在現(xiàn)代社會(huì)中，人們面臨著各種各樣的任務(wù)和目標(biāo),，如學(xué)習(xí),、工作、生活等,。為了更好地實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),，我們需要制定計(jì)劃。寫計(jì)劃的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是我給大家整理的計(jì)劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇一

一年的時(shí)間很快過去了，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化,，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎(jiǎng)罰分明,，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎(jiǎng)勵(lì),。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成。

20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練，經(jīng)驗(yàn)不足,，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位,，感覺有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí),，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。

1,、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度,；

2、加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通工作總結(jié),；

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)；

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平,；

5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí),。

1,、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼,，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn),；

2,、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng),；

3,、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大,；

4,、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

快遞員年終個(gè)人工作總結(jié)4

時(shí)間如駿馬過隙,。20xx年結(jié)束了。春去秋來平凡而不簡(jiǎn)單的一年,。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力,，我順利地做好自己的工作,，這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗(yàn)和磨礪。感謝快遞公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái),，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),，不斷的進(jìn)步,，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能,。20xx年加入xx公司這個(gè)大家庭。我身為外來務(wù)工人員能成為xx快遞的一員感到無比的光榮,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng),，在風(fēng)里來雨里去的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂?？蛻糨p聲的謝謝就是最大的理解,。以下就是我今年的工作總結(jié)：

我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己,，遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置,，時(shí)刻保持“謙虛,、謹(jǐn)慎,、律己”工作態(tài)度,，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下,，始終勤奮學(xué)習(xí),，積極進(jìn)取,，努力提高自我,，始終勤奮工作,，履行好崗位職責(zé),，堅(jiān)持理想，堅(jiān)定信念,，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，挖掘開發(fā)新客戶。

一個(gè)優(yōu)秀的軍師抵不過三個(gè)優(yōu)秀的士兵,，在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，快遞站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍在這個(gè)小隊(duì)里也體會(huì)到了無血緣的兄弟之情，深信xx全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。有一朝氣蓬勃的明天,。只有公司發(fā)展好了。我們的工資福利才會(huì)好,。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇,。

在這一年多的時(shí)間里和客戶溝通中，也有失誤冒進(jìn)的過失?，F(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極其激烈,，逆水行舟。不進(jìn)則退,。對(duì)客戶需求了解不夠細(xì)膩,，導(dǎo)致極少部分客戶對(duì)xx失去信心選擇民營(yíng)快遞。在接下來的工作中要每日跟進(jìn)客戶動(dòng)態(tài),，掌握郵件路向,，發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起，及時(shí)溝通解決不累計(jì)失誤,。抓住每次對(duì)手失誤客戶回頭選擇xx的時(shí)機(jī),。積極促銷提供其他公司不能提供的服務(wù)在同等價(jià)格上比速度，在同等速度上比服務(wù),。

20xx年,，是全新的一年，是自我挑戰(zhàn)的一年,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點(diǎn),，把新一年的工作給自己一個(gè)規(guī)劃,，盡自己最大的能力完成公司下達(dá)的任務(wù)和目標(biāo)。為xx快遞的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇二

20__年,，x速遞在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細(xì)化管理全局,，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德,、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了年初制定的目標(biāo)任務(wù)。以下是我今年的快遞組長(zhǎng)工作總結(jié),。

一,、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成情況

一年來，x速遞秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風(fēng),，克服了眾多困難，廣開營(yíng)銷渠道,，嚴(yán)控內(nèi)外成本,，確保利潤(rùn)最大化，圓滿完成了公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo),，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半,，收入過半，利潤(rùn)過半”的目標(biāo),。

二,、主要工作開展情況

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)

目前x業(yè)務(wù)收入占比較大,，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng),，目前分公司已和x公司就x路段配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè),，x零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作,。

2,、改變營(yíng)銷策略

x速遞認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場(chǎng),，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營(yíng)銷策略。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策,，動(dòng)員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。

3,、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場(chǎng),，親力親為,，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng),、礦產(chǎn)品市場(chǎng),、煙酒類市場(chǎng)等，目前已和x鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向,，希望得到x公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

4,、國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在x地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶,。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過地理優(yōu)勢(shì)發(fā)展雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線,，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅x對(duì)外貿(mào)易,。

三、下一步工作打算

認(rèn)真貫徹公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備,，節(jié)約成本,，積極營(yíng)銷。針對(duì)這一發(fā)展思路,，x速遞對(duì)今后發(fā)展應(yīng)當(dāng)結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái),，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益,。維護(hù)目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化,、嚴(yán)懲不良化”,。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,，發(fā)展目標(biāo)客戶,。繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略，開拓市場(chǎng),、勇闖高峰,。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇三

雖然是實(shí)習(xí)，但是公司經(jīng)理對(duì)我們很嚴(yán),。對(duì)我的要求也和其他正式員工一樣,。每天和其他正式員工一樣，要及時(shí)上班。遵守公司的規(guī)章制,。熏染著元智快遞公司“知行合一”的價(jià)值觀“我們致力于成為速運(yùn)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司”的愿景,。是每一元智快遞公司員工的目標(biāo)。

在實(shí)習(xí)的每一天里,，我每天負(fù)責(zé)收派件,。在這一工作的過程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛,。

作為一新人,，剛開始我是跟車去送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去,，只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚?。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務(wù)，我親眼聽到有人在背后討論,。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神,。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚,。

快遞員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車,。而長(zhǎng)沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊,。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警,，因此，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅,。

有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞,，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員,?？爝f員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見一般,，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng),。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作,。

快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,，為解決這些問題，我提出幾點(diǎn)建議：

1,、提高快遞員的待遇。待遇對(duì)一個(gè)普通的快遞員工很重要,。他們不怕苦不怕累,，就是希望自己能夠掙得更多的勞動(dòng)。而事實(shí)上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時(shí)，卻沒有按照勞動(dòng)法的有關(guān)規(guī)定,，在提供基本工資的前提下,，為員工提供五險(xiǎn)一金等福利?？爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上,，發(fā)生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險(xiǎn)都沒有購(gòu)置,?？梢韵胂筮@樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實(shí)實(shí)安安心心工作。

2,、重視快遞員的心理健康,，加強(qiáng)疏導(dǎo)?？爝f員工作壓力巨大,，每天不管刮風(fēng)下雨冰凍嚴(yán)寒都要按時(shí)去派收快件。對(duì)他們的身心健康造成了影響,。公司要及時(shí)疏導(dǎo)他們的心理壓力,，讓他們能夠及時(shí)解決心理的困惑。只有這樣做,，才能夠讓員工感覺公司是他們的家,，使他們的依靠。增強(qiáng)員工的歸屬感,。是每一個(gè)快遞員重視自己的工作,，為自己的工作感到自豪。

3,、加強(qiáng)與客戶溝通,。快遞員在工作過程中,，保證的客戶的快件能夠安全快速準(zhǔn)確地到達(dá)目的地,。當(dāng)工作中出現(xiàn)客戶和公司發(fā)生糾紛時(shí)，快遞員要嚴(yán)格按照國(guó)家法律法規(guī)的規(guī)定來處理這些問題,。站在客戶的角度上去為客戶著想,，加強(qiáng)與客戶的溝通，同時(shí)我們的客戶也要在快遞員的立場(chǎng)上去考慮事情,，只有做到相互理解,。問題糾紛才能圓滿解決。創(chuàng)造一個(gè)和諧的關(guān)系,。

xx月xx日我的快遞員的工作結(jié)束了,，在離開公司的那一刻，公司的同事們?yōu)槲遗e行了歡送會(huì)。雖說,，實(shí)習(xí)的時(shí)間只有這么短短的一個(gè)月,，但是我卻收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)和能力。在工作過程中,，有歡笑有挫折更有同事們的關(guān)心和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教誨,，我慶幸自己能夠有這么好的運(yùn)氣，來到xxxx公司實(shí)習(xí),。也慶幸自己堅(jiān)持到了最后,。“天將大任于斯人也,，必先苦其心志,，餓其體膚?！边@是一次難忘的經(jīng)歷,，我將銘記于心。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇四

一年的時(shí)間很快過去了,，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎(jiǎng)罰分明，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性,，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎(jiǎng)勵(lì)。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成,。

20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，經(jīng)驗(yàn)不足,，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位,，感覺有點(diǎn)欠缺,，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí)，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通,。

1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5,、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

1、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼,，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。

2,、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,，不能只罰不獎(jiǎng)。

3,、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大。

4,、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn),，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

俗話說,、要致富先修路,。只有運(yùn)輸搞好了，才能更好地與外界接軌,。越來越多的公司專門成立物流專員一職,，確保公司運(yùn)輸問題，從我接觸這份工作開始,，就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作,，需要認(rèn)真，踏實(shí),，細(xì)致,，耐心做事，還要學(xué)會(huì)與人溝通,，協(xié)調(diào),。一年下來，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié),。

作為一個(gè)物流專員,，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以,。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本,，提高企業(yè)運(yùn)輸效率,。

每天公司都有貨出往全國(guó)各地，不同客人貨量不一樣,，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣,，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員,，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃,，根據(jù)業(yè)務(wù)要求,，確定好運(yùn)輸方式(比如空運(yùn)，快遞,，整車運(yùn)輸,，拼車，零擔(dān),，船運(yùn)等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià),。

目前，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟,，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的,，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格,，服務(wù),，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同,。

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢,，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來,，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì),，但是也不是很確定，要具體分析,，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司,。因?yàn)殛P(guān)系介紹,，因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因,，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。

確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng),，最好能簽訂合同,，以便雙方共同遵守。

只有車間能按時(shí)交貨,，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行,，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人,，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常,，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作,。

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中,，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位,。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到,，可提前告知客人和業(yè)務(wù),。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說明,，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間,，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心,。

貨到了以后,，請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字,，如果有出現(xiàn)少貨丟貨,，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理,，雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問題,。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有,，用行業(yè)規(guī)則來處理,，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商,。

以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)該做的基本工作,，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié)，但實(shí)際操作中,，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,，物流專員需要與公司財(cái)務(wù),，業(yè)務(wù)，生產(chǎn),，倉(cāng)儲(chǔ)等部門配合,，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸,。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇五

工作總結(jié),，以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用,。就其內(nèi)容而言,，工作總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià),、總分析,、總研究，并分析成績(jī)的不足,，從而得出引以為戒的經(jīng)驗(yàn),。下面是小編收集整理的快遞員

工作總結(jié)范文

歲月如煙,，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作,，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的

工作計(jì)劃

崗位職責(zé)

一,、本職工作內(nèi)容：

1,、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2,、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本,，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常,。

5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6,、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù),。

二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：

1,、通過流程優(yōu)化,，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù),、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本,。

2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì),、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等),，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退,、換物料進(jìn)行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí),，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝),，通過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付,。

6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用,，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張,。

7、通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育,，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

三,、物流部20xx年工作中存在的問題：

1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多,，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足,，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌,、飛爾成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出,。

2,、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉(cāng)庫(kù),、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展,。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任,，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育,，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四,、物流部20xx年工作計(jì)劃：

針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn),，計(jì)劃開展工作如下：

1,、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

2,、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例,，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然,。

3,、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達(dá)到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4,、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控,，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù),。

6,、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s,、物料的定置定位,、先進(jìn)先出、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。

一,、工作內(nèi)容

作為一個(gè)每天不就是送送貨,，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒什么技術(shù)含量,，無非認(rèn)識(shí)幾個(gè)字,，會(huì)騎車，有責(zé)任心,，勤勤懇懇不就好了嗎?其實(shí)不然,，一個(gè)普通的快遞員他也有學(xué)歷要求，除非真的是那種有經(jīng)驗(yàn),，又或者是特別有責(zé)任心,，特別負(fù)責(zé)，有某些特質(zhì)是老板欣賞的,。

二,、同事關(guān)系

工作方面，不要小看這里的每一個(gè)人,，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè),、克勤克己、堅(jiān)守崗位,，一切以工作為重,，服從上級(jí)安排，認(rèn)真完成上面交給的每一項(xiàng)任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請(qǐng)教,，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，注重團(tuán)結(jié)協(xié)作,，相處融洽;工作認(rèn)真主動(dòng)，按時(shí)按質(zhì)完成本職工作任務(wù),。

以下是一個(gè)物流公司送貨員整理的個(gè)人總結(jié)：

一,、提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)勤勞意識(shí),。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位,，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去,，道路條件多不好,，天氣多不好，都得按時(shí)按點(diǎn)送到,。然而職業(yè)可以選擇,，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選。因此,，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識(shí),，一是教育每個(gè)送貨員要熱愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨,，甘于奉獻(xiàn);二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感,，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了,，企業(yè)發(fā)展了,，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮,。這里工作的每個(gè)人都自覺在面對(duì)困難,，克服困難，迎難而上,，形成良好的勤勞意識(shí),。

二、用心學(xué)習(xí),，提高送貨員的專業(yè)意識(shí)。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地,，與顧客緊密相聯(lián),，一個(gè)送貨員的一個(gè)行為、動(dòng)作,、說話,，都可能給企業(yè)帶來影響。因此必須具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識(shí),。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶,。對(duì)客戶提出的問題準(zhǔn)確、富有責(zé)任的回答，注意說話的語氣,。把有效的信息及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá),，以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時(shí),，還要對(duì)所要投遞的產(chǎn)品計(jì)算,，判斷，車輛,、交通安全等知識(shí)的培訓(xùn),，讓他員工在送貨的過程中能從容面對(duì)各種問題,。

三,、企業(yè)至上，以人為本,，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會(huì)讓員工產(chǎn)生疲勞感,，失去興趣,，時(shí)間一久，員工態(tài)度也不好,，但是,，由于他們與客戶面對(duì)面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道,，員工的一舉一動(dòng)也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù),，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)，直接關(guān)系到消費(fèi)者,、客戶對(duì)企業(yè)的誠(chéng)信度,，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。如有疏忽,，客戶就會(huì)認(rèn)為這不是個(gè)人問題,，而是企業(yè)的管理問題，直接影響企業(yè)形象,。所以,，要加強(qiáng)送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，自覺履行職責(zé),，正確看待自已從事的工作,，把大局意識(shí)提升到一個(gè)新的高度。

每一個(gè)職業(yè)都有它存在的道理,，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任,，目前目前上海物流公司快運(yùn)分公司是全國(guó)名列三甲的大型物流企業(yè)，對(duì)待員工也是以人為本,，感謝每個(gè)為物流企業(yè)付出的人,，每個(gè)為上海物流公司辛勤付出汗水的人,。

我們工作、學(xué)習(xí)了一個(gè)階段后,，回顧,、檢查一下前一階段的情況，看看有哪些成績(jī),，哪些缺點(diǎn),，把經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)找出來，以便今后改進(jìn),，將這些寫成書面文字,，就是“總結(jié)”。

總結(jié)的應(yīng)用很廣泛,，種類也較多,。按內(nèi)容分，有“工作總結(jié)”“

學(xué)習(xí)總結(jié)

寫總結(jié),，一般包括以下四個(gè)部分：

一、情況概述,。簡(jiǎn)要地交代一下工作或?qū)W習(xí)的時(shí)間,、背景、大體過程和成績(jī),、效果等,。

二、主要做法,、經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),。這部分是總結(jié)的重點(diǎn)，可以先講做法,，后講體會(huì),、經(jīng)驗(yàn);也可以根據(jù)內(nèi)容分成幾個(gè)問題，一個(gè)一個(gè)地寫,，每個(gè)問題既有做法，又有體會(huì);還可以把工作或?qū)W習(xí)分成幾個(gè)階段,，按時(shí)間順序來介紹情況,，談體會(huì),。

三、存在的問題和教訓(xùn),。問題要提得準(zhǔn)確,，以便今后去解決;教訓(xùn)則側(cè)重今后要注意避免和克服的方面。

四,、今后的努力方向,。努力方向要寫明確，對(duì)下一步工作或?qū)W習(xí)的設(shè)想,、安排意見要提得切實(shí)可行,。

寫總結(jié)不必非要遵循固定的格式，以上幾個(gè)部分也不必一一都寫到每篇總結(jié)里,。有的可以合并,，有的可以突出，有的還可以省略,，這要根據(jù)總結(jié)的寫作目的和要求來確定,，靈活安排。

寫總結(jié)最要緊的是要提出規(guī)律性的東西,。如果只羅列幾條成績(jī)和缺點(diǎn),，那是不夠的。一定要下工夫好好分析一下成績(jī)是怎么得來的,，缺點(diǎn)是怎么產(chǎn)生的,，根本原因是什么，有哪些基本經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，這樣把規(guī)律性的東西弄清楚了,，就能自覺地發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服缺點(diǎn),，使今后的工作或?qū)W習(xí)更上一層樓,。這是寫好總結(jié)的關(guān)鍵。

寫總結(jié)還要根據(jù)實(shí)際情況,，抓住特點(diǎn),，突出重點(diǎn)。如果不分主次輕重,，什么都寫,，勢(shì)必什么都說不清楚，使人讀了印象模糊,。抓住了重點(diǎn),，還得具體地說明重點(diǎn)，不能籠籠統(tǒng)統(tǒng),。例如,，一位同學(xué)總結(jié)自己的復(fù)習(xí)時(shí)寫道：“?學(xué)而時(shí)習(xí)之?,，這是學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)之談。經(jīng)常復(fù)習(xí),，知識(shí)就不斷鞏固,，進(jìn)而網(wǎng)絡(luò)化。每學(xué)習(xí)一個(gè)階段,，我就進(jìn)行總結(jié)歸納,，寫小結(jié)心得，將自己摸索出來的方法完善起來,。比如：學(xué)習(xí)文言詞語,，從課文中找出它們?cè)诓煌渥又械暮x，列舉實(shí)例,，總結(jié)規(guī)律,，不僅記憶起來方便，也鍛煉了自己的能力,?！边@樣寫，讀了感到清楚,、具體,。所以，除了概括性的說明外,，最好還能配合一兩個(gè)恰當(dāng)?shù)牡湫屠?，做到點(diǎn)面結(jié)合。此外,，舉一些數(shù)字,，有時(shí)也很必要，特別是百分比和前后左右對(duì)比的數(shù)字更能說明問題,。

一年的時(shí)間很快過去了,，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎(jiǎng)罰分明，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎(jiǎng)勵(lì),。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成。

20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練，經(jīng)驗(yàn)不足,，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位,，感覺有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí),，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。

一,、20xx年工作計(jì)劃

1.認(rèn)真貫徹公司的

規(guī)章制度

2.加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5,、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

二,、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼,，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。

2,、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,，不能只罰不獎(jiǎng)。

3,、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大。

4,、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn),，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

自20xx年春節(jié)入職,，先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí),，通過一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng),，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂,。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂,，在以往的工作中有很多的不足：

一：服從,。

認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的,，此項(xiàng)我還有所不足之處,，有待改正、進(jìn)步,。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào),，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn),。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn),，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作,。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng),。

二：工作中的不足,。

1、個(gè)人修養(yǎng),、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高,。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足,，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng),。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽,，需要進(jìn)一步改善,。

4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高,，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問”的道理,。

5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高,。

三：團(tuán)隊(duì),。

三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉,，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí),、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解,。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵,，深信ems全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

四：業(yè)務(wù),。

要善于總結(jié),，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn);善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平,。

要勤學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦,、勤動(dòng)手,，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù),。

五：時(shí)間觀念,。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下,，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾,。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度,，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束,，自我提醒,，爭(zhēng)取把握住工作、生活的平衡點(diǎn),。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇六

1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5,、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

1,、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼,，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn),。

2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,，不能只罰不獎(jiǎng),。

3、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大,。

4,、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好!

我叫侯__,，現(xiàn)擔(dān)任北京__物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì),，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì),，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20____年度的工作情況，以及對(duì)本崗位工作的一些心得,、體會(huì).我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分：

第一部分：20____年的工作總結(jié)

一,、工作情況：

(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：

20____年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元,，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元,，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元,，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元,，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。

20____年與20____年相對(duì)比,，20____年整體比20____年增長(zhǎng)448.4萬元,，總體增長(zhǎng)比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%,，低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%,，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%,，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%,，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%。低溫由于11月,、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多,，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫,，這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫(kù)的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng),。

(2)工作中存在的問題:

1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì),，公司的車只能在出車前登記噸位,，沒有留下回單，有時(shí)工廠里面開的是手工單子,，在erp系統(tǒng)里面查不出來,，對(duì)不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。

2,、由于新卸貨地點(diǎn)的增加,，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對(duì)不上,，不能做到日清日結(jié),。

二、自身的不足及改進(jìn)方法：

通過近半年的工作學(xué)習(xí),，雖說有了一定的進(jìn)步,，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,，對(duì)erp系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足,。在以后的工作中,，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足,。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高自己的工作效率

第二部分：20____年的工作思路

根據(jù)集團(tuán)公司20____年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度,，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化,，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20____年已開始正式運(yùn)行,，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來很多方便,，提高各方面工作效率。

一,、20____年的工作計(jì)劃：

(1),、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、真實(shí),、完整。

(2),、提高自身素質(zhì),，加強(qiáng)自身能力的提高。

(3),、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng),，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

二,、對(duì)企業(yè)文化的理解

在雙匯“誠(chéng)實(shí)守信,、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力,，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé),。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé),、誠(chéng)實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性,。

以上是我的述職報(bào)告,，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督。

謝謝大家!

述職人：______

20____年____月____日

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇八

xx年,，是我畢業(yè)的.一年,，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求,，我來到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí),，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西,，進(jìn)步很大,，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定,。

物流是將運(yùn)輸,，裝卸搬運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ),，流通加工,，配送，包裝,，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程,，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣,，缺一不可,。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員,，每天的主要工作就是派件和收件,，在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。

我工作的交通工具是電動(dòng)車,，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉(cāng)庫(kù)”，我每天出庫(kù)后都要裝卸搬運(yùn),，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系,，有異常信息急時(shí)反饋處理,，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源,。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。

在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件,，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù),，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn),。

以上就是我每天要做的最主要的工作,，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程,，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障,。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間,，最低的物流成本,，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

實(shí)習(xí)結(jié)束了,，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦,，但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì),，不但有益于我的不要設(shè)計(jì),，更有益于我以后的發(fā)展道路。水平,，為以后成為一名優(yōu)秀的人民教師做好最好的鋪墊。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇九

自xx年xxxx入職,，先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí),，通過一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名xxxx市封發(fā)人員,。隨著改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng),，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì),，以及同事們的關(guān)懷就是的快樂,，在以往的工作中有很多的不足：

認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的,，此項(xiàng)我還有所不足之處,，有待改正、進(jìn)步,。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石,，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn),。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性,。在入職的xx年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作,。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,，在未來的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。

1,、個(gè)人修養(yǎng),、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。

2,、理論水平和工作能力上還略顯不足,，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。

3,、和同事之間的溝通還不夠融洽,，需要進(jìn)一步改善。

4,、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高,，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問”的道理。

5,、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高,。

三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn),、鍛煉,，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高,，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解,。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十

x年即將過去,，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時(shí)自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高,。

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效,、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作,。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用,，總部務(wù)必有一套完善的物流規(guī)章制度,。透過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè),，從而控制物流費(fèi)用,。x年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來說比較合理，整體費(fèi)用有所上升降,。表此刻以下：

1,、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長(zhǎng)，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng),，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降,。

2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加,，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來越告,，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來越高,，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的,。

1,、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。在x年，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核,，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí),、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送,。在這種嚴(yán)格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來,，全力做好公司的物流配送,，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤,，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理,。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié),。x年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率x%,，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率x%,、回單完備率x%，貨物損失率為x,。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比x年有提高,，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到。

2,、在貨物配送中也遇到一些問題：

a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章。

b,、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題,。

1、x年年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存超多增加,。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加,。出入庫(kù)數(shù)量也增加,，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來很大的不便。

2,、x年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手,，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面,，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生,，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈,，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率,。在有條件的狀況下，對(duì)部分物品,，如維修物料,、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,，此刻倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理,，使用后反映比較好。同時(shí),，部門不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查,，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳,，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理,，從x月份開始,，每月寶供務(wù)必做庫(kù)存分析。

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運(yùn)輸信息,、配送信息、庫(kù)存信息,、物流市場(chǎng)信息等,。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸,，在x年,，經(jīng)常與總部及x物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途狀況,，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù),。配送信息,，x物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我那里,，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤,，更能掌握貨物配送狀況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。庫(kù)存信息,，保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求x物流公司每日核對(duì)庫(kù)存,，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳,、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表,。物流市場(chǎng)信息,，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,，如運(yùn)輸價(jià)格,、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況,、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃,。

新的一年,，我部門的工作目標(biāo)如下：

目標(biāo)1：出入庫(kù)準(zhǔn)確率到達(dá)x%,，控制積壓庫(kù)存,，加快資金周轉(zhuǎn),。

目標(biāo)2：采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要,，降低采購(gòu)成本,。

目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn),，控制物流成本,。

目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn),、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn),。

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé)，合理控制庫(kù)存數(shù)量,，特殊貨物采購(gòu)到貨后,，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無旁貸的工作資料。良好地控制庫(kù)存的持續(xù)水平,，使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏,，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息,、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn),，采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度,、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作資料：一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商,、管理供應(yīng)鏈,。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商,，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨,、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng),，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱構(gòu)成本,，往往被忽略不計(jì),，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤(rùn)在此又損失了一部份,。提前做出采購(gòu)計(jì)劃,，合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目。《請(qǐng)購(gòu)單》的填寫勢(shì)在必行,，請(qǐng)公司各部門給予配合,，型號(hào)、規(guī)格,、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過長(zhǎng),，影響售后服務(wù),。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十一

辭舊迎新，xxxx年又到了年終歲尾,，20xx年對(duì)xxxx快遞來講注定是不平凡的一年,，回顧今年的工作，xxxx分撥在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,，分撥全體員工的勤奮努力下,，兄弟單位網(wǎng)點(diǎn)公司的積極配合下，很好的完成了年初指定的各項(xiàng)指標(biāo),，特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)步發(fā)展，業(yè)務(wù)量蒸蒸日上,。為xxxx快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護(hù)航的關(guān)鍵作用,。

今年主要進(jìn)行的工作部署：

搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過庫(kù)房改造,、設(shè)備安裝等一系列舉措,，可實(shí)現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達(dá)到5萬票,，快件量增長(zhǎng)之迅猛,，完全在領(lǐng)導(dǎo)人的預(yù)料之中。

隨著貨量穩(wěn)步快速增長(zhǎng),，人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)很關(guān)鍵,，通過錯(cuò)分件專項(xiàng)整治，遺失件分析,，破損件處理辦法,，細(xì)節(jié)決定成敗，裝車看面單把好出庫(kù)最后一關(guān),，安全驗(yàn)視等一系列專項(xiàng)會(huì)議,，使得作質(zhì)量穩(wěn)步提升，特別是9月份包倉(cāng)政策,，使得吉林省貨量突飛猛進(jìn)最高峰貨量突破6600票,。具體日常工作安排組織全員學(xué)習(xí),，特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn)，明確職責(zé),，熟練默寫,。裝車員、分揀員看清面單,，仔細(xì)分揀、特別注意辨別xxxx與xxxx下面縣市九臺(tái),、榆樹,、德惠、農(nóng)安,。吉林與吉林市區(qū)分,，白城洮南區(qū)分、通化,、梅河口區(qū)分,，注意林甸與樺甸的區(qū)分，四平伊通,、公主嶺與四平區(qū)分,，遼源與河源的區(qū)分。延吉與延壽,、敦化的區(qū)分,。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。

20xx年總體完成工作量xx票,，與去年相比翻了xx倍,，人員較去年同期增加一倍，人均效能大大增加,，簡(jiǎn)單舉例20xx年7月份作量xx票,，20xx年同比增長(zhǎng)xx%，7月份較6月份日均環(huán)比增長(zhǎng)xx%,。自xxxx年5月份開始以來,，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰,，特別是下半年快遞旺季來臨,，以及總部9月份執(zhí)行的包倉(cāng)政策，使得吉林省出港業(yè)務(wù)量大幅增加,。

省內(nèi)地級(jí)市已經(jīng)全部開通班車運(yùn)營(yíng),，通過合理規(guī)劃時(shí)間，24小時(shí)快件運(yùn)作規(guī)定,，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)吉林省全部地級(jí)市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至,，到沈陽,、鐵嶺、撫順,、遼陽,、鞍山、昌圖,、開原,、本溪，今發(fā)明至,。市縣級(jí)以下敦化,、德惠、榆樹,、九臺(tái),、伊通可以做到今發(fā)明至。

新的網(wǎng)點(diǎn)無論是在形象投入,、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高,。為xxxx快遞在白山地區(qū)的發(fā)展，市場(chǎng)占有率提高起了關(guān)鍵作用,。

支線班車到達(dá)時(shí)間優(yōu)化,，干線班車時(shí)間管控，使得省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)支線班車,，趕上沈陽分撥5：00沈盤維淮干線班車,，實(shí)現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至，蘇北地區(qū)今發(fā)后至,。

根據(jù)總部企劃部要求對(duì)分撥vi形象進(jìn)行更新,，是的場(chǎng)地?zé)ㄈ灰恍拢究旒骷?xì)則,，作管理規(guī)定,，建包作要求等硬性指標(biāo)文件再次對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家本著求真務(wù)實(shí)的態(tài)度,，標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù),。總部要求的指令,，我堅(jiān)定不移的貫徹好執(zhí)行,，把工作落到實(shí)處，逐步分析問題出現(xiàn)的原因,，對(duì)員工做好培訓(xùn),、引導(dǎo)，嚴(yán)要求,、高標(biāo)準(zhǔn),，專人專事,，做好上下站的交接，統(tǒng)計(jì)好班車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),，做好提發(fā)貨信息跟蹤,，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對(duì)車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理,，極大的解決了因?yàn)槊鎲蚊撀涠鴮?dǎo)致的無頭件,，提高了快件中轉(zhuǎn)時(shí)效，使仲裁罰款越來越低,。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十二

xxxxxxxx年是客服部深化服務(wù),、全面提升綜合業(yè)務(wù)能力的一年，在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，客服部各班組同心協(xié)力,、相互配合,，客戶接待辦以“提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，提升業(yè)務(wù)水平”為目標(biāo)，認(rèn)真做好接訪工作,，積極協(xié)調(diào),、解決用戶反映的各類投訴和咨詢問題，服務(wù)工作取得了一定的成績(jī),。1—12月客戶接待辦接受用戶反映的各類問題xxxxxx件,，電話咨詢余xxxxxx余次，用戶投訴處理率100%,，用戶滿意率達(dá)98%以上?，F(xiàn)將xxxxxxxx年工作總結(jié)如下：

今年xx月，在參加了xxxxxx主任的培訓(xùn)學(xué)習(xí)后,，客服接待員在加強(qiáng)學(xué)習(xí)原有供水服務(wù)接待崗位職責(zé)及熟悉各部工作流程的基礎(chǔ)上,，更進(jìn)一步開展規(guī)范服務(wù);并確保熟練掌握客服部下發(fā)的《供水常見問題》和業(yè)務(wù)知識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化綜合業(yè)務(wù)水平,，以應(yīng)對(duì)用戶的各類咨詢,，及時(shí)解決用戶反映的問題，為提升公司客戶服務(wù)工作打好基礎(chǔ),。

客戶接待辦根據(jù)工作中的實(shí)際狀況不斷完善服務(wù)細(xì)節(jié),，對(duì)“當(dāng)月投訴記錄分類統(tǒng)計(jì)表”和各類服務(wù)記錄進(jìn)一步細(xì)化，方便隨時(shí)查閱,，使各項(xiàng)工作更加有序運(yùn)行;每月及時(shí)對(duì)登記用戶進(jìn)行回訪,，以便掌握工作完成情況。九月份以來為了進(jìn)一步提高工作效率,，防止推諉扯皮,，客戶服務(wù)部加強(qiáng)了“工作聯(lián)系單”的使用,，對(duì)用戶反映的問題隨報(bào)隨簽，及時(shí)跟蹤落實(shí)情況,。對(duì)待“三來”用戶,，接待人員始終做到熱情服務(wù),、耐心解答,，對(duì)投訴事件做到件件有落實(shí)、事事有回音,，嚴(yán)格執(zhí)行“首問負(fù)責(zé)制”和“一站式”服務(wù),，讓用戶滿意,、認(rèn)可我們的工作。

在日常工作中,，客戶接待辦經(jīng)常接到市長(zhǎng)熱線辦,、報(bào)紙網(wǎng)絡(luò)報(bào)道的供水方面的信息，遇到這種特殊情況,，客服接待員及時(shí)將問題上報(bào),，并主動(dòng)與用戶溝通，多次協(xié)調(diào)各相關(guān)部門前往現(xiàn)場(chǎng)查看,、制定措施,、化解矛盾，找原因想辦法,，盡快解決用戶的各類用水困難,，不讓用戶為用水產(chǎn)生麻煩。遇到不理解的用戶,，服務(wù)人員都會(huì)耐心解釋,，宣傳供水條例，講解供水知識(shí),，將用戶不理解的地方解釋清楚,，讓他們的問題得到處理，盡量做到讓用戶滿意,。

展望新的一年,，我們要積極按照公司和本部門的要求，依照xxxxxxxx年工作計(jì)劃和責(zé)任目標(biāo),，圍繞公司及客戶服務(wù)部工作,，開展如下工作：

1、組織客服人員定期進(jìn)行各項(xiàng)業(yè)務(wù),、員工手冊(cè)及公司管理制度的學(xué)習(xí),，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，完善服務(wù)內(nèi)容,，提高服務(wù)質(zhì)量,，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù),。

2、每月及時(shí)做好各項(xiàng)記錄表的匯總整理和用戶回訪工作,。

3、主動(dòng)和公司相關(guān)部門溝通,，做到不回避,、不拖延、不扯皮,，提高用戶反映各類問題的解決效率,。

4、做好本部門每月的安全和衛(wèi)生工作,。

5,、完成好公司和部門布置的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)。

xxxxxxxx年我們將以創(chuàng)新的服務(wù)精神完成各項(xiàng)工作,，深入落實(shí)服務(wù)及“首問負(fù)責(zé)制”,，強(qiáng)化“一站式”服務(wù)理念，提高工作時(shí)效性,，增強(qiáng)工作主動(dòng)性,、積極性和創(chuàng)造性,，讓用戶更加滿意,，努力使xxxxxxxx年客戶服務(wù)及各項(xiàng)工作取得新成績(jī)!