對某一單位,、某一部門工作進行全面性總結,，既反映工作的概況,，取得的成績，存在的問題,、缺點,，也要寫經(jīng)驗教訓和今后如何改進的意見等?？偨Y書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

客運春運工作總結篇一

年我市春運工作在省運輸局及各級主管部門的正確領導下，在廣大春運一線干部職工的共同努力下,，始終以“三個代表”重要思想為宗旨,。堅持“以人為本、科學組織,、合理調度,、安全第一、確保暢通”的指導原則,，對春運期間的公路運輸實施程序化,、制度化、規(guī)范化管理,，抓好每個運輸環(huán)節(jié),，嚴把“三品”檢查關，盡職盡責,、確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全,、走得及時、走得有序,、走得滿意,，通過精心組織，大膽管理,，靠前指揮,，使今年春運在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運輸任務,。據(jù)統(tǒng)計,，今年春運期間共投入客車47269輛次，共發(fā)班次117900個班次,，包車,、加班582個班次，客流量153.53萬人次,，萬人責任事故發(fā)生率為零,。這是近年來春運安全運輸形勢最好的一年,，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%,，接到表揚電話9次,。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：

市運管處根據(jù)省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排，和市政府對今年春運工作的統(tǒng)一部署,，元月10日召開了“漯河市20xx年春運工作動員會”,，下發(fā)了《漯河市運管處20xx年春運工作方案》、《漯河市運管處春運應急處理預案》,。會上市運管處黨總支書記,、處長張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署，并針對今年春運特點,，制定了切實可行的實施方案,，確保春運安全：

一、提高認識,，統(tǒng)一思想,，加強春運工作的組織l領導;

三、加強對司乘人員的安全教育,，牢固樹立安全意識,，防患于未然;

四、保證車輛技術狀況,，及時消除事故隱患,，嚴禁帶病上路，預防機械事故的發(fā)生;

六,、加強春運期間值班工作,，責任到人，嚴禁脫崗;

七,、做好春運期間有關資料的統(tǒng)計和突發(fā)事件及事故及時上報工作;

九、做好運力調配,，保證旅客走得安全,、走得及時、走得有序,、走得滿意;

十,、繼續(xù)實行安全生產(chǎn)責任制，完善安全生產(chǎn)制度和措施,。要求全市各運輸企業(yè)要合理安排運力,，加強調度指揮，根據(jù)客流的變化,，及時調整班次和班期,。加強服務質量,，堅持全心全意為人民服務的思想，認真執(zhí)行部頒有關運輸服務質量標準,，大力提倡優(yōu)質服務,，推行規(guī)范化服務，廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務競賽活動,，努力提高服務質量和服務水平,。

十一、繼續(xù)加強高致病性禽流感防控工作,，遇到突發(fā)情況,，迅速啟動應急預案。在這次動員會上強調了道路運輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責任制,、事故追究制和旅客運輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準則,，對今年春運工作平安、順利完成任務起到了很大作用,。同時在會上還成立了漯河市運管處20xx年春運工作領導小組及辦公室,，具體負責春運期間的協(xié)調組織工作及春運應急預案的落實。

由于今年春運工作領導重視,、分工細微,、指揮得當、預見性強,，所以面對春運期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰,，做到了繁而不亂，忙而有序,，各項工作都取得了突出成效,。

針對今年春運旅客運輸任務重、投放運力多的特點,，從春運開始到結束,，始終嚴把安全生產(chǎn)三個關口，即：進站“三品”檢查關,、參運車輛報班出站關,、車輛行駛安全關。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員,，對汽車站執(zhí)行二十四小時監(jiān)督和把關,，克服了以往個別企業(yè)“只管賺錢、忽視安全,，出了事故,，推出不管”的不負責思想。為加強道路運輸安全生產(chǎn)管理，提高營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)道德素質,，提升道路運輸服務質量,，。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次,，并由宏運集團有經(jīng)驗的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術和經(jīng)驗,，在特殊情況下的應急處置等安全內容，參運司乘人員參加學習率100%,，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口,，時常提醒司機同志盡職盡責、安全駕駛,，確保旅客生命,、財產(chǎn)安全。

針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素,，我們對春運做到了：

1,、嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽定安全目標責任書,。為進一步落實安全制度,，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運輸企業(yè),，從運輸企業(yè)到運輸業(yè)戶,，“四位一體”的落實責任方式，簽定四級安全目標責任書,，層層分工,，人人加壓，使履行安全職責成了每位人員的自覺行動,。

2,、加強對汽車站的駐站監(jiān)督。今年春運由于天氣惡劣路況差,，我處駐站監(jiān)督人員除嚴格堅持二十四小時值班外,，根據(jù)每天天氣情況，監(jiān)督各汽車站調度室加強對發(fā)班客車例檢,、例保檢查和防滑鏈的安裝使用,。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國高速公路封閉公告對客車線路經(jīng)過封閉路段的長途線路停班、停運,、嚴禁車站售票。整個春運期間我們始終把安全運輸放在首位,，精心檢查,，嚴格把關，使得春運發(fā)班117900個班次，沒發(fā)生任何責任事故,，保持了良好的安全運輸形勢,，達到了政府滿意、企業(yè)滿意,、旅客滿意,。

3、加強客運包車的管理,。為解決旅客出行難的問題,，我們精心組織，積極協(xié)調,，督促各客運公司除提供正常的運力外,，還針對春運期間外出務工人員較多，相對集中的特點,，為保證外出人員節(jié)前按時返鄉(xiāng),，節(jié)后順利外出，加強了春運包車的管理,，要求企業(yè)抽調車況好的車輛參與包車客運,，并采取得力措施加強車輛“三檢”力度，經(jīng)安檢員檢查車況良好,，證件齊全有效,，必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進行包車客運，由于采取應急措施得力使幾次客運高峰平穩(wěn)渡過,。

今年春運與往年相比,，存在兩大特點：

1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早,。

2,、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差,，加大了旅客運輸?shù)牟话踩蛩亍?/p>

我處根據(jù)新的特點和情況,，結合我市客流,、流向、流時執(zhí)行科學調度，靠前指揮,。根據(jù)實際情況我處提前五天就要求春運管理人員進入狀態(tài)，使客運稽查,、客運管理,、客運值班完全到位到崗。在春節(jié)前后七天里,，天氣連降大雪,，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米,，旅客出行困難,。為此我處春運辦工作人員，嚴格監(jiān)督出站客車的技術狀況及防滑設備的使用情況,，主要負責人親自把關長途包車,、加班業(yè)務的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準辦理包車和加班業(yè)務,，在雪大路滑的初夕年三十和三,、六、九幾天客流高峰期,，市處領導帶領春運值班人員對暫時滯留站內旅客積極作好解釋工作,，協(xié)調企業(yè)根據(jù)流向調整運力，確保運輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務,。

今年春運是近幾年來天氣最惡劣的一年,，但由于各級領導對春運旅客運輸?shù)闹匾暎钊胍痪€,、科學組織,、靠前指揮,，全體春運管理人員盡職盡責,，成為近年來安全運輸形勢最好的一年，也為今后春運道路旅客運輸提供了寶貴經(jīng)驗,。

春運期間是乘客集中疏散的時節(jié),，加強市場監(jiān)管，確保春運安全有序尤為重要,。今年春運剛開始,，我處就把這項工作作為全處的中心任務來抓，加大了對運輸市場的稽查力度,，對擾亂運輸秩序的“黑車”,、“野車”和超范圍經(jīng)營客車，進行嚴厲打擊,，為參運企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營環(huán)境,，深受運輸企業(yè)和合法經(jīng)營業(yè)戶的好評。

1,、嚴厲打擊非法營運車輛,。針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全,，我處三個春運稽查隊全體人員,，頂風冒雪,，盡職盡責。堅持二十四小時巡邏制,，嚴格認真的維持著我市的春運秩序，對違法,、違規(guī)經(jīng)營行為從嚴整治,，不徇私情。春運期間,，登車檢查超員,、超載、消防器材,、防滑鏈隨帶情況共計840輛次,，檢查合格率98%，消除安全隱患4起,，查處倒客,、甩客、騙客行為19次,。按照《道條》規(guī)定全部給予相應的處罰和教育,。

2、治理超載決不手軟,。以加強源泉控管為基礎,，嚴把出站口關，嚴查“出站檢驗單”,，不允許一輛超載車輛通過,。此外在客車發(fā)班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī),，為了您和乘客的安全,，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式,，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外,，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度,，對違規(guī)違章車輛進行嚴罰,，據(jù)統(tǒng)計春運期間共查處超載車輛12臺。

3,、維護旅客權益,，認真受理乘客投訴，始終堅持把旅客利益放在第一位,。針對往年春運期間旅客投訴的舉報信件多,，客車違規(guī)行為多的現(xiàn)象,，在今年春運前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運輸法規(guī),，公布舉報電話,。由于節(jié)前宣傳管理到位、服務到位,，運輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀守法意識的普遍提高,，宰客、甩客,、倒客等投訴事件比往年明顯減少,，春運秩序也有很大改觀。

4,、按照“客運為主,，客貨兼顧”的原則，今年春運期間我們在全力做好旅客運輸?shù)耐瑫r,，進一步加強了對貨運市場,，特別是危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。同時準備了充足的備用運力,，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通,。

春運工作從中央到地方都非常關注，特別是春運期間的旅客安全運輸情況,，涉及到全社會的方方面面,，更關聯(lián)著社會的穩(wěn)定，所以準確無誤及時上報各項資料和數(shù)字是春運工作的一項重要任務,。今年春運開始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設備及值班人員的防寒棉衣等必要物品,，使春運辦公室保證二十四小時值班制，確保春運信息暢通,。由于今年準備充分,，四十天春運信息和資料每天準時統(tǒng)計和上報。春運期間共計收發(fā)資料300多份,，編發(fā)春運信息23篇,，被省局采用4篇，拍攝春運專項錄像資料7份,，同時有多篇信息被《漯河日報》,，《市春運信息》采用，較好的完成了今年春運宣傳,、統(tǒng)計上報任務,，為今后的春運工作積累了詳實的經(jīng)驗和資料。

我市20xx年四十天的春運工作已圓滿結束,，良好的春運秩序,、完善的春運服務體系和安全順利的春運成績,，來自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運輸執(zhí)法管理人員,，加強團結,，努力拼搏，盡職盡責及旅客運輸企業(yè)積極配合的結果,。我們要以今年春運良好的開端為契機,，推動我市在新的一年里運輸市場管理工作更上一層樓，開創(chuàng)道路運輸安全管理工作新局面,。

客運春運工作總結篇二

xx年春節(jié)運輸工作,自xx年1月14日開始至2月22日結束，共40天,。春運期間,，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理,、檢查,、指導工作，極大的方便了群眾的出行,，有力的保障了春運工作的順利開展,。

一、思想重視,，組織嚴密,。

客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導,，進一步統(tǒng)一全體人員思想,，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓,。成立了由所長王文治為組長,、各分管所長為副組長的春運領導小組，并設立春運辦公室,，具體監(jiān)督指導全縣的春節(jié)旅客運輸工作,。在工作中，突出抓領導帶班制,，領導負責制,；安全生產(chǎn)責任制；應急救援體系三個落實,，明確各自職責,，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書,，切塊治理,，嚴格把好,，人、車,、站,、場所四個關口。為春運工作開展起了一個好頭,。

二,、目標明確、工作細致,。

工作中,，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現(xiàn)象,，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故,，不發(fā)生重大服務質量事件為總體目標，重點做了以下工作：

1,、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》300余份,，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時,，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤,，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯(lián)180余套,，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿,，預祝他們生意興隆、闔家幸福,，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評,。

2、積極把握最新的天氣,、車輛運行狀況,，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客,，惡劣天氣條件下,，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項預備，建立健全各種防護,、防滑設施，謹慎慢性,，確保春運的安全,。春運期間，共出黑板30余次,，多次下發(fā)書面通知進行督促,。

3,、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作,，嚴禁各種危險品進出站,。另一方面，認真簽發(fā)車輛運行記錄卡,，并充分發(fā)揮記錄卡的作用,，果斷杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查,、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站,。經(jīng)過細致的工作，春運期間,，未出現(xiàn)一例爆炸等事故,，一輛超員車輛出站。

4,、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查,，結合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運,，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時,，全天候的巡查,、監(jiān)督指導。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運,。通過客運所積極的努力,，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故,。

三,、措施得力。

有力的保障了春運期間旅客的返鄉(xiāng)和出行,。針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況,，為確保雨、雪,、霧等惡劣條件下的行車安全,，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施,。并要求站場,、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應急處理預案》。從各公司選取6名技術過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班,，以做好非凡條件下乘客的疏導工作,，防止旅客的滯留,。通過一系列的措施，使乘客走得了,、走得及時,。春運期間，共完成旅客運輸71200余人次,，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,。

四、紀律嚴明,，基礎工作抓得牢,。

“春運辦”、各駐站辦公室,、堅持24小時值班,，及時把握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作,。尤其是所長王文治,，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查,、指導,，并設立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題,，給“老,、弱、病,、殘”旅客予以關懷幫助,。

客運春運工作總結篇三

1月31日至2月9日(元宵節(jié))這10天，保證廣大旅客安全,、有序返程是本階段春運的工作重點,，雖然緊張繁忙，但各運輸部門忙而不亂,、井然有序,，10天以來呈現(xiàn)出如下特點：

黃金周之后10天，公路客流逐步回落,，日均發(fā)送旅客6.25萬人次,；鐵路和民航部門日均發(fā)送旅客分別為5.69萬人次和1.43萬人次，有較大增長,。初步分析,，黃金周之后，返程客流開始啟動，加上各大專院校開學日期臨近,，學生流和務工流成為返程客流的主力,，其中選擇鐵路出行的旅客較多。

2月1日,，我市迎來第三波客流高峰,，當日發(fā)運量15.34萬人次，因為預測準確,，加上各運輸部門積累了成功應對節(jié)前兩波客流高峰的經(jīng)驗,，客流高峰平穩(wěn)度過。

黃金周之后10天,，客流主要是在寧中轉旅客,。公路以民工流為主，流向蘇南,、滬寧,、北京、廣州等經(jīng)濟發(fā)達城市,；鐵路以學生流和務工流為主,，流向徐州、南寧,、長春,、北京；而且前往南通,、蚌埠,、徐州方向以及滬寧線,、江浙等地區(qū)的上行短途旅客也逐步增多,。

黃金周之后10天，公路部門充分發(fā)揮客票聯(lián)網(wǎng)售票作用,，全市近170個售票網(wǎng)點和網(wǎng)上,、短信訂票等大大方便旅客，雖然客流壓力不大,，但各公路客運站強化優(yōu)質服務,，做好抵達旅客的服務工作，確保旅客滿意返程,，感受回家的溫暖,。

鐵路部門采取加開臨時客車、增開售票窗口等措施,，做好返程旅客在寧中轉工作,。目前，南京火車站前往南通、蚌埠,、徐州方向以及滬寧線,、江浙等地區(qū)的上行短途票源充足。南京火車站還加大了旅客乘降服務組織力度,，增加客運人員,，開足進出站口，有序引導旅客乘車,。同時按照學生購票,、托運、候車,、上車“四優(yōu)先”的原則,，認真做好學生買票乘車運輸組織工作，確保學生順利返校,。

1月31日至2月9日,，我市氣候以多云為主，溫度逐漸回暖,，各高速公路暢通,，出行條件良好，雖遇小雨天氣,，但沒有給公路客車發(fā)班和民航飛機起降造成不良影響,。

安全是春運工作的重中之重。黃金周之后的10天,，各運輸部門牢固樹立“安全第一,、預防為主”的方針，落實各項安全預防和管理措施,，明確各單位職責和處置程序,，確保節(jié)后春運安全工作不放松。同時,，在全市16個主要公路路口,，公安和交通運政部門聯(lián)合開展了專項檢查，對參運車輛,、駕乘人員進行全面的檢查和安全知識宣傳,。

20xx年春運還剩下最后10天，我市各運輸部門將再接再厲,，善始善終,，確保圓滿完成20xx年春運工作。

客運春運工作總結篇四

截止3月3日,，為其40天的春運工作落下帷幕,，xx客運站在春運期間站場秩序井然,、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災事故,，無群死群傷事故發(fā)生,，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象,，使廣大旅客走的好,、走的滿意。春運期間共發(fā)送班次1330個,，運送旅客12123人,，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運工作目標?，F(xiàn)將春運工作總結如下：

一,、領導重視，組織得力,。

2月3日,，按照xx交通運輸局和農(nóng)場安全辦《關于認真做好20xx年春運工作的通知》的有關要求，客運站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20xx年春運工作啟動會,，制定春運工作實施方案,，對春運工作進行全面部署安排，重點落實值班和領導帶班制度,，馬上掌握春運客流情況,、公路暢通情況，馬上發(fā)現(xiàn)并協(xié)調解決突發(fā)事件和重大問題,，為圓滿完成春運工作打下良好的基礎,。

二、加強源頭管理,，確保各項責任落實到位,。

1、認真落實安全生產(chǎn)責任制,。為強化全員安全生產(chǎn)責任,，把安全責任落實到崗位,、落實到人員,、落實到具體環(huán)節(jié)，客運站與從業(yè)人員層層簽訂責任狀,，與經(jīng)營者,、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀19份，與站務員,、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀5份,。做到安全生產(chǎn)責任橫向到邊、縱向到底、不留死角,。

2,、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識,。春運期間開展司乘人員安全教育2次,，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次,，對2月24日喀什客車發(fā)生側翻,，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報,，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車,、超速、超員行駛等違法行為,，通過開展春運安全警示教育,，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全,。

3,、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度,、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度,，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度,，實行“誰檢查,、誰簽字、誰負責”責任制,，把安全生產(chǎn)各個崗位,、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運期間檢查行包630個,，查出危險品鞭炮1掛,，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。

三,、合理安排運力保障運輸,，為旅客提供優(yōu)質服務。

我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點,，對今年春運旅客運輸情況進行預測,，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力,，保證了旅客出行需求,。開展電話訂票,、提前預售票業(yè)務，為旅客購票提供方便,。春運共加開班次5個,，分流旅客166人。

四,、積極做好應急準備,，應對極端天氣。

春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣,，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況,，我站不斷完善應急預案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話,，北開收費站聯(lián)系電話,，江口收費站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時,，時時關注通往外地市的營運班線的公路通暢情況,，以便馬上停開客運班線。對上級要求的停運通知精神,，我站馬上做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋,，春運大雪停運期間，我站對長途班線旅客電話退票45人,。因電話通知退票馬上,，無旅客投訴事件發(fā)生。

為保證春運信息報送的準確,，我站安排專人負責春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作,，以保證春運各類信息的準確性、馬上性,。春運40天xx客運站馬上準確的上報春運各類信息,，無漏報、錯報,、謊報現(xiàn)象發(fā)生,，圓滿完成信息報送工作。

20xx年春運工作,，之所以能圓滿完成,，是得益于領導的高度重視，把春運工作做為全年的開局之戰(zhàn),。各項工作早準備早打算,，職工隊伍有凝聚力,，把各項工作完成的到位,。但也存在一些問題,，安全工作面臨的形式依然很嚴峻。我站會不斷提高安全管理水平,，強化服務理念,，拓展服務內容，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全,、和諧,、有序的交通運輸環(huán)境。

客運春運工作總結篇五

xx年春運從1月x日開始,，至3月x日結束,，為期40天。為認真做好春節(jié)期間的客貨運輸及假日旅游運輸工作,，確保旅客順利流動,，大市站認真貫徹上級交通主管部門有關春運工作精神，堅定貫徹執(zhí)行“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的方針，按照“以人為本,、安全第一,、組織有序、優(yōu)質便捷”指導原則和交通運輸部提出的“安全優(yōu)質,、平穩(wěn)有序,、客貨兼顧”的總體要求，積極準備,，認真部署,，做好運輸組織及抗災保通工作，圓滿地完成了春運工作?，F(xiàn)總結如下:,。

春運前夕，大市站積極準備,，認真部署春運工作,。通過參加我所春運動員大會，認真貫徹會議精神和市交通局xx春運暨安全生產(chǎn)工作會議精神,，認真部署我站春運安全及運力組織各項工作,。

我縣約有10萬外出打工人員，在杭州打工人員大約占60%;在外大專院校就讀的學生約有1萬人左右,，其中在杭州的約占50%,，預計xx年春運客流仍以務工流、學生流,、探親及旅游流為主,，今年春運會出現(xiàn)“學生流”,、“探親流”、“返鄉(xiāng)流”匯合的客流高峰,。為做好今年的春運工作,，，并針對春運特點建立工作預案,，按照工作預案要求,，建立24小時值班制度和領導帶班制度，要深入生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況,，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題,，確保春運工作順利進行。

運輸安全是春運工作的重中之重,。今年燃油稅改革,、天氣變化和金融危機的影響，給春運工作增加了不確定因素,。運管機構和運輸企業(yè)認真貫徹“安全第一,、預防為主、綜合治理”的方針,，將安全工作放在春運工作的首位,，認真貫徹落實有關安全管理規(guī)定，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,，嚴格落實安全責任制,，細化各項安全管理措施。

1.把好駕駛員從業(yè)資格關,。各運輸企業(yè)要加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓,，增強安全意識和責任意識，嚴禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車輛,。

四是重視結合當前冬季氣候特點抓行車安全防范工作,，借鑒xx年初冰凍災害的經(jīng)驗教訓，切實抓好雨,、霧,、雪和冰凍天氣下的行車安全;五是采取積極有效措施，啟動應急預案,，防止旅客因冰凍災害而滯留,，確保不因冰凍災害等惡劣氣候而造成旅客運輸事故。

2.把好車輛安全技術狀況關,。各運輸企業(yè)對參加春運的客車提前進行一次加強性保養(yǎng),。包括預備運力、旅游客車投入運營前都要進行全面性的車況技術檢驗，防止機械事故的發(fā)生,。

3.抓好包車客運的安全管理,。對包車客運發(fā)車點特別是團體旅客集中的地方，把駕駛員超速行駛造成的人為責任事故作為防范重點,，杜絕重特大事故的發(fā)生,。堅持深入第一線,，加強安全生產(chǎn)管理,，落實各項規(guī)章制度，加強反超載,、反超速,、反疲勞駕駛和防酒后開車的教育，確?？蛙嚰夹g狀況良好,、安全運行。

4.積極配合,、加強聯(lián)動,。我站積極聯(lián)合地方交警、路政,，養(yǎng)護等有關部門,，加強路面監(jiān)控，共同整治春運道路安全秩序,。聯(lián)合執(zhí)法,，加強監(jiān)督。

5.加強農(nóng)村客運班車和旅游客車的安全管理,，落實各項安全管理制度,。防止農(nóng)村客運在雨天、和在源頭短途支線監(jiān)管薄弱路段超載行駛,，消除運輸安全隱患,。

總之，我站在2位同志共同努力下,，xx春運實現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標,，為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎。但也存在著一些問題,。我站將在認真總結的基礎上,，吸取教訓，繼續(xù)認真地抓好安全生產(chǎn)管理,，確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定,。

客運春運工作總結篇六

20xx年春運，汽車xx隊以“平安春運,、和諧春運”為主題,，把“安全是底線,、服務是品質”這一主線貫穿于春運始終，實現(xiàn)了20xx年春運,、春節(jié)及兩會期間無源頭管理責任事故,，未發(fā)生道路交通事故，無服務質量投訴事件發(fā)生,，確保了隊站平穩(wěn)的安全態(tài)勢,。

提前謀劃，做好春運前期準備,。嚴把三關,，抓春運駕駛員資格審查和車輛技術狀況檢查維護修理及車輛3g、gps設備正常運轉,，確保參加春運駕駛員資格合格,、車輛技術狀況良好、監(jiān)控設備運轉正常,，安全設施設備齊全有效,。

春運前，對全隊客車駕駛員按照從業(yè)資格,、違法違規(guī)駕駛,、交通事故、服務質量,、安全運營,、安全操作規(guī)程執(zhí)行、參加教育與培訓,、心理和生理健康等方面對駕駛員準駕資格逐一審查,、分析、清理,，不符合條件的駕駛員,，一律取消參加春運資格，確保駕駛隊伍的純潔性,。對參加春運的車輛逐車進行了全面的安全檢查及維護保養(yǎng),。檢查內容主要包括：轉向、傳動,、制動,、輪胎是否合格，燈光,、雨刮是否完好,，防滑鏈、三角木、滅火器,、消防錘,、鐵鍬、應急門,、安全帶等安全設施設備是否齊全有效,，車容、車貌,、臥具是否整潔衛(wèi)生,，不合格的立即進行了整改。確保了春運期間營運車輛的車輛技術狀況良好,，安全設施設備齊全有效,。春運期間,，不論是我隊車輛還是外借運力,，都嚴格執(zhí)行趟次安全檢查，有效杜絕了病車上路運行,。對我隊所有車輛監(jiān)控設備進行了一次檢查,、維護、修理,，確保了監(jiān)控設備運轉正常,。

進一步強化各環(huán)節(jié)的安全管理：嚴格逗硬落實“三不進站，六不出站”源頭安全管理規(guī)定和運調管理流程,，堅持gps,、3g趟次報班審查制度，做好發(fā)班前駕駛員資格,、身體等狀況和車輛技術狀況審查并了解道路通行條件和氣象信息等,，達到各項開班條件的.，開據(jù)的發(fā)班通知單限當日內有效,。

強化車輛實時動態(tài)監(jiān)管,，嚴厲打擊“三超”等違法違規(guī)行為，及時糾正駕駛員交通陋習及操作不當行為,。充分利用3g,、gps平臺加強車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴格監(jiān)管流程,，認真落實24小時值班制度,。堅持3g、gps報班制度和趟次違法行為處罰制度,；及時糾正駕駛員交通陋習,；及時收集天氣信息和道路狀況變化信息，通過3g、gps平臺及時群發(fā)短消息提醒駕駛員安全行車,。

稽查人員深入農(nóng)村線路嚴厲打擊超載,、超速行駛、多跑趟次疲勞駕駛,、不按規(guī)定的線路行駛,。在天氣惡劣條件下叮囑駕駛員降車速、佩帶防滑鏈,、停止運行等安全注意事項,。

通過3g、gprs平臺不定時查看駕駛員是否按時輪換,，是否超員,，是否按規(guī)定配備駕駛員數(shù)量，每天累計駕駛是否超過八小時,，駕駛員在駕車時是否存在陋習,。做到及時發(fā)現(xiàn)、及時糾正,、及時處治,，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

進一步落實“84220”工程和長途客運凌晨2—5點停車休息或接駁運輸制度,，夜間行駛速度下調20%,，防止駕駛人疲勞駕駛。

春運前,，我隊召開了一次春運安全專題會議,，培訓駕駛人106人，參培率,、合格率100%,；春運期間舉行周五安全學習5次；春運后期,，對駕駛人又進了一次專項培訓,。通過安全培訓教育，進一步提升了安全管理人員,、從業(yè)人員,，特別是駕駛員的安全意識和操作技能。主要從以下方面強化培訓：

1,、嚴格執(zhí)行出車前,、行駛中、收車后的“三檢查”制度,，及時發(fā)現(xiàn)隱患,，及時整改,，防止病車上路運行。

2,、嚴格“三定”原則和交接班簽字制度,。按規(guī)定配備雙駕以上車輛必須嚴格執(zhí)行“三定”原則（定駕駛人員、定駕車路段,、定駕車時段）和交接班簽字制度,，確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時,，日間（白天）連續(xù)駕駛不超過4小時,，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘,。防止疲勞駕駛,。

3、嚴格長途客運和旅游客運安全管理,?？瓦\車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴禁夜間在通行達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路上行駛,。

4,、嚴格執(zhí)行凌晨2至5時停運休息的規(guī)定,。

5,、服從交通管制，在冰雪路面必須配戴防滑設備,。

6,、進入隧道前必須提前減速、開燈,，防止因“黑洞效應”和“白洞效應”釀成事故,。

7、在橋梁,、山區(qū)公路行駛陰彎,，防止因暗冰導致事故。

8,、遇塌方,、危橋、漫水路段,，必須停車查看,，確認安全后，下客空車通過,。

9,、陡坡,、險路、過渡,、過橋要加強提防,，謹慎駕駛。

10,、保持安全車速和安全間距,，確保臨危措施得當。

11,、下坡時嚴禁空檔滑行,。

12、行李,、物品不得妨礙駕駛員的操作和視線,。

13、停車,、加水,、加油、加氣,、吃飯等環(huán)節(jié)要向旅客進行安全宣傳,，采取相應的防護措施。

14,、車未停穩(wěn),，嚴禁上、下車旅客,。

15,、嚴格公司安全獎懲制度，做到安全駕駛,，文明駕駛,。

16、對“三超”,、“三違”等違法違規(guī)行為,，將嚴格按照相關規(guī)定嚴肅處理。

17,、開展典型道路交通事故警示教育,。

客運春運工作總結篇七

20xx年春節(jié)運輸工作,自1月14日開始至2月22日結束，共40多天,。春運期間,，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化管理,、檢查,、指導工作,，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利地開展,。

客運所以全國,、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統(tǒng)一全體人員思想,，牢固樹立“安全重于泰山”的意識,，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長,、各分管所長為副組長的春運領導小組,，并設立春運辦公室，具體監(jiān)督指導全縣的春節(jié)旅客運輸工作,。在工作中,，突出抓領導帶班制，領導負責制,；安全生產(chǎn)責任制,；應急救援體系三個落實，明確各自職責,，細化工作責任,，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，切塊管理,，嚴格把好,，人、車,、站,、場所4個關口。為春運工作開展起了一個好頭,。

工作中，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留,、積壓和嚴重超員現(xiàn)象,，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務質量事件為總體目標,，重點做了以下工作：

1,、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》400余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶,，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時,，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍,，并購置春聯(lián)200余套,，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿,，預祝他們生意興隆、闔家幸福,，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評,。

2、積極掌握最新的天氣,、車輛運行狀況,，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客,，惡劣天氣條件下,，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項準備，建立健全各種防護,、防滑設施,，謹慎慢性，確保春運的安全,。春運期間,，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進行督促,。

3,、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作,，嚴禁各種危險品進出站,。另一方面，認真簽發(fā)車輛運行記錄卡,，并充分發(fā)揮記錄卡的作用,，堅決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查,、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站,。經(jīng)過細致的工作，春運期間,，未出現(xiàn)一例爆炸等事故,，一輛超員車輛出站。

4,、春運前,，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查，結合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運,，具體由兩個外勤組在查超員,、治違章的同時，全天候的巡查,、監(jiān)督指導,。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運,。通過客運所積極的努力，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件,，未發(fā)生一例重特大交通事故,。

針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨,、雪,、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》,、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施,。并要求站場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應急處理預案》,。從各公司選取6名技術過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班,，以做好特殊條件下乘客的疏導工作，防止旅客的滯留,。通過一系列的措施,，使乘客走得了、走得及時,。春運期間,，共完成旅客運輸71300余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,。

“春運辦”,、各駐站辦公室、堅持24小時值班,，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量,，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。尤其是所長王文治,，40天來一直堅守崗位,，堅持不定時的到各客運站巡查、指導,，并設立旅客投訴站點,，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老,、弱、病,、殘”旅客予以關懷幫助,。

客運春運工作總結篇八

20xx年春節(jié)運輸工作,自1月14日開始至2月22日結束，共40天,。春運期間,，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用,，統(tǒng)籌安排人員強化管理、檢查,、指導工作,，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展,。

一,、思想重視，組織嚴密,。

客運所以全國,、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統(tǒng)一全體人員思想,，牢固樹立“安全重于泰山”的意識,，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長,、各分管所長為副組長的春運領導小組,，并設立春運辦公室，具體監(jiān)督指導全縣的春節(jié)旅客運輸工作,。原創(chuàng)：在工作中,，突出抓領導帶班制，領導負責制,；安全生產(chǎn)責任制,；應急救援體系三個落實，明確各自職責,，細化工作責任,，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，切塊管理,，嚴格把好,，人、車,、站,、場所四個關口。為春運工作開展起了一個好頭,。

二,、目標明確、工作細致,。

工作中,，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故,，不發(fā)生重大服務質量事件為總體目標,，重點做了以下工作：

1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》300余份,，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶,，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤,，塑造良好的春運氛圍,，并購置春聯(lián)180余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿,，預祝他們生意興隆,、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評,。

2,、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況,，廣泛利用廣播,、小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下,，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項準備,，建立健全各種防護、防滑設施,，謹慎慢性,，確保春運的安全。春運期間,，共出黑板30余次,，多次下發(fā)書面通知進行督促。

3,、把好站門口,，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站,。另一方面,，認真簽發(fā)車輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用,，堅決杜絕超員車輛出站,，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站,。經(jīng)過細致的工作,，春運期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故,，一輛超員車輛出站,。

4、春運前,，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查,，結合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員,、治違章的同時,，全天候的巡查、監(jiān)督指導,。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運,。通過客運所積極的努力，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件,，未發(fā)生一例重特大,。原創(chuàng)：

三、措施得力,，有力的保障了春運期間旅客的返鄉(xiāng)和出行,。針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況,，為確保雨,、雪、霧等惡劣條件下的行車安全,，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》,、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施,。并要求站場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應急處理預案》,。從各公司選取6名技術過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班,，以做好特殊條件下乘客的疏導工作，防止旅客的滯留,。通過一系列的措施,，使乘客走得了、走得及時,。春運期間,，共完成旅客運輸71200余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,。

四,、紀律嚴明，基礎工作抓得牢,?！按哼\辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班,，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量,，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。尤其是所長王文治,，40天來一直堅守崗位,，堅持不定時的到各客運站巡查、指導,，并設立旅客投訴站點,，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老,、弱,、病、殘”旅客予以關懷幫助,。

文檔為doc格式,。

客運春運工作總結篇九

2017年春運從1月13日開始，至2月21日結束,，為期40天,。為認真做好春節(jié)期間的旅客運輸工作，確保旅客順利流動,，公司認真貫徹縣道路運輸管理所《關于認真做好2017年道路運輸春運工作的通知》精神,，堅定貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主,，綜合治理”的方針,，按照“以人為本，安全第一,，組織有序,，優(yōu)質便捷”指導原則，積極準備,，認真做好運輸組織工作,，公司投入客運車6臺，共114座,，圓滿完成了春運工作?，F(xiàn)總結如下：

一、貫徹落實,，認真部署,。

春運前夕，我公司積極準備,，認真部署春運工作,。通過召開公司管理人員及全體駕乘人員春運動員大會,，認真?zhèn)鬟_交通主管部門2017年春運安全生產(chǎn)工作會議精神，按照“以人為本,，安全第一,，組織有序，優(yōu)質便捷”指導原則認真部署春運安全各項工作,。

二,、健全機構。

加強領導,。

為確實加強春運工作組織領導，公司成立了“2017年春運工作領導小組”,，由法人×任組長,，安全科長×任副組長，成員有：×××,，領導小組下設辦公室,，并制定了具體實施方案和應急方案。

二,、落實安全責任,，確保春運工作順利進行。公司法人與駕駛員簽訂了2017年春運安全責任書,，落實安全責任,。

三、

加強安全監(jiān)管,。

運輸安全是春運的重中之重,。公司認真貫徹“安全第一，預防為主,，綜合治理”的方針,，將安全工作放在春運工作首位，認真貫徹落實有關安全管理規(guī)定,，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理措施,。

１,、把好駕駛員從業(yè)資格關；

加強駕駛員的安全教育和培訓,，增強安全意識和責任意識,，嚴禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛。

２,、把好車輛安全技術狀況關,；

春運前一個星期公司所有車輛在運管檢測線提前進行車輛的春運檢測,，防止機械事故的發(fā)生，確保春運安全,。

3,、充分利用gps加強動態(tài)監(jiān)控；

運用gps安全監(jiān)控信息監(jiān)督駕駛員安全行車,，及時糾正超速,，超載，疲勞駕駛等危及安全行車的行為,。

總之,，在公司全體干部職工的共同努力下，2017年春運未發(fā)生交通事故投訴事件,，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的既定目標,，為全年安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎。

2017年2月24日,。

客運春運工作總結篇十

20xx年春運工作中,，客運管理處緊緊圍繞優(yōu)質、高效,、安全,、暢通的工作目標，堅持“以人為本,，安全第一,，優(yōu)質服務，快捷方便”工作方針,，牢固樹立行業(yè)安全,、文明意識，保證出租汽車以安全,、優(yōu)質的服務投入營運,，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車服務,。

為把工作落實到實處,，我處結合出租汽車行業(yè)實際情況，制定出租汽車行業(yè)春運工作實施方案,，先后下發(fā)《關于做好我市出租汽車行業(yè)春運期間工作的通知》,、《關于做好出租汽車行業(yè)節(jié)日期間安全穩(wěn)定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長,、各科室負責人和出租汽車企業(yè)負責人為成員的春運工作領導小組,，制定了職責和紀律，使任務明確,、責任明確,、紀律明確,，并對任務進行分解細化，責任到人,，層層抓落實,，人人有指標。我處于元月十五日召開出租汽車行業(yè)春運工作準備會,，對春運工作進行全面部署,，號召全市出租汽車企業(yè)、從業(yè)人員積極動員起來,，確保安全,、有序、優(yōu)質,、高效地完成20xx年春運工作任務,，讓全市人民過上一個快樂祥和的節(jié)日。

自抓,，全面落實安全保障各項措施，做到組織嚴密,、責任到位,，實現(xiàn)早安排、早部署,、早落實,。要求各公司要積極采取有效措施，消除安全隱患：

3,、要求各公司開展安全營運大檢查,，嚴格檢查重要部位、重大隱患的安全責任和措施落實情況,，特別是車輛的制動,、燈光等重要設施，應加大檢查力度,，確保其安全系統(tǒng)的正常運轉,。

4、要求各出租汽車公司要加大對駕駛員的安全教育力度,，從嚴管理,，要從源頭抓好安全生產(chǎn)管理，把握好開局,，給全年安全工作打下良好基礎,。

春運期間，在確保安全運送旅客的同時,，出租汽車駕駛員要嚴格遵守相關的法律,、法規(guī),，做到文明行車、規(guī)范服務,。各公司要做好宣傳動員工作,，對駕駛員應提出明確要求：一是車容車貌整潔，著裝干凈,，車內物品擺放規(guī)范,，車內及駕駛員個人衛(wèi)生狀況良好；二是要帶證營運,，禮貌待客,，文明服務，使用普通話,，用好“文明用語五句話”,；三是嚴格打表計費，針對往年春節(jié)期間的投訴受理情況,，禁止擅自定價,、繞道、拒載,、強迫組合乘客等違章現(xiàn)象,，特別是春節(jié)期間擅自調價現(xiàn)象各出租汽車公司要高度重視，嚴加教育,、管理,，為乘客提供良好的乘車環(huán)境。春運期間,，我處稽查隊共規(guī)范出租汽車400余臺次,，有效的規(guī)范了出租汽車行業(yè)經(jīng)營秩序。

春運期間要求各出租汽車公司要認真學習和貫徹執(zhí)行黨和國家制定的各項方針政策,，遵守國家有關法規(guī),，認真履行職責，對所屬車輛和駕駛員加強管理,。要加強對駕駛員的法制教育,、職業(yè)道德教育和業(yè)務培訓，加強職業(yè)道德建設,，開展普法教育,，強化業(yè)務培訓，嚴格執(zhí)行服務規(guī)范,，實行日報告和零報告制度,，維護行業(yè)穩(wěn)定。各出租汽車公司應根據(jù)有關行業(yè)管理規(guī)章建立和完善企業(yè)內部的服務質量標準,、規(guī)范,，要實行24小時值班制度,，方便信息上傳下達，及時掌握出租汽車駕駛員思想動態(tài),，為出租汽車駕駛員提供各項運營保障工作,。目前行業(yè)情況良好，未出現(xiàn)不穩(wěn)定因素,。

春運期間,，我處投訴科“客運服務110”繼續(xù)堅持24小時值班受理咨詢投訴。自春運開始以來,，共接到投訴電話400余起,，其中尋物電話320起，好人好事165起,，幫助乘客找回失物如手機,、小靈通等14余件，現(xiàn)金20xx余元,，糾正收費40余起,，有效投訴解決率達到100%，有效地維護乘客的合法權益,，受到了市民群眾的稱贊,。