計(jì)劃是一種靈活性和適應(yīng)性的工具,，也是一種組織和管理的工具,。什么樣的計(jì)劃才是有效的呢？以下是小編收集整理的工作計(jì)劃書范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇一

1,、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2,、做好物流交付,、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3,、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作,。

6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù),。

1,、通過流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),，將原料庫(kù),、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì),、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等）,，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退,、換物料進(jìn)行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí),，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付,。

6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用,，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張,。

7,、通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育,，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下,，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

1,、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉(cāng)庫(kù),、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難（如：泰昌,、飛爾成品及原料等）,，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

2,、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉(cāng)庫(kù),、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展,。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任,，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育,，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里,，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：

1,、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè),，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會(huì)議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力,。

2、加強(qiáng)部門人員的安全教育,，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí),，做到防患于未然,。

3、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4,、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%,，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5,、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護(hù),。

6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理,，加強(qiáng)在6s,、物料的定置定位、先進(jìn)先出,、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理,。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇二

一年的時(shí)間很快過去了,，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化,，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎(jiǎng)罰分明,，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎(jiǎng)勵(lì),。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成。

20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經(jīng)驗(yàn)不足,，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí),，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。

1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

1,、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn),。

2,、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng),。

3,、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大,。

4,、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

俗話說,、要致富先修路。只有運(yùn)輸搞好了,，才能更好地與外界接軌,。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運(yùn)輸問題,，從我接觸這份工作開始,，就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認(rèn)真,，踏實(shí),，細(xì)致，耐心做事,，還要學(xué)會(huì)與人溝通,，協(xié)調(diào)。一年下來,，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié),。

作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以,。而是要多方考慮,，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。

每天公司都有貨出往全國(guó)各地,，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣,，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的,。因此作為一個(gè)物流專員,，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式(比如空運(yùn),，快遞,，整車運(yùn)輸，拼車,，零擔(dān),，船運(yùn)等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。

目前,，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟,，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的,，所以貨比三家是需要的,，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù),，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題,，反饋和投訴處理很慢,，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題,。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì),，但是也不是很確定,，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,，但與他們配合的其他物流公司有走,，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹,，因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因,，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。

確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng),，最好能簽訂合同,，以便雙方共同遵守。

只有車間能按時(shí)交貨,，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行,，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人,，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常,，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作,。

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中,，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位,。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到,，可提前告知客人和業(yè)務(wù),。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說明,，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間,，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心,。

貨到了以后,，請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨,，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn),，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問題,。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理,，再?zèng)]有,，雙方共同協(xié)商。

以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)該做的基本工作,，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié),，但實(shí)際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,，物流專員需要與公司財(cái)務(wù),，業(yè)務(wù)，生產(chǎn),，倉(cāng)儲(chǔ)等部門配合,，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸,。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇三

20__年,，x速遞在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細(xì)化管理全局,，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德、群策群力,，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了年初制定的目標(biāo)任務(wù),。以下是我今年的快遞組長(zhǎng)工作總結(jié),。

一、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成情況

一年來,，x速遞秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難,，廣開營(yíng)銷渠道,，嚴(yán)控內(nèi)外成本,，確保利潤(rùn)最大化，圓滿完成了公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo),，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半,，收入過半，利潤(rùn)過半”的目標(biāo),。

二,、主要工作開展情況

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)

目前x業(yè)務(wù)收入占比較大,，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng),，目前分公司已和x公司就x路段配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè),，x零售點(diǎn)布局,，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

2,、改變營(yíng)銷策略

x速遞認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場(chǎng)，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營(yíng)銷策略,。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階,。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場(chǎng),，親力親為,，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng),、礦產(chǎn)品市場(chǎng),、煙酒類市場(chǎng)等，目前已和x鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向，希望得到x公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo),。

4,、國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在x地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討,，通過地理優(yōu)勢(shì)發(fā)展雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線,，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅x對(duì)外貿(mào)易。

三,、下一步工作打算

認(rèn)真貫徹公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備,，節(jié)約成本,，積極營(yíng)銷。針對(duì)這一發(fā)展思路,，x速遞對(duì)今后發(fā)展應(yīng)當(dāng)結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái),，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益,。維護(hù)目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化,、嚴(yán)懲不良化”,。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,，發(fā)展目標(biāo)客戶,。繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略，開拓市場(chǎng),、勇闖高峰,。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇四

我們工作、學(xué)習(xí)了一個(gè)階段后,，回顧,、檢查一下前一階段的情況，看看有哪些成績(jī),，哪些缺點(diǎn),，把經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)找出來，以便今后改進(jìn),，將這些寫成書面文字,，就是“總結(jié)”。

簡(jiǎn)要地交代一下工作或?qū)W習(xí)的時(shí)間,、背景,、大體過程和成績(jī)、效果等,。

這部分是總結(jié)的重點(diǎn),，可以先講做法，后講體會(huì),、經(jīng)驗(yàn),；也可以根據(jù)內(nèi)容分成幾個(gè)問題，一個(gè)一個(gè)地寫,，每個(gè)問題既有做法,，又有體會(huì),；還可以把工作或?qū)W習(xí)分成幾個(gè)階段，按時(shí)間順序來介紹情況,，談體會(huì),。

問題要提得準(zhǔn)確，以便今后去解決,；教訓(xùn)則側(cè)重今后要注意避免和克服的方面,。

努力方向要寫明確，對(duì)下一步工作或?qū)W習(xí)的設(shè)想,、安排意見要提得切實(shí)可行,。

寫總結(jié)不必非要遵循固定的格式，以上幾個(gè)部分也不必一一都寫到每篇總結(jié)里,。有的可以合并,，有的可以突出，有的還可以省略,，這要根據(jù)總結(jié)的寫作目的和要求來確定,，靈活安排。寫總結(jié)最要緊的是要提出規(guī)律性的東西,。如果只羅列幾條成績(jī)和缺點(diǎn),，那是不夠的。一定要下工夫好好分析一下成績(jī)是怎么得來的,，缺點(diǎn)是怎么產(chǎn)生的,，根本原因是什么，有哪些基本經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，這樣把規(guī)律性的東西弄清楚了,，就能自覺地發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服缺點(diǎn),，使今后的工作或?qū)W習(xí)更上一層樓,。這是寫好總結(jié)的關(guān)鍵。寫總結(jié)還要根據(jù)實(shí)際情況,，抓住特點(diǎn),，突出重點(diǎn)。如果不分主次輕重,，什么都寫,，勢(shì)必什么都說不清楚，使人讀了印象模糊,。抓住了重點(diǎn)，還得具體地說明重點(diǎn),，不能籠籠統(tǒng)統(tǒng),。例如,，一位同學(xué)總結(jié)自己的復(fù)習(xí)時(shí)寫道：“？學(xué)而時(shí)習(xí)之,？,，這是學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)之談。經(jīng)常復(fù)習(xí),，知識(shí)就不斷鞏固,，進(jìn)而網(wǎng)絡(luò)化。每學(xué)習(xí)一個(gè)階段,，我就進(jìn)行總結(jié)歸納,，寫小結(jié)心得，將自己摸索出來的方法完善起來,。比如：學(xué)習(xí)文言詞語,，從課文中找出它們?cè)诓煌渥又械暮x，列舉實(shí)例,，總結(jié)規(guī)律,，不僅記憶起來方便，也鍛煉了自己的能力,?！边@樣寫，讀了感到清楚,、具體,。所以，除了概括性的說明外,，最好還能配合一兩個(gè)恰當(dāng)?shù)牡湫屠?，做到點(diǎn)面結(jié)合。此外,，舉一些數(shù)字,，有時(shí)也很必要，特別是百分比和前后左右對(duì)比的數(shù)字更能說明問題,。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇五

這一年中我和大家一樣都經(jīng)歷著感動(dòng),、告別、收獲,、感激和努力,，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態(tài)度和方式，得到了成長(zhǎng),。尤其是參加工作后,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，各方面所得到的鍛煉都使我受益匪淺,。在此,，我須真誠(chéng)的向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表達(dá)我深深的謝意,，感謝大家在這段時(shí)間給予我的足夠?qū)捜荨⒐膭?lì)和幫助,。下面就我參加工作以來的思想和工作學(xué)習(xí)進(jìn)行以下三方面的簡(jiǎn)要回顧和總結(jié),。

剛剛走出校園的我，沒有任何的工作經(jīng)驗(yàn),，走上工作崗位初始也未參加過專業(yè)的培訓(xùn),，很多專業(yè)知識(shí)對(duì)我來說雖然極具吸引力，但還是非常陌生,，和其他同事相比自知存在著太大的差距,。而我也知道自己的最大缺點(diǎn)之一就是急躁粗心，很多事情太急于完成就導(dǎo)致了不少的錯(cuò)誤,。再加上雖然同在生產(chǎn)部,，但是很多事情我卻心有余而力不足。所以隨著這些擔(dān)心,，初來時(shí)的興奮逐漸被壓力所取代,，心里也總是倍感愧疚和自責(zé)。這在通過大家的幫助和自己的學(xué)習(xí),，逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)后,，不安與緊張慢慢得到了平復(fù)，自己也有了自信和做好工作的決心,。

初入廠時(shí)老員工對(duì)我們進(jìn)行的一系列安全教育和培訓(xùn)都給我留下了極深的印象,。因?yàn)楹雎匀魏涡〉碾[患都有可能造成今后大的事故。雖然我不從事技術(shù)操作性工作,，相對(duì)工作的危險(xiǎn)性比較小,，但是在平時(shí)的工作中我也始終牢記“安全第一、預(yù)防為主”的方針,，向老員工學(xué)習(xí),，使自己個(gè)人安全生產(chǎn)的意識(shí)不斷得到提高和增強(qiáng)，為公司實(shí)現(xiàn)全年無事故做出自己應(yīng)盡的努力,。

試用期是學(xué)習(xí)的主要階段,，所以在剛來公司時(shí)，在主控室跟著同事們值班的時(shí)間比較多,，通過他們認(rèn)真詳細(xì)的講解,，我也學(xué)會(huì)了不少值班時(shí)涉及的工作內(nèi)容以及變電站設(shè)備的專業(yè)知識(shí)。

值班工作看似一層不變,，但是耐心和細(xì)心卻是不可缺少的,，而這一點(diǎn)我就做的很不夠。在這方面原本的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)就不扎實(shí)，隨著時(shí)間的推移,，工作量增多,，很少有時(shí)間能夠完成完完整整一天的值班工作，再加上個(gè)人學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng),，所以導(dǎo)致很多故障仍然沒有記住，值班操作步驟不能熟練完成,。在今后的工作中我應(yīng)多加強(qiáng)專業(yè)方面的學(xué)習(xí),。

在月底作月度報(bào)表是我接到的第一個(gè)工作任務(wù)。雖然通過這幾個(gè)月來的不斷學(xué)習(xí),，大部分的工作現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到自己完成了,，但是面對(duì)龐大的數(shù)據(jù)還是會(huì)感覺緊張，因?yàn)槎嘁粋€(gè)0和少一個(gè)0就是天壤之別,。但是越急躁就越容易出錯(cuò),，想快點(diǎn)完成工作的心理也是導(dǎo)致計(jì)算錯(cuò)誤頻頻出現(xiàn)的原因。在年度總結(jié)里再次提到在試用期總結(jié)中已經(jīng)提過的這個(gè)問題,，我自己實(shí)在覺得很不好意思也很愧疚,。在今后的工作中我會(huì)繼續(xù)向老員工們學(xué)習(xí)，認(rèn)真負(fù)責(zé),，戒驕戒躁,，尤其是對(duì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)上，應(yīng)細(xì)心的進(jìn)行檢查,，哪怕多算一次也要保證其正確性,。

為迎接總公司的秋查工作，我作為資料員和同事一起完成了對(duì)資料室的檔案和文件分類整理,、編目,、裝訂、補(bǔ)充,、更換裝具,、標(biāo)簽，并輸入微機(jī)的工作,。雖然期間也很努力,，但是在事實(shí)面前我不能不承認(rèn)自己的工作做的很不到位，質(zhì)量不高,。這和我平時(shí)對(duì)資料室的文檔和資料的了解不夠細(xì),，不夠?qū)崳粔虺浞钟兄苯拥脑?。在今后?duì)資料室的工作中我一定端正態(tài)度,，認(rèn)真對(duì)待，加強(qiáng)主動(dòng)性，通過對(duì)各類文檔,、資料多加熟悉,，使檔案工作納入公司要求的規(guī)范化和精細(xì)化軌道，同時(shí)也方便同事們查閱,。

除此之外,，配合同事工作、認(rèn)真完成交辦的各項(xiàng)任務(wù)也是我的主要工作之一,。雖然工作很瑣碎,，但我仍會(huì)以積極的心態(tài)去對(duì)待，力所能及的去完成,。

通過__個(gè)月的工作,，我發(fā)現(xiàn)了自身存在的很多缺點(diǎn)與不足。例如與同事們溝通少,，學(xué)習(xí)工作的主動(dòng)性不強(qiáng),，工作時(shí)缺乏思考，也不注意總結(jié),，尤其是在工作中細(xì)心不夠,，又容易急躁，在很多事情的處理上都不成熟,，做不到統(tǒng)籌規(guī)劃,。這些都是導(dǎo)致工作出現(xiàn)錯(cuò)誤、給同事帶來麻煩的主要原因,。在今后工作中,，除了一如既往地聽從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)他們對(duì)待工作的認(rèn)真態(tài)度和強(qiáng)烈的責(zé)任心外,，也應(yīng)該加強(qiáng)與同事之間的溝通交流,，通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)增加自己的知識(shí)面，逐步加強(qiáng)和豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),，努力提高工作水平,，以至把每一項(xiàng)工作都做到位、做好,。同時(shí)更應(yīng)該加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，修正自己的行為，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),。也希望大家在我做的不好的地方及時(shí)的加以糾正和批評(píng),，我都會(huì)虛心的接受并改正。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇六

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快遞工作總結(jié)

快遞話務(wù)員個(gè)人年度工作總結(jié)范文

快遞話務(wù)員工作總結(jié)范文

快遞話務(wù)員年度個(gè)人工作總結(jié)范文

辭舊迎新,，xx年又到了年終歲尾,，xx年對(duì)快遞來講注定是不平凡的一年,，回顧今年的工作，分撥在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,，分撥全體員工的勤奮努力下,，兄弟單位網(wǎng)點(diǎn)公司的積極配合下，很好的完成了年初指定的各項(xiàng)指標(biāo),，特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)步發(fā)展，業(yè)務(wù)量蒸蒸日上,。為快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護(hù)航的關(guān)鍵作用,。

今年主要進(jìn)行的工作部署：一、.分撥整體喬遷,。搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過庫(kù)房改造,、設(shè)備安裝等一系列舉措,，可實(shí)現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達(dá)到5萬票,，快件量增長(zhǎng)之迅猛,，完全在領(lǐng)導(dǎo)人的預(yù)料之中。二,、人員儲(chǔ)備及培訓(xùn),，隨著貨量穩(wěn)步快速增長(zhǎng)，人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)很關(guān)鍵,，通過錯(cuò)分件專項(xiàng)整治,，遺失件分析，破損件處理辦法,，細(xì)節(jié)決定成敗,，裝車看面單把好出庫(kù)最后一關(guān)，安全驗(yàn)視等一系列專項(xiàng)會(huì)議,，使得操作質(zhì)量穩(wěn)步提升,，特別是9月份包倉(cāng)政策，使得吉林省貨量突飛猛進(jìn)最高峰貨量突破6600票,。具體日常工作安排如下：

組織全員學(xué)習(xí),，特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn)，明確職責(zé),，熟練默寫,。裝車員、分揀員看清面單,，仔細(xì)分揀,、特別注意辨別與下面縣市九臺(tái),、榆樹、德惠,、農(nóng)安,。吉林與吉林市區(qū)分，白城洮南區(qū)分,、通化,、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分,，四平伊通,、公主嶺與四平區(qū)分，遼源與江源的區(qū)分,。延吉與延壽,、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分,。

省內(nèi)分揀專員對(duì)每天錯(cuò)分件及時(shí)登記,，找準(zhǔn)責(zé)任人及時(shí)張貼在每日看板。

上稱掃描員看清楚陸運(yùn),、航空快件,、看清目的地。

北京集散掃描員,、沈陽(yáng)分撥,、盤錦分撥掃描員注意建包，防止錯(cuò)發(fā),、錯(cuò)裝,。

拉車專員每天裝車注意清場(chǎng)，防止快件拉下,。

倒袋專員必須把編織袋翻過來,，防止小件遺落在袋子里面，注意好編織袋的二次利用,，注意節(jié)約,。

值班人員注意衛(wèi)生及設(shè)備碼放，問題件交接,。

質(zhì)控專員注意對(duì)比,、把槍數(shù)據(jù)及時(shí)上傳，問題件及時(shí)發(fā)布,。

報(bào)表人員注意班車信息登記準(zhǔn)確,、報(bào)表規(guī)范及時(shí)。

三,、xx年總計(jì)完成操作量,，見下表：

xx年總體完成工作量x票,，與去年相比翻了x倍，人員較去年同期增加一倍,，人均效能大大增加,，簡(jiǎn)單舉例xx年7月份操作量x票，xx年同比增長(zhǎng)x%,，7月份較6月份日均環(huán)比增長(zhǎng)x%,。自xx年5月份開始以來，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高,，完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰,，特別是下半年快遞旺季來臨，以及總部9月份執(zhí)行的包倉(cāng)政策，使得吉林省出港業(yè)務(wù)量大幅增加，7月份以后吉林省進(jìn)出港業(yè)務(wù)量見下表：

其中12月份數(shù)據(jù)截至12.28號(hào),，可見9月份較8月份環(huán)比增長(zhǎng)x%。x地區(qū)進(jìn)出港比例接近x:x,，這個(gè)比例數(shù)據(jù)超過同行，同行比例在5:1左右,。

四、省內(nèi)支線班車運(yùn)營(yíng)及24小時(shí)快件運(yùn)作,，省內(nèi)地級(jí)市已經(jīng)全部開通班車運(yùn)營(yíng),，通過合理規(guī)劃時(shí)間，24小時(shí)快件運(yùn)作規(guī)定,，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)吉林省全部地級(jí)市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至,，到沈陽(yáng)、鐵嶺,、撫順,、遼陽(yáng)、鞍山,、昌圖,、開原、本溪,，今發(fā)明至,。市縣級(jí)以下敦化、德惠,、榆樹,、九臺(tái)、伊通可以做到今發(fā)明至,。

五,、白山地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)更換,，新的網(wǎng)點(diǎn)無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高,。為快遞在白山地區(qū)的發(fā)展,，市場(chǎng)占有率提高起了關(guān)鍵作用。

六,、優(yōu)化路由,，支線班車到達(dá)時(shí)間優(yōu)化，干線班車時(shí)間管控,，使得省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)支線班車,，趕上沈陽(yáng)分撥5：00沈盤維淮干線班車，實(shí)現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至,，蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時(shí)效及淮安分撥二派操作),。

七、分撥的形象及操作質(zhì)量整改,，根據(jù)總部企劃部要求對(duì)分撥vi形象進(jìn)行更新,，是的場(chǎng)地?zé)ㄈ灰恍拢究旒僮骷?xì)則,，操作管理規(guī)定,，建包操作要求等硬性指標(biāo)文件再次對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家本著求真務(wù)實(shí)的態(tài)度,，標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù),。總部要求的指令,，我堅(jiān)定不移的貫徹好執(zhí)行,，把工作落到實(shí)處，逐步分析問題出現(xiàn)的原因,，對(duì)員工做好培訓(xùn),、引導(dǎo)，嚴(yán)要求,、高標(biāo)準(zhǔn),，專人專事，做好上下站的交接,，統(tǒng)計(jì)好班車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理,，對(duì)車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理,，極大的解決了因?yàn)槊鎲蚊撀涠鴮?dǎo)致的無頭件，提高了快件中轉(zhuǎn)時(shí)效,，使仲裁罰款越來越低,。

八,、快遞高峰雙十一，完成了快遞總量萬單的中轉(zhuǎn)任務(wù),，吉林省分撥最高中轉(zhuǎn)萬票,，進(jìn)一步優(yōu)化路由，開通了京哈班車,，大大提高了快件時(shí)效及減少了重復(fù)勞動(dòng),，對(duì)雙十一、雙十二高峰,，路由調(diào)整功不可沒,。

九、因圓通中毒事件前車之鑒,，加大了快件安全檢查力度,，要求網(wǎng)點(diǎn)公司必須加蓋安全驗(yàn)視章，專門進(jìn)行安全教育培訓(xùn),，落實(shí)總部及郵政各項(xiàng)工作任務(wù),。

十、進(jìn)行了宣導(dǎo)學(xué)習(xí)規(guī)范建包操作,，嚴(yán)抓干線班車裝載率,，我們到北京的車輛保障100%裝載率，噸位都在7噸-8噸左右,。

xx年

工作計(jì)劃

一,、繼續(xù)嚴(yán)格管控干支線班車時(shí)效，確?？旒酚身槙?，監(jiān)督、引導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)健康有序發(fā)展,。

二,、繼續(xù)嚴(yán)抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設(shè),，做好員工儲(chǔ)備及培訓(xùn)工作，教育大家盡職,、盡責(zé),、盡心、盡力,，對(duì)快件負(fù)責(zé),，不管出現(xiàn)再大困難，絕不延誤快件中轉(zhuǎn),。

三,、對(duì)轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)及時(shí)開會(huì)培訓(xùn)，傳達(dá)總部指令,，及解決運(yùn)作過程中出現(xiàn)的問題,，確保幫助每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)健康發(fā)展。

四,、分撥根據(jù)航空貨量計(jì)劃開通航空口岸的運(yùn)作,，為網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)航空陸運(yùn)兩條腿走路提供保障,。

五,、根據(jù)貨量情況有總部調(diào)度中心路由規(guī)劃中心協(xié)助開通淮安-濰坊-干線班車。進(jìn)一步打通吉林地區(qū)至山東華東的路由,，實(shí)現(xiàn)快遞更快,、更好的發(fā)展。

六,、庫(kù)房?jī)?nèi)宿舍遷移計(jì)劃,。因今年雙十一5萬票快件庫(kù)房已經(jīng)出現(xiàn)操作預(yù)警，為保障明年旺季哪能夠提供更好的中轉(zhuǎn)場(chǎng)地,，請(qǐng)工程部協(xié)助規(guī)劃分撥宿舍遷移規(guī)劃,。

七、合理建議及調(diào)整吉林省內(nèi)二三線城市路由,，進(jìn)一步擴(kuò)大24小時(shí)派送區(qū)域,，總部協(xié)助合理調(diào)整沈陽(yáng)、大連,、哈爾濱(包含黑龍江地區(qū)內(nèi)支線班車鋪設(shè)調(diào)整)進(jìn)一步提升東北區(qū)域整體實(shí)力,，為xx年快遞跨越式發(fā)展，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

我們做為一份子,，遠(yuǎn)在邊疆，深知自己肩負(fù)的責(zé)任和使命，自己的一言一行都代表著總部的形象,，自己的一舉一動(dòng)都關(guān)乎總部及各方面的利益平衡,，始終堅(jiān)持總部給出的指導(dǎo)方針打造強(qiáng)勢(shì)服務(wù)性的總部，執(zhí)行過程中做到靈活運(yùn)用,，在牽扯總部的利益決不讓步的前提下盡最大努力為網(wǎng)點(diǎn)服務(wù),，相信天道酬勤、人道酬誠(chéng),，相信付出就有收獲,，相信我們?cè)谝赞啥瓰槭子⒚鳑Q策團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下，xx年注定更加輝煌,。藍(lán)圖已繪,，戰(zhàn)鼓已響，我們定會(huì)堅(jiān)持原則,，不斷學(xué)習(xí),，爭(zhēng)取在中轉(zhuǎn)體系打敗同行，提高服務(wù)質(zhì)量,，減輕遺失,、破損、延誤數(shù)據(jù),，做到盡心盡責(zé)圖總部發(fā)展,，全心全意為網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)。讓我們以飽滿的工作激情,，迎接到來,，堅(jiān)信鐵軍定不負(fù)重托，勇往直前,，迎來更加輝煌燦爛的明天,。

快遞工作總結(jié)（2） |

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與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中,，溝通是不可少的,。在剛剛接觸一樣事物時(shí)，通過與別人充分的溝通,，說明自己的不解,，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文,。

作為客服人員,，最常做的事情就是通過電話與別人進(jìn)行溝通，有時(shí)是將別人給自己說的信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給另外一個(gè)人,，在傳遞信息的過程中,，關(guān)鍵處說的不清晰時(shí)就會(huì)影響工作，導(dǎo)致效率低下,。在接電話,，打電話時(shí)說明身份,，讓客戶知道你是做什么的，報(bào)上公司的名,，自己的名可以省略,。

處變不驚的應(yīng)對(duì)力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個(gè)優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì),。有些客戶認(rèn)為花了錢買的服務(wù)很不值,，發(fā)覺服務(wù)很不周到，就會(huì)在電話中對(duì)客服大發(fā)不滿,，客服只能忍耐,，不能與客戶發(fā)生口舌之爭(zhēng)?？头煜す镜倪\(yùn)作原理,，能對(duì)各種問題進(jìn)行分析解決，不推脫,，不推諉,，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣,，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率,。

在工作的過程中,，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里,，大學(xué)生是很難得的,，處事能力要比別人強(qiáng)，其實(shí)不見得,，處事能力是來源于基于實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)驗(yàn),。在課堂里所學(xué)的知識(shí)不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得,。在同一個(gè)崗位上工作一樣長(zhǎng)的員工所收獲的東西有可能不同,，在崗位上有意識(shí)地自學(xué)，增長(zhǎng)自身的知識(shí)儲(chǔ)備的這一過程是最寶貴的,。

在此次實(shí)習(xí)中,，我經(jīng)常聽說各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有,，有地級(jí)市,，縣級(jí)市，或是本縣的各個(gè)城鎮(zhèn)，由于我長(zhǎng)期不在老家,，對(duì)縣內(nèi)的各個(gè)城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉,，當(dāng)別人問我，能否派送某鎮(zhèn)某村,，我不能馬上答上來,。在平時(shí)在工作比較閑的時(shí)候，多看看地圖,，看后才發(fā)現(xiàn)自己對(duì)家鄉(xiāng)是有多么不了解,。

快遞工作總結(jié)（3） |

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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

你們好!

思想上，自覺遵守我司的

規(guī)章制度

申請(qǐng)書

記得,，剛進(jìn)物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù),，我每天都提前一個(gè)多小時(shí)到崗,，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中我也積極響應(yīng),，經(jīng)常參加單位組織的各類活動(dòng)以及同事聚會(huì),。

單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶遞交的報(bào)關(guān)資料并完成報(bào)關(guān)資料的初審或填制工作，審核報(bào)關(guān)資料符合報(bào)關(guān)單的基本填制要求后,，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù),，對(duì)比無誤后進(jìn)行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對(duì)于報(bào)關(guān)中出現(xiàn)的任何問題,，第一時(shí)間與客戶進(jìn)行溝通,，迅速解決。在客服工作中,，為了能更好的服務(wù)客戶,，針對(duì)不同層次、不同需求的客戶,，我給予不同的幫助和服務(wù),，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識(shí)和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系,。更重要的是傳達(dá)信息的急時(shí)性,、準(zhǔn)確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手,。于此同時(shí)加強(qiáng)與同事間的密切配合,、團(tuán)結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒,，形成一個(gè)團(tuán)體力量,，這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉,，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨(dú)立操作,，別人急自己更急。現(xiàn)在還在慢慢的熟悉,、爭(zhēng)取早日的在不用師傅帶的情況下獨(dú)立更好的完成一個(gè)優(yōu)秀客服員的職責(zé),。

快遞工作總結(jié)（4） |

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自覺遵守我司的規(guī)章制度，堅(jiān)持參加公司的每次的培訓(xùn),。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中,，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復(fù)一日而迷惘過,，同時(shí)也積極的向黨組織進(jìn)行靠攏,，于的7月1日像黨遞交了申請(qǐng)書，并時(shí)時(shí)刻刻接受黨的考查,，希望早日加入中國(guó)共產(chǎn)黨,。

嚴(yán)格要求自己，憑著對(duì)專業(yè)知識(shí)和技能的強(qiáng)烈追求,，端正工作態(tài)度,，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展,，廣泛的涉獵其他部門,、學(xué)科的知識(shí)，從而提高了自身的一專多能的長(zhǎng)處及思想文化素質(zhì),，包括生活中也學(xué)到了養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣,，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng),，為人熱情大方,，誠(chéng)實(shí)守信，樂于助人,，擁有自己的良好做事原則,，能與同事們和睦相處,。由于我所學(xué)專業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān)，從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)理論的同時(shí),，把工作中的實(shí)戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識(shí)上,，使理論水平變得更簡(jiǎn)單。

本人自7月14日至11月4日,，一直負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)申報(bào)工作并協(xié)助各崗位同事工作,。一直在操作中心工作，主要負(fù)責(zé)資料申報(bào)工作和單證客服工作,，不管走到哪里,，都嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù),，爭(zhēng)當(dāng)行家里手,。就是憑著這樣一種堅(jiān)定的信念，我已熟練掌握?qǐng)?bào)關(guān)申報(bào),、倉(cāng)單統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù),，成為資料組的全能的資料員。

日益激烈的社會(huì)竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識(shí)到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性,。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇七

作為一個(gè)每天不就是送送貨,，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒什么技術(shù)含量,，無非認(rèn)識(shí)幾個(gè)字,，會(huì)騎車，有責(zé)任心,，勤勤懇懇不就好了嗎,？其實(shí)不然，一個(gè)普通的快遞員他也有學(xué)歷要求,，除非真的是那種有經(jīng)驗(yàn),，又或者是特別有責(zé)任心，特別負(fù)責(zé),，有某些特質(zhì)是老板欣賞的,。

工作方面，不要小看這里的每一個(gè)人,，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè),、克勤克己、堅(jiān)守崗位,，一切以工作為重,，服從上級(jí)安排，認(rèn)真完成上面交給的每一項(xiàng)任務(wù),；同事間學(xué)習(xí)虛心請(qǐng)教,，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，注重團(tuán)結(jié)協(xié)作，相處融洽,；工作認(rèn)真主動(dòng),，按時(shí)按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。

以下是一個(gè)物流公司送貨員整理的個(gè)人總結(jié)：

一,、提高思想認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)勤勞意識(shí),。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位,，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去,，道路條件多不好，天氣多不好,，都得按時(shí)按點(diǎn)送到,。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選,。因此,，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識(shí)，一是教育每個(gè)送貨員要熱愛自己的崗位,，在崗即要任勞任怨,，甘于奉獻(xiàn)；二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神,；三是要有成就感,，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了,，企業(yè)發(fā)展了,，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮,。這里工作的每個(gè)人都自覺在面對(duì)困難,，克服困難，迎難而上,，形成良好的勤勞意識(shí),。

二、用心學(xué)習(xí),，提高送貨員的專業(yè)意識(shí),。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客緊密相聯(lián),，一個(gè)送貨員的一個(gè)行為,、動(dòng)作,、說話，都可能給企業(yè)帶來影響,。因此必須具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識(shí),。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶。對(duì)客戶提出的`問題準(zhǔn)確,、富有責(zé)任的回答,，注意說話的語氣。把有效的信息及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá),，以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力,。同時(shí)，還要對(duì)所要投遞的產(chǎn)品計(jì)算,，判斷,，車輛、交通安全等知識(shí)的培訓(xùn),，讓他員工在送貨的過程中能從容面對(duì)各種問題,。

三、企業(yè)至上,，以人為本,，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會(huì)讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣,，時(shí)間一久,，員工態(tài)度也不好，但是,，由于他們與客戶面對(duì)面接觸,，是企業(yè)與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動(dòng)也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù),，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí),，直接關(guān)系到消費(fèi)者、客戶對(duì)企業(yè)的誠(chéng)信度,，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度,。如有疏忽，客戶就會(huì)認(rèn)為這不是個(gè)人問題,，而是企業(yè)的管理問題,，直接影響企業(yè)形象。所以,，要加強(qiáng)送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任,，自覺履行職責(zé)，正確看待自已從事的工作,，把大局意識(shí)提升到一個(gè)新的高度,。

每一個(gè)職業(yè)都有它存在的道理,，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任，目前目前上海xxx物流公司xx運(yùn)分公司是全國(guó)名列三甲的大型物流企業(yè),，對(duì)待員工也是以人為本,，感謝每個(gè)為物流企業(yè)付出的人，每個(gè)為上海xx流公司辛勤付出汗水的人,。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好!

我叫侯__,，現(xiàn)擔(dān)任北京__物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì),，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì),，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20____年度的工作情況，以及對(duì)本崗位工作的一些心得,、體會(huì).我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分：

第一部分：20____年的工作總結(jié)

一,、工作情況：

(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：

20____年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元,，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元,，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元,，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元,，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元,。

20____年與20____年相對(duì)比,，20____年整體比20____年增長(zhǎng)448.4萬元，總體增長(zhǎng)比為17.64%,，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%,，低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%,，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%,，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%,。低溫由于11月,、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫,，轉(zhuǎn)總部的低溫,，這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫(kù)的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng)。

(2)工作中存在的問題:

1,、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì),，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單,，有時(shí)工廠里面開的是手工單子,，在erp系統(tǒng)里面查不出來,，對(duì)不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi),。

2,、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的里程,，這樣就造成我們的里程對(duì)不上,，不能做到日清日結(jié)。

二,、自身的不足及改進(jìn)方法：

通過近半年的工作學(xué)習(xí),，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處,，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,，對(duì)erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密,，工作經(jīng)驗(yàn)不足,。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,，彌補(bǔ)自身的不足,。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高自己的工作效率

第二部分：20____年的工作思路

根據(jù)集團(tuán)公司20____年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度,，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化,，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20____年已開始正式運(yùn)行,，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來很多方便,，提高各方面工作效率。

一,、20____年的工作計(jì)劃：

(1),、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、真實(shí),、完整。

(2),、提高自身素質(zhì),，加強(qiáng)自身能力的提高。

(3),、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng),，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

二、對(duì)企業(yè)文化的理解

在雙匯“誠(chéng)實(shí)守信,、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力,，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé),。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé),、誠(chéng)實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性,。

以上是我的述職報(bào)告,，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督。

謝謝大家!

述職人：______

20____年____月____日

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇九

在服務(wù)站,，我是行政部一員,，主要負(fù)責(zé)服務(wù)站宣傳海報(bào)的繪畫和收件的登記，這些作為我的本職工作,，但是宣傳海報(bào)我至今未畫過,。收件的登記我認(rèn)真仔細(xì)，力求不出差錯(cuò),，可是我仍覺得自己的能力沒有發(fā)揮出來,。在服務(wù)站我每周值班兩次,，每次值班我都會(huì)在崗位上工作盡職負(fù)責(zé),，雖然剛開始出現(xiàn)差錯(cuò)，但是我在錯(cuò)誤中不斷成長(zhǎng)在工作中我學(xué)到了做事要遵守原則,，有一次,，我犯了錯(cuò)誤，把客戶的件少收了錢,，客戶的物品為2.06千克本應(yīng)收三千克的錢可是我卻只收了兩千克的錢,，后來學(xué)長(zhǎng)批評(píng)了我，我發(fā)現(xiàn)物品還要打包,，這樣物品就遠(yuǎn)不止兩千克,。再者我學(xué)到了一點(diǎn)要調(diào)整自己的情緒，不能把情緒帶到工作中去,，學(xué)會(huì)掩飾真實(shí)的自我,。

自己工作較粗心，在登記收件時(shí)曾出現(xiàn)過差錯(cuò),，不過后來自己發(fā)現(xiàn)并及時(shí)改正了,。在服務(wù)站工作時(shí)無事可做，我有種挫敗感，對(duì)工作沒有激情,，工作不積極主動(dòng),，僅僅是完成自己應(yīng)做的工作。在值班之外的時(shí)間去服務(wù)站的次數(shù)較少,，至今我仍覺得自己還未融入服務(wù)站,，沒有歸屬感。

顏學(xué)長(zhǎng)說過激情過后剩下的是責(zé)任,，一個(gè)學(xué)期已經(jīng)過去,，當(dāng)初的激情已不復(fù)存在，既然是我自己選擇的服務(wù)站,，就要堅(jiān)持下去,，承擔(dān)自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，不要抱怨付出與回報(bào)不成正比,。

在接下來的時(shí)間,，我會(huì)努力解決自己所存在的問題，在服務(wù)站內(nèi)更加積極工作,，踴躍提出自己的意見,，積極融入集體，努力提高服務(wù)站的工作質(zhì)量,，尤其是細(xì)節(jié)方面的工作,，擴(kuò)大服務(wù)站的影響力，將“做小,，做精,，感恩，回報(bào),，責(zé)任”永遠(yuǎn)記在心中并以此為目標(biāo)不懈努力,。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十

20xx年在區(qū)郵政速遞物流公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持把發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù),，積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，加快資源整合和流程優(yōu)化，提高全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量,，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力,，努力構(gòu)建和諧文明企業(yè)，全市郵政速遞物流的經(jīng)營(yíng),、改革和服務(wù)等工作取得了一定的成效,，基本完成了區(qū)郵政速遞物流公司下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)。

全市始終堅(jiān)持狠抓速遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展不放松,，堅(jiān)持用發(fā)展的辦法解決前進(jìn)中的問題,。

不斷拓寬發(fā)展思路，努力拓展業(yè)務(wù)市場(chǎng)，著力解決制約影響經(jīng)營(yíng)發(fā)展的關(guān)鍵問題和薄弱環(huán)節(jié),，企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì),。

1.郵政速遞物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。全市郵政速遞物流實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入20xx.89萬元,，同比增長(zhǎng)22.28%,。其中：速遞業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入1564萬元，同比增長(zhǎng)27.85%,；物流業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入493.89萬元,，同比增長(zhǎng)7.3%。

2.重點(diǎn)業(yè)務(wù)和重點(diǎn)項(xiàng)目創(chuàng)收效果顯著,。國(guó)內(nèi)特快業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入1066.34萬元,，同比增長(zhǎng)47.06%；國(guó)際業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入89.09萬元,；同城業(yè)務(wù)累計(jì)實(shí)現(xiàn)收入260.6萬元,；電子商務(wù)累計(jì)約客戶，確保收件人及時(shí)收到郵件,。并成立了客戶服務(wù)中心,，及時(shí)解決攬投環(huán)節(jié)中存在的問題，有效地提升了ems的品牌形象,，增強(qiáng)了客戶的忠誠(chéng)度,、信任度和滿意度。

全市郵政速遞物流以支撐企業(yè)發(fā)展為目標(biāo),，大力提高網(wǎng)絡(luò)資源配置效率和管理效能,，不斷推進(jìn)體制機(jī)制改革和經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng)新，努力增進(jìn)職工福祉,，為業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)不斷地提供源動(dòng)力,。

1、支撐保障能力不斷增強(qiáng),。

一是能力投入不斷加大。年內(nèi)新增汽車15臺(tái),、電動(dòng)車40臺(tái),；

四是有效實(shí)施了“正點(diǎn)工程”工作。對(duì)郵件處理中心,、轉(zhuǎn)趟車和投遞等重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)整,，使內(nèi)部處理流程得到了明顯優(yōu)化，在業(yè)務(wù)量迅勐增長(zhǎng)的情況下,，主要時(shí)限和質(zhì)量指標(biāo)有了明顯提升,。

2、科學(xué)管控水平有效提升。

一是人力資源管控力度不斷加大,。嚴(yán)格用工總量控制,，嚴(yán)格履行用工審批程序，推行崗位編制定員管理,、崗位增員“雙審批”制度,，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)各項(xiàng)用工無“表外”人員。深入推進(jìn)崗位優(yōu)化,，通過加大人力資源盤活力度,、非核心崗位外包、推廣“雙定”標(biāo)準(zhǔn),、細(xì)化工時(shí)管理等措施,，滿足了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要。

二是財(cái)務(wù)管控能力穩(wěn)步增強(qiáng),。進(jìn)一步加強(qiáng)成本費(fèi)用集中管控,，啟動(dòng)了預(yù)算信息化管理，持續(xù)優(yōu)化成本預(yù)算,，強(qiáng)化資金的.集中管理,，大力推進(jìn)各單位的損益核算工作,。并推行了重點(diǎn)項(xiàng)目和單車的損益核算工作,，效益明顯增強(qiáng)，收益水平穩(wěn)步提升,。10月份以來,，共清繳欠費(fèi)274萬元，達(dá)到了區(qū)郵政速遞物流公司欠費(fèi)率考核指標(biāo)范圍內(nèi),。

三是風(fēng)險(xiǎn)防控工作進(jìn)一步強(qiáng)化,。認(rèn)真做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的落實(shí)和檢查工作，突出抓好郵件安全,、資金安全和郵運(yùn)安全,，全年未發(fā)生重大事故。落實(shí)信訪責(zé)任制,，加大接訪落實(shí)力度,，維護(hù)了企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局。四是加強(qiáng)內(nèi)控建設(shè)和資費(fèi)的管控力度,。內(nèi)控制度建設(shè)取得了階段性成果,，各項(xiàng)制度基本建立，運(yùn)行流程得到規(guī)范,。按照經(jīng)營(yíng)管理的“五條禁令”,，強(qiáng)化了協(xié)議客戶的資費(fèi)管理,，對(duì)低資費(fèi)客戶進(jìn)行了資費(fèi)調(diào)整。

3,、運(yùn)營(yíng)機(jī)制體制不斷理順,。

一是進(jìn)一步理順了管理體制。健全了市郵政速遞物流分公司,、6個(gè)營(yíng)業(yè)部和1個(gè)旗縣營(yíng)業(yè)部的三級(jí)“一體化”管理體系,，建立了綜合部、市場(chǎng)部和網(wǎng)運(yùn)部專業(yè)管理格局,。

二是全面推行科學(xué)有效的計(jì)件工資改革辦法,。為了體現(xiàn)多勞多得的原則，4月份我局推行了科學(xué)有效的無保底計(jì)件工資改革辦法,，并在11月份再次對(duì)計(jì)件工資改革辦法進(jìn)行了調(diào)整和完善,，即每投遞一件獎(jiǎng)勵(lì)0.8元，每攬收一件按收入的10%給予獎(jiǎng)勵(lì),，實(shí)行上不封頂?shù)恼?。通過這一政策的推行，極大地調(diào)動(dòng)了廣大攬投人員的攬投積極性,，促進(jìn)了市場(chǎng)的全面開發(fā),，有力地拉動(dòng)了業(yè)務(wù)收入的快速增長(zhǎng)。

4,、和諧企業(yè)建設(shè)深入推進(jìn),。高度重視和諧勞動(dòng)關(guān)系建設(shè)，企業(yè)合同用工的勞動(dòng)合同簽訂率和社會(huì)保險(xiǎn)參保率,、勞務(wù)工參保率均達(dá)到100%,。加大全員培訓(xùn)力度，采取多種形式強(qiáng)化培訓(xùn),。

積極開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”,、文藝聯(lián)歡等活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的企業(yè)和諧氛圍,。加大幫扶救助力度,，積極組織開展“送溫暖”活動(dòng)，全年共發(fā)放慰問金1.4萬元,，受惠職工近25名,。

進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部管理和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，提高領(lǐng)導(dǎo)人員的綜合素質(zhì)和履職能力,，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力,，切實(shí)承擔(dān)起全市郵政速遞物流快速健康發(fā)展的政治責(zé)任,、經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任,。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十一

時(shí)間如駿馬過隙、20xx年結(jié)束了,。春去秋來平凡而不簡(jiǎn)單的一年,、在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，以及和同事的共同奮斗,，和經(jīng)過了自己的積極努力,，我順利地做好自己的工作，這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗(yàn)和磨礪,。感謝郵政公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái),，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步,，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能,。20xx年加入速遞公司這個(gè)大家庭。我身為外來務(wù)工人員能成為郵政速遞的一員感到無比的光榮,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng),，在風(fēng)里來雨里去的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂、客戶輕聲的謝謝就是最大的理解,。以下就是我今年第四季度的工作總結(jié),。

我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己,，遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置,，時(shí)刻保持“謙虛,、謹(jǐn)慎、律己”工作態(tài)度,，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下,，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取,，努力提高自我,，始終勤奮工作，履行好崗位職責(zé),，堅(jiān)持理想,，堅(jiān)定信念，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，挖掘開發(fā)新客戶,，經(jīng)過努力1—12月份完成26。78萬業(yè)務(wù),、收入業(yè)務(wù)占比完成90,。6%,、欠費(fèi)每月清零、妥投率,、思鄉(xiāng)月,、月遞情誼、按照公司下達(dá)任務(wù)100%完成,。

一個(gè)優(yōu)秀的軍師抵不過三個(gè)優(yōu)秀的士兵,，在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下，速遞站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍在這個(gè)小隊(duì)里也體會(huì)到了無血緣的兄弟之情,，深信ems全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。有一朝氣蓬勃的明天、只有公司發(fā)展好了,、我們的工資福利才會(huì)好,、勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。

在這4年多的時(shí)間里和客戶溝通中,，也有失誤冒進(jìn)的過失?，F(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極其激烈，逆水行舟,、不進(jìn)則退,。對(duì)電子商務(wù)客戶需求了解不夠細(xì)膩，導(dǎo)致極少部分客戶對(duì)ems失去信心選擇民營(yíng)快遞,。在接下來的工作中要每日跟進(jìn)客戶動(dòng)態(tài),，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,，及時(shí)溝通解決不累計(jì)失誤,。抓住每次對(duì)手失誤客戶回頭選擇ems的時(shí)機(jī)積極促銷提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價(jià)格上比速度，在同等速度上比服務(wù),。

20xx年,，是全新的一年，是自我挑戰(zhàn)的一年,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),、必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點(diǎn),，把新一年的工作給自己一個(gè)規(guī)劃,，盡自己最大的能力完成公司下達(dá)的任務(wù)和目標(biāo)。為郵政速遞的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

快遞工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十二

自20x年春節(jié)入職,，先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí)，通過一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車人員,，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng),，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂,。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì),，以及同事們的關(guān)懷就是的快樂，在以往的工作中有很多的不足：

認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù),，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的,，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正,、進(jìn)步,。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石,，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào),，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性,。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn),，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,，在未來的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng),。

1、個(gè)人修養(yǎng),、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高,。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足,，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng),。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽,，需要進(jìn)一步改善,。

4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高,，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問”的道理,。

5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高,。

三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮,，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵,。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉,，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí),、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高,，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵,，深信ems全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。

要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),；善于在失敗中吸取教訓(xùn),，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。

要勤學(xué)習(xí),、勤動(dòng)腦,、勤動(dòng)手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率,，更快的了解基本業(yè)務(wù),。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下,，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾,。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度,，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束,，自我提醒,，爭(zhēng)取把握住工作、生活的平衡點(diǎn),。