總結的內容必須要完全忠于自身的客觀實踐,，其材料必須以客觀事實為依據,，不允許東拼西湊,，要真實,、客觀地分析情況,、總結經驗。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？以下是小編收集整理的工作總結書范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。

貨代工作總結及不足篇一

如果一年前你問我：你喜歡做生意嗎,？我的答案絕對不是,！商科曾經是我最討厭的一個崗位，也是我回避的一個崗位,。但是如果你今天問我：你會做文書工作嗎,？那我的答案肯定是否定的！因為在一年的打滾中,，我已經適應了自己的商業(yè)生涯,，融入了這個角色。

是的,，在我創(chuàng)業(yè)之前，我就認為我應該在公務員這個崗位上呆一輩子。不會有波瀾,，也不會有大收獲,。那時候頭腦還停留在大部分女生的意識里，穩(wěn)扎穩(wěn)打,，這才是女生應該做的,。經商不是我自己的意愿，因為工作需要,，也有點自私,。總覺得自己過不了平庸的生活,，必須想辦法提高自己的素質,！如何推廣？那要從業(yè)務做起,！有這么一句話：如果你嘗試過一個公司的每一個部門,，每一份工作，當你擁有一份職業(yè)的時候,，你會事半功倍,！這些工作我都試過了(ceo和財務部還沒試)，從一個角度來說,，我很辛苦,，從另一個角度來說，我很幸運,。中國給了我一個一路施展才華的平臺,，我回報我的努力和熱情。報答滴水之恩是我的個性,！

從接觸業(yè)務開始,，心態(tài)真的不是那么正確。反復的,，總覺得自己不適合這種工作,。讓我們找一份穩(wěn)定的工作，一遍又一遍地繼續(xù)那種生活,。但接下來會有另一個聲音：不,，你不能這樣。你必須知道你是最棒的,。做那些工作只能浪費你的青春,！兩種聲音交替，每天都很累,，但最累的是靈魂的承受能力,。公司從事網絡通信產品,，與非傳統(tǒng)行業(yè)不相上下。不可能通過電話和網絡了解到另一端客戶的情緒變化,。只能從電話里通過自己的能力來識別,。因為沒有經驗，前兩個月基本沒有賬單,，公司支持,。雖然很慚愧，但還不足以讓我墮落,。

老板是一個胸懷寬廣的人,，花了很多精力在員工的培訓上，對我要求比較嚴格,。如果我不給賬單,，只能說明我經驗不足。沒有找到正確的方向和技巧,。老板教我手拉手做生意,，提供了很多機會。慢慢的,，我漸漸的融合到了這個位置,。一票兩票來了，我終于放心了,。

對于做生意的人來說,，技能是一個非常重要的環(huán)節(jié)，其次是產品知識,。如果對產品比較熟悉,，客戶可以半夜打電話咨詢，自由回答,；心態(tài)很重要,。每個人都有惰性。這個時候,，我們要有別人的引導,，更多的依靠自我意識，把一切都教給別人,，那一輩子我們永遠都不會長大,！

過去的一年，整整一年,，我都在無奈和迷茫中,，終于找到了方向。雖然不能說我得心應手,，但也有了一些成績,。最大的收獲就是我成長了很多,，我的生意就是一個不錯的煉油罐！

貨代工作總結及不足篇二

一年前的這天,，我正在準備各種資料,，找個像樣貌的包,，準備一套體面的衣服,。準備迎接來自我的第一份工作。感覺一切都是那么的完美,。

一年后的這天我早就不在我第一家公司工作了,。想想這一年的經歷。感覺體驗的別人可能幾年才會遇到的問題,。

首先我的第一家公司時候,，一切都是新的。透過自我的努力最后得到了別人的認可,。當初沒日沒夜的一切努力好壞趕上了公司的最低要求,。當我在公司工作了4個月的時候。公司出現(xiàn)的巨大的變動,。主要是因為管理的分歧,。造成人員大批量流失。公司緊急請了一個經理,。來管理公司員工,。在經過一個月的時光里公司進入了正常化,。那一個月幾乎是所有銷售的噩夢,。一切事情都不敢放松。都要親力親為,。但是也好,，讓我一個新人學習到了很多知識。但是沒多久,，我們就認識到~自我離開的日子不遠了,。公司的老板想出各種辦法來減少給我們銷售的提成。有些幾乎是毫無理由,，說出來讓人沒法信服的理由他們也大膽的用來欺壓我們,。我們一群人賺的錢越來越多，但是公司摳掉我們的錢也越來越多,。那時侯我們都在四處尋找一個新的落腳點,。但是那么好的朋友又都想到一個公司。實在很難!正當我們沒有方向的時候,，我們的新經理出來和我說他要走了,，去一個更加好的地方工作,。這樣的老板他跟不下去了。在這個時候我立刻決定跟隨他,。而且在短時光內我和他就策劃了帶公司一批好銷售一齊走的想法,。在這樣漫漫計劃的過程中我們一群人的關系也得到了發(fā)展。有一天我們所有人提出辭職!離開了讓我們悲哀的地方,，到了一個新公司去工作,。向往有更好的發(fā)展!

第二個公司是一個小公司，新開什么都沒有,。人也沒幾個,。我們朋友幾個，工作氣氛十分舒服,。開開心心的過著每一天,。大家天天在一齊玩，沒過久我就收到我gf的警告叫我能夠去好好做業(yè)務了,。而我沒有理會,。玩了三個月后，我們的經理和老板都沒法再理解我們這樣的業(yè)績提出了要求,?；仡^想想，當初的我就是一個傻瓜~別人都是老資格的銷售,。他們能夠天天玩也沒問題,。而我則是要天天努力開發(fā)客人才行的人。對自我潛力沒有認清的時候,。我的工作到達了谷底,。在經理給我選取的時候，我決定尋找自我新的機會,。從頭開始!我離開了這個公司,。

我此刻的公司是有一個老板自我開的，他一個人養(yǎng)著底下所有員工,。我們見過好幾次,。在這次他決定讓我負責整個市場部門。當我近公司,，看到那么多銷售天天在玩,。一點做業(yè)績的愿望都沒。我生氣了,。一下子公司沒幾個人給我留了下來,。當我招人時候，我的幾個朋友告訴我,。他們覺得第二家公司的問題他們沒辦法理解,。問問我那里能夠接他們不,。因為這個老板為人不錯，大家有錢賺就好,。他們兩個以很高的條件進入了我們公司,。而且我還讓我另外一個朋友加入了這個公司。他也帶來了他的團隊,。老板很開心,，但是我我感到了壓力，但是我也有信心!我在一個月中,，找到了自我的感覺,。期望我能在新公司好好做下去,。

新人工作意見(個人體會):在一個公司工作,，師傅再好也不會教你很多。沒師傅更加別說了,。一切都要看,。自我偷偷的看別人怎樣做的才是好辦法。學習人家好的工作習慣是會讓人收益非淺的,。在新公司要吃苦耐勞,，此刻的所有辛苦。只要你方向對,。那么回報是很長久的,。還有就是~個性上海的!有機會就沖~雖然可能會失敗，但是別放下!失敗能夠從新開始!

貨代工作總結及不足篇三

xx領導：

您好,！

從xx年8月21日來公司報到上班,，轉眼間，三個月就過去了,，在這段期間內,，承蒙公司領導以及其他同事的幫助、關心以及工作的支持,，我的工作開展得十分順利,，在此表示感謝！

貨代方面的業(yè)務知識是我以前從未接觸過的,，和我的專業(yè)知識相差也較大,，初來公司，曾經很擔心不知能否做好工作,，但是領導和同事的耐心指導,，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程：從接單到訂艙,，與貨主及船公司的提單確認,，貨物通關,，裝船，及收款等方面,，已經能夠熟練操作,，同時堅持打電話，積極開拓積累客戶……在此,，我要特別感謝公司領導和同事們對我的入職指引和幫助,，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。

工作中,，我自覺遵守公司的規(guī)章制度,，對待工作認真負責、高標準嚴要求,，不懂的問題及時虛心向同事學習請教,，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面,。

看到公司蒸蒸日上的發(fā)展,，我深深地感到驕傲和自豪，公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺,，自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值,，和公司一起成長,。

在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己,、實現(xiàn)理想的機會,。我將一如繼往地保持高度的工作責任心，用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,，為公司創(chuàng)造價值,，同公司一起展望美好的未來。

以上申請,，懇請批準,。

貨代工作總結及不足篇四

前言：我是20xx年畢業(yè)就來到x加入了貨代這個行業(yè)，從最開始的跑市場到后來的公司主管（什么都管）,，再到現(xiàn)在的x，一起經歷了三家貨代公司,，三個公司都是一樣的新公司,，沒有代理，沒有分公司，沒有價格,，甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照,，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由,，能學到的東西也比較多,。

我只做了兩年時間，不長,，但是我是真誠的,，把自己經歷的東西拿出來給大家分享，總的來說,，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務員應該注重的幾點：

我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的,，就算是船公司都要相互給價格，說儀說,，同行之間的詢價是很重要的，要害點：

1,、價格好,；

2、對方公司有信譽,；

3、這個業(yè)務員人品好,；

4,、也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價,，在這里我著重說明一下第四點：

教訓：即使是傳了價格表過來,，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經蓋章就放心,，最后被動的還是自己,，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產生的柜，一定要聲明再三,，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話,，最好的是叫他分開給每一項的價格,，然后給個x價格,，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產生,。

記得剛入行的時候,，找了一個x的客戶，跟蹤了三個多月,，給我走了x個x走的柜子,，當時記得好象客戶下單是在x月x日，但是x月份開始就取消個貨物的退稅,，情況屬于比較緊急的,，于是我在網上發(fā)帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進xx的的保稅區(qū),，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了,，自認為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了,，因為之前費用沒有確認,，貨進去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面,，我們把x多美金的運費付給他公司后,，整個公司就小時了，提單也不見了,，最后經查,，這個公司就是一個人的公司。

教訓：不要忘記,，千萬不要忘記合適對方的身份,，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大?。?/p>

一電話號碼和傳真號碼,，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼；

三營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致,，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了,。

四對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，

五,，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱,。

貨代工作總結及不足篇五

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任職以來,，在上級聯(lián)社的正確領導下,，我十分注重提高自我的理論素質、政策水平和思想修養(yǎng)。及時了解把握黨的路線方針和政策,，認真執(zhí)行上級聯(lián)社的各項規(guī)章制度,，正確理解上級指示精神。1年來,，我用心參加了上級黨委組織的各種活動,，自覺遵守黨的政治紀律和金融法規(guī)，在工作和生活中,，嚴于律已,，努力做到率先垂范，圓滿地完成了聯(lián)社下達的各項任務,?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎饕谝韵聨追矫孀髁伺Γ?/p>

一,、在業(yè)務經營上,，我全面貫徹落實了市、區(qū)聯(lián)社“提升效益,，做大規(guī)?！钡乃枷耄谌缬眯某珜?、精心培育了“以市場為導向,，以客戶為中心，以效益為目標”的經營理念,。

xx年3月,，我從兩場社調入沙湖社，應對不良貸款比重大,，存款急劇滑坡的局面，我深感肩頭的職責重大,。我在分析形勢,，吃透經營現(xiàn)狀的基礎上，和班子成員精誠團結,、協(xié)調運作,，及時組織召開了各種會議，充分調動了廣大員工的工作用心性,。

二是改革資金組織考核辦法,，進一步完善存款業(yè)務激勵機制;把存款業(yè)務抓得好壞直接與職工利益掛起勾來，將存款任務分解到各網點,、柜組,、員工，直接與其職責工資掛鉤，按月通報,、分段計獎,。

三是強化窗口服務，一方面用心開展優(yōu)質禮貌競賽活動,，為沙湖樹立形象,，提高競爭力;另一方面從提高服務質量入手，推行承諾服務,，促進資金組織工作超常規(guī)發(fā)展,。

四是在存款業(yè)競爭中采取“以存定貸，以貸引存”和“鞏固老客戶,，發(fā)展新客戶”的方針拓展業(yè)務,，使我社的吸儲資金有了新的增長;同時貸款增量得到了優(yōu)化，存量得到必須的活化,。在財務管理中實行“量入為出,，厲行節(jié)約”的原則，嚴格費用管理,，加強費用報批審核,，號召全體職工節(jié)約每一滴水、每一度電,，當年實現(xiàn)了較好的綜合效益,，并獲得了市聯(lián)社“xx年度增效獎”。

二,、在搞活內部機制上,，加大改革力度，在建立能上能下的干部聘任機制,，能多能少的收入分配機制方面,，進行了有益探索，出臺了《沙湖信用社績效掛鉤實施辦法》,，有效調動了全員的工作用心性,。20xx年5月，根據聯(lián)社安排,，并推動人事制度改革,，優(yōu)化人力資源配置，按照德才兼?zhèn)涞挠萌嗽瓌t,，對信用社重要崗位推行公開選拔,、競爭上崗，為真正實現(xiàn)能者上,，庸者下,，平者讓的原則,，透過制訂方案、思想發(fā)動,、考察考核的程序,，理事會遵循“公開、公正,、公平,、擇優(yōu)”宗旨，有十二名同志競聘到新的工作崗位,。對于競聘成功的同志,，我要求他們制定詳細的工作計劃，加強對他們的考核;幫忙他們解決學習,、工作,、生活中遇到的各種難題;鼓舞他們的士氣，使他們迅速進入了主角,。在他們的帶動下,，構成了全社職工用心向上的好風氣，為信用社完成全年工作打下了良好的基礎,。

三,、

四、在基礎管理上,，堅定不移地狠抓從嚴治社,。堅持靠制度管人管事。一是抓制度的建立健全,，根據我社實際制定出了《臨柜人員崗位考核辦法》,、《會計基本制度》、《廉政建設制度》等一系列規(guī)章制度,，從而使各項工作都有章可循,，該怎樣做，不該怎樣做,，職工心中一清二楚,。二是抓制度的落實。制度再多再好,，不抓落實,，就構成虛設。我及時督促各線主管人員用心大膽地開展工作,，每月進行了一次安全檢查,、衛(wèi)生檢查;每季進行了一次財會檢查、信貸檢查;不定期地組織人員進行稽核監(jiān)察,，使職工養(yǎng)成了嚴格按操作規(guī)程辦理業(yè)務的良好習慣,，大大提高了我社的基礎管理水平。一年來,，我社未發(fā)生一齊違法,、違規(guī)案件，差錯事故也大幅減少,，年底各線考核均獲得較好的成績,。

五、在隊伍建設中重點抓了班子建設,。上梁不正下梁歪,，中梁不正倒下來，任職以來,，我高度重視班子建設,，加強團結,，不斷強化措施，使班子建設沿著正確的軌道前進,。一是充分發(fā)揮民主集中制原則,，尋求思想上的統(tǒng)一，堅持做到多通氣,、勤商量,，對于信用社的重大決策、各項規(guī)章制度的實施都在理事會上進行討論研究,，把工作決策建立在群眾智慧的基礎上,。另一方面在行動上瞄準一致的目標，各司其職,，各負其職,，不相互推諉職責，這種旺盛的工作熱情和精神風貌,，直接感染了全體職工,，我們一道開創(chuàng)工作的新局面。

回顧這一年來,，在工作中收獲不小,，但離上級的要求還有差距，也存在不足,，個性是在科技知識的學習方面,。在今后的工作中，我將總結經驗,、發(fā)揚成績,、克服不足、再接再勵,，和沙湖信用社全體干職工一道,，共同打造信合事業(yè)的完美明天!

貨代工作總結及不足篇六

**年來貨代企業(yè)服務模式雷同，利潤空間縮小,，沒有形成市場的核心競爭能力,。根據我們的調查表明，隨著現(xiàn)代物流服務的不斷深入,，貨主對貨代企業(yè)的服務滿意度呈下降趨勢,，對貨代在全程和實時服務、物流多元服務等方面要求有所提高,。

由于現(xiàn)代綜合物流服務已經得到貨主的青睞,，而實力雄厚的物流服務商已經與供應商或制造商達成戰(zhàn)略合作伙伴關系，物流服務商的服務模式實際上已經占據著大量貨代業(yè)務市場份額,。

貨代公司要立足發(fā)展,，不能停留在傳統(tǒng)的運營模式上，否則自身的生存都是個問題,。貨代公司可以根據自身的狀況和服務特點向綜合物流方向延伸服務內涵,。這個延伸可以在現(xiàn)有服務基礎上，向前延伸貨物出廠,、檢查,、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送,，從而將整個服務貫穿于全程物流活動之中,。

貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務轉化，并按照現(xiàn)代物流服務的特征改造企業(yè),，而網絡信息技術和現(xiàn)代物流技術對于貨代公司來說,，可以比喻為一張物流網，這張網橫向貫穿于企業(yè)的整個供應鏈,，縱向貫穿于企業(yè)的各個部門,。有了這個網，現(xiàn)代物流的服務特征才充分顯現(xiàn)出來,。它是企業(yè)組織,、協(xié)調和控制能力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經營管理實力的綜合反映,。

１．部門與部門,、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放,、統(tǒng)一管理的信息網絡,，各部門以信息孤島的形式存在。

２．各部門的業(yè)務應用系統(tǒng)沒有進行統(tǒng)一的規(guī)劃設計,，各系統(tǒng)間互相獨立和分散,，很難進行數據的共享或建立數據連接；體現(xiàn)在業(yè)務和管理上,，各部門不能進行高效的協(xié)作運作,，管理層不能有效進行集中管理。

３．現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務向物流服務轉型的需要,，只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務流程,，不注重系統(tǒng)的開放和擴展。

４．沒有建立以客戶服務為經營思想的信息系統(tǒng),，只注重單項零散業(yè)務,，沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。

１．建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng),，需達到以下目標：

a．整合和提升企業(yè)的物流資源

b．發(fā)展伙伴聯(lián)盟,，建立網絡服務體系

c．構建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調中心

d．建立部門間的資源共享和高效業(yè)務協(xié)作

e．建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務操作系統(tǒng)

２．建立由業(yè)務管理向客戶管理的轉化體系

大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā),、被動地接受客戶的服務指令，沒有主動地為客戶進行物流流程的重組或優(yōu)化,。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經營觀念,，觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購,、運行體系和管理體系的變革,。

３．以市場為導向，由區(qū)域服務向網絡規(guī)模經營擴張

這個擴張策略并不是盲目的投資建設,，而是根據市場的需求,，根據自身業(yè)務的特點，用客觀和發(fā)展的眼光擴張擴容,，并用網絡技術手段管理控制各節(jié)點業(yè)務,，及時地聽取客戶的反應，制訂高效的網絡服務策略,。

４．由分散經營模式向一體化經營模式過渡

現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多,，業(yè)務分散不集中，形成了各自為政的多個利潤中心格局,，沒有形成綜合物流服務的競爭力,。而現(xiàn)代綜合物流服務體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實力。統(tǒng)一的指揮和管理中心,、一個利潤中心,、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務轉型的重要指導思想。

５．通過綜合物流服務手段使客戶從滿意度向忠誠度轉變

貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難,，但要建立客戶的忠誠度可能并不容易,，這需要企業(yè)具有長期服務于客戶的競爭能力和適應市場變化的能力。企業(yè)要隨著市場的需求轉變而隨時調整自己的戰(zhàn)略或服務模式,，要做到隨時響應客戶的反應甚至引導客戶的反應,。貨代公司若不向綜合物流服務轉化，這些響應是很難實現(xiàn)的,。

貨代工作總結及不足篇七

自從xx年5月進入公司,，學會了很多東西，也適應了很多東西,、這對于我來說是一個成長的過程,，同時也是一個收獲的過程。

由于剛接觸新的工作,，對工作資料和性質還不是很了解,，所見每一天會按時完成領導安排的事情、剛工作的時候，感覺這份工作是挺乏味的,，也挺折磨人的,、但是仔細的琢磨一下，其實里面要學習的東西也是很多的,，自我對這個工作還不了解,，對這個行業(yè)也還了解的很少、所以自我想以最快的速度去理解這個工作,，期望能盡快的完成工作并且也做出自我的成績。

開始正式工作的時候,，先了解一些貨代方面的單證之類的東西,、還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機,，同時也是去接觸同行,，了解同行工作模式的好機會、自我都會留意的完成每一個交待的任務,，想讓自我做的最好一些,。

接下來之后，會讓我們這些新手去了解一些國際航線,，國際港口,，以及船公司的相關信息，還有就是國際相關的運費問題,、這些知識也都是最基礎的知識,，然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后，才會對發(fā)展業(yè)務起到良好的作用,、所有的同事都在努力的去學習這些有含量的東西,。

在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了、開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式,，我們會在過去打電話開發(fā)成自我的新客戶,，并能繼續(xù)合作、我們也會在網上找一些公司網頁,，按照上方的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶,，這個過程也是很耐人尋味的，很枯燥,，卻也很刺激,、經常被拒絕，有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了,、漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了,，這就是自我進步的過程、隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數量也慢慢的有了起色,、然后客戶多了之后,，我們又在若干的客戶當中篩選有可能合作下來的客戶，分析客戶,，了解客戶的需求,，并及時的跟進問過價格的客戶，這些對于我來說都是重點功課,，也是必備的事情,、期望能透過自我的努力來實現(xiàn)愿望。

工作漸漸地步入正軌,，閑下來的時候,，自我也會對工作進行思考反思，這樣自我有了新的理解,，新的想法,，新的態(tài)度、每個人根據不一樣的客戶,，根據自我的狀態(tài),，都有不一樣的收獲、最重要的就是無論做什么事情,，都是要透過自我的努力去實現(xiàn)價值,，去完成目標的。

貨代工作總結及不足篇八

貨代業(yè)務員年終工作總結xx―12―11 14：18前言：我是xx年畢業(yè)就來到深圳加入了貨代這個行業(yè),，從最開始的跑市場到后來的公司主管（什么都管）,，再到現(xiàn)在的`fob，一起經歷了三家貨代公司,，三個公司都是一樣的新公司,，沒有代理，沒有分公司,，沒有價格,，甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照，我之所以選擇他們,，是覺得小公司比較自由,，能學到的東西也比較多。我只做了兩年時間,，不長,，但是我是真誠的，把自己經歷的東西拿出來給大家分享總的來說,，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務員應該注重的幾點：

一,、詢價我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格,，說儀說,，同行之間的詢價是很重要的，要害點：1,，價格好,；2，對方公司有信譽,；3,，這個業(yè)務員人品好；4,，也是最重要的一點,，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：xx年4月13日,，我一個dubai的客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai，走的是ncl船公司,，我找了上海的一家公司報價,，因為之前有過教訓，所以叫他給我傳了價格表,，也蓋了公司章,，不過等我貨少了船最后對帳單的時候，一下多了150美金的重柜費,。我的小柜是24噸,，而且詢價之前就一直說明小柜24噸，其業(yè)務給我的是all in價格,，結果他的理由是不包含重柜費,。因為貨在他手上，最后我不得不自己多付2*150美金教訓：即使是傳了價格表過來,，也一定要再問一次,，不能說因為他價格已經蓋章就放心，最后被動的還是自己,，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產生的柜,，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧,。要是可能的話,，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個all in價格,，還要加一句：除以上費用外,，沒有任何其他費用產生。

二、了解對方公司情況一般來說,，有點常識的人現(xiàn)在給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西,，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了,，我在這里真誠的希望各位,，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認對方的身份記得剛入行的時候,，找了一個青島的客戶,，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的柜子,，當時記得好象客戶下單是在2月28日,，但是3月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的,，于是我在網上發(fā)帖子找了一個價格,，按照他的建議把貨送進天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了,，自認為做的很好了,，誰知后續(xù)問題就來了，因為之前費用沒有確認,，貨進去了任由他們獅子大開口,，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運費付給他公司后,，整個公司就小時了,，提單也不見了，最后經查,，這個公司就是一個人的公司,。教訓：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份,，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意,，可以有以下幾個方式判斷對方公司大小：一,，電話號碼和傳真號碼,，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼；二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系,，因為一般的公司是有分工的,，不可能說一個人來做一條龍，當然也不排除特殊情況,，三,，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致,，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了。四,，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你,，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱,。

四,、跟蹤可能很多的同行認為，只要貨物上了船,，那就萬事大吉,，等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關鍵的東西,，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務的地方,。各位，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了,？還有多少天到,？等等的信息，那么如果你要是真的服務到位,，你可以馬上給他一個比較準確的答復,。就icf而言，工廠可以根據船期來安排貨款可拿提單,，對與fob貨來說，這個就還重要一點,，你要不時的update一些信息給他,，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨,。我曾經有一個朋友的客戶,，去kuwait的柜，因為那邊的收貨人是個很大的貿易商,，每天都有柜子到港口就因為他跟的不緊,，沒有及時通知客戶，結果這個柜子在目的港放了兩個多月,。

五,、簽提單收可能做為業(yè)務，一看到這個標題,，就認為這個其實和自己沒有關系了,，那是操作/財務的事情了。其實不然,，你要是做為一個真正負責的業(yè)務,，那就應該自己對這些有一個很好的了解,。簽提單，我們可能只能催一下操作去做,，但是請注意：即使提單簽出來了,，也不要忘記我們自己再核對一次，因為誰也不能保證就是對好了單,，最后出的提單也可能是有點錯誤的,，要是你能自己再檢查一次，沒有問題最好,，就是有了問題,，我們也可以第一時間提出修改，這樣一,，不用等寄去客戶再給發(fā)現(xiàn),，耽誤時間，二,，不會給客戶留小不好的印象,。提單出來后就是寄提單了，我敢保證,，很多人對這個都是很不注意的：不管你用dds,，還是順風，你把提單放進去以后,，其實只能心里祈求快遞途中不出問題,，但是要是一旦出了問題怎么辦？那后果不堪設想,?？爝f公司不會給你賠償那么多做為你在船公司的押金，但是快遞公司有一個很小的細節(jié),，為他們保留了權利：不管你寄提單/發(fā)票還是其他資料,，收件員永遠只會在物品欄里寫"目錄"二字，什么是目錄,？就是書本的前面機頁,，所以即使是提單丟了，他們也就是賠你幾百快,，試問,，你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢？教訓：如果你公司夠強,，給快遞公司夠多的業(yè)務的話,，是可以強力要求他們在那里寫上提單字樣的，不過這個最后的結果可能不會很滿意,，這是個不平衡的市場,，需要大家去完善,，不是我一個俗人所能解決的教訓：我們常和客戶說自己的服務怎么樣怎么樣，但是換個角度說,，要是你的貨主,，問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道，你會放心嗎,？又何來服務之說,？其實查這個的時間不需要很多，你只要打開船公司的網站輸入柜號或者提單號一查就可以知道,，然后及時的和客戶保持聯(lián)系,，該催的催，該提醒的提醒,，這樣可以避免因為貨款而產生的問題,，也可以趁給客戶更新信息的時候多和他溝通幾次，保持雙方的良好印象,。

貨代業(yè)務主管年度工作總結三在新年新氣象下一定可以為你帶來新祝福新希望,，新的更好的成績！

貨代工作總結及不足篇九

對我個人來講,，xx-xx,，在寧波的4年，是付出和得到頗多的,。酸甜苦辣中,，更多的是甜，是開心,，是真誠和收獲,。工作圓滿完成，也收獲了老公,。

xx年寧波港物流業(yè)處于相對散、亂的復雜形勢,，貸代車隊強強聯(lián)合,，船公司做貨，不論大小型客戶,，甚至有碼頭也參與進來,。運價競爭十分惡劣的狀況下，全體員工秉承“心往一處想,，勁往一處使”的優(yōu)良作風,，克服困難，廣開客戶渠道,，嚴控內外成本,，確保柜量,、利潤最大化。

1,、柜量總額及利潤

12年,，我辦共完成柜量7936t，同比增長25%,，完成年初預期目標7600t的104%,。實現(xiàn)毛利潤154。5萬元,，同比增長63%,。

2、業(yè)務拓展及新增貨種

金屬,、廢塑料及成品塑料粒,，各占我辦的20%，在12年,，相繼開拓了紹興老酒,、慈溪家電液化鋼瓶、衢州巨化集團的氯化鈣,、蕭山幾家化纖廠等,。

3、制度方面

每月一次的例會,，分析問題產生的原由,，從源頭處解決和避免。新的信息和規(guī)定都在會上說明或重申,，加強印象,。任何人有任何意見和想法都能夠開誠布公地明講，大家一齊想辦法解決,，包括員工生活上的,。從而提高績效、專業(yè)水平,，活躍了氣氛,，加強了同事間的凝聚力，以及協(xié)調與溝通,。

4,、商務方面

12年無一筆爛賬，每月回收率在75%以上,，到目前為止,，除了兩家鋼帶客戶約15萬運費外，其它客戶均能在年假前收回,。

5,、信息網絡化

我辦有主動建立網絡群體,，將寧波港大小車隊近20家及船公司整合成網絡群，利用信息化,，尋找裝箱套箱資源,，做到了85%的套箱率，大大提升了利潤化,。對送貨也有相當大幫忙,，現(xiàn)到寧波辦送貨貨體30%為長途單柜，寧波的單柜價格實為兩柜拼送價,，透過網絡信息,，能夠高效的找到拼柜，從而提高了單柜送貨速度,，也相應創(chuàng)造了利潤,。

6、業(yè)余生活

工作第一,，但也不忘生活和開心,。偶爾利用周末組織員工，舉行戶外活動,，籃球,、羽毛球賽、釣魚等,。同時也邀請合作單位船公司及車隊參加,，或參與到他們的活動中。讓員工們兩點一線的生活變得多姿多彩,，也加深了與合作單位的情誼,。

貨代工作總結及不足篇十

前言：我是20xx年畢業(yè)就來到x加入了貨代這個行業(yè)，從最開始的跑市場到后來的公司主管（什么都管）,，再到現(xiàn)在的x,，一起經歷了三家貨代公司，三個公司都是一樣的新公司,，沒有代理,，沒有分公司，沒有價格,，甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照，我之所以選擇他們,，是覺得小公司比較自由,，能學到的東西也比較多。

我只做了兩年時間,，不長,，但是我是真誠的,，把自己經歷的東西拿出來給大家分享，總的來說,，在這里我按照接單的.流程提出做為貨代業(yè)務員應該注重的幾點：

我相信,，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格,，說儀說,，同行之間的詢價是很重要的，要害點：

1,、價格好,；

2、對方公司有信譽,；

3,、這個業(yè)務員人品好；

4,、也是最重要的一點,，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：

教訓：即使是傳了價格表過來,，也一定要再問一次,，不能說因為他價格已經蓋章就放心，最后被動的還是自己,，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產生的柜,，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧,。要是可能的話,，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個x價格,，還要加一句：除以上費用外,，沒有任何其他費用產生。

記得剛入行的時候,，找了一個x的客戶,，跟蹤了三個多月，給我走了x個x走的柜子,，當時記得好象客戶下單是在x月x日,，但是x月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的,，于是我在網上發(fā)帖子找了一個價格,，按照他的建議把貨送進xx的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認為做的很好了,，誰知后續(xù)問題就來了,，因為之前費用沒有確認，貨進去了任由他們獅子大開口,，最麻煩的是后面,，我們把x多美金的運費付給他公司后，整個公司就小時了,，提單也不見了,，最后經查，這個公司就是一個人的公司,。

教訓：不要忘記,，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意,，可以有以下幾個方式判斷對方公司大?。?/p>

一電話號碼和傳真號碼,，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼,；

三營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了,。

四對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你,，五,，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。

當我們認為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候,，那就到了下單的環(huán)節(jié)了,，可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情，隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok,，其實這樣是很危險的,。

20xx年我剛入行的時候專門做x線和x那邊的同行，有點經驗的人都知道,，這里就有兩個點了,，一個是x的x，一個是xx的x,，這兩個點的讀音,，中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了,，一個客戶要定去新西蘭的柜,，我想當然的認為是x的了，因為那段時間xx很暴,，結果可想而知,，改港,！

可能很多的同行認為，只要貨物上了船,，那就萬事大吉，等著收錢了,。其實貨物的跟蹤是一個很關鍵的東西,，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務的地方。

各位,，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了,？還有多少天到？等等的信息,，那么如果你要是真的服務到位,，你可以馬上給他一個比較準確的答復。就x而言,，工廠可以根據船期來安排貨款可拿提單,，對與x貨來說，這個就還重要一點,，你要不時的x一些信息給他,，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨,。

我曾經有一個朋友的客戶,，去x的柜，因為那邊的收貨人是個很大的貿易商,，每天都有柜子到港口,，就因為他跟的不緊，沒有及時通知客戶,，結果這個柜子在目的港放了兩個多月,。

教訓：我們常和客戶說自己的服務怎么樣怎么樣，但是換個角度說,，要是你的貨主,，問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道，你會放心嗎,？又何來服務之說,？其實查這個的時間不需要很多，你只要打開船公司的網站輸入柜號或者提單號一查就可以知道,，然后及時的和客戶保持聯(lián)系,，該催的催，該提醒的提醒,，這樣可以避免因為貨款而產生的問題,，也可以趁給客戶更新信息的時候多和他溝通幾次,，保持雙方的良好印象。

貨代工作總結及不足篇十一

自xx年4月1日來到兵團建工一鍵誠信分公司農大項目部參加工作,，這一年來,，一直在項目部擔任技術員一職，通過這個工程現(xiàn)場實踐工作的鍛煉,，得益于項目部領導的關心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助,、諄諄教導，讓我的工作有了快速的提升,，我已逐步成長為一名合格的技術員,。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持，通過團隊的共同努力,，摸索出了一定的工作經驗,，在此對一年情況進行個人工作總結，請給位領導指導與糾正：

1,、負責鋼筋材料計劃的編制及進場鋼筋的質量數量驗收,。

2、負責鋼筋的放樣,，鋼筋工作交底以及鋼筋工程的檢查及驗收,。

3、負責天氣情況記錄,、施工測量放線,、鋼筋工程隱蔽時間及混凝土澆筑記錄。

4,、負責決算各分部分項工程計量工作,。

5、參與現(xiàn)場鋼筋,、模板,、土建、架子工及各隊的勞務管理,，以及領導安排的其它工作,。

1、會干工作,、干好工作是出色完成工作的前提條件,，這就要求我們要有扎實的專業(yè)功底。

2,、一個項目的成敗取決于團隊合作,，干一項工程需要多個部門的密切配合，只有整個團隊克服眼前的一切困難,，形成合力,，才會有強大的戰(zhàn)斗力,，才能在激烈的市場競爭中取得一個又一個的勝利!

3、工作中要勤奮,，工作態(tài)度認真,，主動溝通，避免信息滯后,。

4,、技術、管理兩個方面,，兩手都要抓、兩手都要狠!

1,、由于工作經驗不足,，工程管理方面有些不能做到事前控制。

2,、在鋼筋工程結算方面,，廣聯(lián)達運用不熟練，需要不斷的加強學習,。

3,、施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強專業(yè)知識的學習,。

4,、做事容易沖動。

1,、逐步掌握施工方案的編制,。

2、爭取xx年考上二級建造師,，然后再考一級建造師,。

3、在工程管理方面多下功夫,，加強目標控制和管理協(xié)調的能力,。

總體說來，對于領導交給的各項任務都已比較順利,、較好的完成了,。一年來的從事工程施工工作， 在不斷的取得進步,，自己的專業(yè)知識得到了長進和加深,，工作能力，包括組織協(xié)作能力,、管理能力和應變能力都得到了很大的提高,，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累,。一年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領導和同事們的認可，展望xx年工作中將會有更多的新的挑戰(zhàn),，我一定會竭盡全力更加積極的工作,，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),，在學習中進步和成熟起來,，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!

貨代工作總結及不足篇十二

我是xx年畢業(yè)就來到深圳加入了貨代這個行業(yè)，從最開始的跑市場到后來的公司主管(什么都管),，再到現(xiàn)在的fob,，一起經歷了三家貨代公司，三個公司都是一樣的新公司,，沒有代理,，沒有分公司，沒有價格,，甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照,，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由,，能學到的東西也比較多.

我只做了兩年時間,，不長，但是我是真誠的,，把自己經歷的東西拿出來給大家分享,。

總的來說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務員應該注重的幾點:

我相信,，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的,，就算是船公司都要相互給價格，說儀說,，同行之間的詢價是很重要的,，要害點:

1，價格好;

2,，對方公司有信譽;

3,，這個業(yè)務員人品好;

4，也是最重要的一點,，絕對不能做柜后漲價,，在這里我著重說明一下第四點:

教訓:即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次,，不能說因為他價格已經蓋章就放心,，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產生的柜,，一定要聲明再三,，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧.要是可能的話,，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個allin價格,，還要加一句:除以上費用外,，沒有任何其他費用產生.

記得剛入行的時候，找了一個青島的客戶,，跟蹤了三個多月,，給我走了8個天津走的柜子，當時記得好象客戶下單是在2月28日,，但是3月份開始就取消個貨物的退稅,，情況屬于比較緊急的，于是我在網上發(fā)帖子找了一個價格,，按照他的建議把貨送進天津的的保稅區(qū),，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認為做的很好了,，誰知后續(xù)問題就來了，因為之前費用沒有確認,，貨進去了任由他們獅子大開口,，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運費付給他公司后,，整個公司就小時了,，提單也不見了，最后經查,，這個公司就是一個人的公司.

教訓:不要忘記,，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意,，可以有以下幾個方式判斷對方公司大小:一,，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系,，因為一般的公司是有分工的,，不可能說一個人來做一條龍，當然也不排除特殊情況,，三,，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了.四,，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你,，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.

當我們認為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候,，那就到了下單的環(huán)節(jié)了,，可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情,，隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok，其實這樣是很危險的,。

xx年我剛入行的時候專門做美國線和澳洲那邊的同行,，有點經驗的人都知道，這里就有兩個點了,，一個是美國的oakland,，一個是新西蘭的auckland，這兩個點的讀音,，中文寫法是完全一樣的,。就因為這樣問題來了，一個客戶要定去新西蘭的柜,，我想當然的認為是美國的了,，因為那段時間美國很暴，結果可想而知,，改港!

可能很多的同行認為,，只要貨物上了船，那就萬事大吉,，等著收錢了,。其實貨物的跟蹤是一個很關鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務的地方,。

各位,，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息，那么如果你要是真的服務到位,，你可以馬上給他一個比較準確的答復,。就icf而言，工廠可以根據船期來安排貨款可拿提單,，對與fob貨來說,，這個就還重要一點，你要不時的update一些信息給他,，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌,，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。

我曾經有一個朋友的客戶,，去kuwait的柜,，因為那邊的收貨人是個很大的貿易商，每天都有柜子到港口,，就因為他跟的不緊,，沒有及時通知客戶，結果這個柜子在目的港放了兩個多月。

教訓:如果你公司夠強,，給快遞公司夠多的業(yè)務的話,，是可以強力要求他們在那里寫上提單字樣的，不過這個最后的結果可能不會很滿意,，這是個不平衡的市場,，需要大家去完善，不是我一個俗人所能解決的,。

教訓:我們常和客戶說自己的服務怎么樣怎么樣,，但是換個角度說，要是你的貨主,，問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道,，你會放心嗎?又何來服務之說?其實查這個的時間不需要很多，你只要打開船公司的網站輸入柜號或者提單號一查就可以知道,，然后及時的和客戶保持聯(lián)系,，該催的催，該提醒的提醒,，這樣可以避免因為貨款而產生的問題,，也可以趁給客戶更新信息的時候多和他溝通幾次，保持雙方的良好印象,。

貨代工作總結及不足篇十三

自從**年5月進入公司,，學會了很多東西，也適應了很多東西,。這對于我來說是一個成長的過程,，同時也是一個收獲的過程,。

剛進入公司,，感覺自我就像是一個毛頭小孩子一樣，對一切未知的事情是那么的好奇,，做事情又是那么的謹慎,，學著在陌生的環(huán)境里去適應生活，適應工作,，期望自我能以最快的速度融入這個群眾,。

由于剛接觸新的工作，對工作資料和性質還不是很了解,，所見每一天會按時完成領導安排的事情,。剛工作的時候，感覺這份工作是挺乏味的,，也挺折磨人的,。但是仔細的琢磨一下，其實里面要學習的東西也是很多的,，自我對這個工作還不了解,，對這個行業(yè)也還了解的很少,。所以自我想以最快的速度去理解這個工作，期望能盡快的完成工作并且也做出自我的成績,。

開始正式工作的時候,，先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料,，這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機,，同時也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機會,。自我都會留意的完成每一個交待的任務,，想讓自我做的最好一些。

接下來之后,，會讓我們這些新手去了解一些國際航線,，國際港口，以及船公司的相關信息,，還有就是國際相關的運費問題,。這些知識也都是最基礎的知識，然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后,，才會對發(fā)展業(yè)務起到良好的作用,。所有的同事都在努力的去學習這些有含量的東西。

在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了,。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式,，我們會在過去打電話開發(fā)成自我的新客戶，并能繼續(xù)合作,。我們也會在網上找一些公司黃頁,，按照上方的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶，這個過程也是很耐人尋味的,，很枯燥,，卻也很刺激。經常被拒絕,，有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了,。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了，這就是自我進步的過程,。fwsir,。隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數量也慢慢的有了起色,。然后客戶多了之后,，我們又在若干的客戶當中篩選有可能合作下來的客戶，分析客戶，了解客戶的需求,，并及時的跟進問過價格的客戶,，這些對于我來說都是重點功課，也是必備的事情,。期望能透過自我的努力來實現(xiàn)愿望,。

工作漸漸地步入正軌，閑下來的時候,，自我也會對工作進行思考反思,，這樣自我有了新的'理解，新的想法,，新的態(tài)度,。每個人根據不一樣的客戶，根據自我的狀態(tài),，都有不一樣的收獲,。最重要的就是無論做什么事情，都是要透過自我的努力去實現(xiàn)價值,，去完成目標的,。