當我們將所學所得進行總結時,，我們會意識到它們應該如何與實際生活聯(lián)系起來。如何寫一篇較為完美的總結是我們需要思考和探索的重要問題,。想寫一篇好的總結,，不妨看看以下小編為您整理的總結范文,，希望能給您提供一些幫助和思路。

駕駛員先進事跡展示篇一

我叫xx是xx消防隊司機二班班長,，在人生的道路上,，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天,，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞,、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱,、捧出了全部真誠,，這樣的人值得我們去學習和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績,，也沒有世人皆知的名譽,，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。

作,，增強了班員平時工作的敬業(yè)心,，他的這種做法受到了全隊干部和職工的一致好評!

20xx支隊調我中隊前去黑河執(zhí)行滅火任務，而且時間非常的緊急,，這是一個苦差事,，誰能當此差事，這是領導苦思之事,，劉濤下定決心要完成此事,，他主動找到領導，要求去黑河執(zhí)行滅火任務,，為了盡快地完成工作任務,，他每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程,，風雨無阻,，就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術，順利完成了任務,，滅完火后順利把車輛安全返回大慶,，完成工作任務這后，他整個人可以說是瘦了許多,，面色蒼白,，領導們都為他這種敬業(yè)精神所感動，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班,，但他沒有休息,，而是又投入到了緊張的工作中。

交通安全可以說是全隊各項安全工作中的重中之重，劉濤同志在車班的安全管理上,，始終堅持“居安思危,、警鐘長鳴”的工作方針，他經常性地召集班組成員學習交通法規(guī),，經常教育班組人員要遵章駕車,，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理,，在出車制度上,，他要求班組成員做到不見出車票不出車，要求司機不準出私車和私自出車,，不準酒后駕駛機動車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,，在工作之余,，他從未間斷自已的學習，他經常閱讀各種黨刊黨報的各種安全文件,，在不斷學習自已駕駛技術的同時,，他不斷增強自已的政治素質，經過他自已的不斷努力,，他自已的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高,。

他在自已干好本職工作的同時，他還注重加強班組建設,，他經常,。

組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力,，進而增強了集體的戰(zhàn)斗力,，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號。

今年是支隊舉行的大型消防體育運動會,，

一粒砂中看世界,，一滴水中見人生，劉濤同志覺得自己的價值取向是正確的,，自己的職業(yè)是崇高的,。十幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,，雖然經常勞累過度,，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿,，雖然默默無聞,，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛,、奉獻給黨的事業(yè),，只要能使消防隊企業(yè)蒸蒸日上,，充滿活力，就是他最大的心愿,。

駕駛員先進事跡展示篇二

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員,，x年xx月出生，x年x月參加工作,，中技文化程度,，x年x月重組整合后由物業(yè)公司調入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上,，始終嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸,，較好的完成了各項安全,、生產及經營任務，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，始終堅持安全第一的思想,，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故,。

多年以來,，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場,，不叫苦不叫累,，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊,。

作為駕駛員,，常年在外出車，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作,，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里,，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙,，他有時一、兩個月都顧不上回家,，女兒見了他都直往一邊躲,，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看,、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務時,，都只是給妻子打一個電話,，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車,，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作,。為此,，妻子常常埋怨他,，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神,，才能在激烈的市場競爭中生存下去,。”

今年以來,，各用車單位都在壓縮成本，控制費用,，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度,。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力,，同時,，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關系,，多方聯(lián)系市場,，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎,？自己有地方跑車就行了,。”他卻笑著說：“多一個市場就多一份收入,，整體效益提高了,，對我們大家都有好處?！逼降?、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲,。

他雖然只是一名普通的駕駛員,，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦,，他還經常參與中隊駕駛員的技術教育工作,。隊上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短,，缺乏行車經驗,，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答,，耐心細致地講解,，有時為了講得清楚，還對著車輛現(xiàn)場比劃,。

今年,，在市場疲軟、用戶壓縮費用,、車輛任務嚴重吃不飽的情況下,，他卻憑借優(yōu)質的服務、高度的信譽贏得了客戶,，截止10月底完成勞務收入9.6萬元,，完成計劃的118.9%，創(chuàng)利潤1.79萬元,，為計劃的112%,，居同類車型單車任務第一名，為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻,。

駕駛員先進事跡展示篇三

公交駕駛員每天迎來送往著不同的乘客,，重復起步、停車,、疏導乘客等平凡工作,，就是在這些平凡里，袁志偉同志用自己的行動踐行著“乘客至上,，服務為本”的宗旨,，為乘客提供溫馨的服務，受到了大家的普遍好評,。他連續(xù)多年被評為局級勞模,，并于20xx年度被評為“市級服務明星”。

無論干什么工作,，只有用心才能做到最好,，公交工作,，服務是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務的內涵,。記得有一次在跑車過程中,，有一位乘客問起路來，當時小袁未能及時回答出來,，此時乘客開了一句玩笑：“你是司機,，你怎么不知道呢？”就是這句玩笑話給小袁提了個醒,。于是,，他利用業(yè)余時間跑遍了全市幾個長途車站，把站名方向及乘坐的公交車一一記在本上,，同時又走訪了10路線沿途98個單位,，制作出10路線路導示圖，花一百多元塑封貼在車廂里,，讓每一位乘客一看便知道所去單位的地理位置,，大大方便了乘客的出行。然而我市發(fā)展特別快,，公園,、道路還有公交車越來越多，尤其公交車的發(fā)展,，什么方向,，路過哪里等等，為了掌握這些情況,，他家里訂了一份《燕趙都市報》，每天必看,，當看到哪條路線開了,，便抽時間去坐坐，記下來,，把這些情況制作成一個小冊子,，盡量地背下來，便于為乘客服務,。

夏天來了,，熾熱的陽光射進車廂，曬得陽面的乘客不敢睜眼,，為此他批發(fā)來窗簾布,，縫制窗簾，天氣熱得一上車就是一身汗,，而他一干就是三個小時,，窗簾裝好后,，衣服就像水里泡了一樣，但他的臉上寫滿的欣慰,。

雨季來臨時,，細心的他又買來幾把傘放在車上備乘客用。暑期到了,，天氣悶熱,，他買來精美的塑料扇子掛在每個座位后面，方便乘客使用,。

出處 m.sevw.cn

天漸漸冷了,，他又跑到批發(fā)市場買來紅色平絨布包車廂的扶手，批發(fā)來帶有淺色花朵的棉墊一個個縫上帶子,，固定到座位上,。許多乘客坐上車后都在議論：這個車真好，這個司機真細心,。曾有一位乘客在留言中寫到：“淺色花朵的棉墊,，即像沙發(fā)，又像盛開的花朵,，給人春的感受,，在這樣的車廂里，使我們感受到家的溫暖,、溫馨,、舒適”。

為了讓乘客滿意,，工作中他不斷積累經驗,，完善服務。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法,，對待不同的情況就要采用不同的服務語言,。

當遇到外地乘客時，小袁就會換位思考,，耐心的解答乘客的問話,，并及時提醒他們下車，尤其拿行李的民工,，從來不吆喝他們,，而是用平和的語言和他們交流，不歧視他們,。

當遇到拿大面值人民幣的乘客時,，不是粗暴地讓其下車，而是用喇叭宣傳“哪們乘客能給這位乘客換一下零錢,，謝謝”,，讓乘客之間互找零錢,，為乘客解難。

當遇到行動不方便的乘客時,，及時地為他們找座位,，并對讓座者表示感謝。

當遇到小學生時,，他會及時地提醒小朋友們“小朋友好,，您上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報站,，謝謝”,，這樣，小學生們會乖乖地不再吵鬧,。

當車上人多時,，他都會語氣溫和地提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想,，向車廂后面走一走,，以免耽誤大家的時間”。

就是這樣,，他時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心,，有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好很高，同樣的事,，用他的的話一說,，我們很容易接受，上了他的車,，有一種親切感”,。

為了提升車廂的文化氛圍，讓乘客走進公交車,，感受到公交服務工作的品位,。他利用業(yè)余時間先后整理了《石家莊簡介》、《石家莊旅游區(qū)簡介》,、《百姓探源》，為了提醒乘客文明乘車,，他制作了圖文并茂的《生物語》包括為他人讓座的,、不隨地吐痰的等等?！胺堑洹睍r期通過看報紙,，聽廣播積累了一些如何預防“非典”的知識，將它們布置在車廂里,。為了美觀,，又買來藝術鏡框,，將收集的內容裝進去，看起來就像家里的藝術鏡框,。同時在車廂里,，還制作了不銹鋼的宣傳欄，名字是“我們同行”,，定期更換其中的內容,，還將每周的影訊告訴大家。

為了用服務語言烘托車廂氣氛,，他總結了幾條服務用語以備遇紅燈時使用,，有10路首末車發(fā)車時間，有各種問候語,，包括節(jié)假日時祝乘客節(jié)日快樂的語言,，還有查驗月票卡后，積極向乘客宣傳等等,。

工作中他細心地觀察乘客對服務工作的需求,，比如中午的時候乘客坐車都有倦意，并且勞累了一上午需要安靜地休息一會兒,，這時他買了輕音樂,、薩克斯音樂、鄧麗君唱歌的磁帶及時播放,，此時從后視鏡中看到許多乘客都在音樂中陶醉了,。大聲說話的也少了許多，使車廂氣氛感到恬靜,。在伊拉克戰(zhàn)爭及“非典”時期,，人們都非常關心戰(zhàn)爭情況和“非典”疫情發(fā)展和治療情況，為此,，他每天分早,、中、晚注意將收音機打開,，滿足乘客的需求,，此時車廂內幾乎是鴉鵲無聲，大家都聚精會神地聽著,。有一位乘客在留言中寫到“坐上這輛車,，給人的感覺那就是一個字‘爽’！”

作為一名公交司機,，要及時把乘客送到目的地,。但是工作中常常有一些乘客不知道到哪站下車，需要到站時提醒一聲,，可難免有忘了的時候,，為此,，他制作了一個特殊的表，那就是一個圓盤上劃有22個格（因為我們總共有22個站）有幾個表針,，在起點時所有表針都指向終點,，當乘客說到xx站要提醒下車時，便把其中的一個表針指向xx站,，再有這樣的乘客時同樣去做,，每到一站時都看一下這個表，這樣方便了乘客乘車,。

公交司機每天說迎客語,，遇紅燈提示語，提醒乘客下車等頻繁地拿話筒放話筒,，一次他突發(fā)奇想,，唱歌的現(xiàn)在都不用手持話筒了，我們是不是也可以效仿一下呢,？于是他到了音像市場買來麥克,，又細致地咨詢怎么使用，用多大的電壓,、電流等,，當把一切準備好后，“麥克”走進了公交車,，每到一站時不用再拿話筒了,，還達到及時提醒乘客的效果。

正是這些,，許多乘客寫信,、寫留言、打電話表揚他的做法,。一位60多歲的老大媽說：“同樣花一塊錢,，我寧愿等他的車！”他帶給乘客的是喜悅的心情,、滿意的感受,，成為乘客心中滿意的服務明星。

駕駛員先進事跡展示篇四

潘淑君,，女,，1969年生人，漢族,，共產黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中,，以飽滿的熱情,，文明的服務,，真情待客，倍受贊譽,，以“對待乘客熱心,，幫助乘客誠心，照顧乘客細心,，服務乘客真心”為服務準則,，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，被人們稱為“春的使者”,。1999年至今,，連續(xù)被評為局級勞動模范、生產標兵,，她所在的車組被命名為市級“青年文明號”,。

“乘客滿意，就是我的追求,?！边@是潘淑君常說的一句話，自從事公交駕駛員開始,，潘淑君一板一眼的報站,、宣傳、服務乘客,，但一件小事卻深深地教育了小潘,。那天，天氣很熱,，車廂內像個悶葫蘆,，小潘在疏導乘客時，惹得一位婦女很不高興,，“天這么熱,，你這司機還找事，我就不往后走,?！碑敃r小潘臉憋的通紅，眼淚刷就下來了,。通過這次與乘客的摩擦,，潘淑君深深地懂得了，作為駕駛員,，不只是要跑車,、售票、打掃衛(wèi)生，更重要的是提高服務質量,，使乘客滿意,。

從此以后，潘淑君特別注重研究乘客心理,，自己總結出“對老年人要熱情關心,，對外地乘客要熱心幫助，對小學生要關心愛護,，對殘疾人要細心照顧”的“四心”工作方法,，同時，利用休息時間到先進車組學習,，提高服務水平,；到沿線廠礦企業(yè)走訪了解，增加知識,，解答乘客詢問,；到市名勝古跡參觀，提高文化素養(yǎng),，向乘客宣傳介紹石家莊,。為給乘客營造一個舒適的乘車環(huán)境，潘淑君自己購買了石英鐘,、愛心傘,、窗簾、坐墊,，車廂內布置了美麗的絹花,，使車廂更加整潔、溫馨,。乘客說：“上了小劉的車,，有賓至如歸的感覺，而溫馨服務更是一種享受”,。

多年的服務工作,，使潘淑君深深體會到一個哲理：搞好服務工作，乘客就是一面鏡子,，你對他笑,，他就對你笑。堅持微笑服務,，融洽車廂氣氛,，是潘淑君一大服務特色。一次,，一位帶孩子的中年夫婦上了她的車,，因嫌小潘讓他們的孩子打票，便在車廂內找麻煩，男同志叨起了煙卷,，女同志“卟卟”地亂吐痰,，潘淑君不急不躁，微笑著拿起話筒,，“乘客們，大家好,！為了您和他人的.健康,，讓我們攜手共同創(chuàng)造一個優(yōu)美舒適的乘車環(huán)境，行車中我們熱情為您服務,，歡迎大家對我的工作提出寶貴意見,，謝謝！”說完,，女乘客臉紅了,，悄悄拉拉丈夫的衣袖，并阻止了他抽煙,。

熱情溫馨,，服務乘客，潘淑君注重利用自己特有的工作崗位,，真誠待客,，感染乘客，并不斷地將服務工作向縱深發(fā)展,。在一個下雨天,，有一位小同學到站要下車，可他卻沒有帶雨傘,，潘淑君發(fā)現(xiàn)了,，怕孩子淋感冒就主動把自己的雨傘借給了他，并告訴他：“在你方便的時候再還給我,?！毙∨笥迅吲d地接過傘說了聲“謝謝阿姨”便跑下車。第二天,，孩子的父親帶著孩子來還傘了,，這位家長激動地說：“你為乘客想得這么周到，服務真是做到家了,?！边@句話深深地觸動了潘淑君。她想：那天碰巧我?guī)е话褌?，如果我沒帶傘,，那我的服務還算到家嗎？于是，她便自費買了三把傘,，放在車內以備乘客急需,。

十米車廂內，潘淑君同志展示著自己的人生價值,，默默地奉獻著公交人的熱情,，小潘無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客,，卻有愧于自己心愛的兒子,。去年元旦，客流倍增,，需加班加趟,，等潘淑君回到家時，才發(fā)現(xiàn)兒子發(fā)著高燒,，當小潘把孩子送到醫(yī)院,，輸上液時，又到加班時間,，一邊是病重的孩子,，一邊是心愛的崗位，當小潘毅然決定趕回單位加班時,，孩子的哭聲喊聲,，震撼著小潘的心，也感動了護士,。當潘淑君跑完車趕到醫(yī)院時,，孩子已蜷曲在椅子上睡著了，小潘的眼淚不禁流淌下來,。

作為一名普通的駕駛員,，潘淑君的工作是平凡的，既沒有激動的豪言壯語,，也沒有驚天動地的壯舉,，她始終堅持一步一個腳印，干一行愛一行,，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己,，點綴著社會，在十米車廂內抒寫著新一代公交人的風采,！

駕駛員先進事跡展示篇五

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員,，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作,，中技文化程度,，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調入我中隊,，駕駛員先進事跡材料。該同志在普通的駕駛員工作崗位上,，始終嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸,，較好的完成了各項安全,、生產及經營任務，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，始終堅持安全第一的思想,，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故,。

多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,，操勞在施工現(xiàn)場,，不叫苦不叫累，處處為用戶著想,，深受用戶的歡迎和稱贊,。

作為駕駛員，常年在外出車,，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看,。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事,，再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙，他有時一,、兩個月都顧不上回家,，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸,。他與妻子見面的時間就更少了,，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看,、安慰妻子,，但他每次到陜北執(zhí)行任務時，都只是給妻子打一個電話,，因為他知道,，配屬單位隨時都有可能用車,，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作，事跡材料《駕駛員先進事跡材料》,。為此,，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),，小車一隊是一個家,，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去,?！?/p>

今年以來，各用車單位都在壓縮成本,，控制費用,，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量,，同時也增加了工作難度,。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,，默默承受著越來越大的工作壓力,，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作,，并利用自己以前的關系,，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎,？自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入,，整體效益提高了，對我們大家都有好處,?！逼降⒄鎸嵉幕卮?，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展,、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員,，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己,，不挑肥揀瘦，他還經常參與中隊駕駛員的技術教育工作,。隊上有幾名年輕駕駛員,，由于駕車時間短,，缺乏行車經驗，總喜歡向他請教問題,，因為他總是有問必答,，耐心細致地講解，有時為了講得清楚,，還對著車輛現(xiàn)場比劃,。

今年，在市場疲軟,、用戶壓縮費用,、車輛任務嚴重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質的服務,、高度的信譽贏得了客戶,，截止10月底完成勞務收入9.6萬元，完成計劃的118.9%,，創(chuàng)利潤1.79萬元,，為計劃的112%，居同類車型單車任務第一名,，為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻。

駕駛員先進事跡展示篇六

我叫***是****處****所工程車司機,，在人生的道路上每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,，在浪潮洶涌的今天，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在平凡的崗位上默默無聞,、無聲無息地奉獻著,，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱，捧出了全部真誠,。我雖然沒有驚天動地地業(yè)績,，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神,。

*****工程車有九臺,，我除了在上班出車外，通過專研和刻苦學習,，掌握簡單的汽車維修技術,，對車輛進行基本的保養(yǎng)和排查。有時工作時間排不開,，就用自己的業(yè)余時間排查故障車輛,，確保車輛能正常運轉和出車率達到百分之百，做好對每臺車輛的行車記錄,。在平時的工作中加強對車輛的愛護工作,，時時刻刻嚴格要求自己,，增強工作的敬業(yè)心，得到了領導和同事的一致好評,。

20xx年抗冰時期,，日夜兼程，雨雪無阻,，駕駛著撒鹽車在所轄路段抗冰除雪,，出車前和下班后都對撒鹽車進行檢查，確保在工作中能夠正常運行,，確保過往車輛安全暢通的行車,。連續(xù)工作十幾天，每天只有幾個小時的休息時間,，這種敬業(yè)精神得到了領導的肯定,。

作中得到了領導和同事的認可，先后被評為了優(yōu)秀個人和連續(xù)兩年被評為優(yōu)秀駕駛員光榮稱號,。

覺得自己的價值取向是正確的,，自己的職業(yè)是崇高的，在工作這幾年來,，一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,，能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，是很快樂的書寫著人生,。

駕駛員先進事跡展示篇七

xx部隊紅旗車駕駛員李志林入伍15年,，安全行車19萬公里,12次受嘉獎，連續(xù)9年被評為魷旗車駕駛員”,1次榮立二等功,，多次被評為猶秀士兵”,、猶秀共產黨員”。透過這些光環(huán),，讓我們看到了一名戰(zhàn)斗在運輸保障一線的汽車兵的風采,。他就是總裝所屬63658部隊一連駕駛員、四級士官李志林,。李志林十分上進好學,。1991年10月開始學習汽車駕駛時，就特別留心觀察班長開車的一舉一動,，把沿途每個地段的小道,、坑注路、陡坡甚至兩旁樹木的位置都記在心上,。別人體息了,，他還硬纏著班長給自己小灶”。憑著這股韌勁,，新駕駛員結業(yè)考核時,，他以全優(yōu)的成績被評為優(yōu)秀學員,。然而，要真當好一名合格的駕駛員,，僅僅會開車是遠遠不夠的,。下連后不久發(fā)生的一件尷尬事，讓李志林至今記憶猶新,。那年冬天,，他第一次單車出發(fā)執(zhí)行任務。歸隊下檢查傳動軸是否松動,，檢查輪毅是否發(fā)燙回場后,，他又及時清潔、保養(yǎng)車輛,。夏天,，熱浪滾滾，干一會兒就是滿頭大汗,。冬天,，滴水成冰，車上的油污凍住了,，李志林就用刺骨的汽油進行擦洗,，滿手被凍得都是血日了。常有戰(zhàn)友同他開玩笑:嗜李,，有那個必要天天看這看那的嗎?就像照顧親閨女似的,。’環(huán)也總是認真地說:`}f車要預想預防,，我寧可檢查白次空,，也不讓一個螺妊松,?！备瓯谧匀画h(huán)境嚴劣，洪水,、暴風雪,、地震等災害時有發(fā)生。每逢部隊有救援任務,，李志林總是踴躍報名,。

2000年1月的一場大雪，巴音布魯克草原2700多名少數(shù)民族牧民和13萬頭只)牲畜被困在風雪中,。隆冬季節(jié),，寒氣襲人，冰雪路滑,，車隊在茫茫大雪中緩緩行進,。穿越道路崎嶇,、海拔4000多米的冰達坂時，有段路面積雪1米多深,，車輛無法前進,。冒著超過一40℃的嚴寒，手腳兒乎凍僵的李志林和戰(zhàn)友們用鐵鍬挖,，用鐵鎬刨,，一十就是3個多小時。車隊一到災區(qū),，他們又不顧夜行車疲勞,，與災區(qū)群眾一起裝卸救災物資。遇到車輛不能通過的`牧民居點,，李志林就同戰(zhàn)友人背肩扛,，跨著沒膝的積雪，將救災物資送到每一戶牧民手中,。

他們的行動溫暖了災區(qū)牧民的心,，被牧民深情地稱為救命的瞥薩兵”。

駕駛員先進事跡展示篇八

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員,，xx年xx月出生,，xx年x月參加工作，中技文化程度,，xx年x月重組整合后由物業(yè)公司調入我中隊,。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸，較好的完成了各項安全,、生產及經營任務,，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，始終堅持安全第一的思想,，自駕駛車輛以來,，從沒有發(fā)生過任何事故。

多年以來,，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,，操勞在施工現(xiàn)場，不叫苦不叫累,，處處為用戶著想,，深受用戶的歡迎和稱贊。

作為駕駛員，常年在外出車,，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看,。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事,，再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙，他有時一,、兩個月都顧不上回家,，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸,。他與妻子見面的時間就更少了,，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看,、安慰妻子,，但他每次到陜北執(zhí)行任務時，都只是給妻子打一個電話,，因為他知道,，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作,。為此,，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),，小車一隊是一個家,，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去,?！?/p>

今年以來，各用車單位都在壓縮成本,，控制費用,，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,，這無形中增加了他同志的工作量,，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,，默默承受著越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作,，并利用自己以前的關系,，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎,？自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入,，整體效益提高了，對我們大家都有好處,?！逼降⒄鎸嵉幕卮?，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展,、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員,，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己,，不挑肥揀瘦，他還經常參與中隊駕駛員的技術教育工作,。隊上有幾名年輕駕駛員,，由于駕車時間短，缺乏行車經驗,，總喜歡向他請教問題,，因為他總是有問必答，耐心細致地講解,，有時為了講得清楚,，還對著車輛現(xiàn)場比劃。

今年,，在市場疲軟,、用戶壓縮費用、車輛任務嚴重吃不飽的情況下,，他卻憑借優(yōu)質的服務,、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務收入9萬元,，完成計劃的118%,，創(chuàng)利潤2萬元，為計劃的112%,，居同類車型單車任務第一名,，為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻。

駕駛員先進事跡展示篇九

陳燕，37歲,，阜陽公交9路線駕駛員,，中共黨員。

長期以來,，陳燕堅持以“心系乘客服務一流”的理念,，始終將“讓乘客滿意”作為工作的奮斗目標。從事駕駛工作14年來,，安全行車已達40余萬公里,，未發(fā)生過任何責任事故和任何違章違規(guī)駕駛現(xiàn)象。14年無投訴,，車廂服務合格率,、車輛衛(wèi)生合格率始終保持100%。陳燕以其優(yōu)質的車廂服務,、熟練的操作技能和謙遜的道德品質,，贏得了沿線乘客的一致褒獎。先后獲得阜陽市“文明交通之星”,、阜陽市“駕駛證無違章0記分”優(yōu)秀駕駛員,、阜陽市首屆“最美人物”、“阜陽好人”,、“安徽省勞動模范”等多項榮譽,。

愛崗敬業(yè)，樂于奉獻,，讓青春無悔,。

作為一名公交駕駛員，陳燕始終堅持“心系乘客,、服務一流”的理念,，把乘客的安危作為自己營運駕駛的首要任務，將“讓乘客滿意”作為工作的奮斗目標,，不斷創(chuàng)新服務形式,，她用心。

總結,。

服務心得,，始終堅持“五多六堅持”操作方法，“五多”,，即多一點微笑,、多一點問候、多一點細心,、多一點愛心,、多一點奉獻；“六堅持”,，即堅持車停穩(wěn)開門,，關好門起步、堅持上車有迎聲,，下車有送聲,、堅持平穩(wěn)起步，勻速前行,、堅持遵章守紀,，文明行車、堅持安全駕駛,，規(guī)范服務,、堅持不斷學習，提升自己,。

針對9路線途經潁州路,、清河路等人流密集、路段較為復雜區(qū),，乘客上下車比較匆忙這一特征,，她總是用親切的話語提醒乘客下車注意安全，過路口走斑馬線,。遇到特需乘客時,，她都要把車盡量停靠在他們面前,，停穩(wěn)車幫助他們上車并安排他們坐下,，小小的舉動打動了坐車的所有乘客。xx年她利用業(yè)余時間考上了成人高考攻讀經濟管理,，以理論學習指導實踐工作,，不斷提升自己知識水平、開拓視野,。

作為一名老駕駛員,，陳燕不忘在線路模范“傳幫帶”作用，隨著公交企業(yè)發(fā)展壯大,，公司年年招聘上崗駕駛員,，有些老駕駛員因為安全等方面原因不愿意帶學員，而陳燕認為,，培訓好新學員才能更長久的發(fā)展,，只有將老駕駛員的優(yōu)良傳統(tǒng)，尤其是高星級駕駛員的優(yōu)秀習慣傳遞下去,，才能真正意義上實現(xiàn)“傳幫帶”,，她總是把自己在多年的實踐中積累的優(yōu)質服務,、安全行車方面的經驗無私地傳授給學員，學員可以單獨頂班,，陳燕仍然犧牲自己的休息時間,，陪新同事一起跑車，細心觀察操作過程,，對新同事進行再跟蹤再示范再叮囑,。如今，她所帶過的9個學員個個業(yè)務能力強,、服務技能好,。

立足本職，用心服務,，細心之處見真情,。

作為一名新時期共產黨員的陳燕，立志扎根一線愛崗敬業(yè),。在一些人眼里,，當公交司機辛苦不說，掙錢少還受氣,，而她卻認為,，作為一名公交駕駛員，是無比光榮的,，每天掛在臉上都是滿滿的自信和滿足感,。她在9路線跑車已經12年了，每天都會遇到很多需要幫助的乘客,，常年下來有不少經常坐她車的乘客和她成為了好朋友,。大家都知道，照顧“老弱病殘孕”特需乘客是公交微笑服務的必要之舉,，每當遇到這些乘客她都會盡心地去幫助他們,，主動給他們落實座位，還照顧行動不方便的乘客從前門下車,。

工作之余,，陳燕也熱心公益活動，xx年她加入小綠環(huán)保公益協(xié)會,，每逢休息時,，她總是犧牲與家人團聚的時間，與愛心人士們一起走進街道進行清潔,，走進學校宣傳節(jié)約用水愛護環(huán)境,，走進救助站，走進社區(qū),，走進敬老院陪老人敘話聊天,。

十米車廂,，陳燕總是把最真誠、最熱情,、最細心的一面奉獻給乘客,，充分展示了阜陽公交人的美好形象。如今,，陳燕同志正以高昂的工作熱情,，投入到公交事業(yè)中,，講奉獻,、多付出，練本領,、促服務,，在平凡的公交駕駛崗位上，彰顯著一名共產黨員的先進性,，用青春和微笑,，書寫著一篇篇動人心脾的服務之歌。

駕駛員先進事跡展示篇十

剡正東男,，漢族,，現(xiàn)年33歲，出生于1979年6月9日,，禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度,，現(xiàn)準駕車型為“a1、a2”領證日期為2019年11月,。

白河位于禮縣的西南方向,，距縣城97公里，屬禮縣的下四區(qū),，禮縣至白河途徑石橋,、江口、中壩,、白關,、橋頭六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個行政村，該路段依山傍水,、坡陡彎急,、道路險路險段較多，交通安全隱患較大,。

該同志自1992年入伍在部隊學習汽車駕駛取得機動車駕駛證,，復員先后駕駛小轎車、面的,、大貨車,、中型客車,，現(xiàn)駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達10余年,，行程達30余萬公里,，始終嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸,，能自覺遵守客運公司的各項規(guī)章制度，遵守交通法律法規(guī),，始終堅持“安全第一,，預防為主”的思想，自1992年駕駛車輛以來,，從沒有發(fā)生過任何交通事故,，也沒有違反交通法律法規(guī)的行為，協(xié)助禮縣交警大隊處理白河片區(qū)交通事故12起,，多年以來,，他駕駛車輛十分辛苦，但他時時把安全放在心中,，處處為乘客著想,，深受乘客的歡迎和稱贊。

該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛,，發(fā)車沒有班次,，早上從白河發(fā)往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河,，駕駛員之間搶客拉客的事時有發(fā)生,，上路行駛時為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆,，交通秩序一片混亂,，安全隱患較大，他看到這些事情后,，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓班,，認真學習，勤奮努力,，考取大客車駕駛證,，之后，2019年12月他買了大型客車加入了公司,，于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議,，同時，邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞,、順達公司經理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課,，講解了交通法律法規(guī),，以及超員、超速等交通違法的危害性,，從此,，白河的客運交通秩序走向了正規(guī)軌道，2019年12月底他又把駕駛員召集在一塊,，經過協(xié)商把白河營運的10輛客車,，分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長,，當然他也是其中的一個,，同時，制定了有關的條約,，一是要求組長在每天發(fā)車時要對每個車輛進行安全檢查,，若車輛有隱患絕不能發(fā)車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客,、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員,、超速行駛,、酒后駕駛,、不開英雄車,、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛,，白河向禮縣發(fā)5輛,，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票,，每天5輛的票錢,，選專人清理,、記賬保管,，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起,，公開公布賬目平均分錢;四是若出現(xiàn)那一個駕駛員不遵守交通法規(guī)，違法后自己承擔處罰費用;五是適時組織駕駛員結合當前交通安全形勢學習交通法律法規(guī);六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調配,。

從2019年至今,，白河的客運秩序一直良好，客運交通事故沒有發(fā)生,。該做法給全縣駕駛員做了榜樣,，帶了個好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好,。受到當?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚,。

該同志自從事客運駕駛以來，每次車入庫前,，他都要習慣性的圍車轉幾圈,，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣,，車是否有小問題,，確保車“完好”才安心放進車庫,，每逢高考、中考時他主動到白河農中和校領導進行協(xié)商,，由他負責在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔任接送進城師生的這個重任,，在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價接送學生，確保師生的安全,，贏得了校領導,、學生家長和同學們的好評。他在平時駕駛車輛時遇有老,、弱,、病、殘,、孕婦或上學路上行走的學生都是免費乘坐無怨無悔,。更叫當?shù)乩习傩辗Q贊的是2019年春運期間，他駕駛車輛從禮縣返回白河,，停車前打掃衛(wèi)生時拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包,，他及時多方聯(lián)系失主，得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時,，他打發(fā)侄子送到失主家中,，并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人,、全心全意為旅客服務的人,。幾年來;白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在，他們都爭先恐后去坐,，都說這個娃娃很好,，在當?shù)乩习傩仗貏e愛戴。

該同志在所從事的駕駛員工作中,，2019年來,，憑借高度的工作責任心，嫻熟的汽車駕駛技能,，親切和藹的人格魅力,，熱情周到的服務態(tài)度，始終堅持一步一個腳印,，以飽滿的熱情,，文明的服務，真情待客,，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著,，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會。

駕駛員先進事跡展示篇十一

“各部門,、各班組,，接上級緊急通知，南皮站防范新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情物資已經采購,，請各部門,、班組負責人立即到辦公室領取!”“各部門、各班組,，目前新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情形勢非常嚴峻,，所有人員在崗期間必須佩戴好口罩、手套等防護用品,，每天到辦公室測量體溫,，在家休息人員務必做到盡量不出門，不出行,，做好個人防護,。”“各部門,、各班組：接上級指示,，每個人都要需要填寫個人近期情況報告表，各部門,、班組負責人立即組織落實,，不得遲報,、漏報,。”……這些天以來,，站內的'政務微信群可以說是最忙碌的微信群,，而群里最忙碌的人就是李雪站長。只要上級有最新指示,，她就會第一時間推送到站政務微信群,，并根據(jù)站內實際情況提出落實要求，有的時候,，晚上十一點,、十二點接到急文和指示，她同樣會第一時間將文件傳達到群內,，做到隨時接收,、隨時傳達，讓每一名職工都第一時間了解到上級的最新指示,。每天半夜醒來,，她也會習慣性地看看手機，看看上級有沒有下發(fā)新的指示，用她自己的話來說,，“每天都要查看手機微信群有沒有新信息,，這已經成了本能，成了生活的一部分,?！?/p>

駕駛員先進事跡展示篇十二

在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,，以下小編為大家提供優(yōu)秀駕駛員先進,。

供大家參考借鑒希望可以幫助到大家。

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員,，x年xx月出生,，x年x月參加工作，中技文化程度,，x年x月重組整合后由物業(yè)公司調入我中隊,。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸，較好的完成了各項安全,、生產及經營任務,，能自覺遵守公司的各項。

規(guī)章制度,。

始終堅持安全第一的思想自駕駛車輛以來從沒有發(fā)生過任何事故,。

多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,，操勞在施工現(xiàn)場,，不叫苦不叫累，處處為用戶著想,，深受用戶的歡迎和稱贊,。

作為駕駛員，常年在外出車,，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看,。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事,，再讓人家替咱操心多過意不去”,。由于工作忙,，他有時一、兩個月都顧不上回家,，女兒見了他都直往一邊躲,，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了,，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子,，但他每次到陜北執(zhí)行任務時,，都只是給妻子打一個電話，因為他知道,，配屬單位隨時都有可能用車,，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此,，妻子常常埋怨他,，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊是一個家,，只有每個人都有舍小家顧大家的精神,，才能在激烈的市場競爭中生存下去?！?/p>

今年以來,，各用車單位都在壓縮成本，控制費用,，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度,。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力,，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作,，并利用自己以前的關系,，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了,。”他卻笑著說：“多一個市場就多一份收入,，整體效益提高了,，對我們大家都有好處。”平淡,、真實的回答,，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲,。

他雖然只是一名普通的駕駛員,，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦,，他還經常參與中隊駕駛員的技術教育工作,。隊上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短,，缺乏行車經驗,，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答,，耐心細致地講解,，有時為了講得清楚，還對著車輛現(xiàn)場比劃,。

今年,，在市場疲軟、用戶壓縮費用,、車輛任務嚴重吃不飽的情況下,，他卻憑借優(yōu)質的服務、高度的信譽贏得了客戶,，截止10月底完成勞務收入9.6萬元,，完成計劃的118.9%，創(chuàng)利潤1.79萬元,，為計劃的112%,，居同類車型單車任務第一名，為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻,。

在人生的道路上,，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天,，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞,、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱,、捧出了全部真誠,，這樣的人值得我們去學習和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績,，也沒有世人皆知的名譽,，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神,。

是物業(yè)公司車管班班長，管理著物業(yè)公司生產用車及小區(qū)用車,，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛,，生產用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛,，灑水車一輛,，他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎,，如何能把車班的工作管理好,，這是在上任之初認真考慮的問題，上任后,，他首先從自身做起,，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職轎車司機的同時,，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作,，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率,，為了給公司結省開資,，他自學起車輛維修技術，通過他的專研和刻苦學習,，在短短的幾個月內,，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病,，他首先自己先對車輛進行一次全面排查,，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開,，他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理,，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資,，而且他的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作,，增強了班員平時工作的敬業(yè)心,，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評!

2019年是物業(yè)公司成長和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展,，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應局里要求物業(yè)公司應購進一臺灑水車,，用來清潔街道和給小區(qū)內綠色植被灑水,，灑水車要到湖南去提車,，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事,，誰能當此差事,，這是領導苦思之事，下定決心要完成此事,，他主動找到領導,，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務,，他每天只有幾個小時的休息時間,，可以說是日夜兼程，風雨無阻,，就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術,，提前一天完成了任務，把灑水車提到了家,，完成工作任務這后,，他整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白,，領導們都為他這種敬業(yè)精神所感動,，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班，但他沒有休息,，而是又投入到了緊張的工作中,。

在工作之余，他從未間斷自已的學習,，他經常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻,，在不斷學習自已駕駛技術的同時，他不斷增強自已的政治素質,，經過他自已的不斷努力,，他自已的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。

他在自已干好本職工作的同時,，他還注重加強班組建設,，他經常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力,，進而增強了集體的戰(zhàn)斗力,，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號。

一粒砂中看世界,，一滴水中見人生,，覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的,。幾年來,，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻,，再苦再累他也覺得心甘情愿,，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情,、對崗位的愛,、奉獻給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上,，充滿活力,，就是他最大的心愿。

剡正東男,，漢族,，現(xiàn)年33歲，出生于1979年6月9日,，禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度,，現(xiàn)準駕車型為“a1、a2”領證日期為2019年11月,。

白河位于禮縣的西南方向,，距縣城97公里，屬禮縣的下四區(qū),，禮縣至白河途徑石橋,、江口、中壩,、白關,、橋頭六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個行政村，該路段依山傍水,、坡陡彎急,、道路險路險段較多，交通安全隱患較大,。

該同志自1992年入伍在部隊學習汽車駕駛取得機動車駕駛證,，復員先后駕駛小轎車、面的,、大貨車,、中型客車，現(xiàn)駕駛大客車,，他在駕駛員工作崗位上已達10余年,，行程達30余萬公里，始終嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸,，能自覺遵守客運公司的各項規(guī)章制度,，遵守交通法律法規(guī),，始終堅持“安全第一，預防為主”的思想,，自1992年駕駛車輛以來,，從沒有發(fā)生過任何交通事故，也沒有違反交通法律法規(guī)的行為,，協(xié)助禮縣交警大隊處理白河片區(qū)交通事故12起,，多年以來，他駕駛車輛十分辛苦,，但他時時把安全放在心中,，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊,。

該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛,，發(fā)車沒有班次，早上從白河發(fā)往禮縣,，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河,，駕駛員之間搶客拉客的事時有發(fā)生，上路行駛時為拉客你追我趕,，甚至為搶乘客相互打架斗毆,，交通秩序一片混亂，安全隱患較大,，他看到這些事情后,，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓班，認真學習,，勤奮努力,，考取大客車駕駛證，之后,，2019年12月他買了大型客車加入了公司,，于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議，同時,，邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞,、順達公司經理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規(guī),，以及超員,、超速等交通違法的危害性，從此,，白河的客運交通秩序走向了正規(guī)軌道,，2019年12月底他又把駕駛員召集在一塊,，經過協(xié)商把白河營運的10輛客車，分成兩個營運組,、選了兩個辦事公道的組長,，當然他也是其中的一個，同時,，制定了有關的條約,，一是要求組長在每天發(fā)車時要對每個車輛進行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發(fā)車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客,、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員,、超速行駛、酒后駕駛,、不開英雄車,、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛，白河向禮縣發(fā)5輛,，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票,，每天5輛的票錢，選專人清理,、記賬保管,，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起，公開公布賬目平均分錢;四是若出現(xiàn)那一個駕駛員不遵守交通法規(guī),，違法后自己承擔處罰費用;五是適時組織駕駛員結合當前交通安全形勢學習交通法律法規(guī);六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調配,。

從2019年至今，白河的客運秩序一直良好,，客運交通事故沒有發(fā)生,。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個好頭,，今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好,。受到當?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚。

該同志自從事客運駕駛以來,，每次車入庫前,，他都要習慣性的圍車轉幾圈，觀察車是否漏油,、輪胎是否漏氣,，車是否有小問題，確保車“完好”才安心放進車庫,，每逢高考,、中考時他主動到白河農中和校領導進行協(xié)商，由他負責在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔任接送進城師生的這個重任，在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價接送學生,，確保師生的安全,，贏得了校領導、學生家長和同學們的好評,。他在平時駕駛車輛時遇有老,、弱、病,、殘,、孕婦或上學路上行走的學生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當?shù)乩习傩辗Q贊的是2019年春運期間,，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛(wèi)生時拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包,，他及時多方聯(lián)系失主,，得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時，他打發(fā)侄子送到失主家中,，并拒絕任何酬謝,。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務的人,。幾年來;白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在,，他們都爭先恐后去坐，都說這個娃娃很好,，在當?shù)乩习傩仗貏e愛戴,。

該同志在所從事的駕駛員工作中，2019年來,，憑借高度的工作責任心,，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和藹的人格魅力,，熱情周到的服務態(tài)度,，始終堅持一步一個腳印，以飽滿的熱情,，文明的服務,，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著,，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己,，點綴著社會。

駕駛員先進事跡展示篇十三

在人生的道路上,，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,，貨車駕駛員先進事跡材料xx，男，xx年xx月出生,，xx年參加工作,，技師，中共黨員,，現(xiàn)任后勤集團運輸服務中心大客車駕駛員,。

xx一貫認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,，認真實踐“三個代表”重要思想,，運用科學發(fā)展觀指導工作，以共產黨員的標準嚴格要求自己,，不斷提高自身的政治素質,，自覺加強思想、作風建設,，恪盡職守,，竭誠奉獻，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨,，辛勤工作，為學校教學,、科研,、師生員工服務做出了突出成績。20xx年度被校黨委授予模范共產黨員的光榮稱號,，連續(xù)二年年度考核被評為優(yōu)秀,。今年初，又被學校授予抗雪救災先進個人,。他的事跡主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

開,，他積極參加黨支部組織的收聽收看十七大開幕式活動，之后,，恰逢他所駕駛的大客車要出長途,，為了不耽誤學習，臨出車前,，他帶上學習材料和報紙,，到了目的地后，一有時間就認真學習十七大報告,，深入理解其精神,，并寫了近20xx字的學習心得。他還經常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻,，在不斷學習駕駛技術的同時,，不斷增強自己的政治素質,。他的這種鍥而不舍的學習精神，感動了運輸服務中心全體黨員和職工,，使中心的政治學習氛圍空前高漲,，學習十七大精神的熱情在中心蔚然成風。

xx自參加工作以來,，一直從事大客車駕駛,，愛崗敬業(yè)，熱愛自己的本職工作,，隨時隨地把行車安全放在首位,，把優(yōu)質服務、貼近用戶,、方便師生作為自己平時工作的指南,。他十分注重對交通安全知識的學習，在新的《道路交通法》頒布之后,，除自身學習總結外,，還把自己所領會到的重點關鍵章節(jié)，向中心其他駕駛員進行講解輔導,，牢固樹立了安全行車的理念。他虛心學習,、吸收別人的經驗教訓,，善于總結和積累安全行車經驗，制定了一套安全行車對策,，匯編成小冊在中心內廣為流傳,。可用4句話,、20個字來概括,，那就是：剎車離合燈，中速慢穩(wěn)行,，安全在于心,，責任在于人。他對自己駕駛的車輛,，愛護有加,，無論是出車前，還是收車后;無論是白天,，還是黑夜;無論刮風下雨,，還是酷暑嚴寒，他都堅持自己動手,，對車輛進行檢查,、維護,、保養(yǎng)，并做好記錄,，隨時保持車輛技術狀況良好,，保證車輛有良好的出勤率。他從不開賭氣車,、英雄車,，從不酒后駕車，在行車中,，盡量保持平和的心態(tài),，做到眼觀六路、耳聽八方,，精神高度集中,，臨機處置意想不到的情況，不出差錯,。幾年來,，安全運行達30萬公里，僅200x年就行駛5萬多公里,，未發(fā)生任何大小交通安全事故,，真正做到了人不傷皮，車不傷漆,，單車年利潤年年創(chuàng)新高,，受到中心廣大職工一致好評。200x年年度考核被評為優(yōu)秀,。

xx熟知學校后勤工作的特殊性,，一貫以服務為宗旨，用他自己的話說：我們后勤人,，就是要做到服務先行,。他是這樣說的，也是這樣做的,。他在平時的駕駛行車中,，不管是接送職工上下班，還是接待校外來賓;不管是教學實習,，還是長途旅游;不管是喜事,，還是喪事，他都做到禮貌服務,。

置方便紙巾和衛(wèi)生袋,，供乘客使用。去年暑假,，因校內巴士駕駛員輪休,，調他到巴士上值班,，他駕駛巴士值班期間，始終堅持用并不標準的普通話對學生們講：歡迎大家乘坐校內巴士,，為了你的安全,，請勿將頭和手伸出窗外，以免擦傷,，謝謝合作;當車行駛終點站時,，他又親切地說：歡迎下次乘坐等等。他的一席話感動了學生們,，不到一個月的時間,，就與學生們建了立了深厚的情誼。學生們在校園網(wǎng)上用校內巴士上有一名高高的個,，留著很講究的‘小分頭’,，穿著樸實，待人熱情,，講話語氣就象一名長者,，我們感到很親切。后來經查,，學生們指的就是xx,。當中心領導問起他時，他淡然一笑：這沒什么,，是我應盡的職責,。他就是這樣，用平常的心,，做平常的事，在平凡的工作崗位上默默奉獻,，樂在其中,。

為乘客提供優(yōu)質的服務，必須有過硬的駕駛技術作保障,，否則就是空話,。雖然他有幾十年的駕駛經驗，但從不滿足現(xiàn)狀,，探索,、總結、豐富駕駛技能是他一輩子的追求,，他不斷提醒自己,，活到老要學到老。所以,，他一直努力學習,，刻苦鉆研,，不斷總結經驗教訓，提高自己的駕駛技術,，尋求技術創(chuàng)新,。

去年崗位技能競賽，作為一名技術骨干,、技師的xx,，主動請戰(zhàn)，并被中心委任為技術指導兼教練,。他利用早,、晚及雙休日沒有出車任務的空余時間，找訓練場地,，設計訓練及競賽項目,，當s型倒車被確定為訓練競賽項目后，他自己買來油漆,，頂著夏日高溫,，按標準尺寸劃出s型倒車和倒樁訓練場地。在組織演練普及及提高階段,，時常能見到xx現(xiàn)場指導的身影,，訓練場地也流下了他辛勤的汗水。學校,、集團觀摩演練的那一天,，由于要執(zhí)行長途任務，他不能現(xiàn)場參與和指導,，但他沒有缺憾,，因為他心中裝著掛念。當聽到取得較好的成績時,，他的臉上浮現(xiàn)出滿意的微笑,。

從設計到材料的配備，從加工到裝配,，每一個環(huán)節(jié)都要考慮細微,，既要方便，又要美觀,，還要省料,，更要安全。經過幾番反復,，裝了又拆,，拆了又裝，他終于成功了,，但他在成功面前不是只顧著高興,，更多的是總結,。他就是這樣，孜孜不倦,，鍥而不舍,。

貨車駕駛員先進事跡材料在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,。在改革浪潮洶涌澎湃的今天,，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著,，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱,、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們去學習和贊揚,。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績,，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神,。

xxx是物業(yè)公司車管班班長,，管理著物業(yè)公司生產用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛,，生產用客貨車一輛,，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛,，他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng),，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好,，這是在xxx上任之初認真考慮的問題,，上任后，他首先從自身做起,，時時刻刻能嚴格要求自己,，在干好本職轎車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作,，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率,，為了給公司結省開資,，他自學起車輛維修技術，通過他的專研和刻苦學習,，在短短的幾個月內,，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病,，他首先自己先對車輛進行一次全面排查,，查清楚是哪種故障,，有時工作時間排不開，他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,，這樣不需要到維修站去修理的車輛,，他能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資,，而且他的這種做法感動了班組的司機,，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的.愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心,，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評!

20xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年,，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高,。應局里要求物業(yè)公司應購進一臺灑水車,，用來清潔街道和給小區(qū)內綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車,，而且時間非常的緊急,，這是一個苦差事，誰能當此差事,，這是領導苦思之事,，xxx下定決心要完成此事，他主動找到領導,，要求去湖南提車,，為了盡快地完成工作任務，他每天只有幾個小時的休息時間,，可以說是日夜兼程,，風雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術,，提前一天完成了任務,，把灑水車提到了家，完成工作任務這后,，他整個人可以說是瘦了許多,，面色蒼白，領導們都為他這種敬業(yè)精神所感動,，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班,，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中,。

交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重,，xxx在車班的安全管理上，始終堅持居安思危、警鐘長鳴的工作方針,，他經常性地召集班組成員學習交通法規(guī),，經常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章,，安全問題來不得半點僥性心理,，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車,，不準出私車和私自出車,，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，在工作之余,，他從未間斷自已的學習,，他經常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時,，他不斷增強自已的政治素質,，經過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高,。

他在自已干好本職工作的同時,，他還注重加強班組建設，他經常組織班組成員舉行各種有益的文體活動,，增強集體的凝聚力與向心力,，進而增強了集體的戰(zhàn)斗力，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號,。

一粒砂中看世界,，一滴水中見人生，xxx覺得自己的價值取向是正確的,，自己的職業(yè)是崇高的,。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,，雖然經常勞累過度,，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿,，雖然默默無聞,，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛,、奉獻給黨的事業(yè),，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力,，就是他最大的心愿。

貨車駕駛員先進事跡材料他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員,，xxxx年xx月出生,，xxxx年x月參加工作,，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調入我中隊,。該在普通的駕駛員工作崗位上,，始終嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè),，早出晚歸,，較好的完成了各項安全、生產及經營任務,，能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來,，從沒有發(fā)生過任何事故,。

多年以來，他駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,，操勞在施工現(xiàn)場,，不叫苦不叫累，處處為用戶著想,，深受用戶的歡迎和稱贊,。

作為駕駛員，常年在外出車,，家庭照顧不上,，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看,。為了搞好工作,，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說:本來咱干的就是照顧不上家庭的事,，再讓人家替咱操心多過意不去,。由于工作忙，他有時一,、兩個月都顧不上回家,，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸,。他與妻子見面的時間就更少了,，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看,、安慰妻子,，但他每次到陜北執(zhí)行任務時，都只是給妻子打一個電話，因為他知道,，配屬單位隨時都有可能用車,，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此,，妻子常常埋怨他,，而他卻常對妻子說:公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊是一個家,，只有每個人都有舍小家顧大家的精神,，才能在激烈的市場競爭中生存下去。

今年以來,，各用車單位都在壓縮成本,，控制費用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,，這無形中增加了他的工作量,，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,，而他為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,，默默承受著越來越大的工作壓力，同時,，他還主動做好其他駕駛員的工作,，并利用自己以前的關系，多方聯(lián)系市場,，為另外兩臺車找到了新的配屬單位,。有人曾對他說:你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了。他卻笑著說:多一個市場就多一份收入,，整體效益提高了,，對我們大家都有好處。平淡,、真實的回答,，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲,。

他雖然只是一名普通的駕駛員,，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦,，他還經常參與中隊駕駛員的技術教育工作,。隊上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短,，缺乏行車經驗,，總喜歡向他請教問題,，因為他總是有問必答，耐心細致地講解,，有時為了講得清楚,，還對著車輛現(xiàn)場比劃。

今年,，在市場疲軟、用戶壓縮費用,、車輛任務嚴重吃不飽的情況下,，他卻憑借優(yōu)質的服務、高度的信譽贏得了客戶,，截止10月底完成勞務收入萬元,，完成計劃的%，創(chuàng)利潤萬元,，為計劃的112%,，居同類車型單車任務第一名，為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻,。