無論是身處學(xué)校還是步入社會(huì),，大家都嘗試過寫作吧,，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧,。

汽車事故檢討書篇一

我懷著無比愧疚的心情，為新mp8261車輛交通事故做深刻剖析和檢討,。

12月11日我單位副經(jīng)理劉超駕駛車輛新mp8261酒后駕車釀成交通事故,。此次事故不僅給事故當(dāng)事人家庭帶來巨大的災(zāi)難，也給沙運(yùn)司,、油服司造成了很大的損失,。事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時(shí)期,，同時(shí)又是在“百日安全無事故”的收官階段;所以造成的影響非常惡劣，極大地?fù)p壞了沙運(yùn)司和油服司的形象,、聲譽(yù),。事故造成油服司安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重,，影響了沙運(yùn)司的正規(guī)化建設(shè),，也給沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的工作添了亂。

幾天來,，我認(rèn)真反思,，深刻自剖，在此,，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們做出深刻檢討,，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一、安全教育針對(duì)性不強(qiáng),，車勤人員安全意識(shí)淡薄,，忽略了安全預(yù)防事故工作的經(jīng)常性。雖然單位的安全預(yù)防事故教育是逢會(huì)必講,，但只注重教育時(shí)間和內(nèi)容的落實(shí)而忽略了教育的效果;一是教育時(shí)間上只注重利用每天早班會(huì)會(huì)議時(shí)間泛泛而講,，缺乏對(duì)具體違章、違規(guī)事件具體說教的隨機(jī)性教育,，針對(duì)性不強(qiáng),。二是教育內(nèi)容上只側(cè)重于學(xué)習(xí)各種安全規(guī)章制度，不能結(jié)合單位實(shí)際任務(wù)進(jìn)行說教,，總認(rèn)為只要開會(huì)講過了就不會(huì)有問題發(fā)生,，忽略了教育的實(shí)效性。盡管教育進(jìn)行的不少,，但收效并不是很大,，大部分人缺乏對(duì)經(jīng)常性安全工作的認(rèn)識(shí)，總認(rèn)為經(jīng)常性安全工作瑣碎,，婆婆媽媽,，事無巨細(xì)，缺乏持之以恒的經(jīng)常性安全工作的耐心;個(gè)別駕駛員對(duì)車輛安全工作自身要求的時(shí)好時(shí)壞,，斷斷續(xù)續(xù),，開會(huì)要求了就注意一陣兒，領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了就重視一會(huì)兒,，平時(shí)基本處于“停工”狀態(tài),。特別是對(duì)一些老駕駛員和職工，認(rèn)為駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富,，安全意識(shí)強(qiáng),，不會(huì)發(fā)生問題,，只注重完成任務(wù)，輕視了安全,。人員的遵章守紀(jì),、警鐘長(zhǎng)鳴的安全意識(shí)沒有得到很好的樹立;因此這種安全意識(shí)不強(qiáng)，自身要求不嚴(yán)是此次事故苗頭的誘發(fā)因素,。

二,、任務(wù)多，隨機(jī)性強(qiáng),，制度落實(shí)不堅(jiān)決,。油服司的各項(xiàng)規(guī)章制度規(guī)定的比較多，但落實(shí)到具體事務(wù)上就大打折扣,。一是車輛派遣有規(guī)定,，但落實(shí)起來很困難，主要是因?yàn)橛头臼且粋€(gè)搶險(xiǎn)性質(zhì)的單位,，需要24小時(shí)待命處理生產(chǎn)中的突發(fā)情況,，隨機(jī)性任務(wù)比較多，按出車審批程序?qū)訉诱?qǐng)示,、按級(jí)辦手續(xù)耽誤搶險(xiǎn)速度,，影響任務(wù)的完成;因此出車基本上是以領(lǐng)導(dǎo)的電話通知為主;這就容易形成夜間出險(xiǎn)司機(jī)容易疲勞駕駛。二是在車場(chǎng)調(diào)度的管理上缺乏正規(guī)性,，由于每天執(zhí)行的任務(wù)多,，隨意性強(qiáng)，每天每臺(tái)車進(jìn)出的次數(shù)也相對(duì)較多,，因此不能嚴(yán)格按照沙運(yùn)司車場(chǎng)歸廠檢查管理制度去執(zhí)行。三是人員管理規(guī)定的多,，執(zhí)行的少,。油服司平時(shí)任務(wù)多，隨機(jī)性強(qiáng),，因?yàn)槿蝿?wù)多的原因有早起晚睡的現(xiàn)象,，不能嚴(yán)格執(zhí)行一日生活制度，這給人員的管控帶來了一定的難度,。四是與甲方關(guān)系密切,，人情多、交往多,，存在著請(qǐng)客多,、聚會(huì)多;容易造成酒后開車等嚴(yán)重違章現(xiàn)象;這些不好的現(xiàn)象都嚴(yán)重的影響了單位規(guī)章制度的落實(shí)和加強(qiáng)的正規(guī)化管理，酒后駕車不嚴(yán)也是此次事故的直接原因,。

三,、行車任務(wù)重,，隨意性強(qiáng)，車輛管理存在漏洞,。油服司車輛主要任務(wù)是擔(dān)負(fù)塔中地區(qū)所有單井及站點(diǎn)的生產(chǎn)和搶險(xiǎn)等出車任務(wù);因此每天行車隨意性強(qiáng),、任務(wù)重，一臺(tái)車一天進(jìn)出大院十幾次的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,，有時(shí)候車剛進(jìn)入大院還沒停穩(wěn)就又接到甲方領(lǐng)導(dǎo)的其它任務(wù),，往返次數(shù)多給車輛管理帶來一定的難度。個(gè)別駕駛員由于執(zhí)行的任務(wù)多,、出車時(shí)間過長(zhǎng),，容易造成疲勞開車;這些違章行為、不好的駕駛習(xí)慣都是誘發(fā)車輛事故的潛在因素,。

此致

敬禮

檢討人：

日期：xx年xx月xx日

汽車事故檢討書篇二

敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同仁：

我叫某某某，現(xiàn)年0歲,，是某某駕校的一名正式員工,，實(shí)習(xí)教練(系某某鎮(zhèn)某某村某組人)。我駕駛的0000號(hào)車在0年0月0日0時(shí)許,，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去某某市駕?？荚囍行目荚嚕砩辖訉W(xué)員回家,，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故,，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴(yán)重,，給學(xué)校和社會(huì)造成一定的負(fù)面影響,。

首先，我要向?qū)W校黨委,、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對(duì)不起!”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托,，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑,，壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害,。在此，我必須向?qū)W校黨委,、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討,，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰,。對(duì)這次事故,，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：

一是思想麻痹，安全意識(shí)差,。常常認(rèn)為自己開了多年的車,，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車熟路,，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想,，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上,、口頭上,，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根,。

二是超速行車,，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語,，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出,，但是,，自己并沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性,。這種認(rèn)識(shí)體現(xiàn)在行動(dòng)上,，就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前,，我急于想到迅速回家,，對(duì)前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道,，措施不力,，疏忽大意，終于釀成了大禍,。今后,，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：

1,、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定,，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度,，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福,，疏忽帶來痛苦”“聚精會(huì)神駕車,，萬里不出差錯(cuò)。行萬里平安路,，做百年長(zhǎng)樂人”的思想,，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài),，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2,、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)和駕駛技術(shù),，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用,，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來的不良影響和損失,。

3、今后駕車時(shí)做到：一心一意維護(hù)安全,，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全,，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”,，遵紀(jì)守法不開“違章車”,。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī),，不酒后駕車,，不超速超載，主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng),，努力做一個(gè)遵紀(jì)守法的帶頭人,。

4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度,，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全,、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸?，安全來自謹(jǐn)慎。

5,、積極組織開展規(guī)范,、扎實(shí)、有效的安全教育活動(dòng),，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī),，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛護(hù)每一位學(xué)員,，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員,，嚴(yán)格要求每一位，扎實(shí)練好基本功,，努力提高學(xué)員考試的合格率,。在今后的工作中，有不足之處，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁,，批評(píng)指正,。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé),、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量,，做一名合格的教練員。

簽名：

時(shí)間：20xx年**月**日

汽車事故檢討書篇三

尊敬的交警同志:

向您遞交我這份深刻的檢討,，由于我最近剛學(xué)完車,，今天是上道路行駛的一天。我沒有很好地熟悉路況,，駕駛途中就意外失控地幢倒了側(cè)邊路欄上,，給交通公共財(cái)物造成了損失。

回顧我的錯(cuò)誤,，我真是在不少方面都疏忽大意了,，才造成了這樣的一次損失。經(jīng)過交警同志的嚴(yán)肅教育,，以及我面壁思過,，自己終于幡然醒悟。

造成此次錯(cuò)誤,，我歸咎自己有三方面主要的錯(cuò)誤:

第一,，我剛學(xué)完車，駕駛經(jīng)驗(yàn)不足,，且在路況不明情況下就駕駛機(jī)動(dòng)車行駛,。主觀上的輕率、魯莽是造成了我此次駕駛錯(cuò)誤的主要原因,。

第二,，客觀上來說我確實(shí)是第一次正式上路行駛，對(duì)于道路情況存在太多欠缺經(jīng)驗(yàn),。

第三,，我在造成錯(cuò)誤時(shí)候，沒有第一時(shí)間來交警部門自首,，這也是我的一大過失,。

尊敬的交警同志，經(jīng)過嚴(yán)肅教育,，以及我面壁思過,，我深知自己錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。我愿意賠償我造成的損失,，希望給予從輕處罰。在今后的駕駛過程中，我一定深刻牢記交通法律法規(guī),，再不魯莽,、輕率行駛了。

此致:

萬分抱歉!

20xx年xx月xx日

汽車事故檢討書篇四

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):

針對(duì)我不小心開車,、撞倒道路護(hù)欄的事故,。我經(jīng)過一番思考總結(jié)，特此,，我向您做出保證:

1,，從今往后，我必須時(shí)刻保持高度行車安全意識(shí),，堅(jiān)決遵守每一條交通法規(guī),，尤其是在啟車、倒車過程中全面觀察周圍情況,，采取穩(wěn)妥行車方案,，徹底杜絕此類事故的發(fā)生。

2,，真誠(chéng)慰問此次事故傷者,，妥善處理此次事故糾紛，確保傷者身體康復(fù),。充分吸取此次錯(cuò)誤經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，以此為戒。

3,，堅(jiān)決反省自身行車盲目自信心理,，提高自我的危機(jī)預(yù)判能力，今后勢(shì)必萬分小心謹(jǐn)慎行車,。并且以個(gè)人親身實(shí)例告誡下屬,，今后開車一定要仔細(xì)、謹(jǐn)慎,、小心!

此次錯(cuò)誤發(fā)生,，讓領(lǐng)導(dǎo)為此困擾，我也感到很內(nèi)疚,，覺得也很對(duì)不起您,。作為一名公司的中層領(lǐng)導(dǎo)骨干，我應(yīng)當(dāng)以身作則,。

然而此次錯(cuò)誤,，給公司內(nèi)部造成負(fù)面沖擊。我難辭其咎!

今后,，我必然需要加倍努力認(rèn)真工作,，不辜負(fù)您的關(guān)懷與厚望,，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的全部力量。

此致!

20xx年xx月xx日