總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標更加明確，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

客運春運工作總結(jié)篇一

在上級主管部門和集團公司、聯(lián)運公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，九九六車隊堅持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，緊緊圍繞春運文明競賽的“平安在旅途,，滿意在鹽阜”活動主題,，努力實現(xiàn)旅客安全,、快捷、滿意出行，認真貫徹國家,、省,、市,、集團公司的工作會議精神和聯(lián)運公司的聯(lián)運工1號,、鹽市聯(lián)2號文件精神和各級領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的各項指示，緊緊圍繞“安全,、優(yōu)質(zhì),、高效”的要求，制定周密工作計劃,，嚴格包保責(zé)任,，落實預(yù)控措施，切實做好了車隊的安全機務(wù)管理工作,。

春運期間,，全隊投入運營車輛32輛，1039個座位,，組織加班包車70余輛次,。通過全隊干群的共同努力，圓滿實現(xiàn)了春運開門紅,，為20xx年全年工作奠定了堅實的基礎(chǔ),。回顧春運期間的工作,，我們以“人”,、“車”兩要素為主線，狠抓工作的具體落實,，主要如下：

為使春運工作的順利開展,，車隊成立了相關(guān)組織、廣泛動員,、精心布置,、認真落實，使春運工作的時間,、內(nèi)容,、指導(dǎo)思想和目標都做到人人皆知,。春運期間，車隊張貼車頭標語32張,，駕駛員和承包人決心書33份,，安全行車責(zé)任狀33份，向集團公司《鹽汽簡報》和市級報刊積極投稿,，報道車隊春運中出現(xiàn)的好人好事,、好的工作經(jīng)驗,，營造良好的輿論氛圍,，春運期間通訊報道見報（刊）3篇，積極配合了春運工作的深入,、有序地開展,。

1、認真組織駕駛員安全學(xué)習(xí),，及時傳達上級主管部門和公司關(guān)于安全工作的各項指示和一系列會議精神,。春節(jié)前元月x日、17日對駕駛員,、承包人進行了春運工作動員,，并與駕駛員、承包人簽訂春運安全責(zé)任狀,、書寫決心書,。春節(jié)后2月x日、13日進行春運再動員,，使駕駛員,、承包人提高了安全工作的責(zé)任性，提高了他們安全效益和經(jīng)濟效益關(guān)系的認識,。

2,、嚴把駕駛員的使用關(guān)。針對我隊外聘駕駛員多,，駕駛員綜合素質(zhì)參差不齊的特點,，春運前對所有參運駕駛員進行a、b,、c分類排隊,，在加強對c類駕駛員重點幫教的同時，不放松對a,、b類駕駛員的教育,，并在公安網(wǎng)上進行查分，車隊未發(fā)現(xiàn)有記分達12分的駕駛?cè)藛T,，對達6分以上的人員進行重點談話,。

3,、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進行安全教育,，通過事故教訓(xùn),，對全體駕駛員進行警示，要求他們在日常行車工作中做到“三不傷害”,，做到不安全就不生產(chǎn),。

4、加強惡劣天氣下的安全教育和管理,。今年春運存在節(jié)前天氣晴好,、節(jié)后天氣惡劣的特點，車隊加大了節(jié)后安全教育的力度,，首先,，車隊安管人員在惡劣天氣時都能及時到現(xiàn)場指揮，對駕駛員進行惡劣天氣安全教育,，另外,，因車隊益林、方強農(nóng)場,、新洋港,、黃尖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線都是倒發(fā)班班線，車隊安管人員利用電話對這些車輛的駕駛員進行教育,，要求該停就停,，從而有力的提高了駕駛?cè)藛T的安全意識，保證了車隊的安全平穩(wěn)態(tài)勢,。

堅持早送晚查值班制度,、上路上線、跟車糾違等相結(jié)合,，及時解決所遇問題,，現(xiàn)場糾正各種違章。車隊春運期間組織上路上線15余人次,，糾正超速,、“小板凳”、自制線路牌等違章現(xiàn)象,，遇有雨,、霧、下雪等惡劣天氣,，隊長,、安全隊長、管理人員到現(xiàn)場指揮,，確保萬無一失,。

為落實預(yù)控措施,，搞好源頭管理，按照“嚴,、細,、實”的要求，要求所有參運車輛例保率達100%,。嚴格執(zhí)行一保,、二維檢測、年審制度,，保證無“病”車上路,。平時車隊采用普查和抽查相結(jié)合的方法，對全隊車輛的車用滅火器,、燈光,、前輪層色進行認真檢查,。春運期間全隊普查車輛3次,；車隊加強了車輛一保作業(yè)和二保作業(yè)的跟蹤和督查工作，春運期間車輛都能及時按計劃完成所有保養(yǎng)計劃,，全隊春運期間未發(fā)生一起因機務(wù)事故而造成的行車事故,，為安全行車打下了堅實的基礎(chǔ)。

為保證春運資料的規(guī)范齊全,，車隊對各項安全資料進行整理,、匯總，裝訂成冊,。

雖然春運工作我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但是我們要在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上查找不足。目前少數(shù)承包人重效益,、輕安全的思想仍然存在,，我們將在以后的工作中加強管理，警鐘長鳴,，在安全工作上堅持“嚴,、細、實,、恒”,，使全隊的安全機務(wù)工作在20xx年取得更好的成績。

客運春運工作總結(jié)篇二

50%,，預(yù)計2017年春運客流仍以務(wù)工流,、學(xué)生流、探親及旅游流為主,，今年春運會出現(xiàn)“學(xué)生流”,、“探親流”,、“返鄉(xiāng)流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運工作,，并針對春運特點建立工作預(yù)案,，按照工作預(yù)案要求，建立24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,，要深入生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況,，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題，確保春運工作順利進行,。

四,、加強安全監(jiān)管，確保春運安全穩(wěn)定

運輸安全是春運工作的重中之重,。今年燃油稅改革,、天氣變化和金融危機的影響，給春運工作增加了不確定因素,。運管機構(gòu)和運輸企業(yè)認真貫徹“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，將安全工作放在春運工作的首位,，認真貫徹落實有關(guān)安全管理規(guī)定，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，嚴格落實安全責(zé)任制,，細化各項安全管理措施。

1.把好駕駛員從業(yè)資格關(guān),。各運輸企業(yè)要加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn),，增強安全意識和責(zé)任意識，嚴禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車輛,。

總之,，我站在2位同志共同努力下，2017春運實現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標,，為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎(chǔ),。但也存在著一些問題。我站將在認真總結(jié)的基礎(chǔ)上,，吸取教訓(xùn),，繼續(xù)認真地抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定,。

客運春運工作總結(jié)篇三

20xx年春節(jié)運輸工作,自1月14日開始至2月22日結(jié)束,，共40多天。春運期間,，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用,，統(tǒng)籌安排人員強化管理,、檢查、指導(dǎo)工作,，極大的方便了群眾的出行,，有力的保障了春運工作的順利地開展。

客運所以全國,、省市春運工作電話會議精神為指導(dǎo),，進一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識,，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓,。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組,，并設(shè)立春運辦公室,，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運輸工作。在工作中,，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制,，領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制,；應(yīng)急救援體系三個落實,，明確各自職責(zé)，細化工作責(zé)任,，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊管理,，嚴格把好,，人、車,、站,、場所4個關(guān)口。為春運工作開展起了一個好頭,。

工作中,，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現(xiàn)象,，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故,，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標，重點做了以下工作：

1,、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》400余份,，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時,，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤,，塑造良好的春運氛圍,，并購置春聯(lián)200余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿,，預(yù)祝他們生意興隆,、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評,。

2,、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況,，廣泛利用廣播,、小黑板及時快速的將有關(guān)信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下,，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項準備,，建立健全各種防護、防滑設(shè)施,，謹慎慢性,，確保春運的安全。春運期間,，共出黑板30余次,，多次下發(fā)書面通知進行督促。

3,、把好站門口,，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站,。另一方面,，認真簽發(fā)車輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用,，堅決杜絕超員車輛出站,，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站,。經(jīng)過細致的工作,，春運期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故,，一輛超員車輛出站,。

4、春運前,，客運所牽頭由站場運輸公司負責(zé)人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查,，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時,，全天候的巡查,、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運,。通過客運所積極的努力,，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故,。

針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況,，為確保雨、雪,、霧等惡劣條件下的行車安全,，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施,。并要求站場,、運輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運值班,，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作,，防止旅客的滯留。通過一系列的措施,，使乘客走得了,、走得及時。春運期間,，共完成旅客運輸71300余人次,，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

“春運辦”,、各駐站辦公室,、堅持24小時值班，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量,，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。尤其是所長王文治,，40天來一直堅守崗位,，堅持不定時的到各客運站巡查、指導(dǎo),，并設(shè)立旅客投訴站點,，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老,、弱,、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。

客運春運工作總結(jié)篇四

截止3月3日,，為其40天的春運工作落下帷幕,，xx客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象,，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故,，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷,，無群體性滯留現(xiàn)象,，使廣大旅客走的好、走的滿意,。春運期間共發(fā)送班次 1330個,，運送旅客 12123人，與去年同期比為 91 %,，圓滿完成我站所定的春運工作目標?，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視,，組織得力

2月3日,，按照xx交通運輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》的有關(guān)要求，客運站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20xx年春運工作啟動會,，制定春運工作實施方案,，對春運工作進行全面部署安排，重點落實值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,，馬上掌握春運客流情況,、公路暢通情況，馬上發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題,，為圓滿完成春運工作打下良好的基礎(chǔ),。

二、加強源頭管理,，確保各項責(zé)任落實到位

1,、認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。為強化全員安全生產(chǎn)責(zé)任,，把安全責(zé)任落實到崗位,、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié),，客運站與從業(yè)人員層層簽訂責(zé)任狀,，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任狀19份,，與站務(wù)員,、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任狀5份。做到安全生產(chǎn)責(zé)任橫向到邊、縱向到底,、不留死角,。

2、加強司乘人員安全教育,，提高安全防范意識,。春運期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次,，與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次,，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難,、38人受傷的重大交通事故進行了通報,，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速,、超員行駛等違法行為,，通過開展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識,，保證了旅客運輸安全,。

3、加強客運站源頭安全管理,。嚴格出站檢查制度,、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執(zhí)行“三不進站,、六不出站”制度,，實行“誰檢查、誰簽字,、誰負責(zé)”責(zé)任制,，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人,。春運期間檢查行包 630個,，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理,。

三,、合理安排運力保障運輸，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點,，對今年春運旅客運輸情況進行預(yù)測，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求,，合理安排運力,，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù),，為旅客購票提供方便,。春運共加開班次 5個，分流旅客 166人,。

四,、積極做好應(yīng)急準備，應(yīng)對極端天氣

春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣,，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況,，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話,，北開收費站聯(lián)系電話,，江口收費站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時,，時時關(guān)注通往外地市的營運班線的公路通暢情況,，以便馬上停開客運班線。對上級要求的停運通知精神,，我站馬上做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋,，春運大雪停運期間，我站對長途班線旅客電話退票45人,。因電話通知退票馬上,，無旅客投訴事件發(fā)生。

五,、認真做好春運統(tǒng)計報告工作

為保證春運信息報送的準確,，我站安排專人負責(zé)春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類信息的準確性,、馬上性,。春運40天xx客運站馬上準確的上報春運各類信息，無漏報,、錯報,、謊報現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報送工作,。

20xx年春運工作,，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,，把春運工作做為全年的開局之戰(zhàn),。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力,，把各項工作完成的到位,。但也存在一些問題,，安全工作面臨的形式依然很嚴峻。我站會不斷提高安全管理水平,，強化服務(wù)理念,，拓展服務(wù)內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全,、和諧,、有序的交通運輸環(huán)境。

客運春運工作總結(jié)篇五

20xx年春運從1月x日開始,，2月x日結(jié)束,，為期40天。春運期間,，烏市道路運輸共投放運力48286輛次,，其中加班車571輛，疏運旅客178.01人次,，投放跨省客車510輛,，其中省級包車21輛，省級加班車173輛,，輸運跨省旅客1.89萬人次,，客運量與去年同期相比減少8.5%。春運期間,，無發(fā)生重特大安全事故,，無人員傷亡，無發(fā)生重大道路運輸投訴事件,。

20xx年春運主題為“便民利民,，平安春運”，我局按照“科學(xué)組織,、安全第一,、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體原則,，精心組織,，強化監(jiān)管，圓滿完成了春運任務(wù),。

一,、春運前的準備工作

（一）制定周密的工作方案，強化春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo),。為了確保完成春運工作任務(wù),，我局根據(jù)自治區(qū)交通運輸廳、自治區(qū)運管局關(guān)于做好春運工作的相關(guān)通知要求,，制定了《春運工作方案》,，成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，設(shè)立24小時值班電話，明確職責(zé),、落實責(zé)任，以人為本,，部暑,、指導(dǎo)、督促,、落實春運工作,。

（二）召開動員大會，全面布暑20xx年春運工作,。20xx年x月x日組織我市70余家客貨運企業(yè)召開了20xx年春運及安全生產(chǎn)工作會議,，全面布暑20xx年春運工作，提出強化運輸組織,，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境氛圍等措施，努力實現(xiàn)“科學(xué)組織,、安全第一,、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的客運工作目標,。

（三）把好源頭,，安全檢查，消除隱患

春運期間,，我局實行分片包干,，責(zé)任到人的工作舉措，強化有序運輸,，科學(xué)調(diào)配運力,，加大安全檢查力度，及時查處安全隱患,，尤其對乘車出站的旅客是否配備安全帶作為一項重要的檢查內(nèi)容,，確保旅客出行平安。檢查組不定期對客運企業(yè)的安全工作及春運準備工作進行檢查,，重點檢查了各客運企業(yè)安全責(zé)任制,、安全管理系統(tǒng)及gps衛(wèi)星監(jiān)控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學(xué)習(xí),、安全管理人員配備等情況,。對發(fā)現(xiàn)存在問題的企業(yè)及時下發(fā)了責(zé)令改正通知書，整改完畢后再進行復(fù)查,。同時,，加大了客運站“三不進站”,、“六不出站”檢查力度和客車例檢報班、車輛資格審查,、路單簽發(fā)等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進行了全面深入的檢查,，對存在的安全隱患限期消除，力求安全工作萬無一失,。

二,、精心組織、準備充足的運力儲備,，確保春運旅客及道路貨物運輸?shù)氖柽\需求

今年春運旅客高峰比較集中,，我局要求所有符合準運條件的車輛參加春運，對檢查合格車輛發(fā)放春運標帖,，共投入春運客車48286輛次,，同時儲備了348輛旅游客車作為應(yīng)急運力，為全力完成輸運旅客任務(wù)提供保障,。同時要求各轄區(qū)貨運公司,，準備噸位不同的貨運車輛作為突發(fā)事件，天氣等自然災(zāi)害造成鮮活農(nóng)產(chǎn)品無法運送時的儲備運力,。

三,、嚴格把關(guān)，確保春運安全

一是杜絕不符合參運資格的企業(yè),、車輛參加春運工作,；

二是參加春運的車輛必須通過20xx年年審，嚴禁不合格,、安全無保障的車輛參加春運,；

四是要求參加春運車輛參保種類和數(shù)額必須到位；

六是營運客車座位數(shù),、鋪位數(shù)必須與《道路運輸證》上核定的載客人數(shù)相符,。

七是乘車出站的旅客必須系好安全帶，不系安全帶的及無安全帶配置的車輛不許出站,。

四,、大力開展情滿旅途活動

春運期間，各客運站開展了豐富多彩的情滿旅途活動,。碾子溝,、南郊、北郊等車站候車室啟動了24小時服務(wù)機制,，提供免費開水,、愛心暖手袋、流動服務(wù)車等候車服務(wù),。各客運站還儲備了食品,、飲料等生活必需品,，確保旅客在客運站不受凍、不挨餓,。增加售票窗口,，延長售票時間，及時發(fā)布班車時刻和票源等信息,，方便旅客購票乘車,。軍工客運站開設(shè)了“西域之情”廣播站，碾子溝客運站增設(shè)了大型充電器設(shè)備及w—fi網(wǎng)絡(luò),，這些人性化的服務(wù)措施使旅客倍感溫馨和便捷。春運期間發(fā)生在道路客運戰(zhàn)線中的好人好事層出不窮,，如拾金不昧,、救助困難旅客、扶老攜幼等屢見不鮮,，還有通過各種渠道為旅客找回丟失物品等,，客運站工作人員良好的工作素養(yǎng)和默默無聞的奉獻精神贏得各族旅客的贊許。

五,、春運數(shù)據(jù)報送及信息上報情況

今年春運宣傳報道有聲有色,，各客運站大廳和車場懸掛了春運條幅，電子大屏幕不斷滾動播出宣傳標語,，顯示濃濃的春運氛圍,。市局春運辦嚴格按照上級要求上報春運數(shù)據(jù)，提供準確的數(shù)字信息,。及時編輯春運信息,，向春運辦公室報送信息30篇。

在自治區(qū)交通運輸廳,、自治區(qū)運管局等上級單位的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在我局全局運管人員的共同努力下，20xx年的春運工作已圓滿結(jié)束,。我們清醒地認識到,，春運工作雖已結(jié)束，但道路客運管理任務(wù)仍然艱巨,，“安全,、優(yōu)質(zhì)、暢通,、有序”仍然是今后道路客運工作的永恒主題,。我們將以最大的工作熱忱和高度的責(zé)任感投入到新的工作中，為我市各族旅客平安出行,，為維護社會和諧發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻,。

客運春運工作總結(jié)篇六

今年春運開始以來,，按照集團公司兩會的動員和部署，全司各級各有關(guān)單位認真貫徹落實上級黨委政府,，以及公安,、交通部門的春運工作精神，落實"以客為主,、安全第一,、服務(wù)至上、保障有力"的工作要求,，努力克服競爭激烈,、氣候多變、客流需求多樣等困難,，恪盡職守,，精心組織，密切配合,，取得了運輸暢通,、事故下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提升的優(yōu)異成績,，為20xx年生產(chǎn)經(jīng)營順利開局,，做出了積極貢獻！我們?yōu)榇蠹宜〉玫某煽兏械津湴?，對為此付出艱辛努力的廣大干部職工,、對始終堅守工作一線的各單位主要領(lǐng)導(dǎo)道一聲辛苦，同時對同志們煥發(fā)出來的拼搏精神,、創(chuàng)造的突出業(yè)績表示崇高的敬意,！

春節(jié)期間是人流、車流,、物流陡增的緊張時期,，搞好春運工作既是運輸企業(yè)的責(zé)任，更是我們的機遇,。全司各級各有關(guān)部門高度重視春運工作,，牢固樹立全局觀念，加強組織領(lǐng)導(dǎo),，注重協(xié)調(diào)配合,，形成強大的工作合力，保障了春運工作的圓滿完成,。

1,、層層動員，備戰(zhàn)充分，強化了組織領(lǐng)導(dǎo)

集團公司成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運各項工作,。各相關(guān)基層單位都成立了相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，明確責(zé)任任務(wù),，建立值班制度,，專題研究春運工作。根據(jù)省,、市春運文件精神,，結(jié)合公司實際，提前下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》,，并通過四屆二次職工和股東代表大會,，周密部署、層層動員,。我們還制定了詳細的春運組織和應(yīng)急方案,，主要領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，親赴一線檢查指導(dǎo)春運工作,，慰問一線職工，現(xiàn)場辦公解決困難,、查糾問題,、及時整改，從而在全司上下形成了人心齊,、干勁足的良好春運工作氛圍,。

2、合理調(diào)度,，科學(xué)指揮,，打造了暢通春運

（1）全力以赴確保運力。春運期間各運輸單位從領(lǐng)導(dǎo)到一線工作人員都放棄了節(jié)假日休息,，公司投入客運車輛2千余輛,，座位5萬個，其中為了此次春運新增和更新客車120輛,，在此基礎(chǔ)上,，通過加強車輛維修檢查，在確保安全的前提下,，加強行車組織,，合理運輸生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率,，努力提高了車輛周轉(zhuǎn)率,。

（2）全力以赴組織客源。依托正常經(jīng)營的班線和車站，各單位紛紛到客源集散地組織客源,，跟蹤學(xué)生放假,、民工返城,、職工回崗時間,，上門售票、簽訂包車協(xié)議,，還有的加強與駐縣公司的工作交流,，互通情報,，相互合作，最大限度地減少客源流失,。比如：旅游公司組織的蘇州,、上海、龍崗包車服務(wù),；三客公司與在蘇州信陽籍務(wù)工人員簽訂運輸協(xié)議,；還有淮濱公司組織的溫州、上海包車,；光山公司組織北京,、杭州、深圳包車等等,。農(nóng)歷正月十四,、正月十六，光山公司,、信陽汽車站,、一客公司與光山縣政府、光山縣農(nóng)村信用社共同組織的"溫暖回家路,，感恩光山人"活動,，抽調(diào)23輛客車，安全運送了6000人次,。

3,、明確責(zé)任，落實措施,，確保了平安春運

安全是不可逾越的紅線和底線,，春運期間集團公司始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓，認真貫徹國家和有關(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī),，牢固樹立事故可防可控的理念,，進一步完善體制機制，明確安全責(zé)任,，全面落實各項安全措施,，盡最大努力減少春運傷亡事故的發(fā)生,，保證了平穩(wěn)的安全形勢。

（1）加強了車輛及人員管理,。春運開始前,，各單位配合交警部門對全部參運車輛和駕駛員進行春運臨檢，逐車逐人從源頭上把關(guān),，保證了參運車輛和駕駛員安全可靠,。加強例保和車輛正常維護，維修中心,、各單位修理車間成立了搶修小組,，備足配件和材料，堅持24小時值班,，隨時搶修車輛,，保證參運車輛不誤運行。

（2）加大了動態(tài)監(jiān)管力度,。集團公司監(jiān)控中心和各單位gps分控堅持24小時值班,，對違法行為及時發(fā)現(xiàn)、及時處理,、及時登記,、及時消除。加大了重點地段路查力度,，嚴肅查處和糾正超速,、超載、疲勞駕駛等違法行為,。

（3）加強了客運場站管理。各汽車站嚴格履行"三不進站,、六不出站"職責(zé),，落實各項安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求，增加人手和設(shè)備,，嚴禁"三品"進站上車,。

（4）加強了春運防恐和應(yīng)急管理。春運期間,，防火,、防盜、防恐與運輸安全,，做到了同檢查,、同考核，確保把不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài),。面對雨霧冰雪惡劣天氣時,，集團公司立即啟動應(yīng)急預(yù)案，積極應(yīng)對，采取強力措施,，加強應(yīng)急處置,，確保客車運行安全,。

同志們,，回顧剛剛結(jié)束的春運工作，有成績也還有不足,，通過此次春運,，大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來的巨大沖擊，但盡管有壓力,，通過全司上下的共同努力,，我們依然取得令人鼓舞的成績。人總是要有一點精神的,，有壓力更要有動力,。因此，我們希望通過總結(jié)春運,，大家能更好地學(xué)習(xí)先進,，理清思路，振奮精神,，希望大家能更好地增強信心,，堅定決心，同時還要牢固樹立公司整體經(jīng)營"一盤棋"的思想,，做到令行禁止,、上下一心、團結(jié)協(xié)作,、攜手共進,，進而為做好全年工作打下堅實基礎(chǔ)。

20xx年工作任務(wù)重,、困難多,，壓力大，全體干部職工必須認清形勢,，克服困難,，切實抓好各項工作落實。

1,、要振奮精神,，努力頂住壓力持續(xù)求進

我曾說過當(dāng)前我們有三大難點工作，一是道路運輸受高鐵沖擊,，長途受影響,，要有經(jīng)受困難的思想準備,；二是安全管理雖然通過一級達標，但安全生產(chǎn)責(zé)任重大,，企業(yè)安全風(fēng)險依然很大,；三是面對企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升，企業(yè)持續(xù)發(fā)展,，做大做強還缺乏強硬的支撐,，如何穩(wěn)健投資、創(chuàng)新發(fā)展主業(yè),，尋求新的經(jīng)濟增長點和保證資金鏈的安全,，在體制機制建設(shè)和長效管理上還有大量艱巨的工作。這些工作任務(wù)重,、難度大,，是關(guān)系企業(yè)健康發(fā)展的重點、熱點,，也是在座每一位同志不可推卸的責(zé)任,。客觀地講,，運輸生產(chǎn)經(jīng)營確實是一年比一年難,，任務(wù)一年比一年重，要求一年比一年高,。但這些問題并不是我們一家單位在面對,，我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難。因此,，我們要始終堅信"只要思想不滑坡,，辦法總比困難多"和"事在人為"的道理，既要有危機意識,，自我加壓,，奮發(fā)進取，又要化解消極情緒,，振奮精神，積極作為,，只要充分認識工作艱巨任務(wù)的同時,，扎扎實實做好本職工作，就一定能頂住壓力,，保證企業(yè)不斷前進,。

2、要清醒面對,，努力頂住壓力面對挑戰(zhàn)

經(jīng)濟新常態(tài)下的趨勢性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現(xiàn),，要清醒地看到由于道路運輸生產(chǎn)工具,，生產(chǎn)經(jīng)營的獨特性，在與高鐵競爭中所顯現(xiàn)的劣勢,，隨著高鐵的大面積,、快速發(fā)展，所面臨的問題可能會更多,；長途客運發(fā)展萎縮和安全問題,，接駁運輸?shù)囊?guī)范管理，擴大道路運輸企業(yè)發(fā)展空間,，所面臨的問題可能會更多,；調(diào)整結(jié)構(gòu)，推進集約化經(jīng)營,，加強經(jīng)營過程中的監(jiān)管,，優(yōu)化成本控制，所面臨的問題可能會更多,；提高服務(wù)質(zhì)量,，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障資金鏈安全,，所面臨的困難可能也會更多,。新的矛盾、新的問題,、新的困難是躲不過,、繞不開的，唯有清醒面對,、勇于面對,、正確面對，趨利避害,、順勢而為,，才能夠危中見機、化危為機,，實現(xiàn)新的發(fā)展,。

3、要理清思路,，努力頂住壓力抓住機遇

挑戰(zhàn)可以轉(zhuǎn)化為機遇,。經(jīng)過多年的努力，集團公司也積累了很好的發(fā)展條件,，一方面,，我們有一個好的工作基礎(chǔ)。前幾年,，我們抓經(jīng)營,、求發(fā)展,，無論是在場站建設(shè)還是企業(yè)管理上都取得了較好的成效，探索了許多好的經(jīng)驗,，在市里乃至省里都有一定的位置,。另一方面，我們有一個共同經(jīng)歷困難,，有豐富管理經(jīng)驗,，經(jīng)受過考驗的干部隊伍。所以,，在充分看到未來工作的艱巨性和復(fù)雜性的同時,，也要看到對我們工作有利的一面，這些都為我們增強發(fā)展后勁,、積蓄發(fā)展勢能,、發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢打下了堅實基礎(chǔ)，提供了難得機遇,。我們一定要發(fā)揮好主觀能動性,，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，乘勢而為,，持續(xù)求進,。

4、要勇于擔(dān)當(dāng),，主動作為抓好安全

今年春運期間,，先后發(fā)生了"3.2"安陽林州和"3.8"固始境內(nèi)商城弘運等特大交通事故，為認真吸取事故教育,，舉一反三,，集團公司對全部營運客車的經(jīng)營情況和安全生產(chǎn)情況進行了全面拉網(wǎng)式大排查，發(fā)現(xiàn)了站外經(jīng)營車輛,、不按審批線路運行車輛,，光山到信陽低速車輛27臺長期在汽車站、火車站周邊轉(zhuǎn)圈攬客,，已經(jīng)被全市安全生產(chǎn)電視電話會議點名通報批評,，對集團公司安全、聲譽造成惡劣影響,，這些行為不僅違反了客運管理規(guī)定,，也給運輸生產(chǎn)帶來了較大的安全隱患，一旦發(fā)生類似事故,，管理責(zé)任難辭其咎，這些違規(guī)違法行為如不進行全面整改,，就如同刀架脖子,，后果無法預(yù)想,，因此我們要高度重視，以壯士斷腕的決心,，堅決果斷地整治上述安全隱患,。

凡屬客運經(jīng)營不規(guī)范的由運務(wù)部牽頭，各客運公司為主體,，二十天內(nèi)整改到位,；屬違反安全法律法規(guī)的由安技部牽頭，各運輸單位為主體,，從嚴從快處理到位,，并在二十天內(nèi)消除違法狀態(tài)，堅決杜絕凌晨2至5時違規(guī)運行車輛,。對光山到信陽跑低速車輛,，運務(wù)部牽頭，光山公司,、信陽站,、二客、五客,、稽保部,、安技部聯(lián)合共同整治，一個月內(nèi)徹底解決這一老大難問題,。

權(quán)力向來是把雙刃劍,。有權(quán)不可任性對我們這個企業(yè)來講，主要針對的是管理層,。少數(shù)人為官不為,，在其位不謀其政，該辦的事不辦,，不該辦的事亂辦等現(xiàn)象,。如何確保我們的管理人員"精神面貌要有新狀態(tài)"，值得反思,。

新常態(tài),，要有新作為；新作為,，要有新狀態(tài),。應(yīng)對新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài),，關(guān)鍵取決于我們的管理人員特別是各單位的一把手規(guī)矩意識強不強,、權(quán)力觀念正不正、有沒有擔(dān)當(dāng)精神,，能否堅持做到有所為,、有所不為,，只有干部帶頭了，才能更有利于在企業(yè)內(nèi)形成風(fēng)清氣正的良好風(fēng)尚,，才能更有利于凝聚和團結(jié)廣大干部職工,，我們共同的事業(yè)才能無往而不利！

客運春運工作總結(jié)篇七

20xx年我局的安全春運工作在縣委,、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，堅持“以客為主、客貨兼顧,、優(yōu)質(zhì)快捷,、安全有序”的原則，以一個負責(zé)任行業(yè)和部門的高度出發(fā),，認真履行職責(zé),，嚴格安全春運管理，確保了運輸安全,，確保了旅客走了順利,，確保了公路運輸無“三亂”。春運期間,，全縣共投放客運車輛12054臺次,，完成客運量萬人次，實現(xiàn)了春運期間安全事故零指標?，F(xiàn)將20xx年我縣交通系統(tǒng)安全春運工作總結(jié)如下：

一是根據(jù)市交通局20xx年安全春運工作的總體部署和有關(guān)文件精神,，為確保我縣春運工作有序展開，我局組織系統(tǒng)內(nèi)涉及安全春運的單位和部門,，召開安全春運大會進行了專題部署,。在會上傳達了上級《關(guān)于安全春運工作要點提示》，印發(fā)了《xx年春運工作部署》,，明確了安全春運各單位和部門的職責(zé),；負責(zé)人任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，分管負責(zé)人任副組長,，全面統(tǒng)籌指揮安全春運工作,，局有關(guān)股室和局屬單位負責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室,，具體負責(zé)協(xié)調(diào),、指導(dǎo)、檢查,、落實安全春運工作的各項制度和措施,；三是因地制宜制定了一套符合我縣實際、科學(xué)簡便、可操作性強的春運工作方案,；四是印發(fā)了《關(guān)于進一步做好xx縣交通系統(tǒng)安全春運工作的通知》和《關(guān)于進一步加強特殊惡劣天氣安全春運工作的緊急通知》,，與局屬各單位簽訂了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責(zé)任書》。

1,、在春運開始前，健全了營運車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術(shù)檔案,，對參加營運的車（船）進行了一次全面的摸底調(diào)查,，逐車逐船進行了檢查，確保了車（船）性能良好,。同時,，嚴格營運車（船）技術(shù)標準，嚴把市場準入關(guān),，車輛技術(shù)檢測站和地方海事處對參加春運的車（船）進行了全面檢測,，將不適合參加春運的車（船）清退出運輸市場。同時,，運政部門及客運企業(yè)配合縣交警大隊發(fā)放了《春運證》316,。

2、組織專門力量嚴格車輛出站檢查,、安全例檢,、危險品檢查，出站車輛嚴格按照《安徽省客運車輛進出汽車站安全檢查管理辦法》進行檢查,，對安全例檢不過關(guān)的車輛堅決不準發(fā)車,。

3、各運輸企業(yè)嚴格駕駛?cè)藛T管理,，駕駛?cè)藛T均持有相應(yīng)車輛型號的從業(yè)資格,，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛,，對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的線路配備了雙班駕駛員,，并單獨建立臺帳和檔案，實行重點管理,。

4,、分別對各運輸企業(yè)全體從業(yè)人員進行了安全教育和培訓(xùn)，提出具體的安全要求和注意事項,，局與各涉及安全運輸?shù)膯挝缓推髽I(yè)簽訂了《安全春運目標管理責(zé)任書》,，企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運目標管理責(zé)任書》，細化了任務(wù),，明確了責(zé)任,。

5、加大運政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛,，春運期間共調(diào)配運政執(zhí)法車輛6部,，抽調(diào)執(zhí)法人員24人，依法查處各類車輛違規(guī)經(jīng)營案件200余起,，查扣違規(guī)經(jīng)營車輛20部,，組卷48宗，有效打擊了超員超載,，無證無牌,、假證假牌、客貨混載以及倒賣線路牌等違規(guī)現(xiàn)象,。

6,、為保證道路運輸安全暢通，組織公路分局,、縣鄉(xiāng)公路站,、路政隊等部門對全縣的險段、險橋（涵）進行了搶修,，不能及時搶修完畢的,，都設(shè)立了明顯的警示標志，并派駐專人死看硬守,。

7,、進一步加大了水上安全春運管理力度，做到遵章渡運,，不違規(guī),、不超載、不冒險渡運,，重點時段和特殊惡劣天氣情況下,，鄉(xiāng)管員嚴格執(zhí)行旁站式管理。

一是在特殊惡劣天氣情況下,，針對部分客運企業(yè)為防止事故發(fā)生,，減少企業(yè)責(zé)任，采取關(guān)閉客運站（場）,，不允許營運車輛進站經(jīng)營,，也不對營運車輛進行管理，致使旅客不能正常出行,，營運車輛不能正常發(fā)車,，在一定程度上影響了安全春運工作的順利開展。對此,，局安全春運領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視,，立即組織執(zhí)法力量責(zé)令企業(yè)正常營業(yè),，調(diào)集營運車輛，加強“六防”措施,，確保安全輸送旅客,。同時，積極向上級部門匯報情況,，爭取政策,，保障了特殊惡劣天氣狀況下，安全春運工作的`順利開展,。

二是針對往年只注重長途客運,，忽視短途客運的實際，為保障農(nóng)公班線客運安全有序,，首次明確了各交管站是所轄區(qū)域運輸市場監(jiān)管的責(zé)任單位，其主要負責(zé)人是第一責(zé)任人,，在春運期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用,，加強對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管。由其查處“黑頭車”,，杜絕非法營運客車參加營運,；查處不進站客運車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客，杜絕站外發(fā)車,；在重點時段,、客流高峰期和惡劣天氣情況，運管人員必須堅守一線,，加強現(xiàn)場監(jiān)管,，死看硬守。

企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi),，不該發(fā)車的營運車輛不得隨意停放,，不準私自出車到站外攬客，否則一律給予嚴厲處理,，從而有效維護了春運期間的客運市場秩序,。

為加強廣大人民群眾對安全春運工作的認識，取得他們的理解與信任,。一是充分利用廣播,、條幅、板報,、廣播電視宣傳安全春運工作的有關(guān)政策和法規(guī),，并出動安全春運宣傳車、港監(jiān)艇巡回宣傳,。二是設(shè)立安全春運咨詢臺,，派專人值班,，向過往旅客提供安全春運問題解答，提供線路咨詢等,。三是嚴格按照物價部門核定的票價標準,，在各客運站醒目處公示各線路車票價格，杜絕了亂漲價現(xiàn)象,，有效維護了旅客的切身利益,。四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》,、《致車輛駕駛員一封信》,、《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長一封信》、《致鄉(xiāng)管員一封信》,、《致廣大渡工一封信》,、《致學(xué)校一封信》、《致廣大學(xué)生家長一封信》,、《致廣大學(xué)生一封信》等傳單八千余份,，撰寫《春運簡報》六期，各客運企業(yè)管理人員,、售票人員和鄉(xiāng)管員上車（船）宣傳,，號召廣大旅客不在站外乘車，不乘超載車（船）,，不乘技術(shù)性能狀況差的車（船）,。

在今年的安全春運工作中運政各單位加強對“黑頭車”的打擊力度，對無許可參加春運的車輛,，嚴格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬元進行處罰,，不能交納罰款的對其車輛實施暫扣至春運結(jié)束。查處了部分非法客運站點,，集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為,，積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動,，加強管理,，避免了事故發(fā)生。運政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法均能做到程序合法,處罰得當(dāng),，對所有行政強制措施及行政處罰決定,，均嚴格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定,杜絕公路“三亂”發(fā)生,。

為保證安全春運工作順利進行，及時了解和掌握安全春運動態(tài),，制定了《安全春運工作日程》,、《春運安全檢查細則表》,，局所春運辦依照檢查細則，局領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊對各運輸企業(yè)及客運渡口進行督促檢查,，下發(fā)整改通知書15份（其中道路運輸安全隱患通知書14份,，水上交通運輸安全隱患通知書1份），有效地防止了重特大事故的發(fā)生,。

為保障信息暢通,，各涉運單位均實行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度,，認真做好值班記錄,，及時處理旅客投訴案件，溝通信息,，掌握安全春運動態(tài),，安排專職信息統(tǒng)計員,，對春運期間的各項統(tǒng)計數(shù)字進行匯總，詳細填寫《春運運力運量動態(tài)表》并按要求及時,、逐級上報,。

1,、異地經(jīng)營車輛經(jīng)過一段時期的整頓,，雖然取得了一定成效，但在春運期間,，有所反彈,，仍需進一步加大整頓力度。

2,、部分私家車和其他社會車輛,，車主受利益驅(qū)動，趁春運客運高峰期間,，非法臨時投入營運,，無營運證、線路牌和從業(yè)資格證,，形成“黑頭車”,，由于其不定線、不定點,、不定時,、取證較困難,、同時受執(zhí)法權(quán)限的制約，很難從根本上予以解決,。

客運春運工作總結(jié)篇八

截止x月xx日,，為其40天的春運工作落下帷幕，xx客運站在春運期間站場秩序井然,、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象,，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生,，保證旅客出行安全便捷,，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好,、走的滿意,。春運期間共發(fā)送班次1330個，運送旅客12123人,，與去年同期比為91 %,，圓滿完成我站所定的春運工作目標。現(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：

2月3日,，按照xx交通運輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》的有關(guān)要求,，客運站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20xx年春運工作啟動會，制定春運工作實施方案,，對春運工作進行全面部署安排,，重點落實值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時掌握春運客流情況,、公路暢通情況,，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運工作打下良好的基礎(chǔ),。

1,、認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。為強化全員安全生產(chǎn)責(zé)任,，把安全責(zé)任落實到崗位,、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié),，客運站與從業(yè)人員層層簽訂責(zé)任狀,，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任狀19份,，與站務(wù)員,、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任狀5份。做到安全生產(chǎn)責(zé)任橫向到邊,、縱向到底,、不留死角,。

2、加強司乘人員安全教育,，提高安全防范意識,。春運期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次,，與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次,，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難,、38人受傷的重大交通事故進行了通報,，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速,、超員行駛等違法行為,，通過開展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識,，保證了旅客運輸安全,。

3、加強客運站源頭安全管理,。嚴格出站檢查制度,、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執(zhí)行“三不進站,、六不出站”制度,，實行“誰檢查、誰簽字,、誰負責(zé)”責(zé)任制,，把安全生產(chǎn)各個崗位,、各個環(huán)節(jié)全部落實到人,。春運期間檢查行包630個，查出危險品鞭炮1掛,，對沒收“鞭炮”并作妥善處理,。

我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸情況進行預(yù)測,，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求,，合理安排運力，保證了旅客出行需求,。開展電話訂票,、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購票提供方便,。春運共加開班次5個,，分流旅客166人,。

春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況,，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障能力,，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話，北開收費站聯(lián)系電話,，江口收費站聯(lián)系電話,。遇有惡劣天氣時，時時關(guān)注通往外地市的營運班線的公路通暢情況,，以便及時停開客運班線,。對上級要求的停運通知精神，我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋,，春運大雪停運期間,，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時,，無旅客投訴事件發(fā)生,。

為保證春運信息報送的準確，我站安排專人負責(zé)春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作,，以保證春運各類信息的準確性,、及時性。春運40天xx客運站及時準確的上報春運各類信息,，無漏報,、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生,，圓滿完成信息報送工作,。

20xx年春運工作，之所以能圓滿完成,，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,，把春運工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項工作早準備早打算,，職工隊伍有凝聚力,，把各項工作完成的到位。但也存在一些問題,，安全工作面臨的形式依然很嚴峻,。我站會不斷提高安全管理水平，強化服務(wù)理念,，拓展服務(wù)內(nèi)容,，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境,。

客運春運工作總結(jié)篇九

總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí),、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒,，目標更加明確,，快快來寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢,？下面是小編為大家收集的客運所春運工作總結(jié),，僅供參考，大家一起來看看吧,。

20xx年春節(jié)運輸工作,，自1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40天,。春運期間,，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化管理,、檢查,、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行,，有力的保障了春運工作的順利開展,。

客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導(dǎo),，進一步統(tǒng)一全體人員思想,，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓,。成立了由所長王文治為組長,、各分管所長為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運辦公室,，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運輸工作,。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制,，領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制,；安全生產(chǎn)責(zé)任制,；應(yīng)急救援體系三個落實,，明確各自職責(zé)，細化工作責(zé)任,，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,，切塊管理，嚴格把好,，人,、車,、站、場所四個關(guān)口,。為春運工作開展起了一個好頭,。

工作中，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留,、積壓和嚴重超員現(xiàn)象,，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標,，重點做了以下工作：

1,、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的'一封信》300余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶,，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時,，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍,，并購置春聯(lián)180余套,，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆,、闔家幸福,，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。

2,、積極掌握最新的天氣,、車輛運行狀況，廣泛利用廣播,、小黑板及時快速的將有關(guān)信息反饋每一個車主和廣大乘客,，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項準備,，建立健全各種防護,、防滑設(shè)施，謹慎慢性,，確保春運的安全,。春運期間，共出黑板30余次,，多次下發(fā)書面通知進行督促,。

3、把好站門口,，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作,，嚴禁各種危險品進出站。另一方面，認真簽發(fā)車輛運行記錄卡,，并充分發(fā)揮記錄卡的作用,，堅決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查,、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站,。經(jīng)過細致的工作，春運期間,，未出現(xiàn)一例爆炸等事故,，一輛超員車輛出站。

4,、春運前,，客運所牽頭由站場運輸公司負責(zé)人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運,，具體由兩個外勤組在查超員,、治違章的同時，全天候的巡查,、監(jiān)督指導(dǎo),。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力,，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件,，未發(fā)生一例重特大交通事故。

針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況,，為確保雨,、雪、霧等惡劣條件下的行車安全,，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》,、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場,、運輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》,。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作,，防止旅客的滯留,。通過一系列的措施，使乘客走得了,、走得及時,。春運期間，共完成旅客運輸71200余人次,，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,。

“春運辦”、各駐站辦公室,、堅持24小時值班,，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作,。尤其是所長王文治,，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查,、指導(dǎo),，并設(shè)立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題,，給“老,、弱、病,、殘”旅客予以關(guān)懷幫助,。

客運春運工作總結(jié)篇十

20xx年春運主題為“便民利民，平安春運”,，我局按照“科學(xué)組織,、安全第一、以客為主,、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體原則,，精心組織，強化監(jiān)管,，圓滿完成了春運任務(wù),。

（一）制定周密的工作方案，強化春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo),。為了確保完成春運工作任務(wù),，我局根據(jù)自治區(qū)交通運輸廳、自治區(qū)運管局關(guān)于做好春運工作的相關(guān)通知要求,，制定了《春運工作方案》,，成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立24小時值班電話,，明確職責(zé),、落實責(zé)任，以人為本,，部暑,、指導(dǎo)、督促,、落實春運工作,。

（二）召開動員大會,，全面布暑20xx年春運工作。20xx年x月x日組織我市70余家客貨運企業(yè)召開了20xx年春運及安全生產(chǎn)工作會議,，全面布暑20xx年春運工作,，提出強化運輸組織，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境氛圍等措施,，努力實現(xiàn)“科學(xué)組織、安全第一,、以客為主,、優(yōu)質(zhì)便捷”的客運工作目標。

（三）把好源頭,，安全檢查,，消除隱患

春運期間，我局實行分片包干,，責(zé)任到人的工作舉措,，強化有序運輸，科學(xué)調(diào)配運力,，加大安全檢查力度,，及時查處安全隱患,，尤其對乘車出站的旅客是否配備安全帶作為一項重要的檢查內(nèi)容,，確保旅客出行平安,。檢查組不定期對客運企業(yè)的安全工作及春運準備工作進行檢查，重點檢查了各客運企業(yè)安全責(zé)任制,、安全管理系統(tǒng)及gps衛(wèi)星監(jiān)控等各項安全措施的落實情況,，以及駕駛員安全學(xué)習(xí)、安全管理人員配備等情況,。對發(fā)現(xiàn)存在問題的企業(yè)及時下發(fā)了責(zé)令改正通知書,，整改完畢后再進行復(fù)查。同時,，加大了客運站“三不進站”,、“六不出站”檢查力度和客車例檢報班、車輛資格審查,、路單簽發(fā)等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進行了全面深入的檢查,，對存在的安全隱患限期消除，力求安全工作萬無一失,。

今年春運旅客高峰比較集中,，我局要求所有符合準運條件的車輛參加春運，對檢查合格車輛發(fā)放春運標帖,，共投入春運客車48286輛次,，同時儲備了348輛旅游客車作為應(yīng)急運力,，為全力完成輸運旅客任務(wù)提供保障。同時要求各轄區(qū)貨運公司,，準備噸位不同的貨運車輛作為突發(fā)事件,，天氣等自然災(zāi)害造成鮮活農(nóng)產(chǎn)品無法運送時的儲備運力。

一是杜絕不符合參運資格的企業(yè),、車輛參加春運工作,；

二是參加春運的車輛必須通過20xx年年審,，嚴禁不合格,、安全無保障的車輛參加春運；

四是要求參加春運車輛參保種類和數(shù)額必須到位,；

六是營運客車座位數(shù),、鋪位數(shù)必須與《道路運輸證》上核定的載客人數(shù)相符。

七是乘車出站的旅客必須系好安全帶,，不系安全帶的及無安全帶配置的車輛不許出站,。

春運期間，各客運站開展了豐富多彩的情滿旅途活動,。碾子溝,、南郊、北郊等車站候車室啟動了24小時服務(wù)機制,，提供免費開水,、愛心暖手袋、流動服務(wù)車等候車服務(wù),。各客運站還儲備了食品,、飲料等生活必需品，確保旅客在客運站不受凍,、不挨餓,。增加售票窗口，延長售票時間,，及時發(fā)布班車時刻和票源等信息,，方便旅客購票乘車。

軍工客運站開設(shè)了“西域之情”廣播站,，碾子溝客運站增設(shè)了大型充電器設(shè)備及w—fi網(wǎng)絡(luò),，這些人性化的服務(wù)措施使旅客倍感溫馨和便捷。春運期間發(fā)生在道路客運戰(zhàn)線中的好人好事層出不窮,，如拾金不昧,、救助困難旅客、扶老攜幼等屢見不鮮,，還有通過各種渠道為旅客找回丟失物品等,，客運站工作人員良好的工作素養(yǎng)和默默無聞的奉獻精神贏得各族旅客的贊許,。

今年春運宣傳報道有聲有色，各客運站大廳和車場懸掛了春運條幅,，電子大屏幕不斷滾動播出宣傳標語,，顯示濃濃的春運氛圍。市局春運辦嚴格按照上級要求上報春運數(shù)據(jù),，提供準確的數(shù)字信息,。及時編輯春運信息，向春運辦公室報送信息30篇,。

在自治區(qū)交通運輸廳,、自治區(qū)運管局等上級單位的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在我局全局運管人員的共同努力下,，20xx年的春運工作已圓滿結(jié)束,。我們清醒地認識到，春運工作雖已結(jié)束,，但道路客運管理任務(wù)仍然艱巨,，“安全、優(yōu)質(zhì),、暢通,、有序”仍然是今后道路客運工作的永恒主題。我們將以最大的工作熱忱和高度的責(zé)任感投入到新的工作中,，為我市各族旅客平安出行,，為維護社會和諧發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

客運春運工作總結(jié)篇十一

__年春運工作已結(jié)束,，今年我司春運期間的整體旅客運輸工作,，是根據(jù)“__年春運旅客運輸工作安排”對公交線路的運力安排做出的周密部署。春運期間完成營運班次18萬余班次,。確保了春運期間旅客走得安全,、走得及時、走得有序,、走得滿意,。

一、運輸情況

__年春運期間,，春運期間投入營運的公交車共計350輛,，安全輸送旅客1__萬人次，同比增長9.6%;完成營運班次18萬余班次,。

春運期間,，客流量大，惡劣天氣較多,。我們充分認識了春運安全面臨的嚴峻形勢,，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之中,，把安全穩(wěn)定工作作為客運工作的重中之重，嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,，切實做好安全預(yù)防工作,，有效地避免了重特大安全事故的發(fā)生。

春運前,，我司設(shè)備科配合修理廠按規(guī)定對參加春運的350輛公交車進行全面的技術(shù)檢查,，確保了參營車輛的技術(shù)狀況良好。春運期間監(jiān)控中心加強了gps的動態(tài)監(jiān)管工作,，強化對重點線路和車輛安全狀況及運行情況的監(jiān)督和控制,。各路隊加強了易燃、易爆,、危險品的檢查工作,，對旅客隨身行李的.檢查,，嚴禁了易燃,、易爆、危險品上車,。

三,、優(yōu)化運力組織、確保運輸有序,。

根據(jù)“__年春運旅客運輸工作安排”的計劃,，對火車站春運運力安排、客運站春運運力安排,、城郊春運運力的安排部署,，根據(jù)各個時期的客流流向、流量做出了及時的調(diào)整和安排,，確保了春運旅客運輸?shù)陌踩行颉?/p>

四,、嚴格執(zhí)行了物價和行業(yè)管理部門制定的收費標準

落實優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)要求，春運期間乘客投訴和質(zhì)量事故降至最低,。春運期間總計受理乘客投訴38起,，其中30起為無責(zé)投訴;好人好事登記21起，駕駛員上交乘客遺失物品20件,、現(xiàn)金1617元,，其中貴重物品均已認領(lǐng)，現(xiàn)金已認領(lǐng)1302元,。

五,、加強節(jié)假日值班，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準備性,。

節(jié)日期間,，客運科堅持24小時值班,，針對各項經(jīng)營指標進行全面分析和統(tǒng)計，確保了統(tǒng)計數(shù)據(jù)的及時性,、準確性,。

客運春運工作總結(jié)篇十二

為期40天的春運已經(jīng)拉開帷幕了。我公司作為專業(yè)從事旅客運輸?shù)膯挝?，在春?jié)運輸工作中扮演著重要角色,，前期各級部門也已經(jīng)召開了春運動員大會，為進一步落實會議精神,，更好地服務(wù)春節(jié)旅客運輸,，確保旅客生命、財產(chǎn)安全,，保證旅客走得好,、走得了，結(jié)合我公司特點,，圍繞“和諧春運,、安全出行”的春運工作目標，按照“以人為本,、安全第一,、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則,，我謹代表大元公司作如下表態(tài)發(fā)言：

一,、眾所周知，各級領(lǐng)導(dǎo)歷來非常重視一年一度的春運工作,，春運對開好頭,、起好步關(guān)系重大，意義深遠,。不但影響到社會和諧和穩(wěn)定,，單位的信譽和發(fā)展，而且涉及到千家萬戶的幸福和安寧,。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運領(lǐng)導(dǎo)小組,，把這次會議精神落實在行動上，體現(xiàn)在管理中,，貫穿于服務(wù)工作的始終,，我們將從講政治的高度，把春運工作作為一項中心工作來抓,。春節(jié)運輸工作的核心是確保安全有序,、方便快捷，這也是各級政府和我們客運企業(yè)追求的目標。我們制定周密的春運工作方案,，精心組織實施,，周密安排，層層落實安全責(zé)任和安全措施,，與所有的駕駛員和相關(guān)的管理人員逐個簽訂了安全責(zé)任狀,，消除隱患，避免重,、特大事故的發(fā)生,，確保春運取得圓滿成功。

二,、加強宣傳發(fā)動,，營造濃烈春運安全氛圍。采用多種形式,、全方位強化全體員工的安全宣傳教育,，客服麻痹松懈情緒，讓大家以飽滿的熱情投入到春運工作中來,。對乘客也進行必要的安全提醒,，努力營造“春運安全，人人有責(zé)”的和諧氛圍,。我們將利用客運中心的廣播,、橫幅,、電子屏幕等形式向廣大職工,、駕乘人員及過往旅客進行交通安全法律、法規(guī)的宣傳,，增強他們的交通安全意識和自覺遵守交通法律,、法規(guī)的自覺性，充分發(fā)揮客運窗口單位的宣傳和源頭管理作用,。

三,、認證貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范條例》，嚴格執(zhí)行“三不進站,，五不出站”制度,，狠抓源頭管理，采取切實措施,，嚴把車輛技術(shù)關(guān)和駕駛員上崗關(guān),，對參加春運的駕駛員進行資格審查，對所有參加春運車輛進行春運車況檢測,，確保100%合格,。加強對旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進站,，不上車,，嚴防一切意外事故的發(fā)生。

四,、時刻注意天氣變化,，應(yīng)急預(yù)案早定制，事故隱患早排查,，全力做好后勤保障工作,，加強對雨雪、濃霧,、冰凍等極端惡劣天氣的防范,。采取有效的行動，嚴格控制違法違章現(xiàn)象,，禁止駕駛員疲勞駕駛酒后駕駛等嚴重違法行為,，利用gps和3g視頻對所有車輛進行動態(tài)監(jiān)控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素,。

五,、努力實現(xiàn)春運工作目標，讓旅客感到“舒心,、安心,、放心”。在確保安全的前提下,，加強戰(zhàn)場秩序管理,，時刻保持車況良好，車容整潔,，正班正點,，文明禮貌，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),。遇客流高峰期加班加點,，增設(shè)售票窗口，延長售票時間,，保證不滯留一名旅客,，讓每位旅客走得好走得了，走得及時和放心,。

六,、加強春運值班和應(yīng)急處理工作，深入基層,，相互配合協(xié)作,，及時了解掌握運輸情況，保持信息快捷暢通。

四十天的春運對我們來說,，既是艱巨的任務(wù),，也是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的職責(zé),。要效益更要安全,，要圓滿必須安全。一分耕耘一分收獲,，注重過程看結(jié)果,，抓住當(dāng)前看長遠，xxx春運,，我們一定會攜手堅持到底,，20xx年春運，我們期待圓滿,！

作為專業(yè)的運輸企業(yè),，最后我祝大家新年吉祥，身體健康,，合家歡樂,，也祝我們xxx年春運工作圓滿成功！

客運春運工作總結(jié)篇十三

20__年春運工作,，從1月24日起至3月3日止,，共40天。春運期間,，我站積極發(fā)揮作為一個交通部門的職責(zé),，統(tǒng)一安排人員進行強化治理、檢查,、指導(dǎo)工作,，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開展,。

春運一開始，我站就積極組織實施縣局20__年春運工作方案,。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織,，提前做好對突發(fā)事件的預(yù)防準備，對消防設(shè)備和安全設(shè)備進行一個全面的檢查,，重點崗位如人車聯(lián)檢,、“三品”檢查、進出站,、現(xiàn)場管理等崗位增加人手,。客運站全體員工以極高的責(zé)任感，認真的工作態(tài)度,，積極投身到春運的安全保障工作中,，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運工作：

一,、提高認識,，精心組織

春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進行,，把春運安全工作放在首位,，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案,、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單,。召開春運動員大會,，將春運安全工作落實到實處，將安全責(zé)任落實到每一個人,。我站從思想上高度重視安全工作,，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作,，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí),，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛,，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件,，嚴防安全運輸事故，做到組織到位,、措施到位,、責(zé)任到位，確保了安全運輸正常有序的進行,。

二,、加大宣傳力度 營造安全氛圍

春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳,，與進站發(fā)車的駕駛員,、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛,，并叮囑駕駛員做到春運安全行車,。

三、加強安全學(xué)習(xí) 落實安全責(zé)任

春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí),，對春運期間可能發(fā)生的客流突增,、安全事故,、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書,。

四,、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關(guān)

強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員,，把好車站安全源頭關(guān),。

對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀,，保證有效正常監(jiān)控,。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求,、安全無保障的'車輛,，一律禁止參加春節(jié)運輸。

對各種證件和駕駛員的檢查工作,。按照上級新的要求,，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”,、“兩單”,，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車,，發(fā)現(xiàn)無即時證明,、即時證明過期或人證不符、車證不符,、車輛安全技術(shù)不達標者,，一律不準參加春運;嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險,，嚴禁違規(guī)加班包車,。我站還對各營運車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔,。

認真落實“三不進站,、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查,，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”,，做到了四有，即：有專人,、有檢查、有記錄,、有處理;把“三品”查在站內(nèi),，堵在車下,。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象,，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生,，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全,，使旅客出行安全得到了有力的保障,。

五、開展了春運安全運輸大檢查

春運期間,，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度,，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生,。

對違規(guī),、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記,，不符合要求的車輛,，決不放行，對超員車輛堅決不予放行,，努力做好乘客思想工作,，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理,。

六,、應(yīng)急值守，信息暢通

加強春運及春節(jié)期間值班工作,，堅持24小時值班,，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排,，把責(zé)任落實到崗,、到人?？瓦\站工作人員要24小時開機,，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位,，認真履行職責(zé),，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè),，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展,，及時報送信息至客運站領(lǐng)導(dǎo),。

總之,，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力,，各項工作均能很好的完成,，確保了既定的目標任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計,，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次,，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故,，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障,，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。

客運春運工作總結(jié)篇十四

根據(jù)市處關(guān)于春運期間開展“情滿旅途”活動的文件精神,，我站開展了春運情滿旅途活動,，提高了對突發(fā)事件的防范應(yīng)對能力，提升了春運服務(wù)質(zhì)量,，春運服務(wù)做到“四到位”,，即文明禮儀到位、便民服務(wù)到位,、環(huán)境設(shè)施到位,、安全管理到位。現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：

春運首日,，我站“情滿旅途”活動就正式啟動,，當(dāng)天將當(dāng)天的數(shù)據(jù)做好統(tǒng)計，截止到春運工作結(jié)束,，我站共計安全輸送乘客17925人次,，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障,，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚,。

成立以站長任組長的“情滿旅途”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)活動實施中的各項工作,，加強活動的督查落實,，認真組織安排，提前部署落實,，強化服務(wù)保障,，為“情滿旅途”活動的開展提供堅強保證。

以文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)反應(yīng)的突出問題為切入點,，從解決文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)主要矛盾入手,，增強文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境,，提高全站整體綜合素質(zhì),，以“情滿旅途”活動為契機,，建立文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)長效機制,。

1,、加強安全管理。一是客運站與各崗位職工和所有進站營運車輛簽訂安全管理責(zé)任狀,，明確崗位責(zé)任和安全規(guī)范,；二是嚴格落實國家“三不進站、六不出站”規(guī)定,；三是安全例檢合格通知單作為營運客車報班發(fā)車依據(jù),，否則決不予排班發(fā)車；四是客車按規(guī)定配置擺放滅火器,、安全帶,、安全錘、三角木,、防滑鏈等隨車安全設(shè)施,；五是客車倒車時必須有乘務(wù)員或車場管理員引導(dǎo)倒車，以避免發(fā)生事故,。

2,、充分利用駕乘人員安全例會、廣播,、橫幅,、標語、春運宣傳展板等形式,，大力宣傳安全生產(chǎn)的重要性,、必要性及春運安全出行旅客須知及安全行車注意事項，多渠道廣泛宣傳發(fā)動,，極力營造“安全,、順暢、優(yōu)質(zhì),、有序”春運安全運輸氛圍,，為活動開展?fàn)I造濃厚氛圍。

3,、車站持續(xù)做好志愿者服務(wù),，為旅客準備好暈車藥、老花鏡,、創(chuàng)可貼,、針線，熱心引導(dǎo)幫助旅客舒適候車,，方便乘車,，給旅客營造一個賓至如歸的乘車體驗,。

4、改善售票服務(wù),。春運期間,，增加售票窗口，延長售票時間,，優(yōu)化預(yù)售票時限,，加強班車運行時刻、票源和預(yù)售時限等信息公開,。

5,、客運站增加了便民設(shè)施，在售票廳設(shè)立了導(dǎo)乘崗和問詢處,，站務(wù)人員統(tǒng)一著裝,，微笑服務(wù)，規(guī)范用語,，為旅客解答問題,，為老幼病殘孕等重點旅客開設(shè)“重點旅客無障礙通道”，站內(nèi)設(shè)有急救藥品,、針線,、熱水等供旅客免費使用。

6,、開通了咨詢服務(wù)及投訴監(jiān)督電話,，及時處理各類舉報和投訴信息。

在整個活動期間,，客運站本著“情滿旅途”活動指導(dǎo)思想,，不斷拓展服務(wù)內(nèi)容，采取創(chuàng)新舉措,，提升服務(wù)質(zhì)量,，開展志愿服務(wù)，做優(yōu)做細,，全心全意服務(wù)廣大旅客,，傾注真情，付出愛心,，做到讓旅客出行更安全,、更便捷、更順暢,、更溫馨,，確保了春運工作便民利民、安全有序！

客運春運工作總結(jié)篇十五

各位同仁,，先生們,，女士們，您們好,。

20_年春運自1月__日開始,，__月__日止。為期天圓滿結(jié)束了,。車隊正式工_名 ,，臨時工 _名 ，假期臨時工 _名,，黨員_名 ，團員 _名,。全隊職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用,，開拓進取,，扎實工作，精心組織,，注重安全,，提高服務(wù)，實現(xiàn)了旅客安全,、及時,、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標,。在特大雪災(zāi)面前,，實現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”的目標,。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點的情況下,，超額完成了各項任務(wù)，輸送旅客 _ 名,，票款收入達到 ? 元創(chuàng)歷史之最,。

一，創(chuàng)品牌,，爭一流,。

“誠心待客、熱情服務(wù)”,，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求,，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識,，吸引旅客以“真誠,、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客,，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù),。

新的世紀，一流的設(shè)備,，一流的服務(wù),，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐,，這就是時代的要求,，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈,，客運也是大動脈的重要部份,，車隊也將追趕著潮頭,，創(chuàng)新著自己的品牌,，一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標準化進軍,。

二,，未雨綢繆，充分準備,。

春運前的準備工作,，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬緒的工作,，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃,、充分準備，倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地,。為此我們在春運開始之前,，及早動手，在加強領(lǐng)導(dǎo),、落實制度,、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ),。加強領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車隊長為組長,，書記和付隊長為付組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組,，開好春運前的組織會,，收集了所有干部和員工手機電話，要求24小時開機,，隨時做好戰(zhàn)前準備，隨時聽從組織召喚,。在時間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下,，對新老工進行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時,，對假期臨時工進行安全和實際操作教育培訓(xùn)。同時,，加強出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。

三,，落實制度，安全管理,。

落實制度,，春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理,、服務(wù)管理,、運輸管理、勞動紀律,、衛(wèi)生管理,、財務(wù)管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依,、管理不到位,到處打敗仗的局面,。進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工,，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運工作中來,，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強化服務(wù)意識入手,，開展了“效益從何而來”的大討論,，通過擺事實、講道理,、算細賬,、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn),，面對時間緊任務(wù)重,，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練,，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù),。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累,，而且盡職盡責(zé),。在春運大面積晚點的情況下，安排了站臺交接班,，提前做好交班準備,，實現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時間,，順利完成趕點任務(wù),。

四，細化分工,，定崗定責(zé),。

為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性,，從隊領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置,，責(zé)任到人。做到了門崗先下后上,，排隊上車,，驗票驗證，落實查賭危險品六字法,。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車,。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳,，防止旅客向車外丟東西,，及時清理好行李架，做好三線整理,。及時做好邊門的自互檢,。加強重點旅客做好安全宣傳教育，時時關(guān)照老弱小旅客,，并把他們及時送下車,。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到__人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù),。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來的安全隱患,。加強了對茶水員,，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品,。同時,，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯,。要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下,，也不要吸煙，有些人認為吸煙處就是給吸煙的,，我們就認真的做好耐心解釋工作,，保證了由于人過多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力,，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神,，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量,，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻,。