心得體會是我們在經(jīng)歷一些事情后所得到的一種感悟和領(lǐng)悟,。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

學(xué)車心得體會和遵守道路交通安全法篇一

第一段：引言（引出學(xué)車的重要性和挑戰(zhàn)性）

學(xué)車是現(xiàn)代社會中廣大年輕人必備的技能之一。學(xué)車不僅可以提高生活質(zhì)量,、增加就業(yè)機(jī)會,，還能提升個人自信心。然而,，學(xué)車工作由于需要克服許多挑戰(zhàn),，如技術(shù)要求高、對駕駛道路規(guī)則的熟悉程度要求嚴(yán)格等,，因此學(xué)車工感受非常深刻,。在學(xué)習(xí)期間，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn),，但也收獲了一些寶貴的經(jīng)驗和體會,。

第二段：細(xì)致觀察，勤奮學(xué)習(xí)

作為一名學(xué)車工,，我認(rèn)識到高質(zhì)量的工作離不開細(xì)致觀察和勤奮學(xué)習(xí),。在學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的過程中，我始終保持對周圍環(huán)境的細(xì)致觀察,，學(xué)會洞察路況和收集信息,。同時，我還利用業(yè)余時間積極學(xué)習(xí)有關(guān)駕駛技術(shù)和法規(guī)的知識,，熟悉車輛結(jié)構(gòu)和行駛原理,。這不僅提升了我的駕駛技能，還讓我對道路上的突發(fā)情況有更準(zhǔn)確的判斷和應(yīng)對能力,。

第三段：耐心與溝通

學(xué)車工作往往與各種人打交道,，如車主、學(xué)員等,。因此,，一個良好的溝通平臺對于高效完成工作至關(guān)重要,。我通過與車主和學(xué)員積極溝通，了解他們的需求和要求,，并盡力解決他們的問題和困惑,。我發(fā)現(xiàn)，耐心和細(xì)致的服務(wù)態(tài)度是贏得他人信任和尊重的重要途徑,，也是提升學(xué)車工作質(zhì)量的關(guān)鍵,。通過與他人的溝通和交流，我在學(xué)車過程中得到了更多的反饋和建議,，進(jìn)一步加強(qiáng)了自己的專業(yè)技能,。

第四段：團(tuán)隊合作，互助互勵

在學(xué)車工作中,，團(tuán)隊合作起著非常重要的作用,。學(xué)車團(tuán)隊要緊密合作，相互配合,，共同學(xué)習(xí)和進(jìn)步,。在我加入學(xué)車工作隊伍后，我發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊合作可以最大限度地發(fā)揮每個人的優(yōu)勢,，增加工作效率,。我們定期組織集體學(xué)習(xí)和討論,，相互交流工作中的心得和體會,。這不僅讓我學(xué)到了更多的知識和技巧，也感受到了團(tuán)隊合作的力量,，充分展現(xiàn)了我們團(tuán)隊的凝聚力和互助精神,。

第五段：解決問題，持續(xù)學(xué)習(xí)

學(xué)車工作中,，問題和挑戰(zhàn)是不可避免的,。每一次問題的解決都是我們進(jìn)步的機(jī)會。我深知解決問題需要耐心和智慧,，遇到問題時,，我會冷靜分析，并采取合適的解決方案,。同時,，我還會反思自己的不足之處，持續(xù)學(xué)習(xí),，不斷提高自己的技能和知識水平,。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和成長,，才能應(yīng)對未來學(xué)車工作的更多挑戰(zhàn)和機(jī)遇,。

總結(jié)：

學(xué)車工作對于提高生活質(zhì)量和求職競爭力有著重要的作用,。在這一過程中，通過細(xì)致觀察,、勤奮學(xué)習(xí),、耐心溝通、團(tuán)隊合作和持續(xù)學(xué)習(xí)等方式,，可以更好地完成工作任務(wù)和提升自己的職業(yè)能力,。只有通過不斷的努力和積累，我們才能成為真正優(yōu)秀的學(xué)車工,，為社會貢獻(xiàn)自己的力量,。

學(xué)車心得體會和遵守道路交通安全法篇二

學(xué)車是許多年輕人的共同經(jīng)歷，也是成年人的必要技能之一,。學(xué)車不僅僅是為了能夠駕駛車輛出行,，更是一種對生活的投資和對自我的提升。在學(xué)車的過程中,，我體會到了很多,，這里將從學(xué)車的意義、學(xué)車的心態(tài),、學(xué)車的技巧,、學(xué)車的堅持以及學(xué)車的收獲這五個方面，分享一下我對學(xué)車的心得體會,。

學(xué)車的意義,，對于大多數(shù)人來說，學(xué)車是為了能夠駕駛車輛出行,，方便自己的日常生活,。當(dāng)一個人能夠自主駕駛出行時，不再受限于公共交通工具的時間和線路,，能夠自由安排自己的行程,，提前預(yù)約時間，做到事半功倍,。而學(xué)車不僅僅是學(xué)習(xí)駕駛規(guī)則和技巧,，更是一種駕駛技能和安全意識的提升，是對自己和他人負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),。能夠駕駛車輛不僅能給自己帶來便利,，也能夠幫助身邊的人，成為一個有用的人,。

學(xué)車的心態(tài)很重要,，學(xué)車是一項耐心和毅力的訓(xùn)練過程。剛開始學(xué)車時，可能會覺得很困難,，可能會覺得不適應(yīng)駕駛的動作和環(huán)境,。然而，這個時候需要保持積極的心態(tài),，堅信自己一定能夠?qū)W會,，不要輕易放棄。學(xué)車需要一定的時間和經(jīng)驗積累,，慢慢地,，你會覺得駕駛越來越得心應(yīng)手，會覺得剛開始的困難并不是那么難以克服,。所以,，保持積極的心態(tài)，相信自己一定能夠駕駛好車輛,，這是學(xué)車的關(guān)鍵,。

學(xué)車的技巧也是很重要的，學(xué)習(xí)駕駛時需要掌握一定的技巧和規(guī)則,。首先是對駕駛規(guī)則和交通規(guī)則的熟悉,，要了解每個交通標(biāo)志的意義和要求，了解每條規(guī)則的具體執(zhí)行情況,。其次是駕駛技巧的掌握,，要了解車輛的特點(diǎn)和操作方法，學(xué)習(xí)如何平穩(wěn)轉(zhuǎn)向,、怎樣踩剎車,、如何換擋等等。還要了解一些特殊環(huán)境下的駕駛技巧,，比如夜間駕駛,、雨天駕駛、高速行駛等等,。只有掌握了這些技巧，才能夠駕駛得更加安全和順暢,。

學(xué)車需要堅持不懈,，學(xué)車的過程是一個日積月累的過程，需要付出一定的時間和努力,。駕駛并不是一蹴而就的技能,，需要在不斷的練習(xí)和實踐中不斷提高。在學(xué)車的過程中,，會遇到一些困難和挫折,，但這些都是正常的，只有堅持下來，才能夠真正掌握駕駛的技能,。而且,，在學(xué)車的過程中，不僅僅是車技的提升,，還能鍛煉自己的耐心和毅力,，提升自己的自信心和決策能力，這些都是很寶貴的能力,。

學(xué)車的收獲是很多的,，學(xué)車并不僅僅是為了能夠駕駛車輛出行，更是一種對自己的提升和對生活的投資,。學(xué)車過程中,，我明白了交通規(guī)則的重要性和駕駛安全的意義,，更加尊重他人的駕駛權(quán)益。同時，學(xué)車也提高了我的觀察力和反應(yīng)能力,，讓我更加注重細(xì)節(jié)和安全。學(xué)車還讓我更好地體會到了付出和堅持的力量,，明白只有通過不懈的努力,，才能夠取得真正的成果。所以,，學(xué)車不僅僅是駕駛技能的提升,，更是一種對自我的成長和提升。

學(xué)車是一種對生活的投資和對自我的提升,。通過學(xué)車,，我們不僅僅可以掌握駕駛技能，更能夠鍛煉自己的耐心和毅力,，提升自己的自信心和決策能力,。只要堅持學(xué)車，保持積極的心態(tài),，掌握好學(xué)車的技巧,，相信自己一定能夠成為一名合格的駕駛員。所以,，無論是年輕人還是成年人都應(yīng)該珍惜學(xué)車的機(jī)會,，通過學(xué)車，不斷提升自己的能力和素質(zhì),，為自己的未來奠定堅實的基礎(chǔ),。

學(xué)車心得體會和遵守道路交通安全法篇三

隨著學(xué)車的熱潮，我也加入了學(xué)車的隊伍,。首先報了名開始學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識,，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機(jī)動車的基本理論知識等,。毫不夸張的說,，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則,，我們必須學(xué)好,這是對自己負(fù)責(zé),，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé),。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動車駕駛員考試手冊》,，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試,。

接下來就是開始上車實戰(zhàn)練習(xí),，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好,，.好在教練余師傅很有耐心,，一步一步的開始教離合器、剎車,、油門的位置,，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制,，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等,，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器,，讓車走平穩(wěn),，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫,、移庫,。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過半個多月的刻苦練習(xí),，科目二樁考這關(guān)也順利通過了,。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車,、定點(diǎn)停車,、上坡起步等，這關(guān)練習(xí)也很有趣,，教練張師傅教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個點(diǎn),、每條線都教得很到位,，讓我們學(xué)起來很快，車開的也很順暢，幾乎每個位置都能走到點(diǎn),。教練說我練得可以,，這幾天就可以考科目二場地考了，感覺很緊張,，又很高興,，緊張的是要考試了覺得有些地方好像有欠缺，高興的是很快就考試了,，考過后馬上就可以進(jìn)行上路練習(xí)了,，上路開車是我一直期待的。

通過這一個多月的練車,，覺得開車最基本的是要先學(xué)會控制好離合器,，這是接下來幾個練車項目的基礎(chǔ)，控制好離合器就是控制好了行車速度,，控制好了車速后每個點(diǎn),、每條線就會很容易走到位,。然后就是把握好方向盤,，對于車的走行方向，方向盤起著重要也是唯一的作用,。

付出總會有回報!從報名開始,，到理論考試,，再到場考倒庫，場地練習(xí),，我無一例外地積極,、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié),，在以后的上路練習(xí)也是一樣。同時，在教練認(rèn)真,、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下,，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,，在此,，要真誠地感謝教練悉心教導(dǎo)和師兄的無私幫助,。通過了駕駛培訓(xùn),，讓我更深刻地理解了交通法規(guī),，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然教練表揚(yáng)了我的練車成績,，但是,，我覺得自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各項交通法規(guī)認(rèn)識和理解還不夠深入;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練,。我還需要不斷地學(xué)習(xí),，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平,。

最后,，也是最重要的,，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,，尊重和禮讓他人;在平時,，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等,。生命是可貴的,，而且只有一次，要珍愛生命,，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號,，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

篇二：學(xué)車心得體會范文

原本5年前就該學(xué)車的我，跟大多數(shù)女孩子的想法一樣,，對自己非常沒有自信,，認(rèn)為自己的協(xié)調(diào)能力、反應(yīng)能力根本不適合學(xué)車,。今年終于下定決心走上了學(xué)車之路,，轉(zhuǎn)眼間從學(xué)車到現(xiàn)在已經(jīng)一個多月了，馬上就要考內(nèi)路了,，內(nèi)路考完了,，就意味著我的學(xué)車生涯馬上就要結(jié)束了，就要離開我可愛的師傅和同學(xué)們了,，就要告別學(xué)車的快樂日子了,。不知怎么的，最近幾天每每想起這些,，就有一種酸酸的感覺,。今天是清明節(jié)放假，正好有點(diǎn)時間,，順便寫寫自己的學(xué)車感受,，也給想要學(xué)車的朋友一點(diǎn)幫助和啟示。

1.選擇合適的駕校,。其實選擇駕校并不是學(xué)車要考慮的第一因素,，選擇好的教練才是最重要的，但對我們大多數(shù)人來講,，畢竟不是了解每一個教練的情況,，第一印象都是駕校，駕校的好壞確實也還是很重要的,。我們要考慮駕校的硬件條件,、整體教學(xué)水平、管理是否嚴(yán)格等等。有的駕校沒有自己的訓(xùn)練場和考場,，練車非常浪費(fèi)時間;有的駕校號稱和交通隊關(guān)系好,，拿證非常快,，結(jié)果是教練員不好好教,，拿到證之后不會開車，白白浪費(fèi)錢;還有的駕校管理不嚴(yán)格,、風(fēng)氣不正,，存在諸多吃拿卡要現(xiàn)象，這點(diǎn)也是我選擇駕校時非常在意的,，我是一名大學(xué)老師,，平時工作環(huán)境簡單，只希望能夠單純的好好學(xué)車,，不要考慮其他亂七八糟的東西,。綜合上述考慮選擇好了駕校，事實證明我的選擇是非常不錯的,。

2.選擇好的教練。每個人一輩子就一次學(xué)車的機(jī)會,，所以選擇一個好的教練是太重要了,，教練的學(xué)識、態(tài)度,、人品才真正決定了你能不能學(xué)好車,，所以一定要慎重選擇多數(shù)人這輩子唯一的一個“師傅”。我是大學(xué)老師,，所以在這方面未免會體現(xiàn)出做事的嚴(yán)謹(jǐn),，我不愿意等著駕校去分配教練，我要自己去尋找口碑好的教練,。借用一個師兄的一句話說：“去吃飯的話應(yīng)該看哪個飯館人多就進(jìn)哪個”,，實在是很有道理。人多自然有人多的道理,，教的好才會口碑好,，才會人多。所以我在網(wǎng)上通過各種渠道搜索到我的教練,，駕校的金牌教練,，評價相當(dāng)高，當(dāng)即給教練打了電話,。打電話之前還有個小顧慮,，就是以前聽說過我們單位的其他老師在其他駕校學(xué)車的經(jīng)歷，很是恐懼，說很多教練態(tài)度都很惡劣,、甚至到了學(xué)不下去的程度,。當(dāng)聽到電話那邊教練和藹的話語后，又幫我消除了這個顧慮,，真是一舉兩得,，呵呵。

3.配合教練,，好好練車,。不管是多笨的菜鳥，只要選對了教練,，加上自己的努力,，都會學(xué)好車的。也許有的人會有顧慮說教練好,、學(xué)員肯定多會不會影響練車,。這個完全不必?fù)?dān)心，教練會合理的安排時間,，針對每個人的弱點(diǎn)讓你有針對性的訓(xùn)練,。練車不在于練的多少，如果你正確的練,，練一圈頂十圈,，如果你錯誤的練，練十圈也是在認(rèn)認(rèn)真真的重復(fù)十圈的錯誤,。好的師傅有好的教學(xué)方法,，不會讓你盲目的練車，他會首先給你講明白基本原理,，然后有針對性的練習(xí),。我們自己一定要非常用心，記住師傅教的每一句話,，強(qiáng)調(diào)的每一個問題,，師傅讓練習(xí)什么就一定聽話好好練。我們的師傅確實名不虛傳,，他教學(xué)的目的不是僅僅讓我們拿到駕照,，而是讓我們出去后就能嫻熟的開車。他把他所知道的東西毫無保留的教給我們,，關(guān)鍵是他有獨(dú)特的教學(xué)方法,，他經(jīng)常把一些難懂的知識點(diǎn)演變成好多生動的小例子、還有實際當(dāng)中的小故事講給我們聽,，讓我們印象深刻,。還有一點(diǎn)我覺得更難能可貴的是他還建立了自己的博客,，把他多年的教學(xué)經(jīng)驗總結(jié)成教學(xué)筆記毫無保留的提供給大家學(xué)習(xí)，還建立了qq群,，下班后他就會在qq群上和學(xué)員們交流,，提供了一個很好的平臺。

教練為人和藹,，平時臉上總是掛著燦爛的笑容,，當(dāng)然，如果你經(jīng)常犯一些反復(fù)強(qiáng)調(diào)的嚴(yán)重性,、致命性的錯誤時,，那是必須要嚴(yán)厲的，否則將來會釀成大錯,。另外教練的敬業(yè)精神是我非常佩服的,，多年開車使他得上了腰疼的職業(yè)病，但是除了駕校正常休息外,，一年中教練基本沒有多休息過一天(甚至生病了都沒有請假),，為了讓我們能夠多練車，中午時間其他教練都休息的時間,，他基本上都不休息,，吃過飯就帶著我們練車了。教練為我們做的這些,，我們都看在眼里,、記在心里，我們對他的回報就是要好好練車,、取得好的成績(事實證明，教練帶出來的學(xué)員車技都是相當(dāng)過硬的,，拿到駕照后的開車水平遠(yuǎn)比一般新手強(qiáng)的多),。教練做人非常有原則，他總跟我們說：“要學(xué)開車,，先學(xué)做人”,，他所帶的所有學(xué)員就是一個團(tuán)隊，師哥,、師姐,、師弟、師妹,、甚至是已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)員,，大家都能夠互相幫助，所以我們都以能夠加入這個團(tuán)隊而榮幸,。學(xué)車的這段日子是我覺得非?？鞓返娜兆?，每次練完車回來，都覺得特別興奮和高興,，幾天不去的話還會覺得有點(diǎn)想呢,，呵呵。馬上考試了,，師傅和其他同學(xué)都說我練的很好(慚愧,，嘿嘿)，雖然也想早點(diǎn)考完試拿到證,，但心里又不想這么快離開親愛的師傅和同學(xué)們,。。,。,。。,。

怎么不知不覺寫了這么多,，其實就是想寫寫自己學(xué)車以來的感受，沒想到寫著寫著收不住筆了,，希望給看到這篇文章的對學(xué)車比較迷茫的朋友一些啟示,，如果你感興趣也可以來我們教練的博客上看看，百度里也有他的貼吧,，相信即使你不學(xué)車,，也會學(xué)到很多的東西的。

篇三：學(xué)車心得體會范文2021

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學(xué)車后的第二天,，我就像邁過了新婚之夜的新嫁娘一樣,，經(jīng)歷了最初的羞澀和驚恐不安后，我開始向往起后面的旖旎風(fēng)光來,，心中時時蕩漾著期待的激動和回味的甜蜜,，今天,，我終于像個嬌羞的新婦盼日落一般盼來了第二個學(xué)習(xí)日。

天,，有點(diǎn)陰,，但看樣子還不至于要下雨，但為了保險起見,，我還是把雨衣放在了摩托車的后備箱里,，按照規(guī)定時間來到邢師傅的家門口，卻發(fā)現(xiàn)家里沒人,，我便直接把車開到紅沙嘴附近的練車場,，到了目的地，看見邢師傅他們果然已在那兒了,，他正在指導(dǎo)一名學(xué)員在練習(xí)倒樁,，看見我的到來，他便招呼我上了另一輛車,，車子駛出場地大門到了外面的公路上,，他就讓我和他換了位置，開始幫助我復(fù)習(xí)上一回的學(xué)習(xí)內(nèi)容,。

今天車上的學(xué)員就我一人,，真爽!

有過經(jīng)驗的究竟是不一樣，我發(fā)現(xiàn)我這次的控車手法熟練自如得多了,，隨著邢師傅接二連三的指令,，我的操作基本能夠準(zhǔn)時到位，起步,，加速,、換檔、停車等都做得有板有眼,，然而,，由于公路畢竟是高出了湖面十幾米，又不是太寬,，作為一名新手的我還是太緊張了點(diǎn)，在一次急轉(zhuǎn)彎后忘記了把方向盤回正,，要不是邢師傅眼明手快踩制動踏板,，車子一定會沖下公路掉到湖里的，由此得來的后果,，想想都害怕,。

邢師傅一再提醒我開車時不要盯著過來的車和人看，眼睛務(wù)必保持盯著前方,，只要保持車子直線行駛,，不越過路中間的黃線,，就沒事。然而,，我總是做不到這一點(diǎn),，我的內(nèi)心緊張極了，心臟一直揪緊著,，擔(dān)心車子會撞到人,，擔(dān)心車輪會開出路牙，每次對面有人或車過來,，我總是感覺他們是直沖著我的車頭來的,，這時我便不由自主地扭動方向盤來回避，于是車子在我心慌意亂的操控下就變得歪歪扭扭起來,，有幾次還真的差點(diǎn)開出了公路,，多虧邢師傅每次都能幫我化險為夷。

在公路上練習(xí)了幾個來回后,，邢師傅指示我把車開進(jìn)了院場里,，院場是一個舊糧庫，場地中間有一條很寬的水泥路,，邢師傅讓我在那兒練習(xí)倒車,，他簡單地跟我講解了利用離合器的半聯(lián)動來控制車速和利用方向盤來控制方向的基本要領(lǐng)后，就放手讓我自己練習(xí),，而他自己站在車外即時給我指導(dǎo),。

通過兩次和邢師傅的接觸，我發(fā)現(xiàn)像他這樣的以開車師傅出身來當(dāng)教練的人是不擅長于講解,，而注重實際操作的,，我慶幸自己是個勤奮好學(xué)的學(xué)員，事前仔細(xì)閱讀了教材,，不然,，就憑聽了他的那點(diǎn)簡單講解，我是無法像目前那樣得心應(yīng)手的,。

過了一會兒,，邢師傅看我自己能夠自如的控制速度和制動了，就放心地走到倒樁那邊指導(dǎo)他人去了,，我一個人坐在車內(nèi),，腳踏著離合器，身子扭曲著探出車窗觀察車輪位置,，來來回回,、一遍又一遍地練習(xí)著倒車。沒有了教練坐在身邊不停地嘮叨,，我感覺心中有了更多的自信,，心情一放松,，身邊又沒有了不斷來往的車輛和行人，手感頓時就湊趣地上來了,。長期用力的左腳和一直扭曲著的脖子很酸很累,，但我一心想著要利用這個好機(jī)會多多地練習(xí)，便忍著身上的不適堅持著練習(xí),。

下午三點(diǎn)四十分,，邢師傅讓我停止練習(xí)，下車到倒樁處看上一期的幾個即將考試的學(xué)員練習(xí),，而他自己則開車出了院子,，說是有點(diǎn)事去。在倒樁場地那兒當(dāng)指導(dǎo)的是邢師傅的兒子,，而在那兒練習(xí)的學(xué)員是三男一女,，我問了問他們的學(xué)車時間，都說是才學(xué)了三,、四個下午,，我驚嘆于他們學(xué)車的悟性和手感，對自己的動手能力的欠缺頗感慚愧,，我簡直一度懷疑我的小腦是否發(fā)育完善,。

我站在倒樁場邊看著別人練習(xí)，不時地問幾個問題,，漸漸對倒樁的情況有了點(diǎn)了解,，有了這點(diǎn)了解，我相信自己只要再注意幾個教練要我們注意的數(shù)據(jù),，我也能夠進(jìn)行這方面的練習(xí)了,。當(dāng)然，我明白自己目前的真實狀態(tài),，我在方向控制,、尤其是倒車時的方向控制方面還做得不夠好。能夠低速勻速地控制機(jī)車的先進(jìn)并保持直線行駛是進(jìn)行倒樁必備的基本功,，我在這上面要加油才行,。

我在倒樁練習(xí)場地看了一個多小時，看看天色不早,，天上又不時地飄下雨絲,，我打了個電話給邢師傅，得知他不回場地了,，我便騎上摩托準(zhǔn)備回家，車子剛駛出大門,，看見邢師傅正走進(jìn)旁邊的廠子里,，我大聲地向他打招呼,，他招手讓我隨他進(jìn)去。那個廠是邢師傅開辦的,，他正在那兒處理一臺抽不出水的電泵,。他一邊低頭忙著手頭的活，一邊問了問我剛才在倒樁場看到的心得體會,，然后他叫我拿出手機(jī),，口述著倒樁的要領(lǐng)和步驟讓我用短信的方式記下，說是要背熟,。

天淅淅瀝瀝地下起雨來,，邢師傅一邊跑出跑進(jìn)地忙著，一邊口述著倒樁要領(lǐng)讓我記錄,，他的電泵一直不出水,，我的心里急得直冒煙，還要裝出一副虛心好學(xué)的模樣來,，不好意思向他提出告辭,。

終于，邢師傅口述完了所有的倒樁要領(lǐng),，我看著手機(jī)上記錄下的長達(dá)300多字的雜亂無章的文字,，心想，這也太夸張了吧?這樣的東西,，上下句之間幾乎沒有任何邏輯遞進(jìn)關(guān)系,，這如何能夠背得出?這樣的東西應(yīng)該在實際練習(xí)時通過實踐來體會才對，而不必死記硬背的,。然而,，我并沒有把這話跟邢師傅說，怕他聽了心里不高興,，因為此前在車上練習(xí)時他就強(qiáng)調(diào)過“我怎么說,，你就怎么做，不要問那么多為什么,?！?/p>

等到我重新跨上摩托車時，已是下午六點(diǎn)多了,，雨勢也愈加大了,，我想抄近路，不想那兒卻在修路,，滿地的黃泥漿水,，運(yùn)氣真夠差的，然而，到了雙牌石,，卻發(fā)現(xiàn)這兒竟然沒有下雨,，這個成心和我作對的破天氣!

今天在車了練習(xí)了三個小時，收獲頗豐,，人還沒到家,，我卻又像個嘗到了甜頭的新嫁娘在期待著下一回了，就是在夢里面,，還時時地回味呢,。

學(xué)車心得體會和遵守道路交通安全法篇四

隨著社會的不斷發(fā)展，車輛已成為人們生活中不可或缺的交通工具,。對于許多人來說,，學(xué)會開車是一項必備的技能。然而,，由于各種原因,，很多人無法去駕校參加正式的培訓(xùn)，而選擇自學(xué),。我也是其中的一員,，在自學(xué)車的過程中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會,。

首先,，自學(xué)車要有明確的目標(biāo)和計劃。在決定自學(xué)車之前,，我對自己進(jìn)行了認(rèn)真的評估,，以確定學(xué)車的必要性和意愿。接下來,，我制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)計劃,，包括學(xué)習(xí)資料的準(zhǔn)備、學(xué)習(xí)的時間安排以及學(xué)車的目標(biāo)和規(guī)劃,。明確目標(biāo)和有效計劃是自學(xué)車成功的基礎(chǔ),，幫助我堅定了學(xué)習(xí)的決心。

其次,，自學(xué)車需要找到合適的學(xué)習(xí)資料和工具,。自學(xué)車無法像駕校一樣提供專業(yè)的教學(xué)材料和教練，所以選擇合適的學(xué)習(xí)資料尤為重要,。我通過上網(wǎng)查找了一些駕考教室提供的電子版教材,、學(xué)員的學(xué)車經(jīng)驗分享以及一些開車技巧的專業(yè)書籍和視頻，對它們進(jìn)行比較和篩選后,，找到了適合自己的學(xué)習(xí)資料,。此外，還需要找到一個具備合法駕駛證和足夠經(jīng)驗的人，作為我的指導(dǎo)者,，幫助我糾正錯誤,，并給予專業(yè)的建議。

然后,，自學(xué)車需要不斷地練習(xí)和實踐。說起自學(xué),，一定少不了最重要的一點(diǎn)：家門口多磨煉,。無論是車輛的操作還是交通規(guī)則的掌握，只有通過實際的練習(xí)才能真正消化和掌握,。作為一個初學(xué)者,，我首先從熟悉車輛的操作開始，如如何調(diào)整合適的座位和鏡頭位置,，熟悉各個按鈕和儀表板,。然后，我開始學(xué)習(xí)倒車,、換擋,、起步和停車等技巧。每天,，我在沒有其他車輛和行人的地方找一段空地,，用不同的速度和不同的路況進(jìn)行不同的練習(xí)。通過不斷地練習(xí)和實踐,，我逐漸提高了自己的操作水平,，也增強(qiáng)了對交通規(guī)則的理解和掌握。

最后,，自學(xué)車需要堅持和勇氣,。學(xué)車并不是一蹴而就的過程，需要花費(fèi)大量的時間和精力,。自學(xué)過程中,，有時候會遇到困難和挫折。但是,，只要堅持下去,，相信自己的能力，相信通過不懈地努力一定會取得成功,。同時,，自學(xué)車需要勇氣去面對路上的各種情況，勇敢嘗試新的路況和新的技巧,。只有不斷地去挑戰(zhàn)和克服困難,，才能真正成為一名合格的駕駛員。

總之，自學(xué)車是一項需要耐心,、毅力和勇氣的過程,。通過制定明確的目標(biāo)和計劃，找到合適的學(xué)習(xí)資料和工具,，不斷進(jìn)行練習(xí)和實踐,，并堅持和勇氣面對困難和挑戰(zhàn)，我成功地完成了自學(xué)車的過程,。這段經(jīng)歷不僅增加了我的技能和自信心,，還讓我體會到了自學(xué)的樂趣和成就感。自學(xué)車不僅是一項技能的學(xué)習(xí),，更是一次成長的旅程,。通過這段旅程，我學(xué)到了自信,、堅持和勇敢面對各種困難的重要性,，這些都將成為我未來生活和工作中的寶貴財富。

學(xué)車心得體會和遵守道路交通安全法篇五

從5月31日上車到現(xiàn)在,，科目二總共學(xué)了6天,，都是周末去?？颇慷偣灿形屙棧旱管嚾霂?、側(cè)方位停車、坡道定點(diǎn)停車和起步,、直角轉(zhuǎn)彎,、曲線行駛。其中,，除了坡道定點(diǎn)停車和起步?jīng)]練,，其他的都已經(jīng)練了。現(xiàn)在簡單將我學(xué)車中所在場地的一些心得體會寫一下,，坡道定點(diǎn)停車和起步的體會等練了之后再補(bǔ)上吧,，考試前我會經(jīng)常完善和溫習(xí)這篇文章。

1.倒車入庫

(1)開車門,，上車,，系安全帶，調(diào)座椅,。

(2)踩離合,，掛一檔，松手剎,，松離合,，起步,。

(3)汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)黑灰線出庫。

(4)左后輪出庫后,，左打兩圈方向,。

(5)等汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)白線后，回兩圈方向,。

(6)左窗看紅線,，左前輪壓住紅線后，停車（提前踩離合,，踩剎車,，摘空擋）。

(7)掛倒檔,，倒車。

(8)等后輪壓到紅磚線后,，左打兩圈方向,。

(9)左后視鏡里看庫左前角的點(diǎn)，離點(diǎn)一米處,，回一圈方向,，根據(jù)實際情況修正。

(10)等左后輪入庫后,，看左車邊沿是否對準(zhǔn)車庫后側(cè)點(diǎn)位,，對準(zhǔn)后看車頭，車頭正后回正,。

(11)等左后輪壓住紅磚線后,，停車（提前踩離合，踩剎車,，摘空擋）,。

(12)掛一檔，松離合,，起步,。

(13)汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)黑灰線出庫。

(14)右窗簾和庫右前角平行后,，右打一圈半方向,。

(15)左窗看紅線，前輪剛過藍(lán)線后,，停車（提前踩離合,，踩剎車，摘空擋）,。

(16)掛倒檔,，倒車,。

(17)右后視鏡里看庫右前角的點(diǎn)，離點(diǎn)一米處,，回半圈方向,，根據(jù)實際情況修正。

(18)等右后輪入庫后,，看左車邊沿是否對準(zhǔn)車庫后側(cè)點(diǎn)位,，對準(zhǔn)后看車頭，車頭正回正,。

(19)等左后輪壓住紅磚線后,，停車（提前踩離合，踩剎車,，摘空擋,，拉手剎）。

2.側(cè)方位停車

(1)開車門,，上車,，系安全帶，調(diào)座椅,。

(2)踩離合,，掛一檔，松手剎,，松離合,，起步。

(3)將汽車開到準(zhǔn)備停車的位置附近,，調(diào)整方向使車頭對準(zhǔn)黑灰線,。

(4)右前輪對準(zhǔn)白線后，看右后輪,，壓住黑灰線后,，停車（提前踩離合，踩剎車,，摘空擋）,。

(5)掛倒檔，右打一圈方向,，倒車,。

(6)看左后視鏡，當(dāng)看到庫右后角,，回正方向,。

(7)等左后輪壓住紅線或藍(lán)線時，左打兩圈方向,，等左車邊沿和庫線平行后,，停車（提前踩離合,，踩剎車，摘空擋）,。

(9)打左轉(zhuǎn)向燈,，掛一檔，松離合,，起步,。

(10)看左后視鏡，當(dāng)看到庫右后角,，回正方向,。

(11)當(dāng)車標(biāo)壓住白線，右打一圈,，出庫,。

(12)當(dāng)右后輪出庫后，調(diào)整方向使車頭對準(zhǔn)黑灰線,。

3.直角拐彎

(1)調(diào)整方向,，使汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)黑灰線，坐車邊沿平行于紅線,。

(2)打右轉(zhuǎn)向燈，等車右門內(nèi)車鎖把手對準(zhǔn)紅線前20公分時,，右打兩圈方向,。

(3)車頭正后，回正方向,。

4.曲線行駛

(1)調(diào)整方向,，使汽車前蓋和左右粗紅虛線平行后，進(jìn)入s彎區(qū)域,。

(2)當(dāng)汽車左前角即將擋住右側(cè)細(xì)紅虛線時,，立刻左打一圈方向，并隨車身轉(zhuǎn)動左加方向直到半圈,，停止打方向,，期間使汽車左前角一直履著右側(cè)細(xì)紅虛線走。

(3)當(dāng)汽車左前角即將擋住左側(cè)細(xì)紅虛線時,，立刻回正方向,。

(4)當(dāng)汽車右前角即將擋住左側(cè)細(xì)紅虛線時，立刻右打一圈方向,，并隨車身轉(zhuǎn)動右加方向直到半圈,，停止打方向，期間使汽車右前角一直履著左側(cè)細(xì)紅虛線走,。

(5)左角壓右線,，右角壓左線,。

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學(xué)車心得體會和遵守道路交通安全法篇六

幸運(yùn)的`是,，今年夏天堅定了目標(biāo),，花費(fèi)的時間去學(xué)開車。這應(yīng)該是唯一讓你欣慰的,。隨著夏季的是幾乎沒有,。練車熱的天，真的累了,。如果不這樣做,，甚至更無趣。如果不這樣去做,，我想整個暑假又浪費(fèi)了,，又是在虛度，時間流失了就不在回來了,，每個人都有每個階段的不同趣味,。

學(xué)員中有一外省人如此評論，當(dāng)?shù)毓ぷ髁疃?，必二日完備,。而本地再托二日也在范圍之?nèi)。內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的落后,，發(fā)展的延后,，原因皆有懶散之社會結(jié)構(gòu)。練車時日,，訓(xùn)練場地,，福州駕校何欽駕校教練學(xué)員斗地主遍地，賭博之風(fēng)盛行,?？捡{照時間快到，時日,，更為地主麻將在茶館包房,，如果考試不過，便走后門關(guān)系,?？v使學(xué)員有能力，也難逃社會風(fēng)氣,。鄙人面前有七個學(xué)員,，一個教練，除一外省小伙堅決回公司工作,，其余剛好一桌地主,，一桌麻將,。剩下鄙人，既厭麻將之風(fēng),，又煩賭博之氣,，加之剛好單出一人，便于牌桌之前,，留此感言,。此種社會風(fēng)氣，改變定屬不易,。但遇缺一,，如果自己堅決抵制，則必掃大家之興,。心中甚煩,，沾此污氣。事出無奈,，從眾心意,。不想感嘆，只有獨(dú)善自己,。駕照考過,，鄙人全考自己努力?？上?，同車學(xué)員縱然幾門不過，私下活動,，每人支付人民幣，所有問題都搞定,。難怪不少人均言,，駕照考試易，塞錢就能行,。一葉便能知秋,，細(xì)微可窺全局。內(nèi)陸之落后,，社會之腐氣,，細(xì)小觀察就可見底。

今年暑假,，最后一記,。嘮叨雜談，盡收筆底,。過往回憶,，不再憂慮,，明日前程，戰(zhàn)斗繼續(xù),。

學(xué)車心得體會和遵守道路交通安全法篇七

自學(xué)車成為越來越多人選擇的一種方式,，有幾個原因使自學(xué)車變得如此受歡迎。首先,，自學(xué)車能夠根據(jù)每個人的情況和需求制定學(xué)習(xí)計劃,，靈活性更高。其次,，自學(xué)車省去了上駕校的時間和費(fèi)用,，能夠更加高效地學(xué)習(xí)駕駛技能。最后,，自學(xué)車也提供了更多的控制權(quán)和自主權(quán),，使學(xué)習(xí)者更加自由地選擇學(xué)習(xí)的時間和地點(diǎn)。正是這些原因使得自學(xué)車成為了越來越多人學(xué)車的選擇,。

第二段：自學(xué)車的挑戰(zhàn)

然而,，自學(xué)車并不容易。與傳統(tǒng)學(xué)車方式相比,，自學(xué)車面臨諸多挑戰(zhàn),。首先，自學(xué)車需要自律和堅持,，因為沒有嚴(yán)格的學(xué)習(xí)計劃和監(jiān)督,，學(xué)習(xí)者很容易因為懶散而放棄學(xué)習(xí)。其次,，自學(xué)車需要大量的自學(xué)和自我糾錯,，這對學(xué)習(xí)者的自信心和實踐能力提出了很高的要求。此外,，自學(xué)車需要學(xué)習(xí)者有更高的責(zé)任感和風(fēng)險意識,，畢竟他們沒有駕校的保障和保護(hù)。因此,，想要成功自學(xué)車,，必須克服這些挑戰(zhàn)。

第三段：成功自學(xué)車的關(guān)鍵

成功自學(xué)車的關(guān)鍵在于有一個正確的學(xué)習(xí)方法和高度的自律,。首先,，學(xué)習(xí)者需要了解汽車技術(shù)和交通規(guī)則，以便更好地掌握駕駛技能,。對于這一點(diǎn),，可以通過閱讀相關(guān)書籍、觀看在線教程或參加駕駛技能培訓(xùn)課程來實現(xiàn)。其次,，學(xué)習(xí)者需要制定自己的學(xué)習(xí)計劃,，并嚴(yán)格執(zhí)行?？梢詫W(xué)習(xí)計劃分為不同的階段,，每個階段有具體的學(xué)習(xí)目標(biāo)和時間安排，這樣可以更好地跟蹤和評估自己的學(xué)習(xí)進(jìn)程,。另外,，學(xué)習(xí)者還應(yīng)保持高度的自律，按照計劃進(jìn)行學(xué)習(xí),，并定期進(jìn)行練習(xí)和復(fù)習(xí),。成功自學(xué)車的關(guān)鍵在于保持高效率和持久力，這需要學(xué)習(xí)者有足夠的自律和毅力,。

第四段：自學(xué)車的好處

雖然自學(xué)車存在一些挑戰(zhàn),，但它也帶來了很多好處。首先,，自學(xué)車能夠節(jié)約時間和金錢,。相比于參加駕校，自學(xué)車無需支付昂貴的學(xué)費(fèi),，也能夠根據(jù)個人時間安排靈活地學(xué)習(xí),，這對那些有時間和經(jīng)濟(jì)壓力的人來說非常有吸引力。其次,，自學(xué)車能夠提高學(xué)習(xí)者的自主權(quán)和學(xué)習(xí)動力,。學(xué)習(xí)者可以根據(jù)自己的興趣和需求自由選擇學(xué)習(xí)的內(nèi)容和方式，這使得學(xué)習(xí)過程更加愉悅和高效,。最后,，自學(xué)車還能夠培養(yǎng)學(xué)習(xí)者的獨(dú)立思考和問題解決能力，因為他們需要在學(xué)習(xí)和實踐過程中不斷自我調(diào)整和糾錯,。自學(xué)車不僅僅是一種學(xué)車方式,，更是一種培養(yǎng)獨(dú)立性和自學(xué)能力的學(xué)習(xí)方式。

第五段：結(jié)語

自學(xué)車是一種越來越受歡迎的學(xué)車方式,，它不僅提供了更加靈活和高效的學(xué)習(xí)方式,，同時也帶來了不少挑戰(zhàn),。我們可以通過正確的學(xué)習(xí)方法和高度的自律來克服這些挑戰(zhàn),，取得成功。自學(xué)車不僅可以節(jié)約時間和金錢,，還可以培養(yǎng)學(xué)習(xí)者的自主性和問題解決能力,。在自學(xué)車的道路上，堅持不懈和高度的自律是必不可少的。相信只要努力,，每個人都可以通過自學(xué)車掌握優(yōu)秀的駕駛技能,。

學(xué)車心得體會和遵守道路交通安全法篇八

接著等了一個星期駕校通知去練習(xí)路考，某月底的'重慶已經(jīng)很熱了,，所以教練會每天天一亮大概五點(diǎn)半就通過去學(xué),，因為早上涼快，那段時間作息實在太規(guī)律,，所以以后每天早上都自然醒了,。某月底去學(xué)考路考結(jié)果太緊張，沒注意觀察掛了,，等半個月七月中旬再去補(bǔ)考終于過的,。期間最熱的時候每天40來度去練車，幸好是路訓(xùn)比場地還是好一點(diǎn),。最后再等了半個月某月初終于通過科目四拿到本本,。

拿到本本已經(jīng)接近三個月了，有事就開著單位的車帶個老師傅去練練,，技術(shù)也有一點(diǎn)進(jìn)步,，但有時候還是要靠自己模式找感覺。

學(xué)車心得體會和遵守道路交通安全法篇九

學(xué)車是許多年輕人成長過程中必經(jīng)的一道坎,。對于很多人來說,，學(xué)車不僅僅是為了獲得駕駛技能，更是一個成熟和獨(dú)立的象征,。在我學(xué)車的過程中,，我領(lǐng)悟到了許多道理和體會到了許多樂趣。下面我將分享我的學(xué)車心得體會,。

第一段：認(rèn)真選擇駕校

學(xué)車的第一步是選擇一家優(yōu)秀的駕校,。在眾多的駕校中，我們應(yīng)該根據(jù)駕校的教學(xué)質(zhì)量,、師資力量,、學(xué)員評價等方面進(jìn)行詳細(xì)了解和選擇。我選擇的駕校擁有設(shè)備齊全的訓(xùn)練場地和經(jīng)驗豐富的教練團(tuán)隊,。他們不僅有耐心,、細(xì)心地教我技術(shù)，還善于分析我的問題并提出解決方法,。因此,，在選擇駕校時必須要慎重，以確保學(xué)到真正的駕駛技能,。

第二段：養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣

學(xué)車需要養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度和正確的學(xué)車方法是學(xué)車的關(guān)鍵。學(xué)車不僅僅是駕校里的訓(xùn)練，還要在每天的生活中進(jìn)行反復(fù)的練習(xí),。我通過制定每天的學(xué)車計劃,，規(guī)定自己的學(xué)習(xí)時間和內(nèi)容。在車技訓(xùn)練中,，我做到了專注和細(xì)致,，面對自己的不足，我不斷總結(jié)經(jīng)驗,，積極改進(jìn),。這些良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣讓我在學(xué)車中進(jìn)步迅速，也為我今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實的基礎(chǔ),。

第三段：遵守交通規(guī)則

馬路是一個公共空間,，遵守交通規(guī)則是每個駕駛者的責(zé)任,。在學(xué)車的過程中,，我不僅學(xué)習(xí)了駕駛技術(shù)和車輛知識,，還深刻認(rèn)識到遵守交通規(guī)則的重要性。我發(fā)現(xiàn),，只有遵守交通規(guī)則,，才能保證駕駛的安全和有序。在繁忙的馬路上,，我要按照交通標(biāo)志和信號規(guī)定行駛,，禮讓行人和其他車輛。這種積極遵守交通規(guī)則的態(tài)度還影響到了我的生活,，在我走路,、騎自行車甚至乘坐公共交通工具時，我也會更加注意交通安全,。

第四段：保持冷靜和耐心

學(xué)車是一個需要耐心和冷靜的過程,。在初學(xué)者階段，由于缺乏經(jīng)驗,，我經(jīng)常會遇到一些困難和不順利,。特別是在繁忙車流和復(fù)雜路況下，我很容易感到緊張和焦慮,。但是我意識到,，只有保持冷靜和耐心，才能更好地解決問題,。通過不斷地練習(xí)和積累經(jīng)驗,，我逐漸掌握了駕駛技巧，也變得更加冷靜和從容,。這個過程教會了我如何在艱難的情況下保持冷靜,，這個品質(zhì)對我在學(xué)業(yè)和生活中都非常有幫助。

第五段：鍛煉自信心

學(xué)車是一個不斷挑戰(zhàn)自我的過程,，在學(xué)車的同時,，我也鍛煉了自己的自信心。剛開始學(xué)車時,，我對自己的駕駛技術(shù)自信心不足,，總是擔(dān)心出錯。然而,，隨著不斷練習(xí)和進(jìn)步,，我逐漸相信自己的能力，有了更多的自信心,。這種自信心不僅在駕校的訓(xùn)練場上,，更在我面對新的挑戰(zhàn)時體現(xiàn)出來。我相信,，學(xué)車這個過程給了我更多的自信,，讓我更加勇敢地面對生活中的各種困難和挑戰(zhàn)。

學(xué)車心得體會是每個人學(xué)車過程中的重要經(jīng)驗總結(jié),。通過選擇合適的駕校,、養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣、遵守交通規(guī)則,、保持冷靜和耐心以及鍛煉自信心,，我不僅學(xué)到了駕駛技能，更鍛煉了自己的品質(zhì)和能力,。學(xué)車是一個鍛煉和成長的過程,，我相信這些體會對我的未來學(xué)習(xí)和生活都將有著積極的影響。

學(xué)車心得體會和遵守道路交通安全法篇十

一個多月過去了,，學(xué)車生活也隨之結(jié)束了,，想著馬上就可以拿到駕駛執(zhí)照了，心里免不了有幾分激動,！回首這一個多月,，充滿了汗水、興奮,、緊張,、激動、難過,、快樂和喜悅,，呵呵，什么都體驗了,！付出總會有回報,！從報名開始,，到理論考試，再到場考,，還有最后的路考,，我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備,、練習(xí)和總結(jié),。同時，在老師認(rèn)真,、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下,，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍,，并順利通過了各個科目的考試,，達(dá)到了可以獨(dú)立駕駛車輛上路的水平。在此,，要真誠地感謝老師地悉心教導(dǎo)和師兄們地?zé)o私幫助,，使我成為了一名合格的駕駛員。

通過了駕駛培訓(xùn),，讓我更深刻地理解了交通法規(guī),，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀,，損失地不止是金錢,，更甚者失去幸福、失去生命,，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀,！雖然，通過了考試,，可以拿到駕照了,，但是，我覺得自己的道路經(jīng)驗還很欠缺,；對各項交通法規(guī)規(guī)定地認(rèn)識和理解還不夠深入,；對車輛地了解和操作還不夠全面、不夠熟練,。我還需要不斷地學(xué)習(xí),，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平,。

一個多月的學(xué)車生活結(jié)束了,，心里沒有想象中那種拿證時的喜悅和歡樂，相反的還有點(diǎn)淡淡的憂傷,?；叵脒@一個多月的時間里,，從興奮、緊張,、激動到難過,，諸多的情緒都體驗了一遍，也讓自己更清晰的再一次認(rèn)識了自己,。

讀萬卷書，不如行萬里路,，行萬里路不如自己認(rèn)真的思考自己的路,，這對于即將步入社會的我們來說是首要的。生活就如同學(xué)車的旅途一般,，從最開始報名起,，一場曠日持久的等待就開始了，做好準(zhǔn)備隨時應(yīng)對報名后的考試才是最重要的.,，就如同我們在平淡的生活中,，機(jī)會是留給有準(zhǔn)備的人一樣。漫長的等待后就是充滿汗水,、緊張,、失落、喜悅到平淡的歷程,。

學(xué)車只是檢驗自己生活能力的一種方法,，從科目一的緊張，到科目二的專注,，到科目三的忐忑,，到科目四的平淡，平淡中的驚奇與失落,，仿佛經(jīng)歷了一個輪回,。從最基本的學(xué)員開始，經(jīng)過教練的訓(xùn)練,，從而確定哪一步考哪門科目,，直到拿到駕照。我們一邊上車練習(xí)基本功,，一邊學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識,。科目一的學(xué)習(xí),，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識,，安全駕駛從道路交通知識開始。學(xué)習(xí)這些前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則,，對自己負(fù)責(zé),，對家人負(fù)責(zé),，對社會負(fù)責(zé)。通過在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后,，順利的通過了科目一理論考試,。

科目二的考試較為困苦，教練認(rèn)真的為我們講解,，從離合器,、剎車、油門的位置,，到怎么踩,，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn),，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化,，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器,，讓車走平穩(wěn),，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫,、移庫,。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一個月的練習(xí),，幸運(yùn)的通過了五項考試,，考完的這一刻心里的大石頓時落下了大半。

科目三的考試,，是將理運(yùn)用到實際中的模擬,。模擬在真實環(huán)境里的實際應(yīng)對。如面對急彎,，窄路,，拱橋，淌水路,，或者泥濘凹凸路等各種在實際駕駛中遇到的新情況,，在教練的悉心指導(dǎo)下從一開始的不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為基本能采取應(yīng)對措施，在實踐中收獲了經(jīng)驗,，學(xué)會了提前估測行車,、會車、停車距離,，學(xué)位了如何在道路上靈活的運(yùn)用加減檔來控制車輛,，發(fā)揮行車的優(yōu)勢。

通過了駕駛培訓(xùn),，讓我更深刻的理解了交通法規(guī),，切身體會到了作為一名駕駛員對于遵守交通法規(guī)和安全駕駛的重要性,。雖然拿到了駕駛證，但是自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺,；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還缺乏經(jīng)驗,；對車輛的了解和操作還不夠熟練，還需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗,，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里,，一定嚴(yán)格要求自己恪守交通法規(guī),、遵守社會道德規(guī)范。

從理論考試到場地練習(xí)考試,，再到上路模擬練習(xí)考試,，四十多天的時間里,，在教練認(rèn)真,、仔細(xì)的教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高,，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,，在此，真誠地感謝李勇教練的悉心指導(dǎo),。

學(xué)車心得體會和遵守道路交通安全法篇十一

從報名起的第一天,，我就認(rèn)真對待理論學(xué)習(xí)和靜車實務(wù)操作。通過理論學(xué)習(xí),，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識,，在駕校各位老師的指導(dǎo)下，我順利通過了理論考試這一關(guān),。上路學(xué)習(xí)駕車的第一天,，教官他和藹的語氣和態(tài)度，使我的擔(dān)心和害怕全部消失,。大膽的我按照老師的指導(dǎo),，很順利地完成了當(dāng)天的操作。有一天,，是該校校長帶我們上車,，在操作每一個動作時，校長都是那么的認(rèn)真,、耐心地指導(dǎo)我們,，使我對每次操作不當(dāng)?shù)膭幼鞫加辛溯^深的印象，每一天我都有很大提高,。

學(xué)車第11天,，學(xué)校安排我們到蕪湖跑長途,，教練員是年輕的小師傅。我又擔(dān)心了,，一是我的年齡和他母親是一輩人,，二是對他的教學(xué)技術(shù)有一點(diǎn)擔(dān)心。一路上,，我與小師傅的代溝逐步縮小,。沒有想到他那么年輕，而教練的水平是那么高,，通過兩天長途實習(xí),，我的駕車技術(shù)大大提高，帶著豐收的成績我似乎感到有點(diǎn)驕傲,。

一天天的進(jìn)步,，更使我珍惜每一天教練員的教導(dǎo)。盛友駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神,，使我感觸很深,。每一天，他們頂著炎熱的太陽,，耐心地指導(dǎo)每位學(xué)員,，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計較工作時刻和個人利益,，每一天工作時刻都超過十多個小時,，沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來自社會各方面,，有的能利用正常時刻來培訓(xùn)學(xué)習(xí),，有的是利用休息時刻來學(xué)習(xí)，但我們的`教練員都能做到只要學(xué)員需要他們,，隨時都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求,。

看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員，我充滿了信心,，更感到學(xué)車年齡不是問題,，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學(xué)員,。我真誠的感謝盛友駕校的各位領(lǐng)導(dǎo)和帶我的教練員,，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學(xué)習(xí)駕駛的信心，我會更加發(fā)奮學(xué)好駕駛技術(shù),，不辜負(fù)帶我的每位教練員對我的耐心指導(dǎo),。

學(xué)車心得體會和遵守道路交通安全法篇十二

第一段：學(xué)車的艱辛與挑戰(zhàn)（200字）

學(xué)車是每個年輕人都要經(jīng)歷的一項重要事情，它代表著獨(dú)立、自由和成熟,。然而,，學(xué)車并不是一件輕松的事情，它需要大量的時間和精力投入,。在學(xué)車的過程中,，我經(jīng)歷了很多困難和挑戰(zhàn)。首先,，駕駛技術(shù)需要不斷的練習(xí)和磨礪,，對車輛的操作要熟練。其次,，面對復(fù)雜的交通情況和快速變化的路況,，我需要保持清醒和冷靜，做出正確的判斷和反應(yīng),。此外,，學(xué)車還需要付出較高的經(jīng)濟(jì)成本，包括學(xué)費(fèi),、汽車保險和駕照費(fèi)用等,。因此，學(xué)車的過程往往伴隨著艱辛和挑戰(zhàn),。

第二段：學(xué)車的重要意義（200字）

盡管學(xué)車是一項艱苦的任務(wù),，但它卻具有重要的意義,。首先,，學(xué)會開車使我在交通出行方面更加獨(dú)立和自主。無論是上班,、上學(xué)還是旅行,，我都可以使用自己的車輛，不再依賴他人的幫助,。其次,，學(xué)車對于提高個人的綜合素質(zhì)和自我修養(yǎng)也有非常積極的影響。學(xué)車不僅是學(xué)習(xí)駕駛技術(shù),，更是培養(yǎng)自覺遵守交通規(guī)則和道德準(zhǔn)則的良好習(xí)慣,。在學(xué)車過程中，我意識到安全駕駛的重要性,，養(yǎng)成了優(yōu)良的行為習(xí)慣,，并且學(xué)會了尊重和照顧他人。此外,，學(xué)車也為我提供了更多的就業(yè)機(jī)會,，讓我在職業(yè)發(fā)展上更加有競爭力。因此，學(xué)車對于個人的成長和發(fā)展具有重要的意義,。

第三段：學(xué)車的技巧與方法（200字）

學(xué)車需要一定的技巧和方法,，下面我將分享一些我在學(xué)車過程中總結(jié)的經(jīng)驗。首先,，學(xué)車需要學(xué)會平衡和控制好油門,、剎車和方向盤。在學(xué)車的初期,，可以選擇在空曠的地方練習(xí),，逐漸熟悉車輛的操控。同時,，要時刻保持警惕和集中注意力,，注意觀察周圍的車況和行人，合理調(diào)整車速和車距,。此外,，要靈活運(yùn)用車鏡和燈光等安全設(shè)備，提高交通意識和駕駛技術(shù),。在學(xué)車的過程中,，要注意與教練的溝通和交流，及時糾正錯誤和改進(jìn)不足,，不斷提高自己的駕駛水平,。

第四段：學(xué)車的心態(tài)與情緒（200字）

學(xué)車是一個相當(dāng)長期的過程，因此保持良好的心態(tài)和穩(wěn)定的情緒非常重要,。在學(xué)車的過程中,，不可避免會遇到各種困難和挫折，但我們要勇往直前,，堅持下去,。首先，要對自己有信心,，相信自己一定能夠?qū)W好開車,。其次，要積極面對挑戰(zhàn),，不怕失敗,，從失敗中吸取教訓(xùn)，不斷改正錯誤,，在失敗中成長,。此外，要保持樂觀的心態(tài),，學(xué)會調(diào)整和釋放壓力,，通過適當(dāng)?shù)男菹⒑蛫蕵坊顒觼砭徑鈱W(xué)車的壓力,。只有保持良好的心態(tài)和穩(wěn)定的情緒，才能更好地面對學(xué)車的困難和挑戰(zhàn),。

第五段：學(xué)車的收獲與啟示（200字）

在我學(xué)車的過程中,，我不僅掌握了駕駛技術(shù)，也積累了許多寶貴的經(jīng)驗和啟示,。首先,，學(xué)車教會了我耐心和堅持不懈的品質(zhì)。開車是一項需要不斷練習(xí)和磨礪的技能,，只有付出足夠的時間和努力才能掌握好,。其次，學(xué)車讓我更加注重細(xì)節(jié)和安全,。在駕駛過程中,，要時刻保持警惕，注意觀察和判斷,，遵守交通規(guī)則,，確保安全。此外,，學(xué)車也教會了我團(tuán)隊合作和溝通交流的能力,。在學(xué)車過程中，與教練的良好溝通以及與其他車輛和行人的協(xié)同合作都是非常重要的,。因此,，學(xué)車不僅僅是學(xué)習(xí)一項技能，更是對自身素質(zhì)和態(tài)度的全面提升,。

總結(jié)(100字）

學(xué)車是一項充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的事情,，需要我們付出艱辛和智慧。通過學(xué)車的過程,，我們不僅掌握了駕駛技術(shù),，更培養(yǎng)了自我管理和安全意識,。學(xué)車讓我們學(xué)會了面對困難和挑戰(zhàn),，培養(yǎng)了耐心和堅持不懈的品質(zhì)。同時,，學(xué)車也提供了更多的就業(yè)機(jī)會,，促進(jìn)了個人的成長和發(fā)展。因此,，我相信只要保持良好的心態(tài)和穩(wěn)定的情緒,，相信自己的能力，我們一定能夠?qū)W會開車,，走向更加美好的未來,。

學(xué)車心得體會和遵守道路交通安全法篇十三

第一段：學(xué)車的目的和重要性（引入）

學(xué)車是現(xiàn)代社會中很常見的一項技能。對于大部分人而言，學(xué)車可以為出行提供更多便利,，同時也是提升個人獨(dú)立能力和適應(yīng)現(xiàn)代社會的必備技能,。在我學(xué)車的這段時間里，不僅更加深刻地體會到學(xué)車的重要性,，也積累了一些寶貴的心得體會,。

第二段：學(xué)車的挑戰(zhàn)和克服方式

學(xué)車并非易事，尤其是對于初學(xué)者而言,。在上路駕駛前,，許多人都會感到緊張和不安。但通過不斷練習(xí)和經(jīng)驗的積累,，我漸漸克服了這些困難,。首先，要有正確的態(tài)度,，不抱怨不輕言放棄,。接著，要找到合適的駕校和教練,，接受專業(yè)的指導(dǎo),。最后，要堅持不懈地練習(xí),，并勇于面對自己的錯誤和不足,。通過堅持不懈的努力，我逐漸克服了學(xué)車的挑戰(zhàn),，并取得了進(jìn)步,。

第三段：安全意識的培養(yǎng)和重要性

學(xué)車最重要的是培養(yǎng)安全意識。駕駛時,，不僅要注意自己的安全,，還要關(guān)注其他道路上的行人和車輛。因此,，遵守交通規(guī)則和信號是學(xué)車過程中非常重要的一部分,。同時，要時刻保持專注,，不被手機(jī),、音樂或其他事物所干擾。學(xué)車過程中培養(yǎng)安全意識的重要性在于提高自己的駕車技能,，也能為自己和他人的安全創(chuàng)造良好的道路環(huán)境,。

第四段：增強(qiáng)責(zé)任感和自律

學(xué)車讓我更加意識到駕車的責(zé)任和自律的重要性。我們應(yīng)該明白,，駕駛是一項高風(fēng)險的活動,，必須對自己的行為負(fù)責(zé),。無論是遵守交通規(guī)則還是行車守則，我們都要嚴(yán)格遵守,，確保道路上的安全,。學(xué)車過程中，我們還應(yīng)該調(diào)整自己的心態(tài),，嚴(yán)格控制自己的情緒,，保持冷靜。只有通過增強(qiáng)責(zé)任感和自律,，我們才能成為安全的駕車者,。

第五段：學(xué)車的收獲和啟示

通過學(xué)車，我不僅掌握了駕車的技能,，還培養(yǎng)了耐心和毅力,。駕車需要耐心等待紅燈，需要毅力克服各種困難,。在學(xué)車的過程中,，我也更加理解了團(tuán)隊合作的重要性。一個好的駕校和教練,，一個和諧的學(xué)員團(tuán)隊,，都能為學(xué)車提供更好的環(huán)境和條件。學(xué)車的過程雖然艱辛,，但帶給我的是成長和進(jìn)步,，這將伴隨我一生。

總結(jié)：

學(xué)車是一項艱巨而重要的任務(wù),，但通過堅持不懈的努力和正確的態(tài)度,，我們可以克服一切困難，掌握駕車的技能,。在學(xué)車的過程中,，我們要始終保持安全意識，增強(qiáng)責(zé)任感和自律,，同時培養(yǎng)耐心和毅力,。學(xué)車不僅帶給我們駕車技術(shù)上的提升，也讓我們真正感受到了成長和進(jìn)步,。學(xué)車的經(jīng)歷將會成為我們一生中寶貴的回憶和財富,。

學(xué)車心得體會和遵守道路交通安全法篇十四

7月份的時候，在同事的鼓噪之下,，報了名去學(xué)車。

原本,，也是有這個打算的,。n年前,，就聽說過現(xiàn)代新文盲的定義：沒有駕照、不懂電腦,、不會英語,。想一想，即使沒有車,，報個名,，去體驗一下也不錯。領(lǐng)到駕校發(fā)的那本理論教材之后,，沒想到,，5月份太忙，簡直就抽不出時間來看,。也沒想到,，6月份還是太忙。斷斷續(xù)續(xù)的看了一點(diǎn)書,。先前去考過電腦試的同事,，回來一交流，兩個人只有一個人過了電腦試,，考過的還是考了兩次,，第二次才通過，另一個不過,。都說,，蠻難的。

本來,，打算要在7月初準(zhǔn)備考的,。一聽，覺得還是要準(zhǔn)備充分一點(diǎn)好,。忽然一天,，在別的駕校學(xué)車的另一個同事聊起考試的事，他說,，電腦試過了,，94分，不難,。還給了一個網(wǎng)址,，用來在網(wǎng)上做習(xí)題的。

想想再這樣拖下去不是辦法,，別人能過,，自己也能過。于是,，咬咬牙,，利用一切可以利用的時間,，拼命的看書，上電腦找習(xí)題做,。在網(wǎng)上考過幾回試,，只有一回是上90分的`。

還是去考了,。星期一大早,，就奔去車管所。以為8：30可以考,，沒想到,，考試是要排隊的，得等第一批考完,，才能進(jìn)去考,。

在候考室里，看錄像,。

終于等到,。驗證，進(jìn)去坐好,，點(diǎn)題,，開始。一題接一題的點(diǎn)擊,。才做了三十分多鐘,，居然做完了。仔細(xì)檢查了一下,，點(diǎn)擊提交,，顯示98分。那種興奮的心情簡直無法言語!

電腦考試過后,，隨即而來的是進(jìn)入了“實戰(zhàn)”階段,。

這真是一個“痛苦”的階段。

挨罵是家常便飯,。先是學(xué)倒樁,。這也不懂，那也不懂,，手腳配合得慢,，教的要領(lǐng)不能夠記著，倒樁甚至是倒了七八次都不進(jìn),。幾天下來,，還沒有找到什么“規(guī)律”。最感到“提心吊膽”的是跑路，老是被教練罵“掃平一街人”,、“死字不知道怎么寫”等話,。心里的壓力很大,。日子一天天過去,，工作又忙，考試的日期又迫近了,，覺得這樣不是辦法,。于是，又想到了上網(wǎng)找視頻,，找別人的學(xué)車心得來研究,，并向考試成功歸來的師長們討教。終于找到了一點(diǎn)“小竅門”,，一個與教練所教的不一樣的“竅門”,。有了信心，又到駕校,，用“小竅門”來試一試,。呵呵，果然成功,。這回,，教練臉上有了笑容。我也偷笑,。

在所有科目當(dāng)中,，最讓我為難的就是單邊橋了，另外壓餅也是我不熟悉的科目,，每次在練習(xí)中我的重點(diǎn)也都在這兩個科目上,，看到其他的學(xué)員練習(xí)時都能順利地完成我的心里很著急。到了8月底我換了一個教練,，新教練教學(xué)耐心細(xì)致,，讓我學(xué)車的心情大好，感覺很快就找到了,，最近的幾次練習(xí),，我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對通過考試信心大增。

接著,，快到了考試的時候了,。我相信考試將會很順利。

從7月中旬起到9月上旬,，炎炎夏日里學(xué)車,，那是一段難忘的日子

雖然還沒有拿到駕證，那段“苦練”的學(xué)車日子,，還是給了我一些啟發(fā)：膽大心細(xì),、熟能生巧,、勤能補(bǔ)拙等，這些體會,，都浸泡在記憶里了??..這些,，其實，也是我們做人,、處事的“技術(shù)”,。

學(xué)車心得體會和遵守道路交通安全法篇十五

學(xué)車對每個人來說都是一件重要的事情，但對于軍人來說,，學(xué)車尤為重要,。軍人需要在不同地方和不同環(huán)境中行駛車輛，他們必須擁有駕駛技能,，以應(yīng)對世界上最復(fù)雜的駕駛環(huán)境,。而且，學(xué)車還可以讓軍人更好的完成工作任務(wù),，提高生活質(zhì)量,。

第二段：學(xué)車的困難以及克服方法

學(xué)車對軍人來說并非易事，許多人面臨的主要困難是時間安排的問題,。軍人們沒有充分的時間讓他們?nèi)W(xué)車,，因為他們要完成各種軍事任務(wù)。此外,，他們還面臨著經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān),。但是，為了克服這些困難,，軍人們可以受到政府和軍隊部門的幫助,，如提供時間和金錢支持，以便他們可以更好地學(xué)車,。

第三段：選擇好的培訓(xùn)方式

學(xué)車的一部分是選擇學(xué)習(xí)方式,。選擇一種合適的學(xué)車方式可以節(jié)省時間和金錢，并增加學(xué)習(xí)的效率,。對于軍人來說,，選擇好的駕校或跨越可以很有效地幫助他們掌握駕駛技術(shù),，與此同時,，他們還可以在駕校獲得一些與領(lǐng)導(dǎo)和溝通有關(guān)的知識，這將會對他們的工作也會有所幫助,。

第四段：關(guān)注交規(guī)標(biāo)準(zhǔn)

對于軍人來說,，在掌握好駕駛技能的同時，也應(yīng)關(guān)注交規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。他們必須準(zhǔn)確了解各種交通標(biāo)志和規(guī)則,，而且必須始終遵守這些規(guī)則,，以確保自己和周圍的人的安全。這不僅符合軍人的職業(yè)精神,，也能讓他們成為一個稱職的司機(jī),。

第五段：總結(jié)

總體來說，對于軍人來說,，學(xué)車是非常關(guān)鍵的,。他們需要掌握駕駛技能以應(yīng)對各種環(huán)境,，并遵循標(biāo)準(zhǔn)省的駕駛方法,。學(xué)習(xí)駕車需要時間和精力，但它是一項必不可少的技能,，對于他們的職業(yè)生涯有很大幫助,。因此，軍人應(yīng)該克服學(xué)習(xí)過程中遇到的困難,，并在學(xué)車過程中關(guān)注交規(guī)標(biāo)準(zhǔn),，以成為一位合格的司機(jī)。

學(xué)車心得體會和遵守道路交通安全法篇十六

幸運(yùn)的.是,，今年夏天堅定了目標(biāo),，花費(fèi)的時間去學(xué)開車。這應(yīng)該是唯一讓你欣慰的,。隨著夏季的是幾乎沒有,。練車熱的天，真的累了,。如果不這樣做,，甚至更無趣,。如果不這樣去做,，我想整個暑假又浪費(fèi)了，又是在虛度,，時間流失了就不在回來了,，每個人都有每個階段的不同趣味。

學(xué)員中有一外省人如此評論,，當(dāng)?shù)毓ぷ髁疃?，必二日完備。而本地再托二日也在范圍之?nèi),。內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的落后,，發(fā)展的延后，原因皆有懶散之社會結(jié)構(gòu)。練車時日,，訓(xùn)練場地,，福州駕校何欽駕校教練學(xué)員斗地主遍地，賭博之風(fēng)盛行,?？捡{照時間快到，時日,，更為地主麻將在茶館包房,，如果考試不過，便走后門關(guān)系,?？v使學(xué)員有能力，也難逃社會風(fēng)氣,。鄙人面前有七個學(xué)員,，一個教練，除一外省小伙堅決回公司工作,，其余剛好一桌地主,，一桌麻將。剩下鄙人,，既厭麻將之風(fēng),，又煩賭博之氣，加之剛好單出一人,，便于牌桌之前,，留此感言。此種社會風(fēng)氣,，改變定屬不易,。但遇缺一，如果自己堅決抵制,，則必掃大家之興,。心中甚煩，沾此污氣,。事出無奈,，從眾心意。不想感嘆,，只有獨(dú)善自己,。駕照考過，鄙人全考自己努力,?？上?，同車學(xué)員縱然幾門不過，私下活動,，每人支付人民幣,，所有問題都搞定。難怪不少人均言,，駕照考試易,，塞錢就能行。一葉便能知秋,，細(xì)微可窺全局,。內(nèi)陸之落后，社會之腐氣,，細(xì)小觀察就可見底,。

今年暑假，最后一記,。嘮叨雜談,，盡收筆底。過往回憶,，不再憂慮，明日前程,，戰(zhàn)斗繼續(xù),。

學(xué)車心得體會和遵守道路交通安全法篇十七

首先，感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)為我提供這樣一個學(xué)習(xí)的平臺,，讓我有一個學(xué)習(xí)與提高數(shù)學(xué)教學(xué)專業(yè)素質(zhì)的機(jī)會,。20xx年4月14日至16日，我有幸去昆明參加了全國小學(xué)數(shù)學(xué)（人教版）示范課觀摩交流會,，在這3天的時間里,，聆聽了全國著名特級教師徐長青、周楷,、王妍和金利等十六位教師的展示課及吳正憲,、劉加霞、王永春等六位專家的精彩點(diǎn)評及講座,，感覺受益匪淺,。徐長青老師的幽默、各位老師的沉穩(wěn),、大氣及深厚的文化底蘊(yùn)都給我留下了深刻的印象,。他們現(xiàn)代的新課標(biāo)理念、新穎的設(shè)計,、清晰的思路,、靈活的教法,、愉悅的情感、親切的語言給我留下了深刻的印象,。在這次活動中,，我深深感覺到：“走出去，總會有收獲”,。

短短的三天時間,，觀摩了十六節(jié)精彩的示范課，雖然每節(jié)課的內(nèi)容不同,，老師們也來自不同的省市,，但大家的課程卻有著不謀而合的相似點(diǎn)。

1.教師角色,、觀念的轉(zhuǎn)變,。十六節(jié)課中無一不真正的體現(xiàn)了教師要以學(xué)生為本，依學(xué)定教的新課程理念,。他們成功地由知識的灌輸者,、守護(hù)者轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生學(xué)習(xí)活動的組織者、參與者,，在這個學(xué)習(xí)過程中,，學(xué)生用自己的心靈去領(lǐng)悟，用自己的觀點(diǎn)去判斷,，用自己的語言去表達(dá),，給學(xué)生自主發(fā)展的舞臺。如北京任虹老師的《體育中的數(shù)學(xué)問題》這節(jié)課,，以乒乓球8人小組,，單循環(huán)的賽制引出數(shù)學(xué)問題：8個人一共比賽多少場？任虹老師首先讓學(xué)生猜一猜,，結(jié)果學(xué)生的回答五花八門,，然后老師提出要求：到底誰說的對呢？8個人一共比賽多少場呢,？你能用不同的方法進(jìn)行研究嗎,？這時老師給予了學(xué)生獨(dú)立思考的空間，產(chǎn)生教學(xué)資源,，為生生之間的對話交流作準(zhǔn)備,，同時讓學(xué)生經(jīng)歷研究的過程。學(xué)生匯報的時候,，任老師提出了四點(diǎn)要求：（1）學(xué)生相互解讀作品,；（2）學(xué)生在相互解讀作品中進(jìn)行質(zhì)疑；（3）學(xué)生根據(jù)作品進(jìn)行評價,；（4）學(xué)生在對作品進(jìn)行比較中溝通方法之間的聯(lián)系,。老只是為不同內(nèi)容的學(xué)生排好了發(fā)言的次序,，接著在每位同學(xué)發(fā)言之后，發(fā)言同學(xué)自己主宰課堂向其他同學(xué)詢問：誰讀懂我了,。然后其他同學(xué)發(fā)言,，學(xué)生的發(fā)言很精彩很激烈，讓我深刻的感受到了這才是學(xué)生自己的課堂,，而任老師只是最后作為一個組織者來總結(jié),，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)自我學(xué)習(xí)，自我建構(gòu)的空間,，讓學(xué)生在對話中,、質(zhì)疑中解讀作品，學(xué)習(xí)方法,。再如湖北肖嵐老師的《數(shù)學(xué)廣角—推理（二）數(shù)獨(dú)》一課,。肖老師以玩數(shù)獨(dú)游戲的形式來啟航這一課的。首先肖老師在黑板上借用教具擺出了四行四列的數(shù)獨(dú)盤,，要求學(xué)生將1,、2、3,、4這四個數(shù)字填在空格中,，并且每個數(shù)都只出現(xiàn)一次。肖老師引導(dǎo)學(xué)生分析應(yīng)先填哪一個空格,，為什么其他空格不能先填,。在小組討論之后，得出了三種不同的答案,，肖老師讓不同的學(xué)生來檢驗答案，最終學(xué)生自己總結(jié)出了玩數(shù)獨(dú)游戲的方法：根據(jù)游戲規(guī)則,，先要看行也要看列,，找出所在的行列出現(xiàn)了不同的三個數(shù)的空格填數(shù)，再有序填補(bǔ)其他空格,。說到肖嵐老師的課,，不得不提肖嵐老師的教具的新穎及使用的恰到好處！

2.上課的設(shè)計思路：老師提出問題—學(xué)生猜想或作出預(yù)測—學(xué)生

通過自己的方法驗證—共同得出結(jié)論,。上面所說的兩節(jié)課都有體現(xiàn),，我再舉些其他課例。遼寧王妍老師的《分?jǐn)?shù)的基本性質(zhì)》這一課,，王老師就通過舊知遷移來提出猜想,。王老師利用商不變的規(guī)律寫出了1÷2=2÷4=4÷8??這些算式，根據(jù)這些算式和商不變規(guī)律,，學(xué)生推出1/2=2/4=4/8.接著老師讓學(xué)生驗證猜想的正確性,。有的學(xué)生通過把相同大小的圓平均分之后猜想的正確,，有的是用計算的方法驗證了猜想是正確的，最后得出了分?jǐn)?shù)的基本性質(zhì)：分?jǐn)?shù)的分子和分母同時乘或除以相同的數(shù)（0除外）,，分?jǐn)?shù)的大小不變,。再如云南師大附小丁雪艷老師的《三角形的內(nèi)角和》一課，通過學(xué)過的長方形的內(nèi)角和來探究三角形的內(nèi)角和,。丁老師先讓學(xué)生進(jìn)行猜測,，有的學(xué)生根據(jù)三角尺推出三角形的內(nèi)角和是180度。由于直角三角形的特殊性,，接著老師讓學(xué)生驗證銳角三角形和鈍角三角形的內(nèi)角和,。有的學(xué)生通過剪拼法，也就是把三角形的三個角剪下來拼在一起,；有的學(xué)生通過量角的方法量出了三角形的內(nèi)角和,；有一個學(xué)生提出了帕斯卡的驗證方法，把任意一個三角形沿著高剪成兩個直角三角形,，每個直角三角形的內(nèi)角和是180度,，兩個直角三角形的和是180度，把兩個直角三角形在一起得到一個三角形,，由此三角形的內(nèi)角和為180度,。最終通過量、剪,、拼的方法得出結(jié)論三角形的內(nèi)角和180度,。

3.導(dǎo)入的趣味性。導(dǎo)入設(shè)計是教學(xué)設(shè)計中非常重要的一環(huán),，“萬事開頭難”,，一個好的導(dǎo)入設(shè)計可以吸引學(xué)生的注意力，激發(fā)學(xué)生的興趣,，促進(jìn)學(xué)生思維,，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，形成學(xué)習(xí)動機(jī),，對一節(jié)課的成敗起到至關(guān)重要的作用,。上面提到的課中，北京任虹老師的《體育中的數(shù)學(xué)問題》以學(xué)生熟知的國球乒乓球比賽導(dǎo)入,，湖北肖嵐老師的《數(shù)學(xué)廣角—推理（二）數(shù)獨(dú)》以學(xué)生喜愛的游戲入手,。再如黑龍江杜良胤老師的《折線統(tǒng)計圖》以哈爾濱的雪博會為背景，陜西沈軍梅老師的《分?jǐn)?shù)的意義》以古人測量物體的動畫引入,，安徽冷濤老師《圖形的放大與縮小》以自己學(xué)校學(xué)生最喜愛的老師展板照片引入等等,，每節(jié)課都有一個成功的開始，讓學(xué)生在上課之初就覺得情趣融融,，有想要繼續(xù)探究的興趣,。

不同的老師,，不同的理念讓我切實感受到了他們的扎實的教學(xué)功底和深厚的文化底蘊(yùn)。課堂教學(xué)是一個“仁者見仁,，智者見智”的話題,，在我看來，不同的教師演繹不同的風(fēng)采,，卻展現(xiàn)同樣的精彩,。

下面我就結(jié)合實際來談?wù)勛约旱囊恍w會。

一,、必須對教材充分理解和掌握,。

徐長青老師說：教師要做復(fù)雜的思考，簡單的呈現(xiàn),，也就是深入淺出,。這就要求我們對教材進(jìn)行深入細(xì)致的鉆研與分析，理解教材,，把握教材的重點(diǎn),、難點(diǎn)才能更好地把教學(xué)任務(wù)解決好，教材的理解是對教學(xué)做充分的準(zhǔn)備,，教師只有知道上什么,，什么是重點(diǎn)、難點(diǎn)才能上好課,。學(xué)生也就學(xué)得輕松愉快,。聽了這幾位優(yōu)秀教師的課，使我深有感受他們對教材理解透徹,，真正把學(xué)習(xí)的主動權(quán)還給學(xué)生,，真正做到以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo),，扎扎實實地上好每一堂數(shù)學(xué)課,。

二、教師要有良好的自身素質(zhì),。

的學(xué)習(xí)過程中的積極性和主動性，讓數(shù)學(xué)課不再讓學(xué)生覺得枯燥乏味,，更好地完成教學(xué)任務(wù),。縱觀來自16個省市的不同教師,，他們整節(jié)課上從容鎮(zhèn)定,，不慌不忙，即使學(xué)生沒有給予預(yù)期的反饋,，他們也能不動聲色耐心引導(dǎo),，不急不躁,，十分大氣。

三,、要注重學(xué)生能力的培養(yǎng),。

在教學(xué)中，教師不僅要讓學(xué)生掌握新知,，更重要的是要重視培養(yǎng)學(xué)生的能力,。在教學(xué)新知時，都是讓學(xué)生自己去觀察,、發(fā)現(xiàn),、探究新知的，并且互動形式多樣,，注重主體參與,。他們教學(xué)新知時不是急于告訴學(xué)生的方法，而是通過讓學(xué)生去觀察,、探索方法,，并重視學(xué)生的語言表述。

在這次活動中,，我看到的是老師與學(xué)生真實的交流,，不再是單純的教師教、學(xué)生學(xué),，而是一個統(tǒng)一體,。每一位老師都放手讓學(xué)生自主探究解決問題，教學(xué)中,，遇到一些簡單的問題,，就讓學(xué)生自己通過動口、動手,、動腦去解決,，為學(xué)生提供了自由發(fā)揮，處理問題的空間,，并且老師不斷鼓勵學(xué)生積極嘗試,，主動去探索問題，讓每個學(xué)生都有參與思考和發(fā)表意見的機(jī)會,，讓每位學(xué)生都成為數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的主人,。對于學(xué)生一時想不出來的問題，每一位教師都很有耐性的對學(xué)生進(jìn)行有效的引導(dǎo),，充分體現(xiàn)“教師以學(xué)生為主體,，學(xué)生是數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的主人，教師是數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的組織者、引導(dǎo)者和合作者”的教學(xué)理念,。

通過聽課,，讓我學(xué)到了新的教學(xué)方法和新的教學(xué)理念。這些課在教學(xué)過程中創(chuàng)設(shè)的`情境,，目的明確,，為教學(xué)服務(wù)。另外,，印象較深的是老師們主張把一切還給學(xué)生,。

學(xué)車心得體會和遵守道路交通安全法篇十八

作為一名軍人，在活躍的軍營中度過數(shù)年,，與數(shù)十位軍友并肩戰(zhàn)斗,，我始終心存對國家的熱愛和對軍旅生活的熱情。然而,，即便是在軍旅生活中,，每一個軍人也體會到了學(xué)習(xí)駕駛車輛的重要性。今天,，我想分享一下作為一名軍人學(xué)車過程中的體會和心得,，希望能夠?qū)磳W(xué)車的新手或者已經(jīng)學(xué)車的朋友有所幫助。

一,、學(xué)車的必要性

對于一名軍人來說,，學(xué)習(xí)駕駛車輛無疑是非常必要的。在部隊的訓(xùn)練中,，駕駛車輛是不可或缺的一項技能,。很多軍事訓(xùn)練已不再局限于步兵和輕型裝備，而是需要更加先進(jìn)的裝備來保證訓(xùn)練的質(zhì)量,，例如裝甲車,，坦克等重型裝備。軍人駕駛車輛,，不但可以提高他們的訓(xùn)練水平,，更能夠很好地提升他們在軍事操作中的實際能力。

二,、學(xué)車的困難

學(xué)車雖然是必備技能,，但也是一項全新的挑戰(zhàn)。作為一個從未接觸過駕駛的軍人,，學(xué)車的諸多困難著實讓人感到沮喪,。尤其是對于駕駛大型車輛的學(xué)習(xí)，需要考慮地形,，速度，障礙物等多方面的因素,，這對于初學(xué)者可能會更加困難和漫長,。

三,、學(xué)車的有效方法

針對學(xué)車的困難，我認(rèn)為了解一些有效的學(xué)車方法非常必要,。首先,，選擇一位優(yōu)秀的教練，這對于學(xué)車來說非常重要,。他們有專業(yè)的技能,，會教導(dǎo)原則和經(jīng)驗，在整個學(xué)車的過程中會給予我們非常好的指引,。

另外,，積累經(jīng)驗也是很重要的。雖然學(xué)車的路途充滿曲折,，需要耗費(fèi)時間和精力,，但是慢慢地駕駛的經(jīng)驗會積累起來幫助我們應(yīng)對更加復(fù)雜的駕駛場景。我們應(yīng)該學(xué)習(xí)和致力于了解車輛的運(yùn)作過程,，在真正上路之前應(yīng)該花費(fèi)足夠的時間進(jìn)行模擬實驗,，對自己的技能進(jìn)行評估和提高。

四,、學(xué)車的益處

學(xué)車無疑是一項非常有遠(yuǎn)見的投資,，因為它將帶來無數(shù)益處。首先,，可以讓我們的開車技能得到提高,，更好地應(yīng)對車輛的駕駛挑戰(zhàn)。其次,，調(diào)整自己的觀念,，增加對整個交通系統(tǒng)的了解，提高對車輛功能和性能的理解,。

最重要的是,，學(xué)車可以帶來更多的解放感和獨(dú)立性，為我們的生活和事業(yè)打開新的大門,。當(dāng)我們學(xué)會駕駛時,，我們可以更加方便地規(guī)劃自己的日常行程，跟家人,、朋友等建立更緊密的聯(lián)系,。我們可以在任何時候去一個新的地方，整個駕駛過程更加安全,，在不破壞行為法規(guī)的情況下增加樂趣,。

五、總結(jié)

總而言之，作為一名軍人,，擁有駕駛技能是非常重要的,。然而，我們必須迎接學(xué)車的挑戰(zhàn),，著眼于益處并采用有效的學(xué)習(xí)方法,，我們可能會發(fā)現(xiàn)自己駕駛技能的提高，為我們的事業(yè)和個人生活注入新的活力,。軍人學(xué)車的心得體會,，不僅在士兵的訓(xùn)練中受益，也可以為個人提供很多驚喜和快樂,。