工作學習中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對工作學習進行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓，引出規(guī)律性認識,，以指導今后工作和實踐活動?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

車間對標工作總結(jié)篇一

20xx年的工作已圓滿結(jié)束，這一年是準備車間穩(wěn)定提高的一年,；回顧過去的一年,，在公司領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導,，以公司的生產(chǎn)目標努力奮斗,，準備車間生產(chǎn)各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定，借此年終之際,，對我車間20xx年的工作情況向領(lǐng)導做匯報如下：

1,、生產(chǎn)情況匯總（部分主要指標）

a、好軸率對比曲線圖

b,、疵布率對比曲線圖

備注：1,、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結(jié)擋起經(jīng)向起結(jié)疵點，上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領(lǐng)導與車間技術(shù)人員探討并采取措施后明顯改進,；且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài),。

2、生產(chǎn)過程開展的主要工作

2.1人員方面：20xx年市場主導生產(chǎn),，織造由低緯密轉(zhuǎn)向高緯密,，公司領(lǐng)導對生產(chǎn)品種一系列更換對車間的生產(chǎn)造成一定的沖擊，加上車間個別各工序人員變化較大,、流動頻繁,，人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一；同時人員穩(wěn)定即意味著生產(chǎn)的穩(wěn)定,。20xx年準備車間一直將人員問題上放在首要課程,。一年來在車間領(lǐng)導班子的共同努力下，針對人員緊張情況做出種種措施,。如：1）車間不定期與各班,、組長進行人員分析，及時了解員工的思想動態(tài),，及時與員工交流,，為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問題；利用班前班后會對各員工做思想工作,，穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作,，盡早頂崗。2）充分發(fā)揮各班,、組長的作用,，將各崗位根據(jù)實際情況有目的的合崗、并崗,、兼崗,，如：自動穿幫車工由穿筘組長兼職，整經(jīng)插紗工由組長兼職,，并將各工序計劃產(chǎn)量與班長直接掛鉤,，各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況,，相應的員工產(chǎn)量有所增加且全年無一例因人員而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象,。3）準備車間工序多、工種多,，每個工序輔助工種較多且單一,，如整經(jīng)工序插紗工，此工種勞動強度較大,、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計劃,，為此車間動員一切可以調(diào)動人員班長、操作員,、常白保全全部頂崗,、動員內(nèi)部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運行。

2.2iso9000管理制度的完善和補充：

根據(jù)20xx年全年實際情況,，20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況,，并且根據(jù)實際運轉(zhuǎn)情況，以質(zhì)量,、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況，雖然有一定的進步但很多地方仍存在不足之處,，需要進一步高標準,、嚴要求，實事求是地做好此項工作,。

2.320xx年車間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法,，如：漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進、班后會制度的堅持即每天班后及時分析當班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題,、操作問題,，如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動，以便出現(xiàn)問題第一時間著手處理；將每天每月每人的質(zhì)量情況進行上墻公布,。吸取以前的種種經(jīng)驗教訓,，加大力度對高支高密高難品種進行攻關(guān)，20xx年車間成功漿紗80支,、100支1/1品種和緞紋品種,，新開發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗,、穿筘的好軸率,。

2.4隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定，保證成品,、半成品質(zhì)量,，一直是車間工作的重中之重，根據(jù)車間實際生產(chǎn)情況,，車間領(lǐng)導班子“保優(yōu)除差”,，及時總結(jié)各種經(jīng)驗教訓，采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升,，主要有：1）保證整經(jīng)好軸率達到98%以上,。2）漿紗工序保證開車過程中a、b軸車速,、壓力等工藝參數(shù)一致,。3）嚴格執(zhí)行車間內(nèi)部《疵軸及低效考核獎勵規(guī)定》，加大對不良織軸的考核獎勵,，切實落實好以質(zhì)量為基礎(chǔ),。4）保證穿筘質(zhì)量，杜絕小絞現(xiàn)象的產(chǎn)生,，減少意外掉頭,，全年極好的將斷頭控制在280織軸40s60s﹤4根，80s﹤6根,，100s﹤10根,；340織軸40s60s﹤6根，80s﹤10根,，100s﹤12根,。

在落實好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個點,，全年好軸率平均在92%以上,。（上圖a好軸率對比曲線圖）

2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車間及時吸取前兩年的經(jīng)驗教訓、總結(jié),，有目的的去控制,，如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產(chǎn)生,，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續(xù)保持原措施如：針對軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥,，對清漿問題做到開車起機時適量增加濃度,、粘度；正常開車時上漿率偏上限掌握,；及時對各漿輥壓力,、硬度進行測量、更換,，以保證正常的壓窄寬度,。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風機,、風桶進行清潔,、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn),。（上圖b及布率對比曲線圖）

2.6節(jié)能降耗方面：a,、在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，車間對回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施,，嚴格規(guī)定好各絞線之間的距離,，減少起機浪費的回絲。工作中,，我們做到不開車就不開燈,、不開汽等等，能省則省,。在公司領(lǐng)導的不斷激勵下,，好軸、上漿,、回潮,、疵布都有好的發(fā)展趨勢。b,、原有的打包繩,、幫困鋼筘時均用絞線，現(xiàn)改成用漿紗回絲,，絞線的二次,、三次利用，都做到了節(jié)能降耗,。

2.620xx年在嚴峻的條件下，煉就了我們一支堅強的善于拼搏的有力隊伍,；對于新品種上機時,，從頭到尾都有專人承包跟蹤,，直到效率穩(wěn)定；對于出現(xiàn)問題我們做到所有人員隨叫隨到,，無論什么問題及時分析并采取措施預防,。

俗話說“設(shè)備是基礎(chǔ)”，但當真正深刻意識到它基礎(chǔ)作用的時候,，往往是在它發(fā)生負面影響的時侯,，做為使用部門永遠不希望品嘗它的苦澀，如何維護保養(yǎng)好“基礎(chǔ)”,，讓其發(fā)揮出最大的潛能,，這是全年各項指標完成與否的先決條件。

2.1制度方面：理順各項設(shè)備方面制度并不斷補充,、完善,，建立起設(shè)備檢查機制，堅持每周將車間設(shè)備檢查一遍,，隔天將檢查情況進行復查一遍,，然后重點抓落實情況。

2.2設(shè)備維護：重視設(shè)備的維護保養(yǎng)工作,，從原來的“搶修設(shè)備”真正做到以“預防為主”,，來有目的的控制設(shè)備故障，提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率,，一方面嚴格按照計劃對設(shè)備進行周期潤滑保養(yǎng)工作,；另一方面對設(shè)備了機后除做好清潔工作外，全年制定車間大修計劃表安排專人負責進行徹底整機檢修,，確保每6個月覆蓋全部設(shè)備一遍,，將問題控制在萌芽狀態(tài)。另車間每月自定設(shè)備維護檢修計劃并報生產(chǎn)部審核,，后公司查,、車間查，查必落實,，落實必考核,，好則獎、壞則罰,，大大提高了設(shè)備的保養(yǎng)力度,，本年度設(shè)備未出現(xiàn)一例因設(shè)備原因造成的質(zhì)量波動和影響待機，且全年設(shè)備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平,。

年節(jié)約18000元左右,；由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋,，造成大規(guī)模油污疵布,，車間及時將此處外加防護皮,，有效防止了油往漿鍋內(nèi)掉，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果,。

2.5為更好的適應市場的多變性,、競爭性，于20xx年x月份底公司引進史陶比爾delta110自動穿經(jīng)機一臺,，近3年多的使用車間良好的控制了操作,、設(shè)備等方面的問題，根據(jù)計劃及時檢修,、保養(yǎng),，良好的發(fā)揮了該設(shè)備的先進性能。

基礎(chǔ)管理是企業(yè)管理的永恒主題,，沒有嚴,、細、實,、恒的工作作風,，就做不好管理工作，沒有好的基礎(chǔ)管理,，就不會生產(chǎn)出好的產(chǎn)品,，企業(yè)就不會有好的效益，所以我們從基礎(chǔ)管理入手,；3.1車間的基層管理人員,，多數(shù)都是生產(chǎn)過程中以直接任命方式上崗的，工作經(jīng)驗有但學歷往往較低,，通過4年的工作,，出現(xiàn)了一系列不利于進一步提高生產(chǎn)管理的問題。針對這一情況,，車間一方面重點培養(yǎng)應屆大學生,，一方面對管理人員加大培訓，實行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關(guān)技術(shù)的人員全部充實到一線崗位,，崗位的公開競聘活動,，不但使在位的所有管理人員有了危機感和壓力感，提高了工作積極性,，改變了工作態(tài)度和思想,，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學習熱潮,，為以后的人才梯隊建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ),。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”，高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證,，車間針對本年度人員流動頻繁,、新工比較多,、多面手培養(yǎng)這一特點,，采取利用班前班后加強操作培訓,、強化練兵意識，以達到有效提高操作水平,，車間優(yōu)一級率從85.7%上升到89.2%,，提高3.5個點。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷,，在公司領(lǐng)導的指導督促下,，車間重新制訂了各崗位績效考核方案，使工資分配走向正規(guī)化,、制度化,；經(jīng)過近期的試行，在年底針對試行期間績效考核方面出現(xiàn)的問題,，及時的進行了修改,，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象,，對于疵布率,、好軸率、設(shè)備完好率等都進行了職能管理人員分區(qū)承包責任制,，并與工資進行直接的掛鉤,，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”,，根據(jù)車間的實際情況,，針對原先的管理制度，經(jīng)過3年的運行,，發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多,，本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對所有的管理制度進行了理順、評價,，通過對不適用的地方進行了修改,、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內(nèi)部管理制度,。

3.5為提高運轉(zhuǎn)各工序之間的工作積極性,，對運轉(zhuǎn)班實行“產(chǎn)、質(zhì)量上墻”,，在車間黑板上采取每天公布一次的方法,，涉及到各班的質(zhì)量、產(chǎn)量和相應扣分等,，鼓舞了職工的士氣,，增加了班組內(nèi)每個成員的集體榮譽感,。

4.1為提高培訓的效率，降低因人員的頻繁流動造成工作被動,，車間克服培訓場所,、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會和職工的業(yè)余時間進行加班加點,，對全車間職工以小組為單位進行了從理論到實踐操作的整體培訓,，對培訓方式及時進行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂,，使職工真正能掌握“一專多能”的技術(shù),，此項工作不但提高了職工學習的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機意識,，工作積極性明顯上升,。

4.2為充分提高職工的操作技術(shù)水平，對操作工的培訓,，除一方面組織操作老師進行理論基礎(chǔ)知識授課外,，還實行操作老師分組承包培訓責任制，有操作員負責對所包小組成員的實際情況,，進行實踐培訓,、輔導，組織人員到下一工序?qū)W習,、查看疵布,、疵軸標準，對實物進行分析等措施,，使車間形成了“比,、學、趕,、幫,、超”的學習氛圍。

在取得上述驕人成績的同時,，工作過程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足：

5.1個別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進人員不及時,，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個職工從進廠開始,，到熟練的頂崗位,，公司為此而付出的代價是昂貴的，操作員們傾入的心血是無法用數(shù)字衡量,?？上攵粋€熟練操作工的流失會給企業(yè)帶來的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢必會造成生產(chǎn)始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài),，那么公司信譽,、產(chǎn)品質(zhì)量等更無從談起。

5.2職工的整體操作技術(shù)仍處于中低的水平,，效果提升緩慢,，作為“操作半邊天”的紡織行業(yè)，沒有一支技術(shù)過硬的操作隊伍,，怎能在激烈的市場上站穩(wěn)腳跟,。

5.3設(shè)備的管理仍處于比較被動的局面，隨著設(shè)備的老化,，如何進行修舊利廢，降低生產(chǎn)制造成本,，避免無謂的消耗是當前面臨的又一個大問題,。5.4工資分配方案尚需進一步完善，特別因品種原因,、半成品質(zhì)量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時,，出現(xiàn)職工勞動強度增加，而收入減少的不均衡局面,，對管理人員的績效考核指標不夠具體等方面,。

5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責，工作方法方面存有一定的缺陷,。

5.6有制度但檢查落實執(zhí)行效果差,；出現(xiàn)問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預防措施,；對于生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)匯總以后,，未能及時進行對比分析找出問題的根源所在，進一步制訂改進措施等等,。

首先針對職工流失的原因,，采取相應的預防改進措施，提高管理的水平,，在穩(wěn)定職工隊伍的基礎(chǔ)上,，從以下幾個方面入手，開展工作：6.1加大各方面的培訓力度,，重點是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面,，在全面提高全員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，提高車間的管理質(zhì)量,。

6.2進一步健全完善各項規(guī)章考核制度,，特別是設(shè)備管理考核制度和工資績效分配，加大制度的檢查落實執(zhí)行力度，杜絕拖拉,、扯皮現(xiàn)象,。

6.3制定相關(guān)降低原輔料、機物料消耗的措施,，對消耗指標分解落實到班組甚至個人,，進一步對設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)需求進行小改小革，對配件做到修舊利廢,。

6.4加強對新品種上機前的預測分析,，提高突發(fā)事件的預防能力和應對能力。

6.5對于生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題加大分析力度,，及時查根溯源,，舉一反三進行糾正。6.6相應公司號召,、配合分管領(lǐng)導的腳步提高車間的整體管理標準,。回顧過去的20xx年,，有“失”也有“得”,。面對新的20xx年，我車間將在認真總結(jié)20xx年經(jīng)驗和教訓的基礎(chǔ)上,，全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量,，力爭取得新的突破！

以上系本人本年度工作總結(jié),，請領(lǐng)導審核,！

車間對標工作總結(jié)篇二

時間一點點的流逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要過去,，回顧這一年的工作歷程,，內(nèi)心不禁感慨萬千。在公司領(lǐng)導的指導和各職能部門的協(xié)助,、以及生產(chǎn)二區(qū)自身的努力下,，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽儯诟鞣矫娴膶嵺`工作中鍛煉和提升了我們的隊伍?，F(xiàn)將這一年的工作做如下總結(jié)：

在即將過去的一年里,，生產(chǎn)部門力挑重擔，以生產(chǎn)作業(yè)計劃為依據(jù),，對各車間發(fā)生和可能出現(xiàn)的問題及時的進行了解和協(xié)調(diào),，采取有效積極預防和處理生產(chǎn)過程失調(diào)，克服了工作中遇到的種種困難,，基本完成公司制定的年度生產(chǎn)任務的各項指標,，滿足了公司銷售部門的產(chǎn)品銷售要求,。20xx年共生產(chǎn)成品xxxx萬件，數(shù)量xxx萬只,，達到產(chǎn)值：xxx億元,，較去年同比增長25%.

在完成上述產(chǎn)量的同時，生產(chǎn)部緊緊圍繞“生產(chǎn)安全可靠的產(chǎn)品,，提供顧客滿意的服務”的質(zhì)量方針,，高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一道質(zhì)量控制關(guān),，雖然也出現(xiàn)了一些質(zhì)量問題,，但總體今年成品入庫合格率較去年有了一定的提高，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識,，并付諸于生產(chǎn)操作的每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高,，以達到滿足客戶質(zhì)量要求的目標,。

因公司生產(chǎn)任務的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化,，公司新招聘員工較多，有很多批次的新員工進入到各生產(chǎn)崗位,，加之一些老員工在工資待遇方面的有不同的想法,，給車間管理帶來很大的壓力，但各車間還是堅持進行崗前崗中的簡單培訓,，保證新進廠員工順利的進入到崗位角色,，做到基本勝任各自的崗位工作。在這里得感謝各位車間主任和班組長,，是他們的鼎力支持和配合才使得生產(chǎn)工作有條不紊的進行,。

生產(chǎn)部緊緊圍繞公司對現(xiàn)場管理工作的要求，求真務實,，認真貫徹落實公司各種精神,，深入現(xiàn)場，積極探索,，對發(fā)現(xiàn)的問題形成《6s日常檢查表》,，對不符項下達整改單，強化處罰措施和執(zhí)行力度,，并利用每周生產(chǎn)協(xié)調(diào)會向班組長,、車間主任灌輸6s知識和要求，努力克服場地不足等現(xiàn)實因素,，以“現(xiàn)場管理,、貴在堅持、持續(xù)改進、永無止境”為目標不斷的深化和優(yōu)化細節(jié),，使今年二區(qū)的整體面貌較去年有了很大的提升,。

勞動紀律作為一項企業(yè)發(fā)展的基本管理制度，是確保企業(yè)各項工作正常開展的重要保證,，因此生產(chǎn)部在日常工作中加大了對生產(chǎn)現(xiàn)場勞動紀律的管理力度,，加強生產(chǎn)現(xiàn)場的巡檢，并根據(jù)實際情況制訂和修改了勞動紀律管理制度,，發(fā)現(xiàn)違反的,，首先進行、處罰,，對于屢教不改的,，進行調(diào)崗、辭退,，可以說我們通過處理極少部分人,，教育了廣大的員工，起到了很好的警示作用,，這些工作的開展,，我們知道有很大的壓力和難度，但我們深知有公司領(lǐng)導的大力支持,，我們做了,，可以說取得了一定的成績。

安全生產(chǎn)是每個企業(yè)中最重要的方面之一,，安全就是效益,。在即將過去的一年里，生產(chǎn)部將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中,，每周組織人員對生產(chǎn)過程中所存在的安全隱患進行排查,，形成《安全生查記錄表》，發(fā)現(xiàn)問題及時制止,、整改,、現(xiàn)場教育、引導,、并強化監(jiān)督,，吸取今年上海特大火災和瞿溪革新公司火災事故的教訓，時刻保持警惕,，做到防范于未然,。始終貫徹“安全第一，預防為主”的工作方針,，狠抓安全管理工作,，同時加強了的傳輸工作,，使二區(qū)安全生產(chǎn)形勢基本實現(xiàn)了平穩(wěn)有序。

生產(chǎn)部門在過去的一年里雖然做了很多的工作,，取得了一定的成績,，但是也還存在較多的問題，主要有以下幾個方面的不足：

1,、生產(chǎn)現(xiàn)場和勞動紀律雖然一定程度上得到了提高,，但是受員工思想觀念陳舊、個人素質(zhì)影響,，轉(zhuǎn)變較慢,，工作主動性不強，缺乏進取精神,，無法穩(wěn)固保持,，需要持續(xù)的加以引導和強化管理。

2,、由于我們以前一直來都沒有對各崗位班組的材料消耗情況進行,，出現(xiàn)了許多的物料浪費或物料消耗過大的現(xiàn)象，生產(chǎn)員工的里缺少成本觀念,。這里面有部分是物料原因,，特別是零部件，由于有的零部件尺寸有偏差造成報廢量增多,，最后成品產(chǎn)出率也就相差甚遠,。今后需著重加強這方面的管理。

3,、我部門雖然對安全工作比較重視，但是缺乏專業(yè)性,，今后需著重加強安全方面的知識,。

從公司整體角度出發(fā)，主要有以下幾點建議：

1,、個別部門做事相互推委,，未充分發(fā)揮職能作用，無法使生產(chǎn)效益最大化,，應進行有效的協(xié)調(diào),。

2、庫房未形成定期盤點機制,，很難確保帳,、物、卡一致性,，需強化監(jiān)督和考核,。

3,、速達erp軟件投入使用后給相關(guān)部門的工作帶來了便利，但后期維護,、數(shù)據(jù)更新等需跟進,，應形成監(jiān)督機制，建議成立erp項目小組,，保證該軟件有效的服務于工作中,。

4、外協(xié)件不到位導致生產(chǎn)線處于被動局面一直未得到妥善解決,，需強化監(jiān)督和考核,。

5、需要進一步完善培訓體系,，加強員工或部門的專業(yè)知識和操作技能,。

6、需要進一步加強建設(shè),，優(yōu)秀的企業(yè)文化對內(nèi)可以增強凝聚力,，對外可以樹立良好形象，是企業(yè)核心競爭力的重要組成部分,，今年公司組織部分員工游玩了仙巖風景區(qū),、永強海堤等，增強了企業(yè)的團隊協(xié)作精神,，今后需要定期舉行文化,、、等方面的活動,。

總結(jié)昨天,，是為了明天能更好的工作，舊的一年即將過去,，嶄新的20xx年即將到來,，回首20xx年，生產(chǎn)部在公司的.領(lǐng)導和支持下,，付出了辛勤的汗水,，也取得了一定的成績，最后祝愿我們公司明年會更好,，事業(yè)蒸蒸日上,，鴻圖大展!

車間對標工作總結(jié)篇三

今年上半年由于對全面預算管理工作不夠重視，對全面預算的知識欠缺,，各車間不同程度地存在預算臺帳不完善,，內(nèi)容不完整，數(shù)據(jù)不準確,，費用歸類不統(tǒng)一等方面的通病,，下半年選礦廠配合公司財務對全面預算工作進行了全面整改,，特別是借鑒了內(nèi)蒙慶華全面預算方面的經(jīng)驗，使全面預算工作得到了很大的改進,，現(xiàn)在各車間均已建立了完整的預算臺帳,，能及時核算出當月車間各類生產(chǎn)成本費用，并通過費用差異分析指導生產(chǎn)管理的改進,，為20xx年車間推行全面績效考核奠定了堅實的基礎(chǔ),。

車間對標工作總結(jié)篇四

20xx年是新安江分公司全鋼分廠快速發(fā)展的一年，在公司的統(tǒng)一戰(zhàn)略部署和分公司領(lǐng)導密切關(guān)心指導下,，以及全鋼分廠廠部領(lǐng)導的'正確領(lǐng)導下,，成型車間全體干部員工努力克服新設(shè)備安裝、員工進出頻繁,、場地緊缺等實際困難,，全力以赴，上下同心,，緊緊圍繞公司,、分公司和廠部各級的工作思路開展工作，狠抓安全（5s）,、生產(chǎn),、工藝、設(shè)備,、成本等各項基礎(chǔ)工作,，從工段、班級的基礎(chǔ)管理抓起,，落實目標管理責任,，推行績效考核，較好的完成了全年各項業(yè)務工作計劃?，F(xiàn)就車間一年來的主要工作作如下總結(jié),，敬請領(lǐng)導審閱：

一、以人為本,，正確引導，教育為主,，處罰為輔,，全面提升安全（5s）工作：

1、從員工安全培訓入手,，切實提高員工安全意識,；

2、從設(shè)備安全技術(shù)改造入手,，全年完成安全技改8項,，提高設(shè)備本質(zhì)化安全,，從硬件設(shè)施的安全性上面，杜絕由于員工違章操作而引起的工傷事故,，查隱患,，查現(xiàn)場，查違章,，保安全,，促生產(chǎn)。

3,、堅持不懈抓現(xiàn)場文明衛(wèi)生,、定置管理，努力提升“5s”管理,，全年累計各類檢查400余次,，組織員工整理整頓，清潔清掃180余次,，排除安全隱患500余處,，整改“5s”不合格項1020余項（制定了鋼圈周轉(zhuǎn)區(qū)、帶束層周轉(zhuǎn)區(qū)等）,，生產(chǎn)現(xiàn)場清潔生產(chǎn)工作逐步得到改善,。

二、以硫化最大化生產(chǎn)為宗旨,，硫化零脫節(jié)為目標,，精心組織生產(chǎn)：

深挖內(nèi)部潛力，致力于創(chuàng)新管理,，大膽嘗試,，通過三鼓成型機“三人操作”減人增效，開12小時班次應對人員緊缺局面,，大力推進半制品定置管理等措施,，成型產(chǎn)能穩(wěn)步提升，1月—11月完成折標4015370條,，生產(chǎn)完成率96.01%,，目前成型量已達9150條／天。（其中下涯產(chǎn)量1500條/天） 1月—11月成型完成情況列表：

1月—11月成型完成情況折線圖：

斜裁線生產(chǎn)折線圖：

直裁線生產(chǎn)折線圖：

三,、以“公司品質(zhì)年”精神為指導思想,，注重細節(jié)，精益求精,，追求完美品質(zhì)：

通過過程控制,，預防在先，責任到人,，落實到位,，穩(wěn)定操作,，改善質(zhì)量。積極開展質(zhì)量攻關(guān),，操作比武等活動,，不斷提高員工操作技能，培養(yǎng)了一大批操作能手,，為下道工序提供高品質(zhì)的胎胚奠定了堅實的基礎(chǔ),，1月—12月綜合合格率如下表：

從以上圖表可以看出，綜合合格率指標一直處以目標99.30%以下,，根據(jù)人機料法環(huán)進行分析,，終究根底在于幾大病疵的高發(fā)、多發(fā),，如胎稀,、肩泡、側(cè)泡等等,。

車間對標工作總結(jié)篇五

桃花落去,，梅雪冬陽.自從20xx年xx月進入xx公司制造部擔任一職，回首也有xx個月了,，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶.在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,，機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下，產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大、做強,。具體表現(xiàn)在以下八方面：

產(chǎn)量從9月份入庫量為到12月份dem產(chǎn)量達到,，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平。

1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率由10月份93.1%到12月份達到94.5%,，提高了1.4%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平。

2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制,。

3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字,。

9月,、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,，但人員的.流動性比較大,。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓,。

1.主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。

2.主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在20xx年中加強管制,。

產(chǎn)量日報表、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因。

1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作,。

2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證,，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝。

在iso9000質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比,，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸。

車間對標工作總結(jié)篇六

本站后面為你推薦更多車間工作總結(jié),！

一,、本月車間的安全工作：

1、x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習,，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高,。

2、x月x日召開車間安全例會,，傳達公司安環(huán)委會議精神,，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改,。

3,、x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能,、內(nèi)容,、危險辯識和風險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識,。

4,、針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑,，氣壓普遍較低,，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃,，控制檢修項目,，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行,，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行,。

5,、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車,，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查,，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故,。

6、開展全員查找身邊隱患活動,，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改,，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境,。

7、加強設(shè)備的維護,，對其進行集中處理,，保證效率。

8,、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護,，對部分防護罩進行換新。

9,、節(jié)日前進行了綜合檢查,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學習,。

二,、存在的不足：

1、員工對危險辯識,、風險評價掌握的不熟練,，有待進一步加強培訓和指導。

2,、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高,。

3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度,。

三,、下月工作計劃：

1、組織員工簽定20xx年度x季度安全承諾保證書,。

2,、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行,。

3,、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考,。

車間對標工作總結(jié)篇七

工作總結(jié)，以年終總結(jié),、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用,。就其內(nèi)容而言，工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查,、總評價,、總分析、總研究,，并分析成績的不足,，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。下面是小編收集整理的車間

工作總結(jié)范文

新的一年即將來臨，xx年不知不覺地過去了,。在過去的一年中,，沒有一點前展。在即將踏入xx年之際,，作為一名車間主任我對我在xx年的工作有必要做一個總結(jié),，爭取明年好了點。

1：首先在生產(chǎn)上為了加強生產(chǎn)管理,，車間制定了詳細的

規(guī)章制度

2：在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控,，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”,。

3：在管理方面提出的三效管理方式

a：向管理要效益,，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn),，沒有安全就談不上效益,，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益,，產(chǎn)量再高也是徒勞,，相反還會對企業(yè)造成損失。

b：向管理要效率,，合理進行工作分工,，做到知人善用,，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作,，提高設(shè)備的利用率,，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本,。

c：向管理要效力,，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài),，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作,，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力,。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者,，對上級要讓上級放心,，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

4：生產(chǎn)設(shè)備方面,，每個月都進行維護保養(yǎng),，有專人負責。車間主任負責監(jiān)督,，確保正常生產(chǎn),，一年當中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。

5：對新員工的培訓做到先易后難,，在新員工剛剛來的時候,，連打包帶都不會換，經(jīng)過培訓現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備,。員工的思想素質(zhì)低,，針對這個現(xiàn)象，車間一個星期開一次工作例會,，一個月開一次質(zhì)量事故會議,。提高員工的思想素質(zhì)，和技術(shù)素質(zhì),，使員工慢慢成為一個合格的正典人,。

6：在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄,，原來的記錄是一個人做,，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導生產(chǎn),，減少質(zhì)量事故的發(fā)生,。

7：車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯,。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用,。衛(wèi)生也搞的一塵不染,，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗,，工衣和洗手間都有專人清洗打掃,，分工明確大大提高員工的工作積極性。

8：在原料的采購方面,，基本上做到及時準確,。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn)，確保正常供貨,。

9：員工的待遇方面,，車間配備了潔凈工作服，一次性手套,?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制,，提高了員工的工作熱情,，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發(fā)放工資,。

車間不足的地方主要在以下幾個方面：

1：員工的安全意識不強,。

2：對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象,。

3：員工和質(zhì)檢配合不是很好,。

4：員工的質(zhì)量意識不強，認為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情,。

1,、一月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右,，由于車間人員短缺,，排氣工序只能白天開兩個，晚上開一個,。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下,。

2、質(zhì)量方面,，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急,，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,，出現(xiàn)上下高度不一,，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造,，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托?，F(xiàn)此情況已經(jīng)解決。

3,、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象,，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時間,，車間已經(jīng)處理完畢,。

4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多,，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機不同于手工接尾,，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大,。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度,，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗,，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結(jié)合點。

5,、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大,，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造,，計劃已經(jīng)提報,，加工件能夠盡快到位。現(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下,，按成本價3元一支計算,，就要1200元，一個月下來就要36000元,，所以此問題需盡快解決,。

6、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的,，前期外管遣送線在拐彎處,，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,，這樣一來,，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,，造成破損?，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決,，但小車車輪得急需更換,，考慮設(shè)備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買,。

7,、清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決,，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位,，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯,。還有安裝的車輪運行軌道槽,，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的情況,。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有,，主要還是門升問題急需解決。

8,、工藝性能方面,，1月份車間生產(chǎn)合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力,。

9,、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù),。

10,、下一步，我們要進行人員整合,，在產(chǎn)量方面有所增長,，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000,，靠近15000,。

11、車間6s管理,，這段時間確實有些欠缺,。今后我們將繼續(xù)加強。

一,、日常主要工作

1,、認真做好綜合辦公室的文件整理工作

20xx年1月至11月，按照公司要求擬定綜合性文件、報告96份;整理對外發(fā)文167份;整理外部收文125份,，認真做好公司各類文件的收,、發(fā)、登記,、分發(fā),、文件和督辦工作，以及對文件資料的整理存檔工作,。

2,、協(xié)助公司領(lǐng)導，完善公司制度

根據(jù)公司運行工作實際,，協(xié)助公司領(lǐng)導相繼完善了《規(guī)章制度匯編》,、《員工手冊》兩本小冊子，并根據(jù)實際操作需要擬定《加班制度》,、《員工宿舍管理制度》等,。并根據(jù)各項制度執(zhí)行情況修訂《員工制服及使用管理制度》等。

3,、完成公司證照年審,、變更工作

公司營業(yè)執(zhí)照、代碼證每年的年審工作,，是公司順利開展各項工作的基礎(chǔ),，20xx年2月份，順利完成兩證的的年審工作;后由于公司發(fā)展需要,，資產(chǎn)變更后需進行變更工商登記,。于 20xx年6月5日順利完成工商登記和組織機構(gòu)代碼證變更工作，為公司順利經(jīng)營打下基礎(chǔ),。并配合總經(jīng)理室及辦公室主任收集、整理各項資料,，于20xx年9月份完成二次供水水箱清洗工作及二次供水衛(wèi)生許可證的換證年審工作,。

4、完成公司各項會議,、接待工作等后勤工作

對在公司召開的會議,，會前做好簽到本、茶水,、椅子,、會議通知、車輛接送等各項準備工作,，保證會議按時召開,。會后完成記錄報總經(jīng)理室。對在公司外召開的會議及接待,，及時按照通知要求做好酒店,、車輛等預定工作,，并做好相關(guān)費用的結(jié)算工作。

5,、做好公司活動組織及企業(yè)文化宣傳工作

xx年年初,，遭遇大雪，綜合辦公室組織各部門,、項目部與惡劣天氣做戰(zhàn),，對管理區(qū)域及政務區(qū)指定區(qū)域積雪進行掃除;5月4日青年節(jié)組織公司青年團員參加植物認養(yǎng)活動;5月12日，汶川地震,，災區(qū)人民的苦牽動了公司全體人員的心,，組織全體員工向地震災區(qū)捐款的活動，三次募捐共籌得善款一萬三千余元,，物資若干,，并于全國默哀日組織部門、項目員工舉行默哀儀式;5月28日組織員工參加迎奧運火炬方隊,，為奧運圣火在順利傳遞貢獻了自己的力量;6月,，組織各項目員工開展“從細節(jié)入手，提高服務質(zhì)量”大討論活動,。8月,，完成接待省團支部書記至我司視察團建工作。于3月4日完成公司在《物業(yè)》上刊登公司信息工作,。

6,、其他工作

綜合辦公室是一個與其他部門聯(lián)系最多的部門，在各部門,、項目與總經(jīng)理室之間擔當著橋梁的角色,，xx年在總經(jīng)理室曹總的引導下，轉(zhuǎn)變工作意識,，變?yōu)闉楦黜椖磕茼樌_展工作的服務者,，在“大項目、小公司”的環(huán)境引導下,，完成了公司總部的日常管理工作,。每月按時交納電費、電話費,、月物資的申領(lǐng),、公司花卉租擺、辦公環(huán)境的督察及重大節(jié)日值班安排工作,。

二,、不斷學習，努力提高自身素質(zhì)

一年來，我時刻秉承“把工作當成學習,，把學習當成工作”的信念,，努力在日常工作中不斷學習。通過電視,、報紙,、網(wǎng)絡等傳播渠道及時了解當前形勢;通過向身邊的領(lǐng)導、同事學習,，及時掌握工作方法;此外,，我還利用業(yè)余時間，自行出資進行提高式在職再教育,，以通過不間斷的學習來更新知識,，從而努力提高自身素質(zhì)，以不落后于企業(yè)發(fā)展的要求,。

三,、存在問題：

一年來，雖然能按時按照領(lǐng)導的要求完成各項工作,，但也存在一些不足,，主要表現(xiàn)在：

1、綜合協(xié)調(diào)能力方面欠佳,，遇到問題容易急躁,，處理問題不夠冷靜，不能及時抓住領(lǐng)導給予的提升機會,。

2,、行政工作事多面廣，有時考慮問題

3,、物業(yè)理論知識水平欠缺,。

四、今后努力方向

1,、繼續(xù)搭建好并發(fā)揮好行政管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)平臺作用,，發(fā)揮部門團隊的合力，重點做好各部門,、項目部的后勤保障的服務職能,，繼續(xù)加強對各部門,、項目部的聯(lián)系,，創(chuàng)立公司良好的溝通網(wǎng)絡。

2,、提升個人綜合素質(zhì),，以適應公司的快速發(fā)展。作為行政工作人員，要不斷的學習,，“見賢思齊,，見不賢而內(nèi)自省”。同時,，還需必須要有強烈的時效觀念,、意識，求真務實的工作作風,。

公司是我家,，發(fā)展靠大家，我渴望公司的成功壯大,，所以盡力在自身的崗位上做實,、做好，與公司一起成長,、成功 ,。

1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的職責感，

對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識,。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責,，配合檢驗員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升,，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液,。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則,，人人自覺消毒,。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%,。

3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,，在操作技術(shù)都不建全的狀況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度用心地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復摸索,，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn),。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高,，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生,。

4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視用心的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料,。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌,。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,，經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查,，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生,。

3,、安全生產(chǎn)

1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴格按操作規(guī)程進行操作,。車間向員工進行安全教育、培訓,、答卷,，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故,，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視,，找原因，排故障,，做到了安全事故四個但是的原則,。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。透過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育,。把事故消滅在發(fā)生之前。

生產(chǎn),，消除隱患,。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減,。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān),，杜絕各類事故的發(fā)生。用心配合,、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達《化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求,，高標準的完成xx年的各項工作。

20xx年,，在各級領(lǐng)導的正確指引下,，我始終恪盡職守、團結(jié)同事,，堅決服從各項管理方針,、政策，想方設(shè)法推進工作進步?，F(xiàn)將本人

年度工作總結(jié)

第一,、認真落實生產(chǎn)指導計劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量

在生產(chǎn)管理中,，我始終按照“聽從領(lǐng)導,、輔助主任、緊跟計劃,、做實基礎(chǔ),、提高產(chǎn)量”的原則來推進工作。在每一項生產(chǎn)安排中,，我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導車間的生產(chǎn)工作;同時,，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。通過集體的努力,，車間的產(chǎn)量穩(wěn)步提升,。其中，3月份的產(chǎn)量是噸,，5月份是噸,，6月份是噸，7月份是噸,，8月份是噸,，9月份是噸，10月份是噸;同時,，7月份的任務達成率達到x%,，10月份的任務達成率是x%。

自從專項管理風塔以來,，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗,，揚長避短，始終致力于提高風塔的產(chǎn)量和進度,。其中,，7月產(chǎn)量是噸，8月是噸,，9月是噸,，10月是噸,，11月是噸。面對風塔這個新的工程項目,，雖讓過程很曲折,，但是，我們一直在前進,。

在平常的工作中,，我還進行了以下工作：1、參與班組早會,、月度總結(jié)會;2,、檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況;3,、核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果;4,、組織班組到其他車間進行學習，不斷提高本車間的工作水平;5,、參與各部門組織的專項檢查;6,、積極與職工溝通、談心,，宣傳正能量,，鼓舞職工斗志。

第二,、以人為本,，狠抓落實安全生產(chǎn)管理

以人為本，首先是以人的生命安全為根本,?！皣栏褚蟀踩冢伤煽蹇迨鹿蕘怼?。習近平總書記在安全生產(chǎn)工作會中提出的“紅線”觀點,，實質(zhì)上就是把保護生命放在高于一切的位置，體現(xiàn)了“以人為本,、生命至上”的價值取向,。這正是安全生產(chǎn)工作的價值追求。在車間的安全管理中,，我主要從以下方面來推進：

7,、組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定,，車間級安全教育是第二級,，新員工在完成安全部的第一級安全教育后，我都組織二級教育,。到目前,，我已經(jīng)組織了7次,，共計61人的二級安全教育。

第三,、內(nèi)修質(zhì)量,，外樹形象，力推質(zhì)量提升

“質(zhì)量上,，成本降，占領(lǐng)市場有希望”,。精于求精的質(zhì)量是公司,、總廠占領(lǐng)市場，走向未來的基石,。我在質(zhì)量管理中,，主要采取以下方式來推進：

4、不斷加強自學,，不定期不定時進行抽查,。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學習質(zhì)量檢驗的知識,，并在工作中不斷對構(gòu)件進行抽檢,。

第四、學習先進經(jīng)驗,，不斷提高生產(chǎn)效益

在風塔制作中,，我們是新進入市場的，在很多方面經(jīng)驗不足,。為快速適應市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力,，我們學習并運用了一些其他單位的先進做法，主要如下：

3,、學習并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置,。我們根據(jù)風塔制作噸位重、體積大,、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置,。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū)，將卷管,、縱焊,、回圓的筒體進行分類堆放，及大地方便了組對工作,，提高了生產(chǎn)效益,。

第五、深入輔材消耗測試,，為成本工作提供數(shù)據(jù)

二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的,，所以,，在諸多方面沒有經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù),。為此,，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時分析匯總,。在萬達工程中,，我對圓管柱、箱型梁,、箱型支撐,、c型支撐等進行測試，形成了一些指導工作的數(shù)據(jù);同時,，我在涉及變更的工程中也進行了大量的測試分析,，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來,，推動了車間工作的進步,。

第六、配合主任,，認真履職,，相互幫助，共同促進

在工作中,，二車間形成主任,，2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨,，我自己主管一跨,，徐副主任主管三跨。工作中,，我們相互溝通,、幫助，及時處理車間面對的各種問題,。在我主管的工作中,，分管領(lǐng)導、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支持與幫助,。

第七,、業(yè)務創(chuàng)新

業(yè)務創(chuàng)新是促進跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中,，創(chuàng)新主要與以下方面：

1,、設(shè)置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題，我和何榮道同志設(shè)計一個焊劑回收裝置,。該裝置使用方便,，效益較高，自投入使用以來,，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題,。

2、為規(guī)范輔材領(lǐng)用,，我設(shè)計使用了《授權(quán)

委托書

3、車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺,、風塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新,。

第八,、車間以及自身存在的不足

1,、車間存在的不足

(1)工序之間的報檢還沒有進入正軌。在大唐風塔中,，因為沒有過程報檢,，在制作中，問題較多,。為此,，我在大黑山風塔中，極力推動過程工序報檢,，將以往沒有報檢的卷圓,、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍，雖然取得一定成效,，但是,，還要進一步強化。

(2)車間的整體安全意識不高;

(3)工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況;

(4)桁車的配合不能適應目前風塔的制作;

(5)職工的成本意識有待提高;

(7)車間設(shè)備的管理處于被動,、粗放的狀態(tài),，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前,、事中的控制,。

2、自身存在的問題

(1)我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱,，亟需學習;

(2)風塔的管理經(jīng)驗欠缺,，對于非正常問題的處理能力不夠;

(3)性格不夠沉穩(wěn)，容易發(fā)火。

第九,、解決問題的措施

對于車間以及我自身存在的問題,，我主要從以下方面來改進：

1、繼續(xù)推進工序報檢并將該項工作納入車間考核;

2,、全方位,、多形式對員工進行安全意識培訓，建立安全文明施工經(jīng)濟責任制;

3,、推動班組之間的配合以及協(xié)作,，強化班組之間的整體意識和大局觀念;

4、建立成本控制經(jīng)濟責任制,，積極提倡節(jié)約意識;

5,、加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應風塔工作的職工;

6,、強化自己在技術(shù)方面的學習,，提高綜合素質(zhì);

7、強化和各部門,、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,，面對問題，快速處理;

8,、學習風塔制作的管理經(jīng)驗,，強化和成功企業(yè)的交流;

9、建立大局觀念,，克制自己的性格不足,，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。

車間對標工作總結(jié)篇八

20xx年,，電訊車間全面貫徹分公司20xx年工作會精神,，緊緊圍繞服務生產(chǎn)為中心，擴大通訊市場規(guī)模,，克服管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實,，各項工作走向正軌,。

車間累計完成電話使用量臺月，完成電話費收入xx萬元,，完成上半年度欠費回收額xx元,。

在20xx年底完成銅纜用戶光纖改造后，20xx年基本實現(xiàn)了xx地區(qū)三網(wǎng)合一改造,。目前現(xiàn)有寬帶用戶戶,，其中今年凈增寬帶臺,。20xx年上半年車間完成了xxx工業(yè)園環(huán)保至電訊車間外部光纜施工，完成了xxx新辦公樓外部光纜及電話遷移,，完成營改增稅制變動收費系統(tǒng)軟硬件升級工作,。

面對公司復雜的安全生產(chǎn)形勢，車間各級組織按照年初分公司安全工作會的部署,，緊盯“七為零”的`安全目標,，不斷強化“紅線意識”和“底線思維”，車間與班組班組與個人簽訂責任書,，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,。積極開展“安全活動月”活動，狠抓安全教育工作,，組織職工學習《分公司安全事故案例》,，為車間安全運行夯實了基礎(chǔ)。

車間對標工作總結(jié)篇九

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)在固體制劑車間實習一個星期了,。作為內(nèi)包機裝線上的一員,，在領(lǐng)導的指導和師傅們的幫助下，我很快適應緊張有序的生產(chǎn)工作,，大家對我關(guān)懷備至,，時常給我鼓勵和幫助。下面,，我對來到固體制劑車間后的一些學習體會進行總結(jié)：

1,、態(tài)度決定一切,。工作時一定要一絲不茍,，認真仔細，尤其作為一名裝藥崗位上的員工,，更是要具備較強的責任心,。在和師傅們工作的這段時間里，她們嚴謹,、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。

2,、勤于思考,。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作，但兩個車間的設(shè)備有一定差別,，質(zhì)量控制點和設(shè)備點檢等也就有所不同,，因此，在工作中就需要通過師傅的教導和自己實際操作中勤于思考,，不斷改進工作方法,，提高工作效率。而且生產(chǎn)線上的工作也比較繁瑣枯燥，尤其是擺瓶,，需要你多動腦筋,，不斷地想方設(shè)法改進自己的工作方法，提高工作效率,，減少工作所需時間,。

3、不斷學習,。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能,。這樣才能工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,，對自己業(yè)務所在范圍內(nèi)的業(yè)務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的員工,。因此,，我要認真學習裝藥崗位標準化操作指導書，熟悉設(shè)備點檢內(nèi)容并掌握裝藥崗位的質(zhì)量控制點,，以便更好地工作,。

根據(jù)崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務主要分為三塊

1,、供料,。擺瓶是要求動作快和手眼配合好。擺瓶：一要確保擺瓶速度能跟上裝藥速度,、一要保證藥瓶完好,，不能出現(xiàn)豁口瓶、畸形瓶和瓶體上有斑點,、異物,。倒藥：倒藥我認為主要需要強調(diào)復核。在將藥筒放置到機器上前一定要復核藥品的品名,、批號,，在確認無誤后才能使用。另外,，要學會正確操作機器,，遇到突發(fā)情況要能夠正確應對。

3,、看瓶,。當裝完藥的一組六個瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶，并隨時檢查地面是否掉藥丸,。

剛到車間一個星期,，還有許多不足,。擺瓶速度不夠快，需要多練習并進行總結(jié)改進,。機器操作還不夠熟練,，也需要多操作練習。還有許多不足需要通過實踐來發(fā)現(xiàn)和改進,。

1,、學無止境，各種學科知識日新月異,。我將堅持不懈地努力學習各種技術(shù)知識,，并用于指導實踐。

2,、光說不做,，不行。在以后的工作中不斷學習知識,，通過多看,、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能,。從設(shè)備的操作運行到所有的工藝流程和質(zhì)量要求都需要一一掌握,，這樣才能不斷的豐富自己，讓自己不提前被這個競爭激烈的社會所淘汰,。

3,、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力及溝通能力,，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,，積極、熱情,、細致地的對待每一項工作,。

車間對標工作總結(jié)篇十

沖壓車間成立的時間不長,，因其前身xx公司的管理比較混亂,，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施,。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分,，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,，公平公正的考核辦法,，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

2,、狠抓安全管理

沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,，比較容易出事故,，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的,。愚者用鮮血換取教訓,，智者用教訓避免事故。身為一班之長,，雖然所擁有的權(quán)力不是很大,，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,，對于安全工作我從未放松過,，月月講，天天講,。

3,、保證產(chǎn)品質(zhì)量

隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高,，因此,，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝,，沖壓車間所肩負的責任也越來越大,。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,。

出于對公司的負責任,，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件,，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識,，要求大家認真做好自檢互檢工作,，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

4,、積極參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭,，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設(shè)的更加美好和諧,。因此,，一年來，我積極參與車間的改善活動,，并調(diào)動班組員工的積極性,，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

5,、加強自身學習,，提高業(yè)務水平

由于感到自己身上的擔子很重,，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,，所以總不敢掉以輕心,，一直在學習，向書本學習,、向周圍的領(lǐng)導學習,，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì),，努力提高工作效率和工作質(zhì)量,，爭取工作的主動性。

通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,，在組織管理能力、綜合分析能力,、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,，具備較強的專業(yè)心,，責任心。

車間對標工作總結(jié)篇十一

20xx年已接近年終,，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落,。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領(lǐng)下,，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務計劃,，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理,，落實管理責任制,，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務,，在各個方面都取得了長足的進步,。插管單u線20xx年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：

主要完成的任務

工作中的不足

1.班組管理方面

2.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位,，力度不夠,；安全培訓不到位；檢查不到位,。很多時候，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多,，因此在完成當天的產(chǎn)量,，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故,。

現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生,，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心,；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查,；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生,。

3.質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動,。

雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合,，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方,。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,，我認為要想做好質(zhì)量工作,，必須把握“嚴、細,、實”的原則,，要嚴格管理，認真細致,，狠抓落實,。

今后努力方向

新的一年意味著新的起點，新的機遇,，新的挑戰(zhàn),。我會再接再厲，認真提升業(yè)務,、工作水平,，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量,。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1.加強學習,，拓寬知識面,。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；

2.本著實事求是的原則,，做到上情下達,、下情上報；真正做好領(lǐng)導的助手,；

4.全面完成車間交給的各項任務,，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組

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車間對標工作總結(jié)篇十二

200*年雖然取得了一定的成績,，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：

一,、安全方面：安全管理有好多沒有到位,，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、安全管理力度不夠,。安全作制度不健全,，安全培訓不到位，檢查不到位,，有好多時候,，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大,，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的,，在安全事故沒有發(fā)生以前,，就應該不講情面，只有這樣,，才能徹底消滅安全隱患,。為此，我想在今后的工作中,，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

2,、安全標志仍不夠健全,。到目前為止，東西兩個廠子,，我自己簡單的找了找,，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設(shè)立,，準備限期解決,。

3,、安全隱患整改及時不徹底,。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象,，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中,，不論要付出多少,，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的,，就要堅決不折不扣的進行整改,，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,，嚴肅處理整改責任人,。

4、違章操作的幾乎沒有處理過,。在工作過程中,，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故,，所以大多只是口頭批評,，而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來,，這是安全隱患的重中之重,，像前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后,，直接從2米高的地方跳下,，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的`,，一律停工休息。

二,、生產(chǎn),、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益,，出現(xiàn)了：

1,、技術(shù)崗位的培訓欠缺。現(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓,，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高,，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降,。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會,，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,，是問題的,，大家討論解決，是經(jīng)驗的,，大家共同吸取,。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識,，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平,。

2、管理不到位,，有跑冒漏現(xiàn)象,，成本考核制度不健全，落實責任不到位,。加大管理力度,，建立成本考核制度，量化考核,。

3,、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場,、準備交接為由,，采取應付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低,。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益,，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組,，嚴厲處罰班組長,，或者扣減當班的產(chǎn)量。

4,、設(shè)備帶病工作,。個別班組在生產(chǎn)過程中,，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時,，沒有及時進行修理,，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入,，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次,，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,，加大處罰班組長和維修工的力度,，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次,，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設(shè)備故障的,，進行降低技術(shù)工檔次的處罰,。

雖然我們車間問題不小，可是我相信,，只要我們只要安全生產(chǎn),，不會出現(xiàn)任何問題的。現(xiàn)在全球金融危機的情況下,，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉,，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境,，所以我們更要加強生產(chǎn),，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小,，我相信我們能夠度過難關(guān)的,。

以后的生活就是這樣了，我不求做到最好,，也要做到盡善盡美,，不求凱旋歸來，但求無愧我心,，我會做好的!

車間對標工作總結(jié)篇十三

1,、負責焊接及機加工車間的生產(chǎn)管理

2、負責環(huán)保水處理設(shè)備的組裝生產(chǎn)

3,、負責環(huán)保水處理系統(tǒng)的成套生產(chǎn)

4,、加強生產(chǎn)質(zhì)量控制，保證質(zhì)量指標的實現(xiàn)

5,、嚴格執(zhí)行工藝紀律,，完善加工產(chǎn)品的工藝文件,，并教育指導員工嚴格執(zhí)行

40歲以下，高分子材料,、機械或工程相關(guān)專業(yè)大專以上文化（其他專業(yè)也可以）,，受過生產(chǎn)管理、管理技能,、產(chǎn)品知識等方面的培訓,，三年以上管理工作經(jīng)驗，熟悉生產(chǎn)型車間各項工作（如果有類似環(huán)保設(shè)備組裝的經(jīng)驗更好）,；掌握生產(chǎn)作業(yè)管理知識技能,；熟練操作辦公軟件（必須能看懂cad圖紙，如果能操作cad軟件更好）,。工作自主,，責任感強，有較強的人際溝通能力,；有較強的管理能力,，富有團隊合作精神。

車間對標工作總結(jié)篇十四

20xx年是我廠進一步深化改革的一年,，也是新為面貌發(fā)生較大的一年,。在新為直接領(lǐng)導和關(guān)懷下，在新為全體員工共同的努力下,，堅持以質(zhì)量求生存,，抓注機遇，搶占市場,，開拓進取,，求實創(chuàng)新，收到了顯著的成效,。

管理者擁有自己的一套管理體制,，使新為人民有了自己努力奮斗的目標，實現(xiàn)共塑輝煌,。

我特到煉膠車間,、硫化車間、機動組學習,，了解,、把握運用橡膠學問讓客戶用的更放心，自己心里更有底,。

回顧20x我到三崗開展各項工作的實踐,，我有如下三點切身體會：

一、上級領(lǐng)導的重視與支持是我各項工作取得進展的根本保證,。獲得親自材料深入到到探討,。

二,、新為的團結(jié)協(xié)作，使我肩負著一份責任,，產(chǎn)生一種特殊的力氣助我前進,，把工作做得更好。

三,、通過我參預的`社會活動,，看到父輩們在辛勤的耕耘，感到父母喂養(yǎng)兒女之艱辛,。

20xx年開展各項工作也存在一些缺點及問題,，主要表現(xiàn)在：

1、生產(chǎn)部：嚴格依據(jù)生產(chǎn)工藝要求做,。

2,、技術(shù)部：敬重客戶對技術(shù)的要求，保證生產(chǎn)工藝單正確,、部分問題準時處理,。

3、營銷部：很客觀的向客戶介紹產(chǎn)品,，并保證反饋信息快速、真實,、精確,、到位。

20xx年我工作重點是：

1,、弄清配料組分之間的相互關(guān)系及相互作用,。

2、驗證配料份量及產(chǎn)品機械性能是否達到最佳,。

3,、了解金加工，收集管理信息,。

20x是布滿信息的競爭年,，應加強對產(chǎn)品質(zhì)量的把握，加強對人才的培育,，圍繞以質(zhì)量求生存,，工作后勤服務到位。力爭新的年度取得更好的成果,。