在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧。

我為公司獻(xiàn)一計(jì)怎么寫篇一

節(jié)約每一度電,。

1,、照明，堅(jiān)持隨手關(guān)燈,，杜絕“白晝燈”,、“長明燈”，并使用節(jié)能照明燈具;

2、空調(diào),，合理設(shè)置室內(nèi)溫度，提高門窗的密封性,，采取足夠的保溫措施,，就能減少或取消暖氣和空調(diào)設(shè)備，從而達(dá)到節(jié)能降耗降成本目的,。

經(jīng)研究：環(huán)保工作環(huán)境(不需要經(jīng)常開暖氣或空調(diào)的工作環(huán)境)可以提高工作人員的勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低員工生病比率;

3,、辦公設(shè)備，電腦,、打印機(jī),、復(fù)印機(jī)等辦公自動(dòng)化設(shè)備避免長時(shí)間待機(jī)，減少待機(jī)消耗,，下班前關(guān)閉室內(nèi)所有的電源開關(guān);

推行無紙化辦公,，非涉密文件最大化的利用oa及其他管理軟件傳送，

減少紙質(zhì)公文印制數(shù)量;盡量在電子媒介上修改文稿,，減少紙張消耗;

必須用紙的提倡雙面用紙,，能傳閱的文件、電報(bào)盡量傳閱,，減少復(fù)印數(shù)量,。

準(zhǔn)確發(fā)文數(shù)量，嚴(yán)格按發(fā)文數(shù)量印制文件,。辦公電話杜絕撥打信息臺,、公話私用等現(xiàn)象

我為公司獻(xiàn)一計(jì)怎么寫篇二

大家好!我是來自團(tuán)委的,今天很榮幸在這里與大家一同交流心得，感謝公司能夠?yàn)槲覀兲峁┮粋€(gè)這樣平臺,，讓我們?yōu)榘l(fā)展提出自己的建議,。

縱觀目前行業(yè)的發(fā)展，競爭異常激烈,，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,，也面臨著一系列的挑戰(zhàn)，為了使能夠走得更遠(yuǎn)更強(qiáng),，我有以下幾點(diǎn)建議：

一,、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新

我認(rèn)為，以公司現(xiàn)狀來看,，首先應(yīng)該分析內(nèi)外部環(huán)境,，確定合事宜的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，不斷培育職工的技術(shù)創(chuàng)新意識,，積極轉(zhuǎn)化科技成果,，建立全新的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，創(chuàng)新管理途徑,，并以此作為基礎(chǔ)和前提,，全面提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的能力與水平,。

(一)提高員工創(chuàng)新意識

員工作為項(xiàng)目運(yùn)行中最積極、最活躍,、最寶貴的要素,，要具有主觀能動(dòng)性，在項(xiàng)目技術(shù)進(jìn)步中起決定性的作用,。培育員工的技術(shù)創(chuàng)新意識,，發(fā)揮員工的聰明才智，才能為公司項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新提供源源不斷的動(dòng)力,。

(二)探索提高企業(yè)管理水平的新途徑

技術(shù)創(chuàng)新是一個(gè)走向市場的過程,，這個(gè)過程不僅伴隨著技術(shù)變化，而且伴隨著組織與制度的創(chuàng)新,、管理方式的創(chuàng)新,。增強(qiáng)公司在知識產(chǎn)權(quán)管理、操作方面的實(shí)務(wù)能力,，能夠?yàn)槠髽I(yè)項(xiàng)目開展技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新提供必要的法律支持,。

(三)逐步建立高效的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制

在企業(yè)內(nèi)部形成技術(shù)創(chuàng)新的市場引導(dǎo)機(jī)制、內(nèi)部驅(qū)動(dòng)機(jī)制和人才激勵(lì)機(jī)制,，使企業(yè)項(xiàng)目創(chuàng)新外部有壓力,、內(nèi)部有動(dòng)力。企業(yè)要廣泛進(jìn)行市場調(diào)查與新技術(shù)信息的收集,，通過完善的引導(dǎo)和激勵(lì)機(jī)制提高員工技術(shù)創(chuàng)新的主動(dòng)性和自覺性,。

二、提高管理實(shí)效

作為管理者,，應(yīng)該具備良好的心態(tài),，虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度，開放的思想,，借鑒他人成熟經(jīng)驗(yàn),，掌握新的工具和新的應(yīng)用。通過學(xué)習(xí),、時(shí)間,、再學(xué)習(xí)，不斷提升全面素質(zhì),，的管理方法,、開發(fā)技術(shù)上保持相對的優(yōu)勢。

(一)多溝通

溝通是人與人之間的精神橋梁,，它是項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵,，有時(shí)候意見可能會(huì)不統(tǒng)一，通過溝通就可以解決問題，在溝通過程中,，要注意引導(dǎo)和解釋,，同時(shí)在溝通技巧上要注意把握分寸

(二)多反饋

做事要及時(shí)反饋，讓對方或相關(guān)人員了解項(xiàng)目的進(jìn)展情況,，好采取相應(yīng)的措施,，不能將“工作流”環(huán)節(jié)在自己這里停滯，注意時(shí)效和配合,，以利于工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之,，集團(tuán)公司項(xiàng)目管理的提升重要前提就是要把管理工作做深,、做透、做細(xì),、做實(shí),。應(yīng)深入實(shí)施精細(xì)化管理，將精細(xì)化管理的要求落實(shí)到各項(xiàng)工作中去,，做到“精準(zhǔn),、精心、精透,、精明”

三,、注重培養(yǎng)高素質(zhì)人才

人才是企業(yè)的支柱，也是企業(yè)的發(fā)展動(dòng)力,。培養(yǎng)高素質(zhì)人才的關(guān)鍵在于如何用好,、安排好現(xiàn)有的人才，使人才在企業(yè)中能夠從自己的工作中得到蠻足感,，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的發(fā)展,，從而承擔(dān)在企業(yè)中的責(zé)任。

(一)合理安排

要把好的人才放在合適的崗位上進(jìn)行使用,，才能發(fā)揮出人才的作用,，要揚(yáng)長避短、用其所長,。因此企業(yè)可以在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上,，搭建一個(gè)內(nèi)部自由流動(dòng)的平臺，讓希望流動(dòng)的員工在這里提出自己的專長,、興趣愛好及流動(dòng)的方向,，讓適合的人才到合適的崗位發(fā)揮能力。

(二)創(chuàng)造良好環(huán)境

積極給人才創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境,，企業(yè)應(yīng)給與人才在事業(yè),、職位、待遇等多方面的關(guān)愛，每個(gè)人都希望自己的工作能得到認(rèn)可,，事業(yè)能夠上個(gè)新的臺階,。因此企業(yè)應(yīng)該建立多種形式的激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)員工自學(xué),，待遇與奉獻(xiàn)相匹配,，貢獻(xiàn)大的疼才完全可以享受高待遇，這樣才會(huì)在整個(gè)企業(yè)中營造一種尊重意識,、尊重人才的良好風(fēng)氣,，使員工不把追求職位作為衡量事業(yè)是否成功的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

(三)加強(qiáng)培訓(xùn)

要重視人才培養(yǎng)工作,，對人才既要使用也要培養(yǎng),，要確保培訓(xùn)多層次全方位展開，達(dá)到全員提高的目的,，例如,，對新員工要進(jìn)行企業(yè)文化培訓(xùn)，樹立統(tǒng)一的企業(yè)文化觀,、認(rèn)識觀;對操作型人才要加大技能培訓(xùn),，;對中層管理人員可以采取走出去請進(jìn)來的方式進(jìn)行培訓(xùn);同時(shí)要建立合理的績效評價(jià)，以確保培訓(xùn)的效果,。

以上是我工作以來不太成熟的想法,，希望能給我們公司的長遠(yuǎn)發(fā)展帶來一些幫助，我的演講到此結(jié)束,，謝謝大家!

我為公司獻(xiàn)一計(jì)怎么寫篇三

建國以來汽車客運(yùn)企業(yè)為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展作出了重要的貢獻(xiàn),，同時(shí)自身也得到了發(fā)展壯大，但隨著國家鐵路網(wǎng)的不斷發(fā)展和完善,，公路客運(yùn)業(yè)面臨著巨大的沖擊,。

如何在激烈的運(yùn)輸市場競爭環(huán)境下生存和發(fā)展，已擺在我們每一名汽車運(yùn)輸企業(yè)員工面前,。

面對壓力,，我認(rèn)為汽車運(yùn)輸企業(yè)要結(jié)合公路汽車運(yùn)輸特點(diǎn)

(1、機(jī)動(dòng)靈活,，便于門對門運(yùn)輸;

2,、點(diǎn)多面廣，站點(diǎn)分散;

3,、運(yùn)輸量小,，運(yùn)輸成本高)做好以下幾方面的工作：

一、開展多種運(yùn)輸方式,，適應(yīng)不同旅客需求,。充分發(fā)揮公路汽車運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)靈活性,，實(shí)現(xiàn)便民運(yùn)輸，為旅客提供便捷運(yùn)輸服務(wù),。

二,、加快中短途班線發(fā)展，將公路客運(yùn)運(yùn)輸業(yè)發(fā)展為鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)挠幸嫜a(bǔ)充,，實(shí)行無縫對接,，開拓生存空間。

三,、加強(qiáng)信息資料的收集與處理,，減少回程放空，提高運(yùn)輸效率,。這點(diǎn)我們要向公路貨物運(yùn)輸學(xué)習(xí),，現(xiàn)在物流網(wǎng)如此發(fā)達(dá)，貨源組織很是第一范文網(wǎng)方便,，車輛放空極少發(fā)生。而我們公路客運(yùn)運(yùn)輸客源組織還是十分落后,，車輛回程放空極為普遍,，致使運(yùn)輸效率低下。

四,、加強(qiáng)從業(yè)人員教育,，提高服務(wù)意識和水平，切實(shí)貫徹公路客運(yùn)運(yùn)輸業(yè)“安全,、優(yōu)質(zhì),、文明服務(wù)、顧客至上,、信譽(yù)第一”的方針,，樹立企業(yè)品牌。