計劃可以幫助我們明確目標,、分析現(xiàn)狀、確定行動步驟，并在面對變化和不確定性時進行調(diào)整和修正,。優(yōu)秀的計劃都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計劃書范文,，我們一起來了解一下吧,。

快遞工作總結(jié)及工作計劃篇一

我們工作、學(xué)習(xí)了一個階段后,，回顧,、檢查一下前一階段的情況，看看有哪些成績,，哪些缺點,，把經(jīng)驗和教訓(xùn)找出來，以便今后改進,，將這些寫成書面文字,，就是“總結(jié)”。

簡要地交代一下工作或?qū)W習(xí)的時間,、背景,、大體過程和成績、效果等,。

這部分是總結(jié)的重點,，可以先講做法，后講體會,、經(jīng)驗,；也可以根據(jù)內(nèi)容分成幾個問題，一個一個地寫,，每個問題既有做法,，又有體會；還可以把工作或?qū)W習(xí)分成幾個階段,，按時間順序來介紹情況,，談體會。

問題要提得準確,，以便今后去解決,；教訓(xùn)則側(cè)重今后要注意避免和克服的方面。

努力方向要寫明確,，對下一步工作或?qū)W習(xí)的設(shè)想,、安排意見要提得切實可行。

寫總結(jié)不必非要遵循固定的格式,，以上幾個部分也不必一一都寫到每篇總結(jié)里,。有的可以合并，有的可以突出,，有的還可以省略,，這要根據(jù)總結(jié)的寫作目的和要求來確定，靈活安排。寫總結(jié)最要緊的是要提出規(guī)律性的東西,。如果只羅列幾條成績和缺點,，那是不夠的。一定要下工夫好好分析一下成績是怎么得來的,，缺點是怎么產(chǎn)生的,，根本原因是什么，有哪些基本經(jīng)驗和教訓(xùn),，這樣把規(guī)律性的東西弄清楚了,，就能自覺地發(fā)揚成績，克服缺點,，使今后的工作或?qū)W習(xí)更上一層樓,。這是寫好總結(jié)的關(guān)鍵。寫總結(jié)還要根據(jù)實際情況,，抓住特點,，突出重點。如果不分主次輕重,，什么都寫,，勢必什么都說不清楚，使人讀了印象模糊,。抓住了重點,，還得具體地說明重點，不能籠籠統(tǒng)統(tǒng),。例如,，一位同學(xué)總結(jié)自己的復(fù)習(xí)時寫道：“？學(xué)而時習(xí)之,？,，這是學(xué)習(xí)的經(jīng)驗之談。經(jīng)常復(fù)習(xí),，知識就不斷鞏固,，進而網(wǎng)絡(luò)化,。每學(xué)習(xí)一個階段,，我就進行總結(jié)歸納，寫小結(jié)心得,，將自己摸索出來的方法完善起來,。比如：學(xué)習(xí)文言詞語，從課文中找出它們在不同句子中的含義,，列舉實例,，總結(jié)規(guī)律，不僅記憶起來方便，也鍛煉了自己的能力,?！边@樣寫，讀了感到清楚,、具體,。所以，除了概括性的說明外,，最好還能配合一兩個恰當?shù)牡湫屠?，做到點面結(jié)合。此外,，舉一些數(shù)字,，有時也很必要，特別是百分比和前后左右對比的數(shù)字更能說明問題,。

快遞工作總結(jié)及工作計劃篇二

xx年,，是我畢業(yè)的.一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,，按照學(xué)校的要求,，我來到**物流快遞公司為期三個月的實習(xí)，在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,，學(xué)習(xí)到了很多東西,，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解,，下面是這段時間的實習(xí)簽定,。

物流是將運輸，裝卸搬運,，倉儲,，流通加工，配送,，包裝,，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連,，環(huán)環(huán)相扣,，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點,，我在公司實習(xí)的崗位是小件員,，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解,。

我工作的交通工具是電動車,，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運,，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系,，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送,，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源,。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點,。

在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝,，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點,。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起,，物流的過程是一個整體的過程,，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,，但是要想在最短的運輸時間,，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素,。

實習(xí)結(jié)束了,，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,，有了非常好的一次社會實踐機會,，不但有益于我的不要設(shè)計，更有益于我以后的發(fā)展道路,。水平,，為以后成為一名優(yōu)秀的人民教師做好最好的鋪墊。

快遞工作總結(jié)及工作計劃篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好!

我叫侯__,，現(xiàn)擔任北京__物流公司統(tǒng)計一職,，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對,，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在20____年度的工作情況,，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：

第一部分：20____年的工作總結(jié)

一,、工作情況：

(1)運費結(jié)算情況：

20____年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元,，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,，低溫運費567.58萬元,，凍品運費219.01萬元,，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元,，凍品原料運費105.37萬元,。

20____年與20____年相對比，20____年整體比20____年增長448.4萬元,，總體增長比為17.64%,，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長23.00%,，凍品運費減少31.78%,，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%,，凍品原料運費增長60.69%,。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多,，像發(fā)包頭的低溫,，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長,。

(2)工作中存在的問題:

1,、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位,，沒有留下回單,，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來,，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。

2,、由于新卸貨地點的增加,，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上,，不能做到日清日結(jié),。

二、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學(xué)習(xí),，雖說有了一定的進步,，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,，對erp系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足,。在以后的工作中,，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,，彌補自身的不足。

(1)加強自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教,，不斷提高自己的工作效率

第二部分：20____年的工作思路

根據(jù)集團公司20____年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車,、派車的erp系統(tǒng)在20____年已開始正式運行,，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率,。

一,、20____年的工作計劃：

(1)、做好各類報表,，做到報表數(shù)據(jù)準確,、真實、完整,。

(2),、提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高,。

(3),、認真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程,。

二,、對企業(yè)文化的理解

在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè),、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力,，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責,、誠實守信的工作作風,，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

以上是我的述職報告,，請各位領(lǐng)導(dǎo)進行監(jiān)督,。

謝謝大家!

述職人：______

20____年____月____日

快遞工作總結(jié)及工作計劃篇四

工作總結(jié)，以年終總結(jié),、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用,。就其內(nèi)容而言，工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查,、總評價,、總分析,、總研究，并分析成績的不足,，從而得出引以為戒的經(jīng)驗,。下面是小編收集整理的快遞員

工作總結(jié)范文

歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作,，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展,，并完成了上年度的

工作計劃

崗位職責

一,、本職工作內(nèi)容：

1、負責物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常。

5,、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù),。

二,、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：

1、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進行了合理的精簡,，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫，對客戶退,、換物料進行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制,，便于物料的先進先出及可追溯性。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時,，送貨人員依供貨明細核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少,。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6,、對粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。

三,、物流部20xx年工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等),，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出,。

2、部分人員的責任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展,。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題,。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育,，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。

四、物流部20xx年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里,，將努力把本部門的各項工作扎實推進,，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設(shè),，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機制,，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力,。

2,、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然,。

3,、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4,、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,，加強對料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5,、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護,。

6、完善倉庫的各項管理,，加強在6s,、物料的定置定位,、先進先出、物料的可追溯性,、賬物準確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

一,、工作內(nèi)容

作為一個每天不就是送送貨,，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒什么技術(shù)含量,，無非認識幾個字,，會騎車，有責任心,，勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然,，一個普通的快遞員他也有學(xué)歷要求，除非真的是那種有經(jīng)驗,，又或者是特別有責任心,，特別負責，有某些特質(zhì)是老板欣賞的,。

二,、同事關(guān)系

工作方面,，不要小看這里的每一個人,，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè),、克勤克己,、堅守崗位,，一切以工作為重,，服從上級安排,，認真完成上面交給的每一項任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請教,，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，注重團結(jié)協(xié)作，相處融洽;工作認真主動,，按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù),。

以下是一個物流公司送貨員整理的個人總結(jié)：

一、提高思想認識,，增強勤勞意識,。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去,，冬天不管多冷都得出去,，道路條件多不好，天氣多不好,，都得按時按點送到,。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)賦予的責任不能挑選。因此,，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識,，一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨,，甘于奉獻;二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感,，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了,，企業(yè)發(fā)展了,，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮,。這里工作的每個人都自覺在面對困難,，克服困難，迎難而上,，形成良好的勤勞意識,。

二、用心學(xué)習(xí),，提高送貨員的專業(yè)意識,。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客緊密相聯(lián),，一個送貨員的一個行為,、動作、說話,，都可能給企業(yè)帶來影響,。因此必須具備較強的業(yè)務(wù)意識。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶,。對客戶提出的問題準確,、富有責任的回答，注意說話的語氣,。把有效的信息及時準確地進行上傳下達,，以達到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時,，還要對所要投遞的產(chǎn)品計算,，判斷，車輛,、交通安全等知識的培訓(xùn),，讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。

三,、企業(yè)至上,，以人為本,，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣,，時間一久,，員工態(tài)度也不好，但是,，由于他們與客戶面對面接觸,，是企業(yè)與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽,，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的認識,，直接關(guān)系到消費者、客戶對企業(yè)的誠信度,，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的忠誠度,。如有疏忽，客戶就會認為這不是個人問題,，而是企業(yè)的管理問題,，直接影響企業(yè)形象。所以,，要加強送貨員從內(nèi)心深處認識到自己的責任,，自覺履行職責，正確看待自已從事的工作,，把大局意識提升到一個新的高度,。

每一個職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著相應(yīng)的責任,，目前目前上海物流公司快運分公司是全國名列三甲的大型物流企業(yè),，對待員工也是以人為本，感謝每個為物流企業(yè)付出的人,，每個為上海物流公司辛勤付出汗水的人。

我們工作,、學(xué)習(xí)了一個階段后,，回顧、檢查一下前一階段的情況,，看看有哪些成績,，哪些缺點，把經(jīng)驗和教訓(xùn)找出來,，以便今后改進,，將這些寫成書面文字，就是“總結(jié)”,。

總結(jié)的應(yīng)用很廣泛,，種類也較多,。按內(nèi)容分，有“工作總結(jié)”“

學(xué)習(xí)總結(jié)

寫總結(jié),，一般包括以下四個部分：

一、情況概述,。簡要地交代一下工作或?qū)W習(xí)的時間,、背景、大體過程和成績,、效果等,。

二、主要做法,、經(jīng)驗和體會,。這部分是總結(jié)的重點，可以先講做法,，后講體會,、經(jīng)驗;也可以根據(jù)內(nèi)容分成幾個問題，一個一個地寫,，每個問題既有做法,，又有體會;還可以把工作或?qū)W習(xí)分成幾個階段，按時間順序來介紹情況,，談體會,。

三、存在的問題和教訓(xùn),。問題要提得準確,，以便今后去解決;教訓(xùn)則側(cè)重今后要注意避免和克服的方面。

四,、今后的努力方向,。努力方向要寫明確，對下一步工作或?qū)W習(xí)的設(shè)想,、安排意見要提得切實可行,。

寫總結(jié)不必非要遵循固定的格式，以上幾個部分也不必一一都寫到每篇總結(jié)里,。有的可以合并,，有的可以突出,，有的還可以省略，這要根據(jù)總結(jié)的寫作目的和要求來確定,，靈活安排,。

寫總結(jié)最要緊的是要提出規(guī)律性的東西。如果只羅列幾條成績和缺點,，那是不夠的,。一定要下工夫好好分析一下成績是怎么得來的，缺點是怎么產(chǎn)生的,，根本原因是什么,，有哪些基本經(jīng)驗和教訓(xùn)，這樣把規(guī)律性的東西弄清楚了,，就能自覺地發(fā)揚成績,，克服缺點，使今后的工作或?qū)W習(xí)更上一層樓,。這是寫好總結(jié)的關(guān)鍵,。

寫總結(jié)還要根據(jù)實際情況，抓住特點,，突出重點,。如果不分主次輕重，什么都寫,，勢必什么都說不清楚,，使人讀了印象模糊。抓住了重點,，還得具體地說明重點,，不能籠籠統(tǒng)統(tǒng)。例如,，一位同學(xué)總結(jié)自己的復(fù)習(xí)時寫道：“?學(xué)而時習(xí)之?,，這是學(xué)習(xí)的經(jīng)驗之談。經(jīng)常復(fù)習(xí),，知識就不斷鞏固,，進而網(wǎng)絡(luò)化。每學(xué)習(xí)一個階段,，我就進行總結(jié)歸納，寫小結(jié)心得,，將自己摸索出來的方法完善起來,。比如：學(xué)習(xí)文言詞語，從課文中找出它們在不同句子中的含義,，列舉實例,，總結(jié)規(guī)律,，不僅記憶起來方便，也鍛煉了自己的能力,?！边@樣寫，讀了感到清楚,、具體,。所以，除了概括性的說明外,，最好還能配合一兩個恰當?shù)牡湫屠?，做到點面結(jié)合。此外,，舉一些數(shù)字,，有時也很必要，特別是百分比和前后左右對比的數(shù)字更能說明問題,。

一年的時間很快過去了,，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明,，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒有獎勵,。應(yīng)該有獎有罰,。因為總的目標已經(jīng)圓滿完成。

20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練，經(jīng)驗不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位,，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通,。

一、20xx年工作計劃

1.認真貫徹公司的

規(guī)章制度

2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5、學(xué)習(xí)會計知識

二,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠點,。

2、公司應(yīng)該有獎有罰,，不能只罰不獎,。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,。

4、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn),，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

自20xx年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實習(xí),，通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員,，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂,。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂,，在以往的工作中有很多的不足：

一：服從,。

認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,，此項我還有所不足之處,，有待改正、進步,。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,，把每一天的工作任務(wù)當作自己進步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號,，第一時間做好班次的跟進,。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作,。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動,。

二：工作中的不足,。

1、個人修養(yǎng),、基本素質(zhì)需要進一步提高,。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足,，需要在學(xué)習(xí)中成長,。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽,，需要進一步改善,。

4、工作細心方面還有待進一步提高,，充分認識“處處留心皆學(xué)問”的道理,。

5、工作的主觀能動性還需要進一步提高,。

三：團隊,。

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn),、鍛煉,，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解,。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。

四：業(yè)務(wù),。

要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓(xùn),，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平,。

要勤學(xué)習(xí)、勤動腦、勤動手,，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率,，更快的了解基本業(yè)務(wù)。

五：時間觀念,。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,，雖然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾,。但本人非常了解,，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,，必須在制度約束的同時,，進行自我約束，自我提醒,，爭取把握住工作,、生活的平衡點。

快遞工作總結(jié)及工作計劃篇五

1.認真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5、學(xué)習(xí)會計知識

1,、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠點,。

2,、公司應(yīng)該有獎有罰，不能只罰不獎,。

3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大,。

4,、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn)，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

快遞工作總結(jié)及工作計劃篇六

一年的時間很快過去了,，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒有獎勵,。應(yīng)該有獎有罰,。因為總的目標已經(jīng)圓滿完成。

20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練，經(jīng)驗不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位,，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識,，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。

1.認真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5、學(xué)習(xí)會計知識

1,、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠點,。

2,、公司應(yīng)該有獎有罰，不能只罰不獎,。

3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大,。

4,、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn)，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

俗話說,、要致富先修路,。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌,。越來越多的公司專門成立物流專員一職,，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始,，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作,，需要認真，踏實,，細致,，耐心做事，還要學(xué)會與人溝通,，協(xié)調(diào),。一年下來，我認真做了以下工作總結(jié),。

作為一個物流專員,，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,，實現(xiàn)降低運輸成本,，提高企業(yè)運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地,，不同客人貨量不一樣,，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的,。因此作為一個物流專員,，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较?，制定運輸發(fā)貨計劃,，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式(比如空運,，快遞,，整車運輸，拼車,，零擔,，船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。

目前,，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的,，認真詳細詢問各家物流公司的價格,，服務(wù),，處理問題等資料，并寫進運輸合同,。

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),，避免運輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢,，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來,，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢,，但是也不是很確定，要具體分析,，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司,。因為關(guān)系介紹，因為長期合作等原因,，會使得這方面更有優(yōu)勢,。

確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同,，以便雙方共同遵守,。

只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行,，因此作為物流專員,，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時間,。如生產(chǎn)有異常,，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

貨物順利裝車,，不代表能夠順利送到客戶手中,，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,，預(yù)計什么時間能到,，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨,，物流專員可提前跟客人說明,，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員,，避免大家不必要的緊張和擔心,。

貨到了以后,，請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字,，如果有出現(xiàn)少貨丟貨,，及時與司機確認，并通知物流公司負責人處理,，雙方當場確認如何解決問題,。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有,，用行業(yè)規(guī)則來處理,，再沒有，雙方共同協(xié)商,。

以上幾點是作為一個物流專員應(yīng)該做的基本工作,，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié)，但實際操作中,，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,，物流專員需要與公司財務(wù)，業(yè)務(wù),，生產(chǎn),，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位,，才能實現(xiàn)按時按需運輸,。

快遞工作總結(jié)及工作計劃篇七

自xx年xxxx入職，先后在郵件開拆崗位實習(xí),，通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員,，并逐步成為一名xxxx市封發(fā)人員。隨著改革和同事們的幫助逐漸成長,，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂,。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是的快樂,，在以往的工作中有很多的不足：

認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處,，有待改正,、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,，把每一天的工作任務(wù)當作自己進步的階石,，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進,。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性,。在入職的xx年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動,。

1、個人修養(yǎng),、基本素質(zhì)需要進一步提高,。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足,，需要在學(xué)習(xí)中成長,。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽,，需要進一步改善,。

4、工作細心方面還有待進一步提高,，充分認識“處處留心皆學(xué)問”的道理,。

5、工作的主觀能動性還需要進一步提高,。

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。也不斷提供機會給予培訓(xùn),、鍛煉,，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解,。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。

快遞工作總結(jié)及工作計劃篇八

20xx年已經(jīng)接近尾聲,，在這一年中，通過自身的不懈努力,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,，取得了一定的成績，得到了鍛煉,，但也存在了諸多的不足?，F(xiàn)對20xx年的工作做如下總結(jié)：

今年，我嚴格按照上級各項要求,，在集團個各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,，緊緊圍繞集團物料安全認真貫徹落實上級安全指示精神和各種規(guī)章制度,，始終堅持“責任有我，我必責任”的原則,，認真的做好各項工作：

崗位在物流崗的時候,，在領(lǐng)導(dǎo)的嚴格監(jiān)督和支持下，對各種物料能做到認真檢查,，對于流出車間的廢棄物品做到仔細檢查,，確認安全之后流出。做到了沒有物料流出車間,，嚴格做到公司的保密制度,。

在工作之余，工作安排有理由外,，有張有弛,。在緊張的工作之余，開展各種活動,，讓員工更加熱愛自己的工作,。并加強團隊建設(shè)，提高整體素質(zhì),，發(fā)揚團隊精神,，積極配合，打造一個工作熱情高漲的'團隊,。

這也是集團各級領(lǐng)導(dǎo)的大力宣導(dǎo)的必然結(jié)果,。在領(lǐng)導(dǎo)的宣導(dǎo)和嚴格監(jiān)督下，物料安全和保密制度已經(jīng)深入人心,，各部門努力抓細節(jié),，學(xué)習(xí)各種與工作相關(guān)的法規(guī)、制度,、專業(yè)技術(shù),、專業(yè)知識，取人之長,、補己之短,，讓自己做到與集團的要求同步，降低物料流出的可能性,。

在門崗的時候,，心里始終記著“嚴禁物料流出，嚴禁外部人員入內(nèi)”的原則,，并且認真的執(zhí)行,，外部人員和員工進出車間必須做到嚴格檢查、登記。在進廠的幾個月中始終做到零物料流出,。在做到認真工作的同時還積極認真地學(xué)習(xí)集團的各種思想,。

由于，剛剛進廠對崗位各種規(guī)范了解的信息不夠全面,，也早場少許失誤,。會將生活中的些許不如意或心理矛盾不經(jīng)意的帶到崗位上，發(fā)生矛盾,，也沒有做好及時的溝通,，矛盾沒有及時的解決。這點需要及時的改進,。避免再出現(xiàn)這種情況!

在總結(jié)了進廠幾個月工作的基礎(chǔ)上,，下一年的工作在繼續(xù)保持現(xiàn)在的零缺失的基礎(chǔ)上，認真學(xué)習(xí)集團各種思想精神,，曾強自己的執(zhí)行力,，嚴格按照各種規(guī)范工作，對各項制度熟悉以后,，堅決不再犯錯誤!同時,，積極與同事積極配合，學(xué)習(xí)團隊精神,，配合集體的團隊建設(shè)!努力為集團發(fā)展盡自己的力量,。

來到這個幾萬人的地方，我們都感覺擔子重了,、壓力大了,，但是我們沒有畏縮，為了進一步的發(fā)展和提高,，新的一年意味著新的起點,、新的機遇、新的挑戰(zhàn),，我們決心再接再厲，更上一層樓,。

快遞工作總結(jié)及工作計劃篇九

xxxxxxxx年是客服部深化服務(wù),、全面提升綜合業(yè)務(wù)能力的一年，在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，客服部各班組同心協(xié)力,、相互配合，客戶接待辦以“提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，提升業(yè)務(wù)水平”為目標,，認真做好接訪工作，積極協(xié)調(diào),、解決用戶反映的各類投訴和咨詢問題,，服務(wù)工作取得了一定的成績,。1—12月客戶接待辦接受用戶反映的各類問題xxxxxx件，電話咨詢余xxxxxx余次,，用戶投訴處理率100%,，用戶滿意率達98%以上。現(xiàn)將xxxxxxxx年工作總結(jié)如下：

今年xx月,，在參加了xxxxxx主任的培訓(xùn)學(xué)習(xí)后,，客服接待員在加強學(xué)習(xí)原有供水服務(wù)接待崗位職責及熟悉各部工作流程的基礎(chǔ)上，更進一步開展規(guī)范服務(wù);并確保熟練掌握客服部下發(fā)的《供水常見問題》和業(yè)務(wù)知識,，進一步強化綜合業(yè)務(wù)水平,，以應(yīng)對用戶的各類咨詢，及時解決用戶反映的問題,，為提升公司客戶服務(wù)工作打好基礎(chǔ),。

客戶接待辦根據(jù)工作中的實際狀況不斷完善服務(wù)細節(jié)，對“當月投訴記錄分類統(tǒng)計表”和各類服務(wù)記錄進一步細化,，方便隨時查閱,，使各項工作更加有序運行;每月及時對登記用戶進行回訪，以便掌握工作完成情況,。九月份以來為了進一步提高工作效率,，防止推諉扯皮，客戶服務(wù)部加強了“工作聯(lián)系單”的使用,，對用戶反映的問題隨報隨簽,，及時跟蹤落實情況。對待“三來”用戶,，接待人員始終做到熱情服務(wù),、耐心解答，對投訴事件做到件件有落實,、事事有回音,，嚴格執(zhí)行“首問負責制”和“一站式”服務(wù)，讓用戶滿意,、認可我們的工作,。

在日常工作中，客戶接待辦經(jīng)常接到市長熱線辦,、報紙網(wǎng)絡(luò)報道的供水方面的信息,，遇到這種特殊情況，客服接待員及時將問題上報,，并主動與用戶溝通,，多次協(xié)調(diào)各相關(guān)部門前往現(xiàn)場查看、制定措施、化解矛盾,，找原因想辦法,，盡快解決用戶的各類用水困難，不讓用戶為用水產(chǎn)生麻煩,。遇到不理解的用戶,，服務(wù)人員都會耐心解釋，宣傳供水條例,，講解供水知識,，將用戶不理解的地方解釋清楚，讓他們的問題得到處理,，盡量做到讓用戶滿意,。

展望新的一年，我們要積極按照公司和本部門的要求,，依照xxxxxxxx年工作計劃和責任目標,，圍繞公司及客戶服務(wù)部工作，開展如下工作：

1,、組織客服人員定期進行各項業(yè)務(wù),、員工手冊及公司管理制度的學(xué)習(xí)，強化服務(wù)意識,，完善服務(wù)內(nèi)容,，提高服務(wù)質(zhì)量，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù),。

2,、每月及時做好各項記錄表的匯總整理和用戶回訪工作。

3,、主動和公司相關(guān)部門溝通,，做到不回避、不拖延,、不扯皮,，提高用戶反映各類問題的解決效率。

4,、做好本部門每月的安全和衛(wèi)生工作,。

5、完成好公司和部門布置的各項臨時任務(wù),。

xxxxxxxx年我們將以創(chuàng)新的服務(wù)精神完成各項工作，深入落實服務(wù)及“首問負責制”,，強化“一站式”服務(wù)理念,，提高工作時效性，增強工作主動性、積極性和創(chuàng)造性,，讓用戶更加滿意,，努力使xxxxxxxx年客戶服務(wù)及各項工作取得新成績!

快遞工作總結(jié)及工作計劃篇十

辭舊迎新，xxxx年又到了年終歲尾,，20xx年對xxxx快遞來講注定是不平凡的一年,，回顧今年的工作，xxxx分撥在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,，分撥全體員工的勤奮努力下,，兄弟單位網(wǎng)點公司的積極配合下，很好的完成了年初指定的各項指標,，特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉(zhuǎn)運任務(wù),。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點穩(wěn)步發(fā)展，業(yè)務(wù)量蒸蒸日上,。為xxxx快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護航的關(guān)鍵作用,。

今年主要進行的工作部署：

搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過庫房改造,、設(shè)備安裝等一系列舉措,，可實現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達到5萬票,，快件量增長之迅猛,，完全在領(lǐng)導(dǎo)人的預(yù)料之中。

隨著貨量穩(wěn)步快速增長,，人員儲備及培訓(xùn)很關(guān)鍵,，通過錯分件專項整治，遺失件分析,，破損件處理辦法,，細節(jié)決定成敗，裝車看面單把好出庫最后一關(guān),，安全驗視等一系列專項會議,，使得作質(zhì)量穩(wěn)步提升，特別是9月份包倉政策,，使得吉林省貨量突飛猛進最高峰貨量突破6600票,。具體日常工作安排組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項培訓(xùn),，明確職責,，熟練默寫。裝車員,、分揀員看清面單,，仔細分揀,、特別注意辨別xxxx與xxxx下面縣市九臺、榆樹,、德惠,、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分,，白城洮南區(qū)分,、通化、梅河口區(qū)分,，注意林甸與樺甸的區(qū)分,，四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分,，遼源與河源的區(qū)分,。延吉與延壽、敦化的區(qū)分,。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分,。

20xx年總體完成工作量xx票，與去年相比翻了xx倍,，人員較去年同期增加一倍,，人均效能大大增加，簡單舉例20xx年7月份作量xx票,，20xx年同比增長xx%,，7月份較6月份日均環(huán)比增長xx%。自xxxx年5月份開始以來,，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高,，完成了一個又一個的高峰，特別是下半年快遞旺季來臨,，以及總部9月份執(zhí)行的包倉政策,，使得吉林省出港業(yè)務(wù)量大幅增加。

省內(nèi)地級市已經(jīng)全部開通班車運營,，通過合理規(guī)劃時間,，24小時快件運作規(guī)定，已經(jīng)可以實現(xiàn)吉林省全部地級市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至,，到沈陽,、鐵嶺、撫順,、遼陽,、鞍山、昌圖,、開原,、本溪,，今發(fā)明至。市縣級以下敦化,、德惠、榆樹,、九臺,、伊通可以做到今發(fā)明至。

新的網(wǎng)點無論是在形象投入,、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高,。為xxxx快遞在白山地區(qū)的發(fā)展，市場占有率提高起了關(guān)鍵作用,。

支線班車到達時間優(yōu)化,，干線班車時間管控，使得省內(nèi)網(wǎng)點支線班車,，趕上沈陽分撥5：00沈盤維淮干線班車,，實現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至，蘇北地區(qū)今發(fā)后至,。

根據(jù)總部企劃部要求對分撥vi形象進行更新,，是的場地煥然一新，公司快件作細則,，作管理規(guī)定,，建包作要求等硬性指標文件再次對員工進行培訓(xùn)，讓大家本著求真務(wù)實的態(tài)度,，標準高效完成工作任務(wù),。總部要求的指令,，我堅定不移的貫徹好執(zhí)行,，把工作落到實處，逐步分析問題出現(xiàn)的原因,，對員工做好培訓(xùn),、引導(dǎo)，嚴要求,、高標準,，專人專事，做好上下站的交接,，統(tǒng)計好班車運營數(shù)據(jù),，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理,，對車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理,，極大的解決了因為面單脫落而導(dǎo)致的無頭件,，提高了快件中轉(zhuǎn)時效，使仲裁罰款越來越低,。