在日常的學(xué)習(xí)、工作,、生活中,，肯定對各類范文都很熟悉吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧。

甲醇車間工藝流程篇一

一,、班長是一個(gè)班組的榜樣

作為一個(gè)班長,，是一個(gè)最基礎(chǔ)組織的領(lǐng)導(dǎo)者，也是一個(gè)榜樣,。因此,，需要注意好自己的言行舉止和工作態(tài)度,。如果班長對自己的本職工作，拖拖拉拉,，敷衍了事,，那么勢必會導(dǎo)致其他組員的效仿，影響到整個(gè)班組甚至整個(gè)公司,。相反,，如果班長對待工作，積極進(jìn)取,，一絲不茍,，平時(shí)主動(dòng)學(xué)習(xí)，不斷提升自我,，那么他帶領(lǐng)的這個(gè)班組會形成一股正能量,，整個(gè)團(tuán)隊(duì)一起進(jìn)步。

二,、班長是一個(gè)班組的技術(shù)核心

班長是一個(gè)班組的管理者,，也應(yīng)該是一個(gè)班組的技術(shù)核心，作為一個(gè)班長,，只有高了自己的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)能力,，才能提高各個(gè)組員的技術(shù)水平，才能帶領(lǐng)好班組解決工作中遇到了各種問題,，冷靜地處理好好工作中遇到的突發(fā)狀況,。

三、班長是一個(gè)班組的監(jiān)督者

班長在做好自己工作的同時(shí),，也要監(jiān)督好班組成員,，對于班組成員違反公司規(guī)定、工作紀(jì)律,、安全規(guī)范的一定要及時(shí)制止,，對于已經(jīng)發(fā)生的事故要及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，防止事態(tài)進(jìn)一步的擴(kuò)大,，同時(shí)也要關(guān)注好班組成員的思想動(dòng)態(tài),，做好監(jiān)督工作。

四,、團(tuán)隊(duì)精神是一個(gè)班組的保障

班組是一個(gè)班長和幾個(gè)組員共同組成的一個(gè)基本單元,，他們要分工協(xié)作，共同去完成工作,。如果缺少了團(tuán)隊(duì)精神,，對分配的工作斤斤計(jì)較，老是認(rèn)為自己做多了,，別人做少了;那么,，這個(gè)班組肯定和諧不了,。因此，班長作用就體現(xiàn)出來了,，要在班組多強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)精神的重要性,，同時(shí)也要做好表率作用,，合理分配好組員的工作任務(wù),，發(fā)現(xiàn)組員有情緒時(shí)要及時(shí)溝通。

以上是本人對本職工作的一點(diǎn)認(rèn)識,，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)對本人的信任,。轉(zhuǎn)正后，我將繼續(xù)嚴(yán)格要求自己,，帶領(lǐng)班組共同進(jìn)步,，為公司的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。

甲醇車間工藝流程篇二

20__年上半年,，電儀車間深入貫徹落實(shí)集團(tuán)公司,、化纖公司各項(xiàng)文件精神，在思想教育上積極引導(dǎo),，在管理制度上細(xì)化健全,、嚴(yán)格考核，在開展“大成本小核算”活動(dòng)上全面發(fā)動(dòng),，加快了科技創(chuàng)新和人才隊(duì)伍建設(shè),，確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運(yùn)行。下面便是年度工作總結(jié)：

一,、加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,，深入推進(jìn)生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行

電儀車間堅(jiān)持抓好基礎(chǔ)工作，結(jié)合集團(tuán)創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng),，推進(jìn)公司生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行,。安全隱患排查不停步。車間響應(yīng)公司號召,，從嚴(yán)從細(xì)抓緊抓好百日安全,、兩節(jié)兩會升級管理、安全生產(chǎn)活動(dòng)月活動(dòng)開展,，特別是針對重大危險(xiǎn)源的巡檢監(jiān)控,，包括pc室、mcc室,、電纜接頭等部位,，做到有檢查、有整改,、有考核,。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八字方針,。在“四位一體”檢修基礎(chǔ)上，針對電儀的維修保運(yùn)情況,，車間又提煉了“詢,、備、溝,、查,、修、驗(yàn),、饋,、結(jié)”八字檢修方針，經(jīng)過一線職工實(shí)踐后得到認(rèn)同,，檢修質(zhì)量明顯提高;細(xì)化電儀設(shè)備包機(jī)檔案,。根據(jù)電氣儀表設(shè)備的分布及運(yùn)行情況，實(shí)行包機(jī)管理,，并責(zé)成包機(jī)人建立所轄區(qū)域電儀設(shè)備的檔案,，內(nèi)容涵蓋維修記錄、運(yùn)行狀況,、備件計(jì)劃,、維修申請、備件成本核算;加強(qiáng)操作技術(shù)技能演練,。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運(yùn)行仿真培訓(xùn)”教材和實(shí)際倒閘操作教學(xué)光盤內(nèi)容,，并與實(shí)踐演練相結(jié)合，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻,，操作更加規(guī)范,，為今后變配電運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。

二,、提高成本意識,，深入推進(jìn)大成本小核算

電儀車間積極響應(yīng)集團(tuán)、化纖公司號召,，發(fā)動(dòng)全體干部職工立足本職,，創(chuàng)新思路，提高成本意識,，推進(jìn)大成本小核算工作向縱深發(fā)展,。實(shí)施項(xiàng)目任務(wù)分解。公司大成本小核算項(xiàng)目,，車間內(nèi)部落實(shí)分解到班組,，層層細(xì)化任務(wù)指標(biāo)，保證公司整體項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)程，不因電儀拖累項(xiàng)目落地,。目前,，車間承攬的19個(gè)項(xiàng)目正(轉(zhuǎn)載請注明來源：)在有條不紊的按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)推進(jìn);規(guī)范基礎(chǔ)動(dòng)作。對現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘Ｖ苯咏泳€辦法,，采取先涮錫,，再接線，從根本上解決由于現(xiàn)場環(huán)境腐蝕導(dǎo)致端子虛接故障,，利用檢修機(jī)會,，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率;開展技能競賽,。通過接線彎環(huán)演練,、電機(jī)起動(dòng)控制電路配盤等訓(xùn)練,，規(guī)范職工動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn),，考查職工正確使用工具及目測準(zhǔn)確度。這些細(xì)節(jié)工作的開展在職工中反響強(qiáng)烈,，現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細(xì)節(jié)進(jìn)行延伸,，在接臨時(shí)線，制作碼盤,，拆裝接近開關(guān)等其它工作中,，也都嚴(yán)格按工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，因職工動(dòng)作不規(guī)范造成故障趨于零,。

三、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，深入推進(jìn)三個(gè)科技

企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新,，只有不斷創(chuàng)新,，企業(yè)才能更有實(shí)力和活力。電儀車間結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,，帶領(lǐng)廣大職工創(chuàng)新思路,，大膽嘗試，堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為載體,，著力推進(jìn)三個(gè)科技,。推進(jìn)技改項(xiàng)目建設(shè)。車間致力于公司大型技術(shù)改造項(xiàng)目的實(shí)施,，上半年完成技改工程6項(xiàng),，包括新增壓榨機(jī)、新增膜過濾,、中試線加錠等降本增效項(xiàng)目,，為公司確保效益最大化貢獻(xiàn)了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀。

車間組織技術(shù)力量,，自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀,，操作更加簡單方便,，極大提高工作質(zhì)量和工作效率，實(shí)現(xiàn)了化纖公司酸浴測試設(shè)備的更新?lián)Q代;安裝投用抗晃電裝置,。從根本上解決了二線紡絲a面,、五線紡絲b面生產(chǎn)線因電網(wǎng)電壓暫降而造成的停車落錠故障，為化纖今后生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥,。對黃化機(jī)加堿閥,、一步提硝循環(huán)閥進(jìn)行改型，在降低備件成本上取得顯著成效,，年可節(jié)約備件資金20余萬元,。

四、加強(qiáng)培訓(xùn)機(jī)制,，深入推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)

電儀車間深入落實(shí)么總講話精神,，始終把職工培訓(xùn)作為工作重點(diǎn)，通過加大考核力度,，完善培訓(xùn)機(jī)制,，進(jìn)一步提升職工技術(shù)境界，增強(qiáng)執(zhí)行力,，確保生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行,。編輯教輔材料,。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書匯編》兩部教輔材料已經(jīng)下發(fā)到班組,，到個(gè)人，不僅為車間技術(shù)培訓(xùn)的開展奠定了基礎(chǔ)也為公司企管部推動(dòng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化提供了示范依據(jù);重點(diǎn)崗位細(xì)化培訓(xùn),。dcs基礎(chǔ)知識技術(shù)含量高,，專業(yè)性較強(qiáng)，為提高電儀一線職工dcs技術(shù)水平，為公司建設(shè)培養(yǎng)后備力量,，車間積極組織dcs技術(shù)培訓(xùn),。

培訓(xùn)內(nèi)容主要涉及西門子,、悉亞特,、ia系統(tǒng)，由長期從事dcs運(yùn)行的資深人員作為講師,，采取實(shí)際操作與講課相結(jié)合的方式教授;學(xué)習(xí)筆記制度。學(xué)習(xí)筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個(gè)途徑,，也是電儀督促每位職工技術(shù)進(jìn)步的一種手段,。每個(gè)季度支部將對每個(gè)筆記本進(jìn)行審閱檢查,，并評選先進(jìn)給予獎(jiǎng)勵(lì)，優(yōu)秀筆記編入車間培訓(xùn)教材,，供大家學(xué)習(xí);以考代培,。車間創(chuàng)新培訓(xùn)授課模式，通過“以考代培”來調(diào)動(dòng)大家的積極性,。專門成立考試小組，每月定期出題進(jìn)行考試,，并進(jìn)行嚴(yán)格評卷,，使大家的自學(xué)氛圍高漲，收效甚佳,。

五,、注重統(tǒng)一思想，深入推進(jìn)和諧文化班組建設(shè)

“什么樣的狀態(tài),，決定有什么樣的作為”,，電儀車間堅(jiān)持加強(qiáng)職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍,。召開座談會,。利用班組長例會,、民主生活會、黨員包空白班組,、女工代表座談會等場合時(shí)機(jī),，傳達(dá)集團(tuán)公司文件精神,，介紹公司發(fā)展?fàn)顩r,，及時(shí)掌握職工思想動(dòng)態(tài),，明確努力方向,，形成合力;開展全員大獻(xiàn)策。結(jié)合實(shí)際,，分別從安全、生產(chǎn),、管理等多方面入手,，以合理化建議月為契機(jī),，積極鼓勵(lì)職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機(jī)結(jié)合,，更好的為生產(chǎn)服務(wù)。

在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與引導(dǎo)下,，職工所提諸多建議受到獎(jiǎng)勵(lì),，其中自制法蘭式變送器校驗(yàn)臺被集團(tuán)評為重大建議,。做實(shí)班組建設(shè)。車間把生產(chǎn)維護(hù),、班組管理作為班組建設(shè)的重要組成部分,，通過事故分析，檢修預(yù)案的等項(xiàng)目的制定,，對穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)起到了極大的促進(jìn)作用,。同時(shí)發(fā)揮班組陣地，開辟班組文化墻,，將集團(tuán)公司當(dāng)前精神以格言漫畫形式給予展示，使職工印象深刻。實(shí)行人才招聘,。嚴(yán)格按照集團(tuán)《競爭上崗管理辦法》，成功組織公開競聘dcs技術(shù)崗位工3名，為滿足公司穩(wěn)妥、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術(shù)資源,，使有為有潛力的職工有位,。

電儀車間上半年工作有亮點(diǎn),，有創(chuàng)新，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定,，我們付出辛苦的同時(shí)也收獲了榮譽(yù)，先后榮獲河北省國資委標(biāo)桿黨支部、河北省模范職工小家,、河北省先進(jìn)基層團(tuán)支部、集團(tuán)模范職工之家榮譽(yù)稱號,，特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開,，為車間抓好黨政工團(tuán)工作注入了新動(dòng)力，提出了更高標(biāo)準(zhǔn)要求,，電儀車間將為保持榮譽(yù)再接再厲!

甲醇車間工藝流程篇三

歲月如梭,，光陰荏苒。又是一年冬將去,，在這辭舊迎新的日子里,，回首工作，百感交集,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,，各項(xiàng)工作取得了很大進(jìn)步。現(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié),。

一,、十二年拉晶工作的簡單回顧

從__年__月拉晶開始，到現(xiàn)在已有十二年了,。從三臺西貝爾爐開學(xué)拉晶,，到老8臺車間出徒，歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試,。歲月滄桑,，與時(shí)俱進(jìn)，每臺單晶爐的周邊,，都留下了我操作和維修的足跡,。十二年教了很多學(xué)徒。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，徒弟從進(jìn)廠到出徒全部是由我教的也有21批,。共計(jì)37 人。最近教的是卓越和玉峰,。徒弟中現(xiàn)在當(dāng)部長的有2人,，當(dāng)主任的有5人。也有去集團(tuán)和集團(tuán)內(nèi)其他單位當(dāng)技術(shù)骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶,、維修,、班組管理、統(tǒng)計(jì)匯總,、工藝研發(fā) ,、設(shè)備檢驗(yàn)、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績,。積累了豐富的工藝經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn),。參加了多次專項(xiàng)培訓(xùn)為自己充電。十二年中下班時(shí)間,，利用離家近的方便,，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦,，二不怕累,，三不講報(bào)酬，四不圖高升,，默默無聞的工作了12年多,。

二、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)

金融危機(jī)并沒有影響20__年研發(fā)工作的開展,。從正月初六開始調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜,，并作ccd全自動(dòng)控徑的實(shí)驗(yàn)，取得了一定成績,。為全自動(dòng)單晶爐的正常運(yùn)行奠定了理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。成功完成了8018、8020,、9020,、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、6.5寸,、8寸和9寸單晶的實(shí)驗(yàn)和規(guī)模生產(chǎn),。科學(xué)分析了單晶氧碳含量,、壽命和衰減的數(shù)據(jù),。對比計(jì)算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶,，鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新項(xiàng)目,。以及改變晶堝轉(zhuǎn)，改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進(jìn)和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新,，均取得了一定成績,。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻(xiàn),。

三、下半年多項(xiàng)施工質(zhì)量的監(jiān)理

下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項(xiàng)施工項(xiàng)目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗(yàn),。

1,、v車間土建工程的監(jiān)督

從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個(gè)陌生的行業(yè),，努力發(fā)揚(yáng)我刻苦,、好學(xué)、愛崗敬業(yè)的精神,。我深知：要想監(jiān)督好,，必須自己不僅懂、還要精,。于是我首先從看圖學(xué)起,，利用2天的時(shí)間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時(shí)了解工程情況和施工中存在的問題,。我每天早晨提前半小時(shí)到廠，到所負(fù)責(zé)的i車間,、 iii車間和v車間所有施工點(diǎn)轉(zhuǎn)一圈,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報(bào)工作,。我為了把工作做得更好,，自定作息時(shí)間表，嚴(yán)格要求自己,，并根據(jù)工程進(jìn)展情況,，多次加班。夏天連續(xù)一個(gè)半月,，基本都是5點(diǎn)下班后,，我加班到7點(diǎn)和建筑隊(duì)一塊下班，除完成監(jiān)督工作外,，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計(jì),，匯總，分析和預(yù)定v車間用料等工作,。并及時(shí)高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù),。每天晚上加班學(xué)習(xí)cad制圖，看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料,。就這樣監(jiān)督完成了80臺單晶爐基礎(chǔ),、80臺真空泵基礎(chǔ)、12臺冷卻塔基礎(chǔ),、2臺ar罐基礎(chǔ),、3臺變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ),，以及iii車間危房改造等土建項(xiàng)目。對每一項(xiàng)土建每天所干的活,，都一一測量并與圖紙對照,，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題，自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多,，也有一些匯報(bào)給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決,。為公司減少了由于土建錯(cuò)誤造成的不必要的損失，進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量,。

2,、鋼結(jié)構(gòu)平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。

我成功監(jiān)督完成了車間__平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺,，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房,、板換泵房、管道泵房,、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗(yàn);以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗(yàn),。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗(yàn)除銹,、焊接與涂裝質(zhì)量,，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu)，焊接質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，焊縫的等級分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗(yàn)與處理,，以及除銹等級st2、st3的標(biāo)準(zhǔn),，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范,，應(yīng)用于施工中檢驗(yàn)質(zhì)量，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高,。

3,、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督

我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂,。與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼,。與揚(yáng)州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面,、車間下層地面,、真空泵房、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗(yàn),。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題,。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章,、在時(shí)間上求速度的弊端,。為公司挽回了損失,，提高了施工質(zhì)量。

4,、對配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗(yàn)

我嚴(yán)格對冷卻塔,、氬氣罐、高低壓銅排,、板換與循環(huán)泵,、變壓器、制冷機(jī),、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn),。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調(diào)包括iii車間和v車間風(fēng)管的檢驗(yàn),。我找出冷卻塔存在的問題20多項(xiàng),。已和亞太集團(tuán)多次協(xié)商，大部分問題已解決,，個(gè)別問題正在解決中,。空調(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事,，為了確保質(zhì)量,、不掉粉塵，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機(jī)內(nèi)層,，但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒有一個(gè)廠家的風(fēng)管不修補(bǔ)就合格,。面對這一現(xiàn)實(shí),，我看實(shí)物、找問題與山東德州亞太集團(tuán)和石家莊世紀(jì)達(dá)公司協(xié)商,。重新制定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場拉力實(shí)驗(yàn),、耐酸實(shí)驗(yàn)要求，將iii車間的228根有機(jī)風(fēng)管和五車間的 230根有機(jī)風(fēng)管逐根檢驗(yàn),，并編上號,。將無機(jī)風(fēng)管也一一檢驗(yàn)。有機(jī)該修補(bǔ)的修補(bǔ),，該重做的重做,，合格檢驗(yàn)寫號后才可安裝。為達(dá)到這一目的我還多次加班,，為了趕工期不誤安裝,，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗(yàn)風(fēng)管,。受到了施工單位的夸獎(jiǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的好評,。