總結(jié)是對前段社會實(shí)踐活動進(jìn)行全面回顧,、檢查的文種，這決定了總結(jié)有很強(qiáng)的客觀性特征,。那么,，我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

客運(yùn)站年度工作總結(jié)篇一

xx年,我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想,以實(shí)施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的158計(jì)劃為中心,以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo),全站職工,共同努力,以人為本,全面發(fā)展,積極開展黨員先進(jìn)性教育,、政風(fēng)行風(fēng)評議,、質(zhì)量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動,，重點(diǎn)抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作,園滿完成“春運(yùn)”,、“五一”“十一”黃金周運(yùn)輸服務(wù),各項(xiàng)工作取得了良好的效果。

xx目前共有客運(yùn)線路51條,，其中：省際線路10條,，省內(nèi)線路38條，市內(nèi)線路3條,。平均日發(fā)班次240個,，日平均輸送旅客3500余人次，營運(yùn)客車301輛,，總計(jì)6718座位,，其中：本地車152輛、3368座位,，外地車149輛,、3350座位。大型普通車121輛,、3370座位,，中型中級車180輛、3348座位,。進(jìn)站車輛單位29個,，本地5個，外地24個,。

全站現(xiàn)有職工87人,，男36人，女51人,，平均年齡35歲,，黨員5名,，團(tuán)員9名，大專以上學(xué)歷16名,，高中,、中專學(xué)歷53名。

全站設(shè)有辦公室,、安全辦,、財(cái)務(wù)組、調(diào)度組,、站務(wù)組,、售票組、檢票組,、東西二檢,、保潔組、車輛安全日檢站10個部門,。公安駐站值勤室，運(yùn)管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作,。

截止xx年11月30日,，完成售票總xxxx萬元,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入xxxx萬元，完成局下達(dá)全年任務(wù)的1%,。

發(fā)送運(yùn)營班次xxxx個,，輸送旅客xxxx萬人次，安全無事故,。

班車正班率100%,，發(fā)車正點(diǎn)率100%，售票差錯率0.1‰,運(yùn)費(fèi)結(jié)算率100%,旅客意見處理率100%,。

1,、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，完善設(shè)施功能

xx年,，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo),，加強(qiáng)和改進(jìn)站場基本設(shè)施建設(shè)，完善設(shè)施,，健全功能,，強(qiáng)化管理，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力,。我們結(jié)合在全市,、全局開展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見行動”,、“市容環(huán)境大整治”活動,，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外,。對站內(nèi)外的環(huán)境進(jìn)行了大整理，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺,、清洗了廳內(nèi)樹木,；重新鋪設(shè)了大廳頂棚；整理了衛(wèi)生死角,，撤消了售票廳門前的柜臺,，解決了高峰過道擁擠的問題；增設(shè)了4塊引導(dǎo)指示牌,；粉刷了所有的外墻,清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進(jìn)行了硬化防滲處理,；處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題,重新鋪設(shè)了通向主干的下水；聘用專人負(fù)責(zé)清掃前廣場衛(wèi)生,。特別是全面整理了車輛日檢站,，原日檢站由于地溝設(shè)計(jì)過于靠墻，大型客車不能上地溝檢車,，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象,，洗車臺下水管道沒有檢查井，經(jīng)常堵塞,，投資9萬元進(jìn)行了全面整治,，重新開挖了地溝，搭建了檢車棚,，解決了雨天不能檢車的問題,，硬化了洗車臺，重做了下水檢查井,；增加了利用地下水洗車的水箱,；增設(shè)了上站車倒車限制欄，解決了上站倒車撞尾的隱患,；更換了負(fù)載較小失去功能的ups,；購置了備用發(fā)電機(jī)，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng),。為了提高車站安全技防水平,，投資40萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng)。一年來,，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計(jì)投資84余萬元（其中有40萬元省廳投資）,。

2、加強(qiáng)制度建設(shè),，打造優(yōu)良秩序

實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的運(yùn)營秩序,，規(guī)章制度的建設(shè)是根本，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行制度是保證，一年來我們對各項(xiàng)管理制度繼續(xù)不斷完善,，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”和“政風(fēng)行風(fēng)評議”活動的推動和實(shí)踐,，對進(jìn)站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》、《客車進(jìn)站合同書》等有關(guān)制度進(jìn)行了修改和補(bǔ)充,，召開各種經(jīng)營戶例會6次進(jìn)行宣傳貫徹,。全體站務(wù)員工方面，通過每天班后會組織學(xué)習(xí),，全面學(xué)習(xí)掌握各項(xiàng)制度的要求,，加大每月考核力度，制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法,，分析車站在經(jīng)營中存在的問題,，結(jié)合開展的黨員先進(jìn)性教育活動和政風(fēng)行風(fēng)評議活動，抓重點(diǎn)帶全面,，制訂了相應(yīng)整改措施,，循序漸進(jìn)，邊整邊改,一是：對各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的明確,，進(jìn)一步的細(xì)化,，落實(shí)崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任追究制,。二是：合理輪換調(diào)配崗位,，對目前所設(shè)置的工作崗位，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的,，重新設(shè)置及時調(diào)整,。三是：對個別職工不能勝任管理工作的,，堅(jiān)決調(diào)整下來。四是：對隨意型的管理方式,，檢票口,、車場進(jìn)出站口旅客隨意出入,，實(shí)行了封閉式管理。通過以上種種措施,，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn),，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件。

3,、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),，提高員工素質(zhì)

不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件,，在去年“雙評”工作中，針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn),，推出了八項(xiàng)便民措施,，今年,，我們在堅(jiān)持八項(xiàng)便民措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評議工作,，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位,，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏,，方便旅客查詢車次時間及票價等,。開展了文明車、文明窗口,、文明班組,、文明職工、文明家屬,，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動,，目前，已初步評出文明客車12部,、文明線路2條,，進(jìn)入復(fù)審階段文明班組、文明職工,、文明家屬評比活動正在進(jìn)行,。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進(jìn)行明察暗訪，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報(bào)告,，目前正在資料準(zhǔn)備階段,。為了加強(qiáng)職工的服務(wù)意識，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機(jī)會,，利用業(yè)余時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品,、三句半等節(jié)目，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中,，體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求,。同時為了使職工掌握服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，我們七月份對全體職工進(jìn)行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試,，考試成績與月考核掛鉤,，獎懲兌現(xiàn)。

每年的“春運(yùn)”“五一”“十一”是車站客流的高峰,，也是客運(yùn)的“黃金周”,，為了搞好xx年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷,、優(yōu)質(zhì)高效,，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做按排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時,，“黃金周”期間,，抽調(diào)機(jī)關(guān)工作人員充實(shí)一線，開設(shè)了第二售票廳,，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量,，及時協(xié)調(diào)好備班車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān),；把住載客車輛安全出站關(guān)；嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三險(xiǎn)品”安全檢查,；加強(qiáng)東,、西安檢站檢查。

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客運(yùn)站年度工作總結(jié)篇二

20××年在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗,，大膽開拓，扎實(shí)工作,，取得了一定的成績,。全司現(xiàn)有職工480 人，其中退休職工143 人,，建制營運(yùn)車輛168 臺,，全年總行駛里程預(yù)計(jì) 689.8 萬公里，運(yùn)送旅客129.8 萬人次,，同比增長42%,，在無任何大小上報(bào)事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220 萬元,，同比增長28%,，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8 萬元，共上交稅款55 萬元,，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對20××年工作作如下總結(jié)：

一,、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境,，加大硬件投入

我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差,，設(shè)備簡陋,，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,，車況嚴(yán)重老化,，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇,，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”,，加上經(jīng)過20××年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降,，看起來天天是有那么多的車在跑,，卻因?yàn)檎緢鰲l件差、車輛檔次低,、車況差,，票價上不去，整個運(yùn)輸市場呈現(xiàn)“買方市潮,，公司陷入了低谷困境,，收入連創(chuàng)“新低”。

處于這樣一個危機(jī)關(guān)頭,，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,，本著“兩手抓，硬件先行”的原則,，在公司財(cái)力十分緊張的情況下,，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20 余萬元修建下水道,、圍墻,、混凝土車坪、廁所和去年投資8 萬余元維修候車室,、更新站場設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,，今年上半年又投資7.5 萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8 萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施,，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境,，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款,，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21 臺，一方面提高了車輛檔次,，消除了安全隱患,，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價,，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”,，更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時刻，補(bǔ)充了運(yùn)力,，解決了車輛不足,、檔次低有客不能拉,，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基石,。

二,、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)

運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,，并不意味著客源滾滾,，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、以人為本的經(jīng)營理念,、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺,，什么是家庭式服務(wù),，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車,、放心車,。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度,、安全管理制度,、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)

規(guī)章制度

另外針對個別工作不扎實(shí),，無責(zé)任心,，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟,，按“能者上,，庸者下” 的原則，進(jìn)行了調(diào)換,，在今年十一月份,，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破,，全站工作人員一律分為兩個大組，下達(dá)任務(wù),，公平競爭,，工資浮動,，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干,，有事沒人干,，干不干都一樣” 的狀況，現(xiàn)在人人爭著做,，搶著干,，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力,。

為提高服務(wù)質(zhì)量,，樹立文明 “窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽,，圍繞“優(yōu)質(zhì),、安全、速度,、效益”四大目標(biāo),，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化,、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展,。從4 月份起,，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),，300 余人次參加了聽課,，在6-8 月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試,，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100 多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試,，通過率100%，每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識,，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動,，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。

上下面貌煥然一新,，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高,。 通過我們的努力，企業(yè)和個人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高,，到年底,，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200 萬元,，比原計(jì)劃增加50 萬元，增加4%,，同比增長250 萬元,，增長18%，職工的工資每月同比增長100 元,，全年增長1200 元,，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套,。

三,、搞好春節(jié)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)開門紅

“一年之計(jì)在于春”,，春運(yùn)對于我們運(yùn)輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要,，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。 領(lǐng)導(dǎo)重視,、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵,，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記,、副經(jīng)理為副組長,，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作 領(lǐng)導(dǎo)小組”，對春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),，同時根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn),，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“20 ××提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”,，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”,，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人,，確保了春運(yùn)工作的順利完成。

精心組織,、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ),，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,，制定了適應(yīng)市場需求的運(yùn)輸

工作方案

應(yīng)急預(yù)案

春運(yùn)開始前，我司對投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具,、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,，對所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，加強(qiáng)了對司乘人員的教育,，增強(qiáng)安全意識，采取有效措施,，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,，并廣泛發(fā)動宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品” 上車，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,，取得了春運(yùn)期間無一起大小事故的好成績。

在其它方面,，我們轉(zhuǎn)變觀念,、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量,。為廣大旅客提供了更為舒適,、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂解難,，讓旅客走得順心舒心,，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷,，仍堅(jiān)持在春 運(yùn)工作的最前線,，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè),、愛崗,、愛企業(yè)的精神令人感動。 通過以上措施和努力,，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開行班次8779 個,，完成客運(yùn)量12.199 萬人,，省際加班218 車次，包車23 趟,，地際加班85 車次,，創(chuàng)營收360 余萬元，比去年同期增長28.6%,，為歷年之最,。

四、強(qiáng)化經(jīng)營市嘗堵漏增收

我縣的客運(yùn)市場并不是“風(fēng)平浪靜”的,，特別是在長途客運(yùn)市,，因?yàn)榭驮聪鄬^好，票價較高,，效益較好,，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線,，占我司整個招攬收入的近 50%,。在市場經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場,，拉客源,、爭這一杯“羹”，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計(jì),，想盡辦法鉆企業(yè)的空子,，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”,，再來這些年來隨著運(yùn)輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客,、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水,，牟取暴利,。面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合,，對違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn),、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動,，予以打擊。

從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系,，由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室,，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，在站場范圍內(nèi)安裝了5 個攝像頭,，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場秩序管理難,，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題,。到目前為止，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評,。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長途客源較好,，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價,，二是私設(shè)站點(diǎn),，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客,。這樣我司的客源被他們搶去不少,，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法,，如向有關(guān)部門反映,，治理私設(shè)站點(diǎn)問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,，更有的車輛經(jīng)營者一時沖動,，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時,，治不了一世,，風(fēng)頭過后，又是原樣,，真是傷透了腦筋,。

為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說,，終于在今年11 月10 日在我司召開了由張家界東莞,、珠海班，武陵源臺山班,，慈利東莞,、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會，與會各位人員暢所欲言,，各述已見,，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營、利潤分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子,，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外,，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路,，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基矗 對于內(nèi)部車輛偷客使客,，私收票款的問題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理,，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度,。

為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度,，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位臵,，最后將地點(diǎn)由原來的常德、長沙方向遷至地處石門,、常德分路的三岔路口,，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪,，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績,，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50 萬元，其中春運(yùn)30 萬元,，共增收6 萬元,。 說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營收的關(guān)鍵,，這一直是我司管理的重點(diǎn),。

今年來，我們改變以往那種輪班式,、形式化的售票方式,，由原來站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票，改成“人盯車,、人盯人” 式的補(bǔ)票模式,，一人一車，一人一線,，從車子擺出來應(yīng)班開始,，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問,，并帶到票房買票,，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機(jī)會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客,，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多,，駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得,。

五,、績效考核、控制成本,、壓縮開支,，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

我司原來因制度不規(guī)范,，機(jī)構(gòu)較多,，人浮于事、開支亂,、雜,、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算,，今年全司每月收入在20.6 萬元左右,，但每月支出實(shí)際在28.7 萬元左右，加上每月折舊費(fèi)2 萬元,，現(xiàn)每月虧損在10 萬元，全年預(yù)計(jì)虧損在120 萬左右,，如再這樣下去,，再不采取措施，公司將無法經(jīng)營,，不要說贏利,，職工工資都是個問題。

在這種情況下,，在今年10 月份公司新的經(jīng)理上任后,，提出了崗位改革、績效考核,、控制成本,、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標(biāo)思路,，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度,，堅(jiān)持壓縮各種開支，對各種占用企業(yè)資金,，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣,，如最近公司準(zhǔn)備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣,，盤活企業(yè)資金,，預(yù)計(jì)收入6 萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對完不成任務(wù)的和開支超支的二級單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵,，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000 元以上,，通過采取措施后，每月開支基本上在2019 元以下,，取得了良好的效果,，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000 元 左右，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%,，對他們的工作起到了激勵和警示作用,。

客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來源，占90%以上,，但隨著運(yùn)輸市場的競爭加劇,，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競爭力,，開辟新線路增長收入等措施外,，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經(jīng)營,，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11 月份新的動作頻頻,，如車站下屬中心停車場實(shí)行了承包經(jīng)營,，由原來的每月上交 4800 元增加到現(xiàn)在的9200 元。

每年增加收入近 60000 多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”,，前者對職工,、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的 63 萬元公款著重進(jìn)行清理，整理材料,，采取停發(fā)社保金,，停崗、報(bào)請市公司作除名處理,、進(jìn)入司法程序等手段,，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來,，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7 元,，多次去他家追討，可他就是一直不還,，現(xiàn)我司已整理了材料,，準(zhǔn)備公開登報(bào)申明，并報(bào)請市公司作除名處理;今年11-12 月份,，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利,，個人得大頭,，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對門面進(jìn)行清理,，按市場價重新出租,，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75 萬元,，全年預(yù)計(jì)增加21 萬元,。

六、抓好安全生產(chǎn),，確保經(jīng)濟(jì)效益,。

安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下,，通過安全管理人員的努力,，今年全年安全行駛689.8 萬公里，無任何大小上報(bào)事故,，各類頻率均為零,，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過了省交通局,、 市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估考核小組,、縣交通局多次對我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來,，主要做了以下幾點(diǎn)工作：

1.領(lǐng)導(dǎo)重視,、健全組織機(jī)構(gòu)。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署,，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu)，做到層層落實(shí)安全責(zé)任,，責(zé)任到人,，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來的“五〃一”,、“十〃一”黃金周及“全國安全活動月”期間,，領(lǐng)導(dǎo)、安機(jī)人員更是齊抓共管,，使各類頻率始終保持在零的分界線上,，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會效益。

2.加大宣傳力度,，提高全員安全意識,。公司行政一把手定期每月召開一次安委會，安機(jī)科每月召開一次車勤人員會議,，每月召開一次事故分析會,，駕駛員到會率達(dá)90%以上,，安機(jī)科每月召開安全小組成員會議二次，探討本月安全情況,。全年各種活動及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語11 條,，張貼標(biāo)語300 多張，持久的早上出車會簽到達(dá)19000 人次,，到會率95%,，墻報(bào)、短評24 次,，并經(jīng)常找駕駛員談話,，共談話 30 多人次，使他們形成文明駕駛,、禮貌待客的好風(fēng)氣,。

3.強(qiáng)化管理，落實(shí)制度,。為嚴(yán)防機(jī)損事故,，消除隱患，安機(jī)科每月對車輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查,，全年共檢車25450 臺次,，檢車率達(dá)85%，并強(qiáng)制保險(xiǎn),，進(jìn)保率達(dá)100%,。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車輛980 臺次,，合格率達(dá)98%,。及時消除了安全隱患。

七,、發(fā)揮黨務(wù),、工會作用,，履行職能,，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量。

雖然在現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下,，企業(yè)的最大利潤化,、發(fā)展化是主要目標(biāo),，但如果缺少黨務(wù)、工會的作用,，必然會走許多彎路甚至走錯路,，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點(diǎn)：

1.我司總支委員會的帶領(lǐng)各單位黨支部,，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用,，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用,，堅(jiān)持黨的基本路線和政策，努力學(xué)習(xí)“三個代表”精神,，特別是在企業(yè)改制在即,，干部職工思想波動較大，情緒不穩(wěn)定,，從而進(jìn)一步影響到工作積極性,、責(zé)任性的問題上，黨總支委員會及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡單的進(jìn)行說教,，而是從黨和國家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā),，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā),，為他們仔細(xì)分析了形勢,，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力,，認(rèn)清形勢,，消除疑慮，經(jīng)過黨組織及廣大黨員的宣傳交流,，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定,，各項(xiàng)工作正常。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ),。

2.工會是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級的群眾組織,，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國家政權(quán)的重要社會支柱,，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者,。做好工會工作不僅關(guān)系到黨的階級基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局,。在今年的3 月18 日,，我司召開了第七屆二次職工代表大會，會議聽取并通過了《經(jīng)理

工作報(bào)告

今年8 月份,，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病,，動手術(shù)需5 萬元,，我司號召全體干部職工為他募捐,，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊,，共籌款2190 元,。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會主席都會代表工會去探視慰問,，全年共看望40 余次，探視率為100%,。

在過去的一年里,，我們做了不少工作，也取得了一定成績,，但總公司的期望有一定差距,，有些工作還沒有做到位，如營收仍有漏洞,、站場秩序有待加強(qiáng),、人浮于事，責(zé)任心不強(qiáng),、公司資金缺口大,、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：

1,、深化人事制度改革,，實(shí)行一崗多職，一職多能的人事分配制度,，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心,。干部任用實(shí)行全員競爭上崗的聘用制、勞動用工實(shí)行競爭上崗,、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績工資制,。

2,、加強(qiáng)站場管理,，規(guī)范站場秩序,，加大營收力度,，增加企業(yè)效益

3,、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門面招標(biāo)工作，增加收入,，緩解企業(yè)資金缺口的壓力,。

4、鞏固經(jīng)濟(jì)線,，做通和張家界,、武陵源廣線的聯(lián)營問題，開辟新的班線,，對已達(dá)年限的車輛要堅(jiān)決更換,，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)的前提下,，爭取開展新的第三產(chǎn)業(yè),，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競爭力。

5,、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作,，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè),。

20xx年,，我站在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,、縣交通局的大力支持下,，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏,，通過配合密切,，努力工作順利完成了全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，取得了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收?，F(xiàn)將本年度工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一,、主要工作

(一)、生產(chǎn)經(jīng)營情況

20xx年主要生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：

發(fā)送旅客量 28.5萬人次.

發(fā)送班次1.1萬次.

實(shí)現(xiàn)利潤56萬元,，完成全年計(jì)劃指標(biāo)的112%,。

(二)扎實(shí)做好安全管理工作，加大安全宣傳力度,。

我站本著“以人為本,、安全第一”的原則，把安全管理放在各項(xiàng)工作的重中之重,，常抓不懈,，防患于未然,。根據(jù)《祁連縣汽車站安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度,，嚴(yán)格定期檢查,，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究,。把好進(jìn)站車輛營運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān),，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車輛上站安檢關(guān),。對所有進(jìn)站車輛100%地建立了安全檔案,，簽定了進(jìn)站安全責(zé)任書，納入安全管理范圍,。對車輛的二級維護(hù),、車輛保險(xiǎn)、滅火器等有期限性的安全指標(biāo),，實(shí)行定期檢查對于車輛安全指標(biāo)不合格給予停班整改,，對運(yùn)營車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,，杜絕隱患的發(fā)生,。

今年的“春運(yùn)”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是車站客流的高峰期，也是客運(yùn)的“黃金期”,，為了搞好20xx年黃金周和旅游旺季的運(yùn)輸管理組織工作,，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效,，我們立足于早做準(zhǔn)備,，早做安排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時,，“黃金周”期間,，專門抽調(diào)基層一人充實(shí)一線，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量,，及時和運(yùn)輸企業(yè)協(xié)調(diào)好待班車輛,，嚴(yán)格執(zhí)行車站“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理方針,，嚴(yán)把客運(yùn)車輛進(jìn)站安全管理關(guān);嚴(yán)把客運(yùn)車輛安全出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查,、監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場安全,，園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“十一”黃金周和夏季旅游旺季的運(yùn)輸任務(wù),。

加強(qiáng)對參運(yùn)班車的安全復(fù)檢的力度，確保汽車站安全管理工作有效進(jìn)行,，我站與相關(guān)企業(yè)公司合資1.2萬元修建車輛檢修地溝設(shè)備,，站領(lǐng)導(dǎo)積極調(diào)配專職復(fù)檢員,，對所有參運(yùn)車輛進(jìn)行安全復(fù)檢，確保每一輛客車安全出站,。

對全站的生產(chǎn)安全每月進(jìn)行一次安全例會和全面大檢查,，每月20、21兩日召集全體職工及所有司乘人員進(jìn)行安全列會,，從而加強(qiáng)了站務(wù)員和司乘人員的安全意識,。在強(qiáng)抓安全的同時我站還積極加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳工作，20xx年6月“安全宣傳月”期間我站利用廣播媒體,、制作橫幅,、散發(fā)安全宣傳材料共計(jì)5000余份，20xx年全年我站共印發(fā)安全簡25期,，制作安全橫幅11條,，發(fā)放宣傳材料3000余份，在車站和各基層站點(diǎn)范圍都形成了人人重安全,，人人講安全的氛圍,，為我站今后安全工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(三)優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心,，提高服務(wù)質(zhì)量,，打造行業(yè)新風(fēng)

我站圍繞實(shí)現(xiàn)“追求最規(guī)范的管理,、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關(guān)系”的最高奮斗目標(biāo),，通過精湛的業(yè)務(wù)素質(zhì),、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度,、高度的負(fù)責(zé)精神,，為廣大旅客創(chuàng)造高效便捷的服務(wù)。

(四)做好窗口服務(wù),，狠抓精神文明建設(shè)

一年來,，我站十分重視精神文明建設(shè)，始終堅(jiān)持物質(zhì)文明與精神文明一起抓的工作方針,，通過我站自身的努力和上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷我站創(chuàng)建精神文明工作獲得了20xx年全省運(yùn)輸管理局“精神文明示范窗口”及20xx年全省交通系統(tǒng)“精神文明示范窗口”的榮譽(yù)稱號,，面對榮譽(yù)我站會戒驕戒躁，在今后的工作中將精神文明建設(shè)工作作為重點(diǎn)來強(qiáng)抓,。

(五),、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高職工素質(zhì)

不斷提高職工的綜合素質(zhì),，提高職工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件,，我站每月進(jìn)行4次職工業(yè)務(wù)及職業(yè)道德知識等學(xué)習(xí)教育工作，20xx年全年職工每人累計(jì)擬寫學(xué)習(xí)筆記2萬余字,、心得共計(jì)4篇,，我站還將職工素質(zhì)和本職工作進(jìn)行細(xì)分建立了《祁連縣汽車站職工績效考核目標(biāo)責(zé)任書》，從職工自身建設(shè),、工作紀(jì)律,、工作作風(fēng)、工作效能和其他五個方面進(jìn)行業(yè)績考核,，成績與職工工資掛鉤,，做到獎懲兌現(xiàn)。

通過這些措施加強(qiáng)了質(zhì)素意識的深化,，提高了職工素質(zhì),，為豐富我站職工的身體素質(zhì)與文化素質(zhì)，在中國共產(chǎn)黨91州年之際,，在主管局黨總支及運(yùn)管支部的組織下開展了“交通系統(tǒng)運(yùn)動會”我站全體職工踴躍參加,，并取得了優(yōu)異的成績，為增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力起了重要作用,，于此同時我站積極參加了祁連縣廣場文化周文藝表演活動,，使全體職工文體素質(zhì)得到了全面提高。

(六),、搞好綜合治理,，提高防范技術(shù)，創(chuàng)建和諧社會

抓好安全生產(chǎn)首先要抓好單位的治安防范工作,，綜合治理工作是一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工作,，車站的人流多成分復(fù)雜，既要保證進(jìn)站旅客的人身財(cái)產(chǎn)安全,，又要維持良好的運(yùn)營秩序,，為進(jìn)一步杜絕和預(yù)防治安事件的發(fā)生，我站通過向財(cái)政局及上級主管部門申請撥款,，分別投資6.1萬元在車站院內(nèi)安裝了9臺監(jiān)控器,，加強(qiáng)車站安全管理，投資0.78萬元在車站候車大廳安裝了電子顯示器,，將購票流程,、時刻表、票價里程表,、乘車安全等信息輸入電子顯示器方便旅客購票,。通過強(qiáng)抓安全和服務(wù)的措施。全站未發(fā)生任何治安,、違法犯罪案件,。

對全站的消防安全管理,，制定出防火應(yīng)急預(yù)案，配備齊全消防器材及設(shè)備,，確保消防安全,，加強(qiáng)對進(jìn)站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴(yán)防發(fā)生爆炸,、破壞事故以及火災(zāi)等其它治安災(zāi)害性事故,。20xx年，通過三品檢測儀共檢測旅客行包11.9萬件,，查獲危險(xiǎn)品7件。通過全站職工共同努力和縣綜合治理機(jī)構(gòu)的幫助下使我站的綜合治理工作得到了進(jìn)一步完善和圓滿成功,。

二,、20xx年工作中存在的問題

一年來，我站在強(qiáng)化基礎(chǔ),、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境,，加強(qiáng)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面做了一些工作,，取得了一定的成果,，但也存在一些問題。

(1),、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足,，計(jì)劃的多，實(shí)施的少,，組織集中學(xué)習(xí)太少,。

(2),、制度的規(guī)范化不夠,，年初計(jì)劃實(shí)施較為緩慢，考核評比方案不成熟,。

(3),、私家車及“黑車”沖擊客運(yùn)市場，造成我站各站點(diǎn)效益逐年下滑,，尤其央隆,、野牛溝、默勒,、扎麻什等站點(diǎn)的客運(yùn)工作開展造成很大難度,。

三、20xx年工作思路

(1),、配合行業(yè)管理部門繼續(xù)加大對黑車的稽查力度,，并通過多渠道,、多形式做好宣傳工作，提高群眾拒絕乘坐黑車的思想意識,。

(2),、進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理，加強(qiáng)人員素質(zhì),，提高服務(wù)水平,，切實(shí)為廣大旅客營造文明、舒適的乘車環(huán)境,。

(3),、繼續(xù)把安全工作做為客運(yùn)工作的重中之重來抓，通過召開安全例會,，加大車輛監(jiān)測力度等,，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。

總之在縣委,、縣政府及上級主管部門的大力指導(dǎo)下,，今后我站將繼續(xù)搶抓機(jī)遇，開拓創(chuàng)新,、銳意進(jìn)取,，全力構(gòu)建和諧、文明客運(yùn)環(huán)境,，力爭使車站各項(xiàng)工作再上新臺階,，為交通事業(yè)多做貢獻(xiàn)。

客運(yùn)站年度工作總結(jié)篇三

我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代,，站房條件差,，設(shè)備簡陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的要求,，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,，車況嚴(yán)重老化，安全隱患突出,，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增,，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是虎視眈眈,，加上經(jīng)過20年一場突如其來非典的洗禮,，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑,，卻因?yàn)檎緢鰲l件差,、車輛檔次低、車況差，票價上不去,，整個運(yùn)輸市場呈現(xiàn)買方市潮,，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)新低,。

處于這樣一個危機(jī)關(guān)頭,，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著兩手抓,，硬件先行的原則,，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入,，在前年投資20余萬元修建下水道,、圍墻、混凝土車坪,、廁所和去年投資8萬余元維修候車室,、更新站場設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施,，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠,、出面擔(dān)保貸款,，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺,，一方面提高了車輛檔次,，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客,，抬高了票價,，提升了經(jīng)營環(huán)境的人氣，更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時刻,，補(bǔ)充了運(yùn)力,，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉,，有客不愿坐的燃眉之急,，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基石。

運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來,，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是賓至如歸的感覺,，什么是家庭式服務(wù),，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車,、放心車,。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度,、安全管理制度,、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性,、透明性及適用性,，受到了廣大職工的歡迎。

另外針對個別工作不扎實(shí),，無責(zé)任心,，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟,，按能者上,，庸者下的原則，進(jìn)行了調(diào)換,，在今年十一月份,，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上別走途徑，敢于突破,，全站工作人員一律分為兩個大組,，下達(dá)任務(wù)，公平競爭,，工資浮動,，按勞取酬，打破了原來那種有人沒事干,，有事沒人干,，干不干都一樣的狀況，現(xiàn)在人人爭著做,，搶著干,，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力,。

為提高服務(wù)質(zhì)量,，樹立文明窗口,，我司開展了交通杯勞動競賽，圍繞優(yōu)質(zhì),、安全,、速度、效益四大目標(biāo),，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德,、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),，通過一系列的主題勞動競賽活動,，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和兩個文明建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起,，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),，300余人次參加了聽課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試,，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，100%,，每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識,，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì),。

一年之計(jì)在于春,，春運(yùn)對于我們運(yùn)輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益,。領(lǐng)導(dǎo)重視,、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長,，書記,、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，對春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),，同時根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組，高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，并制定了20提慈利分公司春運(yùn)管理辦法,，春運(yùn)車輛管理規(guī)定，春運(yùn)安全管理規(guī)定對春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確,，責(zé)任到人,，確保了春運(yùn)工作的順利完成,。

精心組織,、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ),，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,，制定了適應(yīng)市場需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案,，如春運(yùn)期間動力應(yīng)急預(yù)案，春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案春節(jié)期間后勤保障預(yù)案,，成立了春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心,，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿足了旅客的出行需要,。采取措施,、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障，運(yùn)輸安全歷來是春運(yùn)工作的重中之重,。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確,，抓得早、措施嚴(yán),，使運(yùn)輸安全形勢好于往年,。

春運(yùn)開始前，我司對投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具,、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,，對所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，加強(qiáng)了對司乘人員的教育,，增強(qiáng)安全意識，采取有效措施,，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,，并廣泛發(fā)動宣傳嚴(yán)禁攜帶三禁品上車，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,，取得了春運(yùn)期間無一起大小事故的好成績。

我縣的客運(yùn)市場并不是風(fēng)平浪靜的,，特別是在長途客運(yùn)市,，因?yàn)榭驮聪鄬^好，票價較高,，效益較好,，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線,，占我司整個招攬收入的近50%,。在市場經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源,、爭這一杯羹,，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子,，偷客使客,，為自己創(chuàng)收，再來這些年來隨著運(yùn)輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客,、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--票販子,，從中攪渾水，牟取暴利,。面對各方面的挑戰(zhàn),，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合,，對違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī),，私設(shè)站點(diǎn)、買賣旅客牟利的票販子采取行動,，予以打擊,。

從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系，由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室,，每天有民警值班巡視,，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭,，為打擊長期以來困擾我司的票販子現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場秩序管理難,，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題,。到目前為止，站場內(nèi)外的票販子現(xiàn)象有效的得到了遏制,，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評,。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長途客源較好,，于是一些過境車輛為爭搶這塊肥肉,，一是降低票價，二是私設(shè)站點(diǎn),，雇請票販子拉客,，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少,，長途班線車輛的效益迅速下滑,，盡管我們也想了不少辦法,，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問題,，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,，更有的.車輛經(jīng)營者一時沖動，在外攔堵過境車輛,，但這些辦法都只治得了一時,，治不了一世,，風(fēng)頭過后,，又是原樣，真是傷透了腦筋,。

為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔走聯(lián)系,，幾經(jīng)勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞,、珠海班,，武陵源臺山班，慈利東莞,、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會,，與會各位人員暢所欲言，各述已見,，最后基本上達(dá)成按線聯(lián)營,、利潤分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子,，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外,，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路,，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基矗對于內(nèi)部車輛偷客使客,，私收票款的問題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理,，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度,。

為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度,，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位臵,，最后將地點(diǎn)由原來的常德、長沙方向遷至地處石門,、常德分路的三岔路口,，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪,，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績,，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬元,，其中春運(yùn)30萬元，共增收6萬元,。說到底,，現(xiàn)場的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn),。

今年來,，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式,，由原來站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票,，改成人盯車、人盯人式的補(bǔ)票模式,，一人一車,，一人一線，從車子擺出來應(yīng)班開始,，一邊幫助招攬客源,，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票,，不讓那些票販子偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機(jī)會,，見平時做慣了閑人的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些票販子偷客給外面過境車輛好的多,，駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率,，營收自然上去了，可謂一舉兩得,。

安全出效益,，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，通過安全管理人員的努力,，今年全年安全行駛689.8萬公里,，無任何大小上報(bào)事故，各類頻率均為零,，分別與去年同期相比下降了0.12,。并順利的通過了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估考核小組,、縣交通局多次對我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核,，回顧一年來，主要做了以下幾點(diǎn)工作：

1.領(lǐng)導(dǎo)重視,、健全組織機(jī)構(gòu),。春運(yùn)前公司就成立了春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組對春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu)，做到層層落實(shí)安全責(zé)任,，責(zé)任到人,，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來的五〃一,、十〃一黃金周及全國安全活動月期間,，領(lǐng)導(dǎo)、安機(jī)人員更是齊抓共管,，使各類頻率始終保持在零的分界線上,，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會效益。

3.強(qiáng)化管理,，落實(shí)制度,。為嚴(yán)防機(jī)損事故，消除隱患,，安機(jī)科每月對車輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查,，全年共檢車25450臺次，檢車率達(dá)85%,，并強(qiáng)制保險(xiǎn)，進(jìn)保率達(dá)100%,。還經(jīng)常上路檢查,，全年共上路檢查車輛980臺次，合格率達(dá)98%,。及時消除了安全隱患,。

雖然在現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)的利潤化,、發(fā)展化是主要目標(biāo),，但如果缺少黨務(wù)、工會的作用,，必然會走許多彎路甚至走錯路,，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點(diǎn)：

1.我司總支委員會的帶領(lǐng)各單位黨支部,，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用,，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用，堅(jiān)持黨的基本路線和政策,，努力學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想,，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動較大,，情緒不穩(wěn)定,，從而進(jìn)一步影響到工作積極性、責(zé)任性的問題上，黨總支委員會及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡單的進(jìn)行說教,，而是從黨和國家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā),，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā),，為他們仔細(xì)分析了形勢,，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力,，認(rèn)清形勢,，消除疑慮，經(jīng)過黨組織及廣大黨員的宣傳交流,，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定,，各項(xiàng)工作正常。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ),。

今年8月份,，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動手術(shù)需5萬元,，我司號召全體干部職工為他募捐,，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊,，共籌款2190元,。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會主席都會代表工會去探視慰問,，全年共看望40余次,，探視率為100%。

在過去的一年里,，我們做了不少工作,，也取得了一定成績，但總公司的期望有一定差距,，有些工作還沒有做到位,，如營收仍有漏洞,、站場秩序有待加強(qiáng)、人浮于事，責(zé)任心不強(qiáng),、公司資金缺口大,、虧損較大等問題,，明年要抓好下面一些工作：

1,、深化人事制度改革，實(shí)行一崗多職,，一職多能的人事分配制度,，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心。干部任用實(shí)行全員競爭上崗的聘用制、勞動用工實(shí)行競爭上崗,、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績工資制,。

2、加強(qiáng)站場管理,，規(guī)范站場秩序,，加大營收力度，增加企業(yè)效益,。

3,、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門面招標(biāo)工作，增加收入,，緩解企業(yè)資金缺口的壓力,。

4、鞏固經(jīng)濟(jì)線,，做通和張家界,、武陵源廣線的聯(lián)營問題，開辟新的班線,，對已達(dá)年限的車輛要堅(jiān)決更換,，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)的前提下，爭取開展新的第三產(chǎn)業(yè),，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競爭力,。

5、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作,，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè),。

客運(yùn)站年度工作總結(jié)篇四

20××年在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓,，扎實(shí)工作,，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人,，其中退休職工143人,，建制營運(yùn)車輛168臺，全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬公里,，運(yùn)送旅客129.8萬人次,，同比增長42%，在無任何大小上報(bào)事故的情況下,，創(chuàng)招攬收入1220萬元,，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬元，共上交稅款55萬元,，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),，現(xiàn)對20××年工作作如下總結(jié)：

我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差,，設(shè)備簡陋,，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,，車況嚴(yán)重老化,，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增,，過境車輛的競爭加劇,，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過20××年一場突如其來“非典”的“洗禮”,，公司效益激劇下降,，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因?yàn)檎緢鰲l件差,、車輛檔次低,、車況差，票價上不去,，整個運(yùn)輸市場呈現(xiàn)“買方市潮,，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”,。

處于這樣一個危機(jī)關(guān)頭,，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓,，硬件先行”的原則,，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入,，在前年投資20余萬元修建下水道,、圍墻、混凝土車坪,、廁所和去年投資8萬余元維修候車室,、更新站場設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施,，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠,、出面擔(dān)保貸款,，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次,，消除了安全隱患,，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價,，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”,，更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時刻，補(bǔ)充了運(yùn)力,，解決了車輛不足,、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急,，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基石,。

運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾,，錢從天下掉下來,，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營理念,、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來吸引旅客,，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務(wù),，我們不但要他們乘我們的車,，還更要坐回頭車、放心車,。首先我司集思廣義,，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度、安全管理制度,、財(cái)務(wù)管理制度,、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性,、透明性及適用性,，受到了廣大職工的歡迎。

另外針對個別工作不扎實(shí),，無責(zé)任心,，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟,，按“能者上,，庸者下”的原則,，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份,，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組,，下達(dá)任務(wù),，公平競爭，工資浮動,，按勞取酬,，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干,，干不干都一樣”的狀況,，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干,，極大的提高了職工的積極性,，人人有了動力和壓力。

為提高服務(wù)質(zhì)量,，樹立文明“窗口”,，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì),、安全,、速度、效益”四大目標(biāo),，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德,、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),，通過一系列的主題勞動競賽活動,，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起,，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),，300余人次參加了聽課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試,，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，100%,，每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識,，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì),。

上下面貌煥然一新,，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高,。通過我們的努力，企業(yè)和個人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高,，到年底,，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計(jì)劃增加50萬元,，增加4%,，同比增長250萬元，增長18%,，職工的工資每月同比增長100元,，全年增長1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗,，并為每位職工訂做制服兩套,。

“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對于我們運(yùn)輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要,，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益,。領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵,，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長,，書記、副經(jīng)理為副組長,，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，對春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn),，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，并制定了“20××提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”,，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確,，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成,。

精心組織,、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量,，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案,，如“春運(yùn)期間動力應(yīng)急預(yù)案”,，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”,，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,，基本上滿足了旅客的出行需要,。采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,，運(yùn)輸安全歷來是春運(yùn)工作的重中之重,。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早,、措施嚴(yán),，使運(yùn)輸安全形勢好于往年。

春運(yùn)開始前,，我司對投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具,、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級維維護(hù)保養(yǎng),，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，加強(qiáng)了對司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識,，采取有效措施,，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車,，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無一起大小事故的好成績,。

在其它方面,，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù),，全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適,、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂解難,，讓旅客走得順心舒心,，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡,，如稽查員曹炎同志身體有傷,，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線,，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息,，其敬業(yè),、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動,。通過以上措施和努力,，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開行班次8779個，完成客運(yùn)量12.199萬人,，省際加班218車次,，包車23趟，地際加班85車次,，創(chuàng)營收360余萬元,，比去年同期增長28.6%，為歷年之最,。

我縣的客運(yùn)市場并不是“風(fēng)平浪靜”的,，特別是在長途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬^好,，票價較高,，效益較好，是我司的一條黃金線,、經(jīng)濟(jì)線,，占我司整個招攬收入的近50%。在市場經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,，有許多的外部車輛同我們搶市場,，拉客源、爭這一杯“羹”,，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計(jì),，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客,，為自己“創(chuàng)收”,，再來這些年來隨著運(yùn)輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”,，從中攪渾水,，牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn),，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn),、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動,，予以打擊。

從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系,，由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視,，極大的威懾了這些不法分子,，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭,，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),，并解決了站場秩序管理難，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題,。到目前為止,，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評,。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”,，一是降低票價,，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請“票販子”拉客,，三是超載超員裝客,。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑,，盡管我們也想了不少辦法,，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問題,，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,，更有的車輛經(jīng)營者一時沖動，在外攔堵過境車輛,，但這些辦法都只治得了一時,，治不了一世，風(fēng)頭過后,，又是原樣,，真是傷透了腦筋。

為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔走聯(lián)系,，幾經(jīng)勸說,，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺山班,，慈利東莞,、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會，與會各位人員暢所欲言,，各述已見,，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營、利潤分成,、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子,，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面,，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路,，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)對于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題,，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理,，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度。

為使之不流于形式,，我司曾多次召開生產(chǎn)會強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度,，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位臵，最后將地點(diǎn)由原來的常德,、長沙方向遷至地處石門,、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值,，同時公司多次組織對稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪,，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬元,，其中春運(yùn)30萬元,，共增收6萬元。說到底,，現(xiàn)場的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營收的關(guān)鍵,，這一直是我司管理的重點(diǎn)。

今年來,，我們改變以往那種輪班式,、形式化的售票方式，由原來站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票,，改成“人盯車,、人盯人”式的補(bǔ)票模式，一人一車,，一人一線,，從車子擺出來應(yīng)班開始,，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問,，并帶到票房買票,，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機(jī)會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客,，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多,，駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的.售票率，營收自然上去了,，可謂一舉兩得,。

我司原來因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多,，人浮于事、開支亂,、雜,、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算,，今年全司每月收入在20.6萬元左右,，但每月支出實(shí)際在28.7萬元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬元,，現(xiàn)每月虧損在10萬元,，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬左右，如再這樣下去,，再不采取措施,，公司將無法經(jīng)營，不要說贏利,，職工工資都是個問題,。

在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后,，提出了崗位改革,、績效考核、控制成本,、壓縮開支,、尋求利潤化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度,，堅(jiān)持壓縮各種開支,，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣,，如最近公司準(zhǔn)備對車站稽查用車,、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核,，對完不成任務(wù)的和開支超支的二級單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資,，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上,，通過采取措施后,，每月開支基本上在2000元以下，取得了良好的效果,，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右,，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用,。

客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來源,，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場的競爭加劇,，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低,，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競爭力，開辟新線路增長收入等措施外,，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來,，走多元化經(jīng)營，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,，在11月份新的動作頻頻，如車站下屬中心停車場實(shí)行了承包經(jīng)營,，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,。

每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對職工,、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的63萬元公款著重進(jìn)行清理,，整理材料，采取停發(fā)社保金,，停崗,、報(bào)請市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段,，決不手軟,，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元,，多次去他家追討,，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料,，準(zhǔn)備公開登報(bào)申明,，并報(bào)請市公司作除名處理;今年11-12月份,，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個人得大頭,，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治,，重新對門面進(jìn)行清理，按市場價重新出租,，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同,，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬元，全年預(yù)計(jì)增加21萬元,。

安全出效益,，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，通過安全管理人員的努力,，今年全年安全行駛689.8萬公里,，無任何大小上報(bào)事故，各類頻率均為零,，分別與去年同期相比下降了0.12,。并順利的通過了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估考核小組,、縣交通局多次對我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來,，主要做了以下幾點(diǎn)工作：

1.領(lǐng)導(dǎo)重視,、健全組織機(jī)構(gòu)。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署,，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu),，做到層層落實(shí)安全責(zé)任，責(zé)任到人,，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn),。在后來的“五〃一”、“十〃一”黃金周及“全國安全活動月”期間,，領(lǐng)導(dǎo),、安機(jī)人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上,，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會效益,。

2.加大宣傳力度，提高全員安全意識,。公司行政一把手定期每月召開一次安委會,，安機(jī)科每月召開一次車勤人員會議，每月召開一次事故分析會,，駕駛員到會率達(dá)90%以上,，安機(jī)科每月召開安全小組成員會議二次,，探討本月安全情況。全年各種活動及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語11條,，張貼標(biāo)語300多張,，持久的早上出車會簽到達(dá)19000人次，到會率95%,，墻報(bào),、短評24次，并經(jīng)常找駕駛員談話,，共談話30多人次,，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風(fēng)氣,。

3.強(qiáng)化管理,，落實(shí)制度。為嚴(yán)防機(jī)損事故,，消除隱患,，安機(jī)科每月對車輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查，全年共檢車25450臺次,，檢車率達(dá)85%,，并強(qiáng)制保險(xiǎn)，進(jìn)保率達(dá)100%,。還經(jīng)常上路檢查,，全年共上路檢查車輛980臺次，合格率達(dá)98%,。及時消除了安全隱患,。

雖然在現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)的利潤化,、發(fā)展化是主要目標(biāo),，但如果缺少黨務(wù)、工會的作用,，必然會走許多彎路甚至走錯路,，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點(diǎn)：

1.我司總支委員會的帶領(lǐng)各單位黨支部,，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用,，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用，堅(jiān)持黨的基本路線和政策,，努力學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想,，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動較大,，情緒不穩(wěn)定,，從而進(jìn)一步影響到工作積極性,、責(zé)任性的問題上，黨總支委員會及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡單的進(jìn)行說教,，而是從黨和國家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā),，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā),，為他們仔細(xì)分析了形勢,，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力,，認(rèn)清形勢,，消除疑慮，經(jīng)過黨組織及廣大黨員的宣傳交流,，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定,，各項(xiàng)工作正常。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ),。

2.工會是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級的群眾組織,，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國家政權(quán)的重要社會支柱,，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者,。做好工會工作不僅關(guān)系到黨的階級基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局,。在今年的3月18日,，我司召開了第七屆二次職工代表大會，會議聽取并通過了《經(jīng)理工作報(bào)告》,、《工會工作報(bào)告》、《20××年財(cái)務(wù)決算及20××年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》,、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》,、《勞動人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》,，讓職工群眾知情,、議情，有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識,，充分調(diào)動職工的積極性,，起到了溝通和疏導(dǎo)的作用。另外工會還積極幫助解決職工生活中的困難,，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元,。

今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病,，動手術(shù)需5萬元,，我司號召全體干部職工為他募捐,，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊,，共籌款2190元,。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會主席都會代表工會去探視慰問,，全年共看望40余次,，探視率為100%。

在過去的一年里,，我們做了不少工作,，也取得了一定成績，但總公司的期望有一定差距,，有些工作還沒有做到位,，如營收仍有漏洞、站場秩序有待加強(qiáng),、人浮于事,，責(zé)任心不強(qiáng)、公司資金缺口大,、虧損較大等問題,，明年要抓好下面一些工作：

1、深化人事制度改革,，實(shí)行一崗多職,，一職多能的人事分配制度，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心,。干部任用實(shí)行全員競爭上崗的聘用制,、勞動用工實(shí)行競爭上崗、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績工資制,。

2,、加強(qiáng)站場管理，規(guī)范站場秩序,，加大營收力度,，增加企業(yè)效益

3、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門面招標(biāo)工作,，增加收入,，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。

4,、鞏固經(jīng)濟(jì)線,，做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營問題,，開辟新的班線,，對已達(dá)年限的車輛要堅(jiān)決更換,，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)的前提下，爭取開展新的第三產(chǎn)業(yè),，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競爭力,。

5、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作,，做好東西兩站建設(shè)籌備工作,，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè)。

客運(yùn)站年度工作總結(jié)篇五

xx年,，我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下,，根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想，以實(shí)施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的158計(jì)劃為中心,，以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo),，全站職工，共同努力,，以人為本,，全面發(fā)展，積極開展黨員先進(jìn)性教育,、政風(fēng)行風(fēng)評議,、質(zhì)量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動,，重點(diǎn)抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作,，園滿完成“春運(yùn)”、“五一”“十一”黃金周運(yùn)輸服務(wù),，各項(xiàng)工作取得了良好的效果,。

xx目前共有客運(yùn)線路51條，其中：省際線路10條,，省內(nèi)線路38條,，市內(nèi)線路3條。平均日發(fā)班次240個,，日平均輸送旅客3500余人次，營運(yùn)客車301輛,，總計(jì)6718座位,，其中：本地車152輛、3368座位,，外地車149輛,、3350座位。大型普通車121輛,、3370座位,，中型中級車180輛,、3348座位。進(jìn)站車輛單位29個,，本地5個,，外地24個。

全站現(xiàn)有職工87人,，男36人,，女51人，平均年齡35歲,，黨員5名,，團(tuán)員9名，大專以上學(xué)歷16名,，高中,、中專學(xué)歷53名。

全站設(shè)有辦公室,、安全辦,、財(cái)務(wù)組、調(diào)度組,、站務(wù)組,、售票組、檢票組,、東西二檢,、保潔組、車輛安全日檢站10個部門,。公安駐站值勤室,，運(yùn)管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。

截止xx年11月30日,，完成售票總xxxx萬元,，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入xxxx萬元，完成局下達(dá)全年任務(wù)的1%,。

發(fā)送運(yùn)營班次xxxx個,，輸送旅客xxxx萬人次， 安全無事故,。

班車正班率100%,，發(fā)車正點(diǎn)率100%，售票差錯率0.1‰,，運(yùn)費(fèi)結(jié)算率100%,，旅客意見處理率100%。

1、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),，完善設(shè)施功能

xx年,，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，加強(qiáng)和改進(jìn)站場基本設(shè)施建設(shè),，完善設(shè)施,，健全功能，強(qiáng)化管理,，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力,。我們結(jié)合在全市、全局開展的“黨員帶頭做表率,，清潔家園見行動”,、“市容環(huán)境大整治” 活動，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外,。對站內(nèi)外的環(huán)境進(jìn)行了大整理,，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺、清洗了廳內(nèi)樹木,；重新鋪設(shè)了大廳頂棚,；整理了衛(wèi)生死角，撤消了售票廳門前的柜臺,，解決了高峰過道擁擠的問題,；增設(shè)了4塊引導(dǎo)指示牌；粉刷了所有的外墻,，清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進(jìn)行了硬化防滲處理,；處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題，重新鋪設(shè)了通向主干的下水,；聘用專人負(fù)責(zé)清掃前廣場衛(wèi)生,。特別是全面整理了車輛日檢站，原日檢站由于地溝設(shè)計(jì)過于靠墻,，大型客車不能上地溝檢車,，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象，洗車臺下水管道沒有檢查井,，經(jīng)常堵塞,，投資9萬元進(jìn)行了全面整治，重新開挖了地溝,，搭建了檢車棚,，解決了雨天不能檢車的問題，硬化了洗車臺,，重做了下水檢查井,；增加了利用地下水洗車的水箱；增設(shè)了上站車倒車限制欄,，解決了上站倒車撞尾的隱患,；更換了負(fù)載較小失去功能的ups；購置了備用發(fā)電機(jī),，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng),。為了提高車站安全技防水平，投資40萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng),。一年來,，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計(jì)投資84余萬元（其中有40萬元省廳投資）。

2,、加強(qiáng)制度建設(shè),，打造優(yōu)良秩序

實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的運(yùn)營秩序，規(guī)章制度的建設(shè)是根本,，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行制度是保證,，一年來我們對各項(xiàng)管理制度繼續(xù)不斷完善，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”和“政風(fēng)行風(fēng)評議”活動的推動和實(shí)踐,，對進(jìn)站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》,、《客車進(jìn)站合同書》等有關(guān)制度進(jìn)行了修改和補(bǔ)充，召開各種經(jīng)營戶例會6次進(jìn)行宣傳貫徹 ,。全體站務(wù)員工方面,，通過每天班后會組織學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)掌握各項(xiàng)制度的要求,，加大每月考核力度,，制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法， 分析車站在經(jīng)營中存在的問題,，結(jié)合開展的黨員先進(jìn)性教育活動和政風(fēng)行風(fēng)評議活動,，抓重點(diǎn)帶全面， 制訂了相應(yīng)整改措施,，循序漸進(jìn),，邊整邊改，一是：對各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的明確,，進(jìn)一步的細(xì)化,，落實(shí)崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任追究制,。二是：合理輪換調(diào)配崗位,，對目前所設(shè)置的工作崗位，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的,，重新設(shè)置及時調(diào)整,。三是：對個別職工不能勝任管理工作的,，堅(jiān)決調(diào)整下來。四是：對隨意型的管理方式,，檢票口,、車場進(jìn)出站口旅客隨意出入，實(shí)行了封閉式管理,。通過以上種種措施,，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn)，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件,。

3,、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)

不斷提高員工的綜合素質(zhì),，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評”工作中,，針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn),， 推出了八項(xiàng)便民措施，今年,，我們在堅(jiān)持八項(xiàng)便民措施的基礎(chǔ)上,，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評議工作，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位,，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況,，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏，方便旅客查詢車次時間及票價等,。開展了文明車,、文明窗口、文明班組,、文明職工,、文明家屬，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動,，目前,，已初步評出文明客車12部、文明線路2條,，進(jìn)入復(fù)審階段文明班組,、文明職工、文明家屬評比活動正在進(jìn)行,。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進(jìn)行明察暗訪,，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報(bào)告,，目前正在資料準(zhǔn)備階段,。為了加強(qiáng)職工的服務(wù)意識,，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機(jī)會,，利用業(yè)余時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節(jié)目,，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中,，體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求。同時為了使職工掌握服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求,，我們七月份對全體職工進(jìn)行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試，考試成績與月考核掛鉤,，獎懲兌現(xiàn),。

每年的“春運(yùn)”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”,，為了搞好xx年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作,，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效,，我們立足于早做準(zhǔn)備,，早做按排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時,，“黃金周”期間,，抽調(diào)機(jī)關(guān)工作人員充實(shí)一線，開設(shè)了第二售票廳,，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量,，及時協(xié)調(diào)好備班車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān),；把住載客車輛安全出站關(guān)；嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三險(xiǎn)品”安全檢查,；加強(qiáng)東,、西安檢站檢查。

客運(yùn)站年度工作總結(jié)篇六

20xx年,，我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下,，根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想，以實(shí)施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的158計(jì)劃為中心,，以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo),，全站職工，共同努力,，以人為本,，全面發(fā)展，積極開展黨員先進(jìn)性教育,、政風(fēng)行風(fēng)評議,、質(zhì)量月,、反腐倡廉警示教育等一系列活動，重點(diǎn)抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作,，園滿完成“春運(yùn)”,、“五一”“十一”黃金周運(yùn)輸服務(wù)，各項(xiàng)工作取得了良好的效果,。

xx目前共有客運(yùn)線路51條,，其中：省際線路10條，省內(nèi)線路38條,，市內(nèi)線路3條,。平均日發(fā)班次240個，日平均輸送旅客3500余人次,，營運(yùn)客車301輛,，總計(jì)6718座位，其中：本地車152輛,、3368座位,，外地車149輛、3350座位,。大型普通車121輛,、3370座位，中型中級車180輛,、3348座位,。進(jìn)站車輛單位29個，本地5個,，外地24個,。

全站現(xiàn)有職工87人，男36人,，女51人,，平均年齡35歲，黨員5名,，團(tuán)員9名,，大專以上學(xué)歷16名，高中,、中專學(xué)歷53名,。

全站設(shè)有辦公室、安全辦,、財(cái)務(wù)組,、調(diào)度組、站務(wù)組,、售票組,、檢票組,、東西二檢、保潔組,、車輛安全日檢站10個部門,。公安駐站值勤室，運(yùn)管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作,。

截止xx年11月30日,，完成售票總xxxx萬元，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入xxxx萬元,，完成局下達(dá)全年任務(wù)的1%,。

發(fā)送運(yùn)營班次xxxx個，輸送旅客xxxx萬人次,，安全無事故。

班車正班率100%,，發(fā)車正點(diǎn)率100%,，售票差錯率0.1‰，運(yùn)費(fèi)結(jié)算率100%,，旅客意見處理率100%,。

1、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),，完善設(shè)施功能

xx年,，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，加強(qiáng)和改進(jìn)站場基本設(shè)施建設(shè),，完善設(shè)施,，健全功能，強(qiáng)化管理,，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力,。我們結(jié)合在全市、全局開展的“黨員帶頭做表率,，清潔家園見行動”,、“市容環(huán)境大整治”活動，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外,。對站內(nèi)外的環(huán)境進(jìn)行了大整理,，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺、清洗了廳內(nèi)樹木;重新鋪設(shè)了大廳頂棚;整理了衛(wèi)生死角,，撤消了售票廳門前的柜臺,，解決了高峰過道擁擠的問題;增設(shè)了4塊引導(dǎo)指示牌;粉刷了所有的`外墻，清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進(jìn)行了硬化防滲處理;處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題,，重新鋪設(shè)了通向主干的下水;聘用專人負(fù)責(zé)清掃前廣場衛(wèi)生,。特別是全面整理了車輛日檢站,，原日檢站由于地溝設(shè)計(jì)過于靠墻，大型客車不能上地溝檢車,，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象,，洗車臺下水管道沒有檢查井，經(jīng)常堵塞,，投資9萬元進(jìn)行了全面整治,，重新開挖了地溝，搭建了檢車棚,，解決了雨天不能檢車的問題,，硬化了洗車臺，重做了下水檢查井;增加了利用地下水洗車的水箱;增設(shè)了上站車倒車限制欄,，解決了上站倒車撞尾的隱患;更換了負(fù)載較小失去功能的ups;購置了備用發(fā)電機(jī),，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng)。為了提高車站安全技防水平,，投資40萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng),。一年來，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計(jì)投資84余萬元(其中有40萬元省廳投資),。

2,、加強(qiáng)制度建設(shè)，打造優(yōu)良秩序

實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的運(yùn)營秩序,，規(guī)章制度的建設(shè)是根本,，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行制度是保證，一年來我們對各項(xiàng)管理制度繼續(xù)不斷完善,，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”和“政風(fēng)行風(fēng)評議”活動的推動和實(shí)踐,，對進(jìn)站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》、《客車進(jìn)站合同書》等有關(guān)制度進(jìn)行了修改和補(bǔ)充,，召開各種經(jīng)營戶例會6次進(jìn)行宣傳貫徹,。全體站務(wù)員工方面，通過每天班后會組織學(xué)習(xí),，全面學(xué)習(xí)掌握各項(xiàng)制度的要求,，加大每月考核力度，制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法,，分析車站在經(jīng)營中存在的問題,，結(jié)合開展的黨員先進(jìn)性教育活動和政風(fēng)行風(fēng)評議活動，抓重點(diǎn)帶全面,，制訂了相應(yīng)整改措施,，循序漸進(jìn)，邊整邊改，一是：對各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的明確,，進(jìn)一步的細(xì)化,，落實(shí)崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任追究制,。二是：合理輪換調(diào)配崗位,，對目前所設(shè)置的工作崗位，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的,，重新設(shè)置及時調(diào)整,。三是：對個別職工不能勝任管理工作的，堅(jiān)決調(diào)整下來,。四是：對隨意型的管理方式,，檢票口、車場進(jìn)出站口旅客隨意出入,，實(shí)行了封閉式管理,。通過以上種種措施，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn),，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件,。

3、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),，提高員工素質(zhì)

不斷提高員工的綜合素質(zhì),，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件,，在去年“雙評”工作中，針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn),，推出了八項(xiàng)便民措施,，今年，我們在堅(jiān)持八項(xiàng)便民措施的基礎(chǔ)上,，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評議工作,，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況,，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏,，方便旅客查詢車次時間及票價等。開展了文明車,、文明窗口,、文明班組、文明職工,、文明家屬,，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動，目前,，已初步評出文明客車12部,、文明線路2條,，進(jìn)入復(fù)審階段文明班組、文明職工,、文明家屬評比活動正在進(jìn)行,。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進(jìn)行明察暗訪，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報(bào)告,，目前正在資料準(zhǔn)備階段,。為了加強(qiáng)職工的服務(wù)意識，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機(jī)會,，利用業(yè)余時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品,、三句半等節(jié)目，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中,，體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求,。同時為了使職工掌握服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，我們七月份對全體職工進(jìn)行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試,，考試成績與月考核掛鉤,，獎懲兌現(xiàn)。

每年的“春運(yùn)”“五一”“十一”是車站客流的高峰,，也是客運(yùn)的“黃金周”,，為了搞好xx年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷,、優(yōu)質(zhì)高效,，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做按排的思路,，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時,，“黃金周”期間，抽調(diào)機(jī)關(guān)工作人員充實(shí)一線,，開設(shè)了第二售票廳,，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時協(xié)調(diào)好備班車輛,，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān);把住載客車輛安全出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三險(xiǎn)品”安全檢查;加強(qiáng)東、西安檢站檢查,。

客運(yùn)站年度工作總結(jié)篇七

xx年,我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想,以實(shí)施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的158計(jì)劃為中心,以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo),全站職工,共同努力,以人為本,全面發(fā)展,積極開展黨員先進(jìn)性教育,、政風(fēng)行風(fēng)評議、質(zhì)量月,、反腐倡廉警示教育等一系列活動,，重點(diǎn)抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作,園滿完成“春運(yùn)”、“五一”“十一”黃金周運(yùn)輸服務(wù),各項(xiàng)工作取得了良好的效果。

xx目前共有客運(yùn)線路51條,，其中：省際線路10條,，省內(nèi)線路38條，市內(nèi)線路3條,。平均日發(fā)班次240個,，日平均輸送旅客3500余人次，營運(yùn)客車301輛,，總計(jì)6718座位,，其中：本地車152輛、3368座位,，外地車149輛,、3350座位。大型普通車121輛,、3370座位,，中型中級車180輛、3348座位,。進(jìn)站車輛單位29個,，本地5個，外地24個,。

全站現(xiàn)有職工87人,，男36人，女51人,，平均年齡35歲,，黨員5名，團(tuán)員9名,，大專以上學(xué)歷16名,，高中,、中專學(xué)歷53名,。

全站設(shè)有辦公室、安全辦,、財(cái)務(wù)組,、調(diào)度組、站務(wù)組,、售票組,、檢票組、東西二檢,、保潔組,、車輛安全日檢站10個部門。公安駐站值勤室，運(yùn)管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作,。

截止xx年11月30日,，完成售票總xxxx萬元,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入xxxx萬元，完成局下達(dá)全年任務(wù)的1%,。

發(fā)送運(yùn)營班次xxxx個,，輸送旅客xxxx萬人次， 安全無事故,。

班車正班率100%,，發(fā)車正點(diǎn)率100%，售票差錯率0.1‰,運(yùn)費(fèi)結(jié)算率100%,旅客意見處理率100%,。

1,、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，完善設(shè)施功能

xx年,，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo),，加強(qiáng)和改進(jìn)站場基本設(shè)施建設(shè)，完善設(shè)施,，健全功能,，強(qiáng)化管理，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力,。我們結(jié)合在全市,、全局開展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見行動”,、“市容環(huán)境大整治” 活動,，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外。對站內(nèi)外的環(huán)境進(jìn)行了大整理,，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺,、清洗了廳內(nèi)樹木；重新鋪設(shè)了大廳頂棚,；整理了衛(wèi)生死角,，撤消了售票廳門前的柜臺，解決了高峰過道擁擠的問題,；增設(shè)了4塊引導(dǎo)指示牌,；粉刷了所有的外墻,清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進(jìn)行了硬化防滲處理；處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題,重新鋪設(shè)了通向主干的下水,；聘用專人負(fù)責(zé)清掃前廣場衛(wèi)生,。特別是全面整理了車輛日檢站，原日檢站由于地溝設(shè)計(jì)過于靠墻,，大型客車不能上地溝檢車,，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象,，洗車臺下水管道沒有檢查井，經(jīng)常堵塞,，投資9萬元進(jìn)行了全面整治,，重新開挖了地溝，搭建了檢車棚,，解決了雨天不能檢車的問題,，硬化了洗車臺，重做了下水檢查井,；增加了利用地下水洗車的水箱,；增設(shè)了上站車倒車限制欄，解決了上站倒車撞尾的隱患,；更換了負(fù)載較小失去功能的ups,；購置了備用發(fā)電機(jī)，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng),。為了提高車站安全技防水平,，投資40萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng)。一年來,，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計(jì)投資84余萬元（其中有40萬元省廳投資）,。

2、加強(qiáng)制度建設(shè),，打造優(yōu)良秩序

實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的運(yùn)營秩序,，規(guī)章制度的建設(shè)是根本，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行制度是保證,，一年來我們對各項(xiàng)管理制度繼續(xù)不斷完善,，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”和“政風(fēng)行風(fēng)評議”活動的推動和實(shí)踐，對進(jìn)站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》,、《客車進(jìn)站合同書》等有關(guān)制度進(jìn)行了修改和補(bǔ)充,，召開各種經(jīng)營戶例會6次進(jìn)行宣傳貫徹 。全體站務(wù)員工方面,，通過每天班后會組織學(xué)習(xí),，全面學(xué)習(xí)掌握各項(xiàng)制度的要求，加大每月考核力度,，制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法,， 分析車站在經(jīng)營中存在的問題,，結(jié)合開展的黨員先進(jìn)性教育活動和政風(fēng)行風(fēng)評議活動,，抓重點(diǎn)帶全面， 制訂了相應(yīng)整改措施,，循序漸進(jìn),，邊整邊改,一是：對各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的明確,，進(jìn)一步的細(xì)化，落實(shí)崗位責(zé)任制,，崗位責(zé)任追究制,。二是：合理輪換調(diào)配崗位，對目前所設(shè)置的工作崗位,，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的,，重新設(shè)置及時調(diào)整。三是：對個別職工不能勝任管理工作的,，堅(jiān)決調(diào)整下來,。四是：對隨意型的管理方式，檢票口,、車場進(jìn)出站口旅客隨意出入,，實(shí)行了封閉式管理。通過以上種種措施,，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn),，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件。

3,、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),，提高員工素質(zhì)

不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件,，在去年“雙評”工作中，針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn),， 推出了八項(xiàng)便民措施,，今年，我們在堅(jiān)持八項(xiàng)便民措施的基礎(chǔ)上,，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評議工作,，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況,，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏,，方便旅客查詢車次時間及票價等。開展了文明車,、文明窗口,、文明班組、文明職工,、文明家屬,，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動，目前,，已初步評出文明客車12部,、文明線路2條,，進(jìn)入復(fù)審階段文明班組、文明職工,、文明家屬評比活動正在進(jìn)行,。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進(jìn)行明察暗訪，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報(bào)告,，目前正在資料準(zhǔn)備階段,。為了加強(qiáng)職工的服務(wù)意識，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機(jī)會,，利用業(yè)余時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品,、三句半等節(jié)目，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中,，體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求,。同時為了使職工掌握服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，我們七月份對全體職工進(jìn)行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試,，考試成績與月考核掛鉤,，獎懲兌現(xiàn)。

每年的“春運(yùn)”“五一”“十一”是車站客流的高峰,，也是客運(yùn)的“黃金周”,，為了搞好xx年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷,、優(yōu)質(zhì)高效,，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做按排的思路,，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時,，“黃金周”期間，抽調(diào)機(jī)關(guān)工作人員充實(shí)一線,，開設(shè)了第二售票廳,，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時協(xié)調(diào)好備班車輛,，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān)；把住載客車輛安全出站關(guān),；嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三險(xiǎn)品”安全檢查,；加強(qiáng)東、西安檢站檢查,。

客運(yùn)站年度工作總結(jié)篇八

2005年,我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想,以實(shí)施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的158計(jì)劃為中心,以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo),全站職工,共同努力,以人為本,全面發(fā)展,積極開展黨員先進(jìn)性教育,、政風(fēng)行風(fēng)評議、質(zhì)量月,、反腐倡廉警示教育等一系列活動,，重點(diǎn)抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作,園滿完成“春運(yùn)”,、“五一”“十一”黃金周運(yùn)輸服務(wù),各項(xiàng)工作取得了良好的效果,，客運(yùn)站工作總結(jié),。

一、基本概況

xx目前共有客運(yùn)線路51條,，其中：省際線路10條,，省內(nèi)線路38條，市內(nèi)線路3條,。平均日發(fā)班次240個,，日平均輸送旅客3500余人次，營運(yùn)客車301輛,，總計(jì)6718座位,，其中：本地車152輛、3368座位,，外地車149輛,、3350座位。大型普通車121輛,、3370座位,，中型中級車180輛、3348座位,。進(jìn)站車輛單位29個,，本地5個，外地24個,。

全站現(xiàn)有職工87人,，男36人，女51人,，平均年齡35歲,，黨員5名，團(tuán)員9名,，大專以上學(xué)歷16名,，高中、中專學(xué)歷53名,。

全站設(shè)有辦公室,、安全辦、財(cái)務(wù)組,、調(diào)度組,、站務(wù)組、售票組,、檢票組,、東西二檢,、保潔組、車輛安全日檢站10個部門,。公安駐站值勤室,，運(yùn)管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。

二,、運(yùn)營指標(biāo)完成情況

截止2005年11月30日,，完成售票總xxxx萬元,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入xxxx萬元，完成局下達(dá)全年任務(wù)的1%,。

發(fā)送運(yùn)營班次xxxx個,，輸送旅客xxxx萬人次，安全無事故,。

班車正班率100%,，發(fā)車正點(diǎn)率100%，售票差錯率0.1‰,運(yùn)費(fèi)結(jié)算率100%,旅客意見處理率100%,。

三,、以創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境為主導(dǎo)，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),、制度建設(shè),。

1、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),，完善設(shè)施功能

2005年,，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，加強(qiáng)和改進(jìn)站場基本設(shè)施建設(shè),，完善設(shè)施,，健全功能，強(qiáng)化管理,，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力,。我們結(jié)合在全市、全局開展的“黨員帶頭做表率,，清潔家園見行動”,、“市容環(huán)境大整治”活動，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外,。對站內(nèi)外的環(huán)境進(jìn)行了大整理,，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺、清洗了廳內(nèi)樹木,；重新鋪設(shè)了大廳頂棚,；整理了衛(wèi)生死角，撤消了售票廳門前的柜臺，解決了高峰過道擁擠的問題,；增設(shè)了4塊引導(dǎo)指示牌,；粉刷了所有的外墻,清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進(jìn)行了硬化防滲處理；處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題,重新鋪設(shè)了通向主干的下水,；聘用專人負(fù)責(zé)清掃前廣場衛(wèi)生,。特別是全面整理了車輛日檢站，原日檢站由于地溝設(shè)計(jì)過于靠墻,，大型客車不能上地溝檢車,，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象,，洗車臺下水管道沒有檢查井,，經(jīng)常堵塞，投資9萬元進(jìn)行了全面整治,，重新開挖了地溝,，搭建了檢車棚，解決了雨天不能檢車的問題,，硬化了洗車臺,，重做了下水檢查井；增加了利用地下水洗車的水箱,；增設(shè)了上站車倒車限制欄,，解決了上站倒車撞尾的隱患；更換了負(fù)載較小失去功能的ups,；購置了備用發(fā)電機(jī),，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng)。為了提高車站安全技防水平,，投資40萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng),。一年來，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計(jì)投資84余萬元（其中有40萬元省廳投資）,。

2,、加強(qiáng)制度建設(shè)，打造優(yōu)良秩序

實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的運(yùn)營秩序,，規(guī)章制度的建設(shè)是根本,，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行制度是保證，一年來我們對各項(xiàng)管理制度繼續(xù)不斷完善,，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”和“政風(fēng)行風(fēng)評議”活動的推動和實(shí)踐,，對進(jìn)站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》、《客車進(jìn)站合同書》等有關(guān)制度進(jìn)行了修改和補(bǔ)充,，召開各種經(jīng)營戶例會6次進(jìn)行宣傳貫徹,。全體站務(wù)員工方面，通過每天班后會組織學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)掌握各項(xiàng)制度的要求,，加大每月考核力度,，制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法，分析車站在經(jīng)營中存在的問題,，結(jié)合開展的黨員先進(jìn)性教育活動和政風(fēng)行風(fēng)評議活動,，抓重點(diǎn)帶全面，制訂了相應(yīng)整改措施,，循序漸進(jìn),，邊整邊改,一是：對各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的明確，進(jìn)一步的細(xì)化,，落實(shí)崗位責(zé)任制,，崗位責(zé)任追究制。二是：合理輪換調(diào)配崗位,，對目前所設(shè)置的工作崗位,，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的，重新設(shè)置及時調(diào)整,。三是：對個別職工不能勝任管理工作的,，堅(jiān)決調(diào)整下來。四是：對隨意型的管理方式,，檢票口,、車場進(jìn)出站口旅客隨意出入，實(shí)行了封閉式管理,。通過以上種種措施,，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn)，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件,。

3,、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)

不斷提高員工的綜合素質(zhì),，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評”工作中,，針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn),，推出了八項(xiàng)便民措施，今年,，我們在堅(jiān)持八項(xiàng)便民措施的基礎(chǔ)上,，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評議工作，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位,，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況,，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏，方便旅客查詢車次時間及票價等。開展了文明車,、文明窗口,、文明班組、文明職工,、文明家屬,，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動，目前,，已初步評出文明客車12部,、文明線路2條，進(jìn)入復(fù)審階段文明班組,、文明職工,、文明家屬評比活動正在進(jìn)行。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進(jìn)行明察暗訪,，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報(bào)告,，目前正在資料準(zhǔn)備階段,。為了加強(qiáng)職工的服務(wù)意識,，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機(jī)會，利用業(yè)余時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品,、三句半等節(jié)目,，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中，體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求,。同時為了使職工掌握服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求,，我們七月份對全體職工進(jìn)行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試，考試成績與月考核掛鉤,，獎懲兌現(xiàn),。

四、以安全快捷為目標(biāo),做好黃金周旅客運(yùn)輸工作

1,、早準(zhǔn)備,，早行動，確保安全快捷

每年的“春運(yùn)”“五一”“十一”是車站客流的高峰,，也是客運(yùn)的“黃金周”,，為了搞好2005年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷,、優(yōu)質(zhì)高效,，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做按排的思路,，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時,，“黃金周”期間，抽調(diào)機(jī)關(guān)工作人員充實(shí)一線，開設(shè)了第二售票廳,，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量,，及時協(xié)調(diào)好備班車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān),；把住載客車輛安全出站關(guān)；嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三險(xiǎn)品”安全檢查,；加強(qiáng)東,、西安檢站檢查監(jiān)督力度；加強(qiáng)站務(wù)秩序管理,，確保站場安全,，園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“十一”黃金周運(yùn)輸任務(wù)。

2,、保安全,、保質(zhì)量，園滿完成黃金周旅客運(yùn)輸服務(wù)工作

2005年“春運(yùn)”,、“五一”“十一”三個“黃金周”期間,，參加春運(yùn)的客車348輛，備班車14輛,，共發(fā)送客運(yùn)車輛9283個班次,其中加班車492班次,，共輸送旅客14.4萬人次，售票總金額達(dá)317.4萬元,。五一黃金周期間共發(fā)送客運(yùn)車輛1925個班次,其中加班車281班次,，共輸送旅客32778人次，售票總金額78.9萬元,?！笆弧秉S金周期共發(fā)送客運(yùn)車輛1801個班次,其中加班車256班次，共輸送旅客31467人次,，售票總金額73.6萬元,。

1、高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動。

從2月5日開始,，根據(jù)局的統(tǒng)一安排,，我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動，經(jīng)過宣傳動員,、學(xué)習(xí)培訓(xùn),，黨性分析,、民主評議，整改提高,、鞏固成果等階段的工作,，在局先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點(diǎn)和黨員實(shí)際,，按照教育活動實(shí)施方案的要求,，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動，基本完成了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的各項(xiàng)任務(wù),，取得了教育活動的預(yù)定成效,。這次活動中，站全體黨員認(rèn)真通讀《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》,、精讀黨的十六大報(bào)告,、新《黨章》等，每個黨員都撰寫了不少于2萬字的讀書筆記,，6篇學(xué)習(xí)心得,，3篇發(fā)言提綱和論文。班子成員和黨員開展“一對一”談心活動67人次,，“一對多”談話活動6次59人次,。支部組織開展黨員民主評議活動，認(rèn)真開展批評和自我批評,。每位黨員對照先進(jìn)性的具體要求,，互相提出批評，認(rèn)真細(xì)致地剖析自己,，重點(diǎn)查找出自己存在的突出問題，分析思想根源,，明確今后努力方向,，支部根據(jù)個人剖析和黨小組評議，對每一個黨員做出了認(rèn)真中肯的支部評議意見,。這次先進(jìn)性教育活動,，使每個黨員接受了一次系統(tǒng)的理論教育，明確了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性標(biāo)準(zhǔn)和具體要求,；真正形成了開展批評與自我批評良好風(fēng)氣,；建立健全了支部的規(guī)章制度；營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍,，在全站掀起學(xué)習(xí)了“三個代表”重要思想新高潮,，制定支部和個人的整改方案,并取得了整改效果。

2,、出實(shí)招,、辦實(shí)事,，扎實(shí)開展政風(fēng)行風(fēng)評議活動