心得體會(huì)是指個(gè)人在經(jīng)歷某種事物,、活動(dòng)或事件后,，通過思考、總結(jié)和反思,，從中獲得的經(jīng)驗(yàn)和感悟。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢,？那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧。

車工實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)篇一

20xx年xx月xx日,，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀(jì)念的一天,，因?yàn)檫@是我車工實(shí)訓(xùn)課的最后一課,。

記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿著好奇,，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著,，從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道―機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作,，之后進(jìn)行了加工臺階軸,、加工門軸、加工圓錐,、板牙架的加工,、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作,，從中也認(rèn)識,、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺,、車刀,、頂尖,、鉆頭、扳手等,。

在實(shí)訓(xùn)的過程中,，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒有的知識,。在實(shí)訓(xùn)的過程中遇到了不少問題,，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教,，細(xì)心體察,，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來的,，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì),，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實(shí)踐中不斷磨練,，才能提高獨(dú)立思考和解決問題的能力,；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生,、團(tuán)結(jié)和合作的精神,；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度,。

勤奮就是要發(fā)奮努力,、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤,，荒于嬉,；行成于思，毀于隨,。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶,，成就只有通過刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說過：“在科學(xué)上沒有平坦的大道,，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人,，才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)?！?/p>

求實(shí)就是腳踏實(shí)地,，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎,、介驕介躁,、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,、精益求精,。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無窮的,，通過對各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小,，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小,，卻你匯成遼闊的海洋,；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法,，他的一個(gè)思想和方法,，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競爭日益激烈,，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作,。

當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過程中,，我們也收獲了快樂,、與同學(xué)的快樂、與老師的快樂,。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí),，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開心,，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂,。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長時(shí)間，但對我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助,。這只是起點(diǎn),，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路,。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì),，錯(cuò)過了就再也找不回來了,。

車工實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)篇二

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),。它對于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義,。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。

作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生,，學(xué)好理論知識固然重要,，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生,，特別是來自城市的同學(xué),，平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,，動(dòng)手的能力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對全面人才的需求,。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,，自己動(dòng)手,，親身體驗(yàn)，這些對我們的幫助是巨大的,。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),，同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。

再一次穿上軍服的我們,，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景,，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情,，向著廈大金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā),，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,，時(shí)間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間，短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里,，我們有過艱辛，有過畏懼,，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn),。和老師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切,，那種體驗(yàn),，將是我人生里永恒的回憶。

在實(shí)習(xí)期間,，我先后參加了車工,，焊接，數(shù)字線切割,，鉗工,，拆裝，銑工,，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。

第一次金工實(shí)習(xí),，對我們來說感覺很新鮮,，一大早，我們迎著朝陽,，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),，今天提前上一節(jié)課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義,，課程安排,，以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題?？傮w而言,，我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少，這可能由于場地的原因,，不過相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會(huì)逐漸增加,。接下來，老師又一一為我們詳細(xì)的介紹各種刀具,，工件,，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生,，但老師的耐心講解,，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真,，因?yàn)檫@些知識是最基本也是最最重要的,，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種,。

我分在第三組,，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋、端面,、溝槽等,，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀,、鉆頭等,，車銷加工時(shí),，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外,，對它十分的陌生,，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭,，進(jìn)給箱,，走刀箱，托盤等主要部件的控制,，老師要求我們先不開動(dòng)車床,，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確,、自如,，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻,、連續(xù),。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,，接下來,，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20mm,，那么刀具只能前進(jìn)10mm,，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,，開車,，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置,，退刀停車,。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作,。由于時(shí)間的原因,，我們只能給這個(gè)任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真,，也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果,，心里真的很高興，相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會(huì)越做越好,！

我來到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了,，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個(gè)月了。想一下時(shí)間過得好快,，但這6個(gè)月我也經(jīng)歷了許多事情,，學(xué)習(xí)到了許多知識,。

剛到xx學(xué)校，在發(fā)動(dòng)機(jī)班學(xué)習(xí),，那時(shí)對汽車一竅不通,，在上課后心完全沒有在課堂上。每天放學(xué)的時(shí)候是我最開心的時(shí)候,，因?yàn)榛丶揖涂梢陨暇W(wǎng)玩游戲了,。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我們的帶課老師是黃主任,，因?yàn)辄S主任在對待我們學(xué)習(xí)時(shí),，非常認(rèn)真、嚴(yán)肅,。

在黃主任的大聲喝罵聲中,，我開始動(dòng)手訓(xùn)練，上課認(rèn)真聽講,。結(jié)束了金杯班的課程,。來到了雅閣班，這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)明白了自己來到這里的目的,，在學(xué)習(xí)的時(shí)候也不用老師強(qiáng)迫,，有時(shí)間就動(dòng)手訓(xùn)練，認(rèn)真學(xué)習(xí),。然后到了底盤班,，這是我在xx學(xué)校中機(jī)修課程中最后一門課程，學(xué)習(xí)了一個(gè)月來到了電器班,，第一天老師就對我們講在這里學(xué)習(xí)的知識很重要,，這里是基礎(chǔ)，在這里基礎(chǔ)打好了,，以后整車電路就可以容易理解了,。

開始老師給了我們一幅前照燈線路圖，要求要知道電流走向,，并在試驗(yàn)臺接線亮燈,，在老師講完后，我還是不懂這個(gè)圖,，不懂它的電流走向是怎樣的,。那時(shí)我很煩惱，以為自己很笨,，不如別人聰明,。當(dāng)時(shí)有兩條路可以讓我選擇：要么不會(huì)就不會(huì)，不管它不問別人,。別人如果問我,，懂不就回答懂,，要么向老師、同學(xué)問出自己不懂的地方,，把不會(huì)的全部問懂，我選擇了后者,。因?yàn)槲夷菚r(shí)想到了禤老師曾對我們說過的一句話：懂就是懂,，不要欺騙自己，在這里說自己懂沒用的,，出去之后能懂才行,！

做好選擇我就行動(dòng)了，我把不懂的地方拿去問老師,、同學(xué),。經(jīng)過老師、同學(xué)的幫助和自己的努力我知道了這個(gè)圖的電流走向,，工作原理,，并在試驗(yàn)臺接線亮燈了。懂了之后再看這個(gè)線路圖,，覺得好簡單,。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈，雨刮,，發(fā)電機(jī)到現(xiàn)在的起動(dòng)機(jī),。老師把線路圖畫出來，然后講解它的電流走向,，工作原理,，然后我再拆裝，一邊觀察實(shí)物,，一邊思考老師所講的我就能理解了,。我很慶幸自己在剛來到電器班時(shí)遇到困難，沒有選擇放棄而是克服困難,。而我也靠自己的努力得到了禤老師的認(rèn)可,，來到xx學(xué)校禤老師是第一個(gè)夸獎(jiǎng)我的老師！

記得有句名言這樣說的：遇到很難辦到的事,，可能你努力了不會(huì)成功,，但你不努力就一定不會(huì)成功！

車工實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)篇三

xxxx年11月7日,，是值得回味的一天,，對我而言也是值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我車工實(shí)訓(xùn)課的最終一課,。

記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候,，心境是激動(dòng)而充滿著好奇,，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道―機(jī)油味,。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作,，之后進(jìn)行了加工臺階軸、加工門軸,、加工圓錐,、板牙架的加工、鉸杠的加工,、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作,，從中也認(rèn)識、使用了千分尺,、游標(biāo)卡尺,、車刀、頂尖,、鉆頭,、扳手等。

在實(shí)訓(xùn)的過程中,，我不僅僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識,，更學(xué)到了課本上沒有的知識。在實(shí)訓(xùn)的過程中遇到了不少問題,，而犯的錯(cuò)誤也不少,，經(jīng)過實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察,，大膽實(shí)踐,。任何本事都是在實(shí)踐中積累起來的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì),，從不熟練到熟練的過程,，人常說“生活是最好的教師”就是說僅有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問題的本事,；同時(shí)也培養(yǎng)了自我優(yōu)良的學(xué)風(fēng),、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神,；學(xué)會(huì)了勤奮,、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。

勤奮就是要發(fā)奮努力,、不畏艱難,。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉,；行成于思,，毀于隨,。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就僅有經(jīng)過刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得,。馬克思說過：“在科學(xué)上沒有平坦的大道,，僅有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有期望到達(dá)光輝的頂點(diǎn),?！?/p>

求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí),，謙虛謹(jǐn)慎,、介驕介躁,、對知識的掌握要弄通弄懂,，對技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,、精益求精,。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無窮的,，經(jīng)過對各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小,，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小,，卻你匯成遼闊的海洋,；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法,，他的一個(gè)思想和方法,，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競爭日益激烈,，而我們此刻就應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)與他人合作,。

當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過程中,，我們也收獲了歡樂,、與同學(xué)的歡樂、與教師的歡樂,。因?yàn)槊慨?dāng)自我或自我和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí),，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開心,，休息時(shí)和教師的交流也是一種歡樂,。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長時(shí)間，但對我今后的學(xué)習(xí)有很大幫忙,。這只是起點(diǎn),，終點(diǎn)離我們還有必須的距離,，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì),，錯(cuò)過了就再也找不回來了,。

車工實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)篇四

首先是師傅給表演鉆孔，切料,。做為第一個(gè)吃螃蟹的人,，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費(fèi)力氣,?？吹狡綍r(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點(diǎn)接受不了,。之后分發(fā)材料,，回到各自的床子上開始干“私活”。先車?yán)祁^把,。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過程,。我們的腰和腿都通過了考驗(yàn)。不易啊!!!大約經(jīng)過了2天半的時(shí)間,。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品,。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥168477),。都是心血啊!之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間,。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的`認(rèn)可)開工!!我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短,，可是時(shí)限很長,。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食,。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖,，所以吃不下飯，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉,。車工,，拜拜了!!

車工實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)篇五

時(shí)間過得飛快，轉(zhuǎn)眼一個(gè)月的車工實(shí)習(xí)就結(jié)束了,，在本次車工強(qiáng)化中我認(rèn)識到了許多,，讓我感觸了許多。

剛開始我們進(jìn)行了加工臺階軸,、對稱槽,、然后鏜臺階孔、加工圓錐、車三角形螺紋,、五個(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作,，在實(shí)訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識,，更學(xué)到了課本上沒有的知識,。在實(shí)訓(xùn)的過程中遇到了不少問題，而犯的錯(cuò)誤也不少,，通過實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教,，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐,。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來的,，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過程,，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實(shí)踐中不斷磨練,，才能提高獨(dú)立思考和解決問題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng),、高尚的人生,、團(tuán)結(jié)和合作的精神,；學(xué)會(huì)了勤奮,、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。

做事要腳踏實(shí)地,，求真務(wù)實(shí),，謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁,、對知識的掌握要弄通弄懂,，對技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,、精益求精,，不懂的地方要問懂。一個(gè)人的力量是有限的,，團(tuán)結(jié)合作的力量是無窮的,，通過對各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠,；水滴雖小,，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想,、一個(gè)方法,，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競爭日益激烈,，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作,。

當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過程中,，我們也收獲了快樂,、與同學(xué)的快樂、與老師的快樂,。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí),，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開心,，我們會(huì)彼此之間相互比較誰做的工件好誰做的不好,。雖然兩百課時(shí)的實(shí)訓(xùn)時(shí)間很短，但對我今后的車工技能有很大幫助,。這只是起點(diǎn),，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路,。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì),，錯(cuò)過了就再也找不回來了在08機(jī)電4班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)中，我根據(jù)《車工工藝》教學(xué)大綱,，《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求,，結(jié)合理論教學(xué)課內(nèi)容，實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有實(shí)際水平,，認(rèn)真而充分的備好每一節(jié)課,。和理論課教學(xué)一樣，寫出了詳細(xì)規(guī)范的切實(shí)可行的教案,。有明確實(shí)習(xí)目的,，制定出實(shí)習(xí)目標(biāo)，提出具體的實(shí)習(xí)要求,，要突出重點(diǎn),，分散難點(diǎn)，制定出突破難點(diǎn)的措施和方法,，籌劃了整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)的全過程,。車工實(shí)習(xí)教學(xué)的過程分為實(shí)習(xí)導(dǎo)入,、任務(wù)分析,、示范操作、學(xué)生分組討論,、巡回輔導(dǎo),、實(shí)習(xí)小結(jié)等幾個(gè)環(huán)節(jié),。車工實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生掌握中級車工應(yīng)具備的專業(yè)理論知識和操作技能，以及解決實(shí)際問題的能力。08機(jī)電4班的學(xué)生通過這次車工實(shí)習(xí),，大多數(shù)同學(xué)都通過了中級車工考級,。

在整個(gè)的教學(xué)中，我非常注重基本功技能的練習(xí),。學(xué)生初次上實(shí)習(xí)課,，對車床十分好奇，車間出現(xiàn)竄崗,、不戴工作帽,、不按照老師的要求操作，紀(jì)律有點(diǎn)混亂,，立即停止操作,，對個(gè)別遵守紀(jì)律差的學(xué)生進(jìn)行了及時(shí)批評教育。強(qiáng)調(diào)安全的重要性,，保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行,。此外，還要讓學(xué)生認(rèn)識到車工實(shí)習(xí)的重要性,，產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣,，從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。

講完相關(guān)的專業(yè)知識后,，就是示范操作,。示范操作是實(shí)習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。它可以使學(xué)生直觀,、形象,、生動(dòng),、具體的學(xué)習(xí)知識,，最能吸引學(xué)生注意力，學(xué)生最易理解和接受,。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個(gè)動(dòng)作都要規(guī)范,、正確，這些動(dòng)作直接影響到學(xué)生實(shí)習(xí)動(dòng)作的正確與否和規(guī)范性,，同時(shí)也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習(xí)的安全,。我是采用邊示范、邊講解方法示范,，提出相應(yīng)的注意點(diǎn)和重點(diǎn),。學(xué)生每個(gè)新的項(xiàng)目的練習(xí)，一般都是直接模仿教師的示范動(dòng)作而來,，因此每一次示范都要規(guī)范正確,，講解清楚，從而使學(xué)生真正理解，敢于操作,。

學(xué)生在練習(xí)過程中,，我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡視，深入觀察學(xué)生的操作情況,，認(rèn)真觀察每位學(xué)生的操作動(dòng)作是否規(guī)范和正確,。學(xué)生的動(dòng)作不一定規(guī)范、協(xié)調(diào),，我和兩位指導(dǎo)師傅耐心指導(dǎo),，并加以糾正，讓學(xué)生知其利弊,，以便學(xué)生及時(shí)更正,。在巡回指導(dǎo)中，如果發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的問題,，我們進(jìn)行及時(shí)集中講解,，向?qū)W生道明原因，說清道理,，使學(xué)生正確而及時(shí)地掌握基本操作技能,。08機(jī)電4班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操作，車床的絲桿被損壞,，由于指導(dǎo)師傅及時(shí)發(fā)現(xiàn),，沒有造成事故。在之后的實(shí)習(xí)中,，一旦出現(xiàn)事故苗頭,，我們馬上處置，把它消滅在萌芽狀態(tài),，在這次實(shí)習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機(jī)械事故,。總之,，我們教師責(zé)任重大,，絕不可掉以輕心。

每天的工件,，我都對學(xué)生的實(shí)習(xí)成果作出評價(jià),。批改工件，找出工件問題錯(cuò)誤所在,，告知學(xué)生應(yīng)如何避免,，以使學(xué)生知錯(cuò)、糾錯(cuò),，及時(shí)改正,。對于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型問題,，應(yīng)集中講解，分析原因,，必要時(shí)可重新示范,、講解，使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類問題的產(chǎn)生,，讓其自行改正,，從而使學(xué)生共同提高實(shí)習(xí)技能。

在08機(jī)電4班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實(shí)習(xí)方面的教學(xué),，在這次教學(xué)存在不少問題,，但是在這當(dāng)中也總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實(shí)習(xí)課教學(xué)進(jìn)一步向正規(guī)化,、規(guī)范化發(fā)展而努力,，作出我最大的貢獻(xiàn)。

車工實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)篇六

學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來到湖北十堰,，在xx商用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作,。其實(shí)在實(shí)習(xí)之前，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對我們的實(shí)習(xí)單位進(jìn)行了一些了解,。成立于7月8日的xx汽車有限公司商用車公司,，作為xx汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)————xx汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu)，是由成立于1999年7月1日的xx汽車公司載重車公司的主要部分和xx柳州汽車公司,、xx汽車公司,、xx杭州汽車公司、xx日產(chǎn)柴汽車公司,、xx創(chuàng)普專用汽車廠,、xx惠州汽車公司、深圳xx汽車公司,、湖北神力鍛造有限公司,、湖南xx汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成，產(chǎn)品覆蓋載貨車,、客車,、底盤、專用車,、越野車、發(fā)動(dòng)機(jī),、駕駛室及關(guān)鍵零部件,，是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。

xx汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動(dòng)線,、柔性加工設(shè)備,、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備,、焊裝設(shè)備、專用夾具,、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè),。是我國機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝,、設(shè)計(jì),、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平,、產(chǎn)品質(zhì)量,、開發(fā)能力、產(chǎn)品競爭力均居行業(yè)領(lǐng)先水平,。

因?yàn)槭堑谝淮蝸淼杰嚦鞘咭娮R二汽,，所以大家都非常珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。雖然在十堰實(shí)習(xí)的時(shí)間很短暫,，但是實(shí)習(xí)期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象,。我們的實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)參觀為主，實(shí)習(xí)的方式主要是請工程師講解什么什么,，下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請教相關(guān)知識,，通過看生產(chǎn)、聽講座來學(xué)知識,。車間的參觀學(xué)習(xí)是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容,，期間我們在康明斯曲軸作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線,，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn),，在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線，在4h作業(yè)部參觀了缸體,、缸蓋加工工藝和流水線,，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線，在xx汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等,。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細(xì)觀察了汽車生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié),，每一個(gè)零件的加工過程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車,。我學(xué)的是機(jī)械相關(guān)專業(yè),，這次實(shí)踐觀察大大開闊了我的眼界，不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排,，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的,，只要按照工藝安排原則安排，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和提高生產(chǎn)效率就行,。通過對實(shí)際生產(chǎn)過程的接觸,，了解從金屬材料開始,，制成毛坯、零件,，直至組裝機(jī)的.整個(gè)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝過程,，使我腦中大概形成了一個(gè)現(xiàn)代的、系統(tǒng)的,、具體的機(jī)械制造的過程的概念,。

同時(shí)，這里的工廠建設(shè)和每個(gè)車間里面的配置,，尤其是各個(gè)生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器,，這些是我在經(jīng)歷了幾次實(shí)習(xí)后又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大,，自動(dòng)化集程度更高,，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日而語啊,，它不光大了很多,，更重要的可以自動(dòng)根據(jù)物品的到來進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工，然后加工結(jié)束后,，又自動(dòng)的將他們送走,，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過的,，而且全部由電腦進(jìn)行控制,，如當(dāng)需要加工的物品到來時(shí)，該銑床會(huì)自動(dòng)將它送到加工部位,，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動(dòng)的進(jìn)行配料,，然后檢測，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候才將他們送出,。幾乎在每個(gè)車間都是這樣的,，像生產(chǎn)曲軸這個(gè)生產(chǎn)流水線，光是這個(gè)車間都足足比我們的一個(gè)籃球場還要大,，里面的設(shè)備更是不用說,，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個(gè)車間運(yùn)來,，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵車上,，而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，那些曲軸每來到一個(gè)加工處,，就由機(jī)器自動(dòng)的對它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn),、鉆孔、摸洗,，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個(gè)環(huán)節(jié),，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后,。而他們在整個(gè)被加工的過程中,，能由人工親自動(dòng)手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位,，如監(jiān)控處以及各種測量處,，有的甚至連測量處都是有機(jī)器自動(dòng)完成，這樣不僅節(jié)約勞力,，更重要的是提高效率,，減少誤差。

在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用,，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用,，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合,，讓我們大開眼界,，也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ),。

車工實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)篇七

學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來到湖北十堰,，在__商用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作，__汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠工作總結(jié),。

其實(shí)在實(shí)習(xí)之前,，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對我們的實(shí)習(xí)單位進(jìn)行了一些了解。成立于20__年7月8日的__汽車有限公司商用車公司,，作為__汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)----__汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu),，是由成立于1999年7月1日的__汽車公司載重車公司的主要部分和__柳州汽車公司、__新疆汽車公司,、__杭州汽車公司,、__日產(chǎn)柴汽車公司、__創(chuàng)普專用汽車廠,、__惠州汽車公司,、深圳__汽車公司、湖北神力鍛造有限公司,、湖南__汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成,，產(chǎn)品覆蓋載貨車、客車,、底盤,、專用車,、越野車、發(fā)動(dòng)機(jī),、駕駛室及關(guān)鍵零部件,，是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。

__汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動(dòng)線,、柔性加工設(shè)備,、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備,、專用夾具,、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè),。形成了從工藝,、設(shè)計(jì)、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力,。其技術(shù)水平,、產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)能力,、產(chǎn)品競爭力均居行業(yè)領(lǐng)先水平,。

因?yàn)槭堑谝淮蝸淼杰嚦鞘咭娮R二汽，所以大家都非常珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),。雖然在十堰實(shí)習(xí)的時(shí)間很短暫,，但是實(shí)習(xí)期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)參觀為主,，實(shí)習(xí)的方式主要是請工程師講解什么什么,，下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請教相關(guān)知識，通過看生產(chǎn),、聽講座來學(xué)知識,。

車間的參觀學(xué)習(xí)是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容，期間我們在康明斯曲軸作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線,，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線,，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn)，在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線,，在4h作業(yè)部參觀了缸體,、缸蓋加工工藝和流水線，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線,，在__汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等,。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細(xì)觀察了汽車生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)零件的加工過程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車,。我學(xué)的是機(jī)械相關(guān)專業(yè),，這次實(shí)踐觀察大大開闊了我的眼界，不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排,，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的,，只要按照工藝安排原則安排,，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和提高生產(chǎn)效率就行,。通過對實(shí)際生產(chǎn)過程的接觸，了解從金屬材料開始,，制成毛坯,、零件，直至組裝機(jī)的整個(gè)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝過程,，使我腦中大概形成了一個(gè)現(xiàn)代的,、系統(tǒng)的、具體的機(jī)械制造的過程的概念,。

同時(shí),，這里的工廠建設(shè)和每個(gè)車間里面的配置，尤其是各個(gè)生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器,，這些是我在經(jīng)歷了幾次實(shí)習(xí)后又一次接觸到的,，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大，自動(dòng)化集程度更高,，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比,，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多,，更重要的可以自動(dòng)根據(jù)物品的到來進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工,，然后加工結(jié)束后，又自動(dòng)的將他們送走,，還有就是銑床,，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過的，而且全部由電腦進(jìn)行控制,，如當(dāng)需要加工的物品到來時(shí),，該銑床會(huì)自動(dòng)將它送到加工部位，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動(dòng)的進(jìn)行配料,，然后檢測,，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候才將他們送出。幾乎在每個(gè)車間都是這樣的,，像生產(chǎn)曲軸這個(gè)生產(chǎn)流水線,，光是這個(gè)車間都足足比我們的一個(gè)籃球場還要大，里面的設(shè)備更是不用說，一根根曲軸由毛胚,，剛從處加工的另一個(gè)車間運(yùn)來,，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng),，那些曲軸每來到一個(gè)加工處,，就由機(jī)器自動(dòng)的對它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔,、摸洗,，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個(gè)環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的,，一直到最后,。而他們在整個(gè)被加工的過程中，能由人工親自動(dòng)手的地方卻不是很多,，工人真正需要的是在那些重要的部位,，如監(jiān)控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機(jī)器自動(dòng)完成,，這樣不僅節(jié)約勞力,，更重要的是提高效率，減少誤差,。

在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用,，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用,，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合,，讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).

車工實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)篇八

x年11月7日,，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀(jì)念的一天,，因?yàn)檫@是我車工實(shí)訓(xùn)課的最后一課,。

記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿著好奇,，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著,，從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道―機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作,，之后進(jìn)行了加工臺階軸,、加工門軸、加工圓錐,、板牙架的加工,、鉸杠的加工,、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，從中也認(rèn)識,、使用了千分尺,、游標(biāo)卡尺、車刀,、頂尖,、鉆頭、扳手等,。

在實(shí)訓(xùn)的過程中,，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒有的知識,。在實(shí)訓(xùn)的過程中遇到了不少問題,，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教,，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐,。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來的,，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過程,，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實(shí)踐中不斷磨練,，才能提高獨(dú)立思考和解決問題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng),、高尚的人生,、團(tuán)結(jié)和合作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮,、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度,。

勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難,。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤,，荒于嬉；行成于思,，毀于隨,。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就只有通過刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得,。馬克思說過：“在科學(xué)上沒有平坦的大道,，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn),?！?/p>

求實(shí)就是腳踏實(shí)地,，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎,、介驕介躁,、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范,、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的,，團(tuán)結(jié)合作的力量是無窮的,，通過對各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠,；水滴雖小,，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想,、一個(gè)方法,，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法,，當(dāng)今社會(huì)競爭日益激烈,，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。

當(dāng)然,，在實(shí)訓(xùn)過程中,，我們也收獲了快樂、與同學(xué)的快樂,、與老師的快樂,。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰,，會(huì)感到開心,，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長時(shí)間,，但對我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助,。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的距離,，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路,。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過了就再也找不回來了,。

車工實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)篇九

車工實(shí)訓(xùn)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),。下面是本站帶來的車工實(shí)訓(xùn),。

范文,，歡迎閱讀。

上班第一天,。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后,。其他人四散而逃。我們則迎難而入,。車工去了呀!!進(jìn)入車間后,，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用),。外面看上去破破爛爛的窗子,，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過,，更增加了驚異性與新奇性,。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨,。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險(xiǎn)的,。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全,，女生一定要戴安全帽(即,。

軍訓(xùn)。

的帽子)??,。這一通好嚇!令花容失色，草容扭曲,，一顆顆小心臟都惴惴不安,。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起,，跟隨孟師傅,。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的,。除了小平頭和腳底板是平的之外,，整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻(注：一般對老師的形容都多少有些不敬,。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方,。下同)像一個(gè)棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物(我們)不同,，師傅一身短打扮：t恤,，涼鞋。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼,。有師傅在,，我們怕誰!師傅一開口,，天津話，親切,。更增加了我們的信心指數(shù),。在聽過了車床的介紹后，分配車床,，開始練習(xí)搖床子,。3個(gè)方向，3個(gè)手輪,。開始了第一次與機(jī)床的親密接觸,。本人有幸分到了6號床子(順利的開始)十分好用，陪我度過了幸福的四天,。滿意度90,，軟肋是車刀。前5分鐘,，搖啊搖;后5分鐘,，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊,，手輪的手感,。仔細(xì)一看。好么,，8張床子居然有4種,。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好,，師傅跟了足夠的時(shí)間,。讓我們逐個(gè)一試。大約30分鐘之后,，真正的干活開始了!美!

首先是師傅給表演鉆孔,，切料。做為第一個(gè)吃螃蟹的人,，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料,。幾乎不費(fèi)力氣?？吹狡綍r(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工,，真還有點(diǎn)接受不了。之后分發(fā)材料,，回到各自的床子上開始干“私活”,。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過程,。我們的腰和腿都通過了考驗(yàn),。不易啊!!!大約經(jīng)過了2天半的時(shí)間,。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性,。如想知具體癥狀請撥168477),。都是心血啊!之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分,。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認(rèn)可)開工!!我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短,，可是時(shí)限很長。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題,。從天津到福建說遍了天下美食,。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖，所以吃不下飯,，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉,。車工，拜拜了!!

為期二周的金工實(shí)習(xí),。在此期間,，我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能，在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故,，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù),。

實(shí)習(xí)之前就聽已經(jīng)實(shí)習(xí)過的同學(xué)說很累,，但是在實(shí)習(xí)第一天，我依然懷著激動(dòng)好奇的心情來到了實(shí)習(xí)中心,，看著一臺臺龐大的機(jī)器,，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧,。不知老師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作?？傊?，幾份忐忑，幾份期待,。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心情,，在機(jī)器上這里碰碰，那里摸摸,。接下來老師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的,，并且再三強(qiáng)調(diào)安全問題。最后就是講課與示范了,。

我們主要學(xué)習(xí)車工,，一進(jìn)操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易,，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當(dāng)時(shí)就告訴自己,，我的動(dòng)手能力本來就不強(qiáng),，一定要認(rèn)真聽!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來說,，可以車削外圓,。內(nèi)圓、端面,、切斷,、切槽、內(nèi)外圓錐,、各種螺紋及滾花和成形面等,。經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：

第一,，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短,，以增強(qiáng)其剛性。第二,，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少,，并放整齊。第三,，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高,。

工件的安裝：

第一，伸出不能太長,，影響裝夾剛性,。

第二，裝夾必須牢固可靠,，防止工件飛出傷人,，必要時(shí)用加力桿。

第三,，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊,。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇,、手動(dòng)車外圓,，端面，階臺的方法,。最后老師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù),，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟，我認(rèn)真的聽著，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn),。最后就是在操作機(jī)器上是演示了,，同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的任務(wù)完成了,，接下來就輪到我們自己操作了,，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個(gè)簡單的零件,。

剛開始的時(shí)候我們對機(jī)床的熟悉度不夠,，導(dǎo)致我們加工起來不僅很慢，而且經(jīng)常出錯(cuò),，應(yīng)為機(jī)加工零件對零件的精度要求很高的,，一不小心就出廢品，就得又重新做,，加工的時(shí)間長了慢慢的對機(jī)床也有些熟悉了,，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少,。終于在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件,。

后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，而且精度要求也更高,，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ),，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高,，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ),，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品,。通過努力,，在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件,。

應(yīng)為機(jī)加工都是站著的,，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實(shí),，在這二周里我們還是學(xué)會(huì)了很多東西,。

1.了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

2.機(jī)加實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),，使我們不但對機(jī)加實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識,，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,，鞏固了我們的所學(xué)的知識,。

3.我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神,。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué),、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué),，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼,。

4.在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果,。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件,，竟然是自己親手加工而成,，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的,。

機(jī)加實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識,。機(jī)加實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義。

勞動(dòng)不僅對自然世界進(jìn)行改造,，也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造,。經(jīng)過這周的機(jī)加實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會(huì),。

1,、勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂趣,。

2,、堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心,。

3,、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全,。

4,、只要付出就會(huì)有收獲。

實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，通過一星期的金工實(shí)習(xí),，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂,，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富,，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會(huì),，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí),。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大,，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時(shí)自勉，有所收獲,，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的,。

車工實(shí)習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底,。

重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受,。老師看出了這一點(diǎn),，就告訴我們，只要按照正確的方法,，掌握要領(lǐng),，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了,，規(guī)范的操作,，是安全的重要保證!

1,、上班穿工作服，女生戴工作帽,，并將長挽入帽內(nèi)。

2,、工作時(shí)必須精力集中,，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3,、工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人。

4,、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),，不準(zhǔn)測量工件。

5,、工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床,，以免扳手飛出傷人,。

6、上班不準(zhǔn)串崗,，堅(jiān)持各自工作崗位二車床實(shí)踐知識老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,，在此時(shí)老師們教的非常認(rèn)真,，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們在操作中的錯(cuò)誤,，糾正手型,，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的幾天,，但是師傅們卻是盡其最大的努力,，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的有所收獲,，而不是空手而歸,。。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要把所給圓柱的端面車平,，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽,，這時(shí)就要換用切槽刀,。切槽刀的刀頭寬度較小,，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小,，容易折斷,，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法,。切完槽,，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個(gè)考驗(yàn),。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工,，搞了整整一個(gè)下午,，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,，不管怎么說，一句話,，還是不熟練,。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興,。

車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),?；诖耍瑢W(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間,，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限,、師資力量相對薄弱等缺陷,，但是學(xué)校通過有效的組織，化短為長,，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí),，達(dá)到了理想的效果。時(shí)光總是匆匆而逝,，很快幾天就這樣過去了,。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會(huì),，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí),、總結(jié),。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時(shí)自勉，有所收獲,，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的,。

車工實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)篇十

上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后,。其他人四散而逃,。我們則迎難而入。車工去了呀!!進(jìn)入車間后,，我們有一大感覺：天大不愧是的工科院校之一,。外表看上去再爛的東西也能夠用(并且一般好用)。外面看上去破破爛爛的窗子,，靈活度不次于宿舍里的新貨,。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性,。走到車間中間,，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險(xiǎn)的,。一上來就讓你們遇到了,。所以必須要注意安全，女生必須要戴安全帽(即軍訓(xùn)的帽子),。這一通好嚇!令花容失色,，草容扭曲，一顆顆細(xì)心臟都惴惴不安,。等到分組就都作鳥獸散了,。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一齊,，跟隨孟師傅。

師傅其人身量不高,，只是哪里都是圓圓的,。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個(gè)人身上的線條幾乎均弧形,。用一種大不敬的比喻(注：一般對教師的形容都多少有些不敬,。但請各位相信這些教師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同)像一個(gè)棗核,。并且與大多數(shù)害怕的小人物(我們)不一樣,，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋,。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上能夠看出他并不恐懼,。有師傅在，我們怕誰!師傅一開口,，天津話,，親切。更增加了我們的信心指數(shù),。在聽過了車床的介紹后,，分配車床，開始練習(xí)搖床子,。3個(gè)方向,，3個(gè)手輪。開始了第一次與機(jī)床的親密接觸,。本人有幸分到了6號床子(順利的開始)十分好用,，陪我度過了幸福的四天。滿意度90,，軟肋是車刀,。前5分鐘，搖啊搖;后5分鐘,，竄呀竄,。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感,。仔細(xì)一看,。好么，8張床子居然有4種,。雖大同小異但比較是萬萬不可少的,。還好，師傅跟了足夠的時(shí)間,。讓我們逐個(gè)一試,。大約30分鐘之后,，真正的干活開始了!美!

首先是師傅給表演鉆孔，切料,。做第一個(gè)吃螃蟹的人,，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費(fèi)力氣,?？吹狡綍r(shí)被認(rèn)高不可攀的.鋼鐵居然這么容易加工，真還有點(diǎn)理解不了,。之后分發(fā)材料,，回到各自的床子上開始干“私活”。先車?yán)祁^把,。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過程,。我們的腰和腿都經(jīng)過了考驗(yàn)。不易啊!!!大約經(jīng)過了2天半的時(shí)間,。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性,。如想知具體癥狀請撥168477),。都是心血啊!之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分,。教師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認(rèn)可)開工!!我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短,，可是時(shí)限很長。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題,。從天津到福建說遍了天下美食,。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因機(jī)油的味道很恐怖，所以吃不下飯,，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉,。車工，拜拜了!!

車工實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)篇十一

“實(shí)訓(xùn)過程=補(bǔ)強(qiáng)階段+實(shí)操階段+實(shí)習(xí)階段+(就業(yè)階段)”,，怎樣寫實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告?下面小編給大家?guī)?實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告,僅供參考,希望大家喜歡!

“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行!”在這短短的時(shí)間里，讓我深深的感覺到自己在實(shí)際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識的匱乏,。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義,。而老師在專業(yè)認(rèn)識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又十分實(shí)用的東西,，這又給我們的實(shí)訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝,。我懂得了實(shí)際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用與實(shí)踐的,。在這些過程中,，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識,，而且讓我深深體會(huì)到一個(gè)團(tuán)隊(duì)中各成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊(duì)合作,，善于利用別人的智慧,，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個(gè)大項(xiàng)目的,，在進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作的時(shí)候，還要耐心聽取每個(gè)成員的意見,，使我們的組合到達(dá)更加完美,。

這次實(shí)訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我明白工作上的辛苦,，事業(yè)途中的艱辛,。讓我明白了實(shí)際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣簡單。人非生而知之,，雖然我此刻的知識結(jié)構(gòu)還很差,，但是我明白要學(xué)的知識，一靠努力學(xué)習(xí),，二靠潛心實(shí)踐,。沒有實(shí)踐，學(xué)習(xí)就是無源之水,，無本之木,。

這次實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活,，我們總是要走上社會(huì)的,，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來推動(dòng),。這就是我們不遠(yuǎn)千里來實(shí)訓(xùn)的心得和感受,，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力,，還是繼續(xù)深造,，我想我都就應(yīng)好好經(jīng)營自己的時(shí)間，充實(shí),、完善自我,，不要讓自己的人生留下任何空白!

實(shí)訓(xùn)中除了學(xué)到不少專業(yè)知識，也了解一些社會(huì)的現(xiàn)實(shí)性,，包括人際交往,，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的資料，對于團(tuán)隊(duì)開發(fā)來說，團(tuán)結(jié)一致使我深有體會(huì),。團(tuán)隊(duì)的合作注重溝通和信任,，不能不屑于做小事，永遠(yuǎn)都要持續(xù)親和誠信,，把專業(yè)理論運(yùn)用到具體實(shí)踐中,，不僅僅加深我對理論的掌握和運(yùn)用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理,，這是也是實(shí)訓(xùn)最大的收獲,。此刻我對“一個(gè)人最大的財(cái)富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話十分的有感情，因?yàn)樗_實(shí)幫了我們不少,。

除此課本上的知識畢竟有限,。透過實(shí)訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個(gè)感覺,，課本上的理論知識與實(shí)際工作有很大差距,，只有知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專業(yè)技能急需提高,。從最初的笨手笨腳,，到此刻能夠熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個(gè)人的努力是分不開的,。

十個(gè)月的實(shí)訓(xùn),，教會(huì)了我們很多東西，同時(shí)也鍛煉了大家踏實(shí),、穩(wěn)重的潛力，每個(gè)人都很珍惜這來之不易的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì),。在實(shí)際工作中經(jīng)常會(huì)和不同的人打交道,，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會(huì)感覺到他的不耐煩以及他的高傲,，所以這就需要學(xué)會(huì)溝通的方式及說話技巧,，學(xué)會(huì)靈活應(yīng)對。

透過這十個(gè)月的實(shí)訓(xùn),，我班同學(xué)都收獲頗豐,，總體來說對這次實(shí)訓(xùn)還是很滿意的。盡管實(shí)訓(xùn)很累,，每一天早出晚歸,。但真的很感謝學(xué)校能夠帶給我們這樣好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，以及東軟給予我們的實(shí)訓(xùn)平臺,。我們深刻的了解到,，只有經(jīng)歷過，才明白其中的滋味。

對于我而言,，喜歡體驗(yàn)生活,，能夠說透過這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā),，什么是軟件工程,，讓我對于軟件最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!程序員不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份職責(zé)心=人生價(jià)值的詮釋,。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能,，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變,。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力,，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己,，早日走向工作崗位,。

內(nèi)容格式。

(1)實(shí)訓(xùn)名稱要用最簡練的語言反映實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容,。如驗(yàn)證某程序,、定律、算法,，可寫成"驗(yàn)證__×";分析__×,。

(2)所屬課程名稱(。

(3)學(xué)生姓名,、學(xué)號,、合作者及指導(dǎo)教師。

(4)實(shí)訓(xùn)日期和地點(diǎn)(年,、月,、日)。

(5)實(shí)訓(xùn)目的目的要明確,，在理論上驗(yàn)證定理,、公式、算法,，并使實(shí)驗(yàn)者獲得深刻和系統(tǒng)的理解,，在實(shí)踐上，掌握使用實(shí)驗(yàn)設(shè)備的技能技巧和程序的調(diào)試方法,。一般需說明是驗(yàn)證型實(shí)驗(yàn)還是設(shè)計(jì)型實(shí)驗(yàn),，是創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn)還是綜合型實(shí)驗(yàn)。

(6)實(shí)訓(xùn)原理述實(shí)訓(xùn)相關(guān)的主要原理,。

(7)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容這是實(shí)訓(xùn)報(bào)告極其重要的內(nèi)容,。要抓住重點(diǎn)，可以從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面考慮。這部分要寫明依據(jù)何種原理,、定律算法,、或操作方法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。詳細(xì)理論計(jì)算過程,。

(8)實(shí)訓(xùn)環(huán)境和器材實(shí)訓(xùn)用的軟硬件環(huán)境(配置和器材),。

(9)實(shí)驗(yàn)步驟只寫主要操作步驟，不要照抄實(shí)習(xí)指導(dǎo),，要簡明扼要,。還應(yīng)該畫出實(shí)驗(yàn)流程圖(實(shí)驗(yàn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖)，再配以相應(yīng)的文字說明,，這樣既可以節(jié)省許多文字說明,，又能使實(shí)驗(yàn)報(bào)告簡明扼要，清楚明白,。

(10)實(shí)驗(yàn)結(jié)果實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的描述,，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理等。原始資料應(yīng)附在本次實(shí)驗(yàn)主要操作者的實(shí)驗(yàn)報(bào)告上,，同組的合作者要復(fù)制原始資料,。對于實(shí)訓(xùn)結(jié)果的表述，一般有三種方法:1.文字?jǐn)⑹?根據(jù)實(shí)訓(xùn)目的將原始資料系統(tǒng)化,、條理化,，用準(zhǔn)確的專業(yè)術(shù)語客觀地描述實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和結(jié)果，要有時(shí)間順序以及各項(xiàng)指標(biāo)在時(shí)間上的關(guān)系,。2.圖表:用表格或坐標(biāo)圖的方式使實(shí)驗(yàn)結(jié)果突出,、清晰，便于相互比較,，尤其適合于分組較多,，且各組觀察指標(biāo)一致的實(shí)驗(yàn)，使組間異同一目了然,。每一圖表應(yīng)有表目和計(jì)量單位，應(yīng)說明一定的中心問題,。3.曲線圖常見的曲線圖應(yīng)用記錄儀器描記出的曲線圖,，這些指標(biāo)的變化趨勢形象生動(dòng)、直觀明了,。在實(shí)訓(xùn)報(bào)告中,，可任選其中一種或幾種方法并用，以獲得最佳效果,。

(11)實(shí)訓(xùn)總結(jié)實(shí)訓(xùn)總結(jié)是對實(shí)訓(xùn)所能驗(yàn)證的概念,、原則或理論，以及實(shí)訓(xùn)過程的簡明總結(jié)，也可以對本次實(shí)訓(xùn)提出一些問題或建議等,。

五周的實(shí)訓(xùn)很快過去了,，實(shí)訓(xùn)期間，我們進(jìn)行了兩周的小型銑床床拆裝,。留給我的印象不僅是那笨重的金屬零件,，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——鏈條的互咬合、軸與套絲桿與絲桿副嚴(yán)謹(jǐn)配合,、運(yùn)動(dòng)的完美傳遞,、零件表面工藝的精細(xì)，每一項(xiàng)都使我驚奇,。

我想,，一個(gè)小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型機(jī)床床,、數(shù)控銑床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止,，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的,。

我們拆的是小型數(shù)控銑床床的機(jī)械組件,，它分為主軸箱，進(jìn)給系統(tǒng),，潤滑系統(tǒng),，電機(jī)，滾珠絲桿傳動(dòng),、v型皮帶輪等,。我們拆裝過程中遇到的最大困難是：進(jìn)給系統(tǒng)。它由箱體,、箱蓋,、皮帶傳動(dòng)、絲杠連接軸組及各操縱機(jī)構(gòu)等組成,。困難是用來化解的,，在我們?nèi)w組員和指導(dǎo)老師的引領(lǐng)下我們還是很順利的拆了下來。當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時(shí),，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引,，我們都變得活躍起來，生怕插不上手,。

就這樣,，一個(gè)完整的機(jī)床被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始,，面對拆下的一堆零件,，我們傻眼了,，這東西拆下來容易，想還原可就難多了,。此時(shí)我深刻體會(huì)到了“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應(yīng)手。

于是,，我們從機(jī)械的工作原理入手,，從傳動(dòng)結(jié)構(gòu)開始分析，慢慢理清了各零件的位置,，找到了安裝的方法后,，安裝起來就很順手了。由此可以看出,，零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu),，就會(huì)有什么樣的功能。

機(jī)床的拆裝,，讓我知道了拆裝應(yīng)該注意的很多事項(xiàng),，只有遵守好了，才能安全又快速的拆裝,。先看懂結(jié)構(gòu)再動(dòng)手拆,，并按先外后里，先易后難,，先下后上順序拆卸,。這樣樣大大提高了拆裝的效率。

經(jīng)過這次數(shù)控機(jī)床的拆裝實(shí)訓(xùn),，對機(jī)床有了更多的認(rèn)識,，也大大提高了我們的動(dòng)手能力和協(xié)作精神，面對困難時(shí)要去面對,，并且要解決它,，明天會(huì)更好。

總的來說這五周的數(shù)控維修與調(diào)試實(shí)習(xí)過程的還是非常充實(shí)的,，與老師和助教的配合學(xué)習(xí)還是相當(dāng)愉快的,，希望還能有機(jī)會(huì)能與張老師及謝老師的配合學(xué)習(xí)。

往年的汽車電器實(shí)訓(xùn),，大都在學(xué)期的中間階段進(jìn)行,。而本學(xué)期，開學(xué)第一天就是電器實(shí)訓(xùn),。實(shí)訓(xùn)中心指導(dǎo)教師利用周日時(shí)間,，進(jìn)行了緊張細(xì)致的準(zhǔn)備工作：對不完好的發(fā)電機(jī),、起動(dòng)機(jī)等進(jìn)行了修復(fù);各類使用工具進(jìn)行了配套,、分類;對實(shí)訓(xùn)室及工作案也進(jìn)行了清潔,、整理。

本次實(shí)訓(xùn),，我們打破了傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式,，改變了以前指導(dǎo)老師講解多，學(xué)生動(dòng)腦思考,、獨(dú)立操作少的實(shí)訓(xùn)方法,，實(shí)行了“以項(xiàng)目為主線、教師為主導(dǎo),、學(xué)生為主體”的新型教學(xué)模式,。在每一個(gè)項(xiàng)目開訓(xùn)前，先要求學(xué)生復(fù)習(xí)回顧相關(guān)的理論知識(如：結(jié)構(gòu)組成,、工作原理等),，由指導(dǎo)教師提出相應(yīng)的問題，學(xué)生按照所在小組,，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)展開討論,，然后按要求每個(gè)組回答1至2題。這樣,，老師的系統(tǒng)講解少了,，引導(dǎo)學(xué)生查找問題，有針對性的講解,、操作多了,，學(xué)生也善于動(dòng)腦、樂于動(dòng)手了,。大大激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,，提高了學(xué)生動(dòng)手操作的能力。此次實(shí)訓(xùn)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一,、被動(dòng)學(xué)習(xí)的學(xué)生少了,，主動(dòng)提問的學(xué)生多了;。

二,、學(xué)生擁簇到一起聊天的沒了,，獨(dú)立操作、動(dòng)腦思考的多了;,。

因?yàn)檫@次實(shí)訓(xùn)中,，外出實(shí)習(xí)的學(xué)生較多，參加實(shí)訓(xùn)的學(xué)生不足半數(shù),，但確是一支短小精干的隊(duì)伍,，每個(gè)人都能嚴(yán)格遵守紀(jì)律，幾乎沒有遲到早退的現(xiàn)象,，走進(jìn)教室各就各位,，無論看書還是操作練習(xí),，都是專心又認(rèn)真的，有幾次下午,，下課鈴聲響了,，許多同學(xué)還在工作臺上操作練習(xí)，針對某個(gè)問題談?wù)摰慕蚪驑返馈?/p>

三,、學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識強(qiáng)了,，吃苦耐勞的精神有了。

在小組學(xué)習(xí)中,，同學(xué)們能夠互幫互助,，團(tuán)結(jié)友愛;勞動(dòng)中服從分配，不挑肥揀瘦,，敢于吃苦,，不怕臟和累，能夠順利完成老師交給的任務(wù),。

通過這次電器實(shí)訓(xùn),，學(xué)生普遍體會(huì)到：以前有許多含糊不清的問題，在這次實(shí)訓(xùn)中都得到了解決;原來從不敢碰一下電,，生怕電著自己,，現(xiàn)在不僅能夠正確連接電源電路，還可以排除故障,，拆,、裝原件更是得心應(yīng)手。個(gè)別學(xué)生還親自焊接零部件,、修復(fù)殘缺破損的部件,。總之,，實(shí)訓(xùn)不僅豐富了學(xué)生的專業(yè)知識和實(shí)踐技能,，而且培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立思考、分析和解決實(shí)際問題的能力,，達(dá)到了預(yù)期的目的,。三個(gè)班級在最后的操作技能考試中，近85%的學(xué)生取得了70分以上的好成績,，圓滿完成了電器實(shí)訓(xùn)任務(wù),。

在編程的過程中遇到問題，可以說得是困難重重,，這畢竟是第一次編程這么多,，這么認(rèn)真，難免會(huì)遇到過各種各樣的問題,，同時(shí)在設(shè)計(jì)的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,，對以前所學(xué)過的知識理解得不夠深刻,，掌握得不夠牢固，比如說代碼不熟悉,，還好通過老師的細(xì)心指導(dǎo)才能達(dá)到最終效果通過這次程設(shè)計(jì)與制作實(shí)訓(xùn)，一定把以前所學(xué)過的知識重新溫故,。

這個(gè)星期是我們sqlserver數(shù)據(jù)庫管理課的實(shí)訓(xùn),，經(jīng)過一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)，讓我領(lǐng)會(huì)到了許多平時(shí)課堂上所沒有接受的課外知識,，很讓人受益匪淺,，懂得如何去運(yùn)用，而進(jìn)行的一次分析設(shè)計(jì)綜合的訓(xùn)練,。而本次實(shí)訓(xùn)的目的是讓我們掌握數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的原理,、技術(shù)。將理論與實(shí)際相結(jié)合,，應(yīng)用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)軟件,，規(guī)范、科學(xué)地完成一個(gè)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),。

這次我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容是從數(shù)據(jù)庫,、數(shù)據(jù)表的創(chuàng)建和修改開始的，表是建立關(guān)系數(shù)據(jù)庫的基本結(jié)構(gòu),，用來存儲數(shù)據(jù)具有已定義的屬性,，在表的操作過程中，有查看表信息,、查看表屬性,、修改表中的數(shù)據(jù)、刪除表中的數(shù)據(jù)及修改表和刪除表的操作,。從實(shí)訓(xùn)中讓我更明白一些知識,，表是數(shù)據(jù)最重要的一個(gè)數(shù)據(jù)對象，表的創(chuàng)建好壞直接關(guān)系到數(shù)數(shù)據(jù)庫的成敗,，表的內(nèi)容是越具體越好,，但是也不能太繁瑣，以后在實(shí)際應(yīng)用中多使用表,，對表的規(guī)劃和理解就會(huì)越深刻,。

我們實(shí)訓(xùn)的另一個(gè)內(nèi)容是數(shù)據(jù)庫的約束、視圖,、查詢,。從中我們了解到查詢語句的基本結(jié)構(gòu)，和簡單select語句的使用,，多表連接查詢,。而在視圖的操作中,，也了解到了視圖是常見的數(shù)據(jù)庫對象，是提供查看和存取數(shù)據(jù)的另一種途徑,，對查詢執(zhí)行的大部分操作,，使用視圖一樣可以完成。使用視圖不僅可以簡化數(shù)據(jù)操作,，還可以提高數(shù)據(jù)庫的安全性,，不僅可以檢索數(shù)據(jù)，也可以通過視圖向基表中添加,、修改和刪除數(shù)據(jù),。存儲過程、觸發(fā)器也是我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容之一,，在操作中有建立存儲過程,，執(zhí)行存儲過程，及查看和修改存儲過程,，這些都是非?；A(chǔ)的東西，但對用戶卻是非常重要的呢,，只有熟悉了tsql語言,，才能更好的掌握更多的東西。我們還學(xué)習(xí)了,，sql管理,、數(shù)據(jù)的導(dǎo)入、導(dǎo)出,、備份和還原,。有sqlserver安全訪問控制;登錄賬戶的管理;數(shù)據(jù)庫角色的管理;用戶權(quán)限管理。維護(hù)數(shù)據(jù)庫的安全是確保數(shù)據(jù)庫正常運(yùn)行的重要工作,。數(shù)據(jù)的備份是對sqlserver數(shù)據(jù)事務(wù)日志進(jìn)行拷貝,，數(shù)據(jù)庫備份記錄了在進(jìn)行備份操作的數(shù)據(jù)庫中所有數(shù)據(jù)的狀態(tài)。而數(shù)據(jù)的備份還分為數(shù)據(jù)庫完整備份,、差異備份,、事務(wù)日志備份、文件及文件組備份,。做數(shù)據(jù)備份就是為了以后的數(shù)據(jù)庫恢復(fù)用,。在實(shí)訓(xùn)內(nèi)容上我們還做了倉庫管理數(shù)據(jù)庫，其中的要求包含了許多數(shù)據(jù)庫的對象,，綜合了我們所學(xué)的許多知識,，讓我們更努力的把所學(xué)到的東西運(yùn)用上去。

實(shí)訓(xùn)課是在學(xué)習(xí)與探索中度過的，短暫的一星期實(shí)訓(xùn)是結(jié)束了,，但其中讓我們學(xué)到了許多知識,，出現(xiàn)許多未知的為什么，如倉庫管理數(shù)據(jù)庫的初步設(shè)置,、數(shù)據(jù)備份與還原的步驟,，如何建立視圖、觸發(fā)器等一系列的問題,，正是在老師和同學(xué)的共同努力之下,，我們才一步步把問題解決了，最終完成了不可能完成的任務(wù),。

為期五天的實(shí)習(xí)，很快就過去了,，讓我重新了解了豐富多彩的編程生活,，感受到了學(xué)習(xí)的快樂，也感覺到了許許多多的專業(yè)問題,，親身體驗(yàn)了窗體與工程制成之后的喜悅之情,。

在實(shí)訓(xùn)期間，我學(xué)到了許多東西,，遇到了一些困難,，也看到了自己本身存在著許多問題。

這次實(shí)訓(xùn)給我?guī)砹宋C(jī)感和壓迫力,，讓人警醒,，更加清楚自己的水平和重量，心里總有種被大石頭壓著的無力感,，但是又憑著一種堅(jiān)持,，奮力的抗?fàn)幹Ｋ砸驳贸鰝€(gè)結(jié)論,，那就是我得好好好好的努力啊,。

這已經(jīng)是我們的第四次實(shí)訓(xùn)了，在我進(jìn)入大學(xué)的這兩年多里,，或多或少的學(xué)到了一些專業(yè)的東西,。

我知道自己很愛玩，于是為了能夠提高鍛煉自己,，我把本次為期一周的vb,、sql制作實(shí)訓(xùn)看作是一個(gè)通向社會(huì)，通向我的工作崗位的“理論與實(shí)踐相結(jié)合的橋梁”,。在本周的實(shí)訓(xùn)和學(xué)習(xí),，我一直知道此次實(shí)訓(xùn)的目的，也知道我自己的目的，同時(shí)也清楚目前自己的不足缺乏相應(yīng)的知識與經(jīng)驗(yàn),，對所學(xué)的專業(yè)知識不能夠很好地運(yùn)用于實(shí)踐操作,，所以我是認(rèn)真的對待這次實(shí)訓(xùn)的。

在這次實(shí)訓(xùn)中,，我也有許多收獲,。首先，我體會(huì)到了作為一個(gè)vb設(shè)計(jì)師,，不會(huì)將vb與sql結(jié)合的痛苦和尷尬;然后,，我發(fā)現(xiàn)了很多以前都不曾注意到的細(xì)節(jié);其次，在實(shí)訓(xùn)中,，我對作為一名編程者應(yīng)該學(xué)習(xí)的內(nèi)容做了一個(gè)更深層次的理解;最后,，我還從這次實(shí)訓(xùn)中看到了自己很他人的差距，危機(jī)意識增強(qiáng),，為了不使這個(gè)差距拉大,，甚至趕上前面的同學(xué)，我會(huì)努力的,。

本次實(shí)訓(xùn),，給我最深刻、最刻骨銘心的感覺就是累,，不僅每天白天要一整天對著一臺機(jī)器,，而且到了晚上還要對著這臺機(jī)器來一個(gè)法式的“秉燭夜談”，可惜的是沒有浪漫的事前發(fā)生,，我也只是對牛談情而已,，不似李白的“舉杯邀明月，對影成三人”啊,，我就和一部會(huì)說話的機(jī)器唧唧歪歪,。我時(shí)常想，以后的日子里,，如果我成為了一名編程師也會(huì)是這樣嗎?好像很無聊的樣子啊,。好動(dòng)的我一定坐不住吧?？墒?，我也知道，為了衣食父母,，為了生存,，為了未來，現(xiàn)在我還沒有任何的資格想這個(gè)問題,，時(shí)間不對,，而現(xiàn)在最最應(yīng)該想的是我要怎樣成為一個(gè)頂級的編程師,。當(dāng)我終于有能力的時(shí)候，才是考慮無不無聊的問題,，我還是明白這一點(diǎn)點(diǎn),。

經(jīng)過多番的努力和辛酸，我成功地完成了這次過程艱辛的實(shí)訓(xùn),，而且我從中體會(huì)到了一種叫做‘成功的喜悅’的感覺,，那種小有成就的興奮是只有置身其中的人才能體會(huì)的，就好比我啊,，雖然知道笑到最后的才是老大,，但是偶爾阿q一下來調(diào)節(jié)生活樂趣也是的一項(xiàng)很必要的事情吧?？傊?，這次實(shí)訓(xùn)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)體會(huì)，從書本中走出來,，面對現(xiàn)實(shí),，為我將來走上社會(huì)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)，鋪了一條五光十色的大馬路,。而且,，我也體會(huì)到了前人總結(jié)出的許多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，而且一直都知道技術(shù)永遠(yuǎn)是工資的基礎(chǔ),，社會(huì)是不會(huì)要一個(gè)一無是處的人的，所以,，為了生活庸俗一點(diǎn),，努力一點(diǎn)，多累一點(diǎn),，好好學(xué)習(xí)技術(shù),，將來才有吃大餐的錢呀。

因此,，我知道,，作為在校電商專業(yè)的大專生，我能做的就是好好的吸取知識,，努力的提高自己的技術(shù)水平和自身的綜合素質(zhì),，提高自己的表達(dá)能力,、寫作能力和合作能力。如此，出了社會(huì),，自己有了能力，到時(shí)候才會(huì)是“吃嘛嘛香”,，并且很牛逼的是自己選公司,，而不是悲慘的等待公司來選。我相信在不久的未來，會(huì)有屬于我自己的一片天空,，而且這片天空會(huì)很藍(lán)很藍(lán),，沒有黑黑的烏云，只有燦爛的陽光!

車工實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)篇十二

1,、上班穿工作服,，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi),。

2,、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床,。

3,、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人,。

4,、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件,。

5,、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動(dòng)車床,，以免扳手飛出傷人。

6,、上班不準(zhǔn)串崗,，堅(jiān)持各自工作崗位二車床實(shí)踐知識教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工,，在此時(shí)教師們教的十分認(rèn)真，不停地在人群中穿梭,，隨時(shí)指正我們在操作中的錯(cuò)誤,，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn),。

雖然時(shí)間僅有短短的幾天,，可是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西,，期望我們能真的有所收獲,，而不是空手而歸。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要把所給圓柱的端面車平,，就要用偏車刀來加工,，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀,。切槽刀的刀頭寬度較小,，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小,，容易折斷,，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法,。

切完槽,，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個(gè)考驗(yàn),。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，細(xì)心翼翼的加工,，搞了整整一個(gè)午時(shí),，還算滿意，可是比起教師拿給我們看的樣本還是差了不少,，并且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,，不管怎樣說，一句話,，還是不熟練,。但看著自我加工出來的工件，心里真的很高興,。

車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),。基于此,，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自我的動(dòng)手本事,。

我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限,、師資力量相對薄弱等缺陷，可是學(xué)校經(jīng)過有效的組織,，化短為長,，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，到達(dá)了夢想的效果,。時(shí)光總是匆匆而逝,，很快幾天就這樣過去了,。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會(huì),，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會(huì)像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察,、學(xué)習(xí),、總結(jié)。不具備這項(xiàng)本事就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。

隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，僅有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是經(jīng)過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟,，去反思,，勤時(shí)自勉，有所收獲,，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的,。

車工實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)篇十三

在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我們數(shù)控車工和普車實(shí)訓(xùn)獲得了良好的成績,，使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車編程和普車?yán)碚撝R,，同時(shí)大大提高了實(shí)際操作能力，增強(qiáng)學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識和企業(yè)意識,。

本學(xué)期我擔(dān)負(fù)了學(xué)校的數(shù)控車和普車實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)工作,。根據(jù)教學(xué)計(jì)劃展開實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。針對學(xué)校教學(xué)安排,，擬定教學(xué)計(jì)劃,，根據(jù)學(xué)生實(shí)際情形進(jìn)行實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。至今,，學(xué)生的車間實(shí)訓(xùn)已經(jīng)美滿終止了,。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我體會(huì)到做一位老師的樂趣,，體會(huì)到了一個(gè)作為老師的責(zé)任和義務(wù),。對本次實(shí)訓(xùn)情形及成效總結(jié)以下：

1、為了完成理論與實(shí)際操作的結(jié)合,、提高學(xué)生與社會(huì)的溝通能力,，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟,、實(shí)踐能力，特別是視察,、分析和解決問題的實(shí)際工作能力,，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為社會(huì)所需要的高素養(yǎng)的技能型人才。實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)重在運(yùn)用教學(xué)成果,，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成效,，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)愛好，根據(jù)學(xué)生自身情形,，增進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結(jié)合,，加快學(xué)生理論知識轉(zhuǎn)化為扎實(shí)操作技能。2,、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力,，而這種實(shí)際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向?qū)嵶鬈囬g,，由于學(xué)生面臨的是社會(huì)就業(yè),。讓學(xué)生通過親身實(shí)踐，了解實(shí)際的機(jī)械加工原理和工藝進(jìn)程,，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié),，到達(dá)加工要求，進(jìn)行實(shí)件加工,。用實(shí)踐去體會(huì)一個(gè)從事機(jī)械加工工人的基本素養(yǎng)和要求,，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力,、和諧能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力,。

1、實(shí)訓(xùn)期間我們的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo),，嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要注意安全問題,，要嚴(yán)格遵照車間市場的規(guī)章制度。采取課前講安全,、課中復(fù)強(qiáng)調(diào),。實(shí)習(xí)期間,，沒有學(xué)生顯現(xiàn)過受傷或者其他安全事故,。

2、通過直接參與加工的運(yùn)作進(jìn)程,，學(xué)到了實(shí)踐知識,，同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的知道，到達(dá)理論聯(lián)系實(shí)際,，使理論與實(shí)踐知識都有所提高,，到達(dá)了實(shí)訓(xùn)基本目的,。第一是讓學(xué)生了解、復(fù)習(xí)理論知識,。熟悉數(shù)控車(gsk928te數(shù)控系統(tǒng))的基本操作方法及編程,，接著是數(shù)控車床的實(shí)際操作，有了理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ),，操作機(jī)床變的簡單易懂,，保證在一周的時(shí)間，學(xué)生便可獨(dú)力完成部分簡單的實(shí)踐操作,，隨著操作技能的提升,，從難到易進(jìn)行實(shí)體加工。這次的實(shí)訓(xùn),，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力,，為今后學(xué)習(xí)以及將來的工作奠定了一定的基礎(chǔ)，同時(shí)獲得了一些寶貴的.實(shí)踐操作體會(huì),。

3,、本次實(shí)訓(xùn)最大的成功是每個(gè)學(xué)生都能獨(dú)立的完成課件安排，還能獨(dú)立的設(shè)計(jì),、編程,、制造工藝品類零件加工。每一個(gè)作品都對他們有著實(shí)訓(xùn)的紀(jì)念意義,。激發(fā)今后學(xué)習(xí)的積極性,。

4、學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)總結(jié),，每天每周我們都進(jìn)行大小總結(jié),。課堂教學(xué)、課后交換,。通過學(xué)生的總結(jié),，了解了學(xué)生對本次實(shí)訓(xùn)的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍愛這次的實(shí)作機(jī)會(huì),，并收獲了許多書本上沒有的知識,。

這學(xué)期的工作獲得的成績是不言而喻的，美滿完成教學(xué)上的安排,，這些都是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對本期實(shí)訓(xùn)工作的大力支持和同學(xué)們的積極配合,，才能獲得這么耀眼的成績。成績只能是過去,、體會(huì),，將在下期的工作中不斷創(chuàng)新，力爭更上一層樓,。

車工實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)篇十四

首先是師傅給表演鉆孔,，切料,。做為第一個(gè)吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料,。幾乎不費(fèi)力氣,。看到平時(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工,，真還有點(diǎn)接受不了。之后分發(fā)材料,，回到各自的床子上開始干“私活”,。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過程,。我們的腰和腿都通過了考驗(yàn),。不易啊,！

大約經(jīng)過了2天半的時(shí)間,。我們的榔頭把完工了。都是心血??！之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分,。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的'認(rèn)可）開工,！

我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短，可是時(shí)限很長,。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題,。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子得到了精神上的慰藉,。

車工實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)篇十五

一星期的車工實(shí)習(xí)很快的終止了,，回想自己一周以來所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深,。

第一,，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前,，老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識,，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一,。比如：在裝夾刀具的時(shí)候,，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù),，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平,，節(jié)省了對刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊,，以免零件飛生產(chǎn)生事故以及刀具的正確使用等等,。練習(xí)搖車床，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必須要通過的一項(xiàng)考核,，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板,，才能為車削零件作好必要的'準(zhǔn)備，以免刀具與零件產(chǎn)生碰撞,。由于這次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)解上也有出入,。在了解了車床的一些理論知識后,，第二天，我們就開始正式加工零件了,。

車削第一個(gè)零件的時(shí)候,，感覺還是很緊張，每一步都是那么的謹(jǐn)慎翼翼,，以免出錯(cuò),。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm,。車削端面的時(shí)候,，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就可以避免刀頭被破壞,。車削外圓時(shí),，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，避免車削過頭,，零件破壞,。第一、二個(gè)零件車削的是臺階軸,，主要讓我們掌控的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù),。在測量零件的時(shí)候，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量,，這樣就可以有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候,，一定要先試切削測量一下,，看尺寸是否在范疇之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。

第三個(gè)零件加工的是錐度,，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤,，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀,，然后小拖板退出,，大拖板不動(dòng)，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,，車出錐度,。第一需要試切削一下，用萬能角尺測量,，在保證角度正確的情形下連續(xù)對刀車削,。

如測量出來發(fā)覺小端有縫隙，則說明角度調(diào)大,，反之則小,，需要重新調(diào)劑度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤,，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差,，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作,，第一必須鉆孔,，在使用鉆頭的時(shí)候，必須加冷卻液,，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢,，避免鉆頭晃動(dòng)鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候,，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜,。車削的時(shí)候與外圓大致相同，只不過方向相反,。測量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測量,。

總了來說，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利,，沒顯現(xiàn)多大的困難,，畢竟是以前實(shí)習(xí)過的原因，車削的零件也是以前練習(xí)過的,，主要在零件的長度控制上還有所欠缺,。期望下星期連續(xù)努力!

車工實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)篇十六

這周是我們的實(shí)習(xí)周，我們進(jìn)行了四個(gè)地方的參觀,，分別是：南京徐工,、南汽,、奇祥4s店、通久汽修廠,。感觸頗多,，下面一一來說明。

該就是一個(gè)大廠所要具備的基本素質(zhì)吧,，只有這樣才能有較好的面貌去面向社會(huì),，我們參觀的是依維柯,，一個(gè)很具備市場競爭的品牌,，還有軍車也是在這里組裝的，好有氣派,，轉(zhuǎn)了一圈很快就結(jié)束了,，談不上學(xué)到了什么，但心中對汽車組裝這一塊已經(jīng)有了一定的認(rèn)識,。

時(shí)間過得很快,，第三天了，我們參觀的是奇瑞奇祥4s店,，這里和組裝廠完全是兩個(gè)概念,，這里是顧客買車直接會(huì)談的場所，環(huán)境很好,，服務(wù)態(tài)度也很好,，我們主要是聽銷售人員給我們講解，分成了兩隊(duì),，我們這隊(duì)主要是圍繞a3進(jìn)行講解的,，圍繞做銷售最重要的幾點(diǎn)展開，首先做這行心態(tài)一定要好,，一定要給顧客最真誠的笑臉,，要學(xué)會(huì)迎合顧客，不能讓顧客帶著你轉(zhuǎn),，要帶著顧客轉(zhuǎn),，把你要介紹的車的優(yōu)點(diǎn)講出來，也更要學(xué)會(huì)傾聽,，合理的傾聽才能有效的知道對方要表達(dá)的意思,，進(jìn)4s店還有個(gè)感受，做人一定要真誠,，生意談成與否不重要,，重要的是，每遇到一位顧客,，一定要和他成為朋友,，這樣你的市場就會(huì)更寬了,。

第四天我們參觀的是通久汽車修理廠，這里的工作環(huán)境相對于前三種不是很好的,，汽修是個(gè)比較臟的活,，但技術(shù)卻很高，所以我的實(shí)習(xí)去向應(yīng)該是先考慮汽修了,，修理廠外觀不是很搶眼,，但是工作的精度卻很高，每一個(gè)螺絲都有很細(xì)致的活,，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,，我們散開看了好幾組正在維修的汽車，有的是大修,，有的是小修,，感覺這就是汽車入行的畢竟之路。我們是參觀了兩個(gè)地方的通久,，實(shí)質(zhì)是一樣的,，這次參觀是我明確了實(shí)習(xí)的方向。

本次實(shí)習(xí)收獲頗多,，對于汽車這行我是肯定了,，不管前面的路有多難走，我一定會(huì)慢慢地走下去,，因?yàn)槲覉?jiān)信：陽光總在風(fēng)雨后,！

車工實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)篇十七

一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識與技能,，感悟頗深,。

首先，理論知識與安全教育是必不可少的,，在正式開車床車削零件之前,，老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味,，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一,。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù),，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時(shí)間,。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊,，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床,，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項(xiàng)考核,，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板,，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞,。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入,。在了解了車床的一些理論知識后,，第二天，我們就開始正式加工零件了,。

第三個(gè)零件加工的是錐度,，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,，再用中拖板對刀,，然后小拖板退出,，大拖板不動(dòng),，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度,。首先需要試切削一下,，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削,。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,，則說明角度調(diào)大，反之則小,，需要重新調(diào)整度數(shù)再試,。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差,，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀,。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔,，在使用鉆頭的時(shí)候,，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢,，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑,。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜,。車削的時(shí)候與外圓大致相同,，只不過方向相反。測量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測量,。

總了來說,，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利,，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)習(xí)過的緣故,，車削的零件也是以前練習(xí)過的,，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力,！

時(shí)間過得飛快轉(zhuǎn)眼一個(gè)月的車工實(shí)習(xí)就結(jié)束了,，在本次車工強(qiáng)化中我認(rèn)識到了許多，讓我感觸了許多,。

求教,，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐,。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來的,，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過程,，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實(shí)踐中不斷磨練,，才能提高獨(dú)立思考和解決問題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng),、高尚的人生,、團(tuán)結(jié)和合作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮,、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度,。

做事要腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí),，謙虛謹(jǐn)慎,、戒驕戒躁、對知識的掌握要弄通弄懂,，對技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范,、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精,，不懂的地方要問懂,。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無窮的,，通過對各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小,，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小,，卻你匯成遼闊的海洋,；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法,，他的一個(gè)思想和方法,，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法,，當(dāng)今社會(huì)競爭日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作,。

在08機(jī)電4班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)中,，我根據(jù)《車工工藝》教學(xué)大綱，《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求,，結(jié)合理論教學(xué)課內(nèi)容,，實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有實(shí)際水平，認(rèn)真而充分的備好每一節(jié)課,。和理論課教學(xué)一樣,，寫出了詳細(xì)規(guī)范的切實(shí)可行的教案。有明確實(shí)習(xí)目的,，制定出實(shí)習(xí)目標(biāo),，提出具體的實(shí)習(xí)要求，要突出重點(diǎn),，分散難點(diǎn),，制定出突破難點(diǎn)的措施和方法，籌劃了整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)的全過程,。車工實(shí)習(xí)教學(xué)的過程分為實(shí)習(xí)導(dǎo)入,、任務(wù)分析、示范操作,、學(xué)生分組討論、巡回輔導(dǎo),、實(shí)習(xí)小結(jié)等幾個(gè)環(huán)節(jié),。車工實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生掌握中級車工應(yīng)具備的專業(yè)理論知識和操作技能，以及解決實(shí)際問題的能力,。08機(jī)電4班的學(xué)生通過這次車工實(shí)習(xí),，大多數(shù)同學(xué)都通過了中級車工考級。

在整個(gè)的教學(xué)中,，我非常注重基本功技能的練習(xí),。學(xué)生初次上實(shí)習(xí)課，對車床十分好奇,，車間出現(xiàn)竄崗,、不戴工作帽、不按照老師的要求操作,，紀(jì)律有點(diǎn)混亂,，立即停止操作，對個(gè)別遵守紀(jì)律差的學(xué)生進(jìn)行了及時(shí)批評教育,。強(qiáng)調(diào)安全的重要性,，保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行,。此外，還要讓學(xué)生認(rèn)識到車工實(shí)習(xí)的重要性,，產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣,，從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。

講完相關(guān)的專業(yè)知識后,，就是示范操作,。示范操作是實(shí)習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。它可以使學(xué)生直觀,、形象,、生動(dòng)、具體的學(xué)習(xí)知識,，最能吸引學(xué)生注意力,，學(xué)生最易理解和接受。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個(gè)動(dòng)作都要規(guī)范,、正確,，這些動(dòng)作直接影響到學(xué)生實(shí)習(xí)動(dòng)作的正確與否和規(guī)范性，同時(shí)也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習(xí)的安全,。我是采用邊示范,、邊講解方法示范，提出相應(yīng)的注意點(diǎn)和重點(diǎn),。學(xué)生每個(gè)新的項(xiàng)目的練習(xí),，一般都是直接模仿教師的示范動(dòng)作而來，因此每一次示范都要規(guī)范正確,，講解清楚,，從而使學(xué)生真正理解，敢于操作,。

學(xué)生在練習(xí)過程中,，我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡視，深入觀察學(xué)生的操作情況,，認(rèn)真觀察每位學(xué)生的操作動(dòng)作是否規(guī)范和正確,。學(xué)生的動(dòng)作不一定規(guī)范、協(xié)調(diào),，我和兩位指導(dǎo)師傅耐心指導(dǎo),，并加以糾正，讓學(xué)生知其利弊,，以便學(xué)生及時(shí)更正,。在巡回指導(dǎo)中，如果發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的問題，我們進(jìn)行及時(shí)集中講解,，向?qū)W生道明原因,，說清道理，使學(xué)生正確而及時(shí)地掌握基本操作技能,。08機(jī)電4班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操作,，車床的絲桿被損壞，由于指導(dǎo)師傅及時(shí)發(fā)現(xiàn),，沒有造成事故,。在之后的實(shí)習(xí)中，一旦出現(xiàn)事故苗頭,，我們馬上處置,，把它消滅在萌芽狀態(tài)，在這次實(shí)習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機(jī)械事故,?？傊覀兘處熦?zé)任重大,，絕不可掉以輕心,。

每天的工件，我都對學(xué)生的實(shí)習(xí)成果作出評價(jià),。批改工件,，找出工件問題錯(cuò)誤所在，告知學(xué)生應(yīng)如何避免,，以使學(xué)生知錯(cuò),、糾錯(cuò)，及時(shí)改正,。對于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型問題,，應(yīng)集中講解，分析原因,，必要時(shí)可重新示范、講解,，使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類問題的產(chǎn)生,，讓其自行改正，從而使學(xué)生共同提高實(shí)習(xí)技能,。

在08機(jī)電4班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實(shí)習(xí)方面的教學(xué),，在這次教學(xué)存在不少問題，但是在這當(dāng)中也總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn),。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實(shí)習(xí)課教學(xué)進(jìn)一步向正規(guī)化,、規(guī)范化發(fā)展而努力，作出我最大的貢獻(xiàn),。

這是我的心得你改改把,。

好的話加加分,。

樓主。

車工還辛苦把,。

還有點(diǎn),。

車工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用車工工藝和操作車床的技能,并達(dá)到規(guī)定技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)的重要環(huán)節(jié)。在車工實(shí)習(xí)過程中需要使用大量的材料,、刀具和種類繁多的量具,。材料的消耗和刀具的損耗是相當(dāng)大的,許多價(jià)格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過程中才用得著。針對這種情況,很有必要探索一些有效途徑減少學(xué)校的實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)支出,。筆者總結(jié)多年車工實(shí)習(xí)教學(xué)心得,歸納出車工實(shí)習(xí)過程中可節(jié)省的三個(gè)方面?，F(xiàn)分述如下:。

一,、節(jié)省材料車工實(shí)習(xí)過程中的材料在實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)中占相當(dāng)大的比重,而且材料有相當(dāng)大的節(jié)省空間,因此節(jié)省材料十分重要,。用以下三種方法可以使材料消耗在原有基礎(chǔ)上降低50%以上。1.課題整合在車工實(shí)習(xí)中有很多內(nèi)容比較簡單的課題,若將這些課題分開實(shí)習(xí)勢必造成較大的材料消耗,因此可將這些課題整合成數(shù)量較少,、難度不大的課題進(jìn)行實(shí)習(xí),。比如,教材上一般有這樣三個(gè)課題:車外圓柱面、車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)外圓錐面,可將車外圓柱面和車外圓錐面整合成車軸類工件;將車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)圓錐面整合成車套類工件,。將原來三個(gè)簡單課題整合成兩個(gè)難度不大的課題,。2.材料延續(xù)材料延續(xù)就是將前續(xù)課題的實(shí)習(xí)成品延續(xù),作為后續(xù)課題的實(shí)習(xí)坯料。比如,將軸類工件的實(shí)習(xí)成品作為套類工件和外螺紋工件的實(shí)習(xí)坯料,將套類工件的實(shí)習(xí)成品作為內(nèi)螺紋工件的實(shí)習(xí)坯料,。3.減小尺寸在不影響學(xué)生實(shí)習(xí)效果的前提下,實(shí)習(xí)工件的尺寸宜小不宜大,。以上三種方法在降低材料消耗的同時(shí),也降低了刀具的損耗和車床的電能消耗。

二,、節(jié)省刀具金車刀,這種車刀的損耗部位最主要是刀頭,而刀桿的損耗極小,。因此,針對這種情況,對廢棄刀桿進(jìn)行再利用也是節(jié)省刀具的一條重要途徑,具體做法有如下兩種:1.自制車刀購買刀頭,在廢棄的刀桿上按所購刀頭的形狀和尺寸在銑床上銑出刀槽,然后將刀頭釬焊在刀槽內(nèi),就制成了一把焊接式硬質(zhì)合金車刀。一粒刀頭的價(jià)格不足整把車刀的50%,利用這種方法節(jié)省刀具的效果是相當(dāng)明顯的,。2.模擬訓(xùn)練在練習(xí)刃磨整體式普通成形車刀時(shí),刀刃形狀較難控制;在練習(xí)刃磨梯形螺紋車刀和蝸桿車刀時(shí),刀具角度較難保證,。這類課題可利用廢棄的刀桿代替價(jià)格昂貴的高速鋼條讓學(xué)生模擬訓(xùn)練,待學(xué)生訓(xùn)練熟練后,再讓他們用高速鋼條練習(xí)刃磨。這樣,可以避免高速鋼條在刃磨訓(xùn)練過程中的不必要損耗,。

金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì),。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會(huì),！通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多(轉(zhuǎn)載于:車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)),。

在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，數(shù)控機(jī)床,，鉗工,，焊工，刨工的實(shí)習(xí),，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力,。

一,、車工。

第一次金工實(shí)習(xí),，對我們來說感覺很新鮮,，一大早，我們迎著朝陽,，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),，一個(gè)小時(shí)以后我們乘車來到了朝陽東區(qū)，老師對我們專業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組,，我所在的第一組首先接觸的車工,。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋,、端面、溝槽等,，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀、鉆頭等,，車銷加工時(shí),，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng),。

面對著龐大的車床,，我們除了好奇外，對它十分的陌生,，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱,，走刀箱，托盤等主要部件的控制,，老師要求我們先不開動(dòng)車床,，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢,、均勻、連續(xù),。到一定程度后可開車練習(xí),，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。

從下午開始,，我們開始了實(shí)際的加工工作,，我們的任務(wù)是要用45號鋼坯料加工一個(gè)錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程,，看著師傅加工出來的精致的錘柄,，我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試?？磶煾导庸さ臅r(shí)候特別輕松,，操作自如，我自己加工的時(shí)候才知道什么叫差距,，且不說開始時(shí)候?qū)嚧驳目謶指?，尺寸的測量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天，有時(shí)候還會(huì)忘記了加工的步驟,，有點(diǎn)手足無措的感覺,，最后在師傅的指導(dǎo)下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作,，但看著自己的成果,，心里還是美滋滋的。

車工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個(gè)工種,，是對經(jīng)驗(yàn)和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè),，經(jīng)過自己的實(shí)際操作才知道，功夫真的不是一天練就的,，師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接非常流暢,，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時(shí)候老是感覺會(huì)有一點(diǎn)停頓,，一致中間有過渡的痕跡,；師傅加工的錐面平整、光滑,，為我自己加工的時(shí)候雖然特別仔細(xì),，但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。

經(jīng)過師傅的講解和我們的實(shí)際操作,，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,，知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的,，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設(shè)計(jì)時(shí)就能做到心中有數(shù),，使結(jié)構(gòu)盡可能合理,，易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力,。

二,、數(shù)控機(jī)床。

數(shù)控車床的操作是我們實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種,。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工,。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準(zhǔn)確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作,。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機(jī)床自動(dòng)連續(xù)完成多個(gè)步驟,，同時(shí)在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工,，如果不成功的話，可以修給程序,，這樣就減少了因?yàn)檎`操作而帶來的原料的浪費(fèi)：并且,，只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工，大大的提高了加工效率,。通過老師清晰明了重點(diǎn)突出的講解,，我們很快掌握了數(shù)控機(jī)床編程軟件的應(yīng)用，對常用的功能能夠熟練操作,，并且學(xué)會(huì)基本語法和常用的編程語句,，能夠進(jìn)行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進(jìn)行程序編輯工作,，開始的時(shí)候不太熟悉,，總是出現(xiàn)加工出錯(cuò)的情況，經(jīng)過反復(fù)的研究和修改,，第一個(gè)程序終于順利完成了,，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品,，心中陡然升起一股成就感,。

雖然我們所用的設(shè)備是僅供實(shí)習(xí)而專門設(shè)計(jì)的，與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有一定的區(qū)別,，而且比較陳舊,，但我們還是從中了解了數(shù)控機(jī)床加工的基本原理,，只要將機(jī)床通過一定的接口與計(jì)算機(jī)相連接，通過一定的應(yīng)用軟件就可以成功的控制機(jī)床,，將機(jī)床的轉(zhuǎn)速、進(jìn)刀量,、進(jìn)到速度等通過編程來控制,，使加工自動(dòng)化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機(jī)床還可以自動(dòng)完成一些復(fù)雜的加工過程,。

經(jīng)過努力,，按照老師的要求，我成功完成了任務(wù),，用三種方式（絕對坐標(biāo),、相對坐標(biāo)、循環(huán)）編出了加工程序,。我們所做的只是最基本的加工,，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多,。

三,、鉗工。

鉗工是我們這次金工實(shí)習(xí)中相對最累的一個(gè)工種,，我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個(gè)錘頭,。

在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容，我們了解到,，鉗工的種類是很多的,，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等,，鉗工是金屬加工中相當(dāng)重要的一個(gè)工種,，在產(chǎn)品的加工、機(jī)械維護(hù)以及修理中都需要鉗工的參與,。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,，還有手鋸條，銼刀,，以及鉆床,。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,、攻套絲,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線,；了解了銼刀的構(gòu)造、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進(jìn)時(shí),，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí),，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時(shí)不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了。

師傅告訴我們,，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件,，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的，一些偉大的工程師,，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,，我們頓時(shí)覺得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種,，實(shí)習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗(yàn)。

能發(fā)生偏斜,，力度要均勻,，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷,。一次鋸割的量是比較小的,，太快了反而會(huì)因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度,，才能適當(dāng)?shù)氖切实玫教岣?。?jīng)過一番努力，終于鋸了下來,，雖然表面不是很平整,，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來,，隨后進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻驿S削,，把錘頭銼成方形的,，使各個(gè)表面平整，并銼掉鋒利的棱角,。我們的錘頭終于完成了,。

在師傅的指導(dǎo)下，我們將自己的錘頭和錘柄進(jìn)行了錨固,，我們的錘子終于全部完工了,，雖然因?yàn)榧夹g(shù)不太熟練，難免會(huì)有些瑕疵,，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子,，心里還是有難以抑制的喜悅,，這將是金工實(shí)習(xí)結(jié)束后我們可以走的除了經(jīng)驗(yàn)和美好回憶之外最值得紀(jì)念的東西了。

四,、焊工,。

早就見過路邊工人焊接工件時(shí)的樣子，大的面罩,，刺眼的光,，是我們對焊接最初的認(rèn)識。通過這兩天的學(xué)習(xí)和親手操作,，我們就不只是停留在這樣淺層的認(rèn)識上了,。

老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念,、過程,，常用焊接方法，特別是手弧焊,，交流弧焊機(jī),，焊條的種類、型號,、組成和作用,，工藝參數(shù)的選擇等，詳細(xì)講解了焊接的操作：引弧,、運(yùn)條,、焊縫收尾，并一一向我們演示,，指出各種大家易犯的錯(cuò)誤,，還說明了一些情況的處理，最后老師講述了一些注意事項(xiàng),，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,，我們在操作時(shí)要懂得保護(hù)自己,，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，要按照螺旋線來運(yùn)條,，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速,，然而在實(shí)際操作中,，我們往往是不快則慢，很難保持勻速,，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋,，停留時(shí)間長的地方,，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞,；焊條的高度要求保持在二至四毫米,，然而在自己剛開始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí),，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了,，高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住。開始嘗試的時(shí)候,，好不容易克服了對于焊接的恐懼感,，但操作相當(dāng)不熟練，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,，心里那個(gè)著急啊,，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感,，在最后的考試中以良的成績通過,。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識,，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧,。焊接雖然很累,，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過,，以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐,。

以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過有關(guān)焊接的知識，但只是停留在書本上的認(rèn)識,，通過這兩天的學(xué)習(xí),，我們更直接的認(rèn)識了焊接設(shè)備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,，雖然跟師傅比差的相當(dāng)?shù)亩?，但我們所練?xí)的是最基本也是最實(shí)用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況,，我能夠成功的應(yīng)付一些簡單的情況了,。

五、刨工,。

最后的兩天我們組實(shí)習(xí)的工種是刨工,。

我們所用的設(shè)備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍,。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，這種機(jī)構(gòu)具有急回特性,，在進(jìn)刀加工的時(shí)候運(yùn)行速速比較平穩(wěn),，速度較慢，復(fù)位的速度較快,。老師說這是仿照當(dāng)年蘇聯(lián)的機(jī)床制造的,，在上世紀(jì)五六十年代，也算是比較先進(jìn)的設(shè)備了,，但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了,，生產(chǎn)效率相當(dāng)?shù)牡汀Ｎ覀兯瓿傻娜蝿?wù)就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料,，把圓柱狀的鋼件刨出四個(gè)平面,，使之成為規(guī)則的方形柱狀。

老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法,，然后我們按照老師的方法來進(jìn)行實(shí)踐,。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的，只要掌握好進(jìn)刀的時(shí)機(jī),，和進(jìn)刀的幅度,，而且進(jìn)刀量均勻，就可以刨出比較平整的平面來,。我們各個(gè)同學(xué)都進(jìn)行了實(shí)際操作,，最后在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學(xué)會(huì)了刨床的簡單基本操作,。

刨工實(shí)習(xí)的車間時(shí)一個(gè)比較綜合的車間,，我們在這個(gè)車間還看到了銑床及磨床的工作，老師還給我們介紹了剪板機(jī)和折邊機(jī),。最后這兩天實(shí)習(xí)可謂是收益頗多,，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設(shè)備，對金屬加工又有了進(jìn)一步的了解,。

結(jié)束語,。

實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識技能的掌握程度,，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題,。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì),。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程,，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課,，提高教學(xué)效果,。

一、充分而認(rèn)真地備好每一節(jié)課,。

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基礎(chǔ),。有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了，而不去認(rèn)真地備課,，不注重理論知識的傳授,。這是不對的，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求,，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平,，認(rèn)真充分地備好課,。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案,，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求,，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過程，盡量提高教案的可操作性,。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具,、量具、刀具,、夾具和工件等材料,，并要對車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故,。

二,、精心設(shè)計(jì)好每次實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,。

學(xué)生在第一次接觸新知識時(shí),，總是存在著極強(qiáng)的好奇心，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課,，因此,，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好,，引起學(xué)生的興趣,，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，那就會(huì)起到事半功倍的效果,。

對這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識和了解,，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ),。實(shí)踐證明,，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。

三,、精心講解,，準(zhǔn)確示范。

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力,，教師的精講也是必不可少的。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué),，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程,。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形,、教具等,。

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如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí),，我就拿出了掛圖,，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向,，讓學(xué)生一看就一目了然,。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣,，提高了學(xué)習(xí)的積極性,。示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識,，最能吸引學(xué)生的注意力,，學(xué)生最易理解和接受。示范時(shí)動(dòng)作要慢,，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作,，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿,。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著，生怕放過一個(gè)細(xì)節(jié),，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的,。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動(dòng)作規(guī)范,、準(zhǔn)確,，做好學(xué)生的榜樣。

四,、嚴(yán)格管理,，加強(qiáng)指導(dǎo)。

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度,。在實(shí)訓(xùn)過程中，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生,，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，點(diǎn)好人數(shù),，嚴(yán)禁遲到,、早退、曠課,。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大，車床設(shè)備也很多,，我們在開始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺機(jī)床,，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故,。我們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機(jī)床輪流操作,，一人上機(jī)操作,，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),，為自己的操作做好準(zhǔn)備,。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床,，這樣,，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比,，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件,、卡盤，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具,、刀架,，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視,。通過這種方法,，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。

俗話說：“師傅領(lǐng)進(jìn)門,，修行在個(gè)人,。”在上實(shí)訓(xùn)課時(shí),，教師要把大部分時(shí)間留給學(xué)生,，但此時(shí)教師的及時(shí)指導(dǎo)尤為重要。教師要對學(xué)生進(jìn)行全面的檢查,、督促和指導(dǎo),，要不斷地在各工位間來回巡視，既要指導(dǎo)學(xué)生正確操作,，又要防止出現(xiàn)安全事故,。有一次，我在巡回指導(dǎo)時(shí)發(fā)現(xiàn)有一位同學(xué)在裝夾工件時(shí)沒有將工件夾緊就開始操作,，結(jié)果在切削過程中工件發(fā)生歪斜，而這個(gè)學(xué)生還沒有覺察,，幸好被我及時(shí)發(fā)覺,，才沒有釀成事故，而即使這樣也把我嚇出一身冷汗,。所以指導(dǎo)教師此時(shí)的責(zé)任重大,，要仔細(xì)檢查、反復(fù)強(qiáng)調(diào),，絕不可將學(xué)生放之任之,、掉以輕心,。否則一旦發(fā)生事故就涉及到學(xué)生的人身安全，其后果不堪設(shè)想,。

五,、檢查考核，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。

要上好實(shí)訓(xùn)課,，不僅要在講解和指導(dǎo)上狠下功夫，還要狠抓檢查和考核,?？己藭r(shí)可以對各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)行考核，如車刀的選取,、刃磨,、安裝、工件的裝夾,、量具的使用,、車床的操作方法和熟練程度、加工的時(shí)間和質(zhì)量等,，逐一進(jìn)行考核打分,，再對學(xué)生進(jìn)行綜合打分評定。不及格的學(xué)生可采用補(bǔ)課和個(gè)別輔導(dǎo)的方法使其達(dá)標(biāo),。這樣有利于教師對學(xué)生整體操作技能情況的了解,，全面提高教學(xué)質(zhì)量。

“教學(xué)有法而無定法”,，以上是本人的一點(diǎn)粗淺的體會(huì),，要想上好實(shí)訓(xùn)課，還需要我們繼續(xù)在實(shí)踐中去探索創(chuàng)新,，這是我們每一位實(shí)訓(xùn)教師需要共同擔(dān)負(fù)的責(zé)任,。

包頭鋼鐵職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

機(jī)械系,。

頂崗實(shí)習(xí)專周報(bào)告,。

專業(yè):機(jī)電一體化。

班級:機(jī)電二班,。

姓名：魯鵬,。

學(xué)號：

實(shí)習(xí)時(shí)間：

指導(dǎo)老師：蘇曉云。

完成時(shí)間:2012年3月,。

三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶,，我邁步向前的時(shí)候不會(huì)忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月。今天我邁出了校門進(jìn)入了工作崗位,，今后我要嚴(yán)格要求自己,，努力工作,，虛心學(xué)習(xí)，將所學(xué)的知識與實(shí)踐相結(jié)合,。

在剛進(jìn)廠的這一星期里,，我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，并順利的通過了安全教育考核,。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工,。

機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)光匆匆，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實(shí)習(xí)結(jié)束了,。在實(shí)習(xí)期間雖然很累,、很苦，但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力,。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深,，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于車工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識與我車工實(shí)習(xí)過程中的注意事項(xiàng)的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器,、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動(dòng),。擔(dān)心的是,，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是，等待了將近一年的車工實(shí)習(xí)就要開始了,。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人,，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎么會(huì)不激動(dòng)萬分呢,。

第二周我學(xué)會(huì)了刀具的種類和注意事項(xiàng),另外自己對機(jī)加工也有,。

了一些認(rèn)識，我們在學(xué)校實(shí)習(xí)用的車床一般都是小型的車床如：

ca6140這樣的小車床,，但是在公司我們使用的都是大車床,，而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：45#鋼種等等,。在加工中我發(fā)現(xiàn)刀具的使用時(shí)非常重要的,，因?yàn)榈毒卟牧蠈庸け砻娴馁|(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對機(jī)械的性能也是也有影響的,。所以在選擇刀具時(shí)也要是非常重要的,，因?yàn)樗鼈兣c加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度,、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作,，如焊接車刀,、鏜刀,、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄,。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作,，如螺紋刀具，成形銑刀,，拉刀等,。但是車間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對所有的工件進(jìn)行加工。我就覺得應(yīng)該選著不同的刀針對不同的材料進(jìn)行加工,。在實(shí)習(xí)過程中也發(fā)現(xiàn)磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術(shù),，因?yàn)榈赌サ暮脡膶ぜ挠绊懯怯泻艽蟮囊驍?shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時(shí),，自己也嘗試著自己去磨,。

2011.12.9-2011.12.15（第三周）。

在這一周里,在師傅的悉心教導(dǎo)下我對車床加工工件的裝夾和校正有了一定的認(rèn)識:（1）工作前按規(guī)定潤滑機(jī)床,，檢查各手柄是否到位,，并開慢車試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘，確認(rèn)一切正常方能操作,。

（2）卡盤夾頭要上牢,，開機(jī)時(shí)扳手不能留在卡盤或夾頭上。

（3）工件和刀具裝夾要牢固,，刀桿不應(yīng)伸出過長（鏜孔除外）,；轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤,、工件或劃破手,。

（4）工件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作者不能正對工件站立,，身不靠車床,，腳不踏油盤。

（5）高速切削時(shí),，應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏,。

（6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn),。

(7）清除鐵屑,，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。

（8）用銼刀打光工件,，必須右手在前,，左手在后；用砂布打光工件,，要用“手夾”等工具,，以防絞傷,。

（9）一切在用工、量,、刃具應(yīng)放于附近的安全位置,，做到整齊有序。

（10）車床未停穩(wěn),，禁止在車頭上取工件或測量工件,。

時(shí)間飛逝而過，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)月了,?；厥走^去的幾個(gè)星期，學(xué)到了很多,，雖然中間有些小小的抱怨,，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒有白白浪費(fèi)過去的光陰,。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事和師傅給予的鼓勵(lì)和幫助,，讓我克服了開始操作時(shí)的恐懼。在他們的幫助下,，我學(xué)到了很多課本上所沒有知識,，相信這會(huì)是我今后生活工作中的一塊寶藏。

史瑞前,。

在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁的積極配合下,，順利完成了本學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn)?；仡櫛敬螌?shí)訓(xùn),，在以下方面取得了較好的效果：

一、無安全事故發(fā)生,。

車工實(shí)訓(xùn)不像一般的課堂教學(xué),，車間里學(xué)生面對的是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床級車床上隨時(shí)因操作不當(dāng)而高速飛出的工件、刀具,、金屬碎塊等,，還有高速旋轉(zhuǎn)且隨時(shí)因操作不慎而爆裂的砂輪。這些都可能對學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅,，這也是車工實(shí)訓(xùn)課堂上的最大隱患,。而作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，在教學(xué)過程中始終不忘安全第一的思想,，每節(jié)課上課前的集中都要強(qiáng)調(diào)安全,，學(xué)生操作過程中始終能嚴(yán)格要求規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強(qiáng)調(diào)。老師不厭其煩的講安全,、強(qiáng)調(diào)安全,，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹立安全操作意識，久而久之學(xué)生逐步養(yǎng)成安全操作,、規(guī)范操作、文明操作的思想意識,，從而保證了整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中無安全事故發(fā)生,。

二、加強(qiáng)管理,，減少消耗,，降低實(shí)訓(xùn)成本。

登記,，并對每個(gè)原材料做標(biāo)識記號,，便于學(xué)生對自己的材料進(jìn)行加工管理，最后在實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí),，對每個(gè)學(xué)生用自己的原材料技工的零件進(jìn)行登記并打分,。在實(shí)訓(xùn)過程中，對學(xué)生應(yīng)各種失誤所造成的刀具,、設(shè)備等損壞,，現(xiàn)有學(xué)生自己報(bào)告班長，再有班長上報(bào)教師,，然后共同分析事故原因,，對確因未按規(guī)范操作或因個(gè)人行為造成的重大損失，酌情進(jìn)行賠償,。從而刺激了學(xué)生在操作過程中按老師要求認(rèn)真規(guī)范操作,，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料,、刀具,、量具、設(shè)備的認(rèn)為損壞,，減少實(shí)訓(xùn)中的消耗,，極大的降低了實(shí)訓(xùn)成本。

三,、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)考核促使學(xué)生認(rèn)真操作,。

按照學(xué)校教學(xué)要求，加強(qiáng)學(xué)生平時(shí)成績考核,，本次實(shí)訓(xùn)過程中,，把學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績進(jìn)行了細(xì)化，一個(gè)工件按工藝分為六次加工，分六次進(jìn)行考核評分,，這縮短了學(xué)生輪換加工的周期,，又可以隨時(shí)掌握學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實(shí)施控制,、調(diào)整實(shí)訓(xùn)任務(wù)和進(jìn)度,。

總之，本次實(shí)訓(xùn),，由領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和學(xué)生的配合下,，便于老師對實(shí)訓(xùn)管理和實(shí)訓(xùn)任務(wù)的安排,再加上這次實(shí)訓(xùn)的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實(shí)訓(xùn)效果,。