“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃,，每完成一項任務(wù),，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn),、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧,。

2022年生產(chǎn)車間主任年度工作總結(jié)報告13篇一

一年來,，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌,。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù),，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下,。

一、注重理論學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì),，努力提升工作能力

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步,，無以成千里,。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺,，我在實踐中暴露出了一些問題,，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,，其實所謂事倍功半,，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步,，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié),，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平,。時刻做到自重、自省,、自質(zhì)不斷提高,，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦,，努力提高覺悟,，認真學(xué)習(xí)集團與分公司各項工作會議精神，堅定不移,，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式,、高效率的工作思想,，并將其應(yīng)用在實際工作之中。

在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高,。認真學(xué)習(xí)集團和公司的各項方針政策,，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗,，在工作中不斷進步,。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識,。

二,、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責(zé),，努力提升工作質(zhì)量

繼續(xù)發(fā)揚干一行,，愛一行,，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感,、使命感和工作熱情,，積極負責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項工作,。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn),。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能,，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù),。

完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查,。我始終堅持以認真,、負責(zé)、一絲不茍為工作宗旨,，認真完成好上級交給的各項工作,，做到不辜負領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同志們的支持尊重,。

俗話說“火車跑的快,，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時,，我經(jīng)常在車間,、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，提高工作效率,。設(shè)備出現(xiàn)故障時，放假期間,，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認真做好工廠交給的各項工作,，積極參加，與員工們同甘共苦,，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用,。

三、強化管理,，加強思想教育,，不斷提高員工思想素質(zhì)

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況,。車間每月定期組織員工進行學(xué)習(xí),，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來,，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來,，獎勤罰懶,，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情,，促進了車間工作的順利開展,。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦,，在工作和生活上不斷關(guān)心他們,。

當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時，我總是帶領(lǐng)大家,，齊心合力,，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷,，讓他們感受到組織的溫暖,。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

四,、班組建設(shè),，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此,，車間每月召開班組長會議,，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能,，另一方面,，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應(yīng)采取的緊急處理措施進行指導(dǎo),，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力,。第三、要求班組長不斷加強學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機器設(shè)備,，并掌握設(shè)備原理,，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用,。

五,、警鐘長鳴，抓好安全工作

強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本,，以樹立班組團隊為核心,，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線,，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo),，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,。把安全工作真正放在了首位，放在了心里,，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全,。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面,。切實做好班中巡回檢查工作,，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查,，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患，排除故障,，防止事故的發(fā)生,。

嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn),、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班,，不接班,，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng),，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑油補加,。嚴(yán)格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康,。確保安全生產(chǎn),。

六、節(jié)能降耗,，做好增收節(jié)支工作

提高物資的使用率,，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體,。限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,，杜絕了浪費現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù),，有車間主任簽字審批,，班組長簽字領(lǐng)取，用在哪,、干什么作了都要標(biāo)明,，備注檢修項目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新。從細節(jié)抓起從小事做起,，要求全體員工養(yǎng)成,、隨手關(guān)燈,、下班前關(guān)閉電腦，杜絕浪費,，從自身做起,。

七、強化內(nèi)業(yè)管理

為達到質(zhì)量認證的工作標(biāo)準(zhǔn),，切實有效地完善各項工作記錄,，及票據(jù)、臺帳,、文件的管理工作,，對各班組進行工作制定，并進行質(zhì)量考核,，對各班組的各項記錄,、票據(jù)、臺帳進行不定時檢查,，要求各項工作記錄準(zhǔn)確無誤,，筆體工整、清晰,、干凈整潔,，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管和存檔,，各種票據(jù)有專人保管,，統(tǒng)一領(lǐng)取，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善,。

八,、不足之處

應(yīng)該繼續(xù)加強政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，以提高自己理論素養(yǎng),，黨性修養(yǎng)和企業(yè)管理能力,，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責(zé),。工作力度還不夠大,，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位,。工作中缺少創(chuàng)新意識,，有待于提高。

2022年生產(chǎn)車間主任年度工作總結(jié)報告13篇二

日月如梳,、正泰為伴,、同事為侶，在這緊張具有豐富節(jié)奏的生產(chǎn)任務(wù)中,，正泰之聲的音符又伴隨我們度過了四季,，在這即將告別迎來新春的腳步里,，我隨著正泰旋律為年的工作變化描繪出自己的工作總結(jié)與展望。

在這生產(chǎn)量日益提升的一年里,，對于我來說是一個特別的一年,，我自己也沒想到，能在正泰集團應(yīng)聘上行政管理崗位工作,，雖然曾在一線工作了幾年對各部門人員生產(chǎn)流程都比較熟知,，但我深知自己有很多地方需要學(xué)習(xí)改進，自從我從一線員工轉(zhuǎn)換為管理員的那天起,，我才感覺到不是每一件工作都是讓人事事如意,，我的一言一行都有無數(shù)雙明亮的眼睛看著我，所以不管是跟領(lǐng)導(dǎo)的交流還是線上的員工溝通,，都要全面了解和掌握每個人的性格與想法去完成工作達成共識,，在此，也感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事能給我這次展翅的機會,，在這次學(xué)習(xí)起飛的起跑線上,，我現(xiàn)將20xx年學(xué)習(xí)工作總結(jié)如下：

一、班組長工作職責(zé)的了解

1.,、嚴(yán)格執(zhí)行安排生產(chǎn)計劃,，及時組織落實物料發(fā)放工作，并跟蹤生產(chǎn)計劃的完成情況;

2.,、實施生產(chǎn)車間現(xiàn)嘗條件及安全管理，嚴(yán)格落實“6S”要求,，做好生產(chǎn)設(shè)備的日常維護保養(yǎng);

3,、負責(zé)工藝文件、設(shè)備操作規(guī)程執(zhí)行的現(xiàn)場檢查,、質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識,，現(xiàn)場問題的處理、反饋,，做好重復(fù)性,、批量性問題記錄及處理結(jié)果，如實記錄工作時間,、核算工資;

4,、采用良好的溝通方式，積極主動與員工交流,，掌握員工的思想動態(tài),，了解員工想法，及時分析,、反饋;

5,、負責(zé)對在制品,、成品數(shù)量的管理、交接及工序確認,，保證產(chǎn)品及物料處于受控狀態(tài);

6,、組織并現(xiàn)場監(jiān)督退貨產(chǎn)品的處理，確保方案合理,、執(zhí)行嚴(yán)格,，對批量未使用產(chǎn)品的處理過程給予記錄。

7,、低值易耗品,、生產(chǎn)輔料及電能消耗的控制，減少浪費;

8,、根據(jù)生產(chǎn)訂單,、庫存情況編排日生產(chǎn)計劃，并組織實施;

9,、負責(zé)對在制品,、成品數(shù)量的管理、交接及工序確認,，保證產(chǎn)品及物料處于受控狀態(tài);

10,、對化學(xué)品的領(lǐng)用和發(fā)放確保安全的使用與存放。

二,、不足之處

在這段學(xué)習(xí)期時間里對公司ASP系統(tǒng)操作不熟練.,，工作認識不夠，缺乏全局觀念,，對工作缺少分析,。

三、以后的工作展望

回顧這幾月來的工作,，我在工作學(xué)習(xí)上取得了新的目標(biāo),，但我也認識到自己的不足之處，今后,，我一定認真克服缺點,、發(fā)揚成績、刻苦學(xué)習(xí),、勤奮工作,，做一名優(yōu)秀的班組長，為公司的各項工作目標(biāo)作出貢獻!我決心為接下來的工作努力做到以下幾點：

1,、加強學(xué)習(xí),，提高學(xué)歷和自身素質(zhì)修養(yǎng)，從而更好地服務(wù)公司，服務(wù)社會;

2,、在工作當(dāng)中遵循實事求是的原則,，腳踏實地，干好每一項工作;

3,、加強工藝紀(jì)律檢查力度,，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中做到質(zhì)量第一原則，同時也努力轉(zhuǎn)變員工思想觀念,，真正做到全面質(zhì)量管理,，而不是整天在生產(chǎn)線上的監(jiān)督和檢查;

4、關(guān)注庫存,，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀,，平衡每條生產(chǎn)線的生產(chǎn)產(chǎn)量和休息時間;

5、加強與車間各班組同事的溝通和學(xué)習(xí),，架起友誼的橋梁實管理團結(jié)一致,，筑建起良好的氛圍;

6、努力做好員工思想政治工作,，全面掌握和了解每位員工的思想動態(tài),，關(guān)心員工在工作和生活中遇到的實際困難。

當(dāng)我總結(jié)出舊年的工作變化時新年的腳步又將被正泰之聲的音符迎來,，就讓我們一起努力拼搏唱響新年的正泰之歌傳播四方吧,。

2022年生產(chǎn)車間主任年度工作總結(jié)報告13篇三

20__年上半年很快就過去了，在這上半年里我經(jīng)歷了很多,、學(xué)會了很多,、同時也收獲了很多。在這上半年里我通過不斷的努力,，加強管理,、技術(shù)學(xué)習(xí)，加強了車間的現(xiàn)場管理,，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這半年里,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，扎實整改，穩(wěn)定生產(chǎn),，圓滿完成了上半年的生產(chǎn)任務(wù),。

一、總結(jié)

1,、強化安全意識,，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會,，向員工進行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識。

2,、這在上半年的額度有所提高,，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),，質(zhì)量與效率都不是很高,。

3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀(jì)律,，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯,。

4,、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：(如工樁、夾具,、樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率,。

二、20__年下半年需要改進的

在即將開始的下半年的工作中,，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：

1、完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為,。

2、獎懲分明,，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

3、進一步加強日常管理工作的程序化,，做到責(zé)任到人,、分工明確、各負其責(zé),、協(xié)調(diào)互助,。

4,、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃,、備件,、材料、消耗的記錄管理,，為生產(chǎn)和效益服務(wù),。

5、合理搭配人員分配工作，取長補短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,，嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題,，我們會在下年的工作中重點解決,。

三、20__年下半年自己需要加強的

1,、完善各項制度及操作流程,。

2、提高自身管理水平,，完成工作任務(wù),。

3、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn)。

4,、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力。

2022年生產(chǎn)車間主任年度工作總結(jié)報告13篇四

回顧一年來的工作,，感受很多,，收獲很多，這其中包涵了各級領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng),、教育,，同志們的幫助、關(guān)心,，也包涵了自己辛勤耕耘,、不懈努力的辛酸，

一年來,，自己始終堅持老老實實做人,，實實在在做事這一宗旨，做到做事不貪大,，做人不計小，認真履行自己的本職工作,。在此,，談幾點個人體會與收獲。

一、立足本職,，實實在在做事,。

一年來，自己圍繞本級職責(zé),，無論做什么,，從不敢有半點馬虎，也不敢有半點偷懶,，更不敢對付應(yīng)付,，盡了自己的職責(zé)，盡量完成自己的工作義務(wù),。

二,、與時俱進，努力學(xué)習(xí)不斷“充電”,。

公司在進步當(dāng)中,，當(dāng)然個人也不能怠慢。在完成本職工作的時候,，本人也抽出點時間在學(xué)習(xí)新的知識,，面對日新月異的新形勢和千變?nèi)f化的新情況、新工程,，只有加強學(xué)習(xí)不斷豐富和充實自我,，把學(xué)習(xí)作為增長知識和才干的重要途徑，與時俱進,，爭做學(xué)習(xí)型的好職員,，才能更好地勝任自己的本職工作。一是自己干什么就學(xué)什么,。我自從踏進公司,，就與建筑結(jié)下了不解之緣，從一名建筑學(xué)徒,、建筑技術(shù)員,、建筑管理到建筑總結(jié);從學(xué)電腦基礎(chǔ)知識開始，到學(xué)習(xí)CID繪圖,、到現(xiàn)在資料匯總這些都是進步;通過不斷的學(xué)習(xí),，一點一滴的知識積累，從不懂至懂,、從不會到會,，4多年的時間，我就是這樣學(xué)過來的,。二是素質(zhì)缺什么就補什么,。一年來,，根據(jù)自己工作性質(zhì)的變化，經(jīng)常調(diào)整自己的學(xué)習(xí)內(nèi)容,，缺什么就補什么,。不斷學(xué)習(xí)規(guī)范理論知識、進度理論知識和質(zhì)量,、進度及預(yù)算等理論知識,。

三、個人“意見”,。

我覺得,，華英公司是個非常好的歸屬地，非常好的團隊,。從公司的環(huán)境,、公司的員工到公司的結(jié)構(gòu)。但也有不足的地方,，下面我就談?wù)剛€人的看發(fā),。《孟子·離婁上》：“不以規(guī)矩,，不能成方圓,。”雖然是很淺的道理，但是想實現(xiàn)他卻并不難,。就從很簡單的地方說起,。就譬如工地員工的分工、作息時間,、倉庫管理,、進度管理等等。有很多都是每個人一把尺,，方式和方法都層出不窮各式各樣,。還有最主要的就是信息管理，我們是一個團隊,，開會商量這個是必不可少,，問題主要還是一起商量解決。

一年的工作,、學(xué)習(xí),、生活中，自己存在諸多缺點和不足,，

曾因自己工作隨意,，出現(xiàn)過多的失誤與失職，希望各領(lǐng)導(dǎo)能原諒以前的過錯,，讓我有新的機會認識自己,，改正自己,。今后，我將倍加珍惜,，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作,，忠實履行好老老實實做人,，實實在在做事的宗旨，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的舞臺上,，為團隊的發(fā)展盡一份責(zé)任,。

作為卓躍電子科技股份有限公司的生產(chǎn)主管，雖然只是短短幾個星期的實習(xí)時間,，我卻接觸了多種的管理業(yè)務(wù),，使我大學(xué)三年所學(xué)的管理理論知識得到了系統(tǒng)的檢驗。在這短短的五個星期中,，我把自己真正融入到工作中去,，覺得自己過得很充實，收獲也不校不僅實習(xí)了整個生產(chǎn)企業(yè)的流程,，也參與了對管理工作實行審查的更高一層次的管理,、生產(chǎn)工作的實踐。一,、公司基本概況1.發(fā)展規(guī)劃——維護和鞏固本地市場提高國內(nèi)市場產(chǎn)品占有率,，延伸拓展國際市場，實施產(chǎn)品多元化經(jīng)營戰(zhàn)略,，尋找新的利潤增長點,。——開展企業(yè)信息化建設(shè)和提高研發(fā)水平，全方位提升企業(yè)的管理效率和營運水平,，增加研發(fā)投入,，不斷提高產(chǎn)品技術(shù)含……

2022年生產(chǎn)車間主任年度工作總結(jié)報告13篇五

一、改造實施生產(chǎn)線的拆裝由專業(yè)改造公司進行,，生產(chǎn)線的具體項目改造由專業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)公司進行,，生產(chǎn)車間工作計劃書。

二,、改造目的挖掘生產(chǎn)線潛力

提高平均車速

提高生產(chǎn)線效率,，降低生產(chǎn)成本

適應(yīng)未來市場需求

三,、改造計劃干部改造生產(chǎn)線的速度一定的前提下,，干部設(shè)備的效率影響了整個生產(chǎn)線的效率。據(jù)珠三角及長三角的設(shè)備配置來看，采用2臺縱切1臺橫切機1臺堆碼機是未來生產(chǎn)線配置趨勢。當(dāng)然縱切機采用bhs或馬貴等換單速度在1秒以內(nèi)國際品質(zhì)的縱切機,，用1臺足夠。

建議生產(chǎn)線干部設(shè)備采用1臺輪轉(zhuǎn)切斷機,，2臺縱切機，1臺橫切機,，1臺吊籃堆碼機的配置,。

自動化改造全線采用變頻,。包括將現(xiàn)有的單面機,，雙面機，及吸風(fēng)電機的驅(qū)動電機改為變頻電機,，采用變頻器控制,。這項改造可在5-6個月內(nèi)收回投資。此項改造投資不大,?？捎僧?dāng)?shù)氐淖詣踊緦嵤部捎尚袠I(yè)內(nèi)專業(yè)自動化公司實施,。

采用生產(chǎn)線測控管理系統(tǒng),。資料另附,。

采用erp生管系統(tǒng)。各個專業(yè)公司作了大量宣傳,，其功能不在此贅述,。

2022年生產(chǎn)車間主任年度工作總結(jié)報告13篇六

桃花落去,梅雪冬陽.自從20xx年09月進入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職,回首也有四個月了, 飽嘗過酸甜苦辣百味瓶.在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定,；在質(zhì)量體系ISO9000認證的試行推動下,，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大,、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面：

一,、 產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603PCS到12月份DEM產(chǎn)量達到1503353PCS,，OEM335353PCS，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,。

二,、 質(zhì)量方面

1. 各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份83.1%到12月份達到84.5%,提高了1.4%,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平。

2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制。

3. 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,，14.7456MHZ/S和太萊的12MHZ/S印錯字,。

三、 人員管理方面

9月,、10月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月,、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn),。

四,、 物耗方面

1. 主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。

2. 主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在20xx年中加強管制,。

五、 數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表,、周報表,、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤,、及時的統(tǒng)計好，隨著ISO9000質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因,。

六、 工藝方面

1. 為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作,。

2. 在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證,，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

七,、 5S管理

在ISO9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比,，有很大進步,。但在5S管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5S的持之以恒的管理,。

八,、 安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。

2022年生產(chǎn)車間主任年度工作總結(jié)報告13篇七

回顧已經(jīng)過去的20__的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張等諸多因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌,。車間在公司和生產(chǎn)部部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間廣班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。在新的一年里，我們必須保持在20__年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進一步完善,，在執(zhí)行20__年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：

一,、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理

車間制定了車間的各項管理制度,，以“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作為契機,，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,，制定了個車間管理制度和員工考核制度,。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員，編制了各崗位《工作標(biāo)準(zhǔn)》,，明確了各崗位的要求,、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合管理水平明顯提高,。

二,、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育,、操作技能提出了更高要求,。車間按照要求，車間組織培訓(xùn),，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn)、消防知識,、等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃,，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1,、消防知識,、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

7月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓(xùn),，整個培訓(xùn)過程輕松有序,，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展,，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識,。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將消防宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方,。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ),。

2、加強新進員工的培訓(xùn)

基本上每個月都有新員工職工分配至車間工作,，車間高度重視,，采取了由線長牽頭，具體負責(zé)的方式,，對新員工的工作技能,、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓(xùn)。所有新進的員工在試用期內(nèi),，新員工對待工作積極負責(zé),，認真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過一個月的崗位實際操作,，均能勝任車間安排的崗位工作,，得以轉(zhuǎn)正，獲得公司的正式員工資格。

3,、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高,，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴(yán)格控制,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。

三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗,、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1,、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

2,、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,。

3,、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施,，有效促進了全員質(zhì)量管理。

4,、開展“月碎片率評比”等活動,，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作,，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù),，質(zhì)量指標(biāo)達到考核要求。

四,、加強車間安全管理工作,，強化職工安全意識，

根據(jù)“安全第一,、預(yù)防為主”的安全方針,，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。

一年來,，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作,。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素,、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時,，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。通過以上工作的開展，職工的安全意識,、操作技能,、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20__年實現(xiàn)了火災(zāi)事故為零,，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,，無重大工傷設(shè)備事故，輕傷,、重傷事故率為0,。

五、加強車間現(xiàn)場管理工作,，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作,。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度,、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作,，充分調(diào)動每個人的主觀能動性,，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作,。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境,，不漏過死角,，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序,。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈,，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境,。

六,、加強車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)

(一)做好車間政治思想教育工作,。

加強班組團結(jié),，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想,，勁往一處使,，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致,，工作中互相配合,，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺,，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用,，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ),。

(二)加強班組管理管理,，提高車間管理水平

1、加強班組管理,。在日常的工作中,，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題,，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,，從而提高班組的整體水平。

2,、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組,。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建，建立上下結(jié)合,、有效溝通機制,，完善班組建設(shè)考評與獎懲制度，在加強班組考核,、現(xiàn)場管理,、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進展,，營造良好了的學(xué)習(xí)氛圍,，逐步實現(xiàn)了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。以上就是車間20__年的工作總結(jié),，車間的各項管理工作科學(xué)規(guī)范,、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足,，車間將在以后的工作中,，逐步改善,，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ),。

2022年生產(chǎn)車間主任年度工作總結(jié)報告13篇八

在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我緊緊圍繞車間的宏偉戰(zhàn)略目標(biāo)，按照制定的各項工作計劃,，團結(jié)和帶領(lǐng)生產(chǎn)全體員工,，迎難而上，真抓實干,，全面實現(xiàn)初步確定的各項奮斗目標(biāo),，今年是成立以來最困難的一年，由于眾所周知的原因,，上半年xx車間陷入相當(dāng)混亂的局面,，特別是面對車間重大的人事變動的調(diào)整，部門員工思想上有些迷亂,，一段時間里在極少數(shù)人中曾出現(xiàn)了對xx車間及其不利的言論,，造成了比較惡劣的影響，我臨危受命,，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下與統(tǒng)籌下組建了新的生產(chǎn)經(jīng)營班組,。

新班組成立后把統(tǒng)一員工的思想工作放在突出的位置，提出了精誠團結(jié),，求實奮進的工作理念,，我個人以身作責(zé)，加強各方面的協(xié)調(diào),，利用不同場合多次強調(diào)團結(jié)的重要性,，采取不同的形式，教育引導(dǎo)全體員工統(tǒng)一思想,，以車間整體利益為重,，進一步增強了員工的主人翁意識，企業(yè)的凝聚力,，向心力得到了全面加強,，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工煥發(fā)了新的工作熱情,，立足本職,，無私奉獻，為完成生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)任務(wù)提供了強大的精神動力和智力支持,，在這里我代表生產(chǎn)員工,，依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營策略報告為準(zhǔn)繩,，也相應(yīng)做了下面工作簡要的自我總結(jié)：

一,、生產(chǎn)不放松

環(huán)節(jié)中心就是生產(chǎn),，多出效益，高品質(zhì),，脫離開生產(chǎn)其它任何說辭都是蒼白無力的,，在內(nèi)外環(huán)境及其困難的情況下，我的做法是首先穩(wěn)定生產(chǎn)隊伍,，不論車間結(jié)構(gòu)如何變化,，生產(chǎn)系統(tǒng)的思想不能渙散，工作不能滑坡,，產(chǎn)量不能下降,，對全體員工高度負責(zé)的態(tài)度，切實抓好生產(chǎn)工作,，克服人員減少,，生產(chǎn)交期越來越短，任務(wù)繁重等一系列的困難問題,，全體員工和技術(shù)人員不計得失,，勇于擔(dān)責(zé)，圍繞生產(chǎn)能力提升首先對清廢,，裱封面工序布局進行了調(diào)整,，清廢搬往折頁機旁，清廢下的產(chǎn)品直接交于折頁機,，省去了,，對拉貨，纏繞的時間,，并且節(jié)省了很大的纏繞膜費用,，提高了生產(chǎn)效率，同時也節(jié)約了不必要的浪費,。

二,、以工作管理為核心

工作上推行目標(biāo)管理，在工作管理方面以目標(biāo)管理為導(dǎo)向,，進行有效的溝通,，不折不扣地按照規(guī)定的績效標(biāo)準(zhǔn)去實現(xiàn)工作目標(biāo)，根據(jù)車間各項工作要求的績效指標(biāo)制定生產(chǎn)各工序績效指標(biāo),，各績效指標(biāo)并用數(shù)據(jù)與表格來體現(xiàn),，做到具體化，清晰化,，細節(jié)化,，規(guī)定好數(shù)據(jù)的來源落實到責(zé)任人，督查人,，在規(guī)定的時間內(nèi)進行統(tǒng)計匯報,；

鼓勵下屬自己設(shè)定目標(biāo),，讓每位員工，每位班組長自己制定工作目標(biāo)和計劃的習(xí)慣,，以目標(biāo)的設(shè)置和分解及對目標(biāo)的實施完成情況的檢查,，獎罰為手段，讓員工自己與部門領(lǐng)導(dǎo)充當(dāng)老板,，自己管理自己,，從要我做，轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙觥?/p>

三,、物料管理

進一步完善車間物料管理制度并落實執(zhí)行,，建立并完善物料定額，根據(jù)物料定額按物料領(lǐng)發(fā)制度發(fā)料，控制物料的使用，杜絕浪費。

四、設(shè)備管理

全面推行設(shè)備點檢管理,，施行設(shè)備三定管理，即設(shè)備定號，管理定組，保養(yǎng)定人，為每臺設(shè)備依程序統(tǒng)一編號,，使每臺設(shè)備都有自己的固定編號，根據(jù)誰用,，誰管，誰負責(zé)維護保養(yǎng)的原則,，把設(shè)備的保管責(zé)任到人，使每臺設(shè)備都有人保管，把設(shè)備管理納入崗位責(zé)任制,。

2022年生產(chǎn)車間主任年度工作總結(jié)報告13篇九

我是xx車間的車間主任。我在廠領(lǐng)導(dǎo)的直接領(lǐng)導(dǎo)下,，全面負責(zé)xx車間的車間各項生產(chǎn)工作,。以下是我本年度的個人工作總結(jié),。

一,、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度

今年年初，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長,，導(dǎo)致凝固點降低,，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時,，認真查找發(fā)生事故的具體原因,。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管,，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn),。

后來,，我車間按照工廠要求將工段改為生產(chǎn)，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃,，僅用7天時間就完成了工段的停車,、清洗、置換和開車工作,，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,，成為xx車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量，速度最快的一次,。

在第三季度裝置開車過程中,，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少,、工作量大,，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線,、儀器儀表老化,、腐蝕嚴(yán)重，年久失修,，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏,、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功,，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施,，周密策劃、精心安排,。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度,，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間副主任以及職能人員,，連續(xù)在車間工作六天六夜,，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。

在第四季度,，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常,，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線,，由于物料溫度很高,，致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下,，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度,。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管,，更換鋁粉后,，生產(chǎn)恢復(fù)正常。

在生產(chǎn)工作中,，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性,，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝,、文明生產(chǎn),、等方面共固定查擺xx項，通過立項整改,，到今年年末已全部消號,，通過"六查六整頓"，全年共取得效益xx萬元,，滾動查擺效益類共xx項,，創(chuàng)效xx萬元。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日?；己?，把產(chǎn)品產(chǎn)量,、質(zhì)量,、消耗、能耗層層落實到每個班組,，每個崗位,，每個員工，做到人人肩上都有指標(biāo),、任務(wù),。考核與班組獎金,、崗位獎金,、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本,，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力,。

在20xx年度的工作中,，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演練,，認真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動,，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效地避免了各類事故的發(fā)生,。20xx年車間共有x人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當(dāng)月獎金，也有x人因為巡檢及時認真,、處理得當(dāng)避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎,。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故,。

二,、加強理論和技術(shù)方面知識學(xué)習(xí)

在20xx年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí),，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作,，堅持實事求是，講正氣,、講原則,，做一名合格的基層干部。只有切實做好車間日常精細管理工作,，樹立精細管理觀念,，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平,。

三,、發(fā)揚車間領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)協(xié)作精神

在20xx年年度工作中，我與車間副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神,，堅持經(jīng)常性的進行意見交流,，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專行,，統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合,，從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù),。

在20xx年年度工作中，我切實做遵章守紀(jì)的模范，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督,，落實自身廉政規(guī)劃,，兌現(xiàn)承諾;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責(zé),，忠誠于企業(yè),，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念，講學(xué)習(xí),，講政治,，講正氣。

四,、20xx年度工作中存在的問題

在20xx年度中,，由于我沒有嚴(yán)格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,，忽略了一些細節(jié)問題,，導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì)，針對這兩次違紀(jì),，我進行了深刻的剖析和反省,，總結(jié)出發(fā)生違紀(jì)的主要原因是思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生,。在今后的工作中,，我要加強對這方面的學(xué)習(xí)，在思想上嚴(yán)格要求自己,，約束自己,，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的再次發(fā)生。

在即將開始的新一年的工作中,，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，努力提高自身的管理水平，深入學(xué)習(xí)牛玉儒同志的先進事跡,，用先進的事跡激勵我,、鼓舞我，高起點,、高標(biāo)準(zhǔn)的完成明年各項工作!

2022年生產(chǎn)車間主任年度工作總結(jié)報告13篇十

作為卓躍電子科技股份有限公司的生產(chǎn)主任,，雖然只是短短幾個星期的實習(xí)時間,，我卻接觸了多種的管理業(yè)務(wù),，使我大學(xué)三年所學(xué)的管理理論知識得到了系統(tǒng)的檢驗。

在這短短的五個星期中,，我把自己真正融入到工作中去,，覺得自己過得很充實，收獲也不小,。不僅實習(xí)了整個生產(chǎn)企業(yè)的流程,，也參與了對管理工作實行審查的更高一層次的管理,、生產(chǎn)工作的實踐。

一,、公司基本概況

1.發(fā)展規(guī)劃

——維護和鞏固本地市場提高國內(nèi)市場產(chǎn)品占有率,，延伸拓展國際市場，實施產(chǎn)品多元化經(jīng)營戰(zhàn)略,，尋找新的利潤增長點,。

——開展企業(yè)信息化建設(shè)和提高研發(fā)水平，全方位提升企業(yè)的管理效率和營運水平,，增加研發(fā)投入,，不斷提高產(chǎn)品技術(shù)含量。增強創(chuàng)新水平,，提高知識產(chǎn)權(quán)的自主能力,。

——開拓、發(fā)展,、完善覆蓋本地,、國內(nèi)和國際市場的高效營銷網(wǎng)，贏得主要市場,，擴展國際市場,，提高產(chǎn)品出口比例。為成為世界500強的跨國公司而不懈努力,。

2.企業(yè)文化

市場意識——企業(yè)內(nèi)部任何部門都應(yīng)該緊盯市場而運作,，了解需求、及時反應(yīng),。

效率意識——企業(yè)物流鏈,，資金鏈，管理的執(zhí)行力都應(yīng)體現(xiàn)合理,、高效的原則,，人盡其才、物盡其用,。

服務(wù)意識——服務(wù)無微不至,。在公司內(nèi)部運作的流程中，上工序的服務(wù)對象是下工序,，管理者的服務(wù)對象是下屬員工,。在公司外部，公司的服務(wù)對象是所有客戶及潛在客戶,。服務(wù)對我們而言是核心競爭力的一部分,。以最短的時間、最大限度地滿足客戶的需要是我們的基本信念。

團隊精神：作為民營企業(yè),，員工的團隊精神是事業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ),。我們鼓勵競爭，但堅信只有內(nèi)外一致,、團結(jié)協(xié)作的組織才是最有戰(zhàn)斗力的組織,。

經(jīng)營方針：公司致力于生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，以滿足社會需要,，不斷提升品牌的核心競爭力，開發(fā)不同的市場,，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。

3.人力資源策略

注重人才培養(yǎng)和儲備，提供系統(tǒng)科學(xué)的培訓(xùn)課程,，使員工得到專業(yè)技能的提高,。

科學(xué)的培訓(xùn)計劃、完備的生活環(huán)境和豐富健康的業(yè)余生活,，增強了員工的歸屬感,、認同感。金剛與員工共成長,。

卓躍電子科技股份有限公司堅持通過企業(yè)文化建設(shè),，增強企業(yè)凝聚力，提高員工素質(zhì),。宣揚競爭與合作的企業(yè)文化精神,，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。

二,、生產(chǎn)主管的工作職責(zé)

雖說是模擬市場運作,，畢竟是我們即將進入社會前的一次磨練的機會，所以沒有輕視,。剛開始我們根據(jù)經(jīng)營指導(dǎo),，市場規(guī)則，信息中心的資料分析地區(qū)的經(jīng)濟水平,，市場偏好及供求關(guān)系,，以確保公司的正常運行。具體運行情況如下：

第八年：由于是第一次也可說是沒經(jīng)驗或是不熟悉經(jīng)營規(guī)則,。我們雖有分工,，但事情并沒有按預(yù)想的發(fā)展下去，而是從一開始就亂了章法,。但在小組成員的共同努力下,，及時發(fā)現(xiàn)問題并改進工作方式,，最終各項工作還是卓有成效的,。

第九年：因為有了第八年的經(jīng)驗,，同時也從指導(dǎo)老師那了解和發(fā)現(xiàn)第八年工作上的問題和不足。我們根據(jù)問題做了針對性的解決措施,，使得各種弊端得以克服,。而我作為公司的生產(chǎn)主管，主要負責(zé)公司的生產(chǎn)規(guī)模決策,、生產(chǎn)預(yù)算,、廠房投資、設(shè)備投資,、生產(chǎn)作業(yè)計劃,、設(shè)備利用率、新產(chǎn)品研發(fā)計劃,、產(chǎn)品合格率等,。因此初次體會到生產(chǎn)工作的挑戰(zhàn)性。

第十年：年末了,，要進行總結(jié)大會,。作為制造業(yè)的生產(chǎn)主管，可是很重要的職務(wù),，其工作內(nèi)容對公司起到成敗的作用,。我主要提交一下資料：

a)公司最佳生產(chǎn)規(guī)模決策分析報告

b)年度生產(chǎn)計劃及執(zhí)行情況分析報告

c)生產(chǎn)預(yù)算與預(yù)算執(zhí)行情況分析總結(jié)

d)廠房投資/租賃項目計劃與分析總結(jié)報告

e)設(shè)備投資/租賃項目計劃與分析總結(jié)報告

f)生產(chǎn)方案決策分析報告

g)生產(chǎn)設(shè)備投資決策分析報告

h)生產(chǎn)作業(yè)計劃與分析總結(jié)

i)設(shè)備利用率統(tǒng)計分析

j)新產(chǎn)品研發(fā)計劃與產(chǎn)品生產(chǎn)情況分析報告

k)投資預(yù)算與可行性分析報告

l)產(chǎn)品合格率與產(chǎn)品成本分析報告

m)生產(chǎn)部年度總結(jié)報告

三、生產(chǎn)部業(yè)務(wù)內(nèi)容

1.規(guī)劃管理

第一次接觸生產(chǎn)部,，由于自己的專業(yè)又不是這么熟悉,，故感到很難入手，究竟怎樣開始工作了,。BOM計劃以及MRS,、物料需求等都是我的工作內(nèi)容，一開始感到很迷茫,。然后我把以前學(xué)過相關(guān)課程的書翻出來看,，如《生產(chǎn)運作管理》、《經(jīng)濟學(xué)》,、《財務(wù)管理》,、《市場營銷學(xué)》、《生產(chǎn)與作業(yè)管理》,、《戰(zhàn)略管理》,、《管理運籌學(xué)》，慢慢知識又浮現(xiàn)我的腦海,。

年初要先起草MRS,，并且計劃粗能力計劃,，物料需求;月初就要寫出廠房容量報告，設(shè)備能力報告以及人工需求報告;年末需要年度工作總結(jié)以及需求規(guī)劃報告,。

2.車間管理

車間管理的核心是制定管理標(biāo)準(zhǔn),，好讓下面的生產(chǎn)人員按照標(biāo)準(zhǔn)工作。雖說這是模擬實習(xí),，但卻很逼真,，不單是每個部門都有員工，而且有第三方,、客戶部,、工商部銀行等。

年初車間計劃,、生產(chǎn)預(yù)算;月初則要考慮車間生產(chǎn)計劃,、批量安排、委外計劃;平時的工作要注意下達領(lǐng)料單,、生產(chǎn)加工或裝配等,。

3.產(chǎn)能管理

產(chǎn)能可以說是衡量生產(chǎn)部的一個指標(biāo)，故在產(chǎn)能這塊我費了很多心血在里面,。包括產(chǎn)能計劃,、設(shè)備計劃、投資預(yù)算,、設(shè)備購置或租賃,、設(shè)備維護與修養(yǎng)等。在這方面,，需要和財務(wù)部密切聯(lián)系,，因為我們要注意固定資產(chǎn)的一個折舊問題。

4.成本管理

成本控制的高低,，直接影響到公司盈利的多少,。主要是一個成本計算方法。

年初我主要是掌握成本控制措施與方法;年末需要進行產(chǎn)品成本分析;同時,，在平常的工作中,，要計算半成品的成品和產(chǎn)成品成本。

四,、小結(jié)

卓躍電子科技股份有限公司,，是一間蒸蒸上榮的公司，同事之間相敬如賓,，謙虛學(xué)習(xí),。

經(jīng)過這次實習(xí)，我收獲頗豐,。在這次模擬實習(xí)中,，為了完成任務(wù),，我從多個方面了解企業(yè)的內(nèi)部資源和外部資源;親自參與制定企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略與發(fā)展規(guī)劃;我們公司共同制定涉及企業(yè)“人財物產(chǎn)供銷”所有方面的預(yù)測、決策,、計劃,、預(yù)算、組織,、協(xié)調(diào),、控制和分析,，涉及企業(yè)管理和經(jīng)營決策的方方面面;公司的具體業(yè)務(wù)又涉及供應(yīng)鏈,、生產(chǎn)鏈、價值鏈的主要業(yè)務(wù),。

作為一個生產(chǎn)制造公司,，我們的具體業(yè)務(wù)涉及信息流、業(yè)務(wù)流,、物流,、資金流的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一;涉及具體業(yè)務(wù)發(fā)生、完成;經(jīng)手業(yè)務(wù)辦理,，業(yè)務(wù)單據(jù)傳遞,，進行業(yè)務(wù)處理;因此我們可以親自體驗從數(shù)據(jù)到信息，從信息到?jīng)Q策方案,，從決策方案到科學(xué)決策的完整過程,。通過校內(nèi)模擬實習(xí)，能夠使我在知識,、素質(zhì),、能力等方面都能得到訓(xùn)練，能夠提升,。

2022年生產(chǎn)車間主任年度工作總結(jié)報告13篇十一

20年悄然離而去,。在這一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫忙與支持下,。按照公司及車間的要求,，透過不斷的努力，較好地完成了自我的本職工作,，并且在工作模式上有了新的突破,，工作方式和工作效率有了很大的提升。現(xiàn)將20__年的工作狀況總結(jié)如下：

一,、主要完成的工作

1,。狠抓安全管理，減少事故發(fā)生

相對于公司其他車間來說,，沖壓車間存在的安全隱患較多,，比較容易出事故,。雖然在過去的20年發(fā)生過幾起重大的工傷事故，給公司和車間帶來的損失是巨大的,。

“愚者用鮮血換取教訓(xùn),，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長,，雖然潛力有限,，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,，對于安全工作從未放松,。

2。保證產(chǎn)品質(zhì)量,，提高產(chǎn)品品質(zhì)

隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升,，消費者對產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高。由此,，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度,。作為產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，沖壓車間所肩負的職責(zé)也越來越大,。我深知作為車間班組長,，自我的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負職責(zé),，我在質(zhì)量控制方面一向不敢有所松懈,，用心與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件,，缺陷件從不輕易放過,。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作,，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序,。

3。加強班組建設(shè),，提高班組管理力度

沖壓車間成立的時光不長,，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題,。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施,。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除必須的考核分,。由于采取了明確的績效考核制度,，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高,，并且提高了班組的凝聚力,。

4,。加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平

由于感到自我身上的擔(dān)子很重,，而自我的學(xué)識,、潛力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有必須的距離，所以總不敢掉以輕心,，一向在學(xué)習(xí),，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),，向同事學(xué)習(xí),，用心提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量,，爭取工作的主動性,。透過這一年的努力感覺自我還是有了必須的進步,，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,，在組織管理潛力、綜合分析潛力,、協(xié)調(diào)辦事潛力和文字言語表達潛力等方面都有了很大的提高,，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù),，具備較強的專業(yè)心,，職責(zé)心。

5,。用心參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭,，我每一天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和職責(zé)將她建設(shè)的更加完美和諧,。因此,，一年來，我用心參與車間的改善活動,，并調(diào)動班組員工的用心性,，利用群眾的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

二,、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

一年以來,，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足,，以下幾點表現(xiàn)較為突出：

1,。班組管理方面

20年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題,。

如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)狀況有待改善;員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作用心性還沒有被充分的調(diào)動起來等,。員工管理不好,，是領(lǐng)導(dǎo)的錯。沒有高水平的管理,，就沒有高素質(zhì)的員工,，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,，充分利用業(yè)余時光，安排有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn),，爭取在較短的時光內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升,。同時組織班組成員群眾學(xué)習(xí)工作相關(guān)資料,，不僅僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì),。

2,。質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的,，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標(biāo)要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序,。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，個性是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查能夠有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動,。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合,，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改善的地方,。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,，我認為要想做好質(zhì)量工作,，務(wù)必把握“嚴(yán)、細,、實”的原則,，要嚴(yán)格管理，認真細致,，狠抓落實,。

3。安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位,，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位,。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多,，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量,，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的狀況下進行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故,。此刻想來這兩起事故的發(fā)生,，我有著不可推卸的職責(zé)。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，避免類似的事件再次的發(fā)生,。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責(zé),。為此,，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改善相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的職責(zé)感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性,，從而構(gòu)成“人人重視安全生產(chǎn),，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。

5年工作計劃

新的一年意味著新的起點,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上,，我務(wù)必擁有新的高度,，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)水平,，為公司和車間發(fā)展，貢獻自我的力量,。

因此以下幾點是重點發(fā)展方向：

1,。加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面,。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;

2,。本著實事求是的原則，做到上情下達,、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;

3,。加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學(xué)習(xí),，加強管理,，努力使班組構(gòu)成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍;學(xué)生演講稿

4,。全面完成車間交給的各項任務(wù),。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。

最后,，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對于我的幫忙,，在新的一年，我會再接再厲,。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛,，多謝!

2022年生產(chǎn)車間主任年度工作總結(jié)報告13篇十二

20xx年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,，我始終恪盡職守,、團結(jié)同事，堅決服從各項管理方針,、政策,，想方設(shè)法推進工作進步。現(xiàn)將本人個人工作總結(jié)如下,。

一,、認真落實生產(chǎn)指導(dǎo)計劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量

在生產(chǎn)管理中,，我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo),、緊跟計劃、做實基礎(chǔ),、提高產(chǎn)量”的原則來推進工作,。在每一項生產(chǎn)安排中，我都會嚴(yán)格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時,，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作,。。

自從專項管理風(fēng)塔以來,，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗,，揚長避短，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進度,。面對風(fēng)塔這個新的工程項目,，雖讓過程很曲折，但是,，我們一直在前進,。

在平常的工作中，我還參與班組早會,、月度總結(jié)會;檢查班組安全,、質(zhì)量工作開展情況;核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果;組織班組到其他車間進行學(xué)習(xí)，不斷提高本車間的工作水平;參與各部門組織的專項檢查;積極與職工溝通,、談心,，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。

二,、以人為本,，狠抓落實安全生產(chǎn)管理

以人為本，首先是以人的生命安全為根本,。“嚴(yán)格要求安全在,，松松垮垮事故來”。在安全生產(chǎn)工作會中提出的“紅線”觀點,，實質(zhì)上就是把保護生命放在高于一切的位置,，體現(xiàn)了“以人為本、生命至上”的價值取向,。這正是安全生產(chǎn)工作的價值追求,。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進：

1,、建立安全管理考核長效機制,。為切實推動安全管理工作進步，我們在車間建立了安全績效考核,，通過考核,，明確班組職責(zé)，提高班組安全管理的主動性;劃分區(qū)域,，明確責(zé)任范圍,。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分，明確班組之間的管轄范圍,，避免了安全管理的死角;

2,、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,，及時排除各種安全隱患,，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查,，同時，鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監(jiān)督,。這樣一來,，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;

3、有針對性的開展專項整治行動,。我根據(jù)車間的實際情況,，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動，例如：“三違行為”,、勞保佩戴,、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等,。在過程中,，我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo)、會議,、早班會以及借助安全部等方式來開展工作;

4,、推進車間安全文化建設(shè)。通過會議,、學(xué)習(xí),、標(biāo)語、宣講等方式,，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,，提高員工安全意識;參與安全責(zé)任狀的簽署。作為車間管理人員,，我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任,。為此，積極響應(yīng)廠部號召,，簽訂安全責(zé)任狀;組織車間級安全教育,。根據(jù)教育的規(guī)定，車間級安全教育是第二級,，新員工在完成安全部的第一級安全教育后,，我都組織二級教育。

三,、內(nèi)修質(zhì)量,，外樹形象，力推質(zhì)量提升

“質(zhì)量上,，成本降,，占領(lǐng)市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司,、總廠占領(lǐng)市場,，走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中,，主要采取以下方式來推進：

1,、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系,，我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度,。通過考核，明確班組以及操作人員的責(zé)任,，更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;

2,、堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件，做實過程控制,?？倧S的《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量實施細則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù)。在20xx年,，我們一直在不斷強化對這兩個文件的執(zhí)行力度,，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升;

3、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部,，共同提高構(gòu)架質(zhì)量,。在工序流轉(zhuǎn)中，我力推半成品報檢,，同時,，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,，發(fā)現(xiàn)問題,，立即整改;不斷加強自學(xué)，不定期不定時進行抽查,。為了對質(zhì)量工作有更好的把握,，我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗的知識，并在工作中不斷對構(gòu)件進行抽檢,。

四,、學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，不斷提高生產(chǎn)效益

在風(fēng)塔制作中,，我們是新進入市場的,，在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力,，我們學(xué)習(xí)并運用了一些其他單位的先進做法,，主要如下：

1、推行無碳刨工藝,。我們在風(fēng)塔制作中,，借用了“無坡口”工藝，促使進度提升并節(jié)約了輔材消耗;推行“無坡口”工藝,。我們將16mm以下的板(含16mm)的采取無破口焊接,。在沒有經(jīng)驗的時候，我們選取了一段塔筒作為實驗,，同時，為謹(jǐn)慎起見,，我們還請工藝部,、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測,，并總結(jié)經(jīng)驗。通過大家的努力,，無坡口工藝推行成功;

2,、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重,、體積大,、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū),，將卷管,、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放,，及大地方便了組對工作,，提高了生產(chǎn)效益。

五,、深入輔材消耗測試,，為成本工作提供數(shù)據(jù)

二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以,，在諸多方面沒有經(jīng)驗和數(shù)據(jù),，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此,，我經(jīng)常深入制作工程中,，跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時分析匯總。在萬達工程中,，我對圓管柱,、箱型梁、箱型支撐,、C型支撐等進行測試,，形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù);同時，我在涉及變更的工程中也進行了大量的測試分析,，較好的將所產(chǎn)生的人工,、輔材測算出來，推動了車間工作的進步,。

六,、配合主任，認真履職,，相互幫助,，共同促進

在工作中，二車間形成主任,，2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式,。主任主管中跨,，我自己主管一跨，x副主任主管三跨,。工作中,，我們相互溝通、幫助,，及時處理車間面對的各種問題,。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導(dǎo),、x主任以及x副主任都給予了極大的支持與幫助,。

七、業(yè)務(wù)創(chuàng)新

業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進跨越式發(fā)展的重要方式,，在日常工作中,，設(shè)置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題,，我和何榮道同志設(shè)計一個焊劑回收裝置,。該裝置使用方便，效益較高,，自投入使用以來,，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。為規(guī)范輔材領(lǐng)用,，我設(shè)計使用了《授權(quán)委托書》,。通過這種方式限定了領(lǐng)用人，極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用,，提高了成本控制成效,。車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新,。

八,、車間以及自身存在的不足

1、車間存在的不足

工序之間的報檢還沒有進入正軌,。在大唐風(fēng)塔中,，因為沒有過程報檢，在制作中,，問題較多,。為此，我在大黑山風(fēng)塔中,，極力推動過程工序報檢,，將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍,，雖然取得一定成效,，但是,，還要進一步強化。車間的整體安全意識不高;

工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況;桁車的配合不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作;職工的成本意識有待提高;在生產(chǎn)中,，沒有完全形成與生產(chǎn)部、物資部,、工藝部,、質(zhì)量部等部門的高效工作對接;對于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高;車間設(shè)備的管理處于被動、粗放的狀態(tài),，幾乎是是一種“救火式”的管理,，缺乏事前、事中的控制,。

2,、自身存在的問題

我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習(xí);風(fēng)塔的管理經(jīng)驗欠缺,，對于非正常問題的處理能力不夠;性格不夠沉穩(wěn),，容易發(fā)火。

九,、解決問題的措施

對于車間以及我自身存在的問題,，我繼續(xù)推進工序報檢并將該項工作納入車間考核;全方位、多形式對員工進行安全意識培訓(xùn),，建立安全文明施工經(jīng)濟責(zé)任制;推動班組之間的配合以及協(xié)作,，強化班組之間的整體意識和大局觀念;建立成本控制經(jīng)濟責(zé)任制，積極提倡節(jié)約意識,。

加大行車工培養(yǎng)力度,，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;強化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì);強化和各部門,、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,，面對問題，快速處理;學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗,，強化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念,，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作,。

2022年生產(chǎn)車間主任年度工作總結(jié)報告13篇十三

時光如水,，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時光,，這十個多月的時光,，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫忙指導(dǎo)，再透過自我的努力,，在思想上,、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高,，基本上完成了自我的本職工作，并取得了一些較好的成績?，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：

一,、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作

日常工作中,，我用心向其他人員學(xué)習(xí),。我覺得，每位同事都是我的老師,，他們中有業(yè)務(wù)高手,，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,，使我在調(diào)入車間后,，在最短的時光內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用,、一般問題出現(xiàn)的原因,、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上,，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際狀況結(jié)合起來,，使自身的素質(zhì)和工作潛力得以不斷提高。

二,、班組管理

在六月份,，我被任命為維修主任，我深感自我肩上任務(wù)的重大,。為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望,，我在嚴(yán)格要求自我的同時，還加強了班組管理：1,。按照班前,、后會議程序要求，開好會議,，并做好記錄,。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,，使自我上承下達,、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好,、了解透徹上級的精神,。2。加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn),，個性強調(diào)從根本的管理入手,。

三、進行設(shè)備規(guī)劃,，縮短維修周期

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一齊,，對設(shè)備進行了規(guī)劃、從維修組織(設(shè)計,、測量)到維修控制(工時,、材料、庫存量,、費用)，都做到有據(jù)可查,。我認為,，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足,，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時光的必要前提,。維修的方式有兩種，一是事后維修,，二是定期維修,。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用,，壞了再修,。而是就應(yīng)在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率,。

四,、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來，十分重視節(jié)資降耗和維修工作,。主要如下：(1)修舊利廢16噸;(2)在對綠皮吉普車的修理過程中,，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸,、后橋差速器,、剎車總泵、后彈簧鋼板;(3)對28#鏟斗進行翻新;(4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機,、1,。5立方電動鏟運機、0,。75鏟運機各2臺;(5)下放復(fù)新鑿巖臺車一臺;(6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米;(7)安裝鋼溜井30多節(jié);(8)新架設(shè)格篩,、護欄10多個;(9)對各種安全防護設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修;(10)大修內(nèi)燃機2次。

五,、工作中的不足：

1,。對設(shè)備的了解還不夠深入，有些狀況沒有及時地掌握,。

2,。服務(wù)的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理,，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度,。

3。對于隱患的整改有時存在必須的時光差,，在今后爭取在第一時光內(nèi)完成,，確保整改率到達100%。

4,。在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn),。

六、幾點推薦和今后的打算除了完善管理制度,。加強巡視外,，我有以下幾點推薦和打算：

1、建立點檢制：繼續(xù)建立,、健全設(shè)備點檢制度,、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運行狀況，重新制定點檢標(biāo)準(zhǔn),。

2,、制定計劃，對設(shè)備檢修以時光為基礎(chǔ),，到期必修,。3、強化員工培訓(xùn)：加強崗位技能培訓(xùn),，提高維修工素質(zhì),，透過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。4,、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理,，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。以設(shè)備潤滑為重點,，加強潤滑部位的維護,，繼續(xù)實行設(shè)備專人負責(zé)，真正落實全員設(shè)備管理,。綜上所述,，總結(jié)這些日子的工作,，我能夠說:自我盡了心，努了力,，流了汗,。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,，保質(zhì)保量完成;對自我分內(nèi)的工作也能用心對待,，努力完成，做到既不越位,，又要到位,，更不失職。在今后的工作中,，我會更加用心,、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩,，為今后礦上的發(fā)展盡自我的綿薄之力,。

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