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實(shí)用物流管理工作總結(jié)(四篇)

格式:DOC 上傳日期:2022-12-14 13:34:12
實(shí)用物流管理工作總結(jié)(四篇)
時(shí)間:2022-12-14 13:34:12     小編:zdfb

總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,,它可以促使我們思考,,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。總結(jié)書寫有哪些要求呢,?我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢,?下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,希望大家能夠喜歡!

實(shí)用物流管理工作總結(jié)篇一

一,、員工關(guān)懷

為激勵(lì)全體員工,,確保完美收官,在寒冷的天氣里為員工送上一份溫暖;部門領(lǐng)導(dǎo)組織管理人員開展節(jié)前民主座談會(huì),,傾聽員工的心聲,,為員工解決生活中、工作中的困難,。下班后,,還到員工宿舍以及就近員工家庭進(jìn)行節(jié)前慰問,,并送上真摯新年祝福語;“開心工作,,快樂生活”,,管理人員面帶微笑服務(wù)團(tuán)隊(duì),,處處透著一家人的溫馨,。

回首20--年,,我們不畏艱難,,一起奮斗,,共同拼搏,,物流管理部發(fā)展穩(wěn)中求進(jìn)。這其中離不開員工無私奉獻(xiàn)和辛勤耕耘,,更離不開領(lǐng)導(dǎo)們的高瞻遠(yuǎn)矚和正確決策,。物流管理部于20--年1月24日召開了20--年年度表彰大會(huì),為一年里表現(xiàn)優(yōu)異的個(gè)人集團(tuán)的進(jìn)行表彰,。

新年一始,,部門管理團(tuán)隊(duì)早早的迎接家人的歸來,為大家送上新年祝福!

二,、“完美收官”及“開門紅”組織保障

為保障節(jié)前完美收官,,節(jié)后開門紅,物流管理部組織內(nèi)部專項(xiàng)保障會(huì)議,,制定了詳細(xì)了詳盡的工作安排,,事無巨細(xì),責(zé)任到人,,確保一切井然有序,。

三、復(fù)產(chǎn)及人力出勤情況總結(jié)

通過精心組織,,20--年再首日生產(chǎn)保障,,質(zhì)量保障,、設(shè)備運(yùn)行等版塊均實(shí)現(xiàn)“開門紅”;

1、首日出勤89%,。

2,、首日質(zhì)量、設(shè)備,、物料“0”停線,。

20--年,我們已經(jīng)在路上,,部門圍繞“效率,、效益”為經(jīng)營管理目標(biāo),在總結(jié)20--年工作的基礎(chǔ)上進(jìn)行全面優(yōu)化,,保障20__年經(jīng)營目標(biāo),,展望20--年,物流管理部將不懼艱難險(xiǎn)阻,,全面推進(jìn)改革,,推進(jìn)實(shí)施信息化、簡易自動(dòng)化技術(shù),,完善物流基礎(chǔ)設(shè)施,,不斷擴(kuò)充人才梯隊(duì)建設(shè);20--年物流管理部將在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的引領(lǐng)下,快馬加鞭,,堅(jiān)定必勝信心,,保持戰(zhàn)略定力,全面完成我部20--年各項(xiàng)任務(wù),,打造精細(xì)化物流,,為企業(yè)又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

實(shí)用物流管理工作總結(jié)篇二

一、回顧:

每每到了寫年度總結(jié)的時(shí)候,,才恍然如知,,原來一年又這樣匆匆度過,自己都還沒晃過神來,,--年的計(jì)劃還猶在腦海中蕩漾,。

看到年初為自己開的諸多計(jì)劃中,很多都未能完成,,或者有些完成了,,但結(jié)果并未能與計(jì)劃相一致,心中未免仍有諸多遺憾和不服,。

沖忙的20--,,不管有多少遺憾和不服,心中更多的是感恩,。--年的我,,從為人女變身為為人妻,,而--年,又讓我驚喜的變身為為人母,,讓我的人生再一次發(fā)生質(zhì)的變化,,變得更加圓滿。

另外,,尤其感謝公司和同事們,,給了我諸多關(guān)心照顧,以及能在家里繼續(xù)“辦公”這樣一個(gè)“特權(quán)”,,匯成兩個(gè)字“感恩”!

二,、配貨部日常工作梳理:

1、配貨部的日常工作中,,審單往往占據(jù)了每個(gè)配貨員大部分時(shí)間,,不管是申配單,還是退貨單,。好在信息部的大力支持,,開發(fā)了很多軟件,比如:海鼎供應(yīng)鏈中的商品主配,,不僅給采購節(jié)省了很多時(shí)間,,更給配貨部解決了導(dǎo)主配的“老大難”問題,從而大大提高了工作效率,。

2、當(dāng)然在配貨部諸多工作中,,給我最大的“困擾”依舊是:采購不停的對門店進(jìn)行新舊商品的主配,,門店不合理申配導(dǎo)致庫存積壓,然后總部通知退貨,。這樣一個(gè)由“申配—退貨,,申配—退貨”組成的無限循環(huán)。最終導(dǎo)致門店在退貨,,倉庫在收貨上陸續(xù)出現(xiàn)很多問題,。譬如:門店庫存不準(zhǔn),商品在退貨途中遇到破損,,物流途中商品被盜,,尤其貴重商品,再則,,由于門店退貨量大,、且集中,進(jìn)而誰倉庫未能及時(shí)準(zhǔn)確處理退貨數(shù)據(jù),,從而造成門店退貨數(shù)據(jù)不準(zhǔn),。也因此讓門店對總部有眾多不滿,。--年的3、5月份中的進(jìn)口商品和玩具退貨就已體現(xiàn),。所以,,如何能夠更好的處理商品主配的更加有依據(jù),門店申配的更加合理化,,退貨的更加必要,,是需要大家一起討論解決的問題。

3,、--年的配貨部工作中,,還有一塊重點(diǎn)就是對門店庫存的嚴(yán)格而又合理化的進(jìn)行控制。但,,雖然看似簡單的問題,,卻成為我最大的“痛處”。既要考慮采購對門店的主配,,又要照顧門店自行申配,,這個(gè)度稍稍不把握好,一不留神,,月末門店庫存就超標(biāo),。

真是有種“咬牙又切齒”之感。真呼又要向王總喊救命,,倍感無奈,。

4、針對老生常談的幾個(gè)問題:1,、門店銷售預(yù)算完成情況;2,、門店目標(biāo)庫存;3、門店退貨情況;4,、門店滯銷單品庫存;5門店缺貨情況;6門店核心單品庫存;7,、門店每周申配情況;8、門店商品周轉(zhuǎn)率,。就這幾個(gè)問題依舊是接下來工作中的重點(diǎn),,且要一路既往的堅(jiān)持。

三,、結(jié)語:

--年的總結(jié)沒有數(shù)據(jù),,忘請?jiān)?--年的我,沒有太多突破,,深感自責(zé);--年的計(jì)劃,,還有很多未能完成,倍感遺憾??偨Y(jié)20--,,希望大家能依舊給我寬容與包含,讓我在20--年中繼續(xù)完成未完成的計(jì)劃,,努力突破自我,,提升自我,超越自我,,與司共進(jìn)退,。感恩!

實(shí)用物流管理工作總結(jié)篇三

實(shí)驗(yàn)名稱:

為你熟悉的一個(gè)企業(yè)或網(wǎng)站構(gòu)建在電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送模式

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>

了解電子商務(wù)物流配送的含義以及當(dāng)前環(huán)境下所具有的物流配送模式,能夠選擇一個(gè)你所熟悉的企業(yè)或者網(wǎng)站,,對它現(xiàn)有的物流配送模式進(jìn)行研究并分析其中的優(yōu)勢以及不足之處,,并提出你的建議。

實(shí)驗(yàn)步驟:

1,、選取一個(gè)你所熟悉的企業(yè)或者網(wǎng)站——家樂福

2,、對它現(xiàn)有的物流配送模式分析研究

3、提出自己的建議設(shè)想

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:

1,、家樂?,F(xiàn)有物流模式:

家樂福采用供應(yīng)商直供的模式——由于家樂福的選址絕大部分都集中于上海、北京,、天津及內(nèi)陸各省會(huì)城市,,且強(qiáng)調(diào)的是“充分授權(quán),以店長為核心”的運(yùn)營模式,,因此商品的配送基本都以供應(yīng)商直送為主

2,、對現(xiàn)有模式的分析:

優(yōu)點(diǎn):

(1)送貨快速、方便

由于供應(yīng)商資源多集中于同一個(gè)城市,,上午下訂單下午商品就有可能到達(dá),,將商品缺貨造成的失銷成本大幅降低。為了減少資金的占用及提高商品陳列空間的利用效率,,超大賣場基本都采取“小批量,多頻次”的訂貨原則,,同城供應(yīng)商能更有效地幫助此原則的實(shí)現(xiàn),。

(2)便于逆向物流

商品的退換貨,是零售企業(yè)處理過時(shí),、過期等滯銷商品的最重要手段,。如果零售商采用的是供應(yīng)商直送的商品配送模式,零售商與供應(yīng)商的聯(lián)系與接觸非常頻繁,,因此商品退換貨處理也非常迅速,,但如果采用中央配送模式,逆向物流所經(jīng)過的環(huán)節(jié)大為增加,,因此速度也相對變緩,。

缺點(diǎn):

這種方式雖然靈活,,但影響了供貨速度,也加重了供貨商的負(fù)擔(dān),。由于家樂福各門店自行采購,,供貨商不一,大大影響了供貨速度;并且,,家樂福目前的供貨方式也加重了供貨商負(fù)擔(dān),。

3、對家樂福物流配送的設(shè)想

家樂??梢越ㄔO(shè)區(qū)域物流配送中心來幫助家樂福加快店面更新速度,,鞏固市場。在東北區(qū),、華東區(qū),、西南區(qū)、華南區(qū),、華中區(qū)五大區(qū)域性建立物流配送中心,,這樣以后供應(yīng)商只要將貨物運(yùn)送至物流中心,各分店商品的配送就一可以統(tǒng)一由物流中心來實(shí)現(xiàn),。

家樂福的主要客戶是城市消費(fèi)者中的中低消費(fèi)能力人群,,對于這些消費(fèi)者來說低價(jià)可能是唯一可行的經(jīng)營戰(zhàn)略。因此家樂??梢酝ㄟ^控制供應(yīng)價(jià)格,,壓縮供應(yīng)商的利潤空間,控制物流成本,,向消費(fèi)者讓利,。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果:

通過此次實(shí)驗(yàn),我對企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送模式有了更深的理解,,知道了當(dāng)前電子商務(wù)環(huán)境下的一些物流配送模式,,通過對家樂福的物流配送分析提出了自己的建議。

實(shí)用物流管理工作總結(jié)篇四

一,、配送

1,、相比--年--年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機(jī)的.薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的,。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里,,情愿多送貨多做事來增加收入。

2,、--年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì),,做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面,,維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系,。

3、門店有時(shí)催送貨比較急,,貨物量又比較少,,路比較偏遠(yuǎn),我們送貨的原則是分線配送,。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多,,司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,,這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力,。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,,我們部門又要考慮油耗,、費(fèi)用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,,盡量給顧客做好解釋工作,。

4、出貨,、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對,,必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對。

5,、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通,,有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,把一些比較急的,、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走,。

二、人員要求與管理

1,、20--年初公司給物流管理部的人員編制是8人,,實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。

2,、由于人員的流動(dòng)性大,,一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,,雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大,,體力要求比較高,,也需要勤勞好學(xué),做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,,包括他的人品,、性格、愛好,、處事作風(fēng),、工作能力等諸多方面,針對不同性格,、不同年齡段,、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,,物盡其用,。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活,除了批評外還要多加鼓勵(lì),,以及對其的信任,,讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,讓他知道我們不但是上下級關(guān)系,、同事關(guān)系,,我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系,。當(dāng)然,,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信,。這種威信不是靠惡語批評,,也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,,你需要說你好的人的支持,,你同樣需要說你壞的人的支持。

三,、車輛的管理

1,、定期對配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解,定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生,。

2,、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用,合理有效安排配送路線,。

3,、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄:如出車時(shí)間、行程,、地點(diǎn),、事由,、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?,做到保存全年的出車記錄表?/p>

4,、對全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng),、加油的時(shí)間,、行駛公里數(shù)都有記錄,做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,,明確保養(yǎng)周期,、時(shí)間。

5,、堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決,、大問題送修自己買維修配件的原則,節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用,。

四,、工作回顧與展望

1、20--年不知不覺在指尖慢慢逝去,,20--年迎面而來,。回想過去,,展望未來!有進(jìn)步的喜悅,,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊,、得失,。

2、認(rèn)真履行工作職責(zé),,在新的一年里,,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

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