總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓(xùn),。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高，趨利避害,，避免失誤,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。
運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇一
交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè),，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展,。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力,，但我們依然克服種種困難,，較好地發(fā)揮了專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時,，突出運(yùn)輸重點(diǎn),，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
每年春運(yùn)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸是我們工作的重點(diǎn)之一,，運(yùn)輸壓力也非常嚴(yán)峻。尤其是今年新增加的高二能力測試,、女足超級聯(lián)賽,、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運(yùn)輸任務(wù)，公司上下高度重視,，針對時間緊,，任務(wù)重等特點(diǎn)，黨政行管人員,，放棄節(jié)假日休息,，全心投入到車站，維持秩序,，導(dǎo)乘導(dǎo)購,。各部門也相互配合，客運(yùn)公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張,、調(diào)度難等不利因素,，認(rèn)真組織，周密安排,。安?？茖λ谐袚?dān)運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育、車輛進(jìn)行檢測,，期間加強(qiáng)檢查,、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運(yùn)輸工作忙而不亂,，確保了旅客走好,、走了,、走滿意，得到社會各界的一致好評,，樹立了良好的企業(yè)形象,。
2、并線車輛爭道搶行,、高峰期間短途客拒載,、分組不合理常有斷檔；
3營運(yùn)車輛帶病行駛,，違章行為時有發(fā)生,，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強(qiáng)造成的等等。面對以上存在的諸多問題,，公司結(jié)合市處客運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動,，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問題根源,，多次召集各線長商討,，拿出切實(shí)可行的合理方案，7-9月份公司會同公安,、運(yùn)管等三部門對問題尤為突出的西陽,、登冠、薛埠三條線進(jìn)行線長改選和重新分組,，事實(shí)證明,，合理的分組，選出各線大家信任的線長,，能凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序,，營造和諧的客運(yùn)氛圍，確保旅客運(yùn)輸安全,。
一是圍繞安全,、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育,，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用,。隨著我公司新客運(yùn)站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng),，公司專門開辟了宣傳陣地,，采用橫幅、標(biāo)語畫廊,、黑板報,、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次,，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟(jì)頻道專門制作了專題片,，進(jìn)行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實(shí)和創(chuàng)新,。4月份,，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫作,、攝影攝像,、節(jié)目制作等方面的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化和充實(shí)信息員的業(yè)務(wù)能力,，提高了宣傳隊(duì)伍的整體素質(zhì),，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求,，緊緊圍繞企業(yè)改革,、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動,，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作,，有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)行。
二是加大培訓(xùn)力度,，提高了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì),。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員,，公司黨總支部和工會對其進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。為全面加強(qiáng)企業(yè)干部職工的思想政治教育,，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平,，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬,，公司又抽出2個下午時間,，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班，對職工進(jìn)行了安全,、文明服務(wù),、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn)；11月份又組織黨員干部觀看黨的十七大召開,，集中時間學(xué)習(xí)了黨的十七大內(nèi)容,。通過一系列的培訓(xùn)教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的自豪感和歸屬感,，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展,。
運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”,，哪一個都不能偏廢,。今年公司調(diào)整了安委會成員，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求,，重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度和工作臺帳,，建立領(lǐng)導(dǎo)、部門,、崗位三級安全管理網(wǎng)絡(luò),，逐級簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé),，層層分解安全責(zé)任,，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作,，相互提高,，齊抓共管的和諧氛圍。
在日常工作中,，安委會堅持每月召開一次專題會議,，及時傳達(dá)上級文件精神、解決公司存在的安全問題,。每月定期召開駕駛員安全例會,，由公安、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí),、剖析事故原由,，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷向機(jī)駕人員灌輸安全知識,，強(qiáng)化安全意識,，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強(qiáng)化全體員工的安全意識和安全理念,，公司采用展板,、展塊、橫幅,、標(biāo)語,、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳,。遇有冰凍,、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播,、黑板進(jìn)行車前喊話提醒注意事項(xiàng),。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”,、“兩節(jié)”開幕,、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動，分批對全體員工進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí),、崗位培訓(xùn),、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化,，調(diào)動一切積極因素,，掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。據(jù)統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達(dá)12期,、黑板提醒22次。
在加強(qiáng)宣傳教育的同時,，公司安委會要求安管人員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度,，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛5950臺次；稽查隊(duì)和安管人員定期,、不定期上路上線檢查車輛1280輛次，查出各類違章120余人次,。通過一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患,，推動了安全工作的正常進(jìn)行,。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故,，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失同比去年分別下降了75%和55.6%,，安全形勢日趨好轉(zhuǎn)。
一是狠抓了黨員干部的學(xué)習(xí),，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務(wù)水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《20xx年中心組學(xué)習(xí)計劃》,，明確了學(xué)習(xí)的內(nèi)容,，對黨員干部的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議,，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署,，中心組每月至少一次的學(xué)習(xí)，班子成員堅持做好了學(xué)習(xí)筆記,，寫好了學(xué)習(xí)心得,。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓(xùn)班。11月份組織公司全體黨員干部全面,、認(rèn)真,、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)會了黨的十七大主要內(nèi)容，班子成員和黨員干部的理論學(xué)習(xí)進(jìn)一步引向深入,。
二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè),，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進(jìn)行了改選,，公司按照標(biāo)準(zhǔn)健全了企業(yè)黨組織,，堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進(jìn)行了深化細(xì)化,，修訂了考評細(xì)則,，納入了文明創(chuàng)建的考核?！包h員示范崗”活動更加扎實(shí)有效,，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗,。6月初,，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個十佳”先進(jìn)典型候選人，并上報了事跡簡介和先進(jìn)事跡材料,。
三是狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè),，密切了同職工群眾的聯(lián)系，按照“八個堅持,，八個反對”的要求,，繼續(xù)加強(qiáng)各級干部的作風(fēng)建設(shè)。堅持黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)制度,，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片,，加強(qiáng)治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項(xiàng)工作。黨員干部進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng),，經(jīng)常深入基層,、深入一線，及時解決職工工作,、學(xué)習(xí)和生活中的實(shí)際困難,。
四是支部積極組織好職工和婦團(tuán)活動。今年以來開展了大量內(nèi)容豐富,、形式多樣的活動,，如：春節(jié)期間，工會舉辦了迎新春文體活動,，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動,、5月份組織人員積極參加市總工會,、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績,。6月中旬,，團(tuán)支部完成了換屆選舉工作，并選出了參加局團(tuán)代會代表人員,。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運(yùn)動會,；年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻(xiàn)愛心”等活動,，對50名退休工人進(jìn)行了慰問,，慰問金6千余元；對3名困難職工進(jìn)行補(bǔ)助,，補(bǔ)助金600余元,；春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20000元左右,；向慈善總會捐款5200元,。通過一系列活動的開展，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖,，支部的凝聚力得到進(jìn)一步的加強(qiáng),。
第一、生產(chǎn)活力不夠,，經(jīng)濟(jì)效益增長緩慢,。
第二、駕駛員的安全管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng),，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的,。
第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色,，客運(yùn)服務(wù)軟環(huán)境有待進(jìn)一步改善和加強(qiáng),。
上述問題，我們高度重視,，采取切實(shí)措施,，在今后的工作中有針對性地認(rèn)真加以解決。
運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇二
一,、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境,，加大硬件投入
我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差,，設(shè)備簡陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的要求,，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,，車況嚴(yán)重老化,，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增,，過境車輛的競爭加劇,，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，公司效益激劇下降,，看起來天天是有那么多的車在跑,，卻因?yàn)檎緢鰲l件差、車輛檔次低,、車況差,，票價上不去，整個運(yùn)輸市場呈現(xiàn)“買方市場”,，公司陷入了低谷困境,，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個危機(jī)關(guān)頭,，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,，本著“兩手抓，硬件先行”的原則,，在公司財力十分緊張的情況下,，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道,、圍墻,、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室,、更新站場設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施,，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境,，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款,，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,，另外全年預(yù)計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次,，消除了安全隱患,，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價,，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”,，更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時刻，補(bǔ)充了運(yùn)力,，解決了車輛不足,、檔次低有客不能拉,，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅實(shí)的基礎(chǔ),。
二,、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,，并不意味著客源滾滾,，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、以人為本的經(jīng)營理念,、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺,，什么是家庭式服務(wù),，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車,、放心車,。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度,、安全管理制度,、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性,、透明性及適用性,，受到了廣大職工的。另外針對個別工作不扎實(shí),，無責(zé)任心,，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟,，按“能者上,，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換,，在今年十一月份,，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破,，全站工作人員一律分為兩個大組,，下達(dá)任務(wù)，公平競爭,，工資浮動,，按勞取酬,，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干,，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做,，搶著干,，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力,。
為提高服務(wù)質(zhì)量,，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽,，圍繞“優(yōu)質(zhì),、安全、速度,、效益”四大目標(biāo),，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化,、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展,。從4月份起,，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，300余人次參加了聽課,，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試,，共計發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試,，通過率100%,，每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動,，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì),。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高,。
通過我們的努力,，企業(yè)和個人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底,，公司預(yù)計實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬元,，比原計劃增加50萬元，增加4%,，同比增長250萬元,，增長18%,，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元,，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗,，并為每位職工訂做制服兩套。
三,、搞好春節(jié)運(yùn)輸,，實(shí)現(xiàn)開門紅
“一年之計在于春”，春運(yùn)對于我們運(yùn)輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要,，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益,。
領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵,，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長,，書記、副經(jīng)理為副組長,，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，對春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn),，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”,，,，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“201_提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”,，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”,，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人,，確保了春運(yùn)工作的順利完成,。
精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ),，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量,，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案,，如“春運(yùn)期間動力應(yīng)急預(yù)案”,，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”,，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,，基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,，運(yùn)輸安全歷來是春運(yùn)工作的重中之重,。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早,、措施嚴(yán),，使運(yùn)輸安全形勢好于往年。春運(yùn)開始前,，我司對投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具,、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級維維護(hù)保養(yǎng),，堅決落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)了對司乘人員的教育,，增強(qiáng)安全意識,，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,，并廣泛發(fā)動宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車,，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,，取得了春運(yùn)期間無一起大小事故的好成績,。
在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念,、改善服務(wù),，全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適,、便捷的運(yùn)輸服務(wù),，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心,，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡,，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運(yùn)工作的最前線,，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息,，其敬業(yè)、愛崗,、愛企業(yè)的精神令人感動,。
通過以上措施和努力，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開行班次8779個,，完成客運(yùn)量12.199萬人,，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次,，創(chuàng)營收360余萬元,，比去年同期增長28.6%，為歷年之最,。
四,、強(qiáng)化經(jīng)營市場、堵漏增收
我縣的客運(yùn)市場并不是“風(fēng)平浪靜”的,，特別是在長途客運(yùn)市,，因?yàn)榭驮聪鄬^好，票價較高,，效益較好,，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線,，占我司整個招攬收入的近50%,。在市場經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場,，拉客源,、爭這一杯“羹”，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計,，想盡辦法鉆企業(yè)的空子,，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”,，再來這些年來隨著運(yùn)輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客,、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水,，牟取暴利,。面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合,，對違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn),、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動,，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系，由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室,，每天有民警值班巡視,，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭,，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),，并解決了站場秩序管理難，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題,。到目前為止,，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評,。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”,，一是降低票價,，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請“票販子”拉客,，三是超載超員裝客,。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑,，盡管我們也想了不少辦法,，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問題,，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營者一時沖動,，在外攔堵過境車輛,，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世,，風(fēng)頭過后,，又是原樣，真是傷透了腦筋,。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔走聯(lián)系,，幾經(jīng)勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞,、珠海班,，武陵源臺山班，慈利東莞,、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會,，與會各位人員暢所欲言，各述已見,，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營,、利潤分成、風(fēng)險共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子,，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外,，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ),。
對于內(nèi)部車輛偷客使客,，私收票款的問題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理,，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度,，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度,，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置,，最后將地點(diǎn)由原來的常德、長沙方向遷至地處石門,、常德分路的三岔路口,，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪,，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績,，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬元，其中春運(yùn)30萬元,，共增收6萬元,。
說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營收的關(guān)鍵,，這一直是我司管理的重點(diǎn),，今年來，我們改變以往那種輪班式,、形式化的售票方式,，由原來站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票，改成“人盯車,、人盯人”式的補(bǔ)票模式,，一人一車，一人一線,，從車子擺出來應(yīng)班開始,，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問,，并帶到票房買票,，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機(jī)會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客,，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多,，駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了,，可謂一舉兩得,。
五,、績效考核、控制成本,、壓縮開支,，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
我司原來因制度不規(guī)范,，機(jī)構(gòu)較多,，人浮于事、開支亂,、雜,、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計算,，今年全司每月收入在20.6萬元左右,，但每月支出實(shí)際在28.7萬元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬元,，現(xiàn)每月虧損在10萬元,，全年預(yù)計虧損在120萬左右，如再這樣下去,，再不采取措施,，公司將無法經(jīng)營，不要說贏利,，職工工資都是個問題,。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后,，提出了崗位改ge、績效考核,、控制成本,、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標(biāo)思路,，首先在財務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支,，對各種占用企業(yè)資金,，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣，如最近公司準(zhǔn)備對車站稽查用車,、江埡舊站房等公開拍賣,，盤活企業(yè)資金，預(yù)計收入6萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核,，對完不成任務(wù)的和開支超支的二級單位領(lǐng)導(dǎo)堅決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵,，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后,，每月開支基本上在20__元以下，取得了良好的效果,，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%,，對他們的工作起到了激勵和警示作用,。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來源，占90%以上,，但隨著運(yùn)輸市場的競爭加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低,，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競爭力,，開辟新線路增長收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來,，走多元化經(jīng)營,，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,，在11月份新的動作頻頻,，如車站下屬中心停車場實(shí)行了承包經(jīng)營，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”,，前者對職工、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的63萬元公款著重進(jìn)行清理,，整理材料,，采取停發(fā)社保金，停崗,、報請市公司作除名處理,、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟,，堅決將所欠公款一文不少的追回來,，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討,，可他就是一直不還,，現(xiàn)我司已整理了材料,，準(zhǔn)備公開登報申明，并報請市公司作除名處理;今年11-12月份,，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利,，個人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治,，重新對門面進(jìn)行清理,，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同,，預(yù)計每月增加收入1.75萬元,，全年預(yù)計增加21萬元。
運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇三
（一）任務(wù)指標(biāo),。2013年,，我公司共完成客運(yùn)量223萬人次，完成年計劃的105％,，與去年相比增長31%,，創(chuàng)歷年最高紀(jì)錄。
（二）經(jīng)營管理,。召開公司第三屆股東大會第一次全體會議,，組建新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。成立七運(yùn)客運(yùn)有限責(zé)任公司,，承擔(dān)起公司營運(yùn)車輛的運(yùn)營和安全管理工作,。
（三）基礎(chǔ)建設(shè)。完成了二ｏ四中轉(zhuǎn)站停車場地面,、車庫,、供熱管網(wǎng)、圍墻建設(shè)及翻修,；完成了二ｏ四客運(yùn)站室內(nèi)改造,；完成了運(yùn)管處移交的5個車庫供暖維修；完成了中心站前隔離帶設(shè)置工作,。
（四）增效創(chuàng)收,。實(shí)現(xiàn)二ｏ四商服樓,、車庫,，原六閭收費(fèi)站辦公樓及中學(xué)青年點(diǎn)等資產(chǎn)收益的長期化。盤活客運(yùn)站非主業(yè)資產(chǎn),，并嚴(yán)格管控漏乘,、退票、行包服務(wù)費(fèi)和保險代理費(fèi)的收取,。
（五）內(nèi)部管理,。全面實(shí)行績效考核管理,，推行交辦、督辦,、辦結(jié)三級工作程序,。穩(wěn)步推進(jìn)節(jié)約型企業(yè)建設(shè)，實(shí)行后勤物業(yè)經(jīng)營與維護(hù)分離管理,，規(guī)范供熱用煤的采購,、使用、監(jiān)管流程,，清理了不在崗人員,。
（六）隊(duì)伍建設(shè)。深入開展職工教育培訓(xùn)工作,，舉辦了中層干部管理培訓(xùn)班,，進(jìn)行了兩批次的職工深度拓展培訓(xùn)。結(jié)合廉政風(fēng)險防控和群眾路線工作,，立查立改領(lǐng)導(dǎo)干部存在的“四風(fēng)”問題,，規(guī)范企業(yè)“三重一大”權(quán)利運(yùn)行。
（七）客運(yùn)服務(wù),。在重點(diǎn)崗位安裝視頻監(jiān)控,，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動，成立雷鋒班組和志愿者服務(wù)隊(duì),，開通農(nóng)民工綠色服務(wù)通道,、建立敬老文明示范崗，與市交通廣播聯(lián)辦“長途客運(yùn)在線”節(jié)目,，開通了龍江快件,、小件寄存等便民業(yè)務(wù)。
（八）財務(wù)管理,。嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸局的財務(wù)管理制度,，規(guī)范各項(xiàng)資金的使用和審批程序，實(shí)行公務(wù)車輛“三定點(diǎn)”制度,；實(shí)行多人把關(guān)規(guī)范物資采購流程,；制定工資考勤新標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)控差旅費(fèi)報銷和辦公經(jīng)費(fèi)使用,；聘請注冊會計師事務(wù)所對企業(yè)財務(wù)進(jìn)行季度審計,。
（九）旅客運(yùn)輸。完成了春運(yùn),、暑運(yùn),、五一、十一等客流高峰期旅客輸送任務(wù),，克服了鐵路列車停運(yùn)以及大霧,、暴雪等惡劣天氣的影響,，實(shí)現(xiàn)了公路旅客運(yùn)輸?shù)陌踩槙场?/p>
（十）安全生產(chǎn)。建立了營運(yùn)車輛gps雙管雙查體系,，設(shè)立了安全包保獎與優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎,，安全管理人員全部持證上崗，成功地舉辦我市公路客運(yùn)史上規(guī)模最大,、實(shí)戰(zhàn)效果最強(qiáng)的一次應(yīng)急預(yù)案綜合演練,，開展了“安全生產(chǎn)月”書畫攝影展宣傳活動，在春運(yùn),、春融期,、汛期、暑運(yùn)開展多次安全隱患大排查工作,，按期完成營運(yùn)車輛的二級維護(hù)和冬季技術(shù)整備工作,，全年車輛違章違規(guī)行為比去年下降18%，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,。
（十一）營運(yùn)管理,。今年共完成車輛更新9臺，按要求達(dá)到了國四排放標(biāo)準(zhǔn),，全面開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，與各線路更新車輛達(dá)成了車型品牌的統(tǒng)一，完成了新客運(yùn)票價的審批和調(diào)整工作,，并于11月1日起客運(yùn)站執(zhí)行了新的客運(yùn)票價,。
（十二）群眾工作。公司成立了職工食堂,，建立了職工書屋,，新推出了“五項(xiàng)”惠及職工利益的規(guī)定，建立了維護(hù)職工權(quán)益的訴求中心,。成功地化解了因上調(diào)管理費(fèi)而引發(fā)的上訪問題,，與市社保局溝通協(xié)調(diào)，理順了涉及退休職工切身利益的信訪問題,。
（十三）黨建活動,。公司開展形式多樣的職工文化活動，舉辦了迎新新春職工聯(lián)歡會,，為四川蘆山大地震進(jìn)行愛心捐款,，開展環(huán)仙洞山健身活動、舉辦安全業(yè)務(wù)知識競賽,、退伍軍人座談會,，職工拔河跳繩比賽,、演講比賽等,。
（一）“公車公營”推進(jìn)滯緩,。
推進(jìn)“公車公營”改革勢必會面臨諸多的困難和阻力，我省公路客運(yùn)企業(yè)至今也沒有成功的例子和可借鑒的經(jīng)驗(yàn),，而主要領(lǐng)導(dǎo)又沒有把經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整上升到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略層面,，沒有足夠的重視和拿出有效的措施大膽地嘗試突破這個困局。2014年,，公司班子將專題研究破解的辦法,，形成統(tǒng)一的意見，拿出操作性強(qiáng)的推進(jìn)方案,，堅持走群眾路線,，加強(qiáng)溝通，尋求車主的理解和支持,，穩(wěn)妥地理順“公車公營”與“掛靠經(jīng)營”間的矛盾,，著力推進(jìn)我市公路客運(yùn)“公車公營”改革。
（二）優(yōu)質(zhì)服務(wù)有待提高,。
2013年,，我們推行績效考核管理、設(shè)置優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎,、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動,，進(jìn)行服務(wù)禮儀培訓(xùn)，使客運(yùn)服務(wù)有很大提高,，但我們?nèi)杂幸欢ǖ奶嵘臻g,，要改變依靠制度去服務(wù)的管理理念，建立起員工主動服務(wù)意識,，使其全身心融入到服務(wù)之中,。2014年，我們將繼續(xù)完善已形成的制度機(jī)制,，同時我們還要與專業(yè)的咨詢,、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)形成戰(zhàn)略合作，對員工的制度與培訓(xùn)進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計,，采取分步驟漸進(jìn)式教育,，形成有針對性的長期化培訓(xùn)模式，使客運(yùn)服務(wù)再提升一個檔次,。
（三）群眾工作尚不到位,。
我們在制度措施出臺后沒有給基層講透，造成了政策理解上的偏差,，在處理群眾問題時,，僅講法律、擺道理，感情溝通不到位,，容易讓群眾感覺到自己站在了企業(yè)的對力面,，不利于矛盾的解決。下一步,，我們把為群眾辦實(shí)事,、為職工謀利益、為車主謀效益置于群眾工作的突出位置,，讓全員參與新政策的制定,，進(jìn)一步下放基層業(yè)務(wù)管理權(quán)限，推行群眾工作干部問責(zé)機(jī)制,，全面發(fā)揮職工訴求中心的作用,，讓職工訴求有門，讓基層領(lǐng)導(dǎo)帶著感情去做群眾工作,，從根源上杜絕積怨和矛盾的產(chǎn)生,。
三、完成2013年工作的經(jīng)驗(yàn)體會
一是我們推行的績效考核管理是規(guī)范企業(yè)運(yùn)行的“助推器”,，進(jìn)行職工培訓(xùn)教育是企業(yè)建設(shè)的“動力能源”,，而關(guān)心職工、提高待遇成為二者最強(qiáng)的“黏合劑”,，這是確保全年任務(wù)能夠順利完成的關(guān)鍵,。
二是我們建立了制度面前人人平等、待遇面前人人一樣,，工作獎罰分明的體制,，制定了“想職工所需，急群眾所難”的群眾工作路線,，形成了相互尊重,，團(tuán)結(jié)協(xié)力的企業(yè)文化氛圍，這是打造實(shí)干隊(duì)伍,，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定企業(yè)的精髓,。
三是在火車停運(yùn)期間，我們承擔(dān)起全市“公鐵”雙客流的.壓力,。在大霧,、暴雪惡劣天氣來襲時，全員抓共管,，共克時艱,。在代表交通運(yùn)輸局參加全市經(jīng)典誦讀比賽中，選手們苦練一個月,，獲得大賽一等獎等等,。這些成績得益于我們有一個優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),，是大家團(tuán)結(jié)協(xié)作、辛勤努力的結(jié)果,。
我們以和諧促發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)品牌經(jīng)營戰(zhàn)略作為企業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想，在交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，實(shí)現(xiàn)機(jī)制改革創(chuàng)新,，加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè),，提高客運(yùn)服務(wù)水平。擺脫“單一”經(jīng)濟(jì)增長模式,，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),，探索出一條“多元化”發(fā)展的道路，使企業(yè)向集團(tuán)化戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn),。2014年,，公司領(lǐng)導(dǎo)班子給企業(yè)的定位是“引領(lǐng)企業(yè)快發(fā)展，帶領(lǐng)職工共富?！?。
（二）具體任務(wù)目標(biāo)
1.2014年，公司計劃完成客運(yùn)量225萬人次,，完成售票額8000萬元,，實(shí)現(xiàn)收入1410萬元，全年無重大安全和服務(wù)質(zhì)量事故,。
2.規(guī)范職工調(diào)入調(diào)出手續(xù),，完善“五險”補(bǔ)收和接續(xù)工作，重新梳理職工勞動關(guān)系,，積極穩(wěn)妥地解決職工勞資糾紛,，形成配套的勞資運(yùn)作體系。 3.深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動,，完善職工訴求中心的運(yùn)作,，多方謀劃惠及職工利益的辦法措施。
4.創(chuàng)新培訓(xùn)方式,，改革培訓(xùn)模式,，提高培訓(xùn)質(zhì)量，重點(diǎn)在員工的業(yè)務(wù)知識,、服務(wù)禮儀,、文化素養(yǎng)、道德品質(zhì)等方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,，提升隊(duì)伍團(tuán)隊(duì)凝聚力,，展現(xiàn)出拼搏進(jìn)取的精神面貌,。
5.加強(qiáng)企業(yè)資產(chǎn)管理，盤活存量,，形成流動性,。清理陳欠往來賬和限定借款還款期限，避免呆賬發(fā)生,，建立有活力的企業(yè)資本運(yùn)作體系,。 6．全面啟動安全管理“一卡通”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)車輛站內(nèi)安全的信息化管理,。實(shí)施防御性的客運(yùn)駕駛員培訓(xùn)和考核模式,，變被動為主動，構(gòu)建交通安全源頭管理的長效機(jī)制,。
7.把2014年定為“改革創(chuàng)新年”,，年底前至少開辟一項(xiàng)非主營業(yè)務(wù)，如：成立客車售后服務(wù)中心,，組建專業(yè)鍋爐水暖安裝公司等,，使職工走出去為企業(yè)謀效益。
8.積極探索“公車公營”管理模式,，大力推進(jìn)客運(yùn)資源整合,，著手建立配套的推進(jìn)措施，采取分步實(shí)施,、先易后難,，穩(wěn)妥推進(jìn)。
9.加大客運(yùn)市場開發(fā)力度,，爭取開辟新客運(yùn)站場和客運(yùn)班線,，加大客運(yùn)車輛更新力度，力爭完成3臺以上客運(yùn)車輛更新工作,。
10.擴(kuò)大源達(dá)出租車公司經(jīng)營范圍,，全面開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，力爭年底前取得經(jīng)濟(jì)效益,。
（三）具體工作措施
1.爭取上級政策扶持,，轉(zhuǎn)變固步自封的觀念，向管理要效益,，繼續(xù)采取企業(yè)年度責(zé)任目標(biāo)考核管理,，以“多元化”、“多樣式”的經(jīng)營策略,，創(chuàng)造性地開展工作,。
2.對明年重點(diǎn)工作采取按月推進(jìn)考核，對創(chuàng)造性工作和突破性工作進(jìn)行深入調(diào)研,，制定操作性強(qiáng)的實(shí)施方案和措施辦法,，分步驟按季度推進(jìn),。 3.對明年常規(guī)性工作要細(xì)化到月，分配到部門,、科室,，按照完成情況進(jìn)行績效考核管理，并實(shí)行年終總評,。
新的一年,，新的征程，我公司將緊緊圍繞全市交通中心工作,，繼續(xù)腳踏實(shí)地,，在面對困難和問題時敢于挑戰(zhàn)，不怕出丑,，力爭實(shí)現(xiàn)2014年有更大的突破,，向局黨委交一份滿意的答卷,。
運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇四
交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè),，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲,，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力,，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的工作職能,，在做好日常運(yùn)輸工作的同時,，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),。
每年春運(yùn)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸是我們工作的重點(diǎn)之一,，運(yùn)輸壓力也非常嚴(yán)峻。尤其是今年新增加的高二能力測試,、女足超級聯(lián)賽,、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運(yùn)輸任務(wù)，公司上下高度重視,，針對時間緊,，任務(wù)重等特點(diǎn)，黨政行管人員,，放棄節(jié)假日休息,，全心投入到車站，維持秩序,，導(dǎo)乘導(dǎo)購,。各部門也相互配合，客運(yùn)公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張,、調(diào)度難等不利因素,，認(rèn)真組織,，周密安排。安?？茖λ谐袚?dān)運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育,、車輛進(jìn)行檢測，期間加強(qiáng)檢查,、指導(dǎo)和督促,，保證了高峰期間運(yùn)輸工作忙而不亂，確保了旅客走好,、走了,、走滿意，得到社會各界的一致好評,，樹立了良好的企業(yè)形象,。
隨著客運(yùn)市場格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代客運(yùn)市場和滿足廣大旅客的需要,，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車輛提前報廢更新,，車輛逐步向新、中檔,、高檔化方向發(fā)展,，不斷改變運(yùn)輸條件，提升企業(yè)形象,。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛,，投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客31輛,、中巴158輛,、普貨4輛，其中旅游客車18輛,，車輛總數(shù)已達(dá)193輛,。隨著車輛的逐步增加，給運(yùn)輸管理工作帶來了許多壓力與困難,，主要表現(xiàn)在： 1,、駕乘人員因收費(fèi)服務(wù)問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點(diǎn)停車費(fèi),，先后多人上訪; 2,、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載,、分組不合理常有斷檔;3營運(yùn)車輛帶病行駛,，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強(qiáng)造成的等等,。面對以上存在的諸多問題,，公司結(jié)合市處客運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動,，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問題根源,，多次召集各線長商討,，拿出切實(shí)可行的合理方案，7-9月份公司會同公安,、運(yùn)管等三部門對問題尤為突出的西陽,、登冠、薛埠三條線進(jìn)行線長改選和重新分組,，事實(shí)證明,，合理的分組，選出各線大家信任的線長,，能凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序,，營造和諧的客運(yùn)氛圍，確保旅客運(yùn)輸安全,。
一是圍繞安全,、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育,，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用,。隨著我公司新客運(yùn)站的投入使用,，公司的軟硬件建設(shè)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng),，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅,、標(biāo)語畫廊,、黑板報、電視廣播等形式和載體,，畫廊,、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟(jì)頻道專門制作了專題片,，進(jìn)行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實(shí)和創(chuàng)新。4月份,，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班,，從新聞寫作、攝影攝像,、節(jié)目制作等方面的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),，不斷強(qiáng)化和充實(shí)信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊(duì)伍的整體素質(zhì),，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量,。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求,，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營,、勞動競賽等活動,，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)行,。
二是加大培訓(xùn)力度,，提高了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。今年年初,，公司新錄用了一批站務(wù)員,，公司黨總支部和工會對其進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。為全面加強(qiáng)企業(yè)干部職工的思想政治教育,，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平,，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬,，公司又抽出2個下午時間,，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班，對職工進(jìn)行了安全,、文明服務(wù),、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的中國共產(chǎn)黨中央委員會第十七次全國人民代表大會召開，集中時間學(xué)習(xí)了黨的中國共產(chǎn)黨中央委員會第十七次全國人民代表大會內(nèi)容,。通過一系列的培訓(xùn)教育,，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的自豪感和歸屬感，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展,。
運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè),，也是高風(fēng)險行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”,，哪一個都不能偏廢,。今年公司調(diào)整了安委會成員，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求,，重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度和工作臺帳,，建立領(lǐng)導(dǎo)、部門,、崗位三級安全管理網(wǎng)絡(luò),，逐級簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé),，層層分解安全責(zé)任,，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高,，齊抓共管的和諧氛圍,。
在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議,，及時傳達(dá)上級文件精神,、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會,，由公安,、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、剖析事故原由,，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，不斷向機(jī)駕人員灌輸安全知識，強(qiáng)化安全意識,，有效地消除了事故中的人為隱患,。為了不斷強(qiáng)化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板,、展塊,、橫幅、標(biāo)語,、安全宣傳畫,、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍,、大霧等惡劣天氣,，及時利用廣播、黑板進(jìn)行車前喊話提醒注意事項(xiàng),。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治,、安全月,、“安康杯競賽”,、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動,，分批對全體員工進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí),、崗位培訓(xùn)、安全知識競賽,，力求宣傳形式多樣化,，調(diào)動一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán),。據(jù)統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達(dá)12期、黑板提醒22次,。
在加強(qiáng)宣傳教育的同時,，公司安委會要求安管人員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度,，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次,，檢查車輛5950臺次;稽查隊(duì)和安管人員定期,、不定期上路上線檢查車輛1280輛次，查出各類違章120余人次,。通過一系列措施的落實(shí),，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進(jìn)行,。今年以來共發(fā)生一例死亡事故,、2起重傷事故，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失同比去年分別下降了75%和55.6%,，安全形勢日趨好轉(zhuǎn),。
一是狠抓了黨員干部的學(xué)習(xí)，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務(wù)水平,。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《20xx年中心組學(xué)習(xí)計劃》,，明確了學(xué)習(xí)的內(nèi)容，對黨員干部的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提出了具體要求,。4月8日召開了黨建思想政治工作會議,，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學(xué)習(xí),，班子成員堅持做好了學(xué)習(xí)筆記,，寫好了學(xué)習(xí)心得。3月份,，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓(xùn)班,。11月份組織公司全體黨員干部全面、認(rèn)真,、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)會了黨的中國共產(chǎn)黨中央委員會第十七次全國人民代表大會主要內(nèi)容,，班子成員和黨員干部的理論學(xué)習(xí)進(jìn)一步引向深入。
二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè),，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進(jìn)行了改選,，公司按照標(biāo)準(zhǔn)健全了企業(yè)黨組織,，堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進(jìn)行了深化細(xì)化,，修訂了考評細(xì)則,，納入了文明創(chuàng)建的考核。“黨員示范崗”活動更加扎實(shí)有效,，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車,、示范崗。6月初,，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個十佳”先進(jìn)典型候選人,，并上報了事跡簡介和先進(jìn)事跡材料,。
三是狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)，密切了同職工群眾的聯(lián)系,，按照“八個堅持,，八個反對”的要求，繼續(xù)加強(qiáng)各級干部的作風(fēng)建設(shè),。堅持黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)制度,，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強(qiáng)治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項(xiàng)工作,。黨員干部進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，經(jīng)常深入基層,、深入一線,，及時解決職工工作、學(xué)習(xí)和生活中的實(shí)際困難,。
四是支部積極組織好職工和婦團(tuán)活動,。今年以來開展了大量內(nèi)容豐富、形式多樣的活動,，如：春節(jié)期間,，工會舉辦了迎新春文體活動，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動,、5月份組織人員積極參加市總工會,、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績,。6月中旬，團(tuán)支部完成了換屆選舉工作,，并選出了參加局團(tuán)代會代表人員,。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運(yùn)動會;年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻(xiàn)愛心”等活動，對50名退休工人進(jìn)行了慰問,，慰問金6千余元;對3名困難職工進(jìn)行補(bǔ)助,，補(bǔ)助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20190元左右;向慈善總會捐款5200元,。通過一系列活動的開展,，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖，支部的凝聚力得到進(jìn)一步的加強(qiáng),。
第一,、生產(chǎn)活力不夠，經(jīng)濟(jì)效益增長緩慢,。
第二,、駕駛員的安全管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的,。
第三,、創(chuàng)建工作中缺乏特色，客運(yùn)服務(wù)軟環(huán)境有待進(jìn)一步改善和加強(qiáng),。
上述問題,，我們高度重視，采取切實(shí)措施,，在今后的工作中有針對性地認(rèn)真加以解決,。
運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇五
（一）任務(wù)指標(biāo)。2013年,，我公司共完成客運(yùn)量223萬人次,，完成年計劃的105％，與去年相比增長31%,，創(chuàng)歷年最高紀(jì)錄,。
（二）經(jīng)營管理。召開公司第三屆股東大會第一次全體會議,，組建新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子,。成立七運(yùn)客運(yùn)有限責(zé)任公司，承擔(dān)起公司營運(yùn)車輛的運(yùn)營和安全管理工作,。
（三）基礎(chǔ)建設(shè)。完成了二ｏ四中轉(zhuǎn)站停車場地面,、車庫,、供熱管網(wǎng)、圍墻建設(shè)及翻修,；完成了二ｏ四客運(yùn)站室內(nèi)改造,；完成了運(yùn)管處移交的5個車庫供暖維修,；完成了中心站前隔離帶設(shè)置工作。
（四）增效創(chuàng)收,。實(shí)現(xiàn)二ｏ四商服樓,、車庫，原六閭收費(fèi)站辦公樓及中學(xué)青年點(diǎn)等資產(chǎn)收益的長期化,。盤活客運(yùn)站非主業(yè)資產(chǎn),，并嚴(yán)格管控漏乘、退票,、行包服務(wù)費(fèi)和保險代理費(fèi)的收取,。
（五）內(nèi)部管理。全面實(shí)行績效考核管理,，推行交辦,、督辦、辦結(jié)三級工作程序,。穩(wěn)步推進(jìn)節(jié)約型企業(yè)建設(shè),，實(shí)行后勤物業(yè)經(jīng)營與維護(hù)分離管理，規(guī)范供熱用煤的采購,、使用,、監(jiān)管流程，清理了不在崗人員,。
（六）隊(duì)伍建設(shè),。深入開展職工教育培訓(xùn)工作，舉辦了中層干部管理培訓(xùn)班,，進(jìn)行了兩批次的職工深度拓展培訓(xùn),。結(jié)合廉政風(fēng)險防控和群眾路線工作，立查立改領(lǐng)導(dǎo)干部存在的“四風(fēng)”問題,，規(guī)范企業(yè)“三重一大”權(quán)利運(yùn)行,。
（七）客運(yùn)服務(wù)。在重點(diǎn)崗位安裝視頻監(jiān)控,，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動,，成立雷鋒班組和志愿者服務(wù)隊(duì)，開通農(nóng)民工綠色服務(wù)通道,、建立敬老文明示范崗,，與市交通廣播聯(lián)辦“長途客運(yùn)在線”節(jié)目，開通了龍江快件,、小件寄存等便民業(yè)務(wù),。
（八）財務(wù)管理。嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸局的財務(wù)管理制度,，規(guī)范各項(xiàng)資金的使用和審批程序,，實(shí)行公務(wù)車輛“三定點(diǎn)”制度,；實(shí)行多人把關(guān)規(guī)范物資采購流程,；制定工資考勤新標(biāo)準(zhǔn),；嚴(yán)控差旅費(fèi)報銷和辦公經(jīng)費(fèi)使用；聘請注冊會計師事務(wù)所對企業(yè)財務(wù)進(jìn)行季度審計,。
（九）旅客運(yùn)輸,。完成了春運(yùn)、暑運(yùn),、五一,、十一等客流高峰期旅客輸送任務(wù)，克服了鐵路列車停運(yùn)以及大霧,、暴雪等惡劣天氣的影響,，實(shí)現(xiàn)了公路旅客運(yùn)輸?shù)陌踩槙场?/p>
（十）安全生產(chǎn)。建立了營運(yùn)車輛gps雙管雙查體系,，設(shè)立了安全包保獎與優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎,，安全管理人員全部持證上崗，成功地舉辦我市公路客運(yùn)史上規(guī)模最大,、實(shí)戰(zhàn)效果最強(qiáng)的一次應(yīng)急預(yù)案綜合演練,，開展了“安全生產(chǎn)月”書畫攝影展宣傳活動，在春運(yùn),、春融期,、汛期、暑運(yùn)開展多次安全隱患大排查工作,，按期完成營運(yùn)車輛的二級維護(hù)和冬季技術(shù)整備工作,，全年車輛違章違規(guī)行為比去年下降18%，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,。
（十一）營運(yùn)管理,。今年共完成車輛更新9臺，按要求達(dá)到了國四排放標(biāo)準(zhǔn),，全面開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，與各線路更新車輛達(dá)成了車型品牌的統(tǒng)一，完成了新客運(yùn)票價的審批和調(diào)整工作,，并于11月1日起客運(yùn)站執(zhí)行了新的客運(yùn)票價,。
（十二）群眾工作。公司成立了職工食堂,，建立了職工書屋,，新推出了“五項(xiàng)”惠及職工利益的'規(guī)定，建立了維護(hù)職工權(quán)益的訴求中心,。成功地化解了因上調(diào)管理費(fèi)而引發(fā)的上訪問題,，與市社保局溝通協(xié)調(diào),，理順了涉及退休職工切身利益的信訪問題。
（十三）黨建活動,。公司開展形式多樣的職工文化活動,，舉辦了迎新新春職工聯(lián)歡會，為四川蘆山大地震進(jìn)行愛心捐款,，開展環(huán)仙洞山健身活動,、舉辦安全業(yè)務(wù)知識競賽、退伍軍人座談會,，職工拔河跳繩比賽,、演講比賽等。
（一）“公車公營”推進(jìn)滯緩,。
推進(jìn)“公車公營”改革勢必會面臨諸多的困難和阻力,，我省公路客運(yùn)企業(yè)至今也沒有成功的例子和可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，而主要領(lǐng)導(dǎo)又沒有把經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整上升到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略層面,，沒有足夠的重視和拿出有效的措施大膽地嘗試突破這個困局,。2014年，公司班子將專題研究破解的辦法,，形成統(tǒng)一的意見,，拿出操作性強(qiáng)的推進(jìn)方案，堅持走群眾路線,，加強(qiáng)溝通,，尋求車主的理解和支持，穩(wěn)妥地理順“公車公營”與“掛靠經(jīng)營”間的矛盾,，著力推進(jìn)我市公路客運(yùn)“公車公營”改革,。
（二）優(yōu)質(zhì)服務(wù)有待提高。
2013年,，我們推行績效考核管理,、設(shè)置優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動,，進(jìn)行服務(wù)禮儀培訓(xùn),，使客運(yùn)服務(wù)有很大提高，但我們?nèi)杂幸欢ǖ奶嵘臻g,，要改變依靠制度去服務(wù)的管理理念,，建立起員工主動服務(wù)意識，使其全身心融入到服務(wù)之中,。2014年,，我們將繼續(xù)完善已形成的制度機(jī)制，同時我們還要與專業(yè)的咨詢,、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)形成戰(zhàn)略合作,，對員工的制度與培訓(xùn)進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計,，采取分步驟漸進(jìn)式教育，形成有針對性的長期化培訓(xùn)模式,，使客運(yùn)服務(wù)再提升一個檔次,。
（三）群眾工作尚不到位。
我們在制度措施出臺后沒有給基層講透,，造成了政策理解上的偏差,，在處理群眾問題時,，僅講法律,、擺道理，感情溝通不到位,，容易讓群眾感覺到自己站在了企業(yè)的對力面,，不利于矛盾的解決。下一步,，我們把為群眾辦實(shí)事,、為職工謀利益、為車主謀效益置于群眾工作的突出位置,，讓全員參與新政策的制定,，進(jìn)一步下放基層業(yè)務(wù)管理權(quán)限，推行群眾工作干部問責(zé)機(jī)制,，全面發(fā)揮職工訴求中心的作用,，讓職工訴求有門，讓基層領(lǐng)導(dǎo)帶著感情去做群眾工作,，從根源上杜絕積怨和矛盾的產(chǎn)生,。
三、完成2013年工作的經(jīng)驗(yàn)體會
一是我們推行的績效考核管理是規(guī)范企業(yè)運(yùn)行的“助推器”,，進(jìn)行職工培訓(xùn)教育是企業(yè)建設(shè)的“動力能源”,，而關(guān)心職工、提高待遇成為二者最強(qiáng)的“黏合劑”,，這是確保全年任務(wù)能夠順利完成的關(guān)鍵,。
二是我們建立了制度面前人人平等、待遇面前人人一樣,，工作獎罰分明的體制,，制定了“想職工所需，急群眾所難”的群眾工作路線,，形成了相互尊重,，團(tuán)結(jié)協(xié)力的企業(yè)文化氛圍，這是打造實(shí)干隊(duì)伍,，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定企業(yè)的精髓,。
三是在火車停運(yùn)期間,，我們承擔(dān)起全市“公鐵”雙客流的壓力。在大霧,、暴雪惡劣天氣來襲時,，全員抓共管，共克時艱,。在代表交通運(yùn)輸局參加全市經(jīng)典誦讀比賽中,，選手們苦練一個月，獲得大賽一等獎等等,。這些成績得益于我們有一個優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),，是大家團(tuán)結(jié)協(xié)作、辛勤努力的結(jié)果,。
我們以和諧促發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)品牌經(jīng)營戰(zhàn)略作為企業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想，在交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理,，實(shí)現(xiàn)機(jī)制改革創(chuàng)新，加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè),，提高客運(yùn)服務(wù)水平,。擺脫“單一”經(jīng)濟(jì)增長模式，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),，探索出一條“多元化”發(fā)展的道路,，使企業(yè)向集團(tuán)化戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)。2014年,，公司領(lǐng)導(dǎo)班子給企業(yè)的定位是“引領(lǐng)企業(yè)快發(fā)展,，帶領(lǐng)職工共富裕”,。
（二）具體任務(wù)目標(biāo)
1.2014年,，公司計劃完成客運(yùn)量225萬人次，完成售票額8000萬元,，實(shí)現(xiàn)收入1410萬元,，全年無重大安全和服務(wù)質(zhì)量事故。
2.規(guī)范職工調(diào)入調(diào)出手續(xù),，完善“五險”補(bǔ)收和接續(xù)工作,，重新梳理職工勞動關(guān)系，積極穩(wěn)妥地解決職工勞資糾紛,，形成配套的勞資運(yùn)作體系,。 3.深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，完善職工訴求中心的運(yùn)作，多方謀劃惠及職工利益的辦法措施,。
4.創(chuàng)新培訓(xùn)方式,，改革培訓(xùn)模式，提高培訓(xùn)質(zhì)量,，重點(diǎn)在員工的業(yè)務(wù)知識,、服務(wù)禮儀、文化素養(yǎng),、道德品質(zhì)等方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,，提升隊(duì)伍團(tuán)隊(duì)凝聚力，展現(xiàn)出拼搏進(jìn)取的精神面貌,。
5.加強(qiáng)企業(yè)資產(chǎn)管理,，盤活存量，形成流動性,。清理陳欠往來賬和限定借款還款期限,，避免呆賬發(fā)生，建立有活力的企業(yè)資本運(yùn)作體系,。 6．全面啟動安全管理“一卡通”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)車輛站內(nèi)安全的信息化管理,。實(shí)施防御性的客運(yùn)駕駛員培訓(xùn)和考核模式,，變被動為主動，構(gòu)建交通安全源頭管理的長效機(jī)制,。
7.把2014年定為“改革創(chuàng)新年”,，年底前至少開辟一項(xiàng)非主營業(yè)務(wù)，如：成立客車售后服務(wù)中心,，組建專業(yè)鍋爐水暖安裝公司等,，使職工走出去為企業(yè)謀效益。
8.積極探索“公車公營”管理模式,，大力推進(jìn)客運(yùn)資源整合,，著手建立配套的推進(jìn)措施，采取分步實(shí)施,、先易后難,，穩(wěn)妥推進(jìn)。
9.加大客運(yùn)市場開發(fā)力度,，爭取開辟新客運(yùn)站場和客運(yùn)班線,，加大客運(yùn)車輛更新力度，力爭完成3臺以上客運(yùn)車輛更新工作,。
10.擴(kuò)大源達(dá)出租車公司經(jīng)營范圍,，全面開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，力爭年底前取得經(jīng)濟(jì)效益。
（三）具體工作措施
1.爭取上級政策扶持,，轉(zhuǎn)變固步自封的觀念,，向管理要效益，繼續(xù)采取企業(yè)年度責(zé)任目標(biāo)考核管理,，以“多元化”,、“多樣式”的經(jīng)營策略，創(chuàng)造性地開展工作,。
2.對明年重點(diǎn)工作采取按月推進(jìn)考核,，對創(chuàng)造性工作和突破性工作進(jìn)行深入調(diào)研，制定操作性強(qiáng)的實(shí)施方案和措施辦法,，分步驟按季度推進(jìn),。 3.對明年常規(guī)性工作要細(xì)化到月，分配到部門,、科室,，按照完成情況進(jìn)行績效考核管理，并實(shí)行年終總評,。
新的一年,，新的征程，我公司將緊緊圍繞全市交通中心工作,，繼續(xù)腳踏實(shí)地,，在面對困難和問題時敢于挑戰(zhàn)，不怕出丑,，力爭實(shí)現(xiàn)2014年有更大的突破,，向局黨委交一份滿意的答卷。
運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇六
一年來,，我隊(duì)在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,，在辦公室主任的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下,，在全隊(duì)人員的不懈努力和奮力拼搏下,，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,，竭盡全力,，忘我工作，優(yōu)質(zhì),、高效,、圓滿的完成了全年任務(wù)。
安全工作是我隊(duì)重中之重的工作,，可以說：沒有安全就沒有一切,，喪失安全就會喪失一切,，一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,，時時事事嚴(yán)加防范,，確保萬無一失。
1,、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全,，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日,，沒有星期天,，以身作則、率先垂范,、靠前管理,、精心指揮，妥善安排車輛,，合理安排出車人員,，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快,，行車平安,。
2、我隊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識,，把安全熔化在血液中,，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,，確保車輛完好；行駛中,，都能自覺依法行車,，遵章行車，確保行車安全,，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),，由于司機(jī)固樹立了安全行車?yán)砟睿_保了我隊(duì)長治久安和再鑄輝煌,。
3,、為了安全，我們做到以下幾點(diǎn)：
（1）我隊(duì)全年狠抓安全教育,，狠抓安全管理,。每周星期五，都要召開全隊(duì)安全例會,，全面總結(jié)一周的安全工作,，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患,，促進(jìn)安全工作,。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進(jìn),。
（2）隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班,，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車,。
（3）我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè),，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅,，隨時可見,，大幅安全警示圖象在會議室張貼。
（4）我隊(duì)開展了長期的安全競賽活動,，好的要表揚(yáng),，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,，分析事故原因,，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘,。
（5）我隊(duì)年初,，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，并進(jìn)行了全年安全抵押金,。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武,，充實(shí)完善了安全制度和考核獎懲辦法。
在十月份我隊(duì)還開展了百日安全無事故競賽活動,，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書,。由于我隊(duì)嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)全年交通安全無事故。
消防工作也是我隊(duì)重中之重的工作,，預(yù)防火災(zāi),，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山,。我隊(duì)高度重視,，嚴(yán)加防范，時時事事嚴(yán)格把關(guān),。
1,、門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫內(nèi),，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi),。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫內(nèi),，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效,。
2,、嚴(yán)禁在庫內(nèi)明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車輛要按位停車,，庫內(nèi)地面要干凈整潔,。
3、每天門衛(wèi)要向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報消防情況,，每天隊(duì)里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況,，并認(rèn)真做好記錄。
4,、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況,，并有的放失的做好消防工作的管理工作。
我隊(duì)消防機(jī)構(gòu)健全有力,，我隊(duì)的消防制度齊全有效,，我隊(duì)的消防預(yù)案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動,，進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉,。由于我隊(duì)嚴(yán)格消防管理，我隊(duì)多年來消防事故為零,，多年來都受到消防管理部門的好評,。
1、我隊(duì)出車歸來的車輛,，必須按時歸隊(duì),，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放,。
2,、夜間無論什么時間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛,，都要在車庫停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放,。一旦發(fā)現(xiàn),，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé),。
3,、每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計清楚，要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚,，每天都要把所登記的情況向隊(duì)長如實(shí)匯報,，登記表由隊(duì)長簽字,。
4、在外長途的車輛,，要把車保管好,、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報,。
5,、嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事,，一旦發(fā)現(xiàn),，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé),。
6,、因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé),，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理,。
20xx年，我隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛,、不怕辛苦,、盡心盡責(zé)、愛車如命,、相互競爭,，確保了車況良好，確保了車容車貌良好,，延長了車輛的使用壽命,，滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時用車需求，車隊(duì)所有的車輛都像新車一樣,。每次車隊(duì)對全隊(duì)車輛大檢查,，合格率都是百分之百。
