài)度不夠端正,。

經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)工作,，讓我意識(shí)到了其實(shí)不管到哪干什么工作，都應(yīng)該盡心盡力,，把他當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)來做,，或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品，要仔細(xì)的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了,，工作只是謀生的手段,，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯(cuò)誤的。當(dāng)我看到大家對(duì)工作的熱愛后,，深深的感染了我,。為什么我就不能干好呢?性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定高度!我想從現(xiàn)在覺醒還為時(shí)不晚,。

2,、反思總結(jié)不經(jīng)常，關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力比較弱,。

學(xué)習(xí)過程中,，僅僅知識(shí)學(xué)到了其中的操作方法，而對(duì)于精髓卻沒有融會(huì)貫通,。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關(guān)系!只知道接受而不知道為什么接受?怎樣接受?這是不行的,，長此以往最終只會(huì)竹籃打水!這種關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力還需要多多摸索，自己還需要下功夫,。

3,、思維極限，控制能力不強(qiáng),。

當(dāng)遇到一個(gè)問題時(shí),，總是考慮欠周全，感覺下手困難或解決思路不明確,。這就是經(jīng)驗(yàn)不足,，駕馭能力不強(qiáng)的表現(xiàn)。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)第一次給我講控制的時(shí)候我就在想什么是控制,，而且在網(wǎng)上查詢了一下,，大概意思是：“經(jīng)濟(jì)學(xué)中定義,，是指有權(quán)決定一個(gè)企業(yè)的財(cái)務(wù)和經(jīng)營政策，并能據(jù)以從該企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)中獲取利益,。投資企業(yè)能夠?qū)Ρ煌顿Y單位實(shí)施控制的,，被投資單位為其子公司，投資企業(yè)應(yīng)當(dāng)將子公司納入合并財(cái)務(wù)報(bào)表的合并范圍;管理學(xué)中的定義,，對(duì)員工的活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督,，判定組織是否正朝著即定的目標(biāo)健康地向前發(fā)展，并在必要的時(shí)候及時(shí)采取矯正措施.”我想這方面的能力應(yīng)該還需要日積月累的鍛煉,，實(shí)踐養(yǎng)成,。

四、下步打算,。

1,、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察,。

通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),，對(duì)保稅倉儲(chǔ)的進(jìn)出存都有了一個(gè)理論與實(shí)踐的基礎(chǔ)，將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力是下一步我工作的首要任務(wù),。下大力把本職工作做好，做到“一精多能”把所學(xué)變?yōu)榧河?，不管是那一步工作都?yīng)該有預(yù)見性?！胺彩穷A(yù)則立,，不預(yù)則廢”所以在下步的工作中我會(huì)多多思考，多做研究,，善于分析,，勤于觀察，不段的提高業(yè)務(wù)水平,。

2,、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào),。

3,、虛心學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)本職工作認(rèn)識(shí),。

虛心向每一位同事學(xué)習(xí)工作中的好方法,，好習(xí)慣，這些都是一筆寶貴是財(cái)富,。隨時(shí)了解掌握倉庫基本情況,，包括庫房設(shè)置,，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置,，貨物擺放,，貨物分類等。全面做好倉庫5s工作,，明確倉庫消防安全管理職責(zé),。加強(qiáng)wms系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和ciq系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，全方位的提高工作效率,，提高處理各種問題的能力,。

4、提高思想認(rèn)識(shí),，當(dāng)整工作態(tài)度加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

五,、對(duì)目前倉庫存在的一些不足及個(gè)人建議,。

1、對(duì)于辦公室建議每個(gè)人桌子上安置一本備忘錄,，以至于人不在的時(shí)候接到電話可以把他記錄在上面,，貨交接班的時(shí)候?qū)懺谏厦妫膊蝗菀走z失重要信息,，而不是寫在幾張草稿紙或墻面,，在保證及時(shí)有效方面肯定會(huì)存在遺漏。

2,、倉庫5距方面感覺有問題,，經(jīng)常看到消防設(shè)施前面擺放貨物,，或貨物堵塞消防通道,，有的貨架與墻面距離不足，或中間有貨堵住,，建議臨時(shí)挑揀的貨物能放在備貨區(qū)就放在備貨區(qū),。不行的話過道放一面也行，或者放空的地面庫位,，保證一輛鏟車能過,，避免重復(fù)勞動(dòng)。

3,、貨物大類劃分清楚,，例如亨斯邁就放在亨斯邁這一邊，而歐姆龍則放在歐姆龍那邊，貨物混放,，即影響庫容美觀也不利于揀貨和盤點(diǎn),。

4、溝通交流,，倉庫操作員與操作員之間,，倉庫現(xiàn)場與辦公室之間應(yīng)該加強(qiáng)交流，以往我經(jīng)歷幾家倉庫都發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題,，在我們倉庫還比較好,，但我想這不是最理想的狀態(tài)，最理想的狀態(tài)應(yīng)該是——默契,，這種默契就是在平時(shí)的合理規(guī)范操作中養(yǎng)成,。比如我們可以規(guī)范鏟車貨道交通語言和手勢，空車讓貨車,，來左往右行駛等,。

5、責(zé)任心問題,，和倉庫幾位師傅和老席交流中發(fā)現(xiàn)：員工責(zé)任心方面還存在一定的不足,，主要表現(xiàn)在鏟車保養(yǎng)，日常操作中碰到貨架,，記錄不及時(shí)等問題,。這些方面可以采取分配到個(gè)人的辦法，實(shí)行每日有保養(yǎng),，每日有檢查,，排除安全隱患。

6,、光線問題,，在和盛師傅交談中了解到倉庫光線問題嚴(yán)重，尤其是在晚上揀貨,，加上亨斯邁等客戶的型號(hào)批號(hào)本身就小，經(jīng)?？床磺宄浳?。所以建議更換功率大一點(diǎn)的燈，對(duì)工作效率肯定會(huì)有所提高,。

六,、結(jié)束語。

經(jīng)過6個(gè)星期的學(xué)習(xí),，我學(xué)到了許多倉儲(chǔ)物流知識(shí),，也懂得了許多道理，但是我感覺這離一名合格的倉儲(chǔ)人員來說還有一定的差距，所以在以后的工作中本人一定要虛心學(xué)習(xí),，努力工作,，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己最大的力量。

最后,，感謝66號(hào)庫的所有員工,，感謝大家在這段時(shí)間毫無保留的傾囊相授，感謝領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心栽培,，感謝同事的關(guān)心幫助,，謝謝大家!

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德邦物流公司總結(jié)篇八

通過下午對(duì)中外運(yùn)化工國際物流有限公司的實(shí)習(xí)參觀,，了解化工品存儲(chǔ)的特點(diǎn)、物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,通過實(shí)習(xí)將之前的專業(yè)知識(shí)理論與現(xiàn)場的操作相結(jié)合,找出實(shí)際操作過程中與理論的不同點(diǎn),，為今后踏上工作崗位做準(zhǔn)備，提高知識(shí)運(yùn)用的能力,，甚至對(duì)于一些問題能夠提出自己的一些觀點(diǎn),。同時(shí)讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì),，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),，為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。

上海中外運(yùn)化工國際物流有限公司(簡稱：外運(yùn)物流,，縮寫：sisl)是主要由中國外運(yùn)華東有限公司(簡稱：中外運(yùn),，縮寫：sinotrans)投資，并由金山區(qū)及奉賢區(qū)兩級(jí)區(qū)政府參股組建的中外合資股份制企業(yè),。上海中外運(yùn)化工國際物流有限公司,，注冊(cè)總資本400萬美元， 其中sinotrans占74％股份,。

公司成功依賴于外運(yùn)的多渠道資金運(yùn)作及專業(yè)化物流管理,，在20xx年后合力把sisl的投資規(guī)模提升到1億2千萬人民幣。公司于20xx年5月經(jīng)過挪威船級(jí)社dnv的考核,，順利通過iso9001:20xx（質(zhì)量管理）,iso140001（環(huán)境保護(hù)）,180001（職業(yè)安全）三個(gè)體系的認(rèn)證,。

公司除了服務(wù)于化學(xué)工業(yè)區(qū)的客戶外,也為區(qū)外企業(yè)提供國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)。進(jìn)口業(yè)務(wù)包括: 海運(yùn)整箱,、海運(yùn)分撥,、空運(yùn)分撥、轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)?。出口業(yè)務(wù)包括: 海運(yùn)整箱,、海運(yùn)拼箱、空運(yùn)訂艙、快件運(yùn)輸?shù)?。特殊業(yè)務(wù)包括: 危險(xiǎn)品清關(guān)運(yùn)輸,、貨物退運(yùn)出境、臨時(shí)進(jìn)出境等,。

20xx年12月14日下午,，我們坐車來到了位于奉賢石化的中外運(yùn)化工國際物流有限公司倉庫進(jìn)行參觀。最先看到的是正面吊司機(jī)正嫻熟地搬運(yùn)堆場上的集裝箱,，固定角配件,、吊起、堆跺,，一整套動(dòng)作十分連貫,。對(duì)于以前只在書本上學(xué)習(xí)過裝卸一個(gè)集裝箱大概需要多少時(shí)間的我們來說是一次非常具象的認(rèn)識(shí)。緊接著,，一位倉庫管理員帶領(lǐng)我們參觀了3個(gè)液體化工品倉庫,。我們看到了成捆、成堆的液化品筒和液化品箱經(jīng)過分門別類后,，整齊地堆放在倉庫里,，管理員說這是為了裝車、卸車方便已經(jīng)管理上的便利,。每個(gè)倉庫的入口處,，都有用來清洗、消毒的沖淋裝置,，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)要求,。

參觀過3個(gè)倉庫后，管理員帶領(lǐng)我們來到保安和調(diào)度室,，并向我們介紹了化工國際物流有限公司的先進(jìn)技術(shù)——車輛gps跟蹤監(jiān)控系統(tǒng),。眾所周知，化工品一般為危險(xiǎn)貨物,，液體化工品散落,、泄露的后果更是嚴(yán)重，所以,，對(duì)裝有液體化工品的車輛進(jìn)行g(shù)ps定位跟蹤和監(jiān)控是非常有必要且非常有意義的,。不僅可以時(shí)時(shí)對(duì)車輛動(dòng)態(tài)進(jìn)行監(jiān)控、給予司機(jī)導(dǎo)航的作用,，更重要的是，萬一車輛拋錨或者發(fā)生意外狀況,，能在第一時(shí)間聯(lián)系到司機(jī)了解情況,，制定應(yīng)對(duì)措施，對(duì)控制現(xiàn)場情況和將意外的發(fā)生概率降到最低有著積極的意義！

參觀完調(diào)度室,，我覺得調(diào)度室是一個(gè)物流庫場的大腦中樞,，庫場上的攝像頭拍攝下畫面后傳到調(diào)度室，調(diào)度員負(fù)責(zé)監(jiān)督所有的工作是否安全順利開展,，一旦有意外情況發(fā)生,，調(diào)度員要立即采取措施和現(xiàn)場操作員聯(lián)系，并指導(dǎo)操作員處理解決問題,。

參觀完中外運(yùn)化工國際物流有限公司后,，我了解到如今雖然物流中心對(duì)于物流的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，但是要建成適合企業(yè)物流發(fā)展需要的現(xiàn)代化配送中心依然需要面臨一些挑戰(zhàn),。

1,、高水平的裝備配置。

新型物流配送中心面對(duì)的是成千上萬的供應(yīng)廠商和消費(fèi)者以及瞬息萬變競爭激烈的市場,，必須配備現(xiàn)代化的物流裝備,。如電腦網(wǎng)路系統(tǒng)、自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng),、自動(dòng)化倉庫,、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)貨架、自動(dòng)裝卸系統(tǒng),、自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng),、自動(dòng)起重機(jī)、商品條碼分類系統(tǒng),、輸送機(jī)等新型高效現(xiàn)代化,、自動(dòng)化的物流配送機(jī)械化系統(tǒng)。缺乏高水平的物流裝備,，建設(shè)新型物流配送中心就失去了起碼的基本條件,。

2、高素質(zhì)的人員配置,。

必須配備數(shù)量合理,、質(zhì)量較高、具有一定物流專業(yè)知識(shí)的管理人員,、技術(shù)人員,、操作人員，以確保物流作業(yè)活動(dòng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn),。沒有一支高素質(zhì)的物流人才隊(duì)伍,，建設(shè)新型物流配送中心就不可能實(shí)現(xiàn)。

3,、高水平的物流管理,。

作為一種全新的物流運(yùn)作模式,，其管理水平必須達(dá)到科學(xué)化和現(xiàn)代化，通過科學(xué)合理的管理制度,，現(xiàn)代的管理方法和手段,，才能確保新型物流配送中心的功能和作用的發(fā)揮。沒有高水平的物流管理,，建設(shè)新型物流配送中心就成了一句空話,。

現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購,、倉儲(chǔ),、運(yùn)輸、配送到流通加工,，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能,、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù),，這樣企業(yè)才得以良好的發(fā)展和壯大。

通過這次實(shí)習(xí),，我感受到平時(shí)在學(xué)校里只是單純的對(duì)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行理論的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的發(fā)展歷史進(jìn)行了初步的了解，對(duì)全球物流的發(fā)展有個(gè)大概的認(rèn)識(shí),，對(duì)我國的物流發(fā)展趨勢有個(gè)大體的印象,，對(duì)理想中的物流運(yùn)作流程有一定的理論基礎(chǔ)。但是這次實(shí)地的參觀讓我對(duì)物流管理,、倉儲(chǔ)設(shè)備,、裝卸設(shè)備都有了具象性的認(rèn)識(shí)，讓自己的分析能力和處理能力有所提高,。

作為一名即將畢業(yè)的大四學(xué)生,，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”,。今天我們有機(jī)會(huì)實(shí)習(xí),，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié),，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,。

總之,，今天的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺.同時(shí)，感謝老師以及公司部門人員對(duì)我們的細(xì)心指導(dǎo),。

德邦物流公司總結(jié)篇九

物流行業(yè)在我國的發(fā)展勢頭是最為迅猛的，所以物流公司員工寫一下個(gè)人半年工作總結(jié)也是有必要的,，畢竟,，快速發(fā)展的過程的過長當(dāng)中就會(huì)遇到各種各樣的問題，這樣的問題出現(xiàn)之后,，若不進(jìn)行及時(shí)的總結(jié),，之后的工作當(dāng)中就會(huì)遇到更大的困難和問題，因此說,，物流公司員工個(gè)人半年工作總結(jié)的梳理是很有必要的,，是對(duì)企業(yè)的發(fā)展有利的。

20xx年上半年轉(zhuǎn)眼即逝,，再回首,，思考亦多，感慨亦多,，收獲亦多,。“忙并收獲著,，累并快樂著”成了心曲的主旋律,，常鳴耳盼。對(duì)我而言,，20xx年上半年的物流行業(yè)工作是難忘,、印記最深的半年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換,，連帶著工作思想,、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，(包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來了累的感覺,，累中也融進(jìn)了收獲的快樂,。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同志的密切配合下,，愛崗敬業(yè),，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí),，思想堅(jiān)定,，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來的其它任務(wù)。現(xiàn)簡要回顧這半年總結(jié)如下： 20xx個(gè)人半年工作總結(jié)第一部分 強(qiáng)化形象,，提高自身素質(zhì),。

為做好本職工作,，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求，注重以身作則,，以誠待人,，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,，因此,，我們正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂,，得與失,、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn),、誠實(shí)敬業(yè),，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉,，我們?cè)诠ぷ魃先〉靡欢ǖ倪M(jìn)步,，利用辦公室學(xué)習(xí)資料傳閱的同時(shí)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,，改掉自己不足,，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高,。

20xx個(gè)人半年工作總結(jié)第二部分 嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),。

半年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求,，始終把耐得平淡、舍得付出,、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致,、扎實(shí),、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。

德邦物流公司總結(jié)篇十

回顧近一年的工作,，對(duì)照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要狀況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部,，首先在xxxx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)潛力,，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通潛力。

在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，透過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,，這個(gè)方面我想在以后的工作里更就應(yīng)進(jìn)行多多鍛煉,，多多改善。

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚(yáng)長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好,，用心的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，期望學(xué)習(xí)些其他部門的'業(yè)務(wù)知識(shí),，提高自己的業(yè)務(wù)潛力，樹立辦公室的良好形象,。

1,、期望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。xx年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納上海社保,，期望公司能予我這樣的福利。

2,、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是期望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作用心性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3、期望xxxx年公司結(jié)合實(shí)際狀況重新制定我們物流部的考核制度,。

德邦物流公司總結(jié)篇十一

截止到10月12日能源庫存資金總額為3838萬元,較上周庫存資金下降15.63%,。其中，設(shè)備庫存資金183.4萬元,，化工生產(chǎn)準(zhǔn)備材料庫存資金320萬元,，能源甲供材料一期、二期合計(jì)庫存資金為2864.4萬元,，其他辦公,、熱電廠、設(shè)備備件等物資470.2萬元,。其中：

一期甲供材料庫存資金為958萬元,，同比上周庫存資金下降7.23%。一期甲供材料各標(biāo)段的庫存情況如下：一標(biāo)段庫存資金183萬元占一期庫存資金19.11%,；二標(biāo)段庫存資金69萬元占一期庫存資金7.23%,；三標(biāo)段庫存資金125萬元占一期庫存資金13.14%；四標(biāo)段庫存資金44.6萬元占一期庫存資金4.66%,；五標(biāo)段庫存資金326萬元占一期庫存資金34.08%,；總圖,、廠前區(qū)（外管,、地管,、全廠供電）庫存資金208萬元占一期庫存資金21.78%。

二期甲供材料庫存資金1906萬元,，較上周庫存資金下降15.23%,。各標(biāo)段的庫存情況如下：一標(biāo)段庫存資金301萬元占二期庫存資金15.81%；二標(biāo)段庫存資金242萬元占二期庫存資金12.69%,；三標(biāo)段庫存資金103萬元占二期庫存資金5.4%,；四標(biāo)段庫存資金96萬元占二期庫存資金5.05%；五標(biāo)段庫存資金71萬元占二期庫存資金3.73%,；總圖（外管,、地管、全廠供電）庫存資金1092萬元占二期庫存資金57.29%,。

本月材料計(jì)劃工作方面除完成每日的計(jì)劃審核,、提交物料編碼新增、跟蹤申報(bào)物資實(shí)時(shí)到貨情況等工作外,，還完成以下幾點(diǎn)工作：

1,、共審核材料計(jì)劃577條，其中提報(bào)有庫存可調(diào)撥材料79條,物料編碼描述和備注中描述前后不一11條，已將存在問題當(dāng)日反饋專工修改后進(jìn)行審批,，確保材料計(jì)劃的及時(shí)性,，創(chuàng)建轉(zhuǎn)儲(chǔ)訂單30條，由于甲供材施工單位變更,，更改接收方150條,。

2、物資調(diào)撥平庫計(jì)劃共35條,，其中鋼材調(diào)撥平庫14條計(jì)劃,，共25噸,金額為13萬元，其余2條為過量入庫的材料平庫,，其他項(xiàng)目不再使用材料平庫共19條計(jì)劃,，合計(jì)金額27.9萬元。

3,、累計(jì)審核領(lǐng)料申請(qǐng)單1420張,，從源頭上杜絕了專工之間搶材料的情況發(fā)生，確保了材料領(lǐng)用的準(zhǔn)確性,。

4、對(duì)各專業(yè)專工申報(bào)的新增編碼物料描述在系統(tǒng)中逐一核對(duì),、排除重碼,，對(duì)單位、物料組在系統(tǒng)中逐條進(jìn)行檢查,，核對(duì)無誤后提交新增流程,。流程提出后打電話對(duì)各節(jié)點(diǎn)逐一催促流程，對(duì)遇到的問題及時(shí)與專工和物裝相關(guān)人員溝通,，確保新增編碼流程順利通過,，將編碼再第一時(shí)間反饋專工。

5,、對(duì)經(jīng)過協(xié)調(diào)溝通無法解決的問題,，及時(shí)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，做到日事日畢,、日清日結(jié),。關(guān)注材料計(jì)劃的訂單形成情況、關(guān)注材料計(jì)劃的到貨情況,。對(duì)于sap系統(tǒng)里滯留時(shí)間較長的計(jì)劃及時(shí)與相關(guān)專工和物裝的相應(yīng)業(yè)務(wù)人員溝通,，確保材料計(jì)劃的有效實(shí)施和采購。

1,、本月共計(jì)審核項(xiàng)目物資入庫金額1.1億,，審核項(xiàng)目物資出庫金額1.2億；審核生產(chǎn)物資入庫金額642萬元，審核生產(chǎn)物資出庫金額903萬元,；完成項(xiàng)目與項(xiàng)目調(diào)撥,、生產(chǎn)與項(xiàng)目調(diào)撥共計(jì)33萬元；審核并申報(bào)新增物料編碼共計(jì)1500個(gè),。

2,、根據(jù)《造價(jià)咨詢工作手冊(cè)》中的要求，物流中心及時(shí)提供施工方的材料出庫及退庫明細(xì)表,，為了完成次項(xiàng)工作,，多次與合同預(yù)算組專工進(jìn)行工作溝通、分析研究,，按照要求完成了工作,。

3、依托sap軟件系統(tǒng)管理物資,，倉儲(chǔ)中心從源頭進(jìn)行管理,，從審核計(jì)劃、物資到貨,、驗(yàn)收入庫,、出庫，掌握庫存物資狀態(tài),，及時(shí)督促各專業(yè)組專工領(lǐng)用物資,。

4、根據(jù)股份公司對(duì)加強(qiáng)存貨資產(chǎn)盤點(diǎn)管理的要求,，及時(shí)做好存貨的盤點(diǎn)工作,。物流中心會(huì)計(jì)根據(jù)《能源存貨盤點(diǎn)管理規(guī)定》配合財(cái)務(wù)處織原材料保管共同對(duì)現(xiàn)場物資進(jìn)行盤點(diǎn)，并及時(shí)根據(jù)盤點(diǎn)情況寫出書面報(bào)告,，上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo),，達(dá)到降低庫存，減少資金占用率,，加速資金周轉(zhuǎn)的目的,。

1、對(duì)臨時(shí)庫房進(jìn)行規(guī)范管理,，將庫房合理布局,，規(guī)劃出合理擺放區(qū)域，組織倉儲(chǔ)全體員工對(duì)露天庫房進(jìn)行清理整頓,，提高了庫房利用率,，最大限度的發(fā)揮現(xiàn)有庫房的作用。

2,、為使能源有限公司項(xiàng)目物資入庫,、出庫進(jìn)行規(guī)范化管理,，保證出入庫帳目物資清晰，有據(jù)可查,，組織會(huì)計(jì)及材料員編制了《能源物資管理規(guī)定》,、《能源存貨盤點(diǎn)管理規(guī)定》、《能源項(xiàng)目物資出入庫管理規(guī)定》,、《能源項(xiàng)目物資計(jì)劃管理規(guī)定》目前已下發(fā)執(zhí)行,。

3、為建立和完善物流中心分級(jí)管理的全面管理體系,，充分調(diào)動(dòng)全體員工的工作積極性,，形成閉環(huán)式管理，促使中心各項(xiàng)管理更加規(guī)范化,、制度化,、標(biāo)準(zhǔn)化，中心通過“以獎(jiǎng)代罰”,、“打開員工晉級(jí)通道”,、“員工評(píng)優(yōu)選先”、“我心中班組成員評(píng)選”等管理模式激勵(lì)全體員工,，讓員工自主提高工作技能和工作質(zhì)量,，同時(shí)依據(jù)能源公司相關(guān)管理規(guī)定，編制完成了《能源物流中心績效考核實(shí)施方案》現(xiàn)已下發(fā)執(zhí)行并取得了較好的效果,。

4,、完成了地磅三查四定工作，并整改落實(shí)相關(guān)問題,，保證地磅及時(shí)投用，確保公司所有原材料及產(chǎn)成品物資的計(jì)量稱重,，為公司項(xiàng)目按時(shí)投產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),。

5、因罐區(qū)v-904b成品酸罐發(fā)生輕微泄漏,，在試漏過程中罐區(qū)共計(jì)加水,、排水約6900m3，后續(xù)經(jīng)過設(shè)備制作廠家3次修補(bǔ)后,，完成了v-904b成品酸罐的修補(bǔ)工作,，目前，v-904b成品酸罐運(yùn)行正常,。

6,、按照天辰設(shè)計(jì)院的變更，完成了罐區(qū)新增廢酸送回泵的安裝及配管工作,，目前已完成了兩臺(tái)廢鹽酸泵的單機(jī)試車工作,，對(duì)泵出口管線及廢酸裝車管線進(jìn)行了試漏工作,，共發(fā)現(xiàn)兩處漏點(diǎn)，均為法蘭連接部位,，目前已消漏,，現(xiàn)兩臺(tái)泵處于備用狀態(tài)，同時(shí)完成了罐區(qū)全部靜設(shè)備標(biāo)注沉降標(biāo)識(shí)工作,。

7,、自9.30開車后，針對(duì)目前生產(chǎn)施工特點(diǎn),，對(duì)物流中心管理人員,、新進(jìn)及轉(zhuǎn)崗人員、崗位人員及勞務(wù)人員進(jìn)行了安全技能培訓(xùn),，培訓(xùn)內(nèi)容包括安全基礎(chǔ)管理制度,、中心現(xiàn)場所涉及到的危化品的物化性質(zhì)及傷害應(yīng)急急救,、罐區(qū)?；沸孤?yīng)急處置方法、消氣防器材的使用及日常維護(hù)保養(yǎng),、固體裝卸作業(yè)規(guī)范,，特種車輛現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范及環(huán)保排污規(guī)范要求、現(xiàn)場安全技術(shù)交底形式及內(nèi)容要求等,。通過培訓(xùn)促使崗位進(jìn)員工及基本掌握了安全基礎(chǔ)知識(shí),，提高安全防護(hù)意識(shí)和自我保護(hù)能力。

8,、為杜絕物流中心各班組事故的發(fā)生,，開展中心反三違活動(dòng)，中心發(fā)現(xiàn)三違現(xiàn)象2項(xiàng),，對(duì)中心發(fā)現(xiàn)的三違按“三違就是事故”的原則,，依據(jù)中心考核管理規(guī)定進(jìn)行考核處理，并舉一反三,，對(duì)今后類似三違事件杜絕發(fā)生,。

（一）項(xiàng)目物資到貨不能及時(shí)領(lǐng)用，造成庫存物資量較大,。

目前安排材料員每周五對(duì)一二期庫存物資進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總,，并將統(tǒng)計(jì)匯總表發(fā)至各標(biāo)段負(fù)責(zé)人處，要求施工方及時(shí)領(lǐng)用,，因到項(xiàng)目建設(shè)后期,，施工方領(lǐng)用量逐漸下降，造成項(xiàng)目物資庫存仍在兩千八百萬左右,。

（二）pvc樹脂,、片堿發(fā)貨存在的問題,。

pvc、片堿發(fā)貨平臺(tái)處拉貨車輛進(jìn)出通道是單行道,，現(xiàn)場拉貨車輛,、叉車、及外協(xié)施工單位車輛交叉作業(yè),，易發(fā)生廠內(nèi)交通事故,，且影響作業(yè)安全的硬件設(shè)施不完善，經(jīng)中心各級(jí)管理人員共同努力,，通過對(duì)現(xiàn)場人員職責(zé)分工,、車輛出入庫行駛路線規(guī)范、作業(yè)場地安全指示標(biāo)示規(guī)范,、針對(duì)外來司機(jī)和內(nèi)部發(fā)貨庫管叉車司機(jī)及裝卸人員的分工進(jìn)行危害辨識(shí)并修訂安全技術(shù)交底單來規(guī)范作業(yè)行為,，現(xiàn)除現(xiàn)場標(biāo)識(shí)因制作未完成外，其他作業(yè)以基本規(guī)范,，但仍有待繼續(xù)改進(jìn),。

（三）特種車輛檢修廠房修建問題。

特種車輛所報(bào)的鏟車,、叉車已全部到貨,，目前鏟車、叉車無固定停放地點(diǎn),，冬季到來后,，能源氣溫偏低，車輛不易發(fā)動(dòng),；其次,，鏟叉車維護(hù)保養(yǎng)無法正常進(jìn)行（如黃油補(bǔ)加及日常維護(hù)保養(yǎng)因無場所，無法進(jìn)行）,，現(xiàn)需設(shè)計(jì)院及時(shí)提供施工藍(lán)圖,，并修建特種車輛檢修廠房，以保證生產(chǎn)正常運(yùn)行后對(duì)特種車輛設(shè)備的有效管理,。

（四）二期項(xiàng)目將要建成投產(chǎn)，中心建議公司及生產(chǎn)處及時(shí)考慮初期投產(chǎn)時(shí)管道內(nèi)液體產(chǎn)品,。

（液堿,、次鈉、廢硫酸,、鹽酸）的處理問題,，防止二期開車時(shí)含有雜質(zhì)的液體產(chǎn)品進(jìn)入罐區(qū)，造成產(chǎn)品質(zhì)量不合格無法銷售,。（五）關(guān)于正式露天庫房建設(shè)問題,。

因公司安排近期將中央大道東側(cè)臨時(shí)露天庫房內(nèi)物資清空并拆除,，物流中心急需另行選址修建臨時(shí)露天庫房，以確保露天庫物資的安全存儲(chǔ)及保管問題,，目前中心已進(jìn)行選址,，望相關(guān)處室及時(shí)修建完成，同時(shí)滿足庫房內(nèi)硬化,、排水,、監(jiān)控等要求，確保庫存物資的有效管理和存放,。同時(shí)針對(duì)此問題,，5月打過專題報(bào)告，并提交設(shè)計(jì)意見和圖紙,，公司領(lǐng)導(dǎo)也審核通過由新疆設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)好施工圖紙,，同時(shí)對(duì)選址處樹木也進(jìn)行移位，但到目前一直未施工,，中心建議及時(shí)施工投用,，為今后三四期項(xiàng)目建設(shè)及物流中心的正常管理做好前提保障工作。

（一）寒冬將至,，為配合能源二期項(xiàng)目建設(shè)尾項(xiàng)施工需求,，物理中心未雨綢繆，提前做好物資尤其是冬施物資的入庫管理工作,，現(xiàn)場安排庫管,、裝卸工及中心管理人員值班，在確保安全的前提下保證庫房24小時(shí)進(jìn)行材料的收發(fā),，保證生產(chǎn)及二期項(xiàng)目物資供應(yīng)正常,，同時(shí)對(duì)冬季入庫物資做好防冷防凍措施，需室內(nèi)保存物資及時(shí)倒運(yùn)入庫,，對(duì)室外存放物資做好上苫下墊工作,，保證物資的正常保存及發(fā)放。

（二）不斷梳理工作流程,，確保物資從入庫到出庫的整體流程通暢,，同時(shí)根據(jù)工作流程制定相應(yīng)制度，使所有工作有章可循,，對(duì)已制定下發(fā)的制度,，根據(jù)實(shí)際操作情況，在保證項(xiàng)目和生產(chǎn)正常穩(wěn)定運(yùn)行的前提下不斷進(jìn)行修改和完善,，使之更好的為項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)服務(wù),。

（三）開展好物流中心各級(jí)員工及新進(jìn)員工的安全培訓(xùn)工作。

（四）開展好物流中心班組兩級(jí)反三違活動(dòng),。

（五）按能源公司要求作好本年度危害辨識(shí)工作,。

（六）密切關(guān)注罐區(qū)酸堿儲(chǔ)罐及相連管線冬季安全隱患的變化情況,，做好標(biāo)識(shí)警戒防護(hù)工作。

（七）后期物流管理將致力于如何最大化的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的物流操作,，將在陸續(xù)做好基礎(chǔ)管理的前提下,，逐步規(guī)范現(xiàn)場管理，對(duì)所有物資進(jìn)行分區(qū),、分庫,、分類擺放，及時(shí)申報(bào)采購先進(jìn)的倉儲(chǔ)物流操作使用工具,，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)庫管的培訓(xùn)和要求,，努力向先進(jìn)行業(yè)的物流管理學(xué)習(xí)和靠近，加快向公司提出的“旗艦店”式企業(yè)靠近的步伐,。

德邦物流公司總結(jié)篇十二

年終總結(jié)范文怎么寫?物流公司年終總結(jié)怎么寫?我給大家整理了物流公司年終總結(jié)范文,，歡迎閱讀下文。

20xx 年即將過去,，通過這將近一年的物流工作,，有以下總結(jié)及體會(huì)。

一,、自己更清楚的認(rèn)識(shí)到了自己工作的意義,，成品發(fā)貨這個(gè)崗位對(duì)公 司的作用有多大。

對(duì)自己的崗位不了解或了解不清,，工作就會(huì)模棱兩 可,，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作,，從此我只有不斷的通過各種物 流知識(shí),，了解自己的工作范圍、職責(zé)要求,，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工 作能力,，來鍛煉自己和提升自己。

去發(fā)掘和提升自己的才干,，用實(shí)力 來證明自己,。

二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),，加強(qiáng)物流工作中的各種技能,，嫻熟的工作技能 會(huì)讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與人交流,。

獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng) 驗(yàn)。

在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),，在電池入庫的 時(shí)候,，要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行一一核對(duì),，電池出庫時(shí)，更要一一查 點(diǎn),，數(shù)字,、型號(hào)更要一目了然，每天下班之前,，更要加強(qiáng)自查,，不能 讓疑點(diǎn)留到明天。

對(duì)電池成品的管理更要有條不紊的疏理,，帳上一目 了然,，更要做到心中一目了然。

同時(shí)對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,，從 怎樣節(jié)約時(shí)間,，如何提高效率，盡量使工作程序化,，系統(tǒng)化,，條理化， 流水化! 作為雙登征程上的一個(gè)份子,，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃,、 創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖，在全面理解的感召下,，在明確的目標(biāo)的指引下,，在自己 的物流崗位上，積極行動(dòng)起來,，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去,。

時(shí)光如流星劃過，瞬間即逝,。

進(jìn)入公司工作已經(jīng)四個(gè)月了,，記得我是在夏日炎炎的七月末進(jìn)入本公司的，那時(shí)對(duì) 本工作的工作流程不熟,，業(yè)務(wù)不精,，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過 這幾個(gè)月的鍛煉,、,，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下， 使我取得了很多進(jìn)展,。

這份工作雖然技術(shù)性不高,，但需要勤勞細(xì)心，每天的工作都有很多新問題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí),，并在第一時(shí)間去解 決問題,，這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來不 斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能,。

還要借助有關(guān)書籍不斷 給自己“充電”,，以增加庫管員管理方面的知識(shí)，并在日常 生活中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用,。

出處 m.sevw.cn

現(xiàn)將我入職以來的工作做如 下總結(jié)： 1.明確目標(biāo),，理清思路 ，干好本職,。

作為一個(gè)倉庫管理員的工作可以用收,、管、發(fā)三個(gè)字來概括,。

這三個(gè)字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做 完善,。

就需每個(gè)倉管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦, 認(rèn)真,仔細(xì)的核實(shí)每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核 對(duì)，做到單據(jù)與實(shí)物一一對(duì)應(yīng),。

為此楊主管為了提高我們 倉管的工作技能水平,每天對(duì)我們進(jìn)行倉庫技能培訓(xùn).為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng) 以身作則,，現(xiàn)場指導(dǎo)，隨時(shí)讓我們對(duì)所有實(shí)物進(jìn)行整理清點(diǎn),， 所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放 ,尤其注重發(fā)貨過程中 的相關(guān)問題,，為了讓我們能快速準(zhǔn)確無誤的找到實(shí)物,以此 來提高我的工作效率。

使所有物資都做到有帳可查,，有據(jù)可 依,。

隨時(shí)要求我們進(jìn)行安全庫存盤查，為了做到時(shí)刻對(duì)貨物 心中有數(shù),，我們要隨時(shí)回答任何一種鋼材型號(hào)的件數(shù),，以及 支數(shù)，并指定在哪里存放,。

隨時(shí)做好庫存的盤點(diǎn)工作,，準(zhǔn)確 無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。

這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,，也是我們每個(gè)人必須遵循的原則,。

當(dāng)然為了工作需要有時(shí)也可以靈 活應(yīng)運(yùn)，對(duì)與貨場的貨物我們都是把先進(jìn)來的貨物最先發(fā) 完,，在對(duì)新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨,。

裝卸貨時(shí)，我們必須核對(duì)各鋼廠的單據(jù),，并核實(shí)單據(jù)上每項(xiàng)內(nèi)容與所發(fā)實(shí)物一一對(duì)應(yīng),，公司公章與經(jīng)辦人簽字等 手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作。

再裝卸貨前，必須對(duì)貨 物所放地點(diǎn),、型號(hào),、數(shù)量明確。

以便派吊車時(shí)有明確目標(biāo),， 裝卸貨時(shí)才會(huì)井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具 體情況,，以便客戶心中有數(shù),。

裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝 卸手續(xù)是否齊全,，若各項(xiàng)蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶做到讓客戶高興而來,，滿意而歸。

這一點(diǎn)很重要,，記得剛來的時(shí)候我很迷茫,，對(duì)每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫日記,，把每天的工 作流程和不足做個(gè)總結(jié),，這方法真的幫了我很多忙，是我在 以后的工作中受益匪淺,。

在繁忙的工作中,，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時(shí)做好歸納總結(jié),。

對(duì)已做過的工作進(jìn)行回顧,，精心核對(duì)每一 個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,，歸納出怎樣才能有效利 用時(shí)間,，提高效率，使工作程序化,、系統(tǒng)化,，條理化，流水 化,。

從而使百尺竿頭,，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次,，進(jìn)入新境界,， 開創(chuàng)新篇章。

以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳 我們每個(gè)人都處在一個(gè)社會(huì)的大家庭里,，要想時(shí)刻過的開心快樂，就必須建立好一個(gè)良好和諧的人際關(guān)系。

這也 是我們做好每項(xiàng)工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),。

遇事不公可以換位思 考一下,，以便達(dá)到相互理解融洽相處,，最終達(dá)到心靈與效益 .加強(qiáng)安全意識(shí),，并隨時(shí)保持庫房衛(wèi)生清潔,，給自己創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境,。

庫管工作,，首先要做好庫房貨物的存儲(chǔ)和安全工作,，要詳細(xì)的記錄貨物的進(jìn)出以及庫存情況，注意貨物銷售的大 致走向,。

確保庫存貨物的安全性存放,。

隨時(shí)做好人身與財(cái)產(chǎn) 安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作,，在工作中注意 安全,，安全不保何談效益。

.工作中還有很多缺陷,，性格優(yōu)柔寡斷,，缺乏果斷性，不夠細(xì)心,，缺乏警惕性,。

由于粗心犯了很多失誤，比如開門不拿鑰匙,，鎖門不關(guān)窗,。

自己拿不中的事情沒能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，失誤層出,。

專業(yè)知識(shí)欠缺,，綜合能力不強(qiáng)。

今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正,， 努力打造完美的自己,。

1、今后我將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度,，并繼續(xù)腳踏實(shí)地,、勤勤懇懇,、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作,。

自 覺主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作,，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng),，無 論工作是繁忙還是清閑,，都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的 職責(zé)。

.平時(shí)團(tuán)結(jié)同事,，維護(hù)公司利益,。

每天都保持一種朝 氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作。

,、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。

學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，不僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請(qǐng)教,，還要通過書本知識(shí)，掌握更豐富的理論知識(shí),，并 用運(yùn)與實(shí)踐,。

打破單一的'學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,，以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求,。

總之，回顧過去,，是為了更好地面對(duì)未來,。

在這段時(shí)間的庫管員工作中 ，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo) 的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合,。

對(duì)過去的 不足，我將會(huì)不懈努力爭取做到更好,，我會(huì)用行動(dòng)來證明,。

為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,，認(rèn) 真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度,，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的 每一項(xiàng)工作,，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱! 自20xx年春節(jié)入職,，先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí)，通過 一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車人員,，并逐步成為一名 縣市封發(fā)人員,。

隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,，在 風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂,。

每一次領(lǐng)導(dǎo)的 鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂,，在以往的工作中 有很多的不足： 認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù),，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處,，有待改正,、 進(jìn)步。

需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,，把 每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石,，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖 鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn),。

我服從了也更加懂得服從 的意義和重要性,。

在入職的3 年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán) 境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工 作,。

我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,，在未來的工作 中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。

,、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高,，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問”的道理。

三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮,，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一 起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲 的兵,。

公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn),、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組 派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí),、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到 迅速提高,，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。

在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我 也是自豪的兵,，深信ems 全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮 的發(fā)展,。

要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn);善于在失敗中吸取教訓(xùn),，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè) 務(wù)水平,。

要勤學(xué)習(xí),、勤動(dòng)腦、勤動(dòng)手,，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率,，更快的了解基本業(yè)務(wù)。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,，雖然大部分情況下,，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。

但本人非常了解,，企業(yè)管理的 完善程度取決于制度,，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須 在制度約束的同時(shí),，進(jìn)行自我約束,，自我提醒，爭取把握住 工作,、生活的平衡點(diǎn),。

**年度，在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)與物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，公司全體職工認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓安全基礎(chǔ)管理工作,，加大安全培訓(xùn)力度,，加強(qiáng)吊車、裝載機(jī),、挖掘機(jī)等車輛安全檢查與監(jiān)督工作,，及時(shí)有效的排除各種事故隱患。

一年來,，全體員工安全意識(shí)得到了明顯增強(qiáng),，各種事故得到了較好的預(yù)防與控制，全面完成了年度安全計(jì)劃目標(biāo),，現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下：

為認(rèn)真落實(shí)好各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，做到一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，進(jìn)一步明確了在安全管理中應(yīng)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任,，明確了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任,，督促各班組認(rèn)真抓好各自的安全管理工作。

使安全生產(chǎn)責(zé)任制得到了層層落實(shí),，提高了全員進(jìn)行安全生產(chǎn)的責(zé)任心,。

公司在做好日常性安全教育的同時(shí)，采取靈活多樣的方式,，有重點(diǎn)的對(duì)全體職工進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)教育,。

培訓(xùn)教材增加了許多圖片,，對(duì)相關(guān)的消防設(shè)施進(jìn)行介紹。

加強(qiáng)員工對(duì)火災(zāi)的應(yīng)急與自救的安全技能,。

將在修訂完善安全檢查制度的基礎(chǔ)上,，加強(qiáng)安全工作的管理。

各班組負(fù)責(zé)人采取各種形式認(rèn)真進(jìn)行安全檢查,，制定檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容,，要認(rèn)真查處事故隱患，做到了隨查隨整改,，給全體員工一個(gè)安全的工作環(huán)境,，公司認(rèn)真開展各項(xiàng)安全活動(dòng)，對(duì)于對(duì)安全管理提出創(chuàng)新意見并實(shí)施改善的及時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì),。

結(jié)合公司全體員工開展的“安全生產(chǎn)月”的目標(biāo)與活動(dòng),，進(jìn)一步規(guī)范習(xí)慣性違章現(xiàn)象，把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入,。

將安全生產(chǎn)與實(shí)際工作緊密結(jié)合,，促進(jìn)了各項(xiàng)安全管理工作的開展，確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定,。

各班組針對(duì)不同情況對(duì)重點(diǎn)車輛設(shè)備,、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)作業(yè)人員進(jìn)行重點(diǎn)預(yù)控,，根據(jù)各自的實(shí)際情況,，制定措施，加強(qiáng)管理,，確保人身和設(shè)備安全,。

班組負(fù)責(zé)人對(duì)安全預(yù)控點(diǎn)進(jìn)行跟蹤檢查和指導(dǎo)，保證預(yù)控管理落實(shí)到了實(shí)處,。

日常工作發(fā)現(xiàn)的問題,，及時(shí)編寫糾正和預(yù)防措施上報(bào)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。

關(guān)于**年度的安全工作計(jì)劃,，需要進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理創(chuàng)新,，完善安全管理的規(guī)章制度，強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育,，提高全體職工安全素質(zhì),，加強(qiáng)安全檢查，排除事故隱患,，認(rèn)真開展各項(xiàng)安全活動(dòng),，提高整體安全管理水平，給職工創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境,，確保公司全年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。

德邦物流公司總結(jié)篇十三

作為馬上畢業(yè)的大學(xué)生,，我們?cè)趯W(xué)校接觸的大多是理論知識(shí)，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),，為了使我們?cè)谏鐣?huì)實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作,，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論,、基本技能和專業(yè)知識(shí),，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來,，提高實(shí)踐動(dòng)手能力,，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，同時(shí)也為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備,，我選擇了與本專業(yè)相關(guān)的公司進(jìn)行實(shí)習(xí),。我于2012年7月21日至8月9日有幸在德邦物流股份有限公司常德營業(yè)部進(jìn)行了為期20天的實(shí)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí),，我把所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來,，培養(yǎng)了實(shí)際工作能力與分析能力，了解了社會(huì)需要什么樣的人才,，熟悉了物流公司的運(yùn)作模式,。

德邦是國家“aaaaa”級(jí)物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),，創(chuàng)始于1996年,，總部位于上海市青浦區(qū)。近年來,，德邦以60%的速度穩(wěn)健發(fā)展,，截止2012年5月,，德邦已在全國31個(gè)省級(jí)行政區(qū)開設(shè)直營網(wǎng)點(diǎn)2100余家,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)550多個(gè)城市和地區(qū)。

覆蓋全國90%的經(jīng)濟(jì)中心和人口,。我所在的公司是德邦物流常德武陵區(qū)柳葉湖營業(yè)部,。該營業(yè)部位于湖南常德武陵區(qū)常德大道金鳳川紫小區(qū)，不僅接近居民生衛(wèi)生工作計(jì)劃 活區(qū),，而且處于柳葉大道與常德大道兩條大道交匯處,，發(fā)貨取貨十分方便。地理位置十分優(yōu)越,。

二,、實(shí)習(xí)情況

（一）部門職能

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碼的管理；所有的進(jìn)退貨單據(jù)管理,。

（二）作業(yè)流程

1,、收貨關(guān)鍵控制點(diǎn)

通過實(shí)習(xí)我更好的理解了進(jìn)貨的關(guān)鍵控制點(diǎn)為送貨車試卷 輛排隊(duì)等候,，只有經(jīng)收貨員工同意車輛才允許進(jìn)入收貨區(qū)域，大門應(yīng)及時(shí)關(guān)閉,；按采購提供的到貨情況表預(yù)先收貨,；注意檢查是否與本商場的訂貨基本信息是否相符；驗(yàn)收內(nèi)容包括：商品質(zhì)量,、條形碼,、保質(zhì)期和數(shù)量；同時(shí)要注意：應(yīng)按訂貨單位收貨,，收貨數(shù)量不允許超過訂單數(shù)量,；有質(zhì)量問題的商品應(yīng)拒收，由供應(yīng)商立即帶回,；不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進(jìn)入商場銷售,。在進(jìn)貨部門的工作細(xì)致繁瑣，要小心謹(jǐn)慎,，切不可粗心大意 ,，毛毛躁躁。

2,、進(jìn)貨的計(jì)劃分析

通過在部門的實(shí)習(xí)我也了解了進(jìn)貨目標(biāo)的計(jì)劃分析：掌握大略的到貨日,、貨品、貨量及送貨車型式,；盡可能準(zhǔn)確預(yù)測送貨車到達(dá)時(shí)程,；配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問題；為方便卸貨及搬運(yùn),計(jì)劃貨車的停車位置,；預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置,。

3、檢查貨物信息

我們一般檢查貨品的基本信息用貨品的編號(hào)標(biāo)示,。這樣有很多優(yōu)點(diǎn)：增加貨品資料的正確性,；查核管制容易；提高貨品活動(dòng)的`工作效率,，且便于信息之聯(lián)系傳遞,；可以利用計(jì)算機(jī)處理分析；可以節(jié)省人力,、減少開支,、降低成本；便于領(lǐng)料及發(fā)料,；因記錄正確可迅速按次序儲(chǔ)存或揀取貨品,，一目了然，減少弊端；削減存貨：一旦有了統(tǒng)一編號(hào),，可以防止重復(fù)訂購相同的對(duì)象,，且倉儲(chǔ)及盤點(diǎn)作業(yè)將更易于進(jìn)行，對(duì)控制存貨有很大幫助,；利用編號(hào)代碼來表示各種貨品,，同時(shí)也可防止公司機(jī)密外泄。

4,、貨品驗(yàn)收檢查

貨品驗(yàn)收檢查,。貨品驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)：采購合約或訂購單所規(guī)定的條件；以比價(jià)或議價(jià)時(shí)的合格樣品為準(zhǔn)據(jù),；采購合約中的規(guī)格或者圖解,；各種產(chǎn)品的國家品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

貨品驗(yàn)收的方法有兩種：（1）在品質(zhì)檢驗(yàn)方面,，包括物理試驗(yàn),、化學(xué)

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分析及外形檢查等；（2）數(shù)量的點(diǎn)收方面，除核對(duì)貨品號(hào)碼外，還可依據(jù)采購合約規(guī)定的單位,，用度量衡工具,，逐一衡量其長短,、大小和輕重。

5、貨品編號(hào)

貨品編號(hào)的方法有流水號(hào)編號(hào)法、數(shù)字分段法,、分組編號(hào)法、實(shí)際意義編號(hào)法,、后數(shù)字編號(hào)法,、暗示編號(hào)法。

6,、貨品分類,。

貨品的分類乃是將多種不同事物按其性質(zhì)或其它條件分別逐次區(qū)分，如此將可使后續(xù)作業(yè)效率提升,，以收事半功倍之效,。

三,、社會(huì)環(huán)境 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，常德物流業(yè)近幾年迅速發(fā)展，尤其是該地區(qū)的橋南新市場擁有服裝,、鞋類,、百貨、日化、文體用品,、床上用品,、小家電、電子通訊系列品牌等十大強(qiáng)勢專業(yè),，經(jīng)營的客商達(dá)3萬多人,，年成交額達(dá)27億元，是湘西北地區(qū)重要的物流,、信息集散中心,。但也存在很多方面的不足。

1,、缺乏統(tǒng)一的宏觀協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)和發(fā)展規(guī)劃,。城市物流規(guī)劃是一項(xiàng)龐雜的系統(tǒng)工程，涉及到眾多的部門,，與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的方方面面有著密不可分的聯(lián)系,，任何一個(gè)單獨(dú)部門都不可能完成城市物流規(guī)劃和發(fā)展的要求。目前為止,，常德市還沒有建立那種由市政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭的物流發(fā)展綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),，缺乏對(duì)城市物流園區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計(jì)。

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流業(yè)仍徘徊在由倉儲(chǔ),、貨運(yùn)向物流服務(wù)提供轉(zhuǎn)型的迷宮中,，物流企業(yè)服務(wù)內(nèi)容僅停留在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸,、搬運(yùn)上,，整體經(jīng)營方式、管理水平和技術(shù)裝備落后,，很少有物流企業(yè)能夠提供綜合性,、全方位的物流服務(wù)，第三方物流發(fā)展緩慢,，現(xiàn)代物流服務(wù)功能不高,。

3、物流人才匱乏,，信息化和專業(yè)化程度低,。目前，石家莊市還沒有專門的物流研究機(jī)構(gòu),，在物流科學(xué)技術(shù)及理論研究上不深,，難以適應(yīng)石家莊物流園區(qū)國際化、現(xiàn)代化發(fā)展的需要,。

通過這幾天對(duì)資料的分析和對(duì)相關(guān)部門的調(diào)查研究,，在同事的幫助下，我對(duì)加快發(fā)展常德現(xiàn)代物流業(yè)提出以下幾點(diǎn)建議：

（1）盡快制定常德市運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的行業(yè)管理法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的監(jiān)管,，規(guī)范物流市場發(fā)展,。

（2）加大政府扶持力度，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。建議常德市對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展在土地,、資金、政策上給予扶持,，大力發(fā)展如內(nèi)陸港這樣的大型物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，鼓勵(lì)更多的投資者參與物流項(xiàng)目投資。

（3）加快促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)和倉儲(chǔ)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的步伐,，提高物流供應(yīng)能力,。鼓勵(lì)大型生產(chǎn)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)中分離出來，鼓勵(lì)傳統(tǒng)運(yùn)輸,、倉儲(chǔ),、代理企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)結(jié)盟，發(fā)展為物流供應(yīng)商,。

（4）加強(qiáng)物流人才培養(yǎng),。提高全市對(duì)加快物流業(yè)的認(rèn)識(shí)，實(shí)施人才開發(fā)戰(zhàn)略,，建設(shè)常德市現(xiàn)代物流人才基地,，建立完善的多層次的教育體系，滿足對(duì)物流人才多樣化的需求,。

四,、實(shí)習(xí)小結(jié)

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中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系以及理論與實(shí)際的不同點(diǎn)。

每天雖然面對(duì)的是同樣的工作,，但是每天都有不同的心得體會(huì),，而且會(huì)發(fā)現(xiàn)不同的問題。對(duì)一些專業(yè)專業(yè)知識(shí)理解得更加深刻與具體,，為將來走上工作崗位打下了良好基礎(chǔ) ,。畢竟物流行業(yè)在中國屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，還有很大的發(fā)展空間值得我們?nèi)ネ诰颉?/p>

五,、實(shí)習(xí)感受

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處,。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單,。通過今年暑假短暫的實(shí)習(xí)，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專業(yè)即將畢業(yè)的學(xué)生,，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多積累一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下,，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,，掌握更多的經(jīng)驗(yàn),，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,。

湖南商學(xué)院北津?qū)W院專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

上為對(duì)方想一想,，這樣一來，常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中,。同時(shí)要學(xué)會(huì)謙讓，“忍一時(shí),，風(fēng)平浪靜,；退一步，海闊天空”這話不無道理,。

總而言之,，在實(shí)習(xí)的的這20天時(shí)間里，使我學(xué)到了很多書本上無法學(xué)習(xí)到的東西,。我將會(huì)把它當(dāng)做我人生的一筆豐富的財(cái)富,，將他更好的用到以后的工作和學(xué)習(xí)中。

德邦物流公司總結(jié)篇十四

一直以來,，德邦視客戶為一起成長的親密伙伴,。在德邦眼中，客戶所托付予自己的,，不單止是一件貨物,，更是一份沉甸甸的信任,。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中,，幫助客戶獲得生意的成功,。為了更好幫助客戶成功，2009年德邦重新定位自己——做中國“精準(zhǔn)物流領(lǐng)導(dǎo)者”,。精準(zhǔn),，即是對(duì)客戶貨物,，精準(zhǔn)把控從下單到交貨之間的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，確保100%安全到達(dá),。實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),，德邦做到了作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化及顧客服務(wù)人性化。

德邦物流公司總結(jié)篇十五

進(jìn)口化工品市場日益壯大,。今年新引進(jìn)會(huì)員企業(yè)共94家,，注冊(cè)資金共計(jì)1.08億元人民幣，其中注冊(cè)資金在500萬元人民幣以上的有14家,。截止20xx年12月底,，物流局共累計(jì)引進(jìn)市場會(huì)員企業(yè)302家,。

市場交易額大幅提高。全年引進(jìn)進(jìn)口型市場會(huì)員企業(yè)及內(nèi)銷分撥型企業(yè)18家,，市場交易額20.4億元人民幣,。

所屬企業(yè)財(cái)政稅收增幅較快。全年所屬企業(yè)財(cái)政稅收完成1.22億人民幣,。

保稅物流園區(qū)業(yè)務(wù)快速發(fā)展,。預(yù)計(jì)全年完成進(jìn)出區(qū)總額超過15億美元，進(jìn)出區(qū)貨運(yùn)量約70萬噸,，受理報(bào)關(guān)單9000多票,。海關(guān)稅收總額5億多元人民幣。

二,、主要工作舉措,。

(一)抓住重點(diǎn),，實(shí)現(xiàn)稅源招商的新突破,。

一是實(shí)現(xiàn)招商區(qū)域的新突破。今年在對(duì)余姚,、慈溪,、紹興、蕭山等地區(qū)擴(kuò)大招商的同時(shí),，大力開拓杭州,、河北唐山等區(qū)域的招商，專程赴河北唐山招商,，積極拓展上海,、北京等地相關(guān)企業(yè)及行業(yè)部門，加大當(dāng)?shù)氐男麄髁Χ?，建立了較好的招商基礎(chǔ),。今年引進(jìn)了紹興南方控股、紹興中龍進(jìn)出口及余慈地區(qū)塑化金屬等一批公司,。

二是實(shí)現(xiàn)招商行業(yè)的新突破,。在進(jìn)一步做大做強(qiáng)進(jìn)口化工品市場的基礎(chǔ)上，加大了對(duì)煤炭,、進(jìn)口醫(yī)療器械,、金屬材料等重點(diǎn)行業(yè)的招商力度，全年成功引進(jìn)5家煤炭企業(yè)和4家經(jīng)營醫(yī)療器械的企業(yè),。

三是實(shí)現(xiàn)招商方式的新突破,。今年以來，在繼續(xù)發(fā)揚(yáng)以前招商經(jīng)驗(yàn)及招商手段的基礎(chǔ)上,，充分發(fā)揮了行業(yè)主管部門,、稅務(wù)財(cái)會(huì)部門的招商力量,，利用他們的招商資源，成功地引進(jìn)了一批市場會(huì)員企業(yè),。加大了市場推介及宣傳力度;積極參加管委會(huì)組織的上海及北京的高峰論壇,、易貿(mào)化工的聚酯論壇等活動(dòng)，并成功地引進(jìn)了幾家有較強(qiáng)實(shí)力的企業(yè),。同時(shí),，利用易貿(mào)化工網(wǎng)站及中國化纖網(wǎng)站進(jìn)行了市場宣傳，提高提高市場的知名度,。

四是加快市場交易平臺(tái)建設(shè)步伐,。今年以來，我局積極參與推動(dòng)市場交易平臺(tái)的設(shè)立,，先后與余姚中塑在線,、上海外高橋聯(lián)合發(fā)展公司、杭州中香國際有限公司,、寧波眾城鋼鐵網(wǎng),、上海石油交易所及贏彩投資等企業(yè)研討關(guān)于開發(fā)市場交易平臺(tái)的可行性，并多次赴有關(guān)意向交易企業(yè)走訪調(diào)研,，獲得了第一手資料,，為今后市場交易平臺(tái)的正式設(shè)立打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(二)加大對(duì)外推介力度,，確保保稅物流園區(qū)平穩(wěn)發(fā)展,。

一是積極應(yīng)對(duì)國家對(duì)寧波保稅物流園區(qū)的調(diào)整，起草了《關(guān)于寧波保稅物流園區(qū)功能整合問題的報(bào)告》,，提出了應(yīng)對(duì)措施,，為管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)提供決策參考。另一方面,，又及時(shí)與海關(guān),、港務(wù)部門溝通，使保稅物流園區(qū)避免受到波動(dòng),，確保了平穩(wěn)發(fā)展,。

二是繼續(xù)加大對(duì)外推介力度，分別到杭州,、紹興,、臺(tái)州等地推介保稅物流園區(qū)的功能和政策，吸引了這些地區(qū)的企業(yè)來園區(qū)開展業(yè)務(wù),。

三是大力拓展采購配送功能,，已引進(jìn)美國沃茨(水暖器材)、美國智佳(文具)等著名國際采購配送企業(yè)4家，目前,，國際采購配送業(yè)務(wù)石頭較好,。

(三)轉(zhuǎn)變服務(wù)方式,促進(jìn)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

一是鼓勵(lì)倉儲(chǔ)物流企業(yè)倉庫轉(zhuǎn)型升級(jí)和老舊倉庫改造,。今年已完成高新貨柜保稅東區(qū)倉庫和蘭羚鋼鐵公司二期棉麻專用倉庫的新建,，浙金公司倉庫改建、豐盛食品二期3000平方米倉庫項(xiàng)目正在建設(shè)中,，太平公司準(zhǔn)備投入1300萬改建原有的老舊倉儲(chǔ)和堆場;大港新世紀(jì)物流公司準(zhǔn)備收購原工進(jìn)公司二期約17畝土地,，與海關(guān)合作建設(shè)h986海關(guān)集裝箱查驗(yàn)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)投入千萬以上,。

二是加強(qiáng)企業(yè)服務(wù),。在全區(qū)物流企業(yè)中開展倉儲(chǔ)企業(yè)服務(wù)月和“干部進(jìn)企業(yè)、服務(wù)促發(fā)展活動(dòng)”,，解決了豐盛食品公司作為漁業(yè)加工企業(yè)的政策享受問題,、個(gè)別企業(yè)在用油緊張季節(jié)的柴油供應(yīng)等實(shí)際困難;開展重點(diǎn)企業(yè)重點(diǎn)服務(wù)，針對(duì)冠保公司的20xx萬美元增資和浙金公司的鋼材貿(mào)易問題,，進(jìn)行多次企業(yè)溝通和走訪;根據(jù)保稅區(qū)向綜保區(qū)轉(zhuǎn)型的發(fā)展趨勢,，召開全區(qū)物流企業(yè)關(guān)于物流操作模式轉(zhuǎn)型座談會(huì);由于今年經(jīng)濟(jì)形勢的變化，造成物流企業(yè)的空倉率的上升,，為此,，我局依據(jù)寧波市地稅局關(guān)于扶持企業(yè)發(fā)展的相關(guān)文件,，及時(shí)與區(qū)地稅和財(cái)政部門溝通,，并報(bào)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，為物流企業(yè)爭取扶持政策,，目前已有1家企業(yè)已向稅務(wù)部門提出申報(bào),，多家企業(yè)已申報(bào)a級(jí)以上物流企業(yè)。

三是加強(qiáng)倉儲(chǔ)物流企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管與培訓(xùn)工作,。召開全區(qū)物流倉儲(chǔ)企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議,，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書;制定出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)全區(qū)物流倉儲(chǔ)企業(yè)安全管理工作的意見》，完善我區(qū)物流倉儲(chǔ)企業(yè)安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn);根據(jù)管委會(huì)的要求積極開展安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況,、各項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查和安全隱患排查工作及防臺(tái)抗汛的各項(xiàng)工作,，組織專家組對(duì)物流倉儲(chǔ)企業(yè)開展安全生產(chǎn)檢查指導(dǎo)工作。

(四)進(jìn)一步加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè),。

一是舉辦各種培訓(xùn)活動(dòng),，不斷提高干部的素質(zhì)水平。我們針對(duì)工作實(shí)際,，舉辦了物流園區(qū)海關(guān)實(shí)務(wù)操作知識(shí)講座,、保稅區(qū)外匯管理?xiàng)l例講座等一系列專題培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了干部的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平。

二是不斷完善內(nèi)部管理制度,。配合做好財(cái)務(wù)審計(jì)工作,，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，對(duì)于審計(jì)中出現(xiàn)的問題,，制訂了修改辦法,，嚴(yán)格財(cái)務(wù)審批權(quán)限，加強(qiáng)現(xiàn)金支出的管理和控制,，從源頭上防止不良現(xiàn)象的產(chǎn)生;健全固定資產(chǎn)的管理,，對(duì)物流園區(qū)海關(guān)、國檢辦公設(shè)備進(jìn)行清理,，目前正在辦理資產(chǎn)移交手續(xù),。

三是全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。根據(jù)人員組織關(guān)系的變動(dòng),，及時(shí)調(diào)整了黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)責(zé)任制范圍,，進(jìn)一步完善了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，通過局領(lǐng)導(dǎo)與分管科室領(lǐng)導(dǎo),、科室負(fù)責(zé)人與本科室人員層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書,，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、工作人員具體抓,、層層抓落實(shí)的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作機(jī)制,，確保了責(zé)任制的全面落實(shí)，推動(dòng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作深入開展,。

四,、xx年工作思路。

xx年是全球經(jīng)濟(jì)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)的一年,，也是我區(qū)向綜合保稅區(qū)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵年,。做好明年的各項(xiàng)工作，對(duì)于保持我區(qū)良好發(fā)展勢頭,，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展,，促進(jìn)和諧園區(qū)建設(shè)，具有十分重要的意義,。

xx年工作的指導(dǎo)思想是：全面貫徹黨的xx大精神,，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線,，以物流與市場為抓手,，以稅源企業(yè)招商為重點(diǎn)，積極實(shí)施保稅物流園區(qū)區(qū)整合,，加快進(jìn)口化工品交易平臺(tái)建設(shè),，扎實(shí)推進(jìn)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，為保稅區(qū)現(xiàn)代物流體系和專業(yè)化交易市場體系的形成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(一)以保稅區(qū)轉(zhuǎn)型為大局,，加快建設(shè)現(xiàn)代化的國際物流功能區(qū),。

明年，我區(qū)將加快推進(jìn)向綜合保稅區(qū)轉(zhuǎn)型工作,，通過政策疊加,、功能優(yōu)化、資源整合,，使三區(qū)最終轉(zhuǎn)型整合為“統(tǒng)一政策,、統(tǒng)一功能、統(tǒng)一規(guī)劃,、統(tǒng)一管理”的綜合保稅區(qū),。在這一大的框架下，我區(qū)物流產(chǎn)業(yè)要以為新的發(fā)展契機(jī),，合理布局,，重新定位，創(chuàng)新功能,，努力將我區(qū)建設(shè)成為浙江省和寧波市重要的國際物流功能區(qū),。具體要建設(shè)三個(gè)中心：

一是通過轉(zhuǎn)型，將保稅區(qū)現(xiàn)有倉儲(chǔ)基地建設(shè)成為國際進(jìn)出口分撥中心,。充分利用保稅區(qū)的政策優(yōu)勢和較為完善的物流設(shè)施,，建設(shè)大宗生產(chǎn)資料進(jìn)口分撥中心、生活消費(fèi)品進(jìn)口分撥中心以及出口采購分撥中心,，形成一批國際進(jìn)出口分撥配送中心,。

二是通過提升，將出口加工區(qū)物流中心建設(shè)成為服務(wù)于區(qū)內(nèi)外加工企業(yè)的進(jìn)口料件配送中心,。以出口加工區(qū)拓展物流功能為契機(jī),，加快出口加工區(qū)物流中心建設(shè)，提升其運(yùn)作功能,，開展專業(yè)化的物流服務(wù)，同時(shí),，引進(jìn)一批為區(qū)內(nèi)加工企業(yè)配套的第三方物流企業(yè),，爭取形成一批以區(qū)內(nèi)外加工企業(yè)為物流服務(wù)對(duì)象、以料件分撥配送為主要功能的第三方物流企業(yè)群體,。

三是通過整合,，將保稅物流園區(qū)建設(shè)成為以出口為導(dǎo)向、以寧波市以及周邊地區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)為依托的國際采購,、國際配送中心,。積極向國家有關(guān)部門爭取，保留保稅物流園區(qū)現(xiàn)有政策和功能，使之成為綜合保稅區(qū)的重要組成部分,。在此前提下,，充分發(fā)揮其區(qū)港合一區(qū)位優(yōu)勢以及特有的政策功能優(yōu)勢，大力拓展國際采購,、國際配送功能,，吸引知名國際采購集團(tuán)落戶，加上現(xiàn)有已經(jīng)運(yùn)作的美國沃茨,、美國智佳,、馬士基等國際采購中心，形成一批國際采購配送群體,。

(二)以國家擴(kuò)大內(nèi)需為契機(jī),，拓展稅源企業(yè)招商。

在全球金融危機(jī)的宏觀形勢下,，明年的招商工作,，既要看到形勢的嚴(yán)峻性，充分估計(jì)面臨的巨大困難,，又要看到國家和各級(jí)政府?dāng)U大內(nèi)需,、刺激經(jīng)濟(jì)的決心，緊緊抓住擴(kuò)大內(nèi)需這一契機(jī),，充分發(fā)揮保稅區(qū)的資源優(yōu)勢,，以拓展稅源為抓手，積極實(shí)施內(nèi)部挖潛和外延擴(kuò)張并舉戰(zhàn)略,，培育和引進(jìn)優(yōu)質(zhì)企業(yè),。

一是拓展招商半徑。在繼續(xù)鞏固,、挖掘紹興,、上虞等成熟區(qū)域項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，加大對(duì)杭州,、上海等重點(diǎn)區(qū)域的招商,，并積極拓展臺(tái)州、溫州,、河北唐山,、蘇南地區(qū)等新的招商區(qū)域。

二是擴(kuò)大招商重點(diǎn),。積極順應(yīng)國家擴(kuò)大內(nèi)需的新形勢下,，在引進(jìn)進(jìn)口化工品市場企業(yè)的同時(shí)，開展對(duì)醫(yī)療器械,、鐵路機(jī)械,、進(jìn)口食品,、建筑建材、船舶企業(yè),、電子零配件經(jīng)銷商等行業(yè)企業(yè)的招商,，提高稅源質(zhì)量，培育新型稅源企業(yè),。

四是轉(zhuǎn)變招商方式,。一是對(duì)現(xiàn)有企業(yè)進(jìn)行排摸，突出能充分發(fā)揮保稅區(qū)政策,、功能優(yōu)勢的企業(yè),，培育和樹立品牌企業(yè)，擴(kuò)大企業(yè)宣傳,，引導(dǎo)與之相配套企業(yè)入駐,，做好以商引商。二是以引進(jìn)國內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)和境內(nèi)外分銷商為主攻目標(biāo),，密切與中介機(jī)構(gòu),、行業(yè)協(xié)會(huì)合作，做好前期調(diào)研,，說服行業(yè)協(xié)會(huì),，以專業(yè)市場為載體，引導(dǎo)其相關(guān)或下屬會(huì)員企業(yè)進(jìn)駐,，提高招商的有效性,。

(三)以搭建電子交易和公共服務(wù)平臺(tái)為支撐，構(gòu)建多元化專業(yè)交易市場體系,。

一是大力發(fā)展進(jìn)口化工品市場,。進(jìn)一步提高市場的宣傳力度，加大對(duì)龍頭企業(yè)的招商,，提升市場在整個(gè)化工品行業(yè)中的影響力,。加快化工品電子交易平臺(tái)建設(shè)，完善市場交易平臺(tái)的公共服務(wù)功能,，構(gòu)建網(wǎng)上交易,、網(wǎng)上資金結(jié)算、倉單質(zhì)押融資,、網(wǎng)上風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控及物流配送為一體的現(xiàn)有代化服務(wù)體系,，爭取于明年上半年實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)，使之成為華東地區(qū)有影響力的進(jìn)口固體化工品電子交易中心,、定價(jià)中心。

二是促進(jìn)船舶交易中心建設(shè),。以拓展船舶交易中心功能為重點(diǎn),，開展對(duì)臺(tái)州,、蕪湖等造船企業(yè)密集地區(qū)的招商。

三是積極探索,，赴義烏國際精品展示交易中心調(diào)研,，探索與其對(duì)接、在保稅區(qū)建立國際精品展示分撥中心的可行性,。

(四)以倉儲(chǔ)企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型為主題,，構(gòu)建區(qū)域現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)體系。

經(jīng)過幾年來的引導(dǎo)和努力,，我區(qū)倉儲(chǔ)企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型已開始起步,，浙金、港龍,、高新物流等一批倉儲(chǔ)企業(yè)已邁出了實(shí)質(zhì)性步伐,，取得了初步成效，但仍有大批企業(yè)躑躅不前,，倉儲(chǔ)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)單一,、服務(wù)層次較低、物流管理手段落后的現(xiàn)象依然存在,，已成為阻礙保稅區(qū)物流業(yè)快速發(fā)展的瓶頸,。明年要全面推進(jìn)倉儲(chǔ)企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型工作，通過引導(dǎo)和鼓勵(lì),，使更多的企業(yè)加入到升級(jí)轉(zhuǎn)型的行列中來,。具體將采取以下措施：

一是騰挪一批：由于受金融危機(jī)的影響，區(qū)內(nèi)有一批小型倉儲(chǔ)物流企業(yè)經(jīng)營虧損,，要通過調(diào)研,，對(duì)現(xiàn)有部分小規(guī)模、經(jīng)營情況差,、有轉(zhuǎn)產(chǎn)調(diào)整意愿的倉儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行淘汰或遷建,，騰出物流業(yè)發(fā)展空間。

二是引進(jìn)一批：大力引進(jìn)1-2家跨國物流公司特別是國際知名物流企業(yè),，借助他們的成熟經(jīng)驗(yàn),、市場和渠道，進(jìn)一步提高區(qū)域物流的運(yùn)作層次和水平,，形成優(yōu)勢互補(bǔ),，共同發(fā)展。

三是扶持一批：加大政府的引導(dǎo)作用,，制定有利于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策,，重點(diǎn)扶持1-2家骨干企業(yè)，樹立保稅區(qū)物流服務(wù)園區(qū)品牌和企業(yè)品牌,。

(五)以創(chuàng)建和諧團(tuán)隊(duì)為目標(biāo),，加強(qiáng)內(nèi)部管理,。

一是強(qiáng)化規(guī)范管理。根據(jù)實(shí)際工作情況,，不斷充實(shí),、完善各項(xiàng)內(nèi)部規(guī)章制度，保持工作的規(guī)范化和有序性,，形成以制度促高效,、以制度促和諧的工作氛圍。

二是強(qiáng)化學(xué)習(xí),。樹立終身學(xué)習(xí)觀念,。進(jìn)一步加強(qiáng)和完善干部的教育管理機(jī)制，開展形式多樣的專業(yè)化知識(shí)培訓(xùn),，努力提高干部隊(duì)伍的業(yè)務(wù)能力水平,。

三是強(qiáng)化以人為本。加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作,，增強(qiáng)全體人員的凝聚力和戰(zhàn)斗力,。開展談心、交心,、知心,、暖心活動(dòng)，教育每個(gè)同志愛崗敬業(yè),，廉潔從政,，不斷增強(qiáng)每個(gè)同志的團(tuán)隊(duì)精神。

四是強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù),。要堅(jiān)持以服務(wù)促發(fā)展,，以服務(wù)促招商。強(qiáng)化每一位工作人員的服務(wù)意識(shí),，切實(shí)為企業(yè)辦好每一件事,，解決每一個(gè)難題;提高服務(wù)水平，提供專業(yè)化的服務(wù),，對(duì)重點(diǎn)企業(yè)指定專人服務(wù),，加強(qiáng)針對(duì)性和有效性;簡化辦事環(huán)節(jié)，加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通,，提高辦事效率,。

德邦物流公司總結(jié)篇十六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同事們：

在過去的一年里,，我們的物流公司取得了一定的成績和進(jìn)步,。今天，我想借此機(jī)會(huì)，對(duì)公司的各項(xiàng)工作進(jìn)行總結(jié),。

首先,，我們的公司在過去一年里取得了總業(yè)務(wù)量的顯著增長,。這得益于我們不斷優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量和效率,，積極拓展新市場和客戶群體。同時(shí),，我們也加大了對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā)和市場推廣的投入,，不斷提高了公司的市場競爭力。

其次,，我們的公司在服務(wù)質(zhì)量方面也有了明顯的提升,。我們不斷加強(qiáng)對(duì)物流過程的監(jiān)控和管理，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的精確性和及時(shí)性,。此外,，我們也提高了員工的專業(yè)素質(zhì)和技能水平，使得他們?cè)谔幚砜蛻粜枨蠛蛦栴}時(shí)更加得心應(yīng)手,。

然而,，我們也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題。例如,，部分地區(qū)的物流配送效率仍然不高,，需要我們進(jìn)一步優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)和配送路線。此外,，我們還需要加強(qiáng)對(duì)物流過程中潛在風(fēng)險(xiǎn)的防范和控制,，以提高公司的整體運(yùn)營穩(wěn)定性。

未來,，我們將繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入,，不斷提高物流服務(wù)的質(zhì)量和效率。同時(shí),，我們也將優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)和配送路線,，提高配送效率，降低成本,。此外,，我們還將加強(qiáng)對(duì)物流過程中潛在風(fēng)險(xiǎn)的防范和控制，以提高公司的整體運(yùn)營穩(wěn)定性,。

最后,，我要感謝每一位員工為公司付出的辛勤努力和貢獻(xiàn)。讓我們攜手共進(jìn),，為公司的未來發(fā)展再創(chuàng)佳績,！

謝謝！

德邦物流公司總結(jié)篇十七

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,，相對(duì)比較差,，物流成本費(fèi)用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：

采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng),。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸,、承運(yùn),。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,，只會(huì)隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫存量來合理地安排采購量,，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外,，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存,。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶,，依此降低我司庫存成本費(fèi)用,。

加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請(qǐng)單”交于市場采購部,，統(tǒng)一采購,，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期,，降低特采的費(fèi)用投資,。所購回的物品均報(bào)檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，拒絕不經(jīng)品管,、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任,。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品,、人員,、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車,、叉車、液壓車等進(jìn)行,，且每天發(fā)生較為頻繁,，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用,、都有權(quán)使用,，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡易的工具器材,，最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作,。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作,。為員工提供最大限度的工作支持,，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi),，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效,。

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動(dòng),。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：

物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,，有的沒有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來,，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月,、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,，月底對(duì)帳無法對(duì)起來,。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記,，有的干脆不記?/p>

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,，導(dǎo)致自己最后禮虧,，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全,，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收,，要求退/換貨,。客戶要求退/換貨的線材,，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流,，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重,，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司,。

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,，有時(shí)候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚,，偏叫外面的車,。有時(shí)同一地方一天跑兩次,，駕駛員氣的無話可言。

經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓,，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實(shí)如下：

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,，當(dāng)天做帳,，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決,，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過來對(duì)帳,，有問題當(dāng)時(shí)解決,，沒問題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過來,，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外),。

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn),，填寫《派車單》繳到我處,，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫,、常州的貨物或人員,，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去,，下班之后去“輔照”,，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓,，按照服務(wù)、價(jià)格,、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”(見附件),。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),，經(jīng)濟(jì),、安全,、便捷。物流公司的上門提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出,。

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定,，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損,。如有磨損,，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償,。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出,，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的,，繼續(xù)合作,，否則尋找新物流公司替換,。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全,、管理更合理、服務(wù)更完善,，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),，公司的廢舊品沒能有效地管理,、入帳,、處置,。

首先,，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,，如紙箱,、空線軸,、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱,、空線軸,、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地,，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,，存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,，把要回收的物品來一趟帶走一次,，降低我司管理費(fèi)用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續(xù),，進(jìn)行有效分解,。

其次,，公司的廢舊品的管理,。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,，在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳,，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差,。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放,，哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放,，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,，從不管怎么放置合理,。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置,，導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi),，人員逃生幾率很小,，造成的損失無法挽回,。

針對(duì)廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理,，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,，有帳可查,。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,，給予定位管理,，集中放置,。最后加強(qiáng)安全管理,，提高員工安全意識(shí),，禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)閉電源,，以防短路發(fā)生火災(zāi),。

總之,，我司在物流管理方面比較散漫,，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識(shí),，進(jìn)行采購物流,、生產(chǎn)物流,、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化,、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

德邦物流公司總結(jié)篇十八

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對(duì)比較差,，物流成本費(fèi)用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊,，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：

一、采購物流,。

采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍,，負(fù)責(zé)裝卸,、承運(yùn),。供應(yīng)商把物料歇完后,，倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,，只會(huì)隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存,。把原庫存量先用掉,，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費(fèi)用,。

加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請(qǐng)單”交于市場采購部,，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出,。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期,，降低特采的費(fèi)用投資,。所購回的物品均報(bào)檢入庫,，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管,、倉庫直接使用,，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

二、生產(chǎn)物流,。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料,、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品,、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng),。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車,、液壓車等進(jìn)行,，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用,、都有權(quán)使用,，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi),。對(duì)于一些簡易的工具器材,，最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供最大限度的工作支持,，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi),，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn),。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理,，提高生產(chǎn)績效,。

三,、銷售物流。

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動(dòng),。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出,。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：

1,、帳務(wù)塊,。

物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,，有的沒有對(duì)帳單；有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來,，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄,；有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠,；有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月,、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有,；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,，月底對(duì)帳無法對(duì)起來,。每月的單據(jù)查詢都很困難,，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿ぃ械牡怯?，有的干脆不記?/p>

2、貨物承運(yùn)方面,。

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,，導(dǎo)致自己最后禮虧,，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全,，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收,，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝,，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損,，線材磨損更嚴(yán)重,，損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司,。

3、車輛的調(diào)度,。

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚,，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次,，駕駛員氣的無話可言,。

經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓,，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實(shí)如下：

1,、帳務(wù)方面,。

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,，便于查詢與做帳,。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,，當(dāng)天做帳,，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn),、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳,，他們拿著對(duì)帳單過來對(duì)帳,，有問題當(dāng)時(shí)解決,，沒問題回去開票,。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過來,，三十號(hào)為“結(jié)款日”,，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）。

2,、車輛的調(diào)度。

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn),，填寫《派車單》繳到我處,，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫,、常州的貨物或人員,，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去,，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排,。看看“出車看板”,，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓,，按照服務(wù)、價(jià)格,、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”（見附件）。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),，經(jīng)濟(jì),、安全、便捷。物流公司的上門提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出,。

3、貨物承運(yùn)方面,。

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定,，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損,。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償,。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出,，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào),，符合我司接受范圍的,，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換,。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,，讓其上門提貨,。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全,、管理更合理,、服務(wù)更完善,，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái),。

四,、廢舊物回收物流,。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理,、入帳、處置,。

首先,，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,，如紙箱,、空線軸、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸,、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地,，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,，存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解,。

其次，公司的廢舊品的管理,。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳,，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,，隨心所欲的管理模式,，想怎么放就怎么放,，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,，那邊放,；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理,。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,，導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi),，人員逃生幾率很小,，造成的損失無法挽回。

針對(duì)廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理,，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查,。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,，給予定位管理,，集中放置,。最后加強(qiáng)安全管理,，提高員工安全意識(shí),，禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi),。

總之，我司在物流管理方面比較散漫,，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識(shí),，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流,、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化,、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

德邦物流公司總結(jié)篇十九

1998年6月承包中國南方航空(集團(tuán))公司老干航空客貨運(yùn)處(簡稱“南航老干”);。

2000年8月注冊(cè)成立廣州市德邦物流服務(wù)有限公司,；

2000年10月全面啟用德邦物流vi體系,，致力于品牌打造；

2001年1月廣州到達(dá)派送業(yè)務(wù)正式啟動(dòng),，與各航空公司之間的合作關(guān)系有了質(zhì)的飛躍；

2001年4月開始發(fā)展汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù),，開通第一條專線：廣州—北京線；

2002年6月與南航老干承包合同期屆滿,，承包關(guān)系結(jié)束,，全力發(fā)展德邦物流；

2002年7月公司通過了iso9001:2000質(zhì)量認(rèn)證,，全面推行規(guī)范化管理；

2002年8月啟用德邦網(wǎng)上辦公系統(tǒng),，12月正式運(yùn)行德邦oa智能辦公系統(tǒng),；

2004年9月創(chuàng)新推出卡車航班業(yè)務(wù),，開通第一條線路：廣州—上海線；

2004年10月廣東德邦物流公司成立,，公司注冊(cè)資金1000萬元；

2006年7月德邦全面更新vi系統(tǒng),，重塑品牌形象,；

2006年8月9日引進(jìn)外部顧問公司，正式在公司實(shí)施6s管理,；

2007年3月14日企業(yè)文化管理咨詢項(xiàng)目啟動(dòng),，這標(biāo)志著該公司企業(yè)文化建設(shè)走上了一個(gè)新的階段。

2007年6月1日短途車隊(duì)gps系統(tǒng)上線,，廣州短途車隊(duì)?wèi)?yīng)用gps系統(tǒng)管理車隊(duì)及調(diào)度車輛。

2007年6月16日“2007廣東省企業(yè)100強(qiáng)”,、“廣東省服務(wù)行業(yè)100強(qiáng)”評(píng)價(jià)活動(dòng)結(jié)果公布，該公司榮獲“廣東省服務(wù)行業(yè)100強(qiáng)”榮譽(yù)稱號(hào),。

2007年6月22日德邦與華軟學(xué)院合作設(shè)立的“德邦物流班”第一屆畢業(yè)生畢業(yè)典禮在該院大禮堂隆重舉行。

2007年10月12日暨2004年,、2005年、2006年該公司連續(xù)三次被確定為高交會(huì)特約物流服務(wù)商之后,，2007年第九屆深圳高交會(huì)再次確定德邦物流為特約物流服務(wù)商,。

2007年10月19日中山大學(xué)總裁班的學(xué)員們一行專程來該公司進(jìn)行參觀訪問,。

2007年11月5日我司在廈門大學(xué)設(shè)立“德邦物流獎(jiǎng)學(xué)金”，每年拿出十萬元專門用于獎(jiǎng)勵(lì)二十名廈門大學(xué)管理學(xué)院品學(xué)兼優(yōu)的在校本科生,。

2007年11月7日中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布了全國第五批4a級(jí)物流企業(yè)名單，在此次獲評(píng)的28家4a級(jí)企業(yè)中,，德邦物流有限公司榜上有名,。

2007年12月1日華南物流經(jīng)理人俱樂部成員蒞臨德邦參觀訪問。

2008年5月1日網(wǎng)上營業(yè)廳服務(wù)開通,。網(wǎng)上營業(yè)廳服務(wù)范圍包括發(fā)貨清單查詢、價(jià)格查詢,、網(wǎng)上下單、網(wǎng)上訂單管理,、收貨人資料管理等。

2008年5月5日為滿足珠三角客戶對(duì)“準(zhǔn)點(diǎn)”的需求,，城際快車誕生——用速度和承諾，將準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行到底,！

2008年5月5日hay、ibm咨詢相繼引進(jìn),，為德邦提速。公司與全球著名管理咨詢公司——hay以及ibm集團(tuán)的合作咨詢項(xiàng)目正式啟動(dòng),。

2008年9月1日“德邦十二年，長青共相連”德邦物流十二周年慶活動(dòng)在全體德邦人的祝福下順利舉行,。

2008年10月1日金蝶eas財(cái)務(wù)及hr系統(tǒng)上線,，財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)及e月hr系統(tǒng)上線使用,。

2008年9月22日經(jīng)過廣東省工商行政管理局核準(zhǔn),，廣東德邦物流有限公司注冊(cè)資本增加到一億元人民幣,。

2008年12月22日22時(shí)全新的德邦物流網(wǎng)站正式改版上線，新的德邦物流網(wǎng)站功能得到不斷的完善和增強(qiáng),，為客戶提供更為方便快捷的全方位服務(wù)，成為公司與客戶溝通交流的重要平臺(tái),。

2009年6月德邦物流網(wǎng)上營業(yè)廳全面與淘寶網(wǎng)對(duì)接,，成為淘寶網(wǎng)推薦物流，結(jié)束了淘寶網(wǎng)大件貨物沒有物流公司承運(yùn)的時(shí)代,。

2009年7月德邦物流被淘寶網(wǎng)阿里巴巴聯(lián)合評(píng)選的“中國網(wǎng)商30強(qiáng)”，成為30強(qiáng)中唯一一家物流公司,。

2009年8月德邦物流網(wǎng)點(diǎn)超過560家,，企業(yè)核心價(jià)值觀由原來的“全程呵護(hù)放心托付”更改為“承載信任助力成功”開啟了德邦物流全面提升客戶服務(wù)全力協(xié)助客戶成功的承諾。

2009年8月德邦物流總部由廣州搬遷到上海,，開始了德邦物流發(fā)展的新篇章。

2013年6月1日第四代運(yùn)營系統(tǒng)(簡稱foss)正式上線,。

2013年11月1日德邦快遞業(yè)務(wù)正式開通，向新的領(lǐng)域進(jìn)軍,，并與順豐競爭。

2017年3月,，德邦物流向中國證監(jiān)會(huì)遞交了a股ipo申請(qǐng),，重啟上市進(jìn)程,。

德邦物流公司總結(jié)篇二十

隨著春節(jié)的臨近,，本年度的工作即將結(jié)束?；仡欉@一年的發(fā)展歷程，物流公司取得了一定的成果,，但也面臨著重重挑戰(zhàn)。在此，我將就今年的工作進(jìn)行總結(jié),。

今年,，我們公司積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,，提升服務(wù)質(zhì)量，同時(shí),，也加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)建設(shè)。我們不斷優(yōu)化配送流程,，提高物流效率，以滿足客戶的需求,。此外,，我們還積極應(yīng)對(duì)氣候變化帶來的挑戰(zhàn),，推出了一系列環(huán)保舉措,，如推廣綠色包裝，優(yōu)化運(yùn)輸路線等,，為綠色物流發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

在工作中,，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足之處,。例如，我們的服務(wù)質(zhì)量仍需提高,，我們需要更加注重客戶體驗(yàn)。此外,，我們的工作人員在專業(yè)素質(zhì)和技能方面也需要加強(qiáng)培訓(xùn)和提高。

面對(duì)未來，我們公司將繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),，提高服務(wù)質(zhì)量。我們將進(jìn)一步優(yōu)化配送流程,，提高物流效率，同時(shí),，我們將繼續(xù)關(guān)注氣候變化，加強(qiáng)環(huán)保舉措,，推動(dòng)綠色物流的發(fā)展。

總之,，今年我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某晒?，但仍然面臨著重重挑戰(zhàn),。在未來的工作中,，我們將繼續(xù)努力,，推動(dòng)物流公司的發(fā)展,，提高服務(wù)質(zhì)量，滿足客戶的需求,。

德邦物流公司總結(jié)篇二十一

xx年xx物流在各級(jí)政府的關(guān)心下，在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，尤其是在董事長xxx先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于xx自己的現(xiàn)代化物流配送基地,。一年來,，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策,、科學(xué)管理,，精心組織,，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項(xiàng)目安全,、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn),；面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定,，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié),，展現(xiàn)了我司能干事,、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新,、敢打硬仗的工作作風(fēng),。回顧總結(jié)今年的工作，我們認(rèn)為通過勤奮努力,、扎實(shí)有效的工作,，為xx物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù),。具體如下：

xx年11月公司成立以來,，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉庫及其他項(xiàng)目建設(shè),。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響,，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境,，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施,，抓住問題結(jié)癥，對(duì)癥下藥,，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉庫也因此能夠于xx年7月18日正式開工建設(shè),。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑,，頂嚴(yán)寒迎雨雪,，經(jīng)過五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù),，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作,。

1,、以安全為主線,，牢固樹立全員安全意識(shí),，全方位抓好安全施工管理,。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過程中,，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓,。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量,、沒有安全就沒有效益；其次制定安全責(zé)任制度,，要求每周召開安全生產(chǎn)會(huì)議,，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施,；第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽,、穿戴好勞保服裝,；二是對(duì)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌,，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識(shí),；三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來,，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率,。

2,、以質(zhì)量為核心,，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上,，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理,、層層控制,。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān),；二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管,；三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過,，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)整改,。

3,、優(yōu)質(zhì)、高效,、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受xx高鐵建設(shè)和xxx建投上收等因素的影響,，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下,，千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè),。到目前為止，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工,、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程,、墻體工程,、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段,；冷庫工程也于12月24日進(jìn)場并開始施工安裝；倉儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布,；信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中,。

由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè),，首先是選聘專業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位,，明確其工作職責(zé),，發(fā)揮他們的工作積極性,；其次通過建立行之有效的勞動(dòng)管理制度,，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然,。

強(qiáng)裝、強(qiáng)卸,、強(qiáng)行阻工既是我們xx一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為,。在xx物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為,，我們?cè)谔幚韽?qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的時(shí)候,，主要以溝通說服為主,，同時(shí)積極依托xx鎮(zhèn)黨委政府和xx村村支兩委支持,，共同處理各類影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾,，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境,。

公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長、規(guī)模大,，投資需求缺口同樣很大,。為了解決資金需求缺口,，我們積極與省市政府部門請(qǐng)示,、溝通、聯(lián)系,，程度爭取政策性資金,。xx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金xx萬元，省兩型示范項(xiàng)目專項(xiàng)資金未能爭取到手,，但為今后進(jìn)一步爭取各級(jí)政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件?？傊ㄟ^多種渠道向各級(jí)政府爭取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù),。

公司在工程項(xiàng)目管理上，實(shí)行公開招標(biāo)制度,，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺(tái)上公平競爭,，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項(xiàng)目方案,、項(xiàng)目成本最低，比如冷庫工程通過公開招標(biāo),，為我公司找到了性價(jià)比的方案，確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè),，為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。

當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級(jí)政府的關(guān)心和支持,。一年來,，我司與xx鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào)，與xx區(qū),、xx新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次，與市政府辦,、商務(wù)局,、規(guī)劃局、國土局等政府部門請(qǐng)示匯報(bào),、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。xx物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè),，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開政府的扶植和支持,。xx從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來看，利用黨對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持,，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。因此,，一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通,、聯(lián)系,，讓政府部門盡可能了解xx企業(yè)的發(fā)展方向,，了解xx物流的經(jīng)營情況，了解xx是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”,、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的,。

我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才,，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來,，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn),；另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí),，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育,。素質(zhì)教育對(duì)xx物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才,；其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。

回顧一年來所做的各項(xiàng)工作,，所取得的成績有目共睹。公司從無到有,，從小到大,，從平地荒原到倉儲(chǔ)配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難,，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體,，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。

德邦物流公司總結(jié)篇二十二

看到年初為自己開的諸多計(jì)劃中,，很多都未能完成，或者有些完成了,，但結(jié)果并未能與計(jì)劃相一致，心中未免仍有諸多遺憾和不服,。

沖忙的20xx,，不管有多少遺憾和不服，心中更多的是感恩,。12年的我，從為人女變身為為人妻,，而xx年,，又讓我驚喜的變身為為人母，讓我的人生再一次發(fā)生質(zhì)的變化,，變得更加圓滿,。

另外，尤其感謝公司和同事們,，給了我諸多關(guān)心照顧，以及能在家里繼續(xù)“辦公”這樣一個(gè)“特權(quán)”,，匯成兩個(gè)字“感恩”,！

1、配貨部的日常工作中,，審單往往占據(jù)了每個(gè)配貨員大部分時(shí)間,，不管是申配單,，還是退貨單。好在信息部的大力支持,，開發(fā)了很多軟件,，比如：海鼎供應(yīng)鏈中的商品主配，不僅給采購節(jié)省了很多時(shí)間,，更給配貨部解決了導(dǎo)主配的“老大難”問題,，從而大大提高了工作效率。

2,、當(dāng)然在配貨部諸多工作中，給我最大的“困擾”依舊是：采購不停的對(duì)門店進(jìn)行新舊商品的主配,，門店不合理申配導(dǎo)致庫存積壓，然后總部通知退貨,。這樣一個(gè)由“申配—退貨,，申配—退貨”組成的無限循環(huán)。最終導(dǎo)致門店在退貨,，倉庫在收貨上陸續(xù)出現(xiàn)很多問題。譬如：門店庫存不準(zhǔn),，商品在退貨途中遇到破損，物流途中商品被盜,，尤其貴重商品,，再則,，由于門店退貨量大,、且集中,，進(jìn)而誰倉庫未能及時(shí)準(zhǔn)確處理退貨數(shù)據(jù)，從而造成門店退貨數(shù)據(jù)不準(zhǔn),。也因此讓門店對(duì)總部有眾多不滿,。xx年的3、5月份中的進(jìn)口商品和玩具退貨就已體現(xiàn),。所以，如何能夠更好的處理商品主配的更加有依據(jù),，門店申配的更加合理化，退貨的更加必要,，是需要大家一起討論解決的問題。

3,、xx年的配貨部工作中，還有一塊重點(diǎn)就是對(duì)門店庫存的嚴(yán)格而又合理化的進(jìn)行控制,。但，雖然看似簡單的問題,，卻成為我最大的“痛處”。既要考慮采購對(duì)門店的主配,，又要照顧門店自行申配,，這個(gè)度稍稍不把握好,，一不留神,，月末門店庫存就超標(biāo)。

真是有種“咬牙又切齒”之感,。真呼又要向王總喊救命，倍感無奈,。

4、針對(duì)老生常談的幾個(gè)問題：1,、門店銷售預(yù)算完成情況；2,、門店目標(biāo)庫存；3,、門店退貨情況；4,、門店滯銷單品庫存,；5門店缺貨情況；6門店核心單品庫存,；7、門店每周申配情況,；8、門店商品周轉(zhuǎn)率,。就這幾個(gè)問題依舊是接下來工作中的重點(diǎn)，且要一路既往的堅(jiān)持,。

德邦物流公司總結(jié)篇二十三

本人于20__年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭,，還要能在回過頭的時(shí)候，對(duì)工作的'每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),，對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率,，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善,，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí),，才能使工作的開展更進(jìn)一步,，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章,。

1、20__年_月份新倉庫建成后投入使用,，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2,、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn),、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理,，以更有利于現(xiàn)場物料管理,。

3,、為避免出荷人員在備貨的工作效率,，制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位,，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn),，再打包出荷,。

4,、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí),，進(jìn)一步完善現(xiàn)場管理。

5,、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a,、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;b,、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,，回收利用周轉(zhuǎn);c,、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰,，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等,。

6,、20__年針對(duì)因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線,，并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度,，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。

7,、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，_月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”,，出荷率已達(dá)到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高,。

8,、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。

1,、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善,。

2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力,。

3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善,。

4,、長假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象,，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。

5,、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳,，開展正確和必要的引導(dǎo)。

1,、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范,。

3、成品庫存的防銹工作,。

4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng),。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā),。

6、要員效率的提高改善,。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合,，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來新的一年，對(duì)過去取得的成績我們不驕不躁,，對(duì)過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會(huì)用行動(dòng)來證明我們的努力,，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取，成功在于努力,。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想,，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!20__年,，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年,，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好,，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。

德邦物流公司總結(jié)篇二十四

20xx年，物流工會(huì)工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是圍繞公司重點(diǎn)工作積極組織職工開展主題教育培訓(xùn)活動(dòng);二是服務(wù)于大局,，努力做好企業(yè)穩(wěn)定工作;三是公司黨政領(lǐng)導(dǎo)全力支持工會(huì)工作,，并帶頭參與工會(huì)各項(xiàng)活動(dòng)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

20xx年主要做的工作,。

一,、圍繞公司中心工作,，把握重點(diǎn)，積極組織開展主題教育培訓(xùn)活動(dòng),。

為切實(shí)提高公司經(jīng)營管理水平和營運(yùn)質(zhì)量,，20xx年公司把績效管理確定為工作重點(diǎn),，制訂并推行了績效考核辦法,，完善和細(xì)化了責(zé)任目標(biāo)和崗位職責(zé),，明確了工作流程、考核項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),，并把20xx年確定為績效管理年。圍繞公司中心工作,，公司工會(huì)積極開展了主題教育培訓(xùn)活動(dòng),。先后組織職工學(xué)習(xí)了《績效考核:把討論重點(diǎn)放在績效上》,、《績效考核的定位是總結(jié)與改善》、《績效管理=目標(biāo)+溝通》等針對(duì)性,、指導(dǎo)性比較強(qiáng)的多個(gè)課題內(nèi)容，還組織各部門負(fù)責(zé)人,、職工代表召開專題座談會(huì)，交流績效管理開展以來的經(jīng)驗(yàn)和做法,，探討工作中存在問題的改進(jìn)方法及措施,，并組織職工開展《績效管理知識(shí)答題》活動(dòng)等,，使廣大職工加深對(duì)績效管理知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解,，不斷增強(qiáng)績效管理意識(shí),、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí),。

同時(shí)，為了切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng),，組織全體職工開展了“講正氣、樹新風(fēng)”和“創(chuàng)先爭優(yōu)”大討論活動(dòng),，還先后編發(fā)了“企業(yè)需要正氣,、職工呼喚正氣”,、“信心匯聚力量”和創(chuàng)先爭優(yōu)?？拔覀兪侨朦h積極分子”等多篇簡報(bào),，通過一系列學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，職工思想觀念,、工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變和改進(jìn),。

二,、加大培訓(xùn)力度,，培育優(yōu)秀企業(yè)文化,，不斷提升職工綜合素質(zhì)企業(yè)市場影響力。

根據(jù)集團(tuán)公司培訓(xùn)大綱的要求,，在年初制訂的教育培訓(xùn)計(jì)劃基礎(chǔ)上，每季度再分別制訂出各個(gè)月份的具體培訓(xùn)學(xué)習(xí)安排,。八月初，又按照集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)到我公司調(diào)研工作時(shí)的講話精神,，對(duì)教育培訓(xùn)計(jì)劃重新作出了修訂和調(diào)整，使培訓(xùn)工作更貼近實(shí)際,、更具有針對(duì)性。

一年來,，結(jié)合公司特點(diǎn),，明確了以會(huì)代訓(xùn)為主的培訓(xùn)形式,。同時(shí),，突出了倉儲(chǔ)物流知識(shí),、績效管理知識(shí)和專業(yè)技能以及服務(wù)理念、團(tuán)隊(duì)建設(shè)為主的培訓(xùn)內(nèi)容,，并根據(jù)中層管理人員和一般職工、職能部門與業(yè)務(wù)部門的不同特點(diǎn),，既有共同課目和知識(shí)點(diǎn)，又有不同主題和側(cè)重點(diǎn),。同時(shí)要求各部門根據(jù)自身特點(diǎn)，開展有針對(duì)性的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，力求做到結(jié)合實(shí)際,、按需施教、學(xué)以致用,。如，客服中心,、倉儲(chǔ)部,、招商辦開展了《倉儲(chǔ)管理知識(shí)答題》活動(dòng)，綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資源管理答題》活動(dòng)等,。

同時(shí)，堅(jiān)持落實(shí)“培訓(xùn),、考核、獎(jiǎng)懲”一體化的激勵(lì)與約束機(jī)制,，一是凡是集中培訓(xùn)，均實(shí)行簽名制度;二是不僅要求記好聽課筆記,，還要求寫出心得體會(huì);三是實(shí)行培訓(xùn)考核學(xué)分制,，由工會(huì)小組長檢查每個(gè)職工完成培訓(xùn)筆記或?qū)W習(xí)心得的情況,。按規(guī)定修滿學(xué)分的,，報(bào)銷一定數(shù)額的書報(bào)費(fèi);達(dá)不到規(guī)定學(xué)分的，扣減一定金額的績效工資,。通過一系列行之有效的措施,，來增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)文化知識(shí)的自覺性和主動(dòng)性。

三,、職工關(guān)心企業(yè)、熱愛企業(yè),，積極為企業(yè)經(jīng)營管理和發(fā)展建言獻(xiàn)策。

公司老職工多,，且這些老職工最美好的時(shí)光是在這片土地上度過的。大家對(duì)這片土地有著深厚的感情,，自然也非常熱愛自己的企業(yè),，關(guān)心自己的企業(yè),。為了公司的經(jīng)營管理和健康發(fā)展,，職工們提出了很多合理化建議,。如：工會(huì)負(fù)責(zé)人向集團(tuán)公司建議，應(yīng)整合集團(tuán)公司內(nèi)部的物流資源,，抓住機(jī)遇大力推進(jìn)物流業(yè)務(wù)項(xiàng)目的發(fā)展,，得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，及時(shí)啟動(dòng)了物流配送項(xiàng)目的調(diào)研工作;還針對(duì)目前公司車輛管控難度大,、派車范圍不好把握、費(fèi)用大等實(shí)際問題,，向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了改革現(xiàn)行汽車使用辦法的建議，同樣得到了采納,。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是，現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達(dá),，乘坐和出行都十分方便，除急事,、護(hù)送現(xiàn)款,、采購大宗物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車出行,，并通過購買公交ic卡解決了交通費(fèi)用報(bào)銷問題，既方便了工作,，又節(jié)省了費(fèi)用;安全保衛(wèi)部的職工向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了工作時(shí)間職工佩戴胸牌的建議：一是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的需要，二是便于客戶的監(jiān)督,，三是安全管理不得有任何疏漏和大意，進(jìn)出庫區(qū)的所有人員必須出示證件,，嚴(yán)格把關(guān)。此建議不但得到了及時(shí)采納,，而且還給予了表揚(yáng)和一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。