在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,，報告不再是罕見的東西,，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的,。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,，希望大家能夠喜歡!

大學生金工實訓報告 大學生金工實訓報告1000字篇一

兩個星期,，10天的金工實習結束了,，給我?guī)淼氖腔匚逗筒簧?，其實金工實習很好玩，也可以學很多的東西,，和開始的感覺很不同，開始的時候覺得金工實習一定是很累,，而且學不了什么。但經(jīng)過這些日子，學會了很多以前沒有學過的東西,，很有用啊!2個星期的時間太少了,，因為還有很多知識可以學啊,。

下面是這些日子實習的感想。

第一天：車工(車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,，將其加工成所需零件的一種切削加工方法)

第一天,，總是充滿期待的,，畢竟是第一次啊,。車工要記的東西很多啊!我只知道老師在上面講,，我邊聽邊記，但總是不清楚老師的話,，可能沒有經(jīng)驗吧,。到了真正實習的時候才發(fā)覺，原來在實習過程中,，理解速度比聽課還要快,，我們做化學實驗也是因為這個原因吧?

第二天：銑工(在銑床上用銑刀對工件進行切削加工的方法稱為銑削)

銑工這個名詞我第一次聽說,，可能是我對這些東西都很少關心的原因吧,，雖然今天只有半天的實習時間,，但我也充分利用這半天的時間,，盡量去把關于銑工的知識學會,，其實今天工作不是很難，比較容易掌握,，但工序比較多,，而且工具，儀器都很講究,，不能出差錯,。不過看到自己做的工件，雖然不完美,，但已經(jīng)心滿意足了,。

第三天：cad rp(在電腦上用制圖軟件設計零件圖形)

制圖軟件對于我來說，一點都不陌生,。在大一制圖課的時候,，我已經(jīng)接觸過制圖軟件，不過對軟件的使用只限于皮毛程度,。一年以后再次接觸,，生疏了很多，刀不磨不利啊!經(jīng)過一段時間的操作,，我又可以靈活運用這軟件了,。我畫什么圖好呢?我后來把第一天的車床畫了上去，車床比較好玩,，也是我第一次接觸的工種,，給我的印象很深。雖然畫得不是很像,，但也把車床的大概東西都畫上去了,，還被老師表揚了，很開心啊!

第四天：數(shù)車(數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床加工的簡稱)

車床對于我來說,，最熟悉不過了,，今天的數(shù)控車床跟普通的車床差不多，知只是多了一個電腦控制器,，復雜了不少,。我們首先是看書,，把數(shù)控的知識看懂，接著就開始設計程序了,，雖然程序看起來很簡單,，但編起來很麻煩，也出了不少錯,，經(jīng)過不斷的修改后,，終于把需要加工的零件的程序做好了。雖然不能看到自己的成品,，但通過電腦模擬操作,，就可以看到自己的制成品，感覺也很不錯,。

第五天：數(shù)銑(數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱)

數(shù)字控制對于我來說也不陌生了,，昨天已經(jīng)接觸過數(shù)字控制的儀器，銑工我也有經(jīng)驗,，所以今天的工作也比較輕松簡單,。只是設計工件的時候出了一點點問題。不過今天最不好的就是只有半天的實習時間,，所以不能在數(shù)控機上把成品制出,，但學會了使用操作一款新的軟件。

大學生金工實訓報告 大學生金工實訓報告1000字篇二

作技術,。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術、新設備在機械制造中的應用,。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能。

③ 在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

④ 這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質,。

⑥ 在整個實習過程中,，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則,，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用,。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的,。五月,，在南校區(qū)校工廠進行了為期三周的金工實習。期間,，我們接觸了鋸,、銼、鏨,、鉆,、車、銑、刨等xxxx工種,，還簡單地了解數(shù)控機床加工技術,。每天，大家都要學習一項新的技術,，并在6小時的實習時間里,，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故,，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習,。

說真的,，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆,，三周轉眼間就飛逝了,，現(xiàn)在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件,。

我們去到南校區(qū),，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法,，勞動強度大,，生產效率低，操作技術要求較高,。但是鉗工應用的工具簡單,，加工多樣靈活，適應性強,，能完成某些加工所不便或難于進行的工作,，因此，目前某些機械加工和修理工作中,，鉗工仍是不可缺少的重要工種,。 初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天,，老師給我們介紹了鉗工的主要設備,，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗,、劃線平臺,、鉆床以及各種量具、劃線工具,。認識完這些后,，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法,。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片,，這就是我們的作業(yè),。我聽到此話，一下子愣住了,。1mm?怎么可能鋸出來呢?老師說,，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時，由于操作不熟練,，我把鋸路給鋸歪了,，弄壞了，練了兩次后,，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片,，完成了作業(yè)!

接下來的一個星期里,，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具,，手工將一個鐵塊磨成六角螺母,，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品,。記得最初制作螺母時,，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確,，那就要在得分的基礎上扣掉1分,。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm,，然后手持銼刀打磨,。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的,，沒想到,，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘,，那時我明白一個道理：原來2mm可以與2小時劃上等號的,。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0,。1mm,，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它,，重來!但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復做那些工序,心里開始著急!當時真的很想放棄,，想不做了.但我又不甘心交那個次品上去.同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心里想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間,，還可以完成作業(yè)的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心，盡量精確,，或許是由于操作技能提高了,、效率提高了.第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了,，或許有了第一次的經(jīng)驗.經(jīng)過努力,，終于在規(guī)定時間內完成了作業(yè)。

吃了這一次的虧后,，我也學乖了,，在后來的作業(yè)中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做,，再認真測量,。經(jīng)過幾天的練習，效率也提高了很多,，制作的工藝也越來越精確,，美感系數(shù)也隨之提高!但幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛,，但看到自己平生第一次在工廠中加工制作出的成品,，大家都喜不自禁，感到很有成就感,，我們痛并快樂著,。

鉗工實習完后，接下來的是機加工實習,。我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里,，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀!現(xiàn)在可就大不一樣了,，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候,，我們是異常地興奮，看到這些曾經(jīng)在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的家伙,，我們是萬分歡喜,，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們,，而且我們還會學習如何去操縱它們,，除此之外還會學習如何操作數(shù)控機床，我們心中的喜悅更是難以言表,。

現(xiàn)在老師教導我們如何去操作車床,、創(chuàng)床、銑床,，通過學習,，我們都制作了自己設計的工藝品,，完成了老師布置的作業(yè)。在所學的機床中危險系數(shù)最高的是車工,，那車刀在飛速轉動,，但我們都小心謹慎，認真地遵循老師的教導及安全操作規(guī)程,。在一天中同學們先要掌握開車床的要領,，然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業(yè)，但我們學得很輕松,，經(jīng)過幾次練習,，我們已會車出符合要求的工藝品。

時光如流水,，三周時間轉眼即逝,，為期三周的金工實習給我的體會是：

① 通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,、工夾量具的使用以及安全操作

大學生金工實訓報告 大學生金工實訓報告1000字篇三

在綜合實訓園進行了為期20天的金工實習終于結束了,。在此期間同學們雖然抱怨過天氣熱，流汗多,，抱怨過鉗工累、觀摩閑,、焊工有燙傷,，但是現(xiàn)在看看自己的小錘子，想想自己的收獲,，我想說一句：“這次實習,，值了?！痹趯嵙晻r間里,，從對各項工種的一無所知到做出一件完整的作品。在師傅們耐心細致地講授下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故,，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了20天的金工實習,。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,，了解機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力,，加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質,。這是一次我們學習，鍛煉的好機會,！通過這次雖短暫而充實的實習我懂得了很多,。期間，我們主要對普車,、鉗工,、焊工三個工種進行了實踐學習，對數(shù)控車,、銑,、磨，埋弧焊,，氣焊等幾個工種進行了觀摩學習,。

鉗工

我們班最先實習工種就是鉗工。我們的工作就是制造一個尖嘴錘垂頭,。在鉗工實習中,，我們知道了鉗工的主要內容為銼削、鉆孔,、攻套絲,、鋸割、裝配,、劃線,；了解了銼刀的構造、分類,、選用[],、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測,。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了。否則,，磨出來的工件既不平直,，紋路也不齊整,，也較費時和費力。

鉗工的實習說實話是很枯燥的,，經(jīng)常一個下午都是在反反復復一個動作,，還要有力氣，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到傍晚時，整個手都酸疼酸疼的,，腿也站得有一些僵直了,。閑暇時間和師傅聊天，才真的明白了：那些有成就的人和有高深技術的人都是經(jīng)過長期不斷的辛苦的工作勞動才得以練就的,。只有腳踏實地去認真學習工作經(jīng)驗和技術技能,，才能實現(xiàn)我們工作的真正目的和意義。

數(shù)控車,、銑床觀摩和焊工實訓

在科技的偉大力量面前深深折服,！還有了解銑床，氧化噴漆等生產線的流程,，工人們的辛勤及細心的勞動成果,，其中更深深體會到廠家的生產嚴格及信譽。獲益良多的不僅僅是生產上的,，技師還教會我們一道工作的經(jīng)驗之談：譬如工程生產中跟書上學的理論之間的差別,，如公差的知識；又如,，工作的技巧,，怎樣能又快又準的生產出合格產品等,。

車工

車工要求較高的手工操作能力,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗。首先師傅邊示范邊教我們熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱,、主軸箱、掛輪箱,、進給箱,、溜板箱、刀架,、尾座,、床身、絲杠,、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進行操作的,，師傅又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪 ,。師傅先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,。通過師傅的講解，我們了解了車刀的種類,，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度,。讓我們熟悉了普通車刀的組成,、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用,，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,，常用量具的種類和方法,，了解了車外圓、車端面,、車內孔,、鉆孔、車螺紋以及車槽,、車斷,、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,。我們開始自己獨立實習時,，雖然操作技術不怎么熟練，出來的產品都不和規(guī)格,，不過經(jīng)過幾天的車工實習,，最后還是各自獨立的完成了規(guī)定的工件制造。之后在初步熟悉車床操作下,，我們同學還發(fā)揮自己的獨立創(chuàng)造性和動手動腦能力,，制造出各個不同的模具或工件出來。

實習期間,，通過學習車工,、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識,；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領,，所有工種中,，鉗工是最費體力的，通過銼刀,、鋼鋸等工具,，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔,、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母,。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛,，但是看到自己平生

4. 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質。

5. 在整個實習過程中,，清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用,。

6. 工廠師傅對我們做的工件打分,，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用,。

7. 同學之間的相互幫助才得以完成任務,，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性,！

感想部分：

1. 金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。又是我們大學生、工科類的大學生,，非常重要的也特別有意義的實習課,。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,，使我們更加清醒地認識到肩負的責任,。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學生學習這個沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習,，但是最后的結論是我對此否認了,，它交給我的不只是機械專業(yè)的知識,，而是一種能力，創(chuàng)造力以及適應力,。

2. 勞動不僅對自然世界進行改造,，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工實習,，在這方面我也深有體會,。

1〉、 勞動是最光榮的,，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣,。

2〉、 堅持不懈,，仔細耐心,。

3〉、 認真負責,，注意安全,。

4〉、 只要付出就會有收獲,。

3.實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西,。它使我們懂得觀察生活,，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機,。它是生活的一種動力,，促進我們知、情,、意,、行的形成和協(xié)調的發(fā)展，幫助自我完善,。此時,，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識,，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺,，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標準,，通14天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉,，有辛酸也有快樂,，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響,。

一年后我們就業(yè)的時候,，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像車工和看似簡單的操作,，都需要我們細心耐心,，反復實踐，失敗了就從頭再來,，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等,。14天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自

己的情況去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，因此實習報告給我們提供了這個機會,，而最后的創(chuàng)新設計也對我們的創(chuàng)新能力進行檢驗和新的提高,！

結束語：眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙,，才會做出理想的產品,，實踐是學習的真理！如果再有機會我還會參加這樣的實習,，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力,，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會,。