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安全生產(chǎn)標準化匯報篇一
根據(jù)院開展安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”的通知的安排,，結(jié)合工程公司的實際情況,，把2015年開展的安全月活動、及日常的各類安全檢查,、事故隱患報告等同等作為“安全大檢查”的過程為基礎(chǔ)開展本次“回頭看活動”,。為鞏固安全月的活動及日常安全改進措施的成果和確保后續(xù)工作安全開展，扎實做好安全生產(chǎn)“回頭看”工作,，工程公司領(lǐng)導(dǎo)在項目現(xiàn)場組織召開安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”的會議,。
工程公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全月檢查與日常檢查“回頭看”工作，把做好檢查“回頭看”擺上重要日程,，公司負責人親自組織安排安全檢查工作,，認真抓好安全自查工作。
工程公司項目現(xiàn)場的檢查情況：
（1）工程公司按照《安全生產(chǎn)法》的要求,，院hse體系管理要求進行隱患排查治理制度或綜合管控制措施,，實行隱患排查治理閉環(huán)管理；
（2）工程公司對檢查中發(fā)現(xiàn)的所有隱患是否制定了整改方案,，落實了防范措施,，做到整改責任、措施,、資金,、時限,、預(yù)案“五落實”；
（3）工程公司對歲末年初安全生產(chǎn)工作進行了專題部署,，特別是對項目現(xiàn)場存在的安全管理重點和難點,，組織安全專題會議，在重點環(huán)節(jié)的安全防范措施很抓追蹤落實,。責任層層分解,，落實到人。杜絕走形式,，走過場,。
（4）結(jié)合實際細化分解安全月檢查、日常檢查“回頭看”主要內(nèi)容,，根據(jù)前期排查的隱患,，統(tǒng)計出已整改的隱患事故，未能及時整改的隱患事故,，發(fā)現(xiàn)的隱患事故在后續(xù)工作中又重復(fù)出現(xiàn)的,，并進行原因分析。分析工作仍然認真進行中,，努力通過統(tǒng)計,、分析、總結(jié),，增強檢查的規(guī)范化和提升安全管理工作的實效,。
工程公司通過安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”的活動開展落實情況來看，存在活動目標多而時間安排太緊,，實際活動展開的時間不夠充分,。工程公司根據(jù)項目現(xiàn)場的實際情況，將會多安全專項活動,，真正通過安全專項活動把安全管理工作中的重點和難點抓透,、抓好，很抓安全管理的追蹤落實,，努力提高安全活動的實際效果,。
工程公司 2015.12.15
安全生產(chǎn)標準化匯報篇二
開展安全生產(chǎn)“回頭看”活動總結(jié)
根據(jù)******印發(fā)的《****第三季度安全生產(chǎn)工作計劃》文件精神，進一步加強我四方山農(nóng)產(chǎn)交通運輸安全工作,，堅決防范和遏制重特大事故的發(fā)生,，確保我農(nóng)場安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定，在四方山農(nóng)場開展了安全生產(chǎn)“回頭看”活動,。收到良好效果,，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下。
一,、加強領(lǐng)導(dǎo),，明確范圍
為切實加強對此次安全生產(chǎn)“回頭看”活動的領(lǐng)導(dǎo),，****成立了以交通科科長為組長，科室工作人員為成員的安全生產(chǎn)“回頭看”活動領(lǐng)導(dǎo)小組,?；顒臃秶鸀椋缆?、旅客運輸,，貨物運輸；客,、貨運站場,；危橋、危險路段治理管理單位,。
二,、加強第三季度安全保障工作
安排部署第三季度全市道路運輸安全工作，采取有效措施,，確保道路運輸安全有序,。一是成立組織，加強領(lǐng)導(dǎo),。確保第三季度安全保障工作取得實效,，二是科學調(diào)配，認真組織,。根據(jù)近期旅客出行特點,，及時對轄區(qū)內(nèi)客流進行了科學預(yù)測，制定運輸方案,，安排充足運力,，合理調(diào)整班次,，認真做好旅客運輸組織工作,，確保旅客無滯留。三是認真排查,，確保安全,。按照“三關(guān)一監(jiān)督”等安全工作要求，對旅客運 1
輸?shù)能囕v按規(guī)定進行檢測,，嚴禁技術(shù)狀況不合格車輛從事運輸,，認真排查道路運輸安全隱患，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)制度,，下力氣遏止安全事故的發(fā)生,。四是加強監(jiān)管，提升服務(wù),。深入客運站和貨物集散地,，加強源頭管理,，嚴厲打擊非法營運及甩客、賣客,、倒客,、宰客等各種違法違章運輸行為。建立暢通的舉報投訴渠道,，并督導(dǎo)運輸企業(yè)認真落實部頒各項運輸服務(wù)標準,，推行規(guī)范化服務(wù)，最大限度滿足旅客需求,。五是強化值班,，確保信息暢通。
三,、
加強對公路危險路段的排查和整治工作為確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全,，加強了對公路危險路段的排查和整治，組織人員對農(nóng)場公路進行了排查和整治,，對排查出的公路危險路段,，先是設(shè)立安全警示標志，提醒過往車輛和行人注意安全,，然后進行積極的整治,，確保道路暢通安全。同時加強公路突發(fā)性自然災(zāi)害預(yù)防搶修工作,，及時清除橋涵淤積冰雪,，疏通公路排水系統(tǒng)，修補,、加固駁岸,、護坡等構(gòu)造物，消除水毀隱患,，提高公路和構(gòu)造物的抗災(zāi)能力,；
四、加強對客運工作的管理和監(jiān)督工作
加強客運車輛和從業(yè)人員管理,，確?？瓦\安全。我單位始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦,，牢固樹立“安全第一,，預(yù)防為主”的觀念，認真貫徹落實上級方針政策：一是嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān),。完善道路運輸市場準入制度,，嚴把市場準
入關(guān),。嚴把營運車輛技術(shù)狀況關(guān),。嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)等級評定制度,，加強營運車輛定期維護和綜合性能檢測，加強對營運“黑車”的查處力度,，堅決取締農(nóng)用客運車輛；堅持“三定四統(tǒng)一”,，加強現(xiàn)有客車管理,；二是抓好節(jié)假日客運管理,。節(jié)假日是客運高峰期,，保證旅客能走得了、進得來,、坐得放心,；三是加強預(yù)防和教育力度，“安全責任,、重于泰山”的觀念深深扎根于交通科的各項工作之中,，為確保安全，適時由分管科員牽頭召開客運從業(yè)人員會,，強調(diào)客運安全生產(chǎn)的重要性，使從業(yè)人員認識到客運涉及千家萬戶,，關(guān)系生命財產(chǎn),，要求各從業(yè)人員必須時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，絕不能松懈和怠慢,；與客運從業(yè)人員簽訂安全責任狀,，明確各方責任、運輸行業(yè)安全工作由運管人員負責,；經(jīng)常召集客運駕駛員進行職業(yè)道德,、安全運輸教育和運輸法規(guī),、業(yè)務(wù)等知識的培訓(xùn),、考核，確?？瓦\駕駛員能適應(yīng)其職業(yè)要求,。
我交通科在此次開展安全生產(chǎn)“回頭看”活動中共出動執(zhí)法人員**人次；檢查營運車輛**輛次,，對**部輕微超載超限車輛進行警告教育,。通過開展此次行動進一步加強了我單位的安全生產(chǎn)工作,，并確保了我單位轄區(qū)道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定
安全生產(chǎn)標準化匯報篇三
安全生產(chǎn)“回頭看”總結(jié)
根據(jù)**印發(fā)的《**第三季度安全生產(chǎn)工作計劃》文件精神，進一步加強我四方山農(nóng)產(chǎn)交通運輸安全工作,，堅決防范和遏制重特大事故的發(fā)生,，確保我農(nóng)場安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定，在四方山農(nóng)場開展了安全生產(chǎn)回頭看活動,。收到良好效果,，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下。
一,、加強領(lǐng)導(dǎo),，明確范圍
為切實加強對此次安全生產(chǎn)回頭看活動的領(lǐng)導(dǎo)，**成立了以交通科科長為組長,，科室工作人員為成員的安全生產(chǎn)回頭看活動領(lǐng)導(dǎo)小組,。活動范圍為,，道路,、旅客運輸，貨物運輸,；客,、貨運站場；危橋,、危險路段治理管理單位,。
二、加強第三季度安全保障工作
安排部署第三季度全市道路運輸安全工作,，采取有效措施,，確保道路運輸安全有序。一是成立組織,，加強領(lǐng)導(dǎo),。確保第三季度安全保障工作取得實效，二是科學調(diào)配,，認真組織,。根據(jù)近期旅客出行特點，及時對轄區(qū)內(nèi)客流進行了科學預(yù)測,，制定運輸方案,，安排充足運力，合理調(diào)整班次,，認真做好旅客運輸組織工作,，確保旅客無滯留。三是認真排查，確保安全,。按照三關(guān)一監(jiān)督等安全工作要求,，對旅客運輸?shù)能囕v按規(guī)定進行檢測，嚴禁技術(shù)狀況不合格車輛從事運輸,，認真排查道路運輸安全隱患,，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)制度，下力氣遏止安全事故的發(fā)生,。四是加強監(jiān)管,，提升服務(wù)。深入客運站和貨物集散地,，加強源頭管理,，嚴厲打擊非法營運及甩客、賣客,、倒客,、宰客等各種違法違章運輸行為。建立暢通的舉報投訴渠道,，并督導(dǎo)運輸企業(yè)認真落實部頒各項運輸服務(wù)標準,，推行規(guī)范化服務(wù)，最大限度滿足旅客需求,。五是強化值班,，確保信息暢通。
三,、加強對公路危險路段的排查和整治工作
為確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全,，加強了對公路危險路段的排查和整治，組織人員對農(nóng)場公路進行了排查和整治,，對排查出的公路危險路段,，先是設(shè)立安全警示標志，提醒過往車輛和行人注意安全,，然后進行積極的整治,，確保道路暢通安全。同時加強公路突發(fā)性自然災(zāi)害預(yù)防搶修工作,，及時清除橋涵淤積冰雪,，疏通公路排水系統(tǒng),，修補,、加固駁岸,、護坡等構(gòu)造物，消除水毀隱患,，提高公路和構(gòu)造物的抗災(zāi)能力,；
四、加強對客運工作的管理和監(jiān)督工作
加強客運車輛和從業(yè)人員管理,，確?？瓦\安全。我單位始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦,，牢固樹立安全第一,，預(yù)防為主的觀念，認真貫徹落實上級方針政策：一是嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān),。完善道路運輸市場準入制度,，嚴把市場準入關(guān)。嚴把營運車輛技術(shù)狀況關(guān),。嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)等級評定制度,，加強營運車輛定期維護和綜合性能檢測，加強對營運黑車的查處力度,，堅決取締農(nóng)用客運車輛,；堅持三定四統(tǒng)一，加強現(xiàn)有客車管理,；二是抓好節(jié)假日客運管理,。節(jié)假日是客運高峰期，保證旅客能走得了,、進得來,、坐得放心；三是加強預(yù)防和教育力度,，安全責任,、重于泰山的觀念深深扎根于交通科的各項工作之中，為確保安全,，適時由分管科員牽頭召開客運從業(yè)人員會,，強調(diào)客運安全生產(chǎn)的重要性，使從業(yè)人員認識到客運涉及千家萬戶,，關(guān)系生命財產(chǎn),，要求各從業(yè)人員必須時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，絕不能松懈和怠慢,；與客運從業(yè)人員簽訂安全責任狀,，明確各方責任、運輸行業(yè)安全工作由運管人員負責,；經(jīng)常召集客運駕駛員進行職業(yè)道德,、安全
運輸教育和運輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識的培訓(xùn),、考核,，確保客運駕駛員能適應(yīng)其職業(yè)要求。
我交通科在此次開展安全生產(chǎn)回頭看活動中共出動執(zhí)法人員**人次,；檢查營運車輛**輛次,，對**部輕微超載超限車輛進行警告教育。通過開展此次行動進一步加強了我單位的安全生產(chǎn)工作,，并確保了我單位轄區(qū)道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定
