總結(jié)的選材不能求全貪多,、主次不分,，要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的，把那些既能顯示本單位,、本地區(qū)特點，又有一定普遍性的材料作為重點選用,，寫得詳細(xì)、具體,?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助。

快遞員工作總結(jié)篇一

我們工作,、學(xué)習(xí)了一個階段后,，回顧,、檢查一下前一階段的情況，看看有哪些成績,，哪些缺點，把經(jīng)驗和教訓(xùn)找出來,，以便今后改進(jìn),，將這些寫成書面文字，就是“總結(jié)”,。

簡要地交代一下工作或?qū)W習(xí)的時間、背景,、大體過程和成績、效果等。

這部分是總結(jié)的重點,，可以先講做法，后講體會,、經(jīng)驗,；也可以根據(jù)內(nèi)容分成幾個問題,，一個一個地寫，每個問題既有做法,，又有體會；還可以把工作或?qū)W習(xí)分成幾個階段,，按時間順序來介紹情況，談體會,。

問題要提得準(zhǔn)確,，以便今后去解決,；教訓(xùn)則側(cè)重今后要注意避免和克服的方面。

努力方向要寫明確,，對下一步工作或?qū)W習(xí)的設(shè)想、安排意見要提得切實可行,。

寫總結(jié)不必非要遵循固定的格式，以上幾個部分也不必一一都寫到每篇總結(jié)里,。有的可以合并，有的可以突出,，有的還可以省略,，這要根據(jù)總結(jié)的寫作目的和要求來確定,，靈活安排,。寫總結(jié)最要緊的是要提出規(guī)律性的東西。如果只羅列幾條成績和缺點,，那是不夠的,。一定要下工夫好好分析一下成績是怎么得來的，缺點是怎么產(chǎn)生的,，根本原因是什么，有哪些基本經(jīng)驗和教訓(xùn),，這樣把規(guī)律性的東西弄清楚了,，就能自覺地發(fā)揚成績,，克服缺點,，使今后的工作或?qū)W習(xí)更上一層樓。這是寫好總結(jié)的關(guān)鍵,。寫總結(jié)還要根據(jù)實際情況，抓住特點,，突出重點,。如果不分主次輕重,，什么都寫，勢必什么都說不清楚,，使人讀了印象模糊,。抓住了重點,，還得具體地說明重點，不能籠籠統(tǒng)統(tǒng),。例如，一位同學(xué)總結(jié)自己的復(fù)習(xí)時寫道：“,？學(xué)而時習(xí)之？,，這是學(xué)習(xí)的經(jīng)驗之談,。經(jīng)常復(fù)習(xí)，知識就不斷鞏固,，進(jìn)而網(wǎng)絡(luò)化。每學(xué)習(xí)一個階段,，我就進(jìn)行總結(jié)歸納，寫小結(jié)心得,，將自己摸索出來的方法完善起來,。比如：學(xué)習(xí)文言詞語，從課文中找出它們在不同句子中的含義,，列舉實例，總結(jié)規(guī)律,，不僅記憶起來方便，也鍛煉了自己的能力,。”這樣寫,，讀了感到清楚,、具體,。所以，除了概括性的說明外,，最好還能配合一兩個恰當(dāng)?shù)牡湫屠?，做到點面結(jié)合,。此外，舉一些數(shù)字,，有時也很必要，特別是百分比和前后左右對比的數(shù)字更能說明問題,。

快遞員工作總結(jié)篇二

1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5,、學(xué)習(xí)會計知識

1、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠(yuǎn)點。

2,、公司應(yīng)該有獎有罰，不能只罰不獎,。

3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大。

4,、公司能多提供機(jī)會幫我們培訓(xùn)，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

快遞員工作總結(jié)篇三

作為一個每天不就是送送貨,，發(fā)發(fā)貨的人員,，又沒什么技術(shù)含量，無非認(rèn)識幾個字,，會騎車，有責(zé)任心,，勤勤懇懇不就好了嗎？其實不然,，一個普通的快遞員他也有學(xué)歷要求，除非真的是那種有經(jīng)驗,，又或者是特別有責(zé)任心,，特別負(fù)責(zé)，有某些特質(zhì)是老板欣賞的,。

工作方面,，不要小看這里的每一個人，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè),、克勤克己、堅守崗位,，一切以工作為重,，服從上級安排,，認(rèn)真完成上面交給的每一項任務(wù)；同事間學(xué)習(xí)虛心請教,，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，注重團(tuán)結(jié)協(xié)作,，相處融洽,；工作認(rèn)真主動，按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù),。

以下是一個物流公司送貨員整理的個人總結(jié)：

一、提高思想認(rèn)識,，增強(qiáng)勤勞意識。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位,，夏天不管多熱都得出去,，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好,，天氣多不好，都得按時按點送到,。然而職業(yè)可以選擇,，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選,。因此，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識,，一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨,，甘于奉獻(xiàn),；二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神；三是要有成就感,，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了,，企業(yè)發(fā)展了,，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮,。這里工作的每個人都自覺在面對困難,，克服困難,，迎難而上，形成良好的勤勞意識,。

二、用心學(xué)習(xí),，提高送貨員的專業(yè)意識。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地,，與顧客緊密相聯(lián)，一個送貨員的一個行為,、動作、說話,，都可能給企業(yè)帶來影響,。因此必須具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識,。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶。對客戶提出的`問題準(zhǔn)確,、富有責(zé)任的回答，注意說話的語氣,。把有效的信息及時準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá),，以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時,，還要對所要投遞的產(chǎn)品計算，判斷,，車輛、交通安全等知識的培訓(xùn),，讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。

三,、企業(yè)至上,，以人為本,，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣,，時間一久，員工態(tài)度也不好,，但是，由于他們與客戶面對面接觸,，是企業(yè)與客戶溝通的渠道,，員工的一舉一動也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù),，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的認(rèn)識，直接關(guān)系到消費者,、客戶對企業(yè)的誠信度，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的忠誠度,。如有疏忽，客戶就會認(rèn)為這不是個人問題,，而是企業(yè)的管理問題，直接影響企業(yè)形象,。所以,，要加強(qiáng)送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識到自己的責(zé)任，自覺履行職責(zé),，正確看待自已從事的工作，把大局意識提升到一個新的高度,。

每一個職業(yè)都有它存在的道理,，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任,，目前目前上海xxx物流公司xx運分公司是全國名列三甲的大型物流企業(yè)，對待員工也是以人為本,，感謝每個為物流企業(yè)付出的人，每個為上海xx流公司辛勤付出汗水的人,。

快遞員工作總結(jié)篇四

一年的時間很快過去了,，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明,，不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性,，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵,。應(yīng)該有獎有罰。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成,。

20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位,，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識,，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通。

1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5,、學(xué)習(xí)會計知識

1,、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點,。

2、公司應(yīng)該有獎有罰,，不能只罰不獎。

3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,。

4、公司能多提供機(jī)會幫我們培訓(xùn),，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

俗話說、要致富先修路,。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌,。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運輸問題,，從我接觸這份工作開始,，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作,，需要認(rèn)真，踏實,，細(xì)致，耐心做事,，還要學(xué)會與人溝通,，協(xié)調(diào),。一年下來，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié),。

作為一個物流專員,，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以,。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本,，提高企業(yè)運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地,，不同客人貨量不一樣,，選擇的運輸方式和物流公司不一樣,，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃,，把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨計劃,，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式(比如空運,，快遞,，整車運輸,，拼車，零擔(dān),，船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。

目前,，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的,，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價格，服務(wù),，處理問題等資料,，并寫進(jìn)運輸合同,。

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運輸上出現(xiàn)問題,，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,，然后才是考慮運輸價格問題,。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢,，但是也不是很確定，要具體分析,，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,，但與他們配合的其他物流公司有走,，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹，因為長期合作等原因,，會使得這方面更有優(yōu)勢。

確定好物流公司和運輸各事項,，最好能簽訂合同,，以便雙方共同遵守。

只有車間能按時交貨,，運輸時間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員,，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人,，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時間,。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作,。

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中,，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,，預(yù)計什么時間能到,，可提前告知客人和業(yè)務(wù),。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流專員可提前跟客人說明,，并告知預(yù)計到貨時間,，也上報公司相關(guān)人員,，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心,。

貨到了以后，請客人點清數(shù)量再簽字,。切不可不點數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時與司機(jī)確認(rèn),，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理,，雙方當(dāng)場確認(rèn)如何解決問題,。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有,，用行業(yè)規(guī)則來處理,，再沒有,，雙方共同協(xié)商。

以上幾點是作為一個物流專員應(yīng)該做的基本工作,，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié),，但實際操作中,，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務(wù),，業(yè)務(wù),，生產(chǎn),，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位,，才能實現(xiàn)按時按需運輸,。

快遞員工作總結(jié)篇五

工作總結(jié),，以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用,。就其內(nèi)容而言,，工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查,、總評價、總分析,、總研究,，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗,。下面是小編收集整理的快遞員

工作總結(jié)范文

歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作,，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的

工作計劃

崗位職責(zé)

一、本職工作內(nèi)容：

1,、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常,。

5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù),。

二,、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：

1,、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫,，對客戶退,、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性,。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時,，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝)，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。

6,、對粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用,，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7,、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三,、物流部20xx年工作中存在的問題：

1,、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌,、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出,。

2、部分人員的責(zé)任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展,。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題,。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。

四,、物流部20xx年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn),，計劃開展工作如下：

1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊意識建設(shè),，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,，增強(qiáng)員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力,。

2、加強(qiáng)部門人員的安全教育,，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然。

3,、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4,、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%,，加強(qiáng)對料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5,、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護(hù),。

6、完善倉庫的各項管理,，加強(qiáng)在6s,、物料的定置定位,、先進(jìn)先出、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

一、工作內(nèi)容

作為一個每天不就是送送貨,，發(fā)發(fā)貨的人員,，又沒什么技術(shù)含量，無非認(rèn)識幾個字,，會騎車，有責(zé)任心,，勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然,，一個普通的快遞員他也有學(xué)歷要求,，除非真的是那種有經(jīng)驗，又或者是特別有責(zé)任心,，特別負(fù)責(zé),，有某些特質(zhì)是老板欣賞的,。

二、同事關(guān)系

工作方面,，不要小看這里的每一個人,，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè),、克勤克己、堅守崗位,，一切以工作為重,，服從上級安排,，認(rèn)真完成上面交給的每一項任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請教，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，注重團(tuán)結(jié)協(xié)作,，相處融洽;工作認(rèn)真主動,，按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。

以下是一個物流公司送貨員整理的個人總結(jié)：

一,、提高思想認(rèn)識,，增強(qiáng)勤勞意識,。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位,，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去,，道路條件多不好，天氣多不好,，都得按時按點送到,。然而職業(yè)可以選擇,，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選。因此,，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識,，一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位,，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻(xiàn);二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感,，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了,，企業(yè)發(fā)展了,，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮,。這里工作的每個人都自覺在面對困難，克服困難,，迎難而上,，形成良好的勤勞意識,。

二、用心學(xué)習(xí),，提高送貨員的專業(yè)意識,。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地,，與顧客緊密相聯(lián)，一個送貨員的一個行為、動作,、說話,，都可能給企業(yè)帶來影響,。因此必須具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶,。對客戶提出的問題準(zhǔn)確,、富有責(zé)任的回答,，注意說話的語氣。把有效的信息及時準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá),，以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力,。同時,，還要對所要投遞的產(chǎn)品計算，判斷,，車輛,、交通安全等知識的培訓(xùn),，讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。

三,、企業(yè)至上,，以人為本,，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣,，時間一久,，員工態(tài)度也不好,，但是，由于他們與客戶面對面接觸,，是企業(yè)與客戶溝通的渠道,，員工的一舉一動也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的認(rèn)識,，直接關(guān)系到消費者,、客戶對企業(yè)的誠信度,，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽,，客戶就會認(rèn)為這不是個人問題，而是企業(yè)的管理問題,，直接影響企業(yè)形象,。所以,，要加強(qiáng)送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識到自己的責(zé)任，自覺履行職責(zé),，正確看待自已從事的工作,，把大局意識提升到一個新的高度,。

每一個職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任,，目前目前上海物流公司快運分公司是全國名列三甲的大型物流企業(yè),，對待員工也是以人為本,，感謝每個為物流企業(yè)付出的人,，每個為上海物流公司辛勤付出汗水的人。

我們工作,、學(xué)習(xí)了一個階段后,，回顧,、檢查一下前一階段的情況，看看有哪些成績,，哪些缺點,，把經(jīng)驗和教訓(xùn)找出來，以便今后改進(jìn),，將這些寫成書面文字,，就是“總結(jié)”,。

總結(jié)的應(yīng)用很廣泛，種類也較多,。按內(nèi)容分，有“工作總結(jié)”“

學(xué)習(xí)總結(jié)

寫總結(jié)，一般包括以下四個部分：

一,、情況概述,。簡要地交代一下工作或?qū)W習(xí)的時間,、背景、大體過程和成績,、效果等。

二,、主要做法、經(jīng)驗和體會,。這部分是總結(jié)的重點，可以先講做法,，后講體會,、經(jīng)驗;也可以根據(jù)內(nèi)容分成幾個問題，一個一個地寫,，每個問題既有做法,，又有體會;還可以把工作或?qū)W習(xí)分成幾個階段,，按時間順序來介紹情況，談體會,。

三、存在的問題和教訓(xùn),。問題要提得準(zhǔn)確,，以便今后去解決;教訓(xùn)則側(cè)重今后要注意避免和克服的方面,。

四、今后的努力方向,。努力方向要寫明確，對下一步工作或?qū)W習(xí)的設(shè)想,、安排意見要提得切實可行。

寫總結(jié)不必非要遵循固定的格式,，以上幾個部分也不必一一都寫到每篇總結(jié)里,。有的可以合并,，有的可以突出，有的還可以省略,，這要根據(jù)總結(jié)的寫作目的和要求來確定，靈活安排,。

寫總結(jié)最要緊的是要提出規(guī)律性的東西。如果只羅列幾條成績和缺點,，那是不夠的。一定要下工夫好好分析一下成績是怎么得來的,，缺點是怎么產(chǎn)生的,，根本原因是什么，有哪些基本經(jīng)驗和教訓(xùn),，這樣把規(guī)律性的東西弄清楚了，就能自覺地發(fā)揚成績,，克服缺點,，使今后的工作或?qū)W習(xí)更上一層樓,。這是寫好總結(jié)的關(guān)鍵。

寫總結(jié)還要根據(jù)實際情況,，抓住特點，突出重點,。如果不分主次輕重，什么都寫,，勢必什么都說不清楚,，使人讀了印象模糊,。抓住了重點，還得具體地說明重點,，不能籠籠統(tǒng)統(tǒng)。例如,，一位同學(xué)總結(jié)自己的復(fù)習(xí)時寫道：“?學(xué)而時習(xí)之?,，這是學(xué)習(xí)的經(jīng)驗之談,。經(jīng)常復(fù)習(xí)，知識就不斷鞏固,，進(jìn)而網(wǎng)絡(luò)化。每學(xué)習(xí)一個階段,，我就進(jìn)行總結(jié)歸納,，寫小結(jié)心得,，將自己摸索出來的方法完善起來,。比如：學(xué)習(xí)文言詞語,，從課文中找出它們在不同句子中的含義，列舉實例,，總結(jié)規(guī)律,，不僅記憶起來方便,，也鍛煉了自己的能力?！边@樣寫，讀了感到清楚,、具體,。所以，除了概括性的說明外,，最好還能配合一兩個恰當(dāng)?shù)牡湫屠?，做到點面結(jié)合。此外,，舉一些數(shù)字,，有時也很必要,，特別是百分比和前后左右對比的數(shù)字更能說明問題。

一年的時間很快過去了,，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明，不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性,，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵,。應(yīng)該有獎有罰。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成,。

20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，經(jīng)驗不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位,，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識,，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通,。

一、20xx年工作計劃

1.認(rèn)真貫徹公司的

規(guī)章制度

2.加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5、學(xué)習(xí)會計知識

二,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠(yuǎn)點,。

2、公司應(yīng)該有獎有罰,，不能只罰不獎。

3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,。

4、公司能多提供機(jī)會幫我們培訓(xùn),，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

自20xx年春節(jié)入職,，先后在郵件開拆崗位實習(xí)，通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員,，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂,，在以往的工作中有很多的不足：

一：服從,。

認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,，此項我還有所不足之處,，有待改正、進(jìn)步,。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號,，第一時間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性,。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。

二：工作中的不足,。

1、個人修養(yǎng),、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高,。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足,，需要在學(xué)習(xí)中成長。

3,、和同事之間的溝通還不夠融洽,，需要進(jìn)一步改善,。

4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高,，充分認(rèn)識“處處留心皆學(xué)問”的道理,。

5,、工作的主觀能動性還需要進(jìn)一步提高。

三：團(tuán)隊,。

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,，我在這個團(tuán)隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會給予培訓(xùn),、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí),、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解,。在這個大團(tuán)隊里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。

四：業(yè)務(wù)。

要善于總結(jié),，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平,。

要勤學(xué)習(xí),、勤動腦,、勤動手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率,，更快的了解基本業(yè)務(wù)。

五：時間觀念,。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,，雖然大部分情況下,，是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解,，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,，必須在制度約束的同時,，進(jìn)行自我約束，自我提醒,，爭取把握住工作、生活的平衡點,。

快遞員工作總結(jié)篇六

這一年中我和大家一樣都經(jīng)歷著感動,、告別、收獲,、感激和努力，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態(tài)度和方式,，得到了成長,。尤其是參加工作后,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下,，各方面所得到的鍛煉都使我受益匪淺。在此,，我須真誠的向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表達(dá)我深深的謝意,，感謝大家在這段時間給予我的足夠?qū)捜?、鼓勵和幫助。下面就我參加工作以來的思想和工作學(xué)習(xí)進(jìn)行以下三方面的簡要回顧和總結(jié),。

剛剛走出校園的我,，沒有任何的工作經(jīng)驗,，走上工作崗位初始也未參加過專業(yè)的培訓(xùn)，很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力,，但還是非常陌生,，和其他同事相比自知存在著太大的差距,。而我也知道自己的最大缺點之一就是急躁粗心，很多事情太急于完成就導(dǎo)致了不少的錯誤,。再加上雖然同在生產(chǎn)部,，但是很多事情我卻心有余而力不足。所以隨著這些擔(dān)心,，初來時的興奮逐漸被壓力所取代,，心里也總是倍感愧疚和自責(zé),。這在通過大家的幫助和自己的學(xué)習(xí)，逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)后,，不安與緊張慢慢得到了平復(fù)，自己也有了自信和做好工作的決心,。

初入廠時老員工對我們進(jìn)行的一系列安全教育和培訓(xùn)都給我留下了極深的印象。因為忽略任何小的隱患都有可能造成今后大的事故,。雖然我不從事技術(shù)操作性工作,，相對工作的危險性比較小,，但是在平時的工作中我也始終牢記“安全第一、預(yù)防為主”的方針,，向老員工學(xué)習(xí)，使自己個人安全生產(chǎn)的意識不斷得到提高和增強(qiáng),，為公司實現(xiàn)全年無事故做出自己應(yīng)盡的努力,。

試用期是學(xué)習(xí)的主要階段，所以在剛來公司時,，在主控室跟著同事們值班的時間比較多，通過他們認(rèn)真詳細(xì)的講解,，我也學(xué)會了不少值班時涉及的工作內(nèi)容以及變電站設(shè)備的專業(yè)知識,。

值班工作看似一層不變,，但是耐心和細(xì)心卻是不可缺少的，而這一點我就做的很不夠,。在這方面原本的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)就不扎實，隨著時間的推移,，工作量增多,，很少有時間能夠完成完完整整一天的值班工作，再加上個人學(xué)習(xí)主動性不強(qiáng),，所以導(dǎo)致很多故障仍然沒有記住，值班操作步驟不能熟練完成,。在今后的工作中我應(yīng)多加強(qiáng)專業(yè)方面的學(xué)習(xí),。

在月底作月度報表是我接到的第一個工作任務(wù),。雖然通過這幾個月來的不斷學(xué)習(xí)，大部分的工作現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到自己完成了,，但是面對龐大的數(shù)據(jù)還是會感覺緊張,，因為多一個0和少一個0就是天壤之別,。但是越急躁就越容易出錯，想快點完成工作的心理也是導(dǎo)致計算錯誤頻頻出現(xiàn)的原因,。在年度總結(jié)里再次提到在試用期總結(jié)中已經(jīng)提過的這個問題,，我自己實在覺得很不好意思也很愧疚,。在今后的工作中我會繼續(xù)向老員工們學(xué)習(xí),，認(rèn)真負(fù)責(zé)，戒驕戒躁,，尤其是對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上，應(yīng)細(xì)心的進(jìn)行檢查,，哪怕多算一次也要保證其正確性。

為迎接總公司的秋查工作,，我作為資料員和同事一起完成了對資料室的檔案和文件分類整理,、編目,、裝訂、補(bǔ)充,、更換裝具,、標(biāo)簽，并輸入微機(jī)的工作,。雖然期間也很努力,，但是在事實面前我不能不承認(rèn)自己的工作做的很不到位,，質(zhì)量不高。這和我平時對資料室的文檔和資料的了解不夠細(xì),，不夠?qū)?，不夠充分有直接的原因,。在今后對資料室的工作中我一定端正態(tài)度，認(rèn)真對待,，加強(qiáng)主動性,，通過對各類文檔,、資料多加熟悉，使檔案工作納入公司要求的規(guī)范化和精細(xì)化軌道,，同時也方便同事們查閱,。

除此之外,，配合同事工作、認(rèn)真完成交辦的各項任務(wù)也是我的主要工作之一,。雖然工作很瑣碎,，但我仍會以積極的心態(tài)去對待，力所能及的去完成,。

通過__個月的工作，我發(fā)現(xiàn)了自身存在的很多缺點與不足,。例如與同事們溝通少,，學(xué)習(xí)工作的主動性不強(qiáng),，工作時缺乏思考，也不注意總結(jié)，尤其是在工作中細(xì)心不夠,，又容易急躁,，在很多事情的處理上都不成熟,，做不到統(tǒng)籌規(guī)劃。這些都是導(dǎo)致工作出現(xiàn)錯誤,、給同事帶來麻煩的主要原因,。在今后工作中,，除了一如既往地聽從各級領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)他們對待工作的認(rèn)真態(tài)度和強(qiáng)烈的責(zé)任心外,，也應(yīng)該加強(qiáng)與同事之間的溝通交流,，通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)增加自己的知識面,，逐步加強(qiáng)和豐富自己的業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，努力提高工作水平,，以至把每一項工作都做到位、做好,。同時更應(yīng)該加強(qiáng)個人修養(yǎng)，修正自己的行為,，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),。也希望大家在我做的不好的地方及時的加以糾正和批評，我都會虛心的接受并改正,。

快遞員工作總結(jié)篇七

(一)體驗社會,，鍛煉自身生存能力,。

(二)從事服務(wù)行業(yè)，學(xué)會與別人溝通的技巧,。

(三)熟悉一個快遞公司的運作流程,，獲得工作經(jīng)驗。

二,、社會實踐內(nèi)容

快遞速遞公司是全國性快遞公司,，我所實習(xí)的地點是快捷福建福清站點?？旒譃槭占团杉占侵缚旖萜渌军c發(fā)到本站點的快件,，派件是指本站點的速派員在本站點的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件,。快遞費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用),，另外還有月結(jié)，即對于一些有長期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個月結(jié)一次賬,，快遞公司留有每一件快件的面單,，面單上記錄運費,，每一件收件和派件都會記錄在電腦中?？旖菖c福清的許多單位企業(yè)有長期合作,，快捷快遞公司每到月底會進(jìn)行月結(jié),，即用計算器人工算出月結(jié)客戶的七月費用總和，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對,，若出現(xiàn)核對不一致的情況,，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號,，核對一致后，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用,。各個月結(jié)客戶的月結(jié)費用表格形式整理打印出來,，按區(qū)域劃分,，交給負(fù)責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個公司進(jìn)行結(jié)算,。

在這段期間,，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和,，與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，確保正確,。這是很費心的工作,，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程,，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計算卻會得出不同的結(jié)果,，所以會比較勞神勞力,。一個客服人員的工作,，接觸了快遞物流領(lǐng)域。實踐過程是體驗上班生活的過程,，所做的事情也許很繁瑣,，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷,，有無奈，有歷練,，有見識,。

快遞員工作總結(jié)篇八

歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,，部門的'各項工作都在有條不紊的開展,，但在部門日常的各項管理中,，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將20xx年部門主要工作完成情況總結(jié)如下：

負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù),?？刂莆锪鹘桓逗蛡}儲管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常,。認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。接受并完成上級安排的其它工作任務(wù),。

1、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計,、xx系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等）,，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理,。

2、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫,，對客戶退,、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性,。在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時,，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝）,，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少,。

3、通過與xx及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證xx部分定單的準(zhǔn)時交付。對粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用,，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,，使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

1,、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出,。部分人員的責(zé)任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差）,，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展,。

2,、xx系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題。在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機(jī)安全方面的教育,，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里,，將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn),，加強(qiáng)部門的團(tuán)隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,，增強(qiáng)員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力,。

加強(qiáng)部門人員的安全教育,，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然,。制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達(dá)到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%,，加強(qiáng)對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護(hù),。完善倉庫的各項管理，加強(qiáng)在6s,、物料的定置定位,、先進(jìn)先出,、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。