總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,，并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料,，它可使零星的、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的,、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái),，讓我們一起認(rèn)真地寫(xiě)一份總結(jié)吧,。相信許多人會(huì)覺(jué)得總結(jié)很難寫(xiě)？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧,。

最新物流自我工作總結(jié)及評(píng)價(jià)一

年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展，同時(shí),，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，我們精益管理、嚴(yán)格控制成本,，也是我持續(xù)改進(jìn),、不斷成長(zhǎng)的半年。現(xiàn)就本部門(mén)及本人物流專(zhuān)員2019年工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一,、 合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,，選擇適合的運(yùn)輸方式。

目前,，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟,，許多價(jià)格都是沒(méi)有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的,，認(rèn)真詳細(xì)詢問(wèn)各家物流公司的價(jià)格,，服務(wù)，處理問(wèn)題等資料,，并寫(xiě)進(jìn)運(yùn)輸合同,。

作為一個(gè)物流專(zhuān)員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以,。而是要多方考慮,，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率,。

每天公司都有貨出往全國(guó)各地,，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣,，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的,。因此作為一個(gè)物流專(zhuān)員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求,，確定好運(yùn)輸方式再找專(zhuān)線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià),。

只有車(chē)間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行,，因此作為物流專(zhuān)員,，不管是與跟單人員還是車(chē)間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常,，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作,。

貨物順利裝車(chē)，不代表能夠順利送到客戶手中,，因此需要物流專(zhuān)員及時(shí)跟蹤到位,。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到,，可提前告知客人和業(yè)務(wù),。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨，物流專(zhuān)員可提前跟客人說(shuō)明,，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間,，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心,。

二,、支持其他部門(mén)工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門(mén)業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,，本部門(mén)或本人盡量完成各種其他部門(mén)沒(méi)有或無(wú)法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維 護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次,。此外,，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理,，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門(mén)業(yè)務(wù),，在此不再細(xì)說(shuō),。

三、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)

1,、加強(qiáng)部門(mén)人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,，本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,，為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量,。

2、提升部門(mén)人員服務(wù)意識(shí),、安全意識(shí)

本部門(mén)在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí),，必須確保服務(wù)質(zhì)量,、操作安全，要求部門(mén)人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén),、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理的方針。一年來(lái),，本部門(mén)無(wú)一例投訴,、無(wú)一例安全事故。

3,、完善部門(mén)管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn),，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,，進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。

最后,，我承諾在接下來(lái)的半年里,，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中,。

最新物流自我工作總結(jié)及評(píng)價(jià)二

20_年是我加入遠(yuǎn)成物流團(tuán)隊(duì)的第一年,，因?yàn)槲以谶@個(gè)新團(tuán)隊(duì)中充實(shí)地工作了三個(gè)月的時(shí)間，感覺(jué)就像與大家一齊奮斗了一整年,。

9月份,，那是一段比較簡(jiǎn)單的入門(mén)培訓(xùn)時(shí)期，每一天都有很多新知識(shí)要學(xué)習(xí),，同時(shí)當(dāng)天剛學(xué)完的資料,，第二天就要立刻實(shí)際操作。常常是學(xué)了這個(gè)卻又忘了那個(gè),，操作速度也相當(dāng)?shù)木徛?，自我越是追求速度，犯下的錯(cuò)誤越是多,。為了提高自我的工作效率,，我也想了一些有效的辦法，比如：上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記,，溫故而知新;問(wèn)同事借關(guān)于物流方面的書(shū)籍,，想看看有什么資料能夠運(yùn)用到了我平時(shí)工作中;休息的時(shí)候還會(huì)時(shí)不時(shí)地回顧一下全天的工作和自我學(xué)習(xí)的新知識(shí)。

10月份,，對(duì)我最大的挑戰(zhàn)就是客服電話,，個(gè)性是第一次接待客戶的來(lái)電。還記得每次我接電話時(shí),，總是有些如坐針氈,，在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時(shí)的對(duì)話資料，并且自我預(yù)想著可能出現(xiàn)的問(wèn)題，以及對(duì)策,。于是就導(dǎo)致了電話過(guò)程中往往流于形式,，而忘了客服電話的本質(zhì)與目的，因此電話也就失去了效果,。之后,，我開(kāi)始留意有經(jīng)驗(yàn)的同事們接待電話的資料，同時(shí)他們對(duì)我也進(jìn)行了幫忙和指導(dǎo),，把我從對(duì)客服電話的恐懼和錯(cuò)誤中解救了出來(lái),。俗話說(shuō)“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多,，我也變得越來(lái)越熟練起來(lái),，但在“說(shuō)話的藝術(shù)”這方面我還是有很長(zhǎng)的一天道路要走的。

11月份,，我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工,，已經(jīng)有點(diǎn)厭倦了接聽(tīng)電話，這時(shí)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的情緒,，把我單獨(dú)留了下來(lái),，說(shuō)來(lái)也好笑，有點(diǎn)像考試不及格被老師留下來(lái)訓(xùn)斥的感覺(jué),，領(lǐng)導(dǎo)一針見(jiàn)血的說(shuō)出了我此刻的問(wèn)題：安于現(xiàn)狀,。其實(shí)接待客戶的電話，并不是接聽(tīng)這么簡(jiǎn)單,，透過(guò)領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)撥啟發(fā),，回去立馬把每一天客戶的來(lái)電匯總成表格，客戶的真正需求在哪,，頓時(shí)一目了然,。此刻看來(lái)真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo),，這部分的工作慢慢有了一個(gè)十分固定的模式,。

12月份，我學(xué)到了很多,，個(gè)性是如何培養(yǎng)自我的執(zhí)行力這一點(diǎn),。眾所周知，年底是工作匯報(bào)的大年,，在部門(mén)會(huì)議中,，大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自我的工作資料之后,，突然發(fā)現(xiàn)自我有很多工作都處在緩慢的進(jìn)程中,。有時(shí)候只有當(dāng)自我急著趕末班車(chē)的時(shí)候才會(huì)反思一些自我的態(tài)度和方式，并且產(chǎn)生一股由衷的悔意，但渺小的人類(lèi)只擁有改變當(dāng)下的權(quán)限,，所以讓自我不再重蹈覆轍,，才能變得強(qiáng)大成熟起來(lái)。

我很感謝遠(yuǎn)成物流這個(gè)大群眾,，對(duì)于我的栽培,，個(gè)性是在人文上，真心覺(jué)得遠(yuǎn)成物流是個(gè)好企業(yè),，每月都都月慶活動(dòng),，還時(shí)不時(shí)的組織員工出外郊游等活動(dòng)，不僅僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感,，也為工作上增加了團(tuán)結(jié)力做了很好的鋪墊;聽(tīng)說(shuō)過(guò)年每位員工都有大禮包,，還能夠報(bào)銷(xiāo)過(guò)年回家的車(chē)費(fèi)呢，嘻嘻!

遠(yuǎn)成物流!我的第二家!

最新物流自我工作總結(jié)及評(píng)價(jià)三

回首過(guò)去,，_公司以市場(chǎng)為中心,，以倉(cāng)儲(chǔ)物流為重點(diǎn)，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù),。面對(duì)壓力,，迎難而上，順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展,，超額完成了全年經(jīng)濟(jì)指標(biāo),。一年來(lái)，我們的主要工作總結(jié)是:

一,、穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)

一年來(lái),，我們把現(xiàn)代庫(kù)房承租工作作為日常工作的重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了出租庫(kù)房的最大化利用,，本年內(nèi)始終保持滿倉(cāng)狀態(tài),。出入庫(kù)用掃碼器，跟超市一樣,，在管理倉(cāng)儲(chǔ)這快我們又上了一個(gè)新臺(tái)階,，同時(shí)拉動(dòng)了以儲(chǔ)帶運(yùn)的貨代業(yè)務(wù)。擴(kuò)大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié),，同時(shí)運(yùn)輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大,，以存儲(chǔ)業(yè)務(wù)帶動(dòng)的市內(nèi)各大超市配送，國(guó)內(nèi),、省內(nèi),、市內(nèi)的整車(chē)及零擔(dān)發(fā)運(yùn)?？焖傧M(fèi)品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道,，自管客戶7家,，托管客戶14家，貨品包括食品,、藥品,、保健品、化工原料,、通訊設(shè)備,、輪胎等，客戶不斷增多,。

二,、實(shí)現(xiàn)物流公司利潤(rùn)指標(biāo)

要實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)指標(biāo)，依賴(lài)的是每一名員工切切實(shí)實(shí)地做好每一個(gè)工作,。每天,，我們都要斗志高昂，以更多的激情投入到工作中去,，認(rèn)真完成每一項(xiàng)任務(wù),，并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起,，為公司排憂解難,，為公司的良好經(jīng)營(yíng)做出積極的努力。

三,、促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展

一方面增強(qiáng)硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象;另一方面,，在留住老客戶的同時(shí)，大力開(kāi)拓新客源,。使得倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)成為了兩個(gè)部門(mén)的`物流重地,，走近_團(tuán)隊(duì)，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念,。公司這三年的發(fā)展變化,，員工是看在眼里，喜在心里,。在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的行業(yè)格局下,，我們意識(shí)到在普通貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，我們靈活度明顯不夠,，沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言,，我們的傳統(tǒng)商譽(yù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不出來(lái),，因此我們將目標(biāo)瞄準(zhǔn)在全員跑市場(chǎng),、抓業(yè)務(wù)。在市場(chǎng)上下功夫,，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展,，“市場(chǎng)”說(shuō)了算,。做好了市場(chǎng)，才有生存的空間,。_的市場(chǎng)就是每一個(gè)客戶,，只有客戶滿意了，_才有市場(chǎng),，而讓客戶滿意的關(guān)鍵是不斷提高_(dá)服務(wù)質(zhì)量,。

最新物流自我工作總結(jié)及評(píng)價(jià)四

時(shí)光如流星劃過(guò)，瞬間即逝,。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年零半載,，記得我是在夏日初始的五月末進(jìn)入本公司的，那時(shí)對(duì)本工作的工作流程不熟,，業(yè)務(wù)不精,，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過(guò)那一年的鍛煉,、,，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下，使我取得了很多進(jìn)展,。

這份工作雖然技術(shù)性不高,，但需要勤勞細(xì)心，每天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生,，需不斷學(xué)習(xí),，并在第一時(shí)間去解決問(wèn)題，這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí),，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)技能,。還要借助有關(guān)書(shū)籍不斷給自己“充電”，以了解物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的知識(shí),，并在日常工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用?，F(xiàn)將我20_年的工作做如下總結(jié)：

1、根據(jù)物流發(fā)貨信息統(tǒng)計(jì)結(jié)果,，20_年累計(jì)發(fā)貨x票,，其中代收貨款總計(jì)x元，產(chǎn)生直接物流費(fèi)用總計(jì)x元,，其中分別為保價(jià)費(fèi)x元,、運(yùn)費(fèi)x元、送貨費(fèi)x元,，基本完成了公司各位銷(xiāo)售人員的訂單發(fā)貨要求,。

2、準(zhǔn)確及時(shí)的完成了公司及各位銷(xiāo)售經(jīng)理的接貨送貨工作,，客戶無(wú)異議,，銷(xiāo)售無(wú)異議,，領(lǐng)導(dǎo)無(wú)異議，很好的保證了公司產(chǎn)品從采購(gòu),、生產(chǎn),、加工、銷(xiāo)售到直接送達(dá)客戶整個(gè)供應(yīng)鏈的流通順暢,。

3,、嚴(yán)格遵守了公司對(duì)駕駛?cè)藛T的各項(xiàng)基本要求，不酒駕,，不疲勞駕駛,，不違反交通規(guī)則，安全駕駛,，愛(ài)護(hù)車(chē)輛,。20_年零事故、零剮蹭,、兩次違章記錄均已妥善處理,。

4、按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛,，有問(wèn)題適時(shí)維修,，目前公司車(chē)輛依然保持了較好的車(chē)況，其中_因?yàn)橐呀?jīng)過(guò)質(zhì)保期,，所以不再將其送往4s店保養(yǎng),，而是選擇在威佳保養(yǎng)，直接將其保養(yǎng)費(fèi)用較以往降低1/4左右;而且已熟悉車(chē)輛年審流程,，已不用再找社會(huì)黃牛黨,，也直接將費(fèi)用節(jié)省1/3，只此兩項(xiàng)為公司節(jié)省了一筆開(kāi)支,。

以上是我20_年度所完成的主要工作,，在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下，各方面工作制度和流程都在日益完善,，并取得了不錯(cuò)的進(jìn)展,，使工作變得更合理更有效率。

當(dāng)然在這一年的工作中,，我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進(jìn),，個(gè)人方面比如做事仍不夠細(xì)心，有些方面考慮不周以及健忘等,，這些有時(shí)候會(huì)影響到工作的效率和進(jìn)度,，在這里還是要特別感謝部門(mén)同仁x主管和_對(duì)我的包容和督促，我會(huì)盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點(diǎn),。

在未來(lái)20_年的在工作中,，我仍然會(huì)在以幾下方面堅(jiān)持努力并不斷改善：

1,、物流信息仍要不斷的堅(jiān)持記錄,、統(tǒng)計(jì)和總結(jié);圍繞公司產(chǎn)品規(guī)格,、型號(hào)和包裝，訂單動(dòng)向和發(fā)貨路線,，客戶對(duì)到貨時(shí)間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商,，目前公司的物流工作各方面已經(jīng)漸趨成熟，但總之目的仍是要保證將來(lái)的物流發(fā)貨更為及時(shí),、高效,、安全、方便,、靈活并節(jié)約成本,。

2、在物流接貨和送貨方面,，堅(jiān)持物流人員的工作原則,，公司優(yōu)先、銷(xiāo)售其次,，主要范圍為公司采購(gòu)的物料和產(chǎn)品,、銷(xiāo)售訂單產(chǎn)品、公司及銷(xiāo)售的退貨,，做到合理安排,、及時(shí)聯(lián)系、準(zhǔn)確到達(dá),。并在將來(lái)力求尋找兩種或以上合適的物流方式來(lái)安排諸如山東泰開(kāi),、許昌許繼的訂單要求，在保證客戶要求的基礎(chǔ)上力求節(jié)省人力和物流成本,。

3,、安全駕駛，不斷了解和學(xué)習(xí)汽車(chē)基本保養(yǎng)和維護(hù)知識(shí),，培養(yǎng)處理異常和突發(fā)事故的能力,。

4、不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息,，及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格,、行情和發(fā)展動(dòng)向，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新,。

5,、將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度，并繼續(xù)腳踏實(shí)地,、勤勤懇懇,、認(rèn)認(rèn)真真,、努力完成各項(xiàng)工作。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作,，正視自己的工作,，勇于擔(dān)當(dāng)，無(wú)論工作是繁忙還是清閑,，都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責(zé),。.平時(shí)團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)公司利益,。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作,。

6、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我,。不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息,，及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格、行情和發(fā)展動(dòng)向,，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新,。，不僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請(qǐng)教,，還要通過(guò)書(shū)本知識(shí),，掌握更豐富的理論知識(shí)，并用運(yùn)與實(shí)踐,。打破單一的學(xué)習(xí)方法,，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求,。

總之,，回顧過(guò)去，是為了更好地面對(duì)未來(lái),。在一年零半載時(shí)間的物流專(zhuān)員工作中 ,，我得到不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對(duì)過(guò)去的不足,，我將會(huì)不懈努力爭(zhēng)取做到更好,，我會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作,，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

最新物流自我工作總結(jié)及評(píng)價(jià)五

回顧近一年的工作,，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

一,、201__年工作小結(jié)

我所在的部門(mén)是物流部，首先在20__年這個(gè)及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責(zé)是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力,。在專(zhuān)業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問(wèn)題,，通過(guò)查閱資料、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,，多多改進(jìn),。

二、20__年的

工作計(jì)劃

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,，揚(yáng)長(zhǎng)避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識(shí),，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象,。

三,、對(duì)公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求

1.希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。__年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望20__年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

最新物流自我工作總結(jié)及評(píng)價(jià)六

本人于20_年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一年,，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千：做為主管一個(gè)系的中層管理者,，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候,，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),，對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率,，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力,，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生,。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善,，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí),，才能使工作的開(kāi)展更進(jìn)一步,，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章,。

一,、工作期間主要完成事項(xiàng)

1、20_年x月份新倉(cāng)庫(kù)建成后投入使用,，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉(cāng)庫(kù)搬入和搬遷工作,。

2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,，使物料都做到了定點(diǎn),、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理,，以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理,。

3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,，制定由叉車(chē)按出荷計(jì)劃配送到位,，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種,、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷,。

4,、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理,。

5,、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆,，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;b,、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,，回收利用周轉(zhuǎn);c,、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰,，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等,。

6,、20_年針對(duì)因叉車(chē)司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車(chē)進(jìn)入車(chē)間的行車(chē)路線,，并完善叉車(chē)操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度,，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。

7,、在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,，x月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”,，出荷率已達(dá)到98%,，綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了很大提高。

8,、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制,。

二、待完善之處

1,、成品庫(kù)和毛坯庫(kù)的定置還不夠完善,，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。

2,、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力,。

3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善,。

4,、長(zhǎng)假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育,。

5,、叉車(chē)時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳,，開(kāi)展正確和必要的引導(dǎo),。

三、20_年需進(jìn)一步完善的工作

1,、新倉(cāng)庫(kù)的定置及管理,。

2、叉車(chē)及出荷裝車(chē)的安全作業(yè)要求及規(guī)范,。

3,、成品庫(kù)存的防銹工作。

4,、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng),。

5、部分成品包裝式樣專(zhuān)用模板的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),。

6,、要員效率的提高改善。

倉(cāng)庫(kù)的不斷改善離不開(kāi)公司和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo),，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合,，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來(lái)新的一年,，對(duì)過(guò)去取得的成績(jī)我們不驕不躁,，對(duì)過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭(zhēng)取做到最好，我們會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力,，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取,，成功在于努力。為了公司和部門(mén)更好的發(fā)展,，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想,，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!20_年,，是全新的一年,，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過(guò)往的不足,，把新一年的工作做的更好,，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。

最新物流自我工作總結(jié)及評(píng)價(jià)七

20_年即將過(guò)去,，透過(guò)這將近一年的物流工作,，有以下總結(jié)及體會(huì),。

一、自我更清楚的認(rèn)識(shí)到了自我工作的好處,，成品發(fā)貨這個(gè)崗位對(duì)公司的作用有多大,。

對(duì)自我的崗位不了解或了解不清，工作就會(huì)模棱兩可,，成為應(yīng)付,，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的透過(guò)各種物流知識(shí),，了解自我的工作范圍,、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自我應(yīng)有的工作潛力,，來(lái)鍛煉自我和提升自我,。去發(fā)掘和提升自我的才干，用實(shí)力來(lái)證明自我,。

二,、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)物流工作中的各種技能,，嫻熟的工作技能會(huì)讓自我的工作得心應(yīng)手,，不斷的與人交流。

獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn),。在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),，在電池入庫(kù)的時(shí)候，要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行一一核對(duì),，電池出庫(kù)時(shí)，更要一一查點(diǎn),，數(shù)字,、型號(hào)更要一目了然，每一天下班之前,，更要加強(qiáng)自查,，不能讓疑點(diǎn)留到明天。對(duì)電池成品的管理更要有條不紊的疏理,，帳上一目了然,，更要做到心中一目了然。同時(shí)對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,，從怎樣節(jié)約時(shí)間,，如何提高效率，盡量使工作程序化,，系統(tǒng)化,，條理化,，流水化!

作為雙登征程上的一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃,、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖,，在全面理解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下,，在自我的物流崗位上,，用心行動(dòng)起來(lái)，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去,。

最新物流自我工作總結(jié)及評(píng)價(jià)八

從事物流工作已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間了,，透過(guò)這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事,、領(lǐng)導(dǎo)的幫忙,，我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,，但就應(yīng)說(shuō)自畢業(yè)到此刻付出了不少，也收獲了很多,，我自我感到成長(zhǎng)了,，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然能夠看到些成績(jī),，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到達(dá)自我所期望的程度，綜合分析,。

一,、此刻就畢業(yè)以來(lái)的工作狀況總結(jié)如下：

1、無(wú)工作經(jīng)驗(yàn),，缺乏綜合知識(shí)和技能,。

我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,，招聘我們,，作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是,，由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),，物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展，所學(xué)的專(zhuān)業(yè)無(wú)法應(yīng)用,，加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),，沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),，一切都從零開(kāi)始,，所有工作都是邊學(xué)邊干,，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),，不斷培養(yǎng)自我在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。透過(guò)這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪,，我已練就了了必須的客戶溝通技巧,，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪工作，完全能夠獨(dú)立完成,。

2,、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi),。

前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統(tǒng)一,，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,，使員工思想一致,，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來(lái),，我想開(kāi)展專(zhuān)業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪,，調(diào)查結(jié)果構(gòu)成后,，在介紹給大家討論，如我的討論透過(guò)大家的認(rèn)可,。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求,。在此之前，干自我所能干,，專(zhuān)心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù),。

3、功能和服務(wù)資料單一,，所供和所需的錯(cuò)位。我們此刻能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù),，而且,，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車(chē)是中轉(zhuǎn)車(chē)輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了,。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立,，沒(méi)有用一個(gè)整體的服務(wù)|||鏈的形式開(kāi)展業(yè)務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ),、市域配送,、省際配送分各公司和部門(mén)在職能上沒(méi)有對(duì)接成線,，資源不整合，操作散亂,。例如：河北快石家莊分公司和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致,，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),，還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包,、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有構(gòu)成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,，各自相對(duì)獨(dú)立,，功能分散，又無(wú)統(tǒng)一的公司內(nèi)部?jī)r(jià)格操控,。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源,，無(wú)法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn),，但各自卻相對(duì)獨(dú)立,。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,，運(yùn)輸服務(wù),，我們快運(yùn)的車(chē)輛要比其他家車(chē)輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控,，無(wú)法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,，無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失很多商機(jī),。解決的辦法是,，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，構(gòu)成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問(wèn)題上,，努力進(jìn)一步提高整體操作水平,，培養(yǎng)高端技能，利用自我高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶,。

4,、_地區(qū)的商企對(duì)于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平，對(duì)于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識(shí),，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問(wèn)題,，從而對(duì)我們的服務(wù)資料不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的市場(chǎng)調(diào)查和走訪過(guò)程中,，經(jīng)常遇到這種狀況：一是：自我有定時(shí),、定點(diǎn)的班線車(chē)，無(wú)需外租,，有自我倉(cāng)庫(kù),。成本低于外租成本,，二是：對(duì)于物流降低成本的概念不理解，拒絕思考我們對(duì)于物流降低企業(yè)成本的分析,，四是：物流外包操作麻煩,，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理,，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,，等等。

5,、惡性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展,。我們最有賣(mài)點(diǎn)的是專(zhuān)業(yè)化、正規(guī)化,、市場(chǎng)化,，然而，其他的個(gè)人配貨站開(kāi)專(zhuān)線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

二,、工作感想：

這段時(shí)間以來(lái)，無(wú)論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作潛力上都有了較大的進(jìn)步,，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,，還處于事情來(lái)一樁處理一樁的簡(jiǎn)單應(yīng)付完成狀態(tài)，對(duì)自我的工作還不夠鉆,，腦子動(dòng)得不多,，沒(méi)有想在前，做在先,。但是隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步深入開(kāi)展,，我相信會(huì)越來(lái)越好，因?yàn)槲覀冇幸韵聨状髢?yōu)勢(shì)：第一是市場(chǎng)機(jī)遇：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的行業(yè)變革,，物流業(yè)必然會(huì)興盛起來(lái),，物流業(yè)的發(fā)展將會(huì)是人類(lèi)歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命，歷史機(jī)遇空前巨大;而且,，目前甚至將來(lái)一段時(shí)間,，國(guó)家個(gè)性是河北省的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度較快，物流行業(yè)的發(fā)展會(huì)逐步加快,，為我們贏得了良好的發(fā)展機(jī)遇;第二是：作為河北快運(yùn)集團(tuán)物流企業(yè),，我們是同行佼佼者，在軟硬件上,，我們是系統(tǒng)最全、規(guī)模最大的企業(yè),，有著做大做強(qiáng)的基礎(chǔ);第三是市場(chǎng)的先覺(jué)性：公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚,，將為我們市場(chǎng)開(kāi)拓帶給先行的政策,。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場(chǎng)嗷嗷混戰(zhàn)，大做一團(tuán)的的時(shí)候,，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念,，逐步向高端過(guò)渡，向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進(jìn),。這些都是我們做好的保障,。我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下,，我們必須會(huì)逐步成長(zhǎng)起來(lái),，成為對(duì)公司有貢獻(xiàn)的人，成為公司的生力元素,。應(yīng)對(duì)新的任務(wù)新的壓力,，我也就應(yīng)以新的面貌、更加用心主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),，在崗位上發(fā)揮更大的作用,，取得更大的進(jìn)步。我期望,，在日后的工作中,，用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛(ài)，以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運(yùn)人,，一個(gè)出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪,。

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