當(dāng)我們經(jīng)歷一段特殊的時(shí)刻,，或者完成一項(xiàng)重要的任務(wù)時(shí)，我們會(huì)通過反思和總結(jié)來獲取心得體會(huì)。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢,？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一

第一段：引言（介紹車工實(shí)訓(xùn)的背景）。

在大學(xué)期間,，學(xué)生們不僅要通過課堂學(xué)習(xí)掌握理論知識(shí)，還需要參加各種實(shí)訓(xùn)活動(dòng)來提升實(shí)際操作能力,。作為機(jī)械制造專業(yè)的學(xué)生,，我參加了為期兩周的車工實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)既對(duì)我之前所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行了鞏固,，又讓我深刻體會(huì)到了實(shí)際操作中的種種困難與挑戰(zhàn),。

第二段：工作環(huán)境與實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的介紹。

我們的實(shí)訓(xùn)工作室設(shè)備齊全,，有各類車床、鉆床,、銑床等機(jī)械設(shè)備,，各種刀具和夾具儲(chǔ)備充足。在這個(gè)空間寬敞,、設(shè)施齊全的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所里,，我們可以根據(jù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的不同進(jìn)行輪流操作，充分了解和掌握各種車床操作技巧,。

第三段：實(shí)訓(xùn)過程中的困難和挑戰(zhàn),。

在實(shí)訓(xùn)過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn),。首先,，學(xué)習(xí)車工不僅需要理解理論知識(shí)，還要熟悉并掌握各種車床的操作技巧,。這對(duì)于一個(gè)剛剛接觸車工的新手來說并不容易,。其次，操作車床需要非常細(xì)致的觀察和專注力,，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致操作失誤,。此外，車床操作過程中還需要時(shí)刻保持警惕,，以防發(fā)生事故,。這些挑戰(zhàn)使得我在實(shí)習(xí)過程中更加努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，不斷提高自己的技能水平。

第四段：實(shí)訓(xùn)帶給我的收獲和成長,。

雖然實(shí)訓(xùn)過程中遇到了許多困難,，但通過堅(jiān)持不懈的努力，我取得了一定的成績,。在實(shí)訓(xùn)期間,，我不僅掌握了基本的車床操作技能，還學(xué)會(huì)了根據(jù)工藝要求選擇合適的刀具和夾具,。我有機(jī)會(huì)親手制作各種零部件,，磨煉了自己的動(dòng)手能力和耐心。與此同時(shí),，和同學(xué)們的交流合作也讓我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),。通過實(shí)際操作，我不斷提高了解決問題的能力和創(chuàng)新能力,，并培養(yǎng)了工作中的細(xì)心和責(zé)任感,。

第五段：對(duì)未來發(fā)展的展望和總結(jié)。

參加車工實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷讓我更加堅(jiān)定了我對(duì)機(jī)械制造行業(yè)的熱愛和信心,。我深知機(jī)械制造是一個(gè)需要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐的行業(yè),，只有保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提升自己的技能,，才能在這個(gè)行業(yè)中立足并有所發(fā)展,。通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅對(duì)車工操作有了更深入的了解,，還意識(shí)到了培養(yǎng)自己的自學(xué)能力的重要性,。我相信在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會(huì)繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的熱情并不斷努力,，為機(jī)械制造行業(yè)做出自己的貢獻(xiàn),。

通過這次為期兩周的車工實(shí)訓(xùn)，我感受到了機(jī)械制造行業(yè)的魅力,，并通過實(shí)際操作提高了自己的實(shí)踐能力和技術(shù)水平,。這次實(shí)習(xí)不僅讓我對(duì)機(jī)械制造行業(yè)有了更深入的了解，也讓我更加堅(jiān)信只有持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷進(jìn)步,，才能在這個(gè)行業(yè)中立足并取得成就,。我相信，這次實(shí)習(xí)將對(duì)我的未來學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二

汽車工程是當(dāng)今社會(huì)最為重要的產(chǎn)業(yè)之一,，不僅對(duì)于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，同時(shí)也是科技創(chuàng)新的重要領(lǐng)域,。作為汽車工程專業(yè)的學(xué)生,，我有幸參與了一次汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn),，通過實(shí)踐鍛煉了自身的技能和實(shí)際操作能力，并在實(shí)訓(xùn)中積累了許多寶貴的心得體會(huì),。

首先,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)是理論知識(shí)與實(shí)踐技能相結(jié)合的重要途徑。在課堂上,，老師講解了許多理論知識(shí),，但只有通過實(shí)際操作才能真正理解并掌握這些知識(shí)。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)讓我親手操作了汽車零件的拆裝和維修,，讓我真切地感受到了這些理論知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用,。通過反復(fù)的實(shí)際操作練習(xí)，我不僅加深了對(duì)汽車構(gòu)造和維修原理的理解,，更重要的是提高了自己的實(shí)踐操作能力,。

其次，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)促使我規(guī)范操作,、注重細(xì)節(jié),。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)細(xì)心和耐心是成功的關(guān)鍵,。例如,，汽車零件的拆裝需要按照一定的程序進(jìn)行，如果不注意細(xì)節(jié)的話,，極有可能會(huì)導(dǎo)致螺絲松動(dòng),、零件損壞等嚴(yán)重后果。因此,，我在實(shí)訓(xùn)中不僅要嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行，還要注重細(xì)節(jié),，盡量做到每一步都正確,、到位。通過這樣的規(guī)范操作,，我不僅提高了工作效率,，同時(shí)也降低了操作錯(cuò)誤的可能性。

第三,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了我與他人合作的能力,。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中，很多操作是需要兩人或多人合作進(jìn)行的,，例如拆卸重型零件,、搬運(yùn)工具等。這就要求我們能夠與他人良好地溝通和配合,，確保操作的順利進(jìn)行,。通過與同學(xué)的合作實(shí)踐,，我學(xué)會(huì)了相互協(xié)作和理解的重要性，明白了團(tuán)隊(duì)合作的力量,。這對(duì)于未來的工作和生活中的合作與交流也大有裨益,。

第四，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)強(qiáng)化了我的時(shí)間管理能力,。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中,，時(shí)間是非常寶貴的。我們需要合理安排自己的時(shí)間,，確保每個(gè)實(shí)驗(yàn)都能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成,。而且在實(shí)驗(yàn)過程中還可能出現(xiàn)意外情況,，這就要求我們靈活調(diào)整時(shí)間安排,，快速解決問題，并保證實(shí)驗(yàn)的質(zhì)量,。通過實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn),，我學(xué)會(huì)了更加合理地安排時(shí)間，并能在壓力下高效工作,。

最后,，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)增強(qiáng)了我對(duì)汽車工程的熱愛和信心。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中,，我親身參與了汽車零件的拆卸,、檢修和組裝等操作，深刻感受到了汽車工程的魅力和挑戰(zhàn),。這些實(shí)踐操作讓我更加堅(jiān)信,，只有通過不斷的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)和學(xué)習(xí)，才能成為一名優(yōu)秀的汽車工程師,。同時(shí),，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)也讓我更加深入地了解了汽車工程的發(fā)展前景和應(yīng)用領(lǐng)域，進(jìn)一步激發(fā)了我在這個(gè)領(lǐng)域里追求卓越的激情和決心,。

總之,，汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)是一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，通過實(shí)踐鍛煉了我的技能和實(shí)際操作能力,。在實(shí)訓(xùn)過程中,，我不僅學(xué)會(huì)了規(guī)范操作和注意細(xì)節(jié)，更重要的是培養(yǎng)了與他人合作的能力,、提高了時(shí)間管理的能力,，并增強(qiáng)了對(duì)汽車工程的熱愛和信心,。我相信,，通過不斷的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)和學(xué)習(xí),，我一定能成為一名優(yōu)秀的汽車工程師,，為汽車工程的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三

上班第一天,。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后,。其他人四散而逃。我們則迎難而入,。車工去了呀!!進(jìn)入車間后,，我們有一大感覺：天大不愧是的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用),。外面看上去破破爛爛的窗子,，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過,，更增加了驚異性與新奇性,。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽?zhēng)煾档慕陶d,。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險(xiǎn)的,。一上來就讓你們遇到了。

所以一定要注意安全,，女生一定要戴安全帽(即軍訓(xùn)的帽子),。這一通好嚇!令花容失色，草容扭曲,，一顆顆小心臟都惴惴不安,。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起,，跟隨孟師傅,。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的,。除了*頭和腳底板是平的之外,，整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻(注：一般對(duì)老師的形容都多少有些不敬,。但請(qǐng)各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同)像一個(gè)棗核,。而且與大多數(shù)害怕的小人物(我們)不同,，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋,。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼,。有師傅在，我們怕誰!師傅一開口，天津話,，親切,。

更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后,，分配車床,，開始練習(xí)搖床子。3個(gè)方向,，3個(gè)手輪,。開始了第一次與機(jī)床的親密接觸。本人有幸分到了6號(hào)床子(順利的開始)十分好用,，陪我度過了幸福的四天,。滿意度90，軟肋是車刀,。前5分鐘,，搖啊搖;后5分鐘，竄呀竄,。我們就開始比較床子的.新舊,，手輪的手感。仔細(xì)一看,。好么,，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的,。還好,，師傅跟了足夠的時(shí)間。讓我們逐個(gè)一試,。大約30分鐘之后,，真正的干活開始了!美!

首先是師傅給表演鉆孔，切料,。做為第一個(gè)吃螃蟹的人,，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費(fèi)力氣,?？吹狡綍r(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點(diǎn)接受不了,。之后分發(fā)材料,，回到各自的床子上開始干“私活”。先車?yán)祁^把,。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過程,。我們的腰和腿都通過了考驗(yàn)。不易啊!!!大約經(jīng)過了2天半的時(shí)間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品,。但都有可看性,。如想知具體癥狀請(qǐng)撥168477)。都是心血啊!之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間,。

我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分,。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認(rèn)可)開工!!我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短，可是時(shí)限很長,。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題,。

從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖,，所以吃不下飯,，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工,，拜拜了!!

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四

首先是師傅給表演鉆孔,，切料。做為第一個(gè)吃螃蟹的人,，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料,。幾乎不費(fèi)力氣?？吹狡綍r(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工,，真還有點(diǎn)接受不了。之后分發(fā)材料,，回到各自的床子上開始干“私活”,。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動(dòng)不能動(dòng)的車一個(gè)錐體的過程,。我們的腰和腿都通過了考驗(yàn),。不易啊!!!大約經(jīng)過了2天半的時(shí)間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品,。但都有可看性,。如想知具體癥狀請(qǐng)撥168477)。都是心血啊!之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間,。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分,。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的`認(rèn)可)開工!!我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短，可是時(shí)限很長,。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題,。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖,，所以吃不下飯，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工,，拜拜了!!

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五

近年來,，汽車工程專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)越發(fā)重視，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目也與時(shí)俱進(jìn),。在實(shí)踐中感受汽車工程的魅力,，不僅拓寬了眼界，增加了專業(yè)知識(shí),，也提高了實(shí)際操作能力,。下面我將結(jié)合自身經(jīng)歷，總結(jié)近期參與的汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn),，分享心得體會(huì),。

首先，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)是理論知識(shí)的應(yīng)用和拓展,，是將書本上的知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際技能的過程,。在實(shí)驗(yàn)室中，我親自摸索,、親自操作,，不斷將書本上的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作能力。在了解汽車工程原理的基礎(chǔ)上,，我更加深入地了解了汽車構(gòu)造以及最新科技的應(yīng)用,。例如，我們進(jìn)行的底盤系統(tǒng)實(shí)驗(yàn),，讓我對(duì)于汽車懸掛結(jié)構(gòu),、剎車系統(tǒng)有了更加深刻的理解。通過實(shí)際操作,，我能夠熟練地進(jìn)行剎車片更換,、懸掛調(diào)整等操作，并能夠感受到不同操作對(duì)駕駛穩(wěn)定性的影響,，這種實(shí)踐帶來的直觀感受十分有助于加深專業(yè)理解,。

其次，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)鍛煉了我的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí),。在實(shí)驗(yàn)課程中,，我需要親自操作各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求進(jìn)行調(diào)整和校準(zhǔn),。例如,，在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試實(shí)驗(yàn)中，我需要仔細(xì)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和燃油噴射量,，以確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,。這些操作需要我具備細(xì)致入微的操作能力,，同時(shí)也需要我具備團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，與隊(duì)友之間互相協(xié)作,，提高實(shí)驗(yàn)效率,。通過實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，我的動(dòng)手操作能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)都得到了很大的提高,，這對(duì)于今后從事汽車工程的工作是非常重要的,。

再次，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了我的問題解決能力和創(chuàng)新思維,。在實(shí)驗(yàn)過程中,，我和隊(duì)友們經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的問題。有時(shí)實(shí)驗(yàn)設(shè)備出現(xiàn)故障,，有時(shí)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常,，這時(shí)候我們需要迅速反應(yīng)，找出問題所在,，并加以解決,。例如，在排放控制實(shí)驗(yàn)中,，我們遇到了某個(gè)儀器測(cè)量結(jié)果與預(yù)期結(jié)果不一致的情況,，經(jīng)過多次調(diào)試和討論，我們發(fā)現(xiàn)了操作上的細(xì)微差別,，并進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整,，最終解決了問題。這種問題解決能力和創(chuàng)新思維的培養(yǎng),，是在實(shí)際操作中得到鍛煉和提升的,。

最后，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)讓我更加明確了未來發(fā)展方向,，并增加了自信心,。通過實(shí)踐，我更加深入地了解了汽車工程的專業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作,，增強(qiáng)了對(duì)汽車工程的興趣和熱愛,。我意識(shí)到汽車工程不僅僅是一門課程，更是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng),，不斷發(fā)展的汽車科技將給我?guī)砗艽蟮陌l(fā)展空間,。參與實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，使我更加明確了自己未來從事汽車工程的決心,，并增加了自信心,。

綜上所述，汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)是一次鍛煉技能,、增長知識(shí)的寶貴機(jī)會(huì),。通過實(shí)際操作,，我更加深入地了解了汽車工程知識(shí)，提高了動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí),，培養(yǎng)了問題解決能力和創(chuàng)新思維,，并對(duì)未來的發(fā)展方向有了更加明確的認(rèn)識(shí)。我相信,，這次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷對(duì)于我的專業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六

時(shí)間過得飛快,，轉(zhuǎn)眼一個(gè)月的車工實(shí)習(xí)就結(jié)束了,，在本次車工強(qiáng)化中我認(rèn)識(shí)到了許多，讓我感觸了許多,。

剛開始我們進(jìn)行了加工臺(tái)階軸,、對(duì)稱槽、然后鏜臺(tái)階孔,、加工圓錐,、車三角形螺紋、五個(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作,，在實(shí)訓(xùn)的過程中,，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒有的知識(shí),。在實(shí)訓(xùn)的過程中遇到了不少問題,，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教,，細(xì)心體察,，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來的,，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì),，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實(shí)踐中不斷磨練,，才能提高獨(dú)立思考和解決問題的能力,；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生,、團(tuán)結(jié)和合作的精神,；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度,。

做事要腳踏實(shí)地,，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎,、戒驕戒躁,、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂,，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,、精益求精,，不懂的地方要問懂。一個(gè)人的力量是有限的,，團(tuán)結(jié)合作的力量是無窮的,，通過對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠,；水滴雖小,，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想,、一個(gè)方法,，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法,，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。

當(dāng)然,，在實(shí)訓(xùn)過程中,，我們也收獲了快樂、與同學(xué)的快樂,、與老師的快樂,。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰,，會(huì)感到開心,，我們會(huì)彼此之間相互比較誰做的工件好誰做的不好。雖然兩百課時(shí)的實(shí)訓(xùn)時(shí)間很短,，但對(duì)我今后的車工技能有很大幫助,。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的距離,，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路,。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過了就再也找不回來了在08機(jī)電4班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)中,，我根據(jù)《車工工藝》教學(xué)大綱,，《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)課內(nèi)容,，實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有實(shí)際水平,，認(rèn)真而充分的備好每一節(jié)課。和理論課教學(xué)一樣,，寫出了詳細(xì)規(guī)范的切實(shí)可行的教案,。有明確實(shí)習(xí)目的,，制定出實(shí)習(xí)目標(biāo)，提出具體的實(shí)習(xí)要求,，要突出重點(diǎn),，分散難點(diǎn)，制定出突破難點(diǎn)的措施和方法,，籌劃了整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)的全過程,。車工實(shí)習(xí)教學(xué)的過程分為實(shí)習(xí)導(dǎo)入、任務(wù)分析,、示范操作,、學(xué)生分組討論、巡回輔導(dǎo),、實(shí)習(xí)小結(jié)等幾個(gè)環(huán)節(jié)。車工實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生掌握中級(jí)車工應(yīng)具備的專業(yè)理論知識(shí)和操作技能,，以及解決實(shí)際問題的能力,。08機(jī)電4班的學(xué)生通過這次車工實(shí)習(xí)，大多數(shù)同學(xué)都通過了中級(jí)車工考級(jí),。

在整個(gè)的教學(xué)中,，我非常注重基本功技能的練習(xí)。學(xué)生初次上實(shí)習(xí)課,，對(duì)車床十分好奇,，車間出現(xiàn)竄崗、不戴工作帽,、不按照老師的要求操作,，紀(jì)律有點(diǎn)混亂，立即停止操作,，對(duì)個(gè)別遵守紀(jì)律差的學(xué)生進(jìn)行了及時(shí)批評(píng)教育,。強(qiáng)調(diào)安全的重要性，保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行,。此外,，還要讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到車工實(shí)習(xí)的重要性，產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣,，從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ),。

講完相關(guān)的專業(yè)知識(shí)后，就是示范操作,。示范操作是實(shí)習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分,。它可以使學(xué)生直觀、形象,、生動(dòng),、具體的學(xué)習(xí)知識(shí),，最能吸引學(xué)生注意力，學(xué)生最易理解和接受,。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個(gè)動(dòng)作都要規(guī)范,、正確，這些動(dòng)作直接影響到學(xué)生實(shí)習(xí)動(dòng)作的正確與否和規(guī)范性,，同時(shí)也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習(xí)的安全,。我是采用邊示范、邊講解方法示范,，提出相應(yīng)的注意點(diǎn)和重點(diǎn),。學(xué)生每個(gè)新的項(xiàng)目的練習(xí)，一般都是直接模仿教師的示范動(dòng)作而來,，因此每一次示范都要規(guī)范正確,，講解清楚，從而使學(xué)生真正理解,，敢于操作,。

學(xué)生在練習(xí)過程中，我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡視,，深入觀察學(xué)生的操作情況,，認(rèn)真觀察每位學(xué)生的操作動(dòng)作是否規(guī)范和正確。學(xué)生的動(dòng)作不一定規(guī)范,、協(xié)調(diào),，我和兩位指導(dǎo)師傅耐心指導(dǎo)，并加以糾正,，讓學(xué)生知其利弊,，以便學(xué)生及時(shí)更正。在巡回指導(dǎo)中,，如果發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的問題,，我們進(jìn)行及時(shí)集中講解，向?qū)W生道明原因,，說清道理,，使學(xué)生正確而及時(shí)地掌握基本操作技能。08機(jī)電4班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操作,，車床的絲桿被損壞,，由于指導(dǎo)師傅及時(shí)發(fā)現(xiàn)，沒有造成事故,。在之后的實(shí)習(xí)中,，一旦出現(xiàn)事故苗頭，我們馬上處置，把它消滅在萌芽狀態(tài),，在這次實(shí)習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機(jī)械事故,。總之,，我們教師責(zé)任重大,，絕不可掉以輕心。

每天的工件,，我都對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)成果作出評(píng)價(jià),。批改工件，找出工件問題錯(cuò)誤所在,，告知學(xué)生應(yīng)如何避免,，以使學(xué)生知錯(cuò)、糾錯(cuò),，及時(shí)改正,。對(duì)于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型問題，應(yīng)集中講解,，分析原因,，必要時(shí)可重新示范、講解,，使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類問題的產(chǎn)生，讓其自行改正,，從而使學(xué)生共同提高實(shí)習(xí)技能,。

在08機(jī)電4班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實(shí)習(xí)方面的教學(xué)，在這次教學(xué)存在不少問題,，但是在這當(dāng)中也總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn),。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實(shí)習(xí)課教學(xué)進(jìn)一步向正規(guī)化、規(guī)范化發(fā)展而努力,，作出我最大的貢獻(xiàn),。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七

實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能的掌握程度,，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題,。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì),。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程,，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課,，提高教學(xué)效果,。

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基礎(chǔ)，有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了，而不去認(rèn)真地備課,，不注重理論知識(shí)的傳授,。這是不對(duì)的，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)教學(xué)要求,，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平,，認(rèn)真充分地備好課,。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案,，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求,，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過程，盡量提高教案的可操作性,。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具,、量具、刀具,、夾具和工件等材料,，并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查,，確保不發(fā)生安全事故,。

學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí)，總是存在著極強(qiáng)的好奇心,，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課,，因此，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗,。如果能夠把第一節(jié)課講好,，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,，那就會(huì)起到事半功倍的效果,。

我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí)，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻,、動(dòng)畫,、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的,、要求,、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動(dòng)手操作演示等,。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心,，他們觀看得都很認(rèn)真,，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作，從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解,，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ)實(shí)踐證明,，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān),。

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力,，教師的精講也是必不可少的。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué),，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程,。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形,、教具等,。如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖,，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向,，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然,。這樣的效果可想而知,，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性,。

示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán),，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí),，最能吸引學(xué)生的注意力,，學(xué)生最易理解和接受。示范時(shí)動(dòng)作要慢,，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作,，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿,。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著，生怕放過一個(gè)細(xì)節(jié),，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的,。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動(dòng)作規(guī)范,、準(zhǔn)確,，做好學(xué)生的榜樣。

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度,。在實(shí)訓(xùn)過程中,，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，點(diǎn)好人數(shù),，嚴(yán)禁遲到,、早退、曠課,。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大,，車床設(shè)備也很多，我們?cè)陂_始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床,，那樣教師是看不過來的,，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作,，一人上機(jī)操作,，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準(zhǔn)備,。等到學(xué)生熟練以后,，再讓他們占用更多的車床，這樣,，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率,。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件,、卡盤,，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架,，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多,，我們一定要特別重視。通過這種方法,，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八

重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點(diǎn)害怕,，許多人也和我有同樣的感受,。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們,，只要按照正確的方法,，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的,，于是我明白了,，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!

1,、上班穿工作服,，女生戴工作帽,，并將長挽入帽內(nèi)。

2,、工作時(shí)必須精力集中,，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3,、工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人。

4,、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),，不準(zhǔn)測(cè)量工件。

5,、工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床,，以免扳手飛出傷人,。

6、上班不準(zhǔn)串崗,，堅(jiān)持各自工作崗位二車床實(shí)踐知識(shí)老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,，在此時(shí)老師們教的非常認(rèn)真,，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤,，糾正手型,，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的幾天,，但是師傅們卻是盡其最大的努力,，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的有所收獲,，而不是空手而歸,。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平,，就要用偏車刀來加工,，然后就是切槽,，這時(shí)就要換用切槽刀,。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀,，它的刀頭較小,，容易折斷,，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法,。切完槽,，就要加工螺紋了，這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個(gè)考驗(yàn),。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工,，搞了整整一個(gè)下午,，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,，不管怎么說，一句話,，還是不熟練,。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興,。

會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí),、總結(jié),。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思,，勤時(shí)自勉,，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的,。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇九

學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來到湖北十堰,，在xx商用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作，xx汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠工作總結(jié),。

其實(shí)在實(shí)習(xí)之前,，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對(duì)我們的實(shí)習(xí)單位進(jìn)行了一些了解,。成立于20xx年7月8日的xx汽車有限公司商用車公司，作為xx汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)----xx汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu),，是由成立于1999年7月1日的xx汽車公司載重車公司的主要部分和xx柳州汽車公司,、xx新疆汽車公司、xx杭州汽車公司,、xx日產(chǎn)柴汽車公司,、xx創(chuàng)普專用汽車廠、xx惠州汽車公司,、深圳xx汽車公司,、湖北神力鍛造有限公司、湖南xx汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成,，產(chǎn)品覆蓋載貨車,、客車、底盤,、專用車,、越野車、發(fā)動(dòng)機(jī),、駕駛室及關(guān)鍵零部件,，是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。

xx汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動(dòng)線,、柔性加工設(shè)備,、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備,、專用夾具,、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè),。形成了從工藝,、設(shè)計(jì)、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力,。其技術(shù)水平,、產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)能力,、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力均居行業(yè)領(lǐng)先水平,。

因?yàn)槭堑谝淮蝸淼杰嚦鞘咭娮R(shí)二汽，所以大家都非常珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),。雖然在十堰實(shí)習(xí)的時(shí)間很短暫,，但是實(shí)習(xí)期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)參觀為主，實(shí)習(xí)的方式主要是請(qǐng)工程師講解什么什么,，下生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請(qǐng)教相關(guān)知識(shí)，通過看生產(chǎn),、聽講座來學(xué)知識(shí),。

車間的參觀學(xué)習(xí)是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容，期間我們?cè)诳得魉骨S作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線,，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線,，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn)，在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線,，在4h作業(yè)部參觀了缸體,、缸蓋加工工藝和流水線，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線,，在xx汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等,。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細(xì)觀察了汽車生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)零件的加工過程,，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車,。我學(xué)的是機(jī)械相關(guān)專業(yè)，這次實(shí)踐觀察大大開闊了我的眼界,，不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排,，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則安排,，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和提高生產(chǎn)效率就行,。通過對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過程的接觸，了解從金屬材料開始,，制成毛坯,、零件，直至組裝機(jī)的整個(gè)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝過程,，使我腦中大概形成了一個(gè)現(xiàn)代的,、系統(tǒng)的、具體的機(jī)械制造的過程的概念,。

同時(shí),，這里的工廠建設(shè)和每個(gè)車間里面的配置，尤其是各個(gè)生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器,，這些是我在經(jīng)歷了幾次實(shí)習(xí)后又一次接觸到的,，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大，自動(dòng)化集程度更高,，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比,，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動(dòng)根據(jù)物品的到來進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工,，然后加工結(jié)束后,，又自動(dòng)的將他們送走，還有就是銑床,，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過的,，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當(dāng)需要加工的物品到來時(shí),，該銑床會(huì)自動(dòng)將它送到加工部位,，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動(dòng)的進(jìn)行配料，然后檢測(cè),，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候才將他們送出,。幾乎在每個(gè)車間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個(gè)生產(chǎn)流水線,，光是這個(gè)車間都足足比我們的一個(gè)籃球場(chǎng)還要大,，里面的設(shè)備更是不用說，一根根曲軸由毛胚,，剛從處加工的另一個(gè)車間運(yùn)來,，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng),，那些曲軸每來到一個(gè)加工處,，就由機(jī)器自動(dòng)的對(duì)它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔,、摸洗,，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個(gè)環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的,，一直到最后,。而他們?cè)谡麄€(gè)被加工的過程中，能由人工親自動(dòng)手的地方卻不是很多,，工人真正需要的是在那些重要的部位,，如監(jiān)控處以及各種測(cè)量處，有的甚至連測(cè)量處都是有機(jī)器自動(dòng)完成,，這樣不僅節(jié)約勞力,，更重要的是提高效率，減少誤差,。

在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用,，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合,，讓我們大開眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十

我們主要學(xué)習(xí)車工,，一進(jìn)操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易,，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當(dāng)時(shí)就告訴自己,，我的動(dòng)手能力本來就不強(qiáng),，一定要認(rèn)真聽！車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來加工工件的,，就其工作的基本內(nèi)容來說,，可以車削外圓,。內(nèi)圓,、端面、切斷,、切槽,、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等,。經(jīng)過老師的介紹,，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：

第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短,，以增強(qiáng)其剛性,。

第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少,，并放整齊。

第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高,。

工件的安裝：

第一,，伸出不能太長，影響裝夾剛性,。

第二,，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人,，必要時(shí)用加力桿,。

第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊,。同時(shí)還有切削三要素,、切削用量選擇、手動(dòng)車外圓,，端面,，階臺(tái)的方法。最后老師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟,，我認(rèn)真的聽著,，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機(jī)器上是演示了,，同樣我也很認(rèn)真的看著,。老師的任務(wù)完成了，接下來就輪到我們自己操作了,，我們?nèi)艘唤M,，要每人都加工一個(gè)簡單的零件。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十一

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義,。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù),。

作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識(shí)固然重要,，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要,，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別是來自城市的同學(xué),，平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,，動(dòng)手的能力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求,。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,，自己動(dòng)手,，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫助是巨大的,。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),，同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。

再一次穿上軍服的我們,，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景,，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情,，向著廈大金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā),，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,，時(shí)間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間,，短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里,，我們有過艱辛,，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn),。和老師,，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切，那種體驗(yàn),，將是我人生里永恒的回憶,。

在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工,，焊接,，數(shù)字線切割，鉗工,，拆裝,，銑工,，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力,。

第一次金工實(shí)習(xí),，對(duì)我們來說感覺很新鮮，一大早,，我們迎著朝陽,，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，今天提前上一節(jié)課,，鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義,，課程安排，以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題,?？傮w而言，我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少,，這可能由于場(chǎng)地的原因,，不過相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會(huì)逐漸增加。接下來,，老師又一一為我們?cè)敿?xì)的介紹各種刀具,，工件，車床的相關(guān)知識(shí),，雖然這些知識(shí)對(duì)我們很陌生,，但老師的耐心講解,，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真,，因?yàn)檫@些知識(shí)是最基本也是最最重要的,，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種,。

我分在第三組,，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋、端面,、溝槽等,，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀,、鉆頭等,，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng),。

面對(duì)著龐大的車床，我們除了好奇外,，對(duì)它十分的陌生,，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭,，進(jìn)給箱,，走刀箱，托盤等主要部件的控制,，老師要求我們先不開動(dòng)車床,，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確,、自如,，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻,、連續(xù),。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,，接下來,，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20mm,，那么刀具只能前進(jìn)10mm,，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開車,，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車,。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因,，我們只能給這個(gè)任務(wù),，不過我們做的很認(rèn)真，也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果,，心里真的很高興,，相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會(huì)越做越好！

我來到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了,，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個(gè)月了,。想一下時(shí)間過得好快，但這6個(gè)月我也經(jīng)歷了許多事情,，學(xué)習(xí)到了許多知識(shí),。

剛到xx學(xué)校，在發(fā)動(dòng)機(jī)班學(xué)習(xí),，那時(shí)對(duì)汽車一竅不通,，在上課后心完全沒有在課堂上,。每天放學(xué)的時(shí)候是我最開心的時(shí)候,，因?yàn)榛丶揖涂梢陨暇W(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班,，在金杯班我們的帶課老師是黃主任,，因?yàn)辄S主任在對(duì)待我們學(xué)習(xí)時(shí)，非常認(rèn)真,、嚴(yán)肅,。

在黃主任的大聲喝罵聲中，我開始動(dòng)手訓(xùn)練,，上課認(rèn)真聽講,。結(jié)束了金杯班的課程。來到了雅閣班,，這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)明白了自己來到這里的目的,，在學(xué)習(xí)的時(shí)候也不用老師強(qiáng)迫，有時(shí)間就動(dòng)手訓(xùn)練,，認(rèn)真學(xué)習(xí),。然后到了底盤班,，這是我在xx學(xué)校中機(jī)修課程中最后一門課程，學(xué)習(xí)了一個(gè)月來到了電器班,，第一天老師就對(duì)我們講在這里學(xué)習(xí)的知識(shí)很重要,，這里是基礎(chǔ)，在這里基礎(chǔ)打好了,，以后整車電路就可以容易理解了,。

開始老師給了我們一幅前照燈線路圖，要求要知道電流走向,，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈,，在老師講完后，我還是不懂這個(gè)圖,，不懂它的電流走向是怎樣的,。那時(shí)我很煩惱，以為自己很笨,，不如別人聰明,。當(dāng)時(shí)有兩條路可以讓我選擇：要么不會(huì)就不會(huì)，不管它不問別人,。別人如果問我,，懂不就回答懂，要么向老師,、同學(xué)問出自己不懂的地方,，把不會(huì)的全部問懂，我選擇了后者,。因?yàn)槲夷菚r(shí)想到了?老師曾對(duì)我們說過的一句話：懂就是懂,，不要欺騙自己，在這里說自己懂沒用的,，出去之后能懂才行,！

做好選擇我就行動(dòng)了，我把不懂的地方拿去問老師,、同學(xué),。經(jīng)過老師、同學(xué)的幫助和自己的努力我知道了這個(gè)圖的電流走向,，工作原理,，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈了。懂了之后再看這個(gè)線路圖,，覺得好簡單,。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈，雨刮,，發(fā)電機(jī)到現(xiàn)在的起動(dòng)機(jī),。老師把線路圖畫出來,，然后講解它的電流走向，工作原理,，然后我再拆裝,，一邊觀察實(shí)物，一邊思考老師所講的我就能理解了,。我很慶幸自己在剛來到電器班時(shí)遇到困難,，沒有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了?老師的認(rèn)可,，來到xx學(xué)校?老師是第一個(gè)夸獎(jiǎng)我的老師,！

記得有句名言這樣說的：遇到很難辦到的事，可能你努力了不會(huì)成功,，但你不努力就一定不會(huì)成功,！

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十二

一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識(shí)與技能,，感悟頗深,。

首先，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的,，在正式開車床車削零件之前,，老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識(shí)，雖然感覺第一天過得很乏味,，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一,。比如:在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù),，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間,。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊,，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床,，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板,，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備,，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識(shí)后,，第二天,，我們就開始正式加工零件了,。

車削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺還是很緊張,，每一步都是那么的小心翼翼,，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm,，中拖板和小拖板0.02mm,。車削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,，這樣就能防止刀頭被損壞,。車削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),，防止車削過頭,，零件損壞。第一,、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸,，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候,，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸,。再有精車的時(shí)候,，一定要先試切削測(cè)量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi),，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高,。

第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤,，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出,，大拖板不動(dòng),，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度,。首先需要試切削一下,，用萬能角尺測(cè)量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車削,。如測(cè)量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試,。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤,，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀,。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作,，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候,，必須加冷卻液,，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑,。鏜孔的時(shí)候,，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同,，只不過方向相反,。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。

總了來說,，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利,，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)習(xí)過的緣故,，車削的零件也是以前練習(xí)過的,，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!

實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié),，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能的掌握程度,，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用,，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì),。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量,，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課,，提高教學(xué)效果。

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了,，而不去認(rèn)真地備課,，不注重理論知識(shí)的傳授。這是不對(duì)的,，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容,、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣,，實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案,，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過程,，盡量提高教案的可操作性,。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具,、刀具,、夾具和工件等材料，并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查,，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查,，確保不發(fā)生安全事故。

學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí),，總是存在著極強(qiáng)的好奇心,，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課，因此,，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗,。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣,，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,，那就會(huì)起到事半功倍的效果。

我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí),，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻,、動(dòng)畫、幻燈片等,，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的,、要求、用到的設(shè)備工具,、圖紙和加工工藝過程以及動(dòng)手操作演示等,。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心，他們觀看得都很認(rèn)真,，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作,，從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基矗實(shí)踐證明,，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力,，教師的精講也是必不可少的 ,。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動(dòng)形象,，必要時(shí)要輔助一些圖形,、教具等。如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí),，我就拿出了掛圖,，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向,，讓學(xué)生一看就一目了然,。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣,，提高了學(xué)習(xí)的積極性,。

示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象,、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí),，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受,。示范時(shí)動(dòng)作要慢,，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿,。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著，生怕放過一個(gè)細(xì)節(jié),，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的,。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動(dòng)作規(guī)范,、準(zhǔn)確,，做好學(xué)生的榜樣。

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度,。在實(shí)訓(xùn)過程中,，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,，點(diǎn)好人數(shù),，嚴(yán)禁遲到、早退,、曠課,。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大，車床設(shè)備也很多,，我們?cè)陂_始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床,，那樣教師是看不過來的,，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪流操作,，一人上機(jī)操作,，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),，為自己的操作做好準(zhǔn)備,。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床,，這樣,，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比,，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件,、卡盤，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具,、刀架,，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視,。通過這種方法,，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十三

實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié),，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能的掌控程度,，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用,，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì),。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量,，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來探討交換一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課,，提高教學(xué)成效。

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的條件和基礎(chǔ),。有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了,，而不去認(rèn)真地備課，不重視理論知識(shí)的傳授,。這是不對(duì)的,，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求,，結(jié)公道論教學(xué)內(nèi)容,、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課,。與理論教學(xué)一樣,，實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案,，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求，要籌劃好全部實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全進(jìn)程,，盡量提高教案的可操作性,。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具,、刀具,、夾具和工件等材料，并要對(duì)車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查,，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查,，確保不產(chǎn)生安全事故。

學(xué)生在第一次接觸新知識(shí)時(shí),，總是存在著極強(qiáng)的好奇心,，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課，因此,，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗,。如果能夠把第一節(jié)課講好，引發(fā)學(xué)生的愛好,，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,，那就會(huì)起到事半功倍的成效。

我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí),，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻,、動(dòng)畫、幻燈片等,，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的,、要求、用到的設(shè)備工具,、圖紙和加工工藝進(jìn)程以及動(dòng)手操作演示等,。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心，他們觀看得都很認(rèn)真,，暗地里還仿照人家的一些動(dòng)作,，從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)和了解，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ),。實(shí)踐證明,，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)愛好，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān),。

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力,，教師的`精講也是必不可少的。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué),，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡潔的語言完成講授進(jìn)程,。講授要生動(dòng)形象,，必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等,。

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如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖,，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向,，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然,。這樣的成效可想而知,，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的愛好，提高了學(xué)習(xí)的積極性,。示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象,、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí),，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易知道和接受,。示范時(shí)動(dòng)作要慢,，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和仿照,。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛全神貫注地看著，生怕放過一個(gè)細(xì)節(jié),，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的,。所以作為教師一定要掌控好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動(dòng)作規(guī)范,、準(zhǔn)確,，做好學(xué)生的榜樣。

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度,。在實(shí)訓(xùn)進(jìn)程中,，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,，點(diǎn)好人數(shù),，嚴(yán)禁遲到、早退,、曠課,。實(shí)訓(xùn)車間一樣都比較大，車床設(shè)備也很多,，我們?cè)陂_始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床,，那樣教師是看不過來的,，很容易產(chǎn)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪番操作,，一人上機(jī)操作,，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準(zhǔn)備,。等到學(xué)生熟練以后,，再讓他們占用更多的車床，這樣,，可以從客觀上著落事故的產(chǎn)生率,。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件,、卡盤,，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架,，危險(xiǎn)性要比其他工種大很多,，我們一定要特別重視。通過這種方法,，我的教學(xué)中從沒有產(chǎn)生一起學(xué)生安全事故,。

俗語說：“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人,?！痹谏蠈?shí)訓(xùn)課時(shí)，教師要把大部分時(shí)間留給學(xué)生,，但此時(shí)教師的及時(shí)指導(dǎo)尤為重要,。教師要對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面的檢查、督促和指導(dǎo),，要不斷地在各工位間來回巡查,，既要指導(dǎo)學(xué)生正確操作，又要避免顯現(xiàn)安全事故,。有一次,，我在巡回指導(dǎo)時(shí)發(fā)覺有一位同學(xué)在裝夾工件時(shí)沒有將工件夾緊就開始操作，結(jié)果在切削進(jìn)程中工件產(chǎn)生歪斜,，而這個(gè)學(xué)生還沒有覺察,，幸好被我及時(shí)發(fā)覺，才沒有釀成事故,，而即便這樣也把我嚇出一身冷汗,。所以指導(dǎo)教師此時(shí)的責(zé)任重大，要仔細(xì)檢查,、反復(fù)強(qiáng)調(diào),，絕不可將學(xué)生放之任之,、掉以輕心。否則一旦產(chǎn)生事故就觸及到學(xué)生的人身安全,，其后果不堪假想,。

要上好實(shí)訓(xùn)課，不僅要在講授和指導(dǎo)上狠下功夫,，還要狠抓檢查和考核,。考核時(shí)可以對(duì)各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)行考核,，如車刀的選取,、刃磨、安裝,、工件的裝夾,、量具的使用、車床的操作方法和熟練程度,、加工的時(shí)間和質(zhì)量等,，逐一進(jìn)行考核打分，再對(duì)學(xué)生進(jìn)行綜合打分評(píng)定,。不及格的學(xué)生可采取補(bǔ)課和個(gè)別輔導(dǎo)的方法使其達(dá)標(biāo)。這樣有利于教師對(duì)學(xué)生整體操作技能情形的了解,，全面提高教學(xué)質(zhì)量,。

“教學(xué)有法而無定法”，以上是本人的一點(diǎn)粗淺的體會(huì),，要想上好實(shí)訓(xùn)課,，還需要我們連續(xù)在實(shí)踐中去探索創(chuàng)新，這是我們每一位實(shí)訓(xùn)教師需要共同擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任,。

總之,，車工實(shí)訓(xùn)課在專業(yè)課教學(xué)中具有舉足輕重的作用，我們要扎扎實(shí)實(shí)把實(shí)訓(xùn)課上好,，使它真正走向正規(guī)化,、規(guī)范化和專業(yè)化。

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十四

我來到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了,，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個(gè)月了,。想一下時(shí)間過得好快，但這6個(gè)月我也經(jīng)歷了許多事情,，學(xué)習(xí)到了許多知識(shí),。

剛到xx學(xué)校，在發(fā)動(dòng)機(jī)班學(xué)習(xí),，那時(shí)對(duì)汽車一竅不通,，在上課后心完全沒有在課堂上,。每天放學(xué)的時(shí)候是我最開心的時(shí)候，因?yàn)榛丶揖涂梢陨暇W(wǎng)玩游戲了,。糊里糊涂的到了金杯班,，在金杯班我們的帶課老師是黃主任，因?yàn)辄S主任在對(duì)待我們學(xué)習(xí)時(shí),，非常認(rèn)真,、嚴(yán)肅。

在黃主任的大聲喝罵聲中,，我開始動(dòng)手訓(xùn)練,，上課認(rèn)真聽講。結(jié)束了金杯班的課程,。來到了雅閣班,，這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)明白了自己來到這里的目的，在學(xué)習(xí)的時(shí)候也不用老師強(qiáng)迫,，有時(shí)間就動(dòng)手訓(xùn)練,，認(rèn)真學(xué)習(xí)。然后到了底盤班,，這是我在xx學(xué)校中機(jī)修課程中最后一門課程,，學(xué)習(xí)了一個(gè)月來到了電器班，第一天老師就對(duì)我們講在這里學(xué)習(xí)的知識(shí)很重要,，這里是基礎(chǔ),，在這里基礎(chǔ)打好了，以后整車電路就可以容易理解了,。

開始老師給了我們一幅前照燈線路圖,，要求要知道電流走向，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈,，在老師講完后,，我還是不懂這個(gè)圖，不懂它的電流走向是怎樣的,。那時(shí)我很煩惱,，以為自己很笨，不如別人聰明,。當(dāng)時(shí)有兩條路可以讓我選擇：要么不會(huì)就不會(huì),，不管它不問別人。別人如果問我,，懂不就回答懂,，要么向老師、同學(xué)問出自己不懂的地方，把不會(huì)的全部問懂,，我選擇了后者,。因?yàn)槲夷菚r(shí)想到了禤老師曾對(duì)我們說過的一句話：懂就是懂，不要欺騙自己,，在這里說自己懂沒用的,，出去之后能懂才行!

做好選擇我就行動(dòng)了，我把不懂的地方拿去問老師,、同學(xué),。經(jīng)過老師、同學(xué)的幫助和自己的努力我知道了這個(gè)圖的電流走向,，工作原理,，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈了。懂了之后再看這個(gè)線路圖,，覺得好簡單,。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈，雨刮,，發(fā)電機(jī)到現(xiàn)在的起動(dòng)機(jī),。老師把線路圖畫出來，然后講解它的電流走向,，工作原理,，然后我再拆裝，一邊觀察實(shí)物,，一邊思考老師所講的我就能理解了,。我很慶幸自己在剛來到電器班時(shí)遇到困難，沒有選擇放棄而是克服困難,。而我也靠自己的努力得到了禤老師的認(rèn)可，來到xx學(xué)校禤老師是第一個(gè)夸獎(jiǎng)我的老師!

記得有句名言這樣說的：遇到很難辦到的事,，可能你努力了不會(huì)成功,，但你不努力就一定不會(huì)成功!

車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十五

這周是我們的實(shí)習(xí)周，我們進(jìn)行了四個(gè)地方的參觀,，分別是：南京徐工,、南汽、奇祥4s店,、通久汽修廠,。感觸頗多，下面一一來說明,。

該就是一個(gè)大廠所要具備的基本素質(zhì)吧,，只有這樣才能有較好的面貌去面向社會(huì)，我們參觀的是依維柯，一個(gè)很具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的品牌,，還有軍車也是在這里組裝的,，好有氣派，轉(zhuǎn)了一圈很快就結(jié)束了,，談不上學(xué)到了什么,，但心中對(duì)汽車組裝這一塊已經(jīng)有了一定的認(rèn)識(shí)。

時(shí)間過得很快,，第三天了,，我們參觀的是奇瑞奇祥4s店，這里和組裝廠完全是兩個(gè)概念,，這里是顧客買車直接會(huì)談的場(chǎng)所,，環(huán)境很好，服務(wù)態(tài)度也很好,，我們主要是聽銷售人員給我們講解,，分成了兩隊(duì)，我們這隊(duì)主要是圍繞a3進(jìn)行講解的,，圍繞做銷售最重要的幾點(diǎn)展開,，首先做這行心態(tài)一定要好，一定要給顧客最真誠的笑臉,，要學(xué)會(huì)迎合顧客,，不能讓顧客帶著你轉(zhuǎn)，要帶著顧客轉(zhuǎn),，把你要介紹的車的優(yōu)點(diǎn)講出來,，也更要學(xué)會(huì)傾聽，合理的傾聽才能有效的知道對(duì)方要表達(dá)的意思,，進(jìn)4s店還有個(gè)感受,，做人一定要真誠，生意談成與否不重要,，重要的是,，每遇到一位顧客，一定要和他成為朋友,，這樣你的市場(chǎng)就會(huì)更寬了,。

第四天我們參觀的是通久汽車修理廠，這里的工作環(huán)境相對(duì)于前三種不是很好的,，汽修是個(gè)比較臟的活,，但技術(shù)卻很高，所以我的實(shí)習(xí)去向應(yīng)該是先考慮汽修了,，修理廠外觀不是很搶眼,，但是工作的精度卻很高,，每一個(gè)螺絲都有很細(xì)致的活，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,，我們散開看了好幾組正在維修的汽車,，有的是大修，有的是小修,，感覺這就是汽車入行的畢竟之路,。我們是參觀了兩個(gè)地方的通久，實(shí)質(zhì)是一樣的,，這次參觀是我明確了實(shí)習(xí)的方向,。

本次實(shí)習(xí)收獲頗多，對(duì)于汽車這行我是肯定了,，不管前面的路有多難走,，我一定會(huì)慢慢地走下去，因?yàn)槲覉?jiān)信：陽光總在風(fēng)雨后,！