總結(jié)的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實踐,，其材料必須以客觀事實為依據(jù)，不允許東拼西湊,，要真實,、客觀地分析情況、總結(jié)經(jīng)驗,。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。
春運工作總結(jié)篇一
為期四十天的20xx年春運工作已經(jīng)如火如茶展開;整個春運期間我站在市局春運領(lǐng)導(dǎo)小組精心組織下,，全站干部職工團結(jié)一致,，秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業(yè)精神,，連續(xù)奮戰(zhàn),，順利地完成了上級交予的春運工作任務(wù)。
一,、加強組織領(lǐng)導(dǎo),，切實保障了春運各階段工作的有序推進。嚴格貫徹市局有關(guān)指導(dǎo)精神,，成立了站春運領(lǐng)導(dǎo)小組,，結(jié)合我站實際，統(tǒng)一部署,、科學(xué)運作,、高度集中，突出組織保障;建立健全了春運工作協(xié)調(diào)分工流程,，使各方力量形成有機合力;召開了春運工作專題研討會,，做到早計劃,、早布置,、早動員,、早落實,。春運期間嚴格執(zhí)行崗位值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,，各值班人員始終堅守崗位,、認真負責(zé),，有力保障了春運各項工作的協(xié)同開展,。
二,、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，切實保障過往貨車安全出行。我站始終堅持“以人為本,、文明執(zhí)法”的服務(wù)理念,，緊緊圍繞“平安春運為中心”春運期間認真部署優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，在全站各崗位積極開展爭先創(chuàng)優(yōu)工作;不斷深化服務(wù)理念,、創(chuàng)新服務(wù)形式,、延伸服務(wù)內(nèi)容，嚴格按照服務(wù)規(guī)范,、標準開展春運服務(wù)工作,。切實為廣大貨運司機朋友安全出行提供服務(wù)。
三,、強化安全管理,，牢固樹立安全第一的保障理念。春運期間,，全站上下高度重視安全生產(chǎn)工作,，認真開展各項安全生產(chǎn)活動，積極開展安全大檢查,、隱患大整改活動,。積極配合各部門開展安全管理督查工作，確保了春運秩序暢通,。
四,、強化應(yīng)急處置，確保春運工作安全平穩(wěn)發(fā)展,。春運前結(jié)合新的工作制度,，科學(xué)制定了各類應(yīng)急管理制度，嚴格按照責(zé)任明晰,、反應(yīng)迅速,、處置果斷、應(yīng)對有效的應(yīng)急工作要求,，做到了提前預(yù)防,、及時響應(yīng),、科學(xué)組織，確保了春運安全,、平穩(wěn)運行,。
五、強化宣傳力度,，積極營造和諧春運氛圍,。整合現(xiàn)有宣傳資源，充分發(fā)揮橫幅,、板報,、顯示屏、廣播等載體作用,，拓展媒體宣傳,。注重公共秩序宣傳引導(dǎo)，廣泛宣傳爭先創(chuàng)優(yōu)典型和運輸安全事跡,。力求春運動態(tài)及時,、科學(xué)、有效,，通過多形式全方位進行宣傳,，積極營造了濃厚和諧的春運氛圍。
六,、下一階段工作思路,。我站將在認真總結(jié)和鞏固春運工作成果的基礎(chǔ)上，堅決克服春運時間跨度長的麻痹放松思想,，始終繃緊安全這根弦,，確保運輸市場平穩(wěn)有序。繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦,，樂于奉獻的春運精神,，嚴格服務(wù)標準、豐富服務(wù)內(nèi)涵,、樹立服務(wù)品牌,，為旅客提供更加溫馨、更加優(yōu)質(zhì)的交通運輸服務(wù),。
春運工作總結(jié)篇二
2015年春運工作從2月4日開始,，3月15日結(jié)束，共計40天,。期間,，公司投入各類參戰(zhàn)車輛185輛，參戰(zhàn)人員352人,，安全運送旅客20.1萬人次,，客運周轉(zhuǎn)量達761.2萬人公里,，在道路條件極其復(fù)雜和自然環(huán)境惡劣的情況下，沒有發(fā)生一起交通責(zé)任事故,，死亡和傷人率均為零,。全體干部職工團結(jié)一致、共同努力,，順利地完成了2015年春運,。
一、高度重視,，加強組織領(lǐng)導(dǎo)
為了確保春運各項工作順利開展,，落實到位，公司成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，加大了道路勘察力度，對重點道路進行實地察看,，并制定了一系列春運安全生產(chǎn)工作應(yīng)急預(yù)案,，為旅客的出行提供了安全保障。
二,、形式多樣,、宣傳廣泛
春運前夕，公司緊密圍繞春運主題,，通過制作企業(yè)內(nèi)刊,、懸掛橫幅、黑板報等內(nèi)容豐富,、形式多樣的活動,，營造了濃厚的春運工作氛圍。
全工作的防洪堤,，也進一步提升了公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)水平和事故防范能力,。
三、加強檢查,、查整隱患
春運伊始,，公司組織相關(guān)人員對所有營運車輛就車輛和駕駛員的相關(guān)手續(xù)及從業(yè)資格，車輛的輪胎,、剎車,、燈光、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位,，gps監(jiān)控設(shè)備,、車輛應(yīng)急設(shè)備、冬季防滑設(shè)施及車輛私改私裝等情況重點部位進行了安全隱患大排查,，排查率100%,，一次合格率99.5%,，復(fù)檢合格率100%。
四,、提高意識,、加強防范
客運站進一步強化源頭管理，嚴格執(zhí)行進站安檢與出站報班制度,，嚴把安全關(guān)口,。對手續(xù)不全、安全技術(shù)條件達不到要求,、各類安全設(shè)施不符合規(guī)定的車輛堅決不予報班,，禁止參加營運。同時安排專人加大“三品”檢查力度,，做到逢包必檢,、有檢必細，努力將安全隱患堵絕在站外車下,。gps監(jiān)控室利用監(jiān)控平臺,，加大了營運車輛動態(tài)監(jiān)管力度，及時糾正和提醒駕駛員違章違規(guī)行為,，對超員,、超速車輛做到發(fā)現(xiàn)一起，處理一起,，決不姑息,。保修廠也加大了車輛的二級維護和日檢力度，對所有參營車輛進行了全面,、細致的安全檢查,，確保了車輛良好的技術(shù)狀況，保證了充足的運力,。
汗水與成績是并存的,，沒有不勞而獲的成績，也沒有不付出辛勞就能得到的功勞薄,，正是有了恒豐人的精神和干勁,，有了大家無私的奉獻和默默的堅守，才有了在安全上那一個最為豐厚的回報---春運安全生產(chǎn)零事故,。
在為期40天的緊張與忙碌中,，通過全體干部職工和駕駛員的共同努力，較好的完成了春運生產(chǎn)任務(wù),，努力實現(xiàn)了安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益雙贏的良好局面,。希望在接下來的安全生產(chǎn)工作中，能繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)良的工作作風(fēng)，持之以恒,，堅持不懈,，在春運安全工作的基礎(chǔ)上，再鼓干勁,，再添措施,，努力做到安全工作橫向到邊，縱向到底,，全面提升企業(yè)安全管理水平,，并形成長效機制，確保2015年全年工作平穩(wěn)有序的開展,。
2015年3月25日
春運工作總結(jié)篇三
20xx年我縣春運工作在各級黨委,、政府的高度重視下，在社會各界的大力支持下,，已經(jīng)圓滿結(jié)束,。為認真做好今年全縣交通行業(yè)道路、水路春運工作,，我局在縣委,、縣政府和上級交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以“三個代表”重要思想和十六屆三中全會精神為指導(dǎo),，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,，有力地推動了全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè),、車站,、渡口春運安全工作，較好地完成了春運工作任務(wù),。
為盡快進入春運工作狀態(tài),，切實加強全系統(tǒng)，特別是各職能部門的組織領(lǐng)導(dǎo),，做到早計劃,、早安排、早部署,、早落實,。我局于1月1日專門成立了以xx局長為組長，xx為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組,，并制定出全局春運工作實施方案及應(yīng)急方案,，下設(shè)辦公室（交通局安辦），指定專人負責(zé)，以加強對全系統(tǒng)及運輸企業(yè),、水上交通等各項春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào),。
在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我局通過下發(fā)和轉(zhuǎn)發(fā)有關(guān)通知精神,、召開運輸企業(yè)春運工作會議,、張貼春運安全宣傳標語和印制發(fā)放《20xx年春運須知》、《致春運駕乘人員的一封信》以及利用廣播,、電視進行宣傳報道等形式,，開展了一系列旨在做好春運安全的前期準備工作。1月2日,，我局與交警,、安監(jiān)等部門聯(lián)合組織，并在縣分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加和主持下,，召開了全縣春運交通安全工作會議,。1月6日，在將樂車站,，我局同有關(guān)部門隆重舉行了“20xx年將樂縣春運交通安全誓師大會”,。
我局根據(jù)有關(guān)權(quán)威部門對全縣春運的調(diào)查分析和預(yù)測，即：今年春運（從1月30日開始,，3月10日結(jié)束,，為期40天）全縣道路旅客運輸量將比去年同期增長約3% 。認真分析今年春運新情況,、新特點,、新問題，在堅持“重點是客運,、兼顧貨運、點面結(jié)合”的原則下,，研究制定了全系統(tǒng)春運實施方案,。同時，根據(jù)行業(yè)管理要求和本縣的實際,，安排落實局各科室和有關(guān)職能部門及各運輸企業(yè)制定具體工作方案和兩套春運預(yù)案（一套是沒有發(fā)生甲流感的春運預(yù)案,，另一套是出現(xiàn)甲流感時的春運預(yù)案）。
在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和帶領(lǐng)下,，縣運管所,、局工程路政等職能科室，認真結(jié)合行業(yè)工作特點,，進行春運各項工作部署,?？h運管所在對全縣道路、水路客運運力進行了多次詳細統(tǒng)計和預(yù)測的基礎(chǔ)上,，按經(jīng)營資質(zhì)條件要求,，對參加春運的客運班次和班期進行密度調(diào)整，放寬加班車和包車的限制,，以確保充裕的春運運力,；同時安排運管執(zhí)法人員到車站值勤，加強對車站運輸秩序的管理,。為做好春運期間水上交通安全管理,，尤其是全縣七個渡口、七艘渡船的安全渡運工作,，局安辦,、縣運管所多次開展春運前渡口、渡船的安全檢查,，及時排除了多處事故隱患,，同時在加大投入資金配齊配足渡船的設(shè)備救生器材的基礎(chǔ)上，指定有關(guān)海事執(zhí)法人員協(xié)助有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村做好春運安全檢查和值班工作,。局工程路政股從“確保春運公路暢通”的'思想出發(fā)，開展了縣鄉(xiāng)公路路況專項安全檢查,，投入資金,，及時清理路障和設(shè)置公路警示標志或臨時隔離欄。
按照我縣春運工作的實際,，道路客運安全和水上交通渡口渡運安全歷來是春運安全的重中之重工作,。加強對客運市場的源頭管理，是確保春運安全的基礎(chǔ),。進入春運以來,，我局領(lǐng)導(dǎo)及安辦,、縣運管所執(zhí)法人員一直把車站,、渡口碼頭運輸安全工作作為檢查落實的重點。在道路客運安全管理方面,，堅持以“三把關(guān)一監(jiān)督”為原則,，除增派運管執(zhí)法人員進駐車站值勤以維持正常客運秩序外,，嚴格對客車日,、趟檢制度的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查；對客運車輛運行,，除對駕乘人員證照嚴格審查和把關(guān)外,，堅決執(zhí)行省運管局和省交警總隊［20xx］125號文件精神，進一步開展反超載、反超速,、反疲勞開車的專項整治活動,，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和客運市場中的“宰,、甩,、賣”客違法行為，促進客運企業(yè)做好安全生產(chǎn)自查,、自糾工作,。在水上交通安全監(jiān)督管理方面，堅持以渡口安全管理為重點,，以水上交通安全“三長”責(zé)任制作為主要管理手段,，依法履行監(jiān)督管理職能，督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強渡口值班和日常安全管理,。據(jù)統(tǒng)計,，春運期間全局開展道路、水路安全檢查活動共50余次（道路運輸檢查30余次,，水路檢查20余次）,，出動執(zhí)法檢查人員330人次，檢查各類運輸車輛620輛,，檢查船舶60余艘次,，查處違章車輛85輛次（其中：超載9輛、非法從事危險品運輸車輛2輛,、私家小客車1輛）,，查處船舶違章行為5起，現(xiàn)場分流旅客42人,，行政處罰金額12000元,。
另據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，春運期間,，道路旅客運輸實現(xiàn)安全運送旅客109955人次,，水路完成安全運送旅客14200人次。
總之,，在全系統(tǒng)及運輸企業(yè),、車站和有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村及社會各界的共同努力下,，20xx年全縣春運圓滿實現(xiàn)了“安全,、優(yōu)質(zhì)、暢通,、有序”的目標,。但同時暴露出不少的安全方面問題：一是縣內(nèi)短途客車業(yè)主執(zhí)行日,、趟檢制度不自覺，時有逃檢行為,；二是一些有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村對交通安全工作的重視程度較低，較少開展安全檢查和安排渡口安全值班,；三是有些運輸企業(yè)重效益,、輕安全的現(xiàn)象仍然存在等等。因此,，全局應(yīng)振作精神,，以十六屆三中全會精神和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，繼續(xù)認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,，堅持“安全第一,、預(yù)防為主”的方針，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督管理力度,，堅決完成各項安全生產(chǎn)工作任務(wù),，取得更大成績。
春運工作總結(jié)篇四
**年春運工作,，從1月26日起,，至3月6日止，共40天,，在區(qū)委,、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各交通運輸部門及各相關(guān)單位,，按照“以人為本,、以客為主、安全第一,、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則,，精心組織、周密部署,、密切配合,，克服雨雪等惡劣天氣條件的影響，共安全運送旅客190余萬人次,，運送春節(jié)各類物質(zhì)百余萬噸,，未發(fā)生一起運輸安全責(zé)任事故,，實現(xiàn)了“保運力,、保安全、保有序,、保暢通,、保不漲價”的五保春運目標,，圓滿完成了今年的春運工作任務(wù)，實現(xiàn)了又一個春運安全年?，F(xiàn)將具體做法匯報如下：
春運工作事關(guān)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展,，關(guān)系到人民群眾的切身利益，意義重大,，任務(wù)艱巨,。區(qū)政府對今年的春運工作高度重視，成立了以呂文洲副區(qū)長為組長,，交通,、公安、城管,、工商,、物價等部門主要負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了《區(qū)人民政府關(guān)于認真做好**年春運工作的通知》,，召開了全區(qū)春運工作會議,，對**年春運工作進行了全面部署。各交通運輸部門和各相關(guān)單位按照區(qū)政府會議精神,，層層建立工作機構(gòu),，明確工作責(zé)任，建立24小時值班制度,，完善各類應(yīng)急預(yù)案,，落實春運安全管理責(zé)任制，形成了上下聯(lián)動,、反應(yīng)靈敏,、監(jiān)管有力的春運工作機制。
春運期間,，各級領(lǐng)導(dǎo)十分重視春運工作,，多次親赴車站、碼頭等春運第一線檢查指導(dǎo)工作,，慰問戰(zhàn)斗在春運第一線的廣大干部,、職工和青年志愿者。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)王世益,、余世平,、易金蓮、魏久明,、劉勤學(xué),、陳衛(wèi)東、呂文洲等領(lǐng)導(dǎo)同志先后多次深入到車站,、碼頭,，檢查指導(dǎo)慰問春運工作,。2月7日，區(qū)交通局局長張輝平帶領(lǐng)局班子成員分別到邾城臨時客運站,、邾城運管所,、陽邏客（貨）運站進行慰問，共送去慰問金10萬元,；大年初一,，區(qū)長余世平到邾城臨時客運站進行慰問并送去慰問金1萬元。
為保障運力充足,，全區(qū)共投入營運客車756輛,，投入應(yīng)急運力車輛31臺；面對突發(fā)情況,，及時研究部署,，確保旅客走的及時，走的安全：2月25日,，元宵節(jié)后第一天,，客流量出現(xiàn)頂峰，特別是開往新榮村方向出現(xiàn)旅客等車排隊情況,，交通運輸局黨組高度重視,，局長張輝平同志、副局長桂旺華同志,、副局長蘭永康同志帶領(lǐng)客管所,、運管所、治超隊專班,、機關(guān)全體干部職工及時趕往春運一線,，及時安排部署，拉起人車隔離帶,，支起遮陽帳篷,，維護旅客排隊秩序，確保旅客安全有序乘車,；及時調(diào)配12臺其他線路客車和231,、232兩臺陽邏公交車補充開往新榮村客車運力，確保沒有一名滯留旅客,，全天截止下午2點止全區(qū)向新榮村安全運送旅客突破9000余人次,；2月6日至2月9日共四天，運管所調(diào)派共計63輛客車前往新榮村客運車接回滯留旅客共計3598人,；2月9日,，大年二十九，區(qū)政府辦副主任雷健鑌、區(qū)交通運輸局張輝平局長,、桂旺華副局長帶領(lǐng)區(qū)運管所陳建東所長、區(qū)邾城臨時客運站庫月旺站長一行共調(diào)派4輛大客車趕到武漢新榮村客運站接回滯留旅客共計648人,，確保接回武漢回新洲最后一班車,，確保接回武漢回新洲最后一名旅客，確保除夕不讓一名新洲旅客滯留武漢,。
各單位將主要精力投入到春運工作之中,，求真務(wù)實，狠抓落實,。針對邾城客運站將迎來啟用后的第一個春運,、壓力增大的情況，區(qū)交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)親自帶班,、機關(guān)干部春節(jié)不斷崗長期駐站,，督導(dǎo)春運工作。區(qū)運管所強化運輸組織和調(diào)度,，嚴把“三關(guān)一監(jiān)督”,。區(qū)客管所加強進入邾城邾城客運站營運的士的管理，的士排隊有序載客,。區(qū)治超專班派出保安進駐邾城客運站,，維護客運站運營秩序?？瓦\站認真搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù),，努力營造和諧溫馨的春運氛圍。區(qū)團委組織志愿者邾城客運站開展志愿服務(wù),，為旅客提供幫助,。
運輸安全是春運工作的重中之重。今年春運,，各單位落實責(zé)任,，突出重點，狠抓防范,，消除了安全隱患,，安全生產(chǎn)形勢較為平穩(wěn)。重點抓了以下幾個方面的工作：
一是強化安全責(zé)任意識,，切實加強安全生產(chǎn)宣傳教育,，認真開展“查隱患、堵漏洞”活動,，牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主”的思想。春運開始前,，組成安全工作檢查專班,，分別對各運輸企業(yè),、客運站進行了一次全面的安全檢查，對存在的安全隱患提出整改意見并限期整改,，形成了安全工作齊抓共管,、相互監(jiān)督的局面。
三是強化對源頭管理,，嚴把市場準入關(guān)和檢查關(guān),。春運前，對所有參營車船進行了一次安全檢查,，對不符合技術(shù)要求的車船一律不準投入春運,。區(qū)港航海事處采取分片包干、責(zé)任到人的辦法,，對重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口,、長江渡口、重點客船進行防守,，并加大隱患治理力度,。區(qū)運管所認真貫徹《武漢市道路運輸管理辦法》，積極組織客運車輛安裝gps監(jiān)控設(shè)備,，對檢測不合格的車輛和未投保承運人責(zé)任險的車輛,，一律不發(fā)放《春運準運證》。各客運站點不售超載票,，不發(fā)超載車,，認真開展查堵“三品”工作。邾城臨時客運站和陽邏客（貨）運站專門配備了安全檢查儀,，加強安全檢查,，春節(jié)期間邾城臨時客運站勸退16例貨物、陽邏客（貨）運站勸退6例貨物,。各運輸企業(yè)認真落實春運的物資準備,；各職能部門加強安全監(jiān)管，深入運輸企業(yè),、站場開展安全檢查,，確保運輸安全。
四是強化路面管控,，嚴把車輛安全運行關(guān),。區(qū)交警大隊派交警進駐客運站，從嚴查處客車超員,、超速,、不按規(guī)定讓行、酒后駕車、無證駕駛等嚴重違法行為,。區(qū)武警中隊在旅客高峰時段,，每天派4至6人到邾城客運站維持秩序。
五是注重對道路維護,，確保道路暢通,。區(qū)公路局根據(jù)氣候變化，及時排除急彎,、陡坡,、橋面的險情,，確保公路安全完好暢通,。
區(qū)春運辦和各有關(guān)部門認真履行工作職責(zé)，加強聯(lián)系,，密切配合,，形成了春運工作的組合拳，確保了春運工作的有序運行,。交通主管部門春運期間加大運輸市場的監(jiān)管力度,，調(diào)整監(jiān)管方式，進一步打擊違章經(jīng)營行為,，同時重點打擊運輸無證經(jīng)營,、違法經(jīng)營活動，保證春運期間市場秩序的穩(wěn)定,。春運以來,，區(qū)運管所為保障廣大旅客的出行安全，切實維護道路客運市場秩序,，組織運政執(zhí)法人員,，強化市場監(jiān)管，對客運站周邊地段實行重點監(jiān)控,；對全區(qū)客流集中的主要路段組織流動巡查,，重點打擊不按站點停靠,、站外攬客等違法經(jīng)營行為,，充分發(fā)揮了運管部門對違法經(jīng)營活動的威懾作用。區(qū)公路部門全力保證公路橋梁的暢通,，特別是惡劣天氣下的安全保暢,。區(qū)公安交警加大警力投入，加強路面管控,，確保交通安全,。區(qū)城管執(zhí)法部門加大對占道經(jīng)營的制止，力爭不因亂擺攤、亂設(shè)點導(dǎo)致大量車輛擁堵,。區(qū)物價管理部門對春運期間旅客運輸價格進行了監(jiān)管,，及時受理消費者投訴，依法處理經(jīng)營者價格違法行為,，維護了市場秩序,，保護了消費者合法權(quán)益。
服務(wù)質(zhì)量的高低是衡量春運工作完成得好壞的重要標志,。全區(qū)各部門和運輸企業(yè),，樹立“以人為本”的服務(wù)理念，在各自的職責(zé)范圍內(nèi),，圍繞春運做好服務(wù)工作,。各運輸單位以春運工作為契機，深入開展爭創(chuàng)“三個一流”活動,，各客運企業(yè)和站點推行“三優(yōu),、三化”管理，清理和完善服務(wù)設(shè)施,，旅客的候車環(huán)境進一步改觀,，服務(wù)質(zhì)量有明顯提高。邾城客運站搭設(shè)了20多頂帳篷供來往旅客躲雨躲雪,，努力將群眾最需要的工作先落實,。邾城客運站站務(wù)員“明邾”品牌班積級開展文明禮儀服務(wù)，為旅客營造”情曖旅途,，愛滿車站”的氛圍,。行業(yè)管理部門投入大量人員加強站點現(xiàn)場管理，積極為車主和旅客排憂解難,。區(qū)運管所所長陳建東同志和邾城客運站站長庫月旺同志克服家庭和自身的困難,，始終奮戰(zhàn)在春運第一線，雨雪天氣,，叮囑駕駛員注意安全,；客流高峰，維護站場秩序,，調(diào)度安排運力,；除夕夜，赴武漢接回新洲最后一名旅客,，最后一班車,，使新洲籍旅客無一滯留。團區(qū)委和區(qū)交通局團委聯(lián)合組織青年志愿者服務(wù)活動,，20多名來自各個大學(xué)的青年學(xué)子積極投入春運工作,，幫助車站的來往乘客,，將溫暖送到每一個回家過年的老鄉(xiāng)心里。
**的春運工作,，在領(lǐng)導(dǎo)重視,，準備充分，措施得力的前提下,，實現(xiàn)了“安全,、有序、暢通,、和諧”的春運目標,，受到了區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和廣大人民群眾的好評。但是我們?nèi)砸逍训乜吹?，春運工作仍有不足之處,，運力與運量存在矛盾、運力不足,，從業(yè)人員安全意識以及服務(wù)意識還有待于進一步提高,。我們將進一步完善各種預(yù)案,，探索研究新的方法,，著力在提高運輸組織、安全和協(xié)調(diào)能力上下功夫,，力爭把今后的工作做得更好,。
春運工作總結(jié)篇五
從20xx年1月11日至2月19日，為期40天的20xx年全省道路,、水路春運工作已圓滿結(jié)束,。我省各級交通主管部門及運管、公路,、路政,、航道、地方海事部門以及廣大運輸企業(yè)和從業(yè)人員,，按照交通運輸部,、省委省政府的統(tǒng)一部署，制訂春運組織方案,，重點強化運輸安全生產(chǎn)督查,、落實應(yīng)急保暢通預(yù)案、提高運輸服務(wù)質(zhì)量和宣傳報道,、信息統(tǒng)計等工作,，圓滿地完成了春運任務(wù)。現(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下：
春運40天,，全省道路,、水路共運送旅客8174.47萬人次,，比去年同期增長2.53%。xx沿海與臺灣金門,、馬祖海上客運共運送旅客146950人次,，比去年同期增長56.23%。全省道路,、水路運輸安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn),，未發(fā)生重特大交通運輸事故。
與20xx年相比,，今年我省春運生產(chǎn)情況呈現(xiàn)三個特點：一是春運總客流量平穩(wěn)增長,，客流高峰提前出現(xiàn)和正月十五以后繼續(xù)呈現(xiàn)較大的客流量,，但客流集中情況有較大的緩解,。二是總發(fā)送班次平穩(wěn)增長，旅客周轉(zhuǎn)量有較大增長,，這主要得益于我省近年來高速公路,、國省道干線公路路網(wǎng)的進一步完善,，提高了道路運輸?shù)耐ㄐ袟l件；運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整,、中高級大容量客車的增加,，使得我省道路運輸能力、周轉(zhuǎn)速度和服務(wù)質(zhì)量,、應(yīng)急保障能力得到有效提高,。三是對臺直接“三通”政策的實行，兩岸同胞旅游,、商務(wù)來往,、探親過年的出行，更多地選擇xx沿海與臺灣金門,、馬祖之間的海上客運,。
（一）道路客運
全省日均投放客車1.9萬輛（45萬座位），共發(fā)送客運班車 237.54萬班次（其中加班12.15萬班次,、包車0.58萬班次）,；共運送旅客7918.14萬人次，比去年同期增長2.63%,；完成旅客周轉(zhuǎn)量 65.41億人公里,，比去年同期增長6.99%。其中：春節(jié)假日運輸7天,，全省共運送旅客1216.28萬人次,，比去年同期增長1.71%。
（二）水路客運
全省日均投放客運船舶669艘（2.46萬座位）,，共運送旅客256.36 萬人次,，比去年同期降低0.67%,。其中：春節(jié)假日運輸7天，全省共運送旅客58.02萬人次,，比去年同期增長2.44%,。
（三）xx沿海與臺灣金門、馬祖海上客運
廈門-金門,、泉州-金門,、福州馬尾-馬祖海上客運航線，共投放船舶13艘,、運行1365航次,，共運送旅客14.70萬人次、比去年同期增長 56.23%,。其中：廈門-金門航線運行1034航次,，共運送旅客12.25萬人次、比去年同期增長54.16%,；泉州-金門航線運行158航次,，共運送旅客10446人次、比去年同期增長62.18%,；福州馬尾-馬祖航線運行173航次,，共運送旅客13979人次、比去年同期增長71.73%,。春運期間,，開通了福州至馬尾對臺客運碼頭“旅游客運班線”,，承載從馬尾往返xx市區(qū)的旅客運輸,，實現(xiàn)了客運站與兩馬航線的無縫對接，為來往“馬尾—馬祖”航線的旅客提供更加便利的交通渠道,。同時廈金,、泉金航線陸路集疏運條件都有很大的改善，方便了臺胞進出港,。
（一）領(lǐng)導(dǎo)重視,，工作落實保安全
春運期間，省政府李川副省長在我廳領(lǐng)導(dǎo)的陪同下,，到福州秀宅高速公路收費站,、福州汽車北站檢查、指導(dǎo)春運工作,，要求各級交通部門要堅持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”方針,，切實落實安全生產(chǎn)管理規(guī)定和具體措施,，確保春運持續(xù)安全有序,。我廳李德金廳長多次帶領(lǐng)廳機關(guān)和廳直有關(guān)單位負責(zé)人深入春運生產(chǎn)第一線檢查、指導(dǎo)春運工作,，并對強化運輸安全生產(chǎn)管理提出具體要求,。
（二）落實責(zé)任，督查促整改
從1月11日至2月19日,，我廳組織9個交通安全生產(chǎn)督查組,，由李德金廳長等9位廳領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊，對全省各地交通安全生產(chǎn)暨春運工作進行掛點督查,。各督查組通過明查暗訪,、現(xiàn)場指導(dǎo)，及時解決處理問題,，對存在的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),，要求各地、各單位認真整改,。
（三）部門聯(lián)動,，合力保暢通
省運管局和省公安交警總隊聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強20xx年春運道路運輸交通安全管理工作的通知》（閩交警安〔20xx〕17號），各級交通運管與公安交警部門聯(lián)合在國,、省道主要路段,，高速公路重點路口以及閩浙、閩粵,、閩贛高速公路聯(lián)接處設(shè)立35個春運安全檢查服務(wù)站,，對7座以上營運客車、危險化學(xué)品運輸車輛進行檢查登記,，查糾道路交通運輸違法行為,，為過往駕乘人員提供安全駕駛、路況信息,、天氣情況的宣傳和服務(wù),。
（四）部署嚴密，科技強管理
全省各地交通部門按照省領(lǐng)導(dǎo),、省交通廳的部署,，積極開展強化運輸安全生產(chǎn)督查工作，充分發(fā)揮gps衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)的作用,，重點加強對營運客車的動態(tài)監(jiān)控,，有效地預(yù)防了超速、超載和疲勞駕駛等嚴重違法行為的發(fā)生,；同時,，增加人員、加班加點強化客運站源頭的安全生產(chǎn)管理,，嚴格執(zhí)行“日趟檢”制度和“三不進站,、五不出站”規(guī)定,，確保安全措施落實到每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
根據(jù)我廳《交通系統(tǒng)防范應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急實施方案》（閩交運安〔20xx〕13號）的要求,，為確保旅客出行安全,、便利、快捷,、有序,，在認真借鑒去年抗擊低溫雨雪冰凍災(zāi)害經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，省高速公路公司,、省公路局,、省運管局等廳直單位以及各地交通主管部門進一步完善了春運專項應(yīng)急預(yù)案，落實了應(yīng)急保障運力和各種預(yù)防道路冰凍的物資,、設(shè)施,、設(shè)備，為預(yù)防和積極應(yīng)對今年我省春運初期出現(xiàn)的低溫,、大霧天氣影響,，確保春運暢通，起到了重要的保障作用,，取得了較好的成效,。
（一）運力保障有力
全省5000多名交通運管人員與運輸企業(yè)、車站司乘人員奮戰(zhàn)在春運一線,，加強車站源頭監(jiān)管,，熱心為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，強化現(xiàn)場指揮,、調(diào)度,，確保春運市場安全有效。
20xx年春運期間,，全省共組織1.9萬客運車輛（45萬座位）參加道路旅客運輸,，669艘船舶（2.46萬客位）參加水路旅客運輸。落實一級應(yīng)急儲備運力300輛（8700座）,、二級應(yīng)急儲備運力1700輛（49300座）、省級掌控應(yīng)急道路客運車輛100輛（2900座）,；普貨運輸車輛508輛（5399噸）,、危貨運輸車輛25輛（500噸）；船舶12艘（12萬噸）,。同時,，各運輸企業(yè)積極改進運輸組織方式，采取雙班和多班運輸,、調(diào)整部分中短途運力參加長途運輸?shù)确绞?，在確保安全的前提下充分發(fā)揮了客運班車的運能,。
（二）保暢通物資、設(shè)備保障
普通公路,、高速公路共預(yù)備人員1195人,，儲備裝備有：挖掘機12臺、裝載機47臺,、鏟雪車3臺,、自卸車49輛、農(nóng)用車51輛,、發(fā)電機10臺,、車輛防滑鏈條276條、平板車8臺,、壓路機4臺,、抽水機4臺、灑水車19輛,、自制除冰器7臺,、小貨車11輛、除冰鏟190把,、反光錐15600個,、掃把200把。
港航,、地方海事共預(yù)備人員150人,，儲備裝備有：地方海事沖鋒舟3艘、客船10艘,、貨船6艘,、海巡艇27艘、海事執(zhí)法車輛29輛,；儲備航道執(zhí)法艇8艘,、航道工程船6艘、航標艇3艘,、航標數(shù)量按1：1配置,、拖輪9艘。
（三）積極應(yīng)對低溫,、大霧天氣影響,，確保春運暢通
我省高速公路部門在確保安全前提下，主要采取貨車分流普通公路和小車,、大客車由路政執(zhí)法車輛引導(dǎo)慢速行駛的處置方法,，及時、有效應(yīng)對xx省因與xx省接壤路段大霧、結(jié)冰而請求我省高速公路間歇性封道事件,，妥善處理我省漳龍,、浦南、福銀部分路段因結(jié)冰,、大霧短時間封堵情況,，保證高速公路春運通行正常。
各級交通運管部門加大市場監(jiān)管力度,，規(guī)范市場秩序,，打擊各類違法違章行為，維護經(jīng)營者和廣大旅客的合法權(quán)益,。一是運管部門加大力度打擊無證經(jīng)營,、超范圍或超類別經(jīng)營,，防止出現(xiàn)無序競爭及經(jīng)營業(yè)戶,、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。嚴肅查處“甩,、賣,、倒、宰”等嚴重侵犯旅客合法權(quán)益的行為,。二是配合物價主管部門,，加強對春運票價以及涉及春運經(jīng)營者的各種價格、收費的監(jiān)督,，督促各有關(guān)經(jīng)營者、收費主體嚴格執(zhí)行價格,、收費政策,。三是設(shè)立春運投訴電話,，實行24小時值班制度,。據(jù)統(tǒng)計，春運以來xx省交通廳春運辦共接受并處理來電投訴81人次,，其中投訴違法違章行為的48起，反映違規(guī)漲價11起,，答復(fù)咨詢電話22人次，均已落實并反饋投訴人,，問題解決率100%,。
各運輸企業(yè)牢固樹立和落實以人為本的服務(wù)理念,，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，繼續(xù)推行各類優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動,，提供增設(shè)售票網(wǎng)點,、延長售票時間、為農(nóng)民工,、學(xué)生提前訂票,、團體票預(yù)訂和上門售票、送票上門等具體便民措施,。省汽車運輸總公司開行福州至xx達州農(nóng)民工返鄉(xiāng)專車,，“工人先鋒號”、“雷鋒號”,、 “龍江號”等省內(nèi)客運專線,，有特點、有亮點地提供優(yōu)質(zhì),、便民的熱情服務(wù),，受到廣大旅客的贊揚和社會各界的好評。
各級交通管理部門和運輸企業(yè)高度重視春運宣傳和信息統(tǒng)計工作,，積極配合宣傳部門和新聞媒體,，廣泛宣傳xx做好春運工作所采取的措施、辦法,，特別是特點,、亮點工作。
（一）宣傳渠道多樣,，形式豐富多彩
1,、印制春運宣傳手冊、安全駕駛須知,、出行指南等材料,，每位駕乘人員1份，并發(fā)放到車站,、碼頭,、高速公路服務(wù)區(qū)等旅客集散地。
2,、在“xx運管網(wǎng)站”開辟“聚焦20xx年春運”專欄,，增開“春運動態(tài)”板塊，與原有的“春運生產(chǎn)快報”,、“春運文件公告”等三個板塊一起,，及時發(fā)布、刊登春運文件政策規(guī)定和各級領(lǐng)導(dǎo)深入春運第一線指揮、督查工作的信息,。
3,、在《春運簡報》開辟“春運素描”專欄，通過新聞的手法描寫全省交通系統(tǒng)服務(wù)春運,、主動作為等信息,。熱情報道“xx交通人萬眾一心，溫暖20xx年春運”,、“閩北快運分公司：牛年第一班車幾分溫馨幾分情”,、“武夷交運：贈人玫瑰 手留余香”等好人好事。
4,、每日晚10點前向新華社,、xx日報、中國交通報,、xx電視臺等16家新聞媒體發(fā)送宣傳,、報道稿件，同時向交通運輸部公路司,、水運司,、省委省政府等上級有關(guān)部門報送。
（二）創(chuàng)新聯(lián)動機制,，服務(wù)百姓出行
建立交通氣象預(yù)警信息通報機制,。積極與省氣象局加強聯(lián)系，堅持定時定期向社會公眾發(fā)布全省路況信息,、交通氣象信息,，并在xx交通廣播的協(xié)助下，設(shè)置春運交通氣象信息專欄,，通過電波第一時間服務(wù)群眾出行,。東南快報、福州晚報兩家媒體也相繼于春節(jié)前確立專門版面,，每日發(fā)布交通氣象信息,。
省高速公路公司、省公路局,、省港航局繼續(xù)按照20xx年春運聯(lián)動運行機制,，互通安全、路況等信息,，確保資訊暢通,。
（三）宣傳效果明顯，凸顯主動作為
據(jù)不完全統(tǒng)計,，春運以來,，全省各級交通系統(tǒng)累計報送各類信息近萬條,，接受各級媒體采訪500多次。
其中,，省交通廳春運辦共編發(fā)《春運簡報》30期,，春運專欄“春運動態(tài)”板塊共摘發(fā)基層交通部門春運動態(tài)信息279條,，組織接受各級媒體采訪45次,，報送各類新聞稿597篇（次），先后被中辦,、國辦,、交通運輸部、省委省政府等上級部門及中央電視臺,、新華社,、中央政府門戶網(wǎng)站、xx日報,、xx電視臺,、海峽都市報、東南快報,、海峽導(dǎo)報等數(shù)十家媒體多次采用,。其中，“xx省建立交通氣象預(yù)警信息通報機制”,、 “xx各地交通運輸部門加大春運檢查力度確保運力投放”,、“xx省交通部門采取措施做好防冰雪保暢通工作”等主動作為類信息，“xx多處高速公路出現(xiàn)結(jié)冰并已解除封道”等即時性信息,，“春運以來閩臺海上客運直航人數(shù)突破萬人次”等涉臺運輸信息,，被國辦、新華社等重復(fù)采用,。
在交通運輸部和省委,、省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在各級政府和省交通廳,、各級交通主管部門直接領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的支持,、配合下，全省交通系統(tǒng)干部,、職工,、運輸企業(yè)和廣大從業(yè)人員的共同努力下，20xx年春運工作圓滿完成,。我們將再接再厲,，發(fā)揚成績、總結(jié)經(jīng)驗,、改進不足,，按照20xx年全省交通工作會議的總體部署,，提高運輸保障能力和服務(wù)水平，構(gòu)建和諧交通,，為海西經(jīng)濟社會發(fā)展和 “兩個先行區(qū)”建設(shè)做出新的貢獻,。
春運工作總結(jié)篇六
xx年我局的安全春運工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，堅持“以客為主,、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷,、安全有序”的原則,，以一個負責(zé)任行業(yè)和部門的高度出發(fā)，認真履行職責(zé),，嚴格安全春運管理,，確保了運輸安全，確保了旅客走了順利,，確保了公路運輸無“三亂”,。春運期間，全縣共投放客運車輛臺次,，完成客運量萬人次,，實現(xiàn)了春運期間安全事故零指標。現(xiàn)將xx年我縣交通系統(tǒng)安全春運工作總結(jié)如下：
一是根據(jù)市交通局xx年安全春運工作的總體部署和有關(guān)文件精神,，為確保我縣春運工作有序展開,，我局組織系統(tǒng)內(nèi)涉及安全春運的單位和部門，召開安全春運大會進行了專題部署,。在會上傳達了上級《關(guān)于安全春運工作要點提示》,，印發(fā)了《xx年春運工作部署》，明確了安全春運各單位和部門的職責(zé),；負責(zé)人任領(lǐng)導(dǎo)小組組長,，分管負責(zé)人任副組長，全面統(tǒng)籌指揮安全春運工作,，局有關(guān)股室和局屬單位負責(zé)人為成員,，下設(shè)辦公室，具體負責(zé)協(xié)調(diào),、指導(dǎo),、檢查、落實安全春運工作的各項制度和措施,；三是因地制宜制定了一套符合我縣實際,、科學(xué)簡便、可操作性強的春運工作方案,；四是印發(fā)了《關(guān)于進一步做好xx縣交通系統(tǒng)安全春運工作的通知》和《關(guān)于進一步加強特殊惡劣天氣安全春運工作的緊急通知》,，與局屬各單位簽訂了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責(zé)任書》,。
1、在春運開始前,，健全了營運車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術(shù)檔案,，對參加營運的車（船）進行了一次全面的摸底調(diào)查，逐車逐船進行了檢查,，確保了車（船）性能良好,。同時，嚴格營運車（船）技術(shù)標準,，嚴把市場準入關(guān),，車輛技術(shù)檢測站和地方海事處對參加春運的車（船）進行了全面檢測，將不適合參加春運的車（船）清退出運輸市場,。同時，運政部門及客運企業(yè)配合縣交警大隊發(fā)放了《春運證》,。
2,、組織專門力量嚴格車輛出站檢查、安全例檢,、危險品檢查,，出站車輛嚴格按照《安徽省客運車輛進出汽車站安全檢查管理辦法》進行檢查，對安全例檢不過關(guān)的車輛堅決不準發(fā)車,。
3,、各運輸企業(yè)嚴格駕駛?cè)藛T管理，駕駛?cè)藛T均持有相應(yīng)車輛型號的從業(yè)資格,，杜絕酒后駕駛,、疲勞駕駛，對單程在公里以上（高速公路公里以上）的線路配備了雙班駕駛員,，并單獨建立臺帳和檔案,，實行重點管理。
4,、分別對各運輸企業(yè)全體從業(yè)人員進行了安全教育和培訓(xùn),，提出具體的安全要求和注意事項，局與各涉及安全運輸?shù)膯挝缓推髽I(yè)簽訂了《安全春運目標管理責(zé)任書》,，企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運目標管理責(zé)任書》,，細化了任務(wù)，明確了責(zé)任,。
5,、加大運政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛,，春運期間共調(diào)配運政執(zhí)法車輛部,，抽調(diào)執(zhí)法人員人,，依法查處各類車輛違規(guī)經(jīng)營案件余起，查扣違規(guī)經(jīng)營車輛部,，組卷宗,，有效打擊了超員超載，無證無牌,、假證假牌,、客貨混載以及倒賣線路牌等違規(guī)現(xiàn)象。
6,、為保證道路運輸安全暢通,，組織公路分局、縣鄉(xiāng)公路站,、路政隊等部門對全縣的險段,、險橋（涵）進行了搶修，不能及時搶修完畢的,，都設(shè)立了明顯的警示標志,，并派駐專人死看硬守。
7,、進一步加大了水上安全春運管理力度,，做到遵章渡運，不違規(guī),、不超載,、不冒險渡運，重點時段和特殊惡劣天氣情況下,，鄉(xiāng)管員嚴格執(zhí)行旁站式管理,。
一是在特殊惡劣天氣情況下，針對部分客運企業(yè)為防止事故發(fā)生,，減少企業(yè)責(zé)任,，采取關(guān)閉客運站（場），不允許營運車輛進站經(jīng)營,，也不對營運車輛進行管理,，致使旅客不能正常出行，營運車輛不能正常發(fā)車,，在一定程度上影響了安全春運工作的順利開展,。對此，局安全春運領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視,，立即組織執(zhí)法力量責(zé)令企業(yè)正常營業(yè),，調(diào)集營運車輛，加強“六防”措施,，確保安全輸送旅客,。同時,，積極向上級部門匯報情況，爭取政策,，保障了特殊惡劣天氣狀況下,，安全春運工作的順利開展。
二是針對往年只注重長途客運,，忽視短途客運的實際,，為保障農(nóng)公班線客運安全有序，首次明確了各交管站是所轄區(qū)域運輸市場監(jiān)管的責(zé)任單位,，其主要負責(zé)人是第一責(zé)任人,，在春運期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用，加強對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管,。由其查處“黑頭車”,，杜絕非法營運客車參加營運；查處不進站客運車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客,，杜絕站外發(fā)車,；在重點時段、客流高峰期和惡劣天氣情況,，運管人員必須堅守一線，加強現(xiàn)場監(jiān)管,，死看硬守,。
三是制訂了運輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，組織足夠的運力投入春運,，適時調(diào)度運力,，安排機動運力，為緩解高峰期運力矛盾,，采取加密班次,，縮短待客時間，滾動發(fā)車等辦法予以解決,。特別要求客運企業(yè)對營運車輛進行視線管理,，即不到發(fā)車時間的營運車輛必須在企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi)，不該發(fā)車的營運車輛不得隨意停放,，不準私自出車到站外攬客,，否則一律給予嚴厲處理，從而有效維護了春運期間的客運市場秩序,。
為加強廣大人民群眾對安全春運工作的認識,，取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播,、條幅,、板報,、廣播電視宣傳安全春運工作的有關(guān)政策和法規(guī)，并出動安全春運宣傳車,、港監(jiān)艇巡回宣傳,。二是設(shè)立安全春運咨詢臺，派專人值班,，向過往旅客提供安全春運問題解答,，提供線路咨詢等。三是嚴格按照物價部門核定的票價標準,，在各客運站醒目處公示各線路車票價格,，杜絕了亂漲價現(xiàn)象，有效維護了旅客的切身利益,。四是印制發(fā)放了《旅客須知》,、《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》,、《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長一封信》,、《致鄉(xiāng)管員一封信》、《致廣大渡工一封信》,、《致學(xué)校一封信》,、《致廣大學(xué)生家長一封信》、《致廣大學(xué)生一封信》等傳單八千余份,，撰寫《春運簡報》六期,，各客運企業(yè)管理人員、售票人員和鄉(xiāng)管員上車（船）宣傳,，號召廣大旅客不在站外乘車,，不乘超載車（船），不乘技術(shù)性能狀況差的車（船）,。
在今年的安全春運工作中運政各單位加強對“黑頭車”的打擊力度,，對無許可參加春運的車輛，嚴格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬元進行處罰,，不能交納罰款的對其車輛實施暫扣至春運結(jié)束,。查處了部分非法客運站點，集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為,，積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系,，保持互動，加強管理,，避免了事故發(fā)生,。運政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法均能做到程序合法處罰得當(dāng)，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律,、法規(guī)的規(guī)定杜絕公路“三亂”發(fā)生,。
為保證安全春運工作順利進行，及時了解和掌握安全春運動態(tài),，制定了《安全春運工作日程》,、《春運安全檢查細則表》，局所春運辦依照檢查細則,，局領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊對各運輸企業(yè)及客運渡口進行督促檢查,，下發(fā)整改通知書份（其中道路運輸安全隱患通知書份，水上交通運輸安全隱患通知書份）,，有效地防止了重特大事故的發(fā)生,。
為保障信息暢通，各涉運單位均實行領(lǐng)導(dǎo)帶班和小時值班制度,，認真做好值班記錄,，及時處理旅客投訴案件，溝通信息,，掌握安全春運動態(tài),，安排專職信息統(tǒng)計員，對春運期間的各項統(tǒng)計數(shù)字進行匯總,，詳細填寫《春運運力運量動態(tài)表》并按要求及時,、逐級上報。
1,、異地經(jīng)營車輛經(jīng)過一段時期的整頓,，雖然取得了一定成效，但在春運期間,，有所反彈，仍需進一步加大整頓力度,。
2,、部分私家車和其他社會車輛，車主受利益驅(qū)動,，趁春運客運高峰期間,，非法臨時投入營運，無營運證,、線路牌和從業(yè)資格證,，形成“黑頭車”，由于其不定線,、不定點,、不定時、取證較困難、同時受執(zhí)法權(quán)限的制約,，很難從根本上予以解決,。
春運工作總結(jié)篇七
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),，因此我們要做好歸納,，寫好總結(jié)。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,，以下是小編精心整理的春運工作總結(jié),，僅供參考，大家一起來看看吧,。
我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署,，全所領(lǐng)導(dǎo)職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的春運工作大檢查中,，保證xxx安全航行及過渡群眾的生命財產(chǎn)安全?，F(xiàn)把今年春運工作匯報如下：
今年局領(lǐng)導(dǎo)對春運工作十分重視，1月10日局春運檢查組到我所進行檢查指導(dǎo),，并深入到車站,、港口、碼頭進行檢查,。我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的工作部署,，1月12日召開全體職工會議，對單位大院的財產(chǎn)安全,、職工的人身安全以及本所轄區(qū)的春運安全工作進行了周密的部署,，主動和各交通局及航務(wù)管理部門取得聯(lián)系，統(tǒng)籌安排檢查計劃,，使各地的檢查工作按計劃有條不紊地開展,。在這次春運工作中，得到xxx縣交通局及航務(wù)管理所,、xxx區(qū)航務(wù)管理所和xxx縣航務(wù)管理所的大力支持,，順利完成了各項檢查工作，為全面搞好轄區(qū)的春運工作奠定了基礎(chǔ),。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船擔(dān)負著人民群眾過河以及往來鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)之間的交通運輸任務(wù),，其重要性是顯而易見的。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗管理工作涉及到方方面面的情況,，采取一票否決是行不通的,，因此必須采取多渠道、多種手段,、多部門共同管理,。在這次春運工作中，我所主動與當(dāng)?shù)卣⒔煌ㄖ鞴懿块T,、航務(wù)管理部門取得聯(lián)系,，加強宣傳攻勢，爭取得到他們的大力支持,，為順利搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的檢驗工作提供強有力的保障,。另一方面，為了得到船方對我們船舶檢驗工作的理解和支持,，使船方主動配合我們的工作,，我們耐心地向船方宣傳國家有關(guān)的.方針政策以及船舶檢驗工作對促使船舶具備安全航行技術(shù)條件所起到的不可替代的作用，沒有船舶檢驗工作,，乘客的生命財產(chǎn)安全,、船舶的安全航行就沒有保障。經(jīng)過耐心教育幫助,，大部分船舶都申請檢驗,。
對于一些邊遠渡口，由于過渡群眾少,，沒有引起有關(guān)部門的重視,，甚至是忽視。因此,，我所把邊遠渡口的檢查督檢工作放在春運工作的重中之重的位置,。春運期間我所分為兩個工作組隨當(dāng)?shù)卣⒔煌ㄖ鞴懿块T以及航務(wù)管理部門的工作人員對所轄的渡口,、碼頭,、水庫進行了一次全面的船舶適航狀況檢查和船舶檢驗工作，從xx的那巖渡口到xxx的龍須河水庫等邊遠渡口,，我們都進行了一次拉網(wǎng)式的檢查督檢工作,。本次春運工作，共投入人力53人天,；共檢查船舶91艘次,，渡口27處次，水庫4座次,，糾正船舶存在的各類缺陷17項。對申請檢驗的船舶,，經(jīng)檢驗合格的,，都已及時簽發(fā)了船舶檢驗證書；檢驗不合格的,，就當(dāng)場簽發(fā)船舶檢驗意見通知書,，向船方提出明確的整改意見，并明確要求船方按規(guī)定整改后立即申請復(fù)檢，共簽發(fā)《檢驗意見通知書》21份,；主動向安全生產(chǎn)監(jiān)督局匯報鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗情況,，制作反饋函2份，保障了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船安全管理信息溝通渠道暢通,，為從根本上解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的安全管理工作奠定了基礎(chǔ),。
本次春運工作，在處部領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)卣恼_領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的密切配合及我所全體職工的共同努力下,，我所轄區(qū)的水域內(nèi)無任何水上交通事故發(fā)生,，這就說明了我所的工作態(tài)度是認真負責(zé)的，工作方法是卓有成效的,。為鞏固成績,，我所將繼續(xù)努力，爭取今后把工作做得更好,。
春運工作總結(jié)篇八
20xx年春運工作自1月17日開始至2月25日結(jié)束,，為期40天。春運期間,，費縣交警大隊根據(jù)上級公安機關(guān)部署和要求,，結(jié)合春運工作總體安排，以預(yù)防交通事故和保障雨雪天氣道路暢通為重點,，團結(jié)奮戰(zhàn),、全力以赴，有效確保了節(jié)日道路交通安全,、暢通,、有序，現(xiàn)將春運交通安保工作總結(jié)如下：
為切實做好春運期間的各項工作,，保障道路交通安全,、暢通、有序,，讓廣大人民群眾度過一個歡樂,、祥和的節(jié)日，按照上級公安機關(guān)的要求和部署,，結(jié)合轄區(qū)道路實際情況和交通安全管理形勢,，大隊積極召開春運安全工作部署會議，對春運期間道路交通安保工作進行研究,、部署,、確定明確的思路，明確工作目標和具體工作措施,，制定下發(fā)了《春運期間道路交通安全管理工作方案》,，進一步明確春運期間交通安全管理工作的主要目標,。
1、針對節(jié)后進入返崗返程高峰,、農(nóng)村道路客運集中,、交通安全隱患突出的`實際問題，進一步調(diào)整工作思路與重心,，最大限度地把警力向路面傾斜,，強化路面管控密度，切實提高見警率和管事率,。
2,、在主要路口及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點路段設(shè)立臨檢站點，采取定點設(shè)卡和巡邏管控相結(jié)合的方式,，對過往車輛進行檢查,，嚴查嚴處農(nóng)村面包車超員超載、農(nóng)村三輪汽車和低速載貨汽車違法載人,、人貨混裝,；駕駛摩托車未戴頭盔，同時組織開展夜查統(tǒng)一行動,，嚴查酒駕醉駕,、“三超一疲勞”等重點交通違法行為，全面排查人,、車,、路各個環(huán)節(jié)潛在的隱患，做到檢查到位,、處罰到位,、消除隱患到位。
3,、結(jié)合轄區(qū)道路交通安全管理實際情況組織開展執(zhí)法,，全面加強重點車輛管控力度，嚴厲打擊大貨車涉牌涉證,、超限超載,、逾期未檢驗、疲勞駕駛,、裝載貨物飄灑,、非法改裝、“百噸王”等突出交通違法行為,。強化開展公路違法超員和違法載人專項治理,、危化品車輛,、“一盔一帶”安全守護等專項行動,。
1、大隊通過官方微博,、微信公眾號,、今日頭條平臺和“兩公布一提示”公布春運期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，以及危險道路和事故多發(fā)路段,，尤其對易擁堵路段的分流路線,、繞行路線提供方案反復(fù)告知提示，讓群眾提前選擇合理的出行路線,。
2,、春運前夕，通過在客運站,、運輸企業(yè),、窗口單位、路面執(zhí)法站等場所發(fā)放宣傳海報,，懸掛交通安全宣傳橫幅標語及手機短訊平臺發(fā)送提示短信,，提示廣大出行群眾不要疲勞駕駛、不坐超員客車,、不超速行駛,。
3、通過戶外電子顯示屏,、進村入戶等宣傳方式,，突出酒后駕駛、超員超載等違法行為的警示宣傳,，勸導(dǎo)駕駛員切勿酒后駕車,，提示群眾節(jié)日走訪拜年不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車,，駕乘摩托車戴好頭盔,，引導(dǎo)群眾增強交通安全意識，提高自我保護意識,，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的好習(xí)慣,，安全文明出行。
春運工作總結(jié)篇九
20xx年春運是“十一五”的第一個春運,，從1月14日開始,，至2月22日結(jié)束，歷時40天,，春運安全工作總結(jié),。武漢地區(qū)鐵、公,、空安全發(fā)送旅客1310.68萬人次,，比去年同期增長1.71%,；鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全渡運旅客416652人次，比去年同期減少2.39%,；公路渡口安全渡運車輛2.7余萬臺次計1584航次,；公交企業(yè)安全行駛4090萬公里,運送乘客9711萬人次。在漢航空,、鐵路等單位未發(fā)生重特大事故,；地方海事監(jiān)管的本籍船舶事故為零，船舶安全面達到100%,，與去年春運相同,；道路客運企業(yè)發(fā)生行車死亡事故6起、死亡10人,，未發(fā)生特大惡性事故,，與去年春運相比，行車死亡事故起數(shù)持平,、死亡人數(shù)上升42.86％,；公交企業(yè)發(fā)生上報事故2起、死亡2人,，與去年春運相比,，兩項指標均上升50％。20xx年武漢地區(qū)春運安全形勢總體平穩(wěn),，各項安全指標均控制在上級規(guī)定的范圍內(nèi),，實現(xiàn)了第十八個春運安全年。
一是周密安排,，把安全作為春運的工作重點,。《市政府人民政府關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》和全市20xx年春運工作會議,，把確保安全作為搞好春運的重點工作進行了專門部署,。20xx年12月24日召開的市交委第32次主任辦公會要求，按照“以人為本,、安全第一,、以客為主、便捷暢通”的原則,，抓好20xx年春運安全監(jiān)管,、窗口服務(wù)、運營調(diào)度,、運營秩序,。20xx年1月12日印發(fā)了《市交委關(guān)于加強春運期間安全督查的通知》，組成6個專班全天候進行安全督查,。1月23日國務(wù)院及盛市相繼召開了安全生產(chǎn)工作電視電話會議后,，印發(fā)了《市交委關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)市安委會切實做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的緊急通知》,，并與市安監(jiān)局、公安局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國家安全監(jiān)管總局,、公安部,、交通部關(guān)于xx區(qū)xx市“12.24特大事故的緊急通報”的通知》，要求認真貫徹落實上級精神,，堅決遏制重特大交通事故的發(fā)生。市港航海事部門,、各運輸單位都及時召開了春運工作會議,，制定春運工作方案，把安全作為春運工作的重中之重,。
市運管處召開了各區(qū)運管所,、公路客貨運企業(yè)、客運站點等有關(guān)單位負責(zé)人參加的會議,，傳達國家盛市關(guān)于做好春運安全工作的精神,，明確“以客為主、客貨兼顧,，安全運行,，運送及時，服務(wù)到位”的.指導(dǎo)思想,，動員和部署強化道路運輸安全責(zé)任,，做到思想、作風(fēng),、組織,、措施、領(lǐng)導(dǎo)“五到位”,。武漢鐵路局緊緊圍繞“確保安全、滿足重點、平穩(wěn)有序,、良好服務(wù)”的春運目標,，今年用于購置各類客運安全設(shè)備的投入比去年增加2倍，新增配了15臺查危儀,、13臺移動防爆查危儀,、5臺移動防爆安全門，既保障了安全,，又提高了進站速度,。南航xx分公司專門召開了春運動員會，對安全服務(wù)進行周密部署,。武漢港務(wù)集團對安全分色管理的重點部位進行了檢查,，確保春運期間安全生產(chǎn)正常運行,。市公交集團結(jié)合春運部署開展了“百日安全競賽活動”，力爭春運期間不發(fā)生重大責(zé)任死亡事故,。
二是領(lǐng)導(dǎo)帶隊,，加強春運期間安全檢查。市交委黨政領(lǐng)導(dǎo)帶隊的8個專班深入到各重點運輸單位,、重點建設(shè)工程,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、客運公交站點,、油庫,、國省主干道等進行春運安全生產(chǎn)大檢查。年前,，市交委黨組書記,、主任黃蔚堂帶隊檢查了107國道吳家山收費站、7條高速出口路施工現(xiàn)嘗公交停車嘗新華路和金家墩客運站,；1月21,、22日陪同交通部部長李盛霖、副部長馮正霖帶隊的部檢查組檢查了陽邏長江大橋,、繞城公司收費站,、黃陂公路養(yǎng)護所及農(nóng)村公路。市交委副主任林漢清帶隊重點檢查了陽邏大橋a標施工現(xiàn)場和b,、c標主塔工地的安全生產(chǎn)情況,，工作總結(jié)《春運安全工作總結(jié)》。市交委副主任張興禮春運期間經(jīng)常深入道路客運和公交企業(yè)檢查,，正月初五還抽查了公交集團一個基層單位應(yīng)對雨雪惡劣天氣的準備情況,。市交委副主任彭善玲、李亮平分別帶隊檢查了客運出租車行業(yè)和國省干線公路,。
市交委紀檢組組長余錦川帶對檢查了武昌宏基,、傅家坡兩個客運站，對宏基客運站車場通道和現(xiàn)場管理提出了整改意見,，在傅家坡客運站站前廣場的“三品”檢查提出了要求,。市交委巡視員楊世羚帶領(lǐng)漢孝指揮部各部門先后6次對漢孝、漢英,、漢麻高速公路11個合同段的項目部和施工現(xiàn)場進行安全檢查,。市交委分管安全副巡視員楊云堂帶隊冒雨檢查了xx區(qū)漢江各渡口，向東西湖交通局和慈惠農(nóng)場的領(lǐng)導(dǎo)同志等通報了漢川,、石首兩起重特大水上交通事故情況,，要求加強現(xiàn)場管理，嚴禁渡船超載及違章冒險航行。交通各部門各單位領(lǐng)導(dǎo)都高度重視春運安全工作,，市地方海事局領(lǐng)導(dǎo)帶隊對新洲道觀河,、黃陂木蘭湖及漢江的客渡進行水上交通安全檢查；市運管處領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)機關(guān)干部進駐客運站點進行安全督查,；市公交管理辦出動320余人次深入公交線路和場站進行檢查,；市客管處成立春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)對全行業(yè)的90家經(jīng)營企業(yè)和4個站點的安全工作進行檢查,。
三是做好預(yù)案,，應(yīng)對惡劣天氣和特殊情況。根據(jù)氣象部門有關(guān)春節(jié)期間可能出現(xiàn)雨雪的天氣預(yù)報,，市交委專門研究制定了應(yīng)對措施,，并督促交通各部門各單位制定完善了惡劣氣候確保交通運輸安全的應(yīng)急預(yù)案，要求遇雨雪大霧惡劣天氣各行業(yè)管理和負有安全監(jiān)管職責(zé)的部門要上路,、出航監(jiān)督執(zhí)法。地方海事部門督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船在風(fēng)力大于4級能見度小于500米時停航,，其他運輸船舶根據(jù)有關(guān)規(guī)定停航或停泊,；運管部門督促營運車輛按照公安交管和公路管理部門的規(guī)定緩行、繞道或停運,、停班,；公路部門安排561名職工、110臺車輛,、710把鐵鍬,、50200公斤鹽等，加強對高速公路及國省道通行能力的檢查,，及時清除影響公路安全通暢的占道堆積物,，發(fā)現(xiàn)道路安全隱患及時整改，同時發(fā)布危險道路的安全信息,，樹好警示標志標牌,；城市公交遇道路臨時施工線路改道營運，安排人員在主要路口,、站點佩戴袖章,，上崗上線現(xiàn)場指揮；交通控股集團所屬各單位在進一步落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制的前提下,，根據(jù)各自的生產(chǎn)經(jīng)營特點以及冬防春運時季節(jié)變化特點搞好春運安全工作,，對緊急情況下的應(yīng)急救援預(yù)案進行了演練；武漢鐵路局制訂了發(fā)生嚴重行車事故,、火災(zāi)爆炸危險品事故等6個應(yīng)急預(yù)案,，并多次培訓(xùn)、考試和演練；天河機場公司啟動春運客流高峰應(yīng)急預(yù)案,，加大對消防通道設(shè)施檢查,；南航xx分公司制定了詳盡周密的春運工作流程和不正常情況下應(yīng)急處置預(yù)案，進一步細分并落實了工作職責(zé),；東航武漢公司加強安全教育,，強化安全意識，對各駐外營業(yè)部,、武漢營業(yè)部,、貨運中心進行了全面的安全自查、互檢工作,，并制定相應(yīng)緊急預(yù)案,，確保春運安全。由于交通系統(tǒng)上下預(yù)案完善,、準備充分,，在雨、雪,、霧惡劣天氣和各種特殊情況下交通各部門各單位沉重應(yīng)對,，沒有發(fā)生一起重特大事故和意外事件。
市交委在春運客流高峰,、春節(jié)長假以及氣候突變之時,，先后組織專班分赴各運輸單位進行安全督查。正月初二,，黃蔚堂主任親自到全市渡運量最大的黃陂王家河渡口檢查,，發(fā)現(xiàn)渡口秩序混亂、渡船存在超載現(xiàn)象,，當(dāng)即向鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)通報了安全隱患情況,，并指示委安監(jiān)處趕赴渡口下達了隱患整改通知單；正月初五,，市交委分管安全的領(lǐng)導(dǎo)楊云堂帶領(lǐng)委安監(jiān)處對渡口安全隱患整改情況進行復(fù)查,，秩序混亂、超載渡客現(xiàn)象得到糾正,，消防,、救生設(shè)備和防凍、防滑物資配備到位,，村鎮(zhèn)干部和xx區(qū)地方海事處人員到現(xiàn)場加強了監(jiān)督管理,。市交委安監(jiān)處檢查時發(fā)現(xiàn)有的客運站對“三品”檢查把關(guān)不嚴，當(dāng)即進行口頭警告,，并督促立即增派人員嚴格把關(guān),。市地方海事局共出動檢查人員7219余人次,，對轄區(qū)范圍內(nèi)的渡口、渡船,、港區(qū),、躉船進行了拉網(wǎng)式大檢查，逐船檢查相關(guān)證書,、證件和救生,、消防設(shè)備，并一一登記落實安全責(zé)任,，檢查渡口87處,、水運企業(yè)10家、船舶3286艘次,，還重點對危險品裝卸作業(yè)碼頭進行檢查,，防止火災(zāi)和污染事故發(fā)生。
,；三是加強現(xiàn)場檢查和隱患整改,，市運管處機關(guān)安排90余名運政管理人員分赴客運站點，協(xié)助客運站加強安全檢查,，督促車輛出站簽證,，現(xiàn)場查處違規(guī)違章經(jīng)營行為，對“三品”檢查不夠落實及站內(nèi)秩序較亂等14處隱患進行了整改,，同時要求各郊區(qū)運管所也組織人員進城下站督促檢查所轄地區(qū)車輛安全，保證了春運安全工作得到落實,。市公路處制定下發(fā)了關(guān)于春運期間安全督查工作的通知,，確保國省道和綠色通道安全暢通。市客管處開展客運出租汽車行業(yè)安全“四查”活動,，查安全工作制度,、查駕駛員思想教育、查車輛設(shè)施技術(shù)狀況,、查安全責(zé)任制落實情況,，共抽查經(jīng)營企業(yè)50家，檢查車輛8000余臺,。市公交管理辦對全市25家公交運營單位的車輛技術(shù)性能,、油庫、修理車間等重點部位和冬防物質(zhì)準備等情況進行了全面檢查,，對較為突出的問題現(xiàn)場督促進行了整改,。
春運工作總結(jié)篇十
我縣20xx年春運工作在各級政府重視下，在市交通局xx縣春運辦的領(lǐng)導(dǎo)下,，在有關(guān)部門密切配合,、共同努力下，堅持“以人為本，安全第一,，以客為主,，優(yōu)質(zhì)便利”的原則，加強領(lǐng)導(dǎo),，密切配合,，科學(xué)調(diào)配運力，全力以赴打造“和諧春運”,、“平安春運”和“有序春運”,，確保春運“安全有序，優(yōu)質(zhì)暢通”,，圓滿完成了今年的春運工作,。春運期間，全縣陸上運輸共投放客運車輛275輛,，計6683座位,，運送旅客58萬人次，完成周轉(zhuǎn)量3625萬人公里,，與去年同期相比略有增長,。其中短途客運共投入營運車輛179輛，3637座位,；投入長途客運車輛96輛,，3046座位。水上運輸投放渡船1艘,，75個客位,，完成渡運量1.1萬余人次，與去年同期相當(dāng),。春運期間道路運輸企業(yè)無責(zé)任行車事故發(fā)生,；全縣渡口實現(xiàn)安全無事故。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
春運開始前,，各級政府及主管部門,，都十分重視今年春運工作，把它當(dāng)作一件大事來抓,，認真貫徹落實各級春運會議精神,。1月7日下午縣政府組織召開了由交通系統(tǒng)、交警中層以上干部,、春運辦,、渡口負責(zé)人、有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn),、街道,、安委會成員單位等參加的全縣春運工作會議,，會上縣交通局局長陳紹瑛部署交通系統(tǒng)春運工作任務(wù)；縣公安局副局長許照崗部署公安交警春運交通安全管理工作,；副縣長,、縣春運辦主任許世斌對20xx年全縣春運工作作了全面部署，要求各單位進一步提高對春運工作重要性的認識,，突出重點,，狠抓落實，確保春運安全暢通,，要切實加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo),，健全組織，建立機構(gòu),，明確職責(zé),，強調(diào)了絕不能因為我們工作失誤造成交通事故；事故發(fā)生后,，絕不能因為我們工作上的不力而加大事故損失,，作為各單位對春運工作的最起碼標準?？h府成立了由分管副縣長任組長,、交通、公安,、安監(jiān)等單位負責(zé)人為副組長的縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組,，下設(shè)縣春運辦公室，負責(zé)對外聯(lián)絡(luò),、協(xié)調(diào),、宣傳、統(tǒng)計,、信息搜集與整理。在此之前,，縣交通局于1月5日組織交通行業(yè)有關(guān)單位負責(zé)人及分管安全人員在交通局七樓收視收聽省交通系統(tǒng)20xx年春運工作電視電話會議,。1月12日，春運第二天,，副縣長許世斌等縣領(lǐng)導(dǎo)及交通局長陳紹瑛等部門負責(zé)人,，對公路運輸總公司、客運中心,、北站,、恒達運輸有限公司、小溪坑渡口及經(jīng)過天臺主要國省道等進行了現(xiàn)場工作檢查和指導(dǎo),。強調(diào)各部門要通力合作,，各負其責(zé),，進一步加強安全工作，要求運輸企業(yè)加強一線源頭管理,，消除安全隱患,，確保春運安全。
作為擔(dān)負春運工作主要任務(wù)的交通主管部門和行業(yè)管理部門,，縣交通局按照省廳,、市局的統(tǒng)一部署，全力做好春運組織工作,。印發(fā)天交[20xx]1號《關(guān)于認真做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知》,，成立了由局長陳紹瑛任組長，副局長張哲舜,、王良江任副組長的局春運領(lǐng)導(dǎo)小組,，同時設(shè)立春運辦公室、道路運輸指揮中心,、道路保暢通指揮中心,，實行24小時值班制度。公路段,、運管所,、公路運輸總公司、恒達運輸有限公司等單位也相應(yīng)成立由主要領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)的春運領(lǐng)導(dǎo)小組或辦事機構(gòu),，分別召開春運動員大會,，層層發(fā)動，在值班制度,、應(yīng)急方案,、安全門檢、“三品”查堵,、宣傳發(fā)動等方面落實工作責(zé)任制,，組織開展以安全為重點的檢查，確保各項措施落實到位,，保障春運工作順利進行,。
運管部門、運輸企業(yè)在做好客流調(diào)查和預(yù)測分析的基礎(chǔ)上,，針對春運呈現(xiàn)學(xué)生客流,、民工客流、經(jīng)商客流,、探親客流,、旅游客流“多流”交織的.特點，通過研究客流變化規(guī)律,，制訂各種突發(fā)情況應(yīng)急措施,，提高應(yīng)急能力,。一是安排機動運力，確保應(yīng)急疏運,。共組織了7輛大客車作為機動加班車,，機動運力主要擔(dān)負特發(fā)性客流或從超載客車上卸載下來旅客的運輸任務(wù)；二是加強和改善運輸組織,，通過對正班車科學(xué)調(diào)度,，增開加班車或包車的方式，提高正班車輛運行效率,。正班車輛除完成正班作業(yè)外,，在確保車輛技術(shù)性能良好和駕駛員精力充沛的情況下，通過駕駛員與車輛的合理組合,，根據(jù)需要落實好加班班次與數(shù)量,，疏運旅客；三是加強運輸企業(yè)橫向聯(lián)系,，充分利用過境班車疏散客流,；四是小溪坑渡口在高峰期安排加班航次，確保庫區(qū)群眾對渡運需求,。2月2日農(nóng)歷正月初八,，天臺旅客有逢雙日出門習(xí)俗，是天臺客運量高峰日,，天臺客運中心根據(jù)客流情況發(fā)車時間提前到凌晨2時開始發(fā)班,。由于新客運中心硬件設(shè)施良好，售票廳,、候車廳面積大,，加上準備充分，措施有力,，保證了高峰期旅客運輸也能有條不紊進行,。
為保障春運公路安全暢通，交通部門采取積極措施,，加強對境內(nèi)公路安全管理,，排查隱患。在春運開始前,，交通局組織公路管理及養(yǎng)護部門,，對全縣主要道路,、橋梁,、隧道、護欄,、高擋墻,、高邊坡等進行了全面檢查,，發(fā)現(xiàn)有危及交通安全的，及時采取相應(yīng)措施消除,，對存在缺陷路面,、路肩等進行填補、整修作業(yè),，完善公路標志,、標線設(shè)施，及時修復(fù)了關(guān)嶺避險車道等,。春運前,，對前幾年化20萬元購置的一輛掃雪車和一輛灑鹽車進行了維修保養(yǎng)，并在104國道關(guān)嶺雪阻易發(fā)路段準備了防滑路料及掃雪工具,，堅持將關(guān)嶺路段的保暢通工作作為重點來抓,。落實好掃雪除冰民工，設(shè)立了觀察點,，安排信息員24小時監(jiān)視主要道路狀況,，及時掌握道路運行動態(tài)，做到材料,、設(shè)備,、人員三落實，確保惡劣天氣主要國省道暢通,。加強路政管理,，加大路面巡查力度，對侵占公路現(xiàn)象,，堅決予以清除,。春運期間，天臺交通部門共查處路政違章案件10起,，拆除非公路標牌10塊,，清理堆積物210平方米，安裝標志牌10塊,，有效地保障了公路設(shè)施的完好,，努力確保道路暢通。
安全工作是春運重中之重,，我們始終堅持“預(yù)防為主,，安全第一，綜合治理”的方針,，本著對黨和人民高度負責(zé)的精神,，嚴格落實國家和上級有關(guān)全生產(chǎn)和運輸安全管理各項規(guī)定，切實做好對事故預(yù)防工作，落實安全責(zé)任,，加強監(jiān)督檢查,，全力避免重特大事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,。一是春運開始前縣交通局組織力量對車站,、碼頭、施工路段等進行全面安全檢查,，對計劃參加春運的正班車輛和確定臨時調(diào)配的機動車輛,、渡口渡船的技術(shù)狀況和安全設(shè)施設(shè)備進行檢查，凡不符合春運要求或安全無保障的車,、船,，不得投入春運生產(chǎn)，為春運安全打下堅實基礎(chǔ),。二是強化對駕駛員管理,，按照“四不準”要求對駕駛員逐個進行了登記摸底，核定春運上崗資格,，與每位參加春運駕駛員簽訂春運《行車安全責(zé)任書》,、《駕駛員聘用協(xié)議書》和《20xx年春運駕駛員綜合安全責(zé)任書》，責(zé)任書簽訂率達100%,，明確規(guī)定駕駛員連續(xù)工作時間不超過4小時,，24小時內(nèi)實際駕駛時間不超過8小時，運距超過350公里以上的必須備2名以上駕駛員,，與短途山區(qū)支線全體駕駛員簽訂三級道路以下夜間不能運行保證書,。三是加強客運站、渡口源頭管理,。車輛憑經(jīng)審驗合格牌證排班,，駕駛員憑證安排上崗，充分利用投資50萬元在客運中心配置的旅客行包檢查儀,，認真檢查旅客隨身攜帶行包,，堅決杜絕旅客攜帶易燃、易爆及危險物品進站乘車,，確保了旅客生命財產(chǎn)安全,。四是做好始發(fā)班車安全門檢和回場例檢工作。共檢查客車4400輛次,，排查出安全隱患15輛次,，經(jīng)整改合格后方準予出站運行，無超載情況出現(xiàn),，在源頭上堅決杜絕技術(shù)不合格或超載車輛出站,。五是充分利用gps和行車記錄儀，對參加春運的長途客運實行24小時全天候監(jiān)控，對所有營運班車的運行速度,、路線、狀態(tài)等進行監(jiān)管,，通過平臺監(jiān)控車輛運行情況2700輛次,，查處超速車輛312輛次，其中超速10%以上3輛次,，駕駛員故意遮擋gps天線逃避監(jiān)控2輛次,，均按照《gps使用管理規(guī)定》進行了處理。六是發(fā)揮運管,、路政等部門職能作用,，加大路檢、路查力度,，打擊各類違法違章行為,，對超載車輛實行強制卸客，就地分流,。春運期間運管部門上路值勤670人次,，檢查車輛318輛，處理違法違章車輛76輛次,。96520受理群眾投訴81次,，做到件件有登記，事事有結(jié)果,，較好地維護了廣大旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益,。七是加強安全宣傳教育，營造良好春運氛圍,。春運期間,，交通有關(guān)單位通過多種形式，向全體從業(yè)人員及全社會廣泛宣傳春運信息和安全注意事項,，引導(dǎo)旅客提高自我保護能力,，養(yǎng)成自覺拒絕乘坐非法包車、超載,、帶病,、客貨混裝的車輛，動員其到客運站購票乘車,。繼續(xù)推出對客車駕駛員家屬進行安全知識教育,，增加駕駛員家屬安全意識，幫助督促丈夫不開疲勞車,、不酒后駕駛,、不超速駕駛，為春運安全起到了積極作用。據(jù)統(tǒng)計,，春運期間,，共懸掛橫幅8幅，張貼標語81張,，設(shè)置滾動式宣傳標語25條,，刊出黑板報、簡報10期,，公司共向參加春運的駕駛員發(fā)送安全教育短信6000余條次,，分發(fā)安全資料1000余份，駕駛員安全教育1300余人次,。八是渡運高峰期間渡管人員堅持現(xiàn)場跟船作業(yè),，防止渡船超載，冒險航行,，維護渡運秩序,。今年的節(jié)前1月17日、1月22日和節(jié)后1月28日,、1月29日,，是今年節(jié)前節(jié)后渡運高峰期，交通局組織人員前往小溪坑渡口安全檢查和電話督促,，要求鎮(zhèn)政府加強渡口安全管理,，街頭鎮(zhèn)分管副鎮(zhèn)長及渡管員都堅持在渡口現(xiàn)場值班。由于各項安全措施的落實到位,，基本實現(xiàn)了春運安全目標,。
安全、有序,、優(yōu)質(zhì),、暢通，使旅客滿意是客運工作服務(wù)宗旨,，也是春運工作所追求目標,。我們把春運工作服務(wù)質(zhì)量好壞當(dāng)作對平時在這方面所做工作的一次綜合檢驗?？瓦\企業(yè)認真落實各項服務(wù)標準,，努力提高服務(wù)水平，車輛和渡船都按規(guī)定配齊安全,、服務(wù)等設(shè)施,，并經(jīng)常檢查保證運輸過程中能正常使用。保持站容,、車貌整潔衛(wèi)生,，站場客流有序流動,，加強調(diào)度指揮，保證車船正班正點,。采取提前預(yù)售車票,、增設(shè)售票窗口、城鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)售票,、設(shè)立咨詢臺,、延長服務(wù)時間、電話預(yù)約訂票等措施方便旅客購票,、乘車。設(shè)立“特困旅客救助基金”,，減輕特殊旅客和特困群體乘車經(jīng)濟負擔(dān),，深受旅客歡迎。在窗口單位所有崗位推行站務(wù)管理規(guī)范化,、服務(wù)過程程序化,、服務(wù)質(zhì)量標準化。在候車室顯眼位置配備供應(yīng)茶水,、藥品,、針線包等應(yīng)急物品。開辟綠色通道,，做好老,、弱、病,、殘旅客重點服務(wù),。
運管部門在客運中心設(shè)立辦公室，以創(chuàng)造優(yōu)良秩序,，凈化運輸市場為目標,，配合做好運輸站場管理，打擊各種違章經(jīng)營,，設(shè)立舉報投訴電話,，并向社會公布，做到有報必查,，查實必究,，充分保障了春運經(jīng)營者和廣大旅客的正當(dāng)合法權(quán)益。
春運工作總結(jié)篇十一
運輸處：
我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署,，全所領(lǐng)導(dǎo)職工全心投入到抓技術(shù),、保安全的春運工作大檢查中，保證xxx安全航行及過渡群眾的生命財產(chǎn)安全?，F(xiàn)把今年春運工作匯報：
今年局領(lǐng)導(dǎo)對春運工作十分重視,，1月10日局春運檢查組到我所進行檢查指導(dǎo),，并深入到車站、港口,、碼頭進行檢查,。我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的工作部署，1月12日召開全體職工會議,，對單位大院的財產(chǎn)安全,、職工的人身安全以及本所轄區(qū)的春運安全工作進行了周密的部署，主動和各交通局及航務(wù)管理部門取得聯(lián)系,，統(tǒng)籌安排檢查計劃,，使各地的檢查工作按計劃有條不紊地開展。在這次春運工作中,，得到xxx縣交通局及航務(wù)管理所,、xxx區(qū)航務(wù)管理所和xxx縣航務(wù)管理所的大力支持，順利完成了各項檢查工作,，為全面搞好轄區(qū)的春運工作奠定了基礎(chǔ),。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船擔(dān)負著人民群眾過河以及往來鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)之間的交通運輸任務(wù)，其重要性是顯而易見的,。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗管理工作涉及到方方面面的情況,，采取一票否決是行不通的，因此必須采取多渠道,、多種手段,、多部門共同管理。在這次春運工作中,，我所主動與當(dāng)?shù)卣?、交通主管部門、航務(wù)管理部門取得聯(lián)系,，加強宣傳攻勢,，爭取得到他們的大力支持，為順利搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的檢驗工作提供強有力的保障,。另一方面,，為了得到船方對我們船舶檢驗工作的理解和支持，使船方主動配合我們的工作,，我們耐心地向船方宣傳國家有關(guān)的方針政策以及船舶檢驗工作對促使船舶具備安全航行技術(shù)條件所起到的不可替代的作用,，沒有船舶檢驗工作，乘客的生命財產(chǎn)安全,、船舶的安全航行就沒有保障,。經(jīng)過耐心教育幫助，大部分船舶都申請檢驗,。
對于一些邊遠渡口,，由于過渡群眾少,，沒有引起有關(guān)部門的重視，甚至是忽視,。因此,，我所把邊遠渡口的檢查督檢工作放在春運工作的重中之重的位置。春運期間我所分為兩個工作組隨當(dāng)?shù)卣?、交通主管部門以及航務(wù)管理部門的工作人員對所轄的渡口,、碼頭、水庫進行了一次全面的船舶適航狀況檢查和船舶檢驗工作,，從xx的那巖渡口到xxx的龍須河水庫等邊遠渡口,，我們都進行了一次拉網(wǎng)式的檢查督檢工作。本次春運工作,，共投入人力53人天;共檢查船舶91艘次,，渡口27處次，水庫4座次,，糾正船舶存在的各類缺陷17項,。對申請檢驗的船舶,，經(jīng)檢驗合格的,，都已及時簽發(fā)了船舶檢驗證書;檢驗不合格的，就當(dāng)場簽發(fā)船舶檢驗意見通知書,，向船方提出明確的整改意見,，并明確要求船方按規(guī)定整改后立即申請復(fù)檢，共簽發(fā)《檢驗意見通知書》21份;主動向安全生產(chǎn)監(jiān)督局匯報鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗情況,，制作反饋函2份,，保障了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船安全管理信息溝通渠道暢通，為從根本上解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的安全管理工作奠定了基礎(chǔ),。
本次春運工作,，在處部領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)卣恼_領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的密切配合及我所全體職工的共同努力下，我所轄區(qū)的水域內(nèi)無任何水上交通事故發(fā)生,，這就說明了我所的工作態(tài)度是認真負責(zé)的,，工作方法是卓有成效的。為鞏固成績,，我所將繼續(xù)努力,，爭取今后把工作做得更好,。
春運工作總結(jié)篇十二
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今年春運，在市委,、市政府,，市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在全市人民的大力支持下，全市道路運輸工作者的齊心協(xié)力,，奮力拚搏,，通過1月30日到3月10日，為期 40天的共同努力,，圓滿完成了20xx年春運工作,。期間投放運力客車6萬6千多輛次,，平均日發(fā)班次1820個,加班車975輛，共發(fā)班次72816個班次,。運送旅客625125人次, 旅游包車1255輛次,，旅游客運45320人次，比去年同比增長16.8%,。未發(fā)生任何責(zé)任事故和服務(wù)質(zhì)量事件,圓滿地完成了春運工作?；仡?0天的春工作主要有以下幾個方面：
一,、思想統(tǒng)一,，組織領(lǐng)導(dǎo)有力
1月26日,，我們召開了全市20xx年春節(jié)道路運輸工作會議,，會后第二天基本上全市各縣區(qū),，各企業(yè)也都結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，召開了會議,，對春運工作進行了動員,、部署，在全市各地不同程度地進行了宣傳,、發(fā)動，使全市道路行業(yè),，從上到下明確了中心和重心工作,，認清了形勢，統(tǒng)一了思想,，提高了認識,，增強了做好道路運輸安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。
為確保春運工作有組織地進行,，我們成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，各單位也相應(yīng)成立了的領(lǐng)導(dǎo)小組,。形成了上下聯(lián)動，協(xié)調(diào)一致,，指揮有力的良好局面,。同時細化職責(zé)，責(zé)任到人,，將各項工作,，各個環(huán)節(jié)，各個重點時期,，重點工作,，都責(zé)任到崗、落實到人,，形成了每一個崗位,、每一個環(huán)節(jié)，都有人管,、有人抓,、有人落實，一級抓一級春運工作機制,，為春運工作的有序運行提供了有力的組織保證,。
各級領(lǐng)導(dǎo)心系一線，親臨一線,，組織指揮到一線,。局領(lǐng)導(dǎo),，多次深入到車站,，客、貨企業(yè)慰問指導(dǎo),，每逢冰雪天氣,，總要深入重點部位了解情況，指導(dǎo)工作,。市處分成四個小組,，深入到基層，檢查指導(dǎo),，慰問,，集團公司、市運輸總公司,、市公交總公司領(lǐng)導(dǎo)也分赴一線,，深入各客運站、轉(zhuǎn)運站,、生產(chǎn)一線檢查指導(dǎo)春運工作,，并向奮戰(zhàn)在春運一線的員工拜年,。
在2月19日（正月初六）、3月1日（正月十六）客流高峰,，處領(lǐng)導(dǎo),，集團公司領(lǐng)導(dǎo)及時到各個汽車客運站、旅客集散地,，組織指揮疏送旅客,，發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場協(xié)調(diào)、解決,、糾正,。
二、組織科學(xué)合理,，運力投放準確到位,。
春運前，我們對20xx年春運期間的客流流量,、流向,、流時進行了調(diào)查分析預(yù)測，提前制定了春運方案,，完善了客流高峰期旅客運輸應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)對冬季冰雪等氣候異常情況下旅客運輸應(yīng)急方案,。專門準備了100輛客車和50輛貨車備用，以隨時,、快速地應(yīng)對氣候異常,，客流驟增等突發(fā)情況發(fā)生。
在春運前后,，我市有四次大范圍降雪,。我們及時反應(yīng)，迅速行動,，啟動了應(yīng)急預(yù)案,很好地緩解了客流的壓力,，確保了春運工作的圓滿完成。
2月19日（初六）,，3月1日（十六）,，北京、天津,、唐山方向客流較為集中,，為了確保旅客不滯留，通泰旅游集團公司,、市運輸總公司122部旅游車輛及時投入到春運,，張家口汽車客運總站、宣化汽車客運站、懷來汽車客運站,、張北客運站采取了加班車流水發(fā)車,，由站務(wù)人員組織旅客，窗口售票,、順序發(fā)車,，有效地疏散了旅客。僅初六這一天,，市中心站加發(fā)50個班次,，懷來汽車站加發(fā)90個班次，張北汽車站加發(fā)25個班次,，宣化汽車站運送客流比去年初六增加123%,，這么大客流量，沒有造成旅客滯留過夜的現(xiàn)象,，更沒有造成社會負面影響,。
正月十六，全市范圍內(nèi)普降大雪,，按照要求,，全市營運車輛停運，旅客滯留車站,；發(fā)車,，不具備安全行車條件，不發(fā)車旅客情緒不穩(wěn),，集團公司領(lǐng)導(dǎo),、車站的同志，積極靠上做安撫,、疏導(dǎo)工作,，運管部門、客運公司的同志想方設(shè)法,，調(diào)動運力,，開通監(jiān)控,，發(fā)車前叮嚀,，行車中跟蹤，既保證安全行車,，讓旅客走得了,，走的安全、走得好,，又及時轉(zhuǎn)運了旅客,，保證了春運。
三、各項措施得力,，安全監(jiān)管到位,。
我們都知道春運安全工作是春運的頭等大事，我們始終牢牢抓住這一點沒有放松,。
春運前各級對這項工作進行了詳細安排部署,，各級領(lǐng)導(dǎo)從不同程度，不同場合反復(fù)重申,。
春運一開始,，市局領(lǐng)導(dǎo)對懷安萬全兩縣客運站現(xiàn)狀非常擔(dān)憂，多次帶領(lǐng)市處有關(guān)同志及集團公司有關(guān)負責(zé)人深入兩縣現(xiàn)場指導(dǎo),，安排部署,。
市處在人員非常緊，工作頭緒多的情況下,，多次組織人員分赴全市十七個縣(區(qū))檢查春運工作,。就春運工作部署、措施落實,、隱患排查,、運輸安全、“三品”查堵,、運輸市場管理和服務(wù)質(zhì)量等方面,，深入到車站、客運企業(yè),、危貨企業(yè)等安全重點部位進行檢查,，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋,，限期整改,。
各職各部門嚴格落實了春運會議精神，認真履行了“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),，嚴格落實了“三不進站,，五不出站”，和安全生產(chǎn)的各項規(guī)定,。一個單位一個單位地查,，逐車逐地地檢，逐人逐級簽訂了“春運安全工作責(zé)任狀”,。尤其對農(nóng)村客運,，旅游客運重點加強了管理。xx縣,、xx縣,、xx縣、xx縣嚴格落實農(nóng)村客運監(jiān)督管員制度，每輛農(nóng)村客運車輛都配齊了安全監(jiān)管員,，逐車進行了登記,，并簽訂了安全監(jiān)管責(zé)任狀。
市運輸總公司主動聯(lián)系交警隊一大隊對所屬車輛進行了春檢,，集團有限公司春運前,，提前十天對所屬各類營運客車進行春檢。及時為合格客運車輛發(fā)放了《春運合格證》,。
張家口汽車客運總站,、宣化、赤城,、懷來,、涿鹿、xx縣等凡是有安檢儀的全天運轉(zhuǎn),。xx縣運管所與交警大隊,、客運站聯(lián)合在客運站進出站口檢查。沒有安檢儀的也設(shè)專人進行安檢,，嚴格把關(guān),。赤城、張北,、xx縣,、康保等縣在車站投入了大量的運政人員駐站管理，萬全,、xx縣在車站不能有效啟用的情況下,，抽調(diào)得力人員充實到一線，加強對營運客車的調(diào)配,，有效地預(yù)防了各類事故,、問題的發(fā)生。
四,、監(jiān)管市場有效,，市場秩序良好。
按照我們春運前稽查專項行動,，各縣區(qū)加強對運輸市場監(jiān)管力度,，嚴厲打擊各種違法違規(guī)行為。設(shè)立和公布了監(jiān)督投訴電話,，實行24小時值班,，及時處理旅客和經(jīng)營者的投訴和咨詢。
春運前期,，在全市范圍內(nèi)有組織有計劃地開展了稽查活動，與物價部門，公安交警部門,、公安公交派出所聯(lián)合執(zhí)法,，從嚴打擊了黑公交、黑班車,，亂漲票價,，“甩客、賣客,、倒客,、宰客”等各種違法違規(guī)行為。
期間共出動稽查車輛630輛次,，出動稽查人員3350人次,，檢查客運車輛27600多輛次，糾正各類違章,、違規(guī)1130輛次,，有效地維護了市場秩序。
在客流高峰及遭遇冰雪天氣的那幾天,，我們及時協(xié)調(diào),，調(diào)動了各方面的力量，市交警隊,、公交分局,、集團公司外查隊和我們運管稽查支隊的同志們等到車站及其附近維持秩序，在路上雪基本融化能安全通行的條件下,，及時投入運力輸送旅客,，確保了在緊急復(fù)雜情況下道路運輸?shù)陌踩€(wěn)定。
五,、宣傳到位,，服務(wù)優(yōu)化，提升道路運輸形象
春運期間我們在運管網(wǎng)上專門開設(shè)了春運專欄,。各縣區(qū)利用電視,、橫幅、標語,、廣播等多種形式,，大力進行宣傳教育。
懷安,、崇禮,、尚義等縣春運開始后，通過電視媒體滾動播放,，進行宣傳,，在汽車站內(nèi)及主要運營路段張貼標語,，散發(fā)宣傳資料，接受咨詢,。xx縣專門印制了春運手冊,、下花園等縣多次在晚報xx交通等報刊雜志進行宣傳，xx縣不畏嚴寒,，組織車站及客運公司等深入到學(xué)校,、企業(yè)等地進行宣傳調(diào)查。各汽車站利用擴音設(shè)備,、電子滾動屏,、從早七點至晚六點進行連續(xù)廣播。各生產(chǎn)單位組織人員深入一線進行發(fā)車前安全叮囑和檢查,，使廣大司乘人員及社會各界進一步了解春運,，關(guān)心春運，支持配合春運,。
集團有限公司,、公交公司把春運期間的優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為樹立企業(yè)形象的一項重要工作為抓，采取各種有效形式,，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育,，向駕駛員發(fā)放安全簡報，懸掛安全教育宣傳條幅,，教育廣大駕乘人員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程,，營造了良好的春運氛圍。各汽車站采取增設(shè)售票窗口,，延長售票時間,，開展學(xué)生、民工團體票預(yù)訂業(yè)務(wù),，實行上門售票,、流動售票、網(wǎng)上訂票,、電話訂票和送票服務(wù),。公交總公司專門為司乘人員統(tǒng)一服裝，制作了座套,，制作了溫馨提示卡片,，利用車載電視，加大宣傳力度,，努力為廣大旅客的出行營造一個方便,、舒適、熱情,、周到的服務(wù)環(huán)境,，把“心心服務(wù)”品牌進一步發(fā)揚光大,、深入人心，春運期間全市道路運輸服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)形象得到進一步提升,。
20xx年春運,，我們雖然做了大量工作,，但問題還存在不少,，主要表現(xiàn)在：
一是客流高峰期個別駕乘人員違反有關(guān)規(guī)定擅自提高票價影響很壞。這在春運期間舉報投訴率最高,，占我們受理投訴總數(shù)的85.5%,。還有個別經(jīng)營者，在冰雪氣候條件下,，置上級有關(guān)暫停營運的通知不顧,，置人民群眾生命財產(chǎn)安全不顧，強行從事經(jīng)營活動,，尤其是開往壩上縣區(qū)的個別車輛,，請各運輸公司加強教育管理。
二是站外喊客拉客現(xiàn)象時有發(fā)生,，平門加油站附近經(jīng)常有客運車輛滯留喊客,。這一現(xiàn)象請客運企業(yè)引起重視，從日常管理入手,，利用gps等有效手段,，強化管理，逐步取締,，絕不能任其發(fā)展,，形成市場，讓乘客在平門一帶形成等車的習(xí)慣,。
三是個別縣區(qū)車輛技術(shù)檔案不夠健全,，沒有二級維護，車輛檢測報告單,。
四是信息總結(jié)報送不及時,，有的縣區(qū)不宣傳，不報道到,，到現(xiàn)在沒有一篇稿件見報,。有得縣區(qū)稽查工作總結(jié)至今沒報來。
五是旅游客運,，農(nóng)村客運的管理工作有待于進一步加強,，這是我們下一步工作的重點難點。對于旅游客運的管理,，今年全省將作為重點工作之一,，將出臺一系列的辦法進行管理,。農(nóng)村客運的管理我們要引起重視，各縣區(qū)要從行政許可入手,，嚴格準入,，有計劃地發(fā)展，通過將個體農(nóng)村客組建車隊,，或溶入公司,，或與干線車輛掛鉤施行接駁運輸?shù)仁侄危鸩綄⑵浼{入規(guī)范化管理,。
20xx年春運工作,，經(jīng)過全體道路運輸工作人員辛勤勞動，已圓滿完成,，這四十天,，用我們的實際行動，向各級領(lǐng)導(dǎo)和全市廣大人民群眾交了份滿意的答卷,，為今年的工作開了個好頭,，我們將在今后的工作中發(fā)揚春運工作精神，不斷努力,，銳意進取,，再創(chuàng)新的輝煌。
春運工作總結(jié)篇十三
20xx年春運已圓滿完成,，春運前汽車站領(lǐng)導(dǎo)精心組織,，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對全站消防設(shè)備,、安全設(shè)施進行全面檢查,，重點崗位如報班、“三品”檢查點,、進出站口,、現(xiàn)場管理等崗位增加人員，元月8日開始全體安全管理及分公司部份人員充實到生產(chǎn)一線服務(wù),，汽車站全體員工以高度的責(zé)任感,，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中,，保障了春運工作正常運行,，回顧今年的春運安全工作總結(jié)如下：
春運工作圓滿完成離不開廣大員工思想高度重視和領(lǐng)導(dǎo)精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進行,，把春運安全工作放在首位,，認真落實政府有關(guān)部門和上級部署的春運各項工作，制定了春運工作方案,、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，召開動員大會層層簽訂安全責(zé)任書，將春運安全工作落實到實處,，將安全責(zé)任落實到每一個人,。由于春運期間乘客較多，我們從思想上高度重視安全工作,，做好惡劣天氣的準備工作,，認真做好車輛的日趟檢核查工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí),，防止疲勞駕駛和酒后駕駛,，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件,，嚴防安全生產(chǎn)事故,，做到組織到位、措施到位,、責(zé)任到位,，確保了安全生產(chǎn)正常有序進行。
春運期間汽車站利用簡報,、宣傳欄,、橫幅標語led顯示屏等多種方式進行宣傳，懸掛橫幅共四條,，發(fā)放宣傳材料200份,，宣傳標語25幅。與進站發(fā)車的駕駛員,、車主交待冬季及惡劣氣候條件安全行車常識,，叮囑駕駛員做好春運安全行車。
春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí),，對安檢崗位,、進出站崗位、報班,、現(xiàn)場管理進行學(xué)習(xí)培訓(xùn),，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故,、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前做出部署,，并簽訂安全責(zé)任書。
強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度,，春運期間增加了檢車人員,，把好車站安全源頭關(guān)。
對參加春運的車輛狀況進行全面排查,，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護,；車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng),；客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控,；是否按規(guī)定配備安全錘,、消防滅火器、安全提示標語等,。加班車輛嚴格執(zhí)行聯(lián)簽制度,，不符合要求、安全無保障的車輛,，一律禁止參加春節(jié)運輸,。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴格檢查“三證”,、“兩卡”,，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車,，發(fā)現(xiàn)人證不符,、車證不符、車輛安全技術(shù)不達標者,，一律不準參加營運,；要嚴格執(zhí)行加班包車車輛的人車聯(lián)簽，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險,，嚴禁違規(guī)加班包車,；加強對旅客行包“三品”的檢查。充分利用安檢儀等設(shè)備,，確保對旅客行包和捎帶貨物100%進行安檢,；增加了“三品”檢查人員力量，做好“三品”檢查記錄,，杜絕“三品”上車,；落實“三不進站、五不出站”規(guī)定,，防止發(fā)生破壞事件和違章,、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生,。通過以上措施保證了車站把好春運安全源頭關(guān),。
春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度,，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場,，杜絕一切違章違規(guī)行為。對車站冬季取暖設(shè)備、用電線路及變配電室等重點部位進行全面的隱患排查,，確保滅火器,、消防栓等消防設(shè)施狀態(tài)正常、性能完好,，嚴格執(zhí)行用火用電管理制度,，落實責(zé)任到人，任務(wù)到位,，避免了企業(yè)消防安全事故,。
對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查,，對超員車輛堅決不予放行,，并做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進行分流,，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理,；在檢查過程中做到嚴格履職，不追車,、不強行攔車,，避免發(fā)生意外事件。
加強春運及春節(jié)期間值班工作,，堅持24小時值班，落實領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班,、值班制度,，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實到崗,、到人,。各帶班領(lǐng)導(dǎo)及各級安全管理人員手機24小時開機，確保信息暢通,。值班人員做到堅守崗位,，認真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解單位的安全生產(chǎn)情況,。
總之,，今年春運工作我們克服種種困難，圓滿完成春運期間各項工作任務(wù),，為全市人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境,。
春運工作總結(jié)篇十四
根據(jù)集團及廣深公司領(lǐng)導(dǎo)在春運電視電話會議上的講話精神，我段“”召開了春運提前介入動員大會的工作安排,，我管理所立即行動起來,，成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長負責(zé)全面工作，白清其為副組長,、管理所干部和各工區(qū)工長為組員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，管理所實行包點責(zé)任制：李育寧、xx興(二工區(qū)),、溫衛(wèi)雄(一工區(qū))包保點韶關(guān)地區(qū),。杜眾,、黃玉才包保點坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點樂昌地區(qū),。包保點烏石地區(qū)。
根據(jù)廣供電段安發(fā)[20xx]40號文件《關(guān)于認真做好廣州供電段20xx年春運工作的通知》要求,，春運前做好了以下工作：
1,、深入開展了作業(yè)對規(guī)對標檢查活動，迅速解決影響春運安全的突出問題,。各班組扎實地推進作業(yè)對規(guī)對標大檢查,，將整頓職工“兩紀”作為最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的`工作來抓,。從作業(yè)程序,、作業(yè)紀律、作業(yè)標準,、作業(yè)質(zhì)量上進行規(guī)范,，使職工“兩違”得到根本遏制。
2,、做好應(yīng)急預(yù)案工作,。對春運中可能發(fā)生的問題提前做好預(yù)案，從車間到班組層層預(yù)想,，落實提前防范的措施,。做到預(yù)案切實可行，處置快速高效,，責(zé)任到人,。對坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進行了部署和預(yù)想,。
3,、抓好人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，全面提高人員素質(zhì),，全員參與春運,。配合教育科開展培訓(xùn)，結(jié)合各個崗位的特點進行針對性培訓(xùn),，重點要學(xué)習(xí)春運文件,、崗位應(yīng)知應(yīng)會,、非正常情況下的行車辦法和應(yīng)急預(yù)案等。同時,，迅速將《廣鐵集團嚴禁以票謀私若干規(guī)定》手冊發(fā)至每一名干部職工,，保證人手一冊，做到記名傳達,。
4,、抓好安全專項整治工作。一是抓好施工安全專項整治,。切實抓好施工組織,，嚴格施工安全卡控，在準備工作,、人員,、組織、管理等完全到位的情況下,，才能進行施工作業(yè),，確保施工絕對安全。二是抓好防寒過冬安全整治,。認真落實防寒過冬防范措施,，有針對性地開展設(shè)備防寒整治，防止電力貫通線斷線等設(shè)備故障,。
5,、加強了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準備工作。管理所,、工區(qū)在春運前對搶修機具,、材料、通訊,、照明等設(shè)備進行了一次全面檢查，并組織事故搶修演練,。
6,、做好了春運期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時要求管理所包點干部在工區(qū)食堂就餐,，住在工區(qū),、督促、指導(dǎo)包保對象安排好日常的巡視并做好記錄,。
1,、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工，我所電源一,、二兩路電源電纜臨時遷到橋底,，不符合安全供電要求的情況，已聯(lián)系施工方，同意將河中電纜放置在橋面人行道上,，并已執(zhí)行施工完畢,。橋面施工完成后，按原方案已及時恢復(fù),。
2,、全面開展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測及整治工作，整治接地極共266組,。
3,、完成韶關(guān)至山子背自閉34#～36#桿，貫通64#～67#等架空改電纜整治工作,。
4,、韶關(guān)至黃崗自閉80#～81#桿，10kv電纜更換280米,。
5,、加強對自閉/貫通電力線路的巡視，及時砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹木,。在烏-馬貫通等區(qū)間已及時砍伐了侵入自閉,、貫通電力線路的樹木300多棵。
6,、各站場以及韶關(guān)地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進行了整治和修復(fù),。經(jīng)統(tǒng)計，更換燈泡342個,、鎮(zhèn)流器105套,、燈座103套，整治其他照明燈具問題78處,。
7,、對管內(nèi)配電所、遠動房等主要行車信號供電設(shè)備進行了檢查,，對查出的48個問題已及時進行了整改,。
(一)加強管內(nèi)設(shè)備巡檢。
春運工作總結(jié)篇十五
關(guān)于20xx年春運,，**車隊黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求,，以全路和路局春運電視電話會議精神為指導(dǎo)，以“整設(shè)備,、嚴標準,、塑形象”活動為載體，緊密圍繞“三個出行”目標,，樹立“旅客至上,、用心服務(wù),、真誠待客”三種理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng),、主動作為,、迎難而上”三種作風(fēng)，進一步強化“開放辦春運”理念,，突出落實“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措,，動員廣大干部職工以實際行動，投入到主體實踐活動中,，順利完成了春運各項工作任務(wù),，主要開展以下工作：
首先是組織車隊全體干部及班組骨干召開春運動員會，認真?zhèn)鬟_了路局總經(jīng)理1號令,，并要求記名傳達到每一名員工,，確保人人知曉，嚴格執(zhí)行,。同時就今年春運的形勢,、壓力進行分析及春運路風(fēng)、社會輿論等工作進行重點部署,。
然后是緊密圍繞“三個出行”目標開展好黨員公開承諾,，動員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務(wù),、真誠待客”理念,，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為,、迎難而上”作風(fēng),，進一步強化安全風(fēng)險管理，落實便民利民措施,，確保奪取春運全勝,。
之后根據(jù)單位20xx年春運“三個出行”的**條便民細化措施，運用學(xué)習(xí)動員,、宣講教育,、座談討論、談心交流等方式,，組織全員開展好集中學(xué)習(xí)教育，確保每位干部職工明確“三個出行”的標準要求,、措施辦法,、作業(yè)規(guī)范，增強落實“三個出行”目標的積極性和主動性,。
一是堅持解決思想問題和解決實際問題相結(jié)合,，準確掌握職工思想動態(tài),，著力解決好職工群眾反映強烈的突出問題，把職工群眾實際困難放在心上,，積極為職工群眾排憂解難,，充分調(diào)動廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動性，為實現(xiàn)“三個出行”目標凝聚力量,。
二是動員車隊全體干部利用春運添乘期間,，特別是“兩會”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動態(tài),，從中找出職工在工作上,、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對癥下藥,，有針對性地開展談心教育工作,，使全體職工思想統(tǒng)一到春運戰(zhàn)線上，確保職工隊伍穩(wěn)定,。
三是針對城際列車春運期間班組乘務(wù)員多,，在異地入住公寓鋪位緊張問題，及時與**,、**東公寓聯(lián)系,，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足,。同時針對春節(jié)期間在外用餐問題,，提前與**、**地區(qū)飯店聯(lián)系,，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐,。
一是堅持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開口服務(wù),、微笑服務(wù),、熱情服務(wù)、主動服務(wù)和應(yīng)急服務(wù),，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難,；進一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅決摒棄過去服務(wù)工作中的“生,、冷,、硬、頂”現(xiàn)象,，堅決杜絕粗暴待客,。
二是落實重點服務(wù)。圍繞“方便出行”落實便民利民服務(wù)舉措,，不斷優(yōu)化旅客乘降組織,，加強重點旅客服務(wù),，努力開展方便旅客出行的舉措。春運期間,，遇旅客出行高峰期,，車隊每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時間,，到站臺,、列車上開展志愿者服務(wù)活動，為旅客提供便民利民的愛心服務(wù),。
三是積極開展好特色服務(wù),，努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。車隊嚴格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行,，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù),、熱情服務(wù)、主動服務(wù),，并動員各線列車要結(jié)合實際情況,，因地制宜開展特色服務(wù)，努力營造溫馨旅程,。特別是在除夕這一天,，各班組都把列車布置得喜氣洋洋，并開展一些猜謎語,、個人才藝展示,、踩氣球、包餃子,、搶紅包等與旅客互動的文藝活動,，努力營造一個溫馨、舒適的旅途時光,，讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺,。
一是建立支部通訊員微信群，及時轉(zhuǎn)發(fā)單位春運期間宣傳工作要點,，動員通訊員積極采寫信息,，同時做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量,，并嚴格落實宣傳紀律,，防止造成不良影響。
二是圍繞“安全出行,、方便出行,、溫馨出行”的總體要求，加強鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標準和承諾,、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動成效四個方面的宣傳,，深入挖掘列車圍繞“三個出行”開展的新舉措,，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量,，營造全力以赴奮戰(zhàn)春運的良好氛圍,。春運期間，支部向黨群辦報送信息**篇,，受各主流媒體正面報道**篇,，單位簡報采用通訊稿**篇。
三是加大對內(nèi)宣傳,，通過召開支部會議,、隊務(wù)會、學(xué)習(xí)會,、出退乘點名會等多種方式,，深入開展形勢任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用,，通過層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊,、班組每一個微信群中供干部職工閱覽。同時,，通過在學(xué)習(xí)室粘貼簡報,，在列車園地粘貼職工先進事跡等形式，大力宣傳春運一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運,、拼搏奉獻的精神風(fēng)采,，以點帶面，凝心聚力,、攻堅克難,，確保完成春運各項目標任務(wù)。
一是落實路風(fēng)管理責(zé)任,，車隊黨政正職要親自上手,，對本部門路風(fēng)隱患進行一次全面排查摸底，針對排查出的`問題,，及時采取有效措施,，切實抓好超前防范，并認真組織干部職工簽訂《春運路風(fēng)責(zé)任狀》,。
二是加強春運路風(fēng)宣傳教育,，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊》、路風(fēng)宣傳漫畫為內(nèi)容,，開展全員路風(fēng)警示教育和紀律教育,，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》,、路局《嚴禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”,，并通過算政治賬,、經(jīng)濟賬，讓職工認清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害,，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢,。
三是加強添乘檢查監(jiān)督，要求全體車隊干部在添乘期間加強餐營,、服務(wù),、運輸?shù)戎攸c工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時嚴肅處理,，以免造成影響,。
一是開展好“心系職工情，溫暖送進家”的主題實踐活動,，切實關(guān)心改善職工生活,，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動職工保安全,、戰(zhàn)春運的積極性和主動性,。
二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會餐,，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準備好湯圓,。
三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。
春運工作總結(jié)篇十六
為保障春運期間航班運營良好,，確保飛行安全,，工程技術(shù)公司深入貫徹落實局及公司關(guān)于春運的文件精神，積極調(diào)動,，認真部署,，2月4日至3月15日，山航機務(wù)共安全保障完成航班16804班,，圓滿完成了此次春運保障工作,。
為了做好20xx年春運保障工作要求，工程技術(shù)公司結(jié)合年度工作會議召開動員會,，下發(fā)《關(guān)于認真做好20xx年春運機務(wù)保障工作的通知》,，成立春運保障領(lǐng)導(dǎo)小組、春運保障應(yīng)急排故小組和春運保障技術(shù)支援小組,，組織各部門緊緊圍繞“安全,、生產(chǎn)”兩條主線，嚴格貫徹“應(yīng)急聯(lián)動、保障有力,、處置迅速”的春運保障要求,，提前動員，精心部署,，積極協(xié)調(diào),，圓滿完成此次春運保障任務(wù)以及兩會航班保障任務(wù)，順利通過組織機構(gòu)調(diào)整以來的首次大考驗,。
根據(jù)公司開展“冬季安全隱患大排查大整治專項行動”和“機坪安全運行專項整治”的活動要求，工程技術(shù)公司在春運前制定了《關(guān)于深入開展“冬季安全隱患大排查大整治專項行動”和“機場安全運行專項整治”的通知》并下發(fā),。此次行動貫穿整個春運保障,，主要是以各部門自查自糾為主，安全質(zhì)量部檢查為輔的方式進行,，從“安全管理體系實施情況,、按章操作情況、人員資質(zhì)和培訓(xùn)教育情況和車輛,、設(shè)備維護管理情況”等四個方面進行自查,；同時制作了詳細的《檢查項目單》，重點從“除/防冰,、故障排除,、飛機牽引、機場運行,、20xx春運,、地面空防安全、防火安全和消防安全”等8個方面進行檢查,，保障安全生產(chǎn),。
2月8日凌晨，青島流亭國際機場突降大雪,，航班面臨大面積延誤,，青島維修基地第一時間啟動特殊天氣應(yīng)急預(yù)案，在基地值班經(jīng)理,、維修調(diào)度經(jīng)理,、航線值班經(jīng)理的組織指揮下，除雪人員,、特種車輛,、除雪工具等各要素迅速到位。面對惡劣天氣,，青島維修基地快速響應(yīng),，各部門積極聯(lián)動、互相支持、保障有序,，在青島基地各部門的共同努力下,，當(dāng)天航前航班全部順利出港。
2月21日,，b-5755飛機因呼和浩特天氣原因備降滿洲里,，由于滿洲里超低溫度，導(dǎo)致發(fā)動機結(jié)冰,，青島維修基地緊急派航線中隊技術(shù)骨干王大鵬,、周興仁前往排故，他們到達滿洲里后,，顧不上休整直接抵達現(xiàn)場排故,，在零下20度的極端溫度下奮戰(zhàn)十個小時，故障排除,，成功保障了后續(xù)航班的正常運行,。
醒大家齊心協(xié)力，克服冰霜寒冷等不利因素,，做好節(jié)日期間的.安全生產(chǎn)保障工作,，為即將到來的春運返程高峰做好準備。
結(jié)語：為期40天的春運已經(jīng)結(jié)束,，提前準備,，精心組織，嚴格落實,，全體員工無私奉獻,，是機務(wù)戰(zhàn)勝困難，圓滿完成“春運”航班保障任務(wù)的基礎(chǔ),。工程技術(shù)公司將繼續(xù)保持優(yōu)良的機務(wù)傳統(tǒng),，延續(xù)好的經(jīng)驗和作風(fēng)，做好安全生產(chǎn)工作,，為實現(xiàn)全年工作目標做出新的貢獻,。
