在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,，報(bào)告不再是罕見的東西,，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的,。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

設(shè)備管理員年度工作總結(jié) 個(gè)人 設(shè)備管理員總結(jié)報(bào)告篇一

1、自20xx年xx月xx日入公司,，一直從事機(jī)修工作,，作為機(jī)修工的我嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作，保質(zhì)保量的去完成,。在這期間我曾經(jīng)多次參與了大型檢修工作,，為確保車間按時(shí)開車生產(chǎn)，我們克服重重困難按時(shí)完成,。

2,、5月份我接受領(lǐng)導(dǎo)安排，調(diào)至設(shè)備科培訓(xùn)員這一崗位,，主抓學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作,。期間我也組織過一次老員工的技能比武。為了能真正達(dá)到技能比武的效果,，在領(lǐng)導(dǎo)的要求下,，大大提高了比武的難度，是每個(gè)人都得到了鍛煉,，其中共產(chǎn)生優(yōu)秀獎(jiǎng)19人,，1人不及格。

3,、8月份我正式分配監(jiān)管了動(dòng)力車間的設(shè)備及防腐和保溫監(jiān)督工作,，初次接受設(shè)備管理工作的我深感壓力的巨大,，我深知設(shè)備管理員必須具備良好的專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和管理水平,，而自我工作經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)是不足,，這讓我無(wú)時(shí)無(wú)刻的不在提醒自己要努力學(xué)習(xí)，讓自己在最短的時(shí)間內(nèi)來(lái)充實(shí)自己,，朝自己的發(fā)展方向而努力,。

每天對(duì)車間的重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行巡查，通過巡查及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，并解決問題,，將設(shè)備缺陷問題解決在萌芽狀態(tài)，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,，以免公司造成不必要的損失。俗話說“勿以善小而不為,，勿以惡小而為之”不能忽略任何細(xì)小的設(shè)備問題,，仔細(xì)查明問題原因所在，進(jìn)行徹底的根除,，以便減少車間的設(shè)備隱患問題,。

1、工程質(zhì)量的好壞,，直接體現(xiàn)我工作的成壞,。也是整項(xiàng)工程的關(guān)健部分。在收到車間申請(qǐng)后,，明了施工過程的主要工藝流程,、工程特點(diǎn)，對(duì)施工上所存在的異議之處及時(shí)詢問車間,，做到提前到達(dá)旁站位置,，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過程,，對(duì)一般施工的各道工序作業(yè),，做好日常的巡視、巡檢,、檢查工作,。對(duì)各施工過程中的巡視、巡檢,、檢查所發(fā)現(xiàn)的問題,，及時(shí)采用口頭形式通知施工單位工程項(xiàng)目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停頓整改及考核,。例一：在檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位不除銹或除銹不徹底,，立即要求其進(jìn)行返工，否則就按規(guī)定進(jìn)行處理,。以及在施工現(xiàn)場(chǎng)與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險(xiǎn)源等事宜也要通知施工隊(duì),，在整個(gè)工程中我盡自已最大努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)督質(zhì)量工作。

2,、工程量的測(cè)量及核算11月份審計(jì)部對(duì)我們的檢查，從中使我學(xué)到了很多東西,，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下規(guī)范了工程量的從接申請(qǐng)到測(cè)量驗(yàn)收的全過程,。我們領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常教育我們“別人來(lái)查我們是來(lái)幫助我們的”發(fā)現(xiàn)問題比解決問題更重要,，只有發(fā)現(xiàn)了問題才能避免類似事情的再次發(fā)生,。

3,、在11月底根據(jù)公司統(tǒng)一安排對(duì)金能生產(chǎn)區(qū)的防腐、保溫,、彩鋼等工程量進(jìn)行了統(tǒng)一測(cè)量，在11月xx日至12月xx日,，用近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成了7月份之后的所有的工程量的測(cè)量工作,，其中保溫62張申請(qǐng),、彩鋼防水16張,、防腐14張,、共累計(jì)測(cè)量約997項(xiàng)工程量。并通過了審計(jì)部,、企管部的檢查,。

1、工作經(jīng)驗(yàn)少,，工作進(jìn)展吃力：要想干好設(shè)備管理工作首先要具備良好的專業(yè)知識(shí),、經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí),，自己應(yīng)該有一個(gè)好的辦法來(lái)解決問題,，而不是一頭霧水。

2、遇事不能沉著應(yīng)對(duì),，思考問題不是太全面,，業(yè)務(wù)認(rèn)識(shí)欠缺不能應(yīng)對(duì)工作需求：對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)的困乏,，就不能有效及時(shí)地做出判斷,，更不要說提高工作效率。我還需要去努力學(xué)習(xí),，彌補(bǔ)自身不足,。

3、工作進(jìn)展緩慢,、思路方法缺乏創(chuàng)新：在處理日常的工作中經(jīng)常因?yàn)樽约旱氖韬?，照成了工作的被?dòng)。工作方法及思路上依舊頒布舊搬,，較多的沿用他人的工作思路,，思想轉(zhuǎn)變太慢，缺乏自我創(chuàng)新性,。

4,、我們?cè)诠ぷ鬟^程中不斷總結(jié)，總結(jié)工作中出現(xiàn)的問題,，總結(jié)好的工作方法，向有經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員請(qǐng)教,，不斷完善著我的驗(yàn)收經(jīng)驗(yàn),，增加我對(duì)防腐的認(rèn)識(shí)和專業(yè)水平的提高，隨著工程進(jìn)度的進(jìn)行,，我發(fā)現(xiàn)自己還有好多的東西需要去學(xué),，好多實(shí)際問題還沒有解決好遇到問題不可怕，可怕的是不知道如何去解決它,。

5,、我現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)處理問題的能力還有待提高，處理施工過程中的專業(yè)問題的水平不足,，將理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際聯(lián)系的能力還需培養(yǎng),。我會(huì)針對(duì)現(xiàn)在自己出現(xiàn)的問題和存在的不足，進(jìn)行有目的的鍛煉,。我會(huì)在以后的工作過程中不斷學(xué)習(xí),，積累經(jīng)驗(yàn)，為做好一名合格的監(jiān)理人員打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

6,、工程量的核算，自從八月份來(lái)核算工程量共出現(xiàn)過三次錯(cuò)誤，一次是沒有交原件,，一次是單價(jià)寫錯(cuò)了,，還有一次是掉了個(gè)括號(hào)。這也充分的暴漏了自己在工程量核算方面計(jì)算不夠認(rèn)真,，仔細(xì),。

7、學(xué)藝不精,，我學(xué)習(xí)過autocad,、photoshop等一些列輔助設(shè)計(jì)軟件，但是現(xiàn)在只能說是會(huì)用,，但是還是達(dá)不到精通,。學(xué)習(xí)能力有待于提高并控制自己的業(yè)余時(shí)間。

1,、強(qiáng)化設(shè)備日常檢查

1.1日常巡查：每天對(duì)所管理車間的主要設(shè)備進(jìn)行巡查,，檢查設(shè)備是否正常，并做好每日巡查記錄,；

1.2日常維護(hù)保養(yǎng)：監(jiān)督車間操作工,、機(jī)修工每日對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)情況，并做好相應(yīng)的考核,。

2,、協(xié)助車間做好20xx年大型技改檢修工作：根據(jù)20xx各車間年度檢修計(jì)劃，做好監(jiān)督工作,，確保車間按時(shí)進(jìn)行檢修,，避免出現(xiàn)因檢修不及時(shí)而影響生產(chǎn)。

3,、加強(qiáng)對(duì)各施工隊(duì)的管理對(duì)工程實(shí)施“三控,、二管、一協(xié)調(diào)”的措施和效果監(jiān)理的工作質(zhì)量,、進(jìn)度,、造價(jià)控制和合同管理、臺(tái)賬管理,、組織協(xié)調(diào)是工程監(jiān)理的基本內(nèi)容,，須著重說明在這幾項(xiàng)工作中如何進(jìn)行有效控制，采取何種措施和技術(shù)方案,，取得什么樣成績(jī),，要有一定的數(shù)字說明和依據(jù)資料。

（1）質(zhì)量控制

方面：要體現(xiàn)督促承包單位建立和完善自身質(zhì)量體系,，重權(quán)預(yù)控,、自檢,、試驗(yàn)檢查和旁站等情況，建立質(zhì)量責(zé)任制,，規(guī)定質(zhì)量控制的工作職責(zé),、工作流程、方法和措施,，以及控制標(biāo)準(zhǔn),。

（2）進(jìn)度控制方面：如何依據(jù)合同和車間要求，加強(qiáng)并細(xì)化進(jìn)度計(jì)劃中監(jiān)督管理,，重視施工進(jìn)度的記錄,、信息收集、統(tǒng)計(jì),、分析預(yù)測(cè)和報(bào)告工作,，從而達(dá)到工作監(jiān)督控制工作成效等情況。

（3）建立好各種施工臺(tái)帳,，嚴(yán)格按程序進(jìn)行測(cè)量及驗(yàn)收,。

4、工程量核算錯(cuò)誤是自己粗心大意了,，在以后的工程量核算中,，一定要認(rèn)真核對(duì)數(shù)字，多次進(jìn)行核算,，確保計(jì)算無(wú)錯(cuò)誤,。

5、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)和提高,。

6,、遇事勤思考，加強(qiáng)自我修煉,，勤想多做，杜絕亂發(fā)言,。

7,、古人云：“今日復(fù)今日，今日何其少,！今日又不為,，此事何時(shí)了！人生百年幾今日,，今日不為真可惜,！若言姑待明朝至，明朝又有明朝事”,。工作要真正要做到日清,。不要拿沒時(shí)間當(dāng)借口。就像魯迅先生說的“時(shí)間就象海綿里的水一樣，只要你愿意擠,，總還是有的,。”

面對(duì)公司蒸蒸日上的高速發(fā)展,，我親身體驗(yàn)著公司的壯大及管理體系的日益成熟,，對(duì)于設(shè)備管理這項(xiàng)工作，我有信心,、有責(zé)任把工作做的更好,。新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn),，我決心再接再厲,，在自己的工作崗位上做的更好。為公司順利生產(chǎn)做好堅(jiān)實(shí)后盾,，為完成20xx年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)做出自己的貢獻(xiàn),。

設(shè)備管理員年度工作總結(jié) 個(gè)人 設(shè)備管理員總結(jié)報(bào)告篇二

在公司的領(lǐng)導(dǎo)下、同志們的支持和幫助下,，我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)各種知識(shí),、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng),，努力提高綜合素質(zhì),，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé),，在這里將自己的工作情況做個(gè)簡(jiǎn)要總結(jié),。作為一名普通的設(shè)備管理人員，機(jī)械設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),，有了設(shè)備的良好運(yùn)行,，才能確保工藝生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)從實(shí)際出發(fā),，時(shí)刻樹立“維護(hù)保養(yǎng)為主,、計(jì)劃?rùn)z修為輔、技術(shù)革新不斷”的宗旨,，在總結(jié)自身經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，結(jié)合學(xué)習(xí)外部先進(jìn)的設(shè)備管理理論和方法，通過觀念的轉(zhuǎn)變,，創(chuàng)造出適應(yīng)改革要求的并適合于本企業(yè)特征的設(shè)備管理體制,。

愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,、兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作是我自己的工作原則,，用滿腔熱情積極,、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)、并履行好自己的崗位職責(zé),。在工作崗位上勤于思考,，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率,。實(shí)際上勤于思考在工作中是很重要的,，在思考如何提高工作效率的同時(shí)，自己也能夠?qū)W到更多的知識(shí),，掌握更多的技能,。

在工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，努力完成車間的各項(xiàng)任務(wù),，尊重領(lǐng)導(dǎo),、服從命令、積極配合工作,；平日里多關(guān)心同事,、團(tuán)結(jié)一體、互相學(xué)習(xí),。工作中我們彼此交流,，往往從別人的身上看到自己的影子，有好的也有壞的,，在面對(duì)問題的時(shí)候,，我們又成為了彼此的后盾，相互并肩扶攜著,。從我個(gè)人而言,，在工作的過程中我受益匪淺，從做事,、到做人,；從看問題、到解決問題上都認(rèn)識(shí)到了新的機(jī)會(huì)和經(jīng)驗(yàn),。

按規(guī)定要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常清潔,、檢查、潤(rùn)滑,、緊固、調(diào)整等,，以保障設(shè)備正常運(yùn)行,，同時(shí)做好日常的維護(hù)保養(yǎng)工作，要求堅(jiān)持做到“三好,、四會(huì),、五良好”,。“三好”即對(duì)設(shè)備用好,、修好,、管好；“四會(huì)”即對(duì)設(shè)備會(huì)使用,、會(huì)保養(yǎng),、會(huì)檢查、會(huì)排除故障,；“五良好”即使設(shè)備性能良好,、密封良好、潤(rùn)滑良好,、調(diào)整良好,、堅(jiān)固良好。設(shè)備管理員工作總結(jié)一直以來(lái)來(lái),，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,，勤奮努力，時(shí)刻牢記公司制度,，全心全意為公司創(chuàng)造利益為宗旨,，努力實(shí)踐公司和車間各項(xiàng)目標(biāo)的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上,，努力做好本職工作,。在具體工作中，為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)個(gè)助手,，為班組成員做個(gè)好標(biāo)榜,。

“學(xué)海無(wú)涯”，面對(duì)各種環(huán)境還要不斷的努力學(xué)習(xí),，讓自己的技術(shù)水平更高,、更快的發(fā)展，盡量為公司盡一些微薄之力,，但還不足掛齒,，為此在以后的工作中除了加強(qiáng)車間設(shè)備的基礎(chǔ)維修外，還需要進(jìn)一步深化技術(shù)創(chuàng)新與改造,，進(jìn)而為公司的效益作出更大的貢獻(xiàn),。

設(shè)備管理員年度工作總結(jié) 個(gè)人 設(shè)備管理員總結(jié)報(bào)告篇三

在過去的半年里，在車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,，和經(jīng)過了自己的積極努力，圓滿完成了廠里制定的設(shè)備維修任務(wù),，以下為今年的工作總結(jié),。

本著集團(tuán)公司“降成本,，增效益”為原則，積極響應(yīng)分廠及設(shè)備科降成本號(hào)召,，利用檢修空閑時(shí)間對(duì)損壞下線的備件進(jìn)行分解修理,，盡量降低備件費(fèi)用，同時(shí)尋找設(shè)備維修中的問題和不足,，并提出解決整改意見,。

雖然自己在車間設(shè)備管理維修中不斷的努力，但是設(shè)備事故仍不斷發(fā)生,，說明自身對(duì)本車間設(shè)備了解還不夠深刻,，設(shè)備管理仍有很大漏洞，急需修正設(shè)備管理維修的正確方向,。通過處理設(shè)備故障,，安裝設(shè)備，維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,。記錄凈水,，濁水，氧槍水泵及管道的型號(hào)尺寸還了解各供水泵的工藝參數(shù),。為以后工作提供數(shù)據(jù)資料,。

今年板框壓濾機(jī)共出現(xiàn)故障三次，北自動(dòng)板框無(wú)回框動(dòng)作查找限位開關(guān),，液壓閥線圈,，繼電器判斷為繼電器觸電燒蝕氧化，原因?yàn)橛|電使用時(shí)間長(zhǎng)觸電老化,，更換故障繼電器故障排除,。其它兩次為南老板框機(jī)液壓故障。通過與工人師傅一起處理故障發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐泵房班組在板框壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)維修方面的不足之處,。

冷卻水路通暢沒出現(xiàn)故障,。推力瓦塊裝配過緊導(dǎo)致推力瓦溫度異常，拆卸風(fēng)機(jī)葉輪前瓦座更換推力瓦開機(jī)試車故障未排除,。節(jié)流孔堵塞,。清透節(jié)流孔，裝機(jī)故障排除,。通過此故障反映自己對(duì)葉輪軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不了解,，更換葉輪換油后沒有先試油路是否通暢，出現(xiàn)故障后判斷故障思路方向錯(cuò)誤,，導(dǎo)致處理故障時(shí)間長(zhǎng),。在裝葉輪時(shí)測(cè)試潤(rùn)滑系統(tǒng)。開機(jī)后新?lián)Q葉輪振動(dòng)正常潤(rùn)滑系統(tǒng)正常。

設(shè)備使用不當(dāng)養(yǎng)護(hù)不及時(shí)就會(huì)出現(xiàn)使用壽命降低,，故障率上升。維修頻率多影響生產(chǎn),。利用車間早會(huì)前時(shí)間重點(diǎn)查汽化,，風(fēng)機(jī)班設(shè)備使用情況。發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)班水封逆止閥操作沒有按操作規(guī)程,，水封逆止閥中夜班時(shí)間沒有排污,。水封閥內(nèi)於泥多容易造成水封閥損壞，回收時(shí)阻力大,。決定用油漆在設(shè)備上劃定最低油位線,。督促各班組設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)。

今后需要重點(diǎn)整改自身在設(shè)備管理維修中的問題,，查找汽化風(fēng)機(jī)系統(tǒng)問題,，將已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題反饋車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，多請(qǐng)教車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),。準(zhǔn)備鋪設(shè)風(fēng)機(jī)外墻氮?dú)夤艿?，將風(fēng)機(jī)正壓管道排污口接通氮?dú)夥创导八獬丶拥獨(dú)夥懦氐子偃霓k法，提高正壓排水效果,，防止正壓排水不暢,，催促汽化急缺儀表備件。在以后的工作中要彌補(bǔ)不足,，吸取教訓(xùn),。發(fā)奮工作把工作做的更好。

設(shè)備管理員年度工作總結(jié) 個(gè)人 設(shè)備管理員總結(jié)報(bào)告篇四

回顧即將過去的半年,，設(shè)備部全面貫徹公司的方針,，認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要,，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊(duì)”的部門年度目標(biāo),。以下為今年的設(shè)備維修工作總結(jié)。

縱觀設(shè)備部全年的工作,，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù),。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配,，專項(xiàng)工程中又有多項(xiàng)涉及到的面較大,，實(shí)際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題,，但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié),，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn),，在困難中鍛煉能力,，在反思中進(jìn)行自我提高,，大事講原則，小事講風(fēng)格,，最終圓滿完成了全年工作,。

對(duì)已損壞價(jià)格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件,，縮小故障范圍,，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品,。減少設(shè)備外修次數(shù),，加大內(nèi)部修理力度。對(duì)生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控,，及時(shí)分析,，找出解決，從而避免同樣錯(cuò)誤再次發(fā)生,。對(duì)設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證,。進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對(duì)高故障設(shè)備大修,，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良,。及時(shí)巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理制定設(shè)備保養(yǎng),，并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作,，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機(jī)臺(tái)故障和停機(jī)時(shí)間,，保證機(jī)臺(tái)正常生產(chǎn)運(yùn)行,。

我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對(duì)員工進(jìn)行教育,，并制定了相應(yīng)的對(duì)策和處理辦法,，對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課,，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練,，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng),，提高相互協(xié)作能力,，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力,。日常負(fù)責(zé)對(duì)焊線機(jī)臺(tái)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行；并負(fù)責(zé)對(duì)特殊產(chǎn)品,，在設(shè)備組織大修的時(shí)候也主動(dòng)靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修,。

在處理不是自己分管的工作時(shí)，表現(xiàn)不夠主動(dòng),，究其原因是頭腦中有怕越權(quán),、越位的思想，有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路,，致使工作節(jié)奏慢。對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠,，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事,，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠,。

班組的管理還不夠細(xì)致,、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度出現(xiàn)了安全事故,。雖然事后也對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理,，針對(duì)性的作出了相應(yīng)的對(duì)策。但還應(yīng)以預(yù)防為主,，加大平時(shí)的教育力度,，提高員工的安全意識(shí)，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生,。設(shè)備常用部品備用庫(kù)存量及在庫(kù)量確認(rèn)不夠,，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換,，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間,。

針對(duì)今年設(shè)備維修工作中的缺點(diǎn)我們將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力,、工作水平的基礎(chǔ)上來(lái)克服缺點(diǎn),，完善自我，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦,，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力,。

設(shè)備管理員年度工作總結(jié) 個(gè)人 設(shè)備管理員總結(jié)報(bào)告篇五

上半年，是長(zhǎng)絲車間tpm設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻,、最為繁忙的階段,，這是因?yàn)殚L(zhǎng)絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了,，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重,，需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證,，不能有任何下滑跡象,。按照分公司的原定計(jì)劃，4月份要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修,，車間設(shè)備組會(huì)同其他部門,，提前做好檢修準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃,，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況,，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目,，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖,，確保大檢修全面、安全,、順利,，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提,。4月25日,，長(zhǎng)絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),，次第展開各自的維修項(xiàng)目,，tpm設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn),、有步驟,、有檢查、有總結(jié),，忙而不亂,，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落,，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng),，截止6月底，大檢修基本結(jié)束,，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段,。電儀班班長(zhǎng)周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù),，不凡的業(yè)績(jī),，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號(hào)。

長(zhǎng)絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期,，設(shè)備處于疲沓狀態(tài),，維護(hù)和檢修難度增大,。針對(duì)這種情況，長(zhǎng)絲車間狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理,，加強(qiáng)巡檢力度,，確保維修質(zhì)量。

1.加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理,，落實(shí)責(zé)任制,，推行班組績(jī)效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制,，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干,，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào),。針對(duì)生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù),、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《tpm設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核,。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)等,，都按制度給予處罰,。對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人,，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì),。通過進(jìn)行tpm設(shè)備管理方面的考核，配件消耗,、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低,。

2.對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測(cè)方法,，對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè),，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)分析故障原因,，采取應(yīng)對(duì)措施,，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門,，主動(dòng)出擊,，認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù),。

3.緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量,，搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢次數(shù)和力度,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因,，做好現(xiàn)場(chǎng)日常細(xì)節(jié)管理,。tpm設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣,，如果管理跟不上,，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置,，直接影響絲束條干均勻度,；卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲,、油污絲等,，導(dǎo)致a級(jí)品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長(zhǎng)絲產(chǎn)品能否立足于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí),，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法,，最大限度地延長(zhǎng)零部件的壽命,，節(jié)約了大量資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行,。

特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在,，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著手,，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式,，制定科學(xué)的巡檢路線,，并采取維護(hù)人員、操作人員,、車間管理人員交叉巡檢,，開展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患,，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行,。

針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn),，車間采取巡檢、操作,、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法,，從加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑、狀態(tài)監(jiān)測(cè),、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作,，加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系,，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量,。

長(zhǎng)絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位,，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍,。在這次檢修中,，對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能,，降低電能消耗,。為了使職工更好地對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù),，車間設(shè)備組邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志,，到現(xiàn)場(chǎng)親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能,?？绽鋺?zhàn)的職工仔細(xì)聆聽，認(rèn)真記筆記,，唯恐錯(cuò)過一個(gè)環(huán)節(jié),，非常珍惜這來(lái)之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語(yǔ)言,，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造,、功能,、特點(diǎn),，操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作,，以及節(jié)約電能的訣竅,。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng),，直到職工能夠熟練操作為止,。

車間tpm設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司erp管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，采取新措施,、新辦法，對(duì)車間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單,，并按照erp管理程序,，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收,。在材料領(lǐng)用時(shí),，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行,。大檢修期間,，對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料分類堆放，易燃品,，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施,。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場(chǎng),，對(duì)材料做進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方,、設(shè)計(jì)單位,。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場(chǎng)地。對(duì)于到場(chǎng)材料,，清驗(yàn)造冊(cè)登記,，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫(kù)單發(fā)放使用，并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄,，保證材料不丟失,、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益,，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn),。

隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短,，種類也有增加,，工作量越來(lái)越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗,、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月,。除此之外，對(duì)個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè),，為長(zhǎng)絲poy和fdy產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

為提高長(zhǎng)絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合,，在班組內(nèi)部,，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績(jī)與當(dāng)月績(jī)效工資掛鉤,。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課,，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理,，熱輥?zhàn)冾l器工作原理,、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等,。針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要，對(duì)他們進(jìn)行了smu系統(tǒng)簡(jiǎn)介,、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn),。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高,，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全,、快捷、準(zhǔn)確,、高效,。

經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長(zhǎng)絲車間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng),，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確,，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長(zhǎng)絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對(duì)空調(diào)機(jī)組,、紡絲機(jī),、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條,，局部設(shè)備改造完成得有聲有色,。車間12條線500多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備,，現(xiàn)代化程度高,，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高,，維修難度大,。如果請(qǐng)外單位專業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在5000——8000元,，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工,，查閱資料,，請(qǐng)教專家,，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁,，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān),，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運(yùn)行,。

為了降低車間維修費(fèi)用,，有計(jì)劃有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理維修,，車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案,，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗,。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用,，月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算,，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用,，并同月初計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比,，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢,、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性,。

為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競(jìng)賽活動(dòng),，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績(jī)效工資掛鉤,。同時(shí)挖掘潛力,，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動(dòng),，如電儀班對(duì)多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來(lái)的功能,，一樓維修班對(duì)十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金,。

長(zhǎng)絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟,，總計(jì)有500多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有300——400個(gè),，外委項(xiàng)目有100多個(gè),。長(zhǎng)絲車間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中,，起到保駕護(hù)航的作用,，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目,，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成,。車間設(shè)備組早在2月份就開始對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批,，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組,，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下,，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù),，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖,，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案,，總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分,、時(shí)間的安排、人員的安排,，以及對(duì)所需要的設(shè)備,、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀,、維修,、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分,，對(duì)每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目,、數(shù)量、所需材料,、負(fù)責(zé)人,、完成期限做了規(guī)定和說明。

1,、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),。4月25日，長(zhǎng)絲車間停工檢修開始,。輔助裝置組件班克服人員少,，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣,，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),，勝利地完成了組件下機(jī)工作，保證了車間順利地實(shí)現(xiàn)停工,，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提,。電儀、維修,、動(dòng)力,、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃,，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕,。

2,、認(rèn)真貫徹執(zhí)行hse管理體系標(biāo)準(zhǔn),。從現(xiàn)場(chǎng)管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章,、事故,、污染現(xiàn)象出現(xiàn),，確保安全檢修，文明檢修,，綠色檢修,。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù),、人才,、裝備的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)員全車間的力量,，克服高溫,、高壓、施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄,、有毒氣體和物質(zhì)多,，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大,、工程量大,、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難,，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間,，機(jī)動(dòng)靈活地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將hse管理細(xì)化落實(shí)到檢修,、施工的每一個(gè)工作步驟,，確保改造、檢修安全和質(zhì)量,。

3,、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無(wú)損,。長(zhǎng)絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多,、工期緊、工種多,，上下作業(yè),、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來(lái)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境又不熟悉,。因此,，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長(zhǎng)絲車間對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的各種廢料,、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污,、污水等一切影響安全檢修的.隱患，都及時(shí)處理掉；各種檢修材料,、設(shè)備,、設(shè)施、工器具和拆卸下來(lái)的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊,；各種臨時(shí)電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂,；現(xiàn)場(chǎng)通道和消防道路保持暢通無(wú)阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面,，包括安全規(guī)章制度,、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實(shí)情況,；各種檢修設(shè)備,、設(shè)施、工器具,、車輛的安全狀況,；各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等,。

4,、加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理，積極配合壓力容器檢測(cè)等外來(lái)單位作業(yè),。4月29日,，長(zhǎng)絲車間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場(chǎng)開始作業(yè),。在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外來(lái)施工作業(yè)人員交代施工安全措施和tpm設(shè)備管理注意事項(xiàng),，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目tpm設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。tpm設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查,，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行,。空壓站的干燥器也在本次檢修項(xiàng)目之中,，按照專業(yè)規(guī)定,，干燥器的檢測(cè)由洛陽(yáng)市壓力容器所進(jìn)行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和配合,，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān),。

5、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),，在檢修中打造和鍛煉職工,。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整,、維修等重任,，在班長(zhǎng)張文成的帶領(lǐng)下,，大家精心操作，現(xiàn)場(chǎng)研究,，克服重重困難,，完成了352個(gè)卷繞頭的檢修,。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜,，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方很多,，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生,、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍,、定軸,、纏絲清理，剎車片更換,，生頭汽缸潤(rùn)滑,，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內(nèi),，集中全部力量對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理,，并安裝到位，全部對(duì)接,，達(dá)到了開工所需要的狀況,。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長(zhǎng)時(shí)間沒有得到解決,，電儀班班長(zhǎng)周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場(chǎng)啃這塊硬骨頭,，大家趴在縱橫交錯(cuò)的管線上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)接頭仔細(xì)排查,，對(duì)電源線的絕緣進(jìn)行測(cè)試,，經(jīng)過討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案,，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行,，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心,，其中的dcs,、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題,，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域,，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙,，一邊查找問題所在,，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請(qǐng)教,，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn),、反復(fù)操作,，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs,、smu系統(tǒng)恢復(fù)到原來(lái)的狀況,，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道,。長(zhǎng)絲車間在檢修中,，有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍，確保他們?cè)谛碌募夹g(shù)革新時(shí)代,，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，能夠攻破技術(shù)難題,，攀登高峰,，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任,。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍,，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。

6、做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作,。設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定,，包括試運(yùn)的班組,、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等,。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡(jiǎn)單,，但牽涉到方方面面,，相當(dāng)于一次小開工,。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與,，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督協(xié)調(diào),，確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè)，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提,。

7,、對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長(zhǎng)絲車間利用這次大檢修的機(jī)會(huì),，維修廁所下水道,，對(duì)車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場(chǎng)所,、操作室的桌椅板凳,、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面,、建筑物進(jìn)行更新,、改造和修繕。

在檢修期間,，對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化,，大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀念深入人心,，效果顯著,。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中tpm管理的力度,，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中,，有意識(shí)地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組,，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作,。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo),，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修,、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制,。從車間經(jīng)營(yíng)管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來(lái)推行tpm,，使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零,。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏，但工作很認(rèn)真,，記錄齊全，大家邊探索,，邊實(shí)踐,，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。

設(shè)備管理員年度工作總結(jié) 個(gè)人 設(shè)備管理員總結(jié)報(bào)告篇六

回顧過去的一年,，喜憂參半,，喜的是tdi產(chǎn)量又創(chuàng)新高，“二改三”項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)施階段,，紅水裝置已投入運(yùn)行,，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準(zhǔn)備安裝,。憂的是有的設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間帶病運(yùn)行,，隱患無(wú)法消除，給設(shè)備的管理和維修帶來(lái)不便。現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況分以下幾個(gè)方面進(jìn)行匯報(bào)：

1,、 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備巡檢,，及時(shí)消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行,。根據(jù)公司和車間要求,，我們加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的維護(hù)和潤(rùn)滑管理。制定了一系列規(guī)章制度,。把原來(lái)制定的巡檢制度,、包機(jī)制度、設(shè)備潤(rùn)滑制度的條款又進(jìn)行了細(xì)化,，對(duì)車間所屬設(shè)備實(shí)行定點(diǎn)巡檢,，包機(jī)到人，責(zé)任到人,。對(duì)tdi界區(qū)來(lái)說,，工藝較復(fù)雜，重要設(shè)備較多,，如果巡檢不仔細(xì)的話,，很可能發(fā)生設(shè)備故障，造成不應(yīng)有的損失,。為此,，我每天都和鉗工同時(shí)進(jìn)行巡檢，及時(shí)交流巡檢情況,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行確認(rèn),。同時(shí)，及時(shí)和工藝人員溝通,，了解設(shè)備運(yùn)行狀況,，發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)商解決，如list裝置的t7722卸料閥密封問題的解決以及ap機(jī)油封及時(shí)更換等,，充分反映了我們車間的團(tuán)結(jié)和協(xié)作,，同時(shí)也反映了車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)設(shè)備管理的重視程度。我們?cè)诎l(fā)現(xiàn)重大設(shè)備問題及時(shí)向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，反映情況,。從實(shí)行情況來(lái)看，效果較明顯,。職工們的責(zé)任感增強(qiáng)了,，對(duì)設(shè)備的維護(hù)細(xì)心了，并且發(fā)現(xiàn)了ap機(jī)和p7102泵的兩個(gè)重大設(shè)備隱患,，及時(shí)的組織力量進(jìn)行搶修,，消除了設(shè)備意外事故隱患，為實(shí)現(xiàn)設(shè)備的長(zhǎng)期良好運(yùn)行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,、月產(chǎn)量超過2000噸提供了強(qiáng)有力的保證,。

2、 加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)檔案管理,，完善技術(shù)資料,。設(shè)備技術(shù)檔案是對(duì)設(shè)備檢修過程的記錄，通過對(duì)設(shè)備技術(shù)檔案的檢查,，可對(duì)此設(shè)備的運(yùn)行狀況,、損壞程度以及損壞的原因有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，能及時(shí)調(diào)整對(duì)設(shè)備的運(yùn)行條件和對(duì)設(shè)備的改進(jìn),。對(duì)車間動(dòng)設(shè)備技術(shù)檔案每周檢查一次,，對(duì)未及時(shí)填寫的及時(shí)通知該界區(qū)的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時(shí)反映出設(shè)備的維修情況,，有利于對(duì)設(shè)備的管理,。

3、 嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān),。設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞,，直接影響到設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,。作為設(shè)備技術(shù)員,，檢修質(zhì)量是第一要?jiǎng)?wù)。無(wú)論是設(shè)備大修還是搶修,，我對(duì)拆檢的設(shè)備仔細(xì)檢查,，對(duì)損壞設(shè)備積極查找原因，找出癥結(jié),，及時(shí)解決,，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

1,、 積極實(shí)施設(shè)備國(guó)產(chǎn)化工作,，降低備件成本和消耗?？梢哉f，2004年是我車間設(shè)備國(guó)產(chǎn)化力度最大的一年,，因?yàn)閠di界區(qū)的設(shè)備多數(shù)是國(guó)外設(shè)備,，備件價(jià)格昂貴，供貨周期長(zhǎng),，這對(duì)設(shè)備的維修和降低成本是非常不利的,，因此，在經(jīng)過充分論證后，我們對(duì)重要設(shè)備p5408和p3102進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化,，雖然仍存在一點(diǎn)小問題需改進(jìn)外,，但總的來(lái)說是成功的。降低了成本,，縮短了備件的供貨周期,，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和縮短開停車時(shí)間打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2,、 積極進(jìn)行修舊利廢,，技改技措，降低成本消耗,。如對(duì)t7722和t7723末端軸承密封裝置的改造,，從原來(lái)的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封，效果良好,，自從改了密封形式后,，軸承運(yùn)行已幾個(gè)月時(shí)間，至今未更換過軸承,。每次拆檢軸承壓蓋檢查,，軸承未見損壞。同時(shí),，我們還對(duì)氣動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行了修復(fù),，對(duì)驅(qū)動(dòng)銅套進(jìn)行了改進(jìn),，效果良好。

自從“二改三”擴(kuò)建工程交到公司以后,，車間一直非常重視，因此,，我要求自己和機(jī)械技術(shù)員積極學(xué)習(xí)“二改三”資料,，對(duì)所變動(dòng)設(shè)備做到心中有數(shù),，特別是對(duì)動(dòng)設(shè)備，要了解其結(jié)構(gòu)及裝配過程和注意事項(xiàng),。

在20xx年一年的工作過程中,，我覺得在以下幾個(gè)方面還有待改進(jìn),。

1,、 在設(shè)備管理方面，設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)不足,，有待學(xué)習(xí)和改進(jìn)。如每月的預(yù)修計(jì)劃都不能按期完成,，但未說明原因,，使預(yù)修計(jì)劃形成應(yīng)付上級(jí)的擺設(shè),。在20xx年我們要嚴(yán)格執(zhí)行月修計(jì)劃,，當(dāng)然也要按設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)地調(diào)整,。

2、 在巡檢過程中,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題未提起足夠的重視，以致造成設(shè)備突然損壞,，如b7728泵殼的斷裂,。吃一塹長(zhǎng)一智,，以后要加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí),，爭(zhēng)取在20xx年有所改進(jìn),。

3、 專業(yè)知識(shí)和技術(shù)水平有待提高,。這些我將會(huì)在以后的日子里通過刻苦的努力學(xué)習(xí)、實(shí)踐,，不斷的積累經(jīng)驗(yàn),，在實(shí)踐中來(lái)鍛煉自己,，完善自己。

回顧即將過去的半年,，我對(duì)自己的工作基本滿意，做到了吃苦,、耐勞，積極肯干,。

我們還有很長(zhǎng)路要走,，3萬(wàn)噸的實(shí)施,，設(shè)備隱患也會(huì)增多,，我們的任務(wù)還非常繁重,，因此，我們更要努力的學(xué)習(xí),，積極地準(zhǔn)備,。我們要拿出2萬(wàn)噸剛開車時(shí)地豪氣,，迎難而上,，我想3萬(wàn)噸工程也會(huì)順利開起來(lái)的,。

設(shè)備管理員年度工作總結(jié) 個(gè)人 設(shè)備管理員總結(jié)報(bào)告篇七

我現(xiàn)在將設(shè)備管理中心半年來(lái)的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的匯報(bào),，不妥之處請(qǐng)批評(píng)指正,。

設(shè)備管理是一個(gè)較為復(fù)雜的體系，它包含了設(shè)計(jì)選型,、供貨安裝,、調(diào)試接收,、巡視操作,、維護(hù)保養(yǎng)、維修改造,、檢查考核,、備品備件,、人員培訓(xùn)等多方面,，為此我們從制度、程序,、技能、方法等環(huán)節(jié)開展工作,，20xx年在以往管理的基礎(chǔ)上,，提出了一些新的作法,，為設(shè)備管理水平的提高起到了一定的作用,，一是組織召開設(shè)備管理工作例會(huì),，從xx月份開始已進(jìn)行8次例會(huì),，通過設(shè)備管理工作例會(huì),，使公司相關(guān)部門了解設(shè)備運(yùn)行狀況,，存在問題，共商解決辦法,，加強(qiáng)了班組及機(jī)修車間的監(jiān)管,，有效地督促了相關(guān)部門的設(shè)備管理工作。二是創(chuàng)新巡視方法,，運(yùn)行人員要按要求管好,、用好、養(yǎng)好設(shè)備,，做到會(huì)使用、會(huì)維護(hù),、會(huì)檢查,、會(huì)排除故障，為此,，采用條形碼技術(shù)應(yīng)用于設(shè)備巡視之中，通過招標(biāo)議標(biāo),，xx月份進(jìn)行硬件調(diào)試,，xx月份在運(yùn)行一部進(jìn)行試用,，通過此項(xiàng)措施,，可更好地加強(qiáng)運(yùn)行管理和設(shè)備管理，使班組的管理水平得到提升,，20xx年將全面推廣。三是定期開展設(shè)備管理懇談制,，自11月份開始,，設(shè)備,、運(yùn)行部門之間就設(shè)備管理、維修,、保養(yǎng)工作開展了多次懇談,，從而使部門,、班組對(duì)設(shè)備使用、保養(yǎng),、維修情況有了進(jìn)一步的了解,，促進(jìn)了設(shè)備管理工作,。四是對(duì)全廠關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了梳理,，全面排出全廠有備用和無(wú)備用的關(guān)鍵設(shè)備，并按要求確定了相關(guān)指標(biāo),。五是全面開展公司固定資產(chǎn)管理,，配合財(cái)務(wù)部開展公司固定資產(chǎn)清查，開展了固定資產(chǎn)入庫(kù),、調(diào)撥,、新設(shè)備啟用等管理,。同時(shí)保持了設(shè)備外協(xié)管理,，設(shè)備管理軟件系統(tǒng)管理等方面的措施,。

通過管理思路的創(chuàng)新,，使公司上下形成了設(shè)備是運(yùn)行管理的基礎(chǔ)與保障,，設(shè)備管理是運(yùn)行管理中的一個(gè)主體,，通過各部門的協(xié)助和運(yùn)行班組,、機(jī)修車間對(duì)設(shè)備管理的重視,，使設(shè)備的維護(hù),、保養(yǎng)有了較大的改觀,，提升了管理水平,。

設(shè)備維修管理工作是確保設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)行的關(guān)鍵,，為此也在原來(lái)的基礎(chǔ)上推出了一些設(shè)備維修管理新舉措,，一是開展設(shè)備維修回訪,，重視維修質(zhì)量,，從xx月份開始，推出設(shè)備維修回訪制,，維修人員每月以班為單位,，對(duì)各班組所維修的設(shè)備缺陷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總,，填寫設(shè)備維修回訪單,，設(shè)備維修回訪制的實(shí)施,，可促進(jìn)機(jī)修車間和運(yùn)行班組對(duì)設(shè)備維修情況進(jìn)行全面了解,，及時(shí),、快速發(fā)現(xiàn)存在的問題并通過聯(lián)系溝通后進(jìn)行處理,。二是設(shè)備分塊維修,，在對(duì)泥處理進(jìn)行了一年多時(shí)間的分塊維修試點(diǎn)之后,，于xx月份開始,，全面推廣機(jī)修車間設(shè)備分塊維修模式，從而逐步嘗試日常維修分片分塊,，定點(diǎn)定人,，通過此種方式來(lái)進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備維修管理,，降低設(shè)備故障，提升設(shè)備完好率,、可靠度,，為生產(chǎn)運(yùn)行提供保障,。三是開展維修人員長(zhǎng)駐制,，根據(jù)對(duì)預(yù)處理ii班72米吸泥機(jī)維修人員長(zhǎng)駐一年的試點(diǎn),，總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn),，全面開展機(jī)修人員班組長(zhǎng)駐制,，更好地處理一些小的故障及開展預(yù)防性維修工作,。四是根據(jù)公司規(guī)模擴(kuò)大的現(xiàn)實(shí)，開展了新職工的招聘,，擴(kuò)大了機(jī)修專業(yè)人員隊(duì)伍，同時(shí)增加了搶修車及電瓶車,，為機(jī)修車間人員的集中與分散兩維修方式提供了硬件保障,，也增加了機(jī)修車間的快速反應(yīng)能力,。五是開展維修過程控制,，為定量考核積累依據(jù),，對(duì)機(jī)修聯(lián)系單填寫進(jìn)行了細(xì)化，對(duì)維修人員,，維修時(shí)間，維修后的情況,，備件更換,，試運(yùn)行情況等進(jìn)行記錄統(tǒng)計(jì),。

通過對(duì)設(shè)備維修管理的優(yōu)化,，提升了維修的能力，為生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定提供保障,，按設(shè)備管理軟件設(shè)備維修統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)核算,，全年累計(jì)申報(bào)缺陷2900項(xiàng),，平均每天8項(xiàng)工作,。

一是全面深化在線儀表的管理,，在對(duì)儀表現(xiàn)狀深入分析的基礎(chǔ)上,，有的放矢采取了一系列的措施：首先是強(qiáng)化規(guī)范管理,。修訂在線儀表管理制度,，明確了運(yùn)行班組的日常保養(yǎng)及定期標(biāo)定內(nèi)容,；制定了在線儀表周報(bào)表,。其次加強(qiáng)關(guān)鍵儀表管理,。明確了各區(qū)域的在線儀表的管理要求，設(shè)置了專人進(jìn)行管理,。再者加強(qiáng)日常維修管理,，對(duì)存在的問題進(jìn)行快速處理,，保證在線儀表的完好率,。最后是強(qiáng)化在線儀表備品備件管理,。根據(jù)采購(gòu)周期，按比例倉(cāng)儲(chǔ)易損備件和整機(jī),，為及時(shí)維修提供硬件保證,。二是加強(qiáng)了電力系統(tǒng)管理,，首先是印發(fā)了電力系統(tǒng)命名及調(diào)度關(guān)系及變電所一次模擬圖的通知,，其次是規(guī)范了電力變壓器的定期切換要求，再者是開展了一期總降變電所的年檢大修工作,，開展了電力缺陷的整改等,。三是開展了全面排查,，對(duì)排查問題進(jìn)行整改,，xx-xx月份聯(lián)合運(yùn)行部門對(duì)公司設(shè)備進(jìn)行了全面疏理排查并開展了相關(guān)整改，累計(jì)完成缺陷140多項(xiàng),，有部分缺陷整改已列入處理提標(biāo)改造工程之中。四是利用枯水季節(jié),，全面開展設(shè)備維修改造工作,，20xx年春節(jié)枯水期，與項(xiàng)目部一起累計(jì)設(shè)施設(shè)備維修與改造三大類12項(xiàng)工作，計(jì)劃20xx年枯水期繼續(xù)開展相關(guān)整改工作,。五是按照處理提標(biāo)要求，開展設(shè)備優(yōu)化改造,，加強(qiáng)了厭氧工藝段,、生化工藝段及后端加藥的設(shè)施設(shè)備改造,，從硬件上為處理提標(biāo)提供保障,。

20xx年,，是污泥預(yù)處理工程建設(shè)的一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期,，我擔(dān)任工程技術(shù)組組長(zhǎng)及調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)組長(zhǎng),，主要開展了設(shè)計(jì)優(yōu)化，設(shè)備選型,、設(shè)備技術(shù)標(biāo)書編制及招標(biāo)等工作,，配合完成離心機(jī),、濃縮機(jī),、柱塞泵,、料倉(cāng)、螺桿泵等設(shè)備的招標(biāo),，設(shè)備采購(gòu)達(dá)6000多萬(wàn)元,，通過全程參與工程建設(shè),，為設(shè)備選型獻(xiàn)好策、把好關(guān),。一是充分利用現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn),，選用相關(guān)設(shè)備,；二是全面開展關(guān)鍵設(shè)備的選型考察,；三是嚴(yán)把標(biāo)書技術(shù)關(guān),；四是適當(dāng)放大設(shè)備功能余量,，確保設(shè)備長(zhǎng)期正常運(yùn)行,。五是重視產(chǎn)品制造過程，與供貨廠家簽訂設(shè)備技術(shù)協(xié)議,，開展設(shè)備制造督查制，啟用設(shè)備監(jiān)造,。通過以上措施,，使工程的設(shè)備處于可控之中,，為工程的正常投運(yùn)提供了可靠的保障,。在工程安裝調(diào)試階段，配合開展了調(diào)試方案的編制,，開展了人員培訓(xùn),，開展了設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝的監(jiān)管與技術(shù)指導(dǎo),，對(duì)存在的問題及時(shí)提出并督促整改,，為工程的正常調(diào)試和運(yùn)行提供了保障,。

設(shè)備管理員年度工作總結(jié) 個(gè)人 設(shè)備管理員總結(jié)報(bào)告篇八

20xx年上半年安檢部結(jié)合車間生產(chǎn)實(shí)際情況，將主要工作放在管理制度的制定完善以及現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)上,。按照周,、月制定的檢查計(jì)劃表,，定期針對(duì)車間所使用的設(shè)備開展全面檢查及整改工作,，有效的杜絕了設(shè)備機(jī)械事故的發(fā)生，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行,。主要工作情況如下：

1,、查閱集團(tuán)公司,、公司及分公司以往機(jī)械設(shè)備管理文件，結(jié)合《機(jī)械設(shè)備管理辦法》的編制,，并已審核通過,，以文件形式下發(fā)。明確了設(shè)備管理工作中各個(gè)部門的職責(zé)及相關(guān)工作,。

2,、完成《機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄通知》的下發(fā),，對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄的填寫根據(jù)分公司的實(shí)際情況做了詳細(xì)的規(guī)定,，有效的規(guī)范了記錄工作,，便于日后的整理統(tǒng)計(jì),。

3、完成了設(shè)備資料的整理歸檔工作,，對(duì)每本資料進(jìn)行編號(hào),，便于日后的查閱,。

1、對(duì)重輕鋼生產(chǎn)線,、箱型梁生產(chǎn)線、拋丸機(jī),、搖臂鉆床,、數(shù)控鉆床,、電瓶式軌道運(yùn)輸車、81臺(tái)氣保焊機(jī),、48臺(tái)交直流焊機(jī)等設(shè)備進(jìn)行噴碼標(biāo)識(shí)（包括外協(xié)隊(duì)伍自帶設(shè)備）,，對(duì)門橋式起重機(jī)進(jìn)行了貼碼標(biāo)識(shí),，極大的方便日常管理工作的進(jìn)行。

2,、每天對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)使用情況及運(yùn)轉(zhuǎn)記錄情況進(jìn)行檢查,，對(duì)保養(yǎng)不到位的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)指正,，督促整改；對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄填寫情況進(jìn)行記錄,，對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行指正。每周將日檢查匯總為周檢查,，每月最后一周檢查情況匯總為月檢查,。

3,、及時(shí)制止檢查中發(fā)現(xiàn)的違章作業(yè)情況，避免了機(jī)械設(shè)備使用故障及事故的發(fā)生,。

4,、對(duì)設(shè)備維修及更換配件情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析故障原因,，統(tǒng)計(jì)易損件情況,。

20xx年下半年安檢部將一如既往地加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理工作，使分公司機(jī)械設(shè)備始終處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),，避免設(shè)備事故的發(fā)生,。

設(shè)備管理員年度工作總結(jié) 個(gè)人 設(shè)備管理員總結(jié)報(bào)告篇九

20xx年,，銅鹽車間在廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各科室、車間的大力支持下,，在全體職工的共同努力下,，以硫酸銅產(chǎn)量的提高和電極銅產(chǎn)能的達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)為主要目標(biāo),，認(rèn)真開展各項(xiàng)工作。同時(shí)車間的設(shè)備管理工作一步一個(gè)腳印的向前邁進(jìn),，積極配合工藝的需要,，通過對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過程中經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),對(duì)車間重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行了更適合我車間生產(chǎn)工藝的改進(jìn),并且在車間生產(chǎn)成本控制方面做了積極的努力和探索,，車間上半年的備品備件,、加工件費(fèi)用較去年同期相比總體上趨于下降趨勢(shì),。

(1)認(rèn)真貫徹落實(shí)廠部及車間的各項(xiàng)設(shè)備管理制度,，嚴(yán)格執(zhí)行并加以考核,，而且不斷在現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)實(shí)踐過程中完善設(shè)備管理制度和績(jī)效考核中存在的不足之處,。

(2)將維修人員和崗位操作人員納入車間的設(shè)備管理人員中,，開展全體職工參與設(shè)備管理工作,，對(duì)崗位操作人員不僅要求加強(qiáng)點(diǎn),、巡檢,，而且要培訓(xùn)和指導(dǎo)崗位人員正確維護(hù),、保養(yǎng),、操作設(shè)備,，對(duì)維修人員不僅要求提高設(shè)備的維修質(zhì)量,，并且要求參與日常的設(shè)備管理工作,，指導(dǎo)崗位人員對(duì)設(shè)備簡(jiǎn)單故障的處理，加強(qiáng)車間重點(diǎn)設(shè)備的點(diǎn),、巡檢及維護(hù),、保養(yǎng)工作,。

(3)為了進(jìn)一步提高設(shè)備的檢修質(zhì)量，嚴(yán)格按照設(shè)備檢修制度進(jìn)行修理,，將維修工的檢修質(zhì)量納入車間的績(jī)效考核,，嚴(yán)格執(zhí)行,。而且積極配合廠部派維修人員參加公司統(tǒng)一組織的《全面質(zhì)量管理》的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，在維修班組里開展以“降低離心機(jī)備件費(fèi)”為主題的qc小組活動(dòng),，并且在實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)行中取得了較好的效果,。

(4)為了保證設(shè)備長(zhǎng)周期有效平穩(wěn)的運(yùn)行,，提高車間維修工的點(diǎn),、巡檢質(zhì)量,，逐步細(xì)化了維修工的崗位職責(zé),，明確了維修工各工種的點(diǎn),、巡檢范圍,，并對(duì)重點(diǎn)設(shè)備制定了責(zé)任到人的點(diǎn),、巡檢制度,。

(5)嚴(yán)格控制車間備品備件,、加工件的消耗,，杜絕以換代修。

(6)加大“修舊利廢”力度,，改造用設(shè)備盡量用閑和廢棄設(shè)備，以提高維修人員的節(jié)約意識(shí),。

(7)完善車間的設(shè)備“三定”管理制度,，明確各崗位設(shè)備管理職責(zé)，嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程操作設(shè)備,，并給生產(chǎn)系統(tǒng)兩大班組制定了“崗位設(shè)備定管理制度”,。

(8)把車間精細(xì)化管理的方針,，認(rèn)真落實(shí)到設(shè)備管理工作中去，切實(shí)做到人人管設(shè)備,，臺(tái)臺(tái)設(shè)備被人管,。

(1)車間維修工的敬業(yè)愛崗職責(zé)有很大提高,，設(shè)備維護(hù)、檢修質(zhì)量得到提高,，車間設(shè)備的“急,、難,、險(xiǎn),、重”的工作都能保質(zhì)、保量按時(shí)完成,。

(2)通過qc小組活動(dòng)的實(shí)施,，對(duì)部分設(shè)備的小改小革在實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)行中起到了巨大的作用,，為正常的生產(chǎn)組織創(chuàng)造了有利的條件,。

(3)維修人員在參與車間的設(shè)備管理后,，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備違章操作行為,，都能及時(shí)制止，并督促和指導(dǎo)崗位操作人員保養(yǎng),、維護(hù)設(shè)備,。每天都能早、中,、晚巡視設(shè)備,，發(fā)現(xiàn)問題都能及時(shí)處理,，沒有因?yàn)榫S修問題而耽誤車間的生產(chǎn)。

(4)制定的“崗位設(shè)備定管理制度”實(shí)行之后,，崗位操作人員在設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)方面的責(zé)任心大大增強(qiáng)，設(shè)備存在的小問題能及時(shí)上報(bào),、解決,，嚴(yán)重的設(shè)備故障很少出現(xiàn),，因而車間設(shè)備的故障率明顯降低。

(5)修舊利廢工作取得了一定的成績(jī),每月都能按時(shí)完成廠部下達(dá)的修舊利廢的指標(biāo),，車間在萃取相電機(jī)更換,、管路中的管夾閥修復(fù),，結(jié)晶機(jī)底閥修復(fù)利用等均采用修舊利廢完成檢修任務(wù)，為車間節(jié)約了大量備件,、加工件費(fèi)用,。

(6)車間崗位職工的設(shè)備維護(hù),、保養(yǎng),、潤(rùn)滑意識(shí)有很大的提高,，生產(chǎn)各班組每月輪流潤(rùn)滑、保養(yǎng)設(shè)備,，日常工作中都能加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng),，按時(shí)潤(rùn)滑和緊固,。按照誰(shuí)使用,，誰(shuí)維護(hù)、誰(shuí)保養(yǎng)的原則,，將每臺(tái)設(shè)備落實(shí)到了崗位操作人員,。

以及使用產(chǎn)品顧客對(duì)我們產(chǎn)品提出來(lái)的更高要求,，也充分暴露出了我們?cè)谠O(shè)備管理工作和設(shè)備滿足生產(chǎn)需要方法存在的問題。

(1)設(shè)備管理工作不夠細(xì)致認(rèn)真,，沒有對(duì)備件的使用條件,、使用環(huán)境等進(jìn)行深入理解，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的設(shè)備帶有習(xí)慣性思維,。

(2)設(shè)備管理人員還需進(jìn)一步提高自身的管理水平,、綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)專業(yè)水平,。車間設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理也需進(jìn)一步加強(qiáng),，強(qiáng)化夜間和雙休日的設(shè)備管理檢查力度,。

(3)崗位職工隨意性操作設(shè)備時(shí)有出現(xiàn)，這在今后的設(shè)備管理工作中要加強(qiáng)這方面的管理,。

(4)車間部分設(shè)備腐蝕嚴(yán)重,，使用周期較短,，部分備件質(zhì)量不合格,，備件費(fèi)用較高,，一直沒有好的方法解決,。

(5)車間的設(shè)備管理制度和績(jī)效考核方面還存在著不足,，有些制度落實(shí)的不夠徹底,，還需進(jìn)一步的完善和落實(shí),。

(1)要通過落實(shí)職責(zé),，明確責(zé)任調(diào)動(dòng)和提高設(shè)備管理人員、維修人員,、崗位職工的積極性,，提升車間設(shè)備管理的整體水平,，認(rèn)真把車間精細(xì)化管理的方針貫穿到日常的基礎(chǔ)工作中去。

(2)進(jìn)一步完善車間現(xiàn)有的設(shè)備基礎(chǔ)資料,，針對(duì)生產(chǎn)和設(shè)備的實(shí)際情況制定符合實(shí)際的設(shè)備管理制度和績(jī)效考核制度,。

(3)完善和修訂,、補(bǔ)充車間設(shè)備操作規(guī)程，定期對(duì)職工的操作水平進(jìn)行考試,，對(duì)不及格者進(jìn)行離崗培訓(xùn),，合格后再上崗,。

(4)車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備各項(xiàng)記錄,，崗位操作人員要認(rèn)真記錄,，及時(shí)準(zhǔn)確反映設(shè)備存在的問題。維修人員檢修設(shè)備后認(rèn)真填寫檢修記錄,，并分析故障存在的原因,，向崗位職工強(qiáng)調(diào)設(shè)備的操作規(guī)程和維護(hù)方法,，杜絕以后故障的發(fā)生。

(5)通過培訓(xùn)要使崗位職工會(huì)簡(jiǎn)單的設(shè)備檢修常識(shí),，在設(shè)備出現(xiàn)小問題時(shí)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理,，不至引起大的設(shè)備故障,。

(1)在保證車間正常生產(chǎn)的同時(shí),，積極配合項(xiàng)目建設(shè),。(2)針對(duì)新修訂的設(shè)備操作規(guī)程舉辦設(shè)備操作規(guī)程學(xué)習(xí)培訓(xùn)，以便崗位職工能很快適應(yīng)生產(chǎn)的需要,。

(3)進(jìn)一步提高車間設(shè)備管理工作水平,，完善各種設(shè)備管理制度,。

(4)加大對(duì)崗位操作人員使用、保養(yǎng)設(shè)備的考核,。堅(jiān)持qc小組活動(dòng)的繼續(xù),，加強(qiáng)車間維修人員質(zhì)量管理的意識(shí),。

(5)加大對(duì)科技創(chuàng)新及小改小革的獎(jiǎng)勵(lì)力度，以此來(lái)調(diào)動(dòng)全體職工為企業(yè)的發(fā)展而出謀劃策的積極性,。

設(shè)備管理員年度工作總結(jié) 個(gè)人 設(shè)備管理員總結(jié)報(bào)告篇十

上半年的設(shè)備管理工作，我們轉(zhuǎn)變技術(shù)管理觀念,，重點(diǎn)突出技術(shù)指導(dǎo)與設(shè)備檢查保養(yǎng)培訓(xùn),，根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計(jì)劃有序進(jìn)行，取得了良好的成效,。

在這半年中,，針對(duì)設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題,，完善了設(shè)備管理臺(tái)帳，維修,、保養(yǎng)計(jì)劃及設(shè)備檢查記錄,，整理成冊(cè)，歸檔保存,，做到有據(jù)可循,，有資料可查,；修訂設(shè)備履歷冊(cè),，重新整理完善技術(shù)參數(shù)資料,，切切實(shí)實(shí)做好設(shè)備管理工作。

之后,，在建立健全管理制度的基礎(chǔ)上,，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任,，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄,，下發(fā)班組及責(zé)任人,，根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢查登記,，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性,，日檢,、周檢和月檢率都在100%,。通過檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,，及時(shí)總結(jié)，舉一反三,，同一個(gè)故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn),，提高了設(shè)備的完好率,。

通過開展技術(shù)技能比賽和設(shè)備評(píng)優(yōu)工作，來(lái)檢驗(yàn)設(shè)備管理工作的真實(shí)水平,、是否行之有效,。

基礎(chǔ)工作完善以后，重點(diǎn)抓現(xiàn)場(chǎng)管理,，加大設(shè)備檢查力度,，消除安全隱患,。針對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的問題,，及時(shí)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn),，及時(shí)督促整改與維修,，改變電話通知不到現(xiàn)場(chǎng)的管理思路,，及時(shí)跟設(shè)備操作人員溝通,，了解機(jī)械設(shè)備在使用中的運(yùn)行情況，掌握機(jī)械設(shè)備的“習(xí)性”,，做好記錄,，以備以后查詢參考。

對(duì)影響安全運(yùn)行的關(guān)鍵部位出現(xiàn)問題的,，日常檢查當(dāng)中沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的,，我們嚴(yán)格按照站績(jī)效考核管理辦法執(zhí)行,，加大管理力度,。

通過階段性的運(yùn)行，這種現(xiàn)場(chǎng)管理的方法很有效果,，很大程度上提高了技術(shù)人員和設(shè)備使用人員管理設(shè)備的積極性,，能主動(dòng)維護(hù)保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，主動(dòng)提出問題,，主動(dòng)探討協(xié)商解決問題,，減少了推諉扯皮的現(xiàn)象,，提高了工作效率。

上半年的維修任務(wù)為1000多項(xiàng)次,，其中公司其他單位的維修任務(wù)約占50%,。我站工種多而復(fù)雜，給工作協(xié)調(diào)安排帶來(lái)一定困難,，我們根據(jù)工作中的實(shí)際情況,，規(guī)范設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)，班組之間相互協(xié)調(diào)共同完成維修生產(chǎn)任務(wù),，減少了因?yàn)樨?zé)任問題，沒有領(lǐng)導(dǎo)安排不工作的繁瑣步驟,，工作簡(jiǎn)單化。

生產(chǎn)中故障維修,，克服事后維修的毛病,，做到設(shè)備保養(yǎng),、檢查有計(jì)劃有步驟的進(jìn)行。故障原因刨根問底,，徹底找出原因所在,，徹底維修,，完善總結(jié)故障現(xiàn)象和原因分析。如：

1,、客梯車3號(hào)和魯f11361飛輪齒環(huán)銑齒現(xiàn)象的問題,。通過和司機(jī)溝通了解使用情況,，和技術(shù)維修管理人員的探討,、分析,，查閱了有關(guān)資料,，對(duì)造成“銑齒”的這種現(xiàn)象,，我們暫且排除了啟動(dòng)機(jī)本身的問題,。造成這種情況的原因：一是使用不當(dāng),；二是裝配工藝不到位,；三是啟動(dòng)機(jī)嚙合前早動(dòng)作。前兩種情況通過問詢和現(xiàn)場(chǎng)了解,，從掌握的資料來(lái)看,，不是主要原因；剩下后者,，通過測(cè)量和查閱有關(guān)數(shù)據(jù),，離實(shí)際使用中的數(shù)據(jù)有較大偏差，采用縮短啟動(dòng)機(jī)小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離,，使其間隙小于3mm的方法進(jìn)行齒圈更換,。使用到現(xiàn)在，經(jīng)過運(yùn)行和拆檢,，都很正常良好,，問題得到了有效解決,。

2、解決了叉車8號(hào)起升鏈條側(cè)面磨損的問題。主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大,，造成起升偏移,。通過拆檢內(nèi)外門框架、鏈輪及導(dǎo)向輪,，測(cè)量有關(guān)數(shù)量,，加工鏈輪銷軸及調(diào)整墊片，然后按要求進(jìn)行裝配,，基本解決了這個(gè)問題,。

3,、初步解決了客梯車3號(hào),、4號(hào)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)自由“漂移”的問題。故障原因：旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴(yán)重,，兩者之間通過矩形鍵動(dòng)力傳遞,，比較容易磨損且不容易維修更換,，我們提出采用花鍵聯(lián)接，加大旋轉(zhuǎn)支撐,，與威海廣泰共同改造,，問題得以解決,。

4,、客梯車3號(hào)后尾梯伸出異響現(xiàn)象。這個(gè)問題是在司機(jī)反映后尾梯伸出速度慢,，要求威海廣泰技術(shù)人員調(diào)整后出現(xiàn)的，經(jīng)過幾次維修,，問題沒有得到解決,。以前看過廠家調(diào)整過節(jié)流閥,，考慮到這方面的原因,，我們重新調(diào)整一下節(jié)流閥，通過調(diào)整,，問題得以解決,，運(yùn)行到目前為止正常良好。

這樣的問題還有很多,，我們通過故障原因分析,，總結(jié)歸納,，形成了文字性的材料,，使其制度化，作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的技術(shù)管理工作來(lái)抓,，在不遠(yuǎn)的將來(lái)一定會(huì)是一筆不小的財(cái)富,。

設(shè)備管理工作不光是對(duì)自身的嚴(yán)格要求,，還是對(duì)工作的熱忱和責(zé)任,。在管理當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，設(shè)備稍有故障,，司機(jī)就報(bào)告技術(shù)人員安排維修工排故解決,，這些故障中很多是可以通過自己動(dòng)手獨(dú)立解決的,，但是由于缺乏基本的基礎(chǔ)知識(shí)，沒有得到及時(shí)解決。我們?cè)诹私馇闆r后,，對(duì)這些故障問題進(jìn)行了總結(jié),，通過集中培訓(xùn)，把整理成材料打印下發(fā)給班組或個(gè)人,，使問題得以解決,，提高了司機(jī)的技術(shù)技能,，從而也激發(fā)了職工的學(xué)習(xí)興趣。

這種培訓(xùn)方式得到領(lǐng)導(dǎo)支持,，也得到司機(jī)們的認(rèn)可,，這也是技術(shù)管理工作的一大提高。,，

工作當(dāng)中,，要吸取以前的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，系統(tǒng)性的認(rèn)真總結(jié)分析,，把設(shè)備管理工作提高一個(gè)新的層次,。

1）做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃工作

機(jī)械設(shè)備故障率低首先要通過“養(yǎng)”來(lái)實(shí)現(xiàn)，切實(shí)做好“管,、用,、養(yǎng),、修”工作，把機(jī)械設(shè)備的管理層次分明,，分類了解掌握各設(shè)備的動(dòng)態(tài),。

2）督促做好機(jī)械設(shè)備的日常檢查工作

機(jī)械設(shè)備的日常檢查和維護(hù)是司機(jī)除了正常生產(chǎn)外的重點(diǎn)工作,，應(yīng)該讓每個(gè)司機(jī)真正從內(nèi)心里愛護(hù)機(jī)械設(shè)備，維護(hù)設(shè)備,，落實(shí)考核機(jī)制,，切切實(shí)實(shí)的把設(shè)備保養(yǎng)工作做好,。設(shè)備的好壞關(guān)鍵在于日常的維護(hù),，維修除了正常的不可預(yù)測(cè)因素外,，是對(duì)機(jī)械設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù),。只有嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任,，我們的機(jī)械設(shè)備管理才能躍上一個(gè)新的臺(tái)階,，機(jī)械設(shè)備的故障率才會(huì)大幅度下降，我們的成本控制工作才能達(dá)到預(yù)定目標(biāo),。

3）不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理的新方法,，探索新路子

通過上半年技術(shù)工作的切身體會(huì),，針對(duì)機(jī)械設(shè)備中出現(xiàn)的各種問題，深知技術(shù)工作對(duì)設(shè)備管理的重要性,，在繼承傳統(tǒng)的良好管理經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),，要不斷的學(xué)習(xí)新的管理知識(shí),，積累經(jīng)驗(yàn),，把日常管理中的設(shè)備故障，用系統(tǒng)的方法,，逐一分析總結(jié),，豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高技術(shù)水平,，做一名合格的技術(shù)人員,。

4）探索重點(diǎn)裝備管理的新思路

對(duì)于重點(diǎn)裝備的管理,，保證公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行的同時(shí)，盡量減少重點(diǎn)裝備的停機(jī)時(shí)間,，在設(shè)備管理上要努力學(xué)習(xí)新的方法,，以加強(qiáng)重點(diǎn)裝備的維護(hù)保養(yǎng),。

5）嚴(yán)格成本控制管理，用新的方法控制設(shè)備維修耗材

在維修管理上,，勇于用新的知識(shí)武裝自己,，多與技術(shù)人員及維修人員進(jìn)行溝通交流,，對(duì)于成本較高的維修耗材,，開動(dòng)腦筋,，多思考,，能進(jìn)行改造的可以提出合理化建議對(duì)其進(jìn)行可行性改造，以節(jié)約成本,。

6）開展好崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)

調(diào)動(dòng)全體設(shè)備管理,、技術(shù)、維修和操作人員的積極性,，提高廣大工程技術(shù)人員和操作人員的技術(shù)技能,，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì),。作好參加局技術(shù)比武的準(zhǔn)備工作。

通過上半年的工作和學(xué)習(xí),，掌握了基本的技術(shù)管理工作內(nèi)容和方法,，重要的一點(diǎn)就是要身體力行，多動(dòng)手動(dòng)筆勤動(dòng)腦筋,，在以后的工作中要不斷的學(xué)習(xí),，探索管理新方法,，踏踏實(shí)實(shí)做好技術(shù)管理工作。

設(shè)備管理員年度工作總結(jié) 個(gè)人 設(shè)備管理員總結(jié)報(bào)告篇十一

1,、加大設(shè)備檢查力度,。要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備操作人員嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡回檢查制度,，將每臺(tái)設(shè)備承包到崗、責(zé)任到人,，實(shí)行當(dāng)班崗位查,、每周班組查,、按季公司查的層層檢查制度,。對(duì)儲(chǔ)油罐、輸油泵,、輸油管線,、防雷防靜電裝置,、可燃?xì)怏w報(bào)警儀等關(guān)鍵裝置落實(shí)專項(xiàng)檢查和日常點(diǎn)檢制度；對(duì)泵房,、付油臺(tái)等要害部位實(shí)行封閉管理,；對(duì)車輛嚴(yán)格執(zhí)行回場(chǎng)檢查,，做到使用前檢查,、運(yùn)行中監(jiān)控、使用后保養(yǎng),。每天交接班時(shí)逐臺(tái)對(duì)設(shè)備進(jìn)行交接,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)處理,，不能及時(shí)處理的要上報(bào)公司安全生產(chǎn)科進(jìn)行解決,，最大限度地減少維修時(shí)間,，以使設(shè)備能長(zhǎng)周期平穩(wěn)運(yùn)行,。

2,、規(guī)范設(shè)備維修管理,。要求各基層單位按季度上報(bào)維修計(jì)劃,，對(duì)于日常維護(hù)修理,，由各基層單位自行組織；對(duì)于大修項(xiàng)目,，由公司組織專人實(shí)地檢查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，拿出預(yù)算,，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審核同意后方可修理,。

3,、做好設(shè)備迎檢工作,。按照【20xx】1號(hào)《關(guān)于開展20xx年設(shè)備大檢查工作的通知》要求,，對(duì)檢查工作進(jìn)行了統(tǒng)籌安排和詳細(xì)布置。對(duì)照《中國(guó)石化設(shè)備檢查細(xì)則》進(jìn)行了逐條梳理,，針對(duì)自查自改中的突出問題進(jìn)行了專項(xiàng)清理和整改,。

4、做好公務(wù)用車移交工作,。由于機(jī)構(gòu)改革，按照分公司統(tǒng)一部署安排,，將8輛公務(wù)用車及其相關(guān)資料全部移交給管理局車服中心,。

個(gè)別單位對(duì)基礎(chǔ)管理工作不夠重視，資料整理不完善,、規(guī)范,。

1、完善設(shè)備管理制度,，明確設(shè)備管理權(quán)限職責(zé),，推進(jìn)設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

2,、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和傳幫帶,，提高隊(duì)伍素質(zhì)。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備管理,、維修人員,、操作人員的技術(shù)培訓(xùn)，幫助新從事設(shè)備管理的人員盡快熟悉相關(guān)工作流程,、管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，促進(jìn)設(shè)備管理水平的提升。

3,、做好20xx年固定資產(chǎn)清查工作,。

設(shè)備管理員年度工作總結(jié) 個(gè)人 設(shè)備管理員總結(jié)報(bào)告篇十二

20xx年上半年在工司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,各相關(guān)工段的大力支持及全體員工的共同努力下，設(shè)備管理工作取得了一定成績(jī),，確保了生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定,、有效運(yùn)行。20xx上半年嚴(yán)格按照制定的工作計(jì)劃進(jìn)行各項(xiàng)管理工作,。

1,、落設(shè)設(shè)備管理制度和完善設(shè)備管理臺(tái)帳。

設(shè)備管理工作的提高首先要有健全的管理制度,，其次是良好的執(zhí)行力,。分廠在20xx年上半年完善了通用設(shè)備管理考核制度,、關(guān)鍵a類設(shè)備管理考核制度，維修專家職責(zé)化分及管理制度,、機(jī)加設(shè)備技術(shù)資料借閱管理制度等相關(guān)管理制度,。建立完善機(jī)床設(shè)備臺(tái)帳、起重設(shè)備臺(tái)帳,、電梯臺(tái)帳、安全環(huán)保設(shè)備設(shè)施臺(tái)帳,、壓力容器臺(tái)賬等設(shè)備臺(tái)帳明細(xì),。建立關(guān)鍵a類設(shè)備技術(shù)檔案，對(duì)設(shè)備臺(tái)帳記錄整潔,、及時(shí)更新,、記錄真實(shí)、并定期檢查,。不斷對(duì)各項(xiàng)記錄內(nèi)容逐步擴(kuò)展,、充實(shí)，用具體數(shù)據(jù)話話,，真正起到可追溯性,，記錄機(jī)床設(shè)備正常運(yùn)行、故障,、維修等狀態(tài),，進(jìn)行全過程控制。

2,、加強(qiáng)計(jì)劃?rùn)z修力度,，提高檢修質(zhì)量。

通過設(shè)備日常點(diǎn)巡檢及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題,，通過月度計(jì)劃?rùn)z修方式，處理設(shè)備隱患,。對(duì)運(yùn)行設(shè)備分類進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修和保養(yǎng),，如進(jìn)行電脈沖機(jī)床進(jìn)行保養(yǎng)、慢走絲線切割機(jī)頭進(jìn)行保養(yǎng),、通用設(shè)備潤(rùn)滑部件進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)等,。通過檢修管理模式的改變，效果顯著,。要求分廠維修專家,，對(duì)檢修項(xiàng)目維修方案進(jìn)行指導(dǎo)，并對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,，促進(jìn)機(jī)修人員對(duì)提高維修質(zhì)量,。

3,、對(duì)a、b類設(shè)備制定雙點(diǎn)檢卡,，實(shí)行雙點(diǎn)檢制度,。

對(duì)分廠66臺(tái)a類和b類設(shè)備制定操作人員點(diǎn)檢卡和維修專家維護(hù)保養(yǎng)卡，嚴(yán)格要求操作人員按點(diǎn)檢制度對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢,；加強(qiáng)維修專家對(duì)設(shè)備進(jìn)行專業(yè)點(diǎn)檢,，查找故障、安全隱患,，將設(shè)備故障控制在萌芽狀態(tài),。

4、嚴(yán)格要求潤(rùn)滑,。

潤(rùn)滑是保持設(shè)備正常運(yùn)行和保持狀態(tài)的重要條件,。為了減少設(shè)備故障，提高設(shè)備使用壽命,，保正設(shè)備正常運(yùn)行，必需保證設(shè)備的良好潤(rùn)滑,。分廠對(duì)運(yùn)行設(shè)備實(shí)行潤(rùn)滑管理,。制定潤(rùn)滑五定制，實(shí)施機(jī)床潤(rùn)滑五定制度,，并對(duì)機(jī)床的潤(rùn)滑狀況進(jìn)行記錄,，存檔在設(shè)備技術(shù)檔案本。對(duì)關(guān)鍵設(shè)備上有潤(rùn)滑油或一次用油量較大的循環(huán)作用設(shè)備,，堅(jiān)持定期檢查潤(rùn)滑油油質(zhì),，做到按質(zhì)換油。

5,、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的可持續(xù)性改進(jìn)工作,。

對(duì)分廠現(xiàn)場(chǎng)使用設(shè)備故障高發(fā)點(diǎn)進(jìn)行分析，制定改進(jìn)方案,，從根本上解決設(shè)備同類故障的高頻率發(fā)生,。上半年對(duì)a50r電脈沖風(fēng)冷裝置、fn2p電脈沖旋轉(zhuǎn)頭碳刷結(jié)構(gòu)進(jìn)行了可持續(xù)性改進(jìn),，無(wú)心磨收料裝置,、外圓磨頭架靜壓改進(jìn)、dk7730電控系統(tǒng)改進(jìn)等項(xiàng)目也在方案制定和實(shí)施中,。

6,、加強(qiáng)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理。

分廠組織兩支設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)檢查組,，每周對(duì)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,。并通過打分和一次性考核相結(jié)合,。嚴(yán)格監(jiān)督操作人員對(duì)設(shè)備的清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作。落實(shí)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任制,，做到每臺(tái)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)均有人管理,，及時(shí)消除設(shè)備隱患與故障。

1,、不能對(duì)維修中心維修人員進(jìn)行行之有效的考核,，造成維修及時(shí)性，維修效率和維修質(zhì)量不高,，影響到生產(chǎn)的正常進(jìn)行,。

2、常用配件配備不足,，庫(kù)存量不合理,。配件采購(gòu)時(shí)間過長(zhǎng)，造成機(jī)床故障維修時(shí)間過長(zhǎng),，影響到生產(chǎn)的正常進(jìn)行,。

3、操作人員對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)意識(shí)不強(qiáng),，維護(hù)保養(yǎng)主動(dòng)性不高,。設(shè)備管理制度沒有落實(shí)到細(xì)處，考核性不強(qiáng),。造成部分設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不到位,，故障率偏高。

針對(duì)上述問題,，調(diào)整工作重心,。將實(shí)施以下管理措施，以解決分廠中設(shè)備管理存在的問題,。

1,、對(duì)分廠所有設(shè)備進(jìn)行摸底，進(jìn)一步掌握設(shè)備的使用性能及狀況,，對(duì)性能差,、故障率高、使用率低的設(shè)備進(jìn)行報(bào)廢或閑置處理,；對(duì)經(jīng)常使用設(shè)備的高消耗元器件及容易磨損配件進(jìn)行適量備存,。

2、加大對(duì)新進(jìn)員工的作業(yè)指導(dǎo)書和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程培訓(xùn),。將重點(diǎn)進(jìn)行無(wú)心磨床的維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)工作,，使操作員工熟悉操作方法、步驟，了解機(jī)床結(jié)構(gòu),，掌握維護(hù)保養(yǎng)方法,。

3、與動(dòng)力維修中心加強(qiáng)溝通,，對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行預(yù)防性維修,，對(duì)磨損疲勞零件進(jìn)行更換，多進(jìn)行月度計(jì)劃性檢修工作,。以控制機(jī)床故障率,。

4、加強(qiáng)操作者及維修人員安全意識(shí),。要求操作人員結(jié)合自身操作工種,，從身邊查找安全隱患。組織維修中心維修人員及分廠設(shè)備專家對(duì)分廠所有設(shè)備從機(jī)床缺件,、電線電路,、安全防護(hù)裝置等方面對(duì)設(shè)備進(jìn)行逐一排查。