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最新快速學會開車技巧 怎樣快速學開車通用

格式:DOC 上傳日期:2023-05-02 16:23:02
最新快速學會開車技巧 怎樣快速學開車通用
時間:2023-05-02 16:23:02     小編:zdfb

無論是身處學校還是步入社會,大家都嘗試過寫作吧,,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,?接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,,我們一起來看一看吧,。

快速學會開車技巧 怎樣快速學開車篇一

開車時公共汽車站很危險,,經(jīng)常有乘客下車后沖到馬路對面,。也有一些公交車出站時不打轉(zhuǎn)向燈,所以路過的時候要小心,。下面給大家分享一些關于2023快速學習開車的方法介紹,,希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>

平穩(wěn)換檔

換檔要做到兩點:一是車速達到了所換檔位的車速范圍。二是抬離合器時,,抬到“聯(lián)動點”處暫停,,不是慢,,而是停,同時稍加油,,感到車有向前的力量了,,再輕抬離合器。這樣操作,,平穩(wěn),、順暢、不抖動,。

踩準腳剎

為了保證緊急關頭踩準腳剎,,一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心,,腳掌向前踩腳剎,,向右踩油門。平時只要路面略微有情況,,右腳掌立刻放到腳剎踏板上,進入準備狀態(tài),,確保萬無一失,。

帶檔剎車

加油時發(fā)動機產(chǎn)生牽引力,帶擋剎車時發(fā)動機產(chǎn)生制動力,,并且能控制兩個驅(qū)動輪同步,,防止剎車時跑偏。特別重要的是,,空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低,。所以任何情況下都要帶檔踩剎車,當車快要停下時,,再踩下離合,,退到空檔,以防憋滅火,。

剎車先看后視鏡

剎車前要看一下后車距離,,如果太近,并且自己與前車還有一定的距離,,就稍微松一點剎車,,避免后車追尾。

時刻掌握腳剎狀況

上路提速前輕點一下腳剎,,行駛時間長了輕點一下腳剎,,下坡前輕點一下腳剎,接近路口,、道口前輕點一下腳剎,。做到時時掌握腳剎狀況,,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立刻用減檔和手剎減速停車,。

在交叉路口

交叉路口車輛行人密度大,。容易引發(fā)交通事故,駕駛員此時應高度重視,。在有交通信號控制的路口,,可按交通信號的規(guī)定通行。在通過無信號控制的路口時,,應在進入路口之前的一段距離內(nèi),,看清行人和車輛的動向,以便安全順利地駛過路口,。

在繁華地區(qū)行駛

繁華地區(qū)行人擁擠,,車輛繁多交通情況復雜多變,給安全行車帶來一定的威脅所以必須注意力集中,,謹慎駕駛,,嚴密注意行人和車輛動態(tài),正確判斷交通情況變化,。此時應依次序行駛,,嚴禁超車。

在雨天行駛

出車前要認真檢查制動器,、雨刷器,、燈光、喇叭,、轉(zhuǎn)向等機件,,確認良好方可出車。行車時,,車速要酌情放慢,,前后車距要適當拉大,一般不要超車,。遇到情況,,要及早采取措施,不要緊急轉(zhuǎn)向和緊急制動,,以防車輛橫滑側(cè)翻,。車輛通過積水路段,通過前應探明水情,,水深不能超過排氣管,。通過時車速要緩慢,中途不能熄火停車。

在刮風天氣行駛

刮風對機動車行駛影響不大,,但對非機動車和行人的影響較大,。大風天氣影響行人視線,易造成事故,。在這種情況下,,駕駛員應減速慢行,隨時做好避讓或停車準備,。

在霧天行駛

霧天能見度低,,視線模糊,駕駛員難以看清道路情況,,行車危險性大,,除打開防霧燈和尾燈外,還應以很慢的速度行駛,。如濃霧過大,,應該停車,待霧散后再行駛,。

平穩(wěn)停車的制動技巧,,平穩(wěn)停車是經(jīng)常遇到的情況,比如在紅燈前,,車輛會依次停穩(wěn),。很多新手掌握不好制動時機和制動力,往往會比較生硬的制動,,停車的時候由于制動力較大,車很容易發(fā)生“點頭”的情況,,坐在車里很不舒服,。因此要通過不斷摸索和練習,盡量做到平穩(wěn)停車,。

在制動距離足夠的前提下,,制動的時候要緩慢持續(xù)踩下制動踏板,讓車均勻減速,,當車身趨于停下的時候,,要緩慢抬升制動踏板,直到停穩(wěn)時完全松開,。初始制動力的大小是由制動距離決定的,,距離越短,初始制動力越大,。

要做到平穩(wěn)停車最重要的有兩點,。一是要克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理。二是要控制好右腳踩制動踏板的力度,,要先緩慢加力,,而后緩慢收力,。根據(jù)制動距離決定加力和收力的速度。練習的時候找一個不怕撞的物品做參照物,,在平直的路面上反復練習,,逐漸加快速度,直到運用自如,。 2. 跟車防追尾制動技巧

跟車時制動主要目的是與前車保持安全的距離,,也就是通過制動保持與前車基本一致的車速。所以跟車時制動技巧的關鍵是緩踩制動踏板,,保持制動力,,再根據(jù)前車速度增大或減小制動力。

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