總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

2022年車間工作總結(jié)篇一

一、感想和體會

1. 態(tài)度決定一切。工作時一定要一絲不茍,，認真仔細,，尤其作為一名裝藥崗位上的員工，更是要具備較強的責任心,。在和師傅們工作的這段時間里,，她們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西,。

2. 勤于思考。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作,，但兩個車間的設(shè)備有一定差別,，質(zhì)量控制點和設(shè)備點檢等也就有所不同，因此,，在工作中就需要通過師傅的教導(dǎo)和自己實際操作中勤于思考,，不斷改進工作方法，提高工作效率,。而且生產(chǎn)線上的工作也比較繁瑣枯燥,，尤其是擺瓶，需要你多動腦筋,，不斷地想方設(shè)法改進自己的工作方法,，提高工作效率，減少工作所需時間,。

3. 不斷學習,。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這樣才能工作更加得心應(yīng)手,。一個人在自己的職位上有所作為,，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,，這樣才算是一位合格的員工,。因此，我要認真學習裝藥崗位標準化操作指導(dǎo)書,，熟悉設(shè)備點檢內(nèi)容并掌握裝藥崗位的質(zhì)量控制點，以便更好地工作,。

二,、明確崗位職能

根據(jù)崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務(wù)主要分為三塊

1. 供料,。擺瓶是要求動作快和手眼配合好,。擺瓶：一要確保擺瓶速度能跟上裝藥速度、一要保證藥瓶完好，不能出現(xiàn)豁口瓶,、畸形瓶和瓶體上有斑點,、異物。倒藥：倒藥我認為主要需要強調(diào)復(fù)核,。在將藥筒放置到機器上前一定要復(fù)核藥品的品名,、批號，在確認無誤后才能使用,。另外,，要學會正確操作機器，遇到突發(fā)情況要能夠正確應(yīng)對,。

2. 裝藥,。由于裝藥設(shè)備與丸劑車間的差別，需要裝藥人員手工將缺粒添上,。在學會操作裝藥運行設(shè)備下,，可以總結(jié)為上看、下看,、左看,、右看。上看裝藥板,，將缺粒添上,，將畸形及異物藥丸挑出;下看藥瓶口，灑藥要及時再添上,。左看藥瓶,，確保藥瓶供應(yīng)，及時將倒瓶扶起,，在要瓶供應(yīng)不及時時要迅速暫停設(shè)備,。右看藥瓶，防止出現(xiàn)空瓶半瓶流到下一道工序,。 3. 看瓶,。當裝完藥的一組六個瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶，并隨時檢查地面是否掉藥丸,。四,、認識個人能力不足。

剛到車間一個星期,，還有許多不足,。擺瓶速度不夠快，需要多練習并進行總結(jié)改進,。機器操作還不夠熟練,，也需要多操作練習,。還有許多不足需要通過實踐來發(fā)現(xiàn)和改進。

五,、今后自己努力方向

1,、學無止境，各種學科知識日新月異,。我將堅持不懈地努力學習各種技術(shù)知識,，并用于指導(dǎo)實踐。

2,、光說不做,，不行。在以后的工作中不斷學習知識,，通過多看,、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能,。從設(shè)備的操作運行到所有的工藝流程和質(zhì)量要求都需要一一掌握,，這樣才能不斷的豐富自己，讓自己不提前被這個競爭激烈的社會所淘汰

3,、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,，提高自己解決實際問題的能力及溝通能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,，積極,、熱情、細致地的對待每一項工作

2022年車間工作總結(jié)篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),，空分車間的全體員工：

大家好!

根據(jù)組織上的安排,，__年初我被調(diào)到空分車間工作，任職專責工程師,，分管技術(shù)及培訓(xùn)工作,，由于以前沒有這方面的工作經(jīng)驗，難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題,，不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,，通過自身努力，與車間全體員工一起,，在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了今年自身分管的工作,，下面就一年來的工作情況作如下述職：

一、 履行職責方面

生產(chǎn)技術(shù)方面：

第一,、完成了工藝技術(shù)臺帳的規(guī)范整理工作,。年初按照廠生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一安排，同時參照對一廠和三廠部分車間的生產(chǎn)技術(shù)工作的交流學習情況,，同時根據(jù)生產(chǎn)部的具體要求對所有生產(chǎn)技術(shù)相關(guān)臺帳進行了規(guī)范和整理,，同時投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專用設(shè)備，這樣就在形式和內(nèi)容上讓車間的技術(shù)管理工作達到了一個前所未有的高度,。并多次在廠綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術(shù)處的專項檢查中獲得好評,。特別是在今年公司的達標建設(shè)中，空分車間被評為公司級達標單位,，作為幾個專項工作之一,，車間的生產(chǎn)技術(shù)工作做出了自己應(yīng)有的貢獻，為廠和車間爭得了榮譽,，更為員工帶來了實惠,。

第二、在生產(chǎn)受控方面,，首先車間加大了宣傳力度,，設(shè)立了宣傳欄，定期更新受控知識,，使員工對生產(chǎn)受控有了更深的認識;其次,，__年車間操作規(guī)程修訂工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案,，成立了組織機構(gòu),，明確了要求，同時對相關(guān)人員進行了分工并對階段任務(wù)進行跟蹤考核,，最終高質(zhì)量完成此項長線工作;再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進行了完善和增補,，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作的情況,，操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進行了改進,，使之更貼近生產(chǎn)實際，較以前操作更加方便高效,。在平時管理中,，嚴格落實“四有一卡”的要求，做到了生產(chǎn)操作“有指令,、有規(guī)程,、有確認、有監(jiān)控,、卡片化”,。正常操作以規(guī)程為依據(jù)，按工藝技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程進行控制,。特殊操作實行了確認票制,，按確認單進行操作確認簽字。突發(fā)問題以應(yīng)急預(yù)案為控制手段,，突發(fā)性事故發(fā)生時緊急啟動應(yīng)急預(yù)案,，立即實施操作,，以減少事故和防止事故擴大。

第三,、mes系統(tǒng)順利上線運行,。我們根據(jù)車間的實際情況，確定由工藝員對此項工作具體負責,，納入其每天的檢查內(nèi)容,，并在試運行前再次對崗位具體操作人員進行了一對一的培訓(xùn)，最大限度的減少了誤操作的可能性,，同時根據(jù)試運行情況,，隨時收集發(fā)現(xiàn)的問題，并積極地與項目組成員溝通解決,，從而順利完成了試運行任務(wù),，于__年5月底順利上線運行。目前運行情況良好,，它為管理層及時的了解裝置運行情況并合理的調(diào)整生產(chǎn)方案提供了一個很好的平臺,。

培訓(xùn)方面：

第一、按照人事部要求順利開展了“培訓(xùn)進班組”活動,。按照人事部統(tǒng)一部署,，車間迅速制定了實施方案，動員全體崗位人員和管理人員積極參與,，成立了專職教師隊伍,，確定了崗位師徒結(jié)對關(guān)系，利用交接班和安全活動時間定期開展培訓(xùn)工作,，同時將“崗位練兵和技能比武”及“學用規(guī)程杜絕違章”等活動納入培訓(xùn)內(nèi)容,，豐富了“培訓(xùn)進班組”活動的內(nèi)涵。車間不定期對學習效果進行跟蹤考核,，對好的班組及崗位員工進行了適當?shù)莫剟?，以鼓勵其積極性。同時車間內(nèi)部根據(jù)實際情況不定期確定車間級師徒結(jié)對關(guān)系,，目前已有5對師徒完成學習,，經(jīng)考核達到新崗位的上崗要求，還有3對正在學習期間,，這樣就很好的提高了車間的二崗率,、三崗率水平，也為將來實施五班三運轉(zhuǎn)提供了很好的條件,。通過每日一題,、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓(xùn)進班組”活動,，有針對性地對全體員工進行了培訓(xùn),，使他們能更好從事現(xiàn)有工作;

第二,、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據(jù)上屆比武和目前的具體情況,，制定了本屆技能比武的活動方案,，明確了目標和相關(guān)措施，詳細制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓(xùn)方案,，定期進行有針對性的仿真測試，對重點人員進行了跟蹤強化學習,。不過本次比武成績較上屆有所下滑,，有待進一步總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力,，所以我們無怨無悔,，同時我們最終也達到了崗位練兵的目的。

二,、 思想政治,、廉政建設(shè)方面

1、思想政治方面：__年車間主要是利用周二安全活動及周三政治學習的時間對中共xx大,、公司及廠等各種會議精神進行了詳細的傳達,，通過該渠道，我也了解了國家的相關(guān)政策,、公司及廠的相關(guān)信息,，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務(wù)學習上,，今年主要通過領(lǐng)導(dǎo)干部的“五個一”活動,，樹立了自身學習的榜樣，制定了學習方案,，對車間的相關(guān)制度,、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學習，使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高,。

2,、廉政建設(shè)方面：自__年1月到空分車間工作以來，我時刻提醒自己,，工作上要經(jīng)得起誘惑,，頂?shù)米毫Γ珊米约旱谋韭毠ぷ?。同時做工作一定要就事論事,，一視同仁，經(jīng)得起同事,、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗,。另外在班子建設(shè)方面,，車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過班子成員集體討論通過，小到各種獎罰,、評優(yōu)創(chuàng)先,，大到各種檢修方案的制定等，這充分體現(xiàn)了車間班子民主管理,、團結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風,，同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。

三,、 存在的問題

1,、技術(shù)方面基礎(chǔ)工作有待加強，還存在應(yīng)付檢查的情況;

2,、專業(yè)技術(shù)知識儲備有待提高;

3,、工作的積極主動性不足，存在等靠現(xiàn)象;

四,、 今后努力方向

1,、在11年工作基礎(chǔ)上，09年要強化技術(shù)基礎(chǔ)工作,，尤其是臺帳管理,、資料歸檔和制度的掌握上要下狠功夫，讓工作常態(tài)化,，減少應(yīng)付現(xiàn)象;

2,、通過各種渠道了解和學習相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識，解決自身技術(shù)瓶頸;

3,、強化工作的主體意識,，積極主動介入自身工作，不等不靠,，按照工作職責及業(yè)績合同要求主動開展自身工作,，尤其0年是大修年，要多下現(xiàn)場,，了解第一手資料,。

以上就是我11年度的述職情況，有不當之處,，請批評指正,。

2022年車間工作總結(jié)篇三

新的一年即將來臨，xx年不知不覺地過去了,。在過去的一年中,，沒有一點前展。在即將踏入xx年之際，作為一名車間主任我對我在xx年的工作有必要做一個總結(jié),，爭取明年好了點,。

1：首先在生產(chǎn)上為了加強生產(chǎn)管理，車間制定了詳細的規(guī)章制度,。在制度的約束下,，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,，要求員工認識到質(zhì)量的重要性,。

2：在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

3：在管理方面提出的三效管理方式

a：向管理要效益,，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn),，沒有安全就談不上效益,，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益,，產(chǎn)量再高也是徒勞,，相反還會對企業(yè)造成損失。

b：向管理要效率,，合理進行工作分工,，做到知人善用，對員工定員定崗,，讓每位員工都在最適合的崗位工作,，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率,。節(jié)約生產(chǎn)成本,。

c：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力,。在這點上要注意員工的思想動態(tài),，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力,。這樣才能出效力,。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者,，對上級要讓上級放心,，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

4：生產(chǎn)設(shè)備方面,，每個月都進行維護保養(yǎng),，有專人負責,。車間主任負責監(jiān)督，確保正常生產(chǎn),，一年當中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn),。

5：對新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來的時候,，連打包帶都不會換,，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低,，針對這個現(xiàn)象,，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質(zhì)量事故會議,。提高員工的思想素質(zhì),，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個合格的正典人,。

6：在gmp信息系統(tǒng)使用上,，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個人做,，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄,。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生,。

7：車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯,。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用,。衛(wèi)生也搞的一塵不染,，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗,，工衣和洗手間都有專人清洗打掃,，分工明確大大提高員工的工作積極性。

8：在原料的采購方面,，基本上做到及時準確,。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn)，確保正常供貨,。

9：員工的待遇方面,，車間配備了潔凈工作服，一次性手套,?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情,，每個月的工資表都能準時交到財務(wù)部,，配合財務(wù)部門按時發(fā)放工資。

車間不足的地方主要在以下幾個方面：

1：員工的安全意識不強,。

2：對新員工的監(jiān)督不到位,，在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。

3：員工和質(zhì)檢配合不是很好,。

4：員工的質(zhì)量意識不強,，認為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。

2022年車間工作總結(jié)篇四

回顧13全年的工作,，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：

一、積極配合各部門確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，不影響需方的生產(chǎn)安排，車間與生產(chǎn)管理部,、倉儲部,、銷售部，進行了密切的溝通,。當生產(chǎn)計劃需要臨時變更時,，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題,，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù),。車間完成了公司及生管理部下達的生產(chǎn)任務(wù),，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標，保證了銷售的供貨需求,。

二,、嚴把質(zhì)量關(guān)

1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有責任感

作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應(yīng)商，我們深知自己肩上擔負的責任的重大,，對產(chǎn)品工藝的穩(wěn)定性和質(zhì)量的均一性都提出了很高的要求,。我們將書面培訓(xùn)方式和現(xiàn)場操作技能相結(jié)合，并實時的進行督促和思想教育,，使員工對產(chǎn)品的質(zhì)量和自身工作的重要性與整個集團及相關(guān)公司的利害關(guān)系有高度的認識,。車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān),，在批生產(chǎn)記錄,、物料標示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度,，做到人人監(jiān)督,、有據(jù)可查，不管是工段長,、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負責,，配合質(zhì)檢員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。隨著我公司對外市場的逐漸放大,，車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平，以滿足市場多元化的需求,。

2.穩(wěn)步提升的人員競爭力

我公司現(xiàn)處于操作員工新老交替的關(guān)鍵時期,，明后兩年將陸續(xù)有老員工退休，車間將新員工的培養(yǎng)作為重點項目來抓,，以滿足新設(shè)備,、新技術(shù)、新產(chǎn)能,、新需求對于人員素質(zhì)的基本要求,，人員是企業(yè)存在的根本，專業(yè)技術(shù)人員是企業(yè)成長,、發(fā)展的核心競爭力,，對于新一代90后青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀,、價值觀,。引導(dǎo)并幫助他們度過人生迷茫的擇業(yè)階段，調(diào)整積極心態(tài),，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng),。針對不同崗位分別培訓(xùn)崗位sop、相設(shè)備sop,、清潔sop,、維修維護保養(yǎng)，并以考試的形式對學習效果進行考核,。

3. 新設(shè)備,、新技術(shù)提升生產(chǎn)能力

我公司所使用生產(chǎn)設(shè)備均為現(xiàn)代中藥飲片加工技術(shù)最前沿的創(chuàng)新科技，今年較去年又新增了qg-37氣流網(wǎng)帶干燥機一臺,、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺,、tdp-600大型破碎機一臺,、剁刀機二臺，加工小包裝的多功能切片機一臺,、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺,、磨刀機一臺，使車間的加工能力在去年的基礎(chǔ)上又提高了40%以上,。通過9月份的人參加工項目的初步摸索,，總結(jié)為生產(chǎn)設(shè)備是限制生產(chǎn)能力主要瓶頸，因此公司在10-11月份對人參烘干房進行改造擴建,、并建設(shè)了人參凈制房,、購買了大量的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺,、現(xiàn)在籌劃建設(shè)的樓頂陽光房項目將大大的降低干燥的勞動強度,、節(jié)約生產(chǎn)時間。突破設(shè)備的瓶頸后預(yù)計明年人參的瞬時加工能力,、總能力將是現(xiàn)在的三倍以上,。為了能夠滿足需方對炮制品種產(chǎn)量需求，公司于11月份新購入了5t蒸制箱一臺,、多功能提取罐一臺,，使炮制工序的生產(chǎn)能力增加了一倍。隨著車間新技術(shù),、新原理的生產(chǎn)設(shè)備的增加,，在增加了產(chǎn)能的同時對于設(shè)備管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用,、會維修,、會保養(yǎng)、而且要能創(chuàng)新,。車間對現(xiàn)有設(shè)備的小改進如：轉(zhuǎn)盤式切藥機的電機護板,、剁刀式切藥機的底座等,。合理的生產(chǎn)安排,、熟練的操作技能、正確維護保養(yǎng)才能夠完全的將設(shè)備的全部能力發(fā)揮出來,，車間將通過不斷地培訓(xùn)學習,、加強現(xiàn)場管理、設(shè)備管理來保證生產(chǎn)設(shè)備安全,、有序的正常運轉(zhuǎn),。

4.物料管理

不同的需方對同一品種的使用方式、質(zhì)量需求,、需貨日期不同的這樣一個問題,，最終會體現(xiàn)在生產(chǎn)上,。為了能夠滿足不同的需求，車間加強了物料的管理并與不同的質(zhì)量需求相結(jié)合,，嚴格按照生產(chǎn)管理部下發(fā)的生產(chǎn)計劃和需方信息,，按照藥典要求并有針對性的進行生產(chǎn)加工，物料管理員與質(zhì)檢員,、物料接受人員共同核對,，減少誤差的產(chǎn)生。加強了物料擺放,、標示標簽的管理,，做到帳物相符、清晰明了,。物料管理員,、質(zhì)檢員嚴格監(jiān)督物料平衡，出現(xiàn)偏差立即按照偏差處理規(guī)程執(zhí)行,。在嚴格按照gmp的物料管理執(zhí)行的基礎(chǔ)上,，車間建立了物料收率統(tǒng)計、物料接受發(fā)放登記制度,，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核,。做到了接收發(fā)放有審核，出現(xiàn)差錯有據(jù)可查,、責任到人,，從而增強了員工物料管理、質(zhì)量管理的責任意識,。

5,、環(huán)境衛(wèi)生

車間整體環(huán)境衛(wèi)生有了很大的升，隨著生產(chǎn)管理的日趨穩(wěn)定,，在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時能夠?qū)h(huán)境衛(wèi)生良好的保持,。全年多次迎接大、小型參觀數(shù)十次,，面對中藥飲片加工生產(chǎn)的特殊性,，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境,，能夠給予員工良好的工作狀態(tài),，從而為完成生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境,，代表了一個企業(yè)的管理水平,、員工素質(zhì)和企業(yè)的整體形象。我們將不懈努力的保持下去,，并爭取做得更加好,。

三,、安全生產(chǎn)

1.年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴格按操作規(guī)程進行操作,。車間向員工進行安全教育、培訓(xùn),、答卷,，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。另外,，今年對《消防安全緊急疏散預(yù)案》,、《消防安全知識》、用火,、用電,、節(jié)約用水等多方面安全知識進行了培訓(xùn)，組織人員實物,、實地的進行消防演練和緊急疏散,。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火帶入車間,，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行,。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓(xùn),，增強員工的安全意識,。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查,、有廠房,、設(shè)備改造、動火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點,，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭,，就一直采取跟蹤、改進等相應(yīng)的措施,，杜絕安全事故的發(fā)生,。車間力爭做到人人講安全,，人人懂安全,，人人做安全。

3.通過車間工段,、班組,、安全員的細致工作,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求。

四,、優(yōu)化車間管理,、加強團隊建設(shè)

1.員工薪酬

車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按產(chǎn)值系數(shù)分配方式的決算方式,，通過近大半年的施行,，車間員工的生產(chǎn)積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關(guān),，每個員工都有了積極主動生產(chǎn)的動力,，不勞不得，多勞多得是現(xiàn)在員工的普遍心態(tài),。但此種方式也有一定弊端,，就是不顧質(zhì)量，只求數(shù)量,。車間利用現(xiàn)有的管理團隊進行加大力度的質(zhì)量監(jiān)督,，并提高了相應(yīng)的質(zhì)量問題的處罰力度，通過培訓(xùn)樹立員工良好的工作心態(tài),、職業(yè)道德,。在管理上圍繞著質(zhì)量第一的管理觀念，以質(zhì)量第一工作重心,，使員工明白,，一切與質(zhì)量相違背的行為都是不可取的。

2.整體素質(zhì)的提升

人員是企業(yè)存才的最基本單位,，是企業(yè)的未來發(fā)展的主要決定因素,，是企業(yè)總體競爭力的體現(xiàn)，因此提高員工整體素質(zhì)是車間必抓的一件大事,，公司先后派遣人員到省內(nèi)參加與gmp相關(guān)的培訓(xùn),、到延邊公司參加生產(chǎn)管理類的培訓(xùn)、公文寫作基礎(chǔ)知識培訓(xùn),，提高了員工的管理水平,。公司與摩爾拓展訓(xùn)練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓(xùn)練，通過此次訓(xùn)練,，達到了預(yù)期的訓(xùn)練目標,，增強了團隊凝聚力、建立高品質(zhì)溝通,、拓寬思維,、增強員工抗壓能力、解決問題的能力,、團隊協(xié)作能力和執(zhí)行力,，使我公司員工的整體素質(zhì)得到明顯的提升,，并且員工在本次培訓(xùn)中挑戰(zhàn)自我、突破自我,，為自己的人生打開新的一頁,。此次活動受到員工的一致好評，對員工的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了巨大的影響,。

3.豐富員工業(yè)余文化生活,，增強車間凝聚力

公司于8月份舉辦了全廠職工的球類運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓(xùn)練,，車間員工在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時不畏炎熱,、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰(zhàn)，賽場上的運動員相互合作、相互信任,、勇于拼搏、勝不驕,、敗不餒，很好的體現(xiàn)了車間員工的精神面貌,，賽場外的車間員工同樣以整齊,、洪亮的口號為車間隊加油助威，通過此次運動會,，車間員工的凝聚力,、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼,、賽出了風格,。

五、明年的計劃與目標

xx年就要到了,，在即將開始的新的一年的工作,，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學習，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和工段,，班組人員的積極性,，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)管理部下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標,。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn),，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴,，安全生產(chǎn)意識不減,。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。隨著生產(chǎn)設(shè)備的逐漸增加,，生產(chǎn)產(chǎn)能的逐漸放大,，對外市場的不斷推展,，車間在新一年的工作任務(wù)將會任重而道遠,，我們會積極配合各部門、努力完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件完全符合gmp要求,，高標準的完成cc年的各項工作,。

2022年車間工作總結(jié)篇五

本人某某，現(xiàn)年36歲.現(xiàn)在廣鐵集團三茂鐵路股份公司肇慶客運段運用車間,擔任車輛乘務(wù)長,。高級檢車員,，從事本工種16年。

一,、技術(shù)工作簡歷

本人于1992年7月從長沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè),，分配到肇慶車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修,。1998年12月,，調(diào)肇慶車輛段運用車間任車輛乘務(wù)員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應(yīng)及處理,。__年8月通過高級檢車員技能鑒定,，并于__年任車輛乘務(wù)長至今。

二,、技藝專長

1,、在技術(shù)業(yè)務(wù)學習方面：

本人自參加工作以來，在業(yè)務(wù)學習上發(fā)揚刻苦鉆研,，勤奮好學的精神,，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認真學習相關(guān)的專業(yè)知識,，虛心向老師傅請教,，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好,，對處理過的故障都認真分析,，總結(jié)經(jīng)驗。現(xiàn)已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準確判斷處理,。在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學習上從不敷衍了事,，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，并于__年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中,，榮獲客車檢車單車檢查第一名,、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名;__年評為段“路風信得過先進個人”;__年評為段“路風先進標兵”;__年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名,、檢驗員理論比賽第三名,、客車單車檢查比賽第三名;__年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名,、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績,。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光,。通過不斷的學習技術(shù)業(yè)務(wù),，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

2,、不斷學習新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：

隨著鐵路跨越式發(fā)展,，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運輸能力已今非昔比,，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程,，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快,。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應(yīng)當前的工作環(huán)境,，因為不掌握新技術(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查,，就無法更好的達到檢修的目的,。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機會，通過學習理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,，通過實作練習掌握新技術(shù)的實際操作技能,。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教,，不論他的學歷高低,，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂,，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ),。

三、解決過的關(guān)鍵問題

在實際工作中,，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員,、超重造成彈簧壓死，;列車車輪與鋼軌間有火花,，被外勤值班員打停;還有20_年雪災(zāi)列車大面積晚點的應(yīng)及處理等,。

記得__年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作,，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站,，外勤值班員將我們的車打停,，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花,。我及時到達現(xiàn)場問明原因,，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結(jié)果并沒有抱閘,。查明產(chǎn)生火花的原因為該車為209轉(zhuǎn)向架,，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的,，閘瓦只是有點貼輪,，而并非抱閘,。我取得了相關(guān)證明書后,，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生,，我們分析原因,，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎(chǔ)制動裝置各拉桿,、杠桿,、孔銷活動部轉(zhuǎn)動不靈活，缺油造成,。防范措施：對基礎(chǔ)制動各磨耗部位加強打油工作,。還有__年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作,，在列車運行至婁底至湘潭區(qū)間,，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘,，輪踏面有火花,。我以最快的速度到達了現(xiàn)場，對車輛進行檢查,，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn),，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復(fù)位,，為了減少停車時間,，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關(guān)門,、排風,、卸閘瓦千、閘瓦的處理,。處理完后通知馬上開車,。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因為：是閘瓦托調(diào)整桿座孔磨穿,，使調(diào)整桿失去作用,，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固,，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時,，閘瓦沒有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦,，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn),。發(fā)生這件事后，我們分析了原因,，采取了措施：1,、加固調(diào)整桿座，2,、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅固,。

每年春運、暑運,、黃金周,，因超員、超重造成彈簧壓死,、車體與走行部相抗磨,，鉤差過限等故障經(jīng)常發(fā)生。20__年春運,，我擔當吉首至肇慶的乘務(wù)工作,，在吉首站始發(fā)就超員了，造成車體與走行部相抗磨,，并與鄰車的車鉤鉤差過限,。當時鄰車車廂是預(yù)留到懷化的，車廂內(nèi)沒有旅客,。我立即通知列車長組織疏散旅客,，并將一部份人員暫時疏散到鄰車。這樣即消除了車體抗磨的同時又排除了鉤差過限的故障,，保證了列車的安全正點發(fā)車,。20__年春運，發(fā)生了大雪災(zāi),，我們的車被堵在了線上晚點72小時,，為了不至于因發(fā)電車缺油而造成列車黑車。我立即聯(lián)系列車長組織旅客集中到幾個車廂,，減少負載,，節(jié)約用油,，同時及時向有關(guān)部門報告，聯(lián)系加油工作,，在就近站補油,。在這種大面積晚點的情況下，保證了旅客列車的照明和空調(diào)取暖,，沒有發(fā)生因列車服務(wù)設(shè)備而造成旅客投訴,，維護了鐵路的良好形象。

四,、技術(shù)革新

本人在工作中各每年的快速修比賽后,，都會不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間,。

在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時,，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構(gòu)架懸臂端梁處,、一個頂在軸箱彈簧托盤下部,。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力,。為了縮短更換的時間和節(jié)省勞動力,，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”,，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙,。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤,，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了,，當頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了,，這就大大縮短了更換的時間,，又節(jié)省了勞動力。

五,、帶徒傳藝

本人能將自己所學的知識和實際工作中積累的經(jīng)驗,，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟,，現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干,，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事,。做好傳班接代的工作,，幫助周圍的同事在技術(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高。

六,、在政治思想方面：

加強政治理論學習,，不斷提高自身政治素質(zhì),。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習黨中央的文件精神,，還是學習部局及段黨委下發(fā)的文件精神,，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策,，部局及段形勢的發(fā)展,，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向,。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學,，通過對《鄧小平理論》及《三個代表》重要思想的學習不斷提高自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致,。在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己,。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻。

2022年車間工作總結(jié)篇六

xx年即將過去,，又迎來新的一年,，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌,。車間在公司和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進一步完善,。

對于我們來說，安全生產(chǎn)就是根本,。認真貫徹公司各項任務(wù),，嚴格執(zhí)行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責,。以科學的方法進行操作,，及時掌握分析數(shù)據(jù)，在確保合格的前提下,，節(jié)能降耗,、提高效率是我們的任務(wù),，以下是我們對全年工作的總結(jié)匯報：

今年以來，車間始終把滿足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務(wù),，求真務(wù)實,，開拓進取，以“提品質(zhì),、降消耗,、保證一致性”為工作目標;以公司質(zhì)量提升規(guī)劃工作為契機，真抓實干,，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品一致性質(zhì)量,，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產(chǎn)組織,，保障產(chǎn)品的供應(yīng)市場;生產(chǎn)安全工作常抓不懈,，吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴;增強車間內(nèi)部協(xié)調(diào),，理順各種關(guān)系,，強化管理，各項基礎(chǔ)工作開展的有聲有色,，得到明顯提高,。

車間針對設(shè)備雜、技術(shù)要求嚴格,、操作人員素質(zhì)不高等突出矛盾,，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內(nèi)部資源配置,，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設(shè);強化工資考核,，層層落實責任,，不斷規(guī)范員工的操作行為;正確教育和引導(dǎo)員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的信心,。通過一系列舉措,，使員工隊伍得到穩(wěn)定。

1,、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余,，操作技術(shù)上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程,，培養(yǎng)個人獨立操作能力,，保證不發(fā)生誤操事故。

2,、時常在工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗,、注意的事項隨時和大家交流溝通,，共同促進，提升整體素質(zhì),。

3,、根據(jù)車間個人素質(zhì)差異，采用不同方式,，對于基礎(chǔ)差的員工,，以掌握基本技能為主，定崗,，定責,，要求掌握本崗位技能。

4,、對于基礎(chǔ)好一點的員工,，擴范圍，除了掌握本崗位技能外,，還要學習相關(guān)知識,，提高技術(shù)素質(zhì)，增強處理問題,，分析問題的能力,，學習其他崗位技能，提高綜合素質(zhì),。

俗話說“火車跑的快,，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時,，主任要經(jīng)常在車間,、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，提高工作效率,。與員工

定額。嚴格按勞取酬,，每月公開分配收入的透明度,，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán),。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

以上就是車間2xx年的工作總結(jié),，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足,，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作,、努力學習,，更好的充實自己,，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中,，逐步改善,，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ),。

2022年車間工作總結(jié)篇七

伴著新年歡快的氣氛,， 20xx在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年,，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪,。在這辭舊迎新之際,，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好,。 20xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力,，克服了種.種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下,，按照年初制定工作計劃展開工作,，總體上完成了公司下達的工作目標：

一、生產(chǎn)計劃完成率100%,，供貨及時率95%以上

截止xx月xx日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品↑極,，其中產(chǎn)品(包括附件)共生產(chǎn)極↑，(包括附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)極↓,， 產(chǎn)品共生產(chǎn)臺↑,，產(chǎn)品共生產(chǎn)臺↑， 產(chǎn)品共生產(chǎn)極↓,。外購產(chǎn)品共入庫臺↑,，產(chǎn)品共入庫臺↑，產(chǎn)品共入庫臺↑,，產(chǎn)品共入庫↑臺，產(chǎn)品共入庫臺↑,， 產(chǎn)品共入庫臺↓,、產(chǎn)品共入庫臺↓。x月份以后,，,、等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短,，為了保證按期交貨,，生產(chǎn)車間克服了人員不充足,，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時等困難,，調(diào)整工作時間,，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到x：00～x：00,，合理調(diào)配人員,，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通,，充分利現(xiàn)有的人,、機、料,、法,、環(huán)， 盡可能以最短的時間發(fā)貨,。

二,、設(shè)備完好率95%以上，安全事故率為0

本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設(shè)備的月保養(yǎng),，并能按設(shè)備周期檢測計劃進行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準,。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準備，早發(fā)現(xiàn),，早解決,。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全,，不管什么情況,，都嚴格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作,。全年度未發(fā)生重大人身傷害,、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0,。 年初按設(shè)備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測,、型式試驗設(shè)備的校準工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性,。通過對端子加工機以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù),，解決了風壓不足0.7mpa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作,。x月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng),，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件,，解決了設(shè)備漏油的問題,，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患。 另外,，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備,，避免了以往與產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工,，大大提高了生產(chǎn)效率,。

三、按5s進行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料補充,、細化了原來的5s管理規(guī)定,、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定,。對車間現(xiàn)場的原料部件,、合格品、返修品,、廢品,、工量具、工位器具,、生活用品,、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定。并組織班組長及其成員學習,，將5s管理深入傳播到員工當中,。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責任人，每個班組的每臺設(shè)備,，工作臺都有專人負責,，做到日清掃、周整理,、月整頓,。 完善對責任人、責任班組的考核監(jiān)督制度,，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核,。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進行匯總分析,，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理,。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神、責任感及道德行為規(guī)范),、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量,、出差錯率的高低),、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進行評選,，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵,。

四、制定并實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組(零件班,，預(yù)裝配班,，裝配班，成品班,，維修班),、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理,、廢品處理,、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進行消化吸收,，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié),，提高工作流程的適用性和有效性,。經(jīng)過近一年的運行，對生產(chǎn)管理,，提高工作效率,，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。

五,、減少不必要返修工序,，控制返修工時

制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件,、產(chǎn)品完成后,，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量,，確認無誤后在工票上簽章,，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單,、入庫票,、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序,，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,，返修工時由車間給出,。同時，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%,，如有加班,，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資,。 按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后,，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善,，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則,，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用,。 生產(chǎn)部門在過去的一年里,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù),。

雖然做了很多的工作,，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：

1. 補充配備一線工人迫在眉睫,。

目前車間五個班組共xx人,，其中新員工達到x/x，而且大部分入廠時間在x～x個月,，一年中平均每個月有x人離職,。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷,，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大,，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要,。

2. 車間新員工缺乏必要的培訓(xùn),。

公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多,，多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位,。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件,，即使老員工的操作方法也并非完全正確,，生產(chǎn)時只是機械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的,，有利于下工序的調(diào)試,，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要,。

3. 外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決,。

下半年生產(chǎn)一度陷入被動,，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因,。到目前為止,，鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決，但線圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決,，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進行下去。

4. 加強部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測,，及時解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題,。

很多外購件沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位,，在車間使時暴露出很多問題,，整型，去刺,，挑選,，返修時有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率,，浪費工時,，浪費原料。 應(yīng)按公司程序文件實行評審制度,，參見附件：不合格品處理流程,。以便及時總結(jié)、解決日常工作中發(fā)生的問題,。運行中重要的是質(zhì)檢,、技術(shù)、生產(chǎn),、采購部門傳遞連貫,，有始有終，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題,。

20xx年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年,，補充配備車間班組人員、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運行,、儲備材料,、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階,，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備,，是本年度工作的重中之重。 新的一年已經(jīng)開始,，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn),，團結(jié)協(xié)作,，再接再厲，克服存在不足之處,，提高工作質(zhì)量,，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻!

2022年車間工作總結(jié)篇八

公司領(lǐng)導(dǎo)：

半年的時間轉(zhuǎn)眼就過去了,，在過去的半年里,，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高,，新的一年即將到來了,，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)簡述如下：

1,、思想政治表現(xiàn),、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德上，能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,，通過報紙,、雜志、書籍積極學

習政治理論;遵紀守法,，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識,，工作態(tài)度端正,，認真負責。在作風上,，能遵章守紀,、團結(jié)同事、樂觀上進,，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,，勤勤懇懇，任勞任怨,。

2,、專業(yè)知識、工作能力和具體工作,。

我是七月份作為石油行業(yè)的一個新進人士來到車間工作的,，(車間當時也是處于起步階段。設(shè)備也是在那段時間開始又或者直至將來不短的一段時間內(nèi)陸續(xù)到位,。)協(xié)助車間主任做好工作,，工作瑣碎，但為了搞好工作,，我不怕麻煩,，向渤海來的前輩請教,、向同事學習、借用別人的專業(yè)書,、及自己上網(wǎng)到處摸索,，期望能在短時間內(nèi)便熟悉各種鉆井方面的工具知識，明確工作的程序,、方向,。同時為了提高工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作,，在下班時間我還努力學習英語，默記專業(yè)詞匯,。

在這半年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,，開拓創(chuàng)新意識,，積極圓滿的完成了以下本職工作：(1)順利完成了在天津工具車間為期一個月的短期培訓(xùn)，初步達到了系統(tǒng)熟悉了解鉆井,、鉆井工具知識等相關(guān)知識,。(2)順利完成了“五小證”的培訓(xùn)，為以后的出海提供創(chuàng)造了必備的條件,。(3)完成了先階段所有的庫存工具的保養(yǎng)及維護,。如各種工具的除銹刷漆上黃油，又如擰扣機的拆卸修理,。(4)協(xié)助車間主任繪制車間設(shè)備工具的圖紙,，及核算設(shè)備制造的所需成本。如c型臺鉗底架,、臺鉗工作案,、水泥墩、活動支架等的cad出圖和總耗材重量的估算,。(5)裝整了車間辦公室及宿舍區(qū)等等,。(6)堅持每次的hse安全討論。

盡管半年的時間不算長,，盡管這半年來的工作量相對來說不多,，總結(jié)回顧這半年過去的種.種，工作成績,、效益和貢獻,，也許并不能達到領(lǐng)導(dǎo)所期望的那個程度，也許創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,，個別工作做的還不夠完善,。但是,，對于在石油行業(yè)來說完全是新人的我來說至少算是開了個頭了，既然有了開頭,，那么我相信通過自己不懈的努力,，以后的路一定會越走越好。

2022年車間工作總結(jié)篇九

本人于1991年7月參加工作,，20_年任職公司以來,，一直從事工程造價咨詢工作，迄今已近18年時間,。18年來,，工程造價咨詢工作有了一定的發(fā)展，從單一的工程預(yù)算上專用軟件套價及匯總,，工程結(jié)算審核聯(lián)系對帳及工程協(xié)調(diào),。而我也慢慢從對之一知半解，逐步深入其中,，體會到此中更多的內(nèi)涵和精髓?，F(xiàn)將我在這18年來的工作簡單總結(jié)如下：

一、 扎實學習專業(yè)知識,，搞好工程預(yù)結(jié)算編審工作

工程造價咨詢工作的兩大重點就是工程預(yù)算(包括通常所說的標底)的編制及工程結(jié)算的審核工作,。《建筑工程招投標法》的實施,，使得大部分建筑工程采用公開或邀請招標的形式確定工程施工單位,，這就使得工程預(yù)算的編制在明確工程造價、優(yōu)選工程施工單位等方面顯的尤為重要,。而工程造價審核更是直接控制工程造價的關(guān)鍵,。

18年來，我共參與工程預(yù)算編制及工程結(jié)算審核的項目近50個,，涉及金額上億元,，其中規(guī)模較大的項目有：振業(yè)山水名城6號住宅樓工程編制標底(工程造價約1685萬元)、華府竹絲苑北區(qū)27—32號樓工程編制標底(工程造價約3200萬元),、華孚紡織品服裝市場a區(qū)工程編制標底(工程造價約26900萬元),、鼎盛時代廣場5號樓工程編制預(yù)算(工程造價約3061萬元)等。在上述工程的造價編審中,，我主要負責安裝部分的造價編審以及整個項目的組織協(xié)調(diào)工作,。從現(xiàn)場踏勘、工程量計算到定額套用,、遺留1

問題的解決等,，每一個環(huán)節(jié)的操作都決定工程造價的準確程度，而正因為在上述各個環(huán)節(jié)的細心計算，嚴格把關(guān),，才使上述各個項目的造價編審工作得以順利完成,，并得到委托方的一致好評。

二,、鉆研電腦及網(wǎng)絡(luò)知識,，掌握工程造價相關(guān)軟件應(yīng)用工程預(yù)算及結(jié)算的編審工作，近年來已從單一的手工計算演變?yōu)槭止び嬎愫碗娔X軟件相結(jié)合的工作模式,。于是各種電腦相關(guān)軟件的應(yīng)用,，逐步成為工程造價編審的關(guān)鍵所在。目前,，我已能熟練應(yīng)用“神機妙算”軟件進行定額套用及費率計算,，熟練掌握“工程量清單報價軟件”的應(yīng)用，并正在進一步學習鋼筋抽筋軟件的應(yīng)用,。

三,、掌握工程造價相關(guān)知識，熟悉招投標工作相關(guān)流程20_年初,，安徽眾望工程技術(shù)咨詢有限責任公司獲得了“工程招標代理機構(gòu)資格”,，我也開始參加與之相關(guān)的招標代理工作，工程招投標工作要求嚴謹,，整套的工作流程在整個招投標過程中顯的尤為重要，它是建設(shè)單位能否選擇到合適的施工隊伍的關(guān)鍵,，任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏忽或遺漏都可能給招投標工作甚至是整個施工期間留下隱患,。一年來完成招標代理項目共_個，總造價上億元,。

回顧18年來的工作,，有收獲也有遺憾，但收獲遠遠大于遺憾,，工程技術(shù)咨詢的領(lǐng)域還有很多,，不同環(huán)節(jié)也有著很多尚未可知的部分需要我去熟悉和掌握。

2022年車間工作總結(jié)篇十

轉(zhuǎn)眼我到單位工作已經(jīng)半年多了,。這半年是我人生旅途中的重要一程,，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、在場職工的關(guān)心支持下我逐步完成了從校園到社會,、從大學生到職場新手這種環(huán)境和角色的雙重轉(zhuǎn)變和適應(yīng),，較為圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務(wù)，靜心回顧這半年的工作生活,，收獲頗豐,。

現(xiàn)將我這半年來的學習工作情況總結(jié)如下：

(一)抓學習，不斷提高自身素質(zhì)

1,、加強專業(yè)知識學習,，掌握公司產(chǎn)品信息,。初入職場，前方的未知有許多,，我只有不斷加強自身的學習才能做好本職工作,，為公司爭取最大的效益。

2,、韓語快速入門,，掃清工作障礙?；谖易陨硐矚g韓國文化,，同時為了工作需要，我會利用有限時間,，快速高效的掌握部分常用韓語,，使工作更加有效率。

(二)強化工作職能,，做好備件管理,。

1、積極協(xié)助車間生產(chǎn),。認真完成本職工作之后,，積極協(xié)助車間高效率完成工作任務(wù)。

2,、在工作中能夠嚴格要求自己,，保證入庫、出庫,、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準確,，爭取做到“百無一疏”。

3,、認真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù),。并積極反應(yīng)備件情況，記錄到檔案里,，便于統(tǒng)籌管理,。

4、做好倉庫管理工作,，將庫內(nèi)打掃整潔,。

(三)存在問題及今后工作計劃

在總結(jié)工作的同時，針對自己工作中存在的年輕氣躁,，不善講究工作方式等問題也要端正態(tài)度,、努力克服，做到腳踏實地，提高工作主動性,。

我對今后工作也提出了初步設(shè)想：一是繼續(xù)加強業(yè)務(wù)學習,，提高工作效率，使工作再上新臺階;二是加強計算機學習,，為未來公司網(wǎng)絡(luò)管理做好充分準備,。

半年來，我在學習和工作中逐步成長,、成熟,，經(jīng)過拓展訓(xùn)練之后使我更清楚的認知自身的不足，所以實踐是非常重要的,，能讓人快速的提高,，取得長足的進步。在今后的工作當中,，我會努力學習,，汲他人之長補自己之短。希望領(lǐng)導(dǎo)和同事給予我?guī)椭椭笇?dǎo),。

2022年車間工作總結(jié)篇十一

時光似箭,、歲月如梭。伴著圣誕節(jié)日的歡樂氣氛,，我們即將迎來新的一年,。在過去的一年中生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)，在此,，我對生產(chǎn)部一年來的工作做以總結(jié),，同時也祈愿我們公司明年更美好。

產(chǎn)品產(chǎn)量方面

過去的一年里,，生產(chǎn)部在生產(chǎn)過程中面臨三、四產(chǎn)品型號的多變,，批量小,、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索,。截止20__年12月12日共完成兩成結(jié)構(gòu)產(chǎn)品40kkpcs三四層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品3kkpcs,。為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃,，和利用有限的資源,，及時滿足客戶的交期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ),。

產(chǎn)品品質(zhì)方面

在今年工作中,，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良率達到98%，三四層產(chǎn)品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下,，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中,，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。

設(shè)備管理方面

在過去的一年里,，各設(shè)備比較良好,，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定,。

人員管理方面

在每年的年初和年末，在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時候情況下,，這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力,，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓(xùn)，確保新進員工的順利進入崗位角色,，做到基本勝任輪換崗位工作,，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術(shù)培訓(xùn)和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面,。

2022年車間工作總結(jié)篇十二

20_年在公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴格按照公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，歷經(jīng)了單機,、聯(lián)動及投料等各項工作,，并按照公司年初制定的“提速增量，嚴控成本,，搶抓市場,，平安和諧”的指導(dǎo)方針，為保證在4月份40萬噸生產(chǎn)線一次性投料試車成功,，6月份順利達產(chǎn)目標的實現(xiàn),，我們分解分級車間做出了不懈的努力。于此同時,，作為我車間基層的一名管理人員,，不管是從40萬噸線建設(shè)之初，還是40萬噸各項生產(chǎn)任務(wù)的完成,，這都讓我見證了我們公司這一發(fā)展過程,，現(xiàn)把一年來技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、堅持理論聯(lián)系實際,，把學習到的知識運用到實踐

一年來,，我堅持學習理論知識，為了更好的服務(wù)生產(chǎn),，在工作之余除學習新生產(chǎn)線的工藝與設(shè)備的理論外,，還參加了長鋁工學院函授大專的學習,，此外緊密聯(lián)系其它氧化鋁廠，學習其生產(chǎn)經(jīng)驗,，盡可能吸取多方面的“營養(yǎng)”來充實自己,，不斷地探索日常管理方面的新方法，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營為目標研究和做好生產(chǎn)組織方面的各項工作,。通過學習積累經(jīng)驗,，提高解決問題的能力。堅持做到學以致用,，用科學的管理方法來指導(dǎo)工作,，確保了一個穩(wěn)定和諧的生產(chǎn)局面，做到了車間安全事故為零,，影響生產(chǎn)時間為零,，雙零目標的實現(xiàn)。

二,、克服困難,，保證40萬噸生產(chǎn)線，單機,、聯(lián)動及投料試車的成功

在20_年10月底我被調(diào)入到40萬噸生產(chǎn)線,，保證40萬噸線早日投產(chǎn)，完成公司戰(zhàn)略部署,，使我們的生產(chǎn)成本大大降低,，盡早見到效益，我具體做了以下工作：

1,、督促施工單位加快安裝進度,，根據(jù)i期及同行業(yè)ao生產(chǎn)經(jīng)驗和教訓(xùn)，按照“三查、四定”的要求，找出了影響ao正常生產(chǎn)操作及控制等工藝缺陷,，并及時改造，避免以后生產(chǎn)帶來隱患,。

2、對前幾批進車間的新員工不間斷進行“三規(guī)一案”的技術(shù)培訓(xùn),，經(jīng)常性加強現(xiàn)場模擬演練。

3,、我們編制了單機試車,、聯(lián)動水試、熱試及本車間投料試車方案,，為了正常投料試車奠定了堅實的基礎(chǔ),。

4,、投料試車后，為了規(guī)范車間標準,，加強技術(shù)管理,，我制訂了部分有關(guān)生產(chǎn)工藝管理與設(shè)備管理的制度，保證車間的正常生產(chǎn),。

三,、加強生產(chǎn)現(xiàn)場技術(shù)管理，保證生產(chǎn)正常進行

在ao生產(chǎn)的過程中,，我做為基層車間管理人員,，在鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)的同時，也編制了一些規(guī)章制度,，強化現(xiàn)場生產(chǎn)管理,。

1、制定各種生產(chǎn)現(xiàn)場管理制度：我們車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理主要是以工作現(xiàn)場的“6s”和“tpm全員設(shè)備管理”為基礎(chǔ),，來保證安全正常生產(chǎn),。①生產(chǎn)主要靠設(shè)備，我們制訂了《車間tpm設(shè)備全員維護管理》克服了傳統(tǒng)工作中,，職工的“我操作,，你維修”的分工概念，幫助操作工樹立起“操作工能自主維修,，每個人對設(shè)備負責”的信心和思想,，建立“自己的設(shè)備自己管理”的理念;②為規(guī)范職工工作行為制定了《車間現(xiàn)場管理規(guī)定及考核辦法》等。

2,、確定工藝指標管理考核辦法,，向工藝指標要產(chǎn)量：特別要提高分解率，盡可能提高分解槽單位產(chǎn)能,，在此我嚴抓幾個重要環(huán)節(jié)①保證并穩(wěn)定首溫;②返種子要求“三高一低”控制;③嚴禁各槽走短路;④保證分解時間65小時以上;⑤投用好中間降溫系統(tǒng);⑥穩(wěn)定精液的低苛性比值;⑦穩(wěn)定精液的ao濃度;⑧盡量降低雜質(zhì)的影響,。另外，做到定

期檢查“崗位記錄,，工藝管道,，閥門，跑冒滴漏,，非生產(chǎn)水進流程,，液量平衡，各段工藝指標控制等,，積極啟用技術(shù)革新,，建立定期清理，堿煮,、運行制度及管理臺賬等,。

3,、通過技術(shù)改造，降低生產(chǎn)成本,，保證產(chǎn)量的完成：

為保證降低成本,，提高單臺設(shè)備的運轉(zhuǎn)率，減少設(shè)備事故發(fā)生及配件消耗,，我多次到其它氧化鋁廠進行經(jīng)驗技術(shù)交流,，學習外單位設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)驗，對車間部分設(shè)備通過技術(shù)改造,，增加了設(shè)計產(chǎn)能,，例如：①對車間平盤底部錯氣盤隔板進行改造，增大了平盤產(chǎn)能;②對車間各冷卻水回水系統(tǒng)進行改造,，滿足了生產(chǎn)的正常運行;③對平盤過濾機的濾液噴嘴進行改造,，保證了ah洗滌的指標;④對立盤，平盤,，以及各真空泵進行加裝堿蒸汽回收系統(tǒng),，保證了生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生等。

四,、存在一定的不足

1,、理論學與生產(chǎn)實踐的聯(lián)系不夠緊密，部分工作還不到位,。

2,、在生產(chǎn)技術(shù)改造上，車間有幾個生產(chǎn)技術(shù)改造項目必須要做,，但由于各方面原因尚未進行,。

3、設(shè)備管理工作還不到位,，部分設(shè)備的運轉(zhuǎn)率還沒有達到,。

4、技術(shù)公關(guān)方面有想法但還沒有付出實際行動進行實施,。

以上便是我20_年的技術(shù)總結(jié),，雖然我做了大量的工作，但從技術(shù)層方面還存在很多不是,，離公司的要求還有很大差距,，但我會博取他人之長，補已之短,，總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓(xùn)，力爭把自己的專業(yè)技術(shù)發(fā)揮更好,，前提是離不開各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持,。

2022年車間工作總結(jié)篇十三

時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20__年上半年已即將過去,?；厥走^去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年,，更是喜憂參半的半年,。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下,，車間產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大,、做強。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

一,、產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支,，到3月份日產(chǎn)量突破1__支，,，短短的不到兩個月的時間,，產(chǎn)量提升了將近50%還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總,、馬工的正確帶領(lǐng)下,，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績,，這也是天普公司有史以來最高,、最好水平。

二,、質(zhì)量方面

1.新設(shè)備投產(chǎn)后,，各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產(chǎn)及改造成功,，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高,，成模質(zhì)量也得到了改善。

2.工序之間的自檢,、互檢力度加強,，成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制,，得到有效保證,，貨物供不應(yīng)求!

三、人員管理方面

自20__年上半年,，年底因管理等諸多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大。導(dǎo)致20__上半年,，年初人員依然比較緊張,，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升,，這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大?，F(xiàn)在,，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題,。

四,、物耗方面

由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺，充分調(diào)動了車間管理者及員工的積極性,，節(jié)約成果明顯：

1.主要原材料

車間對生產(chǎn)基本原材料：毛坯料,、卡子、吸氣劑,、鋁靶實施專人管理,，二次改制和回收，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本,，收效顯著,。

2.主要輔材料

對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算,，做到該回收的回收,，該修理的修理。半年時間較去年同期節(jié)省10余萬元,。

五,、工藝方面

新設(shè)備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機制,，適時召開質(zhì)量分析會，對操作工藝進行了修改,，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定,。

六、5s管理

在車間5s管理過程中,，雖然與去年同期相比,，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。今后工作中，將多注意這方面的問題,。

七,、安全方面

提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道,，小傷時有發(fā)生，不過好在,，在全車間干群的共同努力下,，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后,，對于安全生產(chǎn),，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈!

如果說20__年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠,、更廣,。下一步，我們的工作仍不容樂觀!

新設(shè)備投產(chǎn)后,，員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養(yǎng);職工的思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度：

1,、深入進行"質(zhì)量第一"的思想教育，發(fā)動員工開展："生產(chǎn)技能大比拼"的活動,，樹立榜樣,，推廣先進!

2、嚴格貫徹執(zhí)行工藝紀律,，制止違章操作,，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。

3,、組織有秩序的生產(chǎn),，搞好文明、安全生產(chǎn),，保持環(huán)境衛(wèi)生,。

4、組織好質(zhì)量自檢,、互檢,，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把好質(zhì)量關(guān),。車間定期召開質(zhì)量分析會,，不斷改進質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量問題時，積極配合質(zhì)量管理部門,，分析研究解決,。

5、掌握車間質(zhì)量狀況,，落實質(zhì)量獎懲制度,，變被動為主動。

6,、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題,，提出課題發(fā)動職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動，對設(shè)計,、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出,，共同研究解決。

接下來,，我們將面臨著更嚴峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚"不怕困難,、艱苦奮斗、樂于奉獻,、勇于創(chuàng)新”的精神,，熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能,，用精益求精的工作態(tài)度,，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風,，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,，制造出高品質(zhì)，高標準的產(chǎn)品,，回報公司!在天普的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!