總結是對過去一定時期的工作,、學習或思想情況進行回顧、分析,，并做出客觀評價的書面材料,，它可使零星的、膚淺的,、表面的感性認知上升到全面的,、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來,，讓我們一起認真地寫一份總結吧,。總結書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結呢,？下面是小編整理的個人今后的總結范文，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助,。

客運春運工作總結 春運工作總結篇一

一、工作完成情況

全縣春運期間共投放客車17622輛,，累計發(fā)車64916個班次,，運送旅客977903人次，完成旅客周轉量154687188人公里,，同比增長20%,，完成客運收入4665.4677萬元，同比增長29.7%,。其中發(fā)往廣東等務工地321個班次,，運送外出務工農(nóng)民61903人次。為解決春運農(nóng)民工返程高峰運力緊缺問題,，保證農(nóng)民工及時返崗,，共調派異地支援車輛753輛次。整個春運平穩(wěn)渡過,，無旅客滯留現(xiàn)象,、安全行車責任事故發(fā)生,。

二、主要做法

(一) 逐層召開動員大會,，提高思想認識

1月23日，運管所組織有關部門及客運企業(yè)參加召開春運工作會議,，會議傳達了市,、縣交通運輸局有關春運工作會議精神，會議具體部署春運的工作,，要求各客運企業(yè)相應召開春運動員大會,，將春運會議精神傳達至參運駕駛員、各站務管理人員,、客運責任人,、各司乘人員。 1月24日,，召開全縣20xx年交通春運工作動員大會,，相關部門領導和廣大參運企業(yè)人員參加會議。會上,，縣政府副縣長李浩做了動員講話,。據(jù)統(tǒng)計，全縣參加動員培訓駕駛員達681 人次,，相關站務服務人員達160 人次,。

(二)加強組織領導，強化責任意識

為加強對今年春運的組織領導,，我所成立了以所長為組長,、副所長為副組長，各股室成員及各運輸企業(yè)負責人為成員的20xx年道路春運工作領導小組,，春運辦設在所運輸股,，由潘麗梅股長兼任辦公室主任。所春運辦精心制定行之有效的春運工作方案及應急預案,，做好春運期間值班,、稽查安排，從制度,、人員上保證春運工作的正常開展,。督促各運輸企業(yè)結合自身客運特點制定相應工作方案、應急預案及春運人員值班安排,，報春運辦備案,。建立上下銜接、橫向協(xié)作,、政令暢通,、反應靈敏的春運指揮體系,，統(tǒng)一指揮協(xié)調本轄區(qū)道路春運工作，確保春運期間重要生產(chǎn)生活物資的暢通高效和廣大人民群眾出行的安全便捷,。

(三)運輸組織有序

1,、科學預測，及時落實儲備運力,。節(jié)前組織運輸企業(yè)做好我縣20xx年春運形勢分析,，做好春運期間投入車輛及各種配套設施設備的準備工作，提前做好農(nóng)民工客流調查,，了解農(nóng)民工的流向,、流量、流時分布,，提前安排落實好包車和加班計劃,。各客運站共落實儲備運力167輛。

2,、做好各種牌證的管理發(fā)放工作,。做好春運加班牌、包車牌等

各種牌證的管理發(fā)放工作,。根據(jù)市道路運輸管理處要求,，我所客、貨運股組織企業(yè)做好牌證簽領計劃,，并指定專人負責牌證的發(fā)放工作,。發(fā)放中認真審核擬領取牌證車輛的資質條件，對發(fā)放,、領取的牌證做好登記工作,。

3、嚴把節(jié)后運力調撥手續(xù),。運輸股對實施異地支援調車計劃

的車輛進行資質審核,，強調該類車輛必須為節(jié)前各客運站已報我所備案的儲備運力車輛，同時具備有效車輛證件及春運證,、加班牌方可進入我縣節(jié)后旅客運輸市場,，共發(fā)放調撥單753張。

4,、充分發(fā)揮農(nóng)村客運站的輸運功能,，減輕城區(qū)客運站客運壓力。同意化峒和龍臨客運站售票配客發(fā)班,，鼓勵客運站引導其深入村,、屯接送旅客，并深入周邊村,、屯接送旅客,，減少了外出務工農(nóng)民進城轉車的出行麻煩,。

(四)加強安全監(jiān)管，全力保障運輸安全

1,、加強源頭安全監(jiān)管,，落實“三關一監(jiān)督”

(1)、開展節(jié)前安全大檢查,。根據(jù)市運管處安排部署,，積極配合20xx年度全市道路運輸管理目標責任考核和安全生產(chǎn)履職檢查組深入全縣客運企業(yè)開展道路運輸春運安全檢查，對全縣 425輛參運客車技術狀況,、企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實情況、駕駛員安全教育等進行重點檢查,。

(2),、把好駕駛員從業(yè)資格關。根據(jù)相關規(guī)定認真審核 681 名從業(yè)人員參運資格,，督促各運輸企業(yè)加強運輸從業(yè)人員安全思想教育,，做好駕駛員出車前的安全教育和培訓工作。

(3),、嚴把車輛技術狀況關,。認真組織做好車輛的維護和檢測工作，要求所有參加春運的車輛必須嚴格執(zhí)行定期維護和檢測制度,，確保車輛技術狀況良好,。春運前2個月內(nèi)未做二級維護的車輛，必須進行一次二級維護作業(yè);9座以上營運客車必須經(jīng)過車輛綜合性能檢測站檢測合格,，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一標志,，方可參加春運。凡不按期進行二級維護,、不按期參加年度審驗和技術等級評定的車輛,，以及擅自改裝或加裝座位、鋪位的客車不得參加春運,。據(jù)統(tǒng)計,，全縣共有425輛次參加春檢合格投入春運。

2,、認真組織開展長途客車接駁運輸試點工作,。

根據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳《廣西壯族自治區(qū)長途客運接駁運輸試點工作實施方案》的要求，嚴格審核試點接駁運輸企業(yè)條件,、試點班線條件以及車輛要求,，督促試點企業(yè)加強對參與接駁試點工作司乘人員和接駁點的管理人員的安全教育，規(guī)范接駁管理,。 嚴格要求接駁運輸車輛的當班駕駛員和接駁駕駛員遵守國家關于客車駕駛時間和行駛速度的規(guī)定,。接駁駕駛員應符合駕駛接駁車輛的規(guī)定資格條件,，熟悉接駁車輛狀況和沿途道路交通情況。督促接駁客運企業(yè)要積極創(chuàng)造條件,，加強對在接駁點待駕的駕駛員管理,，確保駕駛員得到充分休息，通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載視頻裝置,，實時動態(tài)監(jiān)控并做好更換駕駛員,、停車休息等記錄，落實企業(yè)主體責任,。

3,、認真落實道路客運安全告知制度。

為認真貫徹落實交通運輸部《交通運輸部關于認真做好20xx年道路水路春運工作的通知》(交運發(fā)〔20xx〕801號)和《交通運輸部辦公廳關于推廣應用<道路客運安全告知>視頻和<道路客運駕駛員安全告知培訓示范片>的通知》(廳運字〔20xx〕318 號)的文件要求,，我所迅速開展了安全告知工作,，對各運輸企業(yè)的落實情況進行檢查，并于2月2日下發(fā)了《關于認真貫徹執(zhí)行道路客運安全告知制度的通知》,，要求各運輸企業(yè)認真貫徹執(zhí)行道路客運安全告知制度，確保道路運輸安全,。

4,、加強長途客車動態(tài)監(jiān)控。

加強對長途客運車輛和臥鋪客車的安全監(jiān)管,，督促運輸企業(yè)落實監(jiān)控主體責任,，制定和完善衛(wèi)星定位裝置安裝使用管理規(guī)定，充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用,，對車輛出站,、超速、中途停車等狀態(tài)加強監(jiān)控,，及時發(fā)現(xiàn)和制止車輛各類違法違章行為,，并及時進行處理。要求全縣41臺長途客車安裝gps視頻監(jiān)控系統(tǒng),，未安裝的車輛不得參加春運,。對長途客運車輛每趟次的運行速度、運行線路,、駕駛行為,、駕駛員休息等運營過程的監(jiān)控工作，對不落實安全規(guī)定的,，給予嚴肅處理,，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的堅決予以停運整頓。各客運企業(yè)指定專人對客車運營過程實施24小時實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)糾正影響駕駛員安全駕駛行為,，并將天氣,、路況等相關信息及時向駕駛員通報，強化車輛動靜態(tài)管理,，有效控制了超速,、超員等違規(guī)行為及時減少了安全隱患，確保春運工作安全有序,。

(五)嚴格執(zhí)法,，加強市場監(jiān)督

春運期間，運管所共出動運政執(zhí)法人員1213人次共檢查車輛4361輛,，查處違章車輛116輛,，其中暫扣非法營運車輛68輛，暫扣違章證件48本,，主要違章事項為：暫扣非法營運面包車43輛,，非法營運正三輪載貨摩托車25輛，超范圍經(jīng)營車輛5輛,，客運車輛強行招攬旅客8輛，不按規(guī)定站點?？靠瓦\車輛18輛,，不按規(guī)定線路行駛客運車輛5輛，無從業(yè)資格證駕駛員20人,，確保市場穩(wěn)定有序,。

1、在春節(jié)前,，運管所采取24小時輪流上路值班制度,。重點對長途包車、客運站等巡查力度,，嚴厲打擊非法營運面包車,。

2、部門聯(lián)動,，齊抓共管,。我所加強與交警部門、安監(jiān),、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)動執(zhí)法檢查,，重點對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法營運、超員載客等進行監(jiān)督檢查,，確保農(nóng)村道路客運安全有序,。

3、在春節(jié)后，組成稽查小組與交警部門在弄通,、湖潤設立交通安全稽查點,，重點對過往七座以上客運班車、客運包車車輛進行檢查,，查堵非法客運包車經(jīng)營行為,。

(六)做好統(tǒng)計數(shù)據(jù)上報工作

春運期間，我所由客貨運輸股專人負責春運各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上報工作,，嚴格按照日報,、十日報、黃金周報等時限上報數(shù)據(jù),，確保了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性與時效性,。

(七)加強行業(yè)宣傳報道力度

一是督促客運站通過宣傳欄、廣播等形式向廣大旅客宣傳車輛發(fā)班情況,。二是積極向新聞媒體報送我縣道路運輸市場發(fā)展動態(tài),。春運期間，共刊登行業(yè)宣傳報道《靖西縣運管所開展春運專項稽查活動》等新聞稿件7余篇,。

三,、存在問題

(一)微型面包車、轎車,、三輪摩托車和兩輪摩托車等未經(jīng)許可擅自從事客運經(jīng)營的違法行為尚且存在,，沖擊正常的農(nóng)村客運市場。且部分乘客因害怕打擊報復,，加之被非法營運車主教唆,，非但不配合取證工作，還幫助非法營運車主無理取鬧,，加大執(zhí)法工作難度;

(二)部分駕駛員安全意識不足,，私加小板凳,、超員,、超速,、超載現(xiàn)象依然存在;

(三)部分客運站存在接納未經(jīng)許可的外籍車輛進站發(fā)車的經(jīng)營行為;

(四)手續(xù)不齊全異地車輛擅自進入轄區(qū)內(nèi)組客現(xiàn)象仍然存在;

(五)運政執(zhí)法人員不足,，執(zhí)法中存在顧此失彼現(xiàn)象,。

(六)節(jié)后存在儲備應急運力不到位的現(xiàn)象,。

客運春運工作總結 春運工作總結篇二

年我市春運工作在省運輸局及各級主管部門的正確領導下,，在廣大春運一線干部職工的共同努力下,，始終以重要思想為宗旨,。堅持“以人為本,、科學組織、合理調度,、安全第一,、確保暢通”的指導原則，對春運期間的公路運輸實施程序化、制度化,、規(guī)范化管理,，抓好每個運輸環(huán)節(jié)，嚴把“三品”檢查關,，盡職盡責,、確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時,、走得有序,、走得滿意，通過精心組織,，大膽管理,，靠前指揮，使今年春運在惡劣的天氣條件下,，圓滿完成了道路旅客運輸任務,。據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間共投入客車47269輛次,，共發(fā)班次117900個班次,，包車、加班582個班次,，客流量153.53萬人次,，萬人責任事故發(fā)生率為零。這是近年來春運安全運輸形勢最好的一年,，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%,，接到表揚電話9次,。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：

一、領導重視,、周密部署,、措施得力

市運管處根據(jù)省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排，和市政府對今年春運工作的統(tǒng)一部署,，元月10日召開了“漯河市__年春運工作動員會”,，下發(fā)了《漯河市運管處__年春運工作方案》、《漯河市運管處春運應急處理預案》,。會上市運管處黨總支書記,、處長張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署，并針對今年春運特點,，制定了切實可行的實施方案,，確保春運安全：一、提高認識，統(tǒng)一思想,，加強春運工作的組織l領導;二,、早做準備，不打無把握之仗,，制定完善春運工作實施方案,，保證春運工作有的放矢，有條不紊,，井然有序;三,、加強對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識,，防患于未然;四,、保證車輛技術狀況，及時消除事故隱患,，嚴禁帶病上路,，預防機械事故的發(fā)生;五、加大對汽車站的監(jiān)管力度,，尤其是注重“三品”檢查工作,，把“三品”堵在站外、車下;六,、加強春運期間值班工作,，責任到人，嚴禁脫崗;七,、做好春運期間有關資料的統(tǒng)計和突發(fā)事件及事故及時上報工作;八,、做好對重點線路、熱點線路客運秩序的管理工作,，加大對不規(guī)范經(jīng)營的打擊力度,，嚴禁無證經(jīng)營、倒客,、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生;九,、做好運力調配，保證旅客走得安全,、走得及時,、走得有序、走得滿意;十,、繼續(xù)實行安全生產(chǎn)責任制,，完善安全生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運輸企業(yè)要合理安排運力,，加強調度指揮,，根據(jù)客流的變化,，及時調整班次和班期。加強服務質量,，堅持全心全意為人民服務的思想,，認真執(zhí)行部頒有關運輸服務質量標準，大力提倡優(yōu)質服務,，推行規(guī)范化服務,，廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務競賽活動，努力提高服務質量和服務水平,。十一,、繼續(xù)加強高致病性禽流感防控工作，遇到突發(fā)情況,，迅速啟動應急預案,。在這次動員會上強調了道路運輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責任制、事故追究制和旅客運輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準則,，對今年春運工作平安,、順利完成任務起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運管處__年春運工作領導小組及辦公室,，具體負責春運期間的協(xié)調組織工作及春運應急預案的落實,。

由于今年春運工作領導重視、分工細微,、指揮得當,、預見性強，所以面對春運期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰,，做到了繁而不亂,，忙而有序，各項工作都取得了突出成效,。

二,、認真履行職責，搞好安全監(jiān)督管理

針對今年春運旅客運輸任務重,、投放運力多的特點,，從春運開始到結束,，始終嚴把安全生產(chǎn)三個關口,，即：進站“三品”檢查關、參運車輛報班出站關,、車輛行駛安全關,。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員，對汽車站執(zhí)行二十四小時監(jiān)督和把關,，克服了以往個別企業(yè)“只管賺錢,、忽視安全,，出了事故，推出不管”的不負責思想,。為加強道路運輸安全生產(chǎn)管理,，提高營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)道德素質，提升道路運輸服務質量,，,。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次，并由宏運集團有經(jīng)驗的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術和經(jīng)驗,，在特殊情況下的應急處置等安全內(nèi)容,，參運司乘人員參加學習率100%，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口,，時常提醒司機同志盡職盡責,、安全駕駛，確保旅客生命,、財產(chǎn)安全,。

針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運做到了：1,、嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,，層層簽定安全目標責任書。為進一步落實安全制度,，我們采取了從管理部門到主管人員,，從主管人員到運輸企業(yè)，從運輸企業(yè)到運輸業(yè)戶,，“四位一體”的落實責任方式,，簽定四級安全目標責任書，層層分工,，人人加壓,，使履行安全職責成了每位人員的自覺行動。2,、加強對汽車站的駐站監(jiān)督,。今年春運由于天氣惡劣路況差，我處駐站監(jiān)督人員除嚴格堅持二十四小時值班外,，根據(jù)每天天氣情況,，監(jiān)督各汽車站調度室加強對發(fā)班客車例檢、例保檢查和防滑鏈的安裝使用,。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國高速公路封閉公告對客車線路經(jīng)過封閉路段的長途線路停班,、停運、嚴禁車站售票,。整個春運期間我們始終把安全運輸放在首位,，精心檢查,，嚴格把關，使得春運發(fā)班117900個班次,，沒發(fā)生任何責任事故,，保持了良好的安全運輸形勢，達到了政府滿意,、企業(yè)滿意,、旅客滿意。3,、加強客運包車的管理,。為解決旅客出行難的問題，我們精心組織,，積極協(xié)調,，督促各客運公司除提供正常的運力外，還針對春運期間外出務工人員較多,，相對集中的特點,，為保證外出人員節(jié)前按時返鄉(xiāng)，節(jié)后順利外出,，加強了春運包車的管理,，要求企業(yè)抽調車況好的車輛參與包車客運，并采取得力措施加強車輛“三檢”力度,，經(jīng)安檢員檢查車況良好,，證件齊全有效，必備物品完備由公司經(jīng)理簽后方可進行包車客運,，由于采取應急措施得力使幾次客運高峰平穩(wěn)渡過,。

三、靠前指揮,、科學管理

今年春運與往年相比,，存在兩大特點：1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早,。2,、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差,，加大了旅客運輸?shù)牟话踩蛩?。我處根?jù)新的特點和情況，結合我市客流,、流向,、流時執(zhí)行科學調度,，靠前指揮,。根據(jù)實際情況我處提前五天就要求春運管理人員進入狀態(tài),，使客運稽查、客運管理,、客運值班完全到位到崗,。在春節(jié)前后七天里，天氣連降大雪,，氣溫極降,，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米,，旅客出行困難,。為此我處春運辦工作人員，嚴格監(jiān)督出站客車的技術狀況及防滑設備的使用情況,，主要負責人親自把關長途包車,、加班業(yè)務的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準辦理包車和加班業(yè)務,，在雪大路滑的初夕年三十和三,、六、九幾天客流高峰期,，市處領導帶領春運值班人員對暫時滯留站內(nèi)旅客積極作好解釋工作,，協(xié)調企業(yè)根據(jù)流向調整運力，確保運輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務,。

今年春運是近幾年來天氣最惡劣的一年,，但由于各級領導對春運旅客運輸?shù)闹匾暎钊胍痪€,、科學組織,、靠前指揮，全體春運管理人員盡職盡責,，成為近年來安全運輸形勢最好的一年,，也為今后春運道路旅客運輸提供了寶貴經(jīng)驗。

四,、加強市場監(jiān)管,，確保春運秩序井然

春運期間是乘客集中疏散的時節(jié)，加強市場監(jiān)管,，確保春運安全有序尤為重要,。今年春運剛開始，我處就把這項工作作為全處的中心任務來抓,，加大了對運輸市場的稽查力度,，對擾亂運輸秩序的“黑車”、“野車”和超范圍經(jīng)營客車,，進行嚴厲打擊,，為參運企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營環(huán)境,，深受運輸企業(yè)和合法經(jīng)營業(yè)戶的好評。

1,、嚴厲打擊非法營運車輛,。針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全,，我處三個春運稽查隊全體人員,，頂風冒雪，盡職盡責,。堅持二十四小時巡邏制,，嚴格認真的維持著我市的春運秩序，對違法,、違規(guī)經(jīng)營行為從嚴整治,，不徇私情。春運期間,，登車檢查超員,、超載、消防器材,、防滑鏈隨帶情況共計840輛次,，檢查合格率98%，消除安全隱患4起,，查處倒客,、甩客、騙客行為19次,。按照《道條》規(guī)定全部給予相應的處罰和教育,。

客運春運工作總結 春運工作總結篇三

20xx年春運工作已圓滿結束，現(xiàn)就我局20xx年道路春運保通保暢工作開展情況總結如下：

按照《四川省交通運輸廳轉發(fā)交通運輸部關于認真做好20xx年道路水路春運工作有關事項的通知等三個文件的通知》(川交函〔20xx〕13號),、《瀘州市交通運輸局關于認真做好20xx年春運工作的通知》(瀘市交客〔20xx〕25號)文件精神,，我局主要開展了以下工作：

一、完善組織機構,，認真落實管養(yǎng)公路春運保通保暢工作職責,。針對該項工作的重要性，經(jīng)局黨委研究決定,，成立以黨委書記,、局長陶泊滔為組長，各分管領導為副組長,，相關科室負責人為成員的春運保通保暢工作領導小組,，對該項工作進行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一部署。

二,、安排局相關科室技術人員在春運工作開展前就涉及我局春運保通保暢工作的安全隱患進行排查,。對排查出的安全隱患，立即進行整改,。對于因客觀原因而不能立即整改的安全隱患設置了明顯的警示標志，并安排專人進行執(zhí)守,。

三,、加強城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理及道路日常保養(yǎng)、小修保養(yǎng)工作力度,，春運工作開展前,，我局就安排下屬各養(yǎng)護站對管養(yǎng)公路的路面、路肩,、波形護欄,、邊溝進行了清掃、清洗,，對路面坑槽進行了修補,。共計完成：人工清掃路面1500萬平方米，人工清理邊溝8000米,，人工鏟路肩1.4萬平方米,，清洗波形護欄3.4萬千米，修補路面坑槽3000平方米,。使我局管養(yǎng)道路的路況水平及路容路貌得到了進一步提高;

四,、對在建的大中修施工路段采取措施，加強管理,。春運期間,，我局暫停了所有大中修工程的施工，要求施工單位材料的堆放要符合施工安全管理規(guī)定,，不得妨礙道路上通行車輛的正常行駛,。安排專人在春運期間進行值守，一旦發(fā)生交通阻礙,，及時疏通,。對發(fā)現(xiàn)問題應及時報告，及時處理;

五,、要求下屬各單位在春運期間落實24小時值班和領導帶班制度,。發(fā)現(xiàn)問題應及時啟動應急預案，確保群眾及車輛的安全通行;

六,、加強春運宣傳,，做好相關信息的收集和報送工作。春運期間我局已按時向省、市上級部門及媒體書面或口頭上報春運道路路況信息20余條,，讓公眾及時了解出行信息,，為公眾出行提供全方位的服務和保障。

通過以上工作,，我局在春運期間未發(fā)生一起因道路運行狀況不良而發(fā)生的安全事故,，使春運安全工作達到百分百，圓滿的完成了春運工作任務,。

客運春運工作總結 春運工作總結篇四

我局20xx年春運安全工作,，按照國務院、省市人民的有關要求和省公路局,、市交通局的具體安排意見,，立足早動員、早部署,，精心組織,，合理安排，做到領導重視,、機構健全,、措施有力。在春運期間,，全市公路部門嚴格值守,，暢通信息，精心組織,，嚴密防范,，放棄節(jié)假日，始終堅守一線,，確保節(jié)日安全,，實現(xiàn)了春運期間路況完好，安全暢通,，萬無一失,。

一、精心組織,，合理安排為了保障春運路況良好,，安全暢通，做好春運安全道路保障工作,，局長王漢勇同志要求全市公路部門職工,，要把做好春運安全工作放在一切工作的首位，實行行政首長負責制,，納入全年工作目標責任制,，采取有力措施,，深入貫徹“安全第一，預防為主”的工作方針,，全面落實安全生產(chǎn)責任制,，切實做到萬無一失。20xx年1月20日召開了全市公路養(yǎng)護,、安全生產(chǎn)會議,，安排布置春運工作。同時我局下發(fā)了德市路201911號關于印發(fā)《市公路局20xx年春運工作方案》的通知,，對全市公路部門做好春運安全工作進行了具體安排,。

一是成立由一把手任組長的春運領導小組。領導小組下設春運辦公室,、公路養(yǎng)護組,、道路暢通組,、公路巡查組,、信息報送組、工程施工組,、應急搶險組,、后勤保障組8個工作小組，具體負責專項工作,，及時掌握春運動態(tài),，解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。各縣(市,、區(qū))和局屬公管所(段)長負責本轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)路段春運工作,，并對市公路局和上級交通主管部門負責。

二是落實工作措施和要求,。

1,、強化安全教育。各單位利用例會,、學習會議強化職工安全生產(chǎn)意識,，普及安全生產(chǎn)基礎知識。

2,、加強監(jiān)督檢查,。各單位在春運期間組織一次全面安全生產(chǎn)大檢查，加大各自轄區(qū)內(nèi)重點部位,、重點環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)動態(tài)管理力度,。

3、加強信息收集報告制度,。市公路局及公路養(yǎng)護單位實行24小時值班,，實行領導帶班制，各組帶班領導和值班人員要恪盡職守，堅守崗位,，遵守值班制度和紀律,，保持通信24小時暢通，隨時掌握春運動態(tài),，及時答復和處理咨詢電話和春運中反映的問題,，重大事件要及時匯報上報。

4,、制定完善公路安全應急預案,。針對客流突增，天氣突變等非正常情況,，各單位要求制定完善特殊天氣下公路安全的應急預案,，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件(斷道、堵車)等,，立即啟動應急預案,，搶修公路，保障車輛,、行人安全通行,。

5、加強養(yǎng)護,、安全檢查,。對所轄的公路重點路段和橋梁集中進行一次全面檢查，及時修復路面病害,，加強橋梁監(jiān)控,，完善標志等附屬設施，切實整改事故多發(fā)路段安全隱患,。加強施工路段現(xiàn)場管理,，必須做到標志齊全，醒目,，材料堆放符合規(guī)范,。

6、切實做好冬季低溫雨雪冰凍災害防范工作,。各管養(yǎng)單位準備好防滑沙,、防滑草墊、工業(yè)鹽等,，幫助過往車輛安全通過冰雪路段,。

7、切實做好消防安全工作,。各單位組織人員對機關辦公樓,、職工住宿樓,、出租門面(房)、道班房,、機修班,、瀝青庫、材料庫,、油庫等進行消防安全檢查和整治,，同時加強對職工的消防安全教育，防止火災事故的發(fā)生,。

三是認真總結,，不斷提高公路管理水平。公路系統(tǒng)全體干部職工要牢固樹立以人為本的服務理念,，本著全心全意為人民服務的宗旨,，進一步強化服務意識，努力營造人民滿意,、安全有序,、及時便捷的春運公路環(huán)境。確保圓滿完成春運各項工作任務,。

二,、認真做好信息報送工作在春運期間,，我局安排全市公路養(yǎng)護單位要隨時監(jiān)測各條國、省干線公路和通行景點公路和路況情況，每日向市公路局報送路況信息,，如遇塌方,，泥石流等突發(fā)事故情況致使道路阻斷，應立即向市公路局和上級交通主管部門報告,。

因公路塌方,、泥石流等道路損壞、堵塞交通時,，要立即啟動《市公路搶險應急預案》,，盡快恢復交通。對上報的問題,，我局立即安排力量進行了處置,。

三、組織力量,，深入開展春運安全生產(chǎn)大檢查局長王漢勇同志帶領路政,、安全、養(yǎng)護等部門深入廣漢,、什邡,、綿竹,、羅江、中江公路部門,，對一些重點路段,、邊遠道班進行了檢查，提出了具體整改意見和要求,。副局長李麒麟同志帶領有關部門對局屬單位的庫房,、道班和管養(yǎng)路段進行了檢查。各縣(市,、區(qū))公路部門同時開展了自查,，全市公路部門開展春運安全檢查10次，參加檢查人員38人,，查出隱患3起,，現(xiàn)場整改3起。

客運春運工作總結 春運工作總結篇五

核心提示：自春運以來,，全縣各運輸企業(yè)突出優(yōu)質服務主題,，以客為主，提高服務質量,。春運期間,，各部門、運輸企業(yè),、車站牢固樹立和落實以客為主的服務理念,，采取切實有效措施,，努力提高服務質量和服務水平,。各執(zhí)法部門樹立“親民、為民,、便民,、利民”的形象。

x年春運工作在縣委縣府的正確領導和上級有關部門的大力支持下,，精心組織,、嚴密部署,，分工明確,、協(xié)調配合,，按照“以客為主，安全第一,，服務至上,，保障有力”的總體要求，基本實現(xiàn)了“以客為主,、客貨兼顧,、安全有序、方便快捷”的工作目標?，F(xiàn)將工作情況總結如下：

為加強我縣春運工作的組織領導和統(tǒng)籌協(xié)調工作,，縣政府成立了由分管副縣長任組長，縣政府辦分管副主任,、縣經(jīng)信委主任羅聲軍為副組長的春運領導小組,。下設春運領導小組辦公室辦公室在經(jīng)信委,具體負責全縣春運的日常工作。

2月4日,，縣政府召開了全縣春運工作會議,，經(jīng)信委、交通,、公安,、交警、安監(jiān),、農(nóng)機,、城管、教育,、新聞中心等單位(部門)主要領導和企業(yè)負責人以及11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)場分管領導共50余人參加了會議,。會上副縣長作了重要講話,，交通,、公安交警、安監(jiān)等部門分別就做好春運工作作了表態(tài)發(fā)言,。會后,，各有關職能部門和運輸企業(yè)分別召開了春運工作動員部署會，形成一級對一級負責,，一級抓一級的工作機制,。

2月4日上午縣交警大隊在新車站舉行了x年春運啟動儀式。啟動儀式結束后,，縣春運領導小組組長,、副縣長帶領經(jīng)信委、公安,、安監(jiān),、交通等春運領導小組成員單位的領導,，到火車站、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)檢查春運安全責任落實情況,。

為加強春運期間的宣傳報道工作,，我縣各有關部門充分利用電視、板報,、標語,、短信、手機報等形式進行多方位的宣傳,。發(fā)放各類春運及安全行車宣傳單共9000余份,；播放交通安全宣傳片20余場，展出宣傳展板36塊,，懸掛宣傳橫幅和張貼宣傳標語400余條,，在電視臺播放飛字廣告6000條次，發(fā)送溫馨提示短信30000余條次,，受教育群眾達40000余人次,，交警、運管人員聯(lián)合深入企業(yè)召開春運工作及安全會議共3場次,。并通過編寫春運簡報及向上投稿宣傳報道春運工作情況,，為圓滿完成全縣春運工作任務發(fā)揮了重要的促進作用和監(jiān)督作用。

縣委,、縣政府高度重視春運安全,認真貫徹“安全第一,、預防為主、綜合治理”的方針,，把運輸安全作為春運工作的重中之重,，強化安全監(jiān)管。春節(jié)期間,，縣委書記馮德校,，縣委副書記、縣長唐德榮,，副縣長,、公安局長劉建能等縣領導先后到交警大隊、新車站親切慰問了奮戰(zhàn)在春運交通安全保衛(wèi)執(zhí)勤一線的工作人員,，縣政府分管交通的副縣長先后5次帶領經(jīng)信委,、公安、交通,、安監(jiān),、等縣春運工作領導小組的成員單位深入到火車站、新車站和運輸企業(yè)檢查指導春運工作,并對搞好春運工作提出了具體要求,。

加強客運市場的規(guī)范管理,，整頓運輸秩序,；加強運價管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和經(jīng)營者的合法權益,。加大路面管控力度,，確保安全暢通，對重點路段,、危險路段的監(jiān)控,，強化路面管理，嚴厲查處了交通違法行為,，使路面行車秩序做到了平安,、暢通、有序,確保了春運期間全縣交通安全形勢平穩(wěn),。據(jù)統(tǒng)計 x年春運期間,，查處超員、無證駕駛,、酒后駕駛,、醉酒駕駛等交通違法行為20xx余起，勸阻糾正輕微交通違法行為370余起,，轄區(qū)未發(fā)生一起死亡1人以上的道路交通事故,。

從源頭上狠抓了落實，鐵路,、交通,、公安、安監(jiān)等部門加大了路檢稽查力度,，嚴把“三關”,，即嚴把參運車輛準入關，嚴禁安全性能不合格和技術條件不達標的車輛參加春運,；嚴把從業(yè)資格審驗關,，嚴禁從業(yè)培訓不合格和安全意識差的司乘人員參與春運,；及時糾正了客運車輛超載超速,、客貨混裝,、貨運車輛載人等違章行為；堅決禁止了不符合安全標準的車輛、參加春運,嚴把“三品”檢查關,，堅決把易燃,、易爆和其他危險品堵在車下站外,，確保了旅客平安回家返程,。

春運期間，交通運輸部門嚴格按縣委,、縣府和上級部署精神,，加強運輸組織，科學合理安排運力,，及時了解和掌握客源的流量,、流時,，組織多班、雙班運輸,，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷,，物資運輸安全暢通。共投入營運客車181輛,，座位數(shù)4249座,，安全運送旅客9.61萬人次,。具體做到：一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量,、流向、流時的變化,，客運站對原客運車輛的發(fā)車時間進行了調整,，合理調配運力，以提高運輸效率;二是增開售票窗口,，延長服務時間,，客運預售票提前到10天;三是加強春運加班、包車牌的管理,，規(guī)范出租汽車經(jīng)營行為,。在便民服務方面，汽車站主動為旅客排憂解難,，設立老幼病殘專座,、免費供應熱水等，交通運管,、交警部門聯(lián)合設立駐站春運安全辦,，實行24小時值班，對客運車輛提供咨詢服務,，設立交通安全服務崗,、駕駛員休息室、春運車輛維修點,，免費提供飲用水,，糾正客運車輛違章行為，春運期間,，執(zhí)法人員始終堅守值班崗位,、文明執(zhí)法，贏得了廣大司乘人員的好評,。

城市公交部門加強了與火車站,、新車站等客流集散點的運力組織和銜接，滿足了人民群眾的出行中轉與換乘,。公路,、交通等部門和各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正?？土鳌⒏叻蹇土骱屯话l(fā)客流的變化規(guī)律,，統(tǒng)籌安排,，合理配置運力，保證了重點地區(qū),、重點線路和重點方向的旅客運輸,，沒有出現(xiàn)旅客滯留和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸?shù)囊蟆?/p>

春運期間,，交通,、交警、農(nóng)機等有關部門在履行職能工作中,，走聯(lián)合執(zhí)法之路,，形成工作合力。一是交通,、交警聯(lián)合城區(qū)進行城市客運綜合執(zhí)法,，由運政人員和交警一起實行24小時值班，負責檢查來往車輛,，做到超載不過站,、過站不超載，確保超載車輛不入境也不出境,。通過互相支持,、互相配合，增強了執(zhí)法力度,，也減少了車輛檢查次數(shù),，提高了工作效率;二是組織公安、交警,、運管,、農(nóng)機等部門會同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展整治非營運車輛違章載客專項活動,。由參加聯(lián)合整治的部門共同制訂整治方案,，抽調業(yè)務骨干組成專項整治行動小組，并取得鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的支持,，進行交通安全知識宣傳,，發(fā)放宣傳材料，讓老百姓認識到乘坐非法客運車輛的危害性,。對非客運車輛載客的車篷及報廢車進行當場割除,，并給予從嚴處罰。整治期間,，割除車篷5輛,，查處客運車輛超載20%以上的6輛,，非客運車輛載客18輛;三是加強工作溝通，做到信息互通,，提高管理效率,。

為凈化道路運輸市場環(huán)境，維護良好的客運秩序,，確保廣大市民和旅客出行方便,、快捷、安全,，各管理部門堅持點,、面結合，實行24小時監(jiān)控,，嚴歷打擊違章違法經(jīng)營行為,，圓滿完成了今年春節(jié)期間的各項工作任務。春運期間,，共組織了3次大的整治行動。運管所稽查大隊春運期間,，出動稽查車輛16臺次,，出動稽查人員57人次，查扣非法營運車輛12臺,，其中,，轎車3臺、面包車4臺,、貨車5臺,，保證了運輸市場的有序運行。

自春運以來,，全縣各運輸企業(yè)突出優(yōu)質服務主題,，以客為主，提高服務質量,。春運期間,，各部門、運輸企業(yè),、車站牢固樹立和落實以客為主的服務理念,，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平,。各執(zhí)法部門樹立“親民,、為民、便民,、利民”的形象,。運輸企業(yè)加強了對站務人員,、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務,?？瓦\站領導現(xiàn)場值班，采取有效措施,，提供優(yōu)質服務,，保證車輛快速通行。讓廣大旅客走得了,，走得平安,，走的滿意、走的舒心,。

據(jù)統(tǒng)計,，在為期40天的春運過程中，全縣共運送旅客14.11萬人次,，其中：鐵路完成客運量4.5萬人次,，公路完成客運量9.61萬人次。城市公交完成客運量24萬人次,，投放運力每日38標臺,。確保春運各項工作順利開展，旅客運輸安全穩(wěn)定,，節(jié)日應節(jié)商品運輸有序,，未發(fā)生一起旅客運輸交通事故，圓滿完成了x5年春運工作,。

總的來說,，今年的春運工作取得了比較滿意的成績，這是各級各部門共同努力的結果,。但由于春運工作時間短,、任務重，難免存在一些不足,，有待進一步總結完善,，為人民群眾創(chuàng)造一個更加寧靜、安全的交通環(huán)境而努力工作,。

客運春運工作總結 春運工作總結篇六

20__年春運工作已圓滿結束,，現(xiàn)就我局20__年道路春運保通保暢工作開展情況總結如下：

按照《四川省交通運輸廳轉發(fā)交通運輸部關于認真做好20__年道路水路春運工作有關事項的通知等三個文件的通知》(川交函〔20__〕13號)、《瀘州市交通運輸局關于認真做好20__年春運工作的通知》(瀘市交客〔20__〕25號)文件精神,，我局主要開展了以下工作：

一,、完善組織機構，認真落實管養(yǎng)公路春運保通保暢工作職責。針對該項工作的重要性,，經(jīng)局黨委研究決定,，成立以黨委書記、局長陶泊滔為組長,，各分管領導為副組長,，相關科室負責人為成員的春運保通保暢工作領導小組，對該項工作進行統(tǒng)一指揮,、統(tǒng)一部署,。

二、安排局相關科室技術人員在春運工作開展前就涉及我局春運保通保暢工作的安全隱患進行排查,。對排查出的安全隱患,，立即進行整改。對于因客觀原因而不能立即整改的安全隱患設置了明顯的警示標志,，并安排專人進行執(zhí)守,。

三、加強城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理及道路日常保養(yǎng),、小修保養(yǎng)工作力度,，春運工作開展前，我局就安排下屬各養(yǎng)護站對管養(yǎng)公路的路面,、路肩,、波形護欄、邊溝進行了清掃,、清洗，對路面坑槽進行了修補,。共計完成：人工清掃路面1500萬平方米,，人工清理邊溝8000米，人工鏟路肩1.4萬平方米,，清洗波形護欄3.4萬千米,，修補路面坑槽3000平方米。使我局管養(yǎng)道路的路況水平及路容路貌得到了進一步提高;

四,、對在建的大中修施工路段采取措施,，加強管理。春運期間,，我局暫停了所有大中修工程的施工,，要求施工單位材料的堆放要符合施工安全管理規(guī)定，不得妨礙道路上通行車輛的正常行駛,。安排專人在春運期間進行值守,，一旦發(fā)生交通阻礙，及時疏通,。對發(fā)現(xiàn)問題應及時報告,，及時處理;

五,、要求下屬各單位在春運期間落實24小時值班和領導帶班制度。發(fā)現(xiàn)問題應及時啟動應急預案,，確保群眾及車輛的安全通行;

六,、加強春運宣傳，做好相關信息的收集和報送工作,。春運期間我局已按時向省,、市上級部門及媒體書面或口頭上報春運道路路況信息20余條，讓公眾及時了解出行信息,，為公眾出行提供全方位的服務和保障,。

通過以上工作，我局在春運期間未發(fā)生一起因道路運行狀況不良而發(fā)生的安全事故,，使春運安全工作達到百分百,，圓滿的完成了春運工作任務。

客運春運工作總結 春運工作總結篇七

我局20__年春運安全工作,，按照國務院,、省市人民的有關要求和省公路局、市交通局的具體安排意見,，立足早動員,、早部署，精心組織,，合理安排,，做到領導重視、機構健全,、措施有力,。在春運期間，全市公路部門嚴格值守,，暢通信息,，精心組織，嚴密防范,，放棄節(jié)假日,，始終堅守一線，確保節(jié)日安全,，實現(xiàn)了春運期間路況完好,，安全暢通，萬無一失,。

一,、精心組織，合理安排為了保障春運路況良好，安全暢通,，做好春運安全道路保障工作,，局長王漢勇同志要求全市公路部門職工，要把做好春運安全工作放在一切工作的首位,，實行行政首長負責制,，納入全年工作目標責任制，采取有力措施,，深入貫徹“安全第一,，預防為主”的工作方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制,，切實做到萬無一失,。20__年1月20日召開了全市公路養(yǎng)護、安全生產(chǎn)會議,，安排布置春運工作,。同時我局下發(fā)了德市路201911號關于印發(fā)《市公路局20__年春運工作方案》的通知，對全市公路部門做好春運安全工作進行了具體安排,。

一是成立由一把手任組長的春運領導小組,。領導小組下設春運辦公室、公路養(yǎng)護組,、道路暢通組,、公路巡查組、信息報送組,、工程施工組,、應急搶險組、后勤保障組8個工作小組,，具體負責專項工作,，及時掌握春運動態(tài)，解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題,。各縣(市、區(qū))和局屬公管所(段)長負責本轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)路段春運工作,，并對市公路局和上級交通主管部門負責,。

二是落實工作措施和要求。

1,、強化安全教育,。各單位利用例會、學習會議強化職工安全生產(chǎn)意識,，普及安全生產(chǎn)基礎知識,。

2、加強監(jiān)督檢查。各單位在春運期間組織一次全面安全生產(chǎn)大檢查,，加大各自轄區(qū)內(nèi)重點部位,、重點環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)動態(tài)管理力度。

3,、加強信息收集報告制度,。市公路局及公路養(yǎng)護單位實行24小時值班，實行領導帶班制,，各組帶班領導和值班人員要恪盡職守,，堅守崗位，遵守值班制度和紀律,，保持通信24小時暢通,，隨時掌握春運動態(tài)，及時答復和處理咨詢電話和春運中反映的問題,，重大事件要及時匯報上報,。

4、制定完善公路安全應急預案,。針對客流突增,，天氣突變等非正常情況，各單位要求制定完善特殊天氣下公路安全的應急預案,，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件(斷道,、堵車)等，立即啟動應急預案,，搶修公路,，保障車輛、行人安全通行,。

5,、加強養(yǎng)護、安全檢查,。對所轄的公路重點路段和橋梁集中進行一次全面檢查,，及時修復路面病害，加強橋梁監(jiān)控,，完善標志等附屬設施,，切實整改事故多發(fā)路段安全隱患。加強施工路段現(xiàn)場管理,，必須做到標志齊全,，醒目，材料堆放符合規(guī)范,。

6,、切實做好冬季低溫雨雪冰凍災害防范工作,。各管養(yǎng)單位準備好防滑沙、防滑草墊,、工業(yè)鹽等,，幫助過往車輛安全通過冰雪路段。

7,、切實做好消防安全工作,。各單位組織人員對機關辦公樓、職工住宿樓,、出租門面(房),、道班房、機修班,、瀝青庫,、材料庫、油庫等進行消防安全檢查和整治,，同時加強對職工的消防安全教育,，防止火災事故的發(fā)生。

三是認真總結,，不斷提高公路管理水平,。公路系統(tǒng)全體干部職工要牢固樹立以人為本的服務理念,，本著全心全意為人民服務的宗旨,，進一步強化服務意識,，努力營造人民滿意、安全有序,、及時便捷的春運公路環(huán)境,。確保圓滿完成春運各項工作任務。

二,、認真做好信息報送工作在春運期間,，我局安排全市公路養(yǎng)護單位要隨時監(jiān)測各條國、省干線公路和通行景點公路和路況情況,，每日向市公路局報送路況信息,，如遇塌方，泥石流等突發(fā)事故情況致使道路阻斷,，應立即向市公路局和上級交通主管部門報告,。

因公路塌方、泥石流等道路損壞,、堵塞交通時，要立即啟動《市公路搶險應急預案》,，盡快恢復交通,。對上報的問題,，我局立即安排力量進行了處置。

三,、組織力量,，深入開展春運安全生產(chǎn)大檢查局長王漢勇同志帶領路政、安全,、養(yǎng)護等部門深入廣漢,、什邡、綿竹,、羅江,、中江公路部門，對一些重點路段,、邊遠道班進行了檢查,，提出了具體整改意見和要求。副局長李麒麟同志帶領有關部門對局屬單位的庫房,、道班和管養(yǎng)路段進行了檢查,。各縣(市、區(qū))公路部門同時開展了自查,，全市公路部門開展春運安全檢查10次,，參加檢查人員38人，查出隱患3起,，現(xiàn)場整改3起,。

客運春運工作總結 春運工作總結篇八

為了順利、圓滿,、安全的全面落實春運工作,，由金州區(qū)交通局組織的、交通大隊領導參加的客運車輛業(yè)戶,、司乘人員,、工作管理人員、車輛技術檢測單位的安全教育大會,，會上交通局副局長蒼永慶同志講了話,，肯定了成績、通報了事故案例,、強調了旅客運輸安全的重要性,、布置了任務，明確了責任,，提出了要求,，交通大隊領導強調了交通安全管理工作的重要性和意義，客運代表表了決心,。

在簽定安全運輸責任狀的前提下,，重點強調落實車長責任制,，公司所屬各線路車，車主任車長,，認真抓好春運期間本車在各個環(huán)節(jié)上的安全落實,，做到正點發(fā)車，不拉客,、不甩客,，車輛停穩(wěn)上、下客,，不超員,、不違章，司乘人員配合好,，熱情,、禮貌、周到為乘客服務,，在春運期間沒有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生,，圓滿的完成春運工作任務。

今年春運工作得到安全的落實,，有以下三點鑒借：

1,、領導重視，各級抓落實,，充分做好春運前的準備工作(包括車輛技術檢測),。

2、各級明確責任,，層層真抓實干,，不走過場，見實效,。

3,、一線司乘人員思想認識提高，認真落實,，各環(huán)節(jié)運作扎實,。

客運春運工作總結 春運工作總結篇九

20__年春運是白云機場屬地化后的第一個春運,，也是新機場正式啟用后的第一個春運,，在廣東省、廣州市和省機場集團公司的正確領導下，白云機場平穩(wěn)通過了節(jié)前返鄉(xiāng)高峰期,、春節(jié)出游高峰期和節(jié)后回流高峰期,，首次開通了“臺商春節(jié)直飛包機專用通道”，再次刷新了白云機場單日起降航班總數(shù)、單日進出港旅客總人數(shù),、開通旅客安檢通道總數(shù)等3項歷史紀錄,。圓滿完成了春節(jié)臺商包機工作,，未發(fā)生航空運輸安全事故和旅客大面積滯留機場現(xiàn)象，沒有出現(xiàn)旅客有效投訴，各項服務保障工作實現(xiàn)了安全有序的總體目標,。

一,、20__年春運生產(chǎn)基本情況及主要特點

(一)客流總量再創(chuàng)歷史最好成績

春運40天，白云機場實現(xiàn)旅客吞吐量2,470,853人次,，同比增長16.3%,。安全起降航班23,134 架次，同比增長13.6%,。

今年春運節(jié)前高峰相對集中,、持續(xù)時間短，客流高峰期來得相對較晚。2月3日,，也就是20__年春運開始后的第10天才迎來高峰，進出港客流總量首次突破6萬人次。2月3日—7日,，機場每天的客流總量均保持在6萬人以上，節(jié)前最多一天客流量達76617人次,。而節(jié)后春運卻一反常態(tài),，來勢洶洶,，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續(xù)11天客流量保持在6.3萬人以上,，創(chuàng)造機場歷年春運持續(xù)時間最長,、客流量最大的一段高峰期。

與往年不同的是,，今年春運最后10天,，經(jīng)過三大客流高峰后，客流量仍保持較高的水平,，基本徘徊在6萬人次左右,。節(jié)后25天實現(xiàn)旅客吞吐量157萬人次,，平均每天客流量達6.3萬人次，占40天春運客流總量的63%,，同比增長22%,，這是以往春運所沒有的現(xiàn)象。

(二)春節(jié)黃金周天天都是高峰日

虎年新春伊始,，新白云機場運輸生產(chǎn)指數(shù)節(jié)節(jié)攀升,，再創(chuàng)新高。初一至初三,，出游團隊遍布全國各地,，尤其是旅游熱線東北、北京,、海南,、成都、海南等地,，天天“爆滿”,，盛況空前。正月初五起,，白云機場提前進入回流高峰,，全天進出港旅客79385人次，同期增長了23.7%,。黃金周七天,，進出港旅客總人數(shù)達490539人次，平均每天進出港客流達70077人次,，同比增長13.6%。起降航班總量為4301架次,，同比增長7%,，創(chuàng)歷年黃金周客流總量之最。

(三)正月初七刷新三項歷史紀錄

2月15日,，大年初七,，受短線出游客流和返程客流交匯疊加影響，新白云機場迎來了20__年春運客流最高峰,。全天實現(xiàn)旅客吞吐量90039人次,，其中進港旅客為51990人次，進出港航班總數(shù)達714架次,，又一次譜寫了白云機場70年歷史上最輝煌的一頁,，單日進出港客流總數(shù)、單日起降航班總架次再創(chuàng)歷史最好成績,，顯示了新白云國際機場強大的安全服務保障能力,。

(四)今年春運呈現(xiàn)四個特點

一是客流量大,、高峰突出。與去年相比,，今年春運,，白云機場的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長，說明新機場的建成給白云機場帶來了前所未有的業(yè)務發(fā)展空間,，新白云機場實現(xiàn)了轉場后客流量的跨越式發(fā)展,。二是“溫馨服務”細致周到。今年的“溫馨服務”活動,，我們加強了服務工作的針對性和實用性,，在廣泛了解旅客服務需求的基礎上，創(chuàng)新服務舉措,，讓廣大旅客真正從中受益,。三是首次服務臺商包機。白云機場首次被列為臺商春節(jié)包機直飛機場之一,，意義非常重大,。四是應急預案發(fā)揮重要作用。白云機場的應急預案在今年的春運工作中發(fā)揮了重要作用,。實踐證明,，白云機場的各項應急保障預案是科學有效的。

二,、20__年春運生產(chǎn)的主要做法：

(一) 高度重視,，未雨綢繆，切實做好春運生產(chǎn)的各項準備工作

今年春運是對新機場啟用以來安全服務工作的一次綜合大檢閱,，引起了機場各級領導的高度重視,。為實現(xiàn)春運工作規(guī)范化、制度化,、程序化,、正常化,，機場各相關單位提前進入角色,，做到早著手、早研究,、早部署,、早落實。

1月12日,，股份公司就出臺了《20__年春運工作方案》,，成立了以總經(jīng)理崔建國為組長，黨委書記陳鳳起,、副總經(jīng)理韓兆起為副組長的春運領導小組,，全面負責春運生產(chǎn)的指揮協(xié)調工作,。領導小組下設由安全監(jiān)察組、宣傳報道組,、統(tǒng)計聯(lián)絡組,、接待組等四個組組成的春運辦公室，具體負責春運生產(chǎn)的組織協(xié)調,。

1月17日,，公司召開了20__年春運工作動員大會，韓兆起副總經(jīng)理傳達了民航總局,、省市及集團公司有關春運工作的通知精神,，并就20__年的春運生產(chǎn)做出了全面的部署。崔建國總經(jīng)理在會上針對今年春運是第一次“遠距離作戰(zhàn)”,，要求各單位要在服務好旅客的同時服務好員工,。強調指出，各級領導要深入到生產(chǎn)一線,，了解員工面臨的實際困難,，千方百計解決員工的后顧之憂，為春運生產(chǎn)提供良好的后勤保障,。

前場各單位也都結合各自的實際制定了相應的工作方案和應急預案,，成立了專門的春運領導小組和春運辦公室，形成了一套規(guī)范有效的春運管理機制,。

為確保春運安全,，早在去年12月初，公司安全監(jiān)察部就組織開展了全公司范圍內(nèi)的安全大檢查,，重點是檢查新機場的離港系統(tǒng),、水電系統(tǒng)、燈光系統(tǒng),、弱電系統(tǒng),、飛行區(qū)運行管理及公共場所的安全設施，前場各單位也根據(jù)各自的情況組織了本公司范圍內(nèi)的安全大檢查,，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題都作了及時整改。

春運前夕,，機場公安局和候機樓管理分公司還采取聯(lián)合行動,，集中整頓了候機樓內(nèi)外的秩序，嚴厲打擊拉票,、炒票人員,。機場交警部門加強對往來航站樓區(qū)域的車輛疏導，保證進出機場的道路24小時暢通無阻,，給廣大旅客創(chuàng)造一個安全舒適的出行環(huán)境,。

(二) 嚴格管理,，強化監(jiān)督，確保春運安全措施落實到位,。

今年春運,，由于新機場剛過磨合期，設備性能尚處于不太穩(wěn)定階段,，所以確保今年春運生產(chǎn)的安全有序就成為各項工作的重中之重,。春運期間，上至機場領導,、春運辦,，下至二級公司、部門,，乃至一線班組,，每個層面都有人值班，形成“一條龍值班線”,。無論哪個環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了問題,，都可以隨時給予解決。

前場各單位,、各部門按照公司統(tǒng)一部署,，牢固樹立安全第一的思想意識，認真履行職責,，確保了各項安全保障措施落到實處,。

航空護衛(wèi)分公司加強對重點航班、重點時段,、重點人員,、重點部位、重點物品的檢查,，在全國首推“二次安檢”,，不放過任何一個疑點。春運40天共查獲各類違禁物品25091件,，其中仿真槍353支,、軍用槍子彈31發(fā)、民用槍子彈68發(fā),、管制刀具796把,易燃易爆物品4003件,。查獲色情物品1151件，查獲旅客故意藏匿違禁物品44起,，查獲毒品海洛因1000多克,，未出現(xiàn)漏檢漏查現(xiàn)象。現(xiàn)場運行管理部針對春運期間各大航空公司在白云機場停場航班急劇增加等情況,，認真做好過夜飛機的統(tǒng)計工作,，并嚴格按照“機位飽和的處理預案”合理安排停機位,，有效地保證了機坪的運行秩序。春節(jié)期間,，停場過夜飛機最多達76架次,。地勤公司強化現(xiàn)場監(jiān)督與檢查，加強對生產(chǎn)設備設施的使用管理,，組織技術人員24小時值班,，有效地杜絕了安全隱患。同時,，斥資41萬元從廣州金龍客車有限公司購進一部新的擺渡車投入運營,。修繕動力分公司加大對候機樓水電系統(tǒng)的檢查維護力度，將南北供水站的設備檢查維護周期調整到每周一次,，并實行定時定人檢查,。空港快線有限公司采取不定期的檢查方式對車輛進行路查,，嚴防超速,、超載等違章事件的發(fā)生，共組織路查19次,，檢查車輛570臺次,。機場公安局根據(jù)客流動向，調整警力部署,，著力解決影響春運安全的治安突出問題,，重點打擊旅客大巴車上的盜竊行為。機場計算機中心發(fā)揮技術骨干的作用,，落實責任,，加強監(jiān)控，確保了春運期間機場各主要弱點系統(tǒng)的正常運行,。

從歷年春運情況來看,，搞好不正常情況下的服務是抓好春運工作的關鍵所在。為此,，我們在春運前夕就對原有的四套應急預案(應急救援預案,，旅客擾亂民航秩序處置預案，滯留旅客疏導處置預案,，預防禽流感,、非典型肺炎處置預案)進行了修改完善，同時針對新機場的實際情況增加了《機位超負荷處置預案》,，確保突發(fā)情況的緊急處理,。2月1日,，德國漢莎航空公司lh726飛機在白云機場偏離滑行道,，機場方面啟動應急預案,，消防、公安,、現(xiàn)場運行部,、地勤等單位接報告后立即到場處理，沒有給正常運行帶來影響,。2月26日,，由廣州飛往成都的3u8736次航班，在已經(jīng)推向滑跑道準備起飛時被緊急召回,，原因是該飛機前次航班從成都托運來的一批放射性物質懷疑發(fā)生泄漏,，機場果斷暫停該航班。隨后,，機場值班領導,、安檢、公安,、地勤等迅速啟動應急預案,，疏散該航班乘客，并對所運貨物進行封鎖隔離,，同時聯(lián)系相關專家前來檢測,，在確認未發(fā)生泄漏才放行飛機。兩次應急救援都得到了及時有效的處置,，沒有給春運生產(chǎn)帶來大的影響,。組織之完備、行動之迅速,、配合之默契,，得到了外界的好評。

(三) 創(chuàng)新舉措,，細化服務,，積極開展春運“溫馨服務”活動

為認真貫徹落實省、市春運辦提出的關于在今年春運期間開展“溫馨服務”活動的指示精神,。秉著“以人為本”的原則,，白云機場推出了一系列便民服務措施，方便旅客出行,，同時為“服務年”進一步深化服務工作打下了良好的基礎,。具體包括以下八項主要措施。

一是成立“白云機場投訴中心”,。春運伊始,，股份公司就成立了“機場投訴中心”，開設機場投訴熱線，配備了專職接聽,、記錄員,，制定《旅客投訴管理職責》和旅客投訴熱線的相關處理程序。做到小事情當場解決,，一般事情當天解決,，重大事情跟蹤解決，盡可能讓旅客滿意,。2月6日起,，又給4條投訴熱線加裝了一套完善的電話自動錄音系統(tǒng)。與老機場原有的投訴熱線相比,，投訴中心的成立表明了白云機場從今年春運起,，正式把做好旅客投訴工作作為提升服務質量、完善服務舉措的一項重要內(nèi)容,。通過傾聽廣大旅客的服務需求,，來改進和加強服務工作的針對性和實用性。

二是開辟“臺商春節(jié)直飛包機專用通道”,。為了配合做好臺商包機的服務工作,，1月29日起，白云機場首次開辟“臺商春節(jié)直飛包機專用通道”,，盡可能減少臺胞排隊等候時間,。同時協(xié)同海關、邊檢,、航空公司等聯(lián)檢單位做好兩岸春節(jié)包機的各項服務工作,，真真切切地讓臺灣同胞感受到祖國人民的深情厚意。春運期間,，白云機場還繼續(xù)開通了包括軍人老年人通道在內(nèi)的“春運綠色通道”,，方便老、弱,、病,、殘旅客進出機場。

三是繼續(xù)推行“承諾服務”活動,。航空護衛(wèi)分公司春運期間增加值班人員,，確保國內(nèi)國際所有安全檢查通道暢通，并嚴格履行旅客排隊過安檢不超過18分鐘的承諾,。地勤服務有限公司繼續(xù)履行到達航班第一件行李在15分鐘內(nèi)交付的服務承諾,，讓旅客走得舒心、順心,。由于新機場場地的變化,，兌現(xiàn)承諾服務的難度相當大,，但是最終他們還是做到了?！俺兄Z服務”的不間斷開展,，受到了廣大旅客們的廣泛贊賞和一直好評，有效地提升了新白云機場的旅客誠信度,。

四是增添匯款購票、郵寄機票,、網(wǎng)上訂房三項新業(yè)務,。針對春運期間買票難的問題，航空運輸服務分公司以方便旅客為宗旨,，積極協(xié)調各大航空公司為旅客提供電話定座,、送票上門、電話預留,、機場取票等機票銷售服務,。國內(nèi)航班開通機票銷售熱線，共有10條;國際航班開通機票銷售熱線,，方便旅客訂購,。為方便廣大異地旅客購買機票，增添了匯款購票,、郵寄機票,、網(wǎng)上訂房等三項新業(yè)務。

五是開辦“隨到隨辦”值機柜臺,。自2月2日起,，航空運輸服務分公司在新航站樓三樓出發(fā)大廳k值機島增開了k2---k8共6個“隨到隨辦”值機柜臺，并專門開辟了k15,、k16柜臺作為特殊旅客服務柜臺,，安排有經(jīng)驗的員工為旅客提供指引、候機,、登機等一條龍服務,。

六是開展“導乘”便民服務。今年春運伊始,，宏利公司在航站樓三樓出發(fā)大廳設立導乘服務柜臺,，為不熟悉乘機流程和老、弱,、病,、殘、孕等旅客提供導乘服務,。2月1日起,，股份公司團委開展的青年志愿者活動也正式拉開帷幕,，身披紅色“青年志愿者”授帶的團員青年在航站樓內(nèi)外幫助旅客出行。

七是增設航班信息查詢電話,。春運期間,，白云機場開通30條航班信息自動查詢熱線和4條人工查詢熱線。旅客只要撥通36066999這個號碼,，就能方便快捷地了解所需的最新航班動態(tài)情況,，足不出戶就可以了解機場的有關信息。由于線路多,，撥打方便,，受到了旅客和廣大廣州市民的歡迎。

八是推廣旅客候機“自助餐”,。1月28日起,，旅客服務分公司金龍食街推出50元/人的“旅客自助餐”。營業(yè)時間從上午的10：30分開始至晚上7：30結束,，菜系包括米飯,、面食、湯,、水果在內(nèi)共有30多個品種供選擇,，旅客可以根據(jù)自己的情況來安排就餐時間。

今年是股份公司的“服務年”,，春運“溫馨服務”系列活動的推出是細化服務的開始,，春運過后，我們還將著手制定“服務年具體實施方案”,，旨在規(guī)范服務行為,，細化服務標準，推進新白云機場服務工作的全面進步,。

(四) 把握商機,，迎接挑戰(zhàn)，爭創(chuàng)良好的經(jīng)濟效益,。

近年來,，白云機場從春運中嘗到了甜頭，真切地感受到春運是商機,，是創(chuàng)造經(jīng)濟效益的大好良機,。前場有關單位及時調整餐飲、商業(yè)服務項目,，充實包括各式各樣廣東,、廣州特產(chǎn)在內(nèi)的應節(jié)商品，吸引旅客前來購買,，取得了較好的經(jīng)濟效益,。

作為白云機場商業(yè)“領頭羊”的旅客服務分公司,，積極捕捉春運商機。金龍酒家推出十幾款新菜式,，豐富新春菜譜,。金龍食街針對旅客多，就餐時間有限的特點,，首次推出50元每位的“自助餐”服務,，旅客就餐人數(shù)比之前翻了一番。公司所屬品牌專賣店推出年末歲尾大酬賓活動,，全場減價3—8折不等,，吸引了不少旅客。免稅商場為春運兩岸包機做準備,，增加了不少深受臺胞歡迎的食品，如“紹興花雕”,、“茅臺”等國內(nèi)傳統(tǒng)酒類,，廣東特色涼果、酥餅等,，滿足了臺商旅客的購物需求,。2月9日—15日(年初一至初七)，旅客服務分公司餐飲接待人數(shù)為22,523人次,，同比增長14.3%;商業(yè)接待10,609人次,，同比增長119%，商業(yè)收入同比增長45.87%,。

與新機場同時運營的空港快線公司,，針對春運旅客流量大、運力緊張的情況,，加強人員和運力的調配,。春運高峰期，職工班車部每天安排一定數(shù)量的車輛支援旅客運輸,。春運40天,，共發(fā)出旅客班車8,566趟次，運載旅客405,692人次;發(fā)出職工班車共18,586趟次,，運載職工484,846人次,。旅客班車部安排加班車輛68趟次，職工班車共支援旅客班車運輸1,027趟次,，收入呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢,。

白云機場第一個商旅服務品牌“易登機”公司在今年的春運中也取得了不斐的業(yè)績?！耙椎菣C”售票處加強與各航空公司合作,，及時了解各航空公司機票銷售動態(tài),，通過接觸與協(xié)商爭取最優(yōu)惠的機票銷售政策，大力發(fā)展業(yè)務合作單位和常旅客市場,。與此同時,，加強航空意外保險和貴賓次卡銷售,進一步提高員工對各項業(yè)務的銷售意識和專業(yè)知識水平，全面提高銷售收入,。易登機旅行社還在候機樓東西到達廳休息區(qū)增設了茶點,、雜志銷售等服務項目，最大限度滿足旅客的不同需求,?！耙椎菣C”訂房中心則與中航信合作，開展了網(wǎng)上訂房新業(yè)務,，方便旅客在購買機票時就能提前預訂到目的地的酒店,。春運以來，“易登機”貴賓服務中心共計服務旅客27,033人次,，比去年同期增長18%;機票銷售量達68,346張,，比去年同期增長了12%。航意險的銷售有比較明顯的提升,，平均每天__張,，比平時上漲了53%。酒店訂房達到3,757間,，比去年同期增長187%,。租車量達1,032車次，比去年同期增長約10倍,。

剛剛成立不久的機場漢莎食品公司在春運到來之前未雨綢繆,，提前做好各項工作計劃和預案。在人手相對不足的情況下,，為了保證航班的正常服務,，合理調配人力，市場部,、品質控制部,、綜合辦等機關部門每天抽調人員到生產(chǎn)一線幫忙。綜合辦與各部門密切配合,，提前做好采購計劃,，儲備充足的原材料和機供品，避免了因假期供應商休息而影響生產(chǎn)原材料的供應,。春運40天共服務航班5,985架次,，配餐量265,612份，分別比去年春運期間增加了83.08%和25.25%,。2月13-19日的節(jié)后回流高峰期共服務航班2,858架次,，日均168架次;配餐量高達127,823份,，日均7519份。其中,，2月15日是配餐量最多的一天,，共配餐食8938份，取得了良好的經(jīng)濟效益,。

(五) 強化宣傳,，正面引導，營造春運生產(chǎn)溫馨和諧的輿論氛圍

春運辦和各單位的宣傳部門按照宣傳報道為春運服務的指導思想,，及時對外發(fā)布春運信息,，引導旅客出行。同時以新機場第一個春運為由頭,，大力宣傳春運工作中涌現(xiàn)出來的好人好事,、好經(jīng)驗、好做法,。

春運前期,，重點宣傳白云機場20__年春運方案、“溫馨服務”舉措,、20__年春運的客流特點以及旅客應該了解的有關民航安全知識,，在媒體上全面報道白云機場今年的春運情況,，為春運生產(chǎn)大造聲勢,。節(jié)前高峰期，重點宣傳機票銷售情況,。2月1日起,，堅持每天通過媒體報道機場的機票銷售情況，有關票務信息具體到某條航線,、某個城市以及每天可以買到的不同折扣數(shù),，引導旅客盡可能避開高峰期出行。春節(jié)過后,，宣傳報道的主要任務是總結今年春運呈現(xiàn)的特點和情況,，適時報道節(jié)后回流動態(tài)，方便旅客順利返程,。據(jù)統(tǒng)計,，今年春運40天，共編寫《春運生產(chǎn)簡報》6期,，在各類媒體上共刊播稿件近600篇,，為上級掌握白云機場春運進展情況做了大量工作，有效地提升了新白云機場的公眾形象,。

從這幾年實踐情況來看,，加強與媒體的合作,，不僅大大方便旅客出行，同時又能有效地緩解機場客流高峰期的運輸壓力,，取得了事半功倍的成效,。

(六) 精心組織，周密部署,，圓滿完成臺商春節(jié)直飛包機任務

1月29日至2月18日,，海峽兩岸先后有36架次的臺商包機抵離白云機場，到達旅客1,436名,，發(fā)送旅客1,857名,，舉行慶典儀式4次。1月29日南航直飛臺北和2月2日廈航直飛高雄的航班,，都是由廣州出發(fā)的56年來首個飛往臺北和高雄的大陸民航航班,。

為了做好這一具有歷史性意義的工作，白云機場高度重視,，成立了領導小組,，多次召開專門會議，協(xié)助有關部門,，積極做好飛機引導,、場地安排、登機橋檢修和旅客安檢等方面的工作,，為乘坐包機的臺胞開辟專用安檢通道,，并選派業(yè)務素質好的專業(yè)人才承擔這一歷史重任，圓滿完成了所有包機地面保障服務工作,。

2月17日下午,，廣州市常務副市長、廣州地區(qū)春運總指揮林元和率領省市春運辦有關領導來機場視察工作時對白云機場今年春節(jié)臺商包機工作給予了高度的贊揚,。

(七)弘揚“轉場精神”,，舍小家顧大家，情暖春運

“講大局,、講團結,、講奉獻、講認真,、講實干”的轉場精神在今年的春運工作中得到了全面的張揚和顯現(xiàn),。哪里有需要幫助的旅客，哪里就有白云機場人的身影,。舍小家顧大家向來就是白云機場人最為崇尚的服務真諦,。沒有驚天動地的英雄事跡，沒有鐵骨錚錚的豪言壯語，面對日益高漲的春運客流,，白云機場的廣大干部職工又一次放棄春節(jié)與家人團聚的機會,，以高度的責任心和工作熱情投入到春運生產(chǎn)，在平凡的崗位上奉獻著自我,。

總經(jīng)理值班室是整個春運期間白云機場的指揮協(xié)調中心,，不僅要負責前場各單位之間的組織協(xié)調，還肩負著機場與民航四大家之間的溝通與協(xié)作,。上至安全生產(chǎn),、現(xiàn)場秩序，下至旅客投訴,，事事都得親歷親為,。遇到天氣原因航班延誤，他們通常是通宵達旦,。地勤公司問訊柜臺的服務員們一天下來至少要回答旅客一萬多次的提問,，腰站酸了休息片刻繼續(xù)站，嗓子講啞了含塊保喉片繼續(xù)講,。航空護衛(wèi)分公司的安檢人員在春運高峰期,，常常是連續(xù)工作10多個小時，中途沒有休息一下,，有些員工累病了,，也不肯回去休息。機場交警大隊全體干警停止休假,，全力維護交通秩序,，切實保證春運期間的道路暢通?？崭劭炀€公司的司機和乘務人員是全機場起得最早,、睡得最晚的一批人,。在外場,，機務人員、裝卸人員,、飛機引導員,、擺渡車司機和航班監(jiān)護員冒著冬日的嚴寒，無論風吹雨打,，堅守在自己平凡的崗位上,，日以繼夜，夜以繼日,。

由于今年春運是第一次“遠距離作戰(zhàn)”,，廣大員工面臨的不僅是高強度的工作，還有來回的奔波,，十分辛苦,，大家為自己是白云機場的一員而自豪,。春運期間，廣大干部職工想旅客所想,，急旅客所急,，熱情為旅客服務，積極為旅客排憂解難,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，春運40天機場員工共做好事350多起，撿到的現(xiàn)金,、物品折合人民幣共計達60多萬元,，收到各類表揚信30多封。

在全體員工精誠團結和通力配合下,，我們圓滿地完成了新機場第一個春運工作任務,，得到和省市領導的廣泛好評和一直認可。

但是,，今年的春運工作中仍然存在一些不足,，需要進一步改進：一是候機樓商業(yè)營銷工作尚沒有到位，春運商機把握不夠,。二是員工技術技能有待進一步提高,。三是各單位之間的溝通協(xié)調有待加強。

今年的春運工作已經(jīng)結束了,，各單位要保持連續(xù)作戰(zhàn)的精神,，進一步總結經(jīng)驗，以旺盛的工作熱情,、高昂的干勁投入到股份公司“服務年”的各項工作中去,，努力把白云機場今年的安全服務工作做得更好，為實現(xiàn)新白云機場的持續(xù)快速發(fā)展做出更大的貢獻,。

客運春運工作總結 春運工作總結篇十

我局__年春運安全工作,，按照國務院、省市人民政府的有關要求和省公路局,、市交通局的具體安排意見,，立足早動員、早部署,，精心組織,，合理安排，做到領導重視,、機構健全,、措施有力。在春運期間，全市公路部門嚴格值守,，暢通信息,，精心組織，嚴密防范,，放棄節(jié)假日,，始終堅守一線，確保節(jié)日安全,，實現(xiàn)了春運期間路況完好,，安全暢通，萬無一失,。

一,、 精心組織，合理安排

為了保障春運路況良好,，安全暢通,，做好春運安全道路保障工作，局長王漢勇同志要求全市公路部門職工,，要把做好春運安全工作放在一切工作的首位,，實行行政首長負責制，納入全年工作目標責任制,，采取有力措施,，深入貫徹“安全第一，預防為主”的工作方針,，全面落實安全生產(chǎn)責任制,，切實做到萬無一失。__年1月20日召開了全市公路養(yǎng)護,、安全生產(chǎn)會議,，安排布置春運工作。同時我局下發(fā)了德市路[__]11號關于印發(fā)《市公路局__年春運工作方案》的通知,，對全市公路部門做好春運安全工作進行了具體安排,。

一是成立由一把手任組長的春運領導小組。領導小組下設春運辦公室,、公路養(yǎng)護組,、道路暢通組,、公路巡查組,、信息報送組、工程施工組,、應急搶險組,、后勤保障組8個工作小組，具體負責專項工作，及時掌握春運動態(tài),，解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題,。各縣(市、區(qū))和局屬公管所(段)長負責本轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)路段春運工作,，并對市公路局和上級交通主管部門負責,。

二是落實工作措施和要求。

1,、強化安全教育,。各單位利用例會、學習會議強化職工安全生產(chǎn)意識,，普及安全生產(chǎn)基礎知識,。

2、加強監(jiān)督檢查,。各單位在春運期間組織一次全面安全生產(chǎn)大檢查,，加大各自轄區(qū)內(nèi)重點部位、重點環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)動態(tài)管理力度,。

3,、加強信息收集報告制度。市公路局及公路養(yǎng)護單位實行24小時值班,，實行領導帶班制,，各組帶班領導和值班人員要恪盡職守，堅守崗位,，遵守值班制度和紀律,，保持通信24小時暢通，隨時掌握春運動態(tài),，及時答復和處理咨詢電話和春運中反映的問題,，重大事件要及時匯報上報。

4,、制定完善公路安全應急預案,。針對客流突增，天氣突變等非正常情況,，各單位要求制定完善特殊天氣條件下公路安全的應急預案,，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件(斷道、堵車)等,，立即啟動應急預案,， 搶修公路，保障車輛,、行人安全通行,。

5,、加強養(yǎng)護、安全檢查,。對所轄的公路重點路段和橋梁集中進行一次全面檢查,，及時修復路面病害，加強橋梁監(jiān)控,，完善標志等附屬設施,，切實整改事故多發(fā)路段安全隱患。加強施工路段現(xiàn)場管理,，必須做到標志齊全,，醒目，材料堆放符合規(guī)范,。

6,、切實做好冬季低溫雨雪冰凍災害防范工作。各管養(yǎng)單位準備好防滑沙,、防滑草墊,、工業(yè)鹽等，幫助過往車輛安全通過冰雪路段,。

7,、切實做好消防安全工作。各單位組織人員對機關辦公樓,、職工住宿樓,、出租門面(房)、道班房,、機修班,、瀝青庫、材料庫,、油庫等進行消防安全檢查和整治,，同時加強對職工的消防安全教育，防止火災事故的發(fā)生,。

三是認真總結,，不斷提高公路管理水平。

公路系統(tǒng)全體干部職工要牢固樹立以人為本的服務理念,，本著全心全意為人民服務的宗旨,，進一步強化服務意識,，努力營造人民滿意,、安全有序,、及時便捷的春運公路環(huán)境,。確保圓滿完成春運各項工作任務,。

二,、認真做好信息報送工作

在春運期間，我局安排全市公路養(yǎng)護單位要隨時監(jiān)測各條國,、省干線公路和通行景點公路和路況情況,，每日向市公路局報送路況信息,，如遇塌方，泥石流等突發(fā)事故情況致使道路阻斷,，應立即向市公路局和上級交通主管部門報告,。因公路塌方、泥石流等道路損壞,、堵塞交通時,，要立即啟動《市公路搶險應急預案》，盡快恢復交通,。對上報的問題,，我局立即安排力量進行了處置。

三,、組織力量,，深入開展春運安全生產(chǎn)大檢查

局長王漢勇同志帶領路政、安全,、養(yǎng)護等部門深入廣漢,、什邡、綿竹,、羅江,、中江公路部門，對一些重點路段,、邊遠道班進行了檢查,，提出了具體整改意見和要求。副局長李麒麟同志帶領有關部門對局屬單位的庫房,、道班和管養(yǎng)路段進行了檢查,。各縣(市、區(qū))公路部門同時開展了自查,，全市公路部門開展春運安全檢查10次,，參加檢查人員38人，查出隱患3起,，現(xiàn)場整改3起,。

客運春運工作總結 春運工作總結篇十一

各位同仁，先生們,，女士們,，您們好。

春運自1月__日開始,，__月__日止,。為期__天圓滿結束了,。車隊正式工 ?名 ，臨時工 ?名 ,，假期臨時工 ? 名,，黨員 ?名 ，團員?名,。全隊職工在段主管部門的正確領導下,，在公司領導的帶領下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用,，開拓進取,，扎實工作，精心組織,，注重安全,，提高服務，實現(xiàn)了旅客安全,、及時,、有序、優(yōu)質的服務目標,。在特大雪災面前,，實現(xiàn)了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標,。受雪災影響一趟列車沒能趕回正點的情況下,，超額完成了各項任務，輸送旅客? 名,，票款收入達到 ? 元創(chuàng)歷史之最,。

一，創(chuàng)品牌,，爭一流,。

“誠心待客、熱情服務”,，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求,，不斷創(chuàng)新自己的服務，增強服務特色,，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務意識,，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質,、創(chuàng)新”感動旅客,，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務。

新的世紀,，一流的設備,，一流的服務,，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐,，這就是時代的要求,，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈,，客運也是大動脈的重要部份,，車隊也將追趕著潮頭,，創(chuàng)新著自己的品牌,，一流的服務，向國際服務標準化進軍,。

二,，未雨綢繆，充分準備,。

春運前的準備工作,，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬緒的工作,，如果不經(jīng)過科學謀劃,、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地,。為此我們在春運開始之前,，及早動手，在加強領導,、落實制度,、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎,。加強領導,，成立了以車隊長為組長，書記和付隊長為付組長的春運領導小組,，開好春運前的組織會,，收集了所有干部和員工手機電話，要求24小時開機,，隨時做好戰(zhàn)前準備,，隨時聽從組織召喚。在時間緊任務重特殊環(huán)境下,，對新老工進行了取暖鍋爐培訓,，同時，對假期臨時工進行安全和實際操作教育培訓,。同時,，加強出乘前的業(yè)務學習,，要求熟練掌握業(yè)務技能。

三,，落實制度,，安全管理。

落實制度,，春運期間的各項規(guī)章制度,，最后出臺了一套包含安全管理、服務管理,、運輸管理,、勞動紀律、衛(wèi)生管理,、財務管理的春運管理方案,，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面,。進行宣傳發(fā)動,，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來,，從轉變干部職工思想觀念,，強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論,，通過擺事實,、講道理、算細賬,、講效益,，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實假期學生工的崗前賠訓,，面對時間緊任務重,，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練,，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術,。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累,，而且盡職盡責,。在春運大面積晚點的情況下，安排了站臺交接班,，提前做好交班準備,，實現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉時間，順利完成趕點任務,。

四,，細化分工，定崗定責,。

為把春運工作落到實處,，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，從隊領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置,，責任到人,。做到了門崗先下后上，排隊上車,，驗票驗證,，落實查賭危險品六法。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車,。在超員50%以上困難情況下,，途中做好安全宣傳,，防止旅客向車外丟東西,，及時清理好行李架，做好三線整理,。及時做好邊門的自互檢,。加強重點旅客做好安全宣傳教育，時時關照老弱小旅客,，并把他們及時送下車,。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質送下車，讓他們真正感受到人熱情周到的優(yōu)質服務,。做好三乘聯(lián)檢確保設備不良給帶來的安全隱患,。加強了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育,，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品,。同時，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生,，保證旅客行程不出任何差錯,。要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下，也不要吸煙,，有些人認為吸煙處就是給吸煙的,，我們就認真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災和旅客窒息等不良惡果,。全隊職工齊心協(xié)力,，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內(nèi)努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量,，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻,。

五，精心組織,，周密部署,。

由于雪災造成運行點無序，這對新老工都是一個嚴峻的考驗,，車隊包保干部下到班組耐心講解應急方法,，員工熟練掌握了區(qū)間運行點的技巧，就是開車記點,，然后對照區(qū)間點掌握到站時間,。對于臨時停車扣除停車時分適當加3分鐘。這樣列車乘務員準確掌握了到站報點時間,，縮短旅客下車等待時間,，做到了“服務零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺交接,，提前做好充分準備,，站臺交接無差錯，實現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”,。為減少雪災的危害做出了貢獻,。

六，轉變觀念,，優(yōu)質服務,。

提高服務質量，改變了春運期間客流量大,、服務工作難的傳統(tǒng)觀念,，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇,。做到“全面服務,，重點照顧”。對重點旅客做到“三知三有”(知座席,、知困難,、知到站，有登記,、有服務,、有交接)。切實做到對旅客“三要,、四心,、五主動”。克服重重困難,，保證旅客飲用水供應,，滿足旅客需求。由于雪災給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁,，要求列車乘務員,，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí),，做到“情感零障礙,，路風零投訴”。其中,，一個旅客的鞋子被組號車廂的女列車員掃地時,，不小心掃到座席下結果被那個女旅客抓過來就打，這時,，我們的列車員及時跑開了,。當乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩,，三天沒上了車的了”,。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱,。避免發(fā)生不良后果,。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動,。

七，扎實工作,，任勞任怨 ,。

春運期間，領導身先士卒,，吃苦在前,。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到,。我們有的列車員春運40天,，有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作,，吃了很多苦,，受了很多的委屈，有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”,，有的旅客說：“又沒拿幾個錢,，逞能得很驗票如此認真，腦殼是不是有毛病?！蔽覀兊牧熊囍蛋鄦T也毫不動怒,，總是面帶微笑，耐心解釋,，他說：“別人罵一下無所謂,，只要補到票了，我就心甘了”,，正是這樣的堅持原則的工作精神,，車隊營收雖在雪災之年，仍創(chuàng)新高,。雪災期間我們配備了防滑草鞋,，整個10多天雪災無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應急手電,，以備防車輛無燈的情況下救急,。盡管人多素質低，環(huán)境衛(wèi)生難保持,，在過度疲憊的情況下,，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達標,，保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途,。做到了“服務零缺陷，安全零差錯”,。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神,。

今年春運是全隊干部職工上下齊心。為確保各項運輸組織工作有條不紊地進行,，實現(xiàn)春運“確保安全,、滿足重點、平穩(wěn)有序,、良好服務”的工作目標,，合理組織，強化服務意識,，做到服務質量達標,。整個春運期間秩序井然，未發(fā)生安全問題和路風問題,，并實現(xiàn)了“待客零距離”,、“情感零障礙”、“服務零缺陷”,、“路風零投訴”,、“三品零疏漏”,、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務的春運工作目標

客運春運工作總結 春運工作總結篇十二

__年春運工作，從1月16日起至2月24日止,，共40天,。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用,，統(tǒng)籌安排人員強化治理,、檢查、指導工作,，極大的方便了群眾的出行,，有力的保障了春運工作的順利開展。

春運一開始,，我站就積極組織實施縣局__年春運工作方案,。站領導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備,，對消防設備,、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢,、“三品”檢查,、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員,?？瓦\站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度,，積極主動投入到春運安全工作中,，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的春運工作總結如下：

一,、提高認識,，精心組織

春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行,，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作,，制定了春運工作方案,、成立春運安全保衛(wèi)工作領導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度,，公布值班名單,。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處,，將安全責任落實到每一個人,。我站從思想上高度重視安全工作,，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作,，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習,，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛,，及時協(xié)調處理各種突發(fā)事件,，嚴防安全運輸事故，做到組織到位,、措施到位,、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行,。

二,、 加大宣傳力度營造安全氛圍

春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳,，與進站發(fā)車的駕駛員,、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛,，并叮囑駕駛員做到春運安全行車,。

三、加強安全學習 落實安全責任

春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習,，對春運期間可能發(fā)生的客流突增,、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練,，并簽訂安全責任書,。

四、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關

強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度,，春運期間增加了檢車人員,，把好車站安全源頭關。

對各進站春運車輛進行全面檢查,，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護;車輛技術等級是否與經(jīng)營范圍相適應;客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀,，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準,，不符合要求,、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸,。

對各種證件和駕駛員的檢查工作,。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”,。嚴格檢查“六證”,、“兩單”,，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車,，發(fā)現(xiàn)無即時證明,、即時證明過期或人證不符、車證不符,、車輛安全技術不達標者,，一律不準參加春運;嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險,，嚴禁違規(guī)加班包車,。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔,。

認真落實“三不進站,、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查,，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”,，做到了四有，即：有專人,、有檢查,、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi),，堵在車下,。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象,，杜絕各類責任事故的發(fā)生,，保證了春運安全源頭關,，確保了旅客生命安全,，使旅客出行安全得到了有力的保障。

五,、開展了春運安全運輸大檢查

春運期間,，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場,，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生,。

對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查,，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛,，決不放行,，對超員車輛堅決不予放行,，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流,，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理,。

六、應急值守,，信息暢通

加強春運及春節(jié)期間值班工作,，堅持24小時值班，落實值班制度,，對節(jié)日期間的值班工作全面安排,，把責任落實到崗、到人,?？瓦\站工作人員要24小時開機，確保信息暢通,。值班人員要堅守崗位,，認真履行職責，密切關注和了解本站的安全運行情況,。完善應急救援體系建設,，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關應急預案,，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展,，及時報送信息至客運站領導。

總之,，我站在今年春運期間組織圓滿,、措施得力，各項工作均能很好的完成,，確保了既定的目標任務,。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次,，安全輸送乘客19786人次,，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障,，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚,。

客運春運工作總結 春運工作總結篇十三

春運期間，重慶春運工作領導小組各成員單位,、相關部門及運輸企業(yè)認真貫徹落實國家發(fā)改委,、交通部及市委、市政府對春運工作的各項要求,，組織精心,，部署周密,，責任落實，措施得力,，實現(xiàn)了春運工作安全,、有序、便捷的目標?，F(xiàn)將有關情況總結如下：

一,、 __年春運工作基本情況

春運40天，我市完成客運量5176.01萬人次,，平均每日完成客運量129.4萬人次,，比去年同期增長1.85%。其中：公路班線客運共投入運力81.64萬輛次(其中包車2865余輛次,，加班車30618輛次),，完成客運量4704.76萬人次，平均每天完成客運量117.62萬人次,，比去年同期增長0.41%;鐵路(重慶火車站)共投放運力353.31萬客座,，完成客運量228.21萬人次，平均每日完成客運量5.71萬人次,，比去年同期增長28.19%;水路客運共投入運力26131艘次,，完成客運量169.18萬人次，平均每日完成客運量4.23萬人次,，比去年同期增加9.79%;民航運輸方面,，共安全保障進出港航班14004架次，完成客運量73.88萬人次,，平均每日完成客運量1.85萬人次,，比去年同期上升14.69%，完成旅客吞吐量157.88萬人次,，平均每天完成客運吞吐量3.95萬人次,，與去年同比增長12.32%。

二,、__年春運工作特點

與歷年春運工作比較,，__年春運工作呈現(xiàn)以下特點：

一是春運安全形勢良好。春運期間通過廣泛宣傳,、排查隱患,、整治和規(guī)范運輸市場等各項措施的落實，交通運輸安全生產(chǎn)形勢較往年春運有較大好轉,。據(jù)統(tǒng)計,，春運期間我市僅有道路運輸發(fā)生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降83.3%和41.18%,，未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故;高速公路未發(fā)生死亡事故;鐵路,、航空、水路未發(fā)生安全事故,為歷年來春運安全形勢最好的一年,。

二是交通應急保障能力增強。為了充分吸取去年低溫雨雪冰凍災害等經(jīng)驗教訓,，有效應對春運期間各類突發(fā)事件,，市春運辦、市春運應急指揮部,、各區(qū)縣政府及有關部門按照中央部委及市委,、市政府工作要求，有針對性地制定了春運各類應急預案,，提前做好應急運力和應急物品的儲備,，認真組織對應急預案的演練，熟悉各類預案的啟動,、中止程序以及工作流程要求,，切實提高應對突發(fā)事件的處置能力;同時，為確保應急運力充足,，市春運辦在每日2萬余輛班車運力的基礎上,，從旅游客運企業(yè)、公交集團,、交運集團各抽調機動運力100—200輛,，在每個區(qū)縣安排機動運力50余輛，使全市客運機動運力總量達到2500輛以上,，并儲備6艘機動船舶運力,，引導長江沿線旅客選擇運力相對充足的水路出行。另外,，還加強公,、鐵、水,、航多種運輸方式之間的接駁功能,，建立長途汽車站、火車站,、碼頭,、機場的旅客公交轉運機制，確保突發(fā)事件得到安全,、高效解決,，降低突發(fā)事件造成的危害和影響。

三是綜合運輸體系協(xié)調順暢。今年春運工作中,，市春運辦充分發(fā)揮市交委綜合運輸協(xié)調職能,，實現(xiàn)了公、鐵,、水,、航和城市公交多種運輸方式之間的互相支援、緊密協(xié)作,，城市綜合運輸能力進一步增強,。道路班線客運發(fā)揮線路覆蓋區(qū)域廣、出行時間靈活的優(yōu)勢,，完成客運量4704.76萬人次,，占春運期間客運總量的91%，比去年同期增長0.41%,，仍是春運客流疏運的主要交通方式;鐵路客流增幅明顯,，達28.19%，作為春運長途運輸?shù)闹髁?，今年鐵路運輸充分挖掘潛力,，努力實現(xiàn)運能利用率最大化;民航客運量和吞吐量增幅亦比較大，分別為14.69%和12.32%;水路客運量今年出現(xiàn)了難得的上漲勢頭,，增幅達9.79%,，主要是區(qū)間短途客運增量較大;城市公交也在轉運機場、車站,、碼頭旅客工作中發(fā)揮了重要作用,。

客運春運工作總結 春運工作總結篇十四

20xx年的春運工作，在縣委,、縣政府的堅強領導和市春運辦的指導下,，按照“以人為本，安全第一 ,，組織有序,，優(yōu)質便捷”的春運工作指導原則，通過廣泛宣傳,，精心組織,，周密部署，隱患排查,，整治和規(guī)范運輸市場秩序等多項措施的落實,，確保了春運期間公路、鐵路,、水路旅客運輸秩序良好,，實現(xiàn)了無道路運輸死亡安全責任事故,，無旅客滯留，圓滿完成了今年春運工作確定的安全,、有序,、快捷目標。20xx年春運自2月4日到3月15日,，歷時40天,，我縣共完成客運量103.714萬人次。其中：公路班線客運共投入運力4.475萬班次,，完成客運總量81.514萬人次;水路完成客運量16萬人次;鐵路完成客運量6.2萬人次?，F(xiàn)將春運工作情況總結如下：

一、加強組織領導

1月28日,，縣政府召開了宣漢縣春運工作動員大會，安排部署全縣春運工作,。成立了以副縣長,、縣公安局局長楊旭東為組長，副縣長吳成為副組長,，各相關職能部門負責人為成員的春運工作領導小組,，全面負責我縣的春運工作。領導小組辦公室設在縣經(jīng)信局,，負責春運工作的統(tǒng)籌協(xié)調,、情況收集、信息報送,、督促檢查,，生產(chǎn)要素保障及日常工作?？h經(jīng)信局(春運辦),、縣交通局、縣公安局等部門提前制定了春運工作應急預案,，應對及處理春運中出現(xiàn)的各種不確定情況和突發(fā)事件,。縣級各相關部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)迅速落實了20xx年春運,、鐵路護路工作會議精神,，建立了相應工作協(xié)調機制。

二,、加大督促檢查力度

2月4日,，春運伊始，副縣長吳成帶領縣政府辦,、縣春運辦,、縣公安局、縣交通運輸局、縣公安交警大隊,、縣公安交巡警大隊,、縣運管所等部門負責人對我縣春運工作情況進行檢查，仔細查看了各重要路段春運準備,、執(zhí)勤,、巡查、道路管養(yǎng)及安保設施等情況,，看望了春運工作人員,。要求縣春運辦做好統(tǒng)籌協(xié)調、督促檢查工作,，各相關部門進一步履職盡責,，密切協(xié)作，共同推進我縣春運工作平安有序進行,。

春運期間,，縣春運辦協(xié)同縣公安局、縣交運局,、縣交警大隊,、縣交巡警大隊、縣運管所,、縣路政大隊等部門多次對宣羅路,、宣胡路、宣南路,、南樊路,、南峰路沿線進行了交通運輸安全大檢查。同時對火車站,、汽車客運站,、北門碼頭等地進行了安全檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,，縣春運辦及時和相關部門進行了溝通協(xié)調,，落實了整改措施。

春運40天來,，縣公安部門投入警力2532人次,，共查處各類交通違法行為6389起，排查整改道路安全隱患98處,，查扣非法營運的各類車輛23輛,。縣交運部門一是投入各類營運車輛418輛,，有效保障了運力;二是整治各類安全隱患51處,，查處超載超限車輛62臺次,，強制切割非法改裝改型車輛10余輛，及時消除了隱患,。均確保我縣春運工作的正常秩序,。

三、強化運力保障

在科學預測需求的基礎上,，縣運輸部門加強運輸組織,，統(tǒng)籌安排運力，并根據(jù)實際客流情況,，適時提高車次密度,，滿足了旅客出行需要。春運期間,，我縣公路客運投入運力4.475萬班次,，日均投入車輛1110車次，完成客運總量81.514萬人次,，同比增加34.2%,。宣漢火車站共計開行臨時客運列車48列，其中開行始發(fā)去往廣州東10列,、上海13列、北京西7列,、西安臨時客車18列,，發(fā)送旅客6.2萬余人次，比去年同期增長4000余人次,有效緩解了客流運輸壓力,。宣漢縣航務管理處投入機動客船81艘,，2731座，完成水路客運量16萬人次,。

四,、落實安全措施

交通運輸部門及企業(yè)對投入春運的運輸設施設備進行了全面的檢查整治，嚴禁不符合安全條件的運輸設施投入運行,。春運開始后,，縣春運辦組織相關職能部門對車站、碼頭,、重要路段等重要場所進行了專項安全檢查,，督促有關部門和單位進一步落實措施，加強巡查,，嚴防超載,、超速、疲勞駕駛等違法行為;同時,，縣公安部門加強了對車站,、碼頭的治安秩序整治工作,，嚴厲打擊倒票販票和各種違法犯罪行為?？h汽車站嚴格落實 “三把關,、一監(jiān)督”及“三不進站、五不出站”規(guī)定,?？h航務管理處嚴格安全管理，杜絕了無序客運和超員現(xiàn)象,。

五,、提高服務質量

縣綜治辦、公安,、衛(wèi)生,、工商、發(fā)改等部門加強了對車站,、碼頭等場所的專項整治,，確保了旅客購票乘車秩序良好、飲食干凈衛(wèi)生,、車票價格穩(wěn)定;縣汽車站增設了售票窗口,，延長售票時間，并在站容車貌,、通行秩序,、運輸信息等方面增設服務項目;宣漢火車站增設電茶爐、閱報欄,、青年志愿者溫馨服務站,、客運引導和服務標牌等設施，為旅客營造舒適的候車環(huán)境,。同時還成立了“黨團員愛心服務隊”,、“青年志愿者服務隊”，為老弱病殘孕提供特殊幫助達145余起,。

客運春運工作總結 春運工作總結篇十五

根據(jù)市交通局《x年春運工作方案》（x交辦〔〕3號）文件精神,，我站從x年元月二十五日起至三月五日組織了一年一度的春運工作。在40多天的春運中,，我站在人員少,、客流大、任務重的情況下,，全站干部職工團結一心,，發(fā)揚能吃苦、能攻關的交通人精神,，克服降雪,、路阻等困難,，安全圓滿地完成了x年春運任務。春運期間,，參加春運的客車348輛,，備班車14輛，共發(fā)送客運車輛9283個班次,，其中加班車492班次,，共輸送旅客14.4萬人次，售票總金額達317.4萬元,，回顧40天的春運工作,，現(xiàn)將主要工作情況總結如下：

春運工作是公路客運行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對車站各項工作的檢驗,，為了把工作落實到實處,，市局動員會后，我們根據(jù)市局的方案要求,，結合客運總站的工作實際,，制定出總站的春運工作實施方案，成立了站春運工作領導組,。元月十八日我站召開了全站中層干部春運工作準備會,，先對環(huán)節(jié)干部進行熱身動員。為了加強一線人員的力量,，我們將機關10名同志抽出來充實到班組,，全站分成9個工作小組，制定了各組的職責和紀律,，使各組任務明確、責任明確,、紀律明確,，各班組對任務進行分解細化，責任到人,，層層抓落實,，人人有指標。元月24日,，召開全站職工動員大會對春運工作進行全面部署,，號召全站職工積極動員起來，以“三個代表”重要思想為指導,，全員參戰(zhàn),、全力以赴，強化安全管理,，提供優(yōu)質服務,，保證進站的每個旅客走得了,、走的好、走的及時,，走得安全,、走的滿意。春節(jié)期間絕對不滯留一名旅客,，,。全站職工要發(fā)揚“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神,，確保安全,、有序、優(yōu)質,、高效地完成x年春運工作任務,，讓到總站乘車的廣大旅客及時回家過一個安全、歡樂,、祥和,、喜慶的新春佳節(jié)。

根據(jù)省公安廳的統(tǒng)一安排,，今年我省的春運工作從元月5日就進入了狀態(tài),，但直至元月25日前車站的客流與平時變化不大，為此,，我們抓緊在春運正式開始前的這段時間,，進行了積極廣泛的宣傳動員和準備工作。

首先,，向經(jīng)營戶和旅客發(fā)放春運宣傳材料1000余份,，站安全辦與站務組配合對所有進站車輛進行了一次全面的安全大檢查，車站與參加了交警部門“春檢”的客車簽訂了“x年春運安全責任書”348份,。其次,，在車站的站臺展出了25塊行車安全宣傳圖板，在車站室內(nèi)外醒目處懸掛安全宣傳標語8幅,，出版安全宣傳黑板報2塊2期進行安全宣傳,。第三，利用售票廳,、候車大廳的多媒體顯示屏全天進行視頻和文字播放,，宣傳交通事故案例，旅客安全乘車常識,、車輛安全運營措施,、票價里程和到達車站及發(fā)車時間等內(nèi)容；第四,，在大廳和駐站公安值勤室設立了春運安全咨詢點2個派專人進行值守,。第五,，購置充實了便民服務箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要,。第六,，啟用調試了第二售票大廳售票設備，以備客流高峰分流售票,，減少旅客排隊時間,。第七，制訂了節(jié)后客流驟減,、驟增和下雪路阻后車輛發(fā)車的應急方案,。

這一系列積極周密的組織和精心的準備，使總站的各項工作進入了春運臨戰(zhàn)的狀態(tài),，形成了春運工作的環(huán)境氛圍,，為園滿地完成春運工作奠定了良好的基礎。

確保安全是春運工作的重中之重,，也是我站做為“窗口”行業(yè)落實“三個代表”重要思想,，切實維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務的具體實踐,；無論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間,，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針,，認真落實車輛進,、出站和旅客進站及中途安檢“三關一監(jiān)督”的車站安全管理原則，安全管理工作任務到組,，責任到人,，分工明確，配合默契,、層層把關,，確保了春運期間的客運安全。

1,、把嚴了車輛進站安全管理關。進站車輛的各種營運手續(xù)齊全和技術狀況合格是安全管理的重要一關,，除了春運前的全面檢查外,，在整個春運期間，站安全辦的人員全部堅守在一線,，一是對參加春運的全部車輛進行動態(tài)安全管理,，二是負責對各組的安全生產(chǎn)情況進行動態(tài)監(jiān)督。車輛動態(tài)管理中,，除正常的抽查外,，還根據(jù)安全檔案的記錄,，采取了提前介入的管理方法，對有期限性的安全指標,，如二級維護,、強制保險、滅火器的期限等安全指標,，提前10天公示,，到期進行檢查驗證，超期停運的管理方法,。春運期間,，共公告了4批259輛次，抽查客車4328輛次,，因二級維護超期停發(fā)2車,。在對各班組的安全動態(tài)監(jiān)督中，下發(fā)整改通知書2份,。

2,、把住了載客車輛安全出站關。保證進站的車輛以完好的技術狀況載客,，以合格有資質的駕乘人員駕駛,，按核定的乘員數(shù)量出站是安全管理又一個環(huán)節(jié)。一是充分發(fā)揮車輛安全日檢站的作用,。重新修訂了日檢工作實施細則,，規(guī)定參加春運車輛強制實行每日一檢，日檢站每10天向站安全辦報送檢車情況,，對檢查出不合格車的故障情況和二級維護廠家,，由安全辦向行管部門反饋信息。春運期間,，日檢站共檢車7802輛次,，檢查出不合格車3輛次，均按規(guī)定進行了維修復檢方可報班,；二是嚴格執(zhí)行報班驗證制度,，車輛上站報班時必須憑上崗證、從業(yè)資格證和蓋有當天檢車完好章的“日檢卡”方可報班,，站務組外勤人員隨時觀察司乘人員動態(tài),，一旦發(fā)現(xiàn)有飲酒跡象的，立即用隨身攜帶的酒精測試儀進行檢查,。三是嚴格執(zhí)行進出站登記制度,，車輛進、出車站均進行檢查登記，進站車輛對衛(wèi)生狀況,、進站時間進行登記,。結算出站車輛根據(jù)結算票據(jù)的人數(shù)，站務人員上車驗證登記和進行出站安全叮囑,，四十天的春運確保了沒有一個超員車出站,。

3、嚴格了進站旅客行李“三險品”安全檢查關,。對進站旅客攜帶的行李物品進行安全檢查是確保春運安全的重要環(huán)節(jié),。車站實行封閉式管理，進站旅客只能從旅客進站通道進站,，旅客進站攜帶的行李物品,、托運的貨物全部經(jīng)過x射線安全檢測儀檢測，面對春運客流增大的情況,，春運期間我們加強了人員力量,，固定了專職圖像觀察人員，有效地開展了對易燃,、易爆,、危險品的檢查工作，共檢包裹57602件,，查出各類易燃,、易爆品危險品75件，其中：丁烷氣體52瓶,，管制刀具11把,，鞭炮12包。

4,、加強東,、西安檢站檢查監(jiān)督，把好出站最后一個安全關口,。春運期間,，我站東、西兩個檢查站起到了重要的把關作用,，站務檢查人員冒著嚴寒堅守崗位,，對過路的客車逐車上車檢查，并提供補票服務,，春運期間二個檢查站共檢查車輛7407輛次,，檢查中途上車旅客的行李物品700余件次，檢查出4輛超員車分流旅客38人次,，為2954旅客提供了補票服務。

5、加強站務秩序管理,，確保站場春運安全,。春運期間車輛上站到車、發(fā)車頻繁,，旅客進出流量增大,，而車場面積的窄小，稍微疏忽就會發(fā)生安全事故,，這對站務人員來說是個很大的考驗,，由于事前做了精心的組織與準備，春運期間站務管理人員堅守崗位,，各負其責,，在車場上人多、車多的復雜情況下,，積極管理,，周密協(xié)調，嚴格執(zhí)行了春運安全六不發(fā)車的規(guī)定：1,、酒后不發(fā)車,；2、400公里以上無雙司機不準發(fā)車,；3,、二維、保險超期,、車輛有故障,，超員不準發(fā)車；4,、車輛未配備滅火器或設備失效的,，雪天未安裝防滑鏈不準發(fā)車；5,、車輛載有易燃易爆危險品不準發(fā)車,；6、更換司機不準發(fā)車,。確保了春運期間沒有發(fā)生一起場地事故,。春運期間，站務組共對44輛客車進行了違約處理,，共處罰違約金5600元,。

客運總站的職工隊伍，在不斷的實踐煅煉中得到了成長,，總站做為我市我局的“窗口”行業(yè),，服務質量高低,，是通過工作人員一舉一動，一言一行來表現(xiàn)出來,，通過服務來讓旅客感受得到的,，因此，提供優(yōu)質服務,，塑造良好形象,，需要靠廣大職工的共同努力，x年的春運期間在時間跨度長,，工作量大的情況下,，廣大職工不辭勞苦，放棄假日,，加班加點,，默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上，用自己的行動為總站的形象增了光,、添了彩,，為總站的的窗口形象建設貢獻了力量。副站長每天早來晚歸,，協(xié)調車輛,，解決疑難，排解糾份,，那里最忙那里就有他的身影,；副站長自春運開始以來就扎到到一線現(xiàn)場指揮，忙里忙外,，沒有個停閑,。從2月11日開始到14日，客流進入春運最高峰,，14日當天發(fā)送班次349個,，輸送旅客6700人次，日售票額達19萬元,。全體員工各負其責,，運營秩序忙而不亂，各組帶班組長現(xiàn)場指揮,，連續(xù)幾天中午吃飯的時間也抽不出來,。

售票組是清一色的女同志，春運期間組織全員上崗,，增開了三個售票窗口,，增加為旅客代辦保險服務項目，及時將車輛動態(tài)信息進行公布告知,，春運四十天共售出電腦票13.8萬張,，售票額達293萬元,，在每售出一張票都要說出規(guī)定的解釋語言，一天下來回到家后累得連半句話也不想多說了.對去北京的旅客嚴格執(zhí)行身份證登記購票,，春運期間共記旅客身份證5527人次,。

檢票組的同志們，在大廳比較冷情況下,，克服困難，維護大廳旅客秩序,，正確檢票唱票,，引導旅客找到車輛。大廳人員不斷流動巡視旅客動態(tài),，勸阻旅客在大廳抽煙,，開展為旅客送開水服務活動。

為了搞好春運工作,，確保車站的綜合治理工作,，站安全辦積極與駐站公安室配合，白天有駐站公安人員巡邏值勤,，夜晚由一名站領導帶隊,，分別在東、西兩個進出站口和調度室夜間值班,，春運期間全站未發(fā)生任何大小治安安全事件,。今年春節(jié)，一場接一場的降雪,，加大了總站車輛調度和安全工作的難度.站黨支部一班人,，親自坐鎮(zhèn)一線，主動加班加點,，白天深入現(xiàn)場,，晚上帶隊值班，進一步細化,、規(guī)范和落實各項管理工作,。三位站領導各司其職，既明確分工又密切協(xié)作,，克服了一個又一個困難,，在關鍵時刻穩(wěn)定了人心,，起到了帶頭作用,，為全站職工中樹立了好的榜樣。

以上為我站x年度春運工作總結,，不足之處,，請批評指正.

客運春運工作總結 春運工作總結篇十六

一年來,，客運部門在車站黨政正職的正確領導下,，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標，狠抓日?；A管理,，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動,，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點,，突出關鍵，把握重點工作,，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收,。同時，以“樹標塑形”活動為載體,，全面提高全站客運干部職工服務質量和業(yè)務素質,，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成×萬人,，客票收入完成6618億元,。

一、全年工作成績回顧：

1,、完善管理制度,，從整章建制入手。五月份,，對客運臺賬,、規(guī)章、預案和管理制度重新進行了制定,，編制了客運工作管理細則,，客運崗位作業(yè)標準和作業(yè)流程，非正常情況的應急處理預案等,。另外,，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業(yè)標準方面的慣性違章“開火”。例如針對著裝不規(guī)范,，離崗,、竄崗、接送車出務不及時,、候車室巡視次數(shù)不足和質量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍,，要求當班的候車室工作人員加強巡視，巡視人員要及時發(fā)現(xiàn)并勸導吸煙旅客進吸煙室,，發(fā)現(xiàn)重點旅客進行重點照顧,，并對照規(guī)定抓落實，每月對值班員量化違章指標,，嚴格考核,。針對換班,、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象,，部門制定了“職工換班連班登記簿”,，要求換班連班每月最多一次，并提前報班組長或客運主任批準,。通過一系列完善的管理制度,，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用,。

2,、夯實安全基礎管理，確保專項整治收到實效,。今年以來，部門按照上級要求認真開展了“八查八整四加強活動”,、“安全大檢查大反思”,、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全專項整治”等各項活動,，為夯實安全基礎,，與各項活動有機結合，部門通過黑板報,、交接班,、部門會議等形式使安全教育常學常新，使安全條例深入人心,，收到實效,。另外，針對不同活動,，我站結合本站實際,，側重點也不同。在此次“八查八整四加強”活動中,，我們重點加強“口子”的管理,，平過道的管理，關鍵時段關鍵崗位的管理,，并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》,。針對“八查”，吸取以往經(jīng)驗,，采取邊查邊整改邊落實的方式,，認真對待查出的每一個問題，做到所有問題都有整改措施,，都有責任部門和責任人,，都有整改期限和消號時間,。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”，進行重點攻關,，制定過渡措施,，確保安全生產(chǎn)；此次“八查八整四加強”活動中客運部門共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題×個,，其中車站自行努力解決的問題×個,，車站權限范圍之外需上報車務段解決的問題×個。通過認真開展專項整治活動,，確保了日常工作的持續(xù)可控,。

3、注重業(yè)務培訓,，全面提高職工素質,。客運工作是車站的窗口和形象,，必須注重職工整體素質的提升,。車站狠抓全員性“對規(guī)達標”。通過加大職工貫標和執(zhí)行標準化的力度,，采取有效的方式推進“三標”工作,。部門組織開展全員參與的對規(guī)達標競賽活動，通過實操演練,、技術比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務能手,。在今年車務段客運技術大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運團體及所有客運工種的第一名,。從管理和考核上抓“三標”建設,，通過嚴格的管理考核，使干部加大抓標準化作業(yè)執(zhí)行力度,，使職工增強標準化作業(yè)自覺性,。

4、明確重點,，確保新圖實施順利平穩(wěn),。根據(jù)根據(jù)上級提速調圖文件要求及總體部署，站領導高度重視,，把執(zhí)行新圖作為當前重點工作親自抓,。全員培訓，確保職工切實掌握提速調圖情況,。制定了詳細的培訓計劃和安排,于3月22日開始對全站客運系統(tǒng)干部職工進行第六次提速調圖及新《技規(guī)》,、新《行規(guī)》培訓，使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時間,、作業(yè)內(nèi)容等,，防止錯辦。為確保組織有序,。一是車站要求在調圖期間客運,、運轉部門針對新圖的變化情況切實做好行車組織、旅客乘降,、售票等工作,。遇到突發(fā)事件（如因列車時刻調整導致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映,，果斷處理,，確保提速調圖順利實施。二是規(guī)定計劃室接收調度命令后要以書面形式傳達給相關部門并書面簽認,。三是為搞好計劃運輸,，確保售票有序，車站明確規(guī)定了專人接受命令,、專人復核編組,、票額、站順,，專人復核命令并輸入計劃、主管干部復驗作業(yè)組織原則和方式,，達到源頭操作準確無誤,。

5、以“樹標塑形”活動為載體,，促進客運服務質量整體上臺階,。為使“樹標塑形”活動收到實效，我站以落實“首問首訴”負責制為主線,，認真貫徹執(zhí)行,。“首問首訴”即是指第一個接受旅客詢問,、第一個受理旅客投訴的責任人,，應負責詳細耐心解答，或介紹到相關部門或指點到相關地點,，及時給予旅客答復,，提供人性化服務。其宗旨是有求必應,、有應必辦,、有辦必果。為使此項給大多數(shù)旅客帶來便利的服務確實貫徹落實,，車站高度重視,，結合本站實際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》,，車站對如售票房、進出站口,、值班站長臺等重點崗位的工作人員就如何接待旅客問詢,、投訴的業(yè)務技能進行研討和培訓，嚴格制度考核,，及時為旅客排憂解難,，提供優(yōu)質、快捷的服務,。同時要求值班站長在受理旅客投訴時注意工作方法,，做到有耐心、有愛心,、有誠心,，真正做到把旅客當親人。兩個黃金周期間,，我站因問訊服務不滿意造成的旅客投訴共計件,，較去年同期下降，投訴旅客的滿意率達到了,，并實現(xiàn)了旅客高層零投訴,。

6、服務“八藝”盛會,，展示鐵路良好形象,。10月份以來，為了做好“八藝節(jié)”分會場的接待工作,，根據(jù)車務段的統(tǒng)一安排,，提前籌備，負責其乘坐火車返乘貴賓的票務工作及來賓的接待服務工作,，做到了接待熱心,、安排細心、服務貼心,，保證了所有乘車貴賓來的高興,，走的滿意，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項組織工作,。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求,，僅靠車站的少量票額是遠遠不夠的，車站未雨綢繆,，主動向八藝節(jié)主委會匯報情況后,，與市有關領導親自到鐵路局走訪，向路局領導匯報情況并請求支援。車站安排客運主任,、計劃室提前每日與組委會聯(lián)系,，將到會人員所需票務進行統(tǒng)計，認真細致地編制票務計劃,，對自站能解決的由車站提前安排計劃,，對自站無法解決的立即上報局票務中心，安排專門窗口,，做好車票購買,、取送工作，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要,，以優(yōu)質的服務,，便捷的途徑做好了與會人員的返程工作，這一工作得到組委會和市領導的高度贊賞,。八藝節(jié)期間,，共接待返程貴賓票務38批，計×人,。

7,、加強綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境,。首先,，環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊全面負責各營業(yè)場所的公共衛(wèi)生,，要求職工負責自己崗位衛(wèi)生,，做到了站容整潔、窗明地凈,、備品定位,。其次,，加強設備檢查維修,。客運部門對客運站房,、候車室,、設備設施進行了兩次次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時上報專人整修,，對售票房內(nèi)地板進行更換,，對候車室、行包房,、售票房的房屋頂漏雨進行了維修,；對旅客飲水茶爐進行了全面清洗、除垢和消毒；對崗位和候車室空調,、取暖器集中進行了整修和維護,。另外，對全站的消防設施設備也進行清查,，發(fā)現(xiàn)安全隱患,，及時整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評比中,，我站由于工作突出,，被評為全局的“衛(wèi)生先進車站”。

二,、存在的問題：

1,、客運安全基礎管理工作有待進一步提高和加強。特別是對客運人員安全法規(guī)和安全業(yè)務等方面的學習和教育要加強,。

2,、職工隊伍整體素質還有待進一步提高。職工整體素質差異較大,，對新入路的同志,，我們還要加強業(yè)務知識和服務標準的教育和訓練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶,，加強政治,、業(yè)務學習，不斷提高服務質量,。

3,、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實行全封閉式管理,，仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進出,，擾亂正常的旅客運輸安全，需要客運和公安密切配合,，采取措施從源頭上防止盲流進站,，維護站內(nèi)秩序。

以上問題我們將在站段領導的的正確帶領下,，有針對性地進行整改,，并通過加強安全管理，強化素質教育,，嚴格規(guī)范作業(yè)標準,，努力提高車站客運工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗的基礎上,，興利除弊,，爭取08年創(chuàng)造出更好的社會效益和經(jīng)濟效益,。

客運春運工作總結 春運工作總結篇十七

20xx年春運從1月26日開始，3月6日結束,，歷時40天,。根據(jù)集團單位、交通局,、運政所關于做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知要求,，我單位堅持“以人為本、安全第一,、以客為主,、優(yōu)質便捷”的原則，突出重點,，精心組織,、周密安排，把春運安全生產(chǎn)工作作為單位今年開局的重要工作之一,。在單位全體干部職工的共同努力下,，圓滿地完成今年的春運任務。現(xiàn)將我單位20xx年春運工作情況總結如下：

總體來說今年春運工作整體繁忙而平穩(wěn),。春運四十天,，我單位共投放客運車輛輛，其中加班xx個班次,，包車xx次,，輸送旅客約xx萬人，客運量與去年同期相比增加%,；客運收入約xx萬元,，與去年同期相比增長%。未發(fā)生交通安全,、消防上報事故,，未發(fā)生服務質量及投訴事件。

1,、加強組織領導,，強化安全管理。

為認真貫徹落實單位20xx年春運工作安排,，春運前單位組織召開全體員工春運宣傳動員大會,，宣傳率達100%,。布置了今年春運各崗位的任務,，并且將各項工作細化到個人，使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性,。成立以主要領導負責,，各部門主要負責人組成的春運工作領導小組,，制定了春運安全生產(chǎn)工作應急預案、防范不法分子襲擊和突發(fā)事件應急預案,，為努力實現(xiàn)“以人為本”的和諧春運作了充分的運力和安全保障,。

2、加強運力調配,，運力保障到位

為切實了解民工流情況,，做到早準備、早落實,，單位研究制定了合理有效的運輸組織方案,，對春運前期工作進行布置和檢查，以全力保障旅客快捷有序出行,。

3,、落實責任措施，確保運行暢通安全

安全生產(chǎn)是春運工作首要任務,，也是春運工作的重中之重,。單位各部門堅持“安全第一，預防為主,，綜合治理”的方針,，嚴格落實各項防范措施，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧,。

一是強化春運安全教育,，增強遵守法規(guī)制度自覺性。運用各種有效形式,，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育,。向全體職工傳達貫徹上級和主管部門關于春運工作的會議精神。同時在車站和候車室等處懸掛橫幅,、粘貼安全標語,，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料。組織召開安全會,，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程,，增強安全意識和責任意識，大力營造良好安全氛圍,。

二是與駕駛員簽訂了《春運安全責任書》,，簽訂率達100%，加強對營運駕駛員安全教育的培訓,，強化駕駛員安全意識,、安全駕駛技能。深入推進道路客運安全告知制度,，完善車內(nèi)公示信息內(nèi)容,，以便于旅客了解,、監(jiān)督。

三是抓好駕駛員源頭管理,，把好駕駛員資質關,。對未持有單位上崗證的駕駛員不準駕駛單位營運車輛。同時切實做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作,，對參加春運的加班車輛由客運站嚴格把關管理,，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛,。

四是加強春運車輛出站前的檢查力度,，堅持“誰簽字，誰負責”原則,，對所有進出客運站的營運車輛進行檢查,，做到不消除安全隱患決不放行。

五是加強客運站的源頭管理,，加大對“三品”的查堵力度,，著力防范意外事故發(fā)生，派專人負責利用安檢機加強對進站旅客及行包進行安全檢測,；按照“三關一監(jiān)督”要求,，對班車客運車輛及駕駛員按照道路客運實時監(jiān)管系統(tǒng)的規(guī)定嚴格執(zhí)行“派車卡”制度；切實執(zhí)行“三不進站,、六不出站”制度,，強化安全監(jiān)督管理；對單位所有參加春運的車輛及消防設施進行全面檢查,，堅決杜絕車輛“帶病”運營,。

六是抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場內(nèi)旅客,、財產(chǎn)及車輛設施安全,。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實做好防火,、防盜,、防破壞等安全預防措施。春運前對各部門的電線,、電路,、滅火器等消防設施進行全面檢查。加強夜間值班,，防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事,。

七是充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，落實值班制度,，加強對停班,、加班、包車車輛的重點監(jiān)控,，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正,，有效地防止了超速、串線經(jīng)營等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生,。

八是加強值班應急保障制度,，制定完善了道路交通重、特大事故應急預案,、防火及緊急疏散應急預案,；單位領導干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通,，到生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況,，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全生產(chǎn)動態(tài),，確保春運工作順利進行,。

4、突出優(yōu)質服務,，提升企業(yè)新形象

春運運輸任務繁重,，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務水平，打造優(yōu)質服務品牌和提升企業(yè)新形象的有利時機,。我單位堅持“旅客至上,、優(yōu)質服務”的服務宗旨，推出了一系列的便民服務措施,，通過采取提前售票,、增設售票窗口、延長售票時間等多種措施,，為廣大旅客提供優(yōu)質,、溫馨、滿意的出行服務,。

20xx年春運工作,，在行業(yè)主管部門和集團單位高度重視和關心、指導下,，我單位春運工作總體平穩(wěn)安全有序,。在今后的工作中我單位全體干部職工將繼續(xù)認真地抓好安全生產(chǎn)管理，進一步提高服務質量,、服務意識,、服務技能，努力使客運工作再上新水平,，業(yè)績再上新臺階,。

客運春運工作總結 春運工作總結篇十八

20xx年的春運安全工作,，在上級部門的正確指導下，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一,，預防為主”的方針,，加強組織領導，周密部署,，落實責任,，狠抓防范，突出重點,，強化檢查,，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我單位的春運安全,，現(xiàn)就我單位20xx年春運安全工作開展情況總結如下：

為盡快進入春運工作狀態(tài),，切實加強春運工作組織領導，做到早計劃,、早安排,、早部署、早落實,，我單位于20xx年12月30日成立了以林海霞為組長,，吳宗慶為副組長，各部門負責人為組員的“春運安全工作領導小組”,，下設辦公室設于單位安全部,，謝成德任辦公室主任，領導小組負責單位20xx年度春運安全工作,，分工明確,，責任到人，設立了值班電話及車輛gps監(jiān)控人員,，小組成員輪流值班,，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規(guī)定手機必須24小時開機,，隨時待命,、保持聯(lián)系。

1,、召開安全生產(chǎn)大會,，認真學習貫徹上級有關春運安全工作文件。我單位于20xx年12月27日召開關于春運安全工作會議,，并于會上的第一個議程研究學習上級有關《北海市交通運輸行業(yè)20xx年春運安全生產(chǎn)工作方案》文件精神,，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保度過一個平安、有序的雙節(jié)創(chuàng)造了良好的輿論氛圍,。

2,、以簡報宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關最新春運安全工作精神,。圖文并茂的宣傳方式,，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力,，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

1,、對所有營運車輛進行檢修,、保養(yǎng)，保證車輛性能完好,，對發(fā)電機,，油泵進行檢查試用，以備應急搶險使用,。

2,、春節(jié)期間，對所有車輛及辦公場所,、停車場進行一次安全大檢查,，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài),。

3,、春節(jié)期間，對公務小車按規(guī)定進庫統(tǒng)一管理,，所有車輛出車時,，均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象,，避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故,。

今年的春運安全工作在單位領導小組的高度重視、積極準備,、科學安排下,，順利完成各項任務。春運期間,，單位車輛出車2159趟次,，總運行里程281548公里，完成產(chǎn)值168萬元,，春運期間沒有發(fā)生一起交通事故,，沒有一起嚴重違規(guī)行為，安全工作達到了預期的目標，取得了良好效果,。我單位認真總結春運安全工作的經(jīng)驗,，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作繼續(xù)保持良好勢頭,。

客運春運工作總結 春運工作總結篇十九

春運期間,，全隊投入運營車輛32輛，1039個座位,，組織加班包車70余輛次,。通過全隊干群的共同努力，圓滿實現(xiàn)了春運開門紅,，為20xx年全年工作奠定了堅實的基礎,。回顧春運期間的工作,，我們以“人”,、“車”兩要素為主線，狠抓工作的具體落實,，主要如下：

我隊主要經(jīng)營的是建湖,、阜寧、濱海,、益林,、方強農(nóng)場、新洋港,、黃尖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣際班線,，第一范文網(wǎng)駕駛員素質參差不齊，我隊始終把安全工作列入各項工作的首位,，堅持“一把手”負責制,，全隊干群齊抓共管，明確分工,，責任到人,。

1、認真組織駕駛員安全學習,及時傳達上級主管部門和公司關于安全工作的各項指示和一系列會議精神,。春節(jié)前元月x日,、17日對駕駛員、承包人進行了春運工作動員,，并與駕駛員,、承包人簽訂春運安全責任狀、書寫決心書,。春節(jié)后2月x日,、13日進行春運再動員,，使駕駛員、承包人提高了安全工作的責任性,，提高了他們安全效益和經(jīng)濟效益關系的認識,。

2、嚴把駕駛員的使用關,。針對我隊外聘駕駛員多,，駕駛員綜合素質參差不齊的特點，春運前對所有參運駕駛員進行a,、b,、c分類排隊，在加強對c類駕駛員重點幫教的同時,，不放松對a.b類駕駛員的教育,，并在公安網(wǎng)上進行查分，車隊未發(fā)現(xiàn)有記分達12分的駕駛人員,，對達6分以上的人員進行重點談話,。

3,、利用典型事故向廣大駕駛員,、承包人進行安全教育，通過事故教訓,，對全體駕駛員進行警示,，要求他們在日常行車工作中做到“三不傷害”，做到不安全就不生產(chǎn),。

4,、加強惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運存在節(jié)前天氣晴好,、節(jié)后天氣惡劣的特點,，車隊加大了節(jié)后安全教育的力度，首先,，車隊安管人員在惡劣天氣時都能及時到現(xiàn)場指揮,，對駕駛員進行惡劣天氣安全教育，另外,，因車隊益林,、方強農(nóng)場、新洋港,、黃尖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線都是倒發(fā)班班線,，車隊安管人員利用電話對這些車輛的駕駛員進行教育，要求該停就停,，從而有力的提高了駕駛人員的安全意識,，保證了車隊的安全平穩(wěn)態(tài)勢。

堅持早送晚查值班制度、上路上線,、跟車糾違等相結合,，及時解決所遇問題，現(xiàn)場糾正各種違章,。車隊春運期間組織上路上線15余人次,，糾正超速、“小板凳”,、自制線路牌等違章現(xiàn)象,，遇有雨、霧,、下雪等惡劣天氣,，隊長、安全隊長,、管理人員到現(xiàn)場指揮,，確保萬無一失。

為落實預控措施,，搞好源頭管理,，按照“嚴、細,、實”的要求,，要求所有參運車輛例保率達100%。嚴格執(zhí)行一保,、二維檢測,、年審制度，保證無“病”車上路,。平時車隊采用普查和抽查相結合的方法,，對全隊車輛的車用滅火器、燈光,、前輪層色進行認真檢查,。春運期間全隊普查車輛3次;車隊加強了車輛一保作業(yè)和二保作業(yè)的跟蹤和督查工作，春運期間車輛都能及時按計劃完成所有保養(yǎng)計劃,，全隊春運期間未發(fā)生一起因機務事故而造成的行車事故,，為安全行車打下了堅實的基礎。

為保證春運資料的規(guī)范齊全,，車隊對各項安全資料進行整理,、匯總，裝訂成冊,。

雖然春運工作我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但是我們要在總結經(jīng)驗的基礎上查找不足,。目前少數(shù)承包人重效益、輕安全的思想仍然存在,，我們將在以后的工作中加強管理,，警鐘長鳴，在安全工作上堅持“嚴,、細,、實、恒”,，使全隊的安全機務工作在20xx年取得更好的成績,。

客運春運工作總結 春運工作總結篇二十

20__年春運工作從1月16日開始，至2月24日結束,，共計40天,。在上級的高度重視及正確領導下，全區(qū)交通戰(zhàn)線廣大干部職工及區(qū)相關部門認真履行職責,，本著“以人為本,、安全第一、組織有序,、優(yōu)質便捷”的春運工作原則,，各運輸單位全力以赴落實各項春運措施，努力實現(xiàn)了“旅客出行方便,、客車班次正點,、運輸快捷安全,、服務水平優(yōu)質”的工作目標?，F(xiàn)將工作總結如下：

一、旅客運輸基本情況

據(jù)統(tǒng)計,，今年春運期間我區(qū)兩家客運站(水廠客運站,、古田客運站)春運工作完成總的情況是：發(fā)送客車2.8萬班次，輸送旅客51.67萬人次,，其中水廠客運站發(fā)送2.1萬班次,，輸送旅客44.87人次;古田客運站發(fā)送0.7萬班次，輸送旅客6.8萬人次,。今年發(fā)送營運班次比去年同期減少0.4萬班次,，為去年同期87.5%;輸送旅客人次比去年同期減少3.3萬人次，為去年同期94%,。高峰時段日出行平均2.2萬人次,，最高峰輸送人數(shù)2.4萬人次，兩站春運總收入1652萬元,，查處攜帶“三品”物品104起,。春運期間未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象,，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故，未發(fā)生重大服務質量事故,，實現(xiàn)了春運總目標,。

二、精心組織,，準備充分

1,、提前調查，運力充足,。從20__年1月開始,，我們仔細研究今年春運工作特點和客流情況，并派專門人員提前到客運站,、旅游公司和客運公司進行調查摸底,，要求有關單位安排包車或加班車計劃，組織直達運輸,，及時疏運旅客,，為廣大旅客順利返鄉(xiāng)提供方便。春運開始后,，加強對客流的檢測,，適時調整運輸方案，及時從各客運公司組織營運客車100余輛,，投入到省內(nèi)外旅客加班運輸,，使全區(qū)春運車輛達到600余量，增強了運輸能力,。

2,、為認真貫徹落實20__年春運工作安排，春運前組織召開了由全區(qū)運輸負責人參加的春運工作部署大會,，對今年的交通工作做了全面動員和安排布置,，局下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運工作會議,，結合實際做了相應的安排部署,，并將各項工作細化到個人，制定了工作目標和具體方案,，使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性,。通過大會，進一步統(tǒng)一思想,，克服“春運年年搞,、年年老一套”的麻痹思想和各種僥幸心理，做到“思想上不松懈,、管理上不松勁,、行動上不脫節(jié),、工作上有創(chuàng)新”。

三,、周密部署,，狠抓落實

為切實做好20__年春運及假日旅客運輸工作，區(qū)政府高度重視,，成立了由副區(qū)長尹天兵任組長,，區(qū)政府辦公室副主任高雷、區(qū)交通運輸局局長蔣昌洪,、區(qū)公安分局副局長周關夏,、區(qū)交通大隊隊長楊斌任副組長，區(qū)委宣傳部,、區(qū)城管委,、區(qū)民政局、區(qū)發(fā)改委,、區(qū)衛(wèi)計委,、區(qū)人力資源局、區(qū)安監(jiān)局,、古田街辦事處,、韓家墩街辦事處、中國水利水電第八工程局有限公司水廠客運站,、武漢古田客運站,、省客集團永寧汽車客運有限公司、武漢富華旅游汽車服務公司,、武漢創(chuàng)業(yè)旅游汽車服務有限公司,、武漢長通公路客運有限公司第一分公司、武漢全直通旅游客運有限公司和湖北春泰客運集團有限公司負責人為成員的春運工作領導小組,，召開了全區(qū)春運工作動員會,。根據(jù)會議要求，各部門,、各運輸單位相應成立了工作小組，制定了切實可行的春運工作實施方案及緊急情況下的運輸安全預案,。

區(qū)交通運輸局履行區(qū)政府春運工作領導小組辦公室職責,，召開了全區(qū)運輸行業(yè)負責人的春運工作部署大會，并下發(fā)了《區(qū)人民政府辦公室關于認真做好20__年春運工作的通知》,，明確各項工作任務,，對全區(qū)春運工作做了總體部署，設立了統(tǒng)計專報員,，實行24小時值班制,，每日確保春運期間道路運輸安全,、有序。

春運前,，對各單位進行了全面的安全大檢查和隱患排查,，對發(fā)現(xiàn)的隱患3處及時進行了整治。春運期間,，區(qū)交通運輸局安排6人定點駐守客運站,，協(xié)助客運站加強現(xiàn)場監(jiān)督，協(xié)助,、配合現(xiàn)場管理人員嚴把超載關,、售票關、安檢關以及班次的準點始發(fā)和維護正常的運輸秩序等一系列工作,。同時加強運輸市場的巡查工作,，以巡查和守點抽查相結合的方式，對客運站及周邊地區(qū),、漢正街地區(qū),、古田地區(qū)、長豐大道和同濟醫(yī)院等重點地段加大監(jiān)管力度,，嚴厲查處班線客車違規(guī)營運行為,，嚴厲打擊“黑的”非法營運行為，嚴厲整治貨車違法營運行為,。

春運期間,，區(qū)交通運輸局共出動執(zhí)法車輛共計112臺次，人員268人次,，檢查車輛213臺,，查處違法行為32起，口頭警告5起,，及時核查辦理各類投訴6起,，辦件處理率100%，回復率100%,，滿意率98%以上,。對于春運期間發(fā)生的安全隱患及時治理。1月22日區(qū)交通運輸局針對客車凌晨2點至5點在高速公路違規(guī)運營的行為,，召集轄區(qū)交通運輸企業(yè)召開緊急會議,，會上通報三家客運公司的3輛客車違規(guī)運營的行為，并對違規(guī)車輛做出停班停牌的處理,，要求各道路客運企業(yè)舉一反三,，加強教育，嚴把駕駛員的準入關,、學習關,，提高駕駛員的素質,，堅持禁止超速、超載和疲勞駕駛,，杜絕人為事故發(fā)生,。2月7日，針對武漢鑫運達汽車有限公司鄂ah4082客車在天門發(fā)生的重大交通事故,，區(qū)交通運輸局副局長王愛書帶隊到古田客運站詳細了解,，要求古田客運站全力配合相關部門調查，協(xié)助處理相關后事,，同時,，針對近日雨雪冰凍天氣情況，要求轄區(qū)兩家客運站認真做好雨雪冰凍等惡劣天氣防范應對工作,，加強客運車輛進出站管理,，嚴格落實“三不進站，六不出站”,，確保檢查到位,，記錄齊全，嚴格落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》及《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》,，督促各客運站在出站口由站務人員提醒當班司機,，雨雪冰凍天氣減速慢行，注意行車安全,，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全,。同步，區(qū)交通運輸局注重做好春運統(tǒng)計工作,，及時報送春運工作動態(tài),、情況，按時向區(qū)政府春運工作領導小組和市春運工作領導小組辦公室報告,，每日上報《客運統(tǒng)計表》,、《車輛動態(tài)監(jiān)督報表》和《市場監(jiān)管情況統(tǒng)計表》，認真做好所有數(shù)據(jù)的備案工作,。

區(qū)交通大隊5次召開專題辦公會,，結合轄區(qū)實際，認真研判制訂了春運工作實施方案,。春運前,，組織全區(qū)公交長客、旅游,、危化,、出租等36家專業(yè)客貨運單位負責人和12家民辦幼兒園的校車交通安全負責人召開會議,，全面布置區(qū)春運工作,，與各單位負責人簽訂冬防春運安全責任書，檢查機動車5114臺(其中包括20輛校車),，核發(fā)客運車輛通行證656張,，對存在安全隱患的車輛，責令相關單位予以整改;春運期間,，就結合“五進”交通宣傳活動制作了130塊交通安全宣傳展板,，組織車管民警深入轄區(qū)學校、社區(qū),、有車單位,，懸掛宣傳橫幅標語80條，彩旗50面,，發(fā)放交通安全宣傳材料萬余份,，上交通安全課108場次。同時,，專門在轄區(qū)長途客運站點制作了以春運為主題的交通安全宣傳展板,，發(fā)放交通安全宣傳資料600余份，共發(fā)安全宣傳稿12篇,，營造了良好的宣傳氛圍;春運期間,，對轄區(qū)長途客運站點堅持“一站一警”制度。針對各站點的班次,、客流的不同,，合理調整民警勤務時間，認真督促客運站點落實各項車輛,、駕駛人管理規(guī)定;加強出門車輛的檢查,、登記、簽章工作;對超員,、超載,、客貨混裝及存在安全事故隱患的車輛，嚴格把好出門關,。截止到春運結束,，查處糾正存在隱患的車輛21臺次，確保了轄區(qū)長途客運車輛無一起責任事故,。同時以各執(zhí)勤中隊,、警務區(qū)為單位，成立了4個專項整治小組,，發(fā)揮測速儀,、測酒儀、便攜式地磅儀等科技裝備作用，重點加強途徑轄區(qū)長途客貨運車輛超員,、超載,、不按道行駛、闖交通信號,、酒后駕車等重點交通違法行為的管理力度,。工作中，對違法車輛及駕駛員,，民警堅持做到安全隱患不消除的堅決不過崗;對長途客車未按照規(guī)定線路行駛的,，一律按照規(guī)定予以處罰;對超員、超載的,，一律實行轉運卸載,。工作開展以來，共檢查車輛4963臺次,，處罰各類交通違法行為1547起,，客車超員15起，客車超速2起,，暫扣機動車駕駛證2本,，卸客轉運12人，促進了轄區(qū)路途安全,。

區(qū)公安分局治安大隊及相關派出所按照屬地管轄,，在轄區(qū)開展了一系列安全宣傳、動員部署,、安全檢查及督促整改工作,，確保春運期間的交通安全有序。春運前對全區(qū)車站,、碼頭開展了一次全面的案大檢查,，發(fā)現(xiàn)和整改不安全隱患4處，進一步督促落實了重點部位安全保衛(wèi)工作責任人,。對我區(qū)2個春運站點開展一次安全隱患大排查,，開展宣傳嚴禁攜帶“三品”工作，懸掛宣傳橫幅4條,，在進站驗票口設立警示牌,，并落實專人進行檢查，確保春運車輛和乘客人身安全,。春運期間進一步加強了日常治安管理,，確保了春運期間治安秩序的穩(wěn)定，各派出所社區(qū)民警結合日常治安管理工作,，加強了對車站,、碼頭的治安巡邏,，預防和控制了刑事、治安案件的發(fā)生,，確保了今年春運期間我區(qū)未發(fā)生侵害旅客的車匪路霸等重大惡性案件,，車站和交通干線的治安秩序良好,。

區(qū)安監(jiān)局一是組織全區(qū)21個安全生產(chǎn)工作專班及各街,、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)迅速開展了由區(qū)領導帶隊的春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查和工作督查，重點檢查了水廠,、古田客運站和區(qū)屬客運公司,、危化品運輸公司,，對在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患,，區(qū)領導現(xiàn)場提出了整改意見和明確要求。二是加強打擊危險化學品和煙花爆竹非法違法行為,。重點打擊非法運輸和在人員密集場所經(jīng)營儲存危險化學品和煙花爆竹,。加強宣傳禁止攜帶危險化學品和煙花爆竹進入客運站點或乘坐公共交通工具。三是強化加油站安全檢查和監(jiān)管,。春節(jié)前組織安全專家對全區(qū)31家加油站進行檢查,，及時發(fā)現(xiàn)了安全隱患并要求限期整改。制作了禁煙禁鞭警示牌,，張貼在加油站醒目處,。

區(qū)城管委全力以赴做好轄區(qū)各春運重點地區(qū)、車站,、線路周邊的環(huán)境保障工作,。一方面增派專人，加強力量,，執(zhí)法大隊增派一名科級干部進駐區(qū)客運站整治專班,，加強與相關單位的溝通協(xié)調。同時指派專人守控,，春運期間,，水廠客運站簡易路每天有3名城管人員守控，解放大道簡易路路口每天有2名城管人員專門守控;古田客運站每天有2名城管人員守控,。另一方面集中整治,，改善環(huán)境，春運期間,，執(zhí)法大隊每周利用兩天時間開展客運站周邊集中執(zhí)法整治行動,。1月16日執(zhí)法大隊根據(jù)專班夜查存在的問題，抽調30余人利用三天時間連續(xù)集中整治,，通過不懈努力,，客運站周邊出店,、占道有所遏制。加大客運站周邊戶外廣告招牌的整治力度,，在前期調查摸底的情況下,，組織隊員上門宣傳，下發(fā)法律文書,。1月22日組織力量對設置不規(guī)范的24塊廣告招牌進行拆除,，同時為配合客運站周邊小餐館、小副食的整治,，執(zhí)法大隊會同韓家墩辦事處,、古田街辦事處共拆除客運站周邊違法建設和亂搭亂蓋7處共130平方米。全力以赴做好春運期間融雪保橋工作,，2月9日,、12日，硚口區(qū)城管執(zhí)法大隊根據(jù)區(qū)城管委要求,，啟動融雪保橋工作預案,，組織20人突擊隊伍，配備2臺鏟車和相應工具,、物資,，聽從城管委指揮部統(tǒng)一調度，對重要的橋梁和道路撒鹽化雪,，交通暢通無阻,。同時做好配合和服務工作，硚口區(qū)城管執(zhí)法大隊積極配合交管部門加強對非法營用車輛的查處,，確保廣場良好的營運秩序;會同公安部門加大對廣場的巡邏管控,，確保廣場安全穩(wěn)定;配合車站工作人員做好旅客進出站工作，幫助解決廣場旅客滯留問題;設立“城管服務點”,，提供咨詢,、免費開水及為行動不便的老弱病幼提供接送站等服務，以飽滿的工作熱情為旅客提供方便,。

區(qū)物價局制定了20__年春運工作重點整治行動實施方案,，成立了以局長為組長的領導小組，從局各科室抽調力量組成監(jiān)督檢查組,，實行局領導帶隊,，每天安排一個檢查組巡查的工作機制。春運開始前,，對各客運企業(yè)負責人進行了事先政策提醒告誡,，提早從源頭上規(guī)范春運價格秩序。春運期間,，共安排專人24小時值守12358價格舉報電話,，認真做好群眾舉報投訴情況登記,，防止群眾集體上訪事件發(fā)生，共受理群眾價格舉報投訴政策咨詢8件,，并派出2個檢查組,，出動檢查車輛20臺次，組織50余人次重點對水廠客運站,、古田客運站的客運票價進行檢查,，發(fā)現(xiàn)古田客運站出售的兩條線路票價存在擅自漲價行為，檢查人員及時對該行為進行了調查并糾正,。

各部門將主要精力投入到春運工作之中,，求真務實，狠抓落實,。區(qū)交通運輸局、交通大隊等部門都抽調了大批工作人員深入春運一線,，實行包站,、包段、包點,、包片,、包線，督導客運站,、旅游公司,、客運公司搞好安全運輸。

四,、強化安全,，加強監(jiān)管

運輸安全是春運工作的重中之重。今年春運,，各單位落實責任,，突出重點，狠抓防范,，嚴格落實各項防范措施,，消除了安全隱患，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧,。重點抓了以下幾個方面的工作：

一是,，強化安全責任意識，切實加強安全生產(chǎn)宣傳教育,，認真開展“查隱患,、堵漏洞”活動，牢固樹立“安全第一,、預防為主”的思想,。春運開始前,，組成安全工作檢查專班，分別對各運輸企業(yè),、客運站進行了一次全面的安全檢查,，對存在的安全隱患提出整改意見并限期整改，形成了安全工作齊抓共管,、相互監(jiān)督的局面,。

二是，落實安全生產(chǎn)責任,，層層簽訂責任狀,。各運輸企業(yè)與駕駛員層層簽訂了《安全目標責任書》，簽訂率達100%,，加強對營運駕駛員安全教育的培訓,，強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能,。深入推進道路客運安全告知制度,，完善車內(nèi)公示信息內(nèi)容，以便旅客了解,、監(jiān)督,。把安全措施和安全責任落實到人，做到嚴格管理,，明確職責,，切實做好各項春運安全防范措施;

三是，強化對源頭管理,，嚴把市場準入關和檢查關,。春運前，對所有參營車船進行了一次安全檢查,，對不符合技術要求的車船一律不準投入春運,。區(qū)運管所認真貫徹《道路運輸條例》，積極組織運輸企業(yè)投保承運人責任險,，對檢測不合格的車輛和未投保承運人責任險的車輛,，一律不發(fā)放《春運準運證》。各客運站點不售超載票,，不發(fā)超載車,，認真開展查堵“三品”工作，切實執(zhí)行“三不進站,，六不出站”制度,，強化安全監(jiān)督管理。古田客運站和水廠客運站還專門配備了安全檢查儀,，加強安全檢查,。各運輸企業(yè)認真落實春運的物資準備;各職能部門還加強安全監(jiān)管,，深入運輸企業(yè)、站場開展安全檢查,，以確保運輸安全,。

四是，強化春運安全教育,，增強遵守法規(guī)制度自覺性,。運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育,，向各客運站,、旅游公司以及客運公司傳達貫徹上級和主管部門關于春運工作的會議精神，同時要求各單位粘貼安全標語,，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料,，組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程,，增強安全意識和責任意識,，大力營造良好安全氛圍。

五是,，抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場內(nèi)旅客,、財產(chǎn)及車輛設施安全,。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實做好防火,、防盜,、防破壞等安全預防措施。1月29日,，交通運輸局局長蔣昌洪帶領的安全檢查小組對水廠,、古田客運站展開拉網(wǎng)式安全檢查，排查兩處安全隱患,。

六是,，客運站充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，加強對停班,、加班,、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正,，有效地防止了超速等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生,。加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通事故應急預案,，各單位干部輪流按時到崗值班,，保持24小時通訊暢通,，到第一線檢查春運工作措施的落實情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題,，同時向上級主管部門匯報春運安全動態(tài),，確保春運工作順利進行。

五,、爭創(chuàng)文明,，情滿旅途

春運期間，我區(qū)客運站積極開展“情滿旅途”為主題的文明優(yōu)質服務活動,。兩站通過各種形式的展板,、橫幅、電子屏宣傳志愿服務,，通過候車大廳電子顯示不間斷播放“安全帶—生命帶”交通安全教育片和健康教育片,，為廣大旅客營造溫馨服務、優(yōu)質文明服務的氛圍,。在春運期間增加售票窗口,，延長售票時間，方便旅客購票,。落實便民措施,，為旅客提供熱水和應急藥品，向旅客發(fā)放宣傳手冊,，宣傳普及防災避險,、急救技能和防火防盜、防煤氣中毒等知識,，宣傳禁止燃放煙花爆竹的有關規(guī)定,，提高旅客的公共安全意識和自我保護能力。重點做好老,、弱,、病、殘,、孕,、軍候車的服務工作，為老人,、帶小孩,、行包多、行動不便的旅客提供綠色通道,，提供更細致溫馨服務,，讓旅客來到客運站能夠感受到家的溫暖。兩站以優(yōu)質高效服務滿足人民群眾出行需求，促進了服務質量再上新臺階,。

20__年春運工作雖然已經(jīng)結束,，在認真總結春運成功經(jīng)驗的同時，還應該看到存在的一些問題,，在以后的工作中,，要進一步完善安全管理制度，加大教育培訓和監(jiān)督檢查力度,，提高安全管理水平,，為打造平安硚口，構建和諧社會而努力,。