在現(xiàn)在社會，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式,。那么,，報告到底怎么寫才合適呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧

車間設(shè)備管理年終總結(jié)報告篇一

一、設(shè)備零故障管理

設(shè)備零故障運行是設(shè)備運行秀的模式,，是設(shè)備管理所追求的境界。應(yīng)在以下方面下工夫：

1,、定期對車間設(shè)備進行日常保養(yǎng)檢查,，隨時監(jiān)督操作工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行設(shè)備操作，杜絕違章操作,，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改,，要求車間做好設(shè)備日常點檢記錄。

2,、設(shè)備的保養(yǎng),、維修工作

(1)重視保養(yǎng)，減少維修

按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃,，對公司行車,、連鑄電氣、aod爐,、中頻柜,、制氧站、電氣設(shè)施等設(shè)備全面進行保養(yǎng)維護,，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患,，做到及時保養(yǎng)。

(2)對重點設(shè)備維修做到搶修及時

要求維修人員在針對煉鋼車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場,，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間,，安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進行監(jiān)督,，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修,、維修工作,。

(3)特種設(shè)備管理

對于特種設(shè)備,，如二次閥門站、行車等,，加強管理,，點檢到位，維護及時,。

對于二次閥門站,，定期檢查，排除安全隱患,，使顯示和調(diào)節(jié)完全對應(yīng),，響應(yīng)靈敏，排除安全隱患,。

行車具備特有的電氣特性和機械特性,，行車也是車間最易出故障的設(shè)備，是的安全設(shè)備,，性能的好壞對生產(chǎn)的順利進行,、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點檢與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),，要求維修人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度,，對行車鉤頭、大小車輪,、主副鉤定滑輪,、鋼絲繩進行潤滑，大型減速機齒輪油定期更換,，鋼絲繩按照標(biāo)準(zhǔn)進行報廢,。對于行車維修人員，車間對其進行責(zé)任分布,，明確各個車輛的負(fù)責(zé)人,，并抽出專業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員，每天進行點檢工作,，培養(yǎng)出一支專業(yè)化,、年輕化的行車維修隊伍，能夠快速的處理行車運行的各種問題,，將行車本身造成的安全隱患下降為零,。

(4)重點設(shè)備的管理

完善了aod爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度,，進一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng),。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對aod爐進行保養(yǎng)和潤滑,，對違反操作規(guī)程的人員進行相應(yīng)的處罰,，做到有章可循,。對于aod爐配套設(shè)備，車間安排專職人員,，每個班次進行點檢,，對于出現(xiàn)的問題及時匯報并積極維修。

對于高壓站,、變壓器和電氣柜的重要性,，車間專門成立了高壓運行班，專職負(fù)責(zé)公司發(fā)電機和變壓器日常的運行和維護,，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和操作規(guī)程,，每班次必須對變壓器的運行情況進行點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。

3,、積極對設(shè)備合理化改造，排除安全隱患

按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進行了相應(yīng)的整改,，對于aod爐頂吹氧槍提升裝置的改造,，中頻柜連接銅排改造，f爐高壓電柜改造,，中頻變壓器油水冷卻改造,，鋼絲繩加油的選型，行車制動系統(tǒng)的改造,、行車電纜的選用等等,，使設(shè)備整改后更加合理，節(jié)約了能耗,，提高了安全系數(shù),，有力的保障了生產(chǎn)的順利進行。

4,、配件管理

對全車間的設(shè)備配件進行清理和統(tǒng)計,，了解設(shè)備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協(xié)調(diào),，隨時保證配件的庫存,，保證生產(chǎn)維修及時性。嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān),，每批回來的備件必須經(jīng)過專業(yè)檢測后方可入庫,，不合格的產(chǎn)品拒不使用。

5,、不斷總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓(xùn)，及時調(diào)整工作方法，制定更加合理的設(shè)備維護

由于電工人員較少,，維修任務(wù)龐大復(fù)雜,。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠?fù)荷,，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變,，諧波電壓和諧波電流遠遠超過國家標(biāo)準(zhǔn),，是威脅電氣設(shè)備的主要隱患。諧波治理裝置投資大,，周期長,，除一方面積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映要求治理外，特成立高壓運行班組,，專人專職管理,，對變壓器每天進行檢查維護，并定期做分析實驗,，對每臺變壓器跟蹤維護,，力求每臺變壓器運行在狀態(tài)，及時調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù),，每月電業(yè)局對我公司功率因數(shù)獎勵在8萬元左右,。

二、6s管理與績效考核

通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度,，規(guī)范了員工行為,。在日常工作中，強調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理,，并制定了每天清潔值班人員安排表,，落實責(zé)任人，做到事事有人管,，充分調(diào)動起每一位員工的責(zé)任心,。

為了充分調(diào)動車間員工的積極性，我車間本年度進行全面的績效考核,。本次績效考核包括理論考試,、實操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn),，并且根據(jù)績效考核成績制定了新的工資標(biāo)準(zhǔn),，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高,?？冃Э己藢⒚磕赀M行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利,。

三,、降低維修費用

維修費用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費用的控制主要來自備品備件,、材料的更換及委外維修費用,。只要設(shè)備運行就會有備件磨損、消耗,，車間通過各種方法制度降低維修費用,。

首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴(yán)把備件質(zhì)量關(guān),，制定確實可行的裝配工藝,、方法，并且不斷對職工進行職能培訓(xùn),，能夠在最短的時間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理,，使備件運行能夠達到狀態(tài)。

其次,，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭,，有的鉤頭壞掉一個輪片，或者鉤頭的護照壞掉,，我車間利用閑散時間,，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本,。

四,、設(shè)備安全運行

安全是一切運行生產(chǎn)的保障，只有搞好設(shè)備安全生產(chǎn),，才能夠保證車間各個指標(biāo)的順利完成,。車間設(shè)備安全運行細(xì)化到個人，誰承包的設(shè)備誰就是安全運行的第一責(zé)任者,，安全問題否定一切,。維修工現(xiàn)場處理問題時不允許一人單獨行動，需兩人或者兩人以上,，互助互保,，確保人身安全。在車間大力倡導(dǎo),、控制下,，本年度生產(chǎn)過程中，無一起設(shè)備事故因我車間維修,、保養(yǎng)設(shè)備不及時,、不到位而發(fā)生,，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。

五,、存在的問題

1,、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產(chǎn)的正常進行,，為此公司采購了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩,，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好，到目前為止,，尚無出現(xiàn)漏水情況,。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。

2,、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重，行車運行頻繁,，又增加兩輛100t冶金吊,，又經(jīng)過6年的運行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限,，有行車大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象,，e跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患?，F(xiàn)已建議公司組織專業(yè)的評估機構(gòu)對車間屋架及行車大梁進行評估并制定加固方案,。

3、aod爐爐殼經(jīng)常開裂對生產(chǎn)造成影響：第一個新爐殼于20xx年12月18號交工,，使用4個月開裂;第三個aod爐爐殼于20xx年2月18日交工,，4月26日開裂，5月14日開裂,，開裂情況：筋板開裂,、爐底和爐體結(jié)合處開裂。建議采購專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對比研究,，提高自身制作水平,。

六、工作思路：

在20xx年工作中,，我車間還需堅持以設(shè)備點檢為中心,，加強設(shè)備管理，增強員工素質(zhì),，促進設(shè)備點檢,、巡檢、備件選型,、質(zhì)量把關(guān),、技術(shù)改造等工作的全面開展，使設(shè)備運行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境,，努力實現(xiàn)設(shè)備運行零故障!

七,、總結(jié)

設(shè)備管理工作首先來自人的因素，要用心,、細(xì)心,，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細(xì)節(jié),，事無巨細(xì),，無“小”事可言;其次是物的因素，要有好的設(shè)備和確實可行的維護保養(yǎng)制度規(guī)程,。通過大家多年來的努力,，車間在設(shè)備管理中出現(xiàn)不少亮點，但也存在著不足,，設(shè)備管理是一個長期管理的過程,，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)新的設(shè)備管理思路，20xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷,，通過車間內(nèi)部的不斷摸索,，意識到公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀，積極推行設(shè)備點檢管理模式,，依據(jù)此目標(biāo),，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業(yè)務(wù)水平,，提高員工的管理能力,、提高員工的應(yīng)變能力、提高員工的創(chuàng)新能力,，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù),，提升設(shè)備管理水平做積極準(zhǔn)備。

車間設(shè)備管理年終總結(jié)報告篇二

20xx年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲,，回顧即將過去的一年,，設(shè)備部全面貫徹公司20xx年ts16949的推廣，提高管理,、提高知識,、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn),、降低不良,、節(jié)約成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作,，努力實現(xiàn)“限度的滿足生產(chǎn)需要,，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團隊”的部門年度目標(biāo),。

縱觀設(shè)備部20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù),。今年新設(shè)備的增加,，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大,，實際工作中遇到了許多困難,，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié),，仔細(xì)的分析,，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力,，在反思中進行自我提高,，大事講原則，小事講風(fēng)格,，最終圓滿完成了全年工作,。20xx年設(shè)備部kaijo機臺金線使用量降低了3%，,，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運轉(zhuǎn),，目前焊線零庫存

細(xì)則如下：

一,、節(jié)約成本：

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理,，使修理工作細(xì)致到元器件,，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備,，避免直接更換新的部品

2,、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度

二,、降低不良：

1,、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析,，找出解決方案,，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生

2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證

3,、進行保養(yǎng)管控,，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良

三,、提高生產(chǎn)：

1,、及時巡線,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理

2、制定設(shè)備保養(yǎng)計劃,，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作,，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機臺故障和停機時間,，保證機臺正常生產(chǎn)運行

四,、員工流動：

本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術(shù)帶班2人(),，保養(yǎng)維修人員3人(),，新提升人員2人()，人員穩(wěn)定,，圓滿完成公司給設(shè)備部20xx的設(shè)定目標(biāo),。

五、隊伍建設(shè)

1,、我們通過工作中遇到的實際情況,，不斷的對員工進行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法,，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓(xùn),，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練,，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性,。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力,，使組織更加團結(jié),，更富有戰(zhàn)斗力。

2,、日常負(fù)責(zé)對焊線機臺進行維護保養(yǎng),，定人定時對設(shè)備的使用狀況進行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運行;并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品(加工機械零部件,，樣品及尺寸的確認(rèn)工作),，在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。

六,、工作中存在的不足

1,、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動,，究其原因是頭腦中有怕越權(quán),、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路,，致使工作節(jié)奏慢,。

2,、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事,，憑以往的工作套路去處理問題,，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

3,、班組的管理還不夠細(xì)致,、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導(dǎo)致本年度的1起安全事故,。雖然事后也對當(dāng)事人進行了教育和處理,，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但還應(yīng)以預(yù)防為主,，加大平時的教育力度,，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生,。

4,、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流,，保障設(shè)備維修有備用部品更換,，減少生產(chǎn)耽誤的時間。

七,、總結(jié)

以上的缺點我們將通過不斷的學(xué)習(xí),，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點,，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦,，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力,。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時,，加強科室管理和建設(shè)上,，使設(shè)備部的管理上臺階，工作上檔次,。

車間設(shè)備管理年終總結(jié)報告篇三

設(shè)備是一項能延長設(shè)備運作周期,、能把常見的故障率減到最低的工程。,，擁有一支“精修細(xì)檢”的精神,、中級工的維修的優(yōu)秀隊伍。

工班里面1個高級工和3名中級工,，員工初級工,，在早期工班剛成立的時候,，我工班長花了2個月對工作的細(xì)節(jié)和要求性培訓(xùn)與實踐，員工技能,，例如：agm,、tvm、bom的數(shù)據(jù)備份和恢復(fù),。地三,、四號線全線開通的工作，做了一份為期月的三,、四號線設(shè)備培訓(xùn),，員工的知識面，走到哪里,，都能夠很快當(dāng)?shù)丨h(huán)境,。

在七、八月份的時候,，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習(xí),。在工作當(dāng)中，對本工班工作,、管理需要改進的寶貴意見,。每當(dāng)一建議，我都筆錄收集,，這是與巡檢之間的溝通橋梁,。

每月都舉行2次的工班例會，在例會前,，我都會對近兩周工作做一份工班的會議摘要和的注意,，而且在搜狐網(wǎng)站創(chuàng)建的工班管理博客，內(nèi)容涉及到工班會議摘要和工班管理論,，可與人分享工班管理經(jīng)驗,，技術(shù)和管理，力求把人性化式管理融入工班管理當(dāng)中,。

6s工作和,，我空余學(xué)習(xí)6s的文章，6s認(rèn)知程度及化應(yīng)用?，F(xiàn)在,，工班了6s內(nèi)容，例如：工器具的標(biāo)準(zhǔn)化,、化擺放,，工班電腦文件的規(guī)范，工班文件夾,、工器具,、消耗品,、備件、衣帽柜等標(biāo)識,。

值得一提的是,，鄧翊庭的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去,，都不少的6s工作的靈感!是工班電腦的電子文件的性擺放,，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片,，能清晰該臺電腦的電子文檔擺放,，花盲目地尋找需錄入報表數(shù)據(jù)。

因工班人數(shù),，上每月都舉行一次工班活動,，各同事間友誼，各員工在工作上的,。每次活動都能,。

希望在10年，對09工作所匯報的事件,，發(fā)揚改進工班管理,，能使工班各員工能得感覺到個健康兼溫暖的大家庭。

車間設(shè)備管理年終總結(jié)報告篇四

20xx年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲,，回顧即將過去的一年,，設(shè)備部全面貫徹公司20xx年ts16949的推廣，提高管理,、提高知識,、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn),、降低不良,、節(jié)約成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作,，努力實現(xiàn)“限度的滿足生產(chǎn)需要,，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團隊”的部門年度目標(biāo),。

縱觀設(shè)備部20xx年全年的工作,，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加,，部門工作的重新分配,，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難,，也存在一些問題,，但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié),，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn),，在困難中鍛煉能力,，在反思中進行自我提高，大事講原則,，小事講風(fēng)格,，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備部kaijo機臺金線使用量降低了3%,，,，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運轉(zhuǎn),，目前焊線零庫存

細(xì)則如下：

一,、節(jié)約成本：

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理,，使修理工作細(xì)致到元器件,，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備,，避免直接更換新的部品

2,、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度

二,、降低不良：

1,、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析,，找出解決方案,，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生

2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證

3,、進行保養(yǎng)管控,，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良

三,、提高生產(chǎn)：

1,、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理

2,、制定設(shè)備保養(yǎng)計劃,，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能,，減少機臺故障和停機時間,，保證機臺正常生產(chǎn)運行

四、員工流動：

本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術(shù)帶班2人(),，保養(yǎng)維修人員3人(),，新提升人員2人()，人員穩(wěn)定,，圓滿完成公司給設(shè)備部20xx的設(shè)定目標(biāo),。

五、隊伍建設(shè)

1,、我們通過工作中遇到的實際情況,，不斷的對員工進行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法,，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓(xùn),，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練,，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性,。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力,，使組織更加團結(jié),，更富有戰(zhàn)斗力。

2,、日常負(fù)責(zé)對焊線機臺進行維護保養(yǎng),，定人定時對設(shè)備的使用狀況進行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運行;并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品(加工機械零部件,，樣品及尺寸的確認(rèn)工作),，在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。

六,、工作中存在的不足

1,、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動,，究其原因是頭腦中有怕越權(quán),、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路,，致使工作節(jié)奏慢,。

2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠,，工作上往往憑經(jīng)驗辦事,，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠,。

3,、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強,，導(dǎo)致本年度的1起安全事故,。雖然事后也對當(dāng)事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策,。但還應(yīng)以預(yù)防為主,，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識,，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生,。

4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠,，應(yīng)加強自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流,，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間,。

七,、總結(jié)

以上的缺點我們將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力,、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點,，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦,，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力,。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時,，加強科室管理和建設(shè)上,，使設(shè)備部的管理上臺階，工作上檔次,。