報告,，漢語詞語,，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。報告的格式和要求是什么樣的呢,？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考，一起來看看吧

車站述職報告篇一

我在武昌火車站已經(jīng)工作了一個星期,，在這一個星期的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多,。蓮~山課件看到的不僅是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務(wù)于武鐵春運的工作人員,。

在春運期間,，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作,，也是我們當(dāng)代大學(xué)生的工作,。在春運服務(wù)當(dāng)中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗。

現(xiàn)在我依然記的第一天上崗的情形,，那天是20xx,、1、20.武漢迎來了春運期間的第一場大雪,。我和“雷峰小組’’的所有隊員都站在東進站口為旅客們服務(wù),。那天，天氣很冷所有的隊員都冒著嚴(yán)寒,，耐心為旅客服務(wù)。主動幫助那些需要幫助的旅客運送行李,。同時也是工作的第一天我和余進文學(xué)長有幸被湖北電視臺的記者采訪,。記得當(dāng)時那位女記者問了我這樣一個問題：為什么你們要在春運期間參加這次的志愿者活動,。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻于社會的建設(shè)們能更好的回家過年盡一點自己的綿薄之力。下午的時候我們小組被分配到二樓的侯車大廳為旅客做指引工作,。因為我們對乘車時間表的不熟悉造成了工作上的不便,。我們團隊在最短的時間找工作人員協(xié)商解決了這個問題。也是在當(dāng)天下午服務(wù)了一位特殊的旅客,。一個約摸4,、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無助的哭泣著,。我把她帶到了服務(wù)臺請求工作人員幫忙廣播尋找爸爸,。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過年的,，而她的媽媽在深圳打工,。小女孩焦急的張望著父親的身影。從她的眼神中讓我不覺的莫明的酸楚,。她的父親應(yīng)該也和她一樣的焦急,。時間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務(wù)結(jié)束時間她的父親依然沒有出現(xiàn)。最后只得求助鐵路局團委和劉明明學(xué)長的幫助下順利的找到了女孩的父親,。小女孩立刻撲到爸爸的懷里,，哇哇大哭起來。那一幕感動在場的所有工作人員,。

車站述職報告篇二

一,、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：

一是建立車輛臺賬,，汽車站是窗口單位的亮點,，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象,，因此,，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),，接合公司雙體系管理,，制定各崗位的工作職責(zé),，完善各車輛臺帳資料和檔案管理,。

二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理,，其中站、班組人員更是起到了核心的作用,，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表,，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的.到崗,，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理,，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表,。

四是完成收繳任務(wù),。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起根據(jù)公司下達的各項指標(biāo)任務(wù),，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務(wù)的增繳,，組織站班子成員分別對線長、車主,、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元,。

二,、創(chuàng)建環(huán)境,，抓好衛(wèi)生。

在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所,、候車室,，全面進行消毒,、清洗、打掃、加強對駕駛員,、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員,，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境,。

三、確保安全,、狠抓落實。

安全是運輸生產(chǎn)的重點,，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干,，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木,、安全錘進行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班,。逢節(jié)假日,、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實處,，嚴(yán)格執(zhí)行三不進、五不出的規(guī)章制度,，站場,、實行關(guān)門服務(wù)，有效控制危險品進站上車,。堅決杜絕無證,、帶病、超載車輛營運生產(chǎn),。

車站述職報告篇三

各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們：

從xx年8月我到xx公司擔(dān)任服務(wù)站長，經(jīng)過半年的工作磨合,，我已完全融入這個集體,。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契,。充分發(fā)揮團隊合作精神,，讓團隊合作產(chǎn)生的價值！

xx年工作職責(zé)與工作重心：

1,、掌握當(dāng)?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài),，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場潛力,。

2,、負責(zé)部門員工崗位調(diào)整，培訓(xùn)發(fā)展計劃,，并監(jiān)督技術(shù)類培訓(xùn)的實施,。

3、配合客戶與服務(wù)部關(guān)系管理工作。

4,、監(jiān)督服務(wù)部流程及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理,。

5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表,。

（客戶名稱,，地址，電話,，車號,，維修項目，保養(yǎng)日期,。）

6,、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求,。

（如：通知客戶按期保養(yǎng),，通知客戶按時進廠維修，進行電話跟蹤服務(wù),。）,。

7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展,，全面打造公司一流的的服務(wù)團隊,，全面貫徹走出去，請回來的服務(wù)理念,。

8,、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位,。

售后運營及目標(biāo)產(chǎn)值計劃：

1,、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力,。

2,、嚴(yán)格按公司制度執(zhí)行。

3,、把售后各部門之間溝通好,。

4、xx年服務(wù)部總產(chǎn)值xx萬,，挑戰(zhàn)xx萬,，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬,，配件外銷xx萬,，社會維修xx萬。

努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì),，提高工作能力,，和業(yè)務(wù)水平為把xx建成修理行業(yè)競爭力的企業(yè)而努力！

以上是我的述職報告,，我會努力配合各部門的工作,，以完成公司制定的利潤指標(biāo)，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們監(jiān)督,！

謝謝大家,！

車站述職報告篇四

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好,！

一,、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：

一是建立車輛臺賬,。汽車站是窗口單位的亮點,，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此,，為了規(guī)范崗位行為,，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理,，制定各崗位的工作職責(zé),，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。

二是規(guī)范日常管理,。車站的管理根本在于人員的管理,，其中站、班組人員更是起到了核心的作用,，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表,，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促,、巡查員工的到崗,，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作,，每月制定出月度工作計劃安排表,。

三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，強化崗位培訓(xùn),，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé),，及站務(wù)重大危險源的識別,，提高安管人員的'業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員,、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理,，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。

四是完成收繳任務(wù),。及時收繳停車費與攤位費,，自今年元月起，根據(jù)公司下達的各項指標(biāo)任務(wù),，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務(wù)的增繳,，組織站班子成員分別對線長、車主,、攤主做大量的工作,。每月站共增加收入3875元。

二,、創(chuàng)建環(huán)境,，抓好衛(wèi)生。

在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室,，全面進行消毒,、清洗、打掃,、加強對駕駛員,、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔,，為廣大旅客和司乘人員,，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。

三,、確保安全,、狠抓落實。

回顧這一年來,，在工作中收獲不小,，但也有不足之處,，在今后的工作中,，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距,，克服不足,，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增,，日有所長,，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損,，日有所虧,。當(dāng)今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異,，只有不斷學(xué)習(xí),，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要,，才能跟上時代的步伐,。

謝謝大家！

車站述職報告篇五

為了配合汽車站的假期工作,，使汽車站的工作更加順利有序地進行,，我們青年志愿者隊伍清明期間在金華市汽車西站組織了一次汽車站志愿者活動。此次活動取得了圓滿成功,，主要表現(xiàn)有：

一,、活動特點。

（一）意義特殊,。此次活動的主要目的是維護汽車站內(nèi)的秩序,，保證汽車站內(nèi)的衛(wèi)生，讓乘客能有個輕松愉快的心情出行,。同時也展現(xiàn)出大學(xué)生志愿者的風(fēng)采,，讓人們在大學(xué)以外也能享受到大學(xué)生志愿者的服務(wù)，感受到大學(xué)生的熱情與善良,。

（二）內(nèi)容豐富,。此次活動的內(nèi)容主要有打掃衛(wèi)生，維持秩序,，幫助乘客提行李,，提醒乘客及時上車等。多樣化的內(nèi)容讓我們能全方位的幫助到乘客,，給乘客帶來了許多便利,。

（三）規(guī)模較大。此次活動共出動了50名志愿者,，每名志愿者都有著詳細的分工,，各司其職，專注有序,，提升了志愿者的形象,。

二,、任務(wù)完成情況。

（一）組織得力,。雖然是第一次參加此類活動,，但我們認(rèn)真分析了形勢，制定方案,，落實成員,，為活動奠定了良好的組織基礎(chǔ)。執(zhí)行期間,，我們加強對每位志愿者的指導(dǎo),、督查，確保每項工作落實到位,。這些舉措,，有力地保障了整個任務(wù)的順利完成。

（二）工作出色,。青年志愿者發(fā)揚吃苦耐勞的精神,，在炎熱的天氣下積極服務(wù)。在入口處需要志愿者有較好的文明素養(yǎng)和較強的溝通能力,，為乘客引導(dǎo)方向或解答疑問,，這些我們也都出色的完成了。我們的志愿者能夠出色地完成任務(wù),，是對自我意志力的磨練,，是吃苦精神的培養(yǎng)，最終是對自我的一種超越和戰(zhàn)勝,。

（三）反響良好,。在這次活動中，很多乘客都對我們的熱情服務(wù)表示感謝和欣賞,，對大學(xué)和大學(xué)教育也有了新的見解,。

車站述職報告篇六

堅持集中學(xué)習(xí)與自身學(xué)習(xí)相結(jié)合，學(xué)習(xí)黨章,、黨規(guī),、黨紀(jì)、十九大精神,、習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想等等,，不斷提高自身政治理論水平和道德修養(yǎng)。將學(xué)習(xí)與深入思考相結(jié)合,，與解決實際問題相結(jié)合,，通過不斷努力，自身的政治素養(yǎng),、黨性認(rèn)識,、理想信念、風(fēng)險防范,、駕馭復(fù)雜局面,、責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識和解決突出問題的能力得以增強和提升。

（一）開展精品打造,，安全基礎(chǔ)不斷夯實,。

今年以來，按照公司下發(fā)的“線路設(shè)備專項整治”辦法,，從“精品一公里”線路整治抓起,，以點帶面，高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求實現(xiàn)鐵路線路質(zhì)量穩(wěn)步提升,，對標(biāo)國鐵線路標(biāo)準(zhǔn)，打造精品工程線路9公里,，共消除一級超限899處,，二級超限316處，三級超限113處,。起道搗固88835頭,；撥道：28300米；改道：3744頭,。

其中劉莊站在11月份一公里線路打造的基礎(chǔ)上,，同時把板集線采煤下沉區(qū)段2公里線路納入該工程，暫時未進行驗收,。

（二）開展內(nèi)部培訓(xùn),，人員技能不斷提升。

加強對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，使職工隊伍素質(zhì)又有了新的提高,。通過開展自主培訓(xùn),、崗位練兵,、導(dǎo)師帶徒等多種形式多樣的培訓(xùn)學(xué)習(xí)方式,，培養(yǎng)鑒定初級工14人,、中級工1人,、高級工5人,；在公司100對“名師帶高徒”中,，導(dǎo)師劉露成功帶出2名初級工,；在人員缺乏的情況下,，為解決梁莊線新增兩處有人道口看守問題,，車站采取自主培訓(xùn)，從工務(wù)抽調(diào)人員進行輪值,，即不影響崗位調(diào)整,，又解決了道口看守,，實現(xiàn)了“一專多能”。

（三）開展專項整治,，安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,。

根據(jù)公司“警示三月行”、“安全生產(chǎn)月”,、“消防宣傳月”,、“百日安全”等活動總體要求和安排，按階段深入開展自查,、自糾,，建立問題整改消號庫，逐條對照整改,。更換裝車場道岔失效木枕93根,、傷損岔心2根、鋼軌3根,、沿線失效水泥枕更換48根,；對板集線機車檢修坑拆除回填，重新鋪設(shè)道砟,、水泥枕,，恢復(fù)了曲線的圓順。同時加強對“四不放心”人員的排查,，通過班前“七必講,、四必問”，切實了解職工身體狀況,，對精神狀況不佳人員合理調(diào)整崗位及工作強度,。

（四）開展修舊利廢，資金投入不斷減少,。

積極發(fā)揮自身的檢修技術(shù)力量,，開展“修舊利廢、降本增效”活動,。對各類線路養(yǎng)護液壓機具進行自主維修保養(yǎng)120余臺/次,、搗固機振動棒270次，廢舊鋼軌進行制作道口護樁16根,；利用機車更換下來的廢機油1000余公斤進行扣件涂油,；大大減少外委及資金的投入。

（五）學(xué)習(xí)企業(yè)文化,，區(qū)隊和諧不斷向好,。

企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是推動企業(yè)發(fā)展的動力源泉,，通過大力弘揚中煤集團“和”文化和宣貫新集特色文化理念,，組織職工進行企業(yè)文化學(xué)習(xí),，加深職工對企業(yè)文化的認(rèn)知，凝聚思想動力,，促使企業(yè)文化成為推動區(qū)隊發(fā)展的精神動力,。

在日常工作中，能夠嚴(yán)格執(zhí)行黨建和黨風(fēng)廉政責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定,，按照簽訂的《黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》,，自覺抵制和反對各種消極腐敗現(xiàn)象,，在公務(wù)活動和社交活動中嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項規(guī)定,。

一年來，本人在勤政廉政上能夠以身作則,，率先垂范,，嚴(yán)格按照規(guī)定和制度辦事，嚴(yán)格按照工作權(quán)限和工作程序履行職責(zé),，認(rèn)真貫徹落實中央八項規(guī)定,，模范遵守《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》和公司廉潔從業(yè)十項規(guī)定等有關(guān)精神。同時,，從嚴(yán)加強對自己配偶,、子女的教育和管理，從思想上,、行為上時刻做到自警,、自省、自律,、自勵,。

回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績,，但也還有很多不足之處：

1,、對車站管理松懈。在沒有辦法給予職工更多獎勵時,，對于職工出現(xiàn)的違章行為也是批評教育多于處罰,。對一些要求、規(guī)定,，沒有深層次去抓,、去落實。下步將完善《車站薪酬分配管理辦法》和各種獎罰分配辦法,，從分配上體現(xiàn)“苦,、臟、累,、險”,，和生產(chǎn)任務(wù),、安全掛鉤，體現(xiàn)了多勞多得,，從根本上充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性,。

2、心情有些急躁,。特別是在安全形勢不穩(wěn)的時候,，批評下屬不太留情面，不太給面子,。在今后工作中,，多向身邊的領(lǐng)導(dǎo)及同事學(xué)習(xí)，時時處處嚴(yán)格要求自己,，做到自重,、自省、自警,、自厲,。

3、設(shè)備條件差,，安全隱患大,。梁莊線自2006年以來未經(jīng)歷大修，隨著車流的增加,，加速了列車對線路破壞和沖擊,，線路變化加快維補修周期相應(yīng)縮短，使提高設(shè)備質(zhì)量難度加大,。在今后工作中,，優(yōu)化工務(wù)人員組織，探索研究工作中出現(xiàn)的新情況,、解決辦法,，合理規(guī)劃作業(yè)，提高線路養(yǎng)護質(zhì)量,。

新的一年,，車站將面臨著更加繁重的任務(wù)，我將以全新的精神面貌,，帶領(lǐng)車站全體員工充分發(fā)揚新集精神,，迎難而上，全面提高管理水平,，全面完成公司下達的各項任務(wù)指標(biāo),，為公司的鐵運事業(yè)竭盡自己的綿薄之力。

車站述職報告篇七

從xx年8月我到xx公司擔(dān)任汽車站服務(wù)站長，經(jīng)過半年的工作磨合,，我已完全融入這個集體,。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽與默契,。充分發(fā)揮團隊合作精神,，讓團隊合作產(chǎn)生最大的價值！

xx年工作職責(zé)與工作重心：

1,、掌握當(dāng)?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài),，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場潛力,。

2,、負責(zé)部門員工崗位調(diào)整，培訓(xùn)發(fā)展計劃,，并監(jiān)督技術(shù)類培訓(xùn)的實施,。

3,、配合客戶與服務(wù)部關(guān)系管理工作,。

4、監(jiān)督服務(wù)部流程及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理,。

5,、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表。

（客戶名稱,，地址,，電話，車號,，維修項目,，保養(yǎng)日期。）

6,、根據(jù)客戶檔案資料,，研究客戶需求。

（如：通知客戶按期保養(yǎng),，通知客戶按時進廠維修,，進行電話跟蹤服務(wù)。）,。

7,、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的的服務(wù)團隊,，全面貫徹走出去,，請回來的服務(wù)理念。

8、增強安全生產(chǎn)意識,，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位,。

售后運營及目標(biāo)產(chǎn)值計劃：

1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力,。

2,、嚴(yán)格按公司制度執(zhí)行。

3,、把售后各部門之間溝通好,。

4、xx年服務(wù)部總產(chǎn)值xx萬,，挑戰(zhàn)xx萬,，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬,，配件外銷xx萬,，社會維修xx萬。

努力學(xué)習(xí),，提高素質(zhì),，提高工作能力，與業(yè)務(wù)水平為把xx建成修理行業(yè)最具競爭力的企業(yè)而努力,！

以上是我的述職報告,，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標(biāo),，請各位領(lǐng)導(dǎo)與同事們監(jiān)督,！

謝謝大家！

車站述職報告篇八

各位領(lǐng)導(dǎo)：

即將過去,，我于2月從站調(diào)到站擔(dān)任站長職務(wù),，在車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，我?guī)ьI(lǐng)全站職工一起埋頭苦干,，履行各自的崗位職責(zé),，完成了車站的各項工作。

從非貨裝站到貨裝站,，我深知自已身上的擔(dān)子重了,，對貨運業(yè)務(wù)知識缺乏，為了適應(yīng)新的工作崗位,，我不斷加強對各種業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，在工作中吃苦耐勞,，不僅盡力工作,，而且更用心工作,。在任職期間，我主要圍繞兩條主線開展工作,，一是狠抓運輸生產(chǎn)安全,；二是狠抓職工隊伍穩(wěn)定。下面我主要從以下二個方面進行述職,，請領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正,。

1.嚴(yán)抓、嚴(yán)管,、嚴(yán)考核,。本著“嚴(yán)是愛，松是害”的思想,，把以嚴(yán)治站的風(fēng)氣樹起來,，對于現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅決進行處理，克服好人主義,，在對違章職工處理的同時,，及時做通職工的思想工作，放下包袱,，不讓其帶情緒上班,，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴(yán)格落實抓考核,。

2.堅持學(xué)習(xí),、不斷提高自身和職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力,。因為我深知如果作為一個基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過硬，發(fā)生突發(fā)事情不會處理那么管理就是一句空話,，也就更談不上對作業(yè)人員的檢查,、指導(dǎo)。只有通過不斷的`學(xué)習(xí),，自已的業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬了,，應(yīng)急處理能力增強了，在現(xiàn)場檢查和把關(guān)過程中切實發(fā)揮作用,。車站利用每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)光碟,，學(xué)習(xí)模擬演練tb/1506-作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，完成職教科下達的教學(xué)任務(wù),，使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力得到提高,。

3.完善車站的管理制度、制定切實可行的措施辦法,。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核分配辦法》和各種獎的分配辦法,，從分配上體現(xiàn)“苦,、臟、累,、險”,，和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤,，體現(xiàn)了多勞多得,，從根本上充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。車站充分利用各種激勵手段,，鼓勵作業(yè)人員自覺按標(biāo)作業(yè),，真正擔(dān)負起安全生產(chǎn)的責(zé)任。

4.盯住重點,，加大對作業(yè)現(xiàn)場的控制力度,，突出對“三關(guān)鍵”時段的卡控。調(diào)車作業(yè)全過程卡控,、施工作業(yè)全過程把關(guān),，突出后半夜、交接班等關(guān)鍵時段的作業(yè)控制,。

5.確保旅客列車的絕對安全,。車站克服客運人員少、車站站臺窄,、上下車旅客多的因難,。在站辦理客運業(yè)務(wù)的列車有3對，月發(fā)送旅客2萬余人,，遇節(jié)假日客流爆增時,，動員在站的調(diào)車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織,。對于2趟旅客列車在站交會的情況,，車站專門制定了作業(yè)辦法，確保了旅客運輸安全,。

6.履行查危防爆工作小組副組長職責(zé),，協(xié)助駐站警察開展查危防爆工作，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作,，嚴(yán)格按上級要求查危防爆工作要求,，建立健全查了危防爆工作制度，并形成長效機制,，確保了奧運期間的安全,。

7.寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束，確保了施工安全,。

8.建立健全了長效的防洪工作機制,。發(fā)揮站區(qū)防洪領(lǐng)導(dǎo)工作小組長的職責(zé),，制定車站防洪應(yīng)急預(yù)案，按期召開站區(qū)防洪會,。嚴(yán)把列車放行關(guān),，確保汛期行車安全。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下,，全力以赴的打好了的防洪攻堅戰(zhàn),，圓滿結(jié)束了的防洪工作。

1.關(guān)心職工生活,，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,，改善工作條件，確保職工思想穩(wěn)定,。在“兩線”建設(shè)中,，車務(wù)段給車站重新配了電冰箱、消毒柜,、dvd等設(shè)施,；并對小食堂、廁所重新進行了裝修,；對小浴室進行了改造,。通過改善車站的基礎(chǔ)設(shè)施，給大家一種在站就像在家的感覺,，能讓大家在站安心工作,、生活。

2.以身作則,，維護車站的安定,、團結(jié)。處理事情做到“公正,、公平,、公開”。設(shè)身處地去關(guān)心,、愛護和理解每一名職工，真心誠意為職工辦實事,，不能辦的及時向上級部門反映,。想職工之所想，急職工之所急,，努力營造一種干部關(guān)心職工,、職工尊重干部，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍,。

3.讓全站職工參與車站的管理,，充分發(fā)揮其主人翁精神,，從而真正調(diào)動職工工作積極性，增強職工的責(zé)任意識,。通過召開民主生活會,、職工大會等各種方式采取大家提出的合理化建議，讓大家對車站的管理工作獻計獻策,。每月按時進行站務(wù)公開,，共同制定辦法措施，切實做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性,。

4.開展豐富多彩的業(yè)余文化生活,。在工作之余，組織休息職工打羽毛球,、乒乓球比賽,，把車務(wù)段配給車站的跑步機等健身器材重新安裝好，開展好全站健身運動,。

5.搞好車站小食堂,。嚴(yán)格按路局、車務(wù)段對供餐點要求嚴(yán)格管理,，確保食品衛(wèi)生安全,，保證供餐質(zhì)量。