工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

客運(yùn)工作總結(jié) 客運(yùn)工作總結(jié)篇一

一,、宣傳發(fā)力,，著力打造“文明春運(yùn)”。為了有效提高旅客出行的安全意識,，及時(shí)掌握天氣道路狀況,，我們將協(xié)同縣汽車站和縣運(yùn)輸公司兩個(gè)客運(yùn)站場在車站顯著位置懸掛 “平平安安回家，歡歡喜喜過年”,、“和諧春運(yùn),，安全第一”等為內(nèi)容的橫幅，利用廣播不間斷地播放天氣預(yù)報(bào)和道路通行信息,，通過多種渠道強(qiáng)化宣傳,，努力營造“安全、優(yōu)質(zhì),、有序,、和諧”的春運(yùn)氛圍。

二,、組織給力,，著力打造“和諧春運(yùn)”,。我所已成立了由所長任組長,，班子其他成員擔(dān)任副組長，股隊(duì)長等骨干成員為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，細(xì)化了下設(shè)的各職能小組職責(zé),，充實(shí)了人員力量,，制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)急預(yù)案，將在春運(yùn)工作中做到思想不松,、力度不減,、職責(zé)明確,、安排合理,；將根據(jù)春運(yùn)特點(diǎn),，認(rèn)真做好客流分析預(yù)測和調(diào)查統(tǒng)計(jì)工作，在保證運(yùn)力正常的基礎(chǔ)上,，積極做好運(yùn)力儲備工作,；將努力做到“三結(jié)合一確保”,，即春運(yùn)與本職工作相結(jié)合,、與文明執(zhí)法相結(jié)合、與安全生產(chǎn)相結(jié)合,，確保應(yīng)急,、排查、監(jiān)管,、防范,、服務(wù)落實(shí)到位。

三,、措施得力,，著力打造“平安春運(yùn)”。 在之前對全縣所有參運(yùn)車輛進(jìn)行技術(shù)性能檢測的基礎(chǔ)上,，我們將嚴(yán)格監(jiān)督企業(yè)和客車承包人做好營運(yùn)車輛的日常維護(hù)和安全例檢,，會后即與 - 1 -

客運(yùn)企業(yè)簽訂春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書，與參運(yùn)司乘人員聯(lián)合簽訂《安全駕駛承諾書》,。同時(shí),，編排好參加春運(yùn)人員值班時(shí)間表和春節(jié)值班時(shí)間表，各值班人員,、駐站辦公室人員嚴(yán)格按照安排時(shí)間堅(jiān)持24小時(shí)值班,，電話24小時(shí)暢通，及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動態(tài)和客流量,，做好上傳下達(dá)工作,。加強(qiáng)工作人員守崗履職督查，嚴(yán)格制度管理,，加強(qiáng)與交警聯(lián)合,，共同檢查春運(yùn)過境車輛安全，同時(shí)充分發(fā)揮和履行駐站監(jiān)督作用,，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,，六不出站”的安全管理規(guī)定，對車站客車?yán)龣z例保,、出入登記,、三品檢查等工作落實(shí)情況進(jìn)行逐輛檢查登記、督促整改,。

四,、服務(wù)有力,，著力打造“人文春運(yùn)”。嚴(yán)格按照“以客為主,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的.原則,，在春運(yùn)期間，組織從業(yè)人員積極為公眾提供便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。一是嚴(yán)格服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，督促運(yùn)輸企業(yè)繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”活動，落實(shí)各項(xiàng)客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，提升服務(wù)質(zhì)量和效能,。二是通過增開售票窗口、延長售票時(shí)間等措施最大限度方便旅客購票,，減少旅客排隊(duì)等候時(shí)間,。三是通過電視、廣播,、網(wǎng)站等多種形式,，積極為廣大旅客提供運(yùn)力、班線時(shí)刻,、天氣,、路況等交通運(yùn)輸出行信息，方便旅客安排行程,。四是進(jìn)一步加大執(zhí)法工作力度,，加強(qiáng)與公安交警、物價(jià)等部門的配合,，依法嚴(yán)厲打擊各類非法營運(yùn),、甩客倒客及違反價(jià)格規(guī)定等違法違規(guī)行為，及時(shí)處理旅客投訴,，切實(shí)維護(hù)廣大旅客合法權(quán)益,。 春運(yùn)承載著團(tuán)聚的希望，團(tuán)聚凝結(jié)了濃郁的鄉(xiāng)情,，春運(yùn)的和諧程度也是社會和諧的“晴雨表”,，是“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的“主戰(zhàn)場”，也是考驗(yàn)交通運(yùn)輸部門服務(wù)質(zhì)量的“試金石”,，我們?nèi)w運(yùn)管人員將不懈努力,，努力使今年的春運(yùn)之旅成為一路歡歌的“文明之旅”、“安全之旅”,、“和諧之旅”,！

客運(yùn)工作總結(jié) 客運(yùn)工作總結(jié)篇二

在20xx年的客運(yùn)工作中，赤峰站客運(yùn)二班在段和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，不斷完善班組管理制度,，以努力實(shí)現(xiàn)“安全出行,、方便出行、溫馨出行”為契機(jī),，堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的服務(wù)理念,，組織領(lǐng)導(dǎo)全班職工貫徹落實(shí)總公司,、鐵路局、車務(wù)段下發(fā)的各類文件精神,，認(rèn)真履職盡責(zé),，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，較好的完成了客運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將本人工作總結(jié)如下：

隨著鐵路改革的不斷推進(jìn),，現(xiàn)代化服務(wù)設(shè)施及管理模式的引入，我意識到作為班組長,，需要實(shí)時(shí)掌握新的作業(yè)技能,，學(xué)習(xí)新的規(guī)章制度，不斷提高自身素質(zhì),，提升管理能力,，只有這樣才能應(yīng)對日益復(fù)雜的工作情況。

在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,，班組更加注重職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升,，針對班組新職人員多，業(yè)務(wù)知識薄弱,，工作經(jīng)驗(yàn)不足等現(xiàn)狀,，嚴(yán)格落實(shí)車務(wù)段及車間的相關(guān)教育，督促青年職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高工作技能,，利用班組交班會集中學(xué)習(xí)最新業(yè)務(wù)規(guī)章以及列車動態(tài)變化，職工間休期間不定期提問抽查《規(guī)章》,、《細(xì)則》相關(guān)知識,，讓青年職工時(shí)刻處于“緊張”的學(xué)習(xí)狀態(tài)，針對業(yè)務(wù)素質(zhì)較低,，日常學(xué)習(xí)又不積極的職工,，班組通過交流談心，加緊督促等方法鼓勵(lì)引導(dǎo)其學(xué)習(xí)掌握業(yè)務(wù),，并取得了一定的成效,，在20xx年車務(wù)段組織的各類業(yè)務(wù)比賽中，二班青工取得了較好的.成績,，在“青工v表演賽”中獲得了集體二等獎(jiǎng),，售票員苗菲菲,、邢學(xué)敏，客運(yùn)員李思語,、于超等均取得了

“一口清”滿分的好成績,，并在第二次“一口清”考試中全班無一人不合格，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)“零落后”的目標(biāo),。

在車務(wù)段,、車站及車間各級領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，在原有管理的基礎(chǔ)上根據(jù)本班組實(shí)際情況不斷完善管理制度,，在確保職工基本利益的基礎(chǔ)上不斷提高工作效率,，優(yōu)化工作質(zhì)量。作為值班員我致力于行包,、售票,、服檢及上水作業(yè)的統(tǒng)籌管理及與班組領(lǐng)班員及三品領(lǐng)班員的協(xié)調(diào)配合，按照人員動態(tài)變化情況,，以職工業(yè)務(wù)素質(zhì)及工作能力為參照,，共同商討，合理分工,，以確保每個(gè)崗位職工都能夠做到“在其崗,，任其職，擔(dān)其責(zé)”,。

根據(jù)人員情況及列車動態(tài)合理調(diào)整間休機(jī)制,，在杜絕各崗位作業(yè)無“漏崗”的同時(shí)，確保職工有合理的間休時(shí)間,。春暑運(yùn)及抗戰(zhàn)70周年期間,，班組提前安排職工輪流聯(lián)勞，協(xié)助其他班組做好旅客乘降,、引導(dǎo),、查驗(yàn)車票等各項(xiàng)工作，確保了客流高峰期旅客乘降工作的順利進(jìn)行,，全年共聯(lián)勞**次,，參與職工**人。在不斷完善管理制度的同時(shí),，注重與職工的相互交流,，對思想不穩(wěn)定的職工，定期交流談心,，疏導(dǎo)思想,，對職工提出的問題，集中討論，致力解決,，維護(hù)班組安定團(tuán)結(jié),，基本做到了職工上班“零抱怨”。

乘降組織是班組工作的重點(diǎn),。提前掌握客流情況,，根據(jù)實(shí)際合理開設(shè)檢票口，遇客流量較大時(shí),，及時(shí)組織客運(yùn)人員提前進(jìn)行預(yù)檢,，防止“漏檢”“誤檢”“漏乘”等涉及安全的根源性問題的發(fā)生，在關(guān)鍵地點(diǎn)關(guān)鍵時(shí)間段安排客運(yùn)人員做好引導(dǎo)工作,，特別是春暑運(yùn)加開臨客期間,，k4770次列車與k7364次列車檢票時(shí)間沖突且均需通過天橋上站臺乘車,，容易發(fā)生旅客“誤乘”,，針對這一問題，班組在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，將夜班的工作重心放在這兩趟車的乘降組織上來,，從進(jìn)站口到檢票口再到天橋口直至站臺分別安設(shè)人員引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)了臨客加開期間無“誤乘”問題的發(fā)生,。

作業(yè)前及作業(yè)中各崗位互相提示應(yīng)答,，嚴(yán)格落實(shí)“一車一清”制度，認(rèn)真對待發(fā)生的每一個(gè)問題,，吸取教訓(xùn),，大力整改。今年班組共發(fā)生“誤檢”問題**件,，發(fā)生一件旅客跳躍站臺事件,，大體過程是，一旅客從k275次列車下車后,，通過地道到達(dá)二站臺準(zhǔn)備乘坐4328次列車,，但到達(dá)后發(fā)現(xiàn)二站臺沒有列車（4328次已經(jīng)發(fā)車），而此時(shí)k7383次列車?？吭谌九_,，客運(yùn)人員正在組織旅客出站，該旅客誤以為?？吭谌九_的k7383次列車系自己想要乘坐的4328次,，情急之下直接跳下站臺，客運(yùn)人員發(fā)現(xiàn)后大聲制止,，但該旅客全無理會,，最終還是橫越線路到達(dá)三站臺，事件發(fā)生后，班組及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，并在班組交班會上集中討論,，制定出了預(yù)防措施，確保旅客乘降“零危險(xiǎn)”,。

為確保列車運(yùn)行及旅客旅行安全,，20xx年我們班組在三品檢查方面加大工作力度，安排業(yè)務(wù)技術(shù)好的工作人員擔(dān)任安檢員,，力爭將旅客攜帶的所有危險(xiǎn)品堵在站外車下,，確保旅客的旅途安全，特別是抗戰(zhàn)70周年及十八屆五中全會期間,，我們按照鐵路局及車務(wù)段的工作安排,，嚴(yán)格執(zhí)行二次安檢，全年共檢查出三品**件,，在領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督和職工的共同努力下基本實(shí)現(xiàn)了三品“零容忍”的目標(biāo),，為旅客提供安全的旅行環(huán)境。

20xx年,，我們班在確保旅客安全的基礎(chǔ)上以服務(wù)旅客,、方便旅客為工作重點(diǎn)，并要求職工主動服務(wù),、微笑服務(wù),、耐心服務(wù)，在服務(wù)工作中堅(jiān)持“以人為本”,，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)技巧,，堅(jiān)持執(zhí)行“首問首訴”負(fù)責(zé)制及“三要四心五主動”的服務(wù)方式，特別是遇到列車晚點(diǎn)和機(jī)車故障等非正常情況,，班組認(rèn)真做好解釋工作,，努力消除將旅客的不滿情緒。全年幫助特殊重點(diǎn)旅客,，為殘疾旅客提供輪椅,，幫助旅客尋找遺失物品，護(hù)送旅客進(jìn)站上車等一系列好人好事共有*件,。

1,、客運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高和加強(qiáng)。特別是對客運(yùn)人員安全法規(guī)和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)和教育要加強(qiáng),。

2,、職工隊(duì)伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大,，對新入路的同志,，我們還要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的教育和訓(xùn)練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強(qiáng)政治,、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

3,、綜合治理存在隱患,。車站目前尚未實(shí)行全封閉式管理，仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進(jìn)出,，擾亂正常的旅客運(yùn)輸安全,，需要客運(yùn)和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進(jìn)站,，維護(hù)站內(nèi)秩序,。 以上問題我們將在站段領(lǐng)導(dǎo)的的正確帶領(lǐng)下，有針對性地進(jìn)行整改,，并通過加強(qiáng)安全管理,，強(qiáng)化素質(zhì)教育，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，努力提高車站客運(yùn)工作整體水平,，在吸取往年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，興利除弊,，爭取08年創(chuàng)造出更好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

客運(yùn)工作總結(jié) 客運(yùn)工作總結(jié)篇三

二00五年,客運(yùn)管理所以黨的先進(jìn)性教育為契機(jī),緊跟局黨組的領(lǐng)導(dǎo),按照年初工作目標(biāo),埋頭苦干,認(rèn)真履行職責(zé),緊緊圍繞規(guī)費(fèi)這項(xiàng)中心任務(wù),狠抓行業(yè)管理及各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí).并以群眾廣泛關(guān)注的“村村通客車”和公交站牌建設(shè)這兩項(xiàng)人心工程為突破口,牢固樹立職業(yè)威信,立足崗位講奉獻(xiàn),圓滿完成了年度工作任務(wù)及局領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作.

今年,規(guī)費(fèi)征收任務(wù)比去年每月增加了萬余元,年增加10余萬元.接到任務(wù)后,所長王文治同志不等不靠無怨言,積極召開工作會議,統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識,引導(dǎo)大家端正正確的工作態(tài)度,強(qiáng)化人員責(zé)任心,為規(guī)費(fèi)征收工作的順利開展起到了積極的作用.二00五年,共完成規(guī)費(fèi)征收166萬元,比去年同期增長21萬元,規(guī)費(fèi)征收再上一個(gè)新的臺階,這與局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的共同努力是分不開的.

主要表現(xiàn)在:

(一)群策群立,各項(xiàng)制度修訂的完善,落實(shí)的好.為抓好工作和各項(xiàng)制度的落實(shí),所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善.制度該怎么訂,工作中該怎樣落實(shí),事后落實(shí)不好的,該怎樣追究當(dāng)事人的責(zé)任等,都由大家發(fā)言討論決定,從而極大的激發(fā)了大家的參與意識和落實(shí)制度的自覺意識.每月內(nèi)勤分管所長段衛(wèi)東同志不少于兩次到各組檢查制度落實(shí)情況,并登記造冊予以監(jiān)督.特別是六月份對客運(yùn)車輛承包制度的修訂完善,為規(guī)費(fèi)征收工作起到了積極的作用.按照客車運(yùn)營現(xiàn)狀,目前客運(yùn)所每名同志承包著四輛車,每月征收期間,承包人都能落實(shí)“三上一跟”的工作措施,及時(shí)督促承包車輛車主按時(shí)交納規(guī)費(fèi).對不能及時(shí)辦理的,都能采取積極的措施催交或協(xié)助外勤實(shí)施查扣,有效的促進(jìn)了規(guī)費(fèi)的征收.

(二)劃塊管理,責(zé)任明確.根據(jù)客運(yùn)所工作點(diǎn)多,、線長,、面廣的性質(zhì),客運(yùn)所實(shí)行劃塊管理,細(xì)分為規(guī)費(fèi)征收、駐站管理辦公室,、行業(yè)管理和出租車治理四個(gè)工作小組.按照統(tǒng)分結(jié)合的工作思路.平時(shí),各個(gè)組都擔(dān)負(fù)著不同的工作任務(wù),但規(guī)費(fèi)征收期間,都能互通信息,團(tuán)結(jié)一致,共同查處漏費(fèi)車輛,確保應(yīng)征不漏.

(一)交通自身隊(duì)伍建設(shè)水平進(jìn)一步提高.今年,全國上下掀起的黨員先進(jìn)性教育的學(xué)習(xí)高潮.學(xué)習(xí)中,按照邊學(xué)邊改,、邊查邊改的方針,每名同志都能夠清醒認(rèn)識到開展先進(jìn)性教育活動的重要意義.把這次學(xué)習(xí),真正作為認(rèn)識自己、提高自己的一個(gè)臺階.工作中,真正認(rèn)清依法行政,、加強(qiáng)行業(yè)管理與治理公路“三亂”之間的關(guān)系.并按照學(xué)習(xí)計(jì)劃認(rèn)真開展了批評與自我批評,、自查互查活動,積極查找不足,分析原因,撰寫黨性分析材料,整改提高.各項(xiàng)工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意.通過這次活動,好多同志都說認(rèn)識提高了,思路更寬了,處理各種問題更加得心應(yīng)手了,學(xué)習(xí)效果明顯,執(zhí)法人員的依法行政水平有了質(zhì)的提高.

(二)駐站辦公室作用發(fā)揮明顯,站場管理井井有條.今年以來,駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領(lǐng)下,以為經(jīng)營者提供和諧、統(tǒng)一,、公平競爭的經(jīng)營秩序,為乘客提供舒適,、便捷的乘車服務(wù)為根本目標(biāo),扎實(shí)工作,突出服,取得了顯著成績.

平時(shí),他們強(qiáng)化內(nèi)務(wù)和站內(nèi)秩序的管理,積極為經(jīng)營者和廣大乘客服務(wù).主動解決各線路經(jīng)營者之間、經(jīng)營者與站場之間的各種糾紛,、矛盾,成為廣大車主業(yè)戶的貼心人.他們廣泛利用廣播,、小黑板宣傳道路運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī),預(yù)報(bào)天氣及線路經(jīng)營狀況等,及時(shí)讓車主業(yè)戶掌握最新的運(yùn)營狀態(tài);加強(qiáng)了“三品”和安全檢查,充分發(fā)揮了“記錄卡”的功能,堅(jiān)決杜絕超員車輛出站;站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善.

今年,還順利完成了客運(yùn)南站的搬遷工作.為做好這項(xiàng)工作,客運(yùn)所做了充分的準(zhǔn)備,明確專人負(fù)責(zé).搬遷前,大到站內(nèi)規(guī)劃,、配套設(shè)施的設(shè)置,停,、候車室內(nèi)秩序的規(guī)范,小到班車時(shí)刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設(shè)置擺放,駐站辦公室都給予現(xiàn)場幫助和指導(dǎo).結(jié)合這次搬遷,客運(yùn)所共召開車主業(yè)戶座談會十余次,下發(fā)通知二十余份,規(guī)范站外二十余部車輛進(jìn)站經(jīng)營,有力的促進(jìn)了城鄉(xiāng)客運(yùn)公司化,、集約化經(jīng)營規(guī)模,使城區(qū)客運(yùn)秩序更加正規(guī)有序.

公交站牌投入使用,為城區(qū)增加了新的亮點(diǎn).今年建設(shè)站牌22個(gè),它的投入使用,使公交車有了?？奎c(diǎn),徹底改變了以往街頭、轉(zhuǎn)盤,、路口車輛隨意停放上下旅客的行為,為城區(qū)道路運(yùn)輸秩序的正規(guī)化發(fā)展起到積極的作用.

(三)規(guī)費(fèi)征收大廳文明服務(wù)窗口形象更為突出.結(jié)合黨的先進(jìn)性教育活動的開展,客運(yùn)所把突出服務(wù)意識作為各項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),注重形象工程的建設(shè).走進(jìn)寬敞的收費(fèi)大廳,給人一種舒適,、舒敞、舒馨的感覺.辦公用品擺設(shè)有序,環(huán)境整潔,、秩序井然.為方便業(yè)戶,專門設(shè)有一套沙發(fā),、一臺飲水機(jī),寒冷的冬天讓車主業(yè)戶感受到春天般的溫暖.在收費(fèi)大廳還設(shè)有像收款處、包車牌辦理,、業(yè)務(wù)咨詢等這樣的明示牌.政務(wù)公開,為業(yè)戶提供便民服務(wù)卡,注重服務(wù)承諾,單車辦理交通規(guī)費(fèi)或包車牌10分鐘內(nèi)辦理完畢,一次能夠辦完的事,絕不讓車主業(yè)戶跑二趟,使廣大車主業(yè)戶對條文法規(guī),、規(guī)費(fèi)辦理程序等一目了然,極大的刺激了車主業(yè)戶的交費(fèi)熱情,真正實(shí)現(xiàn)了由要我交費(fèi)到我要交費(fèi)的根本轉(zhuǎn)變.

(四)群眾上訪、信訪處理的妥善,受到車主業(yè)戶的好評.今年,客運(yùn)所共接到各種上訪,、信訪40余起,在隨時(shí)接待隨時(shí)處理各種上訪的同時(shí),客運(yùn)所還采取現(xiàn)場辦公的辦法,抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干于每月的15號,、16號到客運(yùn)站聽取車主業(yè)戶意見建議,了解群眾疾苦,虛心聽取車主業(yè)戶提出的意見建議,并堅(jiān)持公平公正公開的原則,及時(shí)反饋處理意見,積極幫助業(yè)戶排除疑難,深受廣大車主業(yè)戶的青睞.全年共完成各種上訪的接待40余起,年結(jié)案率達(dá)到100%,群眾滿意率達(dá)到98%以上,真正達(dá)到了件件有落實(shí),事事有回因.

城區(qū)道路運(yùn)輸秩序的規(guī)范是一個(gè)老大難問題.由于受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使,部分經(jīng)營車主站外攬客、搶客,嚴(yán)重影響了城區(qū)道路運(yùn)輸秩序,給城市文明創(chuàng)建造成負(fù)面影響.

今年,客運(yùn)所積極轉(zhuǎn)變工作思路,改變以往強(qiáng)抓硬管的治理方法,改用以說服教育為主,、管罰相結(jié)合的工作措施靈活處理.并制訂了《城區(qū)綜合整治實(shí)施方案》,深入群眾,、客源點(diǎn),宣傳道路運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī).治理過程中,他們緊緊把握工作重點(diǎn),突出抓好休息時(shí)間,、犧牲雙休日治理,常常是早出晚歸,有好幾次都是冒雨執(zhí)勤,始終保持了良好的城區(qū)道路運(yùn)輸秩序.

針對“黑的”與城鄉(xiāng)客運(yùn)爭搶客源,、擾亂客運(yùn)市場秩序的問題,客運(yùn)所擬發(fā)了《出租客運(yùn)管理規(guī)定明白紙》,倡導(dǎo)廣大經(jīng)營者自覺遵章守法,依法保障自己的'合法權(quán)益,努力共創(chuàng)和諧有序的出租客運(yùn)市場,并發(fā)動廣大依法經(jīng)營者加強(qiáng)監(jiān)督提供線索.執(zhí)法過程中,堅(jiān)持定性準(zhǔn)確,處罰得力,嚴(yán)格執(zhí)法程序,做到“四個(gè)明確”,即明確處罰時(shí)間、地點(diǎn),、處罰原因,、處罰依據(jù),剛正不阿、廉潔奉公,對待“黑的”絕不姑息,、不遷就,、不畏權(quán)勢,狠剎講情風(fēng),全年共取諦“黑的”10余輛,對“黑的”經(jīng)營者起到了有效的打擊作用,城區(qū)秩序明顯好轉(zhuǎn).

車輛年審工作在道路運(yùn)輸中有著重要的意義.針對往年部分車主業(yè)戶不夠重視的現(xiàn)象,我們堅(jiān)持宣傳到位、嚴(yán)格把關(guān).今年,共完成客車審驗(yàn)155輛,參審率達(dá)到98%;出租車輛審驗(yàn)60輛,參審率達(dá)到95%;經(jīng)過整改補(bǔ)審,合格率均達(dá)到100%.期間,對一些破舊客車的車主下發(fā)書面通知,使其充分認(rèn)識到破舊客車在經(jīng)營中存在的各種隱患和更替換新的重要意義.通過努力工作,本年度共完成車輛更新15臺,新增8臺,從源頭上消除了隱患,優(yōu)化了運(yùn)力結(jié)構(gòu),使我縣的道路運(yùn)輸能力也進(jìn)一步增強(qiáng).

安全工作是各項(xiàng)工作的基礎(chǔ).今年,按照局通知精神,我們開展了以“遵章守法,、關(guān)愛生命”為主題的“安全生產(chǎn)月活動”.認(rèn)真組織全體人員學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》和識關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》等有關(guān)文件,、法規(guī),以提高認(rèn)識,牢固樹立安全生產(chǎn)重于泰山的思想.為將活動長久持續(xù)下去,客運(yùn)所還與運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場一一簽訂了《道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》,并整理存檔.客運(yùn)站還張貼了“深入開展安全生產(chǎn)月活動,提高交通管理水平”,、“遵章守法,、關(guān)愛生命”等橫幅,在車主業(yè)戶中廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要意義,倡導(dǎo)人人知安全、重安全.

客運(yùn)所成立專門的安全生產(chǎn)管理小組,由所長任組長,定期不定期的對運(yùn)輸企業(yè),、客運(yùn)站場進(jìn)行安全檢查,針對存在的問題及時(shí)提出整改意見,并要求運(yùn)輸企業(yè),、客運(yùn)站場拿出應(yīng)付各種突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案,通過積極細(xì)致的工作,年內(nèi),沒有出現(xiàn)一例責(zé)任事故.

按照上級關(guān)于“村村通客車”的標(biāo)準(zhǔn),客運(yùn)所從不敢松懈.今年在去年工作的基礎(chǔ)上加大了工作力度.分管所長段衛(wèi)東與縣運(yùn)輸公司有關(guān)負(fù)責(zé)人驅(qū)車10余次,行車一千多公里走訪村民、勘測路況,對轄區(qū)的所有行政村和鄉(xiāng)村路段進(jìn)行了綜合分析,按照現(xiàn)有營運(yùn)車輛數(shù)量,、運(yùn)營狀況,走出了以長線帶短線,冷熱線搭配并重發(fā)展全面推進(jìn),由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向各個(gè)行政自然村延伸的路子.重新調(diào)整,合理規(guī)劃,為將工作做的更好更細(xì),就避免線路重疊,、減少車主間糾紛,、車輛排班排點(diǎn)等問題,所長王文治利用晚上時(shí)間加班召集各線路的車主召開座談會10余次,研究切實(shí)可行的實(shí)施方案,使得“村村通客車”有條不紊的開展.

初春,段所長與縣運(yùn)一般人敲開冰凍的土地,冒著嚴(yán)寒把站牌栽到了各個(gè)村頭,同時(shí)也把溫暖帶給了群眾,受到了廣大村民的熱烈歡迎.

截止12月份,我縣406個(gè)行政村,已有398個(gè)通上了客車,通車率達(dá)到98.08%,同步完成鄉(xiāng)村站牌建設(shè)30余個(gè),極大的方便了群眾的出行.

在肯定成績的確同時(shí)也存在以下不足:

硬件建設(shè)資金不足,投資比較單一,像城鄉(xiāng)客運(yùn)站牌建設(shè)進(jìn)程緩慢.

客運(yùn)工作總結(jié) 客運(yùn)工作總結(jié)篇四

為進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間安全工作，建立健全春運(yùn)安全工作機(jī)制,，分公司成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,。組長：xx；副組長:xx,、xx,；xx、xx,。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)安保辦公室,，設(shè)在分公司安機(jī)部。成員由相關(guān)部室人員組成,。具體負(fù)責(zé)全司春運(yùn)安全工作的組織協(xié)調(diào),，信息收集和上傳下達(dá)。

1,、抓好車輛技術(shù)全面普查,。

春運(yùn)前按集團(tuán)要求對參加春運(yùn)xx部車輛車輛技術(shù)狀況進(jìn)行普查，確保營運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況,，xx部合格后給以參加春運(yùn),；凡達(dá)不到安全性能標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決不得讓其參加春運(yùn),。

2,、嚴(yán)把車輛駕駛員源頭關(guān)，宣傳學(xué)習(xí)新交通法律法規(guī),、規(guī)章制度,、應(yīng)急處置技能等,。

引導(dǎo)駕駛員遵章守紀(jì),，嚴(yán)禁超速、超員,、疲勞駕駛等違法違章行為,，提高駕駛員安全操作技能，提升安全意識,；嚴(yán)格駕駛員的資格管理,，按照上級主管部門及集團(tuán)公司文件要求，嚴(yán)把參加春運(yùn)駕駛員準(zhǔn)駕資質(zhì)關(guān)并對xx名參加春運(yùn)的駕駛員準(zhǔn)駕資質(zhì)審核一遍,，對20xx年發(fā)生交通亡人事故且負(fù)同等（含）以上責(zé)任,、交通違法記分滿12分、酒后駕駛,、超員20%以上,、超速50%（高速公路超速20%）以上及未參加節(jié)能減排與應(yīng)急處置教育合格的客運(yùn)駕駛員,，不得參加春運(yùn)；并要求參運(yùn)駕駛員隨身攜帶各類有效證件,，以備隨時(shí)檢查,。

3、強(qiáng)化車輛動態(tài)監(jiān)管,。

嚴(yán)格執(zhí)行《gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)使用管理規(guī)定（試行）》,，進(jìn)一步加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)管和實(shí)時(shí)監(jiān)控，落實(shí)營運(yùn)車輛gps車載終端設(shè)備未能正常運(yùn)行工作的不予派班的規(guī)定,，及時(shí)糾正各類違法違章行為,，加大對各類違法違章行為的懲處力度，從重從嚴(yán)處理,，實(shí)行“零容忍”,，遏制超速、超載,、疲勞駕駛等各類交通違法違規(guī)行為,。

4、做好預(yù)警預(yù)報(bào)工作,。

綜合氣象預(yù)報(bào)及其他渠道收集的路況等安全信息（發(fā)出提醒短信300多條）,，結(jié)合實(shí)際情況，合理安排,、調(diào)整客運(yùn)車輛班次,，根據(jù)車輛運(yùn)行線路的實(shí)際情況進(jìn)行安全評估，必要時(shí)停班停運(yùn),，制定應(yīng)對各類惡劣氣象條件下的車輛運(yùn)行安全保障措施（如防滑鏈等設(shè)備）,，隨時(shí)啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，不具備安全通行條件時(shí),，堅(jiān)決不得發(fā)車,。關(guān)注和提醒駕駛員注意防寒保暖、注意休息,，謹(jǐn)慎駕駛,，告知駕駛員防范及應(yīng)對各類惡劣天氣，注重生命財(cái)產(chǎn)安全,，確保行車安全,。

5、強(qiáng)化夜間安全管控,。

嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛凌晨2—5點(diǎn)在線路上停止運(yùn)行,，客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí),，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí),，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘,。嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定，嚴(yán)禁超員,、超速,、疲勞駕駛、爭道搶行等違法違章行為,；對于單程運(yùn)行里程超過400公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)600公里）的`客運(yùn)車輛,，應(yīng)當(dāng)配備兩名以上客運(yùn)駕駛員。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)營班車夜間22點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)不得行駛在三級（含）以下山區(qū)公路的規(guī)定,。并對違反上述規(guī)定停班2條班線,。

6、把好危險(xiǎn)品檢查關(guān),，做到逢包必檢,，杜絕危險(xiǎn)品上車，特別要求駕駛員,、乘務(wù)員要對途中上車的行李,、人員做好危險(xiǎn)品檢查。

我司在20xx年xx月xx日上午召開春運(yùn)運(yùn)輸安全工作動員大會,，并與駕駛員簽訂安全責(zé)任書和告駕駛員一封信,，利用橫幅（2幅）、標(biāo)語（8條）,、led專欄（1版）等有效途徑將安全宣傳教育工作日?；M(jìn)一步營造濃厚的節(jié)日氛圍,。另一方面要深化安全教育學(xué)習(xí),，根據(jù)集團(tuán)公司發(fā)布的內(nèi)容提示，結(jié)合單位實(shí)際,，制定行之有效的學(xué)習(xí)內(nèi)容,，教育駕駛員嚴(yán)禁超速、超員,、疲勞駕駛,、酒后駕駛等各類交通違法違章行為，進(jìn)一步提高各駕駛員的安全生產(chǎn)意識和安全防范能力,，確保行車安全。

雖然我司廣大駕乘人員,、管理人員認(rèn)真努力做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,、各項(xiàng)措施，但還是發(fā)生輕微事故一起，說明安全工作還有不足之處,，今后將更加努力做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作,，確保旅客出行的安全方便,，使我司安全形勢的平穩(wěn),、安定,。

客運(yùn)工作總結(jié) 客運(yùn)工作總結(jié)篇五

20xx年,，是令全世界難忘的一年,，更是讓中國自豪的一年,，因?yàn)楸本┰?0xx年成功舉辦了第29屆世界奧林匹克運(yùn)動會,，盛況空前，無與倫比,。西安這座古老的城市,，歷史悠久，文化悠遠(yuǎn),，因?yàn)楸R俑,、華清池、秦陵等一批國家級旅游景點(diǎn)而馳名中外,，在20xx年也把握住了奧運(yùn)這個(gè)難得的契機(jī),，以旅游為主體，將西安美好,、活力的一面展現(xiàn)給了全世界,。

自20xx年進(jìn)入企業(yè)，至此,，我在三府灣客運(yùn)站已度過了整整三個(gè)春秋,，回想三年來的工作的日日夜夜，有辛酸曲折,，也有高興快樂,。在這三年里，一方面我付出了努力,，為工作更出色而全心投入,，另一方面，在全心全意做好工作,，走好人生路的同時(shí),，我也學(xué)到了不少東西，三人行有我?guī)?，每個(gè)同事身上都有發(fā)光的亮點(diǎn),，都有自己可以學(xué)以致用的東西。作為一個(gè)工作者,，作為一個(gè)企業(yè)參與者,，我對企業(yè)管理也有了更深刻的認(rèn)識，為今后更好地融入團(tuán)隊(duì),、協(xié)作共進(jìn),、貢獻(xiàn)企業(yè)打下基礎(chǔ),。下面我將20xx年個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：

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列寧說過,，“學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí),?！?/p>

周總理也說過，“活到老,，學(xué)到老,。”

鍛煉身體只能強(qiáng)健體魄,，而不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，則可以充實(shí)人的思維，武裝人的頭腦,，作為企業(yè)參與者,，我認(rèn)為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識，做一個(gè)業(yè)務(wù)精的知識型員工,，更要學(xué)習(xí)崗位外的知識,，應(yīng)用到工作中，以提高工作效率,。20xx年,，車站加大對車輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百余臺車的四千余份檔案的實(shí)時(shí)跟蹤管理資料,。而之前使用的excel電子表格方式對此項(xiàng)工作的.開展有很大的局限性,，而且容易產(chǎn)生誤差，在經(jīng)過多方比較后,，access數(shù)據(jù)庫能有效解決excel電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的不足問題,，于是我自費(fèi)購買了相關(guān)書籍，利用下班時(shí)間,，自己摸索,，從零開始學(xué)習(xí)，經(jīng)過不懈努力,，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用access數(shù)據(jù)庫來進(jìn)行車輛檔案有效期跟蹤管理工作,，之前兩個(gè)人兩臺電腦加班加點(diǎn)三天才可以完成的工作量，現(xiàn)在只要一個(gè)人一臺電腦一天就能完成,，大大提高了工作效率,，同時(shí)也降低了企業(yè)成本。

另外,，加強(qiáng)對《客規(guī)》等行業(yè)知識學(xué)習(xí),，規(guī)范車站各項(xiàng)管理工作，最后,，對車站發(fā)車班次,、線路、途經(jīng)站點(diǎn)等業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),，提高自身素質(zhì),，為能更好地為旅客服務(wù)而努力。

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隨著車站的不斷發(fā)展,，需要搜集和整理備案的資料也越來越多，涉及站務(wù)資料,、安全檔案,、車輛檔案、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分,，每部分又分諸多卷,，安全檔案就分10卷20余冊，車輛檔案分11卷,，站務(wù)資料分15卷30余冊,，四城聯(lián)創(chuàng)資料更多，有近30卷50余冊,，要將這百余冊檔案管理工作做精做細(xì),，需要付出相當(dāng)?shù)男燎诤顾＝?jīng)過兩年多來工作經(jīng)驗(yàn),，不斷摸索出一套檔案管理方法,，而最主要的是做好三點(diǎn)：首先，牽頭,，理順歸檔目錄及章冊,，一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，按照一定的屬性將文件進(jìn)行大綱分類,，這樣只需要將新產(chǎn)生資料歸納即可,，水到渠成;第二，收尾,，即要及時(shí),，對新產(chǎn)生的資料及時(shí)搜集補(bǔ)充;第三，護(hù)中心,，即是要做好對檔案資料的保密工作,。

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“安全工作無大小”，“安全工作事關(guān)你我”,。車站作為特殊行業(yè),，做好安全工作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂，所以我們應(yīng)盡職盡責(zé),、盡心盡力做好各項(xiàng)安全工作,，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負(fù)責(zé),，為司乘負(fù)責(zé),，為旅客負(fù)責(zé)，為國家和社會負(fù)責(zé),。三府灣客運(yùn)站的安全工作大致可以分為站場安全,、車輛安全、行人安全,、貨物安全,。在站場安全方面，我首先嚴(yán)格要求自己,，不吸煙,，并積極勸阻司乘、旅客吸煙行為;下班前檢查關(guān)閉所有電器電源,，避免火災(zāi)發(fā)生,，并減少電力浪費(fèi);在站場巡查過程中，時(shí)刻留意可疑人員,，不給其下手做案的機(jī)會,，打擊不法分子，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全,。在車輛安全方面,，積極參與到車輛消防器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時(shí)做好車輛疏導(dǎo)工作,。在行人安全中,，積極學(xué)習(xí)消防知識，加強(qiáng)與同事工作上的互助,，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，規(guī)勸旅客站內(nèi)購票乘車，遠(yuǎn)離不法分子造成的財(cái)產(chǎn)損失和身體傷害,。貨物安全,，對車站進(jìn)行巡查過程中，注意觀察可疑行包,，并及時(shí)匯報(bào),，對各車輛貨倉貨物進(jìn)行關(guān)注,，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時(shí)積極配合“三品”檢查崗做好進(jìn)站行包的“三品”檢查工作,。

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在參加現(xiàn)場調(diào)度工作中，服從站場指揮,，嚴(yán)格要求自己,，做到車輛“進(jìn)站有人迎,，倒車有人應(yīng),，出站有人送”工作，同時(shí)配合貨運(yùn)部做好貨物托運(yùn)稽查工作,。在四城聯(lián)創(chuàng)期間,，對車輛嚴(yán)格要求，從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率,，進(jìn)行監(jiān)督管理,，車輛達(dá)不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)，不允許其上位,，在清洗完畢檢查合格后方可上位發(fā)車,，對四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率不合格的司乘人員令其加強(qiáng)學(xué)習(xí)，搞好車輛衛(wèi)生,，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量,。

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20xx年,，西安市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗,、頑強(qiáng)拼搏之后，獲得了“國家級衛(wèi)生城市”的榮譽(yù)稱號,。市委,、市政府執(zhí)政為民，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟(jì)實(shí)力,，適時(shí)提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號：即創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市,、創(chuàng)建國家文明城市、創(chuàng)建國家園林城市,、創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市,，車站在做好旅客安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，全力配合上級主管部門,，嚴(yán)格要求,，層層落實(shí)，在車站范圍內(nèi)全面開展四城聯(lián)創(chuàng)工作,。

20xx年,，在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時(shí)，積極開展其他創(chuàng)建活動，加大對四城聯(lián)創(chuàng)知識的學(xué)習(xí),，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料,，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工作，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識學(xué)習(xí)宣傳單,，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘,、商戶，提高大家四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率,，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展,。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù),，我將以更飽滿的熱情,，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中，做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理工作,，為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭光,，為西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一把力。

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我們屬于服務(wù)行業(yè),，只有提供給顧客(旅客)更好地服務(wù)才能贏得市場，所以,，在工作中要放下架子,，換位思考，將旅客視為親人,，注意觀察旅客,，將被動服務(wù)變主動服務(wù)，最大限度地提供給旅客滿意服務(wù),。

在對參營車輛的管理上,，將服務(wù)意識融入在嚴(yán)格的管理中，熱情周到為參營車輛創(chuàng)造和提供條件,，以制度相約束,，推動其穩(wěn)步良性發(fā)展，達(dá)到養(yǎng)車育站的目的,。

20xx年即將到來,，汽車站將開始新的篇章，經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和實(shí)際工作,，我對個(gè)人的工作也有了新的認(rèn)識和見解,，在20xx年，我在做好現(xiàn)有既定工作的同時(shí),，將著力以下幾項(xiàng)工作：

1,、將access數(shù)據(jù)庫應(yīng)用到車站人力資料管理和車站固定資產(chǎn)管理中,，推進(jìn)車站程序化管理工作。

2,、對車站車輛的駕駛員進(jìn)行專項(xiàng)管理,。

3、制定全國大中城市直達(dá)一覽表,，詳細(xì)列入車站所發(fā)線路城市及途經(jīng)站點(diǎn),，使旅客一目了然，減少工作環(huán)節(jié),，方便旅客乘車,，提高車站收入。

4,、加強(qiáng)對員工服務(wù)意識培訓(xùn)工作,，減少執(zhí)行難問題。

在以后的工作中,，如有不對和欠妥之處，還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教,，及時(shí)給予批評指正,，指點(diǎn)我，鞭撻我,，我將更嚴(yán)格地要求自己,，提高工作能力，為車站發(fā)展貢獻(xiàn)力量!

客運(yùn)工作總結(jié) 客運(yùn)工作總結(jié)篇六

在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大從業(yè)人員的努力奮斗,，大膽開拓，扎實(shí)工作,，取得了一定的成績,。全司現(xiàn)有職工45人，其中管理人員5人,，駕駛員40人,，營運(yùn)車輛39臺，官車5臺,。全年總行駛里程預(yù)計(jì)119.34萬公里,，運(yùn)送乘客36余萬人次。全年無任何大小事故,，創(chuàng)招攬收入1200余萬元,。外包業(yè)務(wù)收入100余萬元，共上交稅款55萬元,，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),，現(xiàn)對20xx年工作作如下總結(jié)：

我分司正式成立于20xx年3月17日,，辦公環(huán)境條件差，設(shè)備簡陋,，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代辦公市場的要求,，同時(shí)今年初隨著同行業(yè)車輛的競爭加劇，社會經(jīng)營車輛也是“虎視眈眈”,，公司效益激劇下降,，整個(gè)運(yùn)輸市場呈現(xiàn)“買方市場”。公司陷入了低谷困境,，收入連創(chuàng)“新低”,，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,，本著“兩手抓,，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下,，一如既往的對辦公環(huán)境加大投入,，在4月初公司重新修建辦公環(huán)境和租賃了新的停車場地、更新辦公設(shè)備系統(tǒng),。對捷普交通班線已舊車輛進(jìn)行更換,，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車5臺，一方面提高了車輛檔次,，消除了安全隱

患,，另一方面也吸引了乘客，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”,，更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時(shí)刻,，提高了運(yùn)輸環(huán)境檔次，為今年春運(yùn)的`大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

服務(wù)質(zhì)量科始終堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)服務(wù),、以人為本、客戶至上”的經(jīng)營理念,，扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來吸引客戶與乘客,，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務(wù),，我們不但要他們乘我們的車,，還更要坐安全車、舒心車,。首先我分司集思廣義,，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度、安全管理制度,、服務(wù)質(zhì)量管理制度,、財(cái)務(wù)管理制度,、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各從業(yè)人員組織學(xué)習(xí),，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,。另外針對個(gè)別工作不扎實(shí),，無責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員,，毫不心軟,，按“能者上，庸者下”的原則,，進(jìn)行了調(diào)換,，在今年分公司成立以來，分管領(lǐng)導(dǎo)每月親自牽頭檢查服務(wù)質(zhì)量工作,，全年共計(jì)領(lǐng)導(dǎo)牽頭檢查20余次,，不斷改進(jìn)了質(zhì)量服務(wù)工作，一次次的檢查提高服務(wù)質(zhì)量水平,。

安全科始終以“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的生產(chǎn)方針開展各項(xiàng)工作,，堅(jiān)持安全會議制度，傳達(dá)各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求,，通報(bào),、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保安全工作不拖拉,、無死角,、無遺漏，各項(xiàng)工作得以順

利進(jìn)行,。公司共計(jì)召開安全生產(chǎn)例會12次,，駕駛員安全學(xué)習(xí)會議24次。安全科利用各種渠道大力宣傳安全生產(chǎn)知識,，其中利用gps監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息200余條,，懸掛安全生產(chǎn)警示橫幅5余幅，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳手冊40余本,，傳達(dá)安全生產(chǎn)工作檢查報(bào)告12期,。不斷的提高了駕駛員的安全生產(chǎn)操作技能與安全生產(chǎn)知識，進(jìn)一步確保了到了道路旅客運(yùn)輸?shù)陌踩Ｓ行?，為公司努力營造了良好的安全生產(chǎn)運(yùn)輸氛圍,。

財(cái)務(wù)科始終堅(jiān)持“控制成本,、壓縮開支”的工作理念，對公司的每一筆支出都嚴(yán)格按照程序?qū)徍?，根?jù)公司原制定的《財(cái)務(wù)收支管理細(xì)則》的實(shí)際執(zhí)行情況,，為進(jìn)一步規(guī)范本分公司的財(cái)務(wù)工作、提高會計(jì)信息的質(zhì)量,，財(cái)務(wù)科比較全面的制定了財(cái)務(wù)管理制度體系,，包括：財(cái)務(wù)部組織機(jī)構(gòu)和崗位職責(zé)、財(cái)務(wù)核算制度,、內(nèi)部控制制度,、費(fèi)用報(bào)銷制度、預(yù)算管理制度,。平時(shí)財(cái)務(wù)科通過開展定期或不定期的交流會,，解決前期財(cái)務(wù)工作中出現(xiàn)的問題，布置后期的主要工作,，逐步規(guī)范各項(xiàng)財(cái)務(wù)行為,，使財(cái)務(wù)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)按一定的財(cái)務(wù)規(guī)則、程序有效地運(yùn)行和控制,。

運(yùn)調(diào)科嚴(yán)格按照“合理調(diào)度,、公開公正”的工作作風(fēng)開展工作，全年累計(jì)調(diào)用車輛1200余次,，無一次失誤,。都圓滿

的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，特別是在關(guān)鍵時(shí)期能夠臨危不亂的調(diào)配好各個(gè)車輛,，減少車輛運(yùn)行空擋,。同時(shí)在業(yè)務(wù)上也大力大開拓，一心努力為公司創(chuàng)造更多利潤,，全年外包業(yè)務(wù)車輛200余次,。為公司經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造了更高的利潤與價(jià)值。

車輛技術(shù)管理科認(rèn)真抓好了車輛維修管理工作,，一是控制車輛維修成本,，同時(shí)保證車輛出行安全無任何車輛技術(shù)故障。二是制定了全年車輛維護(hù),、審驗(yàn)計(jì)劃,，并且按期督促到期車輛進(jìn)行維護(hù)與審驗(yàn)工作，保證了車輛證照有效使用,。車輛技術(shù)科對新車的各種評定與證照的辦理都及時(shí)辦理,，絕不拖拉、推卸,，高效的完成了新車上戶的各個(gè)環(huán)節(jié),。為公司運(yùn)輸隊(duì)伍創(chuàng)造了更高價(jià)值,。

通過一年的工作進(jìn)展，也突出了一些存在的問題,。一是駕駛員安全服務(wù)質(zhì)量工作有待進(jìn)一步提高,，二是公司管理人員管理水平需要進(jìn)一步加強(qiáng)，要與時(shí)俱進(jìn),，跟上社會先進(jìn)管理隊(duì)伍發(fā)展腳步,。

結(jié)合存在的問題，在20xx年我司會加緊改進(jìn)腳步,。第一是著手狠抓駕駛員安全服務(wù)質(zhì)量工作,，形成制度方案

層層分責(zé)落實(shí)到責(zé)任人，做到人人有責(zé),、人人負(fù)責(zé)的工作模式,。第二是優(yōu)化管理人員個(gè)人管理技術(shù)水平，在各方面允許的條件下提倡管理人員多參加各項(xiàng)管理學(xué)習(xí)培訓(xùn)會議,，利用業(yè)余時(shí)間充充電以提高管理團(tuán)隊(duì)軟件建設(shè),。

客運(yùn)工作總結(jié) 客運(yùn)工作總結(jié)篇七

20xx年，xxxx在上級部門和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，全體干部,、員工認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主,、綜合治理”的工作方針,，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)年“三項(xiàng)行動”和“三項(xiàng)建設(shè)”，認(rèn)真實(shí)施安全生產(chǎn)管理,，堅(jiān)持對員工,、從業(yè)人員法制安全警示教育，狠抓制度落實(shí),，不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，努力查找安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié),，及時(shí)消除事故隱患,。為保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，構(gòu)建和諧社會,，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,，做了大量扎實(shí)有效的工作，順利完成了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo),。

分公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作,，并結(jié)合工作實(shí)際，把“春節(jié)”,、“潑水節(jié)”,、“五一”,、“六月安全月”、“十一”等節(jié)假日的安全運(yùn)輸工作作為提高社會公共服務(wù)能力,，服務(wù)群眾,，展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來抓。為確保旅客運(yùn)輸安全,，公司成立了以經(jīng)理為組長,、副經(jīng)理為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,。年初，按照總公司工作部署,，規(guī)劃工作方案,，制定應(yīng)急預(yù)案。與部門和班組層層簽訂了《安全生產(chǎn)管理責(zé)任書》,，同時(shí)又與所屬客車駕駛員簽訂了《20xx年各節(jié)假日行車安全保證書》,。明確了工作責(zé)任和工作任務(wù)，精心做好節(jié)日旅客安全運(yùn)輸準(zhǔn)備工作,。節(jié)前,，精心組織人員排查車輛隱患，做好車輛維護(hù)工作,，使車輛以良好的技術(shù)狀況投入營運(yùn),，同時(shí)，加強(qiáng)各部門員工培訓(xùn)教育,，做好應(yīng)急演練,，從而形成了上下聯(lián)動，監(jiān)管有力,，反應(yīng)靈敏的工作機(jī)制,。

各節(jié)日期間，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次帶領(lǐng)有關(guān)部門和相關(guān)人員到客運(yùn)站檢查指導(dǎo)工作,，加強(qiáng)與行管部門的工作溝通,，形成了齊抓共管的工作局面，保證了各節(jié)假日運(yùn)輸安全的順利完成,。

分公司始終把安全教育學(xué)習(xí),，作為一項(xiàng)長效機(jī)制來抓。為切實(shí)增強(qiáng)員工和客運(yùn)車輛駕駛員安全意識,，開展了多渠道,，多種形成的安全動員和宣傳教育活動。在春運(yùn)、潑水節(jié),、五一,、安全月、十一等主要節(jié)日期間,，在車站主要通道口懸掛了橫幅,，宣傳標(biāo)語，安全宣傳畫等50余幅,，發(fā)放宣傳資料20xx余份,，另外利用廣播、宣傳欄,、電視,、事故案例分析、網(wǎng)絡(luò)等多媒體向社會廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律,、法規(guī)和政策,。出版宣傳欄12期，播放安全警示教育片400多場次,。通過開展持續(xù)有效的宣傳教育活動,，全員的安全意識得到了有效提高。全年共組織客運(yùn)車輛駕駛員安全學(xué)習(xí)44次,，事故案例分析10次,，使3400人次受到了教育，正確認(rèn)識到了安全生產(chǎn)工作的重要性,，使廣大員工提高了工作積極性和工作水平,。以開展“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識競賽活動為契機(jī),，緊緊圍繞“安全責(zé)任,、重在落實(shí)”的安全生產(chǎn)月活動主題。在轄區(qū)內(nèi)廣泛開展了安全生產(chǎn)月活動,?；顒右螅阂皇菫榧訌?qiáng)本次安全月活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保安全生產(chǎn)月活動的有效落實(shí),，由分公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭,，成立了“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”知識競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組,，堅(jiān)持上下齊抓共管，充分發(fā)揮每位員工的作用,，建立了監(jiān)督,、檢查制度，制定了相適應(yīng)的責(zé)罰措施，同時(shí)明確責(zé)任,，嚴(yán)格管理,，讓廣大員工從思想上徹底認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，形成安全無小事,，人人關(guān)心安全,，安全關(guān)系人人的良好工作氛圍。二是組織員工參加安全生產(chǎn)“全員簽題活動”和“安康杯”知識競賽搶答活動,，在搶答賽中取得了第三名,。三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時(shí)組織開展以“抓班組,，提高管理水平,，重教育，推進(jìn)安全文化”的安康杯競賽活動,，進(jìn)一步促進(jìn)了分公司客運(yùn)站場,，班組安全文化建設(shè)。四是開展安全生產(chǎn)檢查活動,，落實(shí)隱患整改,。注重消除各類事故隱患上狠下功夫，組織人員認(rèn)真進(jìn)行檢查,，對發(fā)現(xiàn)問題定人,、定時(shí)定措施及時(shí)地進(jìn)行整改。五是為做好道路交通事故應(yīng)急預(yù)案演練的各項(xiàng)工作,，推動分公司系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案演練工作的開展,，進(jìn)一步強(qiáng)化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發(fā)事故應(yīng)變能力,，學(xué)會道路交通事故應(yīng)急處置工作,，分公司組織了一次交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案處置演練?？h交通局,、運(yùn)政所等單位領(lǐng)導(dǎo)共計(jì)23人參加了演練。

通過開展“安全生產(chǎn)月”和“安康杯”競賽活動,，增強(qiáng)了廣大員工和客運(yùn)車輛駕駛員的責(zé)任心,，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利實(shí)施，取得了預(yù)期效果,。我們將以本次活動為契機(jī),，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度，達(dá)到以安全促生產(chǎn),，保證各項(xiàng)任務(wù)順利完成,。

今年以來,，經(jīng)損指標(biāo)與去年相比，呈上升趨勢,，使得一度平穩(wěn)的安全形勢再次趨于緊張,，在嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢下，分公司及時(shí)采取了應(yīng)對措施,。一是下發(fā)告誡書至每位客運(yùn)車輛駕駛員,，使駕駛員從中吸取教訓(xùn)，確保行車安全,。二是為確保雨季運(yùn)輸安全,，分公司定人落實(shí)對各條道路通行情況進(jìn)行實(shí)地考察，將考察情況在安全學(xué)習(xí)活動中作宣傳通報(bào),。對塌方較嚴(yán)重的鄉(xiāng)村道路停駛營運(yùn),，待路狀況恢復(fù)后開班。三是針對部份客運(yùn)車輛駕駛員行車安全意識淡薄,，文化水平低,，職業(yè)道德差等一些實(shí)際問題。利用晚上時(shí)間,，分管領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)安全管理人員深入到勐遮,、勐啊、打洛等地進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí),，采取播放vcd碟片,、電視、投影等方法把分公司內(nèi)部發(fā)生的事故和省外發(fā)生的重特大典型事故案例,，作為宣傳材料傳達(dá)至客運(yùn)車輛駕駛員隊(duì)伍中,，使他們從中吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)防范意識,。四是分批組織召開駕駛員家屬座談會,，簽訂駕駛員家屬責(zé)任書等方式方法。使家屬在思想上深刻認(rèn)識到行車安全的重要性,，要求家屬積極配合公司做好駕駛員行車安全工作,，切實(shí)履行好自己應(yīng)盡義務(wù)，共同把安全行車工作做好,。五是注重源頭宣傳,，落實(shí)公安部關(guān)于開展“三超一疲勞”大整治的通知精神，分公司按照通知要求,，把通知精神傳達(dá)至每位運(yùn)車輛駕駛員,，在車站內(nèi)掛橫幅2幅，車內(nèi)張貼安全告知306,，四不承諾346份,，展宣傳欄一版,，并張貼監(jiān)督電話，通過開展此次活動,，在站內(nèi)營造了濃厚的`宣傳氛圍。

1,、加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查

分公司切實(shí)把安全生產(chǎn)檢查作為實(shí)施安全管理的重要手段來抓,，全年安全生產(chǎn)檢查17次，路檢路22次,，出人123人次,，查出隱患10起，整改10起,。結(jié)合云南省公路運(yùn)輸管理局文件云運(yùn)安監(jiān)[20xx]81號關(guān)于集中開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動的工作要求和三部委《關(guān)于進(jìn)一步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動的通知》（安監(jiān)總局一[20xx]97號）文件精神,。以及《云南省公路運(yùn)輸管理局交通運(yùn)輸部關(guān)于開展臥鋪客車隱患集中整治工作的實(shí)施意見》的通知。分公司重新對客運(yùn)車輛駕駛員資質(zhì),，車輛維護(hù)情況,、隨車安全設(shè)施設(shè)備，gps,、dvr車載設(shè)備及使用,，駕駛員交通違法違規(guī)情況等認(rèn)真地進(jìn)行了排查、清理,、整改,。排查整改工作要求“誰檢查、誰簽字,、誰負(fù)責(zé)”的原則,，以主體責(zé)任的落實(shí)為重點(diǎn)，具體工作為：集中排查疏理了分公司員工安全教育培訓(xùn)等制度的組織體系,，培訓(xùn)責(zé)任落實(shí),，事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了員工安全操作規(guī)程等技術(shù)設(shè)備安全管理制度,；開展了客運(yùn)車輛油路,、電路、安全門,、安全錘,、滅火器，以及長途客車方向系,、制動系,、傳動系、鋪位設(shè)置是否存在非法改裝等專項(xiàng)大檢查活動,，專項(xiàng)行動由分公司牽頭,，安全辦,、車隊(duì)、例保檢查室等部門配合,，對346輛客運(yùn)車輛進(jìn)行了督促檢查,。在檢查中，查出四輛長途車臥鋪客車床位多一個(gè),，dvr監(jiān)控設(shè)備損壞6臺,，gps設(shè)備故障2臺，車輛滅火器失效6只,，均定人,、定車及時(shí)地進(jìn)行了整改，消除了潛在隱患,。另外根據(jù)昆曼運(yùn)輸有限責(zé)任公司文件西昆曼運(yùn)[20xx]74號,，關(guān)于推行道路客運(yùn)安全告知制度的通知要求。加大員工和客運(yùn)車輛駕駛員宣傳力度,，落實(shí)了臥鋪客車凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息制度,。同時(shí)對13輛長途臥鋪客車刻制了dvr旅客乘車安全宣傳光盤。

2,、做好車輛技術(shù)狀況監(jiān)管,，確保行車安全

近幾年以來，由于農(nóng)村客運(yùn)車輛不斷增多,，大多數(shù)駕駛員文化水平和素質(zhì)相對較低,，經(jīng)營部份鄉(xiāng)村道路上的客運(yùn)車輛沒有客運(yùn)站點(diǎn)，給我們管理上帶來了一定難度,。但我們始終把安全這根弦繃緊,，采取易接受的管理方法，深入到鄉(xiāng)村道路上,，不定時(shí)地進(jìn)行抽查,，檢查客運(yùn)車輛駕駛員資質(zhì)、例保情況,，二級維護(hù)作業(yè)情況等,。同時(shí)加大對長途客車二級維護(hù)的監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“三單,、一證,、一合同”規(guī)程，建立健全車輛二級維護(hù)臺帳,。對車輛二級維護(hù)的管理,，是由車隊(duì)、修理廠,、安全辦三部門聯(lián)合監(jiān)管,。首先由車隊(duì)做出當(dāng)月二級維護(hù)計(jì)劃表,，修理廠在具體對客運(yùn)車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)，然后在由安全辦對當(dāng)月二級維護(hù)車輛逐一進(jìn)行核實(shí),，保證不漏檢一臺客運(yùn)車輛,。另外，客運(yùn)車輛都按照運(yùn)管部門要求24小時(shí)做一次例保檢查,，從而使客運(yùn)車輛技術(shù)狀況得到了有效監(jiān)督,，避免了機(jī)械事故的發(fā)生。

3,、嚴(yán)格按照“四不放過”的處理原則，依法嚴(yán)肅查處事故

分公司部份客運(yùn)車輛駕駛員行車安全意識淡薄,，疲勞駕駛,、追尾事故、超速等違法行為時(shí)而發(fā)生,。為有效遏制此類事故的再次發(fā)生,，對部份違法違規(guī)駕駛員作出了相應(yīng)處理。全年共處罰事故駕駛員9人次,。

20xx年8月3日,，孫和坤駕駛云k09290號車，9時(shí)由勐海向昆明方向行駛,，10時(shí)59分行至214線回弄山遂道350米處時(shí)與云k43071號貨車發(fā)生追尾事故,，造成遂道及兩車嚴(yán)重受損，多名乘客輕微傷的全責(zé)道路交通事故,。事故發(fā)生后,，分公司及時(shí)召開了事故分析會，查抓存在問題,，通過認(rèn)真研究分析,，其根本原因是超速行駛，操作不擔(dān)所致,。為此,，分公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組對事故駕駛員作出了黃牌警告一次，處罰20xx元,，下車學(xué)習(xí)一個(gè)月的處理,。

4、認(rèn)真貫徹執(zhí)行總公司關(guān)于啟用安全責(zé)任合同書的通知精神,，落實(shí)各項(xiàng)管理制度

為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一,，預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，維護(hù)國家和人民生命財(cái)產(chǎn)不受侵害及損失,，明確雙方（駕駛從業(yè)人員和運(yùn)輸企業(yè)）在經(jīng)營活動中的安全責(zé)任和規(guī)范安全行為,。分公司在冊駕駛員446人，均重新簽訂了安全責(zé)任合同書,，并按照規(guī)定收取安全履約保證金,。

5、強(qiáng)化源頭監(jiān)管,，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度

分公司認(rèn)真吸取往年事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，根據(jù)節(jié)日特點(diǎn)和季節(jié)變化情況，做到早布置,、早安排,、認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針,。繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年“三項(xiàng)行動”和“三項(xiàng)建設(shè)”。嚴(yán)格按照運(yùn)管部門“三關(guān)一監(jiān)督”的管理要求,，落實(shí)客運(yùn)站“三不進(jìn)站,、五不出站”的檢查程序，對客運(yùn)車輛駕駛員和經(jīng)營車輛實(shí)行計(jì)算機(jī)“一卡通”監(jiān)管,?？瓦\(yùn)站每月組織員工召開一次安全生產(chǎn)會議，認(rèn)真研究本部門安全生產(chǎn)中存在問題,，安排布置各崗位工作,。客運(yùn)站設(shè)置專人嚴(yán)格加強(qiáng)“三品”查堵工作,，杜絕危險(xiǎn)品進(jìn)站上車情況發(fā)生,。全年共查出危險(xiǎn)品9件，都按要求記錄,、存放處理,。

嚴(yán)格加強(qiáng)gps的動態(tài)管理，對安裝gps的138輛客運(yùn)車輛實(shí)施不間斷監(jiān)控,，每天形成工作日志,，重新對每臺車進(jìn)行審查，是否在線,，作好記錄,，分析查抓存在原因。同時(shí),，加強(qiáng)與總公司技術(shù)資源部和安全管理部的工作溝通,。通過檢查、協(xié)調(diào)溝通，gps在線率達(dá)95%以上,。有效遏制了超速,、串線經(jīng)營等違法、違規(guī)行為,。另外,，分公司修理廠嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)客運(yùn)車輛行業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)，對所屬分公司客運(yùn)車輛進(jìn)行維修,，從源頭上加強(qiáng)了維修質(zhì)量關(guān),，落實(shí)進(jìn)出廠檢驗(yàn)制度，保證車輛不帶病出廠,，做到誰簽字,，誰負(fù)責(zé)的原則，全年未發(fā)生過維修質(zhì)量事故,，修理工未發(fā)生工傷事故,，保證了客運(yùn)車輛運(yùn)輸安全。交通賓館嚴(yán)格按照賓館管理制度,，落實(shí)入住旅客的登記，加強(qiáng)防火防盜工作的巡查,，全年未發(fā)生過盜竊事故和服務(wù)質(zhì)量投訴,。

為加大轄區(qū)內(nèi)安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)管力度，切實(shí)做好防火,、防盜,、防破壞等安全預(yù)防措施。對各部門電源線,、電燈,、滅火器等用電和消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，建立防火巡查記錄臺帳,。由分公司貨運(yùn)站專門負(fù)責(zé)對站場范圍內(nèi)車輛和旅客的安保管理工作,，重視夜間值班巡查，防止人為蓄意破壞和打毆鬧事,。

為加強(qiáng)分公司消防安全工作,，消除火災(zāi)隱患，有效預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生,，根據(jù)消防責(zé)任書的要求,，層層落實(shí)各項(xiàng)消防安全管理制度，提高員工在發(fā)生火災(zāi)時(shí)的自防自救能力,，保護(hù)公司財(cái)產(chǎn),、員工和旅客人身安全，由分公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭,，安全辦組織開展了一次比較全面的消防知識培訓(xùn),。培訓(xùn)內(nèi)容,，滅火器、消防栓使用方法,，逃生及自救等方法,，42人參加了培訓(xùn)。

通過加強(qiáng)對員工消防知識培訓(xùn),，提高了員工的防火意識,，對火災(zāi)危害性有了進(jìn)一步的了解，進(jìn)一步完善了重大火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案和快速反應(yīng)機(jī)制,，使員工在緊急情況下采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,，提高了應(yīng)急預(yù)案實(shí)施應(yīng)用效果。全年在分公司轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生火災(zāi)事故和盜竊事故,。

為最大限度化解分公司的運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),，分公司始終堅(jiān)定不移地把交通安全統(tǒng)籌工作作為安全管理的一項(xiàng)重要工程來抓，遵循“以人為本,、和諧穩(wěn)定,、安全發(fā)展”的原則和“安全保統(tǒng)籌、統(tǒng)籌促安全”的交通安全統(tǒng)籌工作宗旨,。認(rèn)真宣傳和貫徹落實(shí)《云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)云南省交通安全統(tǒng)籌中心機(jī)動車輛統(tǒng)籌條款的通知》,，按照新條款部署的各項(xiàng)工作要求，把宣傳新《條款》作為當(dāng)前安全統(tǒng)籌工作的一項(xiàng)重要任務(wù)來抓,，將新《條款》的內(nèi)容及時(shí)地傳達(dá)到統(tǒng)戶,，大力宣傳新《條款》的優(yōu)越性、可行性,、實(shí)效性,，從思想上、認(rèn)識上,、行動上為新《條款》的實(shí)施作好輿論鋪墊,。向參加交通統(tǒng)籌的廣大參統(tǒng)者提供熱情，及時(shí),、周到,、方便的服務(wù)。分公司參加統(tǒng)籌,、交強(qiáng)險(xiǎn)車輛349輛,，目前分公司強(qiáng)制投統(tǒng)項(xiàng)目為，第三者責(zé)任險(xiǎn)和座位險(xiǎn),，第三者責(zé)任險(xiǎn)均投統(tǒng)了100萬元,，長途臥鋪客車座位險(xiǎn)投統(tǒng)了16萬元/座，縣際客車座位險(xiǎn)投統(tǒng)了11萬元/座，農(nóng)村客運(yùn)車輛座位險(xiǎn)投統(tǒng)了10萬元/座,，出租車座位險(xiǎn)投統(tǒng)了21萬元/座,。

20xx年分公司的交通安全統(tǒng)籌工作，在總公司統(tǒng)籌分理處的大力支持和幫助指導(dǎo)下,，分公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,，安全管理人員努力工作，加大安全統(tǒng)籌的宣傳力度,，使經(jīng)營者充分了解和支持統(tǒng)籌工作,，今年統(tǒng)費(fèi)收入190萬元，統(tǒng)籌率達(dá)100%,，理賠了38萬元,，全面實(shí)現(xiàn)了20xx年度安全統(tǒng)籌工作目標(biāo)，安全統(tǒng)籌工作質(zhì)量得到大幅提高,，進(jìn)一步夯實(shí)了公司抵抗運(yùn)輸生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)能力,，為安全生產(chǎn)管理提供了資金保障。

分公司統(tǒng)籌車輛349輛,，共發(fā)生道路交通事故18起,，消案4起，全責(zé)10起,，主責(zé)2起,，次責(zé)2起，死亡3人,，（全責(zé)1起，主責(zé)1起,，次責(zé)1起,，）傷4人,，估經(jīng)損61萬元,。百車事故率：4次/百車，百車死亡率：0,、5人/百車,，百車受傷率：1人/百車,，百車經(jīng)損率：17萬元/百車。員工因公千人死亡率為零,；員工因公千人重傷率為零,；工業(yè)生產(chǎn)重大事故為零。

客運(yùn)工作總結(jié) 客運(yùn)工作總結(jié)篇八

截止3月3日,，為其40天的春運(yùn)工作落下帷幕,，xx客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故,，無群死群傷事故發(fā)生,，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象,，使廣大旅客走的好,、走的滿意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次 1330個(gè),，運(yùn)送旅客 12123人,，與去年同期比為 91 %，圓滿完成我站所定的春運(yùn)工作目標(biāo)?，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：

2月3日,，按照xx交通運(yùn)輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20xx年春運(yùn)工作啟動會,，制定春運(yùn)工作實(shí)施方案,，對春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,，馬上掌握春運(yùn)客流情況,、公路暢通情況，馬上發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題,，為圓滿完成春運(yùn)工作打下良好的基礎(chǔ),。

1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)責(zé)任,，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員,、落實(shí)到具體環(huán)節(jié),，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂責(zé)任狀，與經(jīng)營者,、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀19份,，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀5份,。做到安全生產(chǎn)責(zé)任橫向到邊,、縱向到底、不留死角,。

2,、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識,。春運(yùn)期間開展司乘人員安全教育2次,，發(fā)車前安全警示教育1次,，與農(nóng)場交警隊(duì)聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻,，造成22人遇難,、38人受傷的'重大交通事故進(jìn)行了通報(bào)，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車,、超速,、超員行駛等違法行為，通過開展春運(yùn)安全警示教育,，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識,，保證了旅客運(yùn)輸安全。

3,、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理,。嚴(yán)格出站檢查制度、營運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度,，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,、六不出站”制度，實(shí)行“誰檢查,、誰簽字,、誰負(fù)責(zé)”責(zé)任制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位,、各個(gè)環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人,。春運(yùn)期間檢查行包 630個(gè)，查出危險(xiǎn)品鞭炮1掛,，對沒收“鞭炮”并作妥善處理,。

我站根據(jù)歷年來春運(yùn)客流高峰特點(diǎn)，對今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸情況進(jìn)行預(yù)測,，主動掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求,，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求,。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù),，為旅客購票提供方便,。春運(yùn)共加開班次 5個(gè)，分流旅客 166人,。

春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣,，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障能力,，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話,，北開收費(fèi)站聯(lián)系電話,，江口收費(fèi)站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時(shí),，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營運(yùn)班線的公路通暢情況,，以便馬上停開客運(yùn)班線。對上級要求的停運(yùn)通知精神,，我站馬上做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋,，春運(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對長途班線旅客電話退票45人,。因電話通知退票馬上,，無旅客投訴事件發(fā)生。

為保證春運(yùn)信息報(bào)送的準(zhǔn)確,，我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動態(tài)信息的上報(bào)工作,，以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、馬上性,。春運(yùn)40天xx客運(yùn)站馬上準(zhǔn)確的上報(bào)春運(yùn)各類信息,，無漏報(bào)、錯(cuò)報(bào),、謊報(bào)現(xiàn)象發(fā)生,，圓滿完成信息報(bào)送工作。

20xx年春運(yùn)工作,，之所以能圓滿完成,，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)工作做為全年的開局之戰(zhàn),。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算,，職工隊(duì)伍有凝聚力，把各項(xiàng)工作完成的到位,。但也存在一些問題,，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會不斷提高安全管理水平,，強(qiáng)化服務(wù)理念,，拓展服務(wù)內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個(gè)更加安全,、和諧,、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。

客運(yùn)工作總結(jié) 客運(yùn)工作總結(jié)篇九

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同事：

晚上好,！我是服務(wù)三科的張xx，20xx年,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，在同事們的支持和幫助下,，我經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多,，也是我進(jìn)步最大的半年,，。現(xiàn)將20x年x半年工作總結(jié)如下,，不當(dāng)之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)及同事批評指正,。

我的主要工作是負(fù)責(zé)車輛出站后的檢查工作，作為最后一關(guān)的檢查,，具備很強(qiáng)的責(zé)任心尤為重要,，既要對車輛站外上客、上貨做好統(tǒng)計(jì)及補(bǔ)票,，也要檢查車輛有無危險(xiǎn)品,，車輛是否存在超員現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,、六不出站”的工作要求,，杜絕安全隱患的發(fā)生。

上半年的工作,，我們緊緊圍繞“尋覓需求,、創(chuàng)新經(jīng)營、與時(shí)俱進(jìn),、穩(wěn)步發(fā)展”的指導(dǎo)思想,，加大站外的查車及組客力度，使自己的`收入也明顯的提高,，我們工作的順利進(jìn)行,，主要要感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們配備的交通工具，使我們的工作提高了很大效率,。 另外,，上半年中，我在思想各方面也提高了很多,，能夠認(rèn)識到工作是為自己干的,，作為年輕人就要多付出，多學(xué)習(xí),，多增長經(jīng)驗(yàn),，所以，上半年工作能夠與每一個(gè)搭檔搭配好,，無論是客票收入還是雜項(xiàng)收入都完成的較好,。

雖然自身改進(jìn)了很多,，但仍存在不足,，表現(xiàn)在：

1,、雖然科室的學(xué)習(xí)任務(wù)能積極的完成，但缺乏自主學(xué)習(xí)的能力,，不能利用業(yè)余時(shí)間看一些書籍來補(bǔ)充自己的知識,。

2、科室的文化建設(shè)參與很少,，過于依賴于同小組的其他同事,。

3、與同事之間的溝通力欠缺,，也因?yàn)闇贤Φ膯栴}與同事之間產(chǎn)生了誤解,，這也是自身不自調(diào)的表現(xiàn)。

4,、對于工作缺乏總結(jié),，不能做大舉一反三，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。

5,、對于科室的發(fā)展，缺少想法和建議,。

以上不足,，也是我在下半年改正和努力的方向，所以,，在下半年的工作中,，我做以下打算：

1、加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)等各方面的學(xué)習(xí),，只有業(yè)務(wù)過硬,，才能更好的服務(wù)于旅客及業(yè)戶。

2,、繼續(xù)結(jié)合“五不自”對自身的不足進(jìn)行剖析與修正,，使自身能夠得到更好的提升。

3,、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)及同事之間的溝通,，針對分站的現(xiàn)有情況，繼續(xù)想辦法,，提高宣傳力度及收入,。

4、積極參與科室的文化建設(shè),，杜絕自身的依賴性,，行動起來。

5,、發(fā)揮年輕員工的帶頭作用,，多與同事分享工作經(jīng)驗(yàn),，更好的提高自身的工作。

對于科室方面,，這一年中,，自從魏紅霞帶班以后，科室發(fā)生了很多的變化,。首先,，科室凝聚力提升了很多，老員工對于我們年輕員工的幫助很大,，無論是工作中的引導(dǎo)以及下班后的關(guān)心,，都讓我感到了科室的積極向上。另外,，大部分員工的都比較的積極,，能夠自主自發(fā)的走出去進(jìn)行查車，增加自己的雜項(xiàng)收入,，在這期間,，我認(rèn)為科室的李雪艷表現(xiàn)的尤為積極，我今后還應(yīng)多向她學(xué)習(xí),。

有好的地方也有存在不足之處,，首先，我認(rèn)為兩個(gè)班組之間缺乏溝通,，平時(shí)交接班都能見面,，但是，有時(shí)一些固定發(fā)貨的貨源等不能做到及時(shí)德交班,，讓每一個(gè)人能夠了解,，做到心中有數(shù)。還有就是我們科室大部分員工的業(yè)務(wù)知識仍有待于提高,，有些班次還是不熟知,，有旅客到分站乘車時(shí)還需要打回電話詢問調(diào)度。還有班組文化的建設(shè)內(nèi)容較少,，不夠豐富,，員工在這方面缺乏創(chuàng)新的思維。

以上是我的半年總結(jié),，不當(dāng)之處敬請領(lǐng)導(dǎo),、同事批評指正。謝謝大家,！

客運(yùn)工作總結(jié) 客運(yùn)工作總結(jié)篇十

20xx年客運(yùn)隊(duì)在中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和中心各部門的協(xié)作下,，與全體員工的共同努力下，圓滿完成了中心年初下達(dá)的安全及生產(chǎn)任務(wù)。

一,、回顧20xx年的工作,，我隊(duì)在中心領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的高度重視下，以及安技調(diào)度室和車隊(duì)不定期路檢,、路查，加之廣大駕駛員的安全意識普遍提高,，我隊(duì)一年來沒有發(fā)生一起重大責(zé)任事故,。

二、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)高度重視客運(yùn)工作,，幾乎每天強(qiáng)調(diào)安全行駛等事項(xiàng),，我隊(duì)各條線路通勤車圓滿完成了全年的客運(yùn)服務(wù)，并得到了各個(gè)用車單位的一致好評,。

三,、廣大駕駛員積極主動的對車輛進(jìn)行定期檢查、維護(hù)及保養(yǎng)等工作,，真正做到了心中有數(shù),。不僅使安全行車有了保證，也為廣大員工提供了一個(gè)舒適的乘坐環(huán)境,。

四,、在公務(wù)用車方面，雖然駕駛員沒有固定的作息時(shí)間,，但是我隊(duì)的駕駛員一直以來盡心盡責(zé),、任勞任怨，認(rèn)真完成了每一次的接待任務(wù),，特別是幾位正式員工,，他們付出了極大的努力，這是值得我們大家學(xué)習(xí)的,。

五,、客運(yùn)工作不同于其他運(yùn)輸工作，這是關(guān)系到廣大員工生命安全的事情,。因此安全成了我隊(duì)工作的重中之重,，我對領(lǐng)導(dǎo)更是每天強(qiáng)調(diào)，時(shí)刻提醒廣大駕駛員要把安全放在第一位,。尤其在特殊的天氣環(huán)境下,，如雨雪天氣，更是把安全

工作做到了滴水不露,。

六,、20xx年集團(tuán)公司增開了5條線路的通勤車，為了確保新開線路能夠順利運(yùn)行，我隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)提前幾個(gè)月就開始招聘和培訓(xùn)駕駛員,，尤其針對一部分以前沒有駕駛過通勤車的駕駛員,，我們特別有針對性的進(jìn)行了安全培訓(xùn)教育。

為了5條新開線路的正常運(yùn)行,，我隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真走訪了各個(gè)用車單位,，統(tǒng)計(jì)各個(gè)單位上下班乘坐通勤車的員工人數(shù)，然后根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果,，確定通勤車運(yùn)行的合理線路,。在新車回來后，我們又進(jìn)行了為其兩個(gè)月的試運(yùn)行,，最后根據(jù)試運(yùn)行的實(shí)際情況最終確定了5條通勤線路,。經(jīng)過幾個(gè)月的努力，我們圓滿完成了有關(guān)新開通勤車的各項(xiàng)任務(wù),，現(xiàn)在5條通勤線路已進(jìn)入正式運(yùn)行狀態(tài),。

20xx年我隊(duì)雖然完成了中心下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，但是在工作中,，我們也發(fā)現(xiàn)了我隊(duì)還在個(gè)別方面存在一些問題,，這是需要我們以后逐步解決的問題。

我隊(duì)部分車輛曾多次被通報(bào)超速行駛,，如集團(tuán)公司的公務(wù)用車,。針對這一現(xiàn)象，經(jīng)過我隊(duì)的認(rèn)真研究,，最終對違章駕駛員進(jìn)行了通報(bào)罰款的處罰,。

20xx年我隊(duì)認(rèn)真完成了中心的下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，而且做到了全年安全順利運(yùn)行,，沒有發(fā)生任何重大責(zé)任事故,。但是今年的成績不能代表明年的安全運(yùn)行，因此,，我們將認(rèn)真做

好20xx年的工作安排,，以及對廣大駕駛員的安全駕駛培訓(xùn)。我們也將在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善客運(yùn)隊(duì)的安全管理制度,，進(jìn)一步加強(qiáng)路檢,、路查力度和違章處罰力度，以及進(jìn)一步提高廣大駕駛員的安全行車意識,，逐步完善客運(yùn)隊(duì)的各項(xiàng)工作,。

一、堅(jiān)決貫徹執(zhí)行中心給我們客運(yùn)隊(duì)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo),，遵守國家的法律法規(guī),，貫徹落實(shí)好中心的各項(xiàng)管理制度。

二、加強(qiáng)管理,，嚴(yán)格要求管理層把各項(xiàng)工作提前落實(shí)到位,，以免遇到特殊情況時(shí)影響車輛的`正常運(yùn)行。

三,、管理層要不斷加強(qiáng)管理力度和提高責(zé)任心,，不間斷性的到被服務(wù)單位進(jìn)行調(diào)查了解情況，實(shí)時(shí)掌握車輛的服務(wù)情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)解決,。

四、進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員的安全教育,，提高駕駛員的安全行車意識，做到不安全不行車,，要時(shí)刻想到只有安全順利完成中心下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),，自己的利益才能夠得到保障。

五,、教育駕駛員要不斷提高節(jié)約意識,，做好車輛的保養(yǎng)愛護(hù)工作，以及車容車貌等衛(wèi)生工作,。

六,、狠抓“三違”現(xiàn)象，加大處罰力度,，不管是誰,，只要違反規(guī)定，一律嚴(yán)懲,。

七,、管理層要通過不斷的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身管理水平,，逐步把車隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作引向正規(guī),。

八、進(jìn)一步加強(qiáng)與安技調(diào)度室的協(xié)調(diào)與溝通工作,，全面加強(qiáng)路檢,、路查等工作。

九,、要做好全體員工的思想政治教育工作及安全教育培訓(xùn)工作,，認(rèn)真學(xué)習(xí)國家交通管理部門和物流配送中心頒布的各項(xiàng)安全管理制度。使客運(yùn)隊(duì)在二o一一年能夠真正做到和諧發(fā)展,，安全無事故,。

客運(yùn)工作總結(jié) 客運(yùn)工作總結(jié)篇十一

自20xx年11月二汽公司重新接管廣州汽車客運(yùn)站以來，廣州汽車客運(yùn)站開展計(jì)生工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了，這一年來,，廣州汽車客運(yùn)站嚴(yán)格按照市交委和二汽的要求開展各項(xiàng)計(jì)生工作,，并在市交委第三季度的計(jì)生工作檢查中獲得了104分（總分105分），名列該季度二汽小組第一的好成績?，F(xiàn)在將一年來的計(jì)生工作情況總結(jié)如下：

（一）做好日常計(jì)生常規(guī)工作,。

1．嚴(yán)格把好入職計(jì)生關(guān)。

雖然就計(jì)生工作而言,，廣州汽車客運(yùn)站是個(gè)新單位,，但是職工都是老職工，情況都比較了解,，但是車站并沒有因此而放松計(jì)生工作,，要求所有的職工交齊相關(guān)證件方可重新轉(zhuǎn)簽合同；對新入職員工堅(jiān)持通過函調(diào)和計(jì)生證件摸清情況,。

2．堅(jiān)持一年三次給已婚男職工發(fā)放計(jì)生聯(lián)系函,，和戶籍地或居住地一起了解和管理職工計(jì)生情況。

3．堅(jiān)持一年兩次組織女職工到街道b超查環(huán)查孕和婦檢,。

4．每年給單身職工發(fā)放婚姻狀況調(diào)查,，了解職工的婚姻狀況變動。

5．堅(jiān)持對職工進(jìn)行動態(tài)管理,。有婚育變更的,，第一時(shí)間要求職工提交新的計(jì)生證件和資料，填寫采集卡,。

6．堅(jiān)持通過多種途徑宣傳計(jì)劃生育知識和政策,。通過崗前培訓(xùn)，宣傳晚婚晚育等計(jì)生政策,，宣傳車站的管理規(guī)定和作為車站的一份子需要配合的計(jì)生工作,；通過和街道計(jì)生辦聯(lián)合舉辦計(jì)生講座，請資深計(jì)生員講解計(jì)生政策法律法規(guī),；對計(jì)生責(zé)任人,、聯(lián)絡(luò)員開展一年68次的計(jì)生培訓(xùn)；讓班組長即計(jì)生聯(lián)絡(luò)員對員工培訓(xùn)車站的計(jì)生管理規(guī)定,，并就每次的計(jì)生工作要求進(jìn)行講解,，并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)不能違反計(jì)生政策和車站的計(jì)生管理規(guī)定，詳細(xì)說明職工享受的計(jì)生待遇和獎(jiǎng)勵(lì),，讓職工在享受計(jì)生待遇的同時(shí)更加支持和配合車站的計(jì)生工作,，履行計(jì)生責(zé)任。

7．堅(jiān)持每季度召開計(jì)生例會,，讓車站領(lǐng)導(dǎo)了解車站的計(jì)生工作情況,。

8．堅(jiān)持對重點(diǎn)對象進(jìn)行談心,、座談會和家訪，多方位了解和掌握重點(diǎn)對象的婚育情況,。

9．通過落實(shí)計(jì)生員待遇,，將職工的計(jì)生工作情況與獎(jiǎng)懲相結(jié)合，配合計(jì)生員完成計(jì)生工作,。

10．各部門互相配合完成“一人一檔”的建檔工作,。

11．與全體職工簽訂計(jì)劃生育合同，將配合完成計(jì)生工作納入職工的工作內(nèi)容,。

12．堅(jiān)持辦好離職人員的計(jì)生關(guān)系移交和查環(huán)查孕工作,。

（二）建立完整的計(jì)生責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)省計(jì)生條例,、市交委的文件精神,、二汽公司的指示、結(jié)合車站的實(shí)際情況制定了《廣州市第二公共汽車公司廣州汽車客運(yùn)站人口和計(jì)劃生育工作管理規(guī)定》,，并與部門負(fù)責(zé)人和各個(gè)班組長簽訂了計(jì)生責(zé)任狀,，建立了車站自己的計(jì)生責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。完善和規(guī)范了車站的計(jì)生工作體系,。

（三）積極落實(shí)各項(xiàng)計(jì)生獎(jiǎng)勵(lì)與補(bǔ)貼,。

落實(shí)計(jì)生員每月150元的崗位補(bǔ)貼,；按照規(guī)定給予上環(huán)取環(huán)職工給予計(jì)生假期,，并對上環(huán)費(fèi)用予以200元以內(nèi)實(shí)報(bào)實(shí)銷；落實(shí)已婚懷孕女職工辦理《圍產(chǎn)卡》的報(bào)銷100元,；按規(guī)定給予女職工產(chǎn)假及哺乳假,、男職工陪產(chǎn)假；落實(shí)對辦理《獨(dú)生子女父母光榮證》的職工的一次性獎(jiǎng)勵(lì)和保健費(fèi)發(fā)放工作等,。讓職工充分享受各項(xiàng)計(jì)生權(quán)利,。

廣州汽車客運(yùn)站開展計(jì)生工作一年來，做了很多的工作,，各想工作都能做到有序進(jìn)行,。但是畢竟經(jīng)驗(yàn)不足，各項(xiàng)工作難免有做得不夠細(xì)致的地方,。比如說,，由于函調(diào)的間隔并不是特別合理，由于有個(gè)別情況由于拖沓導(dǎo)致遲交回函,，為了避免創(chuàng)文停休導(dǎo)致函調(diào)難蓋提前發(fā)函,，導(dǎo)致兩次函調(diào)時(shí)間間隔過短。還有前兩次只是收回職工函調(diào),，并對部分重點(diǎn)對象進(jìn)行電話回訪,，但并未對所有回函的蓋章進(jìn)行審核,。加上車站計(jì)生員流動性較大，對計(jì)生工作的開展也帶來了一定的難度,。

但是在種種不利情況之下還能取得這樣不錯(cuò)的成績,，與二汽總公司的關(guān)心、支持與指導(dǎo),，兄弟單位的幫助,，車站領(lǐng)導(dǎo)的重視，車站人事財(cái)務(wù)部的團(tuán)結(jié)互助,，車站職工的配合是分不開的,。在20xx年10月份，二汽公司吳麗潔經(jīng)理就過來幫忙把關(guān),，更在臨檢前抽空過來檢查指導(dǎo),，計(jì)生副主任卜小燕更在應(yīng)檢前的三個(gè)月里四次來到車站檢查和指導(dǎo)工作；二巴二分計(jì)生副主任李憲玲,、維修事業(yè)部計(jì)生員鄧瑋以及從化分公司毛小秧等到車站指導(dǎo)計(jì)生工作,；車站領(lǐng)導(dǎo)除了定期召開計(jì)生例會，每月向計(jì)生員了解計(jì)生工作外,，也給予了計(jì)生工作充分的重視和支持,，下發(fā)不按要求配合和完成計(jì)生工作的，減發(fā)績效獎(jiǎng)勵(lì)的'通知,，加強(qiáng)要求職工對計(jì)生工作的配合力度,，在應(yīng)檢前從車站其他部門調(diào)派人手幫助完成“一人一檔”計(jì)生檔案建立和復(fù)核工作，并多次關(guān)心和詢問計(jì)生工作進(jìn)度,，給予幫助和支持,；人事財(cái)務(wù)部門也是通力合作，擠出工作時(shí)間,、犧牲休息時(shí)間多次對計(jì)生檔案的資料進(jìn)行復(fù)核的工作,；車站的計(jì)生聯(lián)絡(luò)員、責(zé)任人也是十分配合計(jì)生員認(rèn)真做好每項(xiàng)計(jì)生工作,，職工也是不論多么辛苦最終也會按照車站要求完成計(jì)生資料的上交和函調(diào)工作,。

所以，可以說,，廣州汽車客運(yùn)站作為一個(gè)計(jì)生方面的新單位,，能取得如此優(yōu)異的成績，與二汽的團(tuán)結(jié),，車站的團(tuán)結(jié)是分不開的,。

在接下來的工作中，我們會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)車站的團(tuán)結(jié)精神,，二汽的團(tuán)結(jié)傳統(tǒng),，按照要求開展各項(xiàng)計(jì)生工作,，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、改正缺點(diǎn),，將計(jì)生工作做得更好更細(xì)致,。

客運(yùn)工作總結(jié) 客運(yùn)工作總結(jié)篇十二

20xx年在全體安管人員的共同努力下，客運(yùn)公司安全工作取得了一點(diǎn)成績,，不足的地方仍然很多,。20xx年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)安全工作,，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全,，重點(diǎn)在制度的進(jìn)一步落實(shí)和加大監(jiān)管、處罰力度,，使企業(yè)的技安管理工作更扎實(shí)有效,，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展,，具體措施如下：

以前,，一提到源頭管理，各級安全人員首先想到的就是“人,、車”兩個(gè)源頭,，通過抓人的管理，來達(dá)到車輛技術(shù)安全,，運(yùn)行安全,。在20xx年12月29日周董事長提出“三個(gè)源頭”概念后，就要求我們不斷轉(zhuǎn)變安全觀念,、創(chuàng)新安全觀念,。例如：客運(yùn)公司對源頭管理基本依靠各兄弟汽車站來實(shí)現(xiàn),，由于各站均為兼職人員在管理,，無法全身心投入到這項(xiàng)工作當(dāng)中，可否考慮客運(yùn)公司現(xiàn)有人員或重新在當(dāng)?shù)卣衅溉藛T進(jìn)行駐站管理,，從而使客運(yùn)公司真正實(shí)現(xiàn)對“人,、車”源頭的管理到位，安全是企業(yè)永恒的主題,，搞好安全要緊跟不斷涌現(xiàn)的新變化,，新問題而創(chuàng)新觀念，制定切實(shí)可行的制度來堵塞漏洞,，確保安全生產(chǎn),。當(dāng)然，光有制度不行,，還需強(qiáng)化主體,，責(zé)任明確,、規(guī)范制度、狠抓落實(shí),，全面構(gòu)建“領(lǐng)導(dǎo)重視,、機(jī)構(gòu)健全、職責(zé)明晰,、保障得力,、監(jiān)督到位”的安全生產(chǎn)約束機(jī)制和長效機(jī)制來確保制度的落實(shí)。

安全工作關(guān)乎人民生命財(cái)產(chǎn)安全,，關(guān)乎企業(yè)興盛衰亡,，關(guān)乎干部的政治生命，關(guān)乎職工的切身利益,，關(guān)乎經(jīng)營戶的身家性命,，需公司上、下,、經(jīng)營戶,、駕駛員全員參與、群策群力,，才能從根本上做好此項(xiàng)工作,。因此要教育全體職工、經(jīng)營戶,、駕駛員充分認(rèn)識安全工作的重要性,、艱巨性，不斷強(qiáng)化全員的安全意識,，真正樹立起抓安全工作人人有責(zé),、人人問責(zé)的安全觀，營造“全員抓,、抓全員,、齊抓共管”的安全氛圍。

客運(yùn)公司由于新聘人員較多,，加之我本人也是從20xx年xx月中旬才接觸安全管理工作,，所以存在業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍偏低這一缺點(diǎn)，只有不斷通過培訓(xùn),、學(xué)習(xí)來吸取,、掌握相關(guān)知識從而提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。20xx年要進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)安全培訓(xùn)工作,，使安管人員和司乘人員對應(yīng)知,、應(yīng)會、應(yīng)用的安管制度,，法律,、法規(guī),、標(biāo)準(zhǔn)、技能更加熟悉,，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì),。

提前部署，嚴(yán)格監(jiān)控,，嚴(yán)查違章,、違紀(jì)行為。尤其是對“超員,、超速,、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為要從嚴(yán),、從快進(jìn)行處罰,，絕不姑息。

嚴(yán)把駕駛員聘用關(guān),，所有駕駛員重新進(jìn)行審核,，不符合聘用條件的堅(jiān)決予以辭退。

嚴(yán)格執(zhí)行每月xx—xx日自檢自查工作,，檢查標(biāo)準(zhǔn)采用20xx年集團(tuán)公司安全檢查相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),。

重點(diǎn)監(jiān)控特殊氣候下車輛的.運(yùn)行情況和省交管局、省運(yùn)管局聯(lián)合出臺的xx時(shí)以后所有七座以上營運(yùn)客車暫禁止駛?cè)敫咚俟愤\(yùn)營,、23時(shí)至次日凌晨5時(shí)暫禁止?fàn)I運(yùn)客車駛?cè)牍愤\(yùn)營的規(guī)定,。對于監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員、超速,、疲勞駕駛等違法行為,，要按照重點(diǎn)監(jiān)控、短信提示,、電話警告,、經(jīng)濟(jì)處罰和培訓(xùn)教育相結(jié)合的辦法，發(fā)現(xiàn)一起,，查處一起,，絕不姑息,。對監(jiān)控人員上班期間做非工作分內(nèi)之事的行為,，要嚴(yán)格按照客運(yùn)公司20xx年xx月xx日安全例會之處罰規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

1,、按照規(guī)范的技術(shù)流程檢驗(yàn)車輛,，嚴(yán)防車輛機(jī)械事故發(fā)生。

2,、嚴(yán)格二維制度,，搞好營運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)督管理,、強(qiáng)制維護(hù)。

3,、健全完善車輛技術(shù)檔案,。

4、進(jìn)一步做好不合格車輛的清理整頓工作,。

1,、簽訂停駛協(xié)議，明確存放地點(diǎn),、監(jiān)管責(zé)任,。

2、按相關(guān)規(guī)定對報(bào)停,，停駛車輛辦理停駛手續(xù),，收回相關(guān)證照。

3,、對長期停駛車輛,，按公司相關(guān)規(guī)定拆除傳動、方向盤,，確保不發(fā)生停駛車輛私自運(yùn)營的現(xiàn)象發(fā)生,。

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)清春運(yùn)形勢,，提高認(rèn)識,，要把春運(yùn)當(dāng)作政治任務(wù)來抓，提前謀劃部署,，各司其職,，齊抓共管，把好超員,、超速,、疲勞駕駛、酒后駕駛,、違章,、車輛技術(shù)檢驗(yàn)、隱患排查,、gps監(jiān)控等8關(guān),。對不符合春運(yùn)要求的車輛、駕駛員,、乘務(wù)員,、不予發(fā)放春運(yùn)證，春運(yùn)期間要逐級簽訂專項(xiàng)安全責(zé)任書。

20xx年為拼搏之年,，我們絕不能有松一口氣的思想,，安全工作永遠(yuǎn)沒有最好，只有更好,，但我們客運(yùn)公司全體人員堅(jiān)信,，只要大家上下同心，步調(diào)一致,、扎實(shí)工作,、攻堅(jiān)克難，客運(yùn)公司的安全工作一定會更好,！

客運(yùn)工作總結(jié) 客運(yùn)工作總結(jié)篇十三

年我市春運(yùn)工作在省運(yùn)輸局及各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在廣大春運(yùn)一線干部職工的共同努力下，始終以“三個(gè)代表”重要思想為宗旨,。堅(jiān)持“以人為本,、科學(xué)組織、合理調(diào)度,、安全第一,、確保暢通”的指導(dǎo)原則，對春運(yùn)期間的公路運(yùn)輸實(shí)施程序化,、制度化,、規(guī)范化管理，抓好每個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié),，嚴(yán)把“三品”檢查關(guān),，盡職盡責(zé)、確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全,、走得及時(shí),、走得有序、走得滿意,，通過精心組織,，大膽管理，靠前指揮,，使今年春運(yùn)在惡劣的天氣條件下,，圓滿完成了道路旅客運(yùn)輸任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),，今年春運(yùn)期間共投入客車47269輛次,，共發(fā)班次117900個(gè)班次，包車,、加班582個(gè)班次,，客流量153.53萬人次,，萬人責(zé)任事故發(fā)生率為零,。這是近年來春運(yùn)安全運(yùn)輸形勢最好的一年,，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%,，接到表揚(yáng)電話9次,。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：

市運(yùn)管處根據(jù)省廳運(yùn)輸局和市交通局對春運(yùn)工作的要求安排，和市政府對今年春運(yùn)工作的統(tǒng)一部署,，元月10日召開了“漯河市20xx年春運(yùn)工作動員會”,，下發(fā)了《漯河市運(yùn)管處20xx年春運(yùn)工作方案》、《漯河市運(yùn)管處春運(yùn)應(yīng)急處理預(yù)案》,。會上市運(yùn)管處黨總支書記,、處長張慶閩同志對今年的春運(yùn)工作做了整體部署，并針對今年春運(yùn)特點(diǎn),，制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案,，確保春運(yùn)安全：

一、提高認(rèn)識,，統(tǒng)一思想,，加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織l領(lǐng)導(dǎo);

二、早做準(zhǔn)備,，不打無把握之仗,，制定完善春運(yùn)工作實(shí)施方案，保證春運(yùn)工作有的放矢,，有條不紊,，井然有序;

三、加強(qiáng)對司乘人員的安全教育,，牢固樹立安全意識,，防患于未然;

四、保證車輛技術(shù)狀況,，及時(shí)消除事故隱患,，嚴(yán)禁帶病上路，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生;

五,、加大對汽車站的監(jiān)管力度,，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外,、車下;

六,、加強(qiáng)春運(yùn)期間值班工作，責(zé)任到人,，嚴(yán)禁脫崗;

七,、做好春運(yùn)期間有關(guān)資料的統(tǒng)計(jì)和突發(fā)事件及事故及時(shí)上報(bào)工作;

八,、做好對重點(diǎn)線路、熱點(diǎn)線路客運(yùn)秩序的管理工作,，加大對不規(guī)范經(jīng)營的打擊力度,，嚴(yán)禁無證經(jīng)營、倒客,、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生;

九,、做好運(yùn)力調(diào)配，保證旅客走得安全,、走得及時(shí),、走得有序、走得滿意;

十,、繼續(xù)實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,，完善安全生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運(yùn)輸企業(yè)要合理安排運(yùn)力,，加強(qiáng)調(diào)度指揮,，根據(jù)客流的變化，及時(shí)調(diào)整班次和班期,。加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量,，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的思想，認(rèn)真執(zhí)行部頒有關(guān)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，大力提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù),，推行規(guī)范化服務(wù)，廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務(wù)競賽活動,，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,。

十一、繼續(xù)加強(qiáng)高致病性禽流感防控工作,，遇到突發(fā)情況,，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。在這次動員會上強(qiáng)調(diào)了道路運(yùn)輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責(zé)任制,、事故追究制和旅客運(yùn)輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準(zhǔn)則,，對今年春運(yùn)工作平安、順利完成任務(wù)起到了很大作用,。同時(shí)在會上還成立了漯河市運(yùn)管處20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室,，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)。

由于今年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)重視,、分工細(xì)微,、指揮得當(dāng)、預(yù)見性強(qiáng),，所以面對春運(yùn)期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰,，做到了繁而不亂,，忙而有序，各項(xiàng)工作都取得了突出成效,。

針對今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸任務(wù)重,、投放運(yùn)力多的特點(diǎn)，從春運(yùn)開始到結(jié)束,，始終嚴(yán)把安全生產(chǎn)三個(gè)關(guān)口,，即：進(jìn)站“三品”檢查關(guān),、參運(yùn)車輛報(bào)班出站關(guān),、車輛行駛安全關(guān)。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員,，對汽車站執(zhí)行二十四小時(shí)監(jiān)督和把關(guān),，克服了以往個(gè)別企業(yè)“只管賺錢、忽視安全,，出了事故,，推出不管”的不負(fù)責(zé)思想。為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理,，提高營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì),，提升道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，,。市處春運(yùn)辦集中組織春運(yùn)安全運(yùn)輸知識講課三次,，并由宏運(yùn)集團(tuán)有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在特殊情況下的應(yīng)急處置等安全內(nèi)容,，參運(yùn)司乘人員參加學(xué)習(xí)率100%,，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時(shí)常提醒司機(jī)同志盡職盡責(zé),、安全駕駛,，確保旅客生命、財(cái)產(chǎn)安全,。

針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素,，我們對春運(yùn)做到了：

1、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，層層簽定安全目標(biāo)責(zé)任書,。為進(jìn)一步落實(shí)安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員,，從主管人員到運(yùn)輸企業(yè),，從運(yùn)輸企業(yè)到運(yùn)輸業(yè)戶，“四位一體”的落實(shí)責(zé)任方式,，簽定四級安全目標(biāo)責(zé)任書,，層層分工,，人人加壓，使履行安全職責(zé)成了每位人員的自覺行動,。

2,、加強(qiáng)對汽車站的'駐站監(jiān)督。今年春運(yùn)由于天氣惡劣路況差,，我處駐站監(jiān)督人員除嚴(yán)格堅(jiān)持二十四小時(shí)值班外,，根據(jù)每天天氣情況，監(jiān)督各汽車站調(diào)度室加強(qiáng)對發(fā)班客車?yán)龣z,、例保檢查和防滑鏈的安裝使用,。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國高速公路封閉公告對客車線路經(jīng)過封閉路段的長途線路停班、停運(yùn),、嚴(yán)禁車站售票,。整個(gè)春運(yùn)期間我們始終把安全運(yùn)輸放在首位，精心檢查,，嚴(yán)格把關(guān),，使得春運(yùn)發(fā)班117900個(gè)班次，沒發(fā)生任何責(zé)任事故,，保持了良好的安全運(yùn)輸形勢,，達(dá)到了政府滿意、企業(yè)滿意,、旅客滿意,。

3、加強(qiáng)客運(yùn)包車的管理,。為解決旅客出行難的問題,，我們精心組織，積極協(xié)調(diào),，督促各客運(yùn)公司除提供正常的運(yùn)力外,，還針對春運(yùn)期間外出務(wù)工人員較多，相對集中的特點(diǎn),，為保證外出人員節(jié)前按時(shí)返鄉(xiāng),，節(jié)后順利外出，加強(qiáng)了春運(yùn)包車的管理,，要求企業(yè)抽調(diào)車況好的車輛參與包車客運(yùn),，并采取得力措施加強(qiáng)車輛“三檢”力度，經(jīng)安檢員檢查車況良好,，證件齊全有效,，必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進(jìn)行包車客運(yùn)，由于采取應(yīng)急措施得力使幾次客運(yùn)高峰平穩(wěn)渡過,。

今年春運(yùn)與往年相比,，存在兩大特點(diǎn)：

1,、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。

2,、天氣惡劣冰凍濃霧時(shí)間較長,，路況太差，加大了旅客運(yùn)輸?shù)牟话踩蛩亍?/p>

我處根據(jù)新的特點(diǎn)和情況,，結(jié)合我市客流,、流向、流時(shí)執(zhí)行科學(xué)調(diào)度,，靠前指揮,。根據(jù)實(shí)際情況我處提前五天就要求春運(yùn)管理人員進(jìn)入狀態(tài)，使客運(yùn)稽查,、客運(yùn)管理,、客運(yùn)值班完全到位到崗,。在春節(jié)前后七天里,，天氣連降大雪，氣溫極降,，冰凍路滑霧又大,，個(gè)別天氣能見度不足100米，旅客出行困難,。為此我處春運(yùn)辦工作人員,，嚴(yán)格監(jiān)督出站客車的技術(shù)狀況及防滑設(shè)備的使用情況，主要負(fù)責(zé)人親自把關(guān)長途包車,、加班業(yè)務(wù)的辦理程序,，凡司乘人員有違章記錄的堅(jiān)決不準(zhǔn)辦理包車和加班業(yè)務(wù)，在雪大路滑的初夕年三十和三,、六,、九幾天客流高峰期，市處領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)春運(yùn)值班人員對暫時(shí)滯留站內(nèi)旅客積極作好解釋工作,，協(xié)調(diào)企業(yè)根據(jù)流向調(diào)整運(yùn)力,，確保運(yùn)輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務(wù)。

今年春運(yùn)是近幾年來天氣最惡劣的一年,，但由于各級領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)闹匾?，深入一線、科學(xué)組織,、靠前指揮,，全體春運(yùn)管理人員盡職盡責(zé)，成為近年來安全運(yùn)輸形勢最好的一年,，也為今后春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸提供了寶貴經(jīng)驗(yàn),。

春運(yùn)期間是乘客集中疏散的時(shí)節(jié),，加強(qiáng)市場監(jiān)管，確保春運(yùn)安全有序尤為重要,。今年春運(yùn)剛開始,，我處就把這項(xiàng)工作作為全處的中心任務(wù)來抓，加大了對運(yùn)輸市場的稽查力度,，對擾亂運(yùn)輸秩序的“黑車”,、“野車”和超范圍經(jīng)營客車，進(jìn)行嚴(yán)厲打擊,，為參運(yùn)企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營環(huán)境,，深受運(yùn)輸企業(yè)和合法經(jīng)營業(yè)戶的好評。

1,、嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛,。針對今年春運(yùn)天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全,，我處三個(gè)春運(yùn)稽查隊(duì)全體人員,，頂風(fēng)冒雪，盡職盡責(zé),。堅(jiān)持二十四小時(shí)巡邏制,，嚴(yán)格認(rèn)真的維持著我市的春運(yùn)秩序，對違法,、違規(guī)經(jīng)營行為從嚴(yán)整治,，不徇私情。春運(yùn)期間,，登車檢查超員,、超載、消防器材,、防滑鏈隨帶情況共計(jì)840輛次,，檢查合格率98%，消除安全隱患4起,，查處倒客,、甩客、騙客行為19次,。按照《道條》規(guī)定全部給予相應(yīng)的處罰和教育,。

2、治理超載決不手軟,。以加強(qiáng)源泉控管為基礎(chǔ),，嚴(yán)把出站口關(guān)，嚴(yán)查“出站檢驗(yàn)單”，不允許一輛超載車輛通過,。此外在客車發(fā)班之前,，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī)，為了您和乘客的安全,，切記不能超員,，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外,，為了有效治理超載行為,，我處加大了市場巡查力度，對違規(guī)違章車輛進(jìn)行嚴(yán)罰,，據(jù)統(tǒng)計(jì)春運(yùn)期間共查處超載車輛12臺,。

3、維護(hù)旅客權(quán)益,，認(rèn)真受理乘客投訴,，始終堅(jiān)持把旅客利益放在第一位。針對往年春運(yùn)期間旅客投訴的舉報(bào)信件多,，客車違規(guī)行為多的現(xiàn)象,，在今年春運(yùn)前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運(yùn)輸法規(guī),，公布舉報(bào)電話,。由于節(jié)前宣傳管理到位、服務(wù)到位,，運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀(jì)守法意識的普遍提高，宰客,、甩客,、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運(yùn)秩序也有很大改觀,。

4,、按照“客運(yùn)為主，客貨兼顧”的原則,，今年春運(yùn)期間我們在全力做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),，進(jìn)一步加強(qiáng)了對貨運(yùn)市場，特別是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督管理工作,。同時(shí)準(zhǔn)備了充足的備用運(yùn)力,，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通。

春運(yùn)工作從中央到地方都非常關(guān)注,，特別是春運(yùn)期間的旅客安全運(yùn)輸情況,，涉及到全社會的方方面面，更關(guān)聯(lián)著社會的穩(wěn)定,，所以準(zhǔn)確無誤及時(shí)上報(bào)各項(xiàng)資料和數(shù)字是春運(yùn)工作的一項(xiàng)重要任務(wù),。今年春運(yùn)開始我處就給市處春運(yùn)辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設(shè)備及值班人員的防寒棉衣等必要物品,，使春運(yùn)辦公室保證二十四小時(shí)值班制，確保春運(yùn)信息暢通,。由于今年準(zhǔn)備充分,，四十天春運(yùn)信息和資料每天準(zhǔn)時(shí)統(tǒng)計(jì)和上報(bào)。春運(yùn)期間共計(jì)收發(fā)資料300多份,，編發(fā)春運(yùn)信息23篇,，被省局采用4篇，拍攝春運(yùn)專項(xiàng)錄像資料7份,，同時(shí)有多篇信息被《漯河日報(bào)》,，《市春運(yùn)信息》采用，較好的完成了今年春運(yùn)宣傳,、統(tǒng)計(jì)上報(bào)任務(wù),，為今后的春運(yùn)工作積累了詳實(shí)的經(jīng)驗(yàn)和資料。

我市20xx年四十天的春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束,，良好的春運(yùn)秩序,、完善的春運(yùn)服務(wù)體系和安全順利的春運(yùn)成績，來自省廳運(yùn)輸局和市交通局的正確指揮和支持,，也是全體運(yùn)輸執(zhí)法管理人員,，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，努力拼搏,，盡職盡責(zé)及旅客運(yùn)輸企業(yè)積極配合的結(jié)果,。我們要以今年春運(yùn)良好的開端為契機(jī)，推動我市在新的一年里運(yùn)輸市場管理工作更上一層樓,，開創(chuàng)道路運(yùn)輸安全管理工作新局面,。

客運(yùn)工作總結(jié) 客運(yùn)工作總結(jié)篇十四

20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作,自1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40天,。春運(yùn)期間,，客運(yùn)所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化管理,、檢查,、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行,，有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展,。

一、思想重視,，組織嚴(yán)密,。

客運(yùn)所以全國、省市春運(yùn)工作電話會議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想,，牢固樹立“安全重于泰山”的意識,，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長,、各分管所長為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，并設(shè)立春運(yùn)辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作,。原創(chuàng)：在工作中,，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,；安全生產(chǎn)責(zé)任制,；應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責(zé),，細(xì)化工作責(zé)任,，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊管理,，嚴(yán)格把好,，人、車,、站,、場所四個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭,。

二,、目標(biāo)明確、工作細(xì)致,。

工作中,，圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象,，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo),，重點(diǎn)做了以下工作：

1,、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》300余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶,，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時(shí),，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運(yùn)氛圍,，并購置春聯(lián)180余套,，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福,，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評,。

2、積極掌握最新的天氣,、車輛運(yùn)行狀況,，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客,，惡劣天氣條件下,，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，建立健全各種防護(hù),、防滑設(shè)施,，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全,。春運(yùn)期間,，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促,。

3,、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作,，嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站,。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡,，并充分發(fā)揮記錄卡的作用,，堅(jiān)決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查,、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站,。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運(yùn)期間,，未出現(xiàn)一例爆炸等事故,，一輛超員車輛出站。

4,、春運(yùn)前,，客運(yùn)所牽頭由站場運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對所有的參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn),，具體由兩個(gè)外勤組在查超員,、治違章的同時(shí)，全天候的巡查,、監(jiān)督指導(dǎo),。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn),。通過客運(yùn)所積極的`努力，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件,，未發(fā)生一例重特大,。原創(chuàng)：

三、措施得力,，有力的保障了春運(yùn)期間旅客的返鄉(xiāng)和出行,。針對每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨,、雪,、霧等惡劣條件下的行車安全，客運(yùn)所特研究出臺了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》,、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施,。并要求站場、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》,。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班,，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留,。通過一系列的措施,，使乘客走得了、走得及時(shí),。春運(yùn)期間,，共完成旅客運(yùn)輸71200余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,。

四,、紀(jì)律嚴(yán)明，基礎(chǔ)工作抓得牢,?！按哼\(yùn)辦”、各駐站辦公室,、堅(jiān)持24小時(shí)值班,，及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作,。尤其是所長王文治,，40天來一直堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持不定時(shí)的到各客運(yùn)站巡查,、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn),，及時(shí)處理旅客的各種疑難問題,，給“老,、弱、病,、殘”旅客予以關(guān)懷幫助,。

客運(yùn)工作總結(jié) 客運(yùn)工作總結(jié)篇十五

20xx年春運(yùn)的工作，從1月16日起至2月24日止,，共40天,。春運(yùn)期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用,，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理,、檢查、指導(dǎo)工作,，極大的方便了群眾的出行,，有力的保障了春運(yùn)的工作的順利開展。

春運(yùn)一開始,，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運(yùn)的工作方案,。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備,，對消防設(shè)備,、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢,、“三品”檢查,、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員,?？瓦\(yùn)站全體員工以高度的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度,，積極主動投入到春運(yùn)安全工作中,，全面保障了春運(yùn)的工作的正常運(yùn)行。下面對今年的春運(yùn)的工作總結(jié)如下：

春運(yùn)的工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排,，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)的工作順利進(jìn)行,，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作,，制定了春運(yùn)的工作方案,、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度,，公布值班名單,。召開春運(yùn)動員大會，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處,，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人,。我站從思想上高度重視安全工作,，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作,，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí),，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛,，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件,，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故，做到組織到位,、措施到位,、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行,。

春運(yùn)期間我站利用簡報(bào),、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員,、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn),，要求他們及時(shí)維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車,。

春運(yùn)前對全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí),，對春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故,、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練,，并簽訂安全責(zé)任書。

強(qiáng)化對營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度,，春運(yùn)期間增加了檢車人員,，把好車站安全源頭關(guān)。

對各進(jìn)站春運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查,，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù);車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀,，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn),，不符合要求,、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸,。

對各種證件和駕駛員的`檢查工作,。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”,。嚴(yán)格檢查“六證”,、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車,、嚴(yán)禁疲勞駕車,，發(fā)現(xiàn)無即時(shí)證明,、即時(shí)證明過期或人證不符、車證不符,、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn);嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢,，嚴(yán)格審查其營運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn),，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照,，以此作為影像材料予以存檔,。

認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,，在客運(yùn)站有“三品”專人檢查,，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有,，即：有專人,、有檢查、有記錄,、有處理;把“三品”查在站內(nèi),，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章,、違規(guī)現(xiàn)象,，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運(yùn)安全源頭關(guān),，確保了旅客生命安全,，使旅客出行安全得到了有力的保障。

春運(yùn)期間,，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場制度,，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生,。

對違規(guī),、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每天都對各客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記,，不符合要求的車輛,，決不放行，對超員車輛堅(jiān)決不予放行,，努力做好乘客思想工作,，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理,。

加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作,，堅(jiān)持24小時(shí)值班,，落實(shí)值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排,，把責(zé)任落實(shí)到崗,、到人?？瓦\(yùn)站工作人員要24小時(shí)開機(jī),，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位,，認(rèn)真履行職責(zé),，密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè),，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展,，及時(shí)報(bào)送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo),。

總之，我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿,、措施得力,，各項(xiàng)工作均能很好的完成，確保了既定的目標(biāo)任務(wù),。據(jù)統(tǒng)計(jì),，春運(yùn)期間我站共安全發(fā)運(yùn)車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次,，未發(fā)生一起交通安全事故,，為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚(yáng),。