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公交公司年度工作總結(jié)篇一

公交公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動不僅具有經(jīng)濟效益,而且具有社會效益,。公交公司一方面要完成巨大的客流服務(wù),另一方面又不能任意調(diào)整公交車票價格,這就加大了公交公司社會效益與經(jīng)濟效益的矛盾,。今天本站小編給大家整理了公交公司。

希望對大家有所幫助,。

一,、以安全生產(chǎn)為保障，優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高,。

今年是xx市建市二十周年,、“三國文化節(jié)”十周年，同時也是xx市“城市建設(shè)年”,。為此,，我們投資近400萬元更新線了路營運車輛，率先在咸寧市實行無人售票,，新建了一流候車站點崗?fù)?，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”,、“扶手套”,、“愛心殺、“廢紙簍”等便民設(shè)施,，改善了居民出行環(huán)境,，提高了城市品位。

在加強硬件建設(shè)的同時,，我們還加強了“軟件”方面的管理,。

一是實行“四專”。即專人,、專職,、專責(zé)、專線管理,，成立線路車組,，將安全、營運,、線路測速與稽查分解到各條專線,，明確安全責(zé)任。

二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會,，組織安全知識培訓(xùn)學(xué)習(xí),，制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”,，規(guī)范營運秩序,。

三是改變線路經(jīng)營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包,，將事故風(fēng)險分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人,。

四是成立專班，認(rèn)真督查落實,，公司一把手陳局長親自抓,，在營運班次時間內(nèi)不定時、不定期,、不定點的明查暗抓,，開通熱線電話，設(shè)立舉報信箱,，查出安全隱患3處,，并及時予以整改，嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真,、不積極,、不主動的管理人員，處罰了一批不服從管理,、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次,，處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律,，規(guī)范了營運秩序,，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率,，得到了市民的一致稱贊,。全年營運線路、加油站,、修理廠,、金角塘酒樓無一起重大安全責(zé)任事故。

二,、以節(jié)支增收為根本,，爭取政策見成效。

20xx年為“管理效益年”,。為此,，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收,。

一是為防止亂吃,、亂喝、亂派等鋪張浪費現(xiàn)象,，我們實行三“統(tǒng)一”：即來客統(tǒng)一由一個部門安排,，統(tǒng)一到一個地點進(jìn)餐，統(tǒng)一一個時間結(jié)賬,，今年招待費為29.1萬元,，同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元。

二是為防止“滴,、漏,、跑、冒”等水電方面的漏洞,，我們在今年5月份全面開展水電改造,，水改后每月節(jié)約支出8000元，預(yù)計兩年可收回改造成本,。今年水電費開支11.2萬元,，同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元。

三是根據(jù)建設(shè)局[20xx]1號文件《關(guān)于加強財務(wù)管理,、嚴(yán)格控制物資捐贈的通知》要求,。今年物資捐贈費為10.26萬元，同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元,。

四是為有效地控制利息支出,，公司償還了部分職工高息借款33萬元，還清了銀行債務(wù)6.5萬元,，今年,，利息支出20.38萬元，同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元,。同時,，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬元,。

五是為防止交通事故的發(fā)生,，公司成立了線路車組，改變了線路經(jīng)營模式,，制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”,，司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施，安全事故費僅為20.5萬元,，同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元,。

六是由于線路經(jīng)營模式的改變，車輛保險費由車輛承包人承擔(dān),，加之承包車主保險意識逐步提高,，保險金額逐漸增加，今年車輛保險費為47.6萬元,，同比去年38.27萬元增長9.33萬元,。

七是加強對線路車輛的日檢、月檢,，及時做好車輛保養(yǎng)工作,，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理，修理費僅為18.85萬元,，同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元,。

___市公共汽車公司是全市唯一的城市公共交通企業(yè)，承擔(dān)著全市城市公交客運任務(wù),。共有營運路線40條;營運車輛427輛,，其中：大型客車66臺、中型客車202臺,、微型車159臺;現(xiàn)有在職職工92;離退休職工26;承包經(jīng)營人42,，外聘司機437，外聘乘務(wù)員22,。由于汽車公司采取的是承包經(jīng)營方式,，人員混雜，管理難度大,，加之企業(yè)內(nèi)部管理不善,，導(dǎo)致人心渙散，管理混亂,，車況破舊,，虧損嚴(yán)重嚴(yán)重。到20xx年3月底職工平均工資僅為29,，有三分之二職工下崗,。承包人和職工經(jīng)常到公司及有關(guān)部門上訪,。

20xx年3月末，為了扭轉(zhuǎn)汽車公司的被動局面,，市公用局加強了汽車公司領(lǐng)導(dǎo)力量,，由公用局副局長楚金盛主持汽車公司的工作。經(jīng)過x月的努力,，按照“提高管理科技含量,，實行公開辦事制度，嚴(yán)格執(zhí)行管理制度,，實施服務(wù)式管理”的工作思路，進(jìn)行了探索性的改革,，扭轉(zhuǎn)了汽車公司的被動局面,，使企業(yè)步入良性循環(huán)，城市公交面貌發(fā)生了巨大的變化,。

一,、主要工作情況(一)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，實施科學(xué)的管理手段過去汽車公司采用傳統(tǒng)的管理模式,，由于管理范圍遍布全市,，雖然有管理制度，但卻無法真正落到實處,，工作不負(fù)責(zé)任,，人情管理無法杜絕，公交車晚點,、臥站,、超速行駛、串線等問題一直無法解決,，每天都有因壓點前后車口角的現(xiàn)象,，承包人和司乘人員意見較大。為了解決這一困擾公司幾十年的問題,，20xx年,，公司千方百計籌措資金，投資32x元,，上馬了國內(nèi)最先進(jìn)的城市公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng),，建立了監(jiān)控調(diào)度中心，中心設(shè)有2臺服務(wù)器,、12臺電腦,、5套錄放像設(shè)備、兩個大屏幕液晶電子顯示屏,，所有公交車都安裝了衛(wèi)星接收設(shè)備,、錄放像設(shè)備和電話,，對公交車實行遠(yuǎn)程監(jiān)控、調(diào)度與管理,，公司各科室均配備了先進(jìn)的計算機辦公設(shè)備,，實行網(wǎng)絡(luò)化管理。這個系統(tǒng)是全國最先進(jìn)的,，在東三省___市是第一家上馬的,。這個系統(tǒng)開通后，徹底改變了原有的管理模式,，也徹底解決了人情管理和公交車晚點,、臥站、串線及服務(wù)態(tài)度惡劣,、公交秩序混亂等方面一直無法解決的問題,，也為實施科學(xué)管理打下了基礎(chǔ)。

(二)調(diào)整機構(gòu),，理順職能,，實現(xiàn)資源合理配置。

在開通了公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后,，為了適應(yīng)新的管理模式,，按照“事職統(tǒng)一，匹配管理”的原則,，對公司內(nèi)設(shè)機構(gòu)分三次進(jìn)行了調(diào)整,，撤銷了原稽查隊、材料科,、安全科等職能重復(fù),、管理交叉的科室，重新調(diào)整為監(jiān)控調(diào)度中心,、車輛管理科,、營運管理科、科技科,、規(guī)劃科等x科室和四個車隊,。同時，新增設(shè)了經(jīng)營管理監(jiān)督員和財務(wù)內(nèi)審員,，在黨委領(lǐng)導(dǎo)下對全公司的經(jīng)營管理進(jìn)行監(jiān)督和審計,。在各科室的職能確定后，按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度,。目前,，由各科室起草的各項制度經(jīng)幾次黨委擴大會討論后開始正式實施。

(三)加快城市公交調(diào)整與車輛更新,，提升企業(yè)形象,，改善增服務(wù)質(zhì)量,。

為解決群眾反映強烈的公交“面的”橫沖直撞滿街跑，影響交通秩序的問題,，汽車公司自20xx年5月份起,，共籌集資金76x元，購進(jìn)新型客車69臺,，取締了129臺面的車,、48臺破舊大中型客車，先后調(diào)整了1路,、3路,、5路、6路,、8路,、13路、14路,、16路、17路,、20路10條公交線路,。目前，面的車在市區(qū)南面,、東面基本消失,，改變了我市公交形象，使城市公共交通秩序有了根本的好轉(zhuǎn),。

(四)改善公交服務(wù)設(shè)施,，提升企業(yè)形象。

為了給廣大市民提供一個良好的乘車環(huán)境,，投資25.x元,，在市中心新建了高標(biāo)準(zhǔn)候車亭，全面維修了2公交站點,。為了解決冬季公交車內(nèi)溫度過低的問題,，投資20xxxx元給所有車輛安裝了環(huán)保取曖設(shè)施，這個環(huán)保取曖設(shè)施可降低尾氣排放中的有害氣體5,，既改善了市民乘車環(huán)境,，又減輕了空氣污染。同時,，為了保持乘車站點衛(wèi)生整潔,，公司成立了場站管理所，負(fù)責(zé)公交站點的衛(wèi)生清潔工作,。也讓在開通衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后,，精減下來的3x名站務(wù)員重新上崗,，即解決了職工不下崗的問題，又保證了公交站點的衛(wèi)生,，也提高了城市公交形象,。

(五)改變管理方式，變鏈條式管理為環(huán)狀管理,。

過去汽車公司的管理為鏈條式管理,，鏈條終端是承包人和司乘人員，鏈條頂端的公司管理人員處于無人監(jiān)督的狀態(tài),，致使管理制度無法真正落到實處,，形成領(lǐng)導(dǎo)緊一緊就好一點，領(lǐng)導(dǎo)松一松就亂套的局面,。為了解決這一問題,，形成嚴(yán)格管理的常態(tài)機制，公司實行了環(huán)狀管理模式,。即：管理者管理被管理者(承包人和司乘人員),，被管理者監(jiān)督管理者。為真正達(dá)到環(huán)狀管理目標(biāo),，公司高薪聘請電腦軟件開發(fā)專業(yè)人才,，自己開發(fā)企業(yè)人員管理、車輛管理,、人事勞資管理等軟件,，通過自己研發(fā)的軟件系統(tǒng)對公司的干部職工、承包人,、司乘人員的工作情況進(jìn)行實時監(jiān)控,，由電腦自動進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，自動生成考核結(jié)果,，排除了管理中的人為因素,。同時，在公司建立了管理查詢室,，并在因特網(wǎng)上建立了市汽車公司管理查詢,、監(jiān)督網(wǎng)頁，在網(wǎng)上公布公司管理信息,，讓所有承包人,、司乘人員和全體市民既可以到公司查問，也可以在家中上網(wǎng)查詢,，共同監(jiān)督公司的經(jīng)營管理,，形成了管理者管理被管理者，被管理者監(jiān)督管理者的環(huán)狀管理機制,，使企業(yè)在管理上沒有頂端,，人人處于被監(jiān)督的狀態(tài),，促使管理者認(rèn)真履行職責(zé)，被管理者嚴(yán)格遵守公司制度,。同時,，公司實行嚴(yán)格的責(zé)任追究制度和動態(tài)的末位淘汰機制，對公司的干部職工實行嚴(yán)管重罰,，對承包人和司乘人員實行人性化管理,，取消了過去設(shè)定的多項罰款和收費項目，采取先服務(wù),，后管理的服務(wù)式管理方式,。也就是在給承包人和司乘人員創(chuàng)造良好的經(jīng)營和工作環(huán)境后，再實施嚴(yán)格的管理,。拉近了承包人,、司乘人員與公司的感情距離，促進(jìn)了公司各項管理工作的開展,。

(六)全力推進(jìn)各項企務(wù)的公開工作,。

在完成各項準(zhǔn)備工作后，按照“先解決敏感問題,，分步實施公開業(yè)務(wù),，逐步完善公開制度，最終形成科學(xué)的公開辦事體制”的思路,，全力推進(jìn)企務(wù)公開工作。

1,、實行線路調(diào)整公開招標(biāo),。過去在線路調(diào)整和車輛更新工作中，由于透明度不高,，難以合理確定收益比率,，使公交資源達(dá)不到合理配置和效益最大化。為了解決好這個問題,，汽車公司首先在線路調(diào)整和車輛更新上進(jìn)行公開招標(biāo),，招標(biāo)工作分六個步驟完成。一是由公司黨委擴大會確定調(diào)整的線路和車輛配置數(shù)量,。二是通過___日報,、張貼廣告等形式，向全市公布招標(biāo)條件,、招標(biāo)日期,、招標(biāo)線路、投放車輛數(shù)等內(nèi)容,。三是招標(biāo)工作請市公用局紀(jì)委和汽車公司紀(jì)委對招標(biāo)工作進(jìn)行全程監(jiān)督,。四是公開召開招標(biāo)大會,，招標(biāo)大會不限參加人的身份，任何人都可以參加招標(biāo)大會,。五是標(biāo)底在招標(biāo)現(xiàn)場會上,，由市公用局紀(jì)委、公司紀(jì)委,、相關(guān)副經(jīng)理,、科長、車隊長等人員進(jìn)行現(xiàn)場議定標(biāo)底,。六是以出價最高的投標(biāo)人為中標(biāo)人,。由于通過公開、透明,、公正,、公平的招標(biāo)方式調(diào)整線路與車輛，既消除了因暗箱操作引發(fā)的問題,，又增加了線路經(jīng)營收入,，目前，公司每月收入比過去增加14.x元,，比過去同期收入增長25.,。

2、公開調(diào)整車輛,。20xx年,，汽車公司按照市政府要求，加大了城市公共交通秩序的整頓工作,，在邀請省里專家對我市公交線路進(jìn)行規(guī)劃指導(dǎo)后,，按照規(guī)劃的整體思路，集中取締與調(diào)整微型面的車,。在調(diào)整中,，對需重新調(diào)整到其它線路上的車輛，改變過去由公司指定調(diào)整車輛的做法,，采取公開抽簽的方式調(diào)整車輛,。在操作中，由當(dāng)事承包人和公司紀(jì)委,、車隊等有關(guān)人員共同監(jiān)督,，分兩次抽簽確定調(diào)整的線路號，第一次抽簽抽得的號碼為第二次抽簽的順序號,，決定第二次抽簽順序,。第二次抽簽按第一次抽取的號碼順序進(jìn)行抽簽決定線路號。通過兩次抽簽，解決了先抽與后抽心態(tài)不平衡的問題,，達(dá)到了公平的效果,。由于采取了公開抽簽調(diào)整車輛的辦法，杜絕了過去調(diào)整車輛過程中存在的問題,，使承包人高興抽簽，滿意上線,，徹底解決了過去每次調(diào)整車輛時都出現(xiàn)的上訪問題,。

3、財務(wù)管理公開,。針對過去由于財務(wù)管理混亂,，影響企業(yè)效益、滋生問題,，公司聘請會計師事務(wù)所對全公司財務(wù)管理體系和制度進(jìn)行設(shè)計和調(diào)整,，嚴(yán)格按《會計法》理順和建立財務(wù)管理制度，改變了過去每個科室和車隊都可以收錢花錢的管理方式,，實行全公司財務(wù)收入與支出統(tǒng)一由財務(wù)科辦理的集中管理制度,，既降低了公司的經(jīng)營管理費用，又消除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境,。在財務(wù)收支上,，嚴(yán)格執(zhí)行公開制度，改變了過去由當(dāng)事職工,、承包人和債權(quán)人先找領(lǐng)導(dǎo)簽批,，后到財務(wù)科報銷或取款的作法，改為每月由公司財務(wù)科根據(jù)公司當(dāng)月收入情況,，按照所有人員均按同一比例報銷與償還債務(wù)的原則,，制定報銷與償還債務(wù)的方案，經(jīng)公司批準(zhǔn)后,，將方案公開公布，職工,、承包人和債權(quán)人直接到財務(wù)科按方案報銷與取款,，方案執(zhí)行結(jié)束后，再由財務(wù)科集中到公司領(lǐng)導(dǎo)處補簽財務(wù)票據(jù)審批手續(xù),。在整個報銷與償還債務(wù)過程中,，當(dāng)事人不用找公司領(lǐng)導(dǎo)，直接到財務(wù)科按比例取款,，使職工,、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報銷與償還債務(wù)的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報,、多還到領(lǐng)導(dǎo)處做工作的現(xiàn)象,，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境,。

過去職工,、承包人和債權(quán)人因需先找公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員簽批票據(jù)，需要多次到公司才能把人找全,，現(xiàn)在只需一次就可以取到錢款,。新制度實施兩個月以來，因再也不用為報銷與要債而費盡心思到處托人情,，反復(fù)多次到公司找人辦手續(xù),，公司職工、承包人和債權(quán)人都為新的財務(wù)管理制度鼓掌叫好,。

改為由財務(wù)科根據(jù)公司當(dāng)月收入情況,，按照所有人員均按同一比例報銷與償還的原則，制定報銷與償還的方案,，經(jīng)公司批準(zhǔn)方案后,，由財務(wù)科按方案直接給予報銷與償還，方案執(zhí)行結(jié)束后,，再由公司領(lǐng)導(dǎo)補簽票據(jù)審批手續(xù),。在整個報銷與償還債務(wù)過程中，當(dāng)事人不用找公司領(lǐng)導(dǎo),，直接到財務(wù)科按比例取款,，使職工、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報銷與反還的數(shù)額,，保證了所有人員都能享受同一待遇,，消除了為多報、多還到領(lǐng)導(dǎo)處做工作的現(xiàn)象,，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾,，也徹底根除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。

4,、公開進(jìn)行車輛保險,。20xx年，公司在車輛保險上,，改變了過去由公司選擇保險公司,，強制承包人到指定保險公司投保的作法，實行公開招標(biāo)的方式進(jìn)行投保,，讓駐___的所有保險公司向承包人提供保險價格與服務(wù)條件,，由承包人自主選擇投保公司,，并由保險公司直接向承包人收取保險費。通過公開招標(biāo)保險,，促進(jìn)了保險企業(yè)的競爭意識,，服務(wù)質(zhì)量發(fā)生了徹底的改變。過去發(fā)生事故后保險公司遲遲不予理賠,，僅人壽保險公司就拖欠理賠款高達(dá)4x萬元,，現(xiàn)在通過招標(biāo)競爭的保險公司達(dá)到了小事故當(dāng)天理賠，最長理賠時間不超過15天,。

(七)重視人才培養(yǎng)與使用,，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

隨著衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)的開通,，部分年齡較大的中層干部已無法適應(yīng)新的管理手段與模式,，因此在工作中打破論資排輩的做法，大膽起用年青干部,，破格選用優(yōu)秀人才,，不惜重金聘用專業(yè)人才。這些人才的起用,，推動了公司的經(jīng)營與發(fā)展,。同時，針對過去由于公交駕駛員短缺,，導(dǎo)致公司不敢對駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格管理的問題,，20xx年與交警支隊和汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校聯(lián)合開辦公交車駕駛員培訓(xùn)班，增加公交車駕駛員的貯備量,。目前,，由于公交車駕駛員數(shù)量的增加，過去駕駛員管理難的問題已經(jīng)得到徹底的解決,，駕駛員管理難的現(xiàn)象已經(jīng)成為歷史,。

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公交公司年度工作總結(jié)篇二

公司建立全年行車事故處罰制,，車隊長負(fù)責(zé)本線路人員安全行車及安全教育督導(dǎo)工作。以年為周期,，對發(fā)生有責(zé)事故且事故損失金額達(dá)到5000—10000元者,，個人承擔(dān)40%，扣除年終安全獎,，發(fā)生有責(zé)事故累計損失金額達(dá)10000元以上者，個人承擔(dān)30%,，連續(xù)兩年扣除年終安全獎,，扣除隊長300元，扣除分管副經(jīng)理300元。

對發(fā)生有責(zé)服務(wù)投訴者,，一次性處罰500元,。如群眾投訴到上級主管部門，造成社會影響的,，一次性處罰1000元,。為進(jìn)一步提升公司服務(wù)水平，強化監(jiān)督機制,，每輛公交車內(nèi)都設(shè)置公眾監(jiān)督電話,，乘客可對駕駛員的車輛衛(wèi)生、運營安全,、服務(wù)質(zhì)量,、服務(wù)態(tài)度等各方面進(jìn)行監(jiān)督，對群眾舉報的內(nèi)容,，經(jīng)查實后,，給予舉報人300元獎勵，并對舉報人個人信息給予保密,，進(jìn)而保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)切實有效地落實,。

公交公司年度工作總結(jié)篇三

畢業(yè)已經(jīng)有一個月的時間了；根據(jù)公司的安排,，我在渝北路隊也有整整一個月的時間了,。我深刻感受到公司領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對我們這四個初出茅廬的大學(xué)生的悉心照顧以及幫助，這令我一個月以來備受感動,。通過一個月的渝北路隊基層鍛煉學(xué)習(xí),，讓我初步了解我公司的生產(chǎn)運營情況，更深入的了解了公交公司文化,，為我將來的工作奠定了堅實的基礎(chǔ),。

一、工作內(nèi)容,。

1,、學(xué)習(xí)路隊基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，主要熟悉是559線路（北碚到奧特萊斯）售票員的業(yè)務(wù)流程,，559線路的運營狀況,。

2、學(xué)習(xí)路隊各項臺帳的建立,，跟隨安全隊長以及業(yè)務(wù)隊長對路隊的臺帳進(jìn)行建立以及增加臺帳內(nèi)容,，比如安全培訓(xùn)臺帳、日收入和工資匯總臺帳等,。

3,、學(xué)習(xí)調(diào)度系統(tǒng),，跟隨調(diào)度人員進(jìn)行計劃安排以及日收入的匯總。

二,、工作小結(jié),。

從第一天開始跟車熟悉559運營路線開始，跟隨售票員的學(xué)習(xí)是讓我手忙腳亂的一件事件,。賣票事小,，責(zé)任重大，人說細(xì)節(jié)決定成敗,。公交的乘務(wù)工作就是這樣一項需要注重細(xì)節(jié)的工作,。售票員的工作是簡單瑣屑的，但也是復(fù)雜多變的,，票價表和站名都是需要死記硬背牢記于心的,，與不同的乘客交流也是需要語言藝術(shù)的?？傊?，安全、服務(wù),、衛(wèi)生樣樣都要抓,，樣樣也都要硬。這對于我來說,，售票員的工作是一份艱巨的工作,，我只是出學(xué)到皮毛。

路隊可以說是公交工作的整體縮影,，單位雖小,，事物繁雜，要想真正了解公交,，這絕對是條捷徑,，公交的人、事,、物,，在這里體現(xiàn)無疑。羅隊長以及各位同事對我們照顧有嘉,，在生活中幫助我們許多,，讓我深受感動。路隊的生活緊張而歡快,，這里的人情味最濃,，這里的感情最真。

由于渝北路隊才剛剛成立,，根據(jù)我公司iso9001質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn),，需要建立新臺賬和整理舊檔案,，這聽上去是乏味枯燥的工作，但其中也有特有的樂趣和工作技巧,。它必須是精準(zhǔn)的，檔案對每個人是非常重要的,，不能因為我們一點點的失誤而造成別人的損失,，然后在每次的培訓(xùn)以及重大事項上，都必須建立檔案資料,，以保障日后查證,。

在路隊上學(xué)習(xí)，見識到是公交各個環(huán)節(jié)的工作,。早晚高峰發(fā)車規(guī)律,、臨時突發(fā)事件的處理、違規(guī)違章的處罰教育等等,，我想我距離把握這種能力還需有很長的路要走,，還有太多的知識要去學(xué)，還有更多的實踐要去體驗,，我感受到其中的復(fù)雜多變,，不同人不同事需要不同管理技巧，這比專業(yè)知識要難掌握得多,。

在這樣平凡的工作崗位,，集團以及公司領(lǐng)導(dǎo)對我們這批新鮮血液也是高度重視，公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到路隊上辦公室給我們關(guān)心鼓勁,，并給我們講述他們的公交經(jīng)驗,，讓我們稍有怠慢的心又重新振作起來。

三,、工作中的不足,。

1、公司的運營線路以及各個運營環(huán)節(jié)還沒有一個確切的整體概念,，需要在今后工作中不斷學(xué)習(xí)了解,，為今后的后勤工作做好基礎(chǔ)。2,、各項臺帳內(nèi)容不夠完整,。由于現(xiàn)在新路隊成立，路隊上各項臺帳還有待完善備齊,。協(xié)助業(yè)務(wù)隊長以及安全隊長完善建立臺賬,，這是今后的工作主要內(nèi)容。

3,、調(diào)度業(yè)務(wù)不足,。調(diào)度工作是一項看似簡單其實要有較高業(yè)務(wù)技能的工作,，將調(diào)度業(yè)務(wù)操作好，不僅能夠增加公司收益,，還能夠使車輛運營有序,，乘客滿意，樹立公司良好的企業(yè)形象,。

學(xué)習(xí)是無止境的,，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我們的關(guān)心，感謝公交對我們的栽培,，感謝領(lǐng)導(dǎo)們對我們的照顧,，我們唯有在今后盡心工作給予回報。我在今后工作中,，將更加認(rèn)真細(xì)心,，為我今后的財務(wù)工作奠定夯實的基礎(chǔ)。

以上是一個月的工作小結(jié),，如果不足之處請領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴的批評,。

滕王閣旅游公交車站。

2014年工作總結(jié)及2015年工作計劃2014年開年以來,，全站職工繼承和發(fā)揚上年度的成功經(jīng)驗,，結(jié)合城市發(fā)展的新趨勢及相關(guān)重點工作的新要求，以“強安全管理,、提服務(wù)水平,，精工作效能,保穩(wěn)定平安”為目標(biāo)，順利完成了公交服務(wù)工作,，現(xiàn)就全年工作完成總結(jié)如下：

一,、主要指標(biāo)完成情況(11、12月份數(shù)按去年計算)主業(yè)務(wù)收入1643萬余元,，與去年同比上升12%,，發(fā)車244280趟，行駛438萬余公里,，同比上升10%,，1-10月發(fā)生財產(chǎn)損失2000元以上交通事故9起,6起已處理完結(jié)，事故發(fā)生率為41萬公里每次,，與去年同比下降7%.二,、生產(chǎn)運營工作完成情況1、高峰時期堅持執(zhí)行管理人員站臺值守,、上線跟車制度,，有效扼制了逃票、帶違禁品上車和候車秩序混亂的現(xiàn)象發(fā)生，實現(xiàn)了安全,、有序,、穩(wěn)定的目標(biāo)，順利完成了春節(jié),、國慶,、高考等高峰時期的公交運輸組織工作。

面實施3人2車模式,，9路部分實施,。

4、適時開展市場調(diào)研,，依據(jù)客流變化調(diào)整運力部署，截止目前共收集圍繞生產(chǎn)運營建議信息22條,，市場調(diào)研13次,，調(diào)整及延伸線路4條，車輛運力調(diào)整100余臺次,，確保了經(jīng)濟效益,、社會效益雙豐收。

三,、機務(wù)工作完成情況,。

一是配合有關(guān)部門順利完成了5臺老舊公交車的報廢。

工作,；二是完成了濱江新天地公交車贈予工作,，無償增加了公交運力,；三是及時完成了10臺新能源公交車報批、采購、上戶和證照辦理工作,、確保了車輛及時上線。四是按質(zhì)按量完成了公交車輛定期二級維護,；五是按期完成了公交車輛年度審驗,。六是啟動了維修工資改革，方案正在制定中,，預(yù)計2015年初試行,。

四、安全工作完成情況,。

1,、加大安全生產(chǎn)投入，做到人,、財,、物三到位，2014,。

年充實2名安全生產(chǎn)專職管理人員,，2名站場夜間保安,，每臺車配置了1把手持金屬探測儀、一對三角木,、故障警示標(biāo)志,、增加了一具滅火器，維修照明用電改為了36v安全電壓,。切實把安全工作做實,、做細(xì)。

2,、堅持安全教育不放松,，全年進(jìn)行定期、專項以及事,。

故的安全教育培訓(xùn)共計45次,。整理播放事故警示片20余次。3,、啟動安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作,，目前準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，待總公司統(tǒng)一組織進(jìn)行自評,。

4,、全年組織安全生產(chǎn)檢查261次，專項檢查十余次,，共查出35處安全隱患,，并及時整改，發(fā)現(xiàn)并處理違章違紀(jì)行為41起,。

五,、綜合管理工作完成情況1、車站相繼開展了2014年度駕駛,、點鈔勞動技能競賽,，職工運動會等形式多樣的職工活動，展示了公交人的風(fēng)采,。

2,、7月順利完成了qeo體系首次監(jiān)督審核，保障了體系全覆蓋良性運轉(zhuǎn),。

3,、根據(jù)運行情況對《從業(yè)人員崗位考核細(xì)則》做了適。

當(dāng)修正,，確保制度的適宜性,。

六、2015年主要工作計劃。

1,、協(xié)助做好調(diào)度中心的建立工作,，積極做好生產(chǎn)調(diào)度。

以及高峰時期的運力調(diào)配工作,；

站的建設(shè)工作,；

7、做好宇通客車特約維修站的設(shè)立實施工作,；

8,、持續(xù)調(diào)研市場、不斷優(yōu)化公交網(wǎng)線,，及時新辟火車,。

站、七里新區(qū)的搬遷小區(qū),、開發(fā)小區(qū)等公交線路,；

9、持續(xù)做好從業(yè)人員的安全,、生產(chǎn)、制度,、規(guī)程及新,。

技術(shù)、新工藝的教育培訓(xùn)工作,。二〇一四年十一月二十一日,。

公司在市府和主管局的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門的支持下，堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),，深入貫徹黨的十七大,、十七屆三中全會精神，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀,，開拓創(chuàng)新,、勤儉創(chuàng)業(yè)、奮力拼搏,，推動企業(yè)改革發(fā)展,，取得一定成效。

一,、經(jīng)濟效益完成情況,，預(yù)計全公司營運收入7006萬元，與上年6746萬元同比增長3.9%,；實現(xiàn)利潤610萬元（其中投資收益和非營業(yè)收入共計465萬元）,，與上年600萬元同比增長1.7%；上交國家稅金361萬元。

二,、主要工作,。

（一）堅持以人為本和強化“人財物”管理為切入點，促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)過渡發(fā)展,。

公司以制度改革為突破口,，在管理崗位上引入競爭機制，實行競聘上崗,，綜合考評,。年初，對中層干部人事進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,，體現(xiàn)“能者上,、平者讓、庸者下”的用人原則,，使其各盡所長,，充實行政管理隊伍的力量，從而加大全面管理的力度,。特別是財務(wù)管理方面,，認(rèn)真抓好日常成本核算，及時掌握資金運轉(zhuǎn)情況,，實行資金統(tǒng)一管理,、統(tǒng)一調(diào)配；嚴(yán)格把好廢舊物資統(tǒng)一回收,、統(tǒng)一入帳的各項環(huán)節(jié)關(guān),；嚴(yán)格控制公車和通訊工具的費用支出，實行定額管理,；嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費支出不得超過規(guī)定總額的30%,。同時所有辦公或業(yè)務(wù)費用支出，嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人,、證明人,、審核人和審批領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)名簽字制，杜絕不合理開支和鋪張浪費等不良現(xiàn)象,。

與此同時,，企業(yè)為拓寬公共交通運輸市場，利用有限的線路資源,，加以有機的運用與合理的配置,，減少公交線路虧損面，提高運行服務(wù)質(zhì)量和安全系數(shù),。于的2月份,、4月份,、5月份，分別對公交9路車改線繞道萬松東路市府段行駛,，為上望片區(qū)群眾至該地段相關(guān)部門辦事提供乘車方便,；調(diào)整6路車走向，經(jīng)水產(chǎn)城,、安陽新區(qū)至莘塍工業(yè)區(qū),，填補莘塍工業(yè)區(qū)無公交車輛的空白；將3路車終點站從莘塍星火村延伸至四坦村,，方便周圍群眾出行,；5路車虹橋路段改線環(huán)城路通行，完善公交線路縱橫網(wǎng)絡(luò),，滿足市民出行不同目的地的需要,。另外，在總結(jié)去年“雙層觀光車”實行無人售票的經(jīng)驗基礎(chǔ)上,，公交1路,、2路、6路,、9路,、11路、12路,、3路等7條線路也相繼推行無人售票方式,，這既為市民提供了更加方便的乘車服務(wù)，也在一定程度上起到了減少乘務(wù)事故,、減輕營運成本或增效減虧的作用。

（二）堅持抓緊安全生產(chǎn),，強化源頭管理,，推進(jìn)“平安企業(yè)”建設(shè)。

安全生產(chǎn)是運輸企業(yè)的永恒主題,，更是經(jīng)濟效益的重要保證,。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位置，從抓員工安全教育入手,，培訓(xùn)員工操作技能,，落實安全責(zé)任制，加大獎罰考核力度,。截止11月份,，公司營運車輛完成行駛里程1290.21萬車公里，旅客運量3341萬人次,，貨物運量2.2萬噸,，港口裝卸量23.63萬噸,。上報道路交通責(zé)任事故2次，傷4人,，直接經(jīng)濟損失10.8萬元,，事故四項控制指標(biāo)與上年同比均有明顯下降。公司下屬港口裝卸站發(fā)生1起一名裝卸工在船艙內(nèi)裝卸玻璃過程中,，由于受江浪波動的影響,，不慎被玻璃擠壓受傷搶救無效死亡的意外事故。無治安案件,、消防災(zāi)害事故和職工犯罪案件,，基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對平穩(wěn)的態(tài)勢，安全生產(chǎn)形勢相對比較嚴(yán)峻,。

一是強化全員安全教育,，增強廣大員工安全生產(chǎn)的自覺性和自我保護意識。堅持抓緊抓好規(guī)定的每月3次駕駛員安全學(xué)習(xí),、每月1次安全工作例會和分部門不定期的車隊,、生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上,，注重針對性,，避免枯燥說教，突出對典型事故案例通報,、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育,，以制度的硬性規(guī)定促使每次學(xué)習(xí)到會率達(dá)到95%以上；對個別缺席人員強制要求補學(xué),，今年共計補學(xué)43人次,，車隊、生產(chǎn)班組組織學(xué)習(xí)74次,，促使從業(yè)人員不斷提高安全責(zé)任意識,，時刻繃緊安全生產(chǎn)弦。同時,，在配合“春運”,、“三防”、“十一”,、“安全生產(chǎn)月”,、“安全生產(chǎn)隱患排查治理年”、“安全質(zhì)量年”,、“百日安全專項整治”等階段性活動中共懸掛宣傳橫幅標(biāo)語52條,，刊出專欄8期，分發(fā)宣傳資料份,，積極營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍,。

二是堅持實施“生產(chǎn)未停,，管理不斷”的長效工作機制和安全分級管理原則。年初,，經(jīng)理室與下屬生產(chǎn)經(jīng)營部門,、職能科室，生產(chǎn)經(jīng)營部門與班組,、車隊,、司乘人員層層簽訂“創(chuàng)安”活動、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,，簽訂率100%,，逐級逐崗明確安全責(zé)任，按年進(jìn)行考核,。5月份,、10月份又分別修訂完善各類突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案、“港區(qū)貨物裝卸安全操作規(guī)程”,、“吊機操作工安全操作規(guī)程”,、“長途車輛超速超員處罰規(guī)定”，提高對突發(fā)事件的處置能力,，加大對嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度,，用規(guī)章制度威懾、規(guī)范員工安全生產(chǎn)作業(yè)的行為,。1～11月份,，根據(jù)安全責(zé)任規(guī)定，對違章,、違紀(jì),、肇事人員停崗37人次，內(nèi)部記分706人次,，經(jīng)濟處罰193人次,，辭退12人次，對3名造成事故負(fù)有相關(guān)責(zé)任的管理人員進(jìn)行通報批評,。

另外,，日常工作中,，公司職能科室組織安保例行檢查47次,，糾正違章、排除隱患10次,；平時以生產(chǎn)經(jīng)營部門為單位,，結(jié)合各自實際開展不同類型的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行整改,，1～11月份,，各生產(chǎn)經(jīng)營部門共計出動4780人次,，檢查車輛14567臺次，吊機147臺次,，其他設(shè)施69次,，排除故障隱患52次，糾正違章630人次,，更換滅火器74只,。長途客運站嚴(yán)格落實車輛安全門檢制度，做到每日必檢,、每車必查,，防止病車、超員車出站和疲勞駕駛,；強化高速公路車輛運行速度的控制,，通過gps、行車記錄儀等科技設(shè)施,，對26例存在超速行為的駕駛?cè)诉M(jìn)行嚴(yán)厲處罰,。公交站堅持每周車況例檢，每日末班車安全提示,，防止急躁開車行為,，并且在每月2次的一保內(nèi)容中增加“制動調(diào)試”項目，以提高車輛制動效能,，確保運行安全,；同時堅持每日上路巡查監(jiān)控運行車輛動態(tài)，現(xiàn)場糾正司乘人員違章行為,。經(jīng)濟護衛(wèi)隊,、守車人員重點做好三個站場夜間車輛停放安全的巡邏、守衛(wèi)和現(xiàn)金票款的押運工作以及節(jié)假日公交車的隨車反扒,，以維護客車廂內(nèi)的治安秩序,。港口站、汽車修配廠堅持全天候生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管和機具設(shè)施,、電器線路,、消防設(shè)施安全檢查。公交加油站每日對加油區(qū)域場地油污進(jìn)行清洗,，定期檢查加油器械,，有效杜絕滋生各類安全隱患。

（三）堅持重抓黨風(fēng),、行風(fēng)建設(shè),，全面推進(jìn)文明創(chuàng)建工作。

我公司堅持把黨風(fēng),、行風(fēng)建設(shè)以及文明創(chuàng)建工作與各項業(yè)務(wù)工作相結(jié)合,，使其貫穿到各項實際工作中去,，力求統(tǒng)籌兼顧、周密安排,、精心組織,、抓出實效。

1．全面貫徹以防為主的方針,，層層落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,，注重從源頭上預(yù)防和解決腐敗現(xiàn)象。把從源頭上預(yù)防和解決腐敗的重點放在對權(quán)力的制衡,、資金的監(jiān)控和干部任用的監(jiān)督上,。但凡涉及員工切身利益的事情或企業(yè)重大經(jīng)營決策，召開職代會加以通報,，實行政務(wù)公開,。4月29日，公司召開十三屆二次員工代表大會通過了《企業(yè)員工勞資管理實施辦法》,，充分發(fā)揮了職代會的職能,，健全勞資管理制度，亦進(jìn)一步增強了企業(yè)的管理透明度,。另外,，依照規(guī)定程序轉(zhuǎn)正中共黨員7名，吸收中共預(yù)備黨員1名,，列為入黨考察對象3名,，使企業(yè)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展形成了同步增強的良好氛圍。

件和人大政協(xié)提議案,，盡最大可能的滿足市民要求,，實現(xiàn)“服務(wù)提升，效能提速”,。

公交公司年度工作總結(jié)篇四

由于我縣公共交通基礎(chǔ)差,、底子薄，公交場站匱乏,，硬件設(shè)施落后,，公交首末站設(shè)施不完善。隨著國家推行“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略,，純電動公交車配套設(shè)施的建設(shè)也隨之推進(jìn),，我縣公交1路、5路,、21,、22路始發(fā)站,、終點站距離客運站較遠(yuǎn),，大量的電量損耗在往返充電的路上,，造成駕駛員沒有休息時間，勞動強度過大,，線路運力達(dá)不到要求等情況,，我公司結(jié)合目前的實際困難和現(xiàn)狀，經(jīng)與秦壁村村委協(xié)商后,，秦壁村為支持新能源公交車的應(yīng)用與發(fā)展,，以及能夠帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，用地由秦壁村村委無償供給我公司公交車充電站建設(shè),。

充電站選址定于秦壁牌樓北,，占地面積3500平方米，并于4月份投入建設(shè),，原計劃10月份建設(shè)完工,。但由于前期與電業(yè)局申報后預(yù)算太高，且秦壁村高壓電與充電站距離較遠(yuǎn),，需改造電路,，期間費用投資較大，公司資金緊張等原因,，充電站延遲至11月22日才建設(shè)完成并投入使用,。

秦壁充電站場地設(shè)施包括：500kva變壓器，180kw充電樁2個,，與電業(yè)局連接電纜設(shè)施,，場地基礎(chǔ)設(shè)施等，共投入270余萬元,。充電站可同時滿足4輛車充電,。場站內(nèi)設(shè)置8個停車位，駕駛員休息室,，實現(xiàn)了車輛夜間場內(nèi)停放,。投入使用后極大降低駕駛員勞動強度，同時利用節(jié)省出來的時間,，調(diào)整運營班次,，提高服務(wù)質(zhì)量，為市民提供更便捷的出行服務(wù),，提高市民對電動汽車的認(rèn)知和接受度,，推動洪洞新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和完善。

目前正在建設(shè)當(dāng)中的永一村(洪廣線路南)一座,，500kva變壓器,，充電樁3個(180kw充電樁2個，90kw充電樁1個)，同時可滿足6輛車充電,。占地面積共計7521平方米(含租賃1194平方米),，目前建成率達(dá)40%左右。

公交公司年度工作總結(jié)篇五

光陰荏苒,，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,，在這一年里自己有喜有悲。有收獲過也有失望過,，在九月份到公司至今,，有著意義深刻的這幾個月。

自從到公司后,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，和同事的幫助下，使自己較好的完成了這幾個月的工作,，完成了上級交給的各項任務(wù),，使自己的工作能力得到了很大的提高。同時自己也學(xué)習(xí)了一些其他的知識,，回顧起來主要有以下幾個方面：

工作中,，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)本公司的規(guī)章制度和一些普及的法律知識，使自己在思想上有一定約束,，同時干工作期間,，嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)和規(guī)章制度進(jìn)行，使自己在工作當(dāng)中避免一些錯誤發(fā)生,，同時學(xué)習(xí)一些法律知識,，能夠武裝自己的頭腦，堅持每天擦車,，檢查車輛,，排除一些小故障，即時對車輛維修和保養(yǎng),，學(xué)習(xí)汽車的性能與簡單操作規(guī)程,，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。

在公司領(lǐng)導(dǎo)教育之下,，和每周學(xué)習(xí)之下,，使得自己在工作中處處講效率，嚴(yán)格要求自己,、寬厚待人,、愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭,，工作面前不退縮，團結(jié)同志，從不為個人利益斤斤計較,，在每次出車過程中盡自己最大的努力把領(lǐng)導(dǎo)和同事即快又安全的送達(dá)目的地,，如果有其他東西要拿，自己會主動人情的搞好工作,。

這幾個月在公司的工作中，看到了公司的繁忙與業(yè)績,，公司不斷注入新的`血液,，充滿了活力，更加堅定了我為公司搞好服務(wù),，做個稱職的好司機就更不容易,，又快有好的完成工作，是我做事的原則,，盡量滿足每位乘車人的要求,，做到隨叫隨到，即使完成出車,，每件事盡最大努力向出色的方面完成,。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負(fù)的責(zé)任,，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同事乘車安全為己任,，在駕駛中保持思想高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失,，在閑暇之余，學(xué)習(xí)一些規(guī)章制度和交通法規(guī),，回憶一下自己所走的線路,，記在心中，在車輛維修中,，盡量做到,，車在哪人在哪，對車輛勤保養(yǎng)勤清洗,，熟練掌握車輛性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好的狀態(tài),。

公交公司年度工作總結(jié)篇六

目前我公司共10輛公交車投入運營,，從業(yè)人員54人，開通了1,、2兩路公交線路,，極大地改善了人民群眾的出行條件，積極爭創(chuàng)縣青年文明號單位，樹立公交良好形象,，為城市增添了一道亮麗的風(fēng)景,。今年1月份至今營運里程達(dá)72萬公里，客運量達(dá)95萬人次,，事故死亡率為0%,，車廂服務(wù)合格率達(dá)98%，正點率達(dá)97%,，乘客滿意率達(dá)98%以上,，對外包車60車次。

1,、努力提高服務(wù)水平,，樹立公交形象。

我們始終把運營服務(wù)作為中心工作,，以不斷深化社會服務(wù)承諾制度為重點,，強化管理，堅持不懈地抓形象工程,，使企業(yè)的兩個效益明顯提高,。一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為重點，先后制定了《駕乘人員服務(wù)承諾書》,、《站務(wù)員工作制度》等規(guī)范性文件,；二是重視職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員,、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作,；三是加強監(jiān)督檢查，強化公司安全檢查工作力度,，堅持內(nèi)外結(jié)合,、明暗結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督,。

2,、采取多種措施，滿足乘客需求,。

現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境,，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利,，因此,，春運、五一,、國慶,、兩大會議期間,，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立公交形象出發(fā),，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓,，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍,，司乘人員注重儀表,、儀容、文明用語服務(wù),。為60名高灘拆遷戶學(xué)生辦理優(yōu)惠乘車卡,，每天派2輛公交車專程接送。公司制定了公交站臺站點設(shè)置方案,，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn),，目前正在籌建的準(zhǔn)備階段,，力爭能盡快建成,。

3、強化運營管理,，增進(jìn)社會效益和經(jīng)濟效益,。

進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理,，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平,，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)縣委,、縣及相關(guān)主管部門號召,，站在為人民服務(wù)的高度，使管理再上一個新臺階,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平,。

一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度,，為搞好生產(chǎn)管理工作提高生產(chǎn)管理水平,，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍,，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定,，監(jiān)督管理線路正常運營，文明管理,，不循私情,，加大處罰力度，使管理更加規(guī)范化,。

二是突出安全管理,，真正把安全運營提高到重要議事日程,，從法規(guī)教育、例會制度入手,，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度,，層層簽定安全生產(chǎn)服務(wù)承諾書，并積極開展交通廳和縣安監(jiān)局組織的“安全活動月”活動,。公司為配合奧運會和國慶黃金周運輸工作,，組織一次安全大檢查，通過檢查,，對存在問題的各線路進(jìn)行了整改,，更換了老化輪胎，保養(yǎng)剎車燈光等設(shè)備,，并車車建立了檔案,，完善了安檢臺帳。

三是加強調(diào)度管理,，根據(jù)早中晚客流量不同,，制定不同的班次運營間隔時間。同時對各種突發(fā)事件,，如汶川大地震,，6月份高考，縣各項應(yīng)急事件等,，公司都制定了多套方案,。

四是積極開展安全學(xué)習(xí)，每月組織駕駛員,、售票員,、站務(wù)員及管理人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，每月不少于2次,。

4,、開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。

今年我公司在團縣委的號召下,，將創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)青年文明號有機結(jié)合起來,，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向,。通過活動的開展,，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了,，工作態(tài)度認(rèn)真了,，乘客投訴減少了。在文明行車,、規(guī)范服務(wù)的過程中,，時時把服務(wù)當(dāng)作自己的天職,，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛幼,，以車為家,，助人為樂、拾金不昧,，受到廣大乘客的好評,，廣大司乘人員用自己的行動樹立了公交人的良好形象。明年我公司將繼續(xù)開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動,，爭創(chuàng)市級青年文明號單位,。

1、面包車,、殘疾人電三輪車等非法運營車輛貫穿城效公交線路,，在公交車站點招攬乘客，致使公交車輛無客源,，擾亂了公交車運營秩序,。

2、關(guān)于公交優(yōu)先發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行,，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

3,、由于目前還沒天然氣加氣站,，我公司公交車輛加氣困難,，每天到宜賓加氣，不僅增加燃油成本,，而且讓駕駛員得不到很好的休息,，使得我公司車輛運營難度增大。

公交公司年度工作總結(jié)篇七

xxxx年,，市公交總公司在市委市政府的關(guān)心支持下,，在市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大和十九屆二中,、三中、四中,、五中精神,，強化管理，提升服務(wù),，各項工作開創(chuàng)了新局面,。年底，營運車輛xxx臺,，其中新能源車,、清潔能源車xxx臺,，占比xx.x%。公交線路xx條,，其中城區(qū)公交xx條,、鎮(zhèn)村公交xx條、旅游專線x條,。公交場站xx個,。今年，xx市被授予“xx省優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”,。

現(xiàn)將xxxx年主要工作開展情況總結(jié)如下：

一,、xxxx年主要工作開展情況。

（一）扎實開展黨建工作,。公司黨委在市交通運輸局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，著力抓好黨員學(xué)習(xí)、隊伍建設(shè),、支部活動等,。一是抓政治建設(shè)。強化政治教育,，壓實政治責(zé)任,，推動黨員自覺在思想上政治上行動上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致，增強“四個意識”,、堅定“四個自信”,，做到“兩個維護”。二是抓學(xué)習(xí)教育,。制定年初學(xué)習(xí)計劃,，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想及黨的十九大和十九屆二中、三中,、四中,、五中全會精神，真正做到學(xué)懂弄通做實,?！捌咭弧鼻跋M織黨員到xx烈士陵園開展紀(jì)念建黨xx周年主題黨日活動，觀看紅色教育片《開天辟地》,，參觀革命紀(jì)念館,，新黨員入黨宣誓、老黨員重溫入黨誓詞,，激勵廣大黨員干部堅定理想信念,，增強黨性意識。三是抓組織建設(shè),。鞏固基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成果,，完成xx名退休黨員組織關(guān)系轉(zhuǎn)接工作,。嚴(yán)格執(zhí)行“三會一課”制度和黨員調(diào)入調(diào)出、黨費收繳等組織管理制度,。落實黨務(wù)公開制度,，堅持“三重一大”班子議事規(guī)則，發(fā)揚民主,、集體決策,。四是抓黨風(fēng)廉政建設(shè)。強化廉政風(fēng)險防控,，深化作風(fēng)行風(fēng)建設(shè),。開展“以案明紀(jì)釋法警、強化財務(wù)管理,、筑牢廉潔防線”警示教育,，深化“三個以案”警示教育，使黨員干部知敬畏,、存戒懼,、守底線。五是抓扶貧攻堅,。認(rèn)真摸排新冠肺炎疫情對貧困戶生產(chǎn),、生活的影響，根據(jù)實際情況,，及時制定幫扶措施,。慰問留守貧困兒童和結(jié)對幫扶貧困戶。多方籌措幫扶資金,，幫助貧困戶銷售茶葉,，增加收入x.x萬元,。六是抓群團建設(shè),。工會、共青團,、關(guān)工委充分發(fā)揮自身的群體特點,，深入開展幫扶救助、走訪慰問,，關(guān)心職工生活,，解決職工述求，維護職工權(quán)益,，成為了黨委的政策宣傳員,、群眾矛盾糾紛的調(diào)解員、凝聚人心促進(jìn)和諧的指導(dǎo)員,、反映群眾心愿和社會呼聲的報告員,。

車輛在運營中保持通風(fēng),；

公交站臺累計投放疫情防控宣傳畫xxx幅。所有公交車張貼“不戴口罩,、禁止乘車”和“車輛當(dāng)日消毒”的溫馨提示,。在公交場站顯著位置張貼我市疫情防控應(yīng)急指揮部通告等。同時以倡議書,、微信工作群等形式向員工進(jìn)行疫情防控知識宣傳,。四是做好應(yīng)急保障。為充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,，總公司黨委成立共產(chǎn)黨員疫情防控應(yīng)急保障車隊,，配備xx臺車輛。另抽調(diào)xx臺公交車,，作為應(yīng)急專用車輛,。同時做好防控應(yīng)急物資儲備。

安全行駛里程約xxx萬公里,，%,。x月xx日，開通萬達(dá)廣場到xxxxx部隊場站的“擁軍公交專線”,。xx路公交線被正式命名為“xx國防專線”,。同日，xx路終點站從外國語學(xué)校延伸至雙橋街道,。x月x日,，x路公交線延伸至xx公交首末站，擴大了公交覆蓋面,。因疫情的沖擊影響,，xxxx年城區(qū)公交客運人次xxxx萬，同期相比下降xx%,。城鄉(xiāng)公交運營,。認(rèn)真履行城鄉(xiāng)公交運營管理職責(zé)。結(jié)合城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃,，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn),，對城鄉(xiāng)公交運營情況進(jìn)行實地摸排調(diào)研，不斷優(yōu)化運營線路,，優(yōu)化運營結(jié)構(gòu),。x月xx日，開通xx兩區(qū)建制村公交線路xx條,，調(diào)整延伸現(xiàn)有城鄉(xiāng)公交線路xx條,，同步開通旅游專線x條。兩區(qū)建制村客運通車率達(dá)到xxx%，實現(xiàn)了全覆蓋,。村村通公交對發(fā)展鄉(xiāng)村經(jīng)濟,、助力脫貧攻堅、方便百姓出行發(fā)揮了積極作用,，群眾的獲得感,、幸福感進(jìn)一步提升。

（四）狠抓安全消防工作,。始終把安全生產(chǎn)工作作為講政治,、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大事來抓,。一是加強領(lǐng)導(dǎo),，健全網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)人員變動,，及時調(diào)整安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員,，細(xì)化崗位安全職責(zé)和責(zé)任，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,，做到機構(gòu),、人員、責(zé)任三落實,。二是細(xì)分目標(biāo),，雙重考核。將安全生產(chǎn)工作納入重點目標(biāo)管理體系進(jìn)行目標(biāo)考核,。三是落實責(zé)任,，構(gòu)建體系。班子帶頭履行“黨政同責(zé),、一崗雙責(zé),、齊抓共管、失職追責(zé)”制度,，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任。四是加強監(jiān)管,，排查隱患,。突出預(yù)防公交場站、車輛火災(zāi)事故和行車責(zé)任交通事故,，將專項行動整治與隱患排查緊密結(jié)合起來，有針對性地開展安全生產(chǎn)檢查工作,。五是創(chuàng)新方式,，加強宣教。觀看習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要論述視頻、“安全生產(chǎn)我來談”云課堂活動,、車輛消防安全視頻等,，調(diào)動了職工安全生產(chǎn)的主動性和自覺性。通過努力,，全年未發(fā)生較大安全責(zé)任事故,，各項安全生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)中有降。

（五）穩(wěn)步推進(jìn)文明創(chuàng)建,。以社會主義核心價值觀為主線,，重點抓好全國文明城市和國家衛(wèi)生城市創(chuàng)建。一是加強宣傳教育,。在公交車,、公交場站及公交站臺等載體發(fā)布公益廣告，占比達(dá)到xx%以上,。定期推送文明創(chuàng)建短信，印發(fā)xx文明xx條、公交駕駛員文明服務(wù)行為規(guī)范宣傳卡片,。加大對公交駕駛員文明行為教育,，引導(dǎo)駕駛員規(guī)范駕駛、禮讓斑馬線,、文明行車,、文明服務(wù)。二是開展環(huán)境衛(wèi)生整治,。加大公交場站維護建設(shè),，對廁所、圍欄等設(shè)施進(jìn)行改造提升,。同時認(rèn)真抓好衛(wèi)生保潔,，為乘客提供干凈、整潔,、舒適的乘車環(huán)境,。三是志愿服務(wù)活動常態(tài)化。公交場站內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置學(xué)雷鋒志愿臺,，做到“三有”：有人,、有標(biāo)識、有項目,。通過開展維持站臺秩序,、引導(dǎo)乘客文明乘車、扶助特需乘客,、解答乘客咨詢等形式多樣,、成效明顯的志愿者服務(wù)活動，使公交服務(wù)工作在我市創(chuàng)建全國文明城市建設(shè)中發(fā)揮積極作用。四是培樹先進(jìn)典型,。發(fā)揮文明公交車,、優(yōu)秀駕駛員的典型示范作用，著力提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和文明素質(zhì),。秦明獲評全市脫貧攻堅社會（定點）扶貧工作先進(jìn)個人,。xx獲評xxxx-xxxx年度市無償獻(xiàn)血優(yōu)秀志愿者。周媛媛獲評xx市最美職工候選人,。魏高興獲評xx青年五四獎?wù)绿崦劇?/p>

（六）大力提升服務(wù)水平,。一是加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。xx公交停保場建設(shè)已納入xx年政府重點工程項目,，正在做前期準(zhǔn)備工作,。xx公交首末站已建設(shè)完成。東西南北公交場站進(jìn)行了改造提升,。二是深化星級服務(wù),。細(xì)化和完善公交行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高群眾滿意度,。加強培訓(xùn)教育,，提升從業(yè)人員服務(wù)素質(zhì)，降低服務(wù)投訴率,。開展“xx公交駕駛員關(guān)愛日”走訪慰問活動,，不斷增強公交職工的服務(wù)意識和對公交事業(yè)的自豪感、歸屬感,。三是加強行風(fēng)建設(shè),。完善來電來信來訪來函處理機制。積極參與政風(fēng)行風(fēng)服務(wù)熱線,，與廣大市民進(jìn)行在線交流,，廣泛聽取意見和建議。認(rèn)真辦結(jié)人大建議及政協(xié)提案,。在xxxx年度社會評窗口活動中,，公交滿意度位居第二，獲評服務(wù)群眾先進(jìn)窗口,。

（七）切實加強內(nèi)部管理,。逐步健全完善公司各項規(guī)章制度，做到凡事有章可依,、有規(guī)可循,，提高了執(zhí)行力和工作效率。加強人事管理,，健全任用考核制度,。推進(jìn)退休人員社會化管理工作,，完成xxx名退休人員人事關(guān)系轉(zhuǎn)接,。加強財務(wù)管理,，完成確保財務(wù)管理規(guī)范有序。加強后勤保障,，提高車輛完好率,，為公交運營提供堅強后盾。信息化服務(wù)中心在服務(wù)公交運營管理中的作用日益凸顯,?；ㄞk全力推進(jìn)公交場站建設(shè)及公交出租車公司和ic卡公司改造項目。公交出租車服務(wù)有限公司,、公交ic卡公司及公交旅行社努力提升服務(wù),，開拓市場。公交食堂保障城區(qū)城鄉(xiāng)千余名職工用餐安全衛(wèi)生質(zhì)量,。

二,、存在的問題。

管理人員和工作人員緊缺?，F(xiàn)管理人員的管理水平和工作能力有待提高,，急需構(gòu)建高素質(zhì)人才隊伍。

職工工資和五險一金偏低,。與同行業(yè)相比還存在一定差距,。職工要求增加工資和公積金購買標(biāo)準(zhǔn)的述求強烈。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有待提升,。部分公交場站調(diào)度室,、廁所等老舊破損，需整修改造,。

三,、xxxx年工作計劃。

xxxx年是中國共產(chǎn)黨建黨xxx周年,也是“十四五”規(guī)劃開局之年,。市公交總公司將在認(rèn)真總結(jié)xxxx年工作基礎(chǔ)上,，凝心聚力，深謀細(xì)化xxxx年各項工作,。

（一）進(jìn)一步加強黨的建設(shè),。鞏固基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”,，依托新媒體,，創(chuàng)新黨員教育管理方式方法。深入開展創(chuàng)先爭優(yōu),，把黨員示范崗建設(shè)作為打造黨建品牌的出發(fā)點,，找定位,、抓突破、求實效,。始終堅持加強黨風(fēng)廉政建設(shè),，推動全面從嚴(yán)治黨持續(xù)向縱深發(fā)展。加強黨的群團組織建設(shè),，為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展和黨建提供強大動力,。

逐步完善各項規(guī)章制度，并加大對管理制度及《黨風(fēng)廉政建設(shè)工作制度》的貫徹執(zhí)行力度,，用制度與紀(jì)律管理企業(yè),，并使制度與紀(jì)律成為員工的行動準(zhǔn)則。

（三）進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)發(fā)展,。依據(jù)《xx市城市公交成本規(guī)制及財政補貼辦法（試行）》,，推進(jìn)企業(yè)健康、穩(wěn)定,、可持續(xù)發(fā)展,。全力保障城區(qū)、城鄉(xiāng)公交運營,。優(yōu)化公交線路,，積極探索定制公交、旅游專線等多元化特色公交服務(wù)網(wǎng),。加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，推廣低碳、環(huán)保,、節(jié)能的氫新能源公交車應(yīng)用,，改善乘車環(huán)境，提升服務(wù)品質(zhì),。堅持安全生產(chǎn)為本,，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。加強內(nèi)部管理,，培養(yǎng)高素質(zhì)人才隊伍,，健全完善組織架構(gòu)。

（四）進(jìn)一步深化文明創(chuàng)建,。堅持把文明創(chuàng)建貫穿于公司各項工作中,，創(chuàng)新思路、豐富載體,，以建設(shè)社會主義核心價值體系為根本,，扎實推進(jìn)思想道德建設(shè)，深化拓展新時代文明實踐活動,。加強環(huán)境衛(wèi)生整治,、提高文明服務(wù)水平,、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，提升行業(yè)文明水平,。

公交公司年度工作總結(jié)篇八

20__年,，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實年度工作部署,，以營運服務(wù)為中心,，以企業(yè)改制為重點,，以提高“兩個效益”為目標(biāo),，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計劃,，其它各項工作也得到較好落實,，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：

一、主要指標(biāo)完成情況行駛里程：計劃7635萬公里,，實際運行8025萬公里,，完成計劃105%;營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元,，完成計劃105%;總支出：計劃19315萬元,，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元,，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險,、按[20__]54號文套改工資、發(fā)放烤火費,，尤其是油料漲價等因素,，超出成本計劃;利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元,，比計劃減虧141萬元,。車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%,。行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里,，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起,，同比減少6起,。

二、主要工作情況今年以來,，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難,，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工,，有50余條線路相繼繞行,，對營運服務(wù)工作帶來很大影響,。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多,，影響了職工隊伍的穩(wěn)定,。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾,，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神,，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后,，高舉“真抓實干,，求真務(wù)實”的大旗，加大了管理工作力度,，狠抓制度落實,，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性,，完成了全年工作任務(wù),。

(一)積極推進(jìn)改制工作。

1,、組織做好改制基礎(chǔ)工作,。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對這一實際,，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作,，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡,、工齡,、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊,。對所有在職和離退休人員從93年至20__年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查,，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題,，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計算,，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認(rèn)補繳工作,。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù),，于20__年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院,。四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育,，將市政府[20__]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細(xì)則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講,，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課,，解答職工提問,，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案,，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上,，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受,。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上,，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》,、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》,。

2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件,，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進(jìn)行了批復(fù);7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進(jìn)行了批復(fù),，委派三個中介機構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計,，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復(fù),。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲,，國資委正在對評估報告進(jìn)行審批,。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司,，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào),，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進(jìn)改制工作,。

(二)營運服務(wù)保持了發(fā)展勢頭,。

1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng),。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況,，全年先后開辟了56路、58路,、47路,、59路和旅游3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白,。優(yōu)化調(diào)整營運線路20條,，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進(jìn)行調(diào)整,，將53路撤出,，對32路,、34路和45路做了局部調(diào)整，確保了專用道的暢通,。同時,，將26路、30路作了延伸,，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通,，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外,，全年有40條道路或路段施工,，我公司積極克服困難，合理組織繞行,，保證了正常營運服務(wù)秩序,。

2、調(diào)整營運車輛和運力結(jié)構(gòu),。全年新購9米以上大型營運車輛151部,，對1路、2路,、31路,、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,，根據(jù)客流情況將43路,、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件,。營運工作中,，各公司堅持科學(xué)配車，合理調(diào)度的原則,，努力挖掘生產(chǎn)潛力,，在早、晚高峰和節(jié)假日,，采取加趟,、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量,。四公司還堅持夜間修理制度,，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率,?？偣救晖瓿蛇\送乘客2.2億人次。

3、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè),。一是配合交通項目建設(shè)部門和施工單位,，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段,，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位置,，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉安路22個預(yù)埋件的安裝工作,。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機,、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個后門監(jiān)視器,，新錄,、改錄電腦報站器617部，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備,，運行良好,。三是規(guī)范了營運車輛行車標(biāo)志和車廂服務(wù)標(biāo)志，對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一,，對車容車貌進(jìn)行了徹底整治,，改善了服務(wù)形象。

4,、重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量,。建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制，按期對公司,、路隊、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核,，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則,，加大了對違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度，并強化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任,。重視做好安全防范,，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓(xùn),、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評制度,，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競賽活動，認(rèn)真抓了《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹,，并組織了“交通安全知識”競賽,，共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期，培訓(xùn)學(xué)員305名,，組織外聘司乘培訓(xùn)9期,，培訓(xùn)學(xué)員273名，駕駛員協(xié)會和總公司、分公司,、路隊分別組織司機安全知識培訓(xùn)224場次,，參訓(xùn)人員達(dá)3.4萬人次，通過以上措施,，全公司安全形勢得到好轉(zhuǎn),，全年責(zé)任上報事故比去年同期下降38%。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設(shè),，開展了“三創(chuàng)”服務(wù)競賽活動,，并對活動情況按月、按季組織考核評比,，落實獎懲制度,，保證了活動效果。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),，全年共培訓(xùn)職工2.7萬人次,，提高了職工的服務(wù)意識和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用,，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，健全了督查督辦制度，對人大,、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復(fù)和回訪;積極組織參與我市開展的民主行風(fēng)評議活動,，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處,，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定,，全年共收到表揚信58封、錦旗6面,、媒體表揚11次,。

(三)注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障一是按大容量、低能耗,、低排放的標(biāo)準(zhǔn)完成151部新車選型購置工作,，其中10米車型101部，9米車50部,。在技術(shù)考察和購置過程中,，先后建議改進(jìn)了原車設(shè)計46處，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱,、剎車自動調(diào)整臂,、油脂自動潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項新技術(shù),，確保了新車技術(shù)性能和安全性能,，提高了車輛檔次,。二是落實車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式,，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級別要求,，加強了過程檢驗和維修質(zhì)量控制，完成了維修計劃,。技術(shù)部門嚴(yán)格執(zhí)行強制低保制度,，按實際運營里程考核低保臺次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別,，低保質(zhì)量也得到提高,。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標(biāo)的120部營運車輛所配置的國產(chǎn)柴油機,，全部購置和改裝進(jìn)口油泵油嘴,，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中,，嚴(yán)格落實“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù),，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測中,，排放合格率為88.87%,，比去年提高了2.54個百分點。四是在成品油供應(yīng)緊張,、油價連續(xù)上漲的情況下,，物資供應(yīng)部門克服困難，廣開采購渠道,，設(shè)法聯(lián)系貨源,，積極搞好燃油供應(yīng)，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸,，較好地保證了營運服務(wù)工作,。

(四)抓緊進(jìn)行場站建設(shè)克服了當(dāng)?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設(shè),，按計劃進(jìn)度完成綜合樓、車間,、加油站等建筑5200平方米,，澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設(shè)工作和計劃外380米污水灌渠改造,。同時,，完成談固停車場綜合樓建設(shè)和31路停車場地面硬化工作。為加快火車站公交樞紐站改造工作進(jìn)度,，營運服務(wù)處積極配合項目規(guī)劃部門參與方案研究設(shè)計,，對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求;基建處克服困難，加班加點補辦各種手續(xù)，目前已完成場區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力,、供暖,、供水、通信,、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè),，計劃在20__年2月初投入使用。

(五)承辦全國公交會議取得成功10月份,，在我公司召開了全國公交學(xué)會理事會議,，來自全國各地的與會代表近200人，我公司負(fù)責(zé)會議準(zhǔn)備和會務(wù)保障,。做到合理謀劃,、提前準(zhǔn)備、精心安排,、認(rèn)真組織,，使大會取得圓滿成功。一是公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視,。成立了會務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組,，主要領(lǐng)導(dǎo)親自參加籌劃和組織，對工作組成員作了嚴(yán)格要求和詳細(xì)分工,，并進(jìn)行了培訓(xùn),。二是認(rèn)真準(zhǔn)備。制訂了一整套計劃和方案,，對會議接站送站,、代表返程票、食宿安排,、會場布置,、參觀地點和線路、交通工具以及本公司服務(wù)活動配合等,，都進(jìn)行了認(rèn)真的準(zhǔn)備,。三是精心保障。針對會議規(guī)模較大,，代表地域廣,，會議內(nèi)容多，標(biāo)準(zhǔn)要求高等特點,，工作組成員認(rèn)真協(xié)調(diào),，克服各種困難，嚴(yán)格按會議要求的內(nèi)容,、時間和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保障,，從會議的活動場地布置,、轉(zhuǎn)場銜接等事項，到代表的飲食習(xí)慣,、行程安排等細(xì)節(jié),，都精心進(jìn)行安排和保障，受到全體代表和建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評,。四是效果很好,。經(jīng)過公司上下和會務(wù)組的努力，保障工作沒有出現(xiàn)任何紕漏,，使會議開得順利圓滿,，尤其是城管局、交管局,、新聞媒體給予了大力支持,，公司上下積極配合，展現(xiàn)了我市公交的地位,、作用和良好形象,，給學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)和全國公交同行留下深刻的印象。

(六)加強了生產(chǎn)和生活服務(wù)保障工作,。

1,、3號樓、北院宿舍,。

1,、2號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程,。辦理了機關(guān)西院房產(chǎn)證過戶手續(xù)和總公司所有房屋土地產(chǎn)權(quán)分割,、指界認(rèn)證工作。

2,、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障,。公司各級領(lǐng)導(dǎo)堅持帶著感情做工作，心系一線職工,，努力改善生產(chǎn)和生活條件,。各公司、路隊對職工休息室進(jìn)行整飾,，添置了座椅,、床鋪、被褥等休息用品,，并加裝了空調(diào);對偏遠(yuǎn)線路改造或新設(shè)了小型食堂，添置了液化氣灶,、微波爐等炊具和飯桌,、碗櫥等,，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐,、飲水,、休息、如廁等問題,。各級領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)暑期為一線職工送飲料,、綠豆、白糖及防暑藥品,，入冬后及時落實職工休息室取暖保溫工作,，有效地保證了營運生產(chǎn)。

3,、開展了經(jīng)常性的送溫暖活動,。注意做好困難職工救助工作，工會為11名特困職工辦理了優(yōu)待證,，為28名困難職工結(jié)成幫扶對子,，為46名困難職工發(fā)放了救濟金。各級工會還注意發(fā)揮“紅白理事會”的作用,，幫助職工處理紅白大事和重大難題,。對部分職工開展了談心家訪活動，走訪300人次為職工調(diào)解糾紛和化解矛盾,，保持了職工隊伍穩(wěn)定,。

(七)圍繞中心任務(wù)做好黨群工作各級黨組織和群團組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項工作之中,，推動了工作的開展,。

1、黨委推行了目標(biāo)化管理,，修訂了《黨委目標(biāo)化管理考核細(xì)則及考評獎罰辦法》,，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進(jìn)作用,。組織全公司黨員干部進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn),，開展了以“保持黨員先進(jìn)性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進(jìn)行了“黨員風(fēng)采”演講比賽,，取得了較好的效果,。樹立了競爭上崗的用人導(dǎo)向，對7個領(lǐng)導(dǎo)管理崗位實行了競聘上崗,。對所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了考察考核,，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進(jìn)基層組織進(jìn)行了表彰,。認(rèn)真做好新黨員發(fā)展工作,，嚴(yán)格履行組織程序,，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名,?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用,，增強了黨組織的凝聚力和號召力,，帶動了工作的開展。

2,、增強思想政治工作的針對性,。結(jié)合企業(yè)實際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責(zé)任人,、以穩(wěn)定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責(zé)任制,，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱,，下發(fā)5500份調(diào)查問卷,，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會,，注意做好職工思想分析,，增強了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用,，做好企業(yè)改制和營運服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作,。

3、加強民主管理,，積極發(fā)揮職代會的作用,，落實職代會的工作程序和權(quán)力，堅持重大事項由職代會討論表決,，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認(rèn)真討論和審議,，維護職工的合法權(quán)益。注意做好廠務(wù)公開工作,，進(jìn)一步完善了公開形式和公開內(nèi)容,，強化了職工的知情權(quán)和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作,，收集合理化建議700多條,，大部分都有較強的參考價值，促進(jìn)了企業(yè)建設(shè),。繼續(xù)組織開展勞動服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動,，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進(jìn)行了檢查驗收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵,，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作,。

三、存在的主要問題,。

1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱,。個別管理制度落實不到位,，尤其是在財務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題,，對企業(yè)造成了損失,，使干部形象受到了影響。

2,、安全行車工作仍然存在問題,，有重大事故苗頭和行車責(zé)任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車被迫停車的事故,，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟上的損失,，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽,。

3,、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣,、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴(yán)重,，僅10月份清點統(tǒng)計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別,，司機在識別上也有困難,，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題,。

4,、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價格連續(xù)上漲,，燃油成本較去年同期增長700多萬元,，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難,。

四,、明年主要工作打算。

1,、努力打造企業(yè)形象,。一是加強干部隊伍建設(shè)，改善干部形象,。落實干部學(xué)習(xí)制度和培訓(xùn)制度,，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養(yǎng),，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力,。結(jié)合企業(yè)改制,，完善用人機制，選賢任能,，實行公平競爭,、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法,，提倡帶著感情做工作,，為職工辦實事，推行領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線和基層干部與職工交心活動,，積極改善干群關(guān)系,。二是在全公司培養(yǎng)“八個要”的工作作風(fēng)：即：要弘揚正氣，剎住歪風(fēng)邪氣;要率先垂范,，發(fā)揮模范帶頭作用;要團結(jié),，反對分裂和小團體主義;要立新功，反對吃老本和擺老資格;要雷厲風(fēng)行,，反對拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象;要加強組織紀(jì)律觀念,，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風(fēng)氣;要提倡誠信老實,，反對言行不一;要重業(yè)績,、看實效，堅決反對浮夸和弄虛作假,。做好宣傳和引導(dǎo),，將“八個要”的內(nèi)容作為全體干部職工的行為準(zhǔn)則，努力提高職工隊伍的整體素質(zhì),。三是建立積極向上的企業(yè)文化,，倡導(dǎo)“和衷共濟，誠信至善,，務(wù)實創(chuàng)新,，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實干,，求真務(wù)實”的工作路線和思想路線,，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想,，昂揚企業(yè)斗志,，把企業(yè)塑造成形象好、信譽高、職工信賴,、社會贊譽的過硬企業(yè),。四是加強廉政建設(shè)，從廉政教育入手,，構(gòu)筑思想道德防線,，建立黨風(fēng)廉政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，加大政務(wù)公開和財務(wù)監(jiān)督工作力度,，強化財務(wù)審計職能,，從源頭上預(yù)防違法違紀(jì)問題。五是打造服務(wù)品牌,。加強行風(fēng)建設(shè)，重視抓好服務(wù)質(zhì)量,，繼續(xù)抓好車容車貌整治,，規(guī)范服務(wù)行為。20__年初,，為一線司乘配發(fā)識別服,，實行統(tǒng)一著裝上崗。同時加大對中巴車服務(wù)質(zhì)量的整治力度,，嚴(yán)格外聘人員“三證”審驗制度,，設(shè)法提升中巴車的服務(wù)水平。六是做好宣傳報道工作,，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化,，弘揚先進(jìn)事跡，展示企業(yè)風(fēng)貌,，努力提高省會公交的地位和形象,。

2、完成企業(yè)改制工作,。認(rèn)真落實市政府改制工作指示精神,，按照國資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實施,。一是統(tǒng)一思想,，進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作，重點克服畏難情緒和恐懼心理,，使干部職工真正理解改制工作的意義,。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動關(guān)系的調(diào)整工作,，努力穩(wěn)定職工隊伍,，建立良好的改制工作環(huán)境。三是加強對改制工作的領(lǐng)導(dǎo)，作為黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的中心工作來抓,，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,，定期分析研究，搞好協(xié)調(diào)和配合,，加快改制進(jìn)程,。四是嚴(yán)格按照國家政策和省、市有關(guān)規(guī)定規(guī)范運作,，把每個程序都置于主管部門和律師團的監(jiān)督之下,，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策,，努力維護職工利益和企業(yè)利益,，并保證國有資產(chǎn)不流失。

公交公司年度工作總結(jié)篇九

光陰荏苒,，日月如梭,，轉(zhuǎn)眼又一個月的.時間就匆匆過去了。這月來,公司的各項工作,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下,，緊緊圍繞年初工作目標(biāo)開展工作，通過公司各單位的密切配合,，全體員工的共同拼博,，圓滿地完成了年初公司下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)。為進(jìn)一步做大,、做強公司業(yè)績,，做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)，取得了可喜成績,，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的好評,。回顧一年來的業(yè)務(wù)工作,，公司主要做了如下方面工作,。

全年來，隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上,，公司加大對車輛的管理力度,，強化車輛的監(jiān)管工作。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運輸能力,，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍,，在公司擁有五輛五軸車(車號省略)、兩輛四軸車(省略),、四輛二軸車(車號省略)十一輛車的基礎(chǔ)上,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，分別于月日、月日購進(jìn)了(車號省略)兩輛五軸車投入運輸工作,，全面增強了公司的運輸能力,。

為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化、制度化管理,。全年來,，公司結(jié)合工作實際，適時制定和完善了公司制度及各項管理規(guī)定,。增強了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性,，加快了公司的發(fā)展步伐。

1,、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，制定新的《xx有限公司車輛管理規(guī)定》，明確了崗位職責(zé),，做到了“千斤重?fù)?dān)大家挑,，人人肩上有目標(biāo)”,。

2,、對公司職員實行技術(shù)量化考核工作,，新老員工進(jìn)行測試,，技術(shù)不過關(guān)的司機給予辭退處理,。

3、增強員工的責(zé)任感,，努力提高職工的綜合素質(zhì),，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐,。

1,、為了降低成本，為公司創(chuàng)進(jìn)更大的利益,。在與各單位的協(xié)調(diào)下,，經(jīng)過多條路線試行的辦法，實施了既可以增加運輸盈利能力,，又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法,。

2、二月份由于過新年,，車輛在沒有貨源的情況下停止運作了十天,，行車趟數(shù)為xx趟，未達(dá)到公司的指標(biāo),。除此之外每月行車趟數(shù)都達(dá)到了公司規(guī)定xx趟以上,。

3,、因大部分車輛使用的年代已久，為確保車輛安全正常工作,，車輛各部位的安全配件均需要更新,。從六月份開始修理費用大福增加，利潤相對減少,。

4,、從九月份開始，由于柴油的緊缺,，油價平均上升了元/升,，利潤降低。

5,、為配合市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運價表,。從四、五月份開始,，由于運費單價減少了1/3,，運費收入也相對減少了1/3。具體如下表：(利潤表省略),。

在日常行車中始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想,。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機每次出車回來應(yīng)及時檢查車輛各方面的零部件,、機油,、電瓶水及水箱水，如發(fā)現(xiàn)問題,，應(yīng)立即到修理場進(jìn)行修理,，并及時提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、尾牙油,；出車前應(yīng)攜帶一條備胎,，并再次對車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除,，特別是對安全部件的檢查決不放松,。

全年共發(fā)生交通事故十起，共罰款人民幣xx元整,，車輛報廢一輛(車號省略),；因超重及其他罰款，被交警等交管部門罰款共xx元整,。

全年的工作,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下，取得了可喜的成績,，但也存在一些問題和不足,。我們將繼續(xù)加強對公司的規(guī)范化管理,，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續(xù)加強對安全工作的宣傳,，保證員工人身安全的同時,，避免安全事故的發(fā)生；繼續(xù)加強計劃與控制,，提高效益,，降低成本；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫,，管理工作需要提高水平,。

在下一步工作中，公司將以“建一流管理,、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo),，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，肩負(fù)新使命,，創(chuàng)造新業(yè)績,，鞏固取得的成績，開創(chuàng)公司的新局面,，為xx有限公司的美好未來譜寫新篇章,。

公交公司年度工作總結(jié)篇十

當(dāng)前，我國大氣污染形式嚴(yán)峻,，尤其臨汾地區(qū)近年來霧霾污染較為嚴(yán)重,，曾多次發(fā)布霧霾紅色預(yù)警信號。我公司為提高經(jīng)營理念,，遵循可持續(xù)發(fā)展方式，倡導(dǎo)市民“優(yōu)選公交,、綠色出行”的方式,，大力開展治理霧霾宣傳教育，提高全民環(huán)保素質(zhì),，把環(huán)境保護言行自覺轉(zhuǎn)化為實際行動,，從自我做起，從現(xiàn)在做起,，從身邊的小事做起,，讓節(jié)能、環(huán)保,、低碳的出行理念入腦入心,，逐步改變市民出行方式和生活方式。我公司在公交候車亭,、所有車輛粘貼防霧霾標(biāo)語,，車輛電子顯示屏滾動播放治理霧霾標(biāo)語;調(diào)度中心按照上級發(fā)布的霧霾預(yù)警信號,，及時啟動霧霾天氣應(yīng)急預(yù)案，加大公交車輛運營密度,，縮短間隔時間,，延長末班發(fā)車時間，全年延長運營班次28天,、共計840趟次,。鼓勵更多市民選擇公交出行，提高霧霾防治工作在市民中的知曉率和參與度,。

公交公司年度工作總結(jié)篇十一

xx年,，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實年度工作部署,，以營運服務(wù)為中心,，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標(biāo),，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù),，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實,，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：

行駛里程：計劃7635萬公里,，實際運行8025萬公里，完成計劃105%;,。

營運收入：計劃17538萬元,，實際完成18400萬元，完成計劃105%;,。

利潤：補后計劃-828萬元,，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元,，公交公司年終工作總結(jié),。

車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%,。

行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里,，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起,，同比減少6起,。

今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難,，一是油料大幅度漲價,，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行,，對營運服務(wù)工作帶來很大影響,。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險,、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定,。盡管如此,，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神,，積極開展工作,，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干,，求真務(wù)實”的大旗,，加大了管理工作力度，狠抓制度落實,，努力改善管理人員的工作方法,，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù),。

(一)積極推進(jìn)改制工作,。

1、組織做好改制基礎(chǔ)工作,。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整,，針對這一實際，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作,，對5902名在職和離,、退休職工逐人核對年齡、工齡,、用工形式和本企業(yè)工齡等,，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查,，并分別由本人簽字認(rèn)可,。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計算,，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認(rèn)補繳工作,。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù),，于xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院,。四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育,，將市政府[xx]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細(xì)則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講,，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課,，解答職工提問,，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案,，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上,，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受,。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上,，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》,、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》,。

2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件,，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進(jìn)行了批復(fù);7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進(jìn)行了批復(fù),，委派三個中介機構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實施清產(chǎn)核資,、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復(fù),。目前,，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進(jìn)行審批,。11月19日,，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào),，該中介所已整理完成盡職報告,，公司將積極配合律師團共同推進(jìn)改制工作。

公交公司年度工作總結(jié)篇十二

計劃7635萬公里,，實際運行8025萬公里,，完成計劃105%；營運收入：計劃17538萬元,，實際完成18400萬元,，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬元,，實際支出20327萬元,，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險,、按54號文套改工資,、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃,；利潤：補后計劃—828萬元,，實際利潤—687萬元，比計劃減虧141萬元,。車廂服務(wù)合格率97%,，車輛整潔合格率98.6%。行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里,，實際發(fā)生0.19起/百萬公里,，較去年同期下降38%；發(fā)生有責(zé)死亡事故1起,，同比減少6起,。

今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難,，一是油料大幅度漲價,，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工,，有50余條線路相繼繞行,，對營運服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的.職工養(yǎng)老保險,、住房公積金等福利待遇問題很多,，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此,，公司全體干部職工努力克服困難和干擾,，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作,，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后,，高舉“真抓實干，求真務(wù)實”的大旗,，加大了管理工作力度,，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法,，調(diào)動了全體職工的積極性,，完成了全年工作任務(wù)。

公交公司年度工作總結(jié)篇十三

時間如流水,，轉(zhuǎn)瞬即逝,，20xx年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了,，這一年來是我人生旅途中的重要一程,，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,，給我留下了精彩而美好的回憶,。在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容,、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟,，感受到了交運人的豁達(dá)和真誠,。也許有人會這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已,，是一種體力勞動,。其實不然，一年的工作經(jīng)歷使我認(rèn)識到要做好這份工作并不容易,，是要靠心靈去感受,、體驗，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù),。

在這一年的時間里,，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力,，各方面均取得了一定的進(jìn)步,，但也有很多不足之處。現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：

記得第一次上車為旅客服務(wù)時,，所有的一切對于我來說,，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué),，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ),。在這段時間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我對乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識和理解,，也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作,，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生,，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神,，讓旅客能有一個稱心,、舒心的.旅途。

根據(jù)崗位職責(zé)和要求,，我覺得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：

1,、負(fù)責(zé)對旅客的服務(wù)。

2,、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求,。

3、協(xié)助司機師傅對車上旅客的安全負(fù)責(zé)。

通過完成上述工作,，使我認(rèn)識到一個稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達(dá)能力,、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神,?！拔覟槿巳耍巳藶槲?，互相幫助,，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個角度去理解服務(wù)會讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時,，別人也在為我服務(wù),，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”,，這將是多么美好的良性循環(huán),。我相信隨著我工作經(jīng)驗的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結(jié)自己,，鞭策自己,，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。

公交公司年度工作總結(jié)篇十四

過去的半年里,，職工之家在黨總支和公司工委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在行政的支持下，以“三個代表”重要思想為指引,，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神為首要任務(wù),，緊緊圍繞企業(yè)的中央工作，大力加強職工之家的建設(shè),，開展了形式多樣的,，豐富多彩的活動，并不斷改進(jìn)和創(chuàng)新思路,，取得了一定的成績?，F(xiàn)將20xx年上半年的主要工作總結(jié)如下：

年初，車隊工會小組根據(jù)公司工委會對職工之家的求,，作了認(rèn)真的部署和仔細(xì)的考核,，準(zhǔn)確地掌握了職工之家的現(xiàn)況。同時對殘舊的設(shè)備進(jìn)行了更換,，對職工之家現(xiàn)有的資產(chǎn)進(jìn)行了整理登記,，重新理順了各項資產(chǎn)。現(xiàn)有書籍243冊(包括公司自備120冊,，倡議捐贈123冊),，球臺一張,，書卡200張，書貼200張,，借書登記手冊2本,，書柜鎖2把。在此基礎(chǔ)上,，車隊重點做好豐富員工的業(yè)余生活，給員工創(chuàng)造開拓視野,，學(xué)習(xí)新知識的條件,，并對有特長員工的挖掘。要求每月開展1—2次的有益活動,，內(nèi)容包括：政治學(xué)習(xí),，有獎知識搶答，并開展主題晚會,，座談會等項目,。206車隊在年初開展的`晚會，加強了員工的溝通,，增進(jìn)了友誼,。同時車隊定期出版的黑板報，對公司企業(yè)文化,，最新公司動向的宣傳,。今年5月舉辦的主題為“一路同行，滿意相伴”的黑板報獲得了第四名,，受到了公司的表彰,。

車隊為方便組織各種球類活動，年初重新組建了籃球隊和足球隊,。車隊在參加“創(chuàng)新杯”的比賽中,，參賽者都盡自己最大的能力，取得了較好的名次,，為公司車隊掙得了榮譽,。通過比賽，加強了隊友間的交流和學(xué)習(xí),，培養(yǎng)了隊友的合作精神,，鍛煉了身體和意志。

職工之家現(xiàn)有的資源都是對員工開放的,，現(xiàn)有書籍243冊,，員工的閱讀興趣與去年相比有所下降，借書有56人次,，借書率達(dá)23%,，羽毛球借用有10人次,，象棋借用10人次，圍棋借用4人次,，足球,、籃球的使用次數(shù)比去年有了提高，借用有5人次,，這些設(shè)施的開放,，豐富了員工的業(yè)余生活，開拓了員工的視野,，鼓勵了員工的自我提高,，自我表現(xiàn)學(xué)習(xí)的興趣，真正發(fā)揮了職工之家的作用,。20xx年上半年,，在職工之家的管理方面與去年有了改進(jìn)，每一季度我們都會有一次匯報,，且會對借出去的書籍進(jìn)行跟蹤,，在保管方面，達(dá)到完好率百分之百,。

1,、職工之家仍然存在有隨意性，沒有形成很好的機制,。

2,、工作沒有跟上公司的發(fā)展要求，信息滯后,。

3,、康樂設(shè)施的使用率有所下降。

4,、缺乏鼓勵員工積極學(xué)習(xí)的機制,。

在今后的工作中，一定要重點突破這些不足,，推動下一年的職工之家的工作有更好的改進(jìn)和發(fā)展,。

20xx年下半年，職工之家的指導(dǎo)思想是高舉鄧小平理論偉大旗幟,，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹黨的十八大精神和“三個代表”重要思想,，緊緊圍繞企業(yè)的中央工作，以創(chuàng)新,、發(fā)展為主題,，以服務(wù)為宗旨，以加強自身建設(shè)為保障,，在新的起點實現(xiàn)新的跨越,。

1,、加強職工之家的建設(shè)，完善各項管理,。

2,、積極參加公司活動，多開展以激勵員工為主題的活動,。

3,、鼓勵員工多學(xué)習(xí)交流，以增進(jìn)隊友間感情交流,。

4,、繼續(xù)開展團隊活動，增進(jìn)職工之家的凝聚力,。

公交公司年度工作總結(jié)篇十五

(一)找準(zhǔn)安全防范的“重難點”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù),。 針對疏理出20xx年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范,，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對工程量大,、施工工期長,、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四?！?危橋,、危運、危航,、危船)的隱患危害大,、流動性大、整治難度大等特點,，分解任務(wù)加以應(yīng)對,。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，運營新模式,、新標(biāo)準(zhǔn),、新要求的特點進(jìn)行防范。

(二)織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”,，強化責(zé)任到邊,。 嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”要求和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”,、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,，強化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實。推進(jìn)全員安全責(zé)任落實,，進(jìn)一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系,，加強責(zé)任指標(biāo)管理,，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，推行安全考核獎懲制度,。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé),，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實到單位、到崗,、到人,，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局,。

(三)緊盯安全防范的“全方位”,，注重推進(jìn)務(wù)實。 通過“四合”來推進(jìn)安全查隱排患效果,。

一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作,，提高了運營車輛的安全管理效率。

二是加強與縣安委會,、鎮(zhèn)區(qū)和財政,、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦,、籌措資金,，及時消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊,，及時拆除了團結(jié)橋等危橋,。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路,、運管等部門協(xié)調(diào)配合,，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動,，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線,，路修到哪，臨時黨組織建到哪,，建立黨員包干責(zé)任制,，以黨建帶動安全建設(shè)。

(四)算好安全防范的“加減法”,，實現(xiàn)良性循環(huán),。 以“平安交通”創(chuàng)建活動引領(lǐng)安全建設(shè)，通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角,，一增一減全面夯實了安全基礎(chǔ),。

一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合,、普遍教育與重點教育結(jié)合,、本級組織,、外請專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。

二是宣傳做到“適體量衣”,，安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標(biāo)語,，打造移動宣傳陣地效果明顯;客運企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作,，落實出車前的安全教育,，增強了駕駛員的安全意識;工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。

三是應(yīng)急演練“親密接觸”,，編制演練方案中,，注重聽取群眾意見，努力做到切實可行,，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施,。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題,，靈活運用方案,，注重全員參與。

四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升,，不斷增加科技興安投入,，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立,，3g視頻監(jiān)控,、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方,。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度,，推進(jìn)管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力,。

加強基礎(chǔ)建設(shè),，加強責(zé)任落實，加強依法監(jiān)管,，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項工作,，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

(一)突出一個主題,?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕?主題，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)?20x?1號)要求,，圍繞“安全責(zé)任,，重于泰山;平安交通，人人有責(zé)”活動主題,，以有效防范各類事故為目標(biāo),，進(jìn)一步強化領(lǐng)導(dǎo),，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點,，健全保障機制,，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),。

(二)強化一項制度,。就要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度,，定期不定期地進(jìn)行督促檢查,，嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度,，嚴(yán)格落實企事業(yè)單位主體責(zé)任,，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機制,。

(三)運用一套辦法,。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法,，繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動,，糾正安全生產(chǎn)秩序;推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強化安全宣傳培訓(xùn)教育,，提升安全素質(zhì)和安全意識,。

(四)不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢任務(wù)變化,，不斷革新管理制度,，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用,，增強安全防范應(yīng)對的主動性,，切實提高安全管理的實效。

公交公司年度工作總結(jié)篇十六

20__,。

年,，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實年度工作部署,，以營運服務(wù)為中心,，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標(biāo),，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù),，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：

一,、主要指標(biāo)完成情況行駛里程：計劃7635萬公里,，實際運行8025萬公里，完成計劃105%;營運收入：計劃17538萬元,，實際完成18400萬元,，完成計劃105%;總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元,，比計劃增加1012萬元,，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按[20__,。

]54號文套改工資,、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價等因素,，超出成本計劃;利潤：補后計劃-828萬元,，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元,。車廂服務(wù)合格率97%,，車輛整潔合格率98.6%。行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里,，實際發(fā)生0.19起/百萬公里,，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起,。

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二,、主要工作情況今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難,，一是油料大幅度漲價,，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工,，有50余條線路相繼繞行,，對營運服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險,、住房公積金等福利待遇問題很多,，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此,，公司全體干部職工努力克服困難和干擾,，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作,，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后,，高舉“真抓實干，求真務(wù)實”的大旗，加大了管理工作力度,，狠抓制度落實,，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性,，完成了全年工作任務(wù),。

(一)積極推進(jìn)改制工作。

1,、組織做好改制基礎(chǔ)工作,。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對這一實際,，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作,，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡,、工齡,、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊,。對所有在職和離退休人員從93年至20__,。

年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可,。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題,，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局,。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認(rèn)補繳工作,。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于20__,。

年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌,，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育,，將市政府[20__,。

]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細(xì)則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講,，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課,，解答職工提問，普及改制和職工保障知識,。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案,，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善,，被廣大職工所接受,。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上,，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》,、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》,。

2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件,，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進(jìn)行了批復(fù);7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進(jìn)行了批復(fù),，委派三個中介機構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實施清產(chǎn)核資,、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復(fù),。目前,，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進(jìn)行審批,。11月19日,，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào),，該中介所已整理完成盡職報告,，公司將積極配合律師團共同推進(jìn)改制工作。

(二)營運服務(wù)保持了發(fā)展勢頭,。

1,、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況,，全年先后開辟了56路,、58路、47路,、59路和旅游3路共5條公交線路,，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營運線路20條,，其中,，對通行公交專用道的線路和車輛進(jìn)行調(diào)整，將53路撤出,，對32路,、34路和45路做了局部調(diào)整,，確保了專用道的暢通,。同時，將26路,、30路作了延伸,，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外,，全年有40條道路或路段施工,，我公司積極克服困難，合理組織繞行,，保證了正常營運服務(wù)秩序,。

2、調(diào)整營運車輛和運力結(jié)構(gòu),。全年新購9米以上大型營運車輛151部,，對1路、2路,、31路,、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,，根據(jù)客流情況將43路,、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件,。營運工作中,，各公司堅持科學(xué)配車，合理調(diào)度的原則,，努力挖掘生產(chǎn)潛力,，在早、晚高峰和節(jié)假日,，采取加趟,、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量,。四公司還堅持夜間修理制度,，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率,?？偣救晖瓿蛇\送乘客2.2億人次。

3,、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè),。一是配合交通項目建設(shè)部門和施工單位，對槐南路西段,、倉安西路和體育大街的改造路段,，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭,、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉安路22個預(yù)埋件的安裝工作,。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機,、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個后門監(jiān)視器,，新錄,、改錄電腦報站器617部，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備,，運行良好,。三是規(guī)范了營運車輛行車標(biāo)志和車廂服務(wù)標(biāo)志，對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一,，對車容車貌進(jìn)行了徹底整治,，改善了服務(wù)形象。

4,、重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量,。建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制，按期對公司,、路隊,、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則,，加大了對違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度,，并強化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范,，堅持從源頭控制,，落實司機崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評制度,，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競賽活動,，認(rèn)真抓了《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹，并組織了“交通安全知識”競賽,，共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期,，培訓(xùn)學(xué)員305名，組織外聘司乘培訓(xùn)9期,，培訓(xùn)學(xué)員273名,，駕駛員協(xié)會和總公司、分公司,、路隊分別組織司機安全知識培訓(xùn)224場次,，參訓(xùn)人員達(dá)3.4萬人次，通過以上措施,，全公司安全形勢得到好轉(zhuǎn),，全年責(zé)任上報事故比去年同期下降38%。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設(shè),，開展了“三創(chuàng)”服務(wù)競賽活動,，并對活動情況按月,、按季組織考核評比,，落實獎懲制度,，保證了活動效果。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),，全年共培訓(xùn)職工2.7萬人次,，提高了職工的服務(wù)意識和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用,，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，健全了督查督辦制度，對人大,、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復(fù)和回訪;積極組織參與我市開展的民主行風(fēng)評議活動,，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處,，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定,，全年共收到表揚信58封、錦旗6面,、媒體表揚11次,。

(三)注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障一是按大容量、低能耗,、低排放的標(biāo)準(zhǔn)完成151部新車選型購置工作,，其中10米車型101部，9米車50部,。在技術(shù)考察和購置過程中,，先后建議改進(jìn)了原車設(shè)計46處，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱,、剎車自動調(diào)整臂,、油脂自動潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項新技術(shù),，確保了新車技術(shù)性能和安全性能,，提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度,，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式,，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級別要求，加強了過程檢驗和維修質(zhì)量控制,，完成了維修計劃,。技術(shù)部門嚴(yán)格執(zhí)行強制低保制度，按實際運營里程考核低保臺次,，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別,，低保質(zhì)量也得到提高,。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標(biāo)的120部營運車輛所配置的國產(chǎn)柴油機,，全部購置和改裝進(jìn)口油泵油嘴,，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中,，嚴(yán)格落實“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù),，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測中,，排放合格率為88.87%,，比去年提高了2.54個百分點。四是在成品油供應(yīng)緊張,、油價連續(xù)上漲的情況下,，物資供應(yīng)部門克服困難，廣開采購渠道,，設(shè)法聯(lián)系貨源,，積極搞好燃油供應(yīng)，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸,，較好地保證了營運服務(wù)工作,。

(四)抓緊進(jìn)行場站建設(shè)克服了當(dāng)?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設(shè),，按計劃進(jìn)度完成綜合樓,、車間、加油站等建筑5200平方米,，澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米,，完成地下管線鋪設(shè)工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時,，完成談固停車場綜合樓建設(shè)和31路停車場地面硬化工作,。為加快火車站公交樞紐站改造工作進(jìn)度，營運服務(wù)處積極配合項目規(guī)劃部門參與方案研究設(shè)計,，對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求;基建處克服困難,，加班加點補辦各種手續(xù)，目前已完成場區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力,、供暖,、供水、通信,、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè),，計劃在20__。

年2月初投入使用。

(五)承辦全國公交會議取得成功10月份,，在我公司召開了全國公交學(xué)會理事會議,，來自全國各地的與會代表近200人，我公司負(fù)責(zé)會議準(zhǔn)備和會務(wù)保障,。做到合理謀劃,、提前準(zhǔn)備、精心安排,、認(rèn)真組織,，使大會取得圓滿成功,。一是公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視,。成立了會務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自參加籌劃和組織,，對工作組成員作了嚴(yán)格要求和詳細(xì)分工,，并進(jìn)行了培訓(xùn)。二是認(rèn)真準(zhǔn)備,。制訂了一整套計劃和方案,，對會議接站送站、代表返程票,、食宿安排,、會場布置、參觀地點和線路,、交通工具以及本公司服務(wù)活動配合等,，都進(jìn)行了認(rèn)真的準(zhǔn)備。三是精心保障,。針對會議規(guī)模較大,，代表地域廣，會議內(nèi)容多,，標(biāo)準(zhǔn)要求高等特點,，工作組成員認(rèn)真協(xié)調(diào)，克服各種困難,，嚴(yán)格按會議要求的內(nèi)容,、時間和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保障，從會議的活動場地布置,、轉(zhuǎn)場銜接等事項,，到代表的飲食習(xí)慣、行程安排等細(xì)節(jié),，都精心進(jìn)行安排和保障,，受到全體代表和建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。四是效果很好,。經(jīng)過公司上下和會務(wù)組的努力,，保障工作沒有出現(xiàn)任何紕漏,，使會議開得順利圓滿，尤其是城管局,、交管局,、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合,，展現(xiàn)了我市公交的地位,、作用和良好形象，給學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)和全國公交同行留下深刻的印象,。