總結是對過去一定時期的工作,、學習或思想情況進行回顧,、分析，并做出客觀評價的書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運用這些規(guī)律,，是時候寫一份總結了。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？以下是小編精心整理的總結范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

物流工作經驗總結篇一

一,、20__年工作總結

1.收貨。每天都到有不同程度的外購件,，必須要合理,、有序的與物流、送貨單位協調組織收貨,，本年度共收貨_余件(包括與其他倉管員等合作完成);

2.清點,、交檢。主動聯系采購來完成每次到貨外購件規(guī)格名稱,、型號,、數量的清點工作，將需交檢的外購件與質檢員完成交檢手續(xù),。共交檢貨物_余件;

3.返修,。部分外購件出現檢驗不合格情況及時與采購相關人員聯系，配合采購人員做好返修工作,。共返修物品 _個;

4.入庫。仔細填寫外購件入庫單,，并傳送至財務,，配合財務做好外購件入庫數量的核對，共完成外購件入庫_余種;

5.發(fā)送郵件,。及時將每天的到貨,，入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產、采購等相關人員;

6.發(fā)貨,。在平時的工作中重視發(fā)貨,，努力確?！叭f無一失”，并掌握物品的庫存量,，及時向申購人員相報,，優(yōu)化庫存。共發(fā)貨_余個，另完成半成品入庫_余個;

7.做賬,。根據領料單據,、入庫單據填寫賬本做好每天出入庫賬目;

8.核對庫存、盤賬,。及時做好每月庫存表與財務核對，并對倉庫物品進行盤存,，以確保賬物相符,，已完成庫存表_份。

二,、20__年工作計劃

在完成這些工作的同時也發(fā)現了自身有很多不足之處,，如：對物品熟悉程度不夠，對物品性能不夠了解,，做賬出現錯誤等,，這都需要的接下來的工作繼續(xù)努力，不斷學習積累,，現將20__年的工作計劃如下;

1.認真完成倉庫的常規(guī)工作,。倉庫的工作性質就決定了倉庫是一個“貴在效率、重于服務,、嚴于仔細”的工作精神,，我將在有計劃、有思路的完成每天的工作的同時重視與其它部門的合作,，一天一點進步,，一步一個腳印，努力做到即完成了自己的工作也方便了別人;

2.積極配合領導整理倉庫,。合理利用場地,，綜合考慮收發(fā)貨，合理擺放,，做到標識清晰，一一對應,，正確區(qū)分型號相似,、功能相似物品，做好區(qū)分標識,，為公司的erp系統(tǒng)的建立做好準備;

3.繼續(xù)熟記物品名稱,、規(guī)格、型號,，繼續(xù)了解其基本用途,，提高自己的工作效率;

4.重視特別物品。遇到項目急需外購件，要及時通知相關部門,，處理迅速,，以免造成影響;

5.提高自己的財務水平，計算機水平,，豐富自己的知識,，提高工作效率。

在接下來的工作中我要從以下幾方面做起,，一是牢固樹立“服務為先”的觀念,，二是繼續(xù)加強業(yè)務學習，積極爭取參加各類培訓班,，做業(yè)務上的行家能手,，提高工作效率，使工作再上新臺階;三是賬目方面,，工作之余努力學好計算機水平為明年的賬目聯網做好充分準備。

我滿懷信心,，新的一年里,，相信在領導和同事們的幫助下，在自己的努力下,，我一定能把工作做得更好,，名副其實地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員。

物流工作經驗總結篇二

從事物流工作已經有三個月的時間了,，通過這幾個月的不斷學習,，以及同事、領導的幫助,，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中,，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,，但應該說自到現在付出了不少,，也收獲了很多，我自己感到成長了,，也逐漸成熟了,。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠遠不夠,，遠遠沒有達到自己所希望的程度,，綜合分析。現在就畢業(yè)以來的工作情況總結如下：

1,、無工作經驗,，缺乏綜合知識和技能,。

我是一名學的應屆大學畢業(yè)生，當初公司為了運作涉及業(yè)務擴展物流中心,，招聘我們,，作為市場部人才儲備。但是,，由于中心資質沒得以正常運轉,，物流業(yè)務未開展，所學的專業(yè)無法應用,，加之剛畢業(yè)沒有相關工作經驗,，沒有需要的社會關系網絡，沒有綜合的物流運作經驗,，一切都從零開始,，所有工作都是邊學邊干，所以業(yè)務進展效果不是很理想,。解決方法是不斷加強學習和自身修養(yǎng),，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務能手,。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務聯絡及市場工作,，完全可以獨立完成,。

2、由于公司業(yè)務方向定位的不確定,，導致了很多時間和精力上的浪費,。

前期由于同事們的和思想不統(tǒng)一，業(yè)務還不能正常進行,，我認為先得加強員工的思想,，使員工思想一致，有一個共同的目標,。在以后這段時間以來,，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務，我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪,，調查結果形成后,，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可,。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,，干自己所能干,，專心本公司擅長業(yè)務,。

3、功能和服務內容單一,，所供和所需的錯位,。我們現在能進行的業(yè)務只有貨物運輸和市內接送服務，而且,，我們的省際運費由于班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情,，從而多數有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立,，沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業(yè)務,，倉儲、市域配送,、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,，資源不整合，操作散亂,。例如：河北快石家莊和河北快運北京分公司思想不一致,，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務,，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包,、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量，更能突出公司在業(yè)務經營上沒有形成服務職能的統(tǒng)一理順,，各自相對獨立,，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內部價格操控,。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,，無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而出現一種現象：同屬快運,，但各自卻相對獨立,。需要整體物流服務的我們做不到。比如,，運輸服務,，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內部價格調控,，無法實現服務資源有效整合,，無形之中加大了綜合物流工作協調的難度，同時痛失很多商機,。解決的辦法是,，總公司盡快實現各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上,，努力進一步提高整作水平,，培養(yǎng)高端技能,，利用自己高端的設施服務高端客戶。

4,、__地區(qū)的商企對于現代物流缺乏應有的認知水平,，對于物流成本的操控缺乏先進的認識，習慣用老的'傳統(tǒng)的方式處理物流問題,，從而對我們的服務內容不感甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度,。在我們的和走訪過程中，經常遇到這種情況：一是：自己有定時,、定點的班線車,，無需外租，有自己倉庫,。成本低于外租成本,，二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析,，四是：物流外包操作麻煩,，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理,，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,，等等。

5,、惡性競爭環(huán)境下的不公平現象也制約了我們業(yè)務的發(fā)展,。我們最有賣點的是專業(yè)化、正規(guī)化,、市場化,，然而，其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手,。

物流工作經驗總結篇三

歲月如梭,，光陰飛逝，不知不覺中__物流又走過一個春秋,，在同事的支持和幫助下,，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項倉庫任務,，自身在各方面都有所提升,，為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎，這是比任何東西都寶貴的人生財富,，并將受益終生,。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學習著,。借著這次機會,，我對一年來的工作進行一下總結,，如有不妥之處請領導批評指正,。

一,、內部管理

1、在工作中能夠嚴格要求自己,，保證入庫,、出庫、領料的數據準確,。

2,、當班期間，認真協調入庫及準確及時入庫,。

3,、物資發(fā)放，能認真執(zhí)行物資發(fā)放規(guī)定,，敢于堅持原則不徇私情,，保證成品發(fā)貨的準確性。

4,、報表制作,，四點班除了提高發(fā)貨效率外，還要認真收集數據,，合理編制,，以自己能力為領導們提供極盡可能準確的數據。

5,、做好倉庫管理工作,，盡可能將庫內打并整潔，及時除理爛袋,，根據情況整理庫房,，并積極向5s管理靠近。

二,、遵紀守法

加強思想政治學習及專業(yè)知識學,，提高政治素質。主要學習公司相關精神,，物資管理,、計算機操作、工商管理等知識,，以求不斷提高自身素,，積極遵守倉庫管理紀律，服從上級安排,。

三,、貿易安全

加強安全倉儲宣傳,、教育工作，提高全體職工的安全意識,。

1,、保稅區(qū)領導時常來公司檢查，很少有安全隱患,，如果有些小的問題也能夠及時解決,，把隱患扼殺到搖籃里。

2,、做好員工的安全生產培訓工作,。定期安排人員去培訓學習，經過考核合格后方可進行相關的工作,。

3,、公司領導小組專門組織人員編寫《員工安全手冊》發(fā)放給員工，每人一冊,，以規(guī)范員工生產,、生活行為，提高自覺性與自律能力,。

4,、在廠區(qū)的公共場所、職工宿舍,、生產車間內的墻壁上都設有安全,、文明生產、操作規(guī)程,、安全疏散燈,、禁止吸煙的標語和標志。

通過上述的宣傳,、教育培訓等等一系列活動,，大大提高了員工消防安全生產意識，奠定了抓好安全工作的扎實基礎,。

四,、崗位職責

1、產品品質的保證工作

即一定要保證所入庫的產品品質,，做到防火,、防水、防壓,、防變形,、防腐蝕倉庫十二防。按照先進先出;上輕下重，上小下大;定時,、定位,、定量三原則進行入庫擺放和發(fā)料工作。

2,、做好倉庫帳目

保證每晚下班之前把當天的入庫數,，出庫數，庫存數按照物料種類,、名稱準確無誤的登記做帳,，領導每天上班即能看到昨晚倉庫的準確庫存以便準確的做出當天的生產安排。

3,、做好月報工作

每月月底進行盤點，倉庫不僅僅要做好倉庫的進銷存帳目,，還要把全廠的各類的數據進行匯總,，做出月報表提供給決策部門，以便于決策者能夠及時安排調整下一步的工作,。

4,、做好物料的收發(fā)工作

倉庫其實就是工廠產品的一個中轉站：倉管最主要的工作就是及時準確的收發(fā)中轉物料以配合工廠的生產。這就要求我們對進入倉庫的每一種物料都很清楚其時在庫的擺放位置,、數量,、生產日期、顏色,、何種原料等等,。能夠及時在下一道工序需要之時發(fā)到所需部門，并且在產品做出之后及時配合兄弟部門入庫以便及時出貨,。

5,、做好下屬人員的安排工作

包括對配貨人員，送貨人員,，裝卸貨人員的督促指導,，適時的工作安排、人員的調配,、工作的監(jiān)督以及解決內部小小沖突等等,。

困難是絆腳石，更是前進的基石,，在努力發(fā)揚優(yōu)點的同時,，更應該學會改進不足，知恥而后勇,，堅持以人為本,，樹立安全生產“責任重于泰山”的思想觀念，充分發(fā)揮各方面的積極性，努力構建“統(tǒng)一領導,，分級負責,，人人參與，共同監(jiān)管”的安全生產工作格局,，進一步落實安全生產的規(guī)章制度與各項措施,、健全安全生產的宣傳、管理工作體系,，建立能自我約束,、不斷完善的安全生產長效機制，把公司的安全生產管理工作再上一個新臺階,。

物流工作經驗總結篇四

來到物流行業(yè)工作也是因為自己學習的是物流專業(yè),，對于這塊比較熟悉，因為沒有什么工作經驗,，我從一個訂單專員開始做起,，每天都在物流中轉站工作。

每天進入中轉站的快遞很多,，我必須要把所有的快遞都盡快的更新消息,，做好掃碼入庫的工作，因為客戶在線等,，我們就必須讓客戶知道他們的快遞在哪里,，這樣也能夠讓他們安心，我曾遇到過客戶不止一次的打電話來催,。做這份工作靠的就是細心,。如果有的快遞沒有做好信息登記入庫的工作，影響的不單單是發(fā)貨的公司,，我們物流公司一樣也逃不了責任,，犯了錯當然要我們自己來彌補這次的損失了。

我進入工作不久,，就犯過一次錯,，因為有一件快遞沒有更新消息，忘記做入庫登記,，最后導致這件產品遺失在了我們倉庫內,，而當我想要把這件產品給送來的時候發(fā)現無法做到，因為事情發(fā)生,，并沒有在事發(fā)的當時就及時找到這件快遞,，導致自己吃了這次的惡果，實在是非常難受,，我也感到了挺大的壓力,。

一次不小心,，就犯了錯，我還被扣了工資,，想一想都后悔,，從那之后我就更加細心，不會為了速度就提升效率,，反而更加重視過程,，畢竟如果犯了錯我還得受罰，速度雖然慢了一些,，至少不犯錯,。而且因為經常要做好相應的登記,，有時候也會為客戶查詢相關的物流信息。

在工作中有些快遞是不允許遞送的,，一旦發(fā)現就會被扣下,，這也讓我明白不是任何產品都能夠物流運輸,，我們訂單員,，不但要做好物流快遞件的消息更替,，更要做好相關的信息溝通和整理，把分配在同一區(qū)域的快遞整理出來,，分類做好統(tǒng)計，這樣方便后面快遞的配送和轉運,，有時候我們又兼職搬運員,，雖然很累，但是經過工作,，慢慢的對于我們工作熟悉,。

工作沒有好壞，但是卻最能都讓人受到磨礪鍛煉,，我作為一個物流訂單員,，學會了在工作中找規(guī)律，就算是簡單的工作也需要一份耐心,，不能操之過急,，有很多次看到堆積如山的快遞件，心頭都在打鼓要多久才能夠完成,，還好有同事配合一起完成分揀過程,，每個人負責不同的區(qū)域的快遞這就減輕了很多壓力。

在我們物流行業(yè)效率速度是最高指標,，應為我們必須要在最快的速度內把快遞送達,，這不但展現公司的實力，更是我們發(fā)展必須的工作,。速度越快,，才能夠在短時間內完成公司的物流配送安排。對于我們新人來說，很多都需要學習,，每天需要錄入的東西很多,，整理的數據更多，不管有多大的壓力我們都必須要堅持下去,，或許做的不夠好,，但是卻能夠完成基本的任務。對于以后工作,，我會繼續(xù)做好,，把每一件快遞件盡快的更新和發(fā)送出去，保證效率,，減少時間損耗,。