總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分,，要根據(jù)實(shí)際情況和總結(jié)的目的,，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點(diǎn),，又有一定普遍性的材料作為重點(diǎn)選用,，寫得詳細(xì),、具體,?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享,，希望對(duì)大家有所幫助。

快遞員工作總結(jié)篇一

我們工作,、學(xué)習(xí)了一個(gè)階段后,，回顧,、檢查一下前一階段的情況，看看有哪些成績(jī),，哪些缺點(diǎn),，把經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)找出來(lái)，以便今后改進(jìn),，將這些寫成書面文字,，就是“總結(jié)”,。

簡(jiǎn)要地交代一下工作或?qū)W習(xí)的時(shí)間、背景,、大體過(guò)程和成績(jī),、效果等,。

這部分是總結(jié)的重點(diǎn),，可以先講做法,，后講體會(huì)、經(jīng)驗(yàn),；也可以根據(jù)內(nèi)容分成幾個(gè)問(wèn)題,，一個(gè)一個(gè)地寫,，每個(gè)問(wèn)題既有做法，又有體會(huì),；還可以把工作或?qū)W習(xí)分成幾個(gè)階段，按時(shí)間順序來(lái)介紹情況,，談體會(huì)。

問(wèn)題要提得準(zhǔn)確,，以便今后去解決,；教訓(xùn)則側(cè)重今后要注意避免和克服的方面。

努力方向要寫明確,，對(duì)下一步工作或?qū)W習(xí)的設(shè)想,、安排意見要提得切實(shí)可行,。

寫總結(jié)不必非要遵循固定的格式,，以上幾個(gè)部分也不必一一都寫到每篇總結(jié)里,。有的可以合并，有的可以突出,，有的還可以省略,，這要根據(jù)總結(jié)的寫作目的和要求來(lái)確定,，靈活安排,。寫總結(jié)最要緊的是要提出規(guī)律性的東西,。如果只羅列幾條成績(jī)和缺點(diǎn),，那是不夠的,。一定要下工夫好好分析一下成績(jī)是怎么得來(lái)的,，缺點(diǎn)是怎么產(chǎn)生的,，根本原因是什么,，有哪些基本經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，這樣把規(guī)律性的東西弄清楚了,，就能自覺地發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服缺點(diǎn),，使今后的工作或?qū)W習(xí)更上一層樓,。這是寫好總結(jié)的關(guān)鍵,。寫總結(jié)還要根據(jù)實(shí)際情況,，抓住特點(diǎn),，突出重點(diǎn),。如果不分主次輕重,，什么都寫,，勢(shì)必什么都說(shuō)不清楚，使人讀了印象模糊,。抓住了重點(diǎn),，還得具體地說(shuō)明重點(diǎn),，不能籠籠統(tǒng)統(tǒng),。例如，一位同學(xué)總結(jié)自己的復(fù)習(xí)時(shí)寫道：“,？學(xué)而時(shí)習(xí)之？,，這是學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)之談,。經(jīng)常復(fù)習(xí),，知識(shí)就不斷鞏固，進(jìn)而網(wǎng)絡(luò)化。每學(xué)習(xí)一個(gè)階段,，我就進(jìn)行總結(jié)歸納,，寫小結(jié)心得,，將自己摸索出來(lái)的方法完善起來(lái),。比如：學(xué)習(xí)文言詞語(yǔ)，從課文中找出它們?cè)诓煌渥又械暮x,，列舉實(shí)例,，總結(jié)規(guī)律,，不僅記憶起來(lái)方便,，也鍛煉了自己的能力,?！边@樣寫,，讀了感到清楚,、具體。所以,，除了概括性的說(shuō)明外,，最好還能配合一兩個(gè)恰當(dāng)?shù)牡湫屠?，做到點(diǎn)面結(jié)合。此外,，舉一些數(shù)字,，有時(shí)也很必要,，特別是百分比和前后左右對(duì)比的數(shù)字更能說(shuō)明問(wèn)題,。

快遞員工作總結(jié)篇二

1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5,、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

1,、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼,，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。

2,、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,，不能只罰不獎(jiǎng),。

3,、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大,。

4、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn),，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

快遞員工作總結(jié)篇三

作為一個(gè)每天不就是送送貨,，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒(méi)什么技術(shù)含量,，無(wú)非認(rèn)識(shí)幾個(gè)字，會(huì)騎車,，有責(zé)任心,，勤勤懇懇不就好了嗎,？其實(shí)不然，一個(gè)普通的快遞員他也有學(xué)歷要求,，除非真的是那種有經(jīng)驗(yàn)，又或者是特別有責(zé)任心,，特別負(fù)責(zé),，有某些特質(zhì)是老板欣賞的。

工作方面,，不要小看這里的每一個(gè)人,，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè),、克勤克己,、堅(jiān)守崗位,，一切以工作為重，服從上級(jí)安排,，認(rèn)真完成上面交給的每一項(xiàng)任務(wù)；同事間學(xué)習(xí)虛心請(qǐng)教,，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，注重團(tuán)結(jié)協(xié)作，相處融洽,；工作認(rèn)真主動(dòng),，按時(shí)按質(zhì)完成本職工作任務(wù),。

以下是一個(gè)物流公司送貨員整理的個(gè)人總結(jié)：

一,、提高思想認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)勤勞意識(shí)。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位,，夏天不管多熱都得出去,，冬天不管多冷都得出去,，道路條件多不好,，天氣多不好，都得按時(shí)按點(diǎn)送到,。然而職業(yè)可以選擇,，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選,。因此，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識(shí)，一是教育每個(gè)送貨員要熱愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨,，甘于奉獻(xiàn),；二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神,；三是要有成就感,，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了,，企業(yè)發(fā)展了,，員工才能有更好的晉升控件,，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個(gè)人都自覺在面對(duì)困難,，克服困難,，迎難而上,，形成良好的勤勞意識(shí),。

二,、用心學(xué)習(xí)，提高送貨員的專業(yè)意識(shí),。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地,，與顧客緊密相聯(lián),，一個(gè)送貨員的一個(gè)行為,、動(dòng)作、說(shuō)話,，都可能給企業(yè)帶來(lái)影響,。因此必須具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識(shí),。也就是說(shuō)要用心服務(wù)每一位客戶,。對(duì)客戶提出的`問(wèn)題準(zhǔn)確,、富有責(zé)任的回答,，注意說(shuō)話的語(yǔ)氣。把有效的信息及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá),，以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力,。同時(shí)，還要對(duì)所要投遞的產(chǎn)品計(jì)算,，判斷,，車輛,、交通安全等知識(shí)的培訓(xùn)，讓他員工在送貨的過(guò)程中能從容面對(duì)各種問(wèn)題,。

三,、企業(yè)至上,，以人為本,，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會(huì)讓員工產(chǎn)生疲勞感,，失去興趣，時(shí)間一久,，員工態(tài)度也不好,，但是,，由于他們與客戶面對(duì)面接觸,，是企業(yè)與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動(dòng)也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù),，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí),，直接關(guān)系到消費(fèi)者,、客戶對(duì)企業(yè)的誠(chéng)信度，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度,。如有疏忽,，客戶就會(huì)認(rèn)為這不是個(gè)人問(wèn)題，而是企業(yè)的管理問(wèn)題,，直接影響企業(yè)形象,。所以,，要加強(qiáng)送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，自覺履行職責(zé),，正確看待自已從事的工作，把大局意識(shí)提升到一個(gè)新的高度,。

每一個(gè)職業(yè)都有它存在的道理,，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任,，目前目前上海xxx物流公司xx運(yùn)分公司是全國(guó)名列三甲的大型物流企業(yè)，對(duì)待員工也是以人為本,，感謝每個(gè)為物流企業(yè)付出的人,，每個(gè)為上海xx流公司辛勤付出汗水的人,。

快遞員工作總結(jié)篇四

一年的時(shí)間很快過(guò)去了,，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化,，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎(jiǎng)罰分明,，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒(méi)有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì),。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成,。

20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，經(jīng)驗(yàn)不足,，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺有點(diǎn)欠缺,，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí)，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通,。

1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5,、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

1,、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼,，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn),。

2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,，不能只罰不獎(jiǎng),。

3、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,。

4、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn),，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

俗話說(shuō)、要致富先修路,。只有運(yùn)輸搞好了,，才能更好地與外界接軌。越來(lái)越多的公司專門成立物流專員一職,，確保公司運(yùn)輸問(wèn)題,，從我接觸這份工作開始，就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作,，需要認(rèn)真,，踏實(shí)，細(xì)致,，耐心做事,，還要學(xué)會(huì)與人溝通,，協(xié)調(diào)。一年下來(lái),，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié),。

作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以,。而是要多方考慮,，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率,。

每天公司都有貨出往全國(guó)各地,，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣,，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的,。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求,，確定好運(yùn)輸方式(比如空運(yùn),，快遞，整車運(yùn)輸,，拼車,，零擔(dān)，船運(yùn)等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià),。

目前,，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒(méi)有一個(gè)具體規(guī)范的,，所以貨比三家是需要的,，認(rèn)真詳細(xì)詢問(wèn)各家物流公司的價(jià)格，服務(wù),，處理問(wèn)題等資料,，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問(wèn)題,，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒(méi)辦法理賠等情況,，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問(wèn)題,。通常說(shuō)來(lái)，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì),，但是也不是很確定,，要具體分析,，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走,，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司,。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因,，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì),。

確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，最好能簽訂合同,，以便雙方共同遵守,。

只有車間能按時(shí)交貨,，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人,，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間,。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作,。

貨物順利裝車,，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位,。貨在什么地方,，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù),。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨,，物流專員可提前跟客人說(shuō)明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間,，也上報(bào)公司相關(guān)人員,，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

貨到了以后,，請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字,。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨,，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn),，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問(wèn)題,。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,，如沒(méi)有，用行業(yè)規(guī)則來(lái)處理,，再?zèng)]有,，雙方共同協(xié)商,。

以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一年來(lái)作為物流專員的總結(jié),，但實(shí)際操作中,，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財(cái)務(wù),，業(yè)務(wù),，生產(chǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)等部門配合,，也需要與客人溝通到位,，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸,。

快遞員工作總結(jié)篇五

工作總結(jié)，以年終總結(jié),、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用,。就其內(nèi)容而言，工作總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查,、總評(píng)價(jià)、總分析,、總研究，并分析成績(jī)的不足,，從而得出引以為戒的經(jīng)驗(yàn),。下面是小編收集整理的快遞員

工作總結(jié)范文

歲月如煙,，20xx年已經(jīng)離去,，回顧過(guò)去一年的工作,，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的

工作計(jì)劃

崗位職責(zé)

一、本職工作內(nèi)容：

1,、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2,、做好物流交付,、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3,、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常,。

5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù),。

二,、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：

1、通過(guò)流程優(yōu)化,，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本。

2,、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等),，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理,。

3,、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù),，對(duì)客戶退,、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,。對(duì)原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性,。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨,，裝車時(shí),，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝,、漏裝),，通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

6,、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。

7,、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育,，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下,，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

三、物流部20xx年工作中存在的問(wèn)題：

1,、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多,，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù),、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足,，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等),，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出,。

2、部分人員的責(zé)任心不足,，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉(cāng)庫(kù),、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差),，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任,，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問(wèn)題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育,，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。

四、物流部20xx年工作計(jì)劃：

針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里,，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：

1,、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè),，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力,。

2、加強(qiáng)部門人員的安全教育,，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí),，做到防患于未然,。

3、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4,、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%,，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5,、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護(hù),。

6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理,，加強(qiáng)在6s,、物料的定置定位、先進(jìn)先出,、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理,。

一,、工作內(nèi)容

作為一個(gè)每天不就是送送貨，發(fā)發(fā)貨的人員,，又沒(méi)什么技術(shù)含量,，無(wú)非認(rèn)識(shí)幾個(gè)字，會(huì)騎車,，有責(zé)任心,，勤勤懇懇不就好了嗎?其實(shí)不然，一個(gè)普通的快遞員他也有學(xué)歷要求,，除非真的是那種有經(jīng)驗(yàn),，又或者是特別有責(zé)任心，特別負(fù)責(zé),，有某些特質(zhì)是老板欣賞的,。

二、同事關(guān)系

工作方面,，不要小看這里的每一個(gè)人,，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己,、堅(jiān)守崗位,，一切以工作為重，服從上級(jí)安排,，認(rèn)真完成上面交給的每一項(xiàng)任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請(qǐng)教,，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，注重團(tuán)結(jié)協(xié)作,，相處融洽;工作認(rèn)真主動(dòng)，按時(shí)按質(zhì)完成本職工作任務(wù),。

以下是一個(gè)物流公司送貨員整理的個(gè)人總結(jié)：

一,、提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)勤勞意識(shí),。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位,，夏天不管多熱都得出去,，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好,，天氣多不好,，都得按時(shí)按點(diǎn)送到。然而職業(yè)可以選擇,，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選,。因此，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識(shí),，一是教育每個(gè)送貨員要熱愛自己的崗位,，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻(xiàn);二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感,，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān),。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)發(fā)展了,，員工才能有更好的晉升控件,，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個(gè)人都自覺在面對(duì)困難,，克服困難,，迎難而上，形成良好的勤勞意識(shí),。

二,、用心學(xué)習(xí)，提高送貨員的專業(yè)意識(shí),。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地,，與顧客緊密相聯(lián)，一個(gè)送貨員的一個(gè)行為,、動(dòng)作,、說(shuō)話，都可能給企業(yè)帶來(lái)影響,。因此必須具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識(shí),。也就是說(shuō)要用心服務(wù)每一位客戶。對(duì)客戶提出的問(wèn)題準(zhǔn)確,、富有責(zé)任的回答,，注意說(shuō)話的語(yǔ)氣。把有效的信息及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá),，以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力,。同時(shí)，還要對(duì)所要投遞的產(chǎn)品計(jì)算,，判斷,，車輛,、交通安全等知識(shí)的培訓(xùn)，讓他員工在送貨的過(guò)程中能從容面對(duì)各種問(wèn)題,。

三,、企業(yè)至上，以人為本,，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會(huì)讓員工產(chǎn)生疲勞感,，失去興趣，時(shí)間一久,，員工態(tài)度也不好,，但是，由于他們與客戶面對(duì)面接觸,，是企業(yè)與客戶溝通的渠道,，員工的一舉一動(dòng)也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí),，直接關(guān)系到消費(fèi)者,、客戶對(duì)企業(yè)的誠(chéng)信度，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度,。如有疏忽,，客戶就會(huì)認(rèn)為這不是個(gè)人問(wèn)題，而是企業(yè)的管理問(wèn)題,，直接影響企業(yè)形象,。所以，要加強(qiáng)送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任,，自覺履行職責(zé),，正確看待自已從事的工作，把大局意識(shí)提升到一個(gè)新的高度,。

每一個(gè)職業(yè)都有它存在的道理,，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任，目前目前上海物流公司快運(yùn)分公司是全國(guó)名列三甲的大型物流企業(yè),，對(duì)待員工也是以人為本,，感謝每個(gè)為物流企業(yè)付出的人，每個(gè)為上海物流公司辛勤付出汗水的人,。

我們工作,、學(xué)習(xí)了一個(gè)階段后，回顧,、檢查一下前一階段的情況,，看看有哪些成績(jī)，哪些缺點(diǎn),，把經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)找出來(lái),，以便今后改進(jìn)，將這些寫成書面文字,，就是“總結(jié)”,。

總結(jié)的應(yīng)用很廣泛，種類也較多,。按內(nèi)容分,，有“工作總結(jié)”“

學(xué)習(xí)總結(jié)

寫總結(jié),，一般包括以下四個(gè)部分：

一,、情況概述。簡(jiǎn)要地交代一下工作或?qū)W習(xí)的時(shí)間,、背景,、大體過(guò)程和成績(jī)、效果等,。

二,、主要做法、經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),。這部分是總結(jié)的重點(diǎn),，可以先講做法，后講體會(huì),、經(jīng)驗(yàn);也可以根據(jù)內(nèi)容分成幾個(gè)問(wèn)題,，一個(gè)一個(gè)地寫，每個(gè)問(wèn)題既有做法,，又有體會(huì);還可以把工作或?qū)W習(xí)分成幾個(gè)階段,，按時(shí)間順序來(lái)介紹情況，談體會(huì),。

三,、存在的問(wèn)題和教訓(xùn)。問(wèn)題要提得準(zhǔn)確,，以便今后去解決;教訓(xùn)則側(cè)重今后要注意避免和克服的方面,。

四、今后的努力方向,。努力方向要寫明確,，對(duì)下一步工作或?qū)W習(xí)的設(shè)想,、安排意見要提得切實(shí)可行。

寫總結(jié)不必非要遵循固定的格式,，以上幾個(gè)部分也不必一一都寫到每篇總結(jié)里,。有的可以合并，有的可以突出,，有的還可以省略,，這要根據(jù)總結(jié)的寫作目的和要求來(lái)確定，靈活安排,。

寫總結(jié)最要緊的是要提出規(guī)律性的東西,。如果只羅列幾條成績(jī)和缺點(diǎn)，那是不夠的,。一定要下工夫好好分析一下成績(jī)是怎么得來(lái)的,，缺點(diǎn)是怎么產(chǎn)生的，根本原因是什么,，有哪些基本經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，這樣把規(guī)律性的東西弄清楚了，就能自覺地發(fā)揚(yáng)成績(jī),，克服缺點(diǎn),，使今后的工作或?qū)W習(xí)更上一層樓。這是寫好總結(jié)的關(guān)鍵,。

寫總結(jié)還要根據(jù)實(shí)際情況,，抓住特點(diǎn)，突出重點(diǎn),。如果不分主次輕重,，什么都寫，勢(shì)必什么都說(shuō)不清楚,，使人讀了印象模糊,。抓住了重點(diǎn)，還得具體地說(shuō)明重點(diǎn),，不能籠籠統(tǒng)統(tǒng),。例如，一位同學(xué)總結(jié)自己的復(fù)習(xí)時(shí)寫道：“?學(xué)而時(shí)習(xí)之?,，這是學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)之談,。經(jīng)常復(fù)習(xí)，知識(shí)就不斷鞏固,，進(jìn)而網(wǎng)絡(luò)化,。每學(xué)習(xí)一個(gè)階段，我就進(jìn)行總結(jié)歸納，寫小結(jié)心得,，將自己摸索出來(lái)的方法完善起來(lái),。比如：學(xué)習(xí)文言詞語(yǔ)，從課文中找出它們?cè)诓煌渥又械暮x,，列舉實(shí)例,，總結(jié)規(guī)律,，不僅記憶起來(lái)方便,，也鍛煉了自己的能力?！边@樣寫,，讀了感到清楚、具體,。所以,，除了概括性的說(shuō)明外，最好還能配合一兩個(gè)恰當(dāng)?shù)牡湫屠?，做到點(diǎn)面結(jié)合,。此外，舉一些數(shù)字,，有時(shí)也很必要,，特別是百分比和前后左右對(duì)比的數(shù)字更能說(shuō)明問(wèn)題。

一年的時(shí)間很快過(guò)去了,，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎(jiǎng)罰分明，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒(méi)有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性,，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì)。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成,。

20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經(jīng)驗(yàn)不足,，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺有點(diǎn)欠缺,，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí),，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通,。

一,、20xx年工作計(jì)劃

1.認(rèn)真貫徹公司的

規(guī)章制度

2.加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5,、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

二、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn),。

2,、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng),。

3,、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大,。

4,、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

自20xx年春節(jié)入職,，先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí)，通過(guò)一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車人員,，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂(lè),。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì),，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂(lè)，在以往的工作中有很多的不足：

一：服從,。

認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù),，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的,，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正,、進(jìn)步,。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石,，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào),，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性,。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn),，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,，在未來(lái)的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng),。

二：工作中的不足。

1,、個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高,。

2,、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng),。

3,、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善,。

4,、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問(wèn)”的道理,。

5,、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。

三：團(tuán)隊(duì),。

三個(gè)臭皮匠賽過(guò)一個(gè)諸葛亮,，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵,。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉,，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí),、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解,。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵,，深信ems全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

四：業(yè)務(wù)。

要善于總結(jié),，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn);善于在失敗中吸取教訓(xùn),，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。

要勤學(xué)習(xí),、勤動(dòng)腦,、勤動(dòng)手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率,，更快的了解基本業(yè)務(wù),。

五：時(shí)間觀念。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,，雖然大部分情況下,，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解,，企業(yè)管理的完善程度取決于制度,，俗話說(shuō)“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時(shí),，進(jìn)行自我約束,，自我提醒，爭(zhēng)取把握住工作,、生活的平衡點(diǎn),。

快遞員工作總結(jié)篇六

這一年中我和大家一樣都經(jīng)歷著感動(dòng)、告別,、收獲,、感激和努力，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態(tài)度和方式,，得到了成長(zhǎng),。尤其是參加工作后，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下,，各方面所得到的鍛煉都使我受益匪淺,。在此，我須真誠(chéng)的向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表達(dá)我深深的謝意,，感謝大家在這段時(shí)間給予我的足夠?qū)捜?、鼓?lì)和幫助。下面就我參加工作以來(lái)的思想和工作學(xué)習(xí)進(jìn)行以下三方面的簡(jiǎn)要回顧和總結(jié),。

剛剛走出校園的我,，沒(méi)有任何的工作經(jīng)驗(yàn)，走上工作崗位初始也未參加過(guò)專業(yè)的培訓(xùn),，很多專業(yè)知識(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)雖然極具吸引力,，但還是非常陌生,，和其他同事相比自知存在著太大的差距。而我也知道自己的最大缺點(diǎn)之一就是急躁粗心,，很多事情太急于完成就導(dǎo)致了不少的錯(cuò)誤,。再加上雖然同在生產(chǎn)部，但是很多事情我卻心有余而力不足,。所以隨著這些擔(dān)心,，初來(lái)時(shí)的興奮逐漸被壓力所取代，心里也總是倍感愧疚和自責(zé),。這在通過(guò)大家的幫助和自己的學(xué)習(xí),，逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)后，不安與緊張慢慢得到了平復(fù),，自己也有了自信和做好工作的決心,。

初入廠時(shí)老員工對(duì)我們進(jìn)行的一系列安全教育和培訓(xùn)都給我留下了極深的印象。因?yàn)楹雎匀魏涡〉碾[患都有可能造成今后大的事故,。雖然我不從事技術(shù)操作性工作,，相對(duì)工作的危險(xiǎn)性比較小，但是在平時(shí)的工作中我也始終牢記“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,，向老員工學(xué)習(xí)，使自己個(gè)人安全生產(chǎn)的意識(shí)不斷得到提高和增強(qiáng),，為公司實(shí)現(xiàn)全年無(wú)事故做出自己應(yīng)盡的努力。

試用期是學(xué)習(xí)的主要階段,，所以在剛來(lái)公司時(shí),，在主控室跟著同事們值班的時(shí)間比較多，通過(guò)他們認(rèn)真詳細(xì)的講解,，我也學(xué)會(huì)了不少值班時(shí)涉及的工作內(nèi)容以及變電站設(shè)備的專業(yè)知識(shí),。

值班工作看似一層不變，但是耐心和細(xì)心卻是不可缺少的,，而這一點(diǎn)我就做的很不夠,。在這方面原本的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)就不扎實(shí)，隨著時(shí)間的推移,，工作量增多,，很少有時(shí)間能夠完成完完整整一天的值班工作，再加上個(gè)人學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng),，所以導(dǎo)致很多故障仍然沒(méi)有記住,，值班操作步驟不能熟練完成。在今后的工作中我應(yīng)多加強(qiáng)專業(yè)方面的學(xué)習(xí),。

在月底作月度報(bào)表是我接到的第一個(gè)工作任務(wù),。雖然通過(guò)這幾個(gè)月來(lái)的不斷學(xué)習(xí),，大部分的工作現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到自己完成了，但是面對(duì)龐大的數(shù)據(jù)還是會(huì)感覺緊張,，因?yàn)槎嘁粋€(gè)0和少一個(gè)0就是天壤之別,。但是越急躁就越容易出錯(cuò)，想快點(diǎn)完成工作的心理也是導(dǎo)致計(jì)算錯(cuò)誤頻頻出現(xiàn)的原因,。在年度總結(jié)里再次提到在試用期總結(jié)中已經(jīng)提過(guò)的這個(gè)問(wèn)題,，我自己實(shí)在覺得很不好意思也很愧疚。在今后的工作中我會(huì)繼續(xù)向老員工們學(xué)習(xí),，認(rèn)真負(fù)責(zé),，戒驕戒躁，尤其是對(duì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)上,，應(yīng)細(xì)心的進(jìn)行檢查,，哪怕多算一次也要保證其正確性。

為迎接總公司的秋查工作,，我作為資料員和同事一起完成了對(duì)資料室的檔案和文件分類整理,、編目、裝訂,、補(bǔ)充,、更換裝具、標(biāo)簽,，并輸入微機(jī)的工作,。雖然期間也很努力，但是在事實(shí)面前我不能不承認(rèn)自己的工作做的很不到位,，質(zhì)量不高,。這和我平時(shí)對(duì)資料室的文檔和資料的了解不夠細(xì)，不夠?qū)?，不夠充分有直接的原因,。在今后?duì)資料室的工作中我一定端正態(tài)度，認(rèn)真對(duì)待,，加強(qiáng)主動(dòng)性,，通過(guò)對(duì)各類文檔、資料多加熟悉,，使檔案工作納入公司要求的規(guī)范化和精細(xì)化軌道,，同時(shí)也方便同事們查閱。

除此之外,，配合同事工作,、認(rèn)真完成交辦的各項(xiàng)任務(wù)也是我的主要工作之一。雖然工作很瑣碎,，但我仍會(huì)以積極的心態(tài)去對(duì)待,，力所能及的去完成,。

通過(guò)__個(gè)月的工作，我發(fā)現(xiàn)了自身存在的很多缺點(diǎn)與不足,。例如與同事們溝通少,，學(xué)習(xí)工作的主動(dòng)性不強(qiáng)，工作時(shí)缺乏思考,，也不注意總結(jié),，尤其是在工作中細(xì)心不夠，又容易急躁,，在很多事情的處理上都不成熟,，做不到統(tǒng)籌規(guī)劃。這些都是導(dǎo)致工作出現(xiàn)錯(cuò)誤,、給同事帶來(lái)麻煩的主要原因,。在今后工作中，除了一如既往地聽從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排,，虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)他們對(duì)待工作的認(rèn)真態(tài)度和強(qiáng)烈的責(zé)任心外,，也應(yīng)該加強(qiáng)與同事之間的溝通交流，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)增加自己的知識(shí)面,，逐步加強(qiáng)和豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),，努力提高工作水平，以至把每一項(xiàng)工作都做到位,、做好,。同時(shí)更應(yīng)該加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，修正自己的行為,，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),。也希望大家在我做的不好的地方及時(shí)的加以糾正和批評(píng)，我都會(huì)虛心的接受并改正,。

快遞員工作總結(jié)篇七

(一)體驗(yàn)社會(huì)，鍛煉自身生存能力,。

(二)從事服務(wù)行業(yè),，學(xué)會(huì)與別人溝通的技巧。

(三)熟悉一個(gè)快遞公司的運(yùn)作流程,，獲得工作經(jīng)驗(yàn),。

二、社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容

快遞速遞公司是全國(guó)性快遞公司,，我所實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是快捷福建福清站點(diǎn),。快件分為收件和派件,，收件是指快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件,，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件,。快遞費(fèi)用的支付分寄付(寄件人付費(fèi)用)和到付(收件人付費(fèi)用),，另外還有月結(jié),，即對(duì)于一些有長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結(jié)一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單,，面單上記錄運(yùn)費(fèi),，每一件收件和派件都會(huì)記錄在電腦中?？旖菖c福清的許多單位企業(yè)有長(zhǎng)期合作,，快捷快遞公司每到月底會(huì)進(jìn)行月結(jié)，即用計(jì)算器人工算出月結(jié)客戶的七月費(fèi)用總和,，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對(duì),，若出現(xiàn)核對(duì)不一致的情況，則要找出錯(cuò)誤記錄,，漏記的快件單號(hào),，核對(duì)一致后，在首張面單上寫上收件費(fèi)用和派件費(fèi)用和總計(jì)費(fèi)用,。各個(gè)月結(jié)客戶的月結(jié)費(fèi)用表格形式整理打印出來(lái),，按區(qū)域劃分，交給負(fù)責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員,，業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結(jié)算,。

在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,，一直按著計(jì)算器算出7月份各大公司的快遞費(fèi)用總和,，與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，確保正確,。這是很費(fèi)心的工作,，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過(guò)程，在按公司名稱整理面單的過(guò)程,，用計(jì)算器算出費(fèi)用總和的過(guò)程都有可能出錯(cuò),，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計(jì)算卻會(huì)得出不同的結(jié)果，所以會(huì)比較勞神勞力,。一個(gè)客服人員的工作,，接觸了快遞物流領(lǐng)域。實(shí)踐過(guò)程是體驗(yàn)上班生活的過(guò)程,，所做的事情也許很繁瑣,，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷，有無(wú)奈,，有歷練,，有見識(shí),。

快遞員工作總結(jié)篇八

歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去,，回顧過(guò)去一年的工作,，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的'各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展,，但在部門日常的各項(xiàng)管理中,，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將20xx年部門主要工作完成情況總結(jié)如下：

負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。做好物流交付,、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)?？刂莆锪鹘桓逗蛡}(cāng)儲(chǔ)管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常,。認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù),。

1,、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),，將原料庫(kù),、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì),、xx系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

2,、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退,、換物料進(jìn)行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性,。在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨,，裝車時(shí),，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝,、漏裝）,，通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

3、通過(guò)與xx及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證xx部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付,。對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育,，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

1,、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉(cāng)庫(kù),、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難,，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出,。部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉(cāng)庫(kù),、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展。

2,、xx系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任,，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問(wèn)題。在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育,，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。

針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里,，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn),，加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

加強(qiáng)部門人員的安全教育,，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí),，做到防患于未然,。制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達(dá)到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%,，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上,。加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護(hù)。完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理,，加強(qiáng)在6s,、物料的定置定位、先進(jìn)先出,、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理,。